1、騰達通海產業大道（鞍山至海城）建設工程工程質量目標細化分解方案 目 錄一、 工程概況-3二、 質量方針-4三、 質量目標-4四、 質量控制重點41樁基質量-442墩身質量-443橋面、路面質量-4五、 公路工程質量管理的特點51控制工程質量的三層依據-552公路工程質量管理的三個層次-553工程質量檢查的三種手段-5六、 工程質量監理中的關鍵因素61管理者的重視-662提高全員質量意識-6七、 質量控制的基本步驟71質量控制流程-772工序（工藝）質量檢查步驟-873測量-874驗證試驗-975標準試驗-976工藝試驗-977抽樣試驗-1078驗收試驗-1079旁站監理-11710質量缺陷處理

2、-12八、 工程質量監理所采取的措施-1381事前控制-1482事中質量控制-1683事后質量控制-17九、 對工程質量監理的展望91轉變經營觀念-1992樹立工程質量“精”的觀念-1993建立健全業務素質較強的監理隊伍-19工程質量目標細化分解方案 一、 工程概況騰達產業大道（鞍山至海城）建設項目系為騰達大道【城昂堡至鞍羊線西河南段】的延伸段。起點位于鞍羊線（樁號K15+619.704），終點位于海城西環路（樁號K40+240.413）。本項目的修建，將成為鞍海經濟帶的交通大動脈，逐步形成鞍山未來的產業大道和富民大道，為逐步實現鞍海同城、城市南延的戰略構想奠定了檢定的基礎。本合同段的起點樁號

3、為K30+500，終點樁號為K40+240.413，路線全長9.74公里。公路等級：城市出口一級公路；設計速度：80km/h；設計荷載：公路級；路基寬度：24.5米；路面寬度：23米。二、 質量方針：履行質量責任和承諾；提供優良產品和服務；樹立良好信譽和形象。三、 質量目標： 分項工程各項目的一次檢驗合格率達100%； 分部工程綜合評分達95分以上，分部工程全部達到優良； 單位工程全部達到優良等級。四、 質量控制重點：41樁基質量控制樁長、樁徑、垂直度、鋼筋與混凝土強度等。42墩身質量幾何尺寸及外觀質量。43梁體質量梁體線型控制、 預應力精度、 混凝土強度等。 44橋面、路面質量平整度、彎沉值

4、、外觀質量。五、公路工程質量管理的特點實行公路工程施工質量監理是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理，控控制制工程造價，提高投資效益及施工管理水平的有效方法，歸納起來，基本形成了“三二制”的管理模式。51 控制工程質量的三層依據511從設計階段到施工階段，都要嚴格遵守國家頒布的技術規范和有關的法律、法規，這就使公路工程質量監理有法可依。512在規范和有關法律法規的基礎上，交通部質量監督總站制定了公路工程質量監督管理實施細則。513在具體實施階段，業務根據上述規定，并結合工程自身特點，制定了專項的工程監理及測試方法。52 公路工程質量管理的三個層次521工程承包商的自檢，這是最基本的一

5、層，在施工過程中，自檢不合格或未進行自檢的各項工程，監理工程師不予進行檢查和驗收。522質量監理工程師的質量檢測和工序驗收，這是控制公路工程質量的關鍵，是全方位、全過程、全天候的工程質量監理過程。523政府質量監督部門對工程實施的質量監督和抽查檢驗。53工程質量檢查的三種手段工程質量的驗收和評定主要是通過檢、量、測三種手段獲得的數據而定，這三種手段，對工程從局部到整體、從外表到內里、從原材料到產品都能給予全面客觀的質量評定。六、 工程質量監理中的關鍵因素由于影響公路工程質量的因素很多，在公路工程建設中，工程監理基本上形成了具有地區特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面

6、廣，尤其是高等級公路工程量大，投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難，這就要求我們監理人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。61 管理者的重視近幾年來，我省的高速公路得到迅速發展，公路建設市場的競爭日趨激烈，但是個別承包商不能很快地適應新形勢，在市場角逐中只注重工程任務完成的數量和進度，忽視具體的工程質量，有些工程是低價中標和趕工期，工程質量頻包直接損壞了承包商的誠信度，這就要求管理者對其要加強監督。62 提高全員質量意識一項工程若要獲得最好的質量，不論是設計或施工單位，還是工程管理機構，雖然承包商是關鍵，但是全員質量意識是根本，尤其施工單位此點更重要，有些參加施工的部分工人的文化程

7、度不是很高，你跟他講大道理，很有可能聽不進，質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，實踐證明，一個施工企業，只有承包商重視質量，而沒有配套的質量管理辦法，無濟于事，管理必然是事倍功半，通過各種手段提高全員質量意識，要求施工各個環節做到嚴把“八關”，即材料、試驗、操作、測量、交接、責任、領導檢查、手段。七、 質量控制的基本步驟總監辦開工以前，向承包人提出一個（或一套）對所有工程項目進行質量控制的程序及說明，以供所有監理人員、承包人的自檢人員和施工人員共同遵循，使質量控制工作程序化。71質量控制流程：711工程開工報告：工程開工報告應表明材料、設備、勞力

8、及現場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖及施工方案等必要的基礎資料。 （1）單位工程：承包人提出開工報告后，報總監辦審批； （2）分部工程：承包人提供開工報告后，報總監辦審批； （3）分項工程：承包人提出開工報告后，報總監辦備案。712工程自檢報告：承包人的自檢人員按照總監辦批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序（工藝）完工后先進行自檢。自檢合格后，申報總監辦進行檢查驗收。713工序檢查認可：總監辦緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進行每道工序（工藝）完工后的檢查驗收，對不合格的工序（工藝）指示承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經檢查驗收，后道工序不得進行。7

9、14中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承包人的自檢人員應再進行一次系統的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果提出交工報告。由總監辦組織驗收。自檢資料不全的交工報告，拒絕驗收。715中間交工證書：對完工的分項工程進行一次系統的檢查驗收，總監辦作測量或抽樣試驗，檢查合格后，總監辦簽中間交工證書。未經中間交工檢驗和檢驗不合格的分項工程，不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。716中間計量證書：對填發了中間交工證書的單位工程、分部工程、分項工程，方可進行計量并填發中間計量證書。完工項目的交工資料不合格或結束整理工作未完，不得計量支付。72 工序（工藝）

10、質量檢查步驟 總監辦在分項工程開工之前，提出一個（或一套）工序（工藝）檢查程序說明，以供現場旁站監理人員、承包人的自檢人員及施工人員共同遵循。工序（工藝）檢查程序按以下原則提出：721與設計圖紙和工程量清單的分項相一致；722與技術規范及所采用的施工方法和工藝流程相協調；723與國家或合同規定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合；724工序（工藝）檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀；并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相配套。73 測 量測量的監理檢查工作由測量監理工程師（配備測量員）專門負責，包括以下主要內容：731向承包人移交準確無誤的原始基準點、基準線和基準標高，并對承包人的定線控制測

11、量進行監督檢查和認定；732在各項工程開工之前，對承包人的施工放線測量進行監督檢查和認定；733在各項工程的施工進行中，對控制工程的導線及軸線位置、標高和尺寸等環節進行監督、檢查和認定；734在各分項工程、分部工程、單位工程、工程段落或總體工程項目的中間交工和竣工驗收時進行測量檢查，匯總并得出各項工程的測量準確性成果資料。74 驗證試驗 驗證試驗是對材料或商品進行預先鑒定，以決定是否可以用于工程，按以下要求進行：741在材料或商品構件訂貨之前，由承包人提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，必要時監理人員還應對生產廠家的生產設備、工藝及產品的合格率進行現場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以

12、決定同意采購與否。742材料或商品構件運入場地后，按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程，不準入庫混雜，并由承包人及時運出場外。743在施工進行中，對用于工程的材料或商品構件，進行符合性的隨機抽樣試驗檢查。75 標準試驗標準試驗是對各項工程的內在品質進行施工前的數據采集，它是控制和指導施工的科學根據，包括各種溫度密度關系試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等。標準試驗按以下要求進行：在各項工程開工前按合同規定或在試驗監理工程師指定的合理時間內，由中心試驗室完成標準試驗。76 工藝試驗工藝試驗是依據技術規范的規定，在動工之前對路面及其它需要通過預先

13、試驗方能正式施工的分期工程預先進行的試驗，然后依其試驗結果全面指導施工。工藝試驗應按以下要求進行：761總監辦應要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則并予以審查批準。762工藝試驗的機械組合、人員配額、材料、施工程序、預埋觀測以及操作方法等應有兩組以上方案，以便通過試驗作出選定。763總監辦應對承包人的工藝試驗進行全過程的旁站監理，并應作出詳細記錄。764試驗結束后應由承包人提出試驗報告，并經總監辦審查批準。77 抽樣試驗抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內在品質進行復核性檢查，內容應包括各種材料的物理性能、混凝土的強度等的測定和試驗，還應按以下要求進行：771總監辦應隨時派出試驗監理人員，

14、對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查。772在承包人的工地試驗室（流動試驗室）按技術規范規定的頻率抽樣試驗的基礎上，試驗監理工程師按一定頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效。773當施工現場的旁站監理人員對施工質量或材料產生疑問并提出要求時，試驗監理工程師隨時進行抽樣試驗，必要時還要求承包人增加抽樣頻率。78 驗收試驗 驗收試驗是對各項已完工程的實際內在品質作出評定。按以下要求進行：781總監辦應派出試驗監理人員，對承包人進行抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監督；782在承包人的工地試驗室（流動試驗室）進行全頻率抽樣試驗的基礎上，試驗監理工程師按規

15、范規定的頻率獨立進行抽樣試驗，以鑒定承包人抽樣試驗的結果；783試驗監理工程師對承包人按技術規范要求進行檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法進行審查批準；對試驗的實施進行現場監督；對試驗結果進行評定。79 旁站監理旁站監理的目的是對承包人和各項施工程序、施工方法和施工工藝進行有效的控制。旁站監理由各專業監理工程師及監理員擔任，實行全方位、全過程、全環節的監理。包括以下主要內容：791檢查用于工程的材料、設備、現場施工人員及其它施工條件與批準的單位工程開工報告是否相符合；792檢查各種集料的級配、配合比及用量與批準的標準試驗通知單是否一致；793檢查施工方法和操作工藝，對低劣的產品及時發出警告或作

16、出指示；794進行每道工序或單項工程完工后的檢查驗收；795對隱蔽工程進行覆蓋前的檢查；796監督承包人的施工人員進行試樣抽取和控制參數的測定及記錄；797觀察了解影響工程進度和質量的自然風險、隱患及外部干擾的信息，及時報告總監辦。710 質量缺陷處理7101質量缺陷的處理方式在各項工程施工過程中或完工以后，現場監理人員如發現工程項目存在著技術規范所不容許的質量缺陷，或不能與合格的工程質量相符合時，根據缺陷的性質和嚴重程度，按下列方式處理：（1）當質量缺陷發生在萌芽狀態時，及時發出警告信息，要求承包人立刻更換不合格的材料、設備或不稱職的施工人員，或要求立刻改變不正確的施工方法及操作工藝。 （2

17、）當質量缺陷正在出現時，立刻向承包人發出暫停施工指令（先口頭后書面），待承包人采取了能足以保證施工質量的有效措施，并對質量缺陷進行了正確的補救處理后，再書面通知恢復施工。（3）當質量缺陷發生在某道工序或單項工程完工以后，而且質量缺陷的存在將對下道工序分項工程產生質量影響時，拒絕檢查驗收或工程計量，并要求承包人進行返工或進行處理。7102質量缺陷的判定方法（1）首先是憑經驗進行目測檢查，而且目測的結論能被承包人的施工人員所接收。（2）如果監理人員無法以目測對質量缺陷作出準確判斷，或監理人員的目測判斷不能使承包人的施工人員所接受，應立即通知材料、測量或試驗等有關專業監理人員并會同承包人的自檢及試驗

18、人員，進行實際的檢驗測試，并根據檢測結果作為認定質量缺陷存在與否的依據。（3）當質量缺陷的嚴重程度將影響工程安全時，通過業主邀請設計單位進行現場分析或驗算，以采取處理措施。7103對任何質量缺隱的修補，先由承包人提出修補方案及方法，經監理工程師批準方可進行八、工程質量監理所采取的措施質量控制是監理工作的重點，質量是工程的生命，是工程的靈魂。監理工程師應對公路工程技術規范和規程，以及合同文件熟練掌握，融會貫通，嚴格按照技術規范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程都要進行全面的監控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，并任意做好以下幾個方面：要做到分工明確，責任到人。根據工程項目進行明確分工，特別

19、是路基土石方，橋涵構造物、路面各結構層等關鍵要害部位。做到分工明確、負負其責，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因工作混亂、職責不清而影響工作效率。嚴格執行工程質量責任制，即在建項目的項目經理、總工、質檢負責人、工程主管技術人員、高監、副高監、監理工程師都簽訂了質量責任書，建立了質量責任制，并在施工現場懸掛工程警示牌，接受全社會監督，對臺背回填等簿弱環節簽訂專項責任書等有效措施。加強定期不定期檢查，為保證工程質量，每月對施工、監理單位的橋涵、路基、試驗、內業、合同等進行檢查。根據項目管理辦法，實現每月考核，考核具體分兩部分，即施工單位考核、監理單位考核，考核結果進行全線評

20、比，獎優罰劣。組織召開技術研討會，及時解決施工中存在的質量隱患、技術難題、質量通病等。隨著工程的進展，還及時舉辦工程項目管理、監理計量支付等各種技能培訓班。為規范工程質量，確保工程質量整體上檔次、上水平、上臺階起到了積極促進作用。工程質量控制的主要依據是合同條款、技術規范和設計圖紙。設計圖紙和技術規范規定了工程的質量標準，而合同條款則是要求施工單位按照設計圖紙和技術規范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據質量控制的依據和要求進行現場監督和管理。 嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的基礎。原材料是影響公路工程質量的根據所在

21、，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣和檢測，這是質量監理控制的基礎，一旦發現不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量的隱患扼殺在萌芽狀態。全過程監理是工程質量控制的基本方法。全過程監理是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，如測量成果的復核，試驗數據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發事件的處理，人為因素的監督等；事后控制是指工程結束后質量的控制，如砼強度不足的返工處理，在不影響內部質量下的修整等。81事前控制811首先要督促承包商自檢體系的正常運行。承包商自檢體系

22、是三級質量保證體系，即“政府監督、社會監督、企業自檢”的基礎環節，同時也是保證工程施工質量的關鍵點。812要嚴格審查分項工程的開工報告。分項工程開工以前，駐地監理工程師應審承包商的開工報告，提出適用于所有工程項目進行質量控制的程序及說明，以共所有監理人員，承包人和施工人員共同遵循，對施工機械設備、施工方案、建筑材料、施工放樣進行認真細致地檢查和審批提供放樣測量、標準試驗、施工項目等必要的基礎資料。813要做好工程的“預控”。“預控”是指對工程施工質量的預先控制工作，也就是在工程確定方案以前，應能了解可能出現的問題，并予以事先控制。在單項工程開工前，應及時召開技術交底會和監理、承包商見面會，促進

23、了解，剖析工序，細化要點，把一切可能發生的問題消滅在“萌芽”狀態。沒有較高水平的監理，在工程實施過程中，就發現不了問題，同樣也無法解決問題。因此，駐地監理首先應加強監理的技術考核和業務學習，對將要開工的分項工程做到胸有成竹。結合設計圖紙和施工規范，對一些關鍵工序作出施工監理提示，以避免不必要的返工和浪費，提高一次性合格率。814加強試驗檢測、測量監督監理工作。在各項工程施工中，應對工程的位置、高程尺寸及線形的準確性進行檢查，并對中間交驗和竣工驗收進行檢查，是預防和保證工程施工質量的重要手段，因此，在工程監理過程中，要加強工程測量檢測的檢查工作。試驗檢測的任務是對各個工程項目的材料、配合比和強度

24、進行有效的控制，以保證各項工程的物理、化學性能達到規定的要求。試驗監督檢查工作應對進場材料按規定的要求。試驗監督檢查工作應對進場材料按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，做好各種配合比試驗、集料級配、標準擊實試驗、結構的強度試驗等，認真做好施工過程中按照規定的頻率進行施工抽樣檢測試驗，并做好工程驗收試驗檢測工作，試驗數據應保證科學、準確、嚴謹，以指導工程施工，保證工程質量得到有效控制和監督。82 事中質量控制821要加強旁站監理。監理的工作實質是對施工過程的監督管理工作，旁站是監理工作的一個重要組成部分。旁站應能找出監理工序的關鍵所在，對隱蔽工程必須全過程、全天候、全方位地進行旁站，并作好施工記錄，

25、同時用照片的形式對這些隱蔽部位的施工過程加以留存。在旁站過程中要認真記錄施工過程中的施工進展情況。對施工中一些突發性問題，應做到處理果斷、及時。對于非隱蔽工程應做到旁站與巡視相結合，駐地監理應做到發現問題、正視問題、解決問題、不隱瞞問題。822土方施工質量控制。駐地監理應重視路基土方試驗段的工作，通過試驗段的施工，來確定機械設備的配套、碾壓組合、松鋪系數、壓實遍數等專項指標，并用來指導施工。認真檢驗路基填方所用土質特性，抽檢最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指數等數值，不符合規范要求的土場不得用于路基填方施工，執行三不抽檢，即：有“彈簧”不抽檢，含水量偏高不抽檢，平整度不好不抽檢。823樁基礎

26、施工質量控制，施工監理應認真閱讀設計文件中有關工程地質資料，發現在流砂、暗渠等不良地質，應提示承包商采取措施，認真復核護筒位置，檢測泥漿比重，泥漿稠度及循環情況，進行水下混凝土灌注過程中，必須全過程旁站。嚴格控制混凝土配比，檢查外加劑使用情況，量測導管埋深，井孔水頭等，并檢查混凝土坍落度情況，灌注過程中應規范要求，留取相應試件。824涵洞砌筑工程質量控制，對于用作砌筑工程的石料，應保證無風化無雜質，厚度不應小于規范要求，顏色與紋理應一致，片石分層砌筑，嚴禁將片石擺滿后灌漿，采用座漿法進行施工。砌筑時，砂漿應有較好的和易性，砂漿應飽滿無空間。督促承包商作好勾縫和后期養生工作。825臺背回填土質量

27、控制，橋頭跳車已成為公路工程建設中的一大通病，危害甚大，處理起來比較困難，解決橋頭跳車問題要從基礎抓起。首先要控制臺背回填土的灰土拌和方式，要求必須采用集中拌和方式來保證其摻和均勻性，嚴格檢測石灰的鈣鎂含量及拌和后的石灰劑量，控制壓實厚度，依照試驗確定的壓實遍數、碾壓組織進行監督。826重視結構物的外觀質量。在目前，質量意識普遍提高，結構物外觀已成為一個衡量混凝土體質量的關鍵要素，做到混凝土外觀光滑、平整、密度、無漏筋、無蜂窩、無麻面、顏色一致。模板應要求做到接縫順直，不漏漿、不跑模。混凝土振搗應做到快放慢抽，保證振搗范圍、振搗時間和振搗頻率。83 事后質量控制。831監理人員應認真做好內業資

28、料的整理和歸檔工作，工程質量的優劣，內業資料具有重要的位置，內業資料的整理應遵循“完整、及時、準確”的原則，設立專門的與承包商獨立的資料檔案室，依照檔案法和工程檔案條例，制訂相應的資料管理方法，設專人負責、分類明確、卷內目錄詳盡，資料填報應及時歸檔。832隱蔽工程的監理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是質量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強，控制起來就難，作為監理控制來講最好的辦法是進行過程控制，對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站，做到“眼快、嘴快、行動快”，及時發現施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現，對獨立的公路工程或構造物完成后要及時進行檢測和檢查，一旦

29、不合格馬上進行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費。833現場監督是監理監控的重要措施，現場監督主要通過巡視和旁站來完成，監理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發現問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內，以便充分保證工程施工質量，而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監理日志上，以便以后查找有關工程資料，及時對整個工程的的質量作出綜合評定。九、對工程質量監理的展望隨著我國高速公路建設的迅速發展，工程質量將會逐步走上正規化、法制化的軌道，電腦技術將會普遍地運用到工程質量管理中，施工人員和監理人員的素質將會有很大提高，全面質量管理體系將得到廣泛推

30、廣應用，我國的工程質量管理水平將會提高到一個新水平，本人有幾點體會和建議：91轉變經營觀念隨首工程質量目標的提高和施工管理環境改變，尤其是市場經濟的激烈競爭，落后的經營管理模式已不能適應現有建設市場要求，需改革并學習先進的管理辦法，強化內部管理機制，營造好的競爭環境，以適應新形勢下公路建設的需要，否則，在市場經濟的競爭中難以立足。92樹立工程質量“精”的觀念在提高質量意識的同時，要樹立工程質量“質”的觀念，通過“質”的制約，完善質量否決制度，這是做強企業市場競爭力的必要之路，公路工程的“質”就是工程規范和質量標準，監理人員只有以合同文件、規范及規程、有關法律法規為依據，做到“公平、公正”，才能

31、實現有效的控制，既要維護業主利益，同時也要維護施工單位利益，以數據說話，嚴格監理與工程進度并不矛盾，嚴格監理不但不影響工期，相反，還能加快工期，原因是讓施工單位在開工之前養成良好的工作作風的習慣，避免了質量上的缺陷修復和返工影響，從而節省了工期。93建立健全業務素質較強的監理隊伍工程質量管理的重要一環是工程質量監理，而質量監理要通人來實現的，要嚴把監理人員的準入關，德、能、勤、責任心全面考核，作為監理人員必須要有豐富的業務知識和工作經驗，并有良好的職職業業道德，工作中能嚴格把關，又能及時解決，項目辦要重點考核監理人員資質，人員到位情況，定期不定期考核、檢查，通過對工程建設項目的監督管理，確保建

32、設項目總目標的最合理的實現，從這個意義上講，監理工作是建設性的，對工程不局限于認可或考證的范疇，而積極采取預防措施，即事前監理，盡量使工程不出現或出現質量問題，以達到防患于未然，這是監理人員的工作宗旨，也是監理工作的精髓所在。熱情服務是搞好監理主要環節，熱情服務，但“監理”不能成為“監工”。監理的熱情服務應包括：主動監理、事前監理、協調監理。只要主動監理，才能及時發現現問題，解決問題，避免不必要返工，還能縮短報驗時間。事前監理也就是對承包人的施工方案、工藝、工期作認真分析，對不合理的工藝、方案及時糾正，避免因工藝、方案不當帶來的不必要損失。協調監理就是作為監理，應對工地上發生的各種矛盾與業主、

33、設計單位等方面的工作進行密切的配合，及時聯系協調解決，良好的工程質量是各方面配合、協調作戰的結果。931選擇具有相應資質、資信等級的施工單位，參建的施工單位具有先進的管理經驗，豐富的施工經驗，并能配備高素質的足夠的施工人員及配置齊全的機械設備，因為先進、高素質的施工單位是保證工程質量及進度的前提。932監理單位作為一個監督管理機構，除具有相應資質、資信等級外，還應具備一批業務素質及職業道德高，有著多年施工及監理經驗的人員，從而保證“三控二管一協調”的具體落實，其目的就是出一個優良的產品。933以實事求是的工作態度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時總結，對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過例會的形式互相交流，互相學習，從而有效的指導施工。934“嚴格監理、熱情服務”要求監理工作程序化、規范化，施工監理要避免簡單、粗俗的工作方法。監理工作要敢于動真、敢于碰硬，施工隊伍的多樣性、復雜性，適當的“罵、罰、返工”等措施，對部分施工隊伍的管理也有促進作用。監理工程師要適當的利用好監理指令、內部通報、計量支付三個“尚方寶劍”，可以達到事半功倍的效果。