1、西 柞 高 速 公 路（第四駐地監理部）橋梁工程監理實施細則二00四年二月橋梁工程監理實施細則橋梁工程質量控制內容有：鋼筋砼工程質量控制、基礎工程質量控制、橋臺、橋墩質量控制、裝配式預制梁橋質量控制、連續梁橋質量控制、橋面附屬工程質量控制。 （一）鋼筋混凝土工程質量控制1鋼筋混凝土工程質量控制工作流程（見圖） 2監理工作內容 鋼筋混凝土工程是橋梁結構的主要組成部分。基礎、承臺、墩身、蓋梁，直到橋梁的上部結構都可以用鋼筋混凝土來修建。因此，鋼筋混凝土工程的監理工作是質量控制工作量最大的部分。它滲透在橋梁各結構部位質量監理內容之中。這里給出了各結構部分鋼筋混凝土質量監理工作中共同的部分。其內容在以

2、后分結構部位敘述時不再重復。 鋼筋混凝土施工工序主要有：模板、鋼筋和混凝土。 （1）模板檢查1）模板制作的檢查 模板材料應根據工程質量需要采用鋼模或防水膠合板等。選用材料應得到監理工程師批準。2）模板安裝的檢查A模板安裝、拼裝的允許偏差按設計要求控制，設計無規定時，可按交通部標準JTJ041-89執行。B檢查模板及其支架的結構穩定性。模板必須保證在砼灌注過程中不變形、不松動、不沉降。施工用的腳手架不應與模板相連，以免施工時模板松動變形。C所有模板的連接縫，空隙必須堵塞嚴實和平整，可以用玻璃膠填縫等方法防止漏漿，以保持外觀平整。 （2）鋼筋檢查1) 鋼筋材料檢查 A應要求承包人接規定的頻率對每批

3、進場鋼筋進行抽檢。抽檢的項目包括:強度、伸長量(延伸率)、冷彎、焊接試件和監理工程師認為需要而指定的試驗項目。抽檢合格后，方可加工用在工程上。監理試驗室應隨時抽檢進場鋼筋性能。B應要求承包人將鋼筋表面的浮皮、鐵銹清除干凈。 2) 各種鋼筋接頭的檢查A檢查接頭的搭接長度。應按規范要求對綁扎搭接和各種焊接接頭進行檢查驗收。在可能的條件下應優先采用焊接接頭，并以雙面焊接頭為好。B檢查接頭位置。鋼筋接頭的位置應在下料以前做好安排并滿足以下條件:a接頭應設置在內力較小的部位，并錯開布置。接頭間距不小于1.3倍搭接長度。b配置在搭接長度區段內的受力鋼筋，接頭的截面積占總截面積的百分率應符合國家交通部部標準

4、“公路橋涵施工技術規范”（JTJ041-2000）的規定。c接頭位置離鋼筋彎曲處的距離不應小于10d。不要在構件最大彎矩形位置做接頭。C接頭焊接質量檢查。a鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規定，其牌號應符合設計要求。設計無規定時，參照JTJ041-2000使用。b操作電焊工應經過崗位培訓，具有崗位操作合格證。上崗前應檢查電焊工的焊接試件，試驗合格后方可上崗操作。c施焊場地應在適當的防風雨雪的措施。環境在520施焊時，應采取技術措施，溫度低于-20時不得施焊。d電弧焊接的焊縫上不允許有裂縫或焊瘤，用小錘錘擊時，聲音清晰。焊接的允許偏差參照鋼筋焊接及驗收規程（J

5、GJ-18）要求執行。e閃光對焊接頭應滿足以下要求： 鋼筋表面無裂紋，與電極接觸的鋼筋表面無明顯燒傷； 接頭處彎折，不得大于4，被焊接鋼筋軸線偏差0.1d且2mm； 每100-300個接頭為一批至少取3個試件做拉力試驗，3個試件做冷彎試驗，規格按規范要求， 試驗合格后方可用于工程； 閃光對焊連接的鋼筋面積不應超過鋼筋總面積的50%。3）鋼筋的成形加工和綁扎的檢查 監理工程師應嚴格按照圖紙要求對已完鋼筋工作進行檢查，并參照JTJ041-2000，填寫檢驗報告單。 （3）混凝土澆筑質量檢查1）混凝土生產的檢查A檢查混凝土拌和前的配料數量。配合比應在生產前28d報監理工程師批準，才能用于工程上。施工

6、中應嚴格按所批的配合比生產混凝土。在生產過程中監理工程師應隨時抽檢。B抽檢混凝土坍落度。承包人應按規定頻率抽檢混凝土拌和物的坍落度。發現不合要求的混凝土應退回重拌。監理工程師可隨時要求承包人做坍落度試驗，并檢查配料數量情況和拌和質量。C混凝土生產應保證有足夠的拌和時間，控制最短拌和時間。D混凝土拌和后，必須在規定的時間內澆筑，開始初凝的混凝土和料應廢棄，運輸控制時間。E現場監理人員發現混凝土在運輸過程中發生離析，嚴重泌水或坍落度不符合要求等現象時，應要求承包人退回作第二次攪拌。二次拌和時不得任意加水，注意保持水灰比不變。如二次拌和后仍不符合要求則應廢棄。2）混凝土澆筑、振搗的檢查A在澆筑前，監

7、理人員應檢查模板內基底或施工縫的處理情況，并要求對其進行徹底清理，不留雜物、積不和污垢。施工縫的混凝土表面應鑿毛，清除松動的混凝土及浮皮并用水沖凈。B在澆筑前，施工縫的混凝土表面應堅固和濕潤，對水平施工縫宜鋪一層10-20mm厚1：2水泥砂漿。C澆筑過程中，應要求承包人控制振搗時間和鋪層厚度。防止過振及漏振，傾卸混凝土要防止離析。D澆筑過程中，現場監理人員應隨時檢查，模板、鋼筋和預埋件在施工中不得發生移動和變形。3）現場監理人員應做好施工記錄，記錄澆筑過程中的抽檢數據和施工情況。4）現場監理人員應旁站抽樣做混凝土試件檢查混凝土的強度。 （4）混凝土構造物成品檢查1）檢查構造物的軸線位置和外形尺

8、寸。2）檢查結構物混凝土表面質量：A表面應平整、密實。B如有蜂窩麻面、其面積應不超過同側面積的1%。外觀要求較高的部位，應嚴格控制。C如有裂縫，應分析其原因性質。因張拉、支架沉降導致的應力斷裂必須會同設計采取補救措施，否則不能作為合格產品。由混凝土收縮或溫度變化導致表面裂縫，其寬度應不大于設計或規范規定，且寬度超過0.2mm的裂縫應用環氧樹脂修補。D樁頂、樁頭等重要分不允許有掉邊或蜂窩。E局部的蜂窩，麻面等質最缺陷應要求承包人鑿除并刷洗干凈，經監理工程師檢查認可后，用高強度等級水泥砂漿或混凝土修補好。應注意力求表面顏色一致。3）檢查混凝土的抗壓強度。混凝土抗壓試驗應按試驗規程迸衍。試驗應由監理

9、人員旁站，由承包人在試驗室進行。試塊強度不合格時，可采用鉆取試樣、無破損檢測等方法檢查構造物混凝土的抗壓強度。4）檢查發現構造物有嚴質量缺陷時，應通報業主，會同設計、施工有關方面研究處理。 （二）基礎工程質量控制 l基礎工程質量控制工作流程（見圖）。 2監理工作內容 （1）明挖基礎監理工作流程（見圖） （2）明挖基礎監理工作要點A在該部位的監理工作中，最重要的就是要驗證地基土有足夠的承載力。并保證地基土不受擾動破壞。B基礎是下部工程的首項工作，在開工前承包人應提交開工報告。單項基礎工程施工的開工報告應附有：施工放樣、基坑開挖施工方案，混凝土施工方案等。單項工程報批的施工技術方案應做到詳盡具體，

10、可操作。應附有開挖剖面、支撐、模板和支架等施工圖紙。若所報的技術措施合理，人員設備到位，材料檢查合格，可以批準開工。C基底檢查a檢查基底的標高及平面位置。b檢查基底土的地基承載力。由承包人試驗室做土的物理性質試驗或現場靜載荷試驗，監理試驗室人員參加。試驗承載力應大于設計，否測應更改設計。c檢查基底排水情況，滲水過多時，應要求承包人采取相應在的措施排水。d基底土如被擾動應予以清除。e基底標高超深部分應用于基礎相同的材料來填補。f按常規模板工程檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。g按常規鋼筋工程檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。h按常規混凝土施工旁站檢查，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。i

11、按常規混凝土構造特成品檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。j按常規混凝土構造特成品檢查驗收，見前述鋼筋混凝土質量控制部分。k監理工程師常規的抽檢復查驗收工作有：l匯總各工序檢測結果，填寫質量檢驗單；(1)按工序檢查頻率的20%-30%進行抽檢，抽檢由監理工程師在各工序進行時獨立進行。在驗收支付前，匯總和評定工程質量并由監理工程師認可。 （2）樁基礎質量控制 樁基礎有很大的承載力，適用于大中型橋梁。根據樁身傳遞荷載的工作方式，樁基礎可分為：a.摩擦樁。b.支承樁（柱樁）。1）鉆孔灌柱樁基礎監理工作流程（見圖）2）鉆孔灌注樁監理工作要點A審批開工報告。在灌注樁開工前，承包人應提交開工申請報告，

12、并附有:灌注樁施工的技術方案與組織設計;所有樁值的坐標計算和測量定位方案;機械設備到位清單;施工管理人員名單;所有施工材料的檢測試驗報告;混凝土配合比設計。 承包人提交申請報告后，征得監理工程師同意可以先做試樁施工。監理工程師應隨時檢查試樁的情況。若承包人申請的施工方案可以滿足設計和規范要求，試樁成功，可以批準開工。否則應修改施工方案。 B護筒的檢查驗收。檢查護筒中心位置，允許偏差為5cm。檢查護筒頂標高，筒頂標高以滿足施工的需要為準。C鉆孔、清孔檢查。檢查孔深(樁長)。在鉆進過程中應注意地層變化，在地層發生變化時，應測孔深和推算地層界面的標高。在終孔后，應測孔深推算樁長。樁長應不小于設計要求

13、。檢查孔徑。終孔后，監理應用孔規檢查孔徑，孔視為一用鋼筋制作的圓柱體，長度為4-6倍孔徑，檢查時若能把孔規沉到孔底。即可認為孔徑合格。檢查孔位偏差。 檢查孔底沉淀層厚度。終孔后，每個灌注樁在灌注前都必須檢查沉淀厚度。沉淀層厚度用測繩拴上測錘檢查。檢查泥漿比重。在鉆孔的過程中和終孔后均應檢查泥漿比重。D鋼筋籠檢查。在鋼筋籠下沉之前，按常規檢查其規格、綁扎、焊接等各個項目。在鋼筋籠下沉過程中檢查鋼筋籠各段對接的質量。所有焊縫要滿足規范要求。鋼筋籠下沉完畢后，要檢查其項面標高和中心位置。位置固定好再開始灌注混凝土。E水下混凝土灌注的旁站檢查:按常規檢查灌注樁混凝 的拌和與運輸。導管檢查，其接頭不允許

14、漏水。導管的孔底懸高應以25-40cm為宜。計算首盤混凝土灌注方量。導管的埋深不應小于lm。在灌注過程中要記錄灌注的混凝土萬量和混凝土頂面標高。灌注結束時混凝土頂面應高出設計標高至少50-l00cm。灌注中隨時檢查鋼筋籠是否上浮，如有上浮應采取措施予以控制。F測樁驗收。測樁前，監理工程師應檢查所有樁頭，然后按設計要求頻率指定測位置。無破損檢測一般委托專門的單位進行。混凝土齡期應在14d以上。若灌注的混凝土試件強度不夠應鉆芯取樣，再做抗壓試驗，試驗強度合乎設計要求，應認為樁身混凝土強度合格。H按常規要求作監理抽查復檢。 （三）橋臺、橋墩質量控制1鋼筋混凝土承臺（系梁）、墩臺、墩柱、蓋梁（橋臺）質

15、量控制 （1）鋼筋混凝土（系梁）、墩臺、墩柱、蓋梁（橋臺）監理工作流程（見圖） （2）監理工作要點 橋臺、橋墩、承臺等橋梁下部工程，一般是鋼筋混凝土結構，具有相同的施工工藝流程和監理工作流程。在此歸為一類敘述。1）由于橋臺、橋墩、承臺都是起傳遞荷載作用的構造物。因此其強度必須達到設計要求。2） 橋臺、橋墩、蓋梁都是地面工程，不允許表面做任何裝飾，要特別注意混凝土的表面質量，控制標準通常應高出規范的一般要求。 3）施工縫的處理參見鋼筋混凝土工程質量控制。4）測量定位的檢查見橋梁施工測量控制。5）模板、鋼筋、混凝土澆筑及混凝土成品檢驗均按常規項目進行。參見監理工作有關內容。6）鋼筋混凝土承臺、墩柱

16、、蓋梁質量控制參照JTJ041-2000執行。2片石混凝土臺身質量控制這種臺身質量控制除要加強片石質量及拋石質量控制外，其他控制要點與普通砼臺身相同。3橋頭回填、錐坡砌筑質量控制 （1）監理工作流程（見圖） （2）監理工作要點1）基底檢查A橋臺后邊坡上，表面路基土未壓實的部分應清除，直到壓實度滿足設計要求為止。B路基上的坡面應挖成臺階狀。 2）審批開工報告 回填前，承包人應提交開工報告，報告應附有回填土料的擊實試驗報告，分層壓實的施工工藝及機具等，回填應選擇壓縮性小穩定性好的土料。報告中還應附有回填斷面尺寸圖。在各項指標均符合要求時，監理工程師可以批準開工報告。 3） 填土壓實檢查 A.填土須

17、分層壓實，每層松鋪厚度應30cm若采用小型壓實工具時，每層松鋪厚度應15cm。 B監理工程師應逐層抽檢填土壓實度。抽檢點須達到100%合格才能繼續填筑上一層。 C錐坡坡面的填土應留出修坡寬度。 4）枕梁、搭板的檢查應接常規進行，包括模板、鋼筋、混凝土澆筑及成品。 （四）裝配式預制梁橋控制質量 裝配式預制梁橋的上部結構是由在橋外預制廠預制梁片，吊運到橋位上安裝建成的梁式橋。其主要施工工序是預制梁制作和吊裝。預制梁有鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土兩種。我們在此對預應力梁的質量控制進行描述。預制梁的施工，最重要的是保證梁體的承載能力。因此，混凝土強度，水泥、鋼材的質地，在預制梁開工前，承包人應提交開工

18、報告交監理工程師審批。 1裝配式預制梁質量控制工作流程（見圖） 2監理工作內容 （1）預制場地、設施的檢查1）預制梁底模的檢查A梁長20 m的薄腹工字梁和T梁的梁底須用附著式振動器助振，底模應能引起共振以保證梁底混凝土密實；B底模的尺寸必須準確。C注意檢查底梁端部，橫向要保持水平，避免梁體兩端支座發生扭曲，影響安裝質量。2）張拉機具設施的檢查和簽認 A油泵須定期檢查，油壓量程和油泵含數均應滿足施工需要; B千斤頂及油壓表應定期配套標定，后張法須用自錨式專用千斤頂; C錨固件必須由專門廠家生產，應具有合格的強度和硬度，到場后應做探傷和硬度的檢驗，有裂痕、傷痕的錨固件不可使用; D應具有合格的吊運

19、設備和足夠的堆放場地。 （2）預制梁施工方案的審批 開工前承包人應提交開工申請報告，并附有預制梁施工技術方案,方案應包括以下內容： 1）所有材料試驗報告。包括鋼絲，鋼鉸線，錨具，鋼筋，水泥，砂石料和混凝土配合比等。 2）張拉、壓漿工藝設計。A張拉，壓漿的設備，機具裝備的檢驗標定證書。B預應力張拉程序(應滿足規范要求)。 C梁內各束鋼絲，鋼鉸線的張拉次序。張拉時對稱進行，避免梁體扭曲。 D張拉控制應力計算。 實際施加的張拉應力應由設計提供，若設計要求，還須對錨圈口、孔道摩阻力和強拉合變形等導致的應力損失進行調整。調整可在現場進行。 E各束鋼束（鋼鉸線）的伸長量計算。 F先張法張拉鋼鉸線的松弛方案

20、。 G后張法張拉灌漿預埋管的埋設及壓漿方案。預埋管的成形及固定，水泥漿的配合及試驗報告等。 3）預制梁的起吊運輸方案。 4）預制梁的預拱值計算及調整措施。因張力的作用，預應力梁都有起拱的情況，最終的變形量約為彈性變形量的2-4倍，因而預先應估算預拱值和準備補救措施。經過現場設施的檢查，且技術方案合理。準備充分，應批準開工申請報告。 （3）非預應力鋼筋混凝土預制梁質量控制非預應力鋼筋混凝土預制梁質量控制流程與鋼筋混凝土工程相同。 （4）后張法預應力混凝土預制梁質量控制1）監理工作流程（見圖）2）監理工作要點A底模檢查和開工報告審批。B鋼筋檢查：a按常規檢查鋼筋。逐根檢查埋管及其井字架，保證定位準

21、確，無漏孔。b預埋錨件、墊板、支座等須定位準確，焊點牢固。c檢查氣囊內模是否漏氣，固定是否牢靠，應防止在澆筑時氣囊上浮。d預埋管管道應具有足夠強度，不允許漏漿。C模板檢查： a應采用鋼模板，應及時對變形予以調整。b按常規檢查模板、預應力混凝土預制梁。c檢查氣囊內模是否漏氣，固定是否牢靠，應防止在澆筑時氣囊上浮。D混凝土澆筑檢查a按常規項目檢查，見鋼筋混凝土質量控制。b預應力梁應用高標號水泥，以減少徐變影響。c振搗時應注意不能損壞預埋管。E成品檢驗。按常規項目檢查構件質量。F養生檢查：若采用蒸氣養生，要定期抽檢養生棚的溫度、濕度。要保證足夠蒸養的時間。G張拉檢查，監理工程師全過程旁站：a混凝土強

22、度達到設計要求方可張拉。b嚴格按施工方案的張拉應力程序和鋼絲束的前后次序張拉。c檢查和記錄張拉力和伸長量。H壓漿檢查：監理工程師全過程旁站。a水泥強度不低于設計要求，現場取樣做試塊，以便檢驗水泥漿強度。b壓漿前沖洗孔道，孔內不可留有積水。c壓漿應從最低點進入，最高點排出空氣和泌水。孔道應兩端各壓一次水泥漿。壓漿應連續進行，一次完成。d壓漿開始48h內，混凝土溫度不可低于5，氣溫不高于30。I封堵檢查：a封堵混凝土的標號應符合設計規定，不宜低于30號砼。b封堵前，先將錨固件周圍沖洗干凈并鑿毛；c封堵時應嚴格控制梁體長度；d長期外露的金屬錨具應采取防銹措施。J吊運檢查：壓漿水泥強度必須達到設計規定

23、的要求后方可吊運。 （5）支座安裝質量控制1）監理工作流程（見圖）2）監理工作要點 A支座成品檢查驗收： 支座成品應由指定廠家生產，并附有檢驗合格證證明，經監理工程師調查審批同意后再與指定廠家簽約供貨。B審批開工，支座成品和測量放樣經過檢查合格后，可以同意按工藝安裝支座。 C支座墊石的檢查：a頂面標高應精確測定。b墊石砂漿或細石混凝土應滿足設計要求并大于墩柱的設計強度。c墊石頂面應劃十字線標志支座中心位置。D支座安裝檢查：支座的安裝工藝應按設計和支座制造廠家規定的要求進行。2）監理工作要點 A支座成品檢查驗收：支座成品應由指定廠家生產，并附有檢驗合格證證明，經監理工程師調查審批同意后再與指定廠

24、家簽約供貨。B審批開工，支座成品和測量放樣經過檢查合格后，可以同意按工藝安裝支座。C支座墊石的檢查： a頂面標高應精確測定。b墊石砂漿或細石混凝土應滿足設計要求并大于墩柱的設計強度。c墊石頂面應劃十字線標志支座中心位置。D支座安裝檢查：支座的安裝工藝應按設計和支座制造廠家規定的要求進行。 （6）預制梁安裝質量控制1）預制梁安裝監理工作流程（見圖）。2）預制梁安裝監理工作要點：A預制梁的安裝施工應確保安全、準確。開工前，承包人應遞交附有詳盡吊裝方案的開工報告，經監理工程師審查批準后方能開工。監理工程師審批安裝施工前，應先檢查支座及墊石的情況，檢查吊裝設備的安全情況。檢查合格后，可以同意開始吊裝。

25、B預制梁構件檢查：主要檢查梁的起拱值，起吊運輸中是否損傷以及梁的長度等。C就位檢查：a就位前應在支座處劃十字線標明支座中心位置，就位時應對齊落梁；b落梁后用水平尺檢查梁體的垂直度，檢查合格后再用橫撐固定；c吊裝就位時，注意不要移動板式橡膠支座的位置。D橫隔梁施工檢查：a按常規項目檢查鋼筋、模板和混凝土施工及成品。b橫隔梁施工時，應焊接拉杜及聯結鋼板，固定已經定位的梁體。 （五）連續梁橋質量控制1連續梁橋監理工作流程（見圖）2連續梁橋監理要點。 （1）橋位放樣、基礎、下部工程前面均已敘述。 （2）上部工程施工開始前，應對橋臺認真復核、檢驗，然后放出上部構造的中線、連線高程（應注意彎、道橋超高、加

26、寬）。 （3）模板支架應注意原地面承載能力。 （4）所有混凝土配合比、摻加劑、張拉工藝必須由監理工程師認可。施工時若有變動必須監理工程師同意。3監理工作內容： （1）現澆連續梁質量控制流程（見圖） （2）監理工作要點 A審批承包人申報的施工藝、混凝土配合比，支架及支架的壓載方案。為防止地基下陷造成支架沉落，支架的柱子宜支承在橋墩臺基礎襟邊或現澆混凝土基座上。 B為減少支架的壓縮變形造成模板和梁體塌腰，澆筑混凝土前必須對支架進行等載預壓。 C為了梁體混凝土表面平整美觀，監理應按JTJ041-2000對模板進行認真檢查。 D非預應力鋼筋的力學性能須符合GBJ499-84要求，所有加工工藝和焊接均應

27、按JTJ041-2000規定。預埋件位置正確，定位牢固。E混凝土配合比經監理批準后不得隨意變動。各種砂、石、水泥等材料必須檢驗合格。F振島時應注意不使預埋管件位移或上浮。周邊和四角必須振島密實。G已澆筑的混凝土體任何地方出現疵病在未征得監理工程師同意的情況下不得私自修補涂抹，修補須有監理旁站。 H連續梁澆筑前，必須觀測支架下沉量，在施工中也應不斷觀測。澆筑后應在24h內分三次觀測，并做好記錄。 I混凝土達到設計強度后才能落架，落架程序應按設計要求進行，卸落量宜先小后大。 （六）橋面附屬工程質量控制 橋面附屬工程包括橋面鋪裝，橋面排水設施，橋面伸縮縫，人行道，欄桿（或防護欄）與燈柱等。1橋面系統

28、工程監理工作流程（見圖）。2監理工作要點 A橋面鋪裝前，承包人應進行認真放樣，報監理工程師復樣，以保證鋪裝層的厚度，平整度、橫坡度及縱度。監理工程師應認真推測鋪裝層的厚度，鋼筋網鋪設的高度及鋼筋的數量、間距等指標。鋪裝前應檢查裝配式梁（板）的橫向聯結鋼筋是否已按設計或規范要求焊接，焊接長度是否滿足要求，進行鋪裝前，應將橋面清掃干凈，澆筑混凝土前應灑水濕潤。橋面鋪裝應用插入式振搗棒和平板式（附著式）振搗器配合使用以求平整密實。其外觀應美觀，無麻面掉皮等現象。平整度、橫坡度、縱坡度必須符合設計要求。B橋面排水工程必須做到縱、橫坡符合設計要求，防止雨水滯積于橋面坑洼而滲入梁體，泄水管埋度位置應正確，

29、管嘴應伸出結構物底面10-15cm。C橋面伸縮縫：監理工程師除應對進場原材料進行檢查外，在施工中還應建議做好以下工作。a.上層瀝青混凝土應覆蓋到伸縮縫范圍內。b.在覆蓋的瀝青混凝土處精確放樣，再用切割機將多余的瀝青去除。c.預埋或焊接的連接鋼筋必須牢固，數量符合設計，焊接時應防止已澆混凝土被燒炸。d.在清理干凈伸縮縫處雜物后，按設計規定的混凝土強度等級，精心澆筑伸縮縫周圍的混凝土，沿順橋方向以3m直尺嚴格控制伸縮縫周圍的標高與附近瀝青混凝土頂面標高一致。并注意振搗密實，及時壓抹平整并養生。e.待后澆混凝土達到強度后再仔細安裝伸縮縫。D對全封閉的高等級公路一般均設計防撞護欄以替代欄桿。欄桿和扶手接縫處的填縫料必須飽滿平整。護欄的外露鋼件應按設計要求進行防護處理。整個欄桿、護欄的外觀要求線型流暢美觀。 E燈柱及照明系統的質量控制參照交通工程的相應條款。