1、揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘 至安大公路段改造工程涵洞分項工程施工組織設計涵洞分項工程施工組織設計1.編制說明1.1編制依據 1.1.1亭湖區交通局提供的圖紙1.1.2招標文件及現場勘察、調查資料1.1.3國家現行的工程技術標準規范法規及法律、法規文件1.2編制原則1.2.1遵循設計文件、規范和質量驗收標準，工程項目施工嚴格執行現行規范、標準，嚴密組織，確保工程質量優良；1.2.2堅持實事求是的原則,在施工中充分發揮我公司技術優良和專業化、機械化聯合作業的特點，堅持科學組織，合理安排、均衡生產，確保高速度、高質量、高效益的完成本標段的工程建設；1.2.3根據項目施工原則，積極組織

2、本工程的施工，通過與業主、監理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息，實現質量和造價的最佳組合，實事求是的確定工期、施工方案，確保工程優質、安全、高效地完成；1.2.4堅持推廣應用新技術、新成果的原則，在施工中對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝積極應用；2.工程概況臨海高等級公路至海堤公路接線工程含箱涵2道，圓管涵2道。3.施工準備3.1測量放樣根據全線提供的導線控制點、水準控制點，認真進行全線導線、水準的復測，檢查導線點、水準點點位有無變動破壞，導線點坐標和水準點高程是否正確，并根據排水施工的實際需要，進行導線控制點和水準控制加密聯測

3、。3.2試驗準備工作項目部按合同要求設立工地試驗室，配備符合要求的試驗、檢測人員，配備齊全的試驗儀器，并為儀器進行標定。試驗室將根據總體施工計劃及相應的工作安排列出工作計劃，做好對管涵工程原材料的試驗工作及混凝土的配合比設計工作。3.3技術準備工作、熟悉圖紙和有關文件；、參加業主工程主管部門、設計單位或監理單位組織的設計交底和圖紙會審并做好記錄；、施工組織設計：工程施工進場后，首先根據設計文件，進一步詳勘現場條件，各單位工程的施工程序及相互關系，工期要求以及有關定額等編制更詳實、可行的實施性施工組織設計方案報監理批準實施。施工組織設計基本保持與本設計建議書的基本原則相同；技術交底：根據設計文件

4、和實施性施工組織設計文件，逐步做好技術交底工作，把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現場工作人員。交底工作分別由公司工程管理部對項目進行技術交底，再由項目部技術負責人、施工隊長、作業班組組長逐級組織進行。技術交底包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全施工交底等；、技術保障：根據工程特點，結合本單位的技術狀況，制定相應的技術保障措施，做好技術培訓工作，必要時應先行試點，取得經驗并報監理批準后推廣。在實際施工前，項目部工程技術人員對施工設計圖紙進行研究，組織技術人員優化施工方案和技術措施，對設計不完善的地方提出可行性建議，并向監理工程師提供詳細的實施方案。編制好總體的施工進劃，做好

5、各項工程開工報告的準備工作，及時對各施工隊伍進行詳細的技術交底，做好首件工程總結，指導工程施工。3.4勞力機具設備和材料的準備3.4.1勞力 排水工程開工前落實勞動力來源，按照（1）、注重素質：政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面；（2）、注重教育；（3）、簽好內部職工施工經濟合同：合同內容應包括人員數量、工程數量、成本標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等三個方面來選擇施工隊伍。3.4.2機具設備根據工程施工實際需要分期分批的組織機械進場，決不因機械設備跟不上而嚴重影響工程施工。施工中同時做好設備的維修養護，按計劃落實，保證設備完好率并要適當留有備份，以保證施工的需要。3.

6、4.3材料材料準備的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸便捷。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節約施工成本費用。3.5施工組織機構的建立3.5.1施工組織機構設置根據本合同段的排水工程規模和工期要求，本著精干、高效的原則，項目經理部下設四科二室，即工程技術科、質檢科、材料設備科、安全科及工地試驗室、綜合辦公室。工程技術科 負責工程的施工、質量管理、技術管理、計劃統計管理、預算合同管理。質檢科負責施工全過程中的質量控制，發現問題及時解決。材料設備科負責工程材料調查、采購供應，機

7、械設備管理、能源管理、機械維修保養。安全科負責本合同段的交通管理和安全管理。工地試驗室負責本合同段工程的一切工地試驗及施工質量監督。綜合辦公室負責本合同段工程財務、人事、勞資管理和后勤服務，地方矛盾協調。4結構分部段落劃分。 結構分部：K0+000K3+594之間的結構物；5.質量保證措施5.1質量保證體系我公司已通過“8.1”標準質量體系認證中心的審核認證，獲得了國家頒發的ISO9001質量認證體系證書。5.2質量保證體系說明本合同段工程質量保證體系建立的原則為：緊緊圍繞質量目標，制定切實可行的質量創優計劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治思想工作，相應的組織、技術保證措施和及時準確的質量管

8、理信息系統，實現項目施工整個過程的質量控制。建立以項目經理為首的質量保證體系，確立以質量為主的管理方針，推行全面質量管理，按照ISO9001質量標準進行管理。建立以項目經理，項目總工和測量、試驗、計量、施工、材料等方面人員組成的施工質量管理小組，并在各施工隊建立QC小組，強化過程控制，使工程質量在PDCA循環中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態。健全質量控制組織機構，層層建立質量責任制。項目部、施工隊專職質檢員，班組設兼職質檢員，明確各級質檢員責任，嚴格按照技術規范、質量標準狠抓落實。推行“三檢”制度，現場施工員質檢工程師向監理日匯報制度，同時把每道工序、每個環節落實到人，將質量同責、權、利

9、有機的結合起來。通過建立可行的質量保證體系，實現對機構配置、物資供應、施工過程等方面的嚴格控制，確保工程按交通部門規范及驗收評定標準的質量要求施工，確保質量目標實現。5.2.1組織機構為確保質量保證體系持續有效的運行，確保工程質量目標的實現，針對本標段的實際情況，特設立強有力的質量管理組織機構，并根據本標段工程規范和工程特性，設立專門質量保證組織機構，擬建立項目經理部、施工隊兩極質量管理網絡，在組織、計劃和協調施工管理中，以質量為根本，加強全面質量管理，逐級領導負責，職能部門目標分包，遵循質量管理程序，運用統計技術開展質量管理小組活動等，充分保證質量體系的運行。5.2.2崗位職責（1）項目經理

10、：a.認真貫徹國家和上級有關的方針政策、法規以及公司制定的各項規章制度，服從指揮部（業主）管理，接受監理組及其他質量監督部門的檢查，確保公司下達的各項經濟技術指標的全面完成。b.負責履行與建設單位簽定的工程承包合同承擔目標責任，制定項目進度保證計劃，嚴格控制質量標準，實現質量進度目標，全面負責工程項目管理。c.負責建立項目經理部組織機構，組織制定項目經理部各部門的職責、權限和各項規章制度。d.嚴格財務制度，加強財務預算管理，根據工程項目的目標成本，組織制定計劃，預測成本，全面控制實際成本。e.根據施工現場實際情況，定期召開工程例會，對施工中出現的各種問題及時進行協調和解決。f.負責審核施工組織

11、設計以及組織交工驗收。g.負責檢查督促各部門的工作，嚴格要求做好工程施工的各種原始記錄，保證資料的完整性、準確性、真實性。h.主持召開生產調度會，負責審批工程生產計劃，大宗材料采購計劃。i.負責編制和審批勞務計劃以及勞動隊伍管理工作。j.負責指導工程項目的現場施工管理，安全生產管理，文明施工管理，消防保衛及達標創建、質量創優工作。（2）項目副經理：a.組織實施質量計劃，對分管工程項目的工程質量負分管領導責任。b.協助項目經理對本工程施工進度、工程質量狀況及質量體系文件執行情況進行監督檢查。c.協助項目經理搞好內外協調，合理組織施工要素，保證工程質量，確保質量目標的實施。d.負責責任管理的日常工

12、作，統籌項目質量保證計劃信息有關工作安排，開展質量教育，保證各項質量措施和制度的正常落實和運行。e.負責質量事故的調查處理和質量防范措施的制定。f.其它由項目副經理擔負的質量管理職責。（3）總工程師：a.組織貫徹執行技術標準、施工規范、質量標準；負責編制、審定工程實施性施工組織設計和特殊性工程的施工方案，對本項目的技術、質量、計量、測量、試驗等全面負責，參與圖紙會審，組織有關部門和全體技術人員閱讀研究施工圖。發現施工圖紙中的疑問，及時與設計單位和監理部門聯系解決。b.協助項目經理實現項目管理質量目標，組織編制項目質量創優計劃，領導項目質量管理中的技術業務工作，負責組織新材料、新工藝、新設備、新

13、技術的開發和推廣應用工作。c.組織編制施工項目組織設計，確保工程項目達到設計要求的各項指標。負責技術文件和有關質量文件的批準、發布和更改的審批等工作。d.主持召開施工項目技術會議，研究處理施工中重大技術問題，解決施工中技術難題，合理組織施工，確保施工順利進行。e.負責項目所用材料的計劃審批和材料質量審查，組織編制季度、月度施工生產計劃和驗工計價工作，并考核完成情況。負責對竣工資料進行審核。f.對應用新技術、新工藝進行試驗指導和技術交底。g.參與質量事故的調查、分析，審定事故處理方案，組織制訂糾正和預防措施。h.負責組織制訂施工方法、施工工藝，編制竣工文件。組織、參加工程竣工驗收、交付等工作。（

14、4）專職質檢員：a.負責對工程質量狀況及質量體系文件執行情況進行檢查。b.負責施工質量過程控制，對分項、分部工程進行自檢，并對其質量等認證，積極主動配合監理工程師開展工作。c.執行隱蔽工程檢查程序。做到先自檢、再請檢；先隱檢，再隱蔽。確保隱蔽檢查一次合格率100%。d.負責質量問題糾紛預防措施落實效果的驗證，工程質量信息的收集、整理與反饋。（5）工程管理組：a.負責項目施工中各項技術管理工作。b.負責編制項目實施性施工組織設計、作業指導書。c.負責施工圖紙、定型圖、規范、驗收評定標準等技術文件的發放和管理，并參與按“驗標”對單位工程進行檢查驗收。根據工程技術質量標準，確保特殊性工程的質量控制方

15、法。d.負責提出自制小型機具或購置小型設備的質量要求以及主要材料需求量、供應計劃。針對工程質量問題的潛在原因，組織制定預防措施。（6）質檢組：a.負責貫徹執行有關法令和質量管理規定，按照質量檢驗評定標準對施工全過程實施檢查、指導工作。b.負責檢驗單位工程，做好隱蔽工程質量檢驗，抽驗分部、分項工程的質量評定等級，并負責復核質量技術資料。c.負責工程質量的抽檢、聯檢，做好質量問題的調查分析，檢查落實和整改。d.負責編制施工創優規劃，制定創優措施。圍繞質量目標，遵循質量管理方針，推行全面質量管理，開展群眾性質量管理活動。e.負責QC小組的組織管理工作。f.負責特殊性工種的技術培訓工作。g.負責檢查保

16、證質量的技術措施的安全性，保證質量技術措施安全可行。對施工生產中的各項安全措施進行檢查并督促落實，創造一個安全的生產環境，為施工質量提供保證。h.組織竣工工程的回訪，接受處理質量投訴，聯系和解決工程保修、服務等方面的有關事宜。（7）測量組：a.負責本標段測量監控工作。b.負責貫通測量、控制測量及定位測量。c.負責測量工作的組織、檢查、復核及竣工測量工作。定期對各施工隊測量結果進行復核，檢查測量資料。（8）工地試驗室：a.對現場使用的原材料進行材質檢驗，對砂漿、混凝土配合比和試件強度進行試驗，以及土工試驗等并出具報告。b.負責對外來料進行物理化學試驗分析，出具報告負責計量管理工作，認真貫徹計量法

17、規、法則。c.配合新材料、有關材料方面的新工藝、新技術的開發應用工作。d.負責試驗設備、儀表和計量器具的管理及送檢等工作。5.2.3嚴格控制工序檢驗程序（1）工前認真組織各級施工人員學習規范，各工序施工工藝及設計文件，掌握質量標準，并對所有進場施工人員在施工前都要進行質量教育和技術交底，嚴格按各分部分項工程施工工藝程序施工。項目經理部配備有足夠的工程技術人員以組成內部質檢人員，并代表項目經理部分散到各作業區負責工程質量檢測工作。嚴格掌握材料檢驗、工序報驗、隱蔽工程報驗、試驗抽樣檢測等工作，以確保工程質量始終處于受控狀態。（2）項目經理部建立健全完備的工地中心試驗室，嚴格檢測手段，做好材料進場、

18、標準試驗、工序檢測等工作，嚴格控制工程質量。（3）嚴格按設計文件和施工組織設計組織施工，消除施工過程中的各個環節的質量隱患，做好各項施工的原始記錄和隱蔽工程驗收記錄，質量抽檢及材料取樣等記錄，并及時簽證整理歸檔。（4）對業主提供的施工現場的導線點及水準點，在施工測量前，必須進行復核驗收，符合規范規定的進度要求后，方可作為施工測量的依據。做好現場水準點、導線點的保護工作，如有損壞，及時修復，并提請業主復核（5）嚴格進行首件工程認證制度，積極做好首件工程的施工總結，指導后期工程施工。同時，首件工程認證必須做成精品，在施工過程中起到樣板的作用，使后續開工的項目均達到或超過首件要求。（6）在施工過程中

19、，項目經理部、施工隊分別設專職質量檢查員，由其專門負責施工過程中質量檢查、控制。嚴格自檢制度。（7）對工程材料、成品、半成品進行質量檢查制度。（8）分項分部工程質量檢查，并對自檢、再請檢、先隱檢，再隱蔽，確保隱蔽檢查一次合格率100%。（9）施工進程抽查制度。（10）施工過程質量記錄的檢查和質量問題的糾正、預防措施落實檢查制度。5.2.4施工過程自覺接受質量監督部門、施工監理的監督檢查嚴格執行監理程序，自覺接受質量監督部門，施工監理的監督檢查，并為其到現場檢查提供便利條件。建立良好的質量控制及監督機制，隨時接受并配合質量監督部門，監理工程師對隱蔽工程等施工項目進行監督、檢查，認真聽取他們的建議

20、、意見，并及時改進。5.3保證工程質量的主要技術措施5.3.1保證施工工藝的主要技術措施（1）本合同段全面推行標準化施工作業。通過建立健全各種制度，落實保證措施，達到工藝標準，進而實現工程質量創優目標。（2）堅持技術交底制度：每項工程開工前由該項工程的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底，交明設計要求、技術標準、定位方法、功能作用、施工參數、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數。（3）堅持工藝試驗制度：本標段擬采用的新工藝和主要常規施工工藝，第一次實施前均安排試驗段單元進行工藝試驗。堅持“一切經過試驗、一切用數據說話”的原則，優選施工參數，優化資源配置。堅持工藝過程“三檢”制度：

21、每道工序須有專職質檢員自檢、專檢和交接檢；做到檢驗上道工序，保證本道工序，服務下道工序。（4）堅持“四不施工”“三不交接”，“四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經換手復檢不施工。上道工序未進行三檢不交接；施工記錄不全不交接。（5）堅持隱蔽工程檢查簽證制度：凡隱蔽工程項目，在內部三檢合格后按規定報請監理工程師復檢，檢查結果填寫表格，雙方簽字。5.3.2保證工程質量的主要組織管理措施為確保質量目標的實現，本標段工程成立強有力的組織機構，對本標段工程實行質量責任目標管理、質量終身責任制和實施全面質量管理，嚴格執行質量文件的規定，確保工程“開工必優、一

22、次成就、全線創優”。5.3.2.1強化質量教育，增強全員創優意識對全體工作人員，定期進行質量教育，牢固樹立“質量第一”的觀念。利用現場質量標語、板報、上質量課、現場分析會、觀摩會等多種宣傳教育形式，不斷強化質量意識，使大家認識到質量第一、爭創優質工程是企業生存、發展的需要，從而牢固樹立“質量第一、信譽第一、用戶至上”的觀點，調動每個員工創優的積極性和自覺性。5.3.2.2健全組織制度，建立質量管理體系健全組織制度，本著“誰主管誰負責”的原則，行政主管親自掛帥。項目部成立以項目經理為組長的質量創優領導小組，施工隊也設相應的質量管理機構；各作業班組設質檢員，形成自上而下的質量管理網絡。明確各級質檢

23、人員實現質量創優目標的任務、責任和權限，并賦予他們驗工計價質量簽證否決權。5.3.2.3落實各項目制度，確保工程質量落實各項制度，組織全體施工人員熟悉相關設計圖紙、學習施工規范及監理規程，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位，嚴格執行以下各項制度，確保工程質量。開（竣）工報告制度，工程測量復核制度，驗工計價質量簽證制度，材料質量檢驗認定制度，質量是報告制度，施工機具與人員進退場報驗制度。5.3.2.4堅持樣板工程引路，嚴格質量管理(1)堅持首件工程制，每項工程都要先試做樣板，經監理工程師確認達到優良后再展開施工。(2)結合工程實際組織技術攻關，改善工藝，積極應用“四新”技術，克服并消

24、除質量通病，提高觀感質量，提高分項、分部工程優良率。(3)施工中，做到事事有標準，事事依標準，規范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規范作業行為。(4)把技術交底關，各分項工程均實行書面技術交底，做到按設計圖紙、規程和標準施工。(5)把好材料驗收關，嚴格控制原材料質量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明或檢驗合格報告單，并按規定進行抽樣檢查，否則不準進場使用。(6)把好操作程序和交接關，嚴格按操作規程施工。把好質量評定關，質量檢查評定達不到標準的工程，堅持推倒重來，直到達標為止。5.3.2.5自覺接受質量監督部門和工程施工監理的監督檢查嚴格執行監理程序，自覺接受質量監督部門、施工監理

25、的監督檢查，建立良好的質量控制及監督機制，隨時配合監理工程師對隱蔽工程等施工項目進行檢查確認，未達標項目不得進入下道工序，營造一個全過程、全員、全方位的質量管理氛圍。5.3.2.6開展科技攻關活動，大力推廣運用“四新技術”開展各種類型的QC小組進行技術攻關，狠抓薄弱環節，徹底的消除質量通病，大力推動“四新技術”的應用，優化施工組織，用科學的管理和先進的技術來保證質量，克服并消除質量通病，圍繞施工生產的重點和難點展開攻關，為工程創優打下堅實基礎。5.3.2.7強化計量工作，完善檢測手段建立健全工地計量管理制度。堅持掛牌施工，把好計量關，凡需計量的工序必須配備符合進度要求的計量器具，采用電子自動計

26、量設備，嚴格按配合比計算。本工程按各級試驗標準設置工地試驗室，配齊各種試驗設備和計量器具及專職計量檢測人員，積極使用先進的檢測儀器，嚴格執行計量設備和器具的檢測，以保證計量檢測數據的真實性和準確性，同時定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養，以保證檢測精度。5.3.2.8及時整理資料，完善檔案管理做好施工技術資料歸檔工作。項目部、施工隊設專人負責該項工作，及時搜集、整理原始施工技術資料（含照片、錄象），分類歸檔，數據真實準確，并作為分項、分部工程驗評主要內容，按規定要求做好竣工資料的編制和建檔工作。雨季施工時按時收集天氣預報資料，制定防洪、防臺風的措施。施工現場、生活區做好排水措施。施工材料

27、如鋼筋加工設置鋼筋棚、水泥的堆放應防雨防潮設置水泥庫。建立安全用電措施，防漏電、觸電。做好雨季施工時的防洪材料、機具和必要的遮雨措施。雨季施工的工作面不宜過大，采用逐段、逐片分期施工。對于受洪水危害的工程一般停止施工，若必須施工時，做好防洪搶險準備。施工基坑設置擋水埂，防止地面水流入，基坑內設置集水井，配足抽水機械，防止雨水長時間浸泡基坑，對于浸泡的基坑部分，用與基礎同樣的材料回填，基坑挖好后及時澆注砼墊層或碎石墊層。砼施工時，應加強對砂石料含水量的檢測，及時根據砂石料含水量調整配合比，施工完畢后及時覆蓋防止雨水沖刷表面。對于雨后施工時調整好施工計劃，橋涵基礎施工盡量安排在雨季前完成，排水涵洞

28、爭取在雨季前完成，早日達到排水施工功能。6.工期保證措施為使該項目能以按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要采取以下措施：6.1指揮機構迅速成立及時到位為加快本工程的建設，我公司將成立有力的項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。6.2施工力量迅速進場落實實施本合同的施工隊伍，開始熟悉投標圖紙，與業主簽訂合同后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。6.3施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門

29、的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。6.4施工組織不斷優化以投標的施工組織進度和工期要求為基礎，及時完善實施性施工組織設計，落實施工方案，報業主和監理工程師審批開工實施。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。6.5施工調度高效運轉建立從經理部到各施工作業隊的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，對關鍵重大問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、材、物、機，保證工程的連續性和均衡性。6.6強化施工管理、嚴明勞動紀律，對勞動力實行

30、動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。6.7實行內部經濟承包責任制。既重包更重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。6.8安排好雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。6.9加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。6.10確保勞動力充足、高效，根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。7.文明施工7.

31、1施工文明管理。根據本工程的實際情況，結合本公司關于文明施工的要求制定文明施工管理措施。7.2現場文明施工措施（1）積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工中無工傷事故，施工現場周圍道路平整無積水。（2）施工現場必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想教育工作。（3）嚴格按規范施工，對施工便道要經常灑水、防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。（4）建立獎罰制度，對保持好的作業隊和個人獎勵，對不好的作業隊和個人進行處罰。（5）積極與當地政府，環保等部門協作共同抓好環保工作。（6）與當地政府和群眾廣泛開

32、展共建活動，積極推進兩個文明建設，做到工程干到哪，就把文明帶到哪。7.2.1工地衛生（1）保持辦公室和宿舍等室內環境整潔衛生，做到無痰跡、煙頭、紙屑等。（2）宿舍內工具、工作服、鞋等定點集中擺放，保持整潔。床上生活用具堆放整齊，床下不得隨意堆放雜物。（3）食堂保持內外環境整潔，工作臺和地上無油漬。炊事人員必須持健康證和培訓證上崗，做到“三白”，并定期進行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動。（4）工地配備急救藥箱，醫務人員每周一次巡視工地，做好季節性防病衛生宣傳工作，兼職衛生員要協助醫務人員抓好防病和食堂衛生工作，做好記錄，高溫季節每天到食堂驗收食品，防止食物中毒。（5）配備滿足數量要求的滅火器等消防裝

33、置。7.2.2文明施工資料管理（1）根據文明施工要求，做好相應的內業資料，如文明施工基礎資料及施工許可證的記錄、申報、保管工作。（2）辦公室布置文明施工有關的圖表。（3）定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況，發現問題及時整改，并做好記錄。8.安全保證措施安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，廣泛應用安全系數工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故。據此制定安全生產管理措施，具體如下：8.1.安全生產目標創建安全文明達標工地，確保安全零事故。8.2.建立健全安全生產管理體系項目部成立安全領導小組，

34、并配備專職的安全員，施工隊配備兼職的安全員，全面負責本工程安全管理。項目部根據確定的安全生產目標建立、健全安全生產負責任制及各項安全生產管理措施，并制定出各崗位的考核指標及獎罰辦法，將安全生產目標層層分解，落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。8.3.加強安全教育工程開工前，項目部根據本工程施工特點對全體施工人員進行安全生產知識教育。安全教育要經常化、制度化。施工生產中的安全教育必須按照項目部、生產作業隊和班組三級安全教育制度進行，通過教育增強全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落實到處。8.4.施工過程中安全生產技術措施8.4.1施工用電安全

35、施工現場用電纜線全部架空，架空高度不得低于5cm。所有用電設備定期檢查，并設三級保護裝置；配電柜全部加鎖，派專人管理，非電工不準任何人亂拉亂接線纜。地下管道在施工前先征得有關部門的同意后，再采取措施加以遷移或插牌標識，防止亂挖造成惡性事故。8.4.2.施工機械設備操作安全機械操作人員必須經過培訓并經過考核取得上崗證后，方可上崗操作，杜絕無證人員進行違章作業。機械設備必須嚴格定期保養制度，做好操作前、中、后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。所有機械設備在使用前均須由專職人員進行檢查，確認機械設備完好后方可使用，使用時嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。夜間施工時要有良好的

36、照明設備，保證照明充足，防止出現安全事故。8.4.3.防火安全落實防火責任制。在油庫、車間和生活區設置明顯的禁火標識牌，配備足夠數量的消防器材，定人看管，定期檢查。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。8.4.4.施工操作施工中應重點加強對施工機械及運輸車輛的施工操作可能對過往行人車輛安全的影響，加強對機械手的教育，確保其安全。8.5加強安全檢查力度項目部根據工程情況制訂安全檢查制度，由項目負責人組織有關人員每月進行一次安全檢查和數次不定期抽檢，項目部專職或兼職安全進行日常安全檢查工作，檢查時做好書面檢查記錄，作為對施工隊安全生產考核

37、的主要依據，并根據檢查的情況定期召開安全例會，做到有檢查、有總結。對存在的安全隱患進行通報批評，并根據制定的獎懲措施進行處罰，嚴重者扣除獎金直至開除出項目部。8.6做好安全標識項目部安全人員及施工班組在施工區域內須設置安全警示標志，各作業崗位設置安全操作規程。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設置安全警示牌，以防意外事故發生，必要時需派專人值班站崗、警戒。施工時應盡量避免夜間施工，由于工程需要，必須在夜間施工的應做好夜間照明工作，防止因光線不足而出現安全事故。8.7施工人員安全設置堅持安全員、特種作業人員和其他機械操作人員的持證上崗制度，并對各種車輛及機械設備進行定機定員，嚴禁無證上崗。項目

38、部定期或根據施工需要發放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品8.8季節性安全工作項目部根據季節施工特點做好季節性安全工作，針對夏季高溫，易出現中暑現象，須做好防暑降溫工作，合理安排好作息時間，盡量避免在中午高溫時候進行施工，并配備必要的防暑降溫用品。8.9夜間施工安全管理制定夜間施工交通管理和防護措施。夜間施工加強照明和管理，嚴禁沒有管理人員在現場而私自施工。合理安排夜間施工作業，減少夜間施工作業面，機械作業時嚴禁閑雜人員靠近和接觸施工機械。嚴禁酒后和疲勞作業，夜間施工的作業人員要充分休息好8.10交通安全防護措施本合同段工程為與既有地方交通比較多，因此地方交通安全保證工作尤為重要。

39、為此必須根據施工方案，制定切實可行的交通安全施工組織措施，把交通安全工作提高到安全生產過程的第一線。在確保交通安全的前提下進行生產（1）根據現場實際狀況，確定施工方案，并報地方交通管理部門審批通過后施行，充分尊重他們的意見。（2）正式開工前按確定的施工作業面規劃好交通行車路線，設立各種交通標志牌和安全標語，如減速標志牌、變更車道標志牌等。（3）作業面與行車道之間設分割隔開，分隔欄應放置平穩，嚴禁非人為因素發生傾倒，夜間掛紅燈顯示，每盞燈的距離不超過5m。（4）施工期間請求交管部門對關鍵路口、路段進行管理，各施工工區設交通安全管理員、車輛疏導工作。（5）項目部組織交通管理人員進行管理培訓，每天有

40、專人對各路段的交通維護人員檢查、考核，做到獎罰分明，個人效益與工作表現掛鉤，并把個人表現上升到工區一級，形成自上而下的管理體制。（6）施工機械設備、材料橫過道路時，有專人引導、指揮，并加強了望，嚴禁無人管理私自過路，通過時應控制速度慢速通過。施工人員進出施工現場需橫過車道時應堅持（一站二看三通過）的原則。（7）嚴禁施工人員在既有行車道范圍內休息、徘徊、追逐、戲耍。（8）施工時應減少和避免因揚灰造成視線受阻，每天清晨適量灑水減少揚灰。（9）運輸過程中應采取措施避免“拋、灑、漏、滴”污染地方交通。由于運輸掉渣、土等應及時清理干凈，防止雨后或路面灑水后打滑。（10）避免材料堆放、機械設備停置侵入行車

41、道。9.工期按排圓管涵、蓋板涵工程擬投入人工40人（其中電工1人、電焊工4人、木工16人、鋼筋工12人、砼工7人），計劃從2013年8月1日開工，到2013年9月23日完工，有效工作日54天。10.涵洞施工主要機械設備涵洞施工機械設備：25T汽車吊一臺、砼汽車泵一輛、砼運輸車4輛、4臺插入式振動器、1臺鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機1臺、1臺交流電焊機、木工電鋸1臺、1臺75kw柴油發電機以上施工機械和施工隊按照工期要求和業主要求隨時可以增加，確保工程進度達到業主的指定要求。涵洞管理組織機構及人員機械框圖管理組織機構圖項目經理項目副經理項目總工綜合組工程組安全機料組質檢組財務組結構分部注：以上人員均備

42、有后備人選，確保人員結構滿足工程需要。質量保證體系項目經理：劉醒愚項目總工：李平專職質檢員：施俊測量：石舉試驗：施俊施工負責人：謝夢華結構分部： 范明喜安全管理小組項目經理項目副經理項目總工專職安全員結構分部揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經濟技術開發區市政工程有限責任公司 合同號： 監理單位： 揚州華建交通工程咨詢監理有限公司 編 號： 施工技術方案報審表A3致（總監理工程師） 蔡萬洋先生 ：現報上 揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項 工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件

43、： 施工技術、工藝方案說明和圖表 承包人： 年 月 日監理工程師意見：同意 修改后再報 不同意 監理工程師： 年 月 日 本表一式三份，駐地監理（總監）批準后，總監、監理組、承包人各一份揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經濟技術開發區市政工程有限責任公司 合同號： 監理單位： 揚州華建交通工程咨詢監理有限公司 編 號： 施工組織設計報審表 A1致（總監理工程師） 蔡萬洋先生 ： 現報上揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項工程的實施性總體施工組織設計及附件，請予審查和批準。 附件：1、施工進度計劃、CPM網絡圖/條形

44、圖 2、詳細施工方法、順序、時間 3、材料、設備、人員進場計劃、資源的安排 4、資金流動計劃 5、項目管理組織設置及人員分工 6、施工安排和方法總說明 7、質量控制方法、手段 8、重點工程施工措施 9、安全生產、文明施工措施 承包人： 年 月 日監理工程師意見：同意 修改后再報 不同意 監理工程師： 年 月 日本表一式三份，經總監審批后，總監、監理組、承包人各一份揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘 至安大公路段改造工程涵洞分項工程施工技術方案編制人： 李 平 審批人： 劉醒愚 南京江寧經濟技術開發區市政工程有限責任公司揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目經

45、理部二0一三年八月管涵、蓋板涵施工方案鋼筋砼圓管涵施工（1）施工準備當填土高度達到開挖基坑要求時，做好放樣工作。放樣后認真檢查各種管線的空間位置。（2）基坑開挖若基坑底標高在原地表以下，采用反開槽施工法，該部分內容采有機械輔助人工的方法進行施工。先用機械按放樣的線路開挖溝槽，并設計槽底以上預留20cm由人工清除。若出現超挖采用中粗砂進行回填。機械開挖后應及時做好鋼板樁支撐防護，以防塌方和傷及人身安全。人工開挖修邊坡使基坑達到設計要求。若基坑底標高在路基填筑范圍內，嚴禁反開槽施工，在達到基底標高，并經碾壓合格后，隨時進行圓管涵的基礎施工。（3）基底處理基坑開挖后，應時刻注意地下水位的變化，及時用

46、抽水機抽水，保持基坑不受浸泡。地基承載力的測定采用輕型動力觸探試驗。人工修槽后應及時進行基底處理，澆筑基礎砼，要嚴格控制基礎砼的標高及平整度，保證砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管產生破裂。（4）管節吊裝采用25T噸吊車吊裝砼管節，吊裝時注意管節就位坡度接口，標高要符合規范要求。在管節安裝時注意采用人工微調，隨時觀測標高和線形。（5）管節處理在管節就位人工微調后應及時根據要求采用20號管基砼澆注牢固，澆注砼時注意不要使調整好的管節跑位，并及時做好校正。管基砼以外要特別檢查是否有粗大的碎石外露，防止管節完工后出現均勻沉降后遇到石塊產生應力集中而開裂。管座砼與管節應緊密相貼，使圓管受力均勻

47、，各管節應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使內壁齊平。（6）管節準確就位管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留夾生泥土等雜物；安裝時按設計要求設置沉降縫，沉降縫端面應平整并與基礎沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈等其他不漏水材料填塞密實。（7）接口處理管涵接口采用鋼絲網砂漿抹帶接口，施工前應將管外壁鑿毛并用水濕潤，確保鋼絲網型號及安放位置正確，保證砂漿標號、抹帶寬度和厚度符合規范要求，并注意抹帶覆蓋灑水養護。（8）回填圓管涵的回填應在符合技術規范要求并取得監理工程師的批準后方可進行，按照要求在不同的層高分別采用透水性材料或5%石灰土進行兩側對稱分層回填，分層的最大松鋪厚度不應超過30

48、CM,胸腔以下及邊角部位采用人工夯實，回填時由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實度。當回填到覆蓋住管頂50cm以上的高度護住管節不被壓路機損傷后，方可用機械施工繼續填土碾壓。（9）附屬工程施工時應注意線外管涵等附屬工程，及進出口與路基邊溝的銜接。（10）施工放樣時，必須注意涵洞全長和板塊的配置以及洞口八字翼墻的準確位置。（11）施工過程中，當涵頂覆蓋中土厚度小于0.5m時或未做涵頂、涵底鋪裝時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。鋼筋混凝土蓋板涵施工一、施工工藝：1測量放線：由測量人員根據圖紙設計，實地放樣，定出涵洞的軸線，用白灰撒出涵洞基坑開挖范圍，并測出基坑下挖深度。經監理工程師檢驗認可后，方

49、可進行基坑開挖工作。2.基坑開挖：基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，首先由挖掘機開挖基坑，基坑土方直接由自卸汽車運離施工現場，用于路基施工或棄土。當挖至接近基底標高時，采用人工開挖。人工開挖的目的是沿基坑開挖范圍線將基坑四周土方豎直切齊，同時人工開挖基坑至設計標高。而后，上報監理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標高，將基坑底進行機械或人工夯實。最后經現場監理工程師檢驗合格后方能進行下一步的基礎施工。3涵洞地基處理和混凝土墊層基坑尺寸報監理工程師檢驗合格后，進行山場碎石地基施工，用壓路機進行碾實，邊角地帶用小型振動機械夯實，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。然后現澆10cm厚C15素混凝土墊層。4

50、.涵洞臺身基礎施工測量人員在墊層頂面仔細、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎邊緣線，并用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護樁，在施工期間嚴防施工人員撞動木樁，并且把水準點加密到結構物附近。在澆筑臺身基礎之前，首先根據涵洞長度、蓋板寬度確定沉降縫位置，以確保蓋板安裝時的板縫與沉降縫保持一致。按圖紙設置沉降縫，分段安裝基礎模板，分段位置在沉降縫處，基礎模板采用鋼模，在現場由人工拉線拼裝，模板內面涂刷脫模劑；模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設立支點固定。安裝模板后由質檢員對模板尺寸頂部標高、垂直度及支撐的牢固性進行檢查，對模板進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監理工程師檢驗

51、，檢驗合格后方可澆筑混凝土。基礎混凝土為C30鋼筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗，并按要求提取試模，合格后由混凝土合運輸車運往施工現場使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可倒入模板內，基礎厚40cm厚度，一次澆筑完成,使用插入式振搗器振搗。振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍；與側模保持50100mm的距離；避免振動棒碰撞模板；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；對每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆注完畢，終凝后用養生布覆蓋灑水養生

52、。養生期不小于7天。5臺身施工在基礎混凝土達到一定（7天）強度后，支設臺身模板，墻身模板外模為膠合板，外露面為鋼模，臺身高度小于3米每0.8m1.0m用一根12拉桿對拉,臺身高度大于3米每0.6m0.8m用一根12拉桿對拉。模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設立支點固定。安裝模板后由質檢員對模板尺寸、平整度、垂直度及支撐的牢固性進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土。在澆筑前，對基礎混凝土表面進行鑿毛，并用10#砂漿浸濕。墻身一次澆注。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合運輸車運往施工現場進行澆筑。澆注時用吊車吊漏斗施工，在混凝土拋落高度大于2m時使用

53、串筒，墻身兩側應對稱分層澆筑，每次澆筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗方法和檢查方法同臺身基礎，混凝土澆筑連續進行。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后用養生布覆蓋灑水養生。養生期不小于7天。6臺帽施工臺身混凝土達到一定強度后，鑿毛并清凈其表面，綁扎臺帽鋼筋，支設模板，澆筑臺帽混凝土。臺帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場完成，而后運至施工地點，由人工放置在墻身頂面上進行段間搭接綁扎，鋼筋綁孔完成后進行模板安裝；臺帽模板采用木模內襯膠合板，并用拉桿固定，模板內涂脫模劑，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，則填塞嚴密。并對支架、模板、鋼筋進行

54、檢查做好記錄，并報監理工程師檢驗，檢驗合格后澆筑混凝土。臺帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合運輸車運往施工現場用吊車吊漏斗澆筑。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土振搗采用插入式振動器振搗。振搗方法和要求同臺身基礎，澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。混凝土表面用鐵抹收平，終凝后覆蓋灑水養生，養生期不少于7天。 7. 蓋板預制及安裝鋼筋混凝土蓋板可在現場預制或預制場集中預制，預制蓋板上方應注明涵洞樁號、適用的填土高度和跨徑組合。集中預制采用平板汽車運輸，汽車式起重機吊裝。在蓋板安裝之前，施工技術人員應根據涵洞沉降縫位置和設計行車道板寬度合理組合搭配，注意涵洞的全長與預制蓋板每節的

55、配置及端墻的位置，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，對斜交涵洞應首先配置一斷的斜蓋板。而后可根據組合結果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據放線結果安裝蓋板。蓋板由載重汽車運到施工現場，由吊車起吊安裝。蓋板安裝時注意上下方向及斜交方向，避免發生反向錯誤。行車道板兩端錨固于臺帽上，一端端縫處及錨栓孔內錨筋周圍填水泥砂漿，一端端縫處及錨栓孔內錨筋周圍填塞瀝青砂，板底與臺帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。8擋土墻施工擋土墻基礎用漿砌片石砌筑，墻身為漿砌塊石，臺帽為現澆C20砼。9. 沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內部按設計要求設置沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面。沉降縫與路線方向平行設置。沉降縫的寬度

56、為2cm，沉降縫用瀝青木絲板和瀝青麻絲填塞。10臺背填土在蓋板安裝完成(行車道板安裝完畢后用30號水泥砂漿填充臺背與蓋板間的間隙)且砂漿強度達到設計強度的80%以后，開始臺背填土。填料采用中粗砂礫或石屑等透水性材料，在填筑過程中，兩個涵臺分層對稱進行。滿足設計圖紙要求，填筑必須分層進行，填筑前測量人員應首先在結構物上用紅漆標注土方的松鋪厚度，每層厚度不超過15cm，臺背回填對稱進行。路基與臺背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺階，以便之間緊密咬合。涵臺邊坡處留夠富裕寬度，以保證壓實質量。每層填料的碾壓必須達到或超過規定的壓實度,壓實度標準為96%，壓路機碾壓不到的地方應采用機夯夯實。臺背處做好臨

57、時排水設施，防止雨水浸泡涵背填土，影響壓實質量。11.施工注意事項（1）施工前需對涵洞位置、坐標、樁號、標高、交角及進出水口高程是否與原水溝接順等進行仔細復核，是否與當地農田排灌方向沖突，必要時與地方協商，避免線外工程實施時遇到困難。當實際情況與設計有出入時，及時聯系設計等相關單位。（2）施工必須嚴格按照工序進行，對照各相關圖紙。（3）墊層經壓實后才允許進行涵洞構造施工。如發現基礎達不到地基承載力要求，必須加強地基處理，防止涵洞因基礎下沉而破壞。（4）臺后填筑時應注意充分夯實，密實度應達到96%以上。（5）涵身兩側填土時，需在結構強度達到100%以上方可進行。填土需分層填筑，不得采用大型號機械

58、推土碾壓，更不能只在一側夯填，必須兩側同時對稱進行。（6）澆筑混凝土避免出現施工縫，當非得分階段澆注時必須保持粗糙面，以利混凝土的整體結合。（7）涵頂以上的填土需分層夯實，且涵頂以上30CM填料用人工夯實。當涵洞頂填土厚度不足0.5米時，嚴禁任何重型機械車輛通過，并不得使用震動碾進行碾壓。12.鋼筋施工工藝材料鋼筋砼所使用鋼筋，其鋼號及規格均應符合設計的規定，鋼筋的力學性能必須符合國標的規定。鋼筋進場時應有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使用前應作力學性能及化學分析復驗。鋼筋進場后，應根據鋼筋的鋼號、規格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。準備工作操作班組應熟悉設計圖紙，了解設計

59、意圖，根據圖紙情況放實樣。核對圖紙，計算下料長度。鋼筋加工應設專門場地，并根據場地情況作出周密布置，盡量減少場內搬運。鋼筋的調直與除銹鋼筋彎曲成型前必須調直及除銹。并應符合下列要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；鋼筋在調直機上調直后，其表面傷痕不得使鋼筋截面積減少5%以上。鋼筋加工鋼筋經過調直與除銹后，即可進行配料、下料及彎曲成型工藝。鋼筋下料前，應將同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋按設計編號順序，填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度統一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。配料時，對綁扎接頭，在受拉區光圓鋼筋接頭

60、不得超過總面積的25%，螺紋鋼筋不得超過50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。彎制鋼筋時，除設計有特殊規定外，一律用冷彎。用I級鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤，彎鉤的長度應符合規范要求。鋼筋綁扎和安裝綁扎鋼筋前要認真熟悉圖紙，核對各部位尺寸、規格、編號，對加工的半成品要檢查核對。綁扎成型后，應根據圖紙需要檢查各種鋼筋規格、數量和長度是否符合圖紙的要求，檢查鋼筋表面是否清潔，如有鐵銹油污應先行清除。具體綁扎程序：劃線：在綁扎部位內利用模板或砼墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；按劃線位置進行擺筋；綁扎已擺好的鋼筋；墊水泥墊：相鄰兩水泥墊間距視底筋直徑大小而定，一般控制在0.81

61、.0m左右，側墻加墊時，則應帶鋼絲的水泥墊，將水泥墊綁在鋼筋上以免掉落；水泥墊尺寸約為5cm見方，與設計院凈保護層同厚，水泥墊的砂漿配比、標號，均須與原構筑物砼的砂漿相同，并在砂漿強度達到設計要求時方能使用；立墻鋼筋在綁扎時，底部應與底板鋼筋焊接，以免變位傾倒；箍筋轉角與主鋼筋的交叉綁扎時，應用鐵絲按雙對角線綁扎結實，并在每適當距離處加一個電焊焊點，以免鋼筋變形。13.模板工程一般規定模板及地基應具有足夠的穩定性、剛度和強度，能承受澆灌砼的重量、側壓力以及在施工中可能產生的各項荷載，并不超過規定的撓度；保證工程結構物的設計形狀、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性；模板面必須平整，接縫嚴密，不得

62、漏漿；模板的施工設計應制作簡單便于拆卸，在拆卸時能盡量減少材料的損傷，并不使新灌注的砼在拆模時受到振動而損傷；木模板及木質支撐材料的工作場地與存放場地，均應選擇遠離易燃物，其距離應符合消防要求規定，同時還應設置消防設施。模板的制作與安裝撓曲十分厲害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材應盡量選用撓曲變形小的紅、白松，且其含水率不宜大于25%。對與砼不直接接觸的帶料等，可酌量放寬。制模板前應熟悉設計圖紙及整體工程的施工順序、砼澆筑次序、所用的施工機具、施工工藝與現場環境等詳細情況。模板的類型與各種規格尺寸，應根據工程構筑物與模板的材料情況盡量采用定型模板。揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘

63、至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經濟技術開發區市政工程有限責任公司 合同號： 監理單位： 揚州華建交通工程咨詢監理有限公司 編 號： 進場設備報驗單 A6致監理工程師 蔡萬洋先生 ： 下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在 揚州市江都區新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項 工程中使用。 承包人： 年 月 日設備名稱規格型號數 量進場日期技術狀況擬用何處備 注見附件見附件見附件見附件見附件見附件附件：機械的主要技術指標及最大生產能力致承包人 劉醒愚先生 ：以上設備，經查驗 1、性能數量能滿足施工需要的設備： （準予進場的設備） 2、性能不符合施工要求的設備：

64、 （由承包人更換后再報的設備） 3、數量或能力不足的設備： （由承包人補充的設備） 監理工程師： 年 月 日本表一式二份，監理組、承包人各一份主要機械設備表序號設備名稱型號單位數量技術狀況備注125T汽車吊徐工臺1良好2混凝土汽車泵EX-600輛1良好3混凝土運輸車五十鈴輛4良好4插入式振搗器臺4良好5木工電鋸500臺1良好6鋼筋彎曲機G100-40臺1良好7鋼筋切割機Y112M-4臺1良好8水泵臺2良好表7 擬定投入本合同工程的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表序 號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1輕型動力觸探儀臺12全站儀蘇州一光臺13水平儀賽特DS3200臺14水平儀蘇光臺15萬能試驗

65、機WE600個16混凝土壓力試驗機YE2000D個17混凝土回彈儀ZC-3A個28數顯式烘箱101A-2只19恒溫、橫濕控制儀XCT-A只110磅稱臺111混凝土試模150150150組1212標準篩65-0.75mm套113針片狀規準儀套114振動臺個115電子稱（5g）ACS-15A臺1蓋板涵施工工藝流程圖放樣、開挖基坑鋼筋合格檢驗底板鋼筋綁扎底板立模檢查原材料、配比、拌和、振搗、尺寸、標高底板澆筑綁扎涵身鋼筋蓋板預制立模澆注砼前、中、后一系列檢查澆筑涵身混凝土回填及擋土墻砌筑蓋板運輸與安裝養生、拆模、外觀檢查圓管涵施工主要工藝流程圖一、圓管涵施工工藝框圖 測量放樣基坑開挖基礎墊層養 生基礎砼澆筑涵管預制安裝涵管涵管接頭處理立 模管側砼澆筑立 模端墻及八字墻澆筑洞口鋪砌