1、新疆2015年橋梁預養護工程第六合同段（G216線K59+609-K155+138段）總體開工報告2016年5月目錄一、 工程概況.5二、 工程量.5三、 駐地建設.5一、工程概況1、本項目位于G216線K59+609-K155+138段，該段預養護的橋梁，經過多年的雨雪水的侵蝕，該段橋梁涵洞均出現不同程度的病害，主要有板底裂縫滲白、鋼筋銹蝕，混凝土剝落掉塊、鉸縫脫落、板底橫向裂縫、橋面鋪裝破損等病害。病害部位多集中在上部結構的梁板、絞縫處及臺帽、地面線附近臺身處。2、主要病害為：對G216線K59+609-K155+138段橋梁進行處理橋下砼剝落掉塊、砼腐蝕、裂縫、絞縫脫落及蜂窩麻面等病害及

2、預防性養護。二、工程量混凝土侵蝕：類430.76，類2522.97，類298.21；混凝土裂縫：類裂縫處理67.5m，類裂縫處理57.5m；內邊梁防水處理：鑿除及恢復混凝土2.50m，倒L型引水玻璃纖維板（厚度2mm）14.43；伸縮縫處理：更換橡膠條168m；橋面鋪裝修復：瀝青混凝土裂縫（自貼式封縫帶）88m；泄水管處理：滲水處理230個，鋼板（鋼管）接長2922kg；鋼筋繡轉化劑：363.38；鉸縫處理：52m；玻璃纖維布梁底裂縫處理：85.6；預防性養護涂裝：防水防鹽害保護劑3774.11，混凝土防腐防滲封閉4431.92，水泥基防水防腐1401.64。三、駐地建設本項目部設立在S201

3、線上K315處柳毛灣鎮上，人員及機械設備已配備到位。施工平面圖附件2新疆2015年橋梁預養護第六合同段主要人員一覽表序號姓名職務職稱進場時間1蘭洪斌項目經理高級工程師2016.4.102吐爾遜太木合買提項目總工高級工程師2016.4.103張春艷合同、計劃負責人高級工程師2016.4.104蔡學軍試驗工程師工程師2016.4.105楊國華結構工程師（安全環保工程師）工程師2016.4.106唐新平質檢工程師工程師2016.4.107朱生軍專職安全員工程師2016.4.10附件3新疆2015年橋梁預養護工程第六合同段主要設備一覽表序號機械名稱規格型號數量進場時間1橋隧多功能養護機B8001120

4、16.4.112多功能表邊處理機B800812016.4.113混凝土切割機F804122016.4.114發電機GPS10B52016.4.115自卸車長城22016.4.116攪拌器22016.4.117角磨機32016.4.118電鉆32016.4.11附件4新疆2015年橋梁預養護工程第六合同段主要試驗儀器一覽表序號機械名稱規格型號數量進場時間1電子秤12016.4.112塌落度桶22016.4.113卷尺52016.4.114集料篩22016.4.115臺秤22016.4.116石子篩22016.4.117卡尺22016.4.11附件5新疆2015年橋梁預養護工程第六合同段（S201

5、線K237+585-K386+113）施工組織設計新疆路橋橋梁工程建設有限責任公司2016年4月目 錄一、編制依據.12二、工程概況.12三、施工組織機構及進度計劃.13四、人員組織機構.15五、主要項目的施工方案.17六、技術管理措施.30七、質量保證體系及保證措施.30八、安全體系及預防控制措施.37九、廉政建設. .39十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施.41十一、文明施工管理.44十二、農民工管理辦法.44十三、工期保證體系及保證措施.45十四、項目風險預測與防范，事故應急預案.47十五、其他應說明的事項.49附表：施工總體計劃表.53施工組織設計一、編制依據：1、新疆維吾爾自治

6、區2015年橋梁預養護工程施工第六合同段招標文件、設計圖紙等。2、業主、設計單位的有關參考資料及我單位自行對施工現場的考察情況等。3、中華人民共和國交通部頒發的各類公路施工規范、標準。4、我公司自有的機械設備狀況、技術力量、施工能力及類似工程的施工經驗。二、工程概況： 本項目位于S201線K237+585-K386+113段，該段預養護共有18座橋梁，經過多年的雨雪水的侵蝕，該段橋梁涵洞均出現不同程度的病害，主要有板底裂縫滲白、鋼筋銹蝕，混凝土剝落掉塊、鉸縫脫落、板底橫向裂縫、橋面鋪裝破損等病害。病害部位多集中在上部結構的梁板、絞縫處及臺帽、地面線附近臺身處。 主要工程內容是混凝土侵蝕：類43

7、0.76，類2522.97，類298.21；混凝土裂縫：類裂縫處理67.5m，類裂縫處理57.5m；內邊梁防水處理：鑿除及恢復混凝土2.50m，倒L型引水玻璃纖維板（厚度2mm）14.43；伸縮縫處理：更換橡膠條168m；橋面鋪裝修復：瀝青混凝土裂縫（自貼式封縫帶）88m；泄水管處理：滲水處理230個，鋼板（鋼管）接長3933kg；鋼筋繡轉化劑：363.38；鉸縫處理：52m；玻璃纖維布梁底裂縫處理：85.6；預防性養護涂裝：防水防鹽害保護劑3774.11，混凝土防腐防滲封閉4431.92，水泥基防水防腐1401.64。三、施工組織機構及進度計劃我公司已在S201線上K315處柳毛灣鎮上設立項

8、目部，主要管理人員、技術人員及機械設備已配備到位，工程圖紙的復核已完成，施工營地，水、電、路、通訊四通的工作已完成，施工隊已進場。（一）組織機構項目部設項目經理1名，項目總工1名，下設財務部，質檢部，技術部，綜合辦等。項目經理部下設橋涵工程施工隊，交通安全設施施工隊。項目部全權負責該標段工程的施工組織、指揮、協調和管理工作，嚴格履行合同條款，按期完成合同內規定的工作任務。（二） 總體施工隊伍安排 根據本合同段工程數量及總體計劃的安排，為按時完成施工任務；不影響總體施工進度安排，對工程施工布置及工程任務安排如下： 1、橋涵工程安排1個施工隊，負責完成本工程橋梁工程施工任務2、交通安全設施安排1個

9、施工隊，負責完成全段交通安全設施施工任務。（三）主要技術力量橋涵結構物工程主要是對橋涵進行維修施工，為了確保工程進度及質量要求，施工中計劃設橋涵施工隊1個，投入先進的機械設備和較強的施工隊伍，集中力量采用平行流水作業法施工完成施工任務。在施工現場合理組織，有效安排，確保本工程順利完工。（四） 主要施工機械設備配置及使用計劃1、設備配置擬投入本項目施工的主要機械設備包括：道橋多功能養護機、自卸車、砼罐車、砼振搗器、發電機、電焊機、角磨機、鉆孔機等各類橋涵工程施工專用機械設備。 2、主要施工機械設備使用計劃1）以施工組織設計和工程施工技術要求為依據，堅持計劃選配與之相適應的施工設備。2）根據工程需

10、要和現有設備情況，堅持高標準配齊配足主要專用施工設備。3）根據工期要求，堅持主要大型施工設備以滿足工期要求的原則。（五）材料檢測計劃材料檢測試驗均委托疆交通科學研究院科研所檢測，采用現場取樣委托送檢檢測方式。 （六）施工進度計劃本工程建設工期62天，計劃于2016年4月12日開工，2016年6月12日全部完工。為確保工期和工程質量，我單位施工技術人員及投入該項目的主要管理人員通過對圖紙及工程量的認真研究分析，擬定該項目建設工期如下：施工準備： 2016年 4 月7 日-2016年 4 月11日橋涵工程： 2016年 4月12日-2016年 5 月31日其他工程： 2016年 6月 1 日-20

11、16年 6 月10日清理退場： 2016年 6月11日-2016年 6 月12日四、人員組織機構 現場設立項目經理1名，項目總工1名，合同計劃負責人、試驗工程師、結構工程師兼安全環保工程師、質檢工程師、專職安全員各1名。人員組織機構組圖五、主要項目的施工方案（一）、橋涵維修工程 1、橋梁存在的主要問題如下：上部結構由于邊梁翼板底未設置滴水槽，邊梁翼板及腹板受滲水侵蝕，混凝土泛堿、剝落，鋼筋銹蝕，砼脹裂；翼板、腹板混凝土腐蝕、剝落，伴有漏筋，銹蝕現象；板間勾縫有滲水、泛堿、脫落現象。下部結構橋臺、側墻、臺帽受滲水侵蝕、泛堿、混凝土剝落；個別橋墩蓋梁受滲水侵蝕、混凝土剝落，部分墩柱混凝土抗沖刷能力

12、差，水流沖刷部位混凝土表層剝落，露出骨料。橋面系及附屬設施瀝青混凝土橋面有橫向裂縫；伸縮縫內有雜物，且存在橡膠條脫落、老化破損及錨固區砼局部破損現象；墻式護欄底部混凝土腐蝕、剝落；泄水孔周邊不密實，滲水；中央分隔帶處波形梁護欄基礎砼腐蝕、剝落。2、處理方案如下：混凝土受滲水腐蝕維修混凝土受滲水腐蝕，嚴重影響結構耐久性、使用安全性。了解滲水中是否含有害物質，選擇適當的防腐材料，對結構進行防腐處理；明確滲水來源，最大限度的阻隔水源。混凝土裂縫處理混凝土裂縫是影響結構物耐久性重要的原因之一，處理裂縫時結合結構的工作環境，受力狀態，裂縫發展情況，選擇不同的處治方案。結構積水部位處理對梁體空心及鉸縫、臺

13、背等積水部位處理，采用“引流、疏導”和“從水源頭進行防治-封閉、阻隔水源”相結合的處理方式。橋梁工程的施工嚴格執行招標文件技術規范和交通部公路橋涵施工技術規范和公路工程質量檢驗評定標準以及各類試驗規程的規定，并嚴格按照ISO9001質量體系文件的要求做好各項質量控制工作，根據工地現場及計劃進度的要求采用平行流水相結合的作業方法進行，具體項目施工工藝如下：5.1、砼裂縫處理方案對裂縫寬度0.15mm的裂縫，采用環氧樹脂封縫處理。、裂縫表面處理：用鋼絲刷等工具，清除裂縫表面的灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物，然后，再用毛刷蘸甲苯或酒精等有機溶液，將裂縫兩側20-30mm處擦洗干凈并保持干燥。 、封縫

14、：先在裂縫兩側（寬20-30mm）涂一層環氧樹脂基液，然后，抹一層厚1mm、寬20-30mm的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應避免產生小孔和氣泡；要刮平整，保證封閉可靠。對裂縫寬度大于0.15mm的裂縫采用灌漿法處理。、 表面處理：用砂輪機、鋼絲刷打磨混凝土表面沿裂縫走向寬約50mm范圍，清除水泥翻沫、灰塵及疏松的混凝土塊和砂粒，尤其是注膠底座粘貼面周圍的油污清除干凈。油污要用布蘸稀料擦凈，用丙酮去除表面的油污，如果潮濕要用噴燈烘干。、 標注注膠底座的位置：根據裂縫的寬度及推算裂縫深度，確定注膠底座的位置。注膠底座的布置原則，沿裂縫的走向，注膠底座的粘貼間距應為：300mm-350mm。裂縫分岔處的交

15、叉點應設注入座，選混凝土表面平整處設置，避開剝落位置。、 粘結注入座：調制好底座粘結膠，攪拌均勻，用抹刀將粘結膠涂刮在注入座底面周邊，將注入座按標注位置順縫粘貼在混凝土表面，并適當用力下壓鍋底，使底部粘貼結膠部分溢出，包住注膠底座邊緣。、 封閉裂縫：用粘結膠將注入座之間的裂縫完全封閉，與注入座銜接的地方要特別注意，涂抹寬度應以2-3cm，寬度2cm為宜。粘貼標示注膠底座橡膠膨脹限度的紙條，讓粘結膠自然固化，注意固化過程中不要接觸水，一般養護時間不小于12小時。、 壓氣實驗：封閉帶硬化后，需進行壓氣試驗，以檢查封閉帶是否封嚴，壓縮氣體通過灌注漿嘴，氣壓控制在0.2-0.4Mpa。在封閉帶上及灌漿

16、嘴周圍涂上肥皂水，如發現通氣后封閉帶上有泡沫出現，說明該部位漏氣，對漏氣部位可再次封閉。試氣對于豎向縫可從下向上，水平向縫由低端往高端進行。、 注入灌縫膠：工具：注入器、閥門、過濾器、桶、攪拌棒、丙酮、秤、鉗子、螺絲刀、生料帶等。根據裂縫狀況估算在可使用時間內可以用完的灌縫樹脂材料。并按一個人進行灌注時，一次用量為500g1000g進行樹脂稱量。將灌縫樹脂混合均勻后，裝入專用的手動或腳踏式壓力架內，給壓力泵套上專用的灌膠嘴TG，通過推拉壓力采上的閥門逐漸加壓進行灌注，直至彈性橡膠膜整張至限高紙條處。當彈性橡膠膜內樹脂不足時，標示應進行補充灌注，直至達到預估灌縫樹脂用量或橡膠膜內樹脂不再減少。補

17、充注入的灌膠控制時間一般為15-20分鐘，低溫施工時，該時間可適當縮短。超過此時間如橡膠球內樹脂無繼續滲入的趨勢，則視為裂縫已灌注飽滿。對于水平裂縫，宜由低端逐漸壓向高端；對于豎向腹板裂縫由下向上逐漸壓注；從一端開始壓漿后，另一端的灌漿嘴在排出裂縫內的氣體后噴出漿液與壓入的漿液濃度相同時，可停止壓漿，在保持壓力下封堵灌漿嘴。貫通縫如果單面灌后另一面未見出漿，可在另一面壓灌一次。對于未貫通縫必須見到鄰近灌漿嘴噴漿。、 養護：灌縫完畢后，讓灌縫膠自行固化，根據季節及溫度的不同，一般應養護一晝夜。、 結構表面清理：灌縫材料固化后，要進行表面清理，使混凝土構件表面平滑；先鏟除注膠底座和縫封膠，殘存的樹

18、脂可以用砂輪等工具進行清除；對于已灌注完的裂縫，待漿液固化后將灌漿嘴一一拆除，并將粘貼灌漿嘴處用專用樹脂膠泥抹平，最后對每一道裂縫表面再涂一層聚合物水泥漿，確保封閉嚴實，并使其顏色與原混凝土結構表面盡量保持一致；灌漿工作完畢后，用壓縮空氣將壓漿罐和注漿管中殘液吹盡，并用丙酮沖洗管路及工具，以備下次使用。、 低壓速灌施工流程：施工準備裂縫的測量與記錄裂縫表面處理標注注膠底座的位置配置灌漿環氧樹脂封閉裂縫粘結注膠底座注入灌縫材料養護結構表面清理。5.2、混凝土侵蝕處理方案1、類病害（混凝土受滲水污染，有水跡或泛堿現象）做好基面處理使用高壓水射流清洗設備，高壓水射流對橋梁松動混凝土進行缺陷探測式處理

19、，使得不再有松動混凝土懸于梁體，去除失效、疏松混凝土。對橋梁表面進行清洗，清洗由上往下進行，先梁板兩側，在清洗底板、墩臺等。檢查是否還有松動混凝土未清除，檢查是否有鋼筋銹蝕未除干凈，如有遺漏部位，立即重新處理。待修復基面涂刷混凝土液態防腐劑涂刷混凝土防腐劑a、用毛刷或滾筒人工涂刷混凝土液態防腐劑，注意涂刷均勻，5以上施工，材料不要接觸到皮膚、眼睛。b、檢測是否遺漏，及時補刷c、涂刷完成30分鐘后進行后序施工注意事項a、 要求涂刷均勻無遺漏；b、 施工期間避免暴風、淋雨及負溫受凍。2、類病害（混凝土受損、剝落，深度1cm）基面處理，參照類病害基面處理方法步驟。涂抹砂漿修復保護層a、 按照材料使用

20、要求，配置無機聚合物砂漿；b、 在脫落部位，一次性涂刷抹修復。c、 對表面整理平整，盡量恢復截面原狀。d、 對于修復完畢后的構件，應當及時組織養護保養施工，對于遭受陽關照射強烈或風干嚴重的地方，應當使用表面封閉材料如濕布、塑料薄膜養護。對于人工養護的構件，養護時間不得少于13天待修復基面涂刷混凝土液態防腐劑，參照類病害基面涂刷混凝土液態防腐劑方法步驟。3、類病害（混凝土腐蝕、剝落，掉塊，深度1cm，或混凝土有脹裂，鋼筋銹蝕）基面處理，參照類病害基面處理步驟。對裸露鋼筋采取除銹防銹處理在基面處理完畢后，待鋼筋表面水干后，對鋼筋表面涂刷銹轉化劑，直接涂刷在鋼筋表面，防止鋼筋表面再銹。在涂刷銹轉化劑

21、后，鋼筋表面會發生變化，由銹黃色轉化為黑色，可以利用顏色的色差檢查鋼筋表面是否有漏涂銹轉化劑，如果有應當補刷。涂抹砂漿修復保護層按照材料使用要求，配置無機聚合物砂漿分多次修復，間隔時間在6小時以上。應注意以下事項：a、 初次打設完畢后對其養生6小時以上，直接灑水養護，保持表面濕潤。b、 中間層打設，打設順序同初次一樣，打設厚度在13cm。c、 最后要求對表面整理平整，厚度在0.51cm厚，要求打設平整，盡量恢復截面原狀。待修復基面涂刷混凝土液態防腐劑，參照類病害基面涂刷混凝土液態防腐劑方法步驟5.3、瀝青混凝土橋面病害處置貼縫帶施工工藝 根據氣候環境選擇適宜的產品類型，新疆地區宜選用適應嚴寒環

22、境的材料。 使用電動刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整，無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其他污物。 將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。 如遇不規則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂縫的走向跟蹤粘貼，在貼縫帶與貼縫帶的結合處，要形成80-100mm的重疊。 用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合成一體，不能用氣泡、褶皺。5.4、橋面伸縮縫病害處治1、類病害處理（伸縮縫內有雜物，橡膠條脫落）清楚雜物，可采用空壓機接管子直接吹出，然后恢復脫落橡膠條。2、類病害處理（橡膠條老化、破

23、損，錨固區混凝土局部破損、漏筋）對于伸縮縫內破損橡膠止水條及時更換，防止垃圾下落堵塞伸縮縫，防止水流對下部結構腐蝕沖刷。伸縮縫錨固區混凝土局部恢復修復采用快速修復法伸縮縫槽口混凝土局部，破損修復前，使用高壓水射流將破損位置松動、腐蝕混凝土清除干凈，直至外露密室混凝土基面；再在原混凝土基面涂刷混凝土防腐材料，之后使用快干高強砂漿進行修復。5.5、梁底滲水處理1、對主梁板底部出現滲水腐蝕的，首先采用鉆孔安裝pvc引流管將內部存水排出，鉆孔直徑16mm，pvc管外露長度10cm，pvc管頂部不得高于板底空心底面。鉆孔時需要使用鋼筋定位儀定位鋼筋，避開鋼筋位置進行；2、對表面碳化、腐蝕、松動、油污等劣

24、化混凝土進行清除，參照混凝土剝落、掉塊修復處理工藝進行修復。3、涂抹水泥基防水防腐材料，抑制氯化物和碳酸氣的浸入、提高混凝土結構物的耐久性。5.6、板間勾縫處理1、板間勾縫滲漏水腐蝕處理：鑿除滲水、泛堿的勾縫砂漿，清除縫內污物。在梁腹板底部粘貼玻璃纖維粘貼高度h2cm，玻璃纖維板與砼黏貼緊密，牢固。2、梁板間非滲水鉸縫封底脫落修復及防腐處理：橋隧養護機高壓水射流鉸縫基面處理，清除松動封底混凝土及鉸縫內污物。根據鉸縫寬度，在鉸縫內填塞打設聚氨酯密封膠或聚合物砂漿并平整。封底密封膠/聚合物砂漿實干后，沿鉸縫兩側各10cm范圍內涂刷混凝土防腐防滲封閉材料。5.7、粘貼玻璃纖維布工藝基面要求在粘貼碳纖

25、維施工前，需要按照上述工藝對混凝土基面裂縫、腐蝕、漏筋銹蝕等病害進行處理。粘貼玻璃纖維布施工工藝1）、混凝土基面處理a、若粘貼表面不平整，則使用角磨機等電動工具將表面突出、不平整的表面磨平。表面打磨后，再用強力吹風機將表面粉塵徹底清除，表面清理干凈后并保持干燥。b、清除混凝土表層劣化層，露出堅實、潔凈的表面。2）、找平膠修補找平混凝土表面凹陷、段差、起拱等部位用找平膠填補平順，不能有楞角；找平膠涂刮干透后，對表層凹凸糙紋用砂紙打磨整平。3）、粘貼玻璃纖維布a、裁剪玻璃纖維布玻璃纖維布的裁剪數量應保證能在當天用完。玻璃纖維布一定要做好防潮處理。彎折玻璃纖維布一律不得使用。b、配置、涂刷浸漬膠配制

26、浸漬膠時有專人按照配比和工藝進行，攪拌均勻無起泡產生為止，并防止灰塵等雜質混入。根據粘接樹脂的標準用量，計算出所涂布面積的需用量，視現場氣溫等實際情況，確保在規定時間內一次用完。用毛刷均勻地將粘接膠涂在選定的混凝土表面，粘接膠涂布面應不小于所粘貼的玻璃纖維布大小。c、粘貼玻璃纖維布在已涂好粘接膠的混凝土表面鋪覆玻璃纖維布，玻璃纖維布的鋪覆方向符合設計要求。用專用膠輥或刮板在玻璃纖維布上沿纖維方向施加壓力并向一個方向或從中間向兩個方向滾動碾壓（不允許來回反復滾動），使樹脂膠液充分侵漬玻璃纖維布，形成復合材料，消除氣泡和除去多余樹脂，使碳纖維和底層充分粘接。嚴禁交叉垂直于碳纖維方向滾動碾壓施工，以

27、免出現折絲彎絲現象。4）涂刷表面防護膠在粘貼玻璃纖維布并形成復合材料膠凝固化后，在復合層表面采用毛刷和刮板均勻的涂刷表面防護膠，確保玻璃纖維布充分浸透膠體。5）玻璃纖維布表面涂裝用粘結性較好的超薄型無機聚合物砂漿，加水調稀，涂刷于玻璃纖維布表面。5.8、預防性養護涂裝橋梁病害處理完成后，對橋梁各部位進行預防性養護涂裝：重度防腐材料（混凝土防腐防滲封閉材料）用于墻式護欄內側、頂部，蓋梁端部，臺帽及泄水孔周邊等易受水流腐蝕部位；輕度防腐材料（混凝土防水防鹽害保護劑）用于墻式護欄外側、邊梁外側腹板、翼緣板等位置；水泥基防水防腐材料僅用于梁板底板處理。涂刷位置如下：1）、防撞墻內側涂刷混凝土防腐防滲封

28、閉材料；2）、泄水孔周邊1m范圍內防撞墻外側及邊梁腹板、翼緣板豎向涂刷混凝土防腐防滲封閉材料，防撞墻外側及邊梁腹板、翼緣板其他部位涂刷混凝土防水防鹽害保護劑；3）、臺帽整體、臺身兩端往里1m范圍內，臺身底部0.5m范圍內、上部0.2m范圍內，涂刷混凝土防腐防滲封閉材料，臺身其他部位涂刷混凝土防水防鹽害保護劑；4）、翼墻，靠近臺身1m范圍內涂刷混凝土防腐防滲封閉材料，翼墻其他部位涂刷混凝土防水防鹽害保護劑；5）、蓋梁頂部0.2m范圍、端頭及往里1m范圍內涂刷混凝土防腐防滲封閉材料，蓋梁其他部位涂刷混凝土防水防鹽害保護劑；6）、受水流沖擊墩柱，實際沖刷高度范圍內涂刷混凝土防腐防滲封閉材料，墩柱其他

29、部位涂刷混凝土防水防鹽害保護劑；7）、空心板梁底板涂刷水泥基防水防腐材料。（二）、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施為了保證施工進度及施工質量，橋涵工程施工進度及質量、施工中交通保暢管理及安全措施為本合同段工程施工的關鍵工程，對于以上重點和難點工作采用以下措施進行控制：1、對于橋涵工程，為了確保工程質量和進度：本段橋涵工程計劃安排1個施工隊進行施工。并投入設備精良的施工隊伍，嚴格按施工技術規范進行施工。我們不僅在即時投入人員、機械的同時，更注意合理安排。在配置了先進施工機械的基礎上，派專職技術人員，在施工現場合理組織，有效安排，確保工程進度及質量。2、施工中交通保暢管理及安全措施本

30、工程交通組織保暢主要采用半幅封閉半幅通車施工方案。為了減少施工期間對行車的干擾和縮短工期，維修工作將采取分段平行流水作業，每個施工段長度不超過2km為宜。在同一方向上，兩個或兩個以上的維修段必須同時施工時，控制區的間距應控制在2-4km范圍內，結合工程實際情況，施工時可采用單幅斷交封閉施工，另半幅借道雙向通車。在整治維修作業時，需配備專職安全管理人員，穿戴帶有反光標志的桔紅色背心，嚴格按照各項安全技術操作規程進行監督和檢查。在公路上施工人員必須穿戴有反光標志的桔紅色工作裝。不得在控制區外活動或將任何物體置于控制區以外，使得整治維修工程處于良好的工作狀態。在未完成維修以前，不得隨意撤出或改變安全

31、設施的位置，擴大或縮小控制區范圍，以保證維修作業控制區的有效性。對重點工程項目加緊現場質量管理，責任到人，職責到位，發現問題及時向業主反饋，及時得到處理，相信在項目部嚴格的質量自檢、互檢、交接檢質量管理制度下，完全能高效保質的完成施工任務。六、 技術管理措施1、在工程開工前項目經理組織項目部有關管理人員進行圖紙會審，領會設計意圖，編制施工組織設計并對其進行針對性交底。2、編制詳細的作業指導書及分部分項工程技術交底，以指導施工。3、配備專職試驗員，做好現場取樣及見證取樣工作。4、按照有關規定，及時收集整理質量保證資料。5、所有施工圖紙，規范標準作業指導書等技術文件都必須及時發放給有關管理人員保證

32、工程質量體系運行的各個場合，都能使用相應文件的有效版本，是整個工程質量處于受控狀態。6、在各項工程施工前將圖紙問題及時向設計和監理提出，將問題及時、妥善解決。7、利用先進的計算機網絡和軟件技術開發的一套集成的管理系統，使之管理更加規范及現代化，實現業務的自動流動，把實際的成本、進度與計劃的進度、成本、耗材等進行對比，項目經理及各部門可以根據上述的數據及時的進行分析，尋找原因，確定解決的最佳途徑，以計劃為龍頭，成本為控制主線，做到事先計劃，事中控制，事后反饋。七、 質量保證體系及保證措施 （一）、質量保證體系1、本項目實行三級質量管理體系：即：公司、項目經理部、施工隊。各級組織依照公司ISO 9

33、001質量保證體系的質量管理職責明確質量責任、分解和落實質量目標、制定相應的質量保證措施，并按照質量控制程序的要求實施施工過程中質量控制。（1）、項目經理為本合同段工程質量的第一責任人，負責組建項目質量保證體系。項目總工程師負責工程施工的技術管理，對工程質量負責，項目總工程師組織各專業工程師制定工程項目實施工階段的施工組織設計并采取具體措施予以落實。項目總工程師是質量保證體系有效運作和監督指導具體措施落實的管理者，對工程質量控制的全過程負責。、負責組織圖紙會審和設計變更的報批。、參與和負責施工技術交底的編制。、定期組織召開質量總結會議，制訂階段性質量保證措施和質量工作計劃。、親臨工地并對重大及

34、典型分項工程的施工現場進行監督和指導。、負責組織并編制工程實施階段的施工組織設計和項目質量計劃及實施工辦法。、負責組織制定各專業工程師及特殊操作崗位人員的工作職責。準備工程項目實施所需各種文件，并確保發放、使用文件的有效版本。、對特殊過程的控制，總工程師應組織制訂專門的作業指導書，協調安排相應資格的人員上崗。、負責審定工程項目的試驗、檢測實施計劃。明確過程檢驗的項目、標準、規范和方法，報監理工程師批準后，在施工過程中嚴格執行。未經自檢或監理工程師簽認以及經自檢或監理工程師檢驗不合格的工序，項目總工程師有權拒絕轉入下道工序及下一分項工程的施工。（2）、本工程項目實行質量一票否決權制度，建立橫向到

35、邊，縱向到底，控制有效的質量自檢體系，認真執行三檢（自檢、互檢、交接檢制度），加強三級質檢體系的有效運行，確保質量目標的實現。（3）、質量管理部門的具體工作劃分：、施工技術室：由長期擔任測量工作的工程師擔任主任，負責本合同段內各控制點（交點、水準點、構造物控制點）的復測、加密和保護，以保證全線使用統一的滿足精度要求的控制點，參與各工序完成情況檢查評定。 、試驗室：設主任一名，由試驗工程師兼任，專業試驗員2名，試驗室配備土工、集料、混凝土、水泥的試驗設備。負責本項目的全部材料的試驗檢測和各種標準試驗的復驗和試驗工作，并對外購材料進行檢驗，杜絕不合格材料的進場和使用，負責施工過程中使用的試驗檢測設

36、備及計量器具的定期校驗、檢測和狀態標識的檢查監督，對各施工隊的工地試驗室和試驗檢測工作進行檢查指導。、各專業施工隊根據項目部下達的質量管理目標，加強以專業施工隊技術副隊長為主、專職質檢員和施工班組長參加的質量保證體系，保證各專業施工隊的質量管理工作有序進行，切實落實質量管理措施，保證專檢和自檢的頻率達到規范要求。、各施工作業班組，根據各自承擔的工作內容，嚴格按照施工技術規范及規定的工藝流程施工，并配合各分項技術負責人、質檢員進行工作，施工中每道工序的過程控制都應在工程技術人員的檢查監督下進行，并通過管理制度的有效運行把質量責任分解落實到班組和個人。（4）、在質量管理體系中，采用在質量目標指導下

37、，按照PDCA循環的方式，使施工項目所屬的各工序都在質量管理體系中得到全過程控制。（5）、認真執行工程施工監理程序，聽取監理工程師對工程質量的意見及整改措施，充分發揮質檢人員的作用，嚴格執行工程質量的自檢、專檢和互檢制度。（6）、認真做好各種測量、試驗器具的計量檢定工作，特殊操作過程的操作者的資格認定方法以及過程控制要點的明確；不合格品的標識、記錄、評價、隔離和處置；質量記錄的規定、要求和使用的表格以及各階段檢驗和試驗的控制方法等，應嚴格執行公司ISO 9001質量體系文件之質量保證手冊、程序控制文件和相關管理文件的各項規定。（7）、嚴格執行工序交驗檢查簽認手續，上道工序沒有進行交驗或上道工序

38、達不到合格標準決不允許進行下道工序；做好隱蔽工程的簽證工作。（8）、嚴格按照新疆公路施工技術資料匯編表式及填表要求編制各類施工技術資料，并認真落實單位工程、分部工程和分項工程的劃分規定，及時填報各種試驗、檢測記錄和檢驗評定報告，并做好歸檔工作。（9）、嚴格工程質量獎懲制度，對優良工程要及時獎勵，對于不合格的分項工程要重罰，除扣回返工損失以外，還要對主要責任人處以行政處分，以加強施工人員質量責任心與質量意識，實行質量一票否決權，進度必須服從質量，一切工作必須服從質量大局。（10）、為了防止砼構造物因氣候炎熱而產生裂縫、脫皮等現象的發生，我們將按規范的要求嚴格控制混凝土粗細集料的各項技術指標和含泥

39、量、雜質含量，必要時通過試驗選定合適的外加劑以降低砼的水灰比、水化熱，嚴格控制砼的坍落度、拌和時間，加強覆蓋養生并選擇早晚氣溫較低時澆筑砼，以防止砼的收縮裂縫。2、職責明確、制度落實、各類技術人員持證上崗，明確分工，責任到人。、以ISO 9001質量體系要求為指針，嚴格執行工程質量管理條例，健全工程質量管理制度，做到崗位職責明確，工作檢查細致，質量目標清晰，獎罰措施有力。（二）、質量保證措施1、質量目標、質量方針：質量優先，誠實守信，精細管理，雕筑精品。、確保本工程交工驗收質量目標為合格，竣工驗收質量目標為合格工程。2、質量保證措施、進入施工現場后項目部應根據實際情況制定詳細的施工組織設計和質

40、量計劃，采取切實可行的措施保證施工方案和質量目標的實現。施工人員均應尊重監理，服從監理，嚴格按技術規范進行施工，認真執行監理的工作指令。、加強全員質量意識，對所有施工人員所在崗位、工序的應知應會進行教育，做到全員都熟悉施工規范、施工工藝。各施工作業對工程隊技術人員、試驗檢測人員加強業務能力的培訓和提高，對所有技術人員、施工人員實行定人、定崗、定責的掛牌上崗制度。、施工隊、項目經理部的項目經理、試驗、檢測及特殊工種的操作人員均須持證上崗，所有參與試驗工作的輔助人員，均須經過崗前培訓和技術交底，做到熟悉操作、懂得業務、知曉工藝。 、制定和執行計量器具周期監督制度，對檢驗、測量和試驗設備進行周期校準

41、和標定，做到未經檢定校準或檢定校準不合格的設備不使用，對施工現場的試驗設備、計量器具實行臺帳管理、專人維護、使用登記制度，以防止儀器設備不準確造成工程質量事故。、施工現場實現標示牌管理，標示牌由項目部統一制作，牌中標明工程項目、位置、該作業的施工工藝、檢驗的標準、施工負責人、質量負責人，對現場的材料堆放，均實現規范堆置，明牌標識出材料的規格型號、品名、產地及是否經檢驗，對所有計量、試驗設備均應配有標定合格證。、認真做好圖紙會審和技術交底工作，圖紙是施工的依據，每項工程開工前，都組織相應的技術人員進行圖紙會審和技術交底，對圖中的小錯誤及時糾正，對圖中不明了的部分及時與監理工程師和設計代表溝通。對

42、施工中的重點、難點及質量通病制定作業指導書和預防措施。對施工工藝、要點、質量標準等印發相應的技術交底內容，做到施工人員人手一份，人人都熟悉和掌握施工要點和工藝過程。、堅持“預防為主”的方針，在每道工序施工之前，技術人員必須同施工人員一起，分析可能發生的質量問題，制定相應的預防措施，以防止施工中出現不合格。對混凝土拌和、澆筑和模板拼裝、支撐，制定合理的施工方法。對檢查出的不合格項目和非優良工程項目，應認真分析原因、制定和執行糾正措施并填表登記，以作為教訓，引以為戒。、對進場材料進行嚴格控制，天然砂礫、取土場、砂礫料的選擇及各項指標等控制性指標的試驗。嚴格按照ISO 9001質量體系文件的要求做好

43、進貨檢驗、過程檢驗和產品、檢驗狀態標識，做到不合格的材料堅決不進場、不使用，不合格的料堅決不上路。、嚴格施工過程的控制，加強自檢力度，嚴格做好每道工序的檢查和記錄。上道工序完成之后，施工班組應及時自檢，然后由施工隊試驗、技術人員檢查、記錄，項目部進行抽查復核，合格后報監理工程師檢查簽認，未經簽認或檢查不合格的工序不得轉入下道工序的施工。、施工技術部應經常性地對施工質量和施工技術資料、質量記錄進行檢查，對填寫不規范、不完整的資料和記錄堅決予以返工和完善。各類施工資料做到真實、準確、可靠、整潔，接受檢查時必須出示原始資料。對完工的分部、分項工程及時將原始施工資料整理上報項目部。以保證原始資料的完備

44、齊全。八、安全體系及預防控制措施 為保證工程的順利實施和人員設備的安全，創造一個安全生產的良好環境。工程開工時，由項目經理部組織建立安全保證體系，由上至下建立完善的安全施工管理制度和安全獎罰責任制，加強對職工的安全生產教育和安全法規的學習，提高施工人員的安全意識，樹立安全第一，預防為主的思想，防患于未然，具體措施如下：1、在施工期間遵守國家有關安全法規和規范，充分發揮安全保證體系的運作性能。2、針對各崗位制定嚴格的安全生產操作規程，按規程辦事，對上崗人員進行全面的安全生產教育和技術操作培訓。及時提供安全裝置、設備和勞動保護器材等。3、安全管理負責人及各隊專職安全員經常進行安全生產巡視檢查，查出

45、違章隱患，及時提出整改措施，及時糾偏，以預防為主，把事故消失在萌芽中。4、加強對駐地、材料庫房、拌和場、油庫等的防火、防盜工作，現場配備必要的安全、消防措施和安全標志。5、施工地段設慢行或請走便道等指示或警告標志牌，必要時還應設置照明設備。6、加強對運輸車輛司機、機械操作手的安全教育和對機械車輛的定期維護和保養，消除事故隱患。7、施工現場及生活用電均由專職電工負責，安全用電。8、所有進場施工人員必須辦理保險。9、施工橋梁下方通車的路段應設置安全隔離措施，封閉一半道路，采取半幅施工方法，采用錐形桶和限速標識牌，在道路兩端拍專門的人員指揮來往車輛。現場施工人員一律穿反光背心，帶安全帽。對下穿橋梁的

46、各種線路采取臨時保護措施，尤其是電線，要采用絕緣的物體包裹起來，避免施工人員觸電。10、本次橋梁的預防性養護施工，有些特殊材料帶有腐蝕性，所以在施工過程中要做好人員的安全防護措施，橡膠手套，口罩、眼鏡等防護用品，避免材料傷到人員。11、不管是活動腳手架還是鋼管腳手架，一定要搭設牢固、可靠。鋼管腳手架上面滿鋪竹夾板，竹夾板與鋼管綁扎牢固。活動腳手架下方一定要鎖死，必要時要有專人看管。設置必要的安全管理人員。服從現場安全人員的一切指令，不做存在安全隱患的事情。安全重于泰山。12、進入施工現場必須佩帶合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；13、嚴禁酒后上崗，嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業人

47、員登高作業；14、機械操作人員必須認真聽從培訓，熟識機械性能和操作規程。15、各類材料應按規格、型號、品種堆放整齊，掛好標志牌，堆放場所應遮蓋防止雨淋日曬。16、在腳手架上作業人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便；登高（2米以上）作業時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用；架上作業人員應作好分工、配合，傳遞桿件應把握好重心，平穩傳遞；作業人員應佩帶工具袋，不要將工具放在架子上，以免掉落傷人；九、廉政建設為加強工程項目建設過程中的黨風廉政建設，防止腐敗現象，規范從業人員行為，確保工程質量，根據中央、國務院關于實行黨風廉政建設責任制的規定，交通部公路和基礎設施建設廉政規定，公司關于建立

48、實行黨風廉政建設責任制的實施意見，結合擬建項目經理部工作實際，特制定了廉政建設管理措施。1、項目部各職能部門及工程師、項目部所屬各施工隊以及各隊的材料、設備采購（租賃）活動，均應嚴格遵守此措施。2、項目部負責人對該項目的工程進度、工程質量、安全生產負總責，同樣對該項目的黨風廉政建設負總責。項目部所屬各施工隊以及從業人員也要對該項目范圍內的廉政行為負責。3、凡違反項目內黨風廉政建設有關規定或造成嚴重后果，影響極壞的，按規定從嚴追究有關領導人和當事人的責任。4、項目部及所屬各施工隊，在工程實施期間要認真組織干部職工學習領會公路基礎設施廉政規定和黨風廉政建設責任制的有關精神，尤其是項目部負責人和各施

49、工隊領導要認真貫徹落實國家有關部門及建設局等有關廉政建設文件的精神，制定相應措施，保證責任到人、到位，在工程簽署施工合同后，項目部與下屬部門簽署廉政合同。5、項目部及各施工隊的領導干部，要做思想過硬、作風過硬的廉政典范，處處以身作則，加強自律，不搞行賄，不循私舞弊，要堂堂正正做人。6、嚴格按照公司處務公開的若干規定在項目部范圍內實行部務公開制度，主動接受職工群眾監督，使該合同段的各項管理工作到位，使群眾放心，業主滿意。7、項目部所屬單位和從業人員，不準與監理搞私人關系、人情關系、金錢關系。不準假公濟私，欺上瞞下，弄虛作假，損害建設單位利益，違者追究單位領導和直接人的責任。8、公司紀檢監察部門及

50、合同段項目部廉政建設領導小組，負責監督項目部及所屬施工隊的從業人員在項目施工中的廉政行為，并監督廉政合同的執行情況。9、項目部及所屬施工單位要按照廉政合同規范各自的廉政行為，受理單位、個人對公路建設中違反廉政規定和質量問題的舉報和投訴。10、項目部所屬各單位要認真執行廉政合同的問題進行調查核實后，必須按照各自職權范圍進行處理，追究單位領導和責任人責任。11、項目部和所屬各施工隊及其人員違反本規定和廉政合同的，除對責任人處理外，還可根據責任輕重將直接責任人調離或清除出場，并有權取消所屬責任單位和直接責任人本項目年度和最終先進單位及先進個人的評選資格，對情節嚴重、影響惡劣或造成重大經濟損失和質量事

51、故的，將通過上級主管部門嚴肅處理或追究刑事責任。12、項目部及所屬施工單位負責人，試驗、質檢、財務等部門負責人，因玩忽職守，對違反廉政規定的行為知情不報，瞞案不查，縱容包庇違規違紀單位或責任人，或者自身不廉潔，造成不良后果，應從嚴查處。十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施A、環境保護措施施工中結合工程建設條件、交通需求、地區經濟發展等，努力做到保護沿線自然環境，力求達到公路建設與社會環境的融合。公路環境保護應貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原則，并結合工程設計，盡可能地改善和提高公路環境質量。施工單位進場前應對進場人員進行環保培訓教育。將環保貫穿于每個環節中，以維護生態平衡、盡量降低環境

52、污染、盡可能地改善和提高公路環境質量為宗旨。其保護措施如下：1、做好施工前的準備工作，根據施工現場的特點，制定出環保措施。2、合理安排工程實施進度和施工工序，減少施工對自然環境、社會環境的干擾，盡可能避免對地表的擾動、植被的破壞、施工揚塵。3、施工期間，對運輸砂礫、瀝青等建材的車輛采取必要的遮蓋封閉，同時注意施工道路及施工便道的灑水、防塵工作，以減少粉塵污染。4、施工駐地生活廢水和廢棄物不得隨意棄置，必須集中處理，由專門車輛棄運至指定的垃圾場。施工臨時設施在工程完工后予以拆除，并將殘留建筑和生活垃圾集中處理。5、嚴格控制施工臨時用地數量，減少施工便道的修筑，嚴格控制施工便道的寬度。施工便道、各

53、種料場不得占用農田及荒漠植被區，施工過程中采取有效措施防止污染環境。6、施工期間，應自覺維護當地公路交通的暢通，施工車輛不得任意行駛注意保護路基范圍以外的植被和農田，以免破壞環境，在土石方運輸中防止沿路撒漏。7、施工期間及施工完畢應及時對工地現場剩余材料、路邊廢料進行清運，做到工完料清，工完場地清。B、水土保持保證措施 1、水土及生態環境的保護措施a、對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點,砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的同意，嚴禁超范圍砍伐。b、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。c、及早做好防護工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。2、水環境保護措施a、施工

54、機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。b、來自生活區、辦公區和施工區的污水；必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環保標準后，方可排入水中。c、沖洗骨料的水或施工廢水，經過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許排入河道。3、降低噪音措施（1）、機械車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。（2）、合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免使用噪音很大的機械。（3）、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。4、大氣環境及粉塵的防治措施a、施工現場和運輸道路經常灑水防護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成的危害及對農作物的污染

55、。b、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。十一、文明施工管理為了保證周圍工廠及居民的正常生產、生活，本工程項目經理部制定了一系列的文明施工的措施。1、首先在開工前，制定切實可行的現場文明施工公約和獎罰制度。2、對靠近居民點施工現場集中的區域，現場周圍采取護欄或刺鐵絲進行隔離，防止人畜擅撞施工現場造成不必要的危險。保證施工安全。3、對于拌合站等危險操作區域懸掛警示標志。在進入施工便道及現場的各進出口懸掛指路標志。4、施工期間，應自覺維護當地公路交通的暢通。保護附近居民建筑物和公用設施的安全，如地下水力設施、道路、河道、樹

56、木，光纜及通訊等設施免遭破壞。5、遵守當地風俗習慣，自覺與當地居民緊密團結。6、工程建設期間注意防火，防盜、防污染，防噪音，安全生產制造一個文明施工環境和秩序。7、保證施工現場平整、整潔、井然有序，工程完工后及時清理現場，拆除臨時設施和建筑，恢復原地貌。十二、農民工管理辦法為認真執行新交綜200342號文精神，引導和幫助當地農民走出農村，參與公路基礎設施建設，增加農民收入，加快我區農民脫貧致富的步伐，我施工單位在施工過程中所需的部分普工決定聘用項目附近的農民工，在使用農民工的過程中，我單位將采取以下措施：1、進入施工現場，首先對所招的農民工進行必要的崗位技能和生產安全培訓，并簽定勞動施工合同。

57、2、設立農民工勞動報酬專項帳戶，定期按時發放勞動報酬，不得擅自壓低、克扣和拖欠農民工的勞務費，杜絕產生勞動糾紛。3、對農民工進行統一管理，定期進行勞動權益保護、法律知識等方面教育和培訓，提高農民工遵守法律法規和依法維護權益的意識。4、對農民工進行安全教育，提高農民工的安全意識，以最大限度降低施工過程中安全事故的發生，確保施工工期。5、在施工過程中對農民工進行勞動競賽和獎罰制度，對表現突出的人員進行一定的獎勵，對違反施工紀律的進行必要的處罰。以充分提高農民工的勞動意識。6、使用項目沿線或附近的農民工，必須保證建設項目的工程質量和進度，不得以使用農民工為借口，降低質量標準，拖延施工進度。7、要預防

58、和及時控制突發公共衛生事件的危害，保障全體施工人員（包括雇傭勞務人員）及周圍群眾身體健康和生命安全，維持正常社會秩序。十三、工期保證體系及保證措施我們按照規定的工程開、竣工日期，并理解業主對工期的要求。為保證工程如期竣工，我們已組織好強有力的項目經理部對工程施工與組織協調進行統一的管理，安排技術過硬、裝備精良的施工隊伍進行現場施工，按照ISO9001質量體系的要求完善質量管理體系和各項管理制度，保證各項措施的落實。1、從總體進度計劃控制月計劃。2、項目經理部負責每月召開二次工地生產協調會議，監督和協調當月生產進度，按差距，及時采取有效措施，使進度符合計劃要求。3、堅決杜絕工程質量、安全事故，確

59、保施工按計劃進行，“質量安全出工期”。4、提高機械施工水平，加強維修和保養，確保完好率和利用率。5、抓施工主要矛盾，即影響總工期的關鍵工序線路，重點配備力量。6、充分估計惡劣的氣候、暴雨、沙塵暴、高溫、洪水、對施工進度的影響，及時調整施工計劃和安排，減少意外誤工造成的損失。7、保證施工便道的正常運行，減少交通干擾。8、做好材料供應工作，材料員按施工組織計劃提出的材料規格、數量和質量要求保障內、外部的供應。9、投入訓練有素的施工隊伍，盡量采用大容量、大功率的機械化施工方法，以提高勞動效率，必要時增加作業班次。10、嚴格執行承包管理制度，獎罰兌現，對工程的全過程按施工網絡計劃實行動態管理，對關鍵線

60、路的人、財、物、設備加強管理調配，確保關鍵工序和關鍵線路的工期，從而保證總工期。十四、項目風險預測與防范，事故應急預案施工中可能出現的重大事故主要是安全及質量事故。一）、施工現場安全事故應急預案為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前要有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失。在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定工程重大危險因素是物體打擊、交通事故、觸電、火災等。在采取安全管理各種防范措施的基礎上，特制定此應急方案。（1）、應急準備、成立搶險領導小組，明確責任分工項目部應成立應急預案小組，由組長（項目經理）、

61、副組長（項目副經理、項目總工程師）、組員（工會、共青團、技術、綜合、材料、財務等）組成。、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓項目部組建搶險隊，發現危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由各作業隊及時進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓、項目部應先于地方醫院、賓館建立正式的互助協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。（2）、應制定應急預案工作流程圖（3）、應急響應施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶先領導小組、上級主管部門。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施

62、工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的治安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。（4）、突發事件應急預案、接警與通知如在施工現場發生物體打擊時，在現場的項目管理人員要立即用手機向項目經理匯報險情，如需可直接撥打120、110等求救電話，必要時向上級主管部門匯報事故情況。、指揮與控制搶救組到達出事地點，在項目經理指揮下分頭進行工作。保衛組保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。設置事故現場警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維

63、持工地內搶險救護的正常運作。、項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、公司應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。、警戒與治安安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。二）、質量事故擬采取的措施：加強施工人員對施工規范的學習，在施工中嚴格按規范要求施工，加強過程控制，建立健全質檢體系，質量管理制度，并充分發揮體系作用，做到責任明確，獎罰分明。如出現質量事故，及時上報各相關部門，及時處理，找出事故發生原

64、因，制定整改措施，如出現不合格品，應及時進行識別、標識、隔離。最終按規定做出質量事故等級，并進行通報，引起重視。十五、其他應說明的事項（一）、冬季和雨季的施工安排1、冬季的施工安排根據本段的氣侯特征，計劃不進行冬季施工。2、雨季的施工安排、橋涵結構物雨季施工時，澆注混凝土應盡可能避開雨時。若在雨時施工，應隨時觀察混凝土的含水量及坍落度，并在澆注現場搭設雨棚保持混凝土到初凝，以保證混凝土不受雨水的影響。（二）、交通分流及臨時便道交通暢通的措施為確保施工期間車輛通行和施工現場的文明有序，我公司將采取以下措施：1、本工程在施工過程中對施工便道應經常修補或灑水，減少環境污染，直到工程結束為止。2、在施

65、工路段的兩端設置顯示正在施工的警告標志，標志應準確、醒目、齊全。3、安排專人負責巡視，發現問題及時處理。4、制定獎懲辦法，對因指揮、養護不利，造成惡劣影響的予以行政處罰和經濟罰款。5、工程結束后應全面清理施工便道，恢復原地貌。6、全線便道路面要加強養護，保持路面平整、無坑槽、順適、路拱適度、不積水；干燥路段應經常灑水養護、控制揚塵；泥濘路段應及時換填，材料，保證行車安全。7、本段施工單位應對自己施工段落內的社會便道、施工便道進行定期維持，派專人和專用設備進行維護，防止塵土飛揚，污染周圍環境和行車視覺受到影響。8、施工期間要對施工便道定期進行灑水維護。9、本工程交通組織保暢主要采用半幅封閉半幅通

66、車和單幅邊通車邊施工方案。（三）高處作業安全保證措施1、施工前應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行施工。2、高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。3、攀登和懸空高處作業人員及搭設高處作業安全設施的人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。4、施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷及隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。5、施工作業場所有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。6、高處作業中的所用物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。

67、工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。7、雨天禁止進行高處作業。8、因作業需要，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后應立即恢復。9、高處作業安全設施的主要受力桿件，力學計算按一般結構力學公式，強度及撓度計算按現行有關規范進行，構造上應符合現行的相應規范要求。附表：施工總體計劃表時間主要工程項目4月12日4月22日4月23日5月3日5月4日5月14日5月15日5月25日5月26日6月6日6月7日6月12日清除表面松動混凝土表面清洗鋼筋銹轉化劑處理腐蝕處理剝落掉快處理蜂窩麻面處理裂縫處理鉸縫處理完工驗收及撤場- 53 -