1、目 錄1 總則12 組織管理12.1 組織機(jī)構(gòu)與人員配置22.2職責(zé)23 沉降變形測(cè)量33.1 測(cè)量等級(jí)及精度要求33.2 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求33.3 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求53.4 測(cè)量工作基本要求73.5 測(cè)量工作具體要求83.6 特殊環(huán)境下沉降觀測(cè)114 路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求114.1觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則114.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求144.3觀測(cè)技術(shù)要求175 橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求195.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則195.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求235.3觀測(cè)技術(shù)要求256 過(guò)渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求286.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則286.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)

2、要求296.3觀測(cè)技術(shù)要求297 隧道工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求297.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則297.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求317.3觀測(cè)技術(shù)要求318 線下工程沉降評(píng)估328.1路基工程沉降評(píng)估328.2橋涵工程沉降評(píng)估348.3隧道工程沉降評(píng)估368.4過(guò)渡段工程沉降評(píng)估365.5區(qū)段工程綜合評(píng)估379 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理37附件：附表38附表1 觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表38附表2 電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿39附表3 路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降觀測(cè)樁）40附表4 路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降板）40附表5 路基沉降觀測(cè)記錄表（剖面管）42附表6 路基分層沉降觀測(cè)記錄表43附表7 路基

3、分層沉降觀測(cè)記錄匯總表44附表8 路基邊樁位移觀測(cè)記錄表45附表9 路基邊樁位移觀測(cè)記錄匯總表46附表10 橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表47附表11 橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表48附表12 涵洞沉降觀測(cè)記錄表49附表13 隧道沉降觀測(cè)記錄表50附表14 橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表51附表15 沉降設(shè)計(jì)值表52附表16 斷鏈表53 1 總則1.1 為統(tǒng)一規(guī)范滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段X標(biāo)段路基（含過(guò)渡段）、橋梁、涵洞等線下工程的沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)要求，確保觀測(cè)質(zhì)量，為預(yù)測(cè)線下工程最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)碴軌道鋪設(shè)時(shí)間，確保鋪設(shè)質(zhì)量，制定本實(shí)施細(xì)則。1.2 本細(xì)則適用于滬昆客專（湖南段）線下工程施工

4、期及正式驗(yàn)收通過(guò)前的沉降變形觀測(cè)，未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究確定。1.3 沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測(cè)手段取得，且必須真實(shí)可靠，能全面反映工程實(shí)際狀況。1.4 沉降變形觀測(cè)過(guò)程是確定鋪設(shè)無(wú)砟軌道的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必須加強(qiáng)初始值的控制。1.5 技術(shù)依據(jù)：(1)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）；(2)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號(hào)）；(3)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB128972006）；(4)建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8-2007）；(5)鐵路客運(yùn)專線竣

5、工驗(yàn)收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號(hào)）；(6)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；(7)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)函2005754號(hào)）；2 組織管理2.1 組織機(jī)構(gòu)與人員配置項(xiàng)目部成立線下工程沉降測(cè)量領(lǐng)導(dǎo)小組，工作人員由項(xiàng)目部及各分部人員組成；沉降測(cè)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 安全質(zhì)量部 精測(cè)隊(duì) 工程管理部 一分部 二分部 五分部 四分部 三分部 2.2職責(zé)做為施工單位，我單位是沉降變形觀測(cè)的實(shí)施責(zé)任主體，必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及總指要求做好各項(xiàng)工程施工過(guò)程的沉降變形觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和精確性負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作，負(fù)責(zé)各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器

6、、管線的購(gòu)置與埋設(shè)及其觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)工作；配備合理數(shù)量的專職且固定的測(cè)量技術(shù)人員，按規(guī)定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和頻率使用固定的儀器設(shè)備，按固定的觀測(cè)線路，進(jìn)行變形與沉降全過(guò)程監(jiān)測(cè)和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測(cè)數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性；負(fù)責(zé)觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢核和錄入工作；參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定與修訂工作，參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作。3 沉降變形測(cè)量3.0.1 滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段標(biāo)段線下工程沉降變形觀測(cè)工作以橋梁、隧道、路基等結(jié)構(gòu)物的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（含過(guò)渡段）、橋涵、隧道工點(diǎn)具體要求確定。3.0.2工程測(cè)量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985

7、國(guó)家高程基準(zhǔn)。3.0.3 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)。3.0.4 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)充分利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直位移監(jiān)測(cè)的工作基點(diǎn)。3.0.5 用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量時(shí)，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測(cè)量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。3.1 測(cè)量等級(jí)及精度要求3.1.1 本線沉降變形測(cè)量按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表3.1.1 測(cè)量等級(jí)及精度要求沉降變形測(cè)量等級(jí)垂直位移測(cè)量水平位移觀測(cè)沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差

8、（mm）沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差（mm）二等0.50.33.0三等1.00.56.03.2 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求3.2.1 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式：線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等（國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）的要求施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)用分級(jí)布網(wǎng)等精度觀測(cè)逐級(jí)控制的方法布設(shè)。對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照沉降變形等級(jí)二等（國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量）的技術(shù)要求施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)量設(shè)計(jì)。3.2.2 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：表3.2.2 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中

9、誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及要求二等0.50.130.30.5DS05型儀器，按客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。三等1.00.30.60.8DS05或DS1型儀器，按客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。注： F - 附合線路或環(huán)線長(zhǎng)度，km R - 檢測(cè)已測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度，km3.2.3 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式：一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)

10、坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。3.2.4 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求本線水平位移監(jiān)測(cè)按三等規(guī)定執(zhí)行，對(duì)于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表3.2.4 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等1.53000.71/250000按國(guó)家一等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)二等3.03001.01/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)1501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)三等6.03501.81/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)20

11、02.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)四等12.04002.51/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)3.3 沉降變形測(cè)量點(diǎn)的布置要求3.3.1 沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和觀測(cè)點(diǎn)三類，其布設(shè)按下列要求： 1 基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時(shí)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的相關(guān)要求執(zhí)行。基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖的規(guī)定。圖3.3.1 二等水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖（單位：mm）注：1蓋板；2地面；3保護(hù)井；4素土；5混凝土2 工作基點(diǎn)。要求埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變，測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的

12、傳遞點(diǎn)。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。3 沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。3.3.2 每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長(zhǎng)期保存的穩(wěn)定位置。3.3.3 基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的檢測(cè)。

13、工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置，但由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過(guò)程中的定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)按每6個(gè)月進(jìn)行1次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行1次復(fù)測(cè)。3.3.4 在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果在兩次復(fù)測(cè)期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出2倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和咨詢單位，并提交觀測(cè)資料。經(jīng)核實(shí)后應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)的各期實(shí)測(cè)高程進(jìn)行修正。3.4 測(cè)量工作基本要求3.4.1水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，

14、并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。3.4.2每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。3.4.3 每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：1 嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次（即零周期）觀測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè)，并取觀測(cè)結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值，作為變形測(cè)量初始值。2 參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。3 為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形

15、觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4 觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。 5 成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。6 隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。 3.4.4 特殊情況下處理方法：1 針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，在測(cè)量廠家定制短尺進(jìn)行測(cè)量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行，但需要注明，避免數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤。 2 對(duì)基坑太深引起的尺長(zhǎng)不夠，高涵洞路基未填筑時(shí)高程不好傳遞等類的特殊問(wèn)題，向咨詢單位提出實(shí)施方案，由咨詢單位確認(rèn)。3.4.5 沉降

16、觀測(cè)均采用精密電子水準(zhǔn)儀，不得采用光學(xué)水準(zhǔn)儀。3.4.6 測(cè)段觀測(cè)完成后，必須及時(shí)整理觀測(cè)數(shù)據(jù)。3.4.7 當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并提交自查分析報(bào)告。3.4.8在觀測(cè)過(guò)程中，應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄，如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過(guò)、天氣情況、地下水影響情況等的記錄，利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。3.5 測(cè)量工作具體要求3.5.1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè)，對(duì)線下工程變形點(diǎn)的觀測(cè)必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，水準(zhǔn)路線經(jīng)過(guò)的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于兩個(gè)。3.5.2 應(yīng)使用DS05級(jí)及以

17、上的電子水準(zhǔn)儀，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的應(yīng)根據(jù)儀器的提示進(jìn)行重測(cè)。3.5.3外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度50m，前后視距差1.5 m，前后視距累積差6.0 m，視線高度0.5m，測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測(cè)高差之差0.6

18、mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm，觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。3.5.4 觀測(cè)時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：（1）往測(cè)：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測(cè)：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后3.5.5 每一測(cè)段必須為偶數(shù)測(cè)站結(jié)束。3.5.6 觀測(cè)前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致，并進(jìn)行儀器預(yù)熱。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；盡量避免視線被遮擋，要求遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%；觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光，儀器需裝遮光罩。3.5.7 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置

19、平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。3.5.8 觀測(cè)過(guò)程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，使標(biāo)尺上的氣泡居中，確保水準(zhǔn)尺垂直。3.5.9 當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過(guò)限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。3.5.10

20、數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。3.5.11按照細(xì)則規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求提交。3.5.12 元件保護(hù)要求1 各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門(mén)小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測(cè)量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。2 元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。3 凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。4各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗

21、或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過(guò)程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測(cè)斷面的填筑。3.6 特殊環(huán)境下沉降觀測(cè)3.6.1鑒于大面積區(qū)域沉降觀測(cè)、分析的復(fù)雜性，應(yīng)研究制定特別的觀測(cè)方案及處理方法。3.6.2大面積水域情況下的沉降測(cè)量，應(yīng)根據(jù)具體地形地質(zhì)情況、施工組織情況等由施工單位制訂觀測(cè)實(shí)施方案，報(bào)建設(shè)單位和咨詢單位審查，并調(diào)整制定相應(yīng)的觀測(cè)方法及技術(shù)要求。4 路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求4.1觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則4.1.1路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)

22、整或增設(shè)觀測(cè)斷面。4.1.2觀測(cè)斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；沿線路方向的間距一般不大于50m；對(duì)地勢(shì)平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。對(duì)地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于25m，在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測(cè)斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降。一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面。對(duì)地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測(cè)斷面。4.1.3觀測(cè)點(diǎn)一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析，

23、各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。一般路堤地段觀測(cè)斷面包括沉降觀測(cè)樁和沉降板，沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處；沉降板每斷面設(shè)置1個(gè)，布置于雙線路基中心。軟土、松軟土路堤地段觀測(cè)斷面一般包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁。沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測(cè)邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上。 圖4.1.3 松軟土地段觀測(cè)斷面布置圖沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，一般按以下原則設(shè)置：對(duì)路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段，設(shè)置斷面間距為200m；對(duì)壓縮層厚度

24、大于20m地段，設(shè)置斷面間距為50m；其余情況根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為50100m；地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1：5時(shí)，橫斷面布置兩處沉降板，一處位于路基中心，另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。預(yù)壓地段，預(yù)壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測(cè)應(yīng)在預(yù)壓土方底部（基床底層頂面）布置沉降元件進(jìn)行，即在基床底層頂面臨時(shí)布置沉降板，位移觀測(cè)以及基底沉降觀測(cè)布置與無(wú)預(yù)壓段完全一致，預(yù)壓土方卸除時(shí)臨時(shí)沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測(cè)樁。路塹地段觀測(cè)斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降。深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)：深厚層第四系土層地

25、段、軟土地段的橋路過(guò)渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。采用機(jī)動(dòng)鉆孔（108mm）引孔埋設(shè)PVC管（49mm）和沉降磁環(huán)，利用電磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測(cè)。分層設(shè)置，厚度大于3m時(shí)，每3m增設(shè)一組，地層界面和加固底面設(shè)置磁環(huán)。具體布置斷面和布置位置按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。路堤基底設(shè)置剖面沉降管、單點(diǎn)沉降儀或沉降磁環(huán)進(jìn)行全斷面沉降觀測(cè)時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。4.1.4 路基水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖5.1.4所示：圖4.1.4 沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖4.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求4.2.1 沉降觀測(cè)樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓，

26、底部焊接彎鉤，待基床表層級(jí)配碎石施工完成后，在觀測(cè)斷面通過(guò)測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。圖4.2.1 路基沉降觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖4.2.2 沉降板：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，一般情況如下：由底板、金屬測(cè)桿（20鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（49 PVC管）組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm，厚0.8cm。圖4.2.2 路基沉降板埋設(shè)布置圖沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度，確保測(cè)桿與地面垂直。放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套

27、管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，每次接長(zhǎng)高度以0.5m為宜，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。接長(zhǎng)套管時(shí)應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。4.2.3 位移邊樁：采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm15cm正方形，長(zhǎng)度不小于1.5m。并在樁頂預(yù)埋20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫(huà)十字線。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.0m，樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。埋置方法采用洛

28、陽(yáng)鏟或開(kāi)挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。4.2.4 剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。圖4.2.2 路基剖面沉降管埋設(shè)布置圖路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實(shí)后開(kāi)槽埋設(shè)，開(kāi)槽寬度2030cm，開(kāi)槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面

29、平齊。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，兩頭應(yīng)砌筑觀測(cè)坑，并加設(shè)蓋板，以方便觀測(cè)及對(duì)孔口進(jìn)行長(zhǎng)期保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5 m0.5 m1.0m。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)觀測(cè)數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測(cè)。每次觀測(cè)時(shí)，首先用水準(zhǔn)儀測(cè)出橫剖面管一側(cè)的觀測(cè)樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測(cè)樁頂測(cè)量初值，然后用橫剖儀測(cè)量各測(cè)點(diǎn)。區(qū)間每2.0m測(cè)量一點(diǎn)，車站內(nèi)測(cè)點(diǎn)間距可為3.0m。4.2.5 單點(diǎn)沉降計(jì)：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測(cè)位移傳感器、測(cè)桿、錨頭

30、、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。 采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑108或127，鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長(zhǎng)一致。孔口應(yīng)平整密實(shí)。安裝前先在孔底灌漿，以便固定底端錨板，安裝時(shí)錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護(hù)以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至設(shè)計(jì)深度。每個(gè)測(cè)試斷面埋設(shè)完成后，位移計(jì)引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù)，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。一般埋設(shè)完成后35天待縮孔完成后測(cè)試零點(diǎn)。觀測(cè)路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面，表面應(yīng)平整密實(shí)；觀測(cè)路基本體變形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。4.3觀測(cè)技術(shù)要求4.3.1 路堤地段從路基填土開(kāi)始

31、進(jìn)行沉降觀測(cè)；路塹地段從級(jí)配碎石頂面施工完成開(kāi)始觀測(cè)。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。4.3.2 沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，施工單位的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量。4.3.3 路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，并要求停止填

32、筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。4.3.4 觀測(cè)精度要求：路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm；剖面沉降觀測(cè)的精度應(yīng)不低于4mm/30m；位移觀測(cè)測(cè)距誤差3mm；方向觀測(cè)水平角誤差為2.5。4.3.5觀測(cè)頻次要求：路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。表4.3.5 路基沉降觀測(cè)頻次表觀 測(cè) 階 段觀 測(cè) 頻 次填筑或堆載一般1次天每天填筑量超過(guò)3層時(shí)1次/每填筑3層沉降量突變23次天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個(gè)月1次/周1個(gè)月以后1次2周無(wú)砟軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次2周第23個(gè)月1次月3個(gè)月以后1次3月實(shí)際工作進(jìn)行時(shí)，觀測(cè)時(shí)

33、間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測(cè)的沉降差值大于4mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻次。路基施工各節(jié)點(diǎn)時(shí)間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運(yùn)梁車架橋機(jī)通過(guò)前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時(shí)間）應(yīng)具有沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)繼續(xù)觀測(cè)。5 橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求5.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則4.1.1每個(gè)橋墩臺(tái)均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)。墩臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)可在墩頂、墩身或承臺(tái)上布置。在地質(zhì)條件較好地段，每個(gè)墩臺(tái)可設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；其余地段的墩臺(tái)應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，布置于墩臺(tái)兩

34、側(cè)。但對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜、變化較大的墩臺(tái)，觀測(cè)點(diǎn)總數(shù)不應(yīng)少于4個(gè)。5.1.2 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：設(shè)置兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上，觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。5.1.3墩身觀測(cè)標(biāo)：觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)； 橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見(jiàn)下圖：圖5.1.3 承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置5.1

35、.4 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。5.1.5 梁體觀測(cè)標(biāo)：對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)；其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。移動(dòng)模架施工的梁，對(duì)前6孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，可每10孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)點(diǎn)布置：簡(jiǎn)支梁的一孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中；連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)，

36、根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同，詳見(jiàn)附圖。鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測(cè)變形，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)，分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。對(duì)大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測(cè)方案，施工單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測(cè)。5.1.6涵洞觀測(cè)標(biāo)：涵洞變形觀測(cè)包括涵洞自身及涵頂填土沉降觀測(cè)兩部分組成。每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進(jìn)出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測(cè)點(diǎn)數(shù)量為6個(gè)。涵洞填土后觀測(cè)點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)位置。涵頂填土沉降觀測(cè)參照路基地段沉降觀測(cè)點(diǎn)布置方

37、式，采用在涵頂線路中心位置埋設(shè)沉降板進(jìn)行觀測(cè)的方式。圖5.1.6 涵洞觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖5.1.7橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.7所示，其中測(cè)點(diǎn)1，2，3，4構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測(cè)點(diǎn)3，4，5，6構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。124356圖 橋梁梁部沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖5.1.8 橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖6.1.8所示：圖 橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖5.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求5.2.1 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)沉降觀測(cè)樁：選擇20mm不銹鋼，頂部磨圓

38、并刻畫(huà)十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設(shè)表面3mm。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。圖5.2.1 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)設(shè)置5.2.2墩身觀測(cè)標(biāo)：采用14mm不銹鋼螺栓。見(jiàn)下圖所示： 圖5.2.2 墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置5.2.3 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、涵洞觀測(cè)標(biāo)設(shè)置可參考圖5.2.1設(shè)置。5.2.4預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體觀測(cè)標(biāo)橋面鋪裝完成前可參考圖5.2.1、圖5.2.2設(shè)置，橋面鋪裝完成后的布置及觀測(cè)應(yīng)符合下列要求：5.2.4.1橋面鋪裝完成后的梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置設(shè)計(jì)圖紙有明確指定位置的，按設(shè)計(jì)圖紙指定位置布設(shè)；設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有規(guī)定的，梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置：橫向在防撞墻內(nèi)側(cè)10cm處，縱向仍在梁中及

39、兩端支座處。5.2.4.2梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)要求在橋面鋪裝施工時(shí)，按客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估指南附錄A圖規(guī)定進(jìn)行埋設(shè)。已完成橋面鋪裝，打入6mm膨脹螺栓，端頭打磨成圓弧形。為保護(hù)防水層卷材的完整，不應(yīng)在預(yù)應(yīng)力梁梁體制作階段預(yù)埋橋面鋪裝完成后的梁體徐變觀測(cè)點(diǎn)。5.2.5無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)梁體測(cè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求待補(bǔ)充規(guī)定中詳細(xì)要求。5.3觀測(cè)技術(shù)要求5.3.1從承臺(tái)施工完成后，就要開(kāi)始進(jìn)行沉降首次觀測(cè)，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。隨施工的逐步進(jìn)行依次進(jìn)行墩身、橋臺(tái)、梁體的變形觀測(cè)。5.3.2沉降觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)是在施工過(guò)程中進(jìn)行的，施工單位的

40、橋梁施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。5.3.3 觀測(cè)精度要求：橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。5.3.4 觀測(cè)頻次要求：墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。表5.3.4-1 墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行首次觀測(cè)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺(tái)回填時(shí)，臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)取消預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前

41、后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)全程前后各1次橋梁主體工程完工無(wú)砟軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月注：1、觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 2、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)時(shí)觀測(cè)要求：第一次通過(guò)和第二次通過(guò)前后均需要觀測(cè)，其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。梁體徐變觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行

42、。表5.3.4-2梁體徐變觀測(cè)頻次表梁體測(cè)量間隔表觀測(cè)階段觀測(cè)周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無(wú)砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測(cè)量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后第03個(gè)月，每1個(gè)月為一測(cè)量周期第424個(gè)月，每3個(gè)月為一測(cè)量周期涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。表5.3.4-3涵洞沉降觀測(cè)頻次表注：1、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)時(shí)觀測(cè)要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。5.3

43、.5 梁體徐變量計(jì)算：對(duì)于梁體的徐變變形觀測(cè)，每孔梁支點(diǎn)之間的梁體徐變變形應(yīng)以兩支點(diǎn)的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會(huì)發(fā)生變化，梁體觀測(cè)點(diǎn)至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計(jì)算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。6 過(guò)渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求6.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則6.1.1 過(guò)渡段應(yīng)考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)估，橋涵兩端的過(guò)渡段、路隧過(guò)渡段及塹堤過(guò)渡段均需進(jìn)行沉降觀測(cè)。6.1.2 不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)510m、2030m處分別設(shè)置觀測(cè)斷面。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基觀測(cè)斷面。每個(gè)觀測(cè)斷面觀

44、測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。6.1.3 路堤和路塹分界處設(shè)置觀測(cè)斷面，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置參照路堤。6.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管，具體要求詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件。圖6.1.4-1縱斷面示意圖圖6.1.4-2平面示意圖6.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求6.2.1 沉降觀測(cè)點(diǎn)與剖面沉降管埋設(shè)參考路堤設(shè)置。6.3觀測(cè)技術(shù)要求6.3.1 沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。7 隧道工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求7.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則7.1.1 隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)，即隧道的仰拱部分。其它如洞頂?shù)乇沓两怠⒐绊斚鲁痢嗝媸諗砍两底冃蔚炔涣腥氡境两涤^測(cè)的內(nèi)容。7.1.2 隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞

45、口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。7.1.3 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定，一般情況下級(jí)圍巖每400m、級(jí)圍巖每300m、級(jí)圍巖每200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；7.1.4 明暗交界處、圍巖級(jí)別、襯砌類型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個(gè)斷面；7.1.5 地應(yīng)力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段，特殊基礎(chǔ)類型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。7.1.6 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。7.1.7 施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。7.1.8 路隧分界點(diǎn)處，路、隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)觀測(cè)斷

46、面。7.1.9 長(zhǎng)度大于20m的明洞，每20m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。7.1.10 隧道工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)。圖隧道觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖7.11 隧道水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于觀測(cè)斷面隧道內(nèi)壁兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測(cè)示意圖如圖8. 11所示：圖7.11隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖7.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求 觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)參考圖6.2.1設(shè)置。 無(wú)砟軌道鋪設(shè)時(shí)隧道測(cè)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求待補(bǔ)充規(guī)定中詳細(xì)要求。7.3觀測(cè)技術(shù)要求 隧道沉降觀測(cè)從仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行，觀測(cè)時(shí)間不得少于3個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，

47、應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。7.3.2 隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。7.3.3 隧道沉降變形觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。每階段的沉降觀測(cè)在開(kāi)始時(shí)可一般每周觀測(cè)一次，以后可根據(jù)兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度，但兩次的觀測(cè)沉降量不宜大于1mm。表8.3.3隧道沉降觀測(cè)頻次表觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期仰拱施工完成至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前3個(gè)月1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全 程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后3個(gè)月01個(gè)月1次/周13個(gè)月1次/2周8 線下工程沉降評(píng)估8.0.1 無(wú)碴軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)線下工程沉降作系統(tǒng)評(píng)估，確認(rèn)工后沉降和變形符合設(shè)計(jì)要求。8.0.2 評(píng)估除采用曲

48、線擬合法進(jìn)行線下工程的單個(gè)測(cè)點(diǎn)評(píng)估外，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行區(qū)段線下工程綜合評(píng)估。8.0.3 評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問(wèn)，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。8.0.4 評(píng)估沉降無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方，由業(yè)主組織各方分析原因，并采取相應(yīng)措施。8.0.5 采用曲線回歸法進(jìn)行線下工程沉降評(píng)估，要求相關(guān)系數(shù)不得小于0.92。8.0.6 目前，國(guó)內(nèi)外采用的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法較多，而每種預(yù)測(cè)方法均有其一定的適用范圍，需要結(jié)合線下工程不同結(jié)構(gòu)物和不同地質(zhì)條件下的沉降觀測(cè)情況，總結(jié)沉降變形特點(diǎn)，選擇合適的預(yù)測(cè)方法。8.1路基工程沉降評(píng)估8.1.1 判定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少

49、于3個(gè)月的實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)。無(wú)碴軌道路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，間隔不少于3個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測(cè)時(shí)間應(yīng)滿足下列條件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S(t=)： 預(yù)測(cè)的最終沉降值。注：沉降和時(shí)間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差值不宜大于10mm。8.1.2 評(píng)估方法：采用常用的規(guī)范雙曲線、修正雙曲線、固結(jié)度對(duì)數(shù)配合法（三點(diǎn)法）、指數(shù)曲線法、遺傳算法雙曲線法、Verhulst法、As

50、aoka法、灰色系統(tǒng)GM (1, 1)算法等8種方法。8.1.3工后沉降的計(jì)算：設(shè)計(jì)工后沉降量按S工后=S1S2計(jì)算，其中S1為路基鋪軌后運(yùn)營(yíng)100年發(fā)生的沉降，采用曲線回歸方法獲得，S2為無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)自重荷載發(fā)生的沉降，計(jì)算用壓縮模量可根據(jù)觀測(cè)資料反算獲得。8.1.4計(jì)算沉降和觀測(cè)沉降的比較：由于影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度無(wú)法達(dá)到要求，必須通過(guò)對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析評(píng)估，來(lái)驗(yàn)證和調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)與措施。通過(guò)沉降觀測(cè)和評(píng)估來(lái)確定路基的真實(shí)壓縮模量Es,以確定無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的附加工后沉降；如觀測(cè)到的沉降量超過(guò)設(shè)計(jì)沉降量計(jì)算值的20時(shí)，經(jīng)過(guò)排除人為錯(cuò)誤與設(shè)備故障，可盡早檢查

51、設(shè)計(jì)，采取措施確保工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求。8.2橋涵工程沉降評(píng)估8.2.1 判定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測(cè)，綜合確定沉降變形的趨勢(shì)。首次回歸分析時(shí)，觀測(cè)期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算，其工后沉降量不應(yīng)超過(guò)下列允許值：墩臺(tái)均勻沉降量：對(duì)于有砟橋面橋梁30mm對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁20mm靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差要求對(duì)于有砟橋面橋梁15mm對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)沉降差對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道

52、時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于15mm。處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱，當(dāng)墩臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件。設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)的總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差不宜大于10mm。利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測(cè)的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測(cè)的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無(wú)碴軌道鋪設(shè)前，沉降預(yù)測(cè)的時(shí)間應(yīng)滿足以下條件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 預(yù)測(cè)時(shí)的的沉降觀測(cè)值；S(t=)： 預(yù)測(cè)的最終沉降值。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合以下規(guī)定

53、：終張拉完成時(shí)，梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計(jì)值的1.05倍。扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉60天后，L50m梁體跨中徐變上拱度實(shí)測(cè)值不應(yīng)大于7mm；L50m梁體跨中徐變變形實(shí)測(cè)值不應(yīng)大于L/7000或14mm。不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體變形的實(shí)測(cè)結(jié)果，確定梁體的實(shí)際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無(wú)碴軌道的最早鋪設(shè)時(shí)間t：式中：()：根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；(t)：根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí)混凝土徐變系數(shù)；彈性：實(shí)測(cè)梁體終張拉后的彈性變形；允許：L50m為10mm；L50m為L(zhǎng)/5000或20mm。評(píng)估方法對(duì)于一座橋不僅要進(jìn)行單個(gè)墩臺(tái)的沉降分析，同時(shí)也要對(duì)全橋作綜合評(píng)估，控

54、制相鄰橋墩的不均勻沉降。當(dāng)橋長(zhǎng)很大時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況和施工進(jìn)度劃分部分區(qū)段。對(duì)于單一墩臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)分以下四個(gè)階段進(jìn)行歸納、分析：架梁之前、架梁后至鋪設(shè)二期恒載前、鋪設(shè)二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。綜合評(píng)估時(shí)，對(duì)于預(yù)制梁橋，分橋墩臺(tái)混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進(jìn)行；對(duì)于原位施工的橋梁及涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎(chǔ)施工完成橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設(shè)鋼軌之前、鋪設(shè)鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運(yùn)營(yíng)之前、正式運(yùn)營(yíng)之后等多個(gè)階段。 橋涵沉降預(yù)測(cè)采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。8.3隧道工程沉降評(píng)估8.3.1 判定標(biāo)準(zhǔn)：1 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定

55、且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。2 預(yù)測(cè)的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于15mm。8.3.2 評(píng)估方法1隧道基礎(chǔ)的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法參照路基執(zhí)行。8.4過(guò)渡段工程沉降評(píng)估8.4.1 過(guò)渡段工后沉降的分析評(píng)估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測(cè)斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進(jìn)行。8.4.2 對(duì)線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過(guò)渡段，應(yīng)重點(diǎn)分析評(píng)估其差異沉降。8.4.3 判定標(biāo)準(zhǔn)：過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5mm，預(yù)測(cè)沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于1/1000。8.4.4 評(píng)估方法：過(guò)渡段工程的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法參照路基執(zhí)行。

56、5.5區(qū)段工程綜合評(píng)估8.5.1 按工期安排計(jì)劃和施工單位管段進(jìn)行區(qū)段劃分，評(píng)估區(qū)段長(zhǎng)度的劃分應(yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)物的分布情況，結(jié)合架梁、鋪軌等的具體情況綜合確定。區(qū)段長(zhǎng)度一般不宜少于5km，宜包括路基、橋涵、隧道、過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物，并注意評(píng)估區(qū)段之間的銜接問(wèn)題。8.5.2 在對(duì)路基、橋梁、隧道和過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后，應(yīng)繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)變形曲線，進(jìn)行綜合評(píng)估，確認(rèn)其滿足鋪設(shè)無(wú)碴軌道的要求。8.5.3 對(duì)于結(jié)構(gòu)物沉降值超過(guò)設(shè)計(jì)要求，但沉降均勻且范圍較長(zhǎng)的地段，應(yīng)進(jìn)行專題研究確定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。9 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)傳輸流程管理辦法及內(nèi)頁(yè)數(shù)據(jù)提交依據(jù)評(píng)估單位的要求執(zhí)

57、行。附件：附表附表1 觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)量編號(hào)工程類型測(cè)點(diǎn)類型冠號(hào)里程測(cè)點(diǎn)位置距線路中心填挖高度基底處理類型壓縮層厚度處理深度墩高涵頂填土高度圍巖類別工程名稱備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表2 電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿電子水準(zhǔn)測(cè)量記錄手簿測(cè)站視準(zhǔn)點(diǎn)視距讀數(shù)標(biāo)尺讀數(shù)讀數(shù)差(mm)高差(m)高程(m)備注后視后距1后距2后尺讀數(shù)1后尺讀數(shù)2前視前距1前距2前尺讀數(shù)1前尺讀數(shù)2中視視距差(m)累積差(m)高差(m)高差(m)測(cè)段計(jì)算起點(diǎn)終點(diǎn)高差m前距km后距km距離km測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日 附表3 路基沉降觀測(cè)記錄表

58、（沉降觀測(cè)樁）路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降觀測(cè)樁）工程名稱： 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)本次高程本次沉降（mm）累計(jì)沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表4 路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降板）路基沉降觀測(cè)記錄表（沉降板） 工程名稱： 測(cè)量單位： 測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)（天）填土高度(m)本次高程(m)接管長(zhǎng)度本次沉降（mm)累計(jì)沉降（mm)沉降速率mm/d施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表5 路基沉降觀測(cè)記錄表（剖面管）路基沉降觀測(cè)記錄表（剖面管） 工程名稱： 測(cè)量單位： 觀測(cè)點(diǎn)里

59、程觀測(cè)次數(shù)上次觀測(cè)時(shí)間 填土高度（m） 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高（m)測(cè)量觀測(cè)正向反向平均值上次本次本次累計(jì)沉降備注位置時(shí)間讀數(shù)讀數(shù)標(biāo)高標(biāo)高沉降沉降速率myy-mm-ddmmmmmmmmmmmmmm/d1234567891011121314測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表6 路基分層沉降觀測(cè)記錄表路基沉降觀測(cè)記錄表（分層沉降觀測(cè)）里程段落： 觀測(cè)日期： 第 頁(yè) 共 頁(yè)斷面里程測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)點(diǎn)埋深原始磁環(huán)標(biāo)高(m)上次磁環(huán)標(biāo)高(m)測(cè)試讀數(shù)(m)平均值(m)本次磁環(huán)標(biāo)高(m)本次沉降(mm)累計(jì)總沉降(mm)本次分層沉降(m)路堤填筑高度及其它情況水位深度水位標(biāo)高(mm)管口標(biāo)高(mm)注：1每次磁環(huán)

60、測(cè)量和沉降管管口標(biāo)高測(cè)量均應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管口固定位置。 2每次磁環(huán)測(cè)量均需重復(fù)測(cè)量?jī)纱危⒁源怒h(huán)下部響聲為準(zhǔn)。測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表7 路基分層沉降觀測(cè)記錄匯總表沉降觀測(cè)記錄表（分層沉降匯總） 斷面里程： 第 頁(yè) 共 頁(yè)觀測(cè)日期累計(jì)天數(shù)(天)路堤填高(m)本次分層沉降(mm)地面總沉降(mm)備注12345678910ll121314測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表8 路基邊樁位移觀測(cè)記錄表路基沉降觀測(cè)記錄表（邊樁位移）里程段落： 觀測(cè)日期： 第 頁(yè) 共 頁(yè)斷面里程邊樁編號(hào)邊樁位置原始標(biāo)高(m)上次標(biāo)高(m)本次標(biāo)高(m)本次沉降(mm)沉降速率(mmd)累計(jì)總沉降(

61、mm)上次總水平位移(mm)本次水平位移(mm)本次總水平位移(mm)位移速率(mmd)備注 測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表9 路基邊樁位移觀測(cè)記錄匯總表路基沉降觀測(cè)記錄表（邊樁位移匯總）斷面里程： 第 頁(yè)共 頁(yè)觀測(cè)日期累計(jì)天數(shù)(天)兩次觀測(cè)時(shí)間間隔(天)路基左側(cè)邊樁（編號(hào)： ）路基右側(cè)邊樁（編號(hào)： ）備注填土高度(m)本次沉降(mm)總沉降(mm)沉降速率(mmd)本次水平位移(mm)本次總水平位移(mm)位移速率(mmd)填土高度(m)本次沉降(mm)總沉降(mm)沉降速率(mmd)本次水平位移(mm)本次總水平位移(mm)位移速率(mmd)測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年

62、月 日附表10 橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表橋梁承臺(tái)沉降觀測(cè)記錄表工程名稱： 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)本次高程本次沉降（mm）累計(jì)沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表11 橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表橋梁墩（臺(tái)）沉降觀測(cè)記錄表工程名稱： 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)本次高程本次沉降（mm）累計(jì)沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表12 涵洞沉降觀測(cè)記錄表涵洞沉降觀測(cè)記錄表工程名稱： 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)本次

63、高程本次沉降（mm）累計(jì)沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表13 隧道沉降觀測(cè)記錄表隧道沉降觀測(cè)記錄表工程名稱： 測(cè)量單位: 測(cè)點(diǎn)編號(hào)：觀測(cè)期次觀測(cè)日期兩次觀測(cè)間隔累計(jì)天數(shù)本次高程本次沉降（mm）累計(jì)沉降（mm）沉降速率（mm/d）施工階段備注測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表14 橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表橋梁梁部徐變觀測(cè)數(shù)據(jù)錄入表施工標(biāo)段：施工單位：橋梁名稱：所在孔跨：橋梁跨度跨中里程測(cè)點(diǎn)備注信息：觀測(cè)期號(hào)12觀測(cè)日期距左距離（m)天氣溫度（C)荷載情況標(biāo)高（m）徐變上拱量（mm)累計(jì)徐變量（mm）天氣溫度（C)荷載情況標(biāo)高(m

64、）徐變上拱量（mm)累計(jì)徐變量（mm）XXX端右1XXX端右2差值（左3左1）差值（右4右2）平均值梁中左3梁中右4差值（左3左5）差值（右4右6）平均值XXX端左5XXX端右6平均徐變量測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日附表15 沉降設(shè)計(jì)值表沉降設(shè)計(jì)值表序號(hào)冠 號(hào)里 程設(shè)計(jì)總沉降(mm)修正設(shè)計(jì)總沉降(mm)單位： 填表： 年 月 日附表16 斷鏈表斷鏈表單位： 里程范圍：序號(hào)斷鏈前冠號(hào)斷鏈前里程斷鏈后冠號(hào)斷鏈后里程填表： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日表17 工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表滬昆客專（湖南段）工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表單位工程名稱開(kāi)工日期建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)

65、計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi) 容1沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)交底2沉降變形觀測(cè)方案3各種監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備情況4專業(yè)觀測(cè)人員情況5施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況6地質(zhì)勘測(cè)資料7開(kāi)工報(bào)告8910附件材料12檢查結(jié)論：監(jiān)理組長(zhǎng)： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 注：本表一式4份，施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位各1份。標(biāo)段名稱單位（項(xiàng)）工程名稱工程部位工程位置（里程）觀測(cè)開(kāi)工日期觀測(cè)完成日期施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號(hào)觀測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)情況記錄觀測(cè)結(jié)論123附件材料 1. 2.參 加 觀 測(cè) 結(jié) 果 驗(yàn) 收 人 員 簽 字施工單位監(jiān)理單位設(shè)計(jì)單位咨詢單位評(píng)估單位建

66、設(shè)單位表18 工程沉降變形觀測(cè)結(jié)果驗(yàn)收記錄表 滬昆客專（湖南段）工程沉降變形觀測(cè)結(jié)果驗(yàn)收記錄表注：本表一式6份，施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢、評(píng)估和建設(shè)單位各1份。附表19 外業(yè)情況記錄表外業(yè)情況記錄測(cè)量等級(jí)：國(guó)家二等 觀測(cè)線路方法： 往/返、環(huán)線測(cè)線： 自 到 天氣： 風(fēng)向： 風(fēng)力：觀測(cè)日期： 年 月 日儀器型號(hào)： 儀器狀態(tài)：觀測(cè)者： 前尺： 后尺：線路所采用基準(zhǔn)點(diǎn)：線路觀測(cè)點(diǎn)名：旁站監(jiān)理：外業(yè)觀測(cè)詳細(xì)信息說(shuō)明：如：1、觀測(cè)標(biāo)丟失、破壞與工作基點(diǎn)變化標(biāo)高變化情況說(shuō)明； 2、是否有新埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)信息說(shuō)明； 3、施工進(jìn)度及干擾情況等； 4、其它特殊情況說(shuō)明。附表20 工作基點(diǎn)臺(tái)帳工 作 基 點(diǎn) 臺(tái) 帳點(diǎn)號(hào)第1期第2期第3期第4期第5期第6期第7期第8期日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程日期高程測(cè)量負(fù)責(zé)人： 復(fù)核： 監(jiān)理： 年 月 日 注： 表中日期格式為 “年-月-日” ， 其間用英文短劃線 “-” 連接， 年為四位數(shù)， 月和日是兩位數(shù)， 例如： 2011-03-01、 2011-06-12；表中高程值，單位為m，保留小數(shù)點(diǎn)后5位；本表格電子文件采用Excel電子表格