1、隧道工程安全質量管理辦法第一章 總 則 第一條 為加強鐵路隧道工程安全質量管理，明確施工安全質量責任，細化安全質量管理控制措施，有效預防安全質量事故，確保隧道工程施工安全質量，依據鐵道部關于進一步明確軟弱圍巖及不良地質鐵路隧道設計施工有關技術規定的通知（鐵建設【2010】120號）、高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10573-2010）等有關規定，制定本辦法。第二條 隧道工程安全生產管理，應貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，構建標本兼治、重在治本的長效管理機制。第三條 隧道工程安全質量目標1、隧道工程安全目標：杜絕因公死亡事故、杜絕嚴重塌方事故、杜絕爆炸事故、杜絕爆破物品丟失事

2、故。2、隧道工程質量目標：洞身開挖完整，無欠挖；錨桿、小導管、管棚、鋼拱架、噴射混凝土厚度、強度等符合設計及高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準要求。洞身襯砌鋼筋、三肢鋼架、襯砌厚度、強度滿足設計及高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準要求，襯砌背后無脫空及不密實現象；襯砌表面色澤均勻、曲線圓順，整改輪廓清晰。砼接茬處無較大錯臺、跑?，F象；表面無蜂窩麻面，內實外美。正洞和設備洞室襯砌不滲水，道床不積水，洞身范圍內無濕漬。水溝流水坡面平順，水流通暢，不積淤堵塞。泄水孔排水通暢無堵塞。洞門及附屬工程符合設計及高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準要求。第二章 施工安全控制第四條 分級督辦制度。1、項目經理部根據隧

3、道規模、地質復雜程度、工程風險等情況，將在建隧道劃分為重（難）點隧道和一般隧道，進行分級督辦管理，明確安全責任。（1）重（難）點隧道主要指：長（特長）隧道及不良地質、軟弱圍巖、巖溶地質、高地應力或巖爆、斷層、高地溫、瓦斯、級圍巖及以上隧道，如大頂山隧道、南芬隧道、于家嶺隧道。（2）一般隧道主要指：以、級圍巖為主的中小隧道，如下馬塘隧道、閣老灣溝隧道。2、每一座重（難）點隧道由項目經理部經理、項目總工為包保領導，安質部為包保責任部門；一般隧道由工區經理或常務副經理、項目總工為包保領導，工區安質部為包保責任部門；相應的職能管理部門負責人和技術、管理人員按職責劃分進行包保。3、項目經理部每15天對重

4、難點隧道安全監控情況進行全面分析，并針對存在的問題，找出原因，制定措施，迅速消除安全生產不利因素，保持安全生產持續穩定。項目經理部每周對一般隧道安全監控情況進行分析，并針對存在的問題，找出原因，制定措施，迅速消除安全生產不利因素，保持安全生產持續穩定。并建立每座隧道動態管理檔案，對隧道安全實行動態監管。第五條 日常檢查制度項目經理部根據責任分工，建立隧道工程安全日常檢查制度。并建立專門的隧道施工安全檢查記錄簿。1、項目經理每月不少于一次對管段內所有重（難）點隧道施工進行重點檢查，每季度對管內所有隧道施工進行一次全面檢查。并將檢查和處理的情況及時填寫隧道施工安全檢查記錄簿。2、項目經理部分管領導

5、每月不少于二次對管內所有重（難）點隧道施工進行重點檢查，每月不少于一次對一般隧道施工進行全面檢查。并將檢查和處理的情況及時填寫隧道施工安全檢查記錄簿。3、項目經理部安質部建立隧道工程安全管理臺賬，每月不少于四次對重（難）點隧道施工進行重點檢查，每月不少于二次對一般隧道施工進行全面檢查。并將檢查和處理的情況及時填寫隧道施工安全檢查記錄簿。第六條 檢查的重點和處理措施1、隧道安全的檢查重點：設計開挖方案的實施情況、光面爆破控制、超前地質預報和監控量測、初期支護（二次襯砌、仰拱施工）跟進進度和施工質量、地質情況是否與設計相符、瓦斯隧道的瓦斯監測和通風、施工用電、火工品管理、應急預案及演練、安全員履行

6、職責情況等。2、對檢查出的問題在現場填發整改通知單，做好檢查記錄，提出處理和整改要求，并指定專人負責追蹤落實整改情況。第七條 定期通報制度項目經理部要每月對標段內的隧道工程安全情況進行通報，主要內容為本標段上月隧道施工安全管理存在的主要問題及解決辦法、措施，下月隧道工程安全工作的重點及要求。第八條 超前地質預測預報 超前地質預測預報是預防各類突發性地質災害的有效手段，各項目分部必須將超前地質預測預報納入正常施工工序，做到先探后掘，不探不掘，規避地質災害風險。1、超前地質預測預報工作由項目經理部的統一領導和組織，按照投標承諾和隧道施工需要配齊超前地質預報設備。成立以項目總工為組長的地質預測預報領

7、導小組，成員由項目經理部工程、安質和各工區相關技術人員組成。2、工程開工前，由項目經理部組織制定隧道超前地質預報實施性方案，成立專業地質預測預報隊伍，嚴格按照設計地質要求實施超前地質預測預報。3、工區專業地質人員每循環應對掌子面圍巖進行詳細的描述和記錄，并做出掌子面地質素描圖，地質工程師應對圍巖進行準確判斷。4、對松散地層、淺埋地段、斷層破碎帶、富水及可能產生巖爆地段等不良地質地段，應采用地質預報系統、地質雷達、紅外線探測儀中的一種或幾種綜合方法，進行綜合地質預報，同時采用超前水平鉆探和超前水平炮孔方法進行精確預報圍巖的工程地質和水文地質條件。5、地質描述與超前預報成果采取日常檢驗批驗收與專題

8、報告相結合的資料收集模式進行管理。工區地質工程師每天采集地質素描、進行分析和匯總，并向項目技術負責人匯報；每周進行匯總，報項目經理部工程部，同時提報監理單位核備；每兩周向設計單位和建設單位提供情況說明和圖件，并提供分段成果報告。6、對地質條件與設計變化較大、可能產生地質災害或影響隧道施工安全的地段（斷層、節理密集帶，富水地段，不同巖性接觸帶等）所做的地質超前預報，要及時將專題預報成果交付建設單位、勘察設計單位進行動態設計。情況緊急時，要及時采取防范措施，確保施工安全。7、項目經理部工程部、安質部負責隧道超前地質預測預報的日常監督和檢查工作，重點檢查超前地質預報人員和設備的配備、預報方案的實施和

9、質量、隧道施工現場安全控制等情況，并將檢查結果納入每月綜合考核評比。第九條 現場安全管理要點1、各工區在每個隧道洞口必須配備專職安全員，專職負責施工安全監控工作，規范做好施工情況記錄。隧道洞口應設置安全監控室，安排專人負責進出入洞人員的登記掛牌工作，嚴格執行出入洞人員登記制度。2、軟弱圍巖隧道、級地段采用臺階法施工時，應符合以下規定：上臺階每循環開挖支護進尺級圍巖不應大于1榀鋼架間距，級圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿（管），每循環開挖進尺不得大于3m。隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環，、級圍巖封閉位置距掌子面不得大于3

10、5m。2、洞內支護堅持“隨挖隨支護”的原則。軟弱圍巖隧道、級圍巖初期支護封閉位置距離掌子面不得大于35m。鋼拱架架立時不得置于虛砟或松動石上，軟弱圍巖地段基底夯實加設墊板或加設墊塊楔緊。3、軟弱圍巖隧道、級圍巖仰拱施做應緊跟，仰拱距開挖面距離宜控制在35m以內。二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面距離級不得大于90m，級圍巖不得大于70m。4、隧道施工現場必須符合通風、照明、粉塵和有害氣體控制等作業環境標準，安全防護設施必須按規定配備到位。對長大隧道要進行專項通風設計，配足通風設備。對富水隧道、反坡施工隧道的洞內要認真做好抽排水工作，嚴禁洞內長時間積水。5、隧道開工前，由項目經理部編制專項應急

11、預案，經本單位分管領導簽認后報某公司備案，隧道施工現場應規范配備報警、救援、逃生等設施，嚴格開展應急培訓和演練，對作業人員進行逃生教育。6、各工區要加強火工品管理。嚴格按照火工品管、用的相關規定，做好爆炸物品的采購、運輸、儲存、領發料及爆破操作過程中的管理，各工區經理必須每月、安質部負責人必須每半月對炸藥庫進行一次全面的安全檢查。7、隧道施工采用的大型機械設備進場前必須檢驗合格，確保使用功能、安全可靠、狀態良好。8、做好洞內交通組織。洞內運輸車輛限速行駛，作業地段車速一般每小時小于10公里，嚴禁超車。在襯砌臺車(或作業臺架)作業地段應設置慢行、警示標志。中心水溝檢查井要及時設置蓋板或明顯的警示

12、標志。9、各種電氣設備必須設置漏電保護、安全隔離、安全警戒設施。電線路嚴禁搭靠或固定在易導電的金屬上。各種機械、金屬設備上所有照明及易發生電擊危險場所的照明和行燈應使用36v及以下安全電壓；潮濕環境下行燈必須低于12v，并應有絕緣良好的手柄和護罩。10、“八停工”嚴格隧道施工安全管理，對存在以下安全隱患之一的要立即停工整頓：擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續不規范、安全防范措施不當； 隧道襯砌滯后距離超標； 仰拱初支及仰拱距掌子面距離：、級及以上圍巖不超過35m； 二次襯砌距掌子面距離：級圍巖不超過90m，級圍巖超過70m；沒有按照設計要求和有關規定實施超前地質預報； 沒有按照設計要

13、求和有關規定實施監控量測；使用的大型機械未按規定經有關部門檢驗合格；大型設備操作規程和管理辦法不規范或未落實；施工現場安全管理混亂；專職安全人員不到位或未按規定履行職責。第三章 隧道施工質量控制第十條 洞口及緩沖結構施工質量控制1、隧道洞口的邊、仰坡應自上而下逐級分層開挖，并及時按照設計坡度進行一次性刷坡到位；開挖后應按照施工設計圖及時施作邊、仰坡加固支護，以確保邊仰坡的穩定。2、隧道洞口土石方施工完成后，應及時設置臨時環向天溝，且與洞口外排水系統連接暢通，臨時天溝可采用漿砌片石砌筑或立模現澆混凝土，以截斷山體地表水沖刷洞口邊仰坡。3、隧道進洞后，待洞口淺埋地段二襯結構襯砌后，應盡快施作洞口緩

14、沖結構，以確保洞口邊仰坡的穩定。（1）洞口緩沖結構的外模必須采用拉桿和抱箍加固牢固，模板面板應光滑平整，模板間拼縫應緊密。洞口緩沖結構混凝土澆筑時應對稱分層澆筑，控制其澆筑速度，并加強振搗，防止過振。（2）洞口緩沖結構混凝土澆筑時應對稱分層澆筑，應振搗密實，以確?；炷撩軐?；洞口緩沖結構拆模后，應將拉桿鋼筋徹底切割完，并用水泥砂漿進行封閉；按照設計要求規范施作明洞結構的防水層。（3）洞口緩沖回填時，回填料粒徑應滿足規范要求，分層對稱填筑，每層密實度滿足設計要求或規范要求。（4）洞口緩沖回填完成后，應及時按照施工設計圖要求規范施作天溝等永久排水設施。第十一條 洞身開挖質量控制1、應嚴格按照設計工

15、法組織施工，開挖方法與圍巖級別相匹配；施工中不得擅自改變施工工法，若與圍巖級別不符時應按程序規定辦理變更手續。2、嚴格控制隧道超欠挖，洞身、隧底輪廓、中線、高程應符合設計要求；圍巖完整、石質堅硬時，允許巖石個別突出部分侵入襯砌不大于5cm（每1m2不大于0.1m2）；拱腳和墻腳以上1.0m范圍內嚴禁欠挖。3、仰拱開挖嚴格的控制仰拱開挖的長度、仰拱支護和襯砌厚度，并按 “挖機清底人工鐵鏟清理掃帚清掃高壓風吹掃（無水情況）或高壓水沖洗（有水情況）”程序徹底清理仰拱基底殘余虛碴或松散層等， 嚴格隱蔽檢查驗收程序，加強仰拱施工的過程監控，防止仰拱底部出現虛碴而出現運營安全質量隱患。4、光爆質量考核獎懲

16、規定(1)為了更好地在施工管段內開展光爆質量競賽活動，充分調動全體管理人員和作業人員參與隧道光爆質量控制的積極性，提升隧道質量管理水平和成本控制水平。根據集團公司工程質量管理辦法及項目經理部工程質量管理辦法等相關規定，并結合本標段施工特點，特制定本規定。(2)隧道光爆考核依據高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10753-2010）相關規定。(3)隧道光爆質量考核由項目經理部分管領導、工程部、安質部共34人組成項目經理部光爆質量考核小組，負責對本標隧道光爆情況進行考核。分部及施工隊有關人員組成配合小組，協助項目經理部光爆考核小組完成現場考核工作?，F場準備好2m直尺和激光斷面儀等測量儀器及工具

17、。(4)光爆考核對象為在建的隧道掌子面，考核范圍為本標段隧道施工的所有在建、級圍巖掌子面。(5)考核辦法實行不定期檢查考核制度，采取百分制評分。檢查按附表中規定的相應內容進行檢查，考核總分為100分。每次考核以得分最高者排名第一，反之得分最低者排最后的一名。(6)獎懲辦法實行獎罰對等的原則。如一次參評掌子面在6個（含6個）以下的，僅對項目經理部光爆考核排名第一的進行獎勵和排最后一名的進行處罰，獎勵和處罰標準均為20000元；如一次參評掌子面在6個以上的，對獲得項目經理部光爆考核第一名和第二名的進行獎勵，分別獎勵20000元、10000元；對獲得倒數第一名和第二名的進行處罰，分別罰款20000元

18、、10000元；獲得其它名次的則不獎不罰。所有掌子面考核分均超過85分，按上述只獎不罰。若一個掌子面連續六個月獲得光爆質量考核第一名的，除按本條第1款獎勵外，并授予該施工隊隧道光爆作業先進單位，另獎勵100000元；若一個掌子面連續三個月光爆質量考核分低于85分，除按本條第1款處罰外，另加處罰50000元，并責令該施工隊退場。第十二條 洞身超前支護施工質量控制1、超前長管棚施工質量控制超前長管棚的規格型號、管徑、壁厚、長度，或打設角度、布設間距，或搭接長度、注漿等均應符合設計和規范要求。本標段超前長管棚設計參數設置范圍外徑壁厚材質每環長度環向間距每環根數外插角搭接長度壓注水泥漿液鋼花管上鉆孔拱

19、部1441086mm熱軋無縫鋼管1015m40cm45根133m水灰比1：1，注漿壓力0.51.0MPa孔徑1016mm、間距188mm，梅花型布置，尾部留不鉆孔的止漿段150cm2、超前單層小導管施工質量控制超前單層小導管的規格型號、管徑、壁厚、長度，或打設角度、布設間距，或搭接長度、注漿等均應符合設計和規范要求。本標段超前單層小導管設計參數設置范圍外徑壁厚材質每環長度環向間距每環根數外插角搭接長度壓注水泥漿液鋼花管上鉆孔拱部144423.5mm熱軋無縫鋼管4.5m40cm475101.0m水灰比1：1，注漿壓力0.51.0MPa孔徑10mm、間距15cm，梅花型布置，尾部留不鉆孔的止漿段1

20、00cm；小導管口應設置止漿閥門，外露長度不宜小于30cm。3、超前雙層小導管施工質量控制超前雙層小導管的規格型號、管徑、壁厚、長度，或打設角度、布設間距，或搭接長度、注漿等均應符合設計和規范要求。本標段超前雙層小導管設計參數設置范圍外徑壁厚材質每環長度環向間距每環根數外插角搭接長度壓注水泥漿液鋼花管上鉆孔拱部144504mm熱軋無縫鋼管4.5m40cm45根40和510交錯布置1.5m水灰比1：1，注漿壓力0.51.0MPa孔徑10mm、間距15cm，梅花型布置，尾部留不鉆孔的止漿段100cm；小導管口應設置止漿閥門，外露長度不宜小于30cm。第十三條 洞身初支期護施工質量控制1、錨桿施工質

21、量控制拱部、邊墻錨桿的規格、直徑、長度、間距、角度等均應符合設計和規范要求；隧道開挖后，應及時初噴混凝土封閉圍巖，并及早施作拱部、邊墻錨桿。拱部、邊墻錨桿端部應設置錨墊板，錨墊板應與巖石密貼。本標段隧道錨桿設計參數圍巖級別設置部位砂漿錨桿中空錨桿直徑長度間距直徑長度間距a、b拱部252.5m局部a、b拱部223.0m1.21.5253.0m1.21.5ma、b拱部223.5m1.21.2253.5m1.21.2ma、b拱部224.0m1.21.0254.0m1.21.0m2、鋼筋網施工質量控制（1）鋼筋網的鋼筋規格、直徑、間距、焊接應符合設計和規范要求。（2）鋼筋網應在初噴混凝土后鋪掛，使其與

22、噴射混凝土形成一體。（3）鋼筋網搭接長度應為12個網格，并與錨桿有效連接，鋼筋保護層厚度不得小于3cm。本標段隧道鋼筋網設計參數圍巖級別設置部位直徑間距a、b拱部62525cma、b拱墻62020cma、b拱墻82020cm3、鋼架施工質量控制（1）鋼架加工后的結構尺寸、形狀應符合設計要求，經試拼檢查驗收合格后方可投入使用。連接鋼板的螺栓孔必須采用機械鉆孔，不得采用氣焊成孔。（2）鋼架應置于牢固的巖面上，嚴禁置于虛碴或松散層上，安裝時要求上下垂直、間距均勻且符合設計要求，及時打設鎖腳錨管鎖腳錨管42/壁厚3.5mm/長4m，并采用16的U形鋼筋與鋼架有效焊接；中、下臺階開挖后應及時施作鋼架，防

23、止上臺階鋼架長時間懸空；格柵鋼架地段，其底部應設置通長的支承槽鋼，以確保格柵均勻受力，防止不均勻沉降。（3）沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預制塊楔緊，鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，其保護層厚度不得小于3cm。本標段鋼架設計參數圍巖級別設置部位格柵鋼架型鋼鋼架連接角鋼連接鋼板連接孔連接螺栓b180拱部按1.5m縱向間距設置22高130cm160100101804個24M2265a拱墻按1.0m縱向間距設置22高150cm160100102004個24M2265b拱墻按1.0m縱向間距設置25高150cm160100102004個24M2265a全環按0. 8m縱向間距設置20a 型鋼300260

24、16、24022016、300490164/6個29M2780b全環按0.6m縱向間距設置20a 型鋼30026016、24022016、300490164/6個29M27804、噴射混凝土施工質量控制（1）噴射混凝土必須采用濕噴工藝組織施工，禁止采用干噴施工工藝。（2）初噴混凝土應在開挖后進行，厚度不小于4cm。初噴混凝土噴射時應先填平巖面較大凹洼處，初噴面應大致順。（3）復噴混凝土應在鋼筋網及鋼架安裝后及時進行，未設鋼筋網及鋼架時應及時復噴至設計厚度。（4）噴射作業應分段、自下而上連續進行；噴射角度應與受噴面垂直，噴嘴與受噴面的距離宜為1.52.0m。（5）噴射作業應變換噴嘴角度和與受噴面

25、的距離，將鋼架、鋼筋網背后噴填密實，必要時應在鋼架和初期支護后注漿充填。（6）滲漏水處治小股水或裂隙滲漏水用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土，大股涌水采用注漿堵水后再噴射混凝土；大面積潮濕巖面采用粘結性強的混凝土噴射，可通過添加外加劑、摻和料改善混凝土性能。本標段噴射混凝土設計參數圍巖級別拱墻噴射混凝土仰拱噴射混凝土噴射砼厚度設計強度噴射砼厚度設計強度a、b5cmC25a12cmC25b180拱部23cm邊墻12cmC25a25cmC2510cmC25b25cmC2515cmC25a、b28cmC2528cmC25第十四條 防排水施工質量控制1、基面處理防水施工前應檢查開挖斷面凈空尺寸，埋設鋼

26、筋頭設置噴射砼厚度標志，局部超挖處打設錨桿和掛設鋼筋網進行復噴，清除危巖及松散巖層，用高壓水或高壓風沖洗或吹凈受噴面；鋼筋網、注漿管頭、錨桿等凸出部位先切斷后用錘鉚平，再用砂漿抹平。2、土工布鋪設（1）土工布采用帶熱塑性圓墊圈（暗釘圈）的射釘固定，拱部0.50.8m,邊墻0.81.0m,呈梅花型排列，左右上下成行固定；（2）土工布搭接寬度不小于50mm，一般僅設環向接縫，長度不夠時設軸向接縫應確保上部（靠近拱部的一張）應用下部（靠近底部的一張）緩沖層壓緊，并使緩沖層與噴射混凝土表面密貼，鋪設的緩沖層應平順、無隆起、無褶皺。3、防水板鋪設（1）防水板從下向上環向鋪設，下部防水板必須壓入上部防水板

27、；（2）防水板采用熱合器固定，使防水板融化后與塑料熱墊圈粘結牢固；（3）在凹凸較大及拱頂的基面上加密固定點；（4）采用熱焊機雙焊縫焊接，兩幅防水板焊接搭接寬度不小于15cm，單條焊縫有效焊縫寬度不小于15mm，采用充氣法檢查；（5）鋪設防水板的基層應平整，搭接寬度應符合要求，防水板的接縫應與二襯端頭錯開0.5m以上；（6）鋼筋焊接作業時設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板；（7）防水板鋪設無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫連續，表面平整光滑，無波形斷面。4、排水盲管安裝（1）初支與二襯間設HDPE50單壁打孔波紋管，每8m12m一環；邊墻外側防水板底端縱向設HDPE107/93雙壁打孔波紋管，

28、每10m一段，直接與側溝相連通；（2）環向、縱向、橫向排水盲管采用變徑三通連接牢固；預留的泄水孔內緣應距二襯施工縫距離不得小于30cm，二襯施工縫兩側泄水孔的位置、標高應一致；（3）用土工布包裹盲管，用扎絲捆好，用管卡固定后再無砂混凝土；（4）預留的泄水孔應防止出現倒坡、施工縫兩側標高不一、未設置變徑三通連接管、堵塞等病害出現；（5）地下水豐富地段，在噴射混凝土間埋設排水半管或線型排水板，形成暗埋、永久式排水通道系統，將水引排至縱向排水管或通過盲溝引入排水溝排出。5、止水帶安裝（1）橡膠止水帶接頭采用熱硫化連接方式，搭接長度不小于10cm，粘結縫寬不小于50mm；（2）止水帶采用熱焊連接，接縫

29、平整，不得有裂口和脫膠，止水帶中心線與施工縫中心重合，無扭曲現象；（3）沿襯砌環線每隔0.51.0m在端頭模板上鉆12mm鋼筋孔，將鋼筋卡穿過擋頭模板，內側卡緊止水帶的一半，另一半止水帶平靠在擋頭上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎曲鋼筋使其卡緊止水帶；（4）止水帶端頭設置背托鋼筋通過穿板鐵絲將鋼筋卡與其連接牢固。第十五條 二次襯砌施工質量控制1、仰拱填充不得與仰拱同時澆筑，仰拱頂面應高于填充面，防止填充混凝土侵入二襯；仰拱與矮邊墻整體立模澆筑，矮邊墻應預留接茬鋼筋應在施工縫處埋設直徑不小于16mm的接茬鋼筋，埋入深度和露出長度均不小于鋼筋直徑的15倍，間距不大于20cm，使用光

30、面鋼筋時兩端應設置半圓形標準彎鉤，使用帶肋鋼筋時可不設彎鉤；矮邊墻頂應規范埋設縱向止水帶。2、二襯應在圍巖和初支變形趨于穩定后進行施作即隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.20mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二襯前的累計位移值達極限位移值的80%以上，二襯鋼筋搭接必須采用機械連接，其接頭設置、鋼筋安裝質量應符合規范和設計要求，鋼筋外側應設置不小于4個/m2同標號混凝土墊塊梅花型布置，鋼筋保護層厚度為5cm。3、采用注漿導管法（預留注漿孔法、縱向預留管道法）或防水板焊接注漿底座法進行拱頂回填注漿，拱頂回填注漿在二襯混凝土強度達到100%后

31、施作。本標段二次襯砌設計參數部位圍巖級別aba、babab拱墻C30、厚35cmC30、厚40cm底板C35、厚30cm，鋼筋：縱10200、橫14200、拉8200全環C30、厚35cmC35、拱墻厚40cm，仰拱厚50cmC35、拱墻厚45cm，仰拱厚55cmC35、厚45cm，仰拱厚55cm，鋼筋：豎20200、縱10250、拉8250C35、厚50cm，仰拱厚60cm，鋼筋：豎20200、縱12250、拉8250C35、厚50cm，鋼筋：豎22200、縱12250、拉8250第十六條 “四電”接口施工質量控制1、槽道安裝應精確定位，臺車就位前、后應仔細復核其安裝位置和加固情況，確認無誤

32、后方可澆筑二襯混凝土。2、臺車就位后，應仔細檢查槽道的嵌入誤差和加固情況，確認無誤后方可澆筑二襯混凝土。3、臺車移動前，應派專人檢查槽道固定螺栓是否已拆除，固定螺栓未拆除前不得隨意移動二襯臺車。4、輕拿輕放、側位堆放槽道，禁止放置重物；槽道固定時，應防止電焊燒傷等。5、綜合接地鋼筋應與二襯內鋼筋焊接牢固，其焊接長度符合設計要求，不得采用點焊。6、無二襯鋼筋地段，應采用短錨桿固定綜合接地鋼筋，間距合理。第十七條 監控量測施工質量控制1、級圍巖視具體情況確定間距、級圍巖不得大于30m50m、級圍巖不得大于10m30m、級圍巖不得大于5m10m；監控量測點必須及時埋設，開挖支護后12h內讀取初始數據

33、；監控量測點設置標識牌，標示里程、設點時間、責任人等相關信息。2、量測頻率應符合規范要求位移速度5mm/d時，2次/d；位移速度在15mm/d時，1次/d；位移速度在0.51mm/d時，1次/23d；位移速度0.5mm/d時，1次/7d，及時對數據進行分析，指導施工；拱頂下沉、水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。第四章 獎勵與處罰第十八條 獎勵按某項目經理部工程質量管理辦法和某項目經理部安全生產管理辦法的獎勵執行。第十九條 處罰1、洞口工程（1）若發現隧道洞口邊仰坡工程未自上而下逐級開挖支護，未及時完成洞口邊仰坡加固、防護及排水工程之任一

34、項時，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。（2）若發現隧道洞口未按設計完成超前支護后進行正洞施工，或洞口段未及時形成封閉成環，或采用長臺階施工之任一項時，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。2、超前地質預報（1）隧道超前地質預報的責任主體為項目分部，若發現超前地質預報未配備專業人員組織實施時，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。（2）若發現巖溶及富水破碎斷層地段未采用以水平鉆探為主的綜合超前地質預測預報，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。（3）隧道開挖時未按規定每循環施做超長炮孔的，責令停工整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。3、隧道開挖隧道軟弱圍巖

35、、級圍巖地段采用三臺階法施工時：（1）若發現上臺階每循環開挖支護進尺、級圍巖大于1榀鋼架，級圍巖大于2榀鋼架時，責令停止掘進，立即進行鋼架和錨噴施工，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。（2）若發現邊墻每循環開挖支護進尺大于2榀時，責令停止掘進，立即進行鋼架施工，并給予該隧道架子隊處罰 5 萬元。（3）若發現仰拱開挖前未完成鋼架鎖腳錨桿（管）時，責令停止掘進，立即補打鎖腳錨桿（管），并給予該隧道架子隊處罰5萬元。 （4）若發現隧道開挖后初期支護未及時封閉成環，或、級圍巖封閉位置距掌子面距離大于35m之任一項時，責令停止掘進，立即施作未封閉地段的初期支護，并給予該隧道架子隊處罰 20 萬元。4、初期

36、支護（1）、級圍巖隧道采用三臺階法施工時，若發現未設置鎖腳錨桿（管）等控制拱（墻）腳位移的措施；或級圍巖隧道采用三臺階法施工時，未設置橫向支撐（采用型鋼，縱向每2榀設1處）、或無臨時仰拱之任一項時，責令停止掘進，立即進行鎖腳錨桿（管）、橫向支撐或臨時仰拱施作，并給予該隧道架子隊處罰 5 萬元。（2）格柵、型鋼拱架10m范圍內間距超標的，責令停止掌子面施工，及時在超標地段增設格柵、型鋼拱架，加強支護，并給予該隧道架子隊處罰 5 萬元。（3）若發現鋼架背后、初支端頭、臺階接頭有空洞，或鋼架背后、初支端頭、臺階接頭采用木板、石棉瓦或其他材料進行擋噴或加填片石之任一項時，責令立即整改，并給予該隧道架子

37、隊處罰 5 萬元。（4）若發現初期支護噴射面的平整度和設計厚度不符合設計要求，或鋼架間未噴射平整而形成肋排之任一項時，責令立即整改，并給予該隧道架子隊處罰 5 萬元。（5）噴射混凝土必須采用濕噴工藝，若發現采用干噴機或干濕兩用設備進行噴射作業時, 給予該隧道架子隊處罰50萬元，已施作的噴射作報廢處理。5、監控量測（1）隧道監控量測應作為關鍵工序納入現場施工組織，若發現隧道監控量測未配置專業人員或未經培訓后上崗，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰5萬元。（2）若發現隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：級圍巖大于10m、級圍巖大于5m時，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰5萬元。（3）若發現

38、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表未設置監測網實施監測時，責令限期整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。（4）若發現隧道拱頂下沉、水平收斂率達5mm/d或位移累計達100mm，未暫停施工、或未及時分析原因、或未采取處理措施之任一項時，責令停工整改，并給予該隧道架子隊處罰10萬元。6、二次初砌（1）仰拱未及時施作，仰拱距離掌子面、級圍巖超過35m，責令停止掘進，立即施作仰拱，并給予該隧道架子隊處罰 20萬元。（2）二襯未及時施作，二襯距離掌子面級圍巖超過90m，、級圍巖超過70m時，責令停止掘進，立即施作二襯，并給予該隧道架子隊處罰 50萬元。7、局項目經理部對上述要求每月檢查不少于三次，對違反規定施工的，每次按上述規定處罰，罰金在當期工程計量支付中予以扣除。第五章 附 則第二十條 本辦法未盡事宜，按國家、行業頒布的有關法律、法規、條例及高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10573-2010）、京福客運專線安徽有限責任公司隧道工程安全管理辦法（京福安質【2009】95號）、隧道工程安全管理補充辦法（京福安質【2010】409號）、等相關規定執行。第二十一條 本辦法由某項目經理部安質部負責解釋，自公布之日起實施。