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興化市文峰大橋下方停車場及室外健身廣場工程質量驗收自評報告(17頁).doc

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興化市文峰大橋下方停車場及室外健身廣場工程質量驗收自評報告(17頁).doc

1、興化市文峰大橋下方停車場及室外健身廣場工程自評報告 xx市政建設有限公司2015年10月28日目 錄一、工程概況及基本情況1、工程概況 2、基本情況二、合同完成情況三、施工質量評估依據四、施工組織情況1、施工組織設計及相關方案2、質量管理體系五、施工原材料、成品、半成品的質量控制 六、施工過程的質量控制 1、測量放樣工程 2、停車場工程 3、健身廣場工程 4、室外運動場工程5、排水工程6、綠化池大理石側石工程7、限高標志工程七、工程質量驗收情況 1、原材料、構配件質量檢測統計 2、混凝土、砂漿質量統計 八、質保資料的審查情況九、分部(子分部)工程的質量評定情況興化市文峰大橋下方停車場及室外健身

2、廣場工程質量驗收自評報告一、工程概況及基本情況1、工程概況1 、本工程為文峰大橋下方停車場及室外廣場工程,位于文峰社區王家塘,已建的文峰大橋北側下部,北起滄浪河,南至車路河,總占地面積約3122。項目建成后,昭陽東路北側用于停放小型車輛,昭陽東路南側第一跨橋下為健身廣場,第二跨橋下為小型運動場。2、停車場道路采用水泥混凝土路面,路面結構層由上往下為:22cm厚C35水泥混凝土面層+13cmC15混凝土墊層+5cm碎石夯實層,底槽需進行碾壓,壓實度不小于90%。3、健身廣場采用火燒板路面,路面結構層由上往下為:4cm厚的五蓮花火燒板+4cmM10砂漿墊層+15cmC15素混凝土墊層+5cm碎石墊

3、層,底槽需進行碾壓,壓實度不小于90%。,綠化帶緣石采用大理石石材。4、室外運動場采用塑膠路面,路面結構層由上往下為:1.3cmEPDM塑膠軟路面+21.7C15素混凝土墊層+5cm碎石墊層,底槽需進行碾壓,壓實度不小于90%。,綠化帶緣石采用大理石石材。5、車路河邊主席臺為塑膠路面,路面結構層由上往下為:1.3cmEPDM塑膠軟路面+20cmC15素混凝土墊層+5cmM10砂漿封層+28.7cm碎磚土(碎磚:土=70:30),底槽需進行碾壓,壓實度不小于90%。,外側綠化帶側墻采用磚砌,外貼文化石,內側綠化帶緣石采用大理石石材。 6、雨水管道為DN400雙璧波紋管,布設在兩側現狀道路邊緣,共

4、設雨水口28座,每隔20m設置一座,設置于文峰大橋橋墩兩側。7、車路河邊設鋼桁架舞臺背景墻,長28m,高3.6m。 本停車場建成后主要用于停放各類小型車輛,場地共設小型車停車位47個,滄浪河邊第1跨采用平行式停車位,可停放小型車9輛,河邊橋墩南側設1.2m高擋土墻一道,以防車輛滑入滄浪河;第2跨-第4跨之間采用斜45度停車位,可停放小型車310輛,第5跨昭陽東路北側采用垂直式停車位,可停放小型車8輛。2 、基本情況 工程名稱:興化市文峰大橋下方停車場及室外健身廣場工程建設單位:興化市市政工程管理處設計單位:泰州市兆通工程設計有限公司監理單位:泰州景泰工程咨詢監理有限公司施工單位:xx市政建設工

5、程有限公司二、合同完成情況1、本工程自2015年7月20日開工至今,對于中標合同規定的承包范圍、工程進度、工程質量、等都在我公司的精心組織協調下得到了較好的實現圓滿的完成了合同約定內所有施工任務。2、工程實施過程中,工程實體全部由我公司施工。三、施工質量評估依據1、文峰大橋下方停車場及室外健身廣場工程施工圖紙及本工程施工合同。2、國家、建設部頒發的現行設計規范、施工規范及技術規范、質量檢驗評定標準及驗收辦法。城鎮道路工程施工與驗收規范(CJJ1-2008)公路路基施工技術規范(JTJ034-2000)給水排水管道工程施工質量驗收規范(GB50268-2002)混凝土結構工程質量驗收規范(GB5

6、0204-2002)鋼筋焊接及驗收規范(JGJ18-2003)地基與基礎工程質量驗收規范(GB50202-2002)工程建設標準強制性條文(城市建設部分) GBJ301-88建筑工程質量檢驗評定標準。四、 施工組織情況1、 施工組織設計及相關方案針對本工程的特點,我項目部在施工前編制了具有針對性施工組織設計,施工質量計劃書及各項專項方案,并在得到公司技術部門、監理單位、建設單位的審核批準的前提下開始施工。在施工中,嚴格按照組織方案實施。項目部認真落實各級交底制度,向施工班組進行質量、安全技術交底,各班組長在施工前向本班班組人員進行交底,嚴格執行技術質量保證措施。2、 質量管理體系(1) 、根據

7、工程施工過程中的實際情況,不斷調整管理思路,采用先進的施工工藝及獎懲激勵措施,完善項目各項管理制度,總結經驗,彌補不足,向精細化管理發展。(2) 、繼續強化創優意識,以創建優質工程為目標,落實管理責任制,不斷加強現場管理力度。(3) 、加強施工過程控制,嚴把原材料質量關,嚴格控制每個工序質量。在每個分項工程的關鍵工序設置質量控制點,嚴格執行自檢、互檢和交接檢驗制度。(4) 、切實落實質量控制通病的預防措施。五、施工原材料、成品、半成品的質量控制用于本工程的原材料按設計要求和施工承包合同的要求進場。凡運到施工現場的原材料項目部均已向監理機構提交工程材料/構配件/設備報審表,經監理見證取樣送檢合格

8、后,方投入使用,落實管理責任制確保了該工程原材料的合格性和真實性。六、施工過程的質量控制 A、測量放樣工程施工技術人員對道路施工均按工序進行了有關質量復檢復驗,各標高軸線均控制在規范允許范圍內。 B、停車場工程本工程停車場采用水泥混凝土路面:22cm厚C35水泥混凝土面層,13cmC15混凝土墊層基層,以及5cm碎石墊層。停車場設置0.5%的雙向橫坡,由文峰大橋中心向兩側放坡。停車場工程施工以“機械施工為主,人力施工為輔”。挖基槽階段采用反鏟挖掘機開挖,人工配合清鏟表土及挖掘機不能作業的地方; 1、底槽碾壓、將現狀橋下垃圾清除后再向下反開挖至設計路面高程下40cm,采用小型壓路機對原槽進行碾壓

9、,碾壓不到的部位采用夯土機進行夯實。壓實度必須到達設計要求,不得小于90%。2、碎石基層本工程停車場路面底基層采用5cm碎石夯實層。2.1、整理下承層、底槽土基碾壓后必須按要求進行驗收并符合要求;、凡驗收不合格的地方,必須采取措施使其達到標準后,方能在其上鋪筑碎石層。2.2、碾壓、碾壓碎石時要求含水量合宜,對過干或過濕的碎石不應上碾碾壓。、碾壓工作應做到當日碾壓到要求的壓實度,因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。、嚴禁壓路機在已完成的或已在碾壓的路線上“調頭”和急剎車,以保證碎石層表面不受損壞。、碾壓過程中,碎石的表面應始終保持濕潤。如表面水分蒸發過快,應及時補灑少量的水。 、碾壓過程中,

10、如有起彈、松散、起皮等現象,應及時翻開重新拌合,挖出換土或其它辦法處理,使其達到質量要求。 、對橋墩周圍部分碾壓不到的地方,應用蛙式打夯機等機具進行壓實。3、混凝土墊層施工 3.1測設標高控制線 根據標高控制樁,測量出墊層標高,在四周釘上小木樁,拉出標高控制線,大面積施工時增測標高控制點,間距不大于2m。 3.2混凝土原材料本工程停車場墊層采用商品砼,要求商砼公司控制好砼的水灰比和坍落度,并提供相應的質保資料。3.3鋪設混凝土鋪設混凝土前先在碎石基層上澆水濕潤,鋪設從一端開始,有內向外退著操作,或由短邊開始沿長邊方向進行鋪設。大面積的水泥混凝土墊層,設置縱向縮縫和橫向縮縫,縱向縮縫間距不大于6

11、m,橫向縮縫不大于12m。3.4 振搗用鐵鍬攤鋪混凝土,厚度略高于墊層面,隨即用平板振搗器振搗,平板振搗器移動間距保證振動器的平板覆蓋已振動部分的邊緣,每一振處使混凝土表面呈現浮漿和不再沉落,不得漏振,保證混凝土密實,并按規定留置混凝土試塊以檢驗其強度。3.5 找平混凝土振搗密實后,按照標高控制線檢查平整度,用木刮杠刮平,表面用木抹子搓平,有坡度要求的,按設計要求的坡度找坡。3.6養護已澆筑完的混凝土墊層,再澆筑12h以內加以覆蓋和灑水養護,一般養護不少于7d。 4、砼面層施工本工程停車場砼面層按設計要求為22cmC35砼: 4.1、施工流程圖 (見下圖) 施工準備測量放樣模板安裝砼運送現場試

12、驗(坍落度、試件)砼澆筑砼振搗、抹面鋸縫、灌縫養護、清場機具準備 施工流程圖4.2、安裝模板:模板采用鋼模板,模板應無損傷,有足夠的強度,內側和頂、底面均應光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過2mm。 4.3、砼攤鋪和振搗:采用商品混凝土一次攤鋪混凝土路面厚度為22cm。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工,如需中斷,應設施工縫,其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時,可用平板式振搗器或插入式振搗器。4.4、伸縮縫施工:伸縮縫宜在混凝土硬結后鋸成,鋸縫必須及時,伸縮縫應與路中心線成90,縫壁必須豎直,縫隙寬

13、度一致,縫中不得連漿。4.5、表面修整和防滑措施:水泥混凝土停車場面層混凝土澆筑后,當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤,即可進行粗光;安裝細抹葉片,即可進行精光。為了保證行車安全,混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上,用鋸槽機將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距2Omm的小橫槽。4.6、養護:混凝土板做面完畢應及時進行養護,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為142ld。混凝土宜達到設計要求,且在養護期間和封縫前,禁止車輛通行。其養護方法采用覆蓋法,即在混凝土抹面2h后,表面有一定強度,用濕麻袋或草墊,或者土

14、工布覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間,每天應均勻灑水數次,使其保持潮濕狀態。C、 健身廣場工程1、基層施工本工程健身廣場基層為5cm碎石墊層+15cmC15素混凝土墊層,施工方法同停車場基層施工方法。2.五蓮花火燒板面層施工本工程健身廣場面層采用4cm五蓮花火燒板。 2.1、工藝流程 準備工作試拼彈線試排刷水泥漿及鋪砂漿結合層鋪石材板塊石 材縫清理 (1)清理基層:將混凝土基層表面積灰及雜物等清理干凈,如局部凹凸不平,應將 凸處鑿平,凹處補平。 (2)試拼:在正式鋪設前,對同一面的火燒板板塊,應按圖案、顏色、紋理試拼,

15、將非整塊板排放在旁邊,試拼后按兩個方向編號排列,然后按編號碼放整齊。 (3)彈線:為了檢查和控制五蓮花火燒板板塊的位置,在地面上拉控制線,彈在混 凝土墊層上,并引至不容易變動的部位,然后依據測量的標高線找出面層標高, 拉水平標高線。 (4)試排:在兩個相互垂直的方向鋪兩條干砂,其寬度大于板塊寬度,厚度不小于 3cm。結合施工大樣圖及現場實際尺寸,把火燒板板塊排好,以便檢查板塊之間的 縫隙,核對板塊與各主體部位的相對位置。 (5)刷水泥素漿及鋪砂漿結合層:試鋪后將干砂和板塊移開,清掃干凈,用噴壺灑 水濕潤,刷一層素水泥漿(不要刷的面積過大,隨鋪砂漿隨刷)。根據板面水平線確定結合層砂漿厚度,拉十字

16、控制線,開始鋪結合層干硬性水泥砂漿(1:3的干硬性水泥砂漿),厚度控制在放上火燒板板塊時宜高出面層水平線34mm。鋪好后用大杠刮平,要用抹子拍實找平(鋪攤面積不得過大)。 (6)鋪砌五蓮花火燒板板塊:a.板塊應先用水浸濕,待擦干或表面晾干后方可鋪設。 b.根據現場拉的十字控制線,縱橫各鋪一行,做為大面積鋪砌標筋用。依據試拼時的編號、圖案及試排時的縫隙(板塊之間的縫隙寬度,當設計無規定時不應大于1mm),在十字控制線交點開始鋪砌。先試鋪即搬起板塊對好縱橫控制線鋪落在已鋪好的干硬性砂漿結合層上,用橡皮錘敲擊木墊板(不得用橡皮錘或木錘直接敲擊板塊),震實砂漿至鋪設高度后,將板塊掀起移至一旁,檢查砂漿

17、表面與板塊之間是否相吻合,如發現有空虛之處,應用砂漿填補,然后正式鑲鋪,先在水泥砂漿結合層上滿澆一層水灰比為0.5的素水泥漿(用漿壺澆均勻),再鋪板塊,安放時四角同時往下落,用橡皮錘或木錘輕擊木墊板,根據水平線用鐵水平尺找平,鋪完第一塊,向兩側和后退方向順序鋪砌。鋪完縱、橫行之后有了標準,可分段分區依次鋪砌,板塊與板塊應緊密砌合,不得有空隙。 (7)灌縫、擦縫:在板塊鋪砌后12晝夜進行灌漿擦縫。根據火燒板顏色,選擇相同顏色礦物顏料和水泥(或白水泥)拌合均勻,調成1:1稀水泥漿,用漿壺徐徐灌入板塊之間的縫隙中(可分幾次進行),并用長把刮板把流出的水泥漿刮向縫隙內,至基本灌滿為止。灌漿12h后,用

18、棉紗團蘸原稀水泥漿擦縫與板面擦平,同時將板面上水泥漿擦凈,使火燒板面層的表面潔凈、平整、堅實,以上工序完成后,面層加以覆蓋。養護時間不應小于7d。 (8)覆蓋養護:灌漿擦縫完24h后,應用土工布覆蓋,噴水養護不少于7d。2.2 質量檢驗 (1)材料質量應符合下列要求: 根據設計要求及規范規定對所用材料應進行質量檢驗,合格后方可進場,即火燒板材表面要求光潔、明亮,色澤鮮明,無刀痕旋紋。邊角方正,無扭曲、缺角、掉邊。石材碼放時應輕拿輕放碼放,整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓強度分別堆放; (2)定位標定高程及基層復查 根據設計圖紙應進行路面的定位及標定高程。 應對基層表面復查,不符合要求,應進

19、行修正。D、 室外運動場工程1、基層施工本工程室外運動場基層為5cm碎石墊層+21.7cmC15素混凝土墊層,施工方法同停車場基層施工方法。2.EPDM塑膠軟路面面層施工2.1、基層清洗施工前須對原場地上有可能影響工程質量的上面浮灰,油跡、油漆、石子等清除干凈,對水泥起殼的 、起空鼓的也要敲碎去除,特別是各種油跡,要把帶油的水泥去除,直至干凈的水泥為止。如遇到雨后施工,要曝曬2-3天后施工,以保證工程質量。使用高壓水槍配合人工使用掃帚清掃,對于沖洗不掉的雜物,應使用鏟刀鏟除,避免由于雜物的存在而使面層粘接不牢固。沖洗清掃的時候,要及時將污水及清洗下來的雜物清掃干凈,避免二次污染,同時也做到節約

20、用水。2.2、基層找平清洗完畢后,應及時觀察場地有無明顯積水,如果有積水,應進行標注,以便找平。同時使用水準儀,配合場地方格網線,對積水部分進行進一步確認,并確定高差,以明確需用什么材料對凹陷部分進行找平。對于5mm以下的凹陷,采用VAE配合石英砂、水泥等材料進行人工找平,對于5mm以上的凹陷,采用0.5-3mm的黑色橡膠顆粒配合單組分膠水攪拌后進行人工找平。對下水道口隔離欄等東西要用透明膠帶和薄膜保護好。2.3、EPDM塑膠面層鋪設在進行EPDM塑膠面層鋪設之前,場地應充分晾曬待混凝土中水汽完全蒸發后,并且在施工前,應再次清掃場地后,方可進行施工。施工氣溫應高于8 ,空氣濕度較大或預計有雨的

21、天氣應停止施工。夏季施工,要避開中午高溫段。施工前應檢查設備材料是否齊全、存放位置是否合理稱、配料、運送、批刮、輔助等。各人員是否到位工具是否準備好特別是電器和催化劑不能出錯,不然攪拌正當中出故障,會造成拼縫明顯或攪拌不均,造成固化不均,返工,對于以上準備工作、開工前天晚上負責人就應該準備一下,不能臨陣準備。EPDM面層采用手工鋪設,這樣可以確保面層的密實度,增強使用效果和使用年限。首先將EPDM膠粒和聚氨酯膠水按所需比例投入顆粒攪拌機中充分攪拌,攪5-10分鐘左右,使EPDM膠粒表面完全被聚氨酯膠水濕潤。根據需要適當加一點催化劑,兩套設備交互使用。攪拌完成的材料用小斗車運至施工現場,根據畫好

22、的線先進行三秒區和中心圓施工,施工時應注意傾倒膠粒均勻,勿使過分集中或分散。設計面層為6mm,施工時應使用5mm的壓條進行手工作業,作業時,還應加壓收平,確保面層的密實度。在一批一批施工當中,隨時檢查厚度,如發現出現不勻要隨時調整,千萬不要露底。施工當中,修邊的人一定跟上步調在保證質量的前提下盡量與刮料人同步施工。由于公司施工人員技術精湛,配合時間長,所以人員配合好、手熟練,能夠勻速鋪設,不會因為時快時慢而造成不必要的拼縫或高、低,新、舊之分。鋪設完三秒區和中心圓后,即可使用另一種顏色EPDM顆粒按設計要求,鋪設其余的部分,在不同顏色膠粒攪拌之前,應把攪拌機和其余需要的工具清洗干凈,避免色彩上

23、的相互混雜。EPDM顆粒在手工鋪設完畢后,應該在48小時后,用膠水噴涂一遍表面,加強面層的使用效果和使用年限。噴涂膠水時,應薄而均勻,且應在無風無塵的條件下進行噴涂。E、排水工程 本工程雨水干管采用雙排DN400 HDPE S2雙壁波紋管,布設在兩側現狀道路邊緣,共設雨水口28座,每隔20m設置一座,設置于文峰大橋橋墩兩側:一、施工工藝: 測量放線機械開槽槽底平整夯實碎石墊層混凝土基礎管道安裝井室砌筑、抹面胸腔混凝土包裹閉水試驗回填土夯實。二、施工方法 1.導線點、水準點加密控制及定位測量放線施工方案: 熟悉設計圖紙、資料,弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。 熟悉現場情況

24、,了解設計管線沿途已有的平面及高程控制點分布情況。 根據管道平面和已有控制點,并結合實際地形,做好實測數據整理,繪制實測草圖。 由于管道中線樁在施工中要被挖掉,因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護的地方測設施工控制樁,測設中線方向控制樁,采用延長線或導線法。 施工過程中的測量主要是槽底高程的確定,機械開挖后,采用跟機測量,隨挖隨測,杜絕超挖現象,確保槽底高程符合設計要求,管道安裝后,進行復測,發現問題及時處理,使管底高程控制在允許偏差范圍內。每天測量工作開始前,都要進行相鄰水準復核測量。 管道中心由中線控制樁來確定,通過控制樁在管道基礎上打出邊線,確定管道的鋪設位置。 井室高程根據設計要求進

25、行控制,管道鋪設完畢后,要進行管頂及構筑物的竣工復核測量。 2.溝槽開挖及基礎處理: 熟悉圖紙,根據設計給定的水準點及坐標控制點進行測量、定位、放線,引臨時水準點及控制樁,經監理工程師復核認證批準后方可進行溝槽開挖。 工程采用挖掘機進行開挖,溝槽開挖要嚴格控制挖深及管道中心線,機械開挖留20cm的余量,由人工清槽至設計槽底高程位置,并將里程樁引至槽底。 嚴格控制溝槽開挖放坡系數,按設計的放坡系數挖夠寬度,開挖時應注意溝槽土質情況,必要時應請駐地監理和甲方及設計代表現場確定放坡系數,以防槽邊塌方。 當溝槽開挖遇有地下水時,設置排水溝、集水坑,及時做好溝槽內地下水的排水降水工作;當無地下水時,基礎

26、下素土夯實,壓實系數大于0.95;當遇有淤泥、雜填土等軟弱地基時,按管道處理要求采用好土進行換填處理;換填厚度為30cm。 在溝槽開挖百米左右,人工清槽后,并經監理工程師檢驗合格,方可在溝槽內進行下道工序的施工。 3.管道基礎: 工程中管道基礎采用5cm碎石墊層+20cmC20混凝土基礎,管道基礎施工時,槽底不得有積水、軟泥;墊層和基礎厚度不得小于設計規定。 4.管道安裝: 管道在安裝前,對管口、直徑等進行檢查。管道安裝采用人工安裝,槽深度不大時可由人工扛管下槽,也可用非金屬繩索溜管入槽,依次平穩地放在混凝土基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻拋入槽中。 穩管前,對基礎設計高

27、程和中線位置進行檢查,符合設計和規范要求后方可進行穩管,同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。 因管道接口為膠圈接口,故管道在頂進過程中,不得強行頂進,以防損壞管口,頂進深度符合技術規范要求。有質量問題的管子嚴禁下槽,安裝后的管內底高程符合規范要求。管道與檢查井連接采用柔性連接。 5.井室砌筑: 按設計要求砌筑,砌筑后的井壁灰漿飽滿,砌筑時,需隨時檢測檢查井直徑尺寸,井內壁抹12水泥砂漿分層壓實抹光。檢查井內的流槽與井壁同時砌筑。表面用砂漿分層壓實抹光,砌筑后的流槽應與上下游管底部順接。砌筑檢查井時預留支管應隨砌隨安,預留管的直徑、方向、標高應符合設計要求,管與井壁銜接處應嚴密,預留支

28、管管口宜用低標號砂漿砌筑封口抹平。 6.閉水(水壓)試驗: 首先經監理工程師檢查管道及檢查井外觀質量,檢查驗收合格后,溝槽內無積水,進行管道閉水試驗。試驗管段按井距分隔。管道在閉水試驗前應提前灌水并浸泡24小時,使接口及管身充分吃水后再進行閉水試驗。允許滲漏量應符合規范給水排水管道工程施工及驗收規范中的要求。當試驗水頭達規定水頭時開始記錄,觀測管道的滲水量,直至觀察結束時,不斷地向試驗管段內補水,保持試驗水頭恒定,滲水量不得超過規范要求。 7.混凝土覆蓋和溝槽回填: 排水管道進行閉水試驗驗收合格后,及時進行混凝土的澆筑,澆筑完成后達到一定請讀后再進行溝槽回填。回填土根據實驗室確定的最大干密度和

29、最佳含水量進行分層夯實,直至達到規范要求的壓實度指標。溝槽底必須回填質地良好、含水量適宜的原土,嚴禁回填垃圾、爛泥、砂礫石,溝槽內不得回填就地取砂石的篩余料,所有回填土根據不同的土質分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設計規定的密實度要求。井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行,且不漏夯,回填壓實后與井壁緊貼。分段回填壓實時,相鄰段的接茬呈階梯形。F、 綠化池大理石側石工程 一、施工要求 1、大理石側石出廠前,應進行檢查驗收,其抗壓強度及抗折強度應符合設計要求。外形尺寸允許誤差5mm,掉角塌邊長度不大于20mm,外露面邊棱完整,表面應顏色一致,無裂紋等現象,外露面平整度允許偏差3mm。 2、

30、道牙基礎宜與場地基礎同時填挖和碾壓,以保證基礎與場地有整體的均勻密實度。 3、釘樁掛線后,把側石沿基礎一側依次排好。再按設計要求均鋪砂漿,按放線位置安砌路緣石。 4、砌完的側石頂面應平整,縫寬為1CM,線條直順,彎道圓滑。 5、側石背后應按設計要求的材料回填夯實(或砼、砂漿密灌),夯實寬度不小于50CM,高度不小于設計要求,壓實度在90%以上。如發現路緣石傾斜或有移動現象,應即時修整。 6、勾縫前,先修整側石,使其位置及高程符合設計要求。 7、大理石側石,在施工期間應嚴防碰撞。雨水口處道牙的砌筑,應與雨水口施工配合。 8、大理石側石安砌后必須牢固,并應做到線段直順,曲線圓順,立道牙勾縫應嚴密,

31、側石背后回填必須密實。 9、側石施工時允許偏差如下表:序號項目允許偏差(mm)1直順度102相鄰塊高差33縫寬34側石頂面高程105側石外露尺寸106側石槽底及背后填料密實度(%)90%G、 限高標志 由于橋梁梁底高度由南向北逐漸降低,為避免車輛過高而撞擊橋梁,故在北側第1、2、3跨橋梁兩側設限高牌,限高分別為2.5m、3m、4m。 1.限高標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造、反光和照明以及制作,應符合相關標準要求。 2.限高標志的顏色范圍,應按有關規定執行。 3.限高標志的文字書寫應規范、正確、工整。4.限高標志的邊框外緣應有襯底色。 5.限高標志底板可用鋁合金板、合成樹脂類板材等材料進行制

32、作。鋁合金板材的抗拉強度應不小于289.3Mpa,屈服點不小于241.2Mpa,延伸率不小于410%,并應采用牌號為2024,T4狀態的硬鋁合金板。大型標志的板面結構,宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。標志板背面可選用美觀大方的顏色,鋁合金板可采用原色。 6.限高標志原則上均應用反光材料制作標志面。用于標志面的反光材料可選用透鏡埋入型、密封膠囊型、微棱鏡型等品種。7.限高標志的制作必須按標準規定的圖案按比例放大制作,不得任意修改圖案。七、工程質量驗收情況原材料、構配件質量檢測統計:序號材料名稱規范應檢組 數實測 組 數檢測中心送檢第三方檢測抽檢組數抽檢數合格率組數抽檢率合格率1水泥222210

33、0%2石子1111100%3砂1111100%4鋼材3333100%5燒結磚1111100%6管材1111100%7土工擊實3333100%8砂漿試塊1111100%9砼試塊9999100%10八、 質保資料的審查情況(1)施工組織設計、施工方案、技術交底資料齊全;(2)原材料合格證、試驗資料齊全、有效,見證取樣檢測資料齊全;(3)隱蔽工程檢查記錄填寫規范、齊全;(4)工程日志、施工記錄齊全;(5)監測資料、安全文明施工資料齊全。九、分部(子分部)工程的質量評定情況:單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱檢驗批次數分項評定意見子分部評定意見停車場及健身廣場工程停車場素土夯實4合格合格碎石夯實4合格C15混凝土墊層4合格C35混凝土面層4合格健身廣場素土夯實1合格合格碎石夯實1合格C15混凝土墊層2合格合格火燒板面層1合格室外運動場素土夯實1合格合格碎石夯實1合格C15混凝土墊層2合格EPDM塑膠面層1合格各分部包含分項工程質量驗收合格、質量控制資料齊全、結構實體混凝土試件評定合格,觀感質量較好,分部工程自評結論為:合格。 xx市政建設工程有限公司 二一五年十月二十八日


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