1、甌北陽(yáng)光大道（三橋路江北街）道路路面整治工程標(biāo)樁號(hào)K0+000K0+735預(yù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告目 錄一、工程概況二、工程實(shí)際情況 三、主要工程量和變更情況四、工程管理五、材料組織六、生產(chǎn)配合比七、試驗(yàn)路的鋪筑八、試驗(yàn)路段檢測(cè)九、檢測(cè)數(shù)據(jù)分析十、施工主要參數(shù)的確定十一、結(jié)論十二、工程檢測(cè)十三、 文明施工和安全生產(chǎn)十四、存在的問(wèn)題及解決方法十五、安全、環(huán)保及其它十六、工程總結(jié)甌北陽(yáng)光大道（三橋路江北街）道路路面整治工程標(biāo)預(yù)驗(yàn)收總結(jié)報(bào)告一、工程概況陽(yáng)光大道經(jīng)過(guò)多年使用，路面平整度差、車(chē)轍明顯、坑洼多，局部坑的深度己進(jìn)入基層，大部分路面坑洼深度達(dá)到2030cm,破損較為嚴(yán)重，已經(jīng)影響了正常通行，因此必須及時(shí)對(duì)其

2、進(jìn)行路面整治。陽(yáng)光大道（三橋路江北大街）道路路面整治設(shè)計(jì)，該道路為城市主干道。道路紅線寬43m,整治路段為瀝青路面，路面破損嚴(yán)重。工程西起三橋路口交叉口（K0+000），東至江北大街交叉口（K1+470），沿線主要“T型”交叉的道路還有王家塢路和江北街口。全長(zhǎng)1470m，整治內(nèi)容主要為路面、側(cè)石、平石及疏通現(xiàn)有排水管線，按實(shí)際增設(shè)部分雨水口。1、為了盡縮短工期本工程分2個(gè)標(biāo)段施工，標(biāo)段路面整治工程，全長(zhǎng)0.735公里，起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K0+735；道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3.00m（人行道）+4.5m（輔助道）+2.0m（綠化帶）+22.00m（主車(chē)道）+2.00m（綠化帶）+4.5m（輔助道）

3、6.00m（人行道）=43m.本次整治不包括人行道和綠化帶。道路縱斷面：結(jié)合實(shí)際測(cè)量縱斷面地面高程數(shù)據(jù)，一般挖抱現(xiàn)有路面厚度不大于30cm.并盡量保證道路縱坡不小于3，局部面困難的路段，道路縱坡不小于3，兩側(cè)設(shè)置鋸齒形街溝。以利于排水。2、路拱坡度：主車(chē)道橫坡采用1.5%的雙向坡，輔助車(chē)道橫坡2%。3、路側(cè)石、平石：將原石質(zhì)側(cè)石和混凝土平石全部拆除，綠化帶左右兩側(cè)采用原石質(zhì)側(cè)石安砌，輔車(chē)道北采用新桃花紅12*30*100。材料采用花崗巖，飽水極限抗壓強(qiáng)度不大于100MPD,平側(cè)石規(guī)格為：30Cm*10cm*100cm.路側(cè)石和綠化分隔帶側(cè)石利用現(xiàn)狀側(cè)石，綠化帶側(cè)石須根據(jù)改造后路面的實(shí)際高度進(jìn)行

4、重新鋪設(shè)。4、路面設(shè)計(jì)：（1）主車(chē)行車(chē)道及交叉口范圍的路面：第1層 5cm細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土（AC-13C）第2層 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）瀝青透層第3層 25cm含5%水泥穩(wěn)定碎石上基層（7天抗壓強(qiáng)度不小于3.0mpd）一層玻纖格柵回包基層1.00m5、路基（2）輔車(chē)道及綠化帶開(kāi)口處：第1層 4cm細(xì)粒式密級(jí)配瀝青混凝土（AC-13C）第2層 7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）6、瀝青透層第3層 20cm含5%水泥穩(wěn)定碎石上基層（7天抗壓強(qiáng)度不小于3.0mpd）7、開(kāi)工日期、設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)是2013年7月15日，完工日期為2013年9月12日，合同工期為60天。提前完成

5、。8、主要參數(shù)：主車(chē)道路面設(shè)計(jì)彎沉值LS=33.5（0.01mm），基層頂面設(shè)計(jì)彎沉值LS=52（0.01mm），路基頂面設(shè)計(jì)彎沉值LS=130（0.01mm）,局部路基頂面彎沉達(dá)不到要求，須根據(jù)實(shí)際進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。二、工程實(shí)際情況由浙江旭新建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的8、甌北陽(yáng)光大道（三橋路江北街口）道路路面整治工程標(biāo)合同內(nèi)主要工程量如下項(xiàng)目編號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位合同工程量實(shí)際完成工程量備注1老瀝青路面銑刨23311.30 23586.00 2異土外運(yùn)消納m32331.13 2365.00 360KN/m玻纖格柵鋪設(shè)17934.00 18375.00 45%水泥穩(wěn)定層澆筑 20m23311.30 2

6、2785.00 5南北主車(chē)道5CmAC-13C瀝青砼7CmAC-25C瀝青砼16901.6416270.006南北輔車(chē)道4CmAC-13C瀝青砼7CmAC-25C瀝青砼5318.47 6615.00 7南北綠化帶花崗巖平石安砌m3812.492603.009、甌北陽(yáng)光大道（三橋路江北街口）道路路面整治工程標(biāo)合同外主要工程量如下項(xiàng)目編號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位實(shí)際完成工程量備注1路側(cè)石、混凝土平石拆除m2559.10 2北綠化帶北新花崗巖側(cè)石安砌m395.6.20 380 級(jí)鋼筋砼排水管m28.504100 級(jí)鋼筋砼排水管m113.5.005D40PE實(shí)壁排水管安裝m383.006D30PE實(shí)壁排水管

7、安裝m150.00磚砌圓形雨水檢查井座15.00磚砌矩形雨水口井座51.007路基不合格處理地段填5%水穩(wěn)層m551.8主車(chē)道增加0.5cm5%水穩(wěn)層m808.509南輔車(chē)道挖機(jī)挖淤泥和多余土m1844.0010南輔車(chē)道礦碴鋪墊m1564.0011檢查井周?chē)摻罴庸套?0.00污水井812雨水口周?chē)摻罴庸套?1.0013交警監(jiān)控線管80鍍鋅鋼管安裝m124.0014三橋下左右水穩(wěn)層、瀝青層加寬m251.8710、中標(biāo)合同價(jià)：452.00萬(wàn)元。實(shí)際完成合同內(nèi)：450.00萬(wàn)元。11、聯(lián)系單：120.00萬(wàn)元。12、工程完工后我公司上報(bào)工程價(jià)款為：572.00萬(wàn)元。具體以審定價(jià)為準(zhǔn)。四、工程管理

8、1、根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面工作。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理，制定施工技術(shù)方案，組織論證施工中的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)難點(diǎn)的處理。設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，預(yù)控工程質(zhì)量和進(jìn)度，下達(dá)和檢查各職能部門(mén)的任務(wù)完成情況。下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)來(lái)訪人員的接待，后勤管理工作及文件的收發(fā)工作。設(shè)工程部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)操作，做好技術(shù)交底工作。設(shè)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)瀝青混合料的配合比及相關(guān)的試驗(yàn)工作。設(shè)工程計(jì)量部負(fù)責(zé)工程的收方計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)及計(jì)量報(bào)表的上報(bào)工作。設(shè)設(shè)備維修人員，保證機(jī)械設(shè)備的完好。設(shè)技安部負(fù)責(zé)辦公區(qū)及拌和場(chǎng)地的安全，解決施工糾紛等工作。施工中，項(xiàng)目經(jīng)理、總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人常駐工地，下屬

9、部門(mén)人員相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互監(jiān)督，形成工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證體系。為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。2、開(kāi)工前準(zhǔn)備施工中采用120型120T/H瀝青混凝土拌和樓，3m3裝載機(jī)1臺(tái)，前場(chǎng)瀝青混凝土鋪筑機(jī)械為ABG-9型攤鋪機(jī)，德國(guó)產(chǎn)英格索蘭DO-110型雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，YZ25型膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，YZC8雙鋼筒壓路機(jī)一臺(tái)，7m3空壓機(jī)兩臺(tái)，60KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，8000L灑水車(chē)一輛，切縫機(jī)兩臺(tái)，6000L瀝青灑布車(chē)一臺(tái)，抗剝落劑攪拌裝置、電動(dòng)液壓脫模器各一套。3、項(xiàng)目部從2013年7月3日即著手設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢修。根據(jù)合同：瀝青AH-70#石油瀝青，主要技術(shù)指標(biāo)：A：針入度（0.1mm

10、）79.3，B：軟化點(diǎn)（）52.5，C：延度（cm）100，D：比重（g/mm3）0.998.目標(biāo)配合比委托中心試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。目標(biāo)配合比為大碎石：小碎石：石屑：砂：礦粉=43：22：18：12：5，油石比5.0%。4、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工設(shè)備相繼進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，施工技術(shù)人員抓緊路面下承層的交接、施工放樣測(cè)量、清掃場(chǎng)地的工作。5、鋪筑試驗(yàn)路段各項(xiàng)工作經(jīng)充分準(zhǔn)備就緒后，路面項(xiàng)目部確定2013年7月29日在K0+735K1+470（右幅）鋪筑試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段鋪筑后，檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。通過(guò)試鋪，得出了如下結(jié)論：1、本段瀝青混凝土虛鋪系數(shù)為1：1.25。2、壓路機(jī)組合為雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、

11、膠輪壓路機(jī)、雙鋼筒壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，振動(dòng)兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓6遍，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍。3、攤鋪機(jī)手3人，輔助工16人，攤鋪速度3米/分鐘，攤鋪時(shí)開(kāi)啟振搗。4、拌和樓每盤(pán)攪拌時(shí)間30秒，平均每小時(shí)出料60噸。5、平均每18噸瀝青混合料攤鋪長(zhǎng)度23米。6、出廠溫度150，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度140，攤鋪溫度120，初壓溫度110，復(fù)壓溫度90，壓實(shí)終了溫度70。7、混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間45分鐘，每車(chē)攤鋪時(shí)間10分鐘。8、本試驗(yàn)段使用瀝青混合料配合比為瀝青含量4.76%，大碎石：小碎石：石屑：砂：礦粉為44：20：17：14：5，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段試驗(yàn)調(diào)整為：瀝青含量5.1%，大碎石：小碎石

12、：石屑：砂：礦粉為43：19：19：14：5，粘層油用量為0.421/.7月31日，業(yè)主方、監(jiān)理方會(huì)同路面施工單位召開(kāi)試驗(yàn)路段總結(jié)會(huì)。通過(guò)試驗(yàn)路段得鋪筑，對(duì)機(jī)械性能有所掌握，對(duì)操作工藝、壓實(shí)工藝、接縫方法等作以驗(yàn)證。認(rèn)真總結(jié)了工作的成效和需要改進(jìn)的地方，為后期工作的全面展開(kāi)指明了努力方向，并研究定于8月2日起瀝青混凝土路面工程正式南半幅施工。3、施工方案根據(jù)工程實(shí)際情況為了不影響行車(chē)，經(jīng)項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主研究確定分半幅施工，在道路中心線處搭設(shè)鋼管鐵皮防護(hù)欄高2米。施工計(jì)劃分三階段施工；第一階段：K0+735K1470（右幅主車(chē)道），測(cè)量老瀝青路面銑刨路基彎沉檢測(cè)不合格地段處理鋪設(shè)工土格柵澆筑5

13、%水泥穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)7cm AC-25C粗粒式瀝青混凝土攤鋪碾壓5cm AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪碾壓。第二階段：K0+735K1470（左主車(chē)道幅），測(cè)量老瀝青路面銑刨路基彎沉檢測(cè)不合格地段處理鋪設(shè)工土格柵澆筑5%水泥穩(wěn)定層養(yǎng)護(hù)7cm AC-25C粗粒式瀝青混凝土攤鋪碾壓5cm AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土攤鋪碾壓。第三階段：K0+735K1470（左右輔車(chē)道），由于本工程是甌北城市新區(qū)的主要交通道路、形象工程，工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部在保證施工質(zhì)量的前提下，采用加班加點(diǎn)施工作業(yè)。施工中確保拌和、運(yùn)輸、攤鋪碾壓幾個(gè)工序的連續(xù)性，特別是注重上述各施工階段的溫度的控制，各道工序?qū)Ｈ藴y(cè)量溫度并做好

14、記錄。強(qiáng)調(diào)：礦料干燥溫度保持在：160180，瀝青加熱溫度控制在：150160，瀝青混合料出廠溫度達(dá)到145155，攤鋪溫度確保在：130150，初壓溫度穩(wěn)定在：110130，復(fù)壓溫度控制在：11090，碾壓終了溫度滿足70以上。由于嚴(yán)格控制拌和階段的溫度，因此，拌和的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)接團(tuán)成塊，無(wú)離析現(xiàn)象。壓實(shí)度是工程質(zhì)量的一個(gè)硬指標(biāo)，壓實(shí)時(shí)，在各最佳碾壓溫度時(shí)，光輪以2km/h的速度初壓，膠輪以5km/h的速度復(fù)壓，最后光輪以3km/h的速度終壓，保證了鋪筑路面的壓實(shí)度。每工作日結(jié)束后，施工縫的處理也很關(guān)鍵。針對(duì)面層的特點(diǎn)，采用了平接縫。先用三米直尺檢查接頭段的平整度，劃線確

15、定剔除長(zhǎng)度，清除多余混合料后在結(jié)合面上人工涂灑粘層瀝青。為防止接頭處上、下層粘緊，在混合料接頭下面鋪撒一層薄砂，以隔離上、下層，易于剔除。在接頭碾壓完畢后，趁熱用三米直尺劃線，切割機(jī)切除接頭，下次接縫時(shí)，把多余料剔除，灑上粘層油，開(kāi)始進(jìn)行新的鋪筑，由于嚴(yán)格按照以上施工工藝，總的來(lái)說(shuō)，路面接縫處理緊密，連接平順。工程質(zhì)保資料是工程質(zhì)量是否保證直接、有效的證明，也是見(jiàn)證工程實(shí)施成效的依據(jù)，至開(kāi)工以來(lái)項(xiàng)目部派專人對(duì)質(zhì)保資料進(jìn)行收集整理，確保了中期計(jì)量資料的完整、準(zhǔn)確、真實(shí)。對(duì)于后期竣工資料，項(xiàng)目部加派人員，加大力度對(duì)前期資料進(jìn)行集中規(guī)范整理，后期資料及時(shí)填報(bào)歸檔。對(duì)于本工程中所涉及的變更，嚴(yán)格按照程

16、序辦理，首先是會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理三方在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程變更項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察，制定有效、經(jīng)濟(jì)、最佳的計(jì)劃實(shí)施方案，由施工單位辦理工地會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行變更立項(xiàng)，上報(bào)所涉及的工程數(shù)量清單、造價(jià)及預(yù)算書(shū)，經(jīng)監(jiān)理核實(shí)認(rèn)可，報(bào)業(yè)主審批確認(rèn)。然后由施工單位對(duì)其項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施，并作好施工、檢測(cè)、驗(yàn)收資料以作為交工結(jié)算的依據(jù)。五、材料組織本試驗(yàn)路瀝青混合料中面層集料采用石灰?guī)r碎石，集料分為26.516mm 、169.5mm、4.759.5mm、2.364.75mm、02.36mm，粗集料的技術(shù)指標(biāo)為：表觀相對(duì)密度2.72 g/cm3大于2.5g/cm3；吸水率0.2%小于3.0%；壓碎值17.2小于28%；針片狀顆粒含量1

17、0%小于15%，洛杉磯磨耗23.1%小于30%；水洗法0.075顆粒含量小于1%。細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)為：表觀密度2.691 g/cm3大于2.5g/cm3；亞甲蘭值12.6g/Kg小于25g/Kg。瀝青采用70號(hào)A級(jí)瀝青，礦粉采用石灰?guī)r自行加工，其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)為：表觀密度2.704g/cm3大于2.5g/cm3；含水量0.3%小于1%；親水系數(shù)0.931%；塑性指數(shù)2.84%；外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊?？箘兟鋭┲笜?biāo)為加入后瀝青與集料的粘結(jié)力應(yīng)到5級(jí)。六、生產(chǎn)配合比根據(jù)溫州天平公路市政工程檢測(cè)有限公司，中心試驗(yàn)室瀝青中面層生產(chǎn)配合比，熱倉(cāng)1#（1626.5mm）:2#（9.516mm）:3#（4.759.5

18、mm）:4#（2.364.75mm）:5#（02.36mm）:礦粉=14:29:20:5.5:26:5.5；油石比：4.16%，瀝青用量4.0%。七、試驗(yàn)路的鋪筑(一)混合料的拌和1冷料上料速度：冷料上料速度 表-1冷倉(cāng)號(hào)1# (1626.5mm)2# (9.516mm)3# (4.759.5mm)4# (2.364.75mm)5# (02.36mm)r/min222189711225拌和樓拌和參數(shù)設(shè)置 表-2風(fēng)門(mén)開(kāi)啟（%）每鍋拌和量（Kg）干拌時(shí)間（s）混拌時(shí)間（s）總拌和時(shí)間（s）8030001045不少于582.瀝青混凝土在攪拌時(shí)各級(jí)集料的級(jí)配設(shè)定值是1#集料420Kg，2#集料870K

19、g，3#集料600Kg，4#集料165Kg，5#集料780Kg，礦粉165Kg，瀝青120Kg；配給值范圍為1#集料380Kg430Kg，2#集料825Kg880Kg，3#集料555Kg610Kg，4#骨料158Kg180Kg，5#骨料740Kg790Kg，礦粉190Kg176Kg，瀝青119Kg121Kg3.拌和溫度控制瀝青混合料的礦料溫度1700C-1900C，瀝青溫度1550C-1700C,混合料的出廠溫度控制在1500C-1600C。五種熱料及礦粉、瀝青用量經(jīng)生產(chǎn)配合比確定，各種粗細(xì)集料首先進(jìn)入拌鍋進(jìn)行拌和，最后同時(shí)吹入礦粉和加入瀝青，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒被瀝青裹覆均勻

20、，無(wú)花料、無(wú)結(jié)團(tuán)、塊，或者嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象。(二)、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位的自卸汽車(chē)，拌和樓向運(yùn)料車(chē)放瀝青混合料時(shí)，每放一盤(pán)料運(yùn)料車(chē)應(yīng)前后挪動(dòng)一次位置，以減少粗細(xì)料的離析。運(yùn)料車(chē)出廠時(shí)加蓋蓬布，防塵、防雨、保溫，并指定地點(diǎn)掉頭。施工中，攤鋪機(jī)前面應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候且運(yùn)料車(chē)不得少于2臺(tái)后開(kāi)始攤鋪，本次試驗(yàn)段運(yùn)距4km，配備了8臺(tái)自卸汽車(chē)，從現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看略顯富余，以后生產(chǎn)視具體情況進(jìn)行調(diào)整。(三)攤鋪1、對(duì)下面層的清掃、除塵、灑布粘層油。掃除下面層的雜物和浮料，并用鼓風(fēng)機(jī)將灰塵吹干凈，局部被泥土污染的地方用水車(chē)將被污染處沖洗干凈，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。粘層油采用快裂的灑布型乳化石油瀝

21、青。采用符合技術(shù)指標(biāo)要求的陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-3）,噴灑量控制在0.2Kg/m2，。乳化劑采用陽(yáng)離子型乳化劑，乳化劑用量為水質(zhì)量的2%，乳化劑水溶液的溫度控制在700C900C，石油瀝青加熱到1200C1600C。存放乳化瀝青以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度，灑布前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)。由灑布車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑布，灑布車(chē)應(yīng)勻速行駛，保證灑布范圍的均勻，不得過(guò)量，不得漏灑。灑布后待其充分滲透、水份蒸發(fā)破乳后方可鋪筑瀝青面層。灑布粘層油后由實(shí)驗(yàn)室人員對(duì)灑布量進(jìn)行檢測(cè)，確定各項(xiàng)符合技術(shù)指標(biāo)及規(guī)范后才能對(duì)瀝青混合料中面層進(jìn)行鋪筑。2、瀝青混合料的卸料在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前30cm左右處停住，避免撞擊攤鋪

22、機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。自卸車(chē)卸料完畢后迅速離開(kāi)。3中面層施工采用一臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)一次攤鋪成型。攤鋪開(kāi)始施工前對(duì)熨平板進(jìn)行了加熱，保證了熨平板的平直狀態(tài)。4攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)設(shè)計(jì)拌和能力，計(jì)算攤鋪速度為2.0m/m。在施工過(guò)程中，由于拌和樓生產(chǎn)的不穩(wěn)定，出現(xiàn)過(guò)攤鋪機(jī)的停機(jī)。5、振動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置，雙夯錘振動(dòng)設(shè)置為3級(jí)。6松鋪系數(shù)攤鋪初始設(shè)定松鋪系數(shù)為1.15，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段總結(jié)，確定松鋪系數(shù)為1.15，松鋪厚度為5.75cm，從鋪筑結(jié)果來(lái)看情況良好，松鋪系數(shù)確定見(jiàn)附后的松鋪系數(shù)計(jì)算表。（四）、壓實(shí)試驗(yàn)段使用的碾壓機(jī)械均有自動(dòng)噴水裝置，碾壓過(guò)程中為防止沾輪，需要時(shí)隨時(shí)向鋼輪噴

23、水，但避免長(zhǎng)時(shí)間噴水影響溫度，為保證碾壓工作在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成，對(duì)膠輪壓路機(jī)碾壓過(guò)程中，開(kāi)始派專人清理膠輪粘結(jié)的“油皮” ，待膠輪溫度較高時(shí)即不存在“粘輪”現(xiàn)象，碾壓過(guò)程中膠輪壓路機(jī)膠輪不噴水。1）、初壓采用二臺(tái)徐工（12T）鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，兩臺(tái)鋼輪平行碾壓，不進(jìn)行交叉，初壓緊跟在攤鋪機(jī)后碾壓，呈階梯形向前推進(jìn)，并保持較短的初壓長(zhǎng)度，減少熱量散失。碾壓速度3Km/H。2）復(fù)壓：機(jī)械配置為兩臺(tái)鋼輪+兩臺(tái)膠輪。由初壓的鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓三遍，后跟兩臺(tái)膠輪平行碾壓，不進(jìn)行交叉，各碾壓六遍。3）終壓。一臺(tái)鋼輪，消除復(fù)壓過(guò)程中表面遺留的不平整，緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，至無(wú)輪跡為止，采取靜壓。4)溫

24、度的控制：初碾溫度1401500C，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于700C，輪胎壓路機(jī)不低于800C。（五）接縫的處理橫向接縫采用熱接縫，為保證路面平整度及新舊混合料的連接，用噴燈將冷料加熱至新料的溫度，再攤鋪。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)對(duì)路面寬度、厚度、平整度以及瀝青混凝土的溫度進(jìn)行了檢查，結(jié)果滿足規(guī)范要求，未發(fā)現(xiàn)有明顯離析、油包現(xiàn)象發(fā)生。（六）交通管制1、粘層油灑布后及時(shí)封閉交通，防止污染。2、鋪筑過(guò)程中，設(shè)置醒目標(biāo)志，為避免稀漿封層的破壞，運(yùn)料車(chē)在統(tǒng)一地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)頭。3、鋪筑好的瀝青嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)、保持整潔，不能造成污染，嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放施工生產(chǎn)的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。八

25、、試驗(yàn)路段檢測(cè)我們對(duì)試驗(yàn)路段路基頂面設(shè)計(jì)彎、基層頂面設(shè)計(jì)彎沉值、主車(chē)道路面設(shè)計(jì)彎沉值、馬歇爾試驗(yàn)密度（g/cm3）進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包括級(jí)配、含油量、馬歇爾試驗(yàn)、車(chē)轍、鉆芯厚度、壓實(shí)度、高程、平整度、寬度、滲水系數(shù)試驗(yàn)。各項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求。1、路基頂面設(shè)計(jì)彎沉值LS=130（0.01mm）,試驗(yàn)路段樁號(hào)k0+735k1+470,彎沉檢測(cè)296點(diǎn)。其中合格272點(diǎn)，不合格24點(diǎn)，不合格點(diǎn)地段先將松散土挖掉，后填5%水泥穩(wěn)定層。2、基層頂面設(shè)計(jì)彎沉值LS=52（0.01mm），試驗(yàn)路段樁號(hào)k0+735k1+470,彎沉檢測(cè)296點(diǎn)。全部合格。3、主車(chē)道路面設(shè)計(jì)彎沉值LS=33.5（0.01mm）

26、試驗(yàn)路段樁號(hào)k0+735k1+470,彎沉檢測(cè)444點(diǎn)。全部合格。4、ac-25c馬歇爾試驗(yàn)密度（g/cm3），10點(diǎn)，全部合格。5、ac-13c馬歇爾試驗(yàn)密度（g/cm3），10點(diǎn)，全部合格。6、5%水泥穩(wěn)定碎石上基層（7天抗壓強(qiáng)度不小于3.0mpd），共抽取17組，經(jīng)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果，全部達(dá)到合格。7、密實(shí)度（灌砂法）檢測(cè)各9點(diǎn)，全部達(dá)到合格。 九、檢測(cè)數(shù)據(jù)分析 1.抽提分析，從總的通過(guò)率來(lái)看級(jí)配控制較好，含油量抽提結(jié)果為：油石比4.4%。2.馬歇爾試驗(yàn)，穩(wěn)定度達(dá)到13.95KN，其它指標(biāo)均滿足要求。3.鉆芯試驗(yàn)，鉆芯厚度平均值為5.14cm，滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)空隙率平均值4.2%，

27、瀝青混合料的相對(duì)密度2.439。壓實(shí)度不低于93%，。滿足設(shè)計(jì)要求4.高程，檢測(cè)點(diǎn)位64個(gè)，滿足規(guī)范要求61個(gè)，合格率95.3%，根據(jù)以往鋪筑經(jīng)驗(yàn)，高程控制較為滿意。5.平整度，檢測(cè)結(jié)果不平整系數(shù)為1.10，滿足設(shè)計(jì)要求。6.寬度，完全滿足要求。7.滲水系數(shù)，檢測(cè)結(jié)果為13.615.0ml/min，滿足設(shè)計(jì)要求。8.外觀檢測(cè)，從整個(gè)鋪筑面看不夠密實(shí)，有離析帶，分析原因：集料級(jí)配控制不夠精確、攤鋪設(shè)備自身需調(diào)整。十、施工主要參數(shù)的確定通過(guò)試驗(yàn)路確定主要參數(shù)指標(biāo)為：1、用油量油石比：4.16%，控制在3.964.46范圍內(nèi)。2、拌和時(shí)間試驗(yàn)證明，采用試驗(yàn)路拌和時(shí)間，即干拌10秒、混拌45秒，可滿足

28、規(guī)范均勻、無(wú)花白料的要求。3、熱料出場(chǎng)溫度不低于1600C，但不高于1800C。4、攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)控制在2m/min，并保持不停頓，可以大大減少混合料的離析，攤鋪效果理想。5、松鋪系數(shù)取1.15。6、碾壓方式通過(guò)前面分析可知，采用壓實(shí)方案的可行。7、壓實(shí)度采用壓實(shí)度和孔隙率雙指標(biāo)控制?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)最大理論密度2 .543g/cm3，采用瀝青混合料最大理論密度來(lái)控制壓實(shí)度，滿足現(xiàn)行規(guī)范對(duì)中面層位應(yīng)不小于93%的要求，現(xiàn)場(chǎng)孔隙率保持在37%之間。8、熱拌樓的設(shè)備正常產(chǎn)量為200T/H。十一、結(jié)論通過(guò)對(duì)試驗(yàn)路的檢測(cè)，本次試驗(yàn)路除個(gè)別斷面有少量離析外，級(jí)配較為合理，用油量合適，攤鋪方法正確，拌和樓等設(shè)

29、備滿足施工精度要求。試驗(yàn)路各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)路取得的數(shù)據(jù)及相關(guān)技術(shù)方案可以指導(dǎo)今后的施工。十二、工程檢測(cè)為保證質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，項(xiàng)目部立足于工程項(xiàng)目管理，開(kāi)工前對(duì)土工格柵拉伸性能檢測(cè)、水泥檢測(cè)、石子、砂檢測(cè)、砂漿配合比、粗骨料檢測(cè)、ac-13c瀝青混凝土配合比、ac-25c瀝青混凝土配合比。嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)系列文件有關(guān)規(guī)定施工，實(shí)現(xiàn)工期和質(zhì)量?jī)纱罂刂?。做好試?yàn)路段鋪筑，訂出合理的混和料的配合比和切實(shí)可行的現(xiàn)場(chǎng)組合和操作計(jì)劃，配合相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展檢測(cè)。從原材料到混合料的級(jí)配，到拌和、鋪筑均實(shí)行層層把關(guān)嚴(yán)格控制，堅(jiān)持執(zhí)行“三個(gè)不”

30、：不合格的材料，堅(jiān)決不予接收；不合格的成品料，堅(jiān)決不予鋪筑；不合格的產(chǎn)品，堅(jiān)決返工。工程施工中，實(shí)行誰(shuí)出錯(cuò)，誰(shuí)負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量達(dá)到有效控制。經(jīng)自檢：壓實(shí)度平均值97.5%，代表值97.3%，合格率100%，平整度合格率84.9%，彎沉比原貫入式層彎沉變化不大，抗滑符合設(shè)計(jì)，厚度平均值4.98cm，代表值4.53cm，合格率100%，中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡幾何尺寸檢測(cè)均符合要求，油石比：5.14%，自檢評(píng)分91.3分，自檢為優(yōu)良工程。根據(jù)瀝青路面檢測(cè)要求，項(xiàng)目部配備工地試驗(yàn)常規(guī)設(shè)備：馬歇爾實(shí)驗(yàn)儀、瀝青抽提儀、標(biāo)準(zhǔn)篩、鉆芯機(jī)、電子秤、溫度計(jì)等。施工中，專職的質(zhì)量管理人員負(fù)責(zé)原材料的

31、質(zhì)量檢查與試驗(yàn)，隨時(shí)掌握碎石、石屑、中砂、礦粉的外觀、顆粒組成及含水量，每新進(jìn)一批瀝青就要求試驗(yàn)室對(duì)其針入度、軟化點(diǎn)、延度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢查結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，隨時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)整。為嚴(yán)格控制瀝青及混合料溫度，拌和場(chǎng)專人每車(chē)不少于一次檢測(cè)出廠濕度，并隨時(shí)注意拌和均勻性。拌和班每一個(gè)工作班，試驗(yàn)室人員不低于2次測(cè)定瀝青用量，作礦料篩分，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并以實(shí)測(cè)的馬歇爾試驗(yàn)密度作為該批混合料攤鋪路段壓實(shí)度計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)密度。施工前場(chǎng)配備水平儀一套、三米尺、塞尺、鋼卷尺、溫度計(jì)對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行檢測(cè)，隨時(shí)檢查厚度、平整度及成型尺寸，特別是加強(qiáng)對(duì)厚度的控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，鉆芯試件厚度外

32、，每日專人校解混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度是否吻合。當(dāng)檢查結(jié)果達(dá)不到要求時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理聯(lián)系，分析原因，定出合理的處理方案，隨時(shí)調(diào)整，起到滿足規(guī)范要求。路面鋪筑完工后，進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、彎沉、抗滑、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡指標(biāo)的檢測(cè)，根據(jù)本工程實(shí)際情況，劃分為每公里進(jìn)行資料的整理。十三、 文明施工和安全生產(chǎn)13.1 文明施工1.文明施工，教育為本，落實(shí)為主，我們將一如既往的對(duì)每個(gè)職工進(jìn)行思想品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會(huì)公德的“四德”教育，并落實(shí)于行動(dòng)之中。2.建造標(biāo)準(zhǔn)的施工管理和生活用房，營(yíng)造一個(gè)良好的生活、工作環(huán)境。3.上班職工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一掛牌上崗，提高職工

33、內(nèi)在素質(zhì)的同時(shí)提高職工的精神面貌和外表形象。4.現(xiàn)場(chǎng)辦公室實(shí)行科學(xué)管理，辦公人員職務(wù)、姓名牌置于桌面之上，做到文明辦公。5.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一圖五牌：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工程概況、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和十項(xiàng)安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)、安全生產(chǎn)記錄牌。6.嚴(yán)格按總平面布置圖施工，做到場(chǎng)地整潔，道路通暢，建筑材料和主要周轉(zhuǎn)材料按指定地點(diǎn)分類(lèi)、分檔堆放整齊，機(jī)械設(shè)備牌證齊全停放有序，管線布置和維修要認(rèn)真有計(jì)劃地進(jìn)行。7.統(tǒng)一配發(fā)安全帽，按項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)、施工管理、職工、民工等分類(lèi)，分別配帶藍(lán)、紅、黃、白顏色的安全帽。8.危險(xiǎn)地段施工設(shè)立安全標(biāo)記和保護(hù)欄桿。9.各種機(jī)械設(shè)備掛牌操作，并隨時(shí)做好保養(yǎng)清潔工

34、作。10.施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱應(yīng)有統(tǒng)一的顏色和編號(hào)，且門(mén)鎖齊全。11.保衛(wèi)部門(mén)下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法隊(duì)，固定人員輪流現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)違章和不文明現(xiàn)象即發(fā)出整改單，限期整改。12.保衛(wèi)部與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)（鎮(zhèn)）村建立密切合作關(guān)系，同時(shí)認(rèn)真做好治安工作，防止治安事件發(fā)生，一旦發(fā)生及時(shí)予以處理。13.加強(qiáng)安全防火管理，對(duì)存放易燃易爆物品的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間實(shí)行專人管理，增加消防設(shè)施的配置，并制訂防火責(zé)任制，禁止使用電爐，明火實(shí)行動(dòng)火許可證審批制度。14.配置有效的消防設(shè)施，做到人人會(huì)使用簡(jiǎn)單的滅火器材，確保工程施工人員安全。15.保證施工場(chǎng)地和生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，減少病害，努力改善職工食堂的伙食水平。對(duì)食堂工作人員進(jìn)行定

35、期健康檢查，杜絕食物中毒事件發(fā)生，同時(shí)工地配備醫(yī)療用品和保健用品，以防萬(wàn)一。13.2 安全生產(chǎn)和消防目標(biāo)通過(guò)加強(qiáng)文明施工與安全生產(chǎn)管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”的安全生產(chǎn)指標(biāo)，即：無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)交通責(zé)任事故。13.3安全和消防組織保證1.設(shè)立安全和消防統(tǒng)一小組，配備專職和兼職安全員，建立安全網(wǎng)絡(luò)。2.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全和消防方針、政策和法規(guī)。3.對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行“安全第一、預(yù)防為主；安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”安全活動(dòng)教育。根據(jù)具體情況，制定安全和消防守則，健全安全生產(chǎn)崗和消防崗位位制，杜絕發(fā)生重大人身傷亡事故，預(yù)防一般事故發(fā)生。13.4 安全技術(shù)措施1.在施工期內(nèi)，我

36、公司將嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市頒布的有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)程和安全生產(chǎn)條例規(guī)章，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定并實(shí)施一系列安全措施，貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，確保工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全。2.開(kāi)工前組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全防護(hù)規(guī)程，遵照管生產(chǎn)必須管安全的原則，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任制的制訂和執(zhí)行落實(shí)，經(jīng)常到工作面進(jìn)行檢查，杜絕不安全因素。3.“安全第一”的思想，提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，定期舉行安全會(huì)議，檢查安全責(zé)任制和安全措施的落實(shí)情況，各作業(yè)班組在交接前后，均進(jìn)行安全作業(yè)情況的檢查和總結(jié)。在主要進(jìn)場(chǎng)道路口設(shè)置醒目的安全告示牌。4.加強(qiáng)勞保

37、用品的管理，按國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員一律配發(fā)相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防塵面具等。5.強(qiáng)夜間生產(chǎn)、生活安全措施，場(chǎng)內(nèi)道路、作業(yè)面布置足夠的照明燈具。6.施工期按時(shí)收聽(tīng)、收看天氣預(yù)報(bào)。7.加強(qiáng)操作工作人員的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)，新入場(chǎng)工人上班前先進(jìn)行“三級(jí)”安全教育。建立安全檔案，做好安全技術(shù)交底工作，對(duì)特殊工種如各種機(jī)械、電氣設(shè)備、車(chē)輛等機(jī)械操作應(yīng)杜絕無(wú)證作業(yè)。定機(jī)定人，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)。8.施工現(xiàn)場(chǎng)配置顏色統(tǒng)一并有警示標(biāo)記的配電箱，并進(jìn)行編號(hào)，做到門(mén)鎖齊全，禁止亂拉亂合。9.加強(qiáng)安全防火知識(shí)教育，增強(qiáng)職工冬季防火意識(shí)，嚴(yán)禁使用電爐，合理布置消防設(shè)施，對(duì)職工進(jìn)行基本

38、的防火器材使用示范訓(xùn)練，做到人人都會(huì)使用簡(jiǎn)單的消防器材，真正做到群防群治，把火災(zāi)事故消滅在萌芽狀態(tài)。10.設(shè)立月度安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，開(kāi)展“百日無(wú)安全事故”活動(dòng)，爭(zhēng)取本工程項(xiàng)目無(wú)安全事故。11.建立職工安全檔案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“六大紀(jì)律”和安全生產(chǎn)“十個(gè)不準(zhǔn)”，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)如有違章行為者根據(jù)違章情節(jié)給予處罰和追究責(zé)任，并計(jì)入安全檔案。12.加強(qiáng)流動(dòng)人口的暫住證的管理工作，防止社會(huì)閑雜人員混入，預(yù)防偷盜事件的發(fā)生，加強(qiáng)保衛(wèi)科與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村密切合作，認(rèn)真做好本工程的管理工作，確保工程施工的順利進(jìn)行。13.5用電安全措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱、電氣設(shè)備、手持式工具、大型照明燈具等的

39、金屬外殼應(yīng)按要求做好保護(hù)接地，對(duì)設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)使用，做好日常保護(hù)保養(yǎng)和定期檢修工作，防止漏電觸電事故發(fā)生。2、用電線路或配電箱檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源，懸掛停電標(biāo)志，配電箱應(yīng)裝配鎖具，停電送電由電工專人負(fù)責(zé)。動(dòng)力線路與照明線路應(yīng)分別控制，并分別裝置漏電保護(hù)器。3、臨時(shí)線路必須用絕緣線架設(shè)并架設(shè)專用電桿，嚴(yán)禁架在樹(shù)木或腳手架上，導(dǎo)線截面必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算。所有線路及設(shè)備上的熔斷絲，都必須按規(guī)定使用，禁止使用銅絲、鋁絲代替熔斷絲。13.6 消防安全措施1、加強(qiáng)工地消防安全教育，現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的防火領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職消防人員，負(fù)責(zé)日常消防監(jiān)督和檢查工作。2、工棚搭設(shè)必須符合防火要求間距，木工棚、倉(cāng)庫(kù)

40、等按規(guī)定配備滅火器材。3、用電導(dǎo)線符合設(shè)計(jì)要求，線路接頭要裹接牢固，用絕緣布包好，導(dǎo)線穿入模板或木結(jié)構(gòu)要用瓷管保護(hù)，防止線路過(guò)載，接觸不良引起火災(zāi)。4.對(duì)防火重點(diǎn)場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)（如木工場(chǎng)）掛置醒目的禁火牌，執(zhí)行動(dòng)火許可證制度，嚴(yán)禁無(wú)證動(dòng)火，加強(qiáng)防火器材的配置和定期檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。13.7 安全和消防保證體系框圖安全和消防領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)： 項(xiàng)目總工安全檢查安全控制安全工作體系安全責(zé)任制安全教育不定期檢查定期檢查防機(jī)械設(shè)備事故防火災(zāi)、觸電事故防高空墜落、潮水事故防吊裝事故班組安全生產(chǎn)活動(dòng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)教育公司安全生產(chǎn)教育安全生產(chǎn)管理措施安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例各業(yè)務(wù)科室各施工隊(duì)長(zhǎng)各隊(duì)安全

41、員班組安全員消除安全隱患 加強(qiáng)安全預(yù)測(cè)加強(qiáng)安全管理提高安全意識(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)十四、存在的問(wèn)題及解決方法1、由于本工程施工期間都出現(xiàn)高溫影響施工，致使后期工作任務(wù)緊張。項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的管理，對(duì)易出故障處加大維修力度，對(duì)問(wèn)題防患于未然，有效發(fā)揮機(jī)械性能。施工中，一度出現(xiàn)橫向接縫欠佳現(xiàn)象，針對(duì)該問(wèn)題，項(xiàng)目部就施工工藝召開(kāi)專題討論，有效改進(jìn)接縫處理；由于原瀝青貫入式層部分地段存在泛油現(xiàn)象，為盡量減少鋪筑后的路面面層出現(xiàn)泛油、擁包、變形等病害，項(xiàng)目部派專人合同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)以上能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的重大隱患，及時(shí)進(jìn)行處理，以保證路面質(zhì)量；平整度是路面檢測(cè)的一個(gè)重要指標(biāo)，直接反映行車(chē)舒適和安全與否，為保證路面鋪筑的平

42、整度，尤其是橋頭搭板與貫入式層銜接較差處，項(xiàng)目部精心研究、精心施工，力爭(zhēng)在施工中做到搭板與路面銜接處不跳車(chē)，行車(chē)安全舒適。十五、安全、環(huán)保及其它“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”是華建人的工作理念。為此，項(xiàng)目部強(qiáng)調(diào)“安全責(zé)任重于泰山”，并多次召開(kāi)安全會(huì)議，要求全體職工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高安全意識(shí)。各項(xiàng)設(shè)備消煙除塵裝置達(dá)到規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)，施工場(chǎng)地標(biāo)志鮮明，做到“施工一段，完工一段，完善一段”，杜絕亂挖、亂棄、亂排廢物。在后期生產(chǎn)過(guò)程中，項(xiàng)目部人員在“多出產(chǎn)品，出為精品”的指導(dǎo)思想下，早出工，晚休息，勤施工、快作業(yè)，日拌和產(chǎn)量最高達(dá)900T，日鋪筑面積最多達(dá)9454。十六、工程總結(jié)本工程共分為4個(gè)分部工程即：路基處理工程、路面工程、人行道工程、附屬工程。質(zhì)量經(jīng)過(guò)我單位自評(píng)，監(jiān)理單位簽認(rèn)，1個(gè)單位工程，4個(gè)分部工程自評(píng)為合格，68個(gè)分項(xiàng)工程全部合格，外觀評(píng)定為合格。施工質(zhì)量檢驗(yàn)資料齊全，現(xiàn)工程資料已裝訂成冊(cè)，建議完工驗(yàn)收組專家給本程驗(yàn)收合格。向本工程給于大力幫助和支持的各位領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、專家、同人們，表示誠(chéng)摯謝意，同時(shí)也敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對(duì)本工程多多提出寶貴意見(jiàn)，我公司將努力認(rèn)真地改整，為我們搞好下步工作不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為此我們致以衷心地感謝！