1、延慶新城湖南路（延康路龍慶路）改擴建工程污水工程監理實施細則第一章 專業工程特點1第一節工程概況2第二章工程控制重點及難點2第二章監理工作流程3第一節施工準備階段監理工作流程3第二節工程測量復核簽認監理流程4第三節分項工程開工審批流程5第四節工程預檢、隱檢、分項工序驗收流程6第五節工程質量問題及工程質量事故處理流程7第六節工程物資質量控制流程8第七節施工安全監理控制流程9第八節環保和文明施工監理流程 10第九節分包單位資質審核流程11第十節頂管工程質量控制流程12第三章監理工作要點13第一節明挖管道開槽監理工作要點13第二節頂管施工監理工作要點15第四章 監理工作方法及措施30第一節監理工作方

2、法30第二節監理工作措施32第三節監理控制手段33第一章專業工程特點第一節工程概況延慶新城湖南路(延康路龍慶路)規劃為城市次干路，紅線寬30米設計 速度為30公里/小時。道路設計起點K0+015. 925與延康路路邊接順，設計終點 K3+270. 279,與龍慶路路邊接順，道路設計長度為3254. 354米。規劃給排水、 污水、交通、電力、照明、綠化工程與道路工程同步施工。延慶新城湖南路污水管線為延慶新城污水系統下游，管徑為DN二600mm DN= 1400mm,下游經延康路污水管線接入現狀污水處理廠。本標段污水管線干線 (DN= 1400mm)長度1183m,污水管線干線(DN= 1000m

3、m)長度1503m,污水管線干線 (DN=600mm)長度539m。污水支線(DN=300mm)長度10m,污水支線(DN=400mm)長 度390m,污水支線(DN二600mm)長度103m,污水支線(DN二800mm)長度112m。其中 污水74#-78#檢查井DN二1400mm管道采用泥水平衡全段面偏心破碎頂管施工工 藝。第二節工程控制的重點及難點一、本標段污水管線位于媯水河南側，根據地勘報告，地下水位較高，給 管線施工造成很大困難。機械頂管施工及明挖管道施工應嚴格按照專家論證的 施工方案執行，保證本工程安全、順利的實施。二、機械頂管施工泥水平衡法機械頂管施工是采用機械刀盤切削泥土，由隔

4、板密封的掘進機 前部泥水倉壓送泥水來平衡地下水壓力和土壓力，以保證切削刀盤的穩定。切 削刀盤將切削下來的土砂混入泥水，通過流體輸送裝置(排泥泵)輸送到頂管 坑外的沉淀池里進行土和泥水分離，管道頂進過程中依靠后方的千斤頂的推力 壓入地層，管道進入地層后，上部覆蓋的土層必須有足夠的厚度，以免機頭上 浮，使管道失穩從而無法保證工程質量。當頂管覆土厚度不夠時，隨時密切注 意機頭經過該部位時的上浮情況，采取相應的應對措施。三、明挖管道施工本工程施工難點分別污水管線受原有管道高程制約，明挖段深度大約56米 溝槽開挖深，土方開挖量大，現場無堆土場地、土方需全部外運，對于土方開 挖及控制揚塵造成不利因素，對于

5、開挖管溝的安全防護和防止邊坡坍塌提出更 高的標準要求。施工中要嚴格控制邊坡坡度，保證邊坡穩定；土方運輸車輛做 到100%覆蓋運輸；溝槽開挖時及時做好臨邊防護，并做好安全警示標志。第二章監理工作流程第一節施工準備階段監理工作流程笫二節工程測量復核簽認監理流程第三節分項工程開工審批流程第四節 工程預檢、隱檢、分項工序工程驗收流程第五節 工程質量問題及工程質量事故處理流程第六節 工程物資（材料、構配件、設備）質量控制流程第七節施工安全控制流程安事處程進 按全故理序行第八節 環保和文明施工監理流程第九節 分包單位資質審核程序第十節頂管工程質量控制流程 施工工序監理程序第三章監理工作要點第一節 管道明挖

6、開槽監理工作要點一、施工準備階段的控制1、熟悉設計文件、施工操作規程、質量驗評標準、有關合同及協議。2、審查承包單位報送的深溝槽專項施工方案及重點部位、關鍵工序的 施工工藝和確保工程質量的措施。3、審查施工單位現場項目管理機構的安全管理體系、技術管理體系和 質量管理體系。4、審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關資格資 料。5、審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護措施。內容包括：（1）、檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設備檢定證書；（2）、 復核控制樁的校核成果，控制樁的保護措施以及平而控制網、高程控制網 和臨時水準點的測量成果。6、審查承包單位報送的工程開工報審表及相

7、應資料。二、施工階段的質量控制1、溝槽開挖前的質量控制應督促施工單位完成以下工作：（1）探明地下管線、設施情況，并加以保護。（2）做好新建排水管道與原有排水管道的高程復測工作。（3）探明地下水位、土質情況，并制定應對措施。（4）與有關單位協商，組織好現場交通，不能因開挖造成現場交通受 阻。（5）落實機械、設備、人員、材料的組織。（6）落實安全、文明施工、環保的保證措施。(7) 落實沉降監測措施。(8) 落實與其它管線施工單位的協調、溝通。2、溝槽開挖過程的控制(1) 、地下管線、地下設施復雜地段盡量避免使用機械開挖。可先采 用人工探挖，待地下管線探明后，然后再采用機械開挖。(2) 、溝槽開挖、

8、降水可能影響附近建筑物、電桿等建筑設施的安全 時，應采取預防防護措施，重要措施應合同設計單位共同研究確定。(3) 、棄土應堆放在距槽邊lm以外，堆土高度不得大于1. 5nio溝槽 兩側不能滿足堆土需要時,應即時清運。(4) 、機械挖土應即時測量槽底高程和寬度，并預留20cm不挖，待 人工清理，以確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，嚴禁超挖。若超挖則應 用原土回填夯實。(5) 、軟弱地質情況地段，地下水位較高地段施工時，應盡量縮短溝 槽開挖長度，加快施工進度，減少槽基裸露時間。采用防雨水，排明水， 降地下水，加強支護等措施，確保槽基不蠕動、不破壞、不坍塌。降低地 下水位的方法有：排水井排水、井點排水

9、及深井泵排水等。每天安排專職 人員進行巡視巡查檢測，確保安全施工。(6) 、溝槽內作業人員均需正確佩帶安全帽。(7) 、溝槽內降水不得亂排，要就近排入原有污水管道，加強環保意 識。(8) 、已開挖的溝槽邊應設必要的警示燈、反光標志牌等防護警示設 施，以確保施工人員及行人車輛安全。(9) 、加強對施工單位臨時用電的安全檢查，要求施工單位嚴格按照 臨時用電的有關規范進行現場布置，不能私拉亂扯。3、溝槽開挖完成后的質量驗收（1）、溝槽充許偏羌應符合下表:序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1槽底高程-30mm兩井 之 間3水準儀測量2槽底中心線沒測寬度不小于規定6掛中心線尺量，每側計3點3溝槽邊

10、坡不陡于規定6用坡度儀檢驗，每側計3點（2）、施工單位應提交的資料及簽證；a.溝槽開挖檢驗記錄；b、溝 槽開挖分項工程報審表；c、工序質量評定表。（3）、對溝槽開挖的實測實量部分進行檢查驗收。第二節頂管施工監理工作要點一、頂管施工質量監理工作流程1 審查已經過專家論證的頂管施工方案、承包單位的人員、材料、機 具進場情況；審查承包人報送的各項措施（即排除地下水措施、注漿加固 措施、安全技術措施）是否符合設計及規范要求；審批開工申請報告。2. 檢查施工前的準備工作是否按批準的施工方案進行施工；其主要內 容有：管理人員及施工人員配備到位情況，機械設備的到位、安裝及物質材 料準備情況，資金到位落實情況

11、。試驗室制度、施工質量保證體系制度及各 項制度是否建立。3. 檢查頂管設備是否按批準的施工組織方案進行配置。頂管設備能力是 否滿足頂力計算的要求，千斤頂安裝位置、偏差是否滿足施工組織設計要 求。4檢查對降低地下水位、下管、出土、排泥等工作是否按施工方案準備。5當頂管段有水文地質或工程地質不良狀況時，沿線附近有建（構）筑 物基礎時，是否按施工組織設計的要求，準備了相應的技術措施。6檢查工作坑平面位置及開挖高程。施工現場布置、頂進方法的選用和 頂管段單元長度的確定、工作坑位置的選擇及其結構類型、頂管機頭選型及 各類設備的規格、型號及數量是否符合設計規范要求。7. 檢查頂管后背施工質量。其主要內容包

12、搖垂直度、水平線與中心線的 偏差等。檢測導軌高程及其中線位置，審查導軌安裝是否牢固。8. 在工作坑回填土的施工中應按設計規范要求檢查回填土夯實情況，即 含水量、密實度是否滿足設計規范要求。9. 檢測第一根管的就位情況，主要內容為：管子中線、管子內底前后 端高程，頂進方向是否符合設計要求，當確認無誤并檢查穿墻措施全部落實 后，方可開始頂進。施工過程中應勤監測、及時糾偏，在第一節管頂進200 300mm時，應立即對中線及高程測量進行監查，發現問題及時糾正。在每 節管頂進結束后進行監測，每個接口測1點，有錯點時測2點；在頂管糾偏 時，應加大監測頻率至300mm -次，控制糾偏角度，使之滿足設計要求，

13、避 免頂管發生意外。10. 頂管施工時，應監測地下水位是否按施工方案要求進行控制。檢查 頂管管材自身的材質，外形尺寸、出廠合格報告等內容是否滿足設計要求。 檢查頂進方法是否與施工方案相符，當采用管前挖土，干式頂進時，應監控 管前挖土量，管子底部土體在135范圍內不得超挖，當采用工具管水下頂 進時，應監控頂進速度與出泥量的平衡，嚴禁超量排泥。11. 當管道超挖或因糾偏造成管子周圍空隙過人時，應組織有關人員研 究處理措施并監督執行。12頂進過程中應監控接口施工質量，當采用混疑土管時，應控制內漲 圈、填料及接口質量、當采用鋼管時，應控制焊接、錯口質量。13當因頂管段過長、頂力過大而采取中繼環、觸變泥

14、漿等措施時，應 控制中繼環安裝及觸變泥漿制作質量。二、頂管施工質量監理要點1 一般規定及要求11審查頂管施工組織設計、承包人的人員、材料、機具進場情況，現 場施工條件，審批開工申請單。12檢查施工現場平面布置;頂進方法的選用和頂管段單元長度的確定; 工作坑位置的選擇及其結構類型是否符合設計規范要求；13開挖工作坑，應按施工設計規定及時支護，可采用與墻體連接的鋼 筋混凝土圈梁和支撐梁的方法支護，也可采用鋼管支撐法支護。支撐應滿足 便于運土、提吊管件及機具設備等的要求。1.4檢查頂管機頭選型及各類設備的規格、型號及數量；頂力計算和后 背設計；洞口的封門設計；測量、糾偏的方法；垂直運輸和水平運輸布置

15、； 下管、挖土、運土或泥水排除的方法是否滿足施工規范的要求；15檢查各項施工措施即減阻措施；地面隆起、沉降的措施；地下水排 除方法及措施；注漿加固措施；安全技術措施。是否滿足和符合批準的施 工組織設計方案及設計規范要求。1. 6在管道頂進過程中，應檢查其頂進方法是否符合批準的施工組織設 計方案，應根據管道所處土層性質、管徑、地下水位、附近地上與地下建 筑物、構筑物和各種設施等因素，經技術經濟比較后確定，并應符合下列 規定：(1) 在粘性土或砂性土層，且無地下水影響時，宜采用手掘式或機械挖 掘式頂管法；當土質為砂礫土時，可采用具有支撐的工具管或注漿加固土層 的措施；(2) 在軟土層且無障礙物的條

16、件下，管頂以上土層較厚時，宜采用擠壓 式或網格式頂管法；在粘性土層中必須控制地面隆陷時，宜采用土壓平衡頂 管法；（3）在粉砂土層中且需要控制地面隆陷時，宜采用加泥式土壓平衡或泥 水平衡頂管法；在頂進長度較短、管徑小的金屬管時，宜采用一次頂進的擠 密土層頂管法。（4）頂管施工中的測量，應建立地面與地下測量控制系統，控制點應 設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處。2 工作坑的檢查及要求在施工中應對頂管工作坑的位置、后背墻、工作坑的支撐、頂管工作坑 及裝配式后背墻的墻面應與管道軸線垂直、進行檢查，具體要求如下：2. 1工作坑的位置應按下列條件選擇：（1）管道井室的位置；可利用坑壁土體作后背；

17、便于排水、岀土和運 輸；對地上與地下建筑物、構筑物易于采取保護和安全施工的措施；（2）距電源和水源較近，交通方便；單向頂進時宜設在下游一側。對 于直線頂進工作坑平面尺寸可參照選定當選用的機頭及管節長度較長時，工 作坑的長度應經計算后作相應調整。（3）當上下游兩段管道的夾角170。時，仍可采用直線頂進工作坑的 矩形平面尺寸；當上下游管道的夾角W170。時，宜采用圓形沉井工作坑。2. 2采用裝配式后背墻時應符合下列規定；（1）依據施工圖紙本項目后背墻采用鋼板組裝，組裝后的后背墻應有 足夠的強度和剛度；（2）后背土體舉面應平整，并與管道頂進方向垂直；后背墻的底端宜 在工作坑底以下，不宜小于50cm；

18、（3）后背土體壁面應與后背墻貼緊，有孔隙時應采用砂石料填塞密實;（4）背墻的構件在同層內的規格應一致，各層之間的接觸應緊貼，并 層層固定。2. 3工作坑的支撐宜形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜撐。2.4頂管工作坑及裝配式后背墻的墻面應與管道軸線垂直，其施工允許 偏差應符合規范的規定。2.5當無原土作后背墻時，應選擇結構簡單、穩定可靠、就地取材、拆 除方便的人工后背墻。2. 6利用已頂進完畢的管道作后背時，應符合下列規定：(1) 待頂管道的頂力應小于已頂管道的頂力；(2) 后背鋼板與管口之間應襯墊緩沖材料；(3) 采取措施保護已頂入管道的接口不受損傷。2. 7采用鋼管作預埋頂管洞口時，鋼管

19、外宜加焊止水環，且周圍應采用 鋼制框架，按設計位置與鋼筋骨架的主筋焊接牢固；鋼管內宜采用具有凝結 強度的輕質膠凝材料封堵;鋼筋骨架與井室結構或頂管后背的連接筋、螺栓、 連接擋板錨筋，應位置準確，聯接牢固。2. 8頂管工作坑內的布置及相關設備的安裝(1) 工作坑的型式按其支護的結構型式，通常有鋼板樁、鋼筋混凝土沉 井、地下連續墻等類型。根據頂力大小、頂管的施工方法、地質、管徑、埋 置深度及地面環境條件等因素，合理確定工作坑的類型。工作坑的平面型式 有矩形和圓形。當管徑01800mm或深度25.5m的頂管時，宜采用鋼筋混 凝土沉井作為頂管工作坑。(2) 工作坑后座墻的布置:后座墻應采用鋼筋混凝上整

20、體澆筑，而且其下 部最好能插入到工作坑底板下0. 5nTl0m,寬度與工作坑內凈尺寸相等還要 注意一點是后座墻的平面一定要與頂進軸線垂直.(3) 基坑導軌安裝:在基坑導軌安裝時，其前端應盡量靠近洞口左右兩邊 可以用槽鋼支撐，如果在底板上預埋好鋼板的情況下，導軌應和預埋好的鋼 板焊接在一起，尤其是鋼徑比較大時，更必須這樣做導軌的水平狀態可以與 所設計的管了坡度相一致，也可以將導軌接水平狀態安裝,在土質比較好的 情況下常采用前一種方法安裝.（4）后靠背安裝:后靠背大多由鋼結構件組成，其厚度在300mm左右對 于大管徑而言，應選擇鋼結構件；（5）主頂油缸安裝:通常主頂油缸都安裝在主頂缸架上在管徑比較

21、大的 情況下，主頂油缸的合加中心應比管中心低5%的管內徑左右；（6）測量儀器安裝:對于水泥式頂管，則應先安裝好基坑旁通、排泥泵及 其管路以后再安裝儀器；（7）頂管完成后的工作坑應及時進行下步工序，經檢驗后及時回填。回 填施工中應對回填土的含水量及壓實度進行檢測，在符合設計規范要求的前 題下進行作業施工。3、設備安裝檢查及要求監理工程師應核查施工單位對選定機頭的機械特性和適應土質的熟悉 和掌握程度以及類似工程的施工經驗，現場應配有熟練的操作人員，施工人 員應經過技術培訓和技術交底。機頭和工具管，必須與批準的施工組織設計 方案一致，特別是機頭直徑、動力、糾偏設備、出土裝置等必須匹配，機頭 與工具管

22、的連接必須滿足糾偏技術要求，無滲漏。具體規定與要求如下：3.1導軌應選用鋼質材料制作，其安裝應符合下列規定：（1）兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致；導 軌安裝的允許偏差應為：軸線位置：3mm;頂面高程：0+3mm;兩軌內距：土 2 mm（2）安裝后的導軌應牢固，不得在使用中產牛位移，并應經常檢查校 核。3.2千斤頂的安裝應符合下列規定：（1）千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應在管道中心的垂直線上;（2）當千斤頂多于一臺時，宜取偶數，且其規格宜相同；當規格不 同時，其行程應同步，并應將同規格的千斤頂對稱布置；千斤頂的油路應并 聯，每臺千斤頂應有進油

23、、退油的控制系統。3. 3油泵安裝和運轉應符合下列規定：（1）油泵宜設置在千斤頂附近，油管應順直、轉角少；油泵應與千斤 頂相匹配，并應有備用油泵；油泵安裝完畢，應進行試運轉；（2）頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進 速度頂進；頂進中若發現油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經處 理后方可繼續頂進；（3）千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。3.4分塊拼裝式頂鐵的質量應符合下列規定：（1）頂鐵應有足夠的剛度；頂鐵宜釆用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接 成型；當采用焊接成型時，焊縫不得高出表面，且不得脫焊；（2）頂鐵的相鄰面應互相垂直；同種規格的頂鐵尺寸應相同；（3）頂

24、鐵單塊放置時應能保持穩定。頂鐵上應有鎖定裝置3. 5頂鐵的安裝和使用應符合下列規定：（1）安裝后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵 之間的接觸面不得有泥土、油污；（2）更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵；頂鐵拼裝后應鎖定；（3）頂鐵的允許聯接長度，應根據頂鐵的截面尺寸確定。當采用截面 為20cmX30cm頂鐵時，單行順向使用的長度不得大于1. 5m；雙行使用的長 度不得大于2.5叫 且應在中間加橫向頂鐵相聯；（4）頂鐵與管口之間應采用緩沖材料襯墊，當頂力接近管節材料的允 許抗壓強度時，管端應增加U形或環形頂鐵；頂進時，工作人員不得在頂鐵 上方及側面停留，并應隨時觀察頂鐵有無異常跡

25、象。3. 6采用起重設備下管時應符合下列規定：（1）正式作業前應對起重設備進行試吊，吊離地面10cm左右時，檢查 重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊；（2）下管時工作坑內嚴禁站人，當管節距導軌小于50cm吋，操作人員 方可近前工作；嚴禁超負荷吊裝。3. 7質量標準和檢驗方法（1）頂管的覆土深度在無氣壓頂管施工時，應采取平衡措施的 頂管時，宜三1.3倍的管節外徑；無平衡措施時，不宜1.5倍的管節外徑, 否則應采取相應的技術措施。采用局部氣壓的斗鏟式頂管機頭時，其最小覆 土深度應根據土壓平衡和控制漏氣等因素，經計算確定。（2）檢驗方法：根據設計圖紙，實地測量覆土深度。當采用局部氣壓 平衡正

26、面土壓時，應檢測氣壓的減少值，控制氣壓平衡。用鋼尺丈量，設備 調試檢測。（3）機頭直徑必須符合設計的尺寸，并略大于管道直徑20mmo機頭與 工具管連接緊密不滲水，外殼圓順無變形。各管路的連接處應不漏水、漏油。4、頂進施工檢查及要求頂進施工中監理工程師應依據施工設計文件進行全面、細致的研究、分 析和審查，特別對機的類型、主千斤頂、管材的強度與接口形式、洞口構造、 中繼環的設置、壓漿孔的布置、穩定土層的措施、環境監測及工程保護措施 等應作重點審查。施工方法和采取的技術措施應符合設計耍求，確保工程質 量。具體如下：4. 1頂進施工前應檢查下列內容，確認條件具備后方可進行頂進施工：（1）全部設備經過檢

27、查并經過試運轉；工具管在導軌上的中心線、 坡度和高程應符合設計規定的耍求；（2）防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施；開啟封門的 措施。4.2拆除封門時應符合下列規定：（1）采用鋼板樁支撐時，可拔起或切割鋼板樁露出洞口，并采取措施 防止洞口上方的鋼板樁下落；（2）采用沉井時，應先拆除內側的臨時封門，再拆除井壁外側的封板 或其他封填措施；（3）在不穩定土層中頂管時，封門拆除后應將工具管立即頂入土層。4.3 1具管開始頂進510m的范圍內，允許偏差應為：軸線位置3mm, 高程0+3伽。當超過允許偏差時，應采取措施糾正。在軟土層中頂進混凝 土管時，為防止管節飄移，可將前35節管與工具管聯成一體

28、。4.4采用手工掘進頂管法時，應符合下列規定（1）工具管接觸或切入土層后，應自上而下分層開挖；工具管迎面的 超挖量應根據土質條件確定；（2）在允許超挖的穩定土層中正常頂進時，管下部135。范圍內不得 超挖；管頂以上超挖量不得大于1.5cm；管前超挖應根據具體情況確定，并 制定安全保護措施；（3）在對頂施工中，當兩管端接近時，可在兩端中心先掏小洞通視調整 偏差量。4. 5采用擠壓式頂管時，應符合下列規定：（1）喇叭口的開關及其收縮量應根據土層情況確定，且應與其形心的 垂線左右對稱；（2）每次頂進的長度，應根據車斗的容積、起吊能力和地面運輸條件綜合確定；頂進時，應防止工具管轉動；（3）工具管開始頂

29、進和接近頂完時，應采用手工挖土緩慢頂進；臨時 停止頂進時，應將喇叭口全部切入土層。4. 6采用擠密土層法頂管時，應符合下列規定：（1）管前應安裝管尖或管帽。當采用管尖時，其中心角宜為：砂性土 層，不宜大于60。；粉質粘土，不宜大于50。；粘土，不宜大于40。；（2）為防止相鄰管道損壞及地面隆起，應根據施工設計控制與相鄰管 道間的凈距及距地面的深度。4. 7采用鋼筋混凝土管時，其接口處理應符合下列規定：（1）管節未進入土層前，接口外側應墊麻絲、油氈或木墊板， 管口內側應留有1020n）m的空隙；頂緊后兩管間的孔隙宜為1015nim；（2）管節入土后，管節相鄰接口處安裝內脹圈時，應使管節接 口位于

30、內脹圈的中部，并將內脹圈與管道之間的縫隙用木楔塞緊。4. 8采用橡膠圈密封的企口或防水接口時，應符合下列規定：（1）粘結木襯墊時凹凸口應對中，環向間隙應均勻；（2）插入前，滑動面可涂潤滑劑；插入時，外力應均勻；（3）安裝后，發現橡膠圈出現位移、扭轉或露出管外，應拔出重插。4.9頂管結束后，管節接口的內側間隙應按設計規定處理；設計無規定 時，可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封。填塞物應抹平，不得凸 入管內。4. 10 1具管進入土層后的管端處理應符合下列規定：（1）進入接收坑的工具管和管端下部應設枕墊；（2）管道兩端露在工作坑中的長度不得小于0. 5m,見不得有接口；（3）鋼筋混凝土管道端

31、部應及時澆筑混凝土基礎。4.11在管道頂進的全部過程中，應控制工具管前進的方向，并應根據 測量結果分析偏差產生的原因和發展趨勢，確定糾偏的措施。4. 12管道頂進過程中，工具管的中心和高程測量應符合下列規定：（1）采用手工掘進時，工具管進入土層過程中，每頂進30cm,測 量不應少于一次；管道進入土層后正常頂進時，每頂進100cm,測量不應少 于一次，糾偏時應增加測量次數；（2）全段頂完后，應在每個管節接口處測量其軸線位置和高程；有錯 口時，應測出相對高差；并做好測量記錄4. 13糾偏吋應符合下列規定：（1）應在頂進中糾偏；應采用小角度逐漸糾偏；（2）糾正工具管旋轉時，宜采用挖土方法進行調整或采

32、用改變切削刀 盤的轉動方向，或在管內相對于機頭旋轉的反向增加配重。4. 14管道頂進應連續作業。管道頂進過程中，遇下列情況時，應暫停 頂進，并應及時處理；（1）工具管前方遇到障礙；后背墻變形嚴重；（2）頂鐵發生扭曲現象；管位偏差過大且校正無效；（3）頂力超過管端的允許頂力；油泵、油路發生異常現象;接縫中漏泥 漿。5、設備安裝檢查及要求監理工程師應核查施工單位對選定機頭的機械特性和適應土質的熟悉 和掌握程度以及類似工程的施工經驗，現場應配有熟練的操作人員，施工人 員應經過技術培訓和技術交底。機頭和工具管，必須與批準的施工組織設計 方案一致，特別是機頭直徑、動力、糾偏設備、出土裝置等必須匹配，機頭

33、 與工具管的連接必須滿足糾偏技術要求，無滲漏。具體規定與要求如下:5.1導軌應選用鋼質材料制作，其安裝應符合下列規定：（1）兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致；導 軌安裝的允許偏差應為：軸線位置：3mm;頂面高程：0+3mm;兩軌內距：2 mm(2)安裝后的導軌應牢固，不得在使用中產生位移，并應經常檢查校核。5. 2千斤頂的安裝應符合下列規定：(1) 千斤頂宜I古I定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作 用點應在管道中心的垂直線上；(2) 當千斤頂多于一臺時，宜取偶數，且其規格宜相同；當規格不同 時，其行程應同步，并應將同規格的千斤頂對稱布置；千斤頂的油路應并聯, 每

34、臺千斤頂應有進油、退油的控制系統。5. 3油泵安裝和運轉應符合下列規定：(1) 油泵宜設置在千斤頂附近，油管應順直、轉角少；油泵應與千斤 頂相匹配，并應有備用油泵；油泵安裝完畢，應進行試運轉；(2) 頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進 速度頂進；頂進中若發現油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經處 理后方可繼續頂進；(3) 千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快5. 4分塊拼裝式頂鐵的質量應符合下列規定：(1) 頂鐵應有足夠的剛度；頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接 成型；當采用焊接成型時，焊縫不得高出表面，且不得脫焊；(2) 頂鐵的相鄰面應互相垂直；同種規格

35、的頂鐵尺寸應相同；(3) 頂鐵單塊放置時應能保持穩定。頂鐵上應有鎖定裝置5. 5頂鐵的安裝和使用應符合下列規定：(1) 安裝后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵 之間的接觸面不得有泥土、油污；(2) 更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵；頂鐵拼裝后應鎖定；(3) 頂鐵的允許聯接長度，應根據頂鐵的截面尺寸確定。當采用截面 為20cmX30cm頂鐵時，單行順向使用的長度不得大于1. 5m；雙行使用的長 度不得大于2.5m,且應在中間加橫向頂鐵相聯；(4) 頂鐵與管口之間應釆用緩沖材料襯墊，當頂力接近管節材料的允 許抗壓強度時，管端應增加u形或環形頂鐵；頂進時，工作人員不得在頂鐵 上方及

36、側面停留，并應隨時觀察頂鐵有無異常跡象。5. 6采用起重設備下管時應符合下列規定：(1) 正式作業前應對起重設備進行試吊，吊離地面10cm左右時，檢查 重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊；(2) 下管時工作坑內嚴禁站人，當管節距導軌小于50cni時，操作人員 方可近前工作；嚴禁超負荷吊裝。5. 7質量標準和檢驗方法(1) 頂管的覆土深度在無氣壓頂管施工時，應3m；采取平衡措施的 頂管時，宜W1.3倍的管節外徑；無平衡措施時，不宜1.5倍的管節外徑, 否則應采取相應的技術措施。采用局部氣壓的斗鏟式頂管機頭時，其最小覆 土深度應根據土壓平衡和控制漏氣等因素，經計算確定。(2) 檢驗方法：根

37、據設計圖紙，實地測量覆土深度。當采用局部氣壓 平衡正面土壓時，應檢測氣壓的減少值，控制氣壓平衡。用鋼尺丈量，設備 調試檢測。(3) 機頭直徑必須符合設計的尺寸，并略大于管道直徑20mmo機頭與 工具管連接緊密不滲水，外殼圓順無變形。各管路的連接處應不漏水、漏 油。6、頂管測量及校核6.1在頂管施工中，檢查導軌能否保證頂管頂進方向是否牢固和正確， 檢查兩根導軌內距、坡度等偏差是否在規范允許范圍內；6. 2在偏差測量前，應把地面控制點坐標引測到工作井頂面定出上游點 和下游點的坐標，其兩點聯線即為頂管設計軸線，然后引測到工作坑底作為 導軌軸線之用，至于高程偏差測量仍然是把高程引測到上游點或下游點，再

38、 引測到井壁上，供測量高程偏差之用。 然后把工作井（坑）外坐標和高程 引測至測量平臺（在主油缸之間），利用經緯儀測定在工作井壁上預留洞的 磚墻上，準確放出頂管中心點和頂管外徑，吊工具管于導軌上，套上第一節 鋼筋混凝土管推進至預留洞磚墻上，檢查頂管中線和管內底高程，應符合設 計要求；6. 3手工掘進工具管段長度不宜過長，適合的長度L/D二1. 0-1. 5以內， 工具管過長會影響糾偏的靈敏度；6.4頂管施工前應調查分析頂管段的覆蓋土層厚度，如果土層小于 2.02.5D（D是頂管直徑）,頂管會向上彎曲，若頂管段的巖土勘察資料表 明，地基土承載力低，應要求采取地基加固，以盡可能解決首節頂管低頭和 由

39、此引起的后續頂管高程偏差較難控制的問題。6. 5頂管內的軸線偏差測量（1）激光經緯儀測軸線偏差激光經緯儀是將激光發射器與經緯儀并聯后，固定于望遠鏡上，按照管 線設計的坡度和方向，將發射器調整好，通過棱鏡將激光射入望遠鏡內發射 出去。同時在頂管內立上裝有接收靶（靶上刻有尺度線），當頂管軸線與設 計坡度一致時，投光點直射靶心，當頂管軸線與設計坡度不一致時，則投光 點射在靶上的位置與中心點的偏心距即為偏差。偏差值直接從靶上讀得。規 范規定軸線偏差允許值小于50mm,值得注意的是，望遠鏡為正像時與正看 的實物左右相符。望遠鏡為倒像時望遠鏡里的左偏，實際正看為右偏；望遠 鏡里的右偏實際正看為左偏.（2）

40、光學經緯儀測軸線偏差當頂管直徑大于或等于DN1200inm時，可采用光學經緯儀來測量確定頂 管施工軸線偏羌。將經緯儀置于工作坑中測量平臺上，將儀器整平對中后，用望遠鏡豎 絲對準井上標點，豎向移動至頂管內，在工具管后端接縫處，放置有刻度的 水準管氣泡居中的一端頂在管內壁的水平尺，用手電筒照射，如果經緯儀豎 絲卡在水平橫尺中間點（即設計軸線圓心點）則偏差為零，當望遠鏡為倒像 吋右偏讀數實為左偏值，如果是左偏讀數，實為右偏值。（3）無論用什么儀器測軸線偏差均要進行起止點坐標閉合，閉合差在 允許范圍內（即水平角閉合差土 60Vn,長度相對閉合差L/1000） o（4）全站儀測量管內底高程偏差，用常規方

41、法測量，而且記數不受到 頂管內光線較暗的影響，其允許偏差20VD, D為距離值以km計）。（5）用水準儀測管內底高程偏差，按常規測高程的方法即可，要注意 所測的導線高程必須閉合差在允許偏差范圍內（即小于30VL, L導線長度 km 計）o7、頂管接收坑的設置及相關設備的安裝7. 1接收坑的型式、平面尺寸、直線或折線頂進時接收坑的平面形狀的 施工要求，類同于工作坑。接收坑井壁預留的洞口主要供機頭進洞時一次性 使用，故洞口構造比工作坑的出洞口要簡單。進洞口應按設計圖制作并封堵, 封堵有磚墻、混凝土及鋼板樁封門。待機頭靠近洞口時開鑿封門隨即頂出機 頭。7. 2接收坑在機頭進洞前臨時安設承接機頭的導軌

42、架，導軌的標高、中 軸線必須和機頭進洞時相一致，并安裝穩固，足夠支承機頭設備及機內的土 重。導軌設置的施工耍求可參閱工作坑導軌設置的施工耍求。當機頭較長時, 可將機頭的前部與后部的工具管分段頂人洞口，脫出后分段吊出接收坑。機 頭設備吊出接收坑后，沖洗干凈，檢修保養，供下次頂管使用。7. 3接收坑的平面位置在滿足設計要求的情況下，應盡量避免設置在高 壓電線下、車輛出入口及交通繁忙處；并盡可能避開地下管線、建筑物一定 距離，必要時采取井點降水、土體加固、管線吊固等措施，確保管線及建筑 物的安全。7. 4只有當機頭已靠近洞口時，才準于開鑿洞口。機頭進洞口前應控制 水沖和切土，緩慢頂進，平穩頂入洞口。

43、鋼板樁圍護的接收坑，常采用進洞 前切割鋼板樁成洞，切割前必須對鋼板樁作支護加固。7. 5導軌必須與進洞機頭對中并安裝牢固，導軌標高應與機頭進洞時標 高一致，當導軌標高低于機頭時，應用木板墊塞，防止機頭磕頭，損壞設備 及管接口。 質量標準與檢驗方法7. 6鋼板樁工作坑的平面尺寸以及后靠的穩定和剛度應滿足施工操作的 頂力的要求，基礎標高應符合施工組織設計要求。鋼板樁宜采用咬口連接的 方式，不滲水漏泥。平面形狀平直、整齊，避免不規則的轉角。第四章 監理工作方法及措施第一節監理工作方法1、主動監理，及時糾偏，防患于未然。對施工過程進行主動控制，加 強監理工作的計劃性和預見性，加強材料的進場檢驗、頂管施

44、工、明挖施 工過程中的檢查驗收及見證檢測工作。隨時掌握施工動態，及時將項目計 劃目標與實際值進行比較，一旦發生偏離，立即分析原因，采取措施糾正, 要特別注意避免因搶進度而忽視工程質量，任何情況下必須堅持“質量第 一、安全第一”。2、嚴字當頭，一絲不茍。對承包單位必須嚴格要求，按監理程序辦事, 做到全五不”:對工程項目實施全過程、全方位、全天候的質量控制; 不合格的工程材料不進場不使用；上道工序不合格下道工序不施工；自檢 不合格分項工程不報驗；不合格工程不計量不支付；不符合規定的報表及 報表填寫不規范，不使用不驗收。3、認真監督核查施工管理者、一線隊伍的技術素質和實際能力。對不 稱職的施工管理、

45、技術人員，建議承包單位撤換；對不具備施工資質和施 工能力的分包單位，堅決令其退場。4、以監促管，熱情服務。監理與施工單位無合同關系，但共同的創優 目標是一致的。在嚴格監理的前提下，我監理組監理人員要充分發揮自己 具有多年施工經驗的特長，想施工單位所想，急施工單位之急，幫施工單 位所難，并以此作為一項監理人員的行為準則。同時，把握好監理與施工 單位質量檢查人員在工作性質、方法、內容等方面的不同之處，不要讓施 工管理人產生依賴思想，更不能包辦代替。5、規范監理人員工作行為。利用會議宣傳、自學教育等方式，對違法 違規違章事件抓典型，舉一反三，提高全體監理人員的法制觀念。6、堅持安全施工組織設計審批制

46、度。編制施工組織設計（施工方案） 時，應將安全技術措施作為重要內容，要符合國家和北京市有關規定，專 職安全檢查人員必須持證上崗。7、堅持施工安全生產教育制度。督促檢查項目經理部加強對作業人員、 班組的安全教育。未經施工安全生產教育的人員不得上崗作業。8、堅持施工安全生產技術措施交底制度。基坑明挖工程開工前，督促 項目經理部將安全操作規程和注意事項向施工隊負責人、工長、班組長和 相關人員進行交底，交底記錄要存檔備查。9、堅持施工安全生產檢查制度。建議承包單位項目經理部每月、施工 隊每旬、班組每天檢查安全文明施工至少一次，監理工程師參加，及時交 流情況，互相挑毛病、查安全隱患，將事故苗頭消滅在萌芽

47、狀態，對現場 管理人員的違章指揮和操作人員的違章作業行為應進行糾正。10、堅持施工安全生產獎懲制度。應監督承包單位制定安全生產獎懲 辦法，對發生安全責任事故的單位和個人進行處罰。11、堅持施工安全生產例會制度。施工單位的生產調度會、駐各標段 監理組的監理例會均要將安全文明施工問題列入會議議事日程，查找不安 全行為和隱患，分析原因，制定相應防范措施。會議紀要應有施工安全問 題的內容。12、檢查施工單位安全管理體系。承包單位是否建立、落實了崗位責 任制，安全體系是否有效運行，安全管理人員及特種工人員是否經過培訓 并持證上崗。對分包單位的安全管理通過總包單位進行，總包單位對施工 安全負主要責任，責成

48、其檢查確認分包單位安全管理體系有效運行后向監 理報告，并與監理共同檢查認可。第二節監理工作措施1、制定監理控制程序：依據建設工程監理規范、委托監理合同 和國家建設監理有關規定編制監理控制程序，施工、監理人員必須熟悉和 遵守。承包單位必須按監理工作程序進行報驗、檢查、簽證，要堅決制止 承包單位違反監理程序的行為。2、對承包單位質量管理體系進行核查：主要檢查其技術、質量管理體 系的組織機構和技術管理、質量管理制度是否健全，專職管理人員和特種 作業人員是否全部持證上崗。重點是項目經理、質檢、安檢、測量、試驗、 電工、電焊工等人員，無證不得從事相關工作。3、施工過程控制：對施工過程進行巡視檢查和檢測，

49、對重點工程、隱 蔽工程、關鍵工序及控制點進行全過程旁站監理。4、設置監控點。對工程的重點、難點、關鍵部位和重要工序，設置監 控點進行跟蹤監理。如頂管施工、單項工程驗收、深溝槽施工等。5、測量專業監理工程師常駐現場，對重要施工放線資料進行檢查復核, 誤差值必須在允許范圍之內，不合格者不準開工。督促承包單位建立測量 工作責任制，編制施測方案；要求換手測量，防止出現差錯，特別要注意 標高測量和重點部位的控制測量；對施工測量放樣進行隨機抽查，發現問 題要作出監理記錄，并通知承包人及吋糾正。6、試驗專業監理工程師常駐現場，監督承包單位按照施工規范、試驗 規程，對工程材料、構配件進行適時、足量、規范、認真

50、地取樣試驗，不 得漏檢。監理100%見證取樣。7、發出監理指令。監理對施工中岀現的質量、安全問題，首先口頭通 知承包單位限時糾正，沒有效果時，發監理工作聯系單、監理工程 師通知單；接到監理通知仍拒不執行，或執行效果不明顯時，征得業主 現場代表同意，總監簽發部分工程暫停施工令，必要時建議撤換承包單位 的責任人。8、充分利用經濟杠桿。對質量不合格或隱患嚴重，有拒不執行監理通 知的單位，在堅決不予計價簽證的同時，建議業主對其進行經濟處罰。9、安全事故報告及處理。發生安全事故，監理要按照北京市有關規定 及時上報，不得隱瞞，事故處理應堅持三不放過原則（事故原因不清楚不 放過，事故責任者和員工沒有受到教育

51、不放過，沒有制定防范措施不放過）， 決不能大事化小，小事化了。第三節監理控制手段巡視：各層次監理人員依據其職責范圍實施不同范圍的巡視，巡視將 涵蓋全部施工過程，對發現的問題將及時制止和糾正，并將用監理H志的 形式予以記錄。預防：分項工程方案未經批準、開工條件不具備不得批準開工；施工 過程中實施工藝和方法與方案有實質性不符，必須及時制止。旁站：對于重點項目和關鍵環節，返工造成的損失較大或難以事后通 過檢測確定其質量狀況的，進行旁站監理。驗收：對工程實施以分項驗收為基礎的分項工程檢驗制度。試驗與檢測：按照規定的項目、頻率和方法進行試驗和檢測，為工程 質量驗收和評定提供基礎依據。測量：按照規定的項目

52、、頻率和部位，對工程定位進行抽查，為工程 質量驗收和評定提供基礎依據。通知：監理對于工程中的一般要求及承包商違反合同文件的一般行為, 以監理通知的形式予以控制。指令：對承包商違反合同文件的施工行為或質量后果，及時發出監理 指令給予糾偏，整改或制止。監理文件：對承包商拒不執行監理指令時，監理工程師將發出監理文 件，并抄報指揮部，抄送其他承包商及有關單位。暫停工程：對承包商違反合同文件的施工行為造成惡劣的質量后果， 及時發出暫停施工指令，防止后果進一步惡化。暫停計量支付：承包商違反合同文件和監理程序，造成惡劣或不良的 后果，監理工程師應暫緩相關項目的支付。控制分包：按照合同文件規定嚴格控制分包項目的審批。通過承包商 對分包商進行嚴格的監督和管理，嚴謹以包代管。堅持程序：監理工程師要控制承包商的一切質量行為按照合同利監理 工程師規定的程序進行，以達到對承包商進行監督和管理的目的。