1、西安經濟技術開發區鳳城四路 （開元路-鳳新路）市政工程 竣工總結報告西安經濟技術開發區鳳城四路（開元路-鳳新路）市政工程 竣工總結報告一、工程概況 1、道路工程道路西起現狀開元路，東至現狀鳳新路。道路等級為城市次干道級，行車速度40Km/h,長度600米，規劃寬度為30米。其中渠化段長度120米，漸變段長度40米,樁號K0+000-K0+600。 正常路段規劃紅線寬度30米，單幅路形式，車行道寬18米，路側帶各寬6米。 鳳新路交叉口渠化段道路紅線寬度為40米，三幅路形式。機動車道寬21米，機非分隔帶各寬1.5米，非機動車道各寬4米。 道路沿線設置兩處公交停靠站鳳城四路與開元路交叉出入口，鳳城四

2、路與鳳新路交叉出入口。 結構層 上面層： 5厘米細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13） 灑粘層油0.3Kg/ 下面層： 7厘米中粒式瀝青砼（AC-20） 1厘米瀝青單層表面處理封層（S12） 灑透層油1Kg/ 基 層：（15+15）厘米二灰碎石（重量比8:17:75） 底基層： 20厘米石灰土（含灰量10%）2、雨水工程 雨水管道東起鳳新路西側，由東向西，終點接入鳳城四路現狀D1000mm雨水管道，長度298.38米。雨水中心線位于路中以南5.0米處，樁號K0+262.498-K0+560.878 管材：D500mm-800mm承插口鋼筋砼級管 Y1-Y2 井段管徑為D500 Y2-Y5 井

3、段管徑為D600Y5-Y7、井段管徑為D800YI雨水檢查井選用1000mm圓形磚砌雨水檢查井（收口式）Y2-Y4雨水檢查井選用1250mm圓形磚砌雨水檢查井（收口式）Y5-Y7、雨水檢查井選用1500mm圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）檢查井墊層為3：7灰土墊層（300mm）3、污水工程 東起鳳新路西側，由東向西，終點接入鳳城四路現狀D400mm污水管道長度215.28米。污水中心線位于路中以北5.0米處，樁號K0+297.028-K0+512.304管材：D400mm承插口鋼筋砼級管WI-W6污水檢查井選用1000mm圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）墊層為3：7灰土墊層（300mm）4、電力管溝工

4、程 電力管溝位于道路中心線北側距道路中心線13.5米處人行道下，電力管溝工程全長606米，以管溝和直埋排管為主。西起開元路，終點與“西安市鳳新路（北二環-鳳城八路）市政工程（電力管溝）”進行相接。 電力管溝采用1.41.8米磚砌結構，電力管溝為半通行防水地溝，雙側支架，壁厚490mm。 二、 施工依據1、西安經濟技術開發區鳳城四路（開元路鳳新路）道路、雨污水及電力管溝工程招標文件；2、按照中華人民共和國交通部頒發的現行市政道路、排水工程施工規范、規程，質量檢驗評定標準及相關文件；3、西安市政設計研究院有限公司設計的西安經濟技術開發區鳳城四路（開元路鳳新路）道路、雨污水及電力管溝工程施工圖紙，施

5、工說明及技術交底，工程設計變更單；4、建設單位與施工單位簽定的正式合同及相關協議； 5、施工單位編制經審批的施工組織設計及各專項施工方案。 三、工程施工情況 （一）組織管理情況 陜西宏天建設有限公司鳳城四路項目部是我公司優秀項目部之一，項目經理為范蕊同志，項目部中的各個崗位都配備了有專業知識過硬、施工經驗豐富的管理人員。項目部推行制度化、規范化、科學化的管理。積極創建文明標準化工地及優質工程，并取得了較好的成果。在承建西安經濟技術開發區鳳城四路（開元路-鳳新路）市政工程的施工過程中，項目部始終堅持以 “質量安全”為中心，科學管理、精心施工，旨在將最好的建筑產品奉獻西安市民。 （二）技術管理情況

6、 技術管理是保證和提高工程質量的基礎，它必須貫徹工程的始終。技術管理由施工準備階段、 施工階段、 交付使用階段三部分組成。我們根據各階段的情況，有針對性的抓好以下關鍵性工作。 1.施工準備工作階段； 1-1工程開工前要組織項目部技術人員，認真學習熟悉圖紙、了解設計意圖，進行圖紙會審，發現問題，提出問題，采取措施及時解決； 1-2編制施工組織設計及專項施工方案，并及時報審，它是保證工程質量的基礎；1-3施工前對機具、設備、儀器的檢修校驗，制定使用管理和定期檢修計劃技術措施。 2.施工過程中的技術管理，這是技術管理的中心環節，要抓好抓細： 2-1做好施工技術交底，同時貫徹安全措施，嚴格按圖紙規范施

7、工，特別工程關鍵部位的技術質量要求，要層層交底、明確責任、層層落實； 2-2加強對施工過程中的各個環節的技術復核和質量檢測，特別是隱蔽工程要及時報驗，對技術措施方案中提出的重點，關鍵部位要重點監控； 2-3加強對建筑物的高程、軸線，根據設計規范要求制定技術措施，設立專業小組負責專業管理； 2-4認真貫徹各項技術管理制度和崗位責任制度針對關鍵部位，質量重點加強管理力度，認真貫徹自檢、互檢、交接檢查制度； 3.竣工交付使用過程中的技術管理工作： 3-1做好施工技術文件和竣工圖工作。認真細致地按國家規范規定內容做到真實、準確與工程實際相符，竣工圖能反映工程項目施工結果的圖樣； 3-2提高質量終身制意

8、識，實行保修制度，根據國家有關規定制定提高切實可行的工程質量保修書。 （三）工程質量保證情況 1、把好原材料質量關：材料、構件、成品半成品等的進場和驗收，必須嚴格把好關，對進場的鋼材、水泥、磚、砂、石及商品砼等都要“三查”“三對” “一復試”，“三查”是一查材料生產廠家應具備營業資質；二查出廠合格證；三查檢測報告質保資料。“三對”是對材料的名稱規格是否符合要求；二對數量是否符合原定計劃；三對質量是否達到設計標準；最后在監理工程師現場見證情況下進行取樣，送具備相應資質試驗室進行復試，合格后方可用于工程上。2、嚴格執行見證取樣制度：見證取樣制度是建設工程保證質量的重要措施也是規范施工行為的重要辦法

9、，施工單位應由經過培訓合格的取樣人員，持證上崗，并要求監理單位，由總監指定見證監理工程師見證，方可用于工程上，不合格材料清退出現場不得使用。 3、施工過程控制情況： 3-1排水工程 排水采用污水和雨水分流制系統，其施工遵循先深后淺的原則進行，根據管道的埋深，所處的地質條件及地理位置的不同采取不同的施工方法。排水工程施工工藝流程如下：施工準備測量放樣溝槽開挖管道墊層安管管座檢查井閉水試驗回填土。 3-1-1、施工準備除機械、工具及人員的準備外，很重要的一項準備工作是探明地下管線的埋設狀況。根據業主提供的相關資料及現場調查資料，人工實地探明地下管線并作出明顯標記，請駐地技術負責和管線的監護單位現場

10、見證，以便確定開挖方案，提醒機械操作人員注意現狀管線的安全。 3-1-2、測量放樣根據業主交付的道路定位樁和水準點，進行復核，將復核結果上報監理工程師，如與提供的數據有出入，則應請監理和業主復核，如有異議再請專業測量單位重新設點，復驗合格并經監理認可后啟用。 開挖前，根據設計圖紙和所給定的導線點，先放出道路中心線，再用丈尺量經緯儀測量出各井位的中心位置，并用木樁作其標志。同時根據規定，結合機械挖土與人工挖土的放坡系數及每個井距的溝槽開挖深度，計算出溝槽上下口開挖寬度，即放線寬度，具體計算公式如下： B=D+2（h）式中：B管道上口開挖時寬度（）、h溝槽開挖深度、D管道下口開挖寬度，放坡系數。在

11、開挖寬度確定后，用尼龍繩將相鄰的兩個井位中心點連接起來，用白粉撒出線，然后以中心線向兩面邊各量出0.5B定出開挖邊線。 3-1-3、溝槽開挖 1）、溝槽開挖時，由測量人員向挖掘機操作人員和挖土工人交底，提供溝槽深度和槽底走向。開挖時技術人員跟蹤測量，避免超挖和淺挖，為防止槽底土受擾動及槽底受水浸泡，在槽底暫留20土層在墊層施工前人工清理，在開挖時為保證溝槽的中心移位，先確定幾個控制點，用經緯儀每隔5m測量一次，為控制高程，在溝槽邊開挖邊測量，并在每個井距中間設三道控制樁，在基本標明各部位的標高及下返常數。 溝槽開挖的土方，根據現場的情況，用推土機統一推放在溝槽側面，便于燜灰回填，為了邊坡的穩定

12、和不影響其它工序進料，堆土區下坡腳離溝槽1.5m，堆放高度不超過規定要求，棄土和回填土分開堆放，垃圾土與好土分開堆放，在靠近房屋及電線處不堆放。2）、溝槽開挖時注意事項：（1）、土方開挖時需有施工員現場指導，時刻注意施工安全，開挖施工中必須設有專人負責安全檢查和監護施工，并做好檢查記錄。（2）、挖掘機工作或行走時，注意架空線路，不得在架空輸電線下工作；機械作業時施工人員不得在回轉半徑以內工作，并有統一的安全口令。（3）、工人不得在溝槽施工過程中嬉笑打鬧，嚴禁穿拖鞋作業、酒后作業；槽底作業人員須遵守操作規范，戴好安全帽。工人不得在橫撐上行走。（4）、保證用電連續供應，斷電及時采取措施（發電機供電

13、），確保井點設備停電時仍能正常運行。（5）、雨季施工溝槽充分考慮雨水排除問題，防止雨水泡槽，溝槽頂面應設置防止地面水流入溝槽的措施，或在溝槽開口兩側圍土埂或挖截水溝。機械作業完畢后停放在較高的堅實的地面上，不空槽過夜，堆土不得切斷或堵塞原有排水管線。（7）、開挖的土方不得沿開挖邊線堆放，按不同的土質條件和開挖深度設置適合的安全距離，以防止土方堆放對溝槽增加側壓力發生的塌方事故，堆土高度不超過2米，堆土坡度不陡與自然休止角，棄土和回運土分開堆放，留出運輸通道；車輛配合外運時，任何人不得在車上停留，向槽一側的堆土面，應鏟平、拍實、避免雨水沖塌，對突然發生的惡劣天氣情況等不利因素，立即采取相應措施。

14、 3-1-4、管道墊層本工程管道為300mm厚3:7灰土墊層 1）、檢驗土料和石灰粉的質量并過篩灰土拌合槽底清理分層鋪灰土夯打密實找平驗收 2）、首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶制的熟石灰，要用610mm的篩子過篩，是生石灰粉可直接使用；土料要用15mm篩子過篩，均應確保粒徑的要求。 3）、灰土拌合：灰土的配合比應用體積比37。基礎墊層灰土必須過標準斗，嚴格控制配合比。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應一致。 4）、灰土施工時，應適當控制含水量。工地檢驗方法是：用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，

15、應晾干或灑水潤濕。 5）、夯打密實：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現場試驗確定，一般不少于三遍。6）、灰土回填夯（壓）實后，應根據規范規定進行環刀取樣，測出灰土的質量密度，達到設計要求時，才能進行下一道工序。砼管基礎施工時，等灰土墊層施工完畢達到一定強度后再進行管道基礎施工，管道基礎和檢查井基礎同時施工，支模采用建筑鋼模，支立必須穩固。砼澆筑時，為防止產生離析，落高超過2m必須用串筒或流槽。澆筑砼基礎要嚴格控制高程，允許低于設計高程10mm以內，但不得高于設計高程，以便于保證管道安裝的高程。 3-1-5、安管采用機械和人工配合下管，人工緊管。管道由汽車運入工地后，機械下管，安裝

16、時采用吊機或挖掘機起吊至溝槽，然后采用倒鏈葫蘆緊管，特別注意橡皮墊圈的安裝要均勻滾入。安管就位應穩固，保持受力點與砼基礎結合嚴密不發生松動現象，嚴格保證高程，復核測量，同時控制平面位置準確。 1）、為提高裝配化施工速度，采用吊車現場下管。下管前必須對每根管體進行認真的外觀檢查，不合格管材不得使用，個別允許修復的硬傷缺陷必須進行修補，并經設計、質量、監理部門認證后方可使用。操作前應先與起重人員及吊車司機一起勘察現場，根據槽深、土質、環境情況等確定吊車距槽邊距離、管材放置位置以及其它配合事宜。吊車進出路線應事先平整，吊車下管應有專人指揮，指揮信號應統一明確。對于兩側溝槽邊坡直立采用支撐護坡的槽段，

17、下管時先橫著放下，以避開支撐，在接近槽底時，再轉90彎按規定位置放。管道安裝時可用2組4個楔型砼墊塊置于管道兩側。吊管時應在鋼絲繩和管體之間墊橡膠皮，以避免損傷管體。 2）、穩管：從下游開始安管，承口為管子的進水方向。先把第一節管按照井位穩好，把第一節的承口工作面清理干凈，均勻刷涂一層潤滑液。并在管體套好兩根鋼絲繩，留以后撞口時用。撞口就位后插口止膠墊完全與承口齊平，放松鋼絲繩后回彈量為510mm即符合要求。 3）、上膠圈：把第二節管子插口工作面清理干凈，把膠圈套在插口頂端，即插口工作面始端，套好后膠圈要均勻、平直、無扭曲。這樣在接口時可以使膠圈均勻滾動。 4）、接口: 本次施工中擬用的吊鏈拉

18、入法。在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉管子承口處架上后背橫梁(后背橫梁由槽鋼、方木、橡膠墊組成)。把后背橫梁兩端套好鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對正，見上圖，這時兩側同步拉動兩個吊鏈，使膠圈在插口與承口工作面之間均勻滾動。在撞口過程中，如果出現膠圈滾動不均勻，應及時調整，不得使用鏨子搗吉調整，應用木棒等調整，因為膠圈易折，所以搗擊時一定要注意力度，并認真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密。 5）、檢驗管體(水平、高程)位置:本次施工過程中的中線、高程控制采用的是釘中心樁控制法。即在檢查井位置處釘檢查井的中心線樁，在準備安裝的管子后釘管道中心樁。安裝管子時把小線從管子中間穿過，在兩個中心樁上掛線，中心

19、樁同時又是高程樁，用這兩個樁控制管子安裝位置，這種方法即方便施工又利于檢查。 3-1-6、管座管座砼采用商品混凝土，用木模板，機械振搗。護管支模前應注意清除基礎表面泥漿等雜物，保證護管砼與基礎結合嚴密。砼澆筑前須注意振搗到位。 3-1-7、檢查井砌筑用M10水泥砂漿砌筑MU10機磚，檢查井內外表面抹面及抹三角灰用1:2水泥砂漿，厚20mm。1）、所用磚材要澆水濕潤，磚砌體使用的水泥砂漿要隨拌隨用，并在初凝前用完。2）、磚墻厚度根據井的設計規范嚴格控制，到一定深度及時量測變換，砌墻內壁尺寸要考慮抹面的砂漿厚度。3）、磚墻隔日砌筑時，要將已砌筑的砌墻頂部清洗干凈，并充分濕潤。砌磚要求做到墻面平直，

20、邊角平整，寬度一致；砌磚時應夾角對齊上下錯縫內外搭接磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm，誤差2mm，砌磚時應將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。4）、水泥砂漿抹面分兩次進行，先灑水濕潤墻體，刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。抹面工序先外墻后內墻壁。 5）、在砌磚過程中，要按設計要求預留支管和連管的接頭，預留管頭要考慮方向、高度和坡度，防止用埋設深度不足、方向不正等問題而引起返工，預留管頭與井的磚墻接頭處應打外接，內口要抹平。6）、支管及雨水管隨砌隨接好，灰漿擠嚴，支管與檢查井間應使用短管斷開，以免沉陷不均斷裂。 3-

21、1-8、閉水試驗按照要求，在閉水試驗前管道應灌水24小時后方能進行。雨污水管均做閉水試驗，合格后方能回填。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游進行分段。1）、試驗管段應按井距分隔，長度不應大于1公里，帶井試驗。2）、試驗水頭應符合下列規定：a當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁加2米計。b當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2米計。c當計算出的試驗水頭小于10m，但以超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。3）試驗步驟：a將試驗段管道兩端封堵，不得滲水；堵管如用磚砌，必須養護34天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內注

22、水。b試驗管段灌滿水后浸泡時間不應少于24小時，使管道充分浸透。c當試驗水頭達到規定水頭時開始計時，觀察管道的滲水量，直至觀測結束時，應不斷地向試驗段補水，保持試驗水頭恒定，滲水量的觀測時間不得小于30分鐘。d滲水量的計算實測滲水量按下式計算： q=W/TL式中 q實測滲水量 W補水量 T實測滲水量觀測時間 L試驗管段長度e排水管道閉水試驗的實測滲水量不得大于有關標準的要求。 4）、排水管道閉水試驗允許滲水量應符合下表規定：管徑（mm）允許滲水量混凝土管、鋼筋混凝土管和石棉水泥管m3/（d.km）L/（h.m）300281.1400321.3500361.5600401.7700441.880

23、0482.0900532.21000582.41200702.9 3-1-9、溝槽回填閉水試驗符合要求后，進行溝槽回填，回填土質量的好壞，將直接影響管道工程和道路工程的質量，故回填不得采用淤泥質土，土質要求均勻，無塊石、碎磚、垃圾等雜物。為了保證回填時的質量，槽底有積水須先排除，不得在水中回填土，當日回填應當日夯實，同時必須保證構筑物的安全，管道、井室等不移位、不破壞。回填土時應注意的其它事項：1）、溝槽兩側應同時回填，兩側高差不得超過30cm。2）、構筑物、井室、管頂以上50cm范圍內回填土的夯實，宜用人工夯實或蛙式打夯機夯實，確保回填土的密實，防止沉降。3）、兩個回填土段的搭接處不得開陡坡

24、，應將夯實層留成階梯狀，其長度應大于高度的二倍。4）、每層虛鋪厚度宜20cm，夯實層層做密實度試驗，經密實度試驗合格后，方可繼續回填，不達到質量要求的不準回填。5）、溝槽回填土壓實度標準為：壓實系數不小95% 3-2電力管溝工程電力管溝施工流程圖：測量放線溝槽開挖前降水開挖溝槽 溝槽地下水位較淺 灰土施工砼墊層施工底板鋼筋綁扎及模板加固，澆筑底板砼砌電纜溝、預埋件安設、變形縫施工及壓梁現澆 內外抹灰及防水處理溝內隱蔽驗收安裝蓋板隱蔽驗收回填夯實交驗 3-2-1、施工測量 1）、結合本工程的實際情況在施工過程中建立臨時水準點，一般距電纜溝施工現場不少于60m，距構筑物不少于25m，當施工用的水準

25、點樁不能保存時，應將其高程引測至穩固的構筑物上，精度不應低于原有水準點的等級要求，同時對于所有水準高程控制點要建立復核制度，尤其在雨天后，應進行復測閉合，及時修正避免點位下沉碰撞引起高程不符造成質量事故，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點的復測。2）、施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設計圖紙提供的各種數據以及相關的幾何尺寸進行復核，認真學習熟悉圖紙，領會設計意圖，做到心中有數，發現不符現象及時與設計、監理等有關人員共同解決。 3）、測量內業計算整理出的各種點線角度高程等數據必須經兩人復核無誤后方可進行放樣。經過復測放樣的精度滿足設計要求后約請監理工程師現場驗收并在驗單上簽字批準，再向施工

26、隊進行交底。交底以書面形式并配有草圖，內容明確，數字準確，交接人均應有簽字存檔備查。 3-2-2、溝槽開挖施工 溝槽開挖深度土質多為雜填土，因此本工程采取人工配合機械按邊坡為1：0.33，溝槽兩側留0.8m寬的操作面。若遇到周邊建筑物或其它障礙物影響不適合機械開挖的斷面，采用人工進行開挖。在開挖過程中將開挖出的余土就近堆放，但堆放點距溝槽邊不少于1.5米。溝底標高應嚴格按照設計開挖，在地下水豐富的地段每50米設置500、深0.5米的集水井，溝槽開挖過程中，應進行臨時施工排水，用水泵將將集水抽排至施工范圍外的排水系統，保持管道施工在無水條件下進行。 3-2-3、灰土墊層 在施工管道時，開挖到設計

27、標高，請設計人員、監理、業主現場驗槽后，確保電纜溝基礎達到設計要求。1）、本土采用就地挖出的素土，并過篩，墊層采用袋裝白灰，白灰必須為三級以上的白灰，使用前應充分消解并過篩，不得有未消解的灰塊。 2）、白灰摻量準確，與土拌合均勻且必須過篩，30cm厚3:7灰土墊層必須分兩層壓實，每層15cm。 3）、墊層高程允許偏差：0，-15mm。 4）、壓實度不小于97% 3-2-4、墊層及底板施工：底板混凝土施工前應嚴格按照設計及規范要求進行鋼筋邦扎，如鋼筋有銹蝕或油污應提前進行處理，鋼筋邦扎采用滿邦。底板鋼筋設計圖紙分為單層布置。C20砼底板用竹膠板做側模，用方木及鋼筋進行固定。我標段混凝土均采用商品

28、砼，在商品砼進場后進行坍落度試驗，觀察其和易性，對不能滿足要求的砼堅決不能使用。按規范要求做混凝土試塊，試模要與結構砼進行同條件養護。底板砼的澆搗盡可能按設計變形縫為一施工段（50米一道）。砼澆注時由一端平行向另一端推進攤鋪，采用平板振動器拖平密實，人工收漿抹平收光平整，在砼澆注過程中隨時進行跟蹤測量，并做好記錄，嚴格按高程收漿到位，用平整尺檢測，人工收漿不少于三遍，并將側墻體與底板結合處的砼底板面鑿毛并清洗干凈，以利于墻體與底板結合牢固。底板采用麻袋濕水養護14天。 3-2-5、墻體施工：當底板砼強度達到2.5Mpa（即三天后）時，方可砌墻，砌墻前由測量人員放出墻體框線。砌墻粘土磚使用前用清

29、水浸濕，底板與墻體相接處鑿毛并清洗干凈，墻體用M10水泥砂漿砌粘土磚擠漿砌筑。砌體砂漿必須飽滿，以防滲水漏水，砌縫砂漿要刮平，上下錯縫平順。在砌筑墻體的過程中，應及時將電纜支架預埋件沿溝長每1000mm埋設，并兩邊錯開0.5m布置（分段施工時，施工前先計算好預埋件的位置）。 3-2-6壓梁施工 壓梁采用現場澆注，在墻體砌筑完成后綁扎壓梁鋼筋、立模板，在澆注前先將墻體與壓梁結合處澆注一層砂漿，然后再進行壓梁砼的澆注。 3-2-7、抹面施工壓頂澆注完成后，外墻防水采用聚氨酯防水涂料進行防水處理，內墻防水采用1:2水泥砂漿抹面20mm厚（防水劑摻量3%），墻體抹面要由下至上一次成型。并鋪蓋麻袋進行養

30、護。 3-2-8、蓋板施工1）、蓋板預制對預制場地進行整平硬化，按照圖紙設計要求對蓋板鋼筋進行制作及綁扎，C30混凝土進行澆筑，麻袋覆蓋養護達到規定強度后方可吊裝。2）、蓋板安裝預制蓋板運至施工現場進行安裝。安裝前，由測量員用墨線放出每塊板位置，再按相應位置將蓋板機械吊至壓頂上。蓋板就位后采用1：2水泥砂漿灌縫。 3-2-9人孔井施工 1）、鋼筋加工：鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。2）、模板施工：a、模板及其配件，必須具有

31、足夠的強度，能夠滿足施工、振搗的技術要求。必須對支架體系的安全性進行全面檢查箱梁砼澆注前經自檢和監理檢查確認后方可進行澆筑。b、模板材料應保持表面光滑、外形平直，能夠保證澆搗混凝土的質量及外形尺寸。木模板不允許使用腐朽、裂紋嚴重的材料；對承重材料其木節、髓心等應加以限制。對鋼模板外表突鼓變形、銹蝕嚴重的，應限制使用。c、模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規范規定。 d、模板工程要求構造簡單、裝拆方便，接縫應嚴密，以防止漏漿；支好后應穩固，有足夠的強度、剛度，且不影響其他部位和后續施工。e、模板與混凝土的接觸面應涂隔離劑；不得采用影響結構或妨礙裝飾工程施工的油

32、質類等隔離劑。注意防止隔離劑玷污鋼筋與混凝土的接觸面。f、模板拆除按照砼規定強度來決定，達到強度的50%即可拆側模板，底模需達到設計強度75%以上方能拆除。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。3） 、混凝土施工： a、模板經監理工程師檢查合格后，開始進行墻身澆注砼。混凝土澆筑前應清除模板內的雜物，并用清水對底部進行認真沖洗。b、砼采取施工采用商品混凝土。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間。c、澆注砼的自由傾落高度不得超過m，以免產生離析。d、澆注砼必須連續澆注不得間斷，如到萬不得已應控制間斷時間，必須在

33、前層砼初凝前把次層砼澆筑完畢。砼澆筑的允許間隔時間不得超過2h。e、振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的倍，并與側模保持510cm的距離。振搗時插入下層混凝土510cm，每一處振完后應徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，鋼筋等；對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。在澆筑過程中應安排模板工檢查模板及支架的牢固性和穩定性，遇到情況及時處理。f、在澆筑過程中或澆筑完畢時，如砼表面泌水較多，必須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排出。繼續澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少泌水。g、砼澆筑完畢后，對砼裸露表面應及時進

34、行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。加蓋養護，開始養生。h、澆筑砼時，應填寫砼施工記錄。j、在混凝土澆筑完成后，應在初凝后盡快保養，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養護，混凝土灑水養護的時間為7晝夜，每次灑水以保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。k、在澆筑過程中同時做好混凝土試件，頻率為每一工作班兩組，進行28天抗壓和抗滲強度檢驗。 3-2-10、電纜吊架安裝：安裝支架前，先根據設計圖紙確定支架的位置、數量。 按設計間距尺寸在劃出支架布置點，支架間隔誤差不應大于30mm。以不超過20m為一間隔先安裝首尾兩個支架，然后最上層拉一水平直線，以此線為標準，固定中間支架。用線垂、水平尺或拉線

35、調整支架垂直度、水平度。各支架同層橫檔高低偏差不應大于5mm，左右偏差不大于5mm。 3-2-11、回填施工 溝壁兩側回填不得回填淤泥質土或含有機物的大塊狀物及建筑垃圾。在蓋板安裝完成后應及時回填，回填前先清除槽底積水及雜物，回填材料選用石灰或水泥改善類材料，溝槽兩側同步人工回填高差不超過0.3米，采用電動夯進行壓實，回填材料密實度按規范要求壓實（不小于95%）。回填時，按基坑的排水方向，由高至低分層進行，分層厚度小于24cm。 3-3路基土方工程 3-3-1、施工要求 應嚴格按有關施工規范及驗收規范要求施工，嚴格按圖施工，發現問題及時與設計院聯系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土

36、，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。 3-3-2、施工方法 1)、 施工準備 a、對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量、地質測量等同路基施工有關的資料。 b、認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 c、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施等的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 2)、 土方開挖 具體的施工方法是：采用

37、挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。a、土方開挖前先了解開挖區域地下管線走向及標高，對影響開挖的管線進行處理、保護，并在相應位置做上警示標志，提醒開挖人員注意，開挖時派專人看護。 b、在開挖過程中，由測量放線人員隨時進行配合，用水準儀進行標高的控制，以免超挖。c、挖方應堆放穩定，有較規則的形狀。且要用防護網遮蓋，以防止形成揚塵。3)、填方路基施工 a、檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路基下080cm范圍內不低于95%，80150cm不低于94%，150cm以下92%。 施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內壓實

38、，并滿足壓實次數，才能保證壓實質量。 b、填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，碾路機碾壓。應向雨水口一側設置1%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 C、碾壓碾壓時，在直線路段和大半徑曲線路段按“先壓邊緣，后壓中間”的順序進行；小半徑曲線路段按“先內側，后外側”的順序進行。振動壓路機按“第一遍不振動靜壓，先慢后快，先弱振后強振”的原則進行。壓實層厚度和壓實遍數應根據現場壓實試驗決定。除非監理工程師另有指示，施工中壓實度可由壓實遍數控制。壓實時隨時找平凸凹處，一直到表面平整均勻、密實度達到要求為止。 3-3-3、路基施工質量控制要點：1）、加

39、強測量控制：施工前要對導線點和水準點進行復測校核，對可能覆蓋的控制點要做護樁并精確測量，路基施工中每一層都要求進行放樣，準確控制中樁位置、標高及該層填土邊緣位置，避免不足和超填浪費，按要求加寬部分應隨著路基的增高，將其多余部分隨時修整加以利用。2）、加強檢測：按照規范和監理工程師要求及時測定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工質量。隨時檢測填料的天然含水量。當其含水量偏大時，應先挖出，攤在稍高處晾曬，然后才可鋪填。當天氣干燥時，攤鋪后要用灑水車灑水。控制灑水車行走速度，以使灑水量適度。灑水車不得在一處停留，以免造成局部過濕。3）、嚴格各項控制：每層攤鋪厚度、壓路機行進速度、碾壓遍數和振動力大

40、小，及時進行自檢，確保壓實度達到設計要求。4）、嚴格規范要求：路基壓實度標準應符合技術規范要求。路基填料應符合規范要求的最小強度和最大粒徑要求。路基應分層填筑、分層壓實，嚴禁采用傾填方法施工。5）、雨季施工：雨季前必須做好已填筑路基的臨時縱橫向排水，尤其對高填方路段應做好防水處理。路基施工中，應使全線的溝渠、橋涵構成完整的排水系統。按設計要求做好同步施工，并使路基施工進度逐步成型。臨時的排水設施應盡量與永久性排水設施結合起來 3-4灰土底基層工程施工方法：基層灰土施工采用廠拌石灰土a、廠拌石灰土應符合下列規定：1、石灰土攪拌前，應先篩除集料中不符合要求的顆粒，使集料的級配和最大粒徑符合要求。2

41、、采用強制式攪拌機進行攪拌。配合比應準確，攪拌應均勻；含水量宜略大于最佳值；石灰土應過篩（20mm方孔）。3、根據土和石灰的含水量變化、集料的顆粒組成變化，及時調整攪拌用水量。4、拌成的石灰土應及時運送到鋪筑現場。運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施。5、攪拌廠應向現場提供石灰配合比，R7強度標準值及石灰活性氧化物含量的資料。b、廠拌石灰土攤鋪應符合下列規定：1、路床應濕潤。2、壓實系數應經試驗確定。現場人工攤鋪時，壓實系數宜為1.65-1.70。3、石灰采用機械攤鋪。每次攤鋪長度宜為一個碾壓段。4、攤鋪慘有粗集料的石灰土，粗集料應均勻。c、碾壓應符合下列規定：1、鋪好的石灰土應當天碾壓成活。

42、2、碾壓時的含水量應在最佳含水量的允許偏差范圍內。3、初壓時，碾速為20-30m/min，灰土初步穩定，碾速為30-40 m/min。4、使用15t壓路碾壓，碾壓次數不少于6遍，相鄰碾壓每次重疊的寬度為1/2后輪寬。由場地兩側向場地中心碾壓。終壓至表面平整無明顯輪跡，壓實密度達到最佳密實度的96%。d、整型整型的程序為：平地機初步整平和整型-平地機初步碾壓一遍，暴露潛在不平整- 平地機再次整型-再次碾壓-局部低洼處找補整平-平地機終平。e、縱、橫接縫均設直茬。接縫符合下列規定：1、縱向接縫設在路中線處。接縫做成階梯形，梯級寬不小于1/2層厚。2、橫向接縫盡量減少。f、養生1、石灰土成活后立即灑

43、水養護，保持濕潤，直至上層結構施工為止。2、石灰土養護期封閉交通。 3-5、二灰碎石基層工程 根據招標文件要求二灰碎石基層采用場拌機鋪的施工方法1、在鋪筑碎石基層前，應從填筑好的底基層上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實使其符合設計圖紙要求。2、底基層表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，使其達到本標段技術規范的相關技術要求。3、施工前對底基層進行復驗，同時保證路基排水設施的完好。4、恢復中線測量：直線段每1015m設一樁，平曲線每510m設一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機碾壓，碾壓方向均應與中心平行，其碾壓

44、順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次連續均勻進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的壓實度為止。壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當的路拱。壓實機碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.51.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。壓路機壓不到的地方，用機夯實直到達到規定的密實度為止。6、碾壓后二灰碎石基層表面應平整、堅實、無粗細料局部集中現象，碾壓輪跡深度不得大于5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設計要求為止。混合料運送碾 壓整 修養 生壓實度檢測混合料攤鋪人工輔助找平混合料拌和配合比設計原材料試驗備 料施工放

45、樣準備下承層 級配碎石施工藝流程圖： 3-6、瀝青路面工程1、施工準備施工準備包括現場準備和技術準備及機械準備。面層施工前對基層質量全面檢查，基層必須平整、密實，高程、橫坡符合質量要求；對施工機具作全面檢查，包括攤鋪機、壓路機等規格及機械性能檢查；作好技術、安全、施工組織準備。2、施工放樣施工放樣包括平面控制和高程控制。在基層上恢復中線，每10-20m設一中樁；測定標高，確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數值，以便掛線糾正到設計值和保證施工層厚度，根據標高值設置掛線標準樁，采用鋼絲繩引導的高程控制方式，放樣時計入實測的松鋪系數。3、瀝青混合料的拌和瀝青混合料采用商混，出廠的混合料應均勻一

46、致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。4、瀝青混合料的運輸及攤鋪混合料運輸采用自卸汽車運輸，車廂清掃干凈；運輸時應覆蓋，運至施工地點的溫度普通砼不低于130。卸料車停在攤鋪機前10-30cm處，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔；攤鋪機前等候卸料的車輛不少于5輛。調整好攤鋪熨平板寬度和自動整平裝置；攤鋪溫度普通砼控制在110-130；攤鋪過程應緩慢，均勻、連續不間斷，保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人工修補用鐵鍬等工具，用前加熱，沾油混合液不過于頻繁，不宜站在熱混合料上操作；攤鋪過程中應經常檢查料的溫度，厚度及是否均勻、平整、有無撕裂、波浪，局部粗糙、拉溝等現象。5、混

47、合料碾壓、成型碾壓分初壓復壓終壓（包括成型）。初壓用輕型鋼筒式壓路機碾壓兩遍，整平和穩定混合料，碾壓速度和攤鋪速度相適應，從外側向路中碾壓，壓路機折回位置階梯形向前推進。注意檢查平整度和路拱，必要時予以調整。混合料密實程度取決于復壓。復壓與初壓緊密銜接，復壓溫度為90-110，采用重型的輪胎壓路機碾壓4-6遍，碾壓帶重疊1/2輪寬。終壓目的是消除輪跡，形成平整壓實面。碾壓溫度宜為70-90，終壓用雙輪鋼筒式壓路機碾壓不少于2遍。壓路機不得在未碾壓成型、冷卻的路段上轉向、調頭或停轉。6、特殊部位碾壓橫向、縱向接縫碾壓時，壓路機先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸

48、過已壓實路面10-15cm，充分壓實接縫。交叉口碾壓采用缺角式碾壓，逐一轉換壓道，對缺角處用小型機具壓實，壓實注意轉向同速度相吻合，盡量采用振動碾壓。7、開放交通路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度不高于50以后，開放交通。 3-7附屬工程1、側平石的施工側平石規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。側石施工根據施工圖確定的側石平面位置和頂點標高排砌。相鄰側石接縫必須對齊，縫寬為1cm。平石和側石需錯縫對中相接，平石縫寬1cm，與側石間的隙縫1cm。 施工方法如下： 1）、放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反

49、復校核高程及曲線，以求圓順。側石平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。 2）、安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 3）、安砌好混凝土側平石后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 4）、靠背：道牙靠背采用C15現澆混凝土，厚度不小于15cm。 5）、勾縫：先校核側石位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 6）、濕法養生57天，防止碰撞。 2、雨水口施工 雨水口：采偏溝式單箅雨水口,雨水口采用復合型箅圈。雨水口深度為1.1米，并均以i=0.0

50、1坡向雨水檢查井。 3、施工中要注意：1）、側石、平石勾縫灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的保濕養護。2）、在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。側石、平石安放須穩固，做到線段直順，曲線圓滑；側石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。3）、雨水口處側石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。(四)安全文明施工 在整個工程施工過程中， 我們嚴格執行國家有關安全生產法規范及施工組織設計中的安全保證措施和文明施工保證措施，同時嚴格執行公司頒布的工程管理規范，實施施工現場文明標化管理。克服了場地狹小等不利因

51、素，努力做到文明施工、安全生產、不擾民；和當地街道辦、消防、環保部門簽定文明施工協議。項目部內部和各施工班組簽定安全生產責任制和職工個人簽定安全生產責任書；對新進廠的工人和變換工作的工人進行“三級”安全教育合格后方可上崗。班組每日及時進行安全生產自檢，做好記錄；項目部定期進行安全檢查和防火檢查。對機械設備實行“定人定機制”、專人負責、不充許越位操作，更不充許疲勞操作。安全防火消防器材配備完善，各項安全設備及措施責任到人，任務明確，實現標準化管理，保證了本工程無安全事故發生。工地內全方位開展文明建設，場地硬化，職工宿舍、辦公生活區規劃布置等，都體現了項目部“以人為本”、文明創新的開拓精神。小到職工宿舍、食堂；大到工地整體，都使職工置身于文明施工的氛圍下。（五）資料整編情況 工地現場配備專職資料員一名，持證上崗。負責對工程資料進行收集和整編歸檔，保證工程技術資料的及時、完整和真實。工程開工、竣工形成的各項程序文件；工序施工前、后形成的技術資料；以及原材料進廠復試等質保資料等，都及時進行收集，報監理單位備案，以便對整個施工過程進行全控制。同時認真作好安全資料、文明工地資料及貫標資料的收集和整理。西安經濟技術開發區鳳城四路（開元路-鳳新路）市政工程的工程技術資料已經整理成冊，保證資料真實齊全、竣工圖繪制完整。