1、工程質量管理辦法第一章 總 則第一條 工程質量是施工企業提高信譽、取得經濟效益、占領市場的重要保證。為確保優質高效地完成施工任務，特制定本辦法。第二條 堅持“百年大計，質量第一”的原則，貫徹執行國家的建筑法和建設工程質量管理條例及有關政策、法規，落實工程質量責任制。凡從事本項目工程施工的一切活動和行為，必須嚴格按照設計文件、規范、監理程序和施工合同中約定的相關條款組織實施。第三條 建立項目經理全面負責的質量保證體系，形成強有力的質量領導機構，實行質量管理責任制，認真劃分各部門的質量職責，把質量控制目標分解到不同的施工層次中，充分發揮施工人員的積極性，開展全面、全員、全過程的質量管理，使工程質量

2、全過程受監控。第四條 質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。第五條 總體質量要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。第二章 質

3、量管理第六條 組織及人員配備為加強對質量管理工作和創優活動的組織領導，項目部成立以項目經理為組長，總工為副組長的質量領導小組，辦公室設在工程部。各施工隊應建立相應的組織，項目部及施工隊配備專職質檢員，配齊質量管理人員。第七條 實行工程質量責任制和工程質量終身負責制。建立層層負責的質量責任制，對所有施工項目明確領導責任人，所有參與施工的有關負責人，按職責分工，承擔相應的質量責任。第八條 三級質量管理體系1、項目部：督促檢查和指導施工隊質量活動的開展；負責質量、職業健康安全與環境管理計劃的編制，監督指導施工隊質量體系的建立、完善與運轉；指導抽查“三檢”制度的落實，考核施工隊質量檢查準確率；指導施工

4、隊開展“QC小組”活動；定期組織各工班互檢和質量檢查，負責對已完工程及時進行質量評定；定期分析總結通報工程質量情況，提出改進措施。2、施工隊：組織開展各種質量活動，布置檢查“三檢”制度的落實，做好常規質量檢查，組織開展“QC小組”活動；檢查各工班質量管理措施實施情況；定期分析管區內各工點存在質量薄弱點，有針對性地預防和改正；及時按監理要求糾正和處理施工中出現的質量問題。 3、工班：發動施工人員，積極參加各種質量活動；落實質量、職業健康安全與環境管理計劃和保證措施，落實“三檢”制度，嚴格控制工程材料、成品、半成品的進貨質量，及時按規定頻率提請試驗人員進行抽樣檢驗，嚴格施工控制，堅持作業標準和工藝

5、要求，認真實施質量通病及技術薄弱點的質量預防措施；積極參加“QC小組”活動；主動與現場監理配合，處理好各種質量問題。第九條 質量管理人員的權利1、質量檢查是質量管理、創樣板工程的關鍵性工作，必須賦予質檢人員一定的獎罰權利，以經濟手段對工程質量進行控制，充分發揮其職能。2、對不按“規范”施工和不符合“驗標”的工程有權責令其停工或返工處理（下發質量通知書），視質量問題的輕重，處以5002000元罰款。3、監理或質檢工程師發出的質量通知書或罰款單要留存歸檔，作為評定單位質量管理水平和驗工計價審核的依據。第十條 提高全員質量意識的措施1、根據公司貫標要求，結合本工程的施工特點、技術措施、質量要求等，充

6、分利用一切機會，通過全面質量管理教育，組織技術業務學習、崗前培訓等形式，提高質量意識和技術素質。2、采取質量包保責任制，簽訂承包合同，將質量目標分解到每個人，使每個人的質量責任與經濟利益掛鉤。第十一條 QC小組活動1、按質量、職業健康安全與環境管理計劃要求，各施工隊必須組織一定數量（13個）的QC小組活動。小組的組建要突出特點，有針對性，采取自愿結合或行政組建等方式，在本班組或跨班組建立。為便于開展活動，小組人數一般為38人，最多不超過15人。2、著重發展“現場型”小組，解決現場存在的技術落后、工藝粗糙、質量通病多的問題，同時要開展有領導、技術人員參加的“管理型”和“攻關型”小組活動，以解決施

7、工組織、質量控制、安全管理、成本核算、優化設計、工藝改革等難度較大的課題。3、QC小組確立后要由所在單位注冊登記，最終在項目部工程部注冊歸檔。4、獎罰：被項目部工程部注冊的QC小組，經推薦獲集團公司以上優秀QC小組的，項目部將按上級獎勵額度加倍獎勵。沒有按質量、職業健康安全與環境管理計劃要求組建QC小組的，罰施工隊10000元；成果率低于50%，罰施工隊10000元；活動率達100%，成果率達80%以上的施工隊，獎施工隊行政主管和技術主管各1000元。第十二條 九千標準貫徹實施九千標準是規范企業質量管理工作的有效手段，本項目施工中全力推行。第三章 質量檢查制度第十三條 施工期間，各單位必須嚴格

8、各種檢查制度，堅持定期和不定期的質量自查自檢自評和抽查制度，并對檢評結果予以真實記錄，發現問題及時制定整改方案、措施，限期改正。第十四條 定期質量檢查。項目部每月末的24、25日，由質量管理領導小組組織實施，施工隊隊長、質檢員并邀請監理工程師參加。定期質量檢查內容如下：1、質量管理機構是否健全，質量管理責任制是否落實到人；工程質量終身責任制是否健全并落到實處。2、在建工程驗收標準的符合程度、分項工程合格率、優良率；施工、技術管理標準化情況。3、職工質量教育和技術培訓情況，持證上崗制度落實情況。4、QC小組、創樣板工程活動開展，質量保證體系規范運作情況等。第十五條 不定期質量檢查評定，一般每月至

9、少進行一次。主要采取抽檢方式，對驗工計價項目進行審核簽證，由項目部總工會同主管生產的副經理組織項目部合同管理人員、技術管理人員、施工隊長及隊部技術人員參加。檢查內容如下：1、施工測量及放樣是否正確，精度是否達到要求。2、是否按照圖紙施工。3、施工原始記錄填寫是否完備，記載是否真實。4、材料、成品、半成品標識是否完備，是否按規定送檢。5、工班自檢、互檢、交接檢是否嚴格執行，是否有交接記錄。6、各工種、各工序是否按標準施工，質量是否符合要求，有無質量問題、隱患等。第十六條 隱蔽工程檢查與簽證1、施工中凡屬上道工序被下道工序掩埋或改變而無法逆轉，均應嚴格執行隱蔽工程檢查驗收程序，認真按程序辦好質檢簽

10、證手續。2、隱蔽工程檢查必須提前24小時通知監理人員和業主代表。監理檢查前，隱蔽工程必須先經施工隊自檢人員自檢合格，由項目部質檢工程師核查無誤后，邀請監理工程師、業主代表檢查并將檢查證簽證后，才能隱蔽。3、現場技術人員未事先填好檢查證或未進行自檢或自檢不合格，監理工程師有權拒絕簽證。4、自檢后的隱蔽工程，經監理檢查發現有嚴重違反施工規范和驗標的，將對施工隊的質檢人員提出批評，必要時，處以50100元的罰款，重復發生的加倍處罰。5、凡未經檢查或檢查不合格而自行或強行隱蔽者，監理工程師有權要求補驗或返工重做，由此引起的一切后果由責任人承擔。6、隱蔽工程檢查證在任何情況下均不得在隱蔽后補簽。第十七條

11、 交工檢查，由項目經理組織，項目部及隊部主要管理人員、技術人員參加。其主要內容有：1、核對各部尺寸、完成數量及質量是否符合設計標準。2、各種施工記錄的收集整理情況。3、復查質量評定記錄，評定或核定質量等級，如發現缺項、漏項或其它質量問題應逐項處理，限期完成。4、工程質量檔案整理情況能否滿足竣工文件要求。第十八條 支持與保障1、堅持班組施工過程中的自檢、互檢、交接檢活動為特點的“三檢”制度，提高自我管理，自我控制，自我提高的能力。2、堅持開展班組間的以“工前教育、工中檢查和工后講評”為主要內容的“三工”活動，提高質量管理的實際效果，防止質量問題重復發生。3、質量管理強調過程控制能力，對于達不到質

12、量、職業健康安全與環境管理計劃要求、通病多的產品盡可能使其消滅在萌芽狀態。第四章 質量評定與獎罰第十九條 質量評定1、對已完分項、分部、單位工程及時進行質量評定，樹立樣板工程，反饋質量信息，加強對后續工程的質量控制。只有一環扣一環地嚴格按規范、驗標控制、標定質量狀態，才能夠逐漸接近并最終達到我們所制定的質量目標。2、各類工程質量驗收評定標準，按交通部各種驗標的具體要求執行。第二十條 質量獎懲1、質量的獎勵以是否達到重慶建工涪南公司南涪高速公路全線樣板工程為界定標準，僅對達到或超過重慶建工涪南公司南涪高速公路全線樣板工程的實施獎勵，貫徹“優質優價”的原則。2、質量懲罰是針對素質低下，態度浮躁，管

13、理松懈，缺乏質量意識，違背質量、職業健康安全與環境管理計劃的要求，造成工程質量不合格或達不到公路工程質量檢驗評定標準的做法。3、質量獎勵以“精神獎勵為主，物質獎勵為輔”原則，鼓勵創建優質工程，按照貢獻大小分別獎勵，不搞平均分配。質量處罰以教育為主，其次通過行政、合同、經濟等輔助手段和方式加以體現。第二十一條 過程控制的獎罰措施1、過程獎罰主要通過驗工計價的方式加以體現。2、有下列情況者，不予簽證和計價。 1）工程質量不合格須返工或待處理者（含砼、砂漿，未按規定進行試驗，無試驗報告而不能確定其質量狀態者）。2）不合格或造成事故，未按規定呈報或尚未處理者。3）施工錯誤或處理事故而增加的工作量。4）

14、缺少應具備的隱蔽工程檢查證及未經檢查簽證者。5）驗工計價數量未經技術人員和監理簽名確認者。6）成品、半成品、設備沒有試驗鑒定資料或出廠合格證，原材料未經試驗鑒定合格或未建立標識的。3、施工期間受到建設單位或監理單位的通報表揚的，在當季的驗工計價中每次獎勵單位20005000元，施工隊隊長按單位的10%獎勵。4、施工期間經項目部質量管理人員多次下發質量整改通知書而未整改或整改不到位的，或受建設單位或監理單位或質量監督單位書面通知整改或批評的，處200020000元的罰款；在建設單位組織的季度評比中落后的，除扣除1%的優質優價基金外，項目部另追加500050000元的罰款。第二十二條 最終控制的獎

15、罰措施1、實行優質優價制度。合同項目，由項目部統一按建安投資的1%提取優質優價基金，凡被項目部評為樣板工程的或全合同段被建設單位評為全線樣板工程的，將提取的1%予以返還。否則不予返還。2、項目部確定的創全線樣板工程的目標，達到者即被認定為南涪高速公路工程質量管理先進單位，對項目部或施工隊主管及主要人員給予重獎，并建議通報公司。3、優質優價基金的提取，按月驗工計價由合同管理部、財務部負責提取。工程竣工后，根據質量評定情況，由施工隊申報，主管部門核實，經項目部質量管理領導小組批準，予以獎勵。第五章 質量事故處理第二十三條 質量事故等級劃分：1、重大質量事故：主體工程結構主要部位強度嚴重不足，遺留永

16、久缺陷或嚴重影響使用功能及使用期限者；返工處理直接經濟損失在200000元以上者；返工處理困難并推遲整個工程交付使用期限者。2、大質量事故：經整修補強仍達不到設計標準，留有缺陷或需降級使用者；返工處理直接經濟損失在20000200000元者；經整修或返工合格，損失不大，但嚴重影響企業信譽者。3、一般質量事故：經整修合格，返工經濟損失2000元至20000元且未未造成重大影響者。4、返工損失在2000元以下及質量不良經整修達到設計要求者，不按質量事故處理。第二十四條 質量事故處理若工程出現質量事故，各單位必須按規定上報，不得隱瞞。1、發生重大、大質量事故后，各單位應立即上報項目部，并迅速組織查明

17、原因，妥善處理。2、事故責任劃分：凡因施工組織設計失誤，圖紙未經審核，未進行技術交底，技術指導失誤或測量、試驗等差錯引起的技術事故，由技術干部負責；凡因不按圖紙和施工組織設計施工，不按規范、規則、驗標和技術交底施工、違背施工程序、玩忽職守、盲目蠻干等造成責任事故，由隊部行政主管領導承擔責任。3、事故處理必須堅持“三不放過原則”，即事故原因未查清不放過，事故責任人未得到教育不放過，事故未得到處理和糾正不放過。對事故責任人，根據事故性質和嚴重程度進行行政、經濟處罰，直至追究刑事責任。4、發生重大、大質量事故除按事故損失額的200%對單位予以處罰外，對責任人及行政、技術主管處以10005000 元罰

18、款，發生事故不按規定上報加倍處罰。5、發生一般質量事故，在當月驗工計價中按損失額的150%予以處罰，對當事人及行政、技術主管處以2001000元罰款。第六章 質量責任制度第二十五條 施工隊長質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%

19、。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任施工隊長是施工操作直接組織者，對工程質量負有直接責任。1、建立、健全質量教育培訓制度，加強對施工人員進行“質量第一”的教育，組織群眾性的質量管理活動。2、組織領導工人按設計圖紙、施工規范、操作規程、施工組織設計、技術標準、作業指導書、技術交底進行施工。3、按照工程設計圖紙和施工技術標準施工，不得擅自修改工程設計，不得偷

20、工減料。4、落實各種技術措施，主持工班、工序交接檢查。5、對項目部工程技術人員下發的質量整改通知或質量監督單位、建設單位、監理單位提出的口頭或書面通知及時整改到位，并及時通知相關人員進行復核。對未按整改通知要求整改到位或未通知相關人員復核而造成質量事故或經濟損失的，負直接責任。6、對職工違反操作規程、造成質量低劣的行為負責，實行經濟處罰。7、組織建立班組QC小組活動，并將活動成果上報項目部工程部。8、嚴格按程序辦事，切實抓好關鍵、特殊過程和隱蔽工程的檢查，杜絕質量事故的發生。四、獎罰措施1、項目經理部每季對責任人質量目標責任進行考核；2、完成質量目標責任的，當季獎責任人2000元；3、未完成質

21、量目標責任的，當季罰款5000元。五、其它1、本責任書一式兩份，項目經理和責任人各執一份。責任人（簽字）：第二十六條 項目總工質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠

22、、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任1、貫徹落實公路隧道、橋涵、路基、路面有關技術規范、規程、條例，把施工規范、規程、設計要求、質量標準、技術措施，變成通俗易懂的條文，并在施工中認真檢查、指導。2、對施工測量、圖紙審核、施工方案、技術交底、材料使用及由此而引起的質量事故負直接技術責任。3、在主要工種、重要工序和技術復雜的關鍵部位設置質量管理點，制定相應的管理標準和管理流程圖，使施工人員有章可循并進行重點

23、控制。4、參加定期質量檢查，組織不定期質量檢查和質量評定工作，參與質量事故的調查、分析。5、督促檢查和指導施工隊質量活動的開展；負責質量、職業健康安全與環境管理計劃的編制，監督指導施工隊質量體系的建立、完善與運轉；定期分析總結通報工程質量情況，提出改進措施。責任人（簽字）：第二十七條 項目副經理質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項

24、工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任1、對工程項目的施工質量負直接領導責任。2、指導抽查“三檢”制度的落實，考核施工隊質量檢查準確率。3、督促檢查施工隊落實項目部質量管理人員下發的質量整改意見及質量監督單位、建設單位、監理單位提出的口頭

25、或書面質量整改意見。4、參加項目部組織的質量檢查和質量評定工作，參與質量事故的調查、分析。責任人（簽字）：第二十八條 工程部長質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠

26、、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任1、組織領導各班組嚴格按設計圖紙、操作規程、施工組織設計、技術標準進行施工，并經常檢查督促。2、主持工班、工序交接檢查和分項、分部工程質量評定工作，并針對存在問題，組織質量攻關。3、經常檢查工程檢查記錄簿使用情況，對個人、班組自檢正確率（自檢合格率與專檢合格率比率）進行檢查，督促“三檢”活動正常開展。4、負責對工程質量進行檢查；隱蔽工程檢查合格后及時填記檢查證，并邀請

27、監理工程師檢查簽證。5、經常檢查各班組按設計圖和技術要求施工的實際情況。指導各班組認真開展“三檢”活動，對違反施工技術規范、操作規程、設計標準施工程序的班組和個人，有權制止，對質量問題及時糾正，造成事故者應報告領導和上級處理。6、協助施工隊長組織職工學習施工技術；開展QC小組活動；推廣新工藝。責任人（簽字）：第二十九條 質檢工程師質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線

28、樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任1、貫徹執行國家有關保證工程質量的政策、指示和部頒技術規程、施工規范和質量標準，并以此為據，對施工準備、技術交底、設計核對、材料試驗、施工作業和質量檢評進行監督檢查

29、，參與評定、審核質量保證措施。2、開展保證工程質量的宣傳教育工作，組織各單位開展創優活動和以提高工程質量為目的的QC小組活動。3、按規定組織質量檢查，參加竣工驗收，核定所屬單位工程質量實際水平，對已完工程進行質量審核，并對驗工計價報表進行簽證。主持對質量事故的調查和處理。4、按規定向上級提供質量情況和質量報表，總結經驗，找出差距，提出改進措施。5、組織樣板工程評選，并按規定實施獎勵；對違章施工，使用不合格材料、粗制濫造等危害工程質量的行為和質量事故進行批評和經濟處罰，在分配、獎懲和評先選優活動中，實施質量否決權。6、參與質量管理獎的評審工作。7、根據情況，對已交付工程組織質量回訪。責任人（簽字

30、）：第三十條 測量組長質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土

31、結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任負責本項目的測量工作，對本項目的控制測量、測量放樣、高程控制、軸線放樣全過程負責。1、在工程部的領導下負責本項目的測量工作。能及時準確地為施工隊提供技術服務。2、掌握測量工作制度和技術標準，熟練操作儀器，測量數據準確可靠，能圓滿完成各種工程的初測、復測和放樣任務。3、外業記錄認真整潔并妥善保存，內業計算嚴格執行計算復核制度。4、及時整理上報各種測量資料。責任人（簽字）：第三十一條 試驗室主任質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程

32、質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋

33、護飽滿穩固。三、目標責任1、認真按國家和行業有關標準、規范、規程開展測試工作。2、負責本項目工程材料的質量檢驗和砼配合比選擇，填發施工配料單。對本實驗室無能力完成的檢驗項目，按規定取樣，委托有資質的檢驗機構檢驗。3、協助工程隊做好施工質量控制，填寫灌注日志。4、掌握所用材料的數量和質量狀況，對主要工程材料協助有關部門做好質量驗收、保管及使用工作。5、做好與測量有關的氣溫、天氣、施工進度等記錄，參與有關工程的質量檢查及質量事故的分析。6、負責本站測試儀器設備的管理、維護、保養，及時組織聯系周期檢定，保證在用儀器的準備完好。7、負責檢查資料的統計分析，按監理要求上報測試資料。責任人（簽字）：第三十

34、二條 計量工程師質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物

35、大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任1、在編制施工生產計劃時，嚴格遵循施工程序，合理安排；下達計劃應包括質量指標，正確處理質量、進度、效益的關系。2、對不合格產品不計完成工作量；未經質量評定的工程，或未經質量管理部門質檢人員簽證的工程，不予驗工計價。責任人（簽字）：第三十三條 路基、橋梁工程師（質檢員）質量責任狀根據建設工程質量管理條例的要求，施工單位應當建立質量責任制。為落實工程質量責任制和質量終身負責制，特制定本責任書。一、質量目標1、確保全部工程達到國家、交通部現行的工程質量驗收標準。2、分項工程一次驗收

36、合格率100%，優良率90%以上。3、創南涪高速公路全線樣板工程。二、質量總體要求1、各分項工程的實測項目要嚴格按規范標準控制、檢查；隱蔽工程必須在自檢合格后再請監理簽證，做到一次檢查合格率100%。2、各種施工、質量記錄、試驗檢測資料和圖表要填報及時、真實可靠、數據齊全；檢測頻率和內業資料完整配套，能反映工程實際，具有質量監控和可追溯性。3、外觀質量要求：混凝土結構物大面平整、光潔，顏色一致，尺寸準確，形體規則，線形流暢，棱角分明；橋梁內實外美；路基不塌不陷，擋護飽滿穩固。三、目標責任現場工程師及質檢員對施工質量負直接監督檢查的責任。1、監督檢查施工隊及人員對國家有關保證質量的方針、政策、指

37、示以及上級頒發的規章制度、技術措施的貫徹執行情況。2、審查施工隊的質量保證措施，對無保證措施，而盲目施工者有權停止施工。3、按檢查制度的規定進行質量檢查：（1）開工前的質量檢查；（2）定期質量檢查；（3）經常性的質量檢查和質量評定，核定已完工程的質量等級，對驗工計價項目進行審核簽證；（4）隱蔽工程檢查并按規定簽證；（5）竣工檢查。4、掌握質量檢查標準和檢查方法，熟悉設計文件、施工方案和施工工藝。5、檢查中發現問題，應協助領導、技術人員及操作人員及時分析原因，幫助解決，對情節嚴重或不聽勸阻者，須簽發“工程質量檢查通知單”，并有權責令停工和處以適量罰款。6、做好施工班組和人員自檢記錄的統計分析，并

38、計算其自檢率和自檢正確率，定期公布和上報。填記各種原始記錄及質量評定資料，負責質量檔案的整理工作。7、對單位、班組和個人的質量情況提出具體意見，獎優罰劣，在“評先選優”活動中實施質量否決權。8、參加優質工程、質量管理獎的評定和質量事故的調查處理。9、協助班組建立群眾性的質量檢查制度，指導QC小組活動，參與組織召開QC小組成果發布會。10、有權越級向上級反映工程質量情況。11、總結工程質量及管理工作，按規定上報各類報表及總結報告。12、現場工程師和質檢人員有下列失職情況時，應對其追究責任：（1）發現危害工程質量的情況不加制止，因而釀成質量事故者；（2）不認真進行隱蔽工程檢查簽證或無故缺席而釀成質量事故者；（3）發現質量事故后不按規定如實報告或對事故單位及責任者進行袒護者；（4）驗工簽證時不按規定要求辦理者。責任人（簽字）：第七章 工程質量情況報告制度第三十四條 各單位每月對工程質量管理工作進行總結報告，以便檢查掌握質量管理工作的落實和進展情況。有利于發現工作中的問題，調整工作方法和重點。第三十五條 質量管理及檢查情況報告、工程質量評定情況報表，上報截止日均為每月25日。第三十六條 附 則本辦法僅適用于南涪高速公路LJ82施工段項目，由項目部工程部負責解釋。