1、順德區工程技術研究開發中心可行性研究報告研究方向：氣輔式交通工具注塑模的研究所屬領域：塑膠模具設計與制造領域中心名稱：順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心目 錄一、組建“中心”的目的及意義二、組建“中心”的背景、國內外發展趨勢及國內需求三、依托單位現有條件及組建中心的可行性過去三年來新產品清單四、過去三年來新產品清單五、過去三年來高新技術產品清單六、 企業擁有專利、軟件版權情況七、過去三年來開展的研究開發項目清單八、主要研發設施九、“中心”建設的目標、水平和能力十、“中心”建設的主要工作十一、投資估算和資金籌措十二、工程中心新增經費投入使用計劃十三、新增儀器、設備和經費預算十四、組

2、建工程中心計劃進度十五、中心的運作機制十六、組建中心領導小組成員十七、工程中心主要負責人十八、工程中心主要技術員十九、依托單位意見二十、專家論證意見二十一、區經濟促進局、發展規劃和統計局意見一、 組建“中心”的目的及意義（組建工程中心的必要性、企業發展過程中所存在需要解決的重大技術、關鍵技術和公共技術難題。）（一）組建工程中心目的、意義和必要性1.中心目的：1.1 組建本中心旨在立足北滘鎮工業區、以廣東省、珠江三角洲為中心逐步影響到全國，推進模具制造行業在生產高質量、高性能交通工具注塑模具產品的大趨勢下發展，使得我公司氣輔式交通工具注塑模具具有更精密、更節能的優勢。1.2 研究中心開發研究的項

3、目和氣輔式模具通過推廣、應用之后能使現今的氣輔式模具生產的產品在更節能、更高效、產品外觀性能等方面得到全面提升，并且達到大幅度提高生產效率、節約原材料、降低成本和提高產品競爭力的作用，同時提升我公司的高新技術氣輔式交通工具注塑模具在同行業乃至全國范圍的競爭力。1.3使得模具需求客戶認識到氣輔式模具制造工藝將是今后各類工業產品開發的必然發展趨勢。1.4 研究中心的組建不但是為了使我們公司更標準化、更規范化、更富有創新意識、更具市場競爭力，并且還起到規范模具制造業更行業化、國際化等。百年科技模具公司在順德區模具制造業的帶頭作用將由工程中心的組建逐步體現。1.5設計氣輔模具制造生產產品鏈和注塑模擬試

4、制流程為氣輔模具研發和創新提供實踐和理論基礎，為整個地區的氣輔模具制造服務。2.中心意義：組建該工程技術研發中心將使得我們的氣輔式模具具有更高效、更節能、產品質量性能更好的競爭優勢，縮短我國氣輔式模具制造業與發達國家氣輔式模具制造業之間的差距，使得模具產品集復雜、堅固、優質表面、形體新型等優點，并且帶動整個氣輔模具制造向國際先進水平看齊。在天然資源日益枯竭的大社會環境下，對于氣輔注塑模具制造在高效節能方面的課題研究將顯得更迫切與必要，且具有深遠的社會意義。2.1中心帶來的經濟意義。工程技術研究中心，將大大提高我公司的研究開發能力水平，明顯提高我公司的經濟效益。2.1.1 預計2011年，我公司

5、產值超過1.5億元，氣輔式交通工具模具將在整個銷售總額中所占比率達到30%，為百年科技新增銷售額3000萬元，新增稅收60萬元以上，中心組建所投入資金2年以后可以回本，模具制造業對此工藝的認可將得以實現，工藝得到的各類支持也將越來越大。2.1.2縮短新型高效節能氣輔式交通工具模具的研發周期，提高設計水準，不但滿足客戶與市場需求還將大大降低注塑件的廢品率，節約成本達到15-20%。2.1.3模具設計過程將更易操作，分工逐步明確細化并且制定詳細的設計流程，使得新來研發人員可以快速接手，再加上研發人才集中化將有效提高工作效率。2.1.4研發過程的集中更易增加新型精密模具的數量，每年新增精密模具30萬

6、套，模具精密度達到0.01-0.05mm。2.2預期的社會意義及行業帶頭作用。2.2.1工程中心具有技術研究開發及推廣作用，包括生產技術的創新、節能技術的改造、注塑成型新工藝的發現等。在最近3年內完成自主知識產權申報8項以上，公司將在專利的申報上加快步伐，加強推進自主知識產權的保護意識，預計最近2年內就可以推出2項極具市場競爭力的科技成果。2.2.2能提供行業咨詢服務，并且可以為國內同行業機構提供技術培訓以及信息集散功能。 2.2.3改善目前多頭研究、重復開發同一技術難題的現狀，同時為氣輔模具制造業提供更多高層次的專業技術人才，為促進我區模具制造業進步起到牽頭的作用。2.2.4創新行業標準，提

7、高自主創新技術和科技成果的轉化能力。以標準規范行業行為，真正起到節約資源和提高能效的作用。2.2.5創建氣輔模具注塑成型模擬中心，用工程技術分析軟件和計算機技術推動研發水平的提升使研發進度加快，帶動模具生產的節材降耗，相應國家低碳經濟、低碳生產的政策要求，滿足摩托車、汽車、IT產品等模具需求量大的行業需求，推動產業鏈支鏈行業的發展。3需要解決的重大技術、關鍵技術、公共技術難題：經過多方面多層次的橫向比較，氣輔成型工藝技術與普通成型工藝比較優勢明顯，被譽為注塑成型工藝的一次革新。目前成型工藝需要解決的技術難題有：3.1模具制造工藝范圍太窄；3.2氣道與膠口設計不足，模具表面縮痕問題；3.3氣壓與

8、膠量的最佳配位，如何在強度高的位置增加局部氣道，降低內應力，減少變形；3.4 CAE分析氣體動態模擬與實際流動的差異；3.5降低模具的鎖模力和成型壓力，節約能源，延長模具使用壽命；面對以上幾點需要解決的問題，百年科技有限公司經過多方面的考慮研究決定組建順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心，該中心的成立可以極大程度地發揮百年模具的設計與制造優勢，通過立項開發方式研究出新的降低成本、節省能源的方案，也可以解決氣輔成型設計方面的一些問題，更好的優化交通工具模具設計和成型工藝設計。因此氣輔成型工藝的廣泛應用是模塑行業的需求和必然趨勢。綜上所述，順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中

9、心將會對模具制造業向高新技術產業發展產生積極的、較大的推動作用，并且符合國家號召發展“高效節能環?！钡目萍甲谥?，因此組建研究開發中心非常有必要性。二、 組建“中心”的背景、國內外發展趨勢及國內需求（國內外相關技術領域發展現狀和趨勢，企業與之比較存在的差距等。）1.國外氣輔式模具技術領域發展現狀和趨勢國外諸多發達國家在上個世紀80年代就進入了模具需求超過機床行業的時期，模具成型方式主要有拉絲、擠出、注塑、吹塑幾種方式。 塑料拉絲模具：主要是用來生產塑料絲的一種模具，其原理是通過擠出機熔融的塑料經過模具上的小孔后再經冷卻，拉伸、收卷等過程形成最終的拉絲產品。模具材質多為冷作模具鋼或氮化鋼制造，其結

10、構較為簡單。 塑料擠出成型模具成型方法為：模具是按所生產的產品形狀設計流道，配以合適的壓縮比，擠出后通過真空定型、噴淋冷卻、牽引切割等。 塑料注射模具：塑料注射成型模具對應的加工設備是塑料注射模具對應的加工設備是塑料注射成型機。其結構通常由成型部件、澆注系統、導向部件、推出機構、調溫系統、排氣系統、支撐部件等部分組成。制造材料通常采用塑料模具鋼模塊，常用的材質主要為碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼，高速鋼等。 塑料吹塑模具：是用來成型塑料容器類中空制品（如飲料瓶、日化用品等各種包裝容器）的一種模具，吹塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型、注塑成型的形式按工藝原理主要有擠出吹塑中空成型

11、、注射吹塑中空成型、注射延伸吹塑中空成型俗稱“注拉吹”，多層吹塑中空成型，片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑成型所對應的設備通常稱為塑料吹塑成型機，吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產。1.1國外專利呈上升趨勢原型模具專業制造廠家Fast4m Tooling LLC正在努力將一種新的吹塑模具制造方法交付使用，使模具制造者能夠節省時間和費用，并在尋找合作伙伴以進一步開發這項技術。其余國家在氣輔成型領域的專利技術有：旋轉切割砧圓筒的模具覆蓋件的裝置法國帶有功能環的模具德國用于由熱塑性塑料制造產品的模具的合模裝置德國隱形眼鏡模塑成形方法及模具英國溫度調節器的注射金屬模具的溫度調節裝置及方法韓國鑄塑用樹

12、脂及樹脂模具的制造方法瑞士高效吹氣模制設備的模具中送入噴射模制的預成形料意大利帶流道板間熔料傳輸襯套的塑料注射模具加拿大帶熔料分配襯套的塑料注射模具加拿大塑料管體和密封體的組合體及其制造方法和模具荷蘭 目前多數發達國家均已經在氣輔成型模具研發領域投入了大量的資金與人力，并且注塑成型技術也已進入成熟階段，每年均有數以百計的氣輔成型領域專利獲得授權，模具產品所囊括的類型包羅萬象幾乎覆蓋了所有的生活用品與生產用具，即使如此氣輔成型模具的需求依然沒有衰退。近幾年來，氣輔成型工藝廣泛應用于電子產品，交通工具領域，特別是汽車模具領域，汽車生產過程中需要數以千計的模具，最終裝配成功，汽車的持續性發展一定會帶

13、動氣輔交通工具模具的需求延續。我國模具生產企業在研發投入力度上無法和國外相比，就企業重視程度上還有待加強，多數企業能夠完成幾中大需求模具的狀態下，就持續性加大生產力度，缺乏開拓新產品的沖勁，形成不了自主知識產權優勢，基本上都靠外部技術的供給，或者自有技術的有限提升來適應目前環境。1.2模具需求范圍廣模具的購買者是遍布全世界的，而模具生產商也同樣無處不在。模具工業的全球化發展使生產工藝簡單、精度低的模具加工企業向技術相對落后、生產率較低的發展中國家遷移。而仍然保留在美國、歐洲和日本的模具生產企業則定位在生產高水準的模具上，這不僅是技術上的要求，更是競爭的結果。模具生產企業必須面對全球化的市場競爭

14、，這正是模具生產商追求高效應用技術的驅動力。1.3高速加工成為新趨勢近年來發展起來的“高速加工”對模具制造業產生了重要的影響。“高速加工”是由非常小的步進距和較大的進給率來實現的。在美國，采用高速加工技術以減少或省去鉗工工序是一種效益相當可觀的措施,這種技術在歐洲和日本也頗受歡迎。日本雅士達公司生產的用作制造操作桿的鍛模就是硬化材料經過典型的高速加工而制成的。1.4硬銑削加工成為新趨勢用充分硬化的材料加工模具的型腔是模具加工業發展的另一個重要趨勢。由于材料本身具有一定的硬度，所以放電加工（EDM）就可以減少或全部省去。因為材料已經足夠硬了，而不需要再進行熱處理,不僅如此，熱處理后的回火以及抵消

15、熱由處理引起的幾何變形所進行的磨削加工也都不需要了。該技術在日本倍受青睞，如今在美國也受到了廣泛的關注并正向歐洲傳播。1.5研發編程高數字化現場化在世界范圍來看，對模具的研發要求也越來越高：CAD/CAM趨于快速化和智能化。 CAD/CAM有三大明顯的發展趨勢，即：混合模型、設計制造系統數據庫以及車間現場3D程序編制。許多美國廠商已經習慣于處理由用戶提供的實體模型，而歐洲和日本在這方面還相對落后，國內在此方面有建樹的企業更少，大部分企業還處于工作室聯機開發階段，到車間現場編程還難以實現。 1.6數據庫系統化趨勢在模具設計方面，一些CAD/CAM系統銷售商如美國的Cimatron技術公司、英國的

16、Vero國際公司及美國的本特里系統公司已經在系統中增加了相應的模塊，使常規的CAD/CAM系統實現了自動化功能。在加工過程中的任一時刻，由于實體模型是一直存在的，所以CAM系統能夠隨時把在加工工件與實體模型進行比較。使用數據庫系統，CAM系統能夠識別出兩條刀具軌跡之間的區域內，哪里的步進距過寬。這些步進距過寬的區域要沿與原始加工軸線垂直的方向進行再加工，以確保獲得最佳的表面質量。而且，實體數據庫的連續存在對高速加工是極為重要的，而對于半精加工來說，存在一種永恒的實體庫是最理想的事情。 1.7車間編程現場化近幾年來，CAM系統正逐步趨于更容易使用，因為CAM系統正由CAM設計室重新回到車間現場。

17、北美底特律地區和安大略地區的自動化刀具生產廠家在這方面顯示出了最明顯的優勢。在過去的20年中，許多廠家最初試圖把程序編制轉移到編程更易控制的CAD/CAM設計室中，但隨著切削工具的日趨復雜化，NC編程反而成了制約工業發展的瓶頸。程序編制重新轉移到車間現場后，這種發展障礙很快被消除了，這樣與實踐結合起來，編程工具也變得非常容易使用。在底特律地區，這種新型的現場編程方式使車間程序編制得到了迅猛的發展。編程工具的適當使用削減掉了大量的NC程序編制時間，因為大多數刀具路線都是與加工工藝同步創造的。它省去了CAD和CAM之間的反復修正過程，使生產部分獲得了有效的NC程序，并能充分發揮生產線上工人和設備的

18、作用。1.8自動化模具加工的另一個重要發展趨勢是自動化，這聽起來似乎有些不可思議，因為大多數模具都是單件生產的，它似乎應該需要柔性的加工系統，而非自動化的加工系統。但事實上，模具加工在諸多方面都表現出了小批量生產的特征。近來許多廠家都對一種自動化系統表現出了濃厚的興趣，這種自動化設備在制造加工過程中能連續地自動執行操作步驟，而很少需要人的干涉，利用機器人自動化系統裝載和卸載工件和刀具是許多模具廠家自動化發展的下一個目標。當前世界汽車、家電、電子電訊、日用品等行業塑料的制品數量不斷增加，市場競爭日趨激烈，傳統注塑成型采用延長工時使厚壁冷卻，加大鎖模力使薄壁充滿。復雜件先拆分后加工再組裝等工藝方法

19、。因此，存在效率低、質量差、工序多等缺點。氣輔成型技術的特點是：氣體注入到制件未凝固的熔體內部，形成中空氣體通過，推動熔體充滿模具型腔、氣輔成型技術具有節約原材料、提高制件成型質量、抑制制件翹曲變形，小設備生產大制件等優點。目前，國外發達國家（日本、美國）的汽車注塑件80%采用氣輔成型技術，而國內氣輔技術的設備和模具基本上都從國外引進、且局限性大。隨著國際能源的緊張，塑料的原材料價格不斷上漲、氣輔成型工業已成為高新技術產業的一個重要組成部分它的發展與提升必將對我國建設創新型國家發揮重要作用。因此氣輔式模具制造工藝將是模具制造業未來發展的必然趨勢。國內氣輔成型技術較歐美優勢企業存在較大差距，并且

20、由于多數低端模具加工放在了發展中國家進行，企業與企業之間出現了惡性價格競爭狀態，為了擺脫這樣一個低端競爭的局面，有效開發氣輔式交通工具模具滿足最新產業發展需求，為順德區模具制造業樹立榜樣，百年科技自2008年來就已經開展此工藝領域的研發，到目前為止已經開展了多項氣輔模具的開發，產品多達40套。 2. 國內模具制造背景和現狀2.1中國模具制造業規模模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備。模具技術是上世紀下半葉制造業中發展最快的技術之一，模具的設計和制造也是一個非常復雜的過程，并且是一個不斷反復的過程。盡管如此我國還是在模具制造業取得了驕人的成績：中國模具制造業世界排名第三，2006年的模具年產值7

21、20億元（93億美元）。已經達到模具第一大國日本的模具產值的一半。2010年中國模具制造業產值超過1000億元。現在中國模具行業有3萬家企業，從業人數80萬。以上所說的都是指專業模具廠，如果再包括使用模具的工廠，這個數字就有擴大許多。我國模具行業擁有廣闊的發展空間和發展前景。目前，長三角地區的塑料模具已經形成了一條集設計、制造、加工、銷售于一體的完整產業鏈，以其獨特的優勢成為該地區的又一經濟增長點。中國模具工業協會副秘書長周永泰指出，模具是最基本的制造業，它的興起可以帶動該地區產業鏈的快速增長，而產業鏈的延長又將促進模具制造業的發展。2.2中國模具制造業增長趨勢近年來中國模具制造業每年增長20

22、左右，4年的光景，模具產值就翻一番。隨著世界制造業轉移趨勢的繼續，中國的世界制造中心地位越來越穩固。制造業的規模越來越大、層次越來越高。 2007年中國機械工業總產值突破7萬億元，比2006年增長32，連續5年以超過20的速度增長。估計2008年的增長仍然會超過20。與此相對應的是中國模具行業剛剛進入青春期，仍然處在成長期，10年之內根本看不到飽和的跡象。這給我們模具制造的發展提供了有利的現實基礎。發展汽車工業必須模具先行，發動機被人們看成是汽車的心臟，全世界任何一個大汽車廠都可以買別人的發動機用，但很少有買別人車身的。而在中國，車身的重要性始終沒有被人們普遍認識。任湛謀說，“想發展汽車工業，

23、必須模具先行?！敝袊能嚿砉I發展得并不理想。這是因為汽車車身的開發既要懂得藝術，又要懂得機械、動力學，即使不是開發車身模具，車體其余配器件模具的開發依然需要對各個學科有一個通透的了解。，珠三角地區就活躍著一批自己開發模具的公司，他們具有一定的能力開發汽車模具，但技術和經驗有限，多數模具公司在3款模具開發的情形下就已經處于技術人員飽和狀態，基本上比較忙碌?？吹竭@一現象，百年科技通過積累大量的模具制造經驗，通過吸收人才，購進設備，外延合作等方式努力提升公司研發水平，力排眾難努力沿著高效汽車模具開發這一趨勢向前發展。2.3模具制造發展規律 根據近50年的發展規律總結推算，模具制造的下一個階段是飽和

24、期。模具是工業之母，幾乎所有常見產品都離不開模具。我們都知道一個物理定律：規模越大、慣性越大，維持不變的時間越長。模具行業規模之大，估計從飽和期開始，到出現明顯的衰退，至少需要40年。這是個可以預見的時期，雖然存在這一個時期，也將即將到來，我們依然希望它能早點到來，它的到來正標志著我國模具制造業的成熟，模具制造行業的成熟，模具制造企業的成熟。 2.4模具制造業的重要性 汽車、摩托車業是國民經濟五大支柱產業之一。占全國總模具量的22。汽車換型時約有80的模具需要更換，一個車型需模具4000多套，價值可達2億至3億元。每一型號的摩托車將近千副模具，價值千萬元。此外，一臺電冰箱需用400萬元模具；一

25、臺全自動洗衣機需450萬元模具；單臺彩電共需模具700萬元。還有別的行業每年也需要大量的模具。 由此看出，制造業的更長足發展離不開一批模具制造企業的協助。模具行業是制造業的基礎，是工業之母。以汽車為例，二十多年前，保險桿采用金屬制造并固定在車身上，90年代未末，采用混合型的要求與空氣吸入窗混為一體，增加車身尺寸和質量。近幾年，制造商要求采用塑料制造用來降低成本，但制品外觀要求高、體積大、變形、收縮要求高，給注塑成型提出了很高的要求，消耗了大量的成本和能源。模具成本的提高沒有直接帶來成品模具價格上的收益，在這樣的大環境下我們模具制造業需要進一步進行改革，進行創新，以創新的制造模式與更先進的制造技

26、術來迎接今后的艱難險阻。3.國內模具制造工藝轉型趨勢“十五”期間，國家提出來走新型工業化道路，節能減排貫穿于整個制造行業中，作為高新技術、高新工藝密集的模具應該走在新型工業化道路的前沿，體現國家的創新能力。百年科技有限公司依照國家要求，以“創新、高效、節能、環保”為目標，研究創新出新型注塑工藝：氣輔成型。氣輔成型工藝注塑作為一門新型的注塑工藝將是模具制造業未來發展的必然趨勢，此工藝具備了很多優勢：解決表面縮痕問題，能大大提高制品表面質量；在強度高的位置增加局部氣道、增厚壁厚有利于尺寸穩定，降低內應力，減少變形；節約原材料，一般可節約10%-20%塑膠材料；節約能源：降低注塑機規格，降低模具的鎖

27、模力和成型壓力，大大的節約了能源，延長了模具的使用壽命。2008年中國模具總銷量870億元，氣輔成型模具產值不到10億，在今后的發展過程中此占有數據一定會慢慢變大，氣輔工藝的普及有需要也有必要擁有更大的空間。4.我司目前與國內外優秀企業的距離佛山市順德區百年科技模具公司，從1999年到2004年上半年，就開始開發設計氣輔模具，2004年至2008年，氣輔模具生產量增長逐年增加，并且已經向美的電器等大型企業供應模具，而且遠銷美國、墨西哥、英、法等國。在供應制品方面，制品已經涉及到汽車、家具、家電等領域，并且在今后幾年會逐步滲透到其他領域。2009年是氣輔成型技術成功的一年，百年科技有限公司在氣輔

28、設計和工藝設計方面積累了許多經驗。經過多方面多層次的橫向比較，氣輔成型工藝技術與普通成型工藝比較優勢明顯，被譽為注塑成型工藝的一次革新。盡管如此，我司較國外先進模具制造企業還存在一段距離，特別是國外成熟的汽車制造商家，比如福特、雷克薩斯等著名汽車制造商，他們在模具研發、投入直至產業化的時間控制得非常到位，基本在4-6個月之間，我國國內包括我司在研發時間上還趕不上國外著名企業的速度，產業化成果轉化率也有待提高。目前氣輔式工藝還存在缺點：工藝范圍太窄；氣道與膠口設計不夠優化；氣壓與膠量的最佳配位； CAE分析氣體動態模擬與實際流動的差異，這些問題均制約著模具制造的發展。面對以上幾點需要解決的問題，

29、百年科技有限公司經過多方面的考慮研究決定組建順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心，該中心的成立可以極大程度地發揮百年模具的設計與制造優勢，通過立項研究出新的降低成本、節省能源的方案，也可以解決氣輔成型設計方面的一些問題，更好的優化交通工具模具設計和成型工藝設計。隨著科技和社會的飛速發展，如何朝著高效、高質、低耗方向發展是當今模塑行業必須思考的問題。而氣輔成型工藝是在科學技術開發，創新中產生出來的一種高效節能的新工藝。成立研發中心，集中研究開發力量，不斷的改進氣輔成型工藝的技術，做到設計好模具、注塑好制品、高效節能的三位一體，才能更好的滿足行業發展與消費方向的需求。目前，有氣輔成型設

30、備的模塑企業并不多，所以氣輔式模具設計和成型工藝的應用得不到眾多關注，其發展也受到諸了多限制。盡管如此氣輔成型工藝自身所擁有的優勢相對于同時代產品非常明顯，是未來新工藝發展的一種必然趨勢。佛山市順德區已把氣輔成型這種新工藝作為制造業中重點發展的產業之一。對此工藝的發展壯大一直持支持、鼓勵的態度。綜上所述，組建順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心是迎合國家經濟發展趨勢、行業需求、節能減排要求的重大舉措具有深遠而巨大的意義。三、依托單位現有條件及組建中心的可行性（目前依托單位研發隊伍、基礎設施、研發裝備和研發經費投入等情況；近三年來從事研究開發的領域、承擔項目、成果轉化情況，獲得專利及

31、獎勵情況，以及與高等院校、科研院所合作情況和取得的進展，在國內外行業地位等。）1.依托單位研發隊伍、基礎設施、研發裝備和研發經費投入狀況：1.1 百年科技研發能力佛山市順德區百年科技有限公司（原名為順德市美的模具制造有限公司，2000年9月更為現名），企業性質為：有限責任公司（外國法人獨資），是一家以高精度注塑模具及注塑零部件專業設計及制造為主營業務，集模、塑配套的研發、制造、銷售、售后服務于一體的高新技術企業。百年科技有限公司自成立以來一直專注于高效節能模具的設計與研究以及其模具的制作，尤其在高效節能氣輔式注塑模具的創新和研發制作上做出了突出的業績。公司秉承“科技創新、卓越產品、專業服務、共

32、同發展”的經營理念，形成了嚴謹的科學管理體系。公司現有員工288人，管理人員30人，占職工總人數的10%，所有員工中 42%具有大專以上學歷，其中大專以上研發人員以及工程技術人員有36人，占所有員工的12.5%，其開發人員專業包含模具機械制造、機械工程、材料工程、計算機網絡技術、激光技術、逆向工程和并行工程、快速成型技術及敏捷制造技術等。公司以人為本，提倡團隊精神，唯才是舉、應人而用。通過建立按貢獻定酬謝的激勵機制，創造人盡其用的寬松環境，吸引優秀人才的加盟。通過引入竟爭機制，實行全員聘用制、競爭上崗制和崗位淘汰制，不斷提高技術、管理人員的整體素質。1.2 基礎設施及檢測設備我司地處佛山市順德

33、區北滘鎮美的工業城西區，位于佛山市順德區的東北部。已經組建完成1間檢測中心、1間研發中心，并設有技術部、工程部、工藝部、信息部等相關輔助部門協助新產品開發。目前企業擁有100兆架設、10兆到戶的快速通信網絡，擁有獨立的技術研究網絡平臺和生產管理專用網絡平臺，企業內部管理系統等，基本實現無紙化工作。公司擁有精細模具檢驗設備6臺，還設有獨立的產品性能檢測中心，對氣輔模具實行標準化性能檢測與測量。主要研發裝備表：研發設施名稱型號用途CAD分析設計系統軟件模具設計與制造超聲波探測儀SIUICTS-23A金屬材料的無損檢測三座標測量儀HEXAGON151007長度測量儀形狀公差測量高精度高像素模具3D掃

34、描儀SDS.CNNE25模具精確掃描快速成型機HK-K120塑膠模具成型設計計算機聯想模具繪圖與設計曬圖機HI-10模具數字圖曬圖維氏硬度計HV-5測量工件的維氏硬度氮氣發生器HR-10氣體測量與產生1.3研發經費投入狀況為了保證模具產品的新穎獨特、精密程度高等特性，保證研發產品的產業化更新程度，百年科技非常注重研發經費的投入，每年的研發投入經費比率均占當年銷售收入的4%以上，并且還在持續的加大研發力度，目前新產品銷售額已經超過總銷售的70%，成為產品銷售的主力軍。2近三年來從事研究開發的領域、承擔項目、成果轉化情況，獲得專利及獎勵情況序號年度承擔項目名稱開發領域成果轉化情況獲得專利情況120

35、09綠色聚丙烯微發泡材料制備技術的研發及產業化新型材料技術目前已經進入初試階段申請發明專利1項待授權22009POSS聚合物復合材料技術開發與應用新型材料技術目前已經進入初試階段申請發明專利1項待授權32009電子封裝用綠色高性能阻燃環氧樹脂的研制及產業化新型材料技術目前進入初試階段申請發明專利1項待授權42009家具座椅扶手氣輔模光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場52009無痕注塑模具光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2009年進入市場申請實用新型1項待授權62008自動化切割網裝置光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場申請實用新型1項待授權72008模

36、具雙滑塊抽芯裝置光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2009年進入市場獲得實用新型授權82007分體式模具斜頂出機構光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場獲得實用新型授權92008汽車操作臺氣輔模光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場申請實用新型1項待授權102008無頂針式軸套塑料模具光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場獲得實用新型授權112008空調縱格柵疊層模具光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場獲得實用新型授權122008四滑塊導風圈模具光機電一體化技術領域成果轉化為產品，2008年進入市場申請實用新型1項待授權3與高

37、等院校、科研院所合作情況和取得的進展，在國內外行業地位百年科技自2008年以來就開始實行廣納良才、內引外聯的方式，已與合肥工業大學、中國科學院寧波材料技術與工程研究院達成產學研合作共識，并且簽署了產學研合作協議書，并聘請多位校方單位專家與學者作為技術中心的顧問，定期為企業進行學術上、理論上的基礎性講座與培訓，為企業培養一批高質、精干的創新隊伍。目前合作項目已達3項，百年科技也將在未來的幾年內堅持走產學研合作開發的路線，多進行學術交流與溝通，校企聯合攻關模式進行自主知識產權的建立與科研成果的轉化，并逐步實現每個成果均達到產業化的目標。目前產學研合作項目有： 2009年度與合肥工業大學聯合開發教育

38、部產學研結合項目：POSS聚合物復合材料技術開發與應用，并獲得廣東省教育部產學研結合協調領導小組辦公室的審批，正式獲得立項，項目正處于初始階段。 2009年度與中國科學院寧波材料技術與工程研究所聯合開發廣東省中國科學院全面戰略合作項目：綠色聚丙烯微發泡材料制備技術的研發及產業化，并獲得廣東省中國科學院全面戰略合作領導小組辦公室的審批，正式獲得立項，項目正處于初始階段。 2010年度與中國科學院寧波材料技術與工程研究所聯合開發廣東省中國科學院全面戰略合作項目：電子封裝用綠色高性能阻燃環氧樹脂的研制及產業化，并根據已掌握技術申請發明專利1項。經過多年沉淀與積累，百年科技有限公司旗下子公司在合肥、蕪

39、湖兩地均設有分公司，公司在環保環氧樹脂新型材料方面、塑料模具成型技術方面、塑膠新材料方面均進行了多年的探索與開發，目前各個分公司成長情況良好。百年科技有限公司2006年5月獲得順德區“三三三”產業發展戰略龍頭企業稱號，經廣東省模具工業協會統計，我司在廣東省氣輔式交通工具模具制造業內屬于領先地位，在國內屬于技術先進地位，經順德區機械商會統計，百年科技屬于順德區模具制造行業前五名。4.企業發展的前景與規劃百年科技目前已經獲得中國模具工業協會審核，成為審核的中國塑料模具重點骨干企業；順德區政府認定的順德區“三三三”產業發展戰略龍頭企業稱號；經順德機械裝備制造商會審核，百年科技為模具制造業順德前五名；

40、連續2年獲得佛山市納稅超1000萬元企業稱號。經2010年年初制定，公司發展的戰略目標是：成為集研發、制造、生產、銷售一體化，具有生產特色模具能力的，在行業中有較大影響、技術領先的科技開發型企業，并向國際化進軍。百年科技有限公司正是以不斷創新的科技精神，以高效節能氣輔式注塑模為主導產品，運用新材料、新技術，不斷地開發新產品及高新技術產品。人才是發展的基礎，公司通過完善和建立全面的人才管理機制，加強企業科技人才隊伍建設，培育和吸納創新人才，培養一批高素的科技人才隊伍，以更好地加快自主創新步代、提高企業核心競爭力。各級政府有意向在順德區組建工程技術研究開發中心這是可喜的一面，但我們并不能止步不前。

41、故我司將始終如一地貫徹不斷創新的科技理念，通過加強全面質量管理，充分發揮人才和技術優勢，不斷開發新產品，以實現成為國內知名的模具制造生產基地。綜上所述，百年科技有限公司在研發、生產、品質、銷售網格、人才等方面已具備較強實力，能夠為公司的科技發展道路提供有力保障。所以依托單位組建順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心是切實可行的，請區領導給予支持。四、過去三年來新產品清單產品名稱批準部門批準年度吸頂空調大面板企業2007家具手柄企業2007汽車倒后鏡護罩氣輔式模具企業2007玩具車連接器企業2008按摩器日歷掛架氣企業2008家具座椅扶手企業2008熱水壺把手企業2008變壓器托架企業

42、2008空調外殼護罩氣輔式模具企業2008汽車駕駛艙內模具企業2009摩托車氣輔式模具外殼企業2009電烤箱氣輔式注塑模企業2009顯示器氣輔式注塑模企業2009五、過去三年來高新技術產品清單產品名稱批準部門批準年度冰箱手柄企業2007吸頂空調大面板企業2007玩具車連接器企業2007變壓器托架企業2008按摩椅手柄企業2008汽車倒后鏡護罩企業2008汽車駕駛艙內模具企業2009汽車內部塑料件模具企業2009家電注塑件氣輔模具企業2009六、 企業擁有專利、軟件版權情況 項目數量專利發明專利實用新型軟件版權申請量10370授權量0040七、過去三年來開展的研究開發項目清單項目名稱立項部門、計

43、劃類型起止年月家具座椅扶手氣輔模技術部、企業自主研發計劃2006.9-2007.12按摩器手柄注塑模技術部、企業自主研發計劃2007.4-2007.6按摩器日歷掛架氣輔模技術部、企業自主研發計劃2007.1-2007.12汽車倒后鏡護罩氣輔模技術部、企業自主研發計劃2007.4-2008.2醫療設備固定架氣輔模技術部、企業自主研發計劃2008.6-2008.12家用電器塑料氣輔模技術部、企業自主研發計劃2008.10-2009.6汽車注塑件氣輔成型工藝開發技術部、企業自主研發計劃2008.4-2008.12Windows平臺的氣輔注塑成型注氣控制工藝開發技術部、企業自主研發計劃2009.2-2

44、009.10IT電子設備注塑模具技術開發技術部、企業自主研發計劃2009.6-2009.10綠色聚丙烯微發泡材料制備技術的研發及產業化技術部、產學研結合計劃2009.10-2011.12POSS聚合物復合材料技術開發與應用技術部、產學研結合計劃2009.9-2012.5電子封裝用綠色高性能阻燃環氧樹脂的研制及產業化技術部、產學研結合計劃2009.8-2011.12無痕注塑模具技術部、企業自主研發計劃2008.5-2009.10自動化切割網裝置技術部、企業自主研發計劃2008.1-2009.5模具雙滑塊抽芯裝置技術部、企業自主研發計劃2008.6-2009.4分體式模具斜頂出機構技術部、企業自主

45、研發計劃2008.1-2009.5汽車操作臺氣輔模技術部、企業自主研發計劃2008.2-2009.6無頂針式軸套塑料模具技術部、企業自主研發計劃2008.3-2009.10空調縱格柵疊層模具技術部、企業自主研發計劃2008.4-2009.9四滑塊導風圈模具技術部、企業自主研發計劃2008.9-2009.4八、主要研發設施研發設施名稱型號用途價格（萬元）CAD分析設計系統軟件CAD模具設計與制造 79超聲波探測儀SIUICTS-23A金屬材料的無損檢測 2三座標測量儀HEXAGON151007長度測量儀形狀公差測量 130快速成型機HK-K120塑膠模具成型 167設計計算機聯想模具繪圖與設計

46、20曬圖機HI-10模具數字圖曬圖 5維氏硬度計HV-5測量工件的維氏硬度 2氮氣發生器HR-10氣體測量與產生 25洛氏硬度計HR-150A測量工件的洛氏硬度 1里氏硬度計TH160工件硬度檢測 2內徑千分尺50-600測量長度 1內徑百分表0-20測量直徑 1帶表高度尺0-600高度測量 1圓跳動儀滄州5017型測量圓柱跳動 1九、“中心”建設的目標、水平和能力（包括總體目標、經濟目標、技術目標和階段性目標，包括對企業和行業的貢獻，研發新產品、承擔各級科技項目、專利申請、標準制定、成果鑒定及獎勵、人才培養及引進的數量等）1.中心建設的總目標：1.1 使氣體輔助注塑成型技術能適應現今節能、環

47、保的大環境，能更好地向節約原材料、提高制件成型質量、抑制制件翹曲變形、減輕制件重量、小設備生產大制件、縮短成型周期、提高生產效率、高精度、智能化、自動化方向發展；1.2根據國家“高效、節能、環?！钡囊笾贫ǔ鱿鄳钠髽I標準，籌建一個研發中心，一個檢測中心實驗室開展功能模擬檢測試驗，并加大研發人力、財力的投入力度，集合氣輔模具開發、制造、注塑生產、以及情報信息收集于一體；1.3 帶動整個珠三角地區以及國內模塑制造企業向高效節能方面發展和進步，促使終端塑料制品有一個重大變革，滿足醫療器械、家具、大型家電、汽車、摩托車等制造業的模具需求，促進模具制造業相連的產業鏈行業的向前發展，為節能降耗做出更大的

48、貢獻。2.中心建設經濟目標： 2.1中心建設使得公司年模具產值增幅達3200萬元，新增銷售額3000萬元以上； 2.2 優化氣輔式注塑成型工藝，降低交通工具模具成型成本15-20%，新產品價格較同類產品便宜10-15%； 2.3 標準化、程序化簡易操作，提高工作效率30%和降低模具成型周期達50%； 2.4 經過研發項目的實施，年增產品數量5種以上。3.中心建設技術目標：序號產業發展的技術目標現 狀近期目標（1-3年）備注1提高注塑模具生產效率提高生產規模：年產值1億至1.2億新增年產數量30-35萬套，新增產值3000萬元，達到1.5億每年2交通工具氣輔成型工藝的成熟化引進全數字化建模技術、

49、成型現場化、模塑一體化生產 消化吸收CAD全數字化建模技術，逐步推進現場成型設計，建設檢測中心裝配測試室 3 “三廢”的再利用技術的開發 廢渣：生產材料 廢水：物理方法沉降除油除泥后再利用 廢氣：煙氣濕法 廢渣：生產建材廢水：物理、化學和生物處理技術相結合除油、廢氣：干濕法達標排放 環保達標4研發新型交通工具模具產品每年3款交通工具模具每年4-5款；其余類型模具產品10款以上5承擔科研項目區級1項/年省級科技項目1項/年；市區級科技項目1-2項/年項目成果投入產業化后申請科技成果鑒定6專利申請數量實用新型1項/年實用新型專利申請2-3項/年；兩年內申請發明專利1項每三年有5項以上實用新型專利授

50、權，1項發明專利授權7企業標準化制定有企業標準的模具新產品1款/年有企業標準的模具新產品3款/年；具有行業標準化的模具2款/年制定模具生產企業標準8研發隊伍擴充高級工程師2名，中級工程師8名新增10名，2名資深業內高級工程師，5名中級技術工程師專業取向：CAD/CAE/CAM/CAPP等高端技術、計算機網絡技術、激光技術、逆向工程和并行工程、快速成型技術及敏捷制造技術等專業。4.中心三年內階段性目標：4.1籌建一個研發中心，一個檢測中心實驗室開展功能模擬檢測試驗，每年完成2個高新技術新產品的研制，1項新型材料的開發與制備，開發現今汽車氣輔成型模具及家電氣輔成型模具，向大型、精密、復雜、長壽命中

51、高檔氣輔成型模具發展，保持氣體輔助注塑成型產品的領先性。4.2開展氣體輔助注塑技術的分析，從節材入手，從提高功效入手，開展各項工作，將原先已順利投產的氣輔模具進行精心改造、改善，使產品在性能方面、質量方面、外形方面、成型周期方面獲得改進提高。4.3持續開發氣體輔助注塑成型技術，以高效節能為總目標確立順德區氣體輔助交通工具模具企業標準，經多番總結后制定交通工具模具行業標準。4.3引進先進技術，及MOLD FLOW分析軟件進行產品分析，論證可行性，培養年輕骨干研發人員10名以上，模具制造技術熟練技師20名以上，并且依照季度進行培訓，依照月份進行考核。4.4 2010-2011年新增產品：汽車交通工

52、具注塑件、醫療設備注塑件、IT設備注塑件。4.5實用新型專利申請量10項，發明專利申請2項，進一步鞏固和保護自己的核心技術，通過工程研究中心的影響力努力，開展產學研活動與合肥工業大學、中學科學院材料技術與工程研究所持續性合作，每年實現一項科技成果的高度產業化。4.6對氣輔模具結構進行改進，增加新型氣輔模具控制裝置，實現自動化操作，功能進一步提升，產品的穩定性，可靠性得到最佳配置。4.7采用注塑、吹氣同步機電一體化的控制技術，使各類機型運行全過程實現智能化控制，達到國際同類產品的控制水平。4.8在未來幾年內繼續申請成立省級研發中心。中心將會對氣輔成型模具向高新技術產業發展產生積極的、重大的、深遠

53、的推動作用，并對國內氣輔成型模具生產能力的提高提供重要的推動力，使我司在同行業內起到領頭帶頭作用，實現國家號召發展“高效節能環?！钡目萍甲谥?。十、“中心”建設的主要工作（企業如何針對各項目標需要開展的工作內容及具體實施方案，包括正在開展的工作和計劃開展的工作，產學研合作計劃等。）1各項目標所需開展工作的內容以及實施方案1.1技術研發目標達成工作實施 為了改善現有研發、機械制造設備和技術水平，我司決定引進國內先進設計編程技術，針對性購置編程設計軟件；編程逐步從實驗室、檢測中心延伸到車間，堅持走設計全數字化、編程現場化的道路；從成型時間上著手，大幅度減少模具研發成型時間；模具公司諸多設計編程軟件的

54、提升，使得設計過程更直觀具體、更附人性化； 優質材料的應用，與中科院寧波材料技術與工程研究院、合肥工業大學開展產學研合作，在環保材料、高分子復合型材料上入手，開發新型交通工具模具材料；新材料目前在研項目有：項目名稱立項部門、計劃類型起止年月綠色聚丙烯微發泡材料制備技術的研發及產業化廣東省中國科學院全面戰略合作領導小組辦公室，產學研開發項目2009.9-2011.8POSS聚合物復合材料技術開發與應用廣東省教育部產學研結合協調領導小組辦公室，產學研開發項目2009.10-2011.12電子封裝用綠色高性能阻燃環氧樹脂的研制及產業化企業、企業自主研發中期計劃2009.10-2011.9 開發完善各

55、類交通工具氣輔成型模具，并且對氣輔成型中出現的問題進行技術診斷，不僅如此針對目前交通工具模具日益增長的需求，我司還將在2010年-2011年進行模塑一體化技術改造項目，改造3條噴涂設備線，減少噴涂時間50%；順德廠二車間擴能及配套設施改進，提高產能25%；經營單位備料排程數字化管理、供應鏈數字化管理、決策支持數字化無紙化管理，減少各類信息傳達時間80%，基本實現研、產、銷網絡化與數字化全結合； 大型、精密、復雜、長壽命中高檔氣輔成型模具研發，這部分技術的研發主要是為了適應大型汽車模具的高要求。汽車模具目前已經確立的開發項目有：項目名稱立項部門、計劃類型起止年月車燈罩汽配項目部、企業立項2010

56、.1-2010.10車門裝飾條汽配項目部、企業立項2010.9-2011.6凱迪拉克后尾裝飾條汽配項目部、企業立項2010.1-2010.81.2引進人才，提升技術服務目標達成工作實施 中心還需吸收技術人才10名以上包含模具機械制造、機械工程、材料工程、CAD/CAE/CAM/CAPP等高端技術、激光技術、逆向工程和并行工程、快速成型技術及敏捷制造技術等專業人才，人才引進主要進行外部聘任制，并且由人事部與研發中心小組進行2次測試，確保人才梯度發展高素質化，高工作效率； 加強技術型人才的全面技能培訓，提高各方面的素質；人事部按照各個不同部門制定適宜的人才培訓計劃，從德育、工作心態、工作熱情方面入

57、手，按照每月一次的密度進行工作心態培訓教育；研發中心技術人員依照中心負責人制定的崗位培訓計劃進行業務知識、技術知識的考核，提高研發人員對工作的重視程度。2010年-2011年人事部研發人員培訓計劃：序號培訓時間段培訓主題培訓地點12010春季全面項目管理講師：羅忠源深圳22010春季生產計劃與物料控制（PMC）講師：雷衛旭深圳32010春季六西格瑪綠帶培訓講師： 張馳 、趙國祥深圳42010夏季全能型車間主任實戰技能訓練講師：陳志華深圳52010夏季采購流程優化及供應商評估與管理講師：張忠豪深圳62010夏季工廠設備維修管理工程（TPM）講師：易劍波深圳72010秋季供應鏈管理及考核實務講師：

58、楊老師深圳82010秋季惠普之道高效采購及供應商管理講師：史文月深圳92010秋季現代企業物流與供應鏈優化實戰講師：張忠豪深圳102010秋季培訓管理體系建立與需求量化講師：許盛華深圳112010冬季消除浪費、降低成本-制造業成本管控之道講師：張洪濤廣州122011春季TTT企業內部講師講師：唐老師廣州132011春季組織行為學與沖突管理講師：孫非教授廣州142011春季組織行為學與沖突管理講師：孫非教授廣州152011春季行政工作統籌管理講師：劉大海廣州162011夏季廣本精益工廠考察團及管理培訓講師：羅老師廣州172011夏季銷售數據分析用數字說話講師：陳劍廣州182011夏季向本田（HO

59、NDA）全球標桿工廠學高效管理與經營優化講師：徐博士廣州192011夏季新任經理全面管理技能提升講師：曹禮明廣州202011秋季高效倉儲管理與工廠物料配送講師：張忠豪深圳212011秋季訂單項目管理講師：王景山深圳222011秋季有效運用IE手法，提高生產效率講師：李老師深圳232011秋季制造業項目管理講師：王景山深圳1.3 橫向指導作用目標達成工作實施 中心建立數據庫，數據庫包含電子文檔與紙質文檔兩部分，電子文檔全部存儲于集團技術改造信息化融合發展項目所購置的數據備份系統中，紙質文件全部交由研發中心文檔管理員進行匯總，并且按照文件的科目進行系統化書目編寫，最終達到企業各部門根據公司內部網絡

60、公布的電子文檔目錄進行資料的查找，再經系統流程化審核后提交研發中心獲取相對應目錄內容的電子文件或者紙質文件，真正達到無紙化操作與信息化共享。多個課題的研究成果也將在企業內部網絡系統上公布，方便技術人員獲得最新成果信息； 把成熟的新產品、新技術、新機型成功向社會進行推廣及應用，使其得到廣泛的分享，正真體現技術創新的社會價值。1.4對外技術合作工作實施 從2009年開始與合肥工業大學、中國科學院寧波材料技術與工程研究所兩所大學達成協議，備戰2010年新型高分子復合型材料的環保、耐久要求，目前正在開展的項目有：綠色聚丙烯微發泡材料制備技術的研發及產業化、POSS聚合物復合材料技術開發與應用、電子封裝

61、用綠色高性能阻燃環氧樹脂的研制及產業化3個項目。 與行業協會達成合作共贏關系，充分利用現代化信息平臺與網絡技術獲得區內行業發展信息，獲得模具行業調查報告信息，保證百年科技有限公司在氣輔成型模具制造業的技術前沿性； 加強與國外專家技術交流，加強向國家同行業企業單位學習，每年8月份淡季的時候組織人員去漢達精密電子有限公司（臺資）進行學習，我司已經和漢達達成協議，每年到訪學習對方最新制造工藝技術，以及成果分享。1.5 行業引導 加強與相關行業的緊密合作，協同開發新項目、新產品。收集、分析與本公司行業相關的國內外技術和市場信息，研究行業發展趨勢、動態，為順德區模具制造業發展提供咨詢、意見和建議； 將大

62、型的交通工具模具以及精密要求高的注塑模具單列出來，形成研發、建模、檢測、產業化成果轉型、生產、銷售、包裝一系列流程標準化，書面化，直至形成一個準則。通過多款產品標準化文件的建立，逐步形成交通工具模具生產行業化標準。1.6技術推廣 項目合作與技術轉讓，研發中心搭建對外交流合作的技術平臺，大力促進技術開發部門充分利用自身科研力量與技術優勢，爭取項目研究經費和進行技術轉讓，開展雙贏合作，推動國內氣輔成型模具制造業的發展； 爭取政府經費的支持；利用各級政府下發的各項科技優惠政策，為企業爭取獲得政府給予的更多實際效益。 加強產品技術的推動力度，如參加國內外的廣告展；與國際POPAI、ISA協會合作，將產

63、品推向世界。 為氣輔成型模具制造領域工作人員提供收費的技術咨詢服務，促進科技成果在廣東省乃至全國的推廣應用。十一、投資估算和資金籌措 投資估算和資金籌措 單位：萬元投資估算總投資原有固定資產新增固定資產研究開發經費其它1811437110422050資金來源資金來源第一年第二年第三年合計依托單位3003403941034銀行貸款80120120320市、區200020省0000國 家0000其 它0000合 計4004804941374十二、工程中心新增經費投入使用計劃基建投入萬元25儀器設備購置萬元1104試驗測試費用萬元20購買知識產權萬元0委托研究開發萬元0研發人員工資及福利萬元220管

64、理費萬元15其他萬元10總計萬元1374十三、新增儀器、設備和經費預算設備名稱型號用途經費預算（萬）檢測用投影儀待定檢測產品用15中型平面水磨床待定磨工件和模板用35速冷熱型運水模溫機待定生產擴能30中型數控加工機待定數控加工，工件和模板用120大型龍門銑床待定加工大型模具100高速機待定精加工內模120鋸床（龍門+方型）待定鋸原材料用10雕銑機待定銑電極用55吊車20T/10T/5T待定起吊模用（新建車間用）43400T配模機待定配模用165大型電火花機待定放電加工用140中型電火花機待定放電加工用小型電火花機待定放電加工用深孔鉆待定鉆運水孔用60銑床待定鉆孔和一般的小余量切割加工8小型數控

65、加工機待定數控加工，工件和模板用40雕銑機待定銑電極用20手搖磨待定磨配工件5大、中搖臂鉆床待定鉆孔25小型搖臂鉆待定鉆孔用10大、中、小快走線切割機待定割工件用40集團EHR系統建設待定IT數字化結合建設3.5集團數據備份系統待定IT數字化結合建設4經營單位備料排程系統待定IT數字化結合建設12.5經營單位供應鏈管理系統待定IT數字化結合建設13經營單位決策支持管理系統待定IT數字化結合建設10模具公司采購系統設計編程軟件CAD全數字化編程建模20合計1104十四、組建工程中心計劃進度時間主要內容2010.3-2010.4修訂工程中心組織手冊草案，完善各項制度，中心機構的整合工作，申請組建順

66、德區工程技術研究開發中心。2010.4-2010.10匯報和展示組建工程技術研究開發中心的準備情況，接受各級領導和專家現場考核。2010.5-2011.101.規范車間的各種設備和檢測儀器，購置新添科研設備儀器；2.科研人才隊伍的組織和招聘，目標10位專職模具設計人員，其中2名資深模具業內高級工程師，5名專業技術中級工程師。2010.02-2009.12研發氣輔成型技術在交通工具模具上的應用，使其達到提高強度、減少材料的目的，提高該技術的成熟度。2010.4-2010.12將氣輔成型技術應用到醫療器械、大型家電、IT通信制造業等產品上，為模具制造業產業鏈相連的其他行業起到推動作用。2010.1

67、1-2011.121、開發研究“汽車注塑件氣輔成型”技術，滿足汽車制造業的質輕、質優、高硬度、耐磨損等要求的模具制造。2、爭取申請5項專利，踴躍承擔區政府分配的業內科研項目，并高質、高效地加以完成。3、成為省內模具制造業先進企業。十五、中心的運作機制1.中心組織架構圖技術研究中心主任副主任運營管理 中 心副主任開發部財務 管理項目組行政 與人力資源 項目組專利 申報項目組項目組工程部新產品運作項目組項目組儀器設備項目組制造工程項目組檢驗檢測項目組科技 信息 項目組2.中心主要職位簡介本中心總體設置中心主任一名，主要負責中心辦公室工作計劃、人才引進計劃、新產品設計開發、產品工藝設計等各個重大項目

68、的計劃和審批工作；主任以下設兩位副主任，協助主任組織開展工作，主管各部門的全面工作；運營管理中心主任一名負責負責策劃、設計、制定和實施產品推廣方案及開拓市場工作；財務管理組設置負責人一名，負責研究經費、人員經費核算；行政與人力資源組負責人一名，負責技術人才的招聘計劃，并安排新進技術人員的培訓，新進人員的標準化培訓；科技信息項目組負責人一名，負責收集國內外相關領域的技術和信息；專利申報項目組負責人一名，負責專利申報的相關工作；開發部研發負責人一名，負責新產品的設計開發、產品模具的外協加工、特殊材料的采購、樣品制作及產品的品質控制工作和工藝技術推廣工作；工程部負責人一名，負責機械設備的安裝及施工；

69、負責策劃、設計、制定的工作。（具體職位請參照中心組織手冊草案）3.中心地點本高效節能氣輔式注塑模工程技術研究開發中心試驗、試制場地為佛山市順德區百年科技有限公司總部所在地，技術研究中心辦公場地暫設在公司辦公大樓內，另設一處專門作為技術研發中心場所。4.中心運行運作方式和管理機制本中心由佛山市百年科技有限公司組建，根據實際情況統籌規劃，統一管理。目前規劃，運作方式主要以監控管理，自我發展為主線。我們將在中心研發過程、運行過程中不斷進行監控，并有針對性修改和完善運作方式和管理機制，增加績效的考核，調動研發人員積極性，以老員工創新技術、新員工帶來新技術的方式挖掘中心創新潛力。4.1建立項目研發機制：

70、開發項目的可行性分析是成果轉化成新模具產品開發不可缺少的前提工作，必須在進行充分的技術和市場調查后，對產品的社會需要、市場占有率、技術現狀和發展趨勢以及資源效益進行科學性預測和技術性分析之上才決定建立項目的開發。 模具產品的設計管理上，我們首先確定一份模具產品設計技術任務書，里面包含設計依據、產品用途及使用范圍、基本參數及主要技術性能指標、總體布局以及主要部件結構敘述、產品工作原理及系統、標準化的綜合要求、技術問題解決辦法等。 技術設計的完善：技術設計的目的是在已有的技術任務書上完成產品的主要計算和主要部件內容。 設計者嚴格遵循有關標準規程和指導性文件，繪制各項模具產品工作圖包括：零件圖、部件

71、裝配圖、總配圖等。 新產品出來后組成小組進行新模具產品試制與鑒定，制定出詳細的試制工作流程后按流程逐步對模具鑒定，并且參考相關鑒定原則和要求。 項目開發出新模具產品后，為新模具申請專利證書，并且進一步確定開發周期。 進行新產品成果評審與報批。 制定新產品移交投產的管理辦法。（具體實施內容請參照中心手冊）4.2 財務核算管理制度 研發費用的目的：研究開發費是指我司用于對新產品、新工藝和新管理等方面的研究開發活動應用項目的費用。 研究開發費的使用范圍：研究開發新產品、新技術、新工藝或將研究成果轉化為成本可行、質量可靠、可以工業化生產、具有創新性或實質性改進的產品、材料、裝置、工藝和服務的系統性活動

72、等所發生的各項費用。 研究開發費的審批和撥付：研究開發費的使用實行預算管理。公司財務部根據研究開發費項目計劃和規定的費用支出范圍，會同研究開發部提出年度研究開發費使用預算，按公司相關財務制度規定的程序審批后，報公司總經理批準執行。 研究開發費使用的管理與監督：研究開發費項目承擔部門應加強對項目經費使用的管理，建立健全內部績效考核制度，研究項目的各項費用開支必須按公司的規定進行經費預算執行。項目經費的日常管理工作由公司財務部負責。4.3采用績效管理機制： 研發人員績效考核的原則：外評與內評相結合，以外評為主；價值評估與產出評估相結合，以價值評估為主；評價系統客觀真實，以業績指標、行為指標、能力指

73、標幾方面評價。 研發人員績效考核的流程：設定績效目標；設計績效考核指標體系；嚴格的績效評估；持續溝通與績效反饋；績效改進指導4.4研發人員獎勵制度：為調動公司研發技術人員的工作積極性，提高項目產品的開發質量和開發效率，促進研發人員深入市場，及時跟蹤產品的銷售情況，特制定的制度。在績效評估方面，我們已經制定了專業的考核方式和方法，并且應用于一定的考核周期內。為調動研發人員的積極性公司特別定制了全面嚴密的獎勵制度，在十幾項大小成果上給予研發人員相應的支持和獎勵。（具體實施內容請參照中心手冊）4.5產學研合作機制： 企業現已和順德區順德大學建立了密切的合作關系，每年都組織活動讓校內學生來我公司實習學

74、習，在模具開發項目合作方面進度正在進行。 我們將充分利用高效的人才資源，科研能力成立專門的課題小組，開展學術研究，交流會等。預期至2010年可以完成合作項目和開發項目2-3項。十六、組建中心領導小組成員職務姓名工作單位職務組長張華偉百年科技有限公司副總裁副組長胥偉銘百年科技有限公司經理成員蘇永超百年科技有限公司部長彭志斌百年科技有限公司部長楊志杰百年科技有限公司主任涂光程百年科技有限公司經理十七、工程中心主要負責人職務姓名工作單位職稱主任胥偉銘百年科技有限公司高級工程師副主任蘇永超百年科技有限公司高級工程師副主任涂光程百年科技有限公司高級工程師十八、工程中心主要技術員職務姓名工作單位從事技術領

75、域職稱綜合主管劉振輝百年科技有限公司產品設計高工程師主任助理楊志杰百年科技有限公司模具設計高工程師主任助理劉永康百年科技有限公司產品設計高工程師科長郭鉅文百年科技有限公司產品設計高工程師科長李健鋒百年科技有限公司模具設計高工程師科員朱子龍百年科技有限公司產品設計工程師科員彭 毅百年科技有限公司產品設計工程師科員陳炳章百年科技有限公司產品設計工程師科員孫 平百年科技有限公司產品設計工程師科員麥臻堅百年科技有限公司3D標準化工程師科員王培章百年科技有限公司模具設計工程師科員吳方敏百年科技有限公司模具設計工程師科員周銘倫百年科技有限公司模具設計工程師十九、依托單位意見（對組建工程中心給予的條件及后勤

76、保障的承諾。）1.組建本中心，是在本公司技術條件、研發人才具備的條件下提出設立申請的。2.依靠本公司在模具制造行業領域里的品牌效應和國際知名度，有利于研發成果的市場推廣應用和模具制造行業向高效節能方面有效發展。政府部門的大力支持，為我們中心的持續運行提供了可靠的保證。3.科技的發展會造福于社會，科技研發需要政府的支持，研發中心的組建需要政府在政策、待遇方面給予大力的支持和配合。4.我司會調動企業內的專業技術骨干積極配合，以期盡快拿出成果。5.研發中心的目標及任務的實現會在公司的協助下，在預定的時間內完成。6.同意組建順德區環保氣輔式交通工具模具工程技術研究開發中心。負責人（簽章）： 2010年4月20日二十、專家論證意見 組 長： 副組長： 年 月 日- 39 -專 家 評 審 小 組 名 單序號評審會職務姓名工作單位所學專業現從事專業職務、職稱簽名1組長2副組長3委員4委員5委員二十一、區經濟促進局、發展規劃和統計局意見： 區經濟促進局 區發展規劃和統計局 年 月 日