1、目 錄1、工程概況31.1概述31.2 標段情況31.2.1壩后廠房工程41.2.2升船機渡槽段工程41.2.3尾水渠工程41.3 T標段情況51.3.1升船機船廂室段51.3.2升船機下閘首段51.4驗收范圍及項目52、施工進度和完成的主要工程量62.1二期工程標段完成主要工程量62.2二期工程T標段完成主要工程量73、主要施工方法73.1邊坡預裂爆破83.2鉆孔前測量放點83.3鉆孔83.4裝藥結構及裝藥93.5起爆網絡聯接及爆破93.6緩沖孔93.7溝槽開挖103.8預留保護層開挖103.9地質缺陷處理施工103.10建基面驗收103.11爆破試驗114、施工質量管理114.1質量方針：

2、114.2質量目標：114.3質量管理體系概況114.4工程質量“三檢制”的實施124.5質量事故及缺陷處理144.6主要工程質量指標164.7工程質量評定235、環保、文明施工與安全生產236、工程文件管理237、工程施工管理大事記231、工程概況1.1概述向家壩水電站位于四川省宜賓縣和云南省水富縣交界處，是金沙江下游河段規劃的最末一個梯級，工程以發電為主，同時改善航運條件，兼顧防洪、灌溉，并具有攔沙和對溪落渡水電站進行反調節等作用。電站距下游宜賓市33km，離水富縣城1.5km。向家壩水電站正常蓄水位380.00m，死水位370.00m，水庫總庫容51.63億m3，調節庫容9.03億m3，

3、為不完全季調節水庫，裝機容量6400MW。本工程采用第一期先圍左岸、第二期圍右岸的分期導流方式，其導流程序為：第一期先圍左岸，在左岸灘地上修筑一期土石圍堰，在一期基坑中進行左岸非溢流壩段、沖沙孔壩段的施工，并在非溢流壩及沖沙孔壩段內共留設6個10m14m(寬高)的導流底孔及寬115m的缺口；同時在一期基坑中進行二期混凝土縱向圍堰、上下游引泄水渠等項目的施工，由束窄后的右側主河床泄流及通航；第二期圍右岸，待導流底孔和缺口具備泄水條件后，拆除一期土石圍堰的上、下游橫向部分，于2008年12月中旬進行右側主河床截流；在二期基坑中進行右岸非溢流壩、泄水壩段、消力池、左岸壩后廠房及升船機等建筑物的施工，

4、由左岸非溢流壩段和沖沙孔壩段內留設的6個導流底孔及高程280m、寬115m的缺口泄流。泄水壩段、右岸非溢流壩段及左岸壩后廠房等自身具備擋水度汛條件后，于2011年11月開始加高左岸非溢流壩段缺口，由6個導流底孔和10個永久中孔泄流。2012年10月下閘封堵導流底孔，水庫蓄水。導流底孔下閘后即進行泄水渠段后期封堵圍堰填筑，在下游封堵圍堰保護下進行導流底孔混凝土回填、沖沙孔改造、沖沙孔消力池、壩后廠房高程280.5m回車平臺及下游永久防洪墻、下游輔助閘首及部分下游引航道導墻等后期工程施工。1.2 標段情況二期工程標段主要施工內容包括二期主體工程、導流工程和相應的施工輔助工程。二期主體工程包括壩后廠

5、房、進廠交通高程280.5m平臺下游臨時防洪墻、升船機渡槽段等的土石方開挖、支護、地基處理、混凝土澆筑等土建施工和相應的機電和金屬結構安裝；升船機標段二期基坑內的土石方開挖。導流工程包括二期縱向圍堰沖沙孔結合段高程279m以上拆除、一期土石圍堰剩余部分本標范圍內的拆除、施工期攔洪度汛等。施工輔助工程包括本標所需施工道路修建等。 1.2.1壩后廠房工程壩后廠房出露基巖為T32-6-2 T32-6-4厚巨厚層中細砂巖，壩下0+1300+165處出露兩條軟弱夾層，厚度1.52.5m，產狀：走向約350、傾向NE、傾角2030。近順河向陡傾節理發育，走向約10、傾向NW、傾角約80。局部巖石受節理切割

6、，呈劈裂狀。局部有囊狀風化體發育。該段巖石整體為12類巖體，夾層及兩側影響帶、節理破碎帶為類巖體。1.2.2升船機渡槽段工程升船機渡槽段設計開挖線在EL.230m，在壩下0+1650+170處出露一條厚度為1.21.5m的軟弱夾層。受此夾層控制，該段基巖出露高程低于設計開挖線。夾層內為煤線、灰黑色泥巖及灰黑色、灰白色斷層泥。該段涉及巖石為T32-6-2至T32-6-3，為中厚-厚層狀中細砂巖，新鮮巖石為灰白色，風化巖石為青灰色、灰黃色等。巖層走向345350、傾向NE、傾角30左右。近順河向陡傾節理發育，走向510、傾向NW、傾角7585。受節理切割及河流侵蝕作用，該段巖石囊狀風化體發育。出露

7、巖石整體為12類巖體，局部軟弱夾層及節理破碎帶、囊狀風化體巖石為類巖體。1.2.3尾水渠工程尾水渠設計為1:5反坡，在開挖過程中揭露壩左0+055139.90范圍為缺陷槽，根據相關設計變更進行缺陷槽的土石方開挖、碾壓砼回填施工，一期工程已于2010年5月完工，二期工程正在施工中。尾水渠一期開挖出露基巖為T32-6-2至T32-6-3，為中厚-厚層狀中細砂巖，新鮮巖石為灰白色，風化巖石為青灰色、灰黃色等。壩下0+205處出露一條北西南東走向，厚度為1.21.5m的軟弱夾層。夾層內為煤線、灰黑色泥巖及灰黑色、灰白色斷層泥。巖層走向345350、傾向NE、傾角30左右。近順河向陡傾節理發育，走向51

8、0、傾向NW、傾角7585。出露巖石整體為12類巖體，局部軟弱夾層及節理破碎帶巖石為類巖體。1.3 T標段情況二期工程T標段主要施工內容包括升船機船廂室段及下閘首段等的土石方開挖、支護、地基處理、混凝土澆筑等土建施工和相應的機電和金屬結構安裝。施工輔助工程包括本標所需施工道路修建等。 1.3.1升船機船廂室段升船機船廂室基礎底面高程240.00m，場地地面高程270.00m，砂礫石層厚度約12m，基巖頂面高程258.00m，建基巖面為T32-6-4巖層，中厚-厚層灰白色中細砂巖，巖石新鮮至微風化。壩下約0+280處出露一條軟弱夾層，夾層厚度0.3m左右，層內為煤線及灰黑色泥巖。巖層走向約350

9、、傾向NE、傾角2030。近順河向陡傾節理發育，走向約10、傾向NW、傾角約80。該段巖石新鮮完整，為類巖體，局部夾層、節理破碎帶為類巖體。1.3.2升船機下閘首段升船機下閘首段基礎面高程233.00260m，涉及巖層有T32-6-4和T33。前者為厚層砂巖，主要出露在EL.235.00m平臺和EL.233.00m平臺，后者以泥質巖石為主夾薄至中厚層砂巖，出露在下游1:1反坡及右側1:0.5邊坡及EL.252.00m平臺。巖層走向約350、傾向NE、傾角20左右。沿T32-6-4與T33接觸帶有明顯擠壓錯動，破碎帶與影響帶寬度0.21.0m，帶內有夾泥。除夾層及影響帶巖體完整性較差或破碎，其它

10、巖體完整性較好。T32-6-4巖性段的砂巖屬類巖體，T33巖組為2類巖體，夾層及影響帶為類巖體。1.4驗收范圍及項目本次驗收范圍為：1）左岸壩后廠房主體工程5#機8#機（壩右0+022.00壩左0+144.95）建基面EL.222.00mEL.240.00m土石方開挖支護；2）升船機渡槽段（壩左0+144.950+178.40 壩下0+129.50壩下0+200.95）建基面EL.213.00mEL.240.00m土石方開挖及支護；3)升船機壩段工程船廂室段（壩左0+141.30壩左0+169.90 壩下0+200.95316.95）及下閘首（壩左0+127.88壩左0+177.00 壩下0+

11、316.95356.95）建基面EL.212.00mEL.260.00m土石方開挖、支護等分項工程。2、施工進度和完成的主要工程量壩后廠房主體工程土石方開挖施工，于2009年5月30日開始施工，2009年11月25日，主廠房大面積開挖完成，并已清基交面覆蓋砼；尾水渠1：5反坡及EL.260.00m平臺已挖至設計高程；2009年12月10日完成升船機標段的開挖并覆蓋砼；2010年4月30日完成除升船機壩段下閘首剩余部分及尾水擴挖段剩余部分范圍外的其它部位的開挖、支護施工。升船機壩段工程渡槽段土石方開挖、支護施工，于2009年5月30日開始施工，2009年11月底，開挖至設計高程，同步開始支護施工

12、，2010年1月初，升船機渡槽段開挖、支護工程完工。升船機壩段工程船廂室段及下閘首開挖工程，于2009年5月30日開始施工，2010年1月底，船廂室段開挖至設計高程，2010年7月底，升船機船廂室段及下閘首土石方開挖工程完工。支護工程于2010年1月15日開始施工， 2010年3月22日完成邊坡大面積支護施工，2010年8月支護工程全部完成。2.1二期工程標段完成主要工程量二期工程標段主要項目土石方挖運、基礎巖石面錨桿支護完成的主要工程量見表2-1、2-2。表2-1 二期工程標段土石方開挖完成主要工程量序號項目單位合同工程量實際完成工程量備注1一期土石圍堰拆除m396049159894.9（不

13、含圍堰拋石28648.1m3）2主廠房及下游副廠房m3267250505899.13尾水渠(二期基坑內開挖)m3837780751965.24尾水渠擴挖區m3102874.05渡槽段覆蓋層土方開挖m355496.21378338.9006渡槽段石方開挖m361720.11338841.8007合計m31318295.3261637813.9表2-2 二期工程標段支護完成主要工程量序號項目單位合同工程量實際完成工程量備注1壩后廠房砂漿錨桿支護根649532912鋼筋樁束1083升船機渡槽段錨桿支護根/2382.2二期工程T標段完成主要工程量二期工程T標段升船機船廂室段及下閘首土石方挖運、基礎巖石

14、面錨桿支護完成的主要工程量見表2-3、2-4。表2-3 二期工程T標段土石方開挖完成主要工程量序號項目單位合同工程量實際完成工程量備注1船廂室段及下閘首覆蓋層開挖m3216931.784210197.7002船廂室段及下閘首石方開挖m356097.69063561.900合計m3390245.800390940.300表2-4 二期工程T標段基巖面支護完成主要工程量序號項目單位 合同工程量 實際完成工程量備注1船廂室段及下閘首段錨桿支護根4405693、主要施工方法本標段土方開挖按4m6m進行分層開挖，在建基面以上預留2.5m的保護層采用手風鉆分層進行水平光面爆破。對于較為破碎的巖體在建基面最

15、后一層預留30cm的撬挖層，采用人工撬挖。土方開挖主要采用1.6m3液壓反鏟進行裝車， 20t自卸汽車運至棄渣場，個別開挖量較小的部位及邊坡采用1.1m3液壓反鏟進行挖掘和修整。在覆蓋層開挖接近巖石層時，可能出現大量的崩塊石層。在開挖過程中，反鏟能挖動的崩塊石層可直接裝車，不能直接裝車的崩塊石層，需將石層周邊的覆蓋物挖除，保證有足夠的臨空面。然后采用手風鉆進行造孔、解爆，爆破后用反鏟裝車運至指定棄渣地點。3.1邊坡預裂爆破為減少對設計邊線外保留巖體的破壞、擾動，取得較為平整的設計邊坡，對基坑邊坡開挖采用預裂爆破及臺階松動爆破相結合的施工方法。松動爆破臺階高度與其各區梯段爆破高度相同，為6.0m

16、10.0m。預裂爆破采用QY100B或CM351類型鉆機打90或105孔，裝32藥卷，預裂孔間距為80cm。3.2鉆孔前測量放點為保證預裂邊線準確無誤，在鉆孔前由測量根據爆破設計鉆孔間距將每一個預裂孔的開口點測出，用噴漆標在孔口已清理干凈的巖面上，同時在前方4m6m的地方測出相對應的方向點也用噴漆標在干凈的巖面上，并在對應點上標上同一序號，同時在標記好的預裂孔開口點及方向點上壓上石塊或硬紙板，以避免前面預裂孔鉆孔時粉塵蓋住后面預裂孔開口點及方向點。放線完成后，測量人員提交一份記錄有“序號、樁號、高程、孔深、傾角”的記錄表給施工技術人員，雙方再逐點檢查無誤后，現場施工技術人員依據鉆爆設計負責進行

17、鉆孔作業。3.3鉆孔鉆孔之前，施工技術人員首先根據當前孔所需深度在鉆桿上作好標記，同時給鉆機操作手作一些必要的交底工作，以便能很好的配合工作。交底完成后，技術人員先將一個帶有垂球的三腳架架于所鉆孔的對應方向點上，垂球對準方向點，然后鉆機鉆頭對好開口點不動，依靠三腳架垂球線和地質羅盤觀察鉆桿方向和角度，同時指揮鉆機操作手調整鉆桿方向及角度，這樣反復觀測調整，直到確保調好后才開始鉆孔。一般剛開始鉆孔時，可能風壓過大或鉆臂擺動而造成方向和角度的偏移，第一根鉆桿特別重要，孔口開好后還需校核三次，在鉆桿的0.5m、1.0m、2.0m處分別校核一次，以后每增加一根鉆桿分別校核一次傾角和方向角。當鉆孔至設計

18、深度時停止鉆孔。邊提升鉆桿邊吹風，鉆桿上下往復運動吹出孔內粉塵，確保不再有灰塵吹出時才能提出鉆桿；然后用帶有垂球的皮尺測量孔深，當孔深不夠時，則需要重新加深，只有當深度達到要求時，用柔軟材料物堵緊孔口，方可進行下一個孔的鉆孔作業。3.4裝藥結構及裝藥在裝藥之前需要對已經造好的孔進行質量檢查，主要包括孔的開口位置、深度等參數，合格后方可進行裝藥。為取得較為理想的不偶合系數及更加均勻的分布炸藥，預裂孔采用32mm乳化炸藥，按設計線裝藥密度連同導爆索一起用膠布或玻璃絲繩均勻的綁扎在竹片上。為了確保預留基巖的完整性，保證藥卷放在預裂孔中間，竹片寬度應保證至少3cm，且比較平順。為了克服炮孔底部巖石的夾

19、制作用，確保預裂縫到底，預裂孔底部藥量適當加大，在底部0.6m范圍內增加到設計線裝藥量的4倍，即若干節32mm藥卷并排連續綁在竹片底部。當藥串按要求綁扎好后，慢慢送入孔中，送入時確保竹片靠向保留巖面一側。如果裝藥時不小心有個別石渣掉入孔內，使預裂孔深度變淺，應將頂部多余藥卷取下，適當增加底部藥量，以保證堵塞長度和預裂孔設計線裝藥密度。當藥串裝好后，立即進行孔口堵塞。首先采用干草或其他柔性材料挽成一個球狀塞（球塞的大小以能用炮棍用力塞緊孔內為標準）用炮棍壓入孔口下約1.5m位置，然后再填入黃土或細炮灰，以避免孔口堵塞時黃土或炮灰掉入孔內底部，使填塞段以下形成空氣層，保證預裂爆破的不偶合系數達到設

20、計要求。3.5起爆網絡聯接及爆破為保證預裂孔同時起爆，形成良好的預裂壁面，預裂爆破采用導爆索起爆網路。為保證預裂爆破的效果，預裂爆破比相鄰梯段爆破早75ms100ms起爆。當起爆網路聯接完畢檢查無誤后即可在規定爆破時間內對總網絡采用電雷管配起爆器起爆。3.6緩沖孔為了避免主爆孔松動爆破對預留巖石的破壞，在預裂孔與鄰近的一排梯段爆破孔之間設緩沖孔。緩沖孔與預裂孔平行，在與預裂孔相鄰的梯段孔之后起爆，以爆開預裂孔和梯段孔之間的巖石，且不損壞預裂壁面。根據開挖施工經驗，初擬緩沖孔距鄰近梯段孔距離W=B，緩沖孔距預裂面的距離S=(2/3)b（b為梯段爆破孔排距），孔距L=(1/2)a（a為梯段爆破孔間

21、距）。緩沖孔采用預裂爆破采用QY100B或CM351類型鉆機打105孔，初步擬定采用90藥卷間隔裝藥，施工過程中根據爆破試驗結果進行調整。3.7溝槽開挖溝槽爆破根據孔深選擇不同的直徑炮孔（孔深小于4m采用42炮孔，孔深大于4m采用105炮孔）進行分層爆破開挖，遵循先中間后兩邊的“V”型起爆方式，形成梯段爆破臨空面，再向兩側爆破擴挖。溝槽開挖爆破應先沿槽壁進行預裂爆破，然后采用小藥卷和毫秒延期雷管進行分層爆破。溝槽兩側的預裂不得同時起爆，如果要求兩側的預裂爆破同時起爆，那么其中一側應至少滯后另一側100ms。3.8預留保護層開挖為保護建基面巖體的完整性，施工時臨近建基面巖石開挖需預留厚保護層。保

22、護層預留厚度按2.5m進行控制，采用手風鉆鉆水平孔光面爆破結合水平松動爆破的方法進行開挖，毫秒微差爆破技術一次爆除。手風鉆鉆孔孔徑42mm，水平光爆孔和主爆孔均采用為32mm藥卷裝藥。3.9地質缺陷處理施工保護層開挖完成后，對于粘土巖類夾層及其它軟弱夾層、破碎巖石基礎和斷層、裂隙按照要求采用人工撬挖刻槽法處理后用混凝土進行回填，以形成臨時保護層，防止風化。置換開挖前，均對開挖范圍以外的建基面進行處理，以避免對建基面巖體造成新的松馳破壞，梯段置換開挖結束并完成支護后方能進行下一梯段的開挖。地質缺陷置換明挖的周邊采用預裂爆破，根據開挖范圍和開挖高差大小，確定梯段高度，一般情況下采用淺孔梯段爆破。地

23、質缺陷處理開挖出渣根據開挖范圍及深度采用不同挖裝方法，對范圍大深度較小能達到道路布置要求的采用反鏟挖裝；對范圍小深度較大的部位采用吊車吊1m3吊籃出渣。3.10建基面驗收 根據業主制定的有關規定和管理辦法，首先明確了參與驗收各方的職責與驗收程序。驗收程序為建基面清理四方聯合檢查地質缺陷處理、物探檢測地質編錄物探成果提交初驗地質缺陷確認處理開挖面輪廓尺寸修整終驗。由監理組織參建四方聯合檢查初步確定地質缺陷和施工缺陷，之后施工單位根據聯檢結果及時處理缺陷，同時中南物探進行聲波和地震波檢測。初驗前，中南物探提交物探檢測成果，供設計研究后確定是否補充地質缺陷認定。初驗后，認定最終地質缺陷。經修整開挖面

24、輪廓及勘探孔和聲波檢測孔的封孔處理后完成終驗。建基面終驗和混凝土開倉前終驗分開獨立驗收。3.11爆破試驗通過爆破試驗結果的統計和分析，經審查，明確了典型開挖爆破參數，詳見表3-1。表3-1 開挖爆破參數統計表爆破類型造孔設備孔徑(mm)孔深（m）孔距（m）藥卷直徑(mm)線裝藥量(g/m)單耗(kg/m3)封堵長度(m)裝藥結構邊坡預裂100B鉆機76110.6251802001.52.0線裝藥邊坡緩沖CM351系列1051123210001.02.0線裝藥邊坡光面手風鉆421.40.425801200.4線裝藥水平光面手風鉆423.00.425801200.5線裝藥水平主爆孔手風鉆420.8

25、-2.81.2320.3-0.40.3-1.0連續裝藥4、施工質量管理4.1質量方針：科學管理 誠信守法 爭創優質 持續改進4.2質量目標：a) 工程合格率100%；b) 合同履約率100%；c) 顧客滿意率80%以上；4.3質量管理體系概況為確保向家壩水電站工程施工質量，對全部工程項目內容實施有效管理，達到業主要求，達到工程設計要求，水電三局向家壩施工局在工程施工中全面推行當前先進的質量管理理念和模式，進行全面質量管理，質量管理的核心是建立完善的質量保證體系，質量保證體系為機構、職責、程序、資源配置四大部分，并能有效運行，使工程施工和全部質量活動全過程處于受控狀態根據向家壩電站工程特點，結合

26、GB/T 19001-2000 idt ISO9001:2000質量管理體系要求，參照合同文件，向家壩工程施工局建立健全質量管理組織機構，成立了質量管理領導小組，由施工局長擔任組長，為施工質量的第一責任者，對工程的施工質量全權負責，總工程師(總質檢師)和生產、質量安全副局長任副組長，成員由質量管理部、工程技術部、機電物資部、經營管理部、生產管理部等部門及各工區負責人組成。配備有經驗的專職質檢員及監倉人員，保證質量管理體系的有效運行。規定施工局有關質量人員和部門的質量職責、權限和溝通。根據質量管理體系，建立控制點，進行全過程的質量控制，每個工藝環節都處于受控狀態，注意各個環節的質量監督，層層強化

27、責任制，道道工序嚴要求，以責任制為主線，突出各工序之間的工藝要求，從而把質量目標和質量責任、過程質量與結果質量有機結合起來，自上而下形成了完整的質量管理網絡。各級人員質量職責明確，質量管理工作落實到位，確保了體系正常、有效地運行。4.4工程質量“三檢制”的實施（一）測量孔位放樣 由測量放點，負責將測量放點范圍石渣清理、積水抽排，達到測量放點條件，石渣要清理至基巖面。為保證預裂邊線準確無誤，在鉆孔前由測量工程師利用精度高、速度快的“全站儀”根據爆破設計鉆孔間距將每一個預裂孔的開口點測出，用噴漆標在孔口已清理干凈的巖面上，同時在前方46m的地方測出相對應的方向點也用噴漆標在干凈的巖面上，并在對應點

28、上標上同一序號，同時在標記好的預裂孔開口點及方向點上壓上石塊或硬紙板，以避免前面預裂孔鉆孔時粉塵蓋住后面預裂孔開口點及方向點。放線完成后，測量人員提交一份記錄有“序號、樁號、高程、孔深、傾角”的記錄表給復檢人員，雙方再逐點檢查無誤后，復檢人員依據鉆爆設計負責進行鉆孔作業。根據作業隊需要，在相應部位應增加測量點數。測量隊放點過程，復檢、初檢應跟蹤了解測量放點情況，進行簡單記錄，對周鉆工進行交底，所有孔鉆工清楚所負責區域測量放點情況。（二）鉆孔（1）外協隊根據測量放樣結果，采用測量工具進行準確分孔，分孔位置噴漆做好記號，嚴禁無測量工具憑感覺進行分孔，孔位偏差不大于5cm，復檢人員現場檢查確認。（2

29、）鉆孔之前，施工技術人員首先根據當前孔所需深度在鉆桿上作好標記，同時給鉆機操作手作一些必要的交底工作，以便能很好的配合工作。交底完成后，技術人員先將一個帶有垂球的三腳架架于所鉆孔的對應方向點上，垂球對準方向點，然后鉆機鉆頭對好開口點不動，依靠三腳架垂球線和地質羅盤觀察鉆桿方向和角度，同時指揮鉆機操作手調整鉆桿方向及角度，這樣反復觀測調整，直到確保調好后通知復檢人員檢查，檢查合格后報請終檢人員。終檢人員現場驗收后通知監理工程師驗收，監理工程師現場驗收合格后方可開鉆，一般剛開始鉆孔時，可能風壓過大或鉆臂擺動而造成方向和角度的偏移，第一根鉆桿特別重要，孔口開好后還需校核三次，在鉆桿的0.5m、1.0

30、m、2.0m處分別校核一次，以后每增加一根鉆桿分別校核一次傾角和方向角。（3）當鉆孔至設計深度時停止鉆孔。邊提升鉆桿邊吹風，鉆桿上下往復運動吹出孔內粉塵，確保不再有灰塵吹出時才能提出鉆桿；然后用帶有垂球的皮尺測量孔深，當孔深不夠時，則需要重新加深，只有當深度達到要求時，用柔軟材料物堵緊孔口，方可進行下一個孔的鉆孔作業。（三）清孔、驗孔裝藥連線前必須進行清孔、驗孔檢查。外協隊配合質檢員進行驗孔，驗孔項目包括孔距、孔深、孔向檢查，填寫鉆孔記錄表及鉆孔質量檢查表，對于驗孔不符合要求的，進行補打或不允許裝藥等管理手段進行處理，驗孔結果記入質檢日志。（四）裝藥（1）為取得較為理想的不偶合系數及更加均勻的

31、分布炸藥，預裂孔采用32mm乳化炸藥，按設計線裝藥密度連同導爆索一起用膠布或玻璃絲繩均勻的綁扎在竹片上。為了確保預留基巖的完整性，保證藥卷放在預裂孔中間，竹片寬度應保證至少3cm，且比較平順。（2）為了克服炮孔底部巖石的夾制作用，確保預裂縫到底，預裂孔底部藥量適當加大，在底部0.6m范圍內增加到設計線裝藥量的4倍，即若干節32mm藥卷并排連續綁在竹片底部。（3）當藥串按要求綁扎好后，慢慢送入孔中，送入時確保竹片靠向保留巖面一側。如果裝藥時不小心有個別石渣掉入孔內，使預裂孔深度變淺，應將頂部多余藥卷取下，適當增加底部藥量，以保證堵塞長度和預裂孔設計線裝藥密度。（4）當藥串裝好后，立即進行孔口堵塞

32、。首先采用干草或其他柔性材料挽成一個球狀塞（球塞的大小以能用炮棍用力塞緊孔內為標準）用炮棍壓入孔口下約1.5m位置，然后再填入黃土或細炮灰，以避免孔口堵塞時黃土或炮灰掉入孔內底部，使填塞段以下形成空氣層，保證預裂爆破的不偶合系數達到設計要求。（5）遇特殊巖體，應針對巖石情況對藥量進行個性化調整。技術員、質檢員對周邊孔裝藥量進行跟蹤記錄，及時調整爆破參數。（五）爆破為保證預裂孔同時起爆，形成良好的預裂壁面，預裂爆破采用導爆索起爆網路。為保證預裂爆破的效果，預裂爆破比相鄰梯段爆破早75100ms起爆。當起爆網路聯接完畢檢查無誤后即可在規定爆破時間內對總網絡采用非電雷管配起爆器起爆。（六）炮后檢查炮

33、后質量檢查分兩部分，一方面，每茬炮后開鉆前，質檢員根據測量放點情況，主要對超欠挖情況進行檢查，發現異常及時整改；另一方面，每隔一段時間對底板清理后的檢查，主要包括超欠挖情況、平整度、爆破殘孔率，對前一段施工質量進行總結。（七）現場監控在施工過程中，進行嚴格的質量監控，實行三級質量檢查制度，施工班組初檢、開挖工區復檢、施工局質量檢查部終檢，驗收合格才報監理驗收。各道工序環環相扣，上道工序經驗收合格，才能進行下道工序施工。如邊坡開挖的預裂爆破，質檢人員和技術人員在鉆孔前對清面放線、造孔的深度、方位角、傾角等嚴格檢查控制?？足@好后經驗收合格簽發裝藥聯線許可證，才能裝藥爆破。爆破后，對爆后的平整度、殘

34、孔率進行檢查驗收。在各道檢查中發現質量問題，發出整改通知書限期整改。4.5質量事故及缺陷處理 無質量事故，普通的地質缺陷處理方法嚴格按照二期工程土石方開挖和支護施工技術說明書及二期壩基巖體質量特征和建基面及齒槽地基驗收標準中所規定的處理方式進行處理。重大的地質缺陷處理由設計下發設計通知單進行處理，重大的地質缺陷處理內容有：（1）名稱：關于對壩后廠房廠、廠所對應的尾水渠開挖進行局部調整的通知編號：（金向-二期標）廠字第02號通知單由于廠房壩段壩基深層抗滑穩定的需要，需在0+200.950+300.00，壩左0+087.550+141.90之間區域布置預應力錨索，以對地基進行加固處理，故將上述范圍

35、內覆蓋層全部清除。增加石方開挖102874m3。（2）名稱：關于對壩后廠房基礎開挖邊坡增加鋼筋樁及系統錨桿支護的通知 編號：（金向-二期標）廠字第03號通知單1、根據現場地質條件出露情況，需在CH0-21.10m、CH0-19.6m處各設一排鋼筋樁；2、廠前坡面夾層上盤處，順夾層跡線沿坡面設置2排25系統錨桿；3、清除坡頂不穩定塊體。增加1、鋼筋樁L=17m，108束；2、25系統錨桿L=6m.，入巖5.0m，280根。（3）名稱：關于對廠8升船機渡槽段開挖進行調整的通知 編號：（金向-二期標、標、標-壩）字第06號通知單根據廠8升船機渡槽段覆蓋層開挖后基巖面出露情況，決定對相關部位的開挖體型

36、調整。增加開挖量。（4）名稱：關于對壩后廠房廠前坡開挖支護的通知 編號：（金向-二期標）廠字第08號通知單由于廠前坡壩左0+50.75、0+129.5處受R1R2結構面切割在開挖過程中發生塌方，為了防止塌方范圍進一步擴大，決定對其開挖清除后然后錨桿支護處理。嚴格執行自上而下的開挖程序，不得在低部位掏挖，以免使原有塌方擴展產生新的塌方體（5）名稱：關于對壩后廠房尾水渠部位開挖進行調整的通知 編號：(金向-二期標）廠字第09號（金向-二期標）廠字第02號通知單對廠、廠、廠所對應的尾水渠開挖做出原則性規定，根據補充勘探鉆孔資料表明，壩后廠房尾水渠部位存在由崩塊石覆蓋的深槽，槽底高程212左右。為保證

37、大壩深層抗滑穩定，需將該部位清理至基巖，然后回填混凝土，在混凝土上施加預應力錨索。增加1、石方開挖102874m3；2、28系統錨桿L=4.5m,入巖3.0m,共計436根。（6）關于對壩后廠房機左側開挖支護及結構進行調整的通知 編號：（金向-二期標）廠字第10號通知單現場開挖情況表明，機左側樁號0+144.950,0+143.3000+188.250之間未形成設計預計的開挖面，根據廠房和航運壩段結構要求，對該部位開挖支護及結構進行調整。增加1、石方開挖1800m3，2、28系統錨桿L=6.5m，入巖5.0m，312根。（7）名稱：關于在升船機船廂室段（0+200.950+316.95m）右側

38、坡面增設錨桿及限裂鋼筋的通知 編號：（金向-二期標）航字第02號通知單 由于在升船機右側至壩后廠房尾水渠部位（二者緊鄰）存在由崩塊石覆蓋的深槽，為保證升船機塔柱結構安全，待深槽清至基巖后需在靠船廂室段一側較陡的坡面（坡度陡于1:0.6）設置錨桿，并在坡面交界處布置限裂鋼筋。 增加28系統錨桿L=4.5m,入巖3.0m,共計436根。4.6主要工程質量指標1、設計指標：二期工程標段及T標段土石方開挖支護工程主要設計指標有爆破振動及飛石安全控制標準、邊坡開挖工程質量標準、巖石地基開挖工程質量標準、建基巖體波速測試標準、廠房壩段建基面巖體質量標準、砂漿錨桿設計質量標準。（1）表4-1 爆破振動及飛石

39、安全控制標準保護對象或部位質點振速控制標準（cms)備 注一般磚房3.0鋼筋混凝土框架結構5.0地下洞室10.0軟弱破碎基巖層2.55.0有裂隙有可能擴張預應力錨索、錨桿、噴混凝土1.02.013d2.05.037d5.07.0728d1028d精密控制儀器0.5云天化地基灌漿-3d內不能受振0.52.037d2.05.0728d新澆大體積混凝土2.03.0初凝3d3.05.037d5.07.0728d1028d爆破飛石距離400m個別飛散物的最小安全允許距離（2）表4-2 壩后廠房建基面巖體質量標準部位壩基最大應力（Mpa）巖體質量類型聲波平均值（ms）備 注廠房壩段1.38以2類及以上巖類

40、，對類、類巖體要求刻槽置換處理3000泥巖或粉砂質泥巖、強風化及以上巖石、破碎巖體等需要置換處理，建基巖體聲波波速大于3000ms的測點數應不小于80%，且低波速點不應集中分布。（3）表4-3 地基開挖工程質量標準及檢測方法項類檢查項目質量標準檢測方法主控項目1、保護層開挖淺孔、密孔、少藥量、控制爆破觀察檢查與查看施工記錄，必要時進行聲波檢測2、建基面無松動巖塊、無明顯爆破裂隙3、不良地質開挖處理達到設計處理要求4、多組切割的不穩定巖體開挖一般項目1、孔、洞、或洞穴處理達到設計處理要求觀察檢查或查看施工記錄2、基坑無結構要求或無配筋埋件等坑（槽）長或寬5m以內 坑（槽）長或寬510m 坑（槽）

41、長或寬1015m坑(槽)長或寬15m以上-10cm+20cm測量儀器、測量工具檢查-20cm+30cm-30cm+40cm-30cm+50cm坑（槽)底部標高-10cm+20cm垂直或斜面不平整度20cm用2m直尺檢查3、基坑有結構要求或有配筋預埋件坑（槽）長或寬5m以內 坑（槽）長或寬510m 坑（槽）長或寬1015m坑(槽)長或寬15m以上0+10cm測量儀器、測量工具檢查0+20cm0+30cm0+40cm坑槽底部標高0+20cm垂直或斜面不平整度15cm用2m直尺檢查4、聲波檢測聲波降低率小于10%，或達到設計要求聲波值以上儀器檢測（4）建基巖體波速測試標準壩后廠房基巖體以類為主，巖層

42、陡傾帶和斷層交匯帶等局部地段存在類、甚至類巖體，對于建基面巖體質量低于2類的要求按設計要求進行專門處理。各類巖體對應的聲波縱波速度值見表4-4。表4-4 各類巖體對應的聲波縱波速度值一覽表 單位：ms巖體分類類類1類2類類類聲波縱波速度值5000400050003500400030003500200030002000（5）邊坡開挖工程質量標準及檢測方法項類檢查項目質量標準檢測方法主控項目1、開挖坡面穩定無松動巖塊，對不良地質應按設計進行處理觀察檢查，儀器測量及查看施工記錄與地質報告2、平均坡度不陡于設計坡度3、保護層開挖淺孔、密孔、少藥量、控制爆破一般項目1、坡腳標高20cm觀察檢查，儀器測量

43、2、坡面局部超欠挖2%半孔率節理裂隙不發育的巖體80%觀察檢測節理裂隙發育的巖體50%節理裂隙極發育的巖體20%（6）錨桿、鋼筋樁砂漿設計質量標準系統錨桿砂漿標號M30,密實度80%；鋼筋樁砂漿標號M30，密實度80%。2、施工單位自檢結果：（1）爆破影響深度和波速衰減情況：8#機組225.5m建基面：3個孔的爆破影響深度綜合判定為0.6m，爆破影響深度內爆破前后波速下降15.321.8；7#機組225.5m建基面：3個孔的爆破影響深度綜合判定為0.6m，爆破影響深度內爆破前后波速下降15.520.3。（2）爆破殘孔率、不平整度情況和超欠挖情況：壩后廠房建基面因地質條件限制，結構裂隙及軟弱夾層

44、較為發育，局部經爆破后原生裂隙有輕微擴張，少數殘留孔跡存在細微爆破裂隙，其它殘孔光滑未見爆破裂隙，說明裝藥結構及裝藥量符合一般規律。除地質缺陷部位外，殘留炮孔痕跡保存率91.5%以上，不平整度一般均在10cm以內。但由于巖層比較平緩，且巖層軟硬相間，裂隙發育，經清撬后，局部超挖30；詳見表4-5。表4-5 水平建基面開挖質量統計表部位測點數（個） 超欠挖（cm） 平整度（cm）殘留炮孔痕跡保存率（%）超挖最大值平均值合格率（%）最大值平均值5#機65159.814.58.810092.306#機6314.59.5158.610091.507#機62159.014.57.510097.708#機

45、6014.511.95157.410096.75、標段分標界線邊坡等邊坡預裂面局部經爆破后原生裂隙有所擴張，少數殘留孔跡存在細微爆破裂隙，其它殘孔光滑未見爆破裂隙，說明裝藥結構及裝藥量符合一般規律。該部位爆破效果較好，大部分孔位平行率達到100%，除地質缺陷部位外，殘留炮孔痕跡保存率96.5%以上，不平整度一般控制在10cm之內，超欠挖均在允許范圍之內，詳見表4-6。表4-6 邊坡超欠挖及爆破殘留炮孔痕跡保存率統計表施工部位檢測項目殘留炮孔痕跡保存率%不平整度（cm）殘孔上開口間距偏差(cm)平行率%孔斜(%)超挖(cm)欠挖(cm)1:0.77邊坡檢測次數444/平均值96.57.35/10

46、.4/最大值9818.08/15/最小值9454/0/允許值60-902010cm以內/20/在開挖過程中對壩后1:0.77邊坡超欠挖質量進行了4次檢測，殘留炮孔痕跡保存率最大值為98%，最小為值為84%，平均值為96.5%；不平整度最大值為18cm，最小值為5cm，平均值為7.3cm；殘孔上開口間距偏差最大值為8cm，最小值為4cm，平均值為5cm；超挖最大值為15cm，最小值為0cm，平均值為10.4cm，各項檢測項目均達到設計和規范要求。升船機壩段工程船廂室段及下閘首基巖為2類巖石，下閘首基巖破碎，存在多處煤層，經四方現場勘查后，確定采用挖除煤層及軟弱夾層，混凝土置換處理的措施，以保證基

47、巖受力要求。船廂室段超挖檢測最大值12.5cm，平均值8.3cm，無欠挖；不平整度檢測最大值10.4cm，平均值7.5cm，合格率100%；除地質缺陷部位外，殘留炮孔痕跡保存率平均值94.5%，檢測成果達到招標文件和設計要求。（3）質點振速情況施工過程采取控制爆破單響藥量和總裝藥量，壩后廠房各部位控制質點振速均未超標，詳見表4-7。表4-7 標段質點振速監測數據統計表監測對象部位監測（點）次最小值（cm/s）最大值（cm/s）質點振動控制標準（cm/s）是否超標廊道240.010.6610否新澆砼1900.041.823否其他部位830.091.3410否（4）建基面聲波檢測成果在開挖過程中對

48、壩后廠房5#、6#、7#、8#機組進行了建基面聲波檢測，壩后廠房5#、6#、7#、8#機組建基面以下5米平均縱波波速3639ms，波速小于3500ms所占比例為41.47%，地震波測試平均波速為3603ms，達到設計要求。升船機壩段工程船廂室段EL.240.00m平臺進行了建基面聲波檢測，建基面以下5米平均縱波波速3890ms，波速小于3500ms所占比例為18.40%，地震波測試平均波速為3811ms，達到設計要求。（5）建基面地質條件描述及評價建基面建基面巖體以1類為主，巖體質量較好。廠房壩段建基面已按設計要求開挖到位，開挖輪廓尺寸、超欠挖、不平整度達到設計和規范要求，爆破對建基面的影響及

49、爆破質點振動速度受控；對建基面局部的地質缺陷均按設計要求進行了處理，并及時覆蓋砼。建基面開挖達到設計和規范要求。通過聲波測試、地震波測試等手段檢測表明建基面巖體整體完整，達到廠房建基要求。升船機渡槽段建基面按相關設計要求進行囊狀風化體挖除，對建基面局部的地質缺陷均按設計要求進行了處理，并及時覆蓋砼。建基面開挖達到設計和規范要求。通過聲波測試、地震波測試等手段檢測表明建基面巖體整體完整，達到升船機渡槽段建基要求。升船機壩段工程船廂室段基巖為2類巖石，下閘首基巖破碎，存在多處煤層，已采用挖除煤層及軟弱夾層，混凝土置換處理的措施，以保證基巖受力要求，升船機船廂室段及下閘首建基面已按設計要求開挖到位，

50、開挖輪廓尺寸、超欠挖、不平整度達到設計和規范要求，爆破對建基面的影響及爆破質點振動速度受控；對建基面局部的地質缺陷均按設計要求進行了處理，并及時覆蓋砼。建基面開挖達到設計和規范要求。本標段開挖工程施工全過程受控，施工質量達到設計要求。其中7機和8機開挖工程被評為2009年度“樣板工程”。（6）錨桿、鋼筋樁砂漿強度檢測成果二期工程標段錨桿、鋼筋樁M30砂漿共計取樣檢測42組，砂漿稠度最大值108mm，最小值90mm，平均值103.1mm；砂漿強度最大值58.7（MPa），最小值31.2（MPa），平均值42.4（MPa），抽檢結果綜合評價合格，詳見表4-8。表4-8 錨桿、鋼筋樁砂漿強度檢測成果

51、統計表編號工程名稱砂漿類別強度等級控制稠度 （mm）實測稠度（mm）抗壓強度（Mpa）7d28dSJ09-01240平臺鋼筋樁鋼筋樁注漿M309011010530.736.1SJ09-021：0.77坡P1夾層上盤處錨桿注漿M309011010322.736.5SJ09-031：0.77坡P2、R1夾層上盤處錨桿注漿M309011010722.038.0SJ09-04尾水渠錨桿注漿M309011010822.038.0SJ09-057#機區錨桿注漿M309011010836.446.3SJ09-068#機區錨桿注漿M309011010836.441.7SJ09-078#機區錨桿注漿M30901

52、1010836.441.7SJ09-087#機區錨桿注漿M30901109034.939.3SJ09-098#機左側邊坡錨桿注漿M309011010829.849.7SJ09-10尾水渠錨桿注漿M309011010529.753.8SJ09-11尾水渠錨桿注漿M309011010731.939.5SJ09-128#機左側缺陷區錨桿注漿M309011010645.5SJ09-137#機222齒槽下游邊坡錨桿注漿M309011010717.533.7SJ09-147#機222齒槽下游邊坡錨桿注漿M309011010826.637.1SJ09-156#機區錨桿注漿M309011010332.558.

53、7SJ09-166#機區錨桿注漿M30901101084047.6SJ09-17尾水渠錨桿注漿M309011010223.738.4SJ09-186#機222齒槽下游邊坡錨桿注漿M309011010338.443.3SJ09-195#機區錨桿注漿M309011010024.441.1SJ09-205#機區錨桿注漿M309011010024.441.1SJ09-215#機齒槽下游邊坡錨桿注漿M30901109932.350.3SJ09-228#機區錨桿注漿M30901109528.347.2SJ09-23渡槽段213集水井上游邊坡錨桿注漿M30901109528.347.2SJ09-24渡槽段2

54、13集水井右側邊坡錨桿注漿M30901109528.347.2SJ09-257#機區錨桿注漿M309011010524.638.6SJ09-266#機區錨桿注漿M30901109725.642.5SJ09-27集水井221底板錨桿注漿M309011010822.631.2SJ09-28集水井213左側邊坡錨桿注漿M309011010522.832.0SJ09-296#機上游缺陷區錨桿注漿M309011010135.347.3SJ09-308#機下游邊坡錨桿注漿M309011010824.246.6SJ09-31240平臺鋼筋樁錨桿注漿M309011010433.043.5SJ09-32尾水渠擴

55、挖段邊坡錨桿注漿M309011010325.045.8SJ09-33尾水渠擴挖段邊坡錨桿砂漿M309011010136.3SJ-348#機齒槽邊坡錨桿砂漿M309011010539.947.9SJ-35尾水渠擴挖段邊坡錨桿砂漿M309011010339.947.9SJ-36尾水渠止水基座錨桿砂漿M309011011239.947.9SJ-375#機右側邊坡錨桿砂漿M309011010439.947.9SJ-38尾水渠擴挖段邊坡錨桿砂漿M309011010525.038.0SJ-39尾水渠擴挖段插筋錨桿砂漿M3090110952639.5SJ-405#機右側邊坡錨桿砂漿M30901109525.

56、539.9SJ-415#機222齒槽下游邊坡錨桿砂漿M309011010224.344.7SJ-425#機右側邊坡錨桿砂漿M309011010025.238.5（7）錨桿、鋼筋樁質量無損檢測成果二期工程標段錨桿質量無損檢測共計檢測錨桿146根，其中合格138根，不合格8根，合格率94.5%，密實度達到設計要求，不合格錨桿經重新注漿后檢測合格。鋼筋樁無損檢測5束，密實度與注漿長度達到設計要求。升船機渡槽段、船廂室段及下閘首錨桿M30砂漿共計取樣檢測1組，抽檢結果綜合評價合格，詳見表4-9。表4-9 錨桿、鋼筋樁砂漿強度檢測成果統計表編號工程名稱砂漿類別強度等級控制稠度（mm）實測稠度（mm）抗壓

57、強度（Mpa）7d28d1下閘首錨桿砂漿M3090110952639.54.7工程質量評定1、基礎驗收質量評定：二期工程標段土石方開挖工程、支護工程施工質量達到設計要求。2、單元工程個數和優良率：二期工程標段土石方開挖支護施工項目，各項檢測指標符合有關規程規范，開挖支護優良率分別為%和%。 二期工程標段土石方開挖支護工程單元工程質量評定匯總表序號單元工程名稱單元工程（個）合格單元（個）優良單元（個）合格率（%）優良率（%）1土石方開挖5353100%2砂漿錨桿424240100%95.2%3鋼筋樁222221100%95.5%4合 計109109104100%5、環保、文明施工與安全生產在施工

58、中，建立了以施工局長為施工安全第一責任人，施工局下設安全環保部，各施工工區設專職安全員，各中隊以隊長為兼職安全員的安全管理體系，以保證施工安全。6、工程文件管理驗收資料、文件齊全完整，整理符合規定，達到建基面專項驗收要求。7、工程施工管理大事記2009年5月30日二期工程標段土石方開挖正式開工；2009年6月17日新田灣渣場棄渣及場平完成，渣場由新田灣轉至新灘壩；2009年7月24日業主單位組織參建各方進行爆炸物品聯合安全檢查；2009年7月29日業主單位組織開展二期基坑防洪度汛應急預案演練；2009年10月13日業主召開向家壩二期工程基坑開挖進度分析會，明確了各標段開挖部位向混凝土澆筑交面的具體時間；2009年11月8日業主召開金沙江向家壩水電站二期壩基建基面驗收標準審查會；2009年11月底，壩后式廠房建基面大部分開挖到位，部分單元達到最終驗收標準并開始澆筑混凝土。2010年4月底，本標段開挖及支護工程完成施工任務。2010年12月，升船機渡槽段、船廂室及下閘首段開挖工程完成分部分項工程驗收。