1、XXX線路基工程質(zhì)量檢測實(shí)施細(xì)則XXX建設(shè)指揮部目 錄1檢測內(nèi)容 2檢測技術(shù)方案 2.1路基本體檢測概述 2.2檢測指標(biāo)的試驗(yàn)方法 2.3質(zhì)量評(píng)定 2.4路橋、路涵過渡段檢測 2.5特殊地基處理檢測 1.檢測內(nèi)容 路基工程檢測主要包括路基填筑質(zhì)量，特殊地基處理后的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)同時(shí)滿足密度指標(biāo)和剛度指標(biāo)的規(guī)定。密度指標(biāo)是指壓實(shí)系數(shù) K 和孔隙率 n 兩項(xiàng)指標(biāo)，剛度指標(biāo)是指地基系數(shù) K 30 、變形模量 Ev 2 ( Ev 2 / Ev1 )、 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 三項(xiàng)指標(biāo)。2.檢測技術(shù)方案2.1路基本體檢測概述路堤基床以下部位填料的壓實(shí)檢測指標(biāo)：對(duì)細(xì)粒土、粉砂、改良土應(yīng)采用壓實(shí)
2、系數(shù)和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)砂類土（粉砂除外）應(yīng)采用相對(duì)密度和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)礫石類、碎石類應(yīng)采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)；對(duì)塊石類應(yīng)采用地基系數(shù)作為控制指標(biāo)。基床底層的壓實(shí)檢測指標(biāo)：對(duì)細(xì)粒土、粉砂、改良土應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)砂類土（粉砂除外）應(yīng)采用相對(duì)密度和地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)礫石類、碎石類或級(jí)配砂礫石應(yīng)采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)；對(duì)塊石類應(yīng)采用地基系數(shù)作為控制指標(biāo)。基床表層的壓實(shí)檢測指標(biāo)：對(duì)礫石類、碎石類或級(jí)配砂礫石應(yīng)采用地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)。2.2檢測指標(biāo)的試驗(yàn)方法壓實(shí)系數(shù)(1)環(huán)刀法適用于現(xiàn)場填筑材料為土質(zhì)均勻的細(xì)粒土，選用內(nèi)徑61.
3、8mm、高40mm、壁厚2mm、刃口厚0.3mm的環(huán)刀，利用輔助取土器取樣，取樣過程中應(yīng)避免土樣擾動(dòng)，樣品取好后，修平環(huán)刀兩端，現(xiàn)場稱取試樣質(zhì)量，并按規(guī)定表格記錄（進(jìn)行平行試驗(yàn)，平行差不大于0.03g/cm3），樣品應(yīng)防止含水率損失，密封后帶回試驗(yàn)室進(jìn)行含水率試驗(yàn)；試驗(yàn)按以下公式進(jìn)行計(jì)算：壓實(shí)系數(shù) 式中：Kh-壓實(shí)系數(shù)；-現(xiàn)場實(shí)測干密度；-標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得填料最大干密度式中：-現(xiàn)場實(shí)測密度； -現(xiàn)場實(shí)測含水率(2)灌砂法適用現(xiàn)場填料為粗粒土和細(xì)粒土，試驗(yàn)前應(yīng)選用砂粒徑在0.250.50mm和密度在1.471.61g/cm3,的標(biāo)準(zhǔn)砂，同時(shí)做好標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)砂密度及灌砂漏斗砂質(zhì)量的準(zhǔn)備工作。按照試驗(yàn)規(guī)
4、程要求，挖直徑為150mm，深度為1520cm試坑進(jìn)行現(xiàn)場檢測，操作過程中應(yīng)防止土樣撒失，當(dāng)灌砂桶標(biāo)準(zhǔn)砂停止流動(dòng)時(shí)關(guān)閉閥門，分別稱取土樣和灌砂桶的質(zhì)量，作好檢測記錄，樣品應(yīng)防止含水率損失，密封后帶回試驗(yàn)室進(jìn)行含水率試驗(yàn)，試驗(yàn)按以下公式進(jìn)行計(jì)算：壓實(shí)系數(shù) 式中：Kh-壓實(shí)系數(shù)；-現(xiàn)場實(shí)測干密度；-標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得填料最大干密度 式中：-現(xiàn)場實(shí)測試坑土體質(zhì)量； -現(xiàn)場實(shí)測含水率；-灌入試坑標(biāo)準(zhǔn)砂質(zhì)量； -標(biāo)準(zhǔn)砂密度地基系數(shù)采用K30平板載荷試驗(yàn)測定地基系數(shù)。按照試驗(yàn)規(guī)程要求，在測試點(diǎn)安裝調(diào)試好K30平板載荷裝置，在試驗(yàn)過程中，當(dāng)總下沉量超過規(guī)定的基準(zhǔn)值（1.25mm）,或者荷載強(qiáng)度超過設(shè)計(jì)的最大接
5、觸壓力，或者達(dá)到地基的屈服點(diǎn)，試驗(yàn)即可終止；根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制荷載強(qiáng)度與下沉量關(guān)系曲線，從曲線得出下沉量基準(zhǔn)值時(shí)的荷載強(qiáng)度，并按下式計(jì)算地基系數(shù)：地基系數(shù) 式中：-曲線中=1.2510-3m相對(duì)應(yīng)的荷載強(qiáng)度 -下沉量基準(zhǔn)值（=1.2510-3m）孔隙率試驗(yàn)采用灌砂法，按下列公式計(jì)算孔隙率:孔隙率 式中-為測試點(diǎn)土體的孔隙比式中：-顆粒密度(g/cm3)；wo -初始含水率(%)；-初始濕密度(g/cm3)2.3質(zhì)量評(píng)定優(yōu)先按照設(shè)計(jì)文件和鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）的規(guī)定執(zhí)行，其次依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若在檢測過程，測試結(jié)果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)
6、要求，需立即通知監(jiān)理和施工方，重新進(jìn)行碾壓，并進(jìn)行二次檢測，至檢測符合標(biāo)準(zhǔn)為止。 2.4路橋、路涵過渡段檢測路橋、路涵過渡段壓實(shí)檢測按填料的不同應(yīng)采用地基系數(shù)、孔隙率來控制。路橋、路涵過渡段壓實(shí)質(zhì)量檢測時(shí)，應(yīng)選擇一側(cè)至少兩個(gè)斷面，即臺(tái)背和路基土接茬部位。2.5 特殊地基處理檢測特殊地基主要是指地質(zhì)結(jié)構(gòu)是軟弱層，地基承載力達(dá)不到規(guī)范要求，容易造成路基沉降和塌陷的地段，為改良地基承載力所采用一些砂石樁、CFG樁、水泥土樁等與土體聯(lián)合形成復(fù)合地基，強(qiáng)化原地基承載力。不論地基處理的方式如何，樁身質(zhì)量與復(fù)合地基承載力是必檢項(xiàng)目。樁身質(zhì)量檢測主要包括樁長和樁身質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行載荷試驗(yàn)，
7、主要是驗(yàn)證地基的處理效果是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.5.1 檢測內(nèi)容 1. 復(fù)合地基承載力 2. 單樁或樁間土的密實(shí)度2.5.2 檢測方法 1. 平板載荷試驗(yàn) 2. 圓錐動(dòng)力觸探 檢測儀器 鉆機(jī)、動(dòng)力觸探(N63.5)貫入器、平板載荷試驗(yàn)設(shè)備（承壓板、百分表、千斤頂?shù)龋?準(zhǔn)備階段 1.各檢測機(jī)構(gòu)須及時(shí)進(jìn)行檢測標(biāo)段的人文、自然、地理、交通等條件及檢測項(xiàng)目概況的了解。 2. 各檢測機(jī)構(gòu)須及時(shí)向監(jiān)理單位或受檢單位下發(fā)復(fù)合地基檢測準(zhǔn)備須知，提高檢測報(bào)檢的有效率、縮短外業(yè)檢測時(shí)間。 3.復(fù)合地基檢測準(zhǔn)備須知內(nèi)容至少必須包括:1）施工單位提供設(shè)計(jì)文件及施工資料。2）施工單位的相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人必須到檢測現(xiàn)場。 外業(yè)
8、實(shí)施階段 1. 采用慢速法，必須在本級(jí)荷載作用下沉降穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載。 2. 必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓操作，嚴(yán)禁在荷載不足的情況下進(jìn)行試驗(yàn)。 3. 掌握好終止加荷條件，適時(shí)卸荷。 4. 不要觸動(dòng)位移測量裝置、基準(zhǔn)梁位置。 5. 利用同類項(xiàng)目的檢測經(jīng)驗(yàn),通過最大沉降量合理與否的甄別來判斷試驗(yàn)過程的合理性。 6.圓錐動(dòng)力觸探時(shí)，自樁頂以下2.0m開始記錄每貫入10cm的錘擊數(shù)。4.6 數(shù)據(jù)分析與質(zhì)量評(píng)定根據(jù)平板載荷試驗(yàn)測定的復(fù)合地基承載力fspk和壓縮模量Es雙指標(biāo)評(píng)定復(fù)合地基質(zhì)量。 根據(jù)錘擊數(shù)評(píng)價(jià)單樁或樁間土的密實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。4.7 檢測報(bào)告復(fù)合地基的檢測報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：工程設(shè)計(jì)施工概況、
9、檢測依據(jù)、檢測設(shè)備、檢測實(shí)施方案、檢測結(jié)論、靜載荷動(dòng)探曲線。4.8 各種樁的特點(diǎn)及試驗(yàn)方法 CFG樁CFG樁素稱無砂砼，屬置換樁，施工中易產(chǎn)生斷樁，使構(gòu)成的復(fù)合地基沉降過大。CFG樁樁質(zhì)量檢測采用低應(yīng)變法。砂樁（砂石樁）砂樁，屬擠密樁，是通過砂體對(duì)周圍土層的擠密，使土粒結(jié)構(gòu)重新排列，強(qiáng)化地層的透水性和承載力，此樁在處理過程中存在一些長度和擠密程度不夠，造成復(fù)合地基沉降過大，使上部結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生不均勻沉降。砂樁樁身質(zhì)量檢測采用動(dòng)力觸探（N63.5），從樁頂以下2m計(jì)數(shù)，至樁底，剔除異常值后，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。旋噴樁旋噴樁，屬置換樁，施工中經(jīng)常存噴灰量不夠或噴灰量不均勻，特別是在水位以下成樁質(zhì)量均很難得到
10、保障，工后沉降是結(jié)構(gòu)物的主要控制指標(biāo)。樁身質(zhì)量檢測采用鉆芯法，一是檢測成樁質(zhì)量，二是復(fù)核樁體是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)入承載較好的土層。 復(fù)合地基載荷試驗(yàn)1承壓板面積的確定：根據(jù)一根樁分擔(dān)的處理地基面積的等效圓直徑de：等邊三角形布樁 de=1.08s正方形布樁 de=1.13s 矩形布樁 de=1.13以上公式中：s、 s1、 s2分別為樁間距，縱向間距和橫向間距。根據(jù)以上公式和已知的設(shè)計(jì)布樁形式可計(jì)算出承壓面積；承壓板形式要根據(jù)布樁形式來確定，正方形布樁可采用方板和圓板，三角形（梅花形）和矩形布樁必須采用圓板。面積置換率m=樁體截面積Ae/每根樁分擔(dān)的面積Ap2試驗(yàn)時(shí)承壓板的安置和基準(zhǔn)梁的架設(shè)承壓板
11、底面標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高相適應(yīng)(即未鋪褥墊層)。承壓板底面下宜鋪設(shè)粗砂或中砂墊層，墊層厚度取50150mm，樁身強(qiáng)度高時(shí)取大值。CFG、旋噴樁建議用150mm，其它樁體建議用60100mm。試驗(yàn)標(biāo)高處的試坑長度和寬度，應(yīng)不小于承壓板尺寸的3倍。試坑開挖時(shí)要盡量必免對(duì)樁頂標(biāo)高以下土體擾動(dòng)，基準(zhǔn)梁的支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在試坑之外。3加載在進(jìn)行正式加載前，最好進(jìn)行一次2分鐘的預(yù)壓，壓力是最大加載量的2%。主要是為消除砂墊層引起的不均勻沉降。加載等級(jí)可分為812級(jí)。最大加載壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。試驗(yàn)采用慢速維持荷載法逐級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載。穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為每一小時(shí)沉降不超過0.1mm，
12、并連續(xù)出現(xiàn)兩次。讀數(shù)時(shí)間為每級(jí)加載后， 按10，10，10，15，15，30，30分鐘的時(shí)間間隔讀數(shù)，直至變形達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)或滿足中止加載條件時(shí)為止。4終止條件沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起；承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度或直徑的6；在某一級(jí)荷載下，24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定；當(dāng)達(dá)不到極限荷載，而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。 5復(fù)合地基承載力特征值的確定：第一：當(dāng)壓力沉降曲線上極限荷載能確定，而其值不小于直線段比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限；當(dāng)其值小于比例界限的2倍時(shí)，可取極限荷載的一半；第二：當(dāng)壓力沉降曲線是平緩的光滑曲線時(shí)，按相對(duì)變形值確定：對(duì)砂石樁或振沖樁
13、復(fù)合地基或強(qiáng)夯置換墩：當(dāng)以黏性土為主的地基，可取sb或sd=0.015所對(duì)應(yīng)的壓力(b和d分別為承壓板寬度和直徑，當(dāng) 其值大于2m時(shí)，按2m計(jì)算)；當(dāng)以粉土或砂土為主的地基，可取sb或sd=0.01所對(duì)應(yīng)的壓力。對(duì)擠密樁、石灰樁或柱錘沖擴(kuò)樁復(fù)合地基，可取sb或sd=0.012所對(duì)應(yīng)的壓力。對(duì)灰土擠密樁復(fù)合地基，可取sb或sd=0.008所對(duì)應(yīng)的壓力。對(duì)水泥粉煤灰碎石樁或夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基，當(dāng)以卵石、圓礫、密實(shí)粗中砂為主的地基，可取sb或sd=0.008所對(duì)應(yīng)的壓力；當(dāng)以黏性土、粉土為主的地基，可取sb或sd=0.01所對(duì)應(yīng)的壓力。對(duì)水泥土攪拌樁或旋噴樁復(fù)合地基，可取sb或sd=0.006所對(duì)應(yīng)的壓力。對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)，也可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定相對(duì)變形值。按相對(duì)變形值確定的承載力特征值不應(yīng)大于最大加載壓力的一半。試驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量不應(yīng)少于3點(diǎn)，當(dāng)滿足其極差不超過平均值的30時(shí)，可取其平均值為復(fù)合地基承載力特征值（目前、級(jí)鐵路與國標(biāo)有差異）。6試驗(yàn)評(píng)價(jià)通過試驗(yàn)所得到的承載力大于設(shè)計(jì)值，為合格。
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