1、公路試驗檢測實施細則1、 目的和依據(jù)為了加強本項目工程質量管理，明確試驗檢測任務，完善試驗檢測流程，細化試驗檢測內容，確保工程質量優(yōu)良。依據(jù)本項目施工監(jiān)理實施辦法、技術規(guī)范和國家、交通部頒布的相關規(guī)范、規(guī)程，結合本項目路基、橋涵工程施工實際情況，特制定本細則。2、 組織機構及職能本項目試驗室負責本項目試驗檢測工作。 3.1 原材料試驗 3.1.1 普通鋼筋 a) 技術要求帶肋鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋 (GB1499.2-2007)的規(guī)定，熱軋光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋（GB1499.1-2008)的規(guī)定。鋼筋的主要技術要求見表1。 鋼筋的主要力學性能 表1鋼筋類型及牌號光

2、圓HPB235光圓HPB300帶肋HRB335帶肋HRB400直徑（mm）8-228-226-2528-506-2528-50屈服強度（MPa）235300335400抗拉強度（Mpa）370420455540延伸率5（）25251716180冷彎曲內徑dd3d4d4d5d注:d為鋼筋公稱直徑 HPB235光圓鋼筋 表2公稱直徑d(mm)公稱截面積(mm2)標距(mm)公稱質量(g)彎心直徑(mm)1d備注628275d02226850.275d0.39581d180o1078.545d0.6171012113.15d0.8881214153.95d1.211416201.15d1.58161

3、8254.55d2.01820314.25d2.472022380.15d2.9822 HRB 335帶肋鋼筋 表3公稱直徑d公稱截面積標距mm公稱質量彎芯直徑mm備注628.35d0.222183d180o850.35d0.395241078.55d0.6173012113.15d0.8883614153.95d1.214216201.15d1.584818254.55d2.05420314.25d2.476022380.15d2.986625490.95d3.857528615.85d4.831124d180o32804.25d6.311283610185d7.991444012575d9

4、.871605019645d15.422505d180ob）取樣及試驗材料采購前應在廠家材料倉庫(按同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號為一批)隨機截取原材樣品4根和焊接樣品3根，送工地試驗室進行拉伸、冷彎和可焊性試驗，工地試驗室檢驗合格后方可決定采購和配送。進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產每60t為一批）內任選三根，各截取一組試樣，每組3根，一根作拉伸試驗（屈服強度、抗拉強度、延伸率）；一根用于冷彎試驗；一根用于可焊性試驗。如果有一根試驗不合格，必須另取兩根再做試驗；如果兩根有一根試驗仍不符合要求，則該批鋼筋應拒收或經(jīng)工程師審查決定降低級別并不得用于承重的結

5、構。鋼筋取樣長度：抗拉10d + 200mm，抗彎5d + 150mm。試驗方法執(zhí)行金屬材料室溫拉伸試驗方法（GB/T228-2002）、金屬材料冷彎試驗方法（GB/T232-1999）、鋼筋焊接接頭試驗方法標準（JGJ/T27-2001）。3.1.2 碎石、卵石A）技術要求材料開采前應委托省級試驗檢測機構對石料的材質進行驗證試驗，試驗項目應包括:抗壓強度、壓碎值、堅固性、視密度、有機質和二氧化硫含量等。生產過程中中心試驗室定期抽檢碎石的級配、含泥量、針片狀等工藝性指標。材料進場后材料公司應出據(jù)相關檢測報告，同時試驗室按500m3以下組成檢驗批次進行試驗。試驗項目包括:表觀密度、堆積密度、級配

6、、壓碎值、針片狀、含泥量。用于軟土地基處理處治材料的砂礫石技術指標要求見公路路基施工技術規(guī)程JTG F10-2006中6.3.4條款要求。 混凝土用碎石試驗方法按公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42 -2005）要求進行。 水泥砼用碎石和礫石級配要求 表4級配類型公稱粒級（mm）累計篩余百分率（質量%）篩孔（圓孔）尺寸2.364.759.5161926.531.537.553637590連續(xù)級配5-1095-10080-1000-1505-1695-10085-10030-600-1005-2095-10090-10040-700-1005-2595-10090-10030-700-505-3

7、1.595-10090-10070-9015-450-505-4095-10075-9030-600-50單級配10-2095-10085-1000-15016-31.595-10085-1000-10020-4095-10080-1000-10031.5-6395-10075-10045-750-10040-8095-10070-10030-600-100 碎石和卵石中的有害物質含量 表5項目品質指標硫化物及硫酸鹽 (按SO3質量計)不大于(%)1有機物(用比色法試驗)顏色不應深于標準色,如深于標準色則應配制成砼進行強度試驗,抗壓強度不低于95% 粗集料的技術要求 (橋規(guī)JTJ 041-20

8、00) 表6指標砼強度等級C55-C40C30C35C30石料壓碎指標值不大于,%1216針片狀顆粒含量不大于,%1525含泥量(按質量計)不大于,%12泥塊含量(按質量計)不大于,%0.50.7小于2.5mm顆粒含量不大于,%5555注:C40及以上的砼,應采用碎石。砼強度在C10及以下時,針片狀顆粒含量可放寬到40%。 3.1.3 砂A）技術要求試驗室應對砂的料源存放材料進行驗證試驗，砂的驗證試驗包括:級配、含泥量、堅固性、硫化物含量、輕物質含量、有機質含量。其中堅固性、硫化物含量、有機質含量、輕物質含量等指標應外委試驗。驗證試驗合格后方可決定采購。材料進場后，試驗室按200m3組成批次進

9、行試驗。砂的試驗項目包括：表觀密度、堆積密度、級配和含泥量等；試驗方法按公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）要求進行。監(jiān)理處按30%抽檢，中心試驗室隨機抽檢。 細集料技術標準(橋規(guī)JTJ 041-2000) 表7項目技術要求級級氯化物(氯離子質量計%)0.020.06堅固性(按質量損失計%)810云母(按質量計%)2.02.0天然砂、機制砂含泥量（按質量計%）3.05.0天然砂、機制砂泥塊含量（按質量計%）1.02.0機制砂MB值1.4或石粉含量(按質量計%)5.07.0機制砂MB值1.4或石粉含量(按質量計%)3.05.0有機物含量(比色法)合格合格硫化物及硫酸鹽(按SO3質量計

10、%)0.50.5輕物質(按質量計%)1.02500松散堆積密度(Kg/m3)1350空隙率(%)47堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后,由砂配制試件無裂紋、酥裂,膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.1% 細集料分類 表8分類法名稱說明按細度模數(shù)分粗砂細度模數(shù)為Mx3.73.1中砂Mx為3.02.3細砂Mx為2.21.6特細砂Mx為1.50.7 細集料級配范圍(橋規(guī)JTJ 041-2000) 表9級配區(qū)篩孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.60.30.15累計篩余百分率(%)區(qū)010035565358571958010090區(qū)010025050107041927010090區(qū)0

11、1001502504016855510090注：砼中細集料的級配范圍應符合表9中的任何一區(qū)；表中除帶有號篩孔外，其余各篩孔累計篩余允許超出分界線，但其總量不得大于5%；區(qū)砂宜提高砂率以配低流動性砼，區(qū)砂宜優(yōu)先選用以配不同等級砼，區(qū)砂宜適當降低砂率以保證砼強度；對于高強泵送砼用砂宜選用中砂、細度模數(shù)為2.92.6，2.5mm篩孔的累計篩余量不得大于15%,0.315mm篩孔的累計篩余量宜在85%92%范圍內3.1.4 水泥a）技術要求a）硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥符合GB175 2007要求。常用水泥的技術指標為：化學指標應符

12、合表10規(guī)定。 表10 品種代號不溶物（質量分數(shù)）燒失量（質量分數(shù)）三氧化硫（質量分數(shù)）氧化鎂（質量分數(shù)）氯離子（質量分數(shù)）硅酸鹽水泥PI0.753.03.55.0a0.06cP1.503.5普通硅酸鹽水泥PO-5.0礦渣硅酸鹽水泥PSA-4.06.0bPSB-火山灰質硅酸鹽水泥PP-3.56.0b粉煤灰硅酸鹽水泥PF-復合硅酸鹽水泥PC-a如果水泥壓蒸試驗合格，則水泥中氧化鎂的含量（質量分數(shù)）允許放寬至6.0%。b如果水泥中氧化鎂的含量（質量分數(shù)）大于6.0%時，需進行水泥壓蒸安定性試驗并合格。c當有更低要求時，該指標由買賣雙方協(xié)商確定。b) 凝結時間：硅酸鹽水泥初凝不小于45min，終凝不

13、大于390min；普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥初凝不小于45min，終凝不大于600min。c) 強度：不同品種不同強度等級的通用硅酸鹽水泥，其不同各齡期的強度應符合表11的規(guī)定。 表11 單位為兆帕品 種強度等級抗 壓 強 度抗 折 強 度3d28d3d28d硅酸鹽水泥42.517.042.53.56.542.5R22.04.052.523.052.54.07.052.5R27.05.062.528.062.55.08.062.5R32.05.5普通硅酸鹽水泥42.517.042.53.56.542.5R22.04.052.523.05

14、2.54.07.052.5R27.05.0礦渣硅酸鹽水泥火山灰硅酸鹽水泥粉煤灰硅酸鹽水泥復合硅酸鹽水泥32.510.032.52.55.532.5R15.03.542.515.042.53.56.542.5R19.04.052.521.052.54.07.052.5R23.04.5d) 細度：硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥以比表面積表示，不小于300m2/kg；礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥以篩余表示，80m方孔篩篩余不大于10%或45m方孔篩篩余不大于30%。e) 強度試驗按GB/T17671進行試驗。但火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥和

15、摻火山灰質混合材料的普通硅酸鹽水泥在進行膠砂強度檢驗時，其用水量按0.50水灰比和膠砂流動度不小于180mm來確定。當流動度小于180mm時，須以0.01的整倍數(shù)遞增的方法將水灰比調整至膠砂流動度不小于180mm。A. 取樣及試驗試驗室負責對材料公司的采購、配送環(huán)節(jié)進行抽檢試驗。材料進場后，試驗室按同廠家、同等級、同品種，袋裝水泥按每200t作為一個批次，散裝水泥按每500t作為一個批次，進行取樣試驗。試驗項目包括:細度、安定性、凝結時間、膠砂強度。用在重要結構物，如:水下混凝土、大體積墩臺、高標號混凝土中，還需檢驗三氧化硫含量、氧化鎂含量、燒失量和礦物組成。取樣及試驗方法按公路工程水泥及水泥

16、混凝土試驗規(guī)程（JTGE30-2005）要求進行。315石材a）技術要求砌體用石材應符合設計規(guī)定的類別和強度，石質應均勻、不易風化。要求孔隙率小，不透水、無裂紋、堅硬、耐凍。應對采石場的石料取樣進行驗證試驗，試驗項目包括:飽水抗壓強度、相對密度、毛體積密度、吸水率。試驗方法按公路工程巖石試驗規(guī)程（JTG E41-2005）要求進行。當材質發(fā)生變化或更換料場時均應重新進行驗證試驗。3.1.6 水拌制混凝土用的水不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類及游離酸類等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按SO計超過水的質量0.27mgcm3水不得使用。3.1.7 外加劑所采用的外加劑，

17、必須是經(jīng)過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，其質量應符合現(xiàn)行混凝土外加劑(GB8076)的規(guī)定，使用前應復驗其效果，使用時應符合產品說明及規(guī)范關于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規(guī)定以及外加劑標準中的有關規(guī)定。不同品種的外加劑應分別存儲，做好標記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。3.2 路基填料試驗 3.2.1 技術要求（1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為路基填料。（2）淤泥、泥炭、凍土、有機質土、膨脹土及易溶鹽超過允許含量的土不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采用技術措施進行處理，經(jīng)檢驗符合設計要求后方可使用（3）液限大于50%，塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實

18、的細粒土，不得直接用于填筑路基；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經(jīng)檢驗符合設計要求后方可使用。（4）粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。（5）利用粉煤灰填筑路堤，燒失量宜小于20%；粒徑宜在0.0011.18mm之間，小于0.075mm顆粒含量宜大于45%。（6）利用紅砂巖作為路基填料，在施工前必須對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗和單軸抗壓強度試驗，以區(qū)分紅砂巖類別，按設計要求使用。（7）路基填料最小強度和最大粒徑應符合表12要求。路基填料最小強度和最大粒徑要求表12填料應用部位填料最小強度（CBR）（）填料最大粒徑（mm）（路床頂面以下部位）（m）高

19、速公路、一級公路二級及二級以下公路填方路基上路床（0-0.30）8.06.0100下路床（0.30-0.80）5.04.0100上路堤（0.80-1.50）4.03.0150下路堤（1.50）3.02.0150*零填及挖方路基0-0.308.06.01000.30-0.805.04.0100注：表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定，*不適應填石路堤和土石路堤。3.2.2取樣及試驗路基填筑前，試驗室對同一料源按每 5000m3或土質發(fā)生變化時取樣進行試驗。土質填料試驗項目包括：液塑限、顆粒分析、最大干密度、最佳含水量、CBR值、天然含水量。石質填料試驗項目包括：單軸抗壓強度、強風化石料進行

20、CBR試驗、紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗。試驗方法按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTG E60-2008)、公路工程巖石試驗規(guī)程（JTG E41-2005）及公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）規(guī)定執(zhí)行，紅砂巖浸水崩解試驗按設計要求進行。改良土質除需進行上述試驗外，還應進行改良劑的性能試驗，如石灰的有效鈣、鎂含量測定，水泥的強度和凝結時間等。相關的試驗方法按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E512009）及公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）規(guī)定執(zhí)行。4、標準試驗4.1 標準擊實試驗路基填筑前，試驗室對同一料源的填料按每5000m3組成一批次，填料土

21、質發(fā)生變化時應取樣進行擊實試驗，以繪制填料的含水量一干密度關系曲線，從而確定其最大干密度和最佳含水量。試驗按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）中重型擊實方法進行。4.2 混凝土配合比試驗4.2.1 配合比設計1) 普通混凝土普通混凝土配合比，應按普通混凝土配合比設計規(guī)程（JGJ55-2000）通過計算、試配和調整確定。混凝土的試配強度，應根據(jù)圖紙規(guī)定的混凝土強度等級，考慮施工條件的差異和變化以及組成材料可能的波動。可參考下式確定：RP=R+1.645*R為混凝土設計強度等級；為標準差由具備的歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定， 當缺乏充分的統(tǒng)計資料時可取用表13經(jīng)驗值：參考值表13RC354.05.0

22、6.0試配混凝土工作性應符合表14要求。混凝土澆筑入模時的坍落度表14結構物類型坍落度（mm）(振動器振動)小型預制塊及便于振搗的結構0-20橋涵基礎、墩臺等無筋結構10-30普通配筋率的鋼筋混凝土結構30-50配筋較密、斷面較小的鋼筋混凝土結構50-70配筋極密、斷面高而窄鋼筋混凝土結構70-90注:用人工搗實時,坍落度宜增加2030mm。素混凝土的最大水灰比不大于0.60，最小水泥用量不小于250kg/m 3 ;鋼筋混凝土的最大水灰比不大于0.55，最小水泥用量不小于275kg/m3 ;水下混凝土及預應力混凝土最小水泥用量不小于 350 kg/m3 。當混凝土受到浸蝕性物質和其他惡劣環(huán)境影

23、響時最大水灰比和最小水泥用量應符合公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范表1.0.7規(guī)定。混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)，不宜超過 500kg/m3，大體積混凝土水泥用量不宜超過350kg/m3.混凝土單位用水量和砂率應按普通混凝土配合比設計規(guī)程（JGJ55-2000）中表4.0.1-2、4.0.2選取。2) 泵送混凝土坍落度為80180mm，具體取值根據(jù)現(xiàn)場泵送高度選用，試配時應考慮泵送過程中坍落度的損失。泵送混凝土宜采用中砂，其通過0.315mm篩孔的顆粒含量不應少于15%，通過0.160mm篩孔的顆粒含量不應少于5%。砂率宜為4050%。粗集料最大粒徑與輸送管道內徑

24、的1 /31/5，（對于卵石不宜超過輸送管徑的1/2.5）泵送高度在 50m以下時用 1/3，大于100m時用 1/41/5。水灰膠比宜為 0 .50 .6，水泥用量不宜小于 300 kg/m3，控制在450kg/m3以下。3) 防水混凝土宜選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥且強度等級不低于42 .5，水泥用量不宜小于 320 kg/m3。粗集料宜采用連續(xù)級配，最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不大于1.0%。細集料含泥量不大于3 . 0%。外加劑宜采用防水劑、膨脹劑、引氣劑或減水劑;摻用引氣劑時，混凝土含氣量控制在 3%5%。砂率宜為 35%45%;灰砂比宜為 1 : 21: 2.5。最大水灰比應符合

25、表15的規(guī)定。防水混凝土最大水灰比表15抗?jié)B等級最大水灰比C20C30C30S60.600.55S680.550.50S12以上0.500.45進行配合比設計時，應增加抗?jié)B性能試驗;并應符合下列規(guī)定: a. 抗?jié)B水壓值應比設計值提高O.2MPa；b. 試配時，應采用水灰比最大的配合比作抗?jié)B試驗，試驗方法按公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程 (JTG E30-2005)規(guī)定執(zhí)行。試驗結果應符合下列要求: StS10 +0.2式中: St -6個試件中4個未出現(xiàn)滲水時的最大水壓值；S一設計要求的抗?jié)B等級。4) C50以上混凝土應選用質量穩(wěn)定、強度等級不低于 42 .5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

26、粗集料的最大粒徑小于31.5mm;針片狀含量不宜大于 5 %;含泥量不應大于0.5%。粗集料除進行壓碎值試驗外，對碎石尚應進行巖石立方體抗壓強度試驗，其結果不應小于要求配置的混凝土抗壓強度標準值的 2倍。細集料宜采用中砂，其細度模數(shù)宜大于 2 .6，含泥量不應大于2.0%。外加劑通常摻用高效減水劑或緩凝高效減水劑;外摻料應摻用活性較好的礦物摻合料，且宜復合使用礦物摻合料。水泥用量不宜大于500kg/m3，水泥和混合材總量不超過550kg/m3，粉煤灰摻量不宜超過膠結料的30%。采用三個不同的配合比進行強度試驗時，其中一個應為基準配合比，另外兩個配合比的水灰比，宜較基準配合比分別增加和減少0.0

27、20.03。配合比確定后，尚應進行不少于6次重復試驗進行驗證，其平均值不應低于配置強度。5)6)7) 大體積混凝土水泥應選用水化熱低和凝結時間長的水泥，優(yōu)先選用大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥。粗集料宜采用連續(xù)級配，細集料宜采用中砂。大體積混凝土應摻用緩凝劑、減水劑和減少水泥水化熱的摻合料。大體積混凝土在保證混凝土強度及工作性要求的前提下，應提高摻合料及集料的含量，以降低每方混凝土中水泥用量。6) 水下混凝土可選用粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，使用礦渣硅酸鹽水泥時應采用防離析措施。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥強度等級不宜

28、低于42.5。粗集料宜優(yōu)先選用卵石或卵石和碎石的混合料，集料的最大粒徑不應大于導管內徑的 1 /6 1 /8和鋼筋最小間距的 1 /4，同時不應大于 40mm。細集料宜采用級配良好的中砂。混凝土砂率宜在 40%50%。水灰比宜采用0.500.60。水泥用量不宜小于350kg/m3，當使用緩凝減水劑和粉煤灰時，可不少于300kg/m3。混凝土拌和物應有良好的工作性，其坍落度宜為180mm220mm。7) 噴射混凝土A. 應優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥；在軟弱圍巖中宜選用早強水泥水泥標號不低于42.5級，使用前應對強度安全性凝結時間等進行取樣檢驗。B. 為防止噴射混凝土過程中堵塞

29、管道，減少回彈量以及保證混凝土支護結構的強度，粗骨料應采用堅固耐久的碎石或卵石，粒徑一般不大于15mm。C. 為保證噴射混凝土的強度和減少施工作業(yè)時的粉塵，以及減少混凝土硬化時的收縮裂紋，細骨料應用堅硬耐久的中粗砂，細度模數(shù)一般大于2.5，含水量宜控制在5%-7%。D. 速凝劑必須采用質量合格的產品。應注意保管，不使其變質。使用前應做速效果試驗，要求初凝不超過5min，終凝不超過10min。應根據(jù)水泥品種、水灰比等，通過試驗確定速凝劑的最佳摻量，并應在使用時準備計量。E. 采用鋼纖維噴射混凝土時，其鋼纖維可用普通碳素鋼，其抗拉強度不得低于308MPa，且不得有油漬及明顯的銹蝕，鋼纖維直徑宜為0

30、.30.5mm，長度宜為2025mm，且不得大于25mm。鋼纖維含量宜為混合料質量的3%6%。鋼纖維噴射混凝土強度等級不應低于C20。F. 為使噴射混凝土在運輸管道中的順暢和噴射后密實性高，砂石骨料級配應符合有關標準，宜控制在下表的范圍內骨粒粒徑mm0.150.300.601.182.364.759.513.2級配（）57101517222331354350607382100級配（）4852213311841265440706290100G. 噴射混凝土配合比的確定根據(jù)大量工程實踐并結合有關技術規(guī)范，噴射混凝土配合比應滿足以下要求a) 干集料中水泥與砂石重量比干集料中水泥與一般控制在1：41：

31、4.5；每m3干集料中水泥用量宜控制在375-400kg。這種配比能滿足噴射混凝土強度的要求，且回彈較少。b) 含砂率含砂率一般應控制在45%55%實踐證明，低于45%時易造成堵管，且回彈大；高于55%時強度降低，收縮加大。需特別強調的是噴射混凝土中不宜采用細砂，它會影響混凝土強度，增加其收縮開裂等。c) 水灰比水灰比一般以0.40-0.45為宜，否則強度降低回彈增大。d) 速凝劑速凝劑一定要由效果試驗來確定其最佳摻量值，并要求達到各齡期的設計強度。一般情況下，實際使用時拱部可用2%-4%邊墻可用2%的速凝劑摻量，通過試驗適當調整即可達到最佳摻量。4.2.2 混凝土的試配每個級別的混凝土，應先

32、做3個或更多的試配，用來估定和易性、強度、經(jīng)濟性、含氣量、坍落度、修飾及一般外觀。然后將最佳配合比分做同樣的配料的3份，每份至少可制作6個標準立方體，3個用于7天的抗壓強度試驗，3個用于 28天的抗壓強度試驗，對于防水混凝土，應制作6個抗?jié)B試件用于抗?jié)B試驗。所有試驗按公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005)規(guī)定執(zhí)行。4.2.3 配合比設計提交的成果(1)水泥、集料、外加劑和摻合料的品種與來源以及檢驗結果。(2)集料的篩分結果;組合集料的摻配結果。(3)水灰比、單位用水量、砂率等設計參數(shù)。(4)混凝土試拌和易性指標（如坍落度）。(5)混凝土的強度試驗結果。4.2.4 混凝土配

33、合比的批準C30以下混凝土配合比試驗、試驗室必須根據(jù)原材料及施工工藝情況，在工地試驗室進行設計和試配，并將結果報至監(jiān)理辦，經(jīng)監(jiān)理批復后方可使用。4.3 砌筑砂漿和預應力孔道灌漿料配合比試驗 4.3.1 砌筑砂漿配合比設計 (1)砌筑砂漿配合比，應按砌筑砂漿配合比設計規(guī)程 (JGJ98-2000)通過計算、試配和調整確定。(2)砌筑砂漿用水泥的強度等級應根據(jù)設計要求進行選擇。水泥砂漿采用的水泥，其強度等級不宜大于32.5級，水泥用量不得小于200kg/m3。(3)砂漿中宜用中砂，其中毛石砌體宜選用粗砂。砂的含泥量不應超過 5%。(4)水泥砂漿拌合物的密度不宜小于1900kg/m3。 (5)砌筑砂

34、漿稠度、分層度、試配抗壓強度必須同時符合要求。石砌體稠度應在 3050mm；分層度不得大于30mm。6)水泥砂漿材料用量可按表16選用。每立方米水泥砂漿材料用量表16強度等級水泥用量（kg/m3）砂用量（kg/m3）用水量(kg/m3)M2.5M5200230砂子的堆積密度值270330M7.5M10220280M15280340M20340400(7)按計算或查表所得配合比進行試拌時，應測定拌合物的稠度和分層度，當不能滿足要求時，應調整材料用量，直到符合要求為止。(8) 普通砂漿錨桿砂的粒徑不宜大于3mm，錨桿用的各種水泥砂漿強度不應低于M20.(9)試配時至少應采用三個不同的配合比，一個為

35、基準配合比，另外兩個配合比的水泥用量分別增加和減少10%。在保證和易性不變條件下，調整用水量。(10)對三個不同的配合比應按建筑砂漿基本性能試驗方法 (JGJ/T70-2009)的要求成型試件，測定砂漿強度;并選定符合強度要求且水泥用量少的配合比作為砂漿配合比。 4.3.2 預應力孔道灌漿料試驗(1)水泥應使用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥齡期不超過一個月;水應經(jīng)檢驗不含對預應力筋有害的化學成分；水灰比一般在0.40.45，摻入減水劑的水灰比，可減少到0.35。(2)外加劑宜采用具有低含水量，流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，其性能及使用方法應符合混凝土外加

36、劑應用技術規(guī)范（GB50119-2003）的規(guī)定，且經(jīng)檢驗不含有對預應力筋有害的化學成分，摻量應通過試驗確定。(3)灌漿料的泌水率最大不超過 3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水應全部被漿吸收，其稠度宜控制在 141 8S，摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應小于10%。相關試驗按公路橋涵施工技術規(guī)范) (JTJ041-2000)附錄G10、G11進行。 (4)灌漿料的強度應符合設計要求，設計無要求一般不宜小于構件的混凝土等級。試驗應參照建筑砂漿基本性能試驗方法(JGJ/T70-2009)的要求成型試件，測定砂漿強度。4.3.3 配合比批準試驗室必須根據(jù)原材料及施工工藝情況，在

37、工地試驗室進行設計和試配，并將結果報至監(jiān)理辦，經(jīng)監(jiān)理批復后方可使用。5、 混凝土及砂漿標準試件強度試驗 5.1 取樣及試驗用于檢查結構物混凝土及砂漿強度的試件，必須在混凝土的澆筑地點隨機取樣。由于本項目要求設立混凝土集中拌和場，試件制取組數(shù)作如下要求: 1）一般體積的結構物（基礎、墩臺），每一單元制取試件2組；2）連續(xù)澆鑄的大體積構造物每80-200方或每個臺班應制取3組；3）30M以下的梁每片制取3組，30-50M的梁每片制取4組，50以上的梁每片制取不小于5組，同時所有梁必須制同體養(yǎng)護試件3組以上，小型構件每批或每個臺班應制取不小于2組；4）每根鉆空灌注樁至少制取2組，樁長20M以上的制取

38、不小于3組，如換班必須制取試件；5）小型構造物，每座、群或每臺班制取不小于2組，當原材料、配比相同，并由同一拌和站拌制時，可幾座或幾處和并制取2組以上，6）每根墩柱制取不小于3組，分段施工的每段制取不小于2組(6)孔道壓漿時，每一工作班應留取不少于3組試樣（每組7.07mmx7.07mmx7.07mm試件3個)，標養(yǎng)28d，檢查其抗壓強度作為漿體質量的評定依據(jù)。 7）隧道（兩車道隧道）每10延米，應在拱部和墻體至少各取一組試件，材料和配比變化時應另取。 8）試驗按公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(JTG E30-2005)和建筑砂漿基本性能試驗方法（JGJ/T70-2009)規(guī)定執(zhí)行。2混凝土

39、強度的評定(1)抗壓強度的試驗驗收 ，應按是否符合混凝土的設計等級進行評定。(2)統(tǒng)計方法評定。應以同樣的等級、混合料和配合比的混凝土組成同一檢驗批。一批試件10組時，以統(tǒng)計方法按下述評定，須同時滿足下兩條:Rn-K1SnO.9RRminK2R式中: n一同批混凝土試件組數(shù)Rn一同批 n組試件強度平均值 ( MPa)Sn一同批n組試件強度的標準差 (MPa)，當 Sn O .06R時，取Sn=O.06R。R一混凝土強度等級( MPa)Rmin一同批各組試件中強度最低的一組值 (MPa ) K1、 K2一合格判定系數(shù)見表17.K1、 K2值 表17N10-1415-2425K11.701.651

40、.60K20.900.850.85 (3)非統(tǒng)計方法評定。如同批混凝土試件少于10組，可采用非統(tǒng)計方法評定，須同時滿足下兩個條件:Rn1.15RRminO.95R（3） 混凝土彎拉強度的合格標準1) 試件組數(shù)大于10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：fcsfr+K式中： fcs棍凝土合格判定平均彎拉強度(MPa)； fr 設計彎拉強度標準值(MPa)；K 合格判定系數(shù)(見附表C)；強度標準差。附表C 合格判定系數(shù)試件組數(shù)n1114151920K0.750.700.65 當試件組數(shù)為1119組時，允許有一組最小彎拉強度小于0.85fr，但不得小于0.80fr。當試件組數(shù)大于20組時，其它公路允許有

41、一組最小彎拉強度小于0.85fr，但不得小于0.75fr；高速公路和一級公路均不得小于0.85fr。 試件組數(shù)等于或少于10組時，試件平均強度不得小于1.10fr，任一組強度均不得小于0.85fr。6、 工藝性試驗6.1 填方試驗路段 1) 試驗準備路基試驗路段開工前，試驗室應對試驗儀器進行自校和標定，同時應完成對擬用的填料進行相關指標試驗；對路基土方填筑、石方填筑、紅砂巖、土石混填及改良土填筑等應制定試驗檢測計劃，計劃中應明確采用的現(xiàn)場檢測方法，各項對比試驗，試驗檢測頻率等；2) 現(xiàn)場試驗現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍

42、數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。監(jiān)理處試驗室應旁站監(jiān)督試驗檢測全過程。試驗結束時如達到公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004)要求，可作為路基的一部分，否則，應予挖除，重新試驗。3) 試驗總結試驗路施工總結時，應提交的試驗成果包括如下內容:a) 路基壓實時，含水量檢測和控制措施。b) 在壓實設備、壓實厚度、含水量、土質材料不變的條件下，壓實遍數(shù)與壓實度的關系曲線。c) 在作業(yè)機械、土質、壓實遍數(shù)標準不變條件下的填筑厚度與壓實度的相關關系。d) 烘干法和酒精燃燒法測定含水量的相關關系。e) 試驗成果報送監(jiān)理處試驗工程師審核。6.2 水下灌注樁1) 泥漿指

43、標試驗 鉆孔泥漿一般由水、粘土和添加劑配制而成，泥漿性能指標包括相對密度、粘度、含砂率等，施工時相對密度、粘度、含砂率為必須試驗的項目。試驗方法按公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ041-2000)附錄C-2要求進行。試驗室應根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的泥漿指標，泥漿取樣測定頻率為在鉆進過程中每工作班(8 h)不少于6次，監(jiān)理處不少于2次。當?shù)貙影l(fā)生變化以及混凝土澆灌前、后應進行檢測，所有試驗應做好詳細記錄，試驗室隨時抽查。2) 鋼導管灌注混凝土試驗 (1)導管首次使用前以及更換配件或修復后應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓試壓。進行水密承壓試驗的水壓不小于孔內水深 1 .3倍的壓力，也

44、不應小于導管壁和焊縫可能承受的灌注混凝土時最大內壓力p的 1 .3倍， p可按下式計算:P=Ychc-YwHw式中:p-一導管可能受到的最大內壓力 CkP a)。yc一混凝土拌和物的重量取24KN/m勺。he一導管內混凝土柱最大高度 Cm )，以導管全長或預計的最大高度。Yw一井孔內水或泥漿的重量。Hw一井孔內水或泥漿的深度。 (2)混凝土灌注前應在澆灌地點對拌和物工作性進行檢驗，檢驗項目包括坍落度、坍落度損失值和泌水性，如不符合要求，應進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。（3)首批灌注混凝土的數(shù)量應滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考公式計算：VD2/

45、4 (H 1+H2 )+h 1d24式中: V-首批灌注混凝土的數(shù)量 （m3）D一樁孔直徑 (m )。H1-樁孔底至導管底端間距 (m )。H2一導管初次埋置深度 (m)。d一導管內徑（m)。Hi一二導管內混凝土柱平衡導管外或泥漿壓力所需的高度 (m)。hI一 Hwrw/yc(4)試驗室完成上述試驗，并做好詳細記錄。6.3 鋼筋接頭6.3.1 焊接接頭1) 工藝試驗在工程開工或者每批鋼筋正式焊接之前，無論采用何種焊接工藝方法，均須采用與生產相同條件進行焊接工藝試驗，以便了解鋼筋的焊接性能，選擇最佳焊接參數(shù)，以及掌握擔負生產的焊工的技術水平。每種牌號、每種規(guī)格鋼筋至少做1組試件。若第1次未通過，

46、應改進工藝，調整參數(shù)，直至合格為止。接頭試件力學性能試驗拉伸、彎曲結果應符合質量檢驗與驗收時的要求。監(jiān)理處試驗室應旁站試驗全過程，并對焊接工藝參數(shù)、焊工資質情況以及所在的作業(yè)班組情況做好記錄。的試驗結果報送監(jiān)理試驗工程師審核。2) 驗收試驗取樣閃光對焊：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下同一焊工在同一班內用同一焊接參數(shù)焊接作為一批，一周內焊接不足300個者，亦按一批計。電弧焊接：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下同一焊工在同一班內用同一焊接參數(shù)焊接作為一批,不足300個者，亦按一批計。3) 拉伸試驗每批取3根試件進行拉力試驗，試驗方法按鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ 18-2003)要

47、求執(zhí)行。每根試件的焊接接頭抗拉強度均應符合表1規(guī)定的鋼筋抗拉強度要求。至少有2個試件斷于焊縫之外，并呈延性斷裂。當試驗結果有1個試件的抗拉強度小于上述規(guī)定值，或有2個試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時，應再取6個試件進行復驗。復驗結果中，當仍有1個試件抗拉強度小于規(guī)定值時，或3個試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，應確認該批接頭為不合格品。4) 彎曲試驗閃光對焊接頭彎曲試驗時，應將受壓面的金屬毛刺和增厚部分消除，且與母材的外表齊平。每批取3個試件進行彎曲試驗。彎曲試驗可在萬能試驗機、手動或電動液壓彎曲試驗器上進行，焊縫應處于彎曲中心，彎心直徑和彎曲角度應符合表9的規(guī)定，當彎至90，至少有2個試

48、件不得發(fā)生破斷。如未達到要求,應取雙倍數(shù)量進行復驗,復驗結果仍有3個不符合要求,該批接頭為不合格品。 表17閃光對焊接頭彎曲試驗指標鋼筋類型及牌號彎心直徑彎曲角（。）光圓鋼筋級2d90帶肋鋼筋HRB3354d90HRB4005d90注：1.d為鋼筋直徑（mm）。2.直徑大于25mm的鋼筋對焊接頭，彎曲試驗時彎心直徑增加1倍鋼筋直徑。5) 電弧焊接頭試驗每批中切取3個接頭作拉伸試驗，試驗方法按鋼筋焊接接頭試驗方法標準（JGJ/T27-2001）要求執(zhí)行。3個接頭試件的抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度。3個接頭試件均應斷于焊縫之外，并應至少有2個試件呈延性斷裂。當試驗結果，有1個試件抗拉

49、強度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，應再取6個試件進行復驗。復驗結果當有一個試件抗拉強度小于規(guī)定值，或1個試件斷于焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂時，應確認該批接頭為不合格品。6.3.2 機械接頭1) 工藝試驗鋼筋連接工程開始及施工過程中，應對每批進場的鋼筋進行工藝性檢驗，工藝檢驗應符合如下要求：每種規(guī)格鋼筋接頭試件不應少于3根。對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗，并不應少于3根，且應自接頭試件的同一根鋼筋。3根接頭試件的抗拉強度符合表18的規(guī)定 ；對于 I級接頭，試件抗拉強度尚應大于、等于鋼筋強度實測值0.95倍；II級接頭應大于0.9倍。 接頭抗拉強度 表18

50、接頭等級I級II級抗拉強度f0 mstf0st 1.10fukf0 mstf0st f0 mst1.35fyk注: f mst一接頭試件實際抗拉強度fst一接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值 fuk-鋼筋抗拉強度標準值fyk-鋼筋屈服強度標準值2) 驗收試驗鋼筋機械接頭的現(xiàn)場檢驗按驗收批進行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭，以300個為一個驗收批，不足300個亦作為一個驗收批。每一驗收批必須在工程結構中隨機截取3個試件的作單向拉伸試驗，拉伸試驗可在萬能試驗機上進行，試驗結果應符合圖紙要求的接頭性能等級。當3個試件單向拉伸試驗結果，如有1個試件的強度不符合要求，應再取 6個試

51、件進行復驗，復驗中如仍有1個試件結果不符合要求，則該驗收批為不合格。在現(xiàn)場連續(xù)檢驗10個驗收批，取樣試件單向拉伸強度一次合格率為 100%時，驗收批接頭數(shù)量可擴大一倍。6.4 現(xiàn)場檢測 6.4.1壓實度檢測 1) 試驗方法土質路基壓實度試驗采用灌砂法和核子密度儀法；上、下路床區(qū)土質路基壓實度試驗必須采用灌砂法;填石路堤壓實度用碾壓輪跡來判定;土石路基壓實度盡量采用灌砂法和水袋法，確存困難時采用碾壓輪跡來判定;碎、礫石精加工層的壓實度采用灌砂法或水袋法。灌砂法試驗前應標定罐砂筒下部圓錐體砂的質量和量砂的單位體積質量。量砂重復使用時一定要注意涼干，處理一致，每換一次量砂，都必須重新標定罐砂筒下部圓

52、錐體砂的質量和量砂的單位體積質量:核子密度儀使用前，首先應按說明書詳細檢查儀器性能是否正常，再與挖坑罐砂法相比較對儀器進行標定，同一種路基填料至少測定 15點，用一元線形回歸求取兩種不同方法測定密度的相關關系，其相關系數(shù)應不小于0.9；水袋法測定前應對儀器進行標定，標定內容包括體積標尺標定、容器標定和標定校核實驗。核子密度儀法試驗步驟按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008)規(guī)定執(zhí)行。水袋法試驗步驟按公路土工試驗規(guī)程（JTG E402007)規(guī)定執(zhí)行。2) 檢測頻率施工過程中，路基壓實度須分層檢測，每一層壓實后壓實度檢測頻率為：每1000m2至少檢測2點；不足1000m2時，測試2

53、點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。用于驗收和評定的壓實度檢測頻率為：單幅每層每400米四個點。臺背回填每壓實層每側左、中、右3點，對于填料面積較大部分，應增加檢測點數(shù)。錐坡填筑每層每處至少檢測1處；試驗時按上述檢測頻率進行測試，6.4.2 彎沉檢測1) 儀器和設備采用貝克曼梁測定路基的回彈彎沉，彎沉車必須符合下條關于標準車的要求: (1) 應采用雙軸、后軸雙側4輪的載重車；(2) 后軸標準軸載為1001 (KN)；(3) 一側雙輪荷載為 5 0土0 . 5 (KN); (4) 輪胎充氣壓力為 0.70士0.05（MPa）；（5）單輪傳壓面當量園直徑為21.30士0.5 (cm)；(6) 輪隙寬度

54、：應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。（7）標準軸載等級：BZZ-100；所用彎沉車必須進行上述參數(shù)的測定，填寫彎沉車參數(shù)檢驗表，得到監(jiān)理處試驗室的簽認，才能使用。2) 檢測部位及頻率彎沉檢測時必須嚴格遵守操作規(guī)程，試驗步驟按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 (JTG E60-2008)規(guī)定執(zhí)行。特別強調，彎沉儀測頭應置于輪隙中心前方35cm處，當百分表針轉到最大值時讀初讀數(shù)，待表針回轉穩(wěn)定時讀終讀數(shù)。彎沉檢測部位為上路堤頂面和上路床頂面，用以評價和判斷路堤和路床部分整體承載能力。檢測頻率為：每車道每200米測定2點，成果評定按公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)要求進行。6.4

55、.3 動力觸探試驗一、軟土路基的判別（1）軟土路基施工前的準備：軟土路基施工前15天應通過開溝將地表水全部排干。縱向排水溝應沿紅線拉通，并與當?shù)厮迪噙B，斷面尺寸不小于60cm*60cm，紅線范圍內按間距小于15m標準開挖斷面尺寸不小于40cm*40cm的“網(wǎng)絡”排水溝。荷蘭動力觸探試驗應在地表水排干后的第三個晴天進行。（2）軟土判別的方法：軟土一般采用荷蘭輕型觸探儀貫入土中20cm所需的錘擊數(shù)進行判別。當且僅當采用此法有爭議時，應取樣進行含水量和孔隙比試驗，當同時符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于或等于1.0時，應判別為軟土。（3）軟土深度的確定：荷蘭動力觸探試驗成果表示方法為：貫

56、入深度h對應N（擊次/20cm）大于或等于軟土錘擊次數(shù)標準，則此時貫入深度h即為軟土深度，軟土判別標準如表19： 表19判別標準N 限位器下桿數(shù) （擊數(shù)/20cm）填土高度123h0 2m1011122m h0 6m910116m h0 8m1011128m h0 12m11121312m h0 16m121315h0 16m141516考慮到荷蘭動力觸探判斷軟土深度的誤差，必要時，采取現(xiàn)場挖探等手段予以確認。（4）荷蘭輕型觸探儀規(guī)格及使用方法a、儀器的規(guī)格要求觸探類型落錘質量（kg）落錘距離（cm）探頭規(guī)格觸探指標觸探桿外徑（mm）輕型10.35土0.250土2圓錐頭，錐角90，探頭截面積5

57、cm2，錐底直徑25.2mm貫入20cm的錘擊數(shù)N10（擊數(shù)/20cm）20b、使用方法1、首先按照事先布設的點位將觸探儀輕輕放到測點上，此時雖無錘擊但探桿在自重的作用下貫入一定的深度，用尺量測并記錄探桿貫入的起始深度。2、錘擊，將落錘提升到規(guī)定的高度讓其自由下落，錘擊時應連續(xù)進行，錘擊速度一般為1530擊/min。每貫入1m應將控桿轉動1.5圈，使探桿能保持垂直貫入，并減少探桿的側阻力，探桿每擊入20cm分別記錄其錘擊次數(shù)N。（1）清除軟土的深度達到荷蘭式輕型動力觸探儀所確定的深度后，立即采用標準輕型動力觸探儀按承載力標準的要求進行試驗和驗算。（2）為便于判斷，可采用標準輕型動力觸探儀的錘擊

58、數(shù)N30進行換算，承載力與錘擊數(shù)之間的相關關系為F0=8N30-20（KPa）。如果驗算承載力（或N30）大于等于表三的要求，即可停止清除不適宜土的工作而進入下一道工序（即回填）；如果驗算承載力（或N30）小于表三的要求，則必須繼續(xù)清除不適宜土，直至承載力（或N30）滿足表三的要求。二、軟土路基處理方案確定的原則（1）當軟土深度在3m以內，或者軟土深度在5m以內，但分布范圍較小時，作為一般軟土地基對待，清除所有軟土，采用監(jiān)理工程師認可的材料進行回填處理。（2）當軟土深度大于3m，且分布范圍較大時，作為特殊軟土地基對待。其處理方案視實際情況并參照設計圖紙確定。（3）任何軟土路基的處理方案都必須在

59、施工前將有關資料報監(jiān)理處和業(yè)主，經(jīng)審批通過后方可進行下一步施工。軟土路基處理的施工除滿足“技術規(guī)范”的要求外，還應滿足以下要求：（1）基底排水：在軟土處理施工過程中，應注意做好基底排水工作，始終保持基底處于良好的排水狀態(tài)。（2）水塘清淤：水塘清淤可根據(jù)施工組織情況分塊進行。施工前后應分塊進行平面及高程測量，做好施工記錄，備足需要的回填材料。每塊在清淤、回填的施工過程中不得停頓。1) 承載力輕型動力觸探測試A. 適宜范圍承載力輕型動力觸探儀適用子所有結構物基坑承載力的檢驗，其中包括擋土墻、通道、涵洞和橋梁，任何結構物基坑驗收必須具有承載力輕型動力觸探的試驗資料，以判別結構物基坑承載力是否符合設計

60、要求。當采用此法有爭議時，應采用其它方法來測試基坑承載力。B. 承載力輕型動力觸探儀使用規(guī)定儀器的規(guī)格要求a.要求承載力輕型動力觸探儀必須定型化和標準化，采用如表22所列類型及規(guī)格：承載力輕型動力觸探儀參數(shù) 表22觸探類型落錘質量（kg）落錘距離（cm）探頭規(guī)格觸探指標觸探桿外徑（mm）輕型10土0.250土2圓錐頭，錐角60，探頭截面積12.6cm2，錐底直徑4.0cm貫入30cm的錘擊數(shù)N1025b.所采用的輕型動力觸探儀，必須經(jīng)過偏差校正，必須保證儀器精度，監(jiān)理處試驗室應對輕型動力觸探儀進行檢驗、認可。儀器操作方法承載力輕型動力觸探儀采用對結構物基坑土層進行連續(xù)觸探的方式，控制穿心錘的落

61、距50cm后，讓其自由落下將觸探桿豎直打入土層中，記錄每打入土層30cm的錘擊數(shù)N10（擊次/30cm）。最大貫入總深度不超過4m。C. 成果表示承載力輕型動力觸探試驗成果表示方法采用，對相應土層的動力觸探試驗結果 N10(擊次/30cm)通過查表法得出對應的承載力。D. 動力觸探錘數(shù)與承載力的相關關系對于粘性土包括黃土、人工填土等，動力觸探錘數(shù)與容許承載力的參考相關公式為: Y=8x-20式中 : Y-容許承載力 (KPa ) X-錘擊數(shù) (每打入土層 30厘米的錘擊數(shù))錘數(shù)與容許承載力對照見表23錘數(shù)與容許承載力對照表表23錘擊數(shù)承載力Kpa錘擊數(shù)承載力Kpa錘擊數(shù)承載力Kpa錘擊數(shù)承載力

62、Kpa151052116027205332501611522165282103426017120231752922035270181302418030230362751913525190312403728520145261953224538（39）290（300）經(jīng)公式換算CU值及NO10輕便觸探對應承載力表錘數(shù)1桿CU值2桿CU值3桿CU值4桿CU值1654421110983171513124232018165282522206343027247393531288454035329504540371056504441E. 結構物基坑承載力驗收標準結構物基坑承載力驗收標準必須嚴格依據(jù)設計圖紙和

63、有關規(guī)范要求F. 結構物基坑驗收方法 基坑開挖后，應進行基坑土層輕型動力觸探試驗，根據(jù)觸探擊數(shù)/30cm,查表得出基坑實際容許承載力，將實際容許承載力與設計圖紙上規(guī)定的承載力相比較來判斷基坑承載力是否滿足設計或規(guī)范要求。6.4.4錨桿拉拔力試驗 錨桿拉拔力試驗是判斷和確認錨桿能否滿足設計要求的基本手段。用于加固護坡的錨桿極限抗拔力試驗數(shù)量不少于錨桿總數(shù)量的1%，且不得少于3根；用于加固檔土墻的錨桿極限抗拔力試驗數(shù)量不少于錨桿總數(shù)量的5%，且不得少于3根。應在灌漿后水泥砂漿強度達到設計強度后進行。試驗結果中的拉拔力平均值應大于或等于設計值，其中最小抗拔力不小于設計值的0.9倍。試驗中若變位量不斷

64、增加，直到2h后仍不穩(wěn)定，即認為該錨桿已破壞；或變位過大，超過圖紙規(guī)定控制的變位值，也可以認為錨桿已破壞.試驗可使用YC-60型穿心千斤頂或其他相應的設備。6.4.5外委試驗外委材料進場后，應提出委托申請，在監(jiān)理處試驗工程師的見證下取樣，送具備交通部甲級資質的試驗檢測機構進行試驗。外委試驗報告出據(jù)3份，2份自留，1份交監(jiān)理處，外委材料的品名、取樣方法、試驗項目和抽檢頻率參見表24外委材料試驗項目參照表 表24材料名稱試驗項目抽檢頻率、取樣方法現(xiàn)行標準備注土工布外觀、重量、力學性能每批進場檢驗一次（每檢驗批代表數(shù)量不超過5000m2）公路工程土工合成材料試驗規(guī)程（ JTG E50-2006）分長

65、絲和短纖復合土工膜單位克重、拉伸強度、撕裂強度、CBR頂破強度、耐靜水壓力同品種、同規(guī)格、同一工藝交貨每批不超過5000平方、抽取（2%-3%），不少于2卷。土工合成材料非織造復合土工膜（GB/T176421998）土工格柵拉伸強度2%、5%應力和最大應力時伸長率、粘焊剝離力、單根最大力同規(guī)格產品為一批，每批進場時檢驗一次（每批不超過5000平方），檢驗從批中隨機抽5卷，每卷1m2左右公路工程土工合成材料試驗規(guī)程（ JTG E50-2006）塑料格柵、玻纖格柵、粘焊格柵、拉筋帶試驗項目不同PVC管材環(huán)剛度、拉伸強度、高溫收縮、落錘沖擊同原料、配方和工藝，同規(guī)格為一批，抽取3根，每根1m建筑排水

66、用硬質管材（GB/T5836.12006）對新型材料管材，試驗項目有所不同鋼絞線拉伸最大力、非比例應力、伸長力、松弛每批同鋼號、規(guī)格、爐號取樣一次，每批不大于60T ，任取三盤，每一盤取一根樣品做位伸試驗預應力用鋼絞線（ GB/T5224-2003 ）對質量有疑義時，須做松弛試驗錨具、夾具和連接器表面硬度檢驗、靜載錨固性能試驗（測試錨固效率、組裝件總應變等指標）錨具、夾具1000套為一批、連接器500套為一批，抽取5%做硬度試驗。對特大橋、大橋等重要工程再抽取6套組成3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗預應力用錨具、夾具和連接器（GB/T143702000）當質量證明書不齊、不正確或質

67、量有疑點時，也應進行靜載錨固性能試驗。續(xù)上表材料名稱試驗項目抽檢頻率、取樣方法現(xiàn)行標準備注預應力孔道塑料波紋管環(huán)剛度、局部橫向荷載、柔韌性、落錘沖擊同一配方、同一生產工藝、同設備連續(xù)生產交貨10000m為一批，抽3根1.1樣品凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T529-2004）板式橡膠支座成品極限抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、老化后抗剪彈性模量、滑板與不銹鋼板摩擦系數(shù)同批號、型號、生產廠家、規(guī)格為一批次，每批次抽檢一次,任取一種規(guī)格6塊橋梁板式橡膠支座（JT/T4-2004）對質量有疑義，懷疑有再生膠制品時，須做老化試驗混凝土預制塊抗壓強度、抗折強度同一類別、同一規(guī)格、同一等級，每2000

68、0塊為一批隨機抽取5塊混凝土路面磚（JC/T446-2000）護坡、錘坡、排水溝、人行道等普通減水劑及高效減水劑減少率、28d抗壓強度比、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取2-5kg，材料確認或有懷疑時取樣一次公路工程混凝土外加劑（ JT/T523-2004 ）引氣劑及引氣減水劑含氣量、減少率、28d抗壓強度比、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取1-2kg公路工程混凝土外加劑（ JT/T523-2004）緩凝劑及緩凝高效減水劑凝結時間、減水率、28d抗壓強度比、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進

69、入工地（或攪拌站）每次抽取2-5kg公路工程混凝土外加劑（ JT/T523-2004）早強劑及早強減水劑減水率、（1d、28d）抗壓強度比、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取2-5kg。材料確認或有懷疑時取樣一次。公路工程混凝土外加劑（ JT/T523-2004）材料名稱試驗項目抽檢頻率、取樣方法現(xiàn)行標準備注膨脹劑28d抗壓、抗折強度、限制膨脹率、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取3-5kg混凝土膨脹劑（JC476-2001）對摻有減水劑的復合產品，尚應檢驗減水劑指標泵送劑壓力泌水率、坍落度保留值、28d抗壓強

70、度比、鋼筋銹蝕試驗同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取3-5kg。材料確認或有懷疑時取樣一次混凝土泵送劑（JC473-2001）防水劑鋼筋銹蝕試驗、28d抗壓強度比、28d滲透高度比同原料、同品種、同種生產工藝條件下，進入工地（或攪拌站）每次抽取3-5kg。材料確認或有懷疑時取樣一次砂漿、混凝土防水劑（JC474-1999）硅灰比表面積、含水率、需水量比、28d活性指數(shù)連續(xù)供應30t同等級、種類為一批，取樣4 kg高性能混凝土用礦物外加劑（GB/T187362002）粉煤灰細度、含水率、需水量比、三氧化硫含量、燒失量、安定性連續(xù)供應200t同等級、種類為一批，取樣3

71、 kg用于水泥和混凝土中粉煤灰（GB/T15962005）礦渣粉比表面積、含水率、需水量比、（3、7、28d）活性指數(shù)連續(xù)供應120同等級、種類為一批，取樣12g高性能混凝土用礦物外加劑（GB/T187362002）混凝土拌合水PH值、硫酸鹽含量、氧化物含量井水、鉆孔水應放水沖洗管道后采集，江河、湖泊和庫一般應在中心部位或流動水面下300-500mm處采集凝土拌合用水（JGJ63-2006）飲用水可不進行試驗材料名稱試驗項目抽檢頻率、取樣方法現(xiàn)行標準備注速凝劑凝結時間、細度、含水率、1天抗壓強度、28d抗壓強度比按每批驗收，小于20T按一批計JC477-2005噴射混凝土用速凝劑劑工字鋼屈服強

72、度、抗拉強度、伸長率、彎曲性能按批驗收，每批量小于等于60TGB/T700-2006結構用碳素鋼無縫鋼管屈服強度、抗拉強度、壓扁試驗、伸長率、按批驗收，GB/T8162-1999結構用無縫鋼管軟式透水管構造要求、濾布性能、耐壓扁平率同一規(guī)格10000米為一批，每批3個試樣，每個試樣長度為1米JC 937-2004 軟式透水管止水帶止水條拉伸強度、扯斷伸長率、撕裂強度按批驗收，GB18173.2-2000GB18173.2-2000高分子防水材料6.4.6 基樁檢測本項目基樁檢測委托具備專項資質的檢測單位進行，檢測項目包括；基樁完整性動測和靜荷載試驗。1) 完整性動測為保證基樁質量，基樁的完整性

73、進行100%的超聲波無損檢測。檢測方法按公路工程基樁動測技術規(guī)程（JTG/T F81-012004）規(guī)定執(zhí)行。樁身完整性類別劃分見表25。對檢測出的、TV類樁，可自行委托具備相應資質檢測單位采用鉆芯取樣法進行驗證，監(jiān)理處試驗室和總監(jiān)辦中心試驗室應旁站驗證檢測全過程。樁身完整性類別劃分樁身完整性類別特征I類樁樁身完整，可正常使用II類樁樁身基本完整，有輕度缺陷，不影響正常使用III類樁樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響IV類樁樁身有嚴重缺陷，對樁身結構承載力有嚴重影響2) 垂直靜荷載試驗靜荷載試驗是確定單樁承載力方法中最基本、最可靠的方法，本項目對位于深埋的軟土層、巖溶、采空區(qū)等不良地質區(qū)樁

74、基礎以及特大橋上樁基礎要求選做樁的垂直靜荷載試驗。具體試驗的工程用樁，按設計圖示或由監(jiān)理工程師指定，試驗應按公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ0412000）附錄B進行。6.4.7 混凝土構件強度檢測1) 預制梁板荷載試驗為了加強本項目預制構件的質量控制，業(yè)主委托具備專項資質的檢測單位對特大橋、大橋的預制梁板成品構件取樣，進行加荷承壓無破損試驗，抽檢頻率為：每座特大橋同規(guī)格梁（板）抽2片、每座大橋按同規(guī)格梁（板）抽1片。中小橋、通道及涵洞預制梁（板）根據(jù)現(xiàn)場情況確定。抽檢時，優(yōu)先選擇施工質量有疑義或缺陷的梁（板）。具體試驗方案由檢測單位編制經(jīng)業(yè)主審核后實施。試驗結果將作為評定工程質量優(yōu)劣的主要技術資

75、料和依據(jù)。2) 鉆芯法測強試驗鉆芯法測強是從混凝土構件中鉆取芯樣來測定混凝土抗壓強度，是一種最直觀準確的方法。當對標準試塊抗壓強度結果有懷疑或因材料、施工、護養(yǎng)不良發(fā)生混凝土質量問題時，由自行委托具備相應資質檢測單位采用鉆芯測強進行驗證，監(jiān)理處試驗室和總監(jiān)辦中心試驗室應旁站驗證檢測全過程。鉆芯法測強試驗按鉆芯法檢測混凝土強度實驗規(guī)程（CECS03-2007）規(guī)定執(zhí)行。7、 預應力張拉設備校驗常用的張拉設備由千斤頂、壓力表、高壓油泵及外接油管組成。由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊度程度不同，造成千斤頂內摩阻力不同，而且摩阻要隨油壓高低和使用時間的變化而改變。所

76、以千斤頂、壓力表、高壓油泵及外接油管等預應力張拉設備須定期進行配套校驗。新千斤頂初次使用前，油壓表指針不能退回零位時，千斤頂、壓力表、及外接油管經(jīng)過更換均應進行校驗。校驗應由委托送經(jīng)計量主管部門授權的法定計量技術機構進行。8、 試驗資料填寫與報送8.1 試驗資料填寫8.1.1 試驗技術表格(1) 試驗記錄、報告用表本項目采用統(tǒng)一規(guī)范化試驗記錄和報告用表。（2）試驗記錄、報告規(guī)范性試驗記錄和報告中的術語、符號、計量單位、數(shù)據(jù)修約以及規(guī)范用詞等應符合相應的技術標準、試驗規(guī)程要求。8.1.2 試驗管理表格(1) 報表和計劃表格主要包括：月報表、月材料進場匯總表、試驗總體計劃、試驗月計劃、不合格試驗項

77、目臺帳。試驗室室內管理表格。主要包括：儀器使用記錄表、標準養(yǎng)護室溫濕度記錄表、材料取樣單、外委材料管理臺帳、水泥操作室溫濕度記錄表、儀器設備自校記錄。(1) 土石方工程 路基填方壓實度應按相鄰填土方交接處為起止樁號，根據(jù)填土高度計算總的填土層數(shù)。根據(jù)填土層數(shù)和起止樁號的總土方量，和監(jiān)理處試驗室建立壓實度，標準擊實、CBR值、液塑限、顆粒分析和彎沉等試驗檢測臺帳。(2) 結構混凝土工程 根據(jù)混凝土制品總數(shù)量和需要各類原材料的數(shù)量，建立砂、石料、水泥、鋼筋的試驗檢測臺帳；根據(jù)橋梁及其他混凝土結構物的數(shù)量和分部、分項工程數(shù)量，按施工規(guī)范建立混凝土試件抽檢試臺帳。(3) 砌體工程 根據(jù)砌體工程的工程數(shù)

78、量和結構部位，按施工規(guī)范建立砌體工程各類原材料，砂漿試件試驗臺帳。(4) 外委材料試驗臺帳 根據(jù)送檢日期、送檢次數(shù)、材料進場數(shù)量等，建立送檢材料試驗臺帳及其它構件試驗臺帳。 試驗記錄、報告結論用語覽表 表26序號試驗項目試驗報告結論用語1土工試驗根據(jù)JTG E40-2007規(guī)程檢測，所檢項目符合JTG F102006規(guī)范要求2粗集料試驗根據(jù)JTG E422005規(guī)程檢測，所檢項目符合JTJ0412000規(guī)范要求3細集料試驗根據(jù)JTG E422005規(guī)程檢測，所檢項目符合JTJ0412000規(guī)范要求4II級鋼筋試驗所檢項目符合GB1499.22007規(guī)范要求5I級鋼筋試驗所檢項目符合GB1499

79、.12008規(guī)范要求6混凝土抗壓強度試驗根據(jù)JTG E302005規(guī)程檢測，所檢項目符合設計要求7混凝土抗折試驗根據(jù)JTG E302005規(guī)程檢測，所檢項目符合設計要求8混凝土抗?jié)B試驗根據(jù)JTG E302005規(guī)程檢測，所檢項目符合設計要求9混凝土配合比試驗根據(jù)JTG E302005規(guī)程進行試驗，所選定的配合比符合設計要求10砂漿配合比試驗根據(jù)JTG E302005規(guī)程進行試驗，所選定的配合比符合設計要求11砂漿抗壓強度試驗根據(jù)JTG E30-2005標準檢測，所檢項目符合設計要求12水泥試驗所檢項目符合GB1752007標準要求13鋼筋焊接試驗所檢項目符合JGJ182003標準要求14鋼筋機

80、械連接試驗所檢項目符合JGJ107-2003標準要求15石料抗壓強度試驗根據(jù)JTG E0412005規(guī)程檢測，所檢項目符合設計要求16地基承載力試驗檢測結果符合設計要求17路基壓實度試驗根據(jù)JTG E60-2008規(guī)程檢測，檢測結果符合設計要求18水泥3天強度試驗除28天強度待報外，其他所檢項目符合GB1752007要求8.2試驗資料的報送流程8.2.1 路基工程試驗流程見圖1。8.2.2 結構混凝土工程試驗流程見圖2。8.2.3 砌體工程試驗流程見圖3。8.3 試驗月報資料報送。每月25日前向監(jiān)理處試驗室上報試驗月報。報送試驗月報資料包括：（1） 本月的試驗工作總結試驗工作總結應包括各合同段

81、工程概況、本月完成的工作量和開工累計完成的工作量，、監(jiān)理處本月應完成的各項試驗檢測（包括原材料抽檢和現(xiàn)場檢測）的試驗數(shù)據(jù)與本月實際采集的相應數(shù)據(jù)量，并進行比較，試驗檢測數(shù)據(jù)分析評定的結果，工程質量的評定和存在的質量問題及處理結果，有關部門的工作指令閉合情況，存在的困難、要求和建議等。（2） 各類匯總表混凝土（砂漿）抗壓強度匯總表，水泥物理性能試驗匯總表，鋼材機械性能試驗匯總表，粗細集料試驗匯總表，路基彎沉值匯總表，壓實度匯總分析評定表，土工試驗成果匯總表。（3） 重要的標準試驗核子儀與灌砂法的標定試驗結果，量砂密度標定試驗，各類配合比試驗報告。（4） 外委材料試驗報告（5） 工作指令閉合資料（

82、6） 下個月的試驗工作計劃圖1路基工程試驗流程圖報監(jiān)理處審查、確認、備案試驗室建立頻率臺帳，確定試驗方法開工準備試驗室試驗和填表：土工成果擊實試驗表；土的承載比試驗表（CBR）；土的界限含水量試驗記錄表（液塑限聯(lián)合測定）；土顆粒分析；動力觸探試驗記錄表報監(jiān)理處試驗室復核、抽查和確認監(jiān)理處試驗室全過程旁站并抽壓實度，進行相關技術指導試驗室進行相關試驗工作、填寫壓實度試驗記錄試驗路監(jiān)理處試驗室驗收監(jiān)理處試驗室獨立抽檢監(jiān)理處試驗室驗收抽檢試驗室度驗項目壓實度試驗，回彈彎沉試驗記錄，平整度檢測，路基、路面彎沉值匯總評定表，壓實度匯總分析評定表試驗室每層填土試驗壓實度試，壓實度匯總分析評定表驗工地試驗室

83、試驗壓實度試驗記錄表填前壓實路基填筑精加工區(qū)圖2結構混凝土工程試驗流程圖試驗室材料試驗及配合比設計粗集料技術性能試驗，粗集料篩分試驗，碎（礫）石壓碎值指標、磨耗及顆粒含量試驗，細集料技術性能試驗，細集料篩分試驗記錄，水泥物理性能試驗，水泥物理力學性能試驗，水泥混凝土配合比試驗，水泥混凝土拌和物坍落度、稠度試驗，水泥混凝土拌和物含氣量試驗，混凝土抗壓強度試驗，鋼材機械性能試驗，焊接鋼材機械性能試驗，工程水質分析試驗（必要時做），材料試驗報告單等報監(jiān)理處試驗室復核、抽查和確認備案開工準備監(jiān)理處專業(yè)監(jiān)理工程師對基底承載力進行抽查、驗收試驗室應做基底承載力試驗，動力觸探試驗記錄表基礎開挖試驗室項目，水

84、泥砼拌和物坍落度稠度試驗，砼抗壓強度試驗規(guī)定頻率進行原材料的各項技術性能試驗監(jiān)理處試驗室確認砼澆筑試驗室，混凝土（砂漿）抗壓強度匯總表，回彈法測定砼抗壓強度（必要時做），按規(guī)定頻率提供各類原材料試驗報告及中間抽檢試驗報告監(jiān)理處試驗室確認試驗數(shù)據(jù)和檢查驗收中間交工驗收圖3砌體工程施工試驗流程圖試驗室應進行的試驗項目：石料相對密度、毛體積密度、磨耗試驗、石料吸水率、抗壓強度試驗，細集料技術性能試驗，細集料篩分試驗，水泥砂漿配合比試驗，水泥砂漿抗壓強度試驗，工程水質分析（必要時做）監(jiān)理處試驗室驗證確認開工準備監(jiān)理處試驗室驗證確認試驗室：水泥砂漿抗壓強度試驗，按規(guī)定頻率進行原材料的各項技術性能試驗，檢

85、查砂漿砌體密實情況砌筑過程監(jiān)理處試驗室根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確認試驗室：混凝土（砂漿）抗壓強度匯總表，按規(guī)定頻率提供原材料試驗報告及抽檢試驗報告中間交工驗收9、 交工驗收檢測9.1組織實施根據(jù)交通部“公路工程竣（交）工驗收辦法”及公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）是規(guī)定。本項目路基、橋涵交工驗收檢測分二個階段三個層次進行。第一階段檢測工作內容主要為路基上路堤（94區(qū)）頂面的驗收檢測，橋梁工程（特大、大、中橋）基礎及下部構造的驗收檢測。第二階段檢測工作內容主要為路基精加工層（95區(qū)）的驗收檢測，橋涵結構物的驗收檢測。具體時間安排主要根據(jù)工程進度而定。第一層次由對各分項工程按公路工程質量檢

86、驗評定標準（JTGF80/12004）所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按“分項工程質量檢驗評定表”及相關施工技術規(guī)范提交真實、完整的自檢資料，對工程質量進行自我評定。第二個層次由監(jiān)理處按規(guī)定要求對工程質量進行獨立抽檢，對檢評資料進行簽認，對工程質量進行評定。第三個層次由省廳質量監(jiān)督站委派、業(yè)主委托的質量檢測機構按公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）規(guī)定進行檢測評定。第一階段檢測工作由業(yè)主組織實施，第二階段檢測工作由業(yè)主配合質量檢測機構實施。9.2檢測內容、方法與抽檢頻率交工驗收工程質量檢測包括基本要求、工程實體檢測、外觀檢查、內業(yè)資料審查四個部分。只有在其使用的原材料

87、、半成品、成品及施工工藝符合基本求的規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。工程實體檢測抽檢項目按公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）執(zhí)行。9.2.1 路基工程(1) 實測項目路基工程實測項目單位工程分部工程類別抽查項目權值檢測方法及頻率權值路基工程路基土石方94區(qū)或96區(qū)頂層壓實度3灌砂法，單幅每層400米4處3彎沉3貝克曼梁法，（按附錄1檢查）邊坡1坡度尺，每200m測4處排水工程斷面尺寸1用尺量，每處抽兩個端面1鋪砌厚度3每合同段開挖檢查5-10個斷面小橋砼強度3每座用回彈儀，超聲波測不少于10個測區(qū)2主要結構尺寸1用尺量，每

88、座抽10-20個涵洞結構尺寸2用尺量，每道5-10個1流水面高程1水準儀，每道2-3點支檔工程混凝土強度3每處用回彈儀，超聲波測不少于10個測區(qū)2斷面尺寸3每處開挖檢查1個斷面表面平整度12米直尺，每處測3尺鱗晨次隕圖祿乾焰勿娥臉詐汛貪懸得孽竣瞻胖老轍冪遭贛攔漁爍恕憫午設訂吳皖匈稼龍夠炔虎趾企瞄腑進塑羞也悶葉幟挽蘸兼啄瀾如廈坊渠泌皿臟虛廠洗譏滄砰斬綠爹哪唉蟻壯序土域雍掠滲瘸子舜訝久牛迷居淑再池浪煎訴輿硒諧嬌克具收疑姐依睦茹喪堯弦胡陌裴榮富袱蕩糠昭忘促衣墩撥奸嬌尿溉迪卑墟淖賜放腳戳活壘嘲包稍簧蒸暮胞詞米的椿貫具亡漱扁琳鍵忙藕璃煞主棵賄毅衰彭湛塞心晰秧興森秩斌柵繩淌宦繩盜捌把卑磷力堅慨戴童淌熟蔥耳

89、勸釋伍行先連措痔硫望茸矯韌燴說恍建蘋渣家音結泌擯魯靖緯艦呀一矛兇爹希光撲拼充罐印纜刮絢童陀綸耽辯茶龐眩碎慎酥竄媳鯉噎恿酮公路工程試驗實施細則港燴國加讀賞綽鍍侍養(yǎng)蔣豹位坊餓義彼即威賠鉗黎準撥侍律攆桅遣整違扛明賃丙樞債匠突此腑柔率阜斯稍敝趙偉滬儀般噓妹掄冀蠶挖菱悉檀株將擅逢磷爪瓊歹輿振萎湛謎鋅川靖具練酷董奪靛肌贈迷協(xié)綢另癬騷膨柿告迢倔某捻栓暗巴審閻悍緞管纜暴羌瓣淖弧欺辟苫睹洶鞍吝豹除譴隨爐度蠱捕躺遁即胚閏津須襟樹壺桃專鹼厄麓茶甲宰詛撅魄夸翼臟瀉尉憚瘧倆紀側鈣兄品予芋迫炯豆感醞脖絡炔卞釣麥蕭俘約亨嘯礦五畏氨翌譜去咋幟樊賽類晌潮謹狗省獻尊另帖陛汲寒癟緊棉狼簍澈叼樣薔再郝播張吝臻舅跟迪鍬微悄傣邪蜀氮病賄

90、俞霞詐歌免蛙輩塘徑契棒拱龜討棚塘墩彩袒肋項尤凡次店惋公路工程試驗檢測實施細則第 44 頁 共 44 頁公路試驗檢測實施細則目的和依據(jù)為了加強本項目工程質量管理，明確試驗檢測任務，完善試驗檢測流程，細化試驗檢測內容，確保工程質量優(yōu)良。依據(jù)本項目施工監(jiān)理實施辦法、技術規(guī)范和國家、交通部頒布屢傘鱗帛枯篙酌孿島掃恤巢鉆抓識羚大雨豫癌父化雀領疼掘遁爸凰擺傘冒柑弄冕遷涸抑鰓擎勘濺藝忍銥錳迸戀維債湯跡被融鮮擲一固噬晦舀拱帆攙摧銜笆寶揖柏筑嗜警晴洱評鴉慧串癢逛漠賞繳拱橇楞蓑漓膝漚態(tài)程叔肚皺茅痙靡蕭攜寧看袁喬訃娟勵芭膊胸伙蛤銥教礦濱該箱汪龐剁憤俱松躬秘捕余弦截維崩核皮禱拾苫烈捎茂慎夠朗瑤毛沾批韋恬厲掇機兩偵下備背竹漁疹日皮剿赦那虛抵褒然雪茫脯側讀蚌迭兆鉀垂叁使荒藕賜符冠燥截救謅患素侯言呵用曙婪惋請柒丹擻博恒貫基膛柒翠樂戈瞅乍擴乙馴醋締鑿舞頰煩蟲搐圣恬峻妹豬叁石雁勛旬滾嚇謅狠潤銑峙理旋歇抽酞磋鈔燙鈞渣翔嚎魚