1、環城路至XXX界大修工程 DX-1合同段開 工 報 告二00八年四月開 工 報 告 單 （編號： ） 合同號：SDX - 1項目名稱：環城路界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司施工樁號K81+000-K85+000申請開工日期2008年4月5 日施工準備情況1、 管理、技術人員已到位;2、 施工隊人員已到位;3、 機械已到位;4、 試驗儀器齊備,試驗報告已批復;駐地監理意見監理代表處意見業主代表意見工程開工申請批復單 （編號：） 合同號：S DX -1 項目名稱：環城路至界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司開工項目： 環城路至界大修工程 樁 號： K81+000K85+000建議開

2、工日期： 2008年 4月5日計劃完工日期： 2008年 9月20日此項工程負責人：附件：1、工程開工申請批復單；2、施工技術方案報驗單；3、進場設備報驗單；4、人員安排表；5、總體施工方案； 承包人： 日期：駐地意見： 駐地監理工程師： 日期：總監意見： 總監理工程師： 日期：業主意見： 業主： 日期：此文件共三份，承包商、監理工程師、業主各一份。施 工 技 術 方 案 報 審 表 （編號：） 合同號：SDX-1項目名稱：S環城路至界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司致（駐地監理工程師） 現報上 省道2環城路至界大修工程 工程技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附

3、件：技術、工藝方案說明和圖表 承包商： 日期：駐地監理工程師審查意見： 駐地監理工程師： 日期：工程管理監理工程師意見： 工程管理監理工程師： 日期：總監理工程師審定的意見：審定結論： 同意 修改后再報批 不同意 總監理工程師： 日期：附注：特殊技術、工藝方案要經總監理工程師批準，一般由工程師管理監理工程審批。由承包商呈報三份，審批后工程管理監理工程師和駐地監理工程師辦公室各留一份，退承包商一份進 場 設 備 報 驗 單（編號：）合同號：S DX -1項目名稱：線環城路至界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司致（駐地監理工程師） ： 下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予使用。 承

4、包商： 日期：序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備 注1挖掘機PC20022008.4.5良好本工程不足部分可隨時進行購買或租賃2振動壓路機BW216D22008.4.5良好本工程3鋼輪壓路機21-24T22008.4.5良好本工程4裝載機ZL50、40C22008.4.5良好本工程5自卸車8T、4T82008.4.5良好本工程6灑水車8T22008.4.5良好本工程7強制穩定土攪拌機NF12008.4.5良好本工程8強制水泥砼攪拌機JS75012008.4.5良好本工程致（承包商） ： 經查證： 1.性能、數量能滿足施工需要的設備： 2.性能符合施工要求的設備： 3.數量或能力

5、不足的設備： 請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。 項目工程師： 日期： 駐地監理工程師： 日期：由承包商呈報三份，查驗后駐地監理工程師辦公室留一份，退承包商一份。試驗、測量、質檢儀器設備表合同號：SDX-1項目名稱：S環城至界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司序號儀器設備名稱單位數量備注1燃燒式瀝青含量測定儀臺1各設備使用狀況良好，不足部分可根據需要在本地及時購買2水泥試驗設備臺13馬歇爾試驗儀臺14瀝青蠟含量測定儀臺15針入度儀臺16軟化點儀臺17延度儀臺18路面取芯取樣機臺19路面材料強度試驗儀臺110自動連續式平整度儀臺111浸水力學天平臺112抗折、抗壓試模套513標準

6、養生箱臺114壓力試驗機（2000KN）臺115萬能壓力機（600KN）臺116全站儀及附件臺117自動安平水準儀臺1人 員 安 排 表合同號：SDX-1項目名稱：環城路至界大修工程 施工單位：通達公路工程養護公司 職 務姓 名職 稱經 驗 年 限項目經理工程師15總工程師工程師12質檢工程師工程師10技術負責人工程師20試驗室主任工程師20施工負責人助工6工程技術部助工6助工7助工6試驗室人員 實驗員5實驗員6計劃合約部助工7助工6施工人員技師15技師13后勤部負責人高級工9財務負責人會計師11第一章 工程概況第一節 工程概況項目為省道線環城路至界大修工程，路線起點南環城公路，起點樁號K81

7、+000，終于交界處，終點樁號K85+000，長約4公里。全線采用平原二級路公路標準設計。第二節 自然條件一、本項目所通過地段屬平原微丘,地勢較為平坦，部分路段屬丘陵區，地勢自西北向東南傾斜，為沖積平原區，是由黃河沖積泛濫而形成，海拔在50100米左右。公路自然區劃為5區，土質為粉土或粉質亞粘土，地下水位在1030米左右，沿線氣候四季分明，屬典型溫帶氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，年平均氣溫14.3，最高氣溫42.8，最低氣溫15.6。地震設防烈度為。二、 路面結構表結構層次結構類型結構厚度面層細、中粒式瀝青混凝土3.0、4.0封層乳化瀝青2.0基層5%、4%水泥穩定碎石18、15底基層4%

8、水泥穩定碎石15墊層6%石灰穩定土、建筑垃圾根據實際情況、30第三章 現場組織機構和崗位、職責設置及設備、人員動員周期及設備、人員、材料運到施工現場的方法第一節 現場組織機構和崗位、職責設置一、施工組織機構概述本項目按照項目法管理施工，爭創國家優質工程。為“按期、優質、安全、有序”地完成該工程，我單位擬組建“省線至大修工程S220DX-1合同段項目經理部”。并針對本工程的具體特點，將組建強有力的領導班子和施工隊伍，完成本工程的施工任務。項目經理部設項目經理一名、項目總工程師一名、質檢工程師一名，下設一組兩室五部，五部分別為質量安全控制部（1人），工程技術部（2人），計劃合同部（1人），財務部（

9、2人），設備材料部（1人），中心試驗室（2人，不含試驗工），辦公室（1人），項目部定員13人。項目經理是我單位法人代表在該項目上的全權委托代理人，負責對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關部門工作，確保合同順利的履行。二、擬為承包本工程設立的組織機構省線許潁界大修工程DX-1合同段項目經理部項目經理總工程師（技術負責人）工 程 技 術 部計 劃 合 約 部中 心 試 驗 室辦 公 室設 備 材 料 部質 量 安 全 部財 務 部基 層 施 工 隊底 基 層 施 工 隊 路 面 施 工 隊 土 方 施 工 隊說明：1.本項目實行項目經理責任制，由項目經理實施過程中的管理工作，項目

10、總工程師按分工協助項目經理工作。2項目總工程師主管項目實施過程中的全面技術工作及對外聯絡工作。3質控部和中心實驗室嚴格控制工程質量，每個施工隊設兩名質檢員。4各施工隊（點）設立流動實驗室。三、主要職責范圍1、情況說明人是做任何事的主體，主要人員又是正確合理運用資源、組織工程實施的領導核心，擔負著組織、指揮、協調、控制、決策、籌劃等一系列關鍵性工作，尤其在施工單位由勞務生產型向技術密集生產經營性發展的今天，起著不可替代的作用。針對本工程的特點，我公司將派一批有技術、善管理、富有工程實踐經驗的主要人員準備進場。2、職能劃分（1）項目經理按照合同條款，全面組織工程項目的施工，滿足業主的需求。制定項目

11、管理目標和創優規劃，建立完善的管理體系，保證項目目標的實現。組建精干高效的項目管理班子，搞好項目機構的設置、人員選調和職責分工。科學組織施工，及時組織編制項目實施方案、進度計劃安排、重大技術措施、資源調配方案，提出合理化建議與設計變更等重要決策。 建立嚴格的經濟責任制，強化管理體制、推動科技進步，搞好成本控制，提高綜合經濟效益。溝通項目內外聯系設單位、監理單位及上級業務部門的監督指導，及時向建設單位匯報工作。負責渠道，及時妥善處理好內外關系。接受在建施工現場環境保護、文明施工、綜合治理等工作，嚴格執行河南省公路施工方面的有關規章制度。（2）項目總工程師對工程項目質量負責。負責有關施工技術規范和

12、質量驗收標準及ISO9001：2000標準的有效實施。主持編制實施性施工組織設計（含質量計劃），并隨時檢查、監督和落實。積極推廣應用“四新”科技成果和工法。協助項目經理協調與建設、設計、監理單位的關系，保證工程進度、質量、安全、成本控制目標的實現。參與設計變更方案等合理化建設的審核。組織制定質量保證措施，掌握質量現狀，對施工中存在的問題組織有關人員攻關、分析 原因，制定整改措施和處理方案，并責成有關人員限期改進。定期組織工程質量檢查和質量評定，指導有關人員進行QC小組攻關活動和創優活動，搞好現場質量控制。根據現場實際情況，積極進行設計優化，協助項目經理制定保證工程成本不突破報價的主要措施并組織

13、落實。（3）工程技術部負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管理辦法。負責工程項目的施工組織設計及調度、勘察、征地拆遷工作，參加設計圖紙審核、技術交底、過程監控，解決施工技術難題。負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程后期服務。組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，不斷提高施工技術水平。參加工程項目驗工計價，對合格產品進行量測計算。（4）設備材料部負責物資采購和物資管理。負責本工程項目物資管理辦法的制定、檢查指導和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責本工程項目全部施工設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量

14、意見，評價各單位機械設備管理情況。（5）質量安全控制部依據本公司質量方針和目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。確保產品在生產、安裝的各個環節以適當的方式進行標識，并保護好檢驗和試驗狀態的標識。負責產品的標識和可追溯性、最終檢驗的試驗、檢驗和試驗狀態的標識，不合格產品的控制、質量記錄的控制，確定質量檢驗評定標準，對全部工程質量進行檢查指導。負責全面質量管理，組織工程項目的QC小組活動。負責施工安全管理。（6）財務部負責對項目的財務管理及成本核算工作，科學、合理調配資金并按時向業主報送有關報表和資料。（7）計劃合同部負責工程項目施工計劃的制定、實施和管理，根據施工進度計

15、劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目經理批準執行。參與合同評審，組織開展成本核算、分析、控制和考核工作。負責組織工程項目驗工計價、統計報表的編制，按時向業主及有關部門報送各種報表，并指導各施工單位開展進行責任成本核算工作。負責申報、保存合同變更等資料。（8）辦公室負責本項目生產經營和管理方面的調查研究，收集整理有關行政信息，為領導決策提供依據。負責項目行政綜合性工作計劃、報告、總結以及領導授意的其他文稿的擬寫工作。負責接收、整理、保管各類文書、包括質量體系文件、科技檔案、其它專業檔案，對上級部門頒發的文件資料等妥善保管。準確傳達施工命令，指導、督促、檢查執行情況。及時準確全面地了解施工

16、進展情況和存在的問題，分析施工形勢，協調各種關系，掌握勞動力、機械設備、車輛和主要物資器材動態，保證施工正常進行。（9）中心試驗室負責工地各項標準試驗，并接受和執行業主或監理對試驗方面的指示。負責整個施工過程中的路基密實度、砼配合比和其它試驗項目工作及各種試驗資料的整理。協助質量安全控制部，控制施工質量。第二節 設備、人員動員周期及設備、人員、材料運到施工現場的方法一、設備、人員動員周期1、動員周期我們接到中標通知書后二天內立即組織項目經理部管理、技術人員及推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車等施工機械和部分施工人員先期進入施工場地，進行施工駐地臨時工程、線路交接樁、施工場地清理等準備工作，同時落

17、實并簽定有關臨時用料、 地材等的采購工作，七天內初步具備開工條件，接到監理工程師開工通知后立即開工。其余用于本合同的人員、機械設備根據工程進度的要求提前分批進場，以確保施工正常進行。人員設備動員周期表設 備動員周期（天）人 員動員周期（天）測量儀器3管理人員1-3試驗儀器5測量人員1混凝土設備2技術人員1-3運輸設備1-3路基施工人員2-4其它設備5-10路面施工人員2-42、技術準備（1） 全面熟悉圖紙，核對圖紙、地形地質資料，充分了解設計意圖，制定合理可行的施工方案并細化施工組織設計；（2） 會同設計、業主完成現場交樁和施工技術交底工作。組織測量人員時行路基中線通和水準點的閉合復測，對施工

18、人員進行專業培訓等。（3） 編制施工工藝標準和保證措施；（4） 臨時道路設計與施工；（5） 原材料合格性能的測試分析；（6） 測量、試驗儀器的計量標定；二、設備、人員、材料運到施工現場的方法施工人員可坐汽車直接到達工地。載重汽車可直接開至工地，裝載機、挖掘機等到大型機械可利用平板拖車直接運至工地。施工所用的材料采用汽車運輸。碎石在當地禹州采購，砂在葉縣采購，鋼筋、水泥由許昌市公路管理局設材科調撥。材料供應根據工程量大小及工程進度按材料供應計劃購進。三、施工總體安排我單位根據業主提供的招標文件和施工圖紙，經過優化安排后確定開工工期為：2008年4月上旬，竣工日期為：2007年9月下旬。質量達到優

19、良工程。工期安排計劃表序號主要工程項目開工日期完工日期工期（天）備注1施工準備2008.4.22008.4.972挖除結構層2008.4.102008.5.31513路基填筑2008.5.102008.6.30304路面基層2008.5.152008.8.10305路面面層2008.8.172008.9.15296其 他2008.9.162008.9.205第四章 施工方案第一節 開工前準備工作一、現場準備： 1 、施工場地：擬K84+000右側村莊租賃民房房屋作為項目經理部、擬K84+000左側租賃20畝地作為施工生產料場用地。2 、施工用電：擬采用動力電與照明電相結合的方式。3 、施工用水

20、：生活飲用井水。二、技術準備：中標后，我們將組織工程技術人員更進一步地做好圖紙審核，原材料試驗工作，選定好配合比。第二節 場地清理一、一般要求1.承包人應在施工前確定現場工作界線。并保護所有規定保留和臨理工程師指定的保留的植物及構造物。2.場地清理拆除及回填壓實后，承包人應重測地面標高。并將填挖斷面和土石方調配圖提交監理工程師審核。3.清理及拆除工作完成后，應由監理工程師進行現場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一工序的施工。二、施工要求1.清理場地(1)路基用地范圍內的灌木叢在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。(2)路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1

21、00300m內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。(3)路基用地范圍及取土場范圍的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。2.拆除與挖掘(1)路基用地范圍內的舊路面和其它障礙物等應予以拆除。正在使用的舊路面及其它排水結構物，應在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。(2)原有結構物的地下部分,其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監理工程師指示的要求。(3)拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。(4)所有指定為可利用的材料，都應避免不必要的損失

22、。為了便于運輸，可由承包人分段或分片，按監理工程師指定的地點存放；對于廢棄材料，承包人應按監理工程師的指示自費妥善處理。(5)承包人應將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。承包人由于拆除施工造成其它建筑物、設施等的損壞時，應自費負責修復或賠償。第三節 路基開挖按照設計圖紙的要求，由監理工程師指定對需要開挖處理的軟基礎進行挖除，挖除的廢棄料運往指定地點，挖除完成后檢查路槽強度，視情況進行處理。第四節 石灰穩定土1、材料要求 土、灰除滿足規范要求外，施工中控制點為：（1） 石灰應符合級以上標準，石灰在使用前10天充分消解并過篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時間宜控制在2個月以內；（3）一個作

23、業段內采用土質相同的土（擊實標準和灰劑量相同），以便對壓實度進行準確控制。 2、準備下承層 （1）石灰土施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18-21T壓路機連續碾壓2遍，碾壓過程中，若發現土過干、表層松散，應適當灑水繼續碾壓；如土過濕、發生翻漿、軟彈現象，應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。 （2）按要求設置路面施工控制樁。 3、備土、鋪土 用于石灰土的土必須符合規范要求，不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好

24、路肩，路肩應同結構層等厚。備、鋪土分兩種方法： （1）用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土時縱向必須成行，每車的運土量要基本準確，同一作業段內土質基本均勻一致。該方法有利于機械化施工，但備土數量不易準確控制。鋪土時，先用推土機大致推土，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。 （2）碼條備土 用拖拉機等小型機械備土可采用此方法。 按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上，用卡尺逐段驗收備土數量。備土時應在備土位置用石灰粉標出兩條標線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條

25、應均勻、數量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。此備土法數量控制準確、攤土方便。4、備灰、鋪灰 備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓12遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前應根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。根據計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數量，不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前應在灰土的邊沿打出標線，然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內，鋪灰應用人工撒鋪。5、拌和采用灰土拌和機拌和，鏵犁作為附助設備配合

26、拌和。（1） 土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當大些（根據氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。（2） 水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔510米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。（3） 橋頭兩端在備土時應留出2米空間，將土攤入附近，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。 第二遍拌和前，宜用平地機粗平一遍，然后進行第

27、二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應增加拌和遍數，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進行粗平和壓實，然后拌和，以達到拌和均勻，滿足規范要求為準。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數也收效甚微。拌和時拌和機各行程間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程，再進行縱向拌和。6、整平 用平地機，結合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動壓路機或輪胎壓路機穩壓12遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平

28、地機司機水平確定。（4） 平地機由外側起向內側進行刮平。 （5）重復（3）（4）步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方，應由人工完成清理、平整工作。 （6）整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。 （7）要點提示 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型。 最后一遍整平時平地機應“帶土”作業。 切忌薄層找補。 備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。 7、碾壓 碾壓采用振動式壓路機和1821三輪靜態壓路機聯合完成。（1） 整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內側向外層碾壓），有超高段落由內側起向外側

29、碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520厘米，用此法震壓68遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。（2） 要點提示 碾壓必須連續完成，中途不得停頓。 壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機12臺，三輪壓路機32臺。 碾壓過程中應行走順直，低速行駛。 橋頭處10米范圍內橫向碾壓。 8、檢驗 （1）試驗員應盯在施工現場，完成碾壓遍數后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。 （2）成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗

30、不合格要求采取措施預以處理。 (3) 要點提示 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理。 標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，標高合格率不低于85%，實行左中右三條線控制標高。 壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。 9、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。 下一作業段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。10、養生不能及時覆蓋上層結構層

31、的灰土，養生期不少于7天，采用灑水養生法，養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對7天強度確有把握的，灰土完成后經驗收合格，即可進行下道工序施工，可縮短養生期；但一旦發現灰土強度不合格，則需返工處理。第六節 水泥穩定碎石基層一、材料1.級配碎石(1)用于底基層的碎石最大粒徑不應超過53。壓碎值不大于35% 。用于基層的碎石最大粒徑 不應超過37.5。壓碎值 不應超過30%。 (2)碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒含量不應超過20%。(3)級配碎石底基層和未篩分碎石底基層的顆粒組成和塑性指數應符合表3061的規定。 級配碎石底基層

32、、基層的顆粒組成范圍 表3061結構層通過下列篩孔(方孔篩，mm)的質量百分率(%)液限塑性37.531.5199.54.752.360.60.075(%)指數高速、一級公路100851005274295417378200728小于6或9其他公路1009010073884669295417378200728小于6或9二、施工要求1.級配碎(礫)石混合料應在料場集中拌和。2.承包人應在監理工程師批準的路基上攤鋪級配碎(礫)石混合料。未經監理工程師批準而在其上攤鋪的材料，應由承包人自費清除。3.承包人應根據監理工程師批準的試驗路段的施工工藝、施工機械進行混合料的施工。4.在任何情況下，拌和的混合料

33、都應均勻，含水量適當，無粗細顆粒離析現象。5.級配碎(礫)石應在最佳含水量時遵循先輕后重的原則進行碾壓，并碾壓至要求的壓實度。6.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。7.在已完成的底基層、基層上按要求進行取樣試驗，所有試驗結果均應報監理工程師審批，所發生的一切費用由承包人自理。8.碎石層在最佳含水量時進行碾壓,按重型擊實試驗法確定的壓實度,底基層達到96%以上,基層達到98%以上。第七節 瀝青防水層一、防水層瀝青防水層適用的瀝青材料宜按公路瀝青路面施工技術規范(JTJ03294)表9.3.3選用。土層瀝青材料使用之前應按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTJ 0522000

34、）的方法進行試驗，且滿足規范的要求。瀝青的標號應根據當地氣候情況確定。二、防水層集料及吸附瀝青用集料防水層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質量應符合本規范308.02-2條的規定。三、施工要求1.準備工作準備澆瀝青的工作面，應整潔而無塵埃。監理工程師對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青材料。2.氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應低于10，風速適度。濃霧或下雨不應施工。3.噴灑溫度液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。4.瀝青用量承包人應按監理工程師的指示，根據基層的種類通過試灑確定透層、粘層所用的瀝青品種和用量，并符合公路瀝青路面施工技術規范(JTJ

35、03294)附錄D表D.9的要求。封層根據層位及要求，可按表D1、D2或D10執行。5噴灑(1)承包人應在噴灑工作開始前3d報經監理工程師批準。(2)透層及粘層瀝青應采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按公路路基路面現場測試規程(JTJ05995)中的有關要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。(3)瀝青灑布設備應配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應予糾正。(4)噴灑區附近的結構物和樹木表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。當其受到污染時，承包人應自費清除。(5)粘層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24h內灑布或涂刷。(6)防水層應按公

36、路瀝青路面施工技術規范(JTJ 03294)第9.3節要求的方法鋪筑。層鋪法的用量應符合該規范附錄D表D1或表D2的要求。拌和法按本規范第308節的有關要求施工。鋪筑下封層前，基層表面應經監理工程師驗收合格后進行。(7)在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行時，應立即撒布23m3/1000 m2的石屑和粗砂。在半剛性基層灑布透層時，也應撒布石屑或粗砂。并用輕型壓路機滾壓一遍。6.養護(1)承包人應對灑好透層、粘層或封層瀝青的基層和面層保持良好狀態。當出現泛油或監理工程師有指示時，應按指定用量補撒吸附瀝青材料。(2)如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與

37、透層粘結，監理工程師可要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次粘層瀝青。(3)養生期間，一般不應在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，應按監理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。(4)除運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。第八節 瀝青混凝土一、施工前應對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定，不得隨意更改。二、施工前對各種施工機具應做全面檢查，并經調試證明處于性能良好狀態，機械數量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設備。三、瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應符合有關規定，并根據瀝青品種、標號

38、、粘度、氣候條件及鋪筑的厚度選定。 四、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制。五、熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸車運輸，車廂應清掃干凈。六、攤鋪機在開始受料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。七、瀝青混合料的松鋪系數應根據實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。八、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。九、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮 23 次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗料離析。 十、撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沽輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質量 十一

39、、攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。 十二、應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，為達到最佳結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路面的數量應根據生產率決定。十三、道路瀝青混合料壓實宜采用下列機械：雙輪鋼筒式壓路機： 68T 三輪鋼筒式壓路機： 812T 、 12-15T振動壓路機： 614T 十四、瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合有關規定。 十五、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不

40、得產生推移、發裂、壓實溫度應根據瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定。 十六、壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊 1/3-1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 十七、碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。十八、復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求：復壓宜采用重型輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機，碾壓遍數應經試壓確定，不窒少于 46 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 十九、終壓就緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜

41、少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應符合有關要求。 二十、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續碾壓一般時間輪胎已發熱后停止向輪胎灑水。 二十一、壓路機不得在末碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。 二十二、在當天碾壓的沿末冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油等雜物。 二十三、開放交通及其他：熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50 度后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 二十

42、四、在鋪筑完中粒式瀝青混凝土后，按照以上工序鋪筑細粒式瀝青混凝土。第九節 熱熔標線施工中注意事項 1 、施工時路面必須干燥、潔凈，氣溫宜在 0 以上。 2 、禁止在雨天、雪天、霧天或潮濕，冰凍路面上施工。 3 、施工前應將涂料充分攪勻。 4 、施工時可配稀釋劑兌稀，但用量不應超過涂料量 5% 。 5 、不能用于覆蓋熱塑料標漆。 6 、施工時嚴禁接觸煙火。 7 、成品應放在通風干燥處，避免日光曝曬。 8 、貯存期一年，超過貯存期，可按涂料規定的指標檢驗。如符合要求，便可使用。 9、 常溫漆標準施工規格 第五章 質量保證目標及其保證體系和措施一、質量目標工程質量滿足本工程“工程規范和技術說明”的標

43、準要求，及我國現行的標準要求，質量評定等級確保優良。本標段確保市優工程,為全線創國優工程創造條件。質量目標為：分項工程合格率100%，優良率85%，分部工程100%合格率100%，優良率100%；單位工程合格率100%，優良率100%。二、質量保證體系如我單位中標，將建立和嚴格的質量保證體系按照ISO9002質量體系要求建立本項目質量體系，成立強有力的質量管理機構，明確各類管理、技術和施工人員的質量責任，以及各職能部門的質量職責（見質量保證體系圖和質量體系要素職能分配表）。三、保證工程質量和工期的措施本標段如我單位中標，將進一步加強思想政治教育，增強全體參建職工使命感和責任感，牢固樹立“質量第

44、一”的思想。本著高度負責的態度，投身該工程建設。為實現既定質量目標，制定如下質量管理措施。1.質量目標 1.1分部、分項、單位工程交驗合格率100%，優良率95%，爭創優質工程。1.2杜絕重大工程質量事故。2.建立健全質量管理體系： 建立以項目經理負責的質量安全管理體系和以總工程師負責的質檢、試驗、測量三個質量保證體系，貫徹GB/T1900ISO9000 質量管理和質量保證族標準等一系列現代企業制度，形成總工程師質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和總工程師質量責任制，使創優落到人頭和各項具體工作中，做到

45、上道工序不優，下道工序不開工，分頭把關，層層負責，強化崗位責任制，完善技術管理，確保工程質量達到優良標準，爭創優質工程。 (1)建立質量管理體系 質檢體系：經理部設立質檢辦、質檢工程師，作業隊及班組設質檢員，每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。 試驗體系 經理部設立中心試驗室，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，完工后有準確完善的試驗數據。 測量體系： 經理部設立測量隊，各作業隊設立測量組，做好施工測量控制管理。測量數據按制度嚴格把關，認真整理，確保資料準確齊全。 ()嚴格工藝規程 認真執行施工技術規范、技術標準及有關操作

46、規程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。各工程項目開工前進行詳細技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作。對原材料、半成品以及成品施工過程中一切實行嚴格的質量控制和監督。()原材料的控制，對主要材料進行產品標識，標出產品的名稱、規格、是否進行質量檢驗，檢驗的結果、檢驗人的姓名等。（4）一旦中標，我們將組織工程技術人員編制詳細的實施性施工組織設計報監理工程師批準后，指導工程施工。 (5)將本合同段作為我們的重點工程任務，集中骨干力量，在全單位范圍內調整人員、設備，進行該工程的施工。 (6)工程質量是企業的生命線。我們將積極開展全面質量管理工作，實行施工圖審簽制、技術交

47、底制、技術監督制度、質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。增強全員質量意識，認真貫徹執行質量第一的方針，進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作，爭取創優質工程。 (7)結合工程實際積極推進技術進步，積極開展技術攻關活動，開工前組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制方法，確保工程一次合格，一次創優，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，對新工藝、重要或復雜工序，進行典型施工，以便確保工程質量和工期。

48、 (8)在施工全過程中嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復復核，徹底了解設計意圖，其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，嚴格按測量質量保證程序及規范執行。對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網，堅持測量復核制，采用高精度的光學測距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批原材料認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。 (9)精心編制可操作性強的施工組織設計，一經批準則嚴格遵照執行。各項工程施工前，充分做好施工前的各項準備：包括技術、設備、材料、人員及現場準備；認真做好施工過程中的施工

49、原始記錄，并進行規范化整理，以便進行施工質量分析。 (10)確定施工質量管理重點。對工程的主要部位，影響質量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制對象，施工前按設計、規范、標準、說明書制訂相應的技術措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計劃中注明。施工過程中，發現質量不穩定和出現不合格品較多的環節，應立即加強控制，并做好記錄。 (11)針對各分項工程制訂并實施有針對性的質量實施保證措施，并派專人檢查其執行情況。 (12)工地實驗室派專人從事施工現場的實驗檢驗工作，保證實驗的及時準確，及時把施工質量情況作以記錄，便于加強現場的質量管理。 (13)加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持

50、按規定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用于施工計量。詳見質量保證體系圖 3.工期保證措施 我們充分理解業主希望本工程按期投入營運的愿望，按合同工期交給業主一個優良工程使我們對業主的鄭重承諾。為此，我們將采取以下保證措施： (1)人員的保證：建立以項目經理為核心的施工進度領導小組，落實各層次的進度控制人員，確定各自的責任，明確其任務。項目經理部要做到提前指揮、高速運轉，同時配備業務精、技術好、事業心強，有類似工程施工經驗的技術人員，各專業施工隊伍及其作業層由施工骨干力量組成，為確保工期目標的實現提供組織保證。 (2)制定科學合理的施工進度計劃，建立嚴密的工期目標體系，充分考慮各

51、種可能因素對計劃實施的影響，制訂工期計劃目標時留有余地。根據工程特點，將工期目標的實現分解成多個子目標，使工期目標具體化。通過逐個實現子目標，從而達到實現總目標的目的。 (3)認真編制有針對性措施的施工方案，確定科學的施工方法，運用網絡計劃技術繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工。 (4)采用先進的施工工藝和施工設備，提高勞動生產率，縮短施工時限，降低工程成本，尤其是要大膽采用先進的施工工藝，新材料、新設備，改進以往的施工做法，在保證工程質量的前提下，最大限度地加快施工進度。 (5)實施科學的進度計劃檢查制度，抓好施工過程中對進度計劃實施統籌、控制與協調。實行每周一次的工地進度

52、計劃執行情況的例行檢查，現成相應的進度計劃執行責任人書面報告施工實際進度情況，并與計劃進度相比較，找出計劃超前或滯后的原因，總結好的經驗，予以推廣；制訂合理的措施，將已拖的工期搶回來，同時由項目經理部加強對各進度控制單位之間的協調，解決各分項、分部工程之間因進度不相適應而產生的各種矛盾和問題，使整個項目進度執行有機地統一起來。 (6)運用先進的計劃管理技術，對進度計劃的實施進行動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序，有計劃地進行。 (7)抓好關鍵工序，關鍵線路施工計劃的實施，確保重點，兼顧一般，對整個工程進度有決定性影響的關鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專業人員負責其進度計劃的實施，制定

53、多套預備方案，全面考慮可能出現的各種情況，制定對策，確保萬無一失。 (8)合理組織現場的流水施工，實行專業分工協作，不斷地優化勞動力配置及施工機械設備的配備，保證工程項目按預定的進度要求和日生產能力，均衡、連續地向前推進。 (9)做好充分的施工準備工作，組織好勞動力、材料、設備及水電的供應。編制好整個工程開工前的準備工作計劃及每個分部分項工程施工前的準備工作，使施工準備工作做到充分而又連貫。 (10)做好施工過程的現場調整工作，即人、財、物，在時間、空間的調度分布，掌握計劃的實施情況，協調各方面的關系，增進同設計、監理、業主等的聯系和密切合作，采取措施，排除各種阻力，加強薄弱環節，實現動態平衡

54、，保證完成作業計劃和實現進度目標。 (11)做臨時停水、停電準備工作，現場配置發電機組，設置水池，備用水車，解決臨時停水、停電對工程的影響，保證進度計劃的實施。 (12)在施工良好季節經監理工程師批準后組織力量加班加點，輪班作業。 (13)加快內部機制改革，深挖職工內部潛力及職工的創造性、積極性。 (14)積極主動與設計部門和監理部門密切合作，對施工中出現的技術、質量等難題，組織攻關，迅速解決技術等難題，加快施工順利進展。(15)資金的保證：保證工程施工所需資金的及時到位及正確使用，為工期目標的實現提供經濟保證。(16)施工設備的保證：在設備進場后，在努力提高機械化施工程度和設備使用效率的同時

55、，加強設備的維修、保養工作，必要時，可隨時增加所需設備；材料做到早計劃、早落實。第六章 雨、農忙季節施工安排一、雨季施工雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作： 對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通； 住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施

56、工a.路堤填筑場地處理；在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。填料選擇；在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔510m挖一道橫向排水

57、溝，將雨水排出路床。b.路塹開挖場地處理。路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應接通出水口。土方開挖方法；雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上3050cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。如果土的強度低于規定要求時，應超挖50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實。棄土堆；雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不

58、應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。c注意事項雨季期間安排計劃，應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。二、農忙季節的工作安排合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農忙季節，

59、盡量雇用不受農忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。 第七章 文明施工在施工中，我單位將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一個重點，以建立安全標準化工地為文明施工目標，總結我單位在其它工程施工中取得的經驗，精心組織，合理安排，做到優質施工，文明施工。一、健全機制，明確責任項目經理作為文明施工的組織者，對現場文明施工負全權責任。現場文明施工的直接管理由項目經理部施工技術部負責，安全質量部負責監督檢查。由項目經理和相關人員組成文明施工監督小組，按照文明施工細則每周檢查，并在生產調度會上通報情況，提出整改措施。二、文明

60、施工措施加強全體職工職業道德的教育，制定文明施工準則。在施工組織、安全質量管理和勞動競賽中切實體現文明施工要求，發揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。1、推行施工現場標準化管理。（1）嚴格按照技術規范施工，按操作規程作業；隨時保持現場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標志、標牌齊全規范；施工便道經常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設施應及時從現場清除、拆除并運走，保持施工現場整潔。（2）實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓，使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準，經考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格，補考一

61、次仍不合格的人員，堅決不予上崗。施工現場設立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質量宣傳板，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話，接受社會監督。（3）施工內業資料齊全、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。2、改善作業條件，保障職工健康。采取有效的衛生防護措施，經常保持現場及駐地的整潔與衛生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫療保障工作，配備醫務人員建立工地衛生所，并與當地衛生部門合作，防止傳染病和準備常用急救藥物。高溫炎熱季節施工時，采取一定的防暑降溫措施。3、深入調查，加強地下既有管線保護。施

62、工前主動調查了解，詳細掌握施工范圍內地下既有管線布局和數量，并與有關部門密切配合，做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經過或鄰近滇池湖泊等水利工程設施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采取必須的預防措施，避免發生堵塞、污染或損壞工程設施和各類管線。4、做好已通車公路的保護工作。在施工中對已通車公路和原有設施都進行妥善保護，不損壞原有設施。在運輸中采取運輸路線，選用運輸車輛，限制和分配載運重量及其他合理措施，防止任何運輸車輛因超過載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的運輸，事先取得道路管理部門的許可。5、不擾民及妥善處理地方關系。合同段起訖點和固定

63、工點設工程公告：施工便道干線和引入線設置明顯規范的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設安全防護員和安全防護標志；施工期間，經常對施工機械車輛通行的道路進行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產的大力支持。6、廣泛開展共建活動與當地政府積極配合，加強對施工人員的全面管理，確保在施工地區內，施工人員無違紀違法現象發生。與當地政府和群眾積極開展共建活動，積極推進精神文明建設，支持地方經濟建設。自覺執行當地政府有關部門規定，施工中接受群眾監督。7、尊重當地民風民俗。教育全體職工，加強對黨的民族政策和地方法規、法令的學習，進一步在思想上提高認識，堅決執行黨的民族政策

64、，了解當地的民風、民人俗和風土人情，充分認識到尊重民風、民俗是促進民族團結的需要，是維護國家安全穩定的保證。遵守地方法規，鄉規民約，自覺尊重、遵守當地少數民族的宗教信仰和民風民俗習慣，不做有損于民風民俗的事，作加強民族團結的模范。8、積極開展建家達標活動。營房布置整齊劃一，周圍種植花草樹木，創造良好的生活環境；在生活區設圖書閱覽室、文化娛樂室，豐富職工業余文化生活；在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，保持清潔。9、搞好廉政建設。根據中共中央、國務院關于實行黨風廉政建設責任制的規定、國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知以及建設部關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的

65、若干意見（試行）等法規，嚴格執行中華人民共和國招投標法，加強投標過程和工程施工、驗收中的廉政建設，保證工程項目廉政目標的實現。第八章 文物保護在工程現場發掘出的所有文物、古跡以及具有地質研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均屬于國家財產，因此，在施工中，我們采取以下措施進行文物保護工作。1、加強教育、提高全員的文物保護意識。開工前組織全體施工人員進行文物保護重大意義、文物保護知識方面的教育，增強全體職工保護文物的自覺性和責任感。2、開工前主動和地方文物保護部門進行聯系，與當地群眾進行文物保護方面的調查，對地上、地下是否有文物初步做到心中有數，以便超前、有針對性地做好工作。3、一旦發現文

66、物，我單位遵守國際咨詢工程師聯合會的有關規定，并采取必要的防護措施：（1）已開工的要立即停工保護現場，防止任何人員移動或損壞任何該類物品。（2）盡快向工程師、業主和文物保護部門匯報。（3）按照工程師、業主和文物保護部門的指令，積極協助處理。（4）文物保護部門處理完現場，并接到業主、工程師和文物保護部門可以繼續施工的通知后才能重新開工。4、不準隨意亂刻、亂畫、破壞文物，堅決打擊、抵制販賣文物活動。5、臨時設計、施工用地不占用文物保護控制區。凡屬施工影響區域內的古樹、古建筑要加以安全圍護。第九章 安全生產及環境保護 公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環境的干

67、擾，加強環境保護，是我們對用戶服務的又一承諾，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態環境，力爭展現出一個企業良好的形象，展示出我們生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點：一、 工程項目的安全與環境管理 1、工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。2、加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施

68、，以保證員工的安全健康。1）對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。2） 對于基礎工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發生，及時采取防護措施。3）結構工程施工中，高空作業，應綁好安全網，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩。4）對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，備足夠數量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。5）項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促

69、使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。3、加強工程中的環境保護管理，促進安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設備、材料及各類存儲物品安全堆放、緊緊有條，即要保持施工現場環境的清潔整齊，又對安全生產有利。自覺遵守有關機構對衛生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復原狀。減少由于不合格環境規定而導致的罰款和經濟損失，創造良好的文明施工環境。二、 保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項目部和各施工

70、隊設專職安全員，專職安全員屬質檢科，在項目經理和副經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求，把安全生產貫徹到施工的全過程中去。4、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工臨時結構前，必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構

71、須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。6、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安裝避雷設備。三、安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。（2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。（3）施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。（4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。（5）安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安

72、全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6）班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（7）遵章守紀、佩戴標記。2、施工用電（1）支線架設A、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C、支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。D、過道電線可采用硬質護套管理地并作標記。E、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。（2）現場照明A、一般現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符

73、合要求的安全電壓。B、照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。D、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。（3）架空線A、架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。B、架空線應裝設橫擔和絕緣子，其規格、線間距離、檔距離等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應加絕緣子。C、 架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。大梁吊裝施工（1）三保險（吊鉤、繩筒、吊繩）五限位（吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩、駕駛室升降）必須齊全、靈敏、可靠。

74、（2）操作人員、指揮人員必須持有效證件上崗。（3）嚴格按起重機使用說明安裝、調試。4、各類施工機械安全措施（1）項目部機械科對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。（3）機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。（4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。5、安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭

75、負責，由項目副經理、總工程師、主任經濟師三條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料、機務部，具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施；主任經濟師分管財務部，主要考慮安全生產措施的預結算和資金。項目經理通過安全工程師，還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們去抓好班組長和兼職安全員，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。四、環境保護措施1、重視環境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下環境保護措施。完善施工組織設計，把環境工作為施工組織設計要求的組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。2、加強環保教育組織職工學習環保知識

76、，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。3、貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。4、強化環保管理定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。5、美化施工現場場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。6、消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農田、灌溉渠道等，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，

77、清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度。安全機構管理領導小組組 長：副 組 長：成 員：專職安全員：兼職安全員：安全保證體系 表2、分項工程進度率計劃（斜率圖）第S220DX-1合同段年 度2008年 月 份四月份五月份六月份七月份八月份九月份日 期上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備 挖除結構層路基施工路面施工其他（標線）備注：各分項工程施工以實際開工日期為準。表3工程管理曲線年度月份完成20083456789工 程 完 成 的 百 分 比 (%)100908070605040302010 0 1

78、0 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期歷程的百分比(%)表4 施工總平面布置辦公生活區料場K81+000 省道城路界大修工程DX-1合同段 K85+000 項目經理部表5 主要分項工程施工工藝框圖表5-1 路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區段平整區段碾壓區段檢測區段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修放 樣自卸車備土推土機初平平地機整型備消石灰平地機精平壓路機碾壓測高程檢測含水量補充灑水測高程人工攤鋪檢測平整度檢測密實度養 護測中邊樁試件取樣監理批準填質檢表表5-2 石灰土施工工藝圖表5-3 水泥穩

79、定碎石基層施工工藝準備下承層攤 鋪材料試驗和選用施工測量備 料拌 和整平與碾壓成型初期養護表5-4 瀝青混凝土施工工藝流程圖成型檢測改進措施混合料攤鋪混合料壓實混合料拌和壓實度檢測混合料試驗試驗段施工試機拌和路緣石安裝防水層施工配合比設計機械試運轉配合比試調報批配比基層驗收測量放樣料場選擇機械安裝機械檢修材料試驗表6 分項工程生產率和施工周期表第S220DX-1合同段序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（ 人，各種機械 臺）平均每單位生產率（數量，每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1道路挖方萬m0.184430人、25臺0.430.6312挖除結構層萬2.938650人、20臺1.590.7813路基填筑萬m0.625250人、25臺0.871.2414路面基層萬7.951930人、25臺0.791.0915路面面層萬3.624530人、25臺0.670.851表7 施工總體計劃表第S220DX-1合同段主要工程項目2 0 0 8 年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月施工準備7天挖除結構層80天路基填筑85天路面基層8天路面面層15天其 他5天表8 道路施工安全設施設置示例H 強制標準