1、單位工程開工申請批復單 監(jiān)表27承包單位：北京市政建設(shè)集團有限公司 合同號：S2監(jiān)理單位：湖北金恒通交通建設(shè)咨詢有限公司 編 號：S2-L申請開工項目：紅色旅游公路路基工程樁 號：K3+500K14+050申請開工日期：計劃完工日期：此項工程施工技術(shù)負責人：彭立英 質(zhì)量負責人：徐躍佳 安全負責人：王銅致：監(jiān)理工程師我合同段自進場以來，試驗室建設(shè)、導線點、水準點復測、原地面復測等工作已完成，人員、機械設(shè)備已進場，具備路基單位工程開工的條件，現(xiàn)申請開工。承包人：北京市政建設(shè)集團有限公司 日期： 年 月 日附件1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等；2、施工組織設(shè)計；3、人工、機械配備情況；4

2、、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工保證措施；5、試驗情況（附試驗報告）。意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：結(jié)論：總監(jiān)理工程師：日期：23第一節(jié) 工程概況（一）路基土石方工程紅色旅游公路工程（K3+500K14+050），起點于漳浦縣梅北村，沿現(xiàn)狀山舊線，終點位于石榴鎮(zhèn)象牙村，設(shè)計樁號為K3+500K14+050,路線總長10.55Km，主要利用山舊線公路進行升級改造，設(shè)計速度為60Km/h，設(shè)計路基寬度23m。為雙向四車道一級公路標準，橋涵設(shè)計荷載公路I級。剝蝕殘丘平臺地貌、沖積平原地貌，軟土在本區(qū)分布較廣，主要特殊性巖土為軟土。由于本項目新建道路平面中心線與老路基本重合，且設(shè)

3、計路面標高與老路基本相同，老路為二級路，達不到本次設(shè)計標準，無法利用，須拆除。拆除老路路面結(jié)構(gòu)層時，必然隊土路基產(chǎn)生擾動。為保證路床壓實度及強度，本次設(shè)計將老路拆除至新設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層下30cm（即上路床底面）然后與新路基搭接。路基施工時，應(yīng)先根據(jù)填土高度確定最底層臺階的高度和具體位置，拆除新結(jié)構(gòu)層下1.8m范圍內(nèi)原漿砌片石擋墻，并開挖臺階，臺階寬度1米，高1.0米并向內(nèi)傾3%坡度。舊擋墻外側(cè)回填料采用碎石土，在基底和上路床底部各鋪設(shè)一層土工格柵。作業(yè)隊內(nèi)交通條件差需修筑大量施工便道，前期準備工作開展較困難時間較長，大規(guī)模的工作面較難形成，施工時需精心組織，確保路基、橋梁、涵洞、防護等工程項目施

4、工作業(yè)的全面有序順利開展。本標段土石方主要以開挖土方和填筑土方為主，挖填互補，挖填過渡交替頻繁，施工時需處理好挖填過渡段的施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量。主要土石方工程量如下：土方開挖：147516m3，主要集中在梅北起點至象牙終點(K3+500-K14+050)。土方填筑：111533m3，主要集中在梅北起點至象牙終點(K3+500-K14+050)。拆除舊路面填筑：62525.4m2，主要集中在梅北起點至象牙終點(K3+500-K14+050)。拆除結(jié)構(gòu)填筑8022m2，主要集中在梅北起點至象牙終點(K3+500-K14+050)。 (二)深挖路塹工程路塹邊坡高度等于或大于20m時稱為深挖路塹，由

5、于本標段處于沿現(xiàn)狀山舊線之中，深挖路塹地段較少，深路塹邊坡的防護也因地質(zhì)不同設(shè)計采取不同的防護型式，施工難度較大危險大，風險高，施工時注意施工安全，保證工程質(zhì)量。(三)特殊路段工程由于本標段地處沿現(xiàn)狀山舊線之中，剝蝕殘丘平臺地貌、沖積平原地貌，軟土在本區(qū)分布較廣，主要特殊性巖土為軟土，線路經(jīng)過的部分路段對工程質(zhì)量存在較大影響。如本標段存在大量的路基填挖交接段、低填淺挖段、老路拼接段、軟土地基換填、水泥攪拌樁軟基處理施工控制等。1、填挖交界處路基處理本標段路線經(jīng)過處填挖交界路基段大量存在，施工中應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求處理好填挖交界過渡段施工，確保工程施工質(zhì)量。2、低填淺挖段處理低填土質(zhì)路

6、基段，應(yīng)超挖至路床頂?shù)紫?.8m深度，若地表土各項指標滿足填筑路基要求，可直接回填碾壓實；當位于路床部位的路基最小強度不滿足設(shè)計要求或含水量較大時，采取換填碎石土處理；土質(zhì)及全風化石質(zhì)挖方路段，應(yīng)在路面底面超挖0.8m并回填碾壓。當位于路床部位的路基最小強度不滿足設(shè)計要求或含水量較大時，采取換填碎石土處理。3、軟土地基換填及池塘清淤換填本標段軟土地基換填處理采取換填碎石處理。換填碎石的路段有：K5+820-K5+880兩側(cè)；K6+550-K6+680左側(cè)；K8+880-K8+920左側(cè)；K9+725-K10+020左側(cè)；K9+920-K10+030右側(cè)；K10+430-K10+510兩側(cè)，池塘

7、清淤換填片、碎石路段有: K4+775-K4+885右側(cè)；K5+080-K5+160左側(cè)；K8+880-K8+920右側(cè)；K9+165-K9+210右側(cè)；K9+450-K9+480右側(cè)；K9+645-K9+685右側(cè)；4、軟土路填筑控制本標段軟基路段K5+820-K5+880兩側(cè)；K6+550-K6+680左側(cè)；K8+880-K8+920左側(cè)；K9+725-K10+020左側(cè)；K9+920-K10+030右側(cè)；K10+430-K10+510兩側(cè)；設(shè)計采用碎石換填處治，該路段路堤填筑施工過程中設(shè)置沉降與穩(wěn)定觀測設(shè)施嚴格控制路堤填筑過程，路堤填筑施工過程中嚴格按要求進行控制，保證軟基處理質(zhì)量。5、

8、水泥攪拌樁本標段（K8+060-K8+150；K8+490-K8+650； K12+220-K12+820）兩側(cè)路段軟土地基處理設(shè)計采用直徑50cm水泥攪拌樁、土工格柵和砂礫墊層綜合處治方案，樁在平面上按等邊三角形布置，樁間距一般路段1.3m、涵洞段1.2m。主要工程量有水泥攪拌樁86285m/11552根。6、土工織物本標段土工織物有兩種類型：低填淺挖段、老路拼接段、填挖交界段、軟土地基水泥攪拌樁處治路段鋪設(shè)雙向土工格柵(45KN/M)；排水工程盲溝、滲溝采用土工布包裹。7、砂礫墊層及透水性材料本標段砂礫墊層設(shè)計于水泥攪拌樁軟基處理路段，換填透水性材料設(shè)計于軟基換填路段。墊層施工質(zhì)量直接影響

9、軟基處理工程質(zhì)量，施工時嚴格按規(guī)范要求進行。8、路基整修本標段線路長10.55km。路基整修工作量大。第二節(jié)、施工組織設(shè)計路塹土方開挖施工1、施工流程：施樣與準備工作清表開挖棄運路床整修2、施工準備工作在測量控制網(wǎng)加密復測基礎(chǔ)上，按設(shè)計圖紙要求和現(xiàn)場地貌情況計算測定路基開挖邊界線。組織試驗人員對用于路基填筑用的利用土方取樣試驗，獲得土質(zhì)試驗報告，并報監(jiān)理工程師審批后，方可利用于路基填筑。土方開挖前需及時組織截水溝和臨時排水系統(tǒng)的開挖和施工，排水系統(tǒng)排水通暢,出水口引入永久排水溝,排除地表水對挖方區(qū)的不利影響。3、清表土方開挖前，先對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物等進行表土清理， 清理出的表面耕植

10、土等路基不適用材料集中運至指定地點堆放， 待以后種草時使用。表土清理厚度30以上，采用推土機或挖掘機配合人工進行，裝載機或挖掘機裝車。 4、土方開挖施工方案根據(jù)土質(zhì)、土層厚度和運距情況可選擇使用挖掘機、推土機和鏟運機開挖。開挖土層厚時， 可選用挖掘機、鏟運機開挖，土層薄時采用挖掘機或人工開挖，運距較近時可選用推土機和鏟運機開挖，運距較遠時選用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。土方開挖采用縱向挖掘法， 單邊深挖路塹采用分層橫向全寬挖掘法。開挖土層較厚和深挖路塹施工時，采用由上而下進行施工，每開挖一級防護一級，防止因雨水沖刷或土層較松散時造成邊坡坍塌。土方開挖時，需按圖紙要求或從坡口內(nèi)側(cè)路基標高以上0.5

11、m處自上而下進行開挖作業(yè)，不得亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。5、土方開挖開挖時嚴格按測量放樣結(jié)果和設(shè)計邊坡坡率控制施工，現(xiàn)場設(shè)專人指揮， 防止超挖，對土質(zhì)邊坡坡面須預(yù)留20cm左右，待以后采用人工刷坡以利邊坡防護施工,嚴禁超挖.開挖施工過程中，當路塹或邊坡內(nèi)出現(xiàn)地下滲水時，需根據(jù)滲流的位置及流量大小采取設(shè)置臨時排水溝、集水井、滲溝(盲溝)等措施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛撸⒃鲈O(shè)水平管孔排除邊坡內(nèi)地下水，確保開挖正常進行，保持邊坡穩(wěn)定和開挖面無積水不泥濘。 在開挖中若出現(xiàn)石方， 應(yīng)及時恢復中樁，測量土石分界線，經(jīng)監(jiān)理工程師確定認可后方可繼續(xù)開挖， 如果出現(xiàn)零星石方，應(yīng)在事前測量石方數(shù)量，報經(jīng)監(jiān)理工

12、程師批準后，方能繼續(xù)施工。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化， 要根據(jù)實際情況及時修改施工方案及挖方邊坡坡率，并報請監(jiān)理工程師批準。開挖施工過程中，各施工層都需隨時保持一定的向外排水坡度或挖掘臨時排水溝形成排水通道，保持場地內(nèi)無積水不泥濘。施工過程中，按設(shè)計要求或每隔6-10m高度設(shè)置平臺。平臺寬度按設(shè)計圖紙施工，平臺表面按設(shè)計要求設(shè)置橫向坡度，縱向坡度與路線縱坡一致。平臺上的排水設(shè)置與排水系統(tǒng)相連通。開挖后，遇不良暴雨氣候，開挖面須覆蓋防雨材料，防止雨水浸泡，造成坍塌等事故。長大挖方路塹地段開挖,須結(jié)合邊坡防護等施工和保持縱向通道暢通有計劃有步驟地進行。6、棄運與利用根據(jù)土質(zhì)實驗情況，對不同土質(zhì)源土進

13、行分類運輸和利用。對符合填料要求的土運往填方區(qū)填筑， 不符合填料要求的土運往棄方區(qū)。7、路塹整修 路基開挖到路床時，按設(shè)計圖紙要求對路床面進行整修和壓實，使形成具有設(shè)計要求坡度的路拱，并在路肩開挖臨時排水溝槽，并使之與邊溝相連接，保證排水暢通路床無積水、淤泥。臨時排水溝泄水孔可沿邊溝砌體預(yù)留，泄水孔底標高比路床頂?shù)?-5cm，孔頂應(yīng)比路床頂高5-10cm，并加強臨時排水系統(tǒng)的檢查、清理、疏通和導流管理工作，保護路基不受水侵蝕。填土路堤施工1、填土路堤施工流程：放樣與準備工作清表基底碾壓卸土填筑攤鋪整平碾壓檢測2、填土路堤試驗路段(1)在路堤填筑前，根據(jù)填料來源進行壓實試驗， 以確定路堤填筑的施

14、工工藝攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)及機械選用等施工控制參數(shù)，并報請監(jiān)理工程師批準，以指導全線填筑作業(yè)。(2)試驗路段擬設(shè)在K5700- K5+800路段，長100m。3、路基填筑施工方法路基施工達到一定規(guī)模長度時，須采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)、推平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)。八流程：測量放樣、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報檢。4、準備工作測量放樣，確定路堤用地邊界和填筑范圍，并設(shè)置明顯標志。普通路堤的填筑應(yīng)先開挖排水溝，排除地表水。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣、建筑物拆卸廢料及原地面以下至少,30內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土等不良材料

15、采用機械配合人工進行清理，對路基范圍內(nèi)存在的局部不良材料報監(jiān)理工程師批準后，進行清除并換填。清理出的表土堆棄至指定地點，待植草綠化時使用。場地清理完畢后，地基土用壓路機進行填前碾壓，使其壓實度達到設(shè)計要求，其壓實度不低于90%，在監(jiān)理工程師批準后，可進行第一層填筑施工。當填筑區(qū)內(nèi)存在坑穴或低洼處，須先對低洼處表土進行清理，并用合格土回填，并使其壓實度不低于原地面密實度。半挖半填路堤和填筑段連接部，須開挖寬度不小于2m，設(shè)置2%-4%向內(nèi)坡度，確保連接部位工程質(zhì)量。零填挖路床頂面以下0-30范圍內(nèi)的壓實度嚴格按設(shè)計要求執(zhí)行，壓實度不小于96%。路堤填土高度小于80時，對于原地表清理與挖除之后的土

16、質(zhì)基底，表面翻松至少深30，然后整平壓實到設(shè)計要求。軟基地段的路基填筑在軟基處理完畢， 經(jīng)驗收合格后方可進行填筑作業(yè)。水泥攪拌樁處理地段在樁施工完畢經(jīng)檢測合格后，按設(shè)計要求組織填筑作業(yè)。5、路堤填筑材料路堤填筑應(yīng)選擇符合要求的填料， 填料應(yīng)按JTJ05193公路土工試驗規(guī)程 要求檢驗路基填料的各項指標，不符合規(guī)定的填料不得用于路堤填筑。路堤填筑非適用材料沼澤土、淤泥、凍土、生活垃圾和建筑垃圾。含有樹根和易腐朽質(zhì)土土方填料有機物含量不得大于5的土。下路堤：液限不得大于50，塑性指數(shù)不得大于26。上路堤：液限不得大于40，塑性指數(shù)不得大于16。當仍需使用第5.(2). -款達不到指標要求的填料時，

17、須采取滿足設(shè)計要求的改良技術(shù)措施，并報請監(jiān)理工程師批準后方可使用。6、卸土填筑每填筑層施工前， 先進行施工放樣，設(shè)立邊樁標志，用白灰劃框設(shè)定明顯的填層厚度標線或設(shè)路埂控制，派專人在現(xiàn)場指揮汽車卸土，卸土地點分布應(yīng)大致均勻，嚴格控制；填筑寬度按路基設(shè)計寬度兩邊各加寬30cm控制，以確保邊坡壓實度。路堤填筑按路面平行線采用分層分段填筑控制填土標高， 攤平后碾壓。每層攤鋪厚度控制在30cm以內(nèi)， 并按試驗路段現(xiàn)場提供的松散厚度的90%控制。每段施工長度根據(jù)現(xiàn)場試驗段的施工情況和壓路機工作效率確定，控制在150-200米左右。當路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩作業(yè)段交接處，如不同時間填筑，則先填段按1：1

18、坡度分層填筑，每層碾壓到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成1m寬的臺階，分層填筑碾壓；當兩段作業(yè)同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于2m。施工便道與主線銜接處，在便道封閉前將便道施工時填筑的土層徹底清除干凈后，嚴格挖臺階分層碾壓密實，不得在便道上直接填土。不同土質(zhì)的填料須分層填筑，每種填料層總厚度不小于30。路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10。7、攤鋪整平路基碾壓、攤鋪順序：采用推土機推平，平地機精平，振動壓路機碾壓密實。8、碾壓路基碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、 平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。 壓實應(yīng)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪的90%厚度和壓

19、實遍數(shù)進行控制。 碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不宜超過4KM/H；碾壓在直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行， 橫向接頭一般錯輪1/3輪寬。壓實時應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。9、壓實度檢測壓實度按JTGE40-2007公路土工試驗規(guī)程重型擊實法進行檢驗，現(xiàn)場檢查采用灌砂法檢驗壓實度。路堤填筑經(jīng)壓實檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序， 不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢驗，直到合格為止。10、路堤臨時排水路基填筑施工過程中坡面設(shè)置臨時泄水槽，臨時泄水槽用水泥砂漿或土槽加塑料布鋪面，防止雨水沖刷坡面，泄水槽與坡腳外排水系統(tǒng)相連通。路基填筑至路床頂并進行路肩砌體施工時，在砌體每

20、隔10-20m預(yù)留一定數(shù)量的臨時泄水孔，泄水孔底標高比路床頂?shù)?-5，孔頂比路床頂高5-10，并加強臨時排水系統(tǒng)的檢查、清理、疏通和導流管理工作。路基沖擊碾壓施工1、沖擊碾壓設(shè)備沖擊式壓路機最大瞬間沖擊功不小于25KJ，輪重16T，動力不小于400馬力，行走時速不小于12公里。2、沖碾路段路基填土高度大于2米，填土平面長或?qū)挻笥诨虻扔?0米，且沖擊碾壓深度2米內(nèi)無涵洞。3、路基沖擊碾壓頻率路基每填高2米沖擊碾壓一次，路基96區(qū)(挖方段為石方的路段除外)頂面倒數(shù)第二層頂面全線沖擊碾壓一次。4、試驗路段施工在大規(guī)模沖擊碾壓前，須施工不同填料路基沖碾的試驗段，試驗段長度大于100米。準備工作試驗路段

21、資料收集統(tǒng)計每段試驗的填筑高度、層次、所有已經(jīng)用于填筑試驗路段的土的物理(力學)性能試驗結(jié)果(包括顆粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值及天然含水量。)測點布置a、按每20米一個橫斷面，每個橫斷面布置3個測點，分別位于路基中線、距離左、右邊線(包括加寬部分)1米處。測點布置圖如下： 路線前進方向左邊線 中線右邊線 20m 20m 20m b、測點試驗：沖碾前將路基頂面整平壓實，并測出所布每個測點的高程和測點以下30壓實度，做好記錄。在試驗路段開始前，試驗段的施工方案(試驗人員、機械設(shè)備、施工工序、施工工藝等)報請監(jiān)理工程師審批。沖擊碾壓后的相關(guān)試驗：擬對每段試驗路沖擊碾壓20遍以上

22、。沖擊碾壓10、15、20、25遍后需在碾壓前已布置好的同一測點位置，進行高程測量和測點30以下表面的壓實度檢測，并做好記錄。施工注意事項測點平面位置應(yīng)保持不變，以利于沖碾前后觀測數(shù)據(jù)的比較，在施工過程中采取措施保證測點位置的固定。沖碾第10、15、20、25遍后，應(yīng)用平地機刮平，18噸以上壓路機碾壓一次后，再進行各個測點的高程、壓實度的測量。沖擊試驗結(jié)束后必須及時收集有關(guān)試驗及測量資料，并進行整理分析，總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖碾遍數(shù)，并報請監(jiān)理工程師批準，作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。沖擊試驗必須在監(jiān)理工程監(jiān)督下進行，試驗路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收后方可進行大規(guī)模沖碾。5、路基沖擊碾壓施工路基

23、沖擊碾壓前的路基須經(jīng)檢驗合格，并進行高程檢測。施工時嚴格按監(jiān)理工程師批準的施工工藝進行路基沖擊碾壓。沖擊碾壓施工時，須報請監(jiān)理工程師批準，并對沖擊遍數(shù)和工作量進行確認。沖擊碾壓完成后，須采用平地機刮平并碾壓密實，進行高程測量和壓實度檢測，做好施工記錄。6、沖碾后壓實度標準路堤壓實度應(yīng)大于工等于93%，上、下路床壓實度應(yīng)大于或等于96%。填挖交界處路基處理1、填挖路基施工流程 放樣與準備工作確認填挖情況挖臺階路基填筑和開挖質(zhì)理檢測設(shè)置排水系統(tǒng)2、準備工程按設(shè)計圖紙結(jié)合現(xiàn)場工程實際，使挖方區(qū)段的邊溝和截水溝與填方區(qū)段的邊溝和排水溝排水系統(tǒng)相連通，保持排水暢通。在山區(qū)，當填挖交界面為陡峻山坡時，先將

24、全坡面徹底清表，再分層嚴格按要求挖臺階處理。3、填挖交界臺階設(shè)置半填半挖路基，須從填方坡腳開始挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1m；挖方一側(cè)在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬時，須挖夠一個行車道寬度，并按技術(shù)規(guī)范進行處理。線路經(jīng)過填挖結(jié)合部時，當自然坡度陡于1：5時要設(shè)置臺階，臺階寬度不小于2m，臺階底設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜坡度。填方區(qū)逐層填筑，按水平分層填筑與挖方區(qū)連接。4、填挖交界處施工對縱向填挖結(jié)合部挖方段設(shè)置不小于10m長過渡段，過渡段內(nèi)將路床按設(shè)計要求厚度的原狀土翻松并分層填筑碾壓至設(shè)計要求，壓實度不小于96%。對于橫向半填半挖結(jié)合部，挖方段沿行車道及硬路肩寬度范圍內(nèi)將路床以下按設(shè)

25、計要求厚度的原狀土翻挖，分層填筑，并碾壓至設(shè)計要求壓實度，實度不小于96%。5、填挖交界排水半填半挖路基填方區(qū)每層均應(yīng)在填挖交界處挖出臨時排水溝，以保持排水暢通，避免雨水涌入已填路基內(nèi)。對縱向填挖結(jié)合部，填挖交接處按設(shè)計圖紙要求設(shè)置橫向盲溝與排水系統(tǒng)相通。對于橫向半填半挖結(jié)合部，半挖半填結(jié)合部按設(shè)計要求設(shè)置縱向盲溝，并使出水口與排水系統(tǒng)相通。軟土地基換填及清淤換填施工1、池塘處軟基換填處理施工順序圍堰抽水清除軟弱土層池邊挖臺階回填片、碎石填筑路堤。2、路段軟基換填處理施工流程放樣臨時排水及清表清除軟弱土層邊部挖臺階回填透水性材料路基填筑。3、換填材料軟基換填材料為不含粘土塊、有機質(zhì)和其它有害物

26、質(zhì)的碎石。水泥攪拌樁施工1、準備工作(1) 搞好場地的三通（路通、水通、電通）一平（清除施工現(xiàn)場的障礙物），查清地下管線的位置。(2) 放線：按設(shè)計圖紙放線，準確定出各攪拌樁的位置；攪拌樁樁位應(yīng)每隔5根樁采用竹片或板條進行現(xiàn)場定位。根據(jù)需要改動原設(shè)計位置的，需取得設(shè)計、監(jiān)理等的同意后，方可執(zhí)行。(3) 作好施工準備，包括供水供電線路、機械設(shè)備施工線路、機械設(shè)備放置位置、運輸通道等。(4) 所需材料提前進場，水泥及外加劑必須有出廠合格證，水泥送試驗室檢驗合格后方能使用。(5) 施工前測量人員先校核施工圖紙，按圖紙確定樁基工程的位置和標高。施工放樣記錄以書面形式上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師檢查認可

27、后方進行下一道工序施工。2、主要施工工序(1)鉆機就位步履式攪拌樁機自行就位、對中。樁機安裝必須水平、穩(wěn)固，機底必須用枕木墊平、墊實，在樁機上測出標高控制線，并用紅漆在機架上劃出深度標志，機架正、側(cè)面和攪拌管必須垂直，攪拌頭對準樁位，并用線錘測設(shè)樁架垂直度，經(jīng)檢查符合要求后方可開鉆。(2)攪拌下沉、制漿借攪拌機的自重，以500mm/min的速度，且鉆頭每轉(zhuǎn)一圈控制在1015mm之間進行下沉，沿導向架邊旋轉(zhuǎn)、邊切土、下沉直至加固深度。下沉的速度可由電機的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)大于40A。拌制漿液：按照試樁確定的配合比拌制水泥漿。攪拌機預(yù)攪下沉同時，后臺拌制固化漿液，拌好待用的漿液倒入集料池

28、中。(3)攪拌提升預(yù)攪下沉至設(shè)計深度后，開動灰漿泵坐漿30秒，把水泥漿壓入軟土層中，以300500mm/min的均勻速度，邊提升、邊攪拌、邊噴漿，使水泥漿與土體充分拌和。為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆時應(yīng)在樁底部停留30秒。(4)重復上下攪拌、噴漿為使軟土層與水泥漿攪拌均勻，用同樣方法，進行二次攪拌下沉、提升噴漿，即將攪拌機重復攪拌下沉、提升噴漿，施工的要求同第一次。3、施工工藝試樁(1)成樁施工前應(yīng)詳細了解各施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，選取有代表性的土層位置，鉆孔取出一定的數(shù)量的試樣土進行必要的軟土物理性質(zhì)、含水量、有機質(zhì)含量試驗和水泥土配合比強度試驗，以驗證軟土的性質(zhì)和設(shè)計的水泥

29、土（粉噴樁）強度能否達到要求。攪拌樁施工前最好分區(qū)段進行工藝試樁，以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗及各種操作技術(shù)參數(shù)。成樁工藝試驗樁不宜小于3根。(2)工藝試樁前，由施工單位書面通知甲方和監(jiān)理參加。工藝試樁結(jié)束后，由施工單位提交工藝試樁成果報告，并以甲方和監(jiān)理工程師審查批準后，作為該區(qū)段攪拌樁施工的依據(jù)。(3)獲取操作參數(shù)，包括攪拌樁水泥摻量，鉆機鉆進與提升速度，鉆進持力層時孔底電流值，攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴停漿時間等。4、成樁施工注意事項(1)對將要進行攪拌樁施工的場地事先應(yīng)加以平整，徹底清除施工現(xiàn)場地面、地下及空中的障礙物。如現(xiàn)場地表過軟，應(yīng)采取防止施工機械失穩(wěn)的措施。(2)濕噴法施工中實際使用

30、的固化劑、外摻劑，要經(jīng)過加固土室內(nèi)試驗的確認方能使用。泵送漿液必須連續(xù)，如因故停漿，要立即通知前臺操作工，以防止斷樁。(3)攪拌機的入土切削和提升攪拌，負載荷太大及電機工作電流超過額定值時，應(yīng)減慢提升速度或補給清水，一旦發(fā)生卡鉆或停鉆現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，將攪拌機強制提起之后，才能重啟動電機。(4)施工時應(yīng)使用定位卡以確保樁位的準確度和樁機的水平、垂直精度.。各類管線接頭必須接好扎牢。各種電器設(shè)備要有防雨措施，嚴防漏電事故發(fā)生。(5)水泥漿不能離析，水泥漿要嚴格按照設(shè)計的配合比配置，水泥要過篩，為防止水泥漿離析，可在灰漿機中不斷攪動，待壓漿前才漿水泥漿倒入料斗中。(6)在成樁過程中，凡是由于電壓過

31、低或其它原因造成停機，使成樁工藝中斷的，為防止斷樁，在攪拌機重新啟動后，將深層攪拌葉下沉半米后再繼續(xù)成樁。(7)考慮到攪拌樁與上部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)或承臺接觸部分受力較大，因此通常還可以對樁頂板-1.5M范圍內(nèi)再增加一次輸漿，以提高其強度。(8)深層攪拌施工中采用少量多次噴漿的方法，保證四次攪拌，兩次噴漿。攪拌過程中均噴水泥漿，邊攪拌邊噴漿。(9)施工中，如因地下障礙物等原因使鉆桿無法鉆進時，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計人員，以便及時采取補樁措施，以保證施工質(zhì)量。(10)嚴格按照設(shè)計的水灰比配制漿液，配制好的漿液必須過濾。集料池中的漿液保持攪勻狀態(tài)，避免水泥漿分層。水灰比控制：根據(jù)水泥用量計算每槽用水量，在儲

32、水罐上做好標志，在施工中嚴格做好計量工作。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)，拌制漿液的罐數(shù)固化劑和外加劑的用量以及泵送漿液時間等應(yīng)有專人記錄。5、主要安全技術(shù)措施1)攪拌機冷卻循環(huán)水在整個施工過程中不能中斷，應(yīng)經(jīng)常檢查進水和回水溫度，回水溫度不應(yīng)過高。2) 深層攪拌機電網(wǎng)電壓低于380V應(yīng)暫停施工，以保護電機。3) 泵送水泥漿前管路應(yīng)保持濕潤，以利輸漿。水泥漿內(nèi)不得有硬結(jié)塊，以免吸入泵內(nèi)損壞缸體，每日完工后，需徹底清洗一次，噴漿攪拌施工過程中，如果發(fā)生故障停機超過半小時宜見拆卸管路，排除灰漿，妥為清洗。灰漿泵應(yīng)定期拆開清洗，注意保持齒輪減速器內(nèi)潤滑油清潔。4) 攪拌機械及起重設(shè)備，在地面土質(zhì)

33、松軟環(huán)境下施工時，場地要鋪填石塊、碎石，平整壓實，根據(jù)土層情況，鋪墊枕木、鋼板或特制路軌箱。6、產(chǎn)品保護深層攪拌樁施工完成后，不允許在其附近隨意堆放重物，防止樁體變形。 土工織物施工土工織物的設(shè)置鋪設(shè)須嚴格按設(shè)計要求施工，土工格柵鋪設(shè)施工方案如下：1、土工格柵鋪設(shè)流程基面清理與準備鋪設(shè)土工格柵相鄰土工格柵合理搭接固定土工格柵路基填筑。2、準備工作土工格柵鋪設(shè)前，組織試驗人員在監(jiān)理工程師指導下進行現(xiàn)場取樣，并送檢測部門進行材質(zhì)檢測，在確認符合設(shè)計要求的指標后方可用于工程上。在路基回填碎石土和攪拌樁砂礫墊層壓實合格后，方可開始鋪設(shè)土工格柵。3、土工格柵鋪設(shè)方向土工格柵鋪設(shè)時，主應(yīng)力方向與路基橫斷面

34、方向保持一致。4、土工格柵鋪設(shè)土工格柵縱向搭接長度不小于20，橫向搭接長度不小于30,并用綁扎絲扎牢搭接接頭。施工中采用U型鐵釘將土工格柵固定于基面上，鐵釘間距不大于100。土工格柵鋪設(shè)須寬出碎石土或砂墊層不小于2m。土工格柵鋪設(shè)時須保持表面平順，不折皺、不扭曲。軟基透水性材料施工1、透水性材料的質(zhì)量須按設(shè)計要求，經(jīng)取樣試驗合格后，方能使用于工程上。2、鋪筑前，先對基底表面進行清理，按設(shè)計要求放樣標示出施工范圍。3、鋪筑采用人工或機械配合人工進行分層鋪筑，分層鋪筑厚度不超過20。4、壓實采用壓路機、大功率平板振動器或打夯機碾壓至設(shè)計要求的實度，碾壓時注意控制含水量。路基整修施工路基工程陸續(xù)完畢

35、，段內(nèi)的排水構(gòu)造物施工完成并回填完畢后應(yīng)及時進行路基整修。1、準備工作路基整修前按設(shè)計圖要求檢查標示出路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊溝位置及相應(yīng)的標高，并編制出整修計劃，報請監(jiān)理工程師審批后方可動工。2、土質(zhì)路基整修土質(zhì)路基應(yīng)用機械刮土、補土的方法整修成型。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標高后應(yīng)采用平地機刮平，鏟下的土不足以補填凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的合格土填平并壓實。3、石質(zhì)路基整修石質(zhì)路基表面用有適當級配的砂石料嵌補緊密、平整，不得有坑槽和松動石塊。4、路基整修層路基整修壓實層厚度不小于100mm，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基層移走，并按規(guī)定材料填平壓實。5、邊坡整修

36、邊坡整修按設(shè)計要求的坡度，自上而下采用人工進行刷坡。在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置，嚴禁超挖。6、邊溝整修邊溝整修應(yīng)掛線進行。對各種水溝的縱坡應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。7、路床面臨時排水路床面臨時排水采用在路肩開挖臨時排水溝槽，并使之與邊溝相連通。臨時排水溝泄水孔可沿邊溝砌體預(yù)留，泄水孔底標高比路床頂?shù)?-5cm，孔頂應(yīng)比路床頂高5-10cm，并加強臨時排水系統(tǒng)的檢查、清理、疏通和導流管理工作保護路基不受水侵蝕。8、清理雜物路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料應(yīng)予清除，并及時恢復中線等各種標樁，進行檢測，形成修整結(jié)

37、論報請監(jiān)理工程師簽證認可。第三節(jié) 人員、機械配備 路基第一作業(yè)隊施工組織該作業(yè)隊承擔K3+500-K14+050段路基10.55Km施工任務(wù)，計劃進場一個施工隊伍，前期組織進行路基段(K3+500-K14+050)施工，隨著施工進展逐步轉(zhuǎn)入開展起始段路基施工，結(jié)合工程施工情況安排邊坡防護、擋土墻、排水等工程項目施工。主要施工機械配備有：挖掘機3-4臺，裝載機2-4臺，推土機2-3臺，自卸汽車15-20輛，9m3空壓機10-15部，3m3空壓機8-10部，18T以上壓路機2-3臺，平地機1臺。施工機械配備根據(jù)施工進展情況隨時進行調(diào)整。軟基作業(yè)隊水泥攪拌樁計劃進場1個施工隊伍,主要施工機械配備有:

38、水泥攪拌機2臺，施工機械配備根據(jù)施工進展情況隨時進行調(diào)整。第四節(jié) 質(zhì)量、安全環(huán)保保證措施一、質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理目標通過精心組織，科學管理，實現(xiàn)關(guān)鍵項目檢驗一次合格率100，分項工程檢驗一次性合格率100，竣工驗收工程質(zhì)量綜合評定得分92分以上的優(yōu)良工程。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃具體目標1、試驗檢驗資料、產(chǎn)品合格證等齊全和規(guī)范，各試驗檢測合格率100。2、分項工程一次檢驗合格率100。3、樹立樣板工程，以點帶面，帶動全線創(chuàng)優(yōu)。4、路基土石方施工前應(yīng)鋪筑長度為200m試驗路段，試驗路段經(jīng)驗收合格后，再開始全線施工。5、內(nèi)部資料管理規(guī)范，竣工資料整理齊全，一切工作均滿足業(yè)主及規(guī)范要求。三、工程質(zhì)量保證

39、措施1、在施工管理方面的質(zhì)量保證措施：（1）、加強質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識。將“百年大計、質(zhì)量第一”的宣傳教育貫徹在施工全過程中，認真做好工地宣傳，嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，并利用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓等形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識，使職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一”的思想，在技術(shù)人員和管理人員的配備上，堅持兵要精，將要強的原則，并在施工中嚴把工序質(zhì)量關(guān)，以“四高標準”建設(shè)好該項工程，即高質(zhì)量、高標準、高速度、高效率達到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標。（2）、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系。為實現(xiàn)本標段創(chuàng)省、部級優(yōu)質(zhì)工程的目標，要不斷完善質(zhì)量保證體系，建立項目部、施工隊、作業(yè)班組三級質(zhì)量保證體系

40、網(wǎng)絡(luò)。各級領(lǐng)導，要把質(zhì)量目標作為首要任務(wù)親自帶頭抓好，并根據(jù)設(shè)計文件和業(yè)主的要求，制定以分項工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程，以單位工程創(chuàng)優(yōu)保整個項目工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，將規(guī)劃目標分解到各班組直至每個人，將工程質(zhì)量指標與個人收入掛鉤，以增強每個人的責任感和自覺性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，以保證質(zhì)量管理目標的真正落實。（3）、健全職能機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導針對本合同段的工程特點，設(shè)置專職的質(zhì)量檢查、監(jiān)督機構(gòu)，即成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長和有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)檢科，配專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊配專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成自下而上的質(zhì)檢網(wǎng)絡(luò)，各級

41、質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有經(jīng)驗的干部擔任，堅持質(zhì)量一票否決權(quán)制度，使各施工工序始終屬于受控狀態(tài)。（附質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖）。（4）、做好技術(shù)交底，嚴格質(zhì)量審核制度。在各分項工程開工前，要認真做好技術(shù)交底工作，向參與該工程管理及操作的所有人員進行細致的技術(shù)交底，包括質(zhì)量目標、施工方法、工藝流程、操作規(guī)范、驗收標準及其他技術(shù)要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同時在全期施工過程中，堅持質(zhì)量審核制，對質(zhì)量體系、工序質(zhì)量、已完工程質(zhì)量等方面定期審核，確保質(zhì)量活動的正常實施。（5）、嚴格規(guī)章制度，狠抓目標落實。在全期施工中堅持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復核制度，隱蔽工程檢查簽證制度，質(zhì)量事故報

42、告制度和關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化，制度化，項目部每月施工隊每旬進行質(zhì)量檢查，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查達到有效控制，各級施工管理人員要建立崗位責任制，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題。項目部、施工處、作業(yè)班組要逐級簽訂質(zhì)量承包責任書，并依據(jù)承包書中的質(zhì)量目標實現(xiàn)情況，嚴格考核與獎罰。（6）、強化標準化作業(yè)，抓好QC攻關(guān)活動。嚴格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求施工，對每個分項工程在工程師指導下按樣板工程標準施工。施工各工序的銜接要按質(zhì)檢標準交接，不符合要求的工程堅決推倒重來，直至達到標準為止。積極開展QC小組活動，推動全面質(zhì)量管理工作的

43、深入，開展QC小組活動是職工參加施工管理的重要組成部分，也是推動質(zhì)量管理工作深入發(fā)展的有效形式。因此，根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量方針目標，承擔工程任務(wù)的特點，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及推行新技術(shù)，新工藝等問題，有計劃、有重點地對已發(fā)生質(zhì)量通病項目進行控制，做到目標明確，現(xiàn)狀清楚，對策具體，措施得力，并及時檢查總結(jié)，達到有效控制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的質(zhì)量問題，推動工程質(zhì)量的不斷提高。（7）、強化計量工作，完善檢測手段。計量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的環(huán)節(jié)，計量的準確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。為此項目部配備專門的工程師負責本項工作，設(shè)置測量隊，試驗室，配齊專職計量人員，按照計量工作管理辦法和實施細

44、則，加強對計量工作的管理，強化質(zhì)量意識，對全體職工樹立嚴肅的計量觀念，積極使用先進的計量檢測儀器，如全站儀等測量儀器，定期對各種計量檢測器材進行鑒定、維護、保養(yǎng)、以保證計量的準確性。（8）嚴格控制原材料質(zhì)量，抓好預(yù)制件施工工藝。嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，對每批進場的原材料都必須進行質(zhì)量抽查，并記錄在案，不合格的材料堅決不準進入現(xiàn)場，各類出廠材料，預(yù)制構(gòu)件無出廠合格證不準使用，對每一分項工程、工程狀況、設(shè)計標準、技術(shù)規(guī)范不清楚不準開工，隱蔽工程不合格不覆蓋，上道工序不合格不交接，嚴格按照設(shè)計要求和施工方案中的工藝流程進行預(yù)制和安裝，確保預(yù)制和安裝質(zhì)量合格。（9）與建設(shè)單位真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān)，

45、是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督與指導，積極配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量的檢查工作，及時準確地提供各種試驗，檢驗報告章，不折不扣地執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有的關(guān)工程質(zhì)量控制的各款要求。（10）、突出以預(yù)防為主原則，開展“創(chuàng)優(yōu)、樹樣板、做貢獻”為內(nèi)容的質(zhì)量流動紅旗竟賽活動，設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎勵基金，每月開展一次質(zhì)量分析和質(zhì)量評比會議評選出先進班組，質(zhì)量標兵給予每個人的收入相掛鉤，確保各項施工質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準。（11）、執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度，對我公司施工的工程質(zhì)量堅持每年回訪制，以便總結(jié)成績，找出差距和不足，更進一步地提高工程質(zhì)量。狠抓施工工藝，把質(zhì)

46、量通病作為創(chuàng)優(yōu)工程活動主攻的重要內(nèi)容。加大質(zhì)量管理力度，高起點、嚴要求、提高創(chuàng)優(yōu)水平。1、加強質(zhì)量內(nèi)控，嚴格執(zhí)行各項制度，使創(chuàng)優(yōu)工作有章可循，規(guī)范化管理，是加強質(zhì)量內(nèi)控的有效手段。2、九項管理制度：設(shè)計文件審核制;開工報告審批制;測量雙檢復檢制;材料進場質(zhì)檢制;定期質(zhì)量檢查制;變更設(shè)計評定制;工程質(zhì)量評定制;質(zhì)量事故報告制;驗工計價質(zhì)量審核制。3、質(zhì)量工作四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。4、質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。5、質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量、保證本道工序質(zhì)量、創(chuàng)造或提供下道工序質(zhì)量的條件。（12）堅持“三服從，五不施工，一個堅持”制度，即

47、進度服從質(zhì)量，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量服從設(shè)計規(guī)范;施工準備工作不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未達到標準不施工;設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術(shù)交底不施工;堅持質(zhì)量不合格的上道工序下道工序堅決不施工。在施工作業(yè)方面的保證措施：（1）、使用全站儀加密控制網(wǎng)，提高控制精度，保證工程質(zhì)量。（2）、在路基填方施工中，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度，并根據(jù)壓實度機械計算出適宜的虛鋪厚度，以保證壓實質(zhì)量。（3）嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，對每批進場的原材料都必須進行質(zhì)量抽查并記錄在案，不合格的材料堅決不準進入現(xiàn)場，另外建立好材料質(zhì)量檔案（出廠合格證、檢驗單、清單等）。

48、（4）、結(jié)構(gòu)用模板，加工鋼模板必須委托專業(yè)廠家加工，保證其互換性和平整度，技術(shù)參數(shù)符合要求。（5）、砼振搗時嚴格控制砼分層厚度，并輔以邊模處的人工扁鏟插搗，以達到有效消除氣泡的目的。（6）、選用同廠、同批號水泥澆筑相鄰結(jié)構(gòu)，保證顏色統(tǒng)一，粗細骨料要固定廠家，固定質(zhì)量，單項砼結(jié)構(gòu)要一次性完成。（7）、砼養(yǎng)護采用不褪色材料覆蓋，避免出現(xiàn)砼表面顏色斑駁。加強對砼成品的保護工作，使用枕木塑料布捆扎，遮擋等方式保護。（8）、結(jié)構(gòu)物臺背填土嚴格按設(shè)計要求及規(guī)程操作，試驗，質(zhì)檢人員要及時檢驗填土密實度，對邊角處密實度難以達到的地方需指派專人用專用工具進行夯實。四、工期保證措施1、在施工全過程，實行項目經(jīng)理責

49、任制，落實經(jīng)濟承包責任制，實行獎罰措施，提高勞動效率，運用科學方法組織施工，結(jié)合目標制定項目的目標管理，并層層分解落實到各施工作業(yè)班組，深入細致地制定作業(yè)計劃，對于重點難點工程倒排工期制定計劃。2、根據(jù)總目標和工程的工藝流程、技術(shù)難度和環(huán)境特點等提出主體工程階段性詳細的施工計劃及完成的措施，狠抓人員、設(shè)備、物資及時到位，抓住計劃控制點，進行重點突破，超前安排，分解落實，以推動全局。3、工程施工期間,項目經(jīng)理、總工、主要技術(shù)人員必須全部到位，從組織上保證進度。4、強化施工管理，嚴肅勞動紀律，實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使領(lǐng)先作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。5、堅持領(lǐng)導干部到施工現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

50、，協(xié)調(diào)處理各工序間的矛盾，按期完成任務(wù)。6、在施工中，嚴格按照科學的態(tài)度，充分體現(xiàn)科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，采取科研與施工相結(jié)合，上下結(jié)合，內(nèi)外結(jié)合，攻克技術(shù)難關(guān)，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，不斷提高勞動生產(chǎn)率。7、根據(jù)施工項目及關(guān)鍵項目，開展形式多樣的勞動竟賽活動。與各施工隊簽訂目標責任書，全面推行承包責任制，實行獎罰措施，使責任權(quán)利與全體職工的經(jīng)濟效益掛鉤，調(diào)動一切積極因素，加強各道工序的目標控制，保證總工期。8、項目部計劃經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查工程進度，建立工程進度臺帳、統(tǒng)計臺帳和施工動態(tài)跟蹤圖，隨時對工程進度進行分析、評價，采取措施進行調(diào)整。9、建立工程例會制度，項目部每旬召開一次生產(chǎn)

51、任務(wù)調(diào)度會，下達每個施工隊每旬應(yīng)完成的工作量，以周保旬，以旬保月，以月?？偣て冢瑢崿F(xiàn)既定目標。10、合理安排勞動力，采取平行流水作業(yè)和交叉作業(yè)法，抓好各工序銜接，爭取整個工程的順利進行。11、加強設(shè)備保養(yǎng)，保持機械完好，提高設(shè)備利用率，根據(jù)實際進度和計劃的要求，適時加大人力、物力和財力的投入。二、施工安全管理措施安全是為質(zhì)量服務(wù)的，質(zhì)量要以安全作保證。在質(zhì)量控制的同時必須加強安全控制，工程質(zhì)量和施工安全是工程建設(shè)的兩大永恒主題，同時也要加強項目安全管理工作，保證職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康，預(yù)防傷亡事故，確保安全生產(chǎn)。1 、建立健全安全生產(chǎn)保障體系本著生產(chǎn)必須安全的原則，成立由項目部直接領(lǐng)導的

52、安全小組，該安全領(lǐng)導小組也是項目部施工安全防范和緊急救援預(yù)案的特別領(lǐng)導處理小組，具有施工安全防范和緊急救援的特別處理權(quán)利；項目經(jīng)理任安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長，技術(shù)負責人和項目副經(jīng)理任副組長，各專業(yè)施工隊負責人任小組成員，每個專業(yè)施工隊配備專職安全員，層層鑒訂安全責任書，健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并嚴格遵守安全生產(chǎn)和勞動保護的有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標準，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊的安全工作。安全生產(chǎn)保證體系框圖見附表。2 、安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案（1）項目施工現(xiàn)場除專職安全應(yīng)急救援人員外，并指定部分建制應(yīng)急救援人員，其中包括：現(xiàn)場主要負責人、技術(shù)管理人員、生產(chǎn)管理人員及應(yīng)急救援所需的各類機械操作等專

53、業(yè)人員。（2）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)具備現(xiàn)場救援基本技能，配備必要的器材、設(shè)備，并進行經(jīng)常性的維修、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。（3）項目施工現(xiàn)場設(shè)立值班制度，并保證24小時有人值班，值班室要明示本項目應(yīng)急救援組織的通訊聯(lián)系人員和電話等。（4）安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援程序：安全生產(chǎn)事故保護現(xiàn)場控制事態(tài)組織搶救疏導人員調(diào)查了解事故簡況及傷亡人員情況向上級等有關(guān)部門報告。（5）項目部根據(jù)施工特點確定安全防范重點，本項目安全生產(chǎn)防范和應(yīng)急救援重點為：石方開挖爆破工程、橋梁工程登高作業(yè)、電焊作業(yè)、機械拌和設(shè)備作業(yè)、施工現(xiàn)場車輛運輸作業(yè)。（6）項目施工現(xiàn)場專職安全人員，應(yīng)根據(jù)項目工程施工特點定期進行檢查、評估、

54、監(jiān)控和危險預(yù)測，確定生產(chǎn)作業(yè)場所的安全防范和應(yīng)急救援重點，制定相應(yīng)預(yù)案。3、安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)總體措施（1）土石方機械施工時，設(shè)專人現(xiàn)場指揮、調(diào)度，以保障安全。（2）基礎(chǔ)開挖施工前，先從建設(shè)單位取得地下管線的相關(guān)資料或根據(jù)招標文件的標識，施工時采取相應(yīng)的保護措施，開挖時，根據(jù)地質(zhì)情況，采取放邊坡或支撐措施，防止塌方；進行路基或結(jié)構(gòu)物施工時，準確確定光纜在路線附近的位置，派專人指揮機械、車輛施工，或在光纜附近采取人工施工，以保證光纜的安全和施工的安全。 （3）杜絕違章指揮和違章作業(yè)的發(fā)生。（4）始終貫徹安全員巡視制度，及時發(fā)現(xiàn)、糾正、制止各種違背施工安全的現(xiàn)象。（5）每月進行安全生產(chǎn)評比

55、活動，獎優(yōu)罰劣,時刻敲響安全警鐘。（6）在施工現(xiàn)場設(shè)置施工標志，提醒司機注意行車速度。嚴禁在公路上堆碼施工材料和其它物資，保障公路暢通和施工人員安全。（7）與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時收集天氣預(yù)報資料。 勞動安全措施施工人員注意勞逸結(jié)合，防止疲勞過度。施工人員配備各種防護用品等勞保用品。高大結(jié)構(gòu)物施工安全保證措施施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標志，警告牌。作業(yè)人員必須戴安全帽和安全帶，設(shè)置安全網(wǎng)并禁止雙層作業(yè)。 交通安全措施（1）各路段車輛出入口由專人指揮、避免施工路段交通事故的發(fā)生。（2）重型運輸機械的施工便道要及時養(yǎng)護，避免車輛傾覆。 夜間施工安全措施（1）施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度。（2）

56、施工人員安排應(yīng)合理，不應(yīng)過度疲勞施工用電安全措施（1）雨季空氣濕潤，各種電器易出現(xiàn)用電安全事故，因此規(guī)定現(xiàn)場用電由專職電工負責管理，其他任何人員不得替代。（2）項目部成立安全檢查部，設(shè)專職安全檢查工程師，各隊設(shè)專職安全員，負責施工過程中的安全管理和檢查。 機械及高空作業(yè)安全保證措施（1）高空作業(yè)要嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。（2）吊裝作業(yè)時，起重機下嚴禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標志。（3）各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。（4）張拉時，張拉臺必須設(shè)安全網(wǎng)，且嚴禁非工作人員進場，操

57、作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨傷人。高壓油管接頭要緊密，要隨時檢查，防止高壓油噴出傷人。三、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，本項目部將與當?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。環(huán)境保護措施將從以下幾個方面實施：（1）水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施a.永久用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。臨時用地范圍的耕地采取措施復耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化。b.創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。c.對有害物質(zhì)(如燃料、油料、廢舊材料、垃圾

58、等)要通過可行的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，以防泄露，造成對動物、植物的損害。（2）水環(huán)境保護措施a.施工產(chǎn)生的含油廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施進行處理。b.生活污水按設(shè)計分別采用二級生化設(shè)施或化糞池處理。c.施工機械的廢油廢水，應(yīng)采取有效措施加以處理，不得超標排放，造成河流和水源污染。d.來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水，必須嚴格凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后，方可排入河中。e.靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，并避免污染生活水源。f.對于鉆孔施工中排放出的泥漿，清洗拌和設(shè)備及工具的水泥漿、油垢等在排放前，本承包人將采取過濾、沉

59、淀妥善處理，不污染環(huán)境和影響附近居民生活。g.沖洗骨料的水或施工廢水，經(jīng)過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許排入河道。（3）大氣環(huán)境的保護措施a.施工場地和運輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚塵，應(yīng)盡可能防止對生產(chǎn)人員和其它人造成危害，必要的地點可灑水防護。b.車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴，且裝料適中，不得超限。車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。c.對于易松散和易飛揚的儲存材料用彩條布覆蓋嚴堆放。d.施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修并灑水，防止施工引起灰塵造成空氣污染。（4）固體廢棄物a.施工駐地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。b.派專門的人員清理打掃施工駐地，并定期對周圍噴藥消

60、毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。c.報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。四、文明施工措施精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)是企業(yè)的兩大支柱，缺一不可，我們始終堅持精神文明建設(shè)、物質(zhì)文明建設(shè)兩手抓，兩手都要硬的工作方針。不能因建設(shè)行為而破壞當?shù)氐匦危蚨拿魇┕ひ彩且豁椃浅Ｖ匾墓ぷ?。因此我公司加強對員工的質(zhì)量意識、科學管理、文明生產(chǎn)，保證工程優(yōu)質(zhì)，高效完成的基礎(chǔ)上，結(jié)合本項目的特點，制定了文明施工管理措施：（1） 項目經(jīng)理部對本項目全體員工進行形勢分析，說明文明施工的重要性,

61、進行規(guī)范教育,使員工牢固樹立文明施工意識,自覺遵守規(guī)章制度、規(guī)范施工、文明生產(chǎn)。（2）施工期間確保原有道路交通暢通，施工駐地設(shè)置明顯標志牌，表明設(shè)計單位、建設(shè)單位、施工單位名稱，聯(lián)系電話極其主管人員姓名、職務(wù)等。在施工現(xiàn)場及駐地要制作以質(zhì)量、進度為主題的彩旗、標語，營造出文明施工，科學管理的氣氛。（3） 所有本標段管理及技術(shù)人員掛牌上崗，證件上附照片，并寫明姓名、單位、崗位等內(nèi)容。（4）施工現(xiàn)場按照施工平面圖布置，依項目辦規(guī)定的標準合理布局，明確劃分作業(yè)區(qū)和生活區(qū)，并加以標記。生活區(qū)及作業(yè)區(qū)場地應(yīng)整平，要適度綠化、無飛塵。（5） 駐地會議室要張貼各種制度、崗位職責，本標段的平面圖、進度計劃圖及其人員崗位分配圖表以及質(zhì)量、文明、安全管理圖等，圖表內(nèi)容要完善、制作美觀，集中布置。（6） 構(gòu)造物施工現(xiàn)場要懸掛醒目標牌，標明施工負責人極其現(xiàn)場主管、工程內(nèi)容、配合比、質(zhì)量目標、開竣工日期等必要的內(nèi)容。（7） 在實施和完成本合同工程及缺陷修復工程中的一切作業(yè)時要周密考慮施工安全防護，使施工作業(yè)不影響或損壞臨近設(shè)施及構(gòu)造物。（8） 施工現(xiàn)場清潔、整齊，殘留物要及時清理歸位，料凈場地清，嚴禁亂堆、亂扔。施工用所有材料必須整齊堆放，妥善保管，并設(shè)置標示牌。（9）機械設(shè)備隨時保持良好狀態(tài)并擺放。大型設(shè)備等應(yīng)在機具旁豎牌標明性能指標、操作規(guī)程等事項，嚴禁無證操作。