1、金沙縣巖孔至爛壩縣鄉公路改造工程監理實施細則 編制： 復核： 批準： 年 月 日目 錄1、封面2、項目概述3、測量放樣實施細則4、路基工程施工監理實施細則5、土方路基監理實施細則6、填方路堤及土石混填路堤施工監理實施細則7、結構物回填監理實施細則8、鋼筋工程監理實施細則9、混凝土工程監理實施細則10、鋼筋混凝土工程監理實施細則11、鋼筋混凝土蓋板涵監理實施細則12、砌體工程監理實施細則13、排水工程監理實施細則一、項目概述一、概述1、工程概況本項目位于金沙縣西北面，路線起于金沙縣巖孔鎮，途徑箐口、箐河、桂花、終點止于桂花鄉爛壩，于金沙至石場公路K33+000處右側接入，全長25.365318公

2、里。與老路走向基本一致，局部路段截彎取直，最大限度的利用老路。本項目現有公路修建于約80年代，雖然每年都有專人養護，但由于地方資金投入有限，交通量大，重載車輛較多，超載特別嚴重，加之大部分路段排水不暢，使其路面破壞嚴重，坑槽、塌陷較多，給沿線的人民群眾生產、生活帶來諸多不便，同時也在很多程度上影響他們的生命安全。隨著沿線社會經濟和旅游產業的不斷發展，現有公路已遠遠不能瞞住經濟社會發展需求。2、主要經濟技術指標序號項目采用指標備注1公路等級四級設計速度（km/h）202停車視距（m）203圓曲線最小半徑（m）154不設超高最小平曲線半徑（m）1505最大縱坡（%）9.0老路改造10%6最小坡長（

3、m）607豎曲線凸形250凹形2508路基寬度6.59橋涵設計汽車荷載公路1級10設計洪水頻率小橋涵、路基1/251.1.3主要工程數量表序號名稱單位數量1土石方m354302M7.5漿砌排水與防護工程m17717.143C20砼邊溝m2761.8754C20砼路肩m10420.1155路面工程151724.5496新建涵洞m/道67.35/147平面交叉處298鋼筋混凝土護欄m16259波形梁護欄m1235510標志、標牌塊10411標線3804.75二、測量放樣監理測量工作要貫穿施工的全過程，是監理工程師質量的重點之一，因此監理工程師在施工各階段要加強測量工作的檢查，測量工作一旦失誤，往往

4、造成質量事故，給工程帶來嚴重的經濟和工期損失。對放線依據、基準點、基準線須要經過嚴格檢查。一、測量監理控制程序框圖對施工部門測量工作進行監督、檢查、旁站、復測各先工程開工前施工部門進行施工放樣并通知監理對測量放樣報驗單及質量檢驗報告單認真審查認定工程開工申請報告控制工程線位、標高、尺寸進行監督、檢查、認定工程施工過程中對放樣的方法、坐標及放樣數據檢查及必要復測工程分項開工申請報告、測量放樣報驗單、現場質檢報告對工程完工成品進行位置、尺寸、標高進行檢查、測量，并提出各單位工程的測量成果資料工程竣工及分項、分部工程驗收或中間交工驗收報告二、測量監理的依據1.主要依據設計部門提供的施工圖紙設計資料執

5、行的有效版本及變更設計的正式文件。2.執行的標準按：2.1:公路勘測規范JTJ061-992.2：路橋位勘測使用公路勘測規范JTJ061-992.3：公路路基施工技術規范JTJ033-952.4:公路工程施工監理規范-JTJ077-942.5：工程測量規范（國家標準）-GB50026-93三、測量監理工程師的職責：1、在總監理工程師的領導下，配合道路工程師、結構工程師，嚴格按照規范要求的進度監督承包人放線、放樣，審查或 批準承包人測量的外業成果及道路和構造物的幾何尺寸、標高等。2、復雜檢查承包人對水準點及其它控制點的護樁設施，保證不受損壞，有變更時需在圖上標明。3、不斷檢查承包人的測量放樣工作

6、，隨時抽查各項測量記錄，要認真核對，確認后簽發。4、審查承包人的檢查申請，經現場檢驗校核后，符合規范要求的精度后方能簽字，否則應將所有不合格部分及時通知有關人員。5、檢查路基工程的土石分界線，并督促承包人標繪在橫斷面圖上。6、協助合同工程師、道路工程師和結構工程師做好工程的計量工作，檢查中期支付申請。7、定期監督檢查承包人使用的儀器的精度。8、辦理總監理工程師交辦的其他工作。四、監理對測量放樣質量的監控與要求：（一）在公路工程建設中，其工作內容有：1、在工程開工前，對設計部門提供的控制網進行同精度或更高精度的復測，確認各個控制點無毀壞、位移、沉降資料正確無誤后，才能作為施工放樣的依據。2、對設

7、計資料上的中樁、橋梁、涵洞等放樣點的坐標高程進行計算核對，防止因計算或出版的差錯，造成損失。3、通過測量手段，在高程施工的實地，準確放出施工控制點，在施工過程中進行核對，保證各工序成品和設施位置標高在允許的誤差范圍內。（二）工程測量監理必須做好：1、施工單位的測量設備進行檢查，必要檢驗的儀器具有合格的檢驗證書，方可進入作業。2、了解施工單位測量人員的素質情況及測量的操作，程序和方法必須正確，查看測量原始記錄，及時發現問題，盡快改正。3、同施工單位一起復測各填挖斷面的地面線，保證結果的真實性，對業主及施工單位負有監理的責任。4、檢查復核施工單位上報的測量放樣資料，對重要的放樣測量進行旁站證實，正

8、確無誤后給予確認。5、每個單項工程完工后，檢查其坐標和標高，測出偏位和誤差情況，合格歐給予確認，進入下一道工序。6、與施工單位的質檢人員密切配合，對測量放樣工作監控作用，幫助測量人員提高施工放樣的質量。減少誤差，把好質量關。7、工程竣工后，對建筑物的位置和標高進行全面驗收。五、測量放樣內業資料的收集與管理1、承包人在開工前進行現場恢復和路線。其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等，監理工程師參加此項工作，對于設計資料不符合的部分進行復測并作出結論。2、在承包人對所有測量記錄計算資料整理后，由承包人的測量員及主管技術人員共同簽字后，測量監理工程師進行核查，其測量成果

9、批準后作為本工程的依據資料，由監理部門存檔管理。3、工程的開工及分項工程開工以前進行施工放樣，填寫報驗單和質檢報告，監理工程師進行檢查和確認，并將放樣數據和坐標、高程資料作為檔案保存。六、測量工程師與各方的關系1、測量工程師在總監理工程師的領導下，配合道路工程師、結構工程師，嚴格按照規范要求的精度對工程的尺寸、標高嚴格監理，并協助合同工程師、道路工程師、結構工程師做好工程的計量工作，檢查中期支付申請。2、按規范要求的精度監督承包人的放樣、放線的準確，審查或批準承包人測量內外業成果及道路和構造物的幾何尺寸與標高，檢查測量控制點的準確和保護情況及對承包人測量放樣工作隨時抽查、認真核對、及時簽發。三

10、、路基工程施工監理一、技術要求1、路基寬度雙向車道，總寬度6.5m，瀝青混凝土路面。2、邊坡：按設計圖紙3、路基填料最小CBR值、最大粒徑和壓實度：按現行施工技術規范檢測。二、監理程序框圖監理程序施工程序開工報告審批開工報告共同測量放樣清理現場現場檢查以15的規范頻率檢查原材料質量自檢原材料質量旁站并以15的規范頻率檢查分層填筑單獨或與承包人共同驗收，填質檢單自檢并申報驗收根據質檢單、開工申請及測試資料填報中間交工證書簽認中間交工證書三、土方路堤填筑監理實施細則1、審查開工報告監理要點：1）、審查承包人提交該路段的施工方案、施工計劃、自檢系統及保證措施；2）現場核實開工路段長度、路堤類型、填料

11、質量及堆放位置、各種機械型號和臺數、試驗測試設備等。2、測量放樣檢查方法：共同測量、旁站測量監理要點：1）核查承包人的內業成果資料2）抽檢路基中線、水平及邊坡坡率是否在允許范圍內3）核簽填前碾壓后新測繪的填方標準橫斷面圖（50m一個）3、檢查施工現場的清理工作檢查方法：現場檢查監理要點：1）檢查路基地表處理草皮應推除到地表以下10m，樹根全部挖除，清除灌木叢、垃圾、泥炭及有機物殘閘，坑穴夯平。2）檢查原地面挖臺階自然橫縱坡度陡于1：5時，原地面應挖不小于1m，向內傾斜2的臺階。陡峻的半挖半填路基亦要挖同一標準的縱橫臺階，且其挖方一側應挖夠一個行車道，路床范圍內的原地面挖除換填，按路床填方施工。

12、3）檢查填筑前碾壓路堤基底應在填筑前整平碾壓，壓實度不小于85。其中路堤高度小于0.8m的土質基底，還應將地表翻松30cm，并整平壓實達到要求。4、土質填料的檢查檢查方法：獨立試驗、旁站試驗監理要點：1）審查承包人每5000m3或土質變化時取樣，按JTJ-051-93公路土工試驗規程規定的方法所做的試驗資料；2)以15的規范頻率抽檢填料質量，檢查選料是否符合要求3）進行擊實試驗，確定每種土樣的最大干密度和最佳含水量4）審批承包人在開工28天前進行的現場壓實試驗結果，確定填料松鋪厚度、碾壓遍數、碾壓速度及壓實設備類型、組合方式等正確的壓實符合和施工控制標準5、分層填筑的質量控制檢查方法：工程師巡

13、視，監理員旁站，試驗員抽檢監理要點：1）嚴格控制填料機械攤鋪，尺檢分層厚度，把好平整度、路拱度，確保層面平順不虧坡；2）根據天氣變化，監督承包人采取翻拌涼曬或灑水，控制投水不良土料的含水量在最佳含水量的2范圍內，確保壓實效果；3）填料壓實后，每層都應由承包人自檢或共同檢測，然后由監理試驗室按15的規范頻率進行抽檢（主要是壓實度和填料質量）。才允許承包人進行下一道工序（即上一層填土）施工。6、路堤工程的驗收檢查方法：共同或單獨驗收監理要點：1）分析復核承包人提交的檢驗申請單和自檢資料2）共同或單獨去現場抽檢各項指標是否達到要求3）填寫路基工程質量檢驗單7、中間交工證書的審批路基工程作為單項工程驗

14、收后，承包人根據路基工程質量檢驗單和試驗資料填寫中間交工證書，并連同開工申請書一起報監理工程師，監理工程師根據已有資料予以審批。四、路基工程施工主要注意事項1、填土路堤重點檢查土質填料的質量和分層壓實度應符合要求，不合格填料必須推除；松鋪厚度應控制好，不得偏厚；填料應翻拌涼曬或灑水至規定含水量，不得過濕或過干；碾壓工序、機械壓實遍數和速度應按監理工程師批準的標準進行，直至壓實合格。2、填石路堤填石路堤應石塊逐層水平填筑，分層厚度約50cm，石質堅硬可適當加厚，石塊最大尺寸超過壓實厚度的2/3，所有細縫填以小石塊或石屑，邊坡要求碼砌加固。壓實度一般由現場試驗確定的壓實遍數控制，直至壓實層穩定，無

15、下沉，石塊緊密、表面平整無車轍。3、土石路堤土石混合材料不得采用傾填發施工，宜按30-40cm（經試驗后確定）的松鋪厚度進行分層填筑，并避免較大的石塊集中。壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制，檢查時碾壓不出現石塊轉動，表面平整均勻。4、結構物處的回填回填材料應選用砂礫、碎石土等滲水材料，粒徑不超過5cm。含有淤泥、雜草、腐殖物的土不得使用。回填應分層填筑，每層松鋪厚度為15-20cm。 從回填基底至臺背頂部的壓實度為95。在壓路機不到的地方，應使用小型機動夯具或沖擊夯壓實。5、挖方地段為保證挖方段的邊坡穩定，應要求承包人選擇合理的開挖方法，按設計做好邊坡坡率和邊坡防護工程，保證坡頂穩定。零填、

16、填挖交界及路塹上路床0-30cm應充分碾壓。如大不到壓實度要求，應翻松晾曬或換填，直至分層壓實合格。開挖中出現石方時，應測量土石分界線，點繪在橫斷面圖上。四、土方路基監理實施細則一、填料質量1、土料規范要求土料進入現場前，要按表1的內容進行試驗。另外，取于沼澤地、濕地或泥炭地的有機質材料、泥炭、木材、樹樁、易腐物及有機質材料、凍結的土料等均不能作為填筑路基的材料。表1 土料試驗項目、技術標準和試驗頻率表序號試驗項目技術標準頻率（次/m3）試驗規程備注1含水量與W佳差4%1/5000JTJ051-932液限50%1/5000JTJ051-93液塑限是指用100g錐聯合測定儀測定的結果3塑性指數2

17、61/5000JTJ051-934塑限不超規范1/5000JTJ051-935CBR不超規范1/5000JTJ051-936重型擊實1/5000JTJ051-932、選料由礦渣、巖石或礫石組成。其最大粒徑不超30cm，小于20cm的顆粒中通過0.075mm篩孔的細粒含量不大于10%。其塑性指數不應超大型過6。如采用礦渣作選料，至少應放置一年以上。二、路基壓實度竣工路基壓實度應達到表2所列的要求：表2 竣工路基壓實度表檢查項目路基面以下深度（cm）壓實度（%）路 堤0-80950-809580-1509415092反壓護道90挖 方0-8095（一）竣工路基的允許偏差范圍竣工路基的允許偏差范圍見

18、表3按交通部頒發的公路工程質量檢驗評定標準的規定。1、監理程序框圖路基工程監理程序如圖5-2所示監理程序 施工程序開工報告審批開工報告共同測量放樣現場檢查清理現場以15%的規范頻率檢查原材料質量自檢原材料質量旁站并以15%的規范頻率檢查分層填筑自檢并申報驗收單獨或與承包商共同驗收，填質檢單簽認中間交工證書根據質檢單、開工申請及測試資料填報中間交工證書（二）監理程序1、審查開工報告開工前承包商應提交一份開工報告，報告內容包括路段位置、長度、路堤類型、原材料的開采、運輸、數量和試驗資料，施工方案和自檢系統等，最重要的還是施工阻止計劃及保證措施，如便道的修筑、電力敷設等臨時工程。若監理工程師認為是具

19、備力開工條件，即可批準開工。在簽認開工報告前，要去現場核實各種機械的型號和臺數，原材料堆放的數量、質量和堆放位置，承包商的自檢系統和測試設備等。2、測量放樣測量放樣工作由監理工程師與承包商共同進行。雙方簽字后留交監理工程師歸業主所有，承包商保存復印件。3、檢查施工相差的清理工作監理工程師要檢查清理范圍是否符合圖紙要求，草皮是否推除到地表以下10cm，樹根是否挖到與路基高度對應的要求深度，廢棄物是否堆放到監理工程師指定的位置。如果這些項目均達到了規范要求，填報簽證單即可通知承包商進行下一步工作。4、原材料的檢驗原材料質量是影響路堤質量的主要因素之一。為了保證路堤質量，按規范要求頻率進行檢驗，檢查

20、承包商認為合格的原材料。5、路堤分層填筑質量的控制路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點。為了保證土層的壓實質量，規范對填料的松鋪厚度、壓實度都作了相應的規定。不同土質的填料應分層填報，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于0.5m，土方路堤填筑路床頂面最后一層的壓實度厚度不應小于10cm。每層填料壓好后，由承包商自檢，或共同檢測，然后由監理試驗再進行抽檢。土層的壓實度達不到要求一般是由于含水量不合適或土層偏厚而造成的，在這種情況下，均要求承包商翻拌晾曬或灑水悶料或減薄土層，然后重新壓實。有時是由于壓實機具的噸位不夠，這時應要求承包商及時調配壓實機具。對路堤分層填筑質量的控制，主要是通

21、過旁站形式進行監理。6、路堤工程的驗收當路堤填到設計高程后，承包商按要求進行自檢，然后將檢驗申請單和自檢資料一起報送監理工程師。監理工程師收到申驗報告和自檢資料后，由監理工程師填寫路基工程質量檢驗單，作為中間交工證書的依據。7、中間交工證書的審批路堤工程作為單項工程驗收后，承包商根據路基工程質量檢驗單和試驗資料填寫中間交工證書，并連同開工申請書一起報監理工程師，監理工程師根據已有資料予以簽認。三、監理重點路堤工程的監理重點是要求填料的質量和壓實度應符合規范要求，所在工地旁站和試驗室主要是檢查材料和壓實度。嚴禁超厚度填料。位于長期地表積水或地下水位較高的路堤，其下部必須用選料填筑，同時要保證地表

22、水面以上或地下水位以上有30cm的安全高度，而且選料的總厚度不得小于50cm。五、 填石路堤及土石混填路堤施工監理根據公路路基施工技術規范、公路工程質量檢驗評定標準和本項目的實際情況，為便于各級監理人員對現場實施有效的監控，特制訂此細則一、基本要求1、填石路堤1）填石路堤一般是指石質挖方開挖石塊填筑的路堤。應將石塊逐層水平填筑，擺放平穩。分層厚度不宜大于500mm，石塊最大粒徑不得超過壓實層厚度的2/3。大面向下，小面向上，所有縫隙填以石塊或石屑。在路床頂面以下500mm的范圍內應鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm。石料強度不應小于20Mpa。2）填石路堤應使用重型或振動壓路機分

23、層壓實，直到壓實層頂面穩定、無下沉，石塊緊密，表面平整無車轍為此。3）施工中壓實度由壓實遍數控制。壓實遍數由現場試驗確定。2、土石路堤1）利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤，施工中應進行分層填筑，分層松鋪厚度宜為300-400mm（經試驗后確定）2）應將土石混合分層鋪填，但應避免尺寸過大的石塊集中，并整平壓實。3）在路床頂面以下500mm的范圍內，應填以有適當級配的土石混合料。最大粒徑不超過100mm。4）施工壓實度由壓實遍數控制。壓實遍數由現場試驗確定。二、質量標準1、修筑填石路堤、土石混填路堤應認真進行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平穩。填筑厚度及石塊尺寸應符合設計和施工規范

24、規定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩定。上下路床填料和石料最大尺寸應符合規范規定。采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩定，振壓無明顯標高差異。2、路基表面應整修平整3、外觀鑒定：邊坡不得有松石，不符合要求時，每處減1-2分；路基邊線直順，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50m減1-2分。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分高速公路一級公路其他公路1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄302縱斷高程mm+10，-20+10，-30水準儀：每200m測4斷面103中線偏位mm50100經緯儀：每200m測4點彎道加HY、YH兩點104寬度mm不小于設計值米尺：每200m測4

25、處105平整度mm20303m直尺每200m測4處*3尺156橫坡0.50.5水準儀：每200m測4點107邊坡坡度不陡于設計值每200m查4處15平順度符合設計4、實測項目見下表石方路基實測項目表注：土石混填路基可根據實際可能性進行壓實度或固體體積率檢驗三、施工程序1、填石路堤1）填石路堤的基底處理同填土路堤2）分層填筑，分層壓實，松鋪厚度不宜大于0.5m；3）填石路堤邊坡坡腳應用粒徑大于30cm硬質石料碼砌。當設計無規定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應小于1m；當高度大于6m時碼砌厚度不應小于2m。4）逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側

26、后中央卸料，并用大型推土機攤平，個別不平處應配合人工用細石塊，石屑攤平。5）分層碾壓采用12T以上的振動壓路機，或用2.5T以上的夯錘夯擊。2、土石路堤1）土石路堤的基底處理同填石路堤；2）土石路堤均應分層填筑、分層壓實，每層鋪填厚度應根據壓實機械類型和規格確定，不宜超過40cm；3）應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側4）應將含硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質石料混合料，然后整平碾壓。5）當石料含量大于70時，應先鋪填大石塊，且大面向下，放置平穩，再鋪小石塊料，石渣或石屑，當石料含量小于70時，土石可混合鋪填，當應避免硬質石塊集中。四、監理步

27、驟提出適用對工程項目進行質量控制的程序及說明，以供所有監理人員，承包人的自檢人員和施工人員共同遵循，使質量控制工作程序化。1、審查承包人的質量系統主要是審查承包人質量自檢人員配備的數量和素質。檢查承包人工地試驗室功能和試驗設備的規格、品種、數量和質量能否滿足正常施工，高峰期進行質量自檢的需要。修好臨時便道、便橋，確保施工設備、材料、生活用品的供應。2、施工測量路基開工前，承包人應做好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準基點復測、橫斷面檢查與補測、水準點增設等。施工測量的精度應符合公路路線勘測規程（JTJ061-85）要求。3、路基施工放樣承包人應將施工放樣及計算結果填在“路基工程施工放樣報

28、驗單”報監理工程師審核。4、施工機械的檢查與審批應對進場的路基工程施工機械的品種、規格、型號、設備數量及運行質量自檢向監理工程師報檢。監理工程師對承包人所報檢的施工機械，進行逐一檢查后審批，方可用于工程施工。5、進場材料的抽檢與審批應對填料的基本物理力學性質試驗，并填寫進場材料報驗單，報監理工程師審查與確認。6、批準開工申請一切施工準備工作就緒，報檢手續齊全后，由承包人填寫開工申請報告，經監理工程師審核，審批后，同時下達開工指令，方可開工。7、施工階段質量監理這個階段監理工作重點應狠抓工序質量監理，要掌握好填料的技術要求和壓實標準，做好填前壓實，嚴格控制松鋪厚度及對粒徑的要求，通過試驗確定好壓

29、實遍數。填石、土石路堤施工監理程序框圖監理程序 施工程序開工報告開工報告審批放樣測量現場檢查清理現場按規范規定頻率檢查原材料材料自檢旁站以規范頻率檢查分層填筑自檢合格申報驗收同時與承包人驗收，填質檢表審批中間交工證書根據質檢單、開工申請及測試資料填報中間交工證書支付前，業主單位、主管、監督部門或總監辦根據情況抽查五、注意事項1、認真做好試驗，收集好各項施工參數，確定壓實遍數。2、嚴格按層厚控制石料粒徑。3、按設計要求放好坡腳樁，控制邊坡坡比。4、軟基段按軟土地基路堤施工技術規范的要求注意填筑的速度并做好施工觀測。5、認真做好施工記錄和相關內業資料。六、結構物回填監理一、對回填材料的要求1、管涵

30、填料的最大粒徑不超過10 mm，塑性指數不超過12。2、穿道路排水管的填料采用與底基層相同的穩定性材料。3、涵洞、擋墻的填料符合級配要求的滲透性材料，它包括礦渣、碎石或碎石土等。滲透性材料級配組成表（參考值）篩孔尺寸（mm）通過百分率（%）1001008090-1005060-1003040-751025-40510-205以下0-10二、對壓實度的要求1、透水性材料作為填料時，其壓實度應不小于重型擊實標準確定的最大干容重的95%。2、定性的細顆粒材料回填時，其壓實度應與周圍填料的壓實度相同。三、監理程序（一）監理程序框圖結構物回填的監理程序如圖監理程序 施工程序審查開工報告開工報告檢查回填范

31、圍確定回填范圍旁站檢查抽查分層填筑自檢、申報驗收驗收、填質檢單簽認中間交工證書填報中間交工證書(二)監理程序1、審查開工報告回填開始前，承包商應提交開工報告。監理工程師首先要審查回填工作計劃是否可行，回填材料質量是否符合要求，并用15%的規范要求頻率予以抽查。同時檢查壓實機械是否適用等。如具備了開工條件，即允許開工。2、檢查回填范圍在一結構物回填之前，承包商都應約請監理工程師檢查回填范圍。監理工程師根據規范要求、圖紙注釋有關函件檢查各種類型結構物的回填范圍是否滿足有關規定。管涵涵身兩側的回填寬度是否小于2倍的管涵孔徑，管頂以上回填厚度是否小于30。對于孔徑為63m的通道和有搭板的箱涵，側墻外的

32、回填寬度是否小于3m，其余孔徑的通道側墻外的寬度是否小于2m。橋臺最后一排支撐樁至朝向橋臺的路堤坡腳之間是否保證了至少5m的范圍；路堤朝橋臺的坡面比是否為1：1.5。對橫向排水管要檢查沿排水管中心線鋪筑寬度是否小于3m。3、對填筑質量的檢查首先檢查每層的松鋪厚度是否小于15，壓實度是否達到。壓實度的檢查頻率為：對于回填最大的，每填502檢查一次；對管涵、橫向排水管每填兩層檢查一次。4、回填工作的驗收回填工作的驗收主要是檢查承包商的自檢材料和旁站監理的檢查資料。如果檢查頻率和檢查結果均符合規范要求，即可簽字驗收。三、監理重點結構物回填的監理重點：工程監理時應把結構物回填當作一個單項工程對待，每道

33、工序都要經過檢查驗收。要求承包商要購置與回填工作相適應的壓實機具?？刹捎眯⌒驼駝雍话搴突鹆?。嚴格控制現場分層填筑質量，這是保證回填質量的基礎。特別是高路堤，規范規定滲透性材料回填壓實度應將其提高到95%，實踐證明效果是好的。回填時，應要求承包商在結構物的兩側要同時做臺階狀對稱填筑。橋臺的回填要嚴格控制，需等到混凝土強度達到設計強度的70%才能開始；高于橋面支撐梁底面的回填工作，必須等支撐橫梁的混凝土強度達到設計強度才能開始。七、鋼筋工程監理一、原材料試驗1、承包人應做原材料的試驗和報批。2、收原材料的出廠證明、檢驗單、質保單送監理工程師審查。3、經監理工程師檢查合格后批準，原材料進場儲存。二

34、、原材料進場儲存主要檢查存放是否支墊好或放在格架上，有無覆蓋遮擋，是否遠離油脂、油漆、灰塵等到雜物，以免銹蝕污染。三、檢查焊接情況1、檢查原材料的可焊性，主要檢查其抗拉強度、延伸率、次彎等性能的抽檢，是否符合規范要求。2、檢查焊接工藝，外觀要求能否達到，物理檢驗是否合格。四、承包人按分部、分項開工報告送批開工報告應說明工程名稱、地點、部位、選擇材料品種來源、堆放加工地點，采用機械設備、開工日期、進度計劃、竣工預期、采用工藝以及上下工序等。五、開工報告批準后即按計劃實施施工過程中，監理人員旁站監督，抽樣檢驗20，在同批取樣抗拉、延伸率、冷彎性能各取兩根（共6根）。若合格，則鋼筋可用，若不合格，再

35、加倍取樣合格可用；若不合格，則該批鋼筋不得使用。焊接，可采用閃光對焊或電弧焊，每200個接頭為宜批。每批取6個試件，3個做拉伸試驗，3個做冷彎試驗。若合格，認為該批鋼筋可用，若不合格，重復雙倍取樣試驗，合格仍認為該批合格，否則該批為不合格。六、鋼筋籠入模鋼筋入模后，監理要檢驗鋼筋是否齊全，編號規格有無遺漏，支架墊塊是否合格牢固，保證保護層措施，能否抵御澆筑和振搗施工而不致移位，綁扎接頭，焊接鋼筋的搭配，間距等是否符合要求，各鋼筋位置是否正確，尺寸是否在允許誤差范圍內，鋼筋彎曲編排是否與圖紙相符。重點是主筋位置、長短、彎起、彎鉤及保護層等。八、混凝土工程監理一、原材料1、水泥：要有出廠證明、質保

36、書（檢驗單）抽檢項目：水泥強度、凝結時間、安定性試驗等；抽檢頻率：200T為一批，不足200T仍為一批，每批取樣一次以上。2、砂：測定含砂量，硫化物、硫酸鹽含量及有機物含量。緊密干密度、顆粒級配、細度模量（相差不超過0.2），應符合規范要求。3、碎石：應檢驗壓碎值、級配、針片狀含量符合規范要求。4、砂石材料的質量檢驗：應按批進行，產地和規格為一批，每批數量為200m3。5、水：飲用水可直接使用，其他水源要按公路工程水質縫隙操作規程進行檢驗，符合要求的水，即可批準使用。6、外摻劑：經監理工程師批準后使用。二、材料儲存1、水泥：1）在工地應有足夠的數量，以保證工程進度和試驗需要2）存放應安全干燥，

37、通風良好，能防雨、防潮，地板應離地面至少30cm。3）分類堆放，按交貨的順序進行堆放4）堆放高度應符合規定，以免受壓結塊2、砂石：應按品種分堆儲存，場地應寬敞、平坦經過硬化的地面。三、審批混凝土配合比，審查拌和站承包商應在5周前報批配合比設計方案，經審定后批復（以書面方式）。一旦批準后不得變更。報送配合比應有各種集料的配合比及混合后級配、曲線集料與水泥的重量比、水與水泥重量比、外摻劑用量比例、原材料來源及各項指標。此外，還應有采用的通用限界、混凝土澆筑與養護混合、混凝土的和易性及塌落度?；炷涟韬蛨錾?，首先檢查檢測各項材料的計量器是否合格，是否按規定進行了標定，特別是經過改裝的秤量裝置。其次要

38、檢查臺秤的附近有無備用材料，有無裝卸料的工具，以備增減調節料量。在混凝土拌和過程中要經常抽查過秤情況，嚴防不經檢測直接使用。并且還要檢查秤量周圍有無材料卡秤現象，以防秤量不準。四、審批開工報告（見分項細則）五、檢查混凝土的支架和模板1、工作架應有足夠的剛度，工作架的支點間跨中繞度應不超過跨度的1/270，且不超過20mm。2、未經監理工程師批準，工作架允許支撐在除基腳以外的任何結構部位上。承包人應向監理工程師報送一份工作架的計算書，詳細說明所有的設計假定，以及應力、變形、穩定性等方面的詳細分析，包括結構的拱度、標高。工作架下應有足夠的排水設施，以排雨水，防止沖刷。3、監理工程師檢查現場澆筑或預

39、制構件使用的模板時，要首先檢查材料的質量。造成的模具應尺寸準確，有足夠的強度和剛度，以保證在混凝澆筑過程中模板牢固且無明顯變形，在受到打擊或拆除時不致損壞混凝土。所有模板接觸縫均應布置在監理工程師同意的水平或垂直面中，且應嚴密不漏漿。在澆筑混凝土前，應檢查模板是否清掃干凈，模板上黏附的混凝土應全部清掃干凈。模板在未經檢查批準，不得澆筑混凝土，未澆混凝土以前應檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。六、鋼筋入模鋼筋在按前述方法進行原材料測試加工后，在模板支立過程中入模，入模后監理工程師應注意檢查鋼筋有無遺留，預留保護層厚度及支架是否牢固，鋼筋表面是否潔凈，有無粘染油脂或脫模劑，如有應先除凈。還要檢查模板中有

40、無雜物，是否清除干凈，最后裝好封模。澆筑混凝土。（詳見鋼筋細則）七、混凝土運輸應使用清潔不透水的翻斗車或手推車運輸混凝土或攪拌車運輸。如采用其他形式運輸應經監理工程師批準。為經批準不得使用泵送混凝土。泵送混凝土的配合比應專門設計并經監理工程師批準。由此增加水泥用量由承包人承擔。開始泵出的混凝土應予廢棄，直至泵出的混凝土和易性不變，監理工程師同意為止。鋁制混凝土輸送管不得用于輸送混凝土。八、混凝土的澆筑和振搗混凝土的澆筑程序和方法，應提前報監理工程師批準，一般在開工報告中寫明。澆筑后的混凝土模板或突出鋼筋不得以任何方式擾動。混凝土應白天澆筑，必須在夜間澆筑時，應有足夠的照明設施，并經監理工程師批

41、準。在澆筑過程中必須經常地進行混凝土的拌和物的塌落度試驗，工地試驗的塌落度應在允許范圍之內，才準于入模。使用塌落度不符合要求時，監理工程師將拒絕使用?；炷凉こ堂恳徊糠譂仓掌凇r間及澆筑情況，都應有完整的記錄，以備隨時檢查?；炷翍谜駬v器充分振實，完成的混凝土工程應是無空隙、不離析、無蜂窩的均勻體，拆模后顯示光滑的平面。振搗時應確保混凝土的各個部分都受振動，且不發生離析過振，振搗器不應于鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里面的鋼筋。振搗器至少有1/4備用。九、混凝土養生混凝土在澆筑后應至少在連續7天內澆水或其他方法養生，保持表面濕潤。方法：保持模板潮濕；是混凝土表面積水，覆蓋潮濕狀態的

42、砂或沙土厚度25cm；不斷灑水，涂養生劑應不影響外觀。十、混凝土的強度檢查 混凝土試件的制取、澆筑、養生及試驗，均應全過程旁站或旁站。 制作試件應是隨機的，監理工程師也可指定隨機抽樣。工地為了控制拆?；蜻M行預應力張拉工藝，應多制幾組試件與構件同條件養生，隨機測試。但驗收應標養為準。試驗頻率：每構件至少取兩組。監理抽檢20，大體積混凝土每80200m3或每一個工作班應制取2組。按技術規范制取。十一、混凝土的外觀檢查和表面裝飾外觀檢查：標高線位是否與圖紙相符，外觀尺寸是否合格，表面有無蜂窩麻面、跑模、漏漿等現象；外露部分顏色是否一致，鋼筋有無外露，平整度是否符合要求。十二、混凝土的施工縫一般施工縫

43、都是水平或垂直平面，避開最大剪力斷面。如果在圖紙以外位置預留施工縫時，應取得駐地工程師同意。施工縫在繼續澆筑時，一定要把前面澆筑的混凝土表面刷毛或鑿毛，用清水悶濕潤透，但不得有涂水，然后涂以與原混凝土同等的水泥和水灰比的凈漿。再用同意配合比的混凝土繼續澆筑。繼續澆筑時，應經常檢查原有混凝土不得使之形成開裂，否則應找出原因，拆除新舊混凝土。清除開裂根源，重新澆筑。九、鋼筋混凝土工程監理一、原材料1、水泥：要有出廠證明、質保書（檢驗單）抽檢項目：水泥強度、凝結時間、安定性試驗等。2、砂：測定檢驗含砂量，硫化物、硫酸鹽含量及有機物含量，緊密干密度、顆粒級配、細度模具（相差不超過0.2），應符合規范要

44、求。3、碎石：應檢驗壓碎值、級配、針片狀含量符合規范要求。4、砂石材料的質量檢驗：應按批進行，產地和規格為一批，每批數量為200m3。5、水：飲用水可直接使用，其他水源要按公路工程水質縫隙操作規程進行檢驗，符合要求的水，即可批準使用。6、外摻劑：經監理工程師批準后使用。二、材料存儲1、水泥：1）在工地應有足夠的數量，以保證工程進度和試驗需要2）存放應安全干燥，通風良好，能防雨、防潮，地板應離地面至少30cm。3）分類堆放，按交貨的順序進行堆放4）堆放高度應符合規定，以免受壓結塊2、砂石：應按品種分堆儲存，場地應寬敞、平坦經過硬化的地面。三、審批混凝土配合比，審查拌和站承包商應在5周前報批配合比

45、設計方案，經審定后批復（以書面方式）。一旦批準后不得變更。報送配合比應有各種集料的配合比及混合后級配、曲線集料與水泥的重量比、水與水泥重量比、外摻劑用量比例、原材料來源及各項指標。此外，還應有采用的通用限界、混凝土澆筑與養護混合、混凝土的和易性及塌落度?；炷涟韬蛨錾?，首先檢查檢測各項材料的計量器是否合格，是否按規定進行了標定，特別是經過改裝的秤量裝置。其次要檢查臺秤的附近有無備用材料，有無裝卸料的工具，以備增減調節料量。在混凝土拌和過程中要經常抽查過秤情況，嚴防不經檢測直接使用。并且還要檢查秤量周圍有無材料卡秤現象，以防秤量不準。四、審批開工報告（見分項細則）五、檢查混凝土的支架和模板1、工

46、作架應有足夠的剛度，工作架的支點間跨中繞度應不超過跨度的1/270，且不超過20mm。2、未經監理工程師批準，工作架允許支撐在除基腳以外的任何結構部位上。承包人應向監理工程師報送一份工作架的計算書，詳細說明所有的設計假定，以及應力、變形、穩定性等方面的詳細分析，包括結構的拱度、標高。工作架下應有足夠的排水設施，以排雨水，防止沖刷。3、監理工程師檢查現場澆筑或預制構件使用的模板時，要首先檢查材料的質量。造成的模具應尺寸準確，有足夠的強度和剛度，以保證在混凝澆筑過程中模板牢固且無明顯變形，在受到打擊或拆除時不致損壞混凝土。所有模板接觸縫均應布置在監理工程師同意的水平或垂直面中，且應嚴密不漏漿。在澆

47、筑混凝土前，應檢查模板是否清掃干凈，模板上黏附的混凝土應全部清掃干凈。模板在未經檢查批準，不得澆筑混凝土，未澆混凝土以前應檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。六、鋼筋入模鋼筋在按前述方法進行原材料測試加工后，在模板支立過程中入模，入模后監理工程師應注意檢查鋼筋有無遺留，預留保護層厚度及支架是否牢固，鋼筋表面是否潔凈，有無粘染油脂或脫模劑，如有應先除凈。還要檢查模板中有無雜物，是否清除干凈，最后裝好封模。澆筑混凝土。（詳見鋼筋細則）七、混凝土運輸應使用清潔不透水的翻斗車或手推車運輸混凝土或攪拌車運輸。如采用其他形式運輸應經監理工程師批準。為經批準不得使用泵送混凝土。泵送混凝土的配合比應專門設計并經監理工

48、程師批準。由此增加水泥用量由承包人承擔。開始泵出的混凝土應予廢棄，直至泵出的混凝土和易性不變，監理工程師同意為止。鋁制混凝土輸送管不得用于輸送混凝土。八、混凝土的澆筑和振搗混凝土的澆筑程序和方法，應提前報監理工程師批準，一般在開工報告中寫明。澆筑后的混凝土模板或突出鋼筋不得以任何方式擾動?；炷翍滋鞚仓仨氃谝归g澆筑時，應有足夠的照明設施，并經監理工程師批準。在澆筑過程中必須經常地進行混凝土的拌和物的塌落度試驗，工地試驗的塌落度應在允許范圍之內，才準于入模。使用塌落度不符合要求時，監理工程師將拒絕使用?；炷凉こ堂恳徊糠譂仓掌?、時間及澆筑情況，都應有完整的記錄，以備隨時檢查?；炷翍谜?/p>

49、搗器充分振實，完成的混凝土工程應是無空隙、不離析、無蜂窩的均勻體，拆模后顯示光滑的平面。振搗時應確?；炷恋母鱾€部分都受振動，且不發生離析過振，振搗器不應于鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里面的鋼筋。振搗器至少有1/4備用。九、混凝土養生混凝土在澆筑后應至少在連續7天內澆水或其他方法養生，保持表面濕潤。方法：保持模板潮濕；是混凝土表面積水，覆蓋潮濕狀態的砂或沙土厚度25cm；不斷灑水，涂養生劑應不影響外觀。十、混凝土的強度檢查 混凝土試件的制取、澆筑、養生及試驗，均應全過程旁站或旁站。 制作試件應是隨機的，監理工程師也可指定隨機抽樣。工地為了控制拆?；蜻M行預應力張拉工藝，應多制幾組試件與

50、構件同條件養生，隨機測試。但驗收應標養為準。試驗頻率：每構件至少取兩組。監理抽檢20，大體積混凝土每80200m3或每一個工作班應制取2組。按技術規范制取。十一、混凝土的外觀檢查和表面裝飾外觀檢查：標高線位是否與圖紙相符，外觀尺寸是否合格，表面有無蜂窩麻面、跑模、漏漿等現象；外露部分顏色是否一致，鋼筋有無外露，平整度是否符合要求。十一、鋼筋砼蓋板涵監理根據公路工程技術標準、公路工程質量檢驗評定標準、公路工程施工監理規范、屏寧公路二期工程的有關文件以及業主與監理方簽訂的監理合同，業主與承包方簽訂的合同文件，業主、總監辦下達的有關文件和會議紀要，結合本分項工程的實際情況，特制訂蓋板函、通道施工監理

51、實施細則，以便于各級監理人員對現場實施有效的監控，確保工程目標的實現。一、本分項工程概況：本工程鋼筋砼蓋板涵見施工圖設計文件。二、技術控制基本要求：1、對原材料的質量要求：1）水泥：對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產日期的水泥以200T為一批驗收，每批至少取樣一次，做有關試驗分析，證實該批水泥各方面均符合標準、規范要求，同時水泥運至工地后應盡快使用，在正常保管情況下，每三個月檢查一次，水泥由于受潮或其他原因已變質或不能使用時應從工地運走；2）水：采用飲用水；3）碎石：對進場的同料原、同級配的碎石，每500M3為一批驗收，每批至少取樣一次作篩分分析，視比重、容重、含泥重、針、片狀含量、壓碎指

52、標值等試驗，合格后方可投入使用，同時不同來源的集料不得混合或儲存在同一料堆，也不得交替使用在同類工程中或混合料中；4）砂：對進場的砂，每200M3為一批驗收，每批至少取樣一次做篩分分析，視比重、容重、含泥量試驗；5）外加劑：外加劑的使用根據廠商說明，經試驗證實，且經監理工程師認可同意后方可使用；6）鋼筋：鋼筋品種規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求；進場鋼筋應具有出廠質量證明憶，所用的鋼筋應進行抽驗；鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，不得混雜，且應立牌以示識別，鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染；7）鋼筋的加工及安裝：安裝于工程上的鋼筋應無灰塵，有的銹蝕、

53、松散銹皮、油漆、油脂或其他物質；鋼筋均應進行調直后，按圖紙形狀安裝，安裝應準確；在施工中以另一種強度牌號或直徑的鋼筋代替圖紙中所規定的鋼筋時，應報請監理工程師批準，否則不得替用，光圓鋼筋不得代替帶肋鋼筋；鋼筋連接點不應設置于最大應力點處，并應使接頭交錯排列；鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須有考試合格證，鋼筋電弧焊所采用的焊條，其性能應符合低類鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規定；在構件任一有鋼筋焊接接頭的區段內，閃光對焊接頭的鋼筋面積在受拉區不應超過鋼筋總面積的50%。同一根鋼筋在區段內不得過且有兩個接頭；鋼筋接頭采用電弧焊時，其焊縫長度、寬度、厚度應符合施工規范

54、要求；現場綁扎鋼筋時，搭接長度不應小于表2規定，在變接區，光圓鋼筋的綁扎接頭末端應設180彎鉤，帶肋鋼筋綁扎接頭末端可不設彎鉤，但搭接長度增加20%；混凝土級別鋼筋級別C20C25高于C25級35d30d25d級45d40d35d級55d50d45d在任何情況下，縱面受拉鋼筋的搭接長度不應小于300，受壓鋼筋的搭接長度不應小于200；搭接部分應三處綁扎，即：中點及兩端，搭接接頭的區段內，搭接接頭的鋼筋面積在受拉區不得超過總面積的25%，受壓區不超過總面積的50%，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設置墊塊。8）模板、支架模板、支架具有必須的強度、剛度和穩定性，級

55、可地承受施工過程中可能發生的各項荷載，保證結構物各部形狀、尺寸準確；模板表面平整，接縫嚴密不漏漿，重復使用的模板應始終保持其表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度和剛度；模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設；安裝側模時應考慮防止模板的位移和凸出，固定在模板上的預埋件和預留孔洞須安裝牢固，位置準確；砼澆筑前應對模板涂刷脫模劑；非承重模應在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除，承重模板、支架，應在混凝土強度能承受百重時方可拆除，即達砼設計等級的70%時方可拆除。9）混凝土的生產及澆搗配制砼所用原材料應符合要求，不同標號砼均應進行試配；混凝土最大

56、水泥用量一般不超過500Kg/m3，大體積砼不宜超過300Kg/m3；砼的運輸能力應適應混凝土結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度；混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑；混凝土澆筑用振動器振實時，插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10的距離，插入下層混凝土5-10，每一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，密實的標點是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、汽漿；砼澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。10）通道錐坡砌石工藝基本要求：石料等級應符合圖紙規定，應強韌、密實與耐立、壓地適當細致、色澤均勻

57、、無風化剝落和裂紋駐結構缺陷；石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面、外觀的污泥、油質或其他有害物質；砂漿強度應符合圖紙規定，所用水泥、砂及水應符合規范規定；片石的厚度不應小于150，塊石大致方正，上下面大至平行，石料厚度200-300，石料寬度及長度應分別為石料厚度的1-1.5倍和1.5-3倍；在砌筑前每一石塊均應用干凈水澆凈并使徹底飽和，所有石塊均應座于新拌和砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位；所有石料應按層砌筑，且先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石；塊石砌體應成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌筑，任何層次石塊與鄰石塊搭接至少

58、80，砂漿砌筑縫寬應不大于30，幫襯石及腹石的堅縫應相到錯開，砂漿砌筑平縫寬度不應大于30，豎縫寬度不應大于40；勾縫砂漿等級不得小于砌筑漿等級，勾縫深度不小于20。11）涵洞回填基本要求“涵洞、通道砼砌體的砂漿強度達到設計強度的70%以上時，方可進行回填，應同時在兩側及基本相同的標高上進行；回填材料按圖紙及業主下達文件執行，應分層攤鋪，并用符合要求的設備壓實，每層都應達到所要求的壓實度標準。三、質量標準1、本分項工程質量目標：優良；2、各實測項目應符合下列表3、表4、表5有關規定：表3：鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）兩排以上排距5每構件檢查

59、2個斷面，用盡量同排梁板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌柱樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（）+0 -20每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（）長10按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（）20每骨架抽查30%5保護層厚度（）柱、梁、拱助5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3表4：鋼筋網實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1網的長、寬（）10用盡量2網眼尺寸（）10用盡量，抽查3個網眼3對角線差（）10用盡量，抽查3個網眼對角線表5：蓋板涵實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強度（Mpa）在合格標準內按附錄D和F檢

60、查2軸線偏位（）明涵20用經緯儀檢查，縱橫向各2處暗涵503結構尺寸（）20用盡量3-5處4涵底流水面高程（）20用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處5長度（）+100 -50用盡量6孔徑（）20用盡量3處7頂面高程（）明涵20用水準儀檢查3處暗涵503、外觀鑒定要求：1）涵身直順，涵底鋪砌密實平整；2）進出口與上下溝槽連接順適，水流暢通；3）帽石一字墻或八字墻平直無翹油現象；4）涵洞延路面平順，無跳車現象。十二、砌體工程施工監理實施細則 1、基礎埋置深度，必須符合設計要求。2、嚴格控制石材質量、砂漿的配合比必須符合設計要求，承包人對于施工用的砂漿必須做到集中拌和，隨拌隨用。3、砌體內部必須

61、砂漿飽滿、密實、擋土墻的幾何尺寸必須符合設計規定的要求。4、對漿砌片石護坡除了坡面必須平整、密實外，還須等坡面穩定后方可鋪砌。5、鋪砌厚度、工藝必須符合施工規范及設計規定的要求。6、應檢查沉降縫及泄水孔的設置，泄水孔在擋墻后面要求必須采用碎石砂做反濾層，保證水流暢通。十三 排水工程施工監理實施細則 由于本標段路線布設與教子川內，反復穿越蓮花河，所過地區地面農灌水渠較發達，水流不暢或積水極易引起路基或橋涵的沉降，因此在該項目的監理過程中，我駐地辦將要求承包人對路基排水工程進行詳細的調查，并采取相應的處理措施，保證水流暢通，避免隱患的發生。具體操作如下：1、挖方段路面水從邊溝排水、填方段路面排水從邊坡急流槽排出。2、挖方段截水溝應從地面引出至路基外排水溝或涵洞。3、路基兩側的水渠應保證銜接順暢，不使水流外溢或無出口，使積水遠離路基或構造物。