1、瀝青路面監 理 細 則瀝青路面質量監理細則一、工程概況(只針對分項工程、專業工程、進度控制、投資控制情況作簡要介紹，特別要寫工程的特點、難點和特殊要求)二、范圍和目標（*分項工程、專業工程的施工（設計）監理目標：合格、優良工程等的要求）三、編寫依據：1、有關設計圖紙、施工合同、監理合同（名稱及編號）2、瀝青路面施工及驗收規范標準號：GB50092-963、公路瀝青路面施工技術規范標準號：JTJ032-944、公路瀝青路面設計規范標準號：JTJ014-975、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程標準號：JTJ052-93四、監理控制要點：（一）、事前控制要點和方法1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響
2、車輪行駛速度、安全和舒適的關鍵部位。主要從以下幾個方面控制。（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規范要求；（2）檢查基層表面清理工作是否達到技術要求；（3）檢查施工機具的配置調試準備是否滿足正常施工需要；（4）審批承包人瀝青砼配合設計；（5）試驗路的檢查與審批；（6）瀝青路面施工質量控制與驗收。2、施工準備階段瀝青路面質量監理的內容與要求。（1）原材料檢查（a）石油瀝青：必須檢查三大指標：針入度（粘性）延度（塑性）軟化點（耐熱性）。（b）粗骨料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強度與耐磨性；（強度用壓碎值控制）級配要符合設計要求；粗集料的質量技術要求要求見表。瀝青面粗集料質量技術要求
3、表一指標高速公路、一級公路其他等級公路石料壓碎值 不大于（%）2830洛杉磯磨耗損失 不大于（%）3040視密度 不小于（t/m3）2.502.45吸水率 不大于（%）2.03.0對瀝青的粘附性 不小于4級3級堅固性 不大于（%）12-細長扁平顆粒含量 不大于（%）1520水洗法0.3mm 部分) 不大于（%）12-砂當量 不小于（%）6050注：堅固性試驗根據需要進行；當進行砂當量試驗有困難時，也可用水洗測定小于0.075mm 部分含量（僅適用于天然砂），對高速公路、一級公路要求不大于3%，其他等級公路要求不大于5%。（d）填料（礦粉、水泥、石灰、粉煤灰）用于瀝青面層的礦粉，要求干燥、潔凈、
4、無雜質，其質量應符合表4 的要求，當采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，用量不宜超過礦料總量的2%，粉煤灰的燒失量應小于12%，塑性指數應小于4%。瀝青面層用礦粉質量技術要求表五指標高速公路、一級公路其他等級公路視密度 不小于（t/m3）2.502.45含水量 不大于（%）11粒度范圍0.6mm （%）1001000.15mm （%）90100901000.075mm （%）7010070100外觀無團粒結塊親水系數1（2）基層表面清理檢查要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質、油污，鋪瀝青表面層前，應鋪灑透油層或封油層，其技術指標應滿足規范要求。（3）施工機械檢查攤鋪機要滿足平整度的
5、要求，機械性能保持正常；拌合機要求計量準確（尤其是連續的）料門控制要可靠，附屬設施要正常；瀝青灑布車的油泵系統、灑布管道、量油表、保溫設備應保持完好，并應裝瀝青試灑校核灑布量；集料灑車應檢查傳動和液壓調整系統，并進行試灑，以確定灑布每立方規格礦料應控制的開度與行駛速度；瀝青砼攤鋪機設備應保持性能完好，并應裝瀝青砼試灑、校核灑布量、均勻性、行駛速度、厚度及控制系統；壓路機應檢查其規格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況。（4）審批瀝青混合料組成設計主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩定度、流值及空隙率規定要求。（5）試驗路段檢查與審批。承包人在混合料組成設計批準及所用施工機械設備安裝調試就
6、序后，可提交試驗路段開工報告報告中應包括：試驗地點、樁號、長度、面積；場地準備情況；混合料設備調試運轉情況；施工機械配備的數量、技術性能及狀況；施工工藝、技術措施，質量控制手段；施工組織、生產技術管理人員的配備及組織；已經監理工程師批準的配合比方案。監理工程師逐項審查全部合格后、批準試驗路段開工。并進行旁站監理。對照開工報告逐一監理。即驗證瀝青混和料配合比；驗證為施工質量控制提供的指導性數據的正確性；觀察施工機械有無明顯缺陷；觀察攤鋪機是否適用；記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數；確定松鋪系數及壓實密度；測溫觀色；取樣試驗，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度）試驗段成活后，
7、承包人對試驗路段的厚度（取6 處）密實度（取6 處）瀝青含量、集料級配、穩定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行檢測。試驗全部合格后，做出試驗段施工總結，報監理工程師審批，做為正式施工的依據。（二）、事中控制要點與方法：1、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖。監理工作項目內容 施工程序礦料級配、配合比抽查配料、秤重礦料級配調整監理檢查審批試拌瀝青混合料、油石比調整正式生產瀝青混合料基層清埋、路緣石埋設監理檢查作下封層和灑透層瀝青監理旁站攤鋪溫度、油石比檢測松鋪系數確定監理旁站攤鋪機攤鋪瀝青混合料并整平壓路機碾壓成型路緣邊角修整鉆機取樣測壓實度及厚度等審查自檢報告及抽查填報中間交工證書審批中間交工證
8、書開放交通、開始編制工程竣工文件2、瀝青表面處治監理內容與要求原材料質量規格必須符合設計要求，石料最大粒徑不得大于表面層厚度，最大與最小粒徑之比應小于2，瀝青用量要適當；礦料、瀝青灑布要均勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當天做完；施工季節要盡量在干燥和較熱的季節，且應在日最高溫度低于15到來之前施工完畢，雨天過后需待礦料與基層晾干后，方能施工；同時注意初期養護，成型后方能開放使用，質量控制標準見下表。瀝青面層施工過程中質量的控制標準路面類型項目檢查頻度質量要求或允許偏差（單點檢驗）試驗方法監理抽檢頻率（%）高速公路一級公路其他等級公路瀝青表面處置及貫入式路面外觀隨時集料嵌擠密實，瀝青灑
9、布均勻，無花白杜接頭無油包目測目測集料散布量不少于1-2次/日符合規范的規定按相應施工長度的實際用量計算瀝青灑布量不少于1-2次/日符合規范的規定按相應施工長度的實際用量計算瀝青灑布溫度每車一次符合規范的規定溫度計測量熱拌瀝青混合料路面外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現象目測目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測，用3M直尺測量目測施工溫度出場溫度不少于1次/車溫度計測量隨時觀測攤鋪溫度不少于1次/車隨時觀測碾壓溫度隨時隨時觀測礦料級配與生產設計標準級配的差拌和廠取樣，用抽擔后的礦料篩分，應至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及
10、中間粒徑等5個篩孔，中間粒徑宜為：細、中粒式為9.5（圓10）mm粗粒式為13。2（圓孔15）mm必要時方孔篩圓孔篩每臺拌和機1次或2次/日0.075mm0.074mm2%2%2.36mm2.5mm6%8%4.75mm5.0mm7%8%熱拌瀝青混合料路面瀝青用量（油石化）每臺拌和機1次或2次/日0.30%0.5%拌和廠取樣，離心發抽提（用射線法瀝青測試儀隨時檢查20馬歇爾試驗每臺拌和機1次或2次/日符合有關規定拌合廠取樣成型試驗20穩定度流值密度、空隙率浸水馬歇爾試驗必要時符合有關規定拌合廠取樣成型試驗壓實度每2000m2檢查1次，每次不少于鉆1個孔馬歇爾試驗密度的96%馬歇爾試驗密度的95%
11、現場鉆孔（或挖坑）試驗（用核子密度儀隨時檢查）20試驗階段的鉆孔密度的99%試驗階段的鉆孔密度的99%抗滑表層構造深度不少于1次/日符合設計要求砂鋪法（手動或電動）3、瀝青砼路面監理內容與要求瀝青路面施工階段應從混合料的拌制、運輸，現場攤鋪與碾壓成型四個環節控制。監理工程師應從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監理。（1）瀝青砼拌制過程監理：主要根據試驗路段已驗證的配合比控制瀝青與礦料的計量；礦料級配；混合料的出料溫度；油石比。要保證它們的準確性、可靠性和均勻性。各類瀝青混合料馬歇爾試驗應符合技術標準。熱拌瀝青混合料的溫度應符合要求。當出廠溫度過高影響粘結力時，混合料不得使用，已鋪好的應鏟除，混合料的拌
12、和時間應以拌和均勻、并所有礦料全部裹覆瀝青結合料為度。拌合好的混合料應是均勻一致的，無花白料，無結團塊或嚴重粗細顆粒分離現象，否則不得使用。出廠的混合料應逐車稱重并測量運料車中混合料的溫度，鑒發一式三份運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。（2）瀝青混合料的運輸監理：主要是監督承包商按以下要求運輸。應采用大噸位自卸汽車運輸，車箱應干凈，防止箱板粘結；從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細集料離析現象；運料車應以篷布覆蓋；以保溫、防雨、防污染，夏季運輸半小時以內時可以不加覆蓋；運料車的運量應較拌和能力或攤鋪能力有所富余；瀝青混和料運至攤鋪地點后應憑運料單驗收，不符合
13、溫度要求或已結塊成團，已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。（3）熱拌瀝青混合料的攤鋪監理：重點是攤鋪溫度與厚度。攤鋪前應檢查下層質量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質，清理寬度應大于攤鋪寬度30cm；當下層質量不符合要求時或未按規定灑布透層、粘層、下封層時，不得攤鋪瀝青面層；攤鋪機宜采用兩臺以上，成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅應有510cm 重疊、相鄰兩臺機宜相距1030cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻，若混合料供應滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪；用于高等級公路的攤鋪機應具有自動或半自動調節攤鋪厚度及找平的裝置，應具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續攤鋪，并具有足夠的功
14、率推動運料車，且有可加熱的熨平板和可以調節熨平板作出路拱的裝置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機寬度可以調整；攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度與橫坡的要求；混合料的攤鋪溫度應符合表有關的規定；當高速或一級公路在施工氣溫低于10，其它等級公路低于5時不宜攤鋪，若必須攤鋪時，應提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求；運料車必須覆蓋保溫；采用高密度的攤鋪機；熨平板應加熱；攤鋪后馬上碾壓；縮短碾壓長度。混合料的松鋪系數，應根據試驗路段試驗的數據掌握，攤鋪過程應隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。不符合要求時及時進行調整。混合拌的松鋪系數可參照下表選用。混合料的松鋪系數表七種類機械攤
15、鋪人工攤鋪瀝青砼混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45瀝青混合料的攤鋪必須連續，不間斷、緩慢均勻的進行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應根據試驗路段總結的數據掌握；用機械攤鋪的混合料不應用人工反復修整。只有出現下述情況時，才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構造物接頭部位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析；攤鋪機后有明顯拖痕；對路面接縫的要求：每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應該是連續的、平行的；與橫坡變坡線重合15cm 以內；與下臥層接縫錯位15cm；位于通行車輛車轍之外。縫應與鋪筑
16、方向大致直角，且在相鄰的行程間至少錯位1 米。（4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監理：主要對碾壓方式，碾壓步驟、遍數進行旁站監理，并抽檢碾壓溫度，壓實度與外形尺寸。旁站監理時應注意以下問題：壓路機的組合方式與碾壓遍數應根據試驗路選定的最佳方案監理。分層碾壓的厚度不得大于10cm。碾壓宜用鋼筒式靜壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機6-8T；三輪鋼筒式壓路機8-12T，12-15 輪胎壓路機12-20T，20-25T；振動式壓路機2-6T，6-14T；扶式或小型動機1-2T；振動熱板（質量不小于180kg，振頻率小于3000 次/分）及人工熱夯等。碾壓作業應遵循先輕后重，先邊
17、后中的原則。碾壓應按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓應在高溫下，慢速進行，不得產生推移、發裂，壓實溫度應符合有關規定。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2。碾壓速度應符合下表的要求。壓路機碾壓速度（km/h）表八壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機3.54.58468振動壓路機1. 52（靜壓）5（靜壓）46（振動）45（振動）23（靜壓）5(靜壓)初壓后就應檢查平整度、路拱、必要時予以適當修整。復壓應緊接初壓進行，碾壓遍數不宜小于46 遍，要求達到壓實度。并無顯著輪跡。終壓應緊接復壓后進行，不宜少于2 遍。壓路機的碾壓長度應與
18、攤鋪速度相平衡。壓路機每次應由兩端折回，折回的位置呈梯隊形隨攤鋪機前進，折回位置不得在同一斷面上。在攤鋪過程中壓路機不得隨意停頓。碾壓過程中若有沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水），嚴禁灑柴油。壓路機不得在未冷卻的路面上轉向調頭，或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛應關閉振動。對于橋梁、擋土墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣等局部地區，應采用振動夯板壓實。對于雨水井、檢查井周圍應采用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。在當天碾壓未冷卻的面層上不得停放任何機械車輛或礦料、油料等。熱拌瀝青碾壓成型后，待自然冷卻、表面溫度低于50后，方可開放交通。（三）、事后控制的要點和方法1、瀝青路面面層完工驗收監理2、瀝青路面面層完工驗收監理內容瀝青路面面層交工驗收監理包括對承包人自檢資料和規定頻率抽檢，自檢與抽檢項目，檢查頻率和質量標準應符合規定要求。3、審查瀝青面層的質量檢驗單，在自檢與抽檢合格的基礎上，簽發中間交工證書此時即進入缺陷責任期。在缺陷責任期除了對缺陷工程的修復、修補進行監理外，并應對未完工程視同施工階段一樣進行監理。瀝青路面面層施工已完 返工 返工承包人交工驗收自檢并匯總有關資料和各工序檢驗申請批復單不合格承包人自檢合格并匯總有關資料并填報中間交工證書監理抽檢并審查承包人匯總的工序檢驗申請批復單抽檢合格并匯總齊全后簽認中間交工證書不合格
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
