1、 編號：杭州至臨安城際鐵路工程HL-3標段質量通病防治監理細則年2月目錄目錄1一、工程概況1二、質量通病防治的內容21明挖部分21)圍護結構的質量通病22）主體結構的質量通病22暗挖部分21）初期支護的質量通病22) 二次襯砌的質量通病2三、監理工作依據2四、監理工作手段31、方案審查與批準32、關鍵部位及工序旁站3五、工程質量通病防治監理措施3六、監理工作控制要點31圍護樁施工質量通病的防止措施32降水工程質量通病的預防措施 63土方開挖及回填質量通病的預防措施74防水工程質量通病的預防措施 95錨桿（索）質量通病的防治措施106礦山法暗挖工程質量通病的防治措施117盾構工程施工質量通病的防

2、治措施148鋼筋施工質量通病的預防措施 179模板施工質量通病的防止措施1810混凝土施工的質量預防措施1811混凝土支撐及鋼支撐施工的質量通病防治措施2012隧道施工的質量通病防治措施2213管片拼裝工程的質量通病及防治措施23一、工程概況 杭州至臨安城際鐵路工程HL-3標段包括臨安廣場站/臨安廣場站農林大學站區間/農林大學站/農林大學站農高區間U型槽（含）。 臨安廣場站：為杭臨線工程車站，位于已建成的城中街與萬馬路交叉口北側，南北向沿萬馬路敷設。車站西側有已建成的尚城國際、臨安市青少年活動中心、國聯大廈及臨安市供電局地塊。為地下兩層島式車站，雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構，有效站臺寬度12

3、.6米、長80米，車站主體長258米，標準段寬21.3/21.95米。結構采用外包全防水，側墻為復合墻，圍護樁與內襯墻之間設置防水隔離層。本站設3組風亭、6個出入口（1個預留）、1個消防出入口，并預留與臨安廣場地下空間連接打開條件。 臨安廣場站農林大學站區間：位于杭臨線臨安段，區間線路出臨安廣場站后，線路沿萬馬路向北敷設，在錦江地塊轉線路折向東，下穿南苕溪后，貼苕溪北側沿苕溪北路下敷設至農林大學站。線路沿線分布建（構）筑物多為26層的磚混、砼結構。區間左線設計里程范圍為左 DK4+969.7DK8+764.65（含長鏈25.011m），全長3819.961m。 農林大學站：是杭州至臨安城際鐵路

4、工程第3個車站，位于改建后苕溪北路與環城東路交叉路口，沿苕溪北路東西向布置。現狀兩側多為農田、山地及農居。農林大學站為地下兩層島式車站，雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構。有效站臺寬度12.6米、長80米，車站主體長度為187.4m，標準段寬21.30米。采用外包全防水，側墻為復合墻，鉆孔樁與內襯墻之間設置防水隔離層。車站西端設置盾構井，東端和明挖區間隧道相連。本站設2組風亭、5個出入口、1個消防出入口。農林大學站農高區間U型槽（含）自農林大學站引出，出站后線路下穿科技大道并沿科技大道南側敷設，接入高架段。右DK8+945.300，終點右DK9+565.026，總長度約620.726m，為地下一層

5、箱型框架結構+U槽段結構；其中暗埋段長454.7m，U槽段長166.026m。二、質量通病防治的內容1明挖部分1)圍護結構的質量通病a、圍護樁的成孔與鋼筋籠加工制作的質量通病b、冠梁施工的質量通病c、錨桿（索）施工的質量通病d、混凝土支撐與鋼支撐施工的質量通病2）主體結構的質量通病 a、鋼筋施工的質量通病 b、混凝土施工的質量通病 c、模板施工的質量通病 d、防水板與止水帶施工的質量通病3）土方回填的質量通病2暗挖部分1）初期支護的質量通病 a、格柵加工與安裝的質量通病b、錨桿施工的質量通病c、噴射混凝土的質量通病2) 二次襯砌的質量通病 a、鋼筋施工的質量通病 b、混凝土施工的質量通病 c、

6、防水板與止水帶施工的質量通病三、監理工作依據1、根據國家和省、市有關法律、法規和規范性文件。2、國家施工質量驗收規范、規程、施工技術標準、設計圖及設計文件。3、本工程地質勘察資料。4、本工程設計圖紙、設計變更洽商以及有關的設計文件。5、本工程建設監理合同和監理細則。四、監理工作手段1、方案審查與批準1、工程質量通病防治措施方案2、各分部分項的施工專項方案2、關鍵部位及工序旁站序號關鍵部位及工序旁站頻率1混凝土的澆筑旁站2錨桿（索）、小導管注漿旁站3鋼支撐軸力施加4噴射混凝土5防水施工的細部構造6綜合接地網施工7暗挖超前地質預報五、工程質量通病防治監理措施1、審查施工單位提交的工程質量通病防治措

7、施方案及各分部分項工程的專項施工方案。2、定期召開工程例會，協調和解決施工過程中出現的問題。 3、嚴格工序交接驗收，認真填寫質量通病檢查驗收記錄。4、嚴格執行監理旁站制度，加強平行檢驗，發現問題及時處理。5、做好質量通病防治專題記錄，收集整理相關資料。六、監理工作控制要點1圍護樁施工質量通病的防止措施1.1縮頸1）產生原因分析（1）清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。（2）孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成混凝土樁身夾泥或縮頸，孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁后形成護頸。2）防治措施 預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，

8、確保泥漿能保持孔壁平衡。（1）使用直徑合適的鉆頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。（2）成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預（3）清孔后的在澆筑混凝土的過程中局部坍塌，導致縮徑的產生。成孔時，應加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間，孔壁形成泥皮，孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹，如出現縮徑，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。 1.2 孔底沉淤1）產生原因分析 在鉆孔成孔，拆除鉆桿泥漿，停止循環至吊放鋼筋籠，澆灌水下混凝土的全過程中，施工環節多，時間長，會在孔底淤積較厚的淤泥而影響成樁質量.靜置的時間越長，淤積的淤泥越多。2）防治措施 一次清孔后，不符合要求，要采取措施

9、：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規范要求，應進行二次清孔，二次清孔可利用導管進行，準備一個清孔接頭，一頭可接導管，一頭接膠管，在導管下完后，提離孔底0.4m，在膠管上接上泥漿泵直接進行泥漿循環。沉渣厚度達到設計及規范要求后，應盡快進行水下混凝土灌注。 1.3塌孔 灌注水下混凝土過程中，發現護筒內泥漿水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，為塌孔征兆。如用測深錘探測混凝土面與原深度相差很多時，可確定為塌孔。1）產生原因分析（1）孔壁塌陷的主要原因是土質松散，泥漿護壁不好，護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高.鉆進速度過快，空鉆時間過長，

10、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁塌陷。（2）孔外堆放重物或有機械振動，使孔壁在灌注混凝土時塌孔。（3）導管卡掛鋼筋籠及堵管時易發生塌孔。2）防治措施 （1）在施工過程中采用泥漿護壁。護壁用的泥漿應滿足護壁要求，液面需高于地下水位0.5m 以上，有條件時，以高于地下水位2m以上更好。若護壁的泥漿膠體率低、砂率大，則不僅護壁性能差，而且因其容重較大，勢必產生沉淀速度過快的問題。 （2）禁止重物堆放在成孔附近或有大型機械工作造成的振動，安排多臺樁機同時施工時，應該跳開施工。 （3）如用上法處治，塌孔應不停時，或塌孔部位較深，宜將導管、鋼筋籠拔出，回填粘土，重新鉆孔。 1.4 、鋼筋籠上浮

11、1）產生原因分析 （1）當混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時，由于澆注的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮。 （2）由于混凝土灌注過鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導管底端未及時提到鋼筋底部以上，混凝土在導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。2 防治措施 （1）吊放好鋼筋籠后應及時把鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深，當混凝土表面接近鋼筋籠底時，應放慢混凝土灌注速度，并應使導管保持較大埋深，

12、使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離，以便減小對鋼筋籠的沖擊。當混凝土埋過鋼筋籠底端23m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上，但注重導管埋入混凝土表面應不小于2m，不大于6m。 （2）當發現鋼筋籠開始上浮時，現場操作人員應立即停止澆注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高，馬上起拔拆除部分導管，導管拆除一部分后，可適當上下活動導管，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點，堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。1.5、管涌 1.產生原因分析 “管涌”是指在A樁成孔過程中,由于B樁混凝土未凝固,還處于流動狀態,B樁混凝土有可能從A、B樁相交處涌入A樁孔內。2.防治措

13、施 1)B樁混凝土的坍落度應相對小一些,不宜超過18cm,以便于降低混凝土的流動性。 2)套管底口應始終保持超前于開挖面一定距離,以便于造成一段“瓶頸”,阻止混凝土的流動;如果鉆機能力許可,這個距離越大越好,但至少不應小于2.5m。3)必要時(如遇地下障礙物套管底無法超前時)可向套管內注入一定量的水,通過水壓力來平衡A樁混凝土的壓力,阻止“管涌”的發生。4)A樁成孔過程中,應注意觀察相鄰兩側B樁混凝土頂面,如發現B樁混凝土下陷,應立即停止A樁開挖,并一邊將套管盡量下壓,一邊向A樁內填土或注水,直到完全止住“管涌”。2降水工程質量通病的預防措施 2.1地下水位降不下去1.產生原因1)井深、井徑和

14、垂直度不符合要求，井內沉淀物過多，井孔淤塞；2)洗井質量不良，砂濾層含泥量過高，孔壁泥皮在洗井過程中未被破壞掉，孔壁附近土層在鉆孔時遺留下來的泥漿沒有除凈，結果導致地下水向管井內滲透的通道不暢，嚴重影響單井集水能力；3)濾管的位置、標高及濾網和濾料規格未按土層實際情況選用，故滲透能力差；4)水文地質資料與實際情況不符，濾管實際埋設位置不在透水性能較好的含水層中。2.防治措施1)管井降水嚴格按下列程序施工：管井測量定位控井口、安護筒人工挖探鉆孔替漿吊放管井填濾料洗井安裝潛水泵安裝抽水控制電路試抽水降水井正常工作；2)井管要垂直放在井孔正中，四周均勻放濾料，濾料用鐵鍬下料，不允許用機械直接下料，防

15、止濾料分層不均勻和沖擊井管；3)在井管四周灌濾料后應立即洗井，采用空壓機洗井，由上而下分段洗井，洗井必須達到水清砂凈為止，確保地下水滲透通道暢通；4)需要疏干的含水層均要設置濾管，濾料、濾網規格應根據含水層土質顆粒分析確定；5)在鉆孔過程中，應對每一個井孔取樣，核對設計水文地質資料，結合設計要求和實際水文地質情況配井管和濾料。在下井管前，應復測井孔實際深度，如果井深不足或井底沉渣過厚，需對井孔進行沖洗，排除沉渣。2.2地下水位降深不足或降水速度慢1.產生原因1)降水范圍內的降水井點數量不足；2)潛水泵型號選用不當；3)水文地質資料不確切，降水范圍內實際涌水量超過計算涌水量。2.防治措施（1）先

16、按實際水文地質資料計算降水范圍內總涌水量、井點單位進水能力、抽水時所需過濾部分總長度、井點數量、間距及單井出水量。復核井管過濾部分長度、管井進出水量及特定點降深要求，以達到滿足要求為止。管井布置應考慮基坑形狀和深度，可沿基坑四周環形布置，也可在基坑內點式布置；（2）井管要垂直放在井孔正中，四周均勻放濾料，濾料用鐵鍬下料，不允許用機械直接下料，防止濾料分層不均勻和沖擊井管；（3）在井管四周灌濾料后應立即洗井，采用空壓機洗井，由上而下分段洗井，洗井必須達到水清砂凈為止，確保地下水滲透通道暢通；（4）選擇潛水泵時應考慮到滿足不同階段的涌水量和降深要求；（5）改善和提高單井排水能力，可根據含水層條件設

17、置必要長度的濾水管，增大濾層厚度。3土方開挖及回填質量通病的預防措施3.1挖方邊坡塌方1.產生原因1)采用機械整平，未遵循由上而下分層開挖的順序，坡度過陡或將坡腳破壞，使邊坡失穩，造成塌方或流坡。2)在有地表水、地下水作用的地段開挖邊坡，未采取有效的降、排水措施，地表滯水或地下水侵入坡體內，使土的粘聚力下降，坡腳被沖蝕掏空，邊坡在重力作用下失穩而引起塌方。3)軟土地段，在邊坡頂部大量堆土或堆放建筑材料，或行駛施工機械設備、運輸車輛。 2.防治措施1)在斜坡地段開挖邊坡時應遵循由上而下、分層開挖的順序，合理放坡，不要過陡，同時避免切割坡腳，以防導致邊坡失穩而造成塌方。2)在有地表滯水或地下水作用

18、的地段，應做好排、降水措施，以攔截地表滯水和地下水，避免沖刷坡面和掏空坡腳，防止坡體失穩。特別在軟土地段開挖邊坡，應降低地下水位，防止坡體發生側移。3)施工中避免在坡頂堆土和存放建筑材料，并避免行駛機械設備和車輛振動，以減輕坡體負擔，防止塌方。4)對臨時性邊坡塌方，可將土方清除，將坡頂線后移或將坡度改緩；對永久性邊坡局部塌方，在將塌方松土清除后，用石塊填砌或由下而上分層回填2：8或3：7灰土嵌補，與土坡面接觸部位做成臺階式搭接，使結合緊密。3.2 回填土質量通病與防治措施回填土的質量通病有土質不良、回填不密實、地面沉陷，填方成彈簧土的質量通病 。防治措施：1)回填土料質量要求：回填要對開挖棄土

19、進行選擇性取土，不得使用腐植土、雜質土、凍土、膨脹土及淤泥質土，土塊粒徑不宜大于10cm。填土前，應將基坑內的積水、浸濕土和有機雜物全部清除。2)回填土料的含水率控制：回填土料的含水率大小，直接影響夯實（碾壓）質量，在夯實（碾壓）前應先試驗，以得到符合密實度條件下的最優含水量和最小夯實（碾壓）遍數。含水量過小，夯實（碾壓）不實，根據含水土料土質情況，按粉質粘土進行考慮，最大含水量（重量比）控制在12%15%，中砂的最大含水量控制在1520%，最大干密度回填土料一般以手握成團，落地開花為宜，當含水量過大，應采取翻松，晾開，風干，摻入干土，如回填土料過干，則應預先灑水濕潤。3)回填土料的回填與壓實

20、： 回填土料以機械填土方法和人工填土方法相結合，對于回填場地開闊區域采用機械填土，回填的狹窄區域采用人工回填，填土應自下而上分層鋪填，從場地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪墊。鋪土應分層鋪填，虛鋪厚度符合設計要求。填土的壓實系數要求：回填土的壓實系數符合設計要求。4)回填土的壓實檢測每層回填土夯實、壓實或碾壓完成之后，要對每層回填土的質量進行立即檢驗。由試驗室出具數據資料，合格后再進行下一層的回填，否則重新進行碾壓、取樣、試驗，直到合格。回填土（中砂）容重標準值由實驗室試驗得出，壓實后的干密度合格率應在90%以上，同時不合格干密度值與設計值差不大于0.08g/cm3,且不應集中。4防

21、水工程質量通病的預防措施 4.1結構自防水混凝土裂縫 1.產生原因原材料質量控制不良，坍落度控制不好，施工縫等細部結構處理不當，混凝土澆注后未按照施工規范要求進行養護是造成混凝土裂縫的主要原因。2.防治措施1)控制好原材料的質量。混凝土的原材料必須符合現行國家標準、施工及驗收規范和設計的有關規定。在施工前進場材料必須現場抽樣檢驗，達不到要求不得使用，重點控制好水泥的用量、強度，砂石含泥量及級配，要通過增加優質粉煤灰等來減少水泥用量，避免混凝土實際強度超過設計強度，提高抗裂性能。2)把好混凝土澆筑、振搗關。混凝土應分層澆筑、分層振搗，相鄰兩層澆筑時間應根據氣溫情況臺理確定，以確保上、下層混凝士在

22、初凝之前的牢固結合。混凝土泵送入模時，應使其水平均勻入模，并控制其自由傾落的高度。混凝土振搗前應先根據具體的結構物設計振搗點，振搗時間一般為1030 s，以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準，避免漏振、欠振和超振。3)選擇合理的混凝土坍落度。實踐證明，在同等條件下，混凝土坍落度越小，混凝土早期收縮越小，施工后主體結構出現的裂縫越少。用于防水的商品混凝土入模坍落度應控制在12O2O mm， 目前，人防地下室普遍采用混凝土泵送施工方法，為控制坍落度同時又保證可泵性，應選擇質量好的混凝土輸送泵，最好選用進口混凝土輸送泵。4)重視混凝土拆模及養護工作。抗裂防水混凝土由于摻加了大量礦物摻合料，早期強度增長一般

23、較為緩慢，后期強度有較高的持續增長，因此拆模時間和養護制度與普通混凝士不同，混凝士側模的拆除時間一般比普通混凝土晚2 d，嚴禁過早拆模 混凝土終凝后應進行養護，養護時間不少于l4d，以防止在硬化期間產生干裂。4.2卷材防水層褶皺、空鼓現象1.產生原因鋪貼后的卷材表面不平整，敲擊表面有空鼓。2.防治措施1)防水粘貼前對基面進行處理， 確保基面平整。2)陰陽角處理應注意圓滑過渡，陰角：采用1:2.5的水泥砂漿做成R50mm的圓弧或50x50mm的倒角；陽角：做成20mm的圓弧或20x20mm的倒角，圓滑過渡后鋪設防水加強層。4.3混凝土施工縫滲漏水1.產生原因施工縫處的混凝土松散，骨料集中，接搓明

24、顯，沿縫隙處滲漏水。2.防治措施1)混凝土澆筑時一定要按要求進行，加強施工縫處的混凝土振搗，保證搗固密實。2)施工縫留設時一定要注意打毛表面，當在留設的施工縫上繼續施工時，一定要注意施工縫的清理，鑿除表面松動的石子、浮粒及雜物，并用水沖洗干凈，施工上層結構時在施工縫處先澆筑一層與混凝土灰砂比相同的水泥砂漿。若在留設施工縫時未打毛，在施工上部結構時一定要先打毛，然后根據施工縫的處理方法進行處理。3)確保預埋鋼板位置準備，搭接焊接質量合格。5錨桿（索）質量通病的防治措施5.1錨索（錨桿）材料質量偏差及制作質量偏差 防止措施：錨索編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，對有死彎、機械損傷應

25、剔除，要對每孔錨索（錨桿）編號，并標明錨索（錨桿）總長、自由段和錨固段的長度，定位環、隔離架位置設置準確，錨固段與非錨固段處置合理。5.2孔位不精確，導致錨索腰梁節點設置不準確 防治措施：鉆孔時精確定位、注意角度，防止在施工中發生偏斜，并防止串孔現象。5.3孔內注漿方式不正確 防止措施：注漿采用孔底到孔口反向注漿，至漿液從孔口溢出，漿液凝固收縮后再進行補灌，通過錨索孔的高壓注漿，漿液能充填坡體內的裂隙和空隙，提高了坡體內破碎巖體的強度，增強了坡體、土體的穩定性，對張拉段來說，不參加錨固作用，注漿的目的是為了防止錨索生銹；為了防止張拉段漏漿，可以在下錨索的同時，將張拉段裝入套管，有時錨固段也會出

26、現注漿不充分而使錨索在張拉時達不到規范要求。5.4張拉前期準備不充分，施工人員對張拉程序不清楚 防治措施：張拉時須使錨索（錨桿）與錨頭接觸緊密，且按一定的程序、次序依次張拉，否則易引起變形達不到張拉效果，或應力損失過快過大，張拉效果與穩壓時間有一定關系但不成正比，延長穩壓時間只是加大保險系數，讓錨索體及錨固段周邊各介質有更充分的變形時間。6礦山法暗挖工程質量通病的防治措施6.1超前地質預報和量測不及時、不準確1.產生原因1)部分施工人員對超前地質預報和監控量測認識不清，重視不夠；2)沒有專人負責，相關測量儀器和設備配備不齊；3)操作人員的相關業務能力不夠。2.防治措施1)對超前地質預測預報和監

27、控量測在隧道施工安全中的指導作用要有充分認識和足夠重視；2)必須由專人負責超前地質預測預報施工，相關儀器設備配備齊全；3)對操作人員進行超前地質預測預報知識培訓，提高操作人員的業務水平；4)對初支變形量較大的斷面應及時報告有關領導及部門，盡快采取有效的加固措施。6.2洞口坍塌、洞口表觀質量差1.產生原因1)地表水滲透或雨水沖刷使隧道洞口邊、仰坡失穏，造成洞口坍塌；2)洞口邊、仰坡開挖采用大爆破作業方式，對隧道洞口圍巖產生擾動，造成隧道洞口坍塌；3)洞口圍巖松散軟弱，自穩性能差，進洞施工方案不妥；4)洞口邊仰坡開挖后防護不及時。2.防治措施1)洞口工程施工前，首先做好洞口范圍內地表防排水工作，填

28、平洼地和積水坑，防止地面水滲透；2)及時施做洞口工程系統截水溝、排水溝。宜在雨季前及邊、仰坡開挖前完成；3)隧道洞口周邊土石方開挖作業盡可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部進行，減少對洞口圍巖的擾動；開挖后及時進行防護；4) 洞口施作盡量避開雨季進行，保證洞口邊坡穩定；5)施工期間，保持對洞口周邊進行監測和觀察，及時掌握洞口的安全狀況，以便迅速采取有效的安全對策。6.3光爆效果差，超欠挖嚴重1.產生原因1)沒有根據圍巖情況的變化及時調整爆破參數；2)周邊眼位置不準確，外差角偏大或不一致；3)爆破工責任心不強，未按照鉆爆設計的裝藥結構、裝藥量和雷管的段數進行裝藥；4)技術人員測量開挖輪廓尺寸不

29、夠準確。2.防治措施1)根據圍巖情況進行爆破設計，并根據圍巖變化及時調整爆破參數；2)周邊眼定位要準確，炮眼應平直、平行，炮眼間距嚴格按照鉆爆設計要求布置；3)軟弱圍巖邊墻宜采用預裂爆破，拱部宜采用光面爆破，并預留沉落量；4)加強爆破工的責任心。提高業務水平，施工中嚴格按照鉆爆設計的裝藥結構、裝藥量和雷管段數進行裝藥；周邊眼采用小藥量間隔裝藥，導火索引爆；5)測工應每循環對開挖斷面進行準確測量。測量實行雙檢制，每開挖10米，對中線、標高和輪廓線進行一次復查；6)控制超欠挖，欠挖應鑿除，超挖部分在允許范圍內，應按照同級混凝土回填；超出允許范圍，應根據相關規范做出方案報批后實施回填作業。6.4斷層

30、、破碎帶開挖局部坍塌1.產生原因1)未進行超前地質預報，對斷層破碎帶未做預處理；2)未及時改變開挖及支護方法，盲目追求進度。2.防治措施1)加強超前地質預報，及時分析塌方地段地質的特征；2)根據地質特征，及時調整開挖方法、開挖進度、支護方法；調整爆破參數；3)增加管棚、超前小導管或超前錨桿等超前預支護措施，防止坍塌。6.5 噴射混凝土厚度不足，強度達不到設計要求，噴射回彈量大1.產生原因1)現場管理人員質量意識不強；2)水泥、砂、石和外加劑等原材料進場控制不嚴，拌合站未嚴格按照施工配合比拌料；3)冬季施工保溫措施不到位；4)欠挖沒有按要求處理；5)噴射混凝土時在巖壁沒有厚度標尺；6)噴射工技術

31、不熟練。2.防治措施1)加強現場管理，噴射混凝土時應全過程旁站；2)試驗室應對進場的原材料按照相關行業規范、設計要求進行檢測，各項指標滿足要求后方可使用；3)拌合站嚴格按照試驗室下發的施工配合比施工，并做好冬季施工措施；4)認真做好噴射混凝土的養護工作；5)加強開挖凈空檢查，嚴格按照設計和規范預留沉降量。對欠挖及時處理，滿足設計和規范要求后方可進行噴射混凝土作業；6)隧道環向布設厚度標尺；7)加強對噴射工的培訓和指導。噴射混凝土時噴嘴宜與噴射面垂直，其間距宜為0.7-1.5m，噴嘴應連續、緩慢作橫向環形移動。6.6錨桿數量、長度、類型不符合設計要求;錨桿墊板未施作，拉拔力不足1.產生原因1)現

32、場管理人員質量意識不強或對設計圖紙不清楚；2)注漿不飽滿，孔內空氣未排盡或壓力不夠；3)錨桿鉆孔深度不夠；4)錨桿長度不夠。2.防治措施1)加強施工過程監督，熟悉設計圖紙，隧道每個部位錨桿類型和數量要掌握，確保錨桿數量、長度和類型滿足設計要求；2)嚴格鉆孔深度和孔徑檢查，保證鉆孔滿足設計要求；3)調整注漿工藝，保證排氣暢通，適當加大注漿壓力；4)錨桿長度符合設計要求，錨桿施工一定要施作錨墊板。6.7拱架加工幾何尺寸不規范，鋼架連接板焊接不牢，架立間距較大1.產生原因1)現場管理人員質量意識較差；2)拱架的彎曲設備對兩端的弧度控制有偏差；3)電焊工技術較差，責任心不強。2.防治措施1)加強現場管

33、理人員的質量意識，拱架架立間距偏差控制在50mm；2)拱架的每節彎曲時，弧度要嚴格控制，確保整個拱架幾何尺寸；3)提高電焊工的業務水平和，增強責任心，確保連接板和拱架之間的焊接質量。7盾構工程施工質量通病的防治措施7.1盾構推進困難，正面施工阻力過大1.產生原因1)盾構刀盤的進土開口率偏小，進土不暢通;2)盾構正面地層土質發生變化，或遇到較大塊狀障礙物;3)推進千斤頂內泄漏，不能達到最大額定壓力;4)正面平衡壓力設定過大。2.防治措施1)合理設計進土孔的尺寸，保證出土暢通；2)詳細了解推進面的土質狀況，及時調整優化土壓設定值(推進速度等施工參數）盾構推進前應對隧道軸線上障礙物的具體位置和深度作

34、詳細摸底；3)經常檢查千斤頂，確保其運行良好；4)合理設定平衡壓力，加強施工動態管理，及時調整控制平衡壓力；5)增添千斤頂，增大盾構總推力；6)采取在工作面內清理障礙物，在條件許可情況下采取大開挖施工法清理正面障礙物。7.2 螺旋機出土不暢1.產生原因1)盾構開挖面平衡壓力低，無法在螺旋機內形成足夠壓力，螺旋機不能正常進土，也就不能出土；2)螺旋機螺桿安裝與殼體不同心，運轉過程中殼體磨損，使葉片和殼體間隙增大，出土效率降低；3)在強度較高的黏性土中推進時，土與螺旋機殼體間摩擦力大，致使螺旋機旋轉阻力增大，或有大塊漂礫進入螺旋機，卡住螺桿，無法運轉；4)螺旋機驅動電動機長時間高負荷工作，過熱或油

35、壓過高而停止工作；2.防治措施1)螺旋機打滑時，提高盾構開挖面平衡壓力的設定值，推進速度提高，使螺旋機正常進土；2)提高螺旋機安裝精度，運轉過程中加強軸承的潤滑；3)減小單位時間內螺旋機的進土量，加水泥漿或泡沫等潤滑劑減少摩擦，及時清除大塊漂礫；4)降低推進速度，減輕負荷；5)清理螺旋機的被堵部位，更換磨損的部件。7.3 掘進軸線偏差1.產生原因1)測量出現誤差，造成軸線的偏差；2)超挖或欠挖，造成盾構在土體的姿態不好，導致軸線偏差；3)盾構處于不均勻土層，或在軟弱土中停歇時間過長；4)管片拼裝時，拱底塊部位盾殼內清理不凈造成管片的下部超前，軸線產生向上的趨勢，影響盾構軸線的控制；5)同步注漿

36、量不夠或漿液質量不好，泌水后引起隧道沉降。2.防治措施1)施工過程中經常校正復測及復核測量基站；2)正確設定平衡壓力，使盾構的出土量與理論值接近，減少超挖與欠挖；3)多用刀盤切削土體，減小推進時的不均勻阻力，控制正面土體的流失；4)管片拼裝前對盾構殼體作好清理工作，防止雜質夾雜在管片間；5)按質保量作好注漿工作；6)調整盾構的千斤頂編組或調整各區域油壓，及時糾正盾構軸線；7)當管片位置阻礙盾構軸線糾偏時，可采用楔子環管片調整環面與隧道設計軸線的垂直度，改善盾構后座面。7.4盾構過量自轉1.產生原因1)盾構內設備布置重量不平衡，盾構重心不在豎直中心線上而產生旋轉力矩；2)盾構所處土層不均勻，兩側

37、阻力不一致，造成推進過程中產生附加的旋轉力矩；3)安裝時千斤頂的軸線與盾構軸線不平行；2.防治措施1)安裝設備時對各設備的重量和位置進行驗算，使盾構重心位于中線或配置配重調整重心位置；2)經常糾正盾構轉角，使其自轉在允許范圍內；3)通過改變刀盤或旋轉設備的轉向或改變管片的拼裝順序，調節盾構的自轉角度；4)盾構自轉量較大時，可采用單側壓重的方法糾正盾構轉角。7.5 盾尾密封裝置泄漏1.產生原因1)密封油脂的質量不好，對盾構鋼絲刷起不到保護作用；2)管片與盾尾不同心，二者間隙過大，超過了密封裝置的密封功能界限；3)盾尾密封油脂壓注不充分，鋼絲刷內侵入了注漿的漿液并凝固，盾尾刷失去了彈性，密封性能下

38、降；2.防治措施1)密封油脂要求有足夠的黏度、流動性、潤滑性、密封性能；2)嚴格控制盾構推進的糾偏量，使管片四周與盾尾的間隙均勻一致；3)及時、保量、均勻地壓注盾尾油脂；4)對產生泄漏的部位集中壓注盾尾油脂，管片拼裝時在管片背面塞入海綿堵住泄漏部位。7.6 運輸過程中管片受損1.產生原因1)管片堆放或疊放隧道時放置墊木位置不當，造成邊角損壞；2)行車吊運管片時，管片晃動不穩而碰撞到行車支腿或其他物件上，造成邊角損壞；3)用鋼絲繩起吊時管片的棱邊被勒壞；4)運管片的平板車顛簸跳動或吊裝時動作過大而引起的管片損壞。2.防治措施1)地面或隧道內堆放管片時，上下兩管片間墊好墊木；2)行車操作要平穩，防

39、止過大晃動；3)設計吊運管片的專用吊具，使鋼絲繩在吊運時不碰到管片的邊角；4)采用專用管片運輸平板車加設避振設施；5)已經碰壞的管片及時進行修補，不能用的運回地面進行修整，更換新的管片。8鋼筋施工質量通病的預防措施 1鋼筋全過程跟蹤監理控制措施： A每個批號的鋼筋都必須具備齊全的出廠合格證和試驗報告，當一批鋼筋使用于兩個及以上單位工程時，要分別發放合格證和試驗報告的復印件，做到購進的每批鋼筋的材質、數量與單位工程實際使用情況相吻合。 B物資供應部門應保證鋼筋出廠合格證和試驗報告齊全，并委托檢測中心試驗室復檢合格、且有報告的基礎上方可發料。我監理部在無合格證和試驗報告、復檢報告的情況下拒絕材料進

40、場。 C鋼筋焊接時必須先做可焊性試驗，合格后方可正式焊接使用。 D如發現施工人員在鋼筋翻樣時有脆斷或彎曲裂紋現象，應通知施工單位停止使用，待檢驗確定是否合格后再行處理。 E建立“鋼筋不合格品處理記錄”，記錄必須齊全、及時、準確，以便后查核對。 2 鋼筋的施工過程控制措施： A 鋼筋表面要潔凈，不得有損傷、油漬及片狀老銹。 B 鋼筋在鋼筋場集中下料制作，鋼筋加工完畢后，應分類堆放，掛牌使用，以免混淆。 C 受力鋼筋要箍筋全部扎牢，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鐵絲扎牢，搭接長度要符合規范和設計要求，焊接或機械連接的鋼筋應符合設計和規范要求 如需代換鋼筋，施工單位必須填寫鋼筋代換單，經各級部門簽證同意

41、后方可代換，絕不可私自更改。 D 鋼筋應按尺寸加工，按圖紙設計規定設置保護層；保護層采用塑料固定件做墊塊。 9模板施工質量通病的防止措施 1模板和支撐的選用必須經過計算,除滿足強度要求外；還必須有足夠的剛度和穩定性；邊支撐立桿與墻間距不應大于300m；中間不宜大于800mm。根據工期要求，配備足夠數量的模板，且施工現場至少應配備三套模板輪番使用，豎向支撐應上下對齊。對于水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載10kN/m2，或集中線荷載大于15kN/m的模板支撐系統，建筑施工企業應當組織專家組進行論證審查。拆模時，混凝土強度應滿足設計要求。當設計無要求時應符合混凝土

42、結構工程施工質量驗收規范的有關要求. 2模板支撐完成后，要測量、校正模板的標高和平整度，若有偏差隨時調整。 3模板支撐完成后，要全面檢查模板的幾何尺寸，合格后方可進行下一道工序施工。10混凝土施工的質量預防措施10.1 原材料的質量控制與檢驗 1.1.1水泥：工程所使用的水泥必須具備齊全的出廠合格證或試驗報告資料。水泥進場后還必須按規定進行抽樣試驗，100%復檢合格后方可使用。 1.1.2砂石：混凝土施工前，組織有關人員到砂石產地勘察，了解有關砂石生產及運輸情況，采取試樣帶回檢驗分析，合格后方可使用。 1.1.3水質：拌合混凝土的水中不得存有影響水泥正常凝結的有害雜質和油脂糖類等。地表水和地下

43、水首次使用前必須進行化學分析，合格后方準使用。 1.1.4為保證混凝土成品顏色一致，要求施工時使用同一廠家的同品種水泥，在同一部位使用同批同期水泥。 10.2混凝土配合比設計與試驗監督 1. 2.1混凝土澆灌前根據檢測中心出具的配合比單確定配比，并做好試配工作，并按規范要求確定好坍落度，在施工過程中條件改變時，應進行調整。 1.2.2混凝土坍落度按布料高度（或拖泵泵送高度）及工程部位確定，每班測坍落度兩次。 1.2.3混凝土公司的大攪拌站應建立有關材料使用和設備檢修的各項臺帳，以便于進行質量跟蹤管理和查對，混凝土公司應保證攪拌站儀表計量的準確性，為保證計量準確，應對電子秤定期進行檢查核對。另外

44、外強劑的濃度和砂石含水率應經常測定，尤其是雨季施工，以便及時調整配合比。 10.3混凝土攪拌、運輸與布料控制 1.3.1混凝土澆灌前，必須經項目工地三級驗收和現場監理人員四級驗收，驗收合格后澆灌通知書應由監理工程師簽字后方可實施混凝土澆灌。 1.3.2攪拌站、泵車、攪拌車應進行開工前的保養、維修工作，混凝土公司應保證施工機械完好，并做好易損配件的準備工作。 1.3.3商品砼公司應安排修理工值班，做到隨壞隨修；準備好備用的機械，以便出現問題時及時補充、替換；搞清各機械油料的庫存情況，保證施工機械用油。 1.3.4應根據前方施工進度的快慢，及時調整開料速度。保證攪拌車中的混凝土不得超過2小時，并做

45、好記錄。吃飯時間根據前方施工進度隨時調節混凝土用量。 1.3.5混凝土公司應嚴格按配合比通知單配料，計量接受中心試驗室的監督。 1.3.6混凝土公司必須保證混凝土供應的連續性，攪拌車運輸途中必須采取防離析措施，如有離析不得使用。 1.3.7按規定從現場見證取樣制作試塊。 10.4 混凝土現場施工預防措施 1.4.1混凝土澆灌前，必須仔細檢查模板內的是否有雜物和泥水，以及鋼筋的潔凈度。澆灌過程中嚴禁現場為方便澆灌而在混凝土中隨意加水，從而增大水灰比，降低混凝土強度。 1.4.2混凝土振搗一般采用插入式振搗，混凝土澆灌過程中振搗應密實，防止出現孔洞、蜂窩、麻面等質量通病，真正做到混凝土內實外光。振

46、搗過程中振動棒應做到振搗上層混凝土時振動棒要插入下層混凝土5cm為宜，且不可過深，防止混凝土重復振搗出現過振現象，每一振點的振搗時間，應使混凝土表面呈現浮漿和不再沉落為止，振動棒要快插慢拔，以利氣體的排出，插點要均勻，振動棒應避免碰及鋼筋、模板。 1.4.3混凝土施工時每層澆筑高度不得高于50cm。在框架的柱與梁及柱梁與次梁交叉處，由于鋼筋密集，應改用同標號的細石混凝土澆筑以保證混凝土密實。在澆筑柱子時，應先在底部填以50-100mm厚的與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿。根據不同施工部位的澆筑速度，確定每一攪拌車混凝土容量及出料節奏。 1.4.4混凝土養護：混凝土養護是保證水泥水化作用、混凝土

47、強度增長、防止干縮裂縫的重要環節。養護必須保持一定的溫度和濕度，尤其在冬、夏季特殊環境和大體積混凝土養護中，應制定具體的監控措施，防止裂縫出現。混凝土澆筑完畢后，應在12小時以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應使混凝土具有足夠的濕潤狀態，澆水養護時間不得少于7d，對摻有緩凝型外加劑或有抗滲 要求的混凝土不得少于14天。 11混凝土支撐及鋼支撐施工的質量通病防治措施11.1 角撐未及時支撐造成地面裂縫1原因分析(1)為了挖土方便，下層支撐中的(斜)角撐未及時跟上支撐，改變了圍護結構的受力情況，造成北邊樁滑移傾斜，帶動其他樁傾斜。(2)挖土施工未按施工方案操作。(3)市政道路地下水管破壞，大量水滲入基坑

48、內，降低土的力學指標。2防治措施(1)基坑工程必須按照施工方案規定施工，即如何分層挖土，何時加撐和斜角支撐等，千萬不能馬虎，必須按方案施工。(2)施工時發現有漏水，則應立即組織排除。11.2鋼管支撐間距過大、節點處理不當1原因分析(1)支撐間距過大，支撐節點處理不當，支護結構面向內傾斜。(2)灌注樁入土深度(嵌因深度不足)，引起坑內土體隆起。(3)基坑內土的抗力不足，施工又逢雨季，基坑土體抗隆起穩定性不足，基坑實際已呈破壞狀態。2防治措施(1)支撐體系應按規定計算確定間距，處理好節點，如做鋼圍檁并與圍檁焊接好。(2)必須驗算灌注樁嵌因長度，以防止坑內被動土水平抗力不足。(3)雨季施工應有基坑施

49、工方案，主要是控制地面及地下水。11.3鋼管支撐彎曲破壞1原因分析(1)鋼管支撐失穩破壞是重要原因，因為圍護樁體、支撐體系和土體三者互相作用組成基坑工程的整體，支撐體系的失穩就會導致整體破壞。(2)灌注樁人土深度(嵌固深度)偏小，使坑底被動土區土體抗力不足，引起坑內土隆起，整體滑動破壞。2防治措施(1)鋼支撐的設計與施工應按附錄各條執行。(2)灌注樁的嵌固深度應進行核算，即核算被動土區水平抗力是否滿足，不足時將產生土體隆起整體滑移。11.4鋼筋混凝土支撐立柱下沉，支護結構破壞1原因分析(1)設計時未考慮軟土地區支撐立柱下沉如此之多，導致梁開裂。(2)支撐在溫度變化后會產生應力變化，節點變化也會

50、產生次應力，支撐立柱下沉，其軸力會大大增加。2防治措施(1)將立柱支撐在較好的地層上，并提高沉降安全系數。(2)盡量選用工程樁(一般軟土地區都應用工程樁)作為立柱支承。(3)鋼筋混凝土支撐設計時要考慮溫度、節點變位等次應力。11.5鋼筋混疑土支撐破壞1原因分析(1)主要原因是土體失穩，造成工程結構整體滑動，被動區抗力不足。(2)整體滑動導致混凝支撐被拉脫落。2防治措施(1)加深地下連續墻嵌固深度，避免基坑結構滑移破壞。(2)增加被動土區的土抗力，采用地基處理方法提高淤泥質土的性能，如在坑內側做水泥土攪拌樁。(3)避免整體滑移，就能保證鋼筋混凝土支撐不被破壞。12隧道施工的質量通病防治措施12.

51、1開挖輪廓難以控制，超欠挖嚴重控制及防治措施：a 根據圍巖情況進行爆破設計，并根據圍巖變化及時調整爆破參數。炮眼定位要準確，周邊炮眼應平直、平行，數量應合適。b軟弱圍巖邊墻應采用預裂爆破，并預留沉落量。c 控制超欠挖，欠挖應鑿除，超挖部分應在襯砌的同時用同級砼回填。12.2斷層、破碎帶坍塌 控制及防治措施： 加強超前地質預報，及時分析斷層的特征，制定相應對策，如改變開挖方法、支護方法，調整爆破參數，加強超前預支護措施，防止坍塌。12.3襯砌滲漏水控制及防治措施： a 嚴格按設計規范要求對防、排水工程實施過程控制。 b 鋪設防水板前將基面鋼筋頭、尖銳凸出物進行清理，基面基本找平。防水板鋪設要留有

52、一定的松弛度，防止澆筑砼擠裂；防水板焊結要牢固，并對焊縫進行充氣檢查，確保質量達標。鋼筋綁扎、焊接時應對防水板進行保護，發現破損及時修補。加強防水材料質量控制，確保各項指標符合規范要求。 c嚴格按施工規范處理施工縫，加強襯砌澆筑過程控制。 d加強變形縫、施工縫防水質量的控制，襯砌端頭砼中部應預留1/2止水條厚度的凹槽，確保止水條在施工縫中間；變形縫止水帶安裝必須使用定位筋固定。 e 因地制宜地底采取附加排水措施（暗溝、盲溝）。 f必要時對洞身背后實施防水或注漿處理。12.4襯砌錯臺明顯、凹凸不平，漏漿流砂嚴重，外觀質量差控制及防治措施： a檢查臺車、模板質量，保證有足夠的強度、剛度和穩定性。

53、b分節對模板安裝質量進行全面檢查，安裝達不到規范要求的，不準澆筑作業。對稱澆筑砼，避免偏壓造成臺車移位，控制澆筑速度，防止臺車上浮，必要時增加防浮措施。 c控制砼水灰比，可適當增加外加劑或摻粉煤灰，改變砼的和易性，增大塌落度。 d 臺車拆模后應徹底清理模板上的浮漿，均勻涂油。12.5襯砌砼開裂控制及防治措施： a 砼加入合理的外加劑，選擇合適的骨料。 b 采取隔離措施，減少初期支護對二襯的約束。 c 改進砼澆筑工藝，加強振搗和養護。 d在易開裂部位植筋。 e 放慢邊墻砼澆筑速度，并分段分層澆筑，待邊墻穩定后再澆筑拱部砼。 f 必要時對圍巖實施錨桿、注漿等措施預加固，以阻止圍巖徐變過大而使襯砌砼及早受力導致開裂。 g 邊墻基礎浮碴必須清理干凈，使邊墻底部與隧底緊密結合。13管片拼裝工程的質量通病及防治措施a錯臺：其主要原因是安裝不仔細和過大偏心力，錯臺往往造成接頭密封不緊，產生漏水。b橢圓度：其主要原因是施工初期工人安裝技術不熟練，而且沒有用真圓保持器。c管片內側開裂：其主要原因是管片安裝時位置不準確特別是曲線段部分。 監理控制措施：以上管片的質量通病可以通過對安裝操作手進行培訓、教育，進行詳細的施工交底減少或消除。