1、貴州省安江高速公路TJ9A合同段 兩岔河1號大橋左2-2挖孔灌注樁首件工程質量評估報告 安江高速公路TJ9A合同段項目經理部 二0一三年十一月十五日首件工程（人工挖孔灌注樁）質量評估報告一、首件工程概況 兩岔河1號大橋位于黃平縣紙房鄉天馬村西南部，沿山間溝谷北側布置。橋位中心樁號為:K112+045、起止樁號為K111+952K112+138，全長186m；橋上部結構為6跨30m兩聯先簡支后連續T梁結構，下部結構為墩柱式加蓋梁結構，0#橋臺為擴大基礎；兩岔河1號大橋左幅2-2地質大多表層為粉質粘土（土層厚約34m），下伏基巖為強風化板巖。根據兩岔河1號大橋各墩樁位所處的地理位置，大多都在半山坡

2、上，地下水相對較少的情況，樁基施工采用挖孔灌注樁施工工藝。 左幅2-2樁基位于K112+045處,設計樁徑為2m、樁長為22m；采用人工挖孔樁施工工藝,為我標段橋梁樁基礎的首件工程。二、人工挖孔樁首件工程的施工準備 根據招標、投標文件、施工合同、設計文件及有關規范要求，我項目部編報了施工組織設計，修建了施工臨時設施，根據設計交底，進行了施工測量復核工作，做好原材、地材等相關試驗檢測工作，編制上報了開工報告。三、人工挖孔樁首件工程的施工 1、施工準備 （1）平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象的加設支擋保護，清除松軟的土層并夯實。 （2）施測出墩臺樁十字線，定出準確位置；設置好護樁并

3、經常檢查校核。 （3）在離孔口周圍2m的位置挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設備，布置好出碴道路。 （4）合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力，不影響施工。井口周圍用木料、型鋼或砼制成框架予以圍護，其高度高出地面2030cm，防止土石、雜物滾入孔內傷人。 2、孔壁支護的設計和施工 孔壁支護是挖孔灌注樁成孔施工的關鍵性設施。根據以往經驗，采用C25現澆內外齒型砼護壁，地層條件不好時，配適量的6mm8mm鋼筋網。 現澆砼護壁采用自制的鋼模板，每節段由三塊拼裝而成。澆筑砼時，拆上節、支下節，自上而下周轉使用。模板間用U型卡連接，上下設兩道6號8號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半

4、圓圈組成，用螺栓連接，不另設支撐，以便澆筑砼和下井挖土操作。第一節砼護壁鎖口高出地面30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。砼采用機械拌制，用吊桶運輸人工澆筑。 3、井孔開挖 （1）開挖方法 組織三班連續作業，采用電動鏈滑車或架設三角架，用10KN20KN慢速卷揚機提升。有承臺的樁孔，先挖樁孔，后挖承臺座板基坑。人工挖孔工藝圖（2）挖掘工藝要求 挖掘時，使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。在挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸和平面位置，樁位誤差不大于50mm，孔的傾斜率不超過0.5%，孔徑、孔深符合設計要求。 挖孔時如有滲水，及時支護孔壁，用集水泵排水

5、；樁孔挖掘與支撐護壁兩道工序連續作業，以防坍孔。（3）孔內爆破施工 開挖到巖石層時，采用淺眼松動爆破，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和護壁，防止震塌孔壁。對于軟巖石，炮眼深度不超過0.8m；對于硬巖石，炮眼深度不超過0.5m。炮眼數目、位置和斜插方向按實際巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，周圍斜插挖邊。孔內放炮后迅速排煙，將高壓風管放入孔底吹風。人員下孔施工前先測定孔內有毒氣體濃度，在正常范圍內時方可作業。一個孔爆破作業，其它孔內的施工人員到地面安全處躲避。4、施工組織挖孔組織三班制作業，集中力量，每班34人，開挖1人，提升出土及排水23人，井上井下人員交替更換。5、測量控制挖孔作業

6、隨時處于控制狀態,以免井孔空間幾何尺寸超差造成質量事故。樁位軸線采取地面基線十字網控制，挖孔作業高程水準基點引至護壁頂面。對軸線及高程經常復測校核，護壁及模板中心線按第一節護壁頂面的十字線交點，吊大線錘來控制。其后是用尺桿找圓周，用鋼尺在第一節護壁頂面的水準點上量高程（或深度），以保證樁位、孔深和截面尺寸始終保持正確。6、挖孔樁安全技術措施對巖溶地區的挖孔樁施工安全予以高度重視，制定周密可靠的安全技術措施及安全操作規程，并嚴格貫徹執行。施工中加強安全教育和經常性檢查，以確保萬無一失。挖孔時，挖孔工人配戴安全帽、系安全繩。對出碴的吊桶、吊鉤、卷揚機等機具經常檢查。對井口進行圍護，高出地面30cm

7、，經常檢查孔內的有毒氣體含量，采用機械通風。挖孔工作暫停時，孔口罩蓋，井孔設牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。7、檢查驗收：終孔檢查處理挖孔樁挖到設計標高后進行孔底處理，做到平整，無松碴、污泥及沉淀等軟層，嵌入巖層深度符合設計要求。開挖過程中經常檢查了解地質情況，倘與設計資料不符，立即向監理工程師和設計部門匯報，制定可行的變更方案。孔徑：用檢孔器吊入相應孔內分別進行檢測。孔深：用測繩測量挖孔樁深度，孔深不小于設計值。孔的傾斜度：用吊線垂檢測孔的傾斜度，孔的傾斜度小于0.5%。嵌巖深度的檢測：當遇到巖石時，由現場工程師確認并測量其高程，確保嵌巖深度不小于設計要求。鋼筋加工與安裝、砼灌注與機械

8、鉆孔相同。 挖孔樁檢查項目挖孔樁檢查項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTGF8012004附錄D檢查2樁位(mm)群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔的傾斜度0.5%查灌注前記錄4鋼筋骨架底面高程(mm)50查灌注前記錄8、鋼筋籠加工與安裝（1）鋼筋籠綁扎鋼筋籠嚴格按設計和規范要求制作。鋼筋骨架的保護層的設置方法：鋼筋籠主筋采用C28鋼筋,接頭采用搭接焊連接，每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度用混凝土墊塊來控制。見下圖。設置密度按豎向每隔2m

9、設一道，每一道沿圓周布置4個。4.515910910鋼筋籠主筋采用搭接焊，鋼筋籠骨架自承臺底以下10cm起每隔2m設置一根C22加強鋼筋，鋼筋籠外側每隔2m沿四周均勻焊接4根C20折形定位鋼筋。鋼筋籠骨架焊接前先根據設計圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據設計的主筋布置在加強鋼筋四周劃出標記，焊接主筋，然后焊接螺旋箍筋，鋼筋骨架一般分兩段進行加工，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。鋼筋安裝質量實測項目檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺柱20灌注樁10箍筋、橫向水

10、平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3 （2）鋼筋籠吊裝在確認清孔完成并符合設計要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用幫條搭接、雙面焊縫，并在下段鋼筋上焊好幫條，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進行焊接。對接完成后下放至設計深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠及產生偏

11、位的現象。（3）聲測管的安裝根據設計及規范要求樁基設置聲測管具體情況如下：樁基直徑小于等于150cm布設3根聲測管，樁基直徑大于150cm布設4根聲測管。聲測管采用內徑57mm，壁厚3mm的鋼管，等間距綁扎在樁基加強鋼筋的內側，檢測管頂端高出樁頂面20cm，下端至樁底，在樁基內通長布設，套管長度為8m/節，節間采用套管連接，采用內徑70mm，壁厚6mm的鋼管。我部大橋樁基的聲測管按照全橋的100%進行埋設。安裝聲測管時，要求綁扎要結實，密封要嚴密，防止漏水漏漿，保證砼灌注。見鋼筋籠吊裝程序圖： 鋼筋籠吊裝程序圖（4）鋼筋籠起吊和就位控制措施 鋼筋籠制作完后，臨時堆放在平整的地方，以防變形。 鋼

12、筋籠在運輸過程中應采取措施保證其不變形，不扭曲。必要時應加固處理。 鋼筋籠在孔內立焊時，應符合焊接標準。下籠前應按規定加設鋼筋保護層，確保保護層厚度符合規定。保護層允許偏差對于水下砼樁為20mm。下籠后，籠頂標高應符合設計要求，其誤差不大于20mm。下籠后鋼筋籠應予以固定。如需吊筋，其吊筋長度和強度應經過計算確定。下籠時必須將孔樁連接部位的積水、泥渣、雜質、浮漿清理。吊放時，必須緩慢下放，嚴禁破壞孔樁內的砼護壁層。a、鋼筋骨架用汽車吊起吊。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行下放。下放鋼筋籠時要對鋼筋籠定位，在鋼筋籠最上端設四根定位筋，根據挖孔樁設計高程與地面高

13、程計算確定固定鋼筋的長度，將固定鋼筋焊接在井口支撐型鋼上，型鋼兩端支撐在孔口護圈上的枕木支墩上，以保證鋼筋籠的標高滿足設計要求。平面位置固定時，在頂部箍筋上拉設“十”字交叉線繩交出鋼筋籠的中心，將鋼筋籠下放至設計標高后，根據樁孔中心的護樁拉設“十”字交叉線繩交出樁位中心，懸吊垂球調整鋼筋籠的位置和樁位中心重合，并將定位吊筋點懸掛于橫擔在孔口的兩根工字鋼上并與工字鋼進行焊接，防止灌注混凝土的過程中定位吊筋碰撞變位。b、鋼筋籠在運輸和安裝時，為保證骨架起吊時不變形，設骨架內部加設支撐，加強其剛度，必要時加設鋼腳手桿件在進行加強，并在籠中加進箍筋處加設“”形鋼筋撐，支撐鋼筋在鋼筋籠安放在孔內過程中拆

14、除，以便重復使用。起吊點應設在加強箍筋上且位于鋼筋籠頂部的三分之一處，起吊過程應緩慢進行。為加強其剛度，用兩吊點。第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分之一間。起吊前應在骨架內部臨時幫扎兩根木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，在與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上的逐個解去幫扎木桿的幫扎點及鋼筋支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近空口

15、，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口，將吊鉤移動骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設計標高為止。主、副吊鉤同時起吊 4點起吊法吊點設置示意圖副吊鉤停，主吊鉤繼續上提副吊鉤停吊，主吊鉤繼續上提隨著主吊鉤不斷提升，慢慢放松副吊鉤各吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架是否順直。鋼筋籠吊裝入孔主吊鉤垂直吊骨架入孔副吊鉤放松，主吊鉤上提，骨架垂直地面C、骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后在焊接定位。在鋼筋籠上拉上“十”字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后

16、在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右）并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋籠入孔后應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm底面高程偏差不大于10cm。在鋼筋籠上端應均勻設置吊環或固定桿。d、鋼筋籠保護層的控制按照設計要求設置鋼筋籠定位箍筋。鋼筋骨架的保護層厚度可用混凝土旋轉滾軸圓形墊塊，在墊塊預制過程中應根據鋼筋籠保護層尺寸去預制。e、以防發生浮籠現象，在灌注到混凝土與鋼筋籠接觸地段，適當放慢灌注速度，防止導管底口以上部分混凝土流動性變小，對鋼筋籠形成較大的握裹力，帶動鋼筋籠上浮。當發生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，重

17、新固定鋼筋籠后在繼續灌注。通過該段后加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間。9、導管安裝人工挖孔砼灌注采用A30cm導管，壁厚3mm，每節長2.05.0m，配12節長1.01.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。混凝土澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。混凝土灌注開始時，導管底部至孔底應有300500mm的空間。10、灌注砼（1） 干灌注砼當孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度小于6mm/min時,采用傳筒灌注砼法,開始灌注砼時,孔底積水不超過50mm,灌注速度盡可能加快,使砼對孔壁的側壓力盡快大于滲水

18、壓力。砼用震動棒振搗密實。樁體砼要從樁底到樁頂標高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質。灌注樁身砼，必須用串筒離砼面2m以內，不準在井口拋鏟或倒車卸料，以免砼離析，影響砼整體強度。在灌注砼過程中，注意防止地下水進入，不得有超過50mm厚的積水層，否則，設法把砼表面積水層用導管吸干，才能灌注砼。如滲水量過大（1m3/h）時，按水下砼規程施工。砼邊澆邊插實，采用插入式振動器和人工插實相結合的方法，以保證砼的密實度。在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。灌注樁身砼時，留置試塊，

19、每根樁不得少于3組，及時提出試驗報告。（2）水下混凝土灌注當孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度超過6mm/min時,采用水樁導管法灌注砼，灌注砼之前,孔內水位不低于孔外地下水位。水下混凝土施工時先灌入首批封底混凝土，首批混凝土數量要經過計算（按導管距孔底40cm，一次性將導管埋入100cm深計算，1500mm直徑灌注樁的首批混凝土數量按不小于2.59m3控制），使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。導管內首批水下混凝土與泥漿用隔水栓隔開，隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿與隔水栓完全接觸后，剪斷鐵絲，混凝土即在重力作用下頂著隔水栓

20、下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口，完成封底。隨著澆注連續進行，及時提拔導管，混凝土澆注應連續進行，不能停止，中途停歇時間不得超過15min。在整個澆注過程中，導管在混凝土埋深以26m為宜，既不能小于2m，也不能大于6m。施工中指派專人負責測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土灌注記錄。利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不得低于2m/h，灌注高度應高于設計標高0.51.0m，在灌注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入漏斗內，以免導管內形成高壓氣囊，沖出管節間的橡膠墊而使導管漏水。對灌注

21、過程中的一切故障等情況均要如實記錄在案。在灌注將近結束時，在孔內注入適量的水使孔內泥漿稀釋，有效排出泥漿，加大導管內外的壓力差，保證澆注效果。（3）混凝土基礎檢查項目樁基礎質量檢查項目項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTJ 071-98附錄D檢查2平面尺寸(mm)50用尺量，長、寬各3處3基礎底面高程(mm)土質50用水準儀測理58點石質+50，-2004基礎頂面高程(mm)30有水準儀測量585軸線偏位(mm)25用經緯儀檢查、縱、橫向各2處10、挖孔樁施工注意的事項（1） 開挖作業前由專業工程師和施工隊隊長共同向作業班組進行技術交底，使

22、每個作業員工都清楚、了解操作規程、施工工藝、質量標準和安全等要求。并指出可能出現的質量、安全的問題和處理措施及應急預案。（2） 每個樁孔由一個固定的班組負責施工，每個正在施工的井下、井上均應有人操作，并確保上、下之間有良好的聯絡信號。（3） 在施工挖掘前，認真研究鉆探資料，分析地下情況，對可能出現流砂，涌水及有害氣體等情況制定安全防護措施。在開挖過程中發現異常情況，如漏水、流沙、異氣味時及時報告，及時采取處理措施。（4） 每個開挖的井口必須設置圍欄和防雨篷及水平可活動蓋板， 井下沒有施工時，必須蓋好井蓋及做好井口的防護。工人上下井必須使用爬梯，嚴禁使用卷揚機提升工人。（5） 挖孔作業的每個工班

23、在下井作業前，必須首先檢查孔內的空氣質量和施工機具和起吊設備的完好情況。孔內的空氣質量不得超過污染物的濃度限值的三級標準。如不符合要求時采取機械向孔內通風排氣，并保持孔內有足夠的新鮮空氣。當孔深超過10m時，采用機械通風。 （6） 挖孔時注意施工安全，作業人員必須配戴安全帽、安全繩。棄土和其它建筑材料在井內垂直運輸時，采取措施，確保井下操作人員的安全，在井底設置安全區，以防物體墮落傷人，同時在孔內設置應急軟爬梯。（7）開挖工作必須連續進行，交接班的時間盡量縮短，使未經支護的土體減少在空氣中或水中的暴露時間，以防坍塌。 （8）當相鄰孔樁在澆灌樁基混凝土時，原則上要停止掘進，以防豎井在較大側壓力下

24、土體失去穩定而坍塌。 （9）樁孔內照明采用36V/100w低壓防水罩燈泡照明。四、各工序檢測數據及相關報告鋼筋加工完成后，鋼筋表面無鐵銹、焊渣。經對受力鋼筋間距；箍筋、水平筋、螺旋筋間距；鋼筋骨架尺寸、保護層厚度等均進行了檢查，滿足設計及規范要求。鋼筋加工及安裝分項工程質量檢測結果詳見后附。模板安裝完成后，通過對相鄰兩板表面高差、表面平整度、軸線偏差、模內尺寸等的檢測，檢測結果均符合設計及規范要求。現澆混凝土整體式模板安裝質量檢驗結果詳見后附。施工完成后，對立柱豎直度、柱項高程、軸線偏位、斷面尺寸以及節段間錯臺進行了檢查，偏差值也滿足設計及規范要求。樁基分項工程質量檢驗表詳見后附。五、挖孔樁首件工程質量評價經試驗檢測單位檢測，該樁為類樁；經理部質檢工程師會同駐地辦監理工程師進行質量驗收后，認定首件工程施工過程滿足合同和規范要求，樁基施工工藝滿足設計及規范要求。經實體質量及外觀檢查，本工程符合優良工程標準。六、樁基首件工程施工中存在的質量技術問題及針對性的改進措施在施工過程中，項目部在驗收樁基鋼筋時發現個別箍筋綁扎不牢固，且間距偏大，經整改后達到設計要求。在后續樁基施工中加強鋼筋綁扎的監督管理工作，確保工程質量。嚴格控制鋼筋骨架尺寸，以確保保護層厚度均勻準確。七、推廣的意見和建議通過對首件工程的施工及檢查、驗收，我單位認為可以進行后續大規模樁基施工。