1、目 錄目 錄I1 編制依據(jù)11.1相關(guān)工程施工合同文件，圖紙和技術(shù)資料11.2 相關(guān)的法律，法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程11.2.1主要應(yīng)用的法律、法規(guī)11.2.2主要應(yīng)用的國家及地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程22 工程概述42.1建設(shè)概況42.1.1 工程信息42.1.2 工程概況42.1.橋梁概況42.2施工布置62.3 主要施工要求12.3.1工期目標(biāo)12.3.2 質(zhì)量目標(biāo)12.4 現(xiàn)場條件12.4.1周邊現(xiàn)有建筑：12.4.2自然環(huán)境12.5 技術(shù)保證條件22.5.1技術(shù)人員組織22.5.2 圖紙會審22.5.3 方案編制與審批22.5.4 技術(shù)交底23 施工計劃33.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備33.1.1 物質(zhì)準(zhǔn)

2、備33.1.2 資金準(zhǔn)備33.1.3人力資源準(zhǔn)備33.2 施工材料計劃33.3機(jī)械設(shè)備計劃43.3.1 工廠制作加工及檢測設(shè)備43.3.2 現(xiàn)場安裝及測量設(shè)備43.4 施工進(jìn)度計劃53.4.1施工進(jìn)度計劃工期53.4.2 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖53.5項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、人員、主要職責(zé)73.5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)73.5.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員83.5.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員主要職責(zé)84 施工工藝技術(shù)144.1現(xiàn)場前準(zhǔn)備144.2施工部署154.3主要施工措施154.3.1施工測量154.3.2 鋼橋的加工組裝194.3.3 鋼橋吊裝順序及難點(diǎn)444.3.4 鋼橋吊裝道路封鎖計劃454.3.5 鋼橋吊裝495.安裝施工

3、質(zhì)量措施575.1質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)575.1.1質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)575.1.2質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)人員名單575.2安裝質(zhì)量保證措施575.2.1安裝質(zhì)量控制主要環(huán)節(jié)575.2.2安裝質(zhì)量控制體系575.2.3安裝質(zhì)量控制程序595.2.4現(xiàn)場安裝準(zhǔn)備措施605.2.4現(xiàn)場安裝一般規(guī)定606 安全保證措施636.1安全施工目標(biāo)636.2安全組織管理機(jī)構(gòu)636.2.1安全管理架構(gòu)636.2.2組織機(jī)構(gòu)人員名單646.2.3組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)646.3 施工安全管理措施666.3.1鋼橋吊裝安全措施666.3.2鋼橋運(yùn)輸安全措施686.3.3焊接施工安全措施696.3.4高空作業(yè)安全措施696.3.5安全用電管理措

4、施696.3.6安全監(jiān)測監(jiān)控707文明施工措施737.1文明施工措施737.2工作目標(biāo)737.3組織管理737.4管理措施737.4.1防止光污染737.4.2防止施工噪音污染738 應(yīng)急救援預(yù)案748.1應(yīng)急組織架構(gòu)748.1.1組織形式748.1.2.組織架構(gòu)圖748.1.3.應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員758.2應(yīng)急準(zhǔn)備768.2.1.通信與信息準(zhǔn)備768.2.2應(yīng)急隊(duì)伍準(zhǔn)備768.2.3.物資準(zhǔn)備768.2.4.經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備788.2.5.交通工具準(zhǔn)備788.2.6.治安準(zhǔn)備788.2.7.醫(yī)療準(zhǔn)備788.2.8.培訓(xùn)和演練798.3應(yīng)急響應(yīng)808.3.1.響應(yīng)程序808.3.2.緊急事故響應(yīng)81

5、8.3.3.現(xiàn)場保護(hù)818.4事故上報828.4.1.上報項(xiàng)目部828.4.2.上報企業(yè)828.4.3.上報政府相關(guān)單位838.4.4.報告內(nèi)容838.5 施工現(xiàn)場重大危險源的辨識及預(yù)防、控制措施838.5.1吊裝事故應(yīng)急預(yù)案838.5.2高處墜落應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案848.5.3機(jī)械傷害應(yīng)應(yīng)急預(yù)案858.5.4觸電傷亡應(yīng)急預(yù)案868.6后期處置與生產(chǎn)恢復(fù)878.6.1傷員搶救878.6.2現(xiàn)場保護(hù)878.6.3善后處理878.6.4總結(jié)與評估879 勞動力計劃889.1專職安全生產(chǎn)管理人員889.2 特種作業(yè)人員889.3勞動力計劃8810主橋施工計算書及相關(guān)圖紙8910.1施工吊裝機(jī)械選擇8910

6、.2 吊點(diǎn)的設(shè)置和驗(yàn)算8910.3 吊機(jī)起重的驗(yàn)算91桂廟路快速化改造（一期）工程南海立交D匝道橋鋼梁施工方案本工程為改造工程（需拆除現(xiàn)狀南海立交D匝道橋，在其西側(cè)重新修建D匝道橋），位于車流量大的桂廟路主線上。為保證道路暢通及鋼箱梁安全施工、提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件，用以指導(dǎo)工程施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程的安裝任務(wù)，特制定本方案。一、 編制依據(jù)1.1相關(guān)工程施工合同文件，圖紙和技術(shù)資料1.根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、相關(guān)會議及文件精神。2.工程承包合同文件。3. 北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司桂廟路快速化改造（一期）工程 橋梁工程南海立交D匝道橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工設(shè)計

7、圖。4.相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集 5.桂廟路快速化改造（一期）工程施工組織設(shè)計1.2 相關(guān)的法律，法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程1.2.1主要應(yīng)用的法律、法規(guī)1.法律法規(guī)：(1)中華人民共和國建筑法（實(shí)施時間1998年3月1日）(2)中華人民共和國安全生產(chǎn)法（實(shí)施時間2002年11月1日）(3)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（實(shí)施時間1989年12月26日）(4)中華人民共和國突發(fā)公共事件應(yīng)對法(實(shí)施時間2007年11月1日)(5)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例(實(shí)施時間2000年1月30日)(5)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(實(shí)施時間2004年2月1日)2.國務(wù)院及住建部文件危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號

8、；建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質(zhì)200875號；(3)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法(實(shí)施時間2009年5月1日)(4)國務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南(5)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則(AQ/T 9002-2006)3.廣東省及住建廳文件(1)廣東省安全生產(chǎn)條例(實(shí)施時間2003年1月1日)(2)廣東省環(huán)境保護(hù)條例(實(shí)施時間2005年1月1日)(4)廣東省建設(shè)廳建筑工程安全生產(chǎn)動態(tài)管理辦法粵建質(zhì)20091號；(5)廣東省建設(shè)工程施工安全評價管理辦法粵建管字2000145號；(6)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的實(shí)施細(xì)則（粵建質(zhì)

9、201113號）(7)廣東省建設(shè)廳建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用管理辦法(實(shí)施時間2007年5月1日)(8)廣東省建筑施工特種作業(yè)人員管理實(shí)施細(xì)則(實(shí)施時間2008年9月1日)(9)廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案4.深圳市及住建局文件轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知深建質(zhì)安2009147號。1.2.2主要應(yīng)用的國家及地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程1. 國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程 建筑工程施工現(xiàn)場供電用電安全規(guī)范(GB50194-93) 建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范GB50720-2011； 施工組織設(shè)計規(guī)范（GB/T50502-2009） 工程測量規(guī)范（GB50026-2007）

10、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011） 鐵路鋼橋制造規(guī)范 (TB10212-2009) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95） 鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定 (TBJ 214-1992) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2003） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB50205-2001) 鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50755-2012） 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB50661-2011） 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011； 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ146-2004； 建筑施工作業(yè)勞動保

11、護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)(JGJ184-2009) 施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005) 建筑機(jī)械使用安全規(guī)范(JGJ33-2012) 建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 276-2012）3.深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與規(guī)程 深圳市標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計編寫規(guī)范（2004-5-20）二、工程概述2.1建設(shè)概況2.1.1 工程信息 1、工程名稱： 桂廟路快速化改造（一期）工程I標(biāo) 2、工程地址：深圳市南山區(qū)3、建設(shè)單位：施建設(shè)中心4、勘察單位：有限公司5、設(shè)計單位：總院有限公司6、施工單位: 責(zé)任公司7、監(jiān)理單位：有限公司8、安監(jiān)單位：監(jiān)督站

12、9、質(zhì)監(jiān)單位：監(jiān)督站2.1.2 工程概況桂廟路快速化改造（一期）工程1標(biāo)，是濱海大道的一部分，為城市快速路，起點(diǎn)為規(guī)劃前海大道，經(jīng)月亮灣大道、前海路 、南山大道、南海大道、后海大道，止于后海海濱路，道路全長約4.9Km(本標(biāo)段施工長度約2Km)。按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主路為雙向六車道加集散車道，地面輔道為雙向六八車道。合同工期：600 日歷天，開工日期2016年1月1日，竣工日期為2017年8月30日，總投資 7.928027億元。本標(biāo)段左線K4+060K5+940全長1880米，右線K4+130-K6+240全長2110米，項(xiàng)目包括：（1）道路工程機(jī)動車道66713m2,人行道4928m2,

13、自行車道3353m2；（2）下穿隧道框架結(jié)構(gòu)左線K4+060-K4+350全長290m,右線K4+130-K5+624.9全長1494.9m；（3）南海立交D匝道橋DK0+255.5，鋼箱梁高架結(jié)構(gòu)，全長191.8m；（4）人行天橋K4+241.31鋼箱梁高架結(jié)構(gòu)，全長153.8m,人行天橋K5+225鋼箱梁高架橋，全長101m；（5）市政管線工程（包括給水工程、排水工程、電力工程、電信工程、照明工程、燃?xì)夤こ蹋渲校号潘浜?569m,各型號雨水管、污水管5122m,燃?xì)馄胀ü?471.8m,給水管工程共2010m；（6）交通安全設(shè)施和交通監(jiān)控系統(tǒng)及綠化景觀工程等。2.1.橋梁概況根據(jù)道路

14、總體設(shè)計方案，需拆除現(xiàn)狀南海立交D匝道橋，在其西側(cè)重新修建D匝道橋。新建D匝道橋上跨桂廟路主線隧道及地面道路系統(tǒng)，以維持現(xiàn)有立交功能不變。新建D匝道橋主體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)箱形連續(xù)梁，總長191.8m,共分兩聯(lián)，橋跨布置:325m+（32.5+47.5+32）m。橋面全寬9.0m，橋面凈寬8.0m。本橋位于A=52.915m的緩和曲線接R=80m的圓曲線接A=109.5445m的緩和曲線上,相關(guān)曲線要素為:HY:DK0+196.353,YH: DK0+274.367。D0#D3#墩主梁采用(3x25)m鋼箱梁橋，梁高為1.5m。現(xiàn)澆橋面板厚0.14m。橫向?yàn)閱蜗潆p室斷面。橋面全寬9m，鋼箱標(biāo)準(zhǔn)斷面

15、底板寬5.26m，外懸臂1.9m，邊支點(diǎn)處橫梁加寬至7.26m。鋼箱梁底板保持水平，由腹板高度不同形成頂板的橫坡；本聯(lián)部分跨位于超高漸變段內(nèi)，橫坡由1.5%變化至-1.5%。支點(diǎn)處采用支座調(diào)平鋼板調(diào)節(jié)，支座頂面為水平狀態(tài)，支座調(diào)平鋼板中心厚度80mm，箱梁邊支點(diǎn)間距為6m，中支點(diǎn)間距為4m。該梁頂、底板鋼板厚度在邊跨及中跨跨中位置為16mm，在中支點(diǎn)附近加厚至20mm；腹板鋼板厚度在邊跨及中跨跨中位置為14mm，中支點(diǎn)附近加厚至16mm。頂板加勁肋采用U形加勁肋，底板采用T形加勁肋；箱室內(nèi)橫隔板和頂?shù)装濉⒏拱寮觿爬呙块g隔2m左右設(shè)置一道，支點(diǎn)附近橫隔板間距加密；支點(diǎn)處橫隔板鋼板加厚至20mm，

16、其余橫隔板鋼板厚度為14mm,橫隔板位置均設(shè)置人孔。箱梁懸臂板腹板厚度和翼板厚度均為12mm，側(cè)面采用12mm封板。D3墩位置箱梁設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽，預(yù)留槽處頂板鋼板厚度為20mm，頂板加勁肋厚度為20mm。D3#D6#墩主梁采用(32.5+47.5+32)m鋼箱梁橋。梁高2m，現(xiàn)澆橋面板厚0.14m。橫向?yàn)閱蜗潆p室斷面。橋面全寬9m，鋼箱標(biāo)準(zhǔn)斷面底板寬5.26m，外懸臂1.9m，邊支點(diǎn)處橫梁加寬至7.26m。鋼箱梁底板保持水平，由腹板高度不同形成頂板的單向1.5%橫坡。支點(diǎn)處采用支座調(diào)平鋼板調(diào)節(jié),支座頂面為水平狀態(tài)，支座調(diào)平鋼板中心厚度80mm，箱梁D3墩邊支點(diǎn)間距為6m，D4墩中支點(diǎn)橫向間距

17、為1.8m，D5墩為墩梁固結(jié)，D6墩支點(diǎn)間距為6m。該梁頂?shù)装邃摪搴穸仍谶吙缂爸锌缈缰形恢脼?0mm，在中支點(diǎn)附近加厚至22mm；腹板鋼板厚度在邊跨及中跨跨中位置為16mm，中支點(diǎn)附近加厚至20mm。頂板加勁肋采用U形加勁肋，底板采用T形加勁肋；箱室內(nèi)橫隔板和頂?shù)装濉⒏拱寮觿爬呙块g隔2m左右設(shè)置一道，支點(diǎn)附近橫隔板間距加密；支點(diǎn)處橫隔板鋼板加厚至20mm，其余橫隔板鋼板厚度為14mm,橫隔板位置均設(shè)置人孔。箱梁懸臂板腹板厚度和翼板厚度均為12mm，側(cè)面采用12mm封板。D3墩位置箱梁設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽，預(yù)留槽處頂板鋼板厚度為20mm，頂板加勁肋厚度為20mm。鋼梁分段圖2.2施工布置鋼梁橫跨桂廟

18、路干道，橋型呈北拐向東（南海大道到桂廟路上），主橋全長191.8m。 橋位區(qū)域布置圖鋼橋立面橋梁截面圖2.3 主要施工要求2.3.1工期目標(biāo)鋼箱梁施工工期為126天。2.3.2 質(zhì)量目標(biāo)確保一次性驗(yàn)收合格，力爭優(yōu)質(zhì)工程。2.4 現(xiàn)場條件2.4.1周邊現(xiàn)有建筑： 本工程鋼梁位于海濱大道桂廟路上，呈北拐向東，從北拐往東經(jīng)過南海大道跨桂廟路接海濱路，施工場地寬不足百米，再則考慮交通疏解的車流，施工場地就受了限制。1. 桂廟路海濱大道南側(cè)建筑物 南側(cè)建筑物從西往東依次分布的主要建筑物有：南海立交附近 鵬都大廈、萬商大廈，及其他在建的高層建筑物。 2.桂廟路海濱大道北側(cè)建筑物 南海立交附近 歲寶百貨、創(chuàng)

19、世紀(jì)濱海花園等。詳見附圖：圖2.4.1.1 周圍構(gòu)筑物地形圖2.4.2自然環(huán)境鋼箱梁安裝計劃在2016年4月進(jìn)行，深圳市所處緯度較低，屬南副熱帶季風(fēng)氣候。適用于中原地區(qū)的用天文角度劃分四季的方法，即以 3 5 月為春季，深圳的氣候類型是亞熱帶季風(fēng)氣候，特點(diǎn)是：雨熱同期,降水充沛，濕度在70%以下。2.5 技術(shù)保證條件2.5.1技術(shù)人員組織項(xiàng)目部技術(shù)人員需具有相應(yīng)的技術(shù)資格，持證上崗。2.5.2 圖紙會審積極組織項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員盡早熟悉圖紙，進(jìn)行圖紙會審，為按圖紙施工做準(zhǔn)備。2.5.3 方案編制與審批在充分熟悉現(xiàn)場及圖紙、規(guī)范下，由技術(shù)負(fù)責(zé)人制定方案編制計劃，挑選經(jīng)驗(yàn)豐富且有相關(guān)執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)工

20、程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行方案的編制，最后報公司工程部、技術(shù)中心及總工程師處審批。2.5.4 技術(shù)交底1.專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專門技術(shù)交底。2.專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場后，層層落實(shí)，進(jìn)行三級安全教育。并由安全主任進(jìn)行專門安全技術(shù)交底。三、施工計劃3.1 現(xiàn)場準(zhǔn)備3.1.1 物質(zhì)準(zhǔn)備1.鋼箱梁主要施工材料的準(zhǔn)備。2.鋼箱梁主要施工機(jī)械設(shè)備、測量器具的準(zhǔn)備。3.1.2 資金準(zhǔn)備材料、機(jī)械、設(shè)備、人員工資等方面的資金準(zhǔn)備。安全文明施工措施費(fèi)用專款專用。3.1.3人力資源準(zhǔn)備1.專職安全生產(chǎn)人員的安排。2.特種作業(yè)人員的安排。3.施工作業(yè)工人的安排。3.2 施工材料計劃表3.2-1 主要材料計劃表序號名稱規(guī)

21、 格單位數(shù)量備注1鋼材Q345qC=8mmkg1166972=10mmkg644583=12mmkg987994=14mmkg1980925=16mmkg3341266=20mmkg1033657=30mmkg129208=40mmkg36859涂裝無機(jī)富鋅涂料168310環(huán)氧富鋅底漆1614711環(huán)氧封閉漆2370.212環(huán)氧云鐵漆1614713各色防腐環(huán)氧面漆13776.814丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2370.215其它M36地腳螺栓套883.3機(jī)械設(shè)備計劃在施工過程中，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整施工進(jìn)度和機(jī)械配備數(shù)量。施工中遇突發(fā)事件或延誤工期狀況發(fā)生，則及時調(diào)整機(jī)械及人員數(shù)量，確保工期按

22、計劃完成。3.3.1 工廠制作加工及檢測設(shè)備序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單位備注一工廠加工設(shè)備1多頭切割機(jī)LGI-4000A2臺2數(shù)控切割機(jī)CNG-4000B3臺3半自動切割機(jī)GCD2-100A4臺4直 流 焊 機(jī)ZX5-40045交流弧焊機(jī)BX1-400-236埋弧焊機(jī)MZ-1000-187CO2保護(hù)焊機(jī)KR500208半自動坡口機(jī)108-13369空 壓 機(jī)KYJ-009310烘 箱MC101-1A4二工廠檢測儀器1超聲波探傷儀CTS-22A2臺2測厚儀HCC-182臺3數(shù)字式覆層測厚儀TT2201臺4經(jīng)緯儀J2-134臺5水準(zhǔn)儀S22臺3.3.2 現(xiàn)場安裝及測量設(shè)備一大型施工機(jī)械的規(guī)格

23、和數(shù)量序號品名規(guī)格單位數(shù)量備注汽車吊Q=250噸臺12汽車吊Q=25噸臺1二小型施工機(jī)械、設(shè)備1CO2氣保焊機(jī)KR500臺102硅整流焊機(jī)松下臺23直流焊機(jī)BX1-500臺24空壓機(jī)KYJ-009臺25烤箱-臺16保溫桶5kg個47手拉葫蘆2噸、5噸、10噸個108千斤頂50噸、30噸、20噸個409角向磨光機(jī)125臺1010噴槍浙江把511對講機(jī)上海對10三施工測量儀器、工具1全站儀徠卡、拓普康臺22經(jīng)緯儀J2臺23水準(zhǔn)儀DS1臺2配塔尺4鋼卷尺長城臺405水平尺長城臺20四主要施工材料規(guī)格和數(shù)量1配電箱三級個3配電表2電纜線五芯線米3003氣體 氧氣、乙炔、CO2 個1104焊材電焊條、焊

24、絲噸35索具8、16、20、30、56鋼絲繩米1006吊具吊鉤、卸扣套103.4 施工進(jìn)度計劃3.4.1施工進(jìn)度計劃工期依據(jù)項(xiàng)目的要求及結(jié)合我公司的實(shí)際情況，本項(xiàng)目工期計劃為126天, 即18個工作周：圖紙深化：6個工作日；材料采購：20個工作日；構(gòu)件制作：60個工作日；施工準(zhǔn)備：3個工作日；構(gòu)件運(yùn)輸：10個工作日；構(gòu)件安裝：45個工作日；竣工準(zhǔn)備：2個工作日；此計劃工期主要是參考我公司類似施工的鋼結(jié)構(gòu)工程工期而定，如總包方土建工程部分有相應(yīng)改變，我單位將根據(jù)其制定的總工期做相應(yīng)調(diào)整。具體分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排見鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工進(jìn)度計劃。3.4.2 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖3.5項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、人員、主要

25、職責(zé)3.5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)工程實(shí)際需要，按照公司同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部施工管理人員組織機(jī)構(gòu)框圖如下： 桂廟路改造工程項(xiàng)目部組織架構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：任萬生質(zhì)量部 安全主任：王洪彬生產(chǎn)副經(jīng)理：吳烈鋒技術(shù)負(fù)責(zé)人：張 軍工程部經(jīng)營部 辦 公 室財務(wù)部 物 資 部試驗(yàn)室運(yùn)輸班組機(jī)械工班組焊工班組組裝班組安裝班組油漆工班組起重班組圖：3.5.1項(xiàng)目部組織架構(gòu)圖3.5.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員表3.5.2：項(xiàng)目管理班子人員情況表姓名專業(yè)分工職 位資格證書號任萬生市政公用工程項(xiàng)目經(jīng)理張 軍道路與橋梁項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人20821B09429胡連喜市政公用工程質(zhì)量主任王洪彬安 全安全主任京安C（2004）0008313

26、何崇明建 筑質(zhì)檢工程師1612賴劍波安 全安全員粵建安C（2011）0014293王志杰安 全安全員粵建安C（2013）0012599劉漢龍安 全安全員京安C（2004）0008076敬 方工程經(jīng)濟(jì)預(yù)算工程師ZGB16017091李北超測繪工程測量工程師ZGB05001389鄭楚龍道路與橋梁資料員0808F00724張?jiān)偃A公 路施工員ZGC22008155王振玲道路與橋梁實(shí)驗(yàn)員ZGB080110403.5.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員主要職責(zé)1.項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理是代表公司對其項(xiàng)目全面管理的第一直接責(zé)任人。是公司對項(xiàng)目管理的各項(xiàng)管理制度、規(guī)定和條例、制訂的目標(biāo)、履行施工合同實(shí)施的執(zhí)行人，是確保

27、公司對項(xiàng)目管理的保證體系有效運(yùn)行的領(lǐng)頭人；項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部在項(xiàng)目施工過程中內(nèi)外關(guān)系和上下關(guān)系的協(xié)調(diào)。主持安排項(xiàng)目部的日常事務(wù)工作，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)施工，調(diào)解糾正施工過程中的工作偏差，組織項(xiàng)目部員工的績效考核工作，平衡和協(xié)調(diào)公司和員工之間的關(guān)系；組織項(xiàng)目部人員會審圖紙及學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理的有關(guān)文件，組織貫徹施工組織設(shè)計或施工方案，安排各作業(yè)計劃和各項(xiàng)保證措施，帶領(lǐng)項(xiàng)目部管理人員對項(xiàng)目施工過程中全方位的進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、綜合治理等檢查，針對項(xiàng)目工程的實(shí)際情況調(diào)整制訂措施及時整改，確保都在受控狀態(tài)；全面掌握控制、審批、決策、安排項(xiàng)目施工整個流程中的材料供應(yīng)、人力配備、機(jī)械設(shè)備、機(jī)具使

28、用、合同起草、成本利潤、計量結(jié)算、變更洽商、技術(shù)資料、資金使用、新材料新工藝的采用等工作； 項(xiàng)目經(jīng)理可以視項(xiàng)目的具體規(guī)模特點(diǎn)，在不與公司制度相違背的情況下，臨時調(diào)整自身項(xiàng)目部的內(nèi)部工作安排，提出合理性建議，并對條款進(jìn)行細(xì)化和修改，在權(quán)限范圍內(nèi)做出應(yīng)急決定；緊急時項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)處理相關(guān)事宜,事后必須上報公司；完成公司交辦的其它工作任務(wù)。2.副經(jīng)理的崗位職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)、安全等工作，具體實(shí)施生產(chǎn)計劃的組織、管理、檢查、協(xié)調(diào)工作。參與主要施工方案的討論，并負(fù)責(zé)實(shí)施。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，具體負(fù)責(zé)落實(shí)工程施工方案和安全生產(chǎn)的保證措施；參與制訂工程總進(jìn)度計劃、合理安排施工現(xiàn)場平面

29、布置，負(fù)責(zé)人力調(diào)配并進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。根據(jù)總進(jìn)度計劃編制月、周生產(chǎn)進(jìn)度計劃并負(fù)責(zé)實(shí)施；參與制訂質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施，并負(fù)責(zé)實(shí)施；參與隱蔽工程和分部分項(xiàng)工程的自檢、驗(yàn)收；負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的現(xiàn)場堆放管理，督促對材料的合理使用和節(jié)約，嚴(yán)控不必要的浪費(fèi)，降低成本投資；合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的使用和維修保養(yǎng)及材料供應(yīng)計劃及工程形象進(jìn)度月報；參與質(zhì)量、安全事故的處理，并負(fù)責(zé)實(shí)施處理方案；負(fù)責(zé)材料、施工班組、機(jī)械臺班的計量、工人考勤、結(jié)算的簽證。3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的崗位職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行公司的技術(shù)質(zhì)量管理制度，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量管理和安全管理工作；主持編制施工組織設(shè)計、安全文明施工組織設(shè)計、各專項(xiàng)施工方案，并

30、對施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工方案，進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、技術(shù)交底；參與制訂工程項(xiàng)目管理目標(biāo)、施工現(xiàn)場平面布置；主持圖紙學(xué)習(xí)、參加圖紙會審，辦理設(shè)計變更手續(xù)，編寫工程技術(shù)文件，施工總結(jié)等；指導(dǎo)材料試驗(yàn)、工程技術(shù)檔案資料收集、整理工作。負(fù)責(zé)技術(shù)復(fù)核，深入現(xiàn)場及時解決施工中的技術(shù)問題，檢查指導(dǎo)保證質(zhì)量、安全措施的執(zhí)行；主持隱蔽工程和分部分項(xiàng)工程的自檢、驗(yàn)收工作。參與單位工程竣工的自檢自評工作； 組織推廣在施工中的新技術(shù)、新工藝、新材料的試用，降低投資成本；參與工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全事故分析，撰寫改進(jìn)技術(shù)措施；定期或不定期組織施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全技術(shù)教育；負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的檢查、審核、歸檔移交工作。4.質(zhì)

31、量主任崗位職責(zé):認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹公司質(zhì)量方針、目標(biāo)，保證質(zhì)量體系在項(xiàng)目的有效運(yùn)行，確保工程質(zhì)量；按照國家、行業(yè)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計的規(guī)定，執(zhí)行材料、設(shè)備、工程產(chǎn)品（含過程產(chǎn)品）的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工作；參加項(xiàng)目部的施工圖紙會審、技術(shù)交底工作，熟悉設(shè)計文件、施工圖紙，并對施工作業(yè)工作做好交底工作；參與制定和實(shí)施工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施，組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查及工程施工技術(shù)總結(jié)；對分管的施工產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任；對違反技術(shù)、質(zhì)量操作規(guī)程的作業(yè)行為要及時制止、糾正，并按規(guī)定權(quán)限處置；對違反規(guī)定使用不合格產(chǎn)品、未經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品的人和事，有權(quán)越級上報。5.安全主任（安全員）崗位職責(zé)：嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理

32、制度、工程項(xiàng)目管理制度的有關(guān)規(guī)定，參與各項(xiàng)安全文明專項(xiàng)方案的編制，并負(fù)責(zé)安全檢查、監(jiān)督，管理安全生產(chǎn)的日常工作，經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)匯報安全動態(tài)；接受和配合各級安全監(jiān)督部門、公司工程管理部對工程項(xiàng)目現(xiàn)場檢查，并根據(jù)有關(guān)部門的檢查意見整改和完善；深入施工現(xiàn)場，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查安全制度執(zhí)行情況、有無違章作業(yè)、違章指揮，安全設(shè)施是否完善，有無安全漏洞，遇有特別險情，有權(quán)指令先行停止施工，命令有關(guān)人員撤出危險區(qū)段，并迅速報告領(lǐng)導(dǎo)妥善處理；對存在隱患的安全設(shè)施、過程和行為進(jìn)行控制，確保不合格設(shè)施不使用、不合格物資不放行、不合格過程不通過，做好安全記錄，將每天在施工現(xiàn)場看到的生產(chǎn)中存在的不安全問題、處理

33、辦法、處理情況記錄在日志上；組織員工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和制度，配合做好安全培訓(xùn)、教育工作，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底；發(fā)生重大安全事故時，迅速搶救傷員和國家財產(chǎn)，組織維護(hù)現(xiàn)場，參加事故調(diào)查分析；負(fù)責(zé)每月每周的安全動態(tài)報表；每天必須如實(shí)填寫施工日志。6.施工員崗位職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)參與各專項(xiàng)方案的編制，并貫徹執(zhí)行施工組織設(shè)計及各專項(xiàng)方案及各施工管理制度。對各作業(yè)班組和施工人員進(jìn)行全面的交底、督促、檢查工作；參與圖紙會審，按規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)組織施工，保證施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工安全。將工程施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量、安全等問題及時反饋信息，向技術(shù)負(fù)責(zé)人和總施工及項(xiàng)目經(jīng)理匯報，以便能及時解決；負(fù)責(zé)每天分包

34、班組的實(shí)際出勤記錄并每周與分包人簽字確認(rèn)，及時報送項(xiàng)目經(jīng)理和后勤管理員，作為申報進(jìn)度款的附件，嚴(yán)禁弄虛作假。如有發(fā)生因考勤產(chǎn)生的工人鬧事，由該施工員承擔(dān)責(zé)任；負(fù)責(zé)次要部位測量(重點(diǎn)部位由測量員負(fù)責(zé))放線工作，組織隱蔽工程和分項(xiàng)工程的自檢與驗(yàn)收。遵循上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序施工的原則；負(fù)責(zé)現(xiàn)場進(jìn)場材料的質(zhì)量、型號、規(guī)格的檢驗(yàn)和簽收并合理安排堆放；并按規(guī)定負(fù)責(zé)材料、試件檢驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，填寫隱檢預(yù)檢單參加檢驗(yàn)；認(rèn)真學(xué)習(xí)滲透圖紙的內(nèi)容及施工管理文件，提高施工技術(shù)，嚴(yán)把對因設(shè)計或其它原因引起變更的工程量及時向有關(guān)人員匯集，便于簽證及調(diào)整施工布置；負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的場容場貌整潔，依照現(xiàn)場平面布置圖，各類材料

35、歸堆整齊，做到材料有分類標(biāo)識，督促施工班組做到工完場清節(jié)約原材料；督促機(jī)械管理員對工地所有機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的定時檢查、維修保養(yǎng)，保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)； 嚴(yán)控施工人員的違章操作行為，采取相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，對于發(fā)生的質(zhì)量、安全事故需立即報告，并保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因；根據(jù)設(shè)計要求，按照項(xiàng)目經(jīng)理、總施工意見合理安排班組施工。在管轄范圍內(nèi)如出現(xiàn)違反要求施工，導(dǎo)致人工、材料浪費(fèi)或由此發(fā)生班組計量糾紛的，現(xiàn)場經(jīng)管施工員應(yīng)承擔(dān)第一責(zé)任；每天必須如實(shí)填寫施工日志。7.質(zhì)檢員崗位職責(zé)：在項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量的檢查監(jiān)督工作，經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)匯報工程質(zhì)量動態(tài)；深入施工現(xiàn)場，檢查操作人

36、員遵守操作規(guī)程和保證質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有不遵守操作規(guī)程現(xiàn)象，有權(quán)予以制止，責(zé)令限期改正；認(rèn)真對檢驗(yàn)批工程質(zhì)量檢查，填寫檢驗(yàn)批工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，參加由監(jiān)理工程師組織的檢驗(yàn)批驗(yàn)收，參加分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的自驗(yàn)自評工作；負(fù)責(zé)對工程材料三證進(jìn)行檢查，所用備案材料必須具有出廠合格證、備案證，和現(xiàn)場抽樣送檢合格證；參加質(zhì)量事故分析會議，參與質(zhì)量事故處理；負(fù)責(zé)每月每周的質(zhì)量動態(tài)報表。8.資料員崗位職責(zé)：嚴(yán)格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理制度、項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，建立健全、完善各種質(zhì)量保證資料、竣工驗(yàn)收資料、竣工結(jié)算資料，收集整理安全保證資料；接受和配合各級質(zhì)量監(jiān)督部門、安全監(jiān)督部門、公司工程管

37、理部對上述資料的檢查，并根據(jù)有關(guān)部門的檢查意見整改和完善；及時同步對工程檔案資料的收集、整理，根據(jù)深圳市規(guī)定，工程檔案收集的內(nèi)容、要求；按項(xiàng)目管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檔案資料要做到原始、齊全、準(zhǔn)確、系統(tǒng)。在施工過程中要及時收集、整理、歸檔、保管做到與實(shí)體同步；及時送檢驗(yàn)的材料，包括：鋼筋、砂、石、混凝土砂漿試塊等應(yīng)送檢的材料；收發(fā)文登記，在施工過程中有關(guān)工程的收文，主要有發(fā)包方、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站等單位的來文，要分類登記，及時送交項(xiàng)目經(jīng)理處理。工程變更資料應(yīng)有不少于三份原件。凡作為工程檔案的文件應(yīng)保留原件歸檔。9.材料員崗位職責(zé)：(1)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和防火規(guī)定。(2)根據(jù)

38、施工組識設(shè)計和材料預(yù)算制度實(shí)施采購計劃，確保工程進(jìn)度。(3)熟悉圖紙，對建筑材料做到心中有數(shù)，進(jìn)料應(yīng)和進(jìn)度同步跟上。(4)對所購材料、構(gòu)件、設(shè)備的質(zhì)量、規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求。由于采購、保管原因而影響工程質(zhì)量或造成質(zhì)安事故，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。負(fù)責(zé)向資料員提供材料質(zhì)保資料。(5)負(fù)責(zé)建立材料管理制度，做到分類保管，對易燃易爆物品專地隔離存放，嚴(yán)格進(jìn)出料管理，建立材料帳冊。(6)負(fù)責(zé)組織倉庫值勤，設(shè)置防火防盜設(shè)施，禁止在倉庫內(nèi)吸煙聚會娛樂。(7)負(fù)責(zé)按規(guī)定及時采購發(fā)放勞保用品。10.機(jī)械員崗位職責(zé)：(1)機(jī)械管理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部機(jī)械（機(jī)具）的租賃、保養(yǎng)、修理及歸還工作。(2)認(rèn)真做好施工機(jī)械（機(jī)具

39、）臺帳，做到帳物一致，并及時向上級部門申報機(jī)械（機(jī)具）進(jìn)廠記錄，負(fù)責(zé)機(jī)械（機(jī)具）出廠申報工作。(3)認(rèn)真做好施工機(jī)械（機(jī)具）檢查、修理記錄臺帳，并監(jiān)督施工中規(guī)范操作、使用機(jī)械，對違規(guī)情況有權(quán)做出處理，并將處理結(jié)果上報項(xiàng)目部。(4)及時掌握施工機(jī)械（機(jī)具）的使用情況，要做到“誰用誰管，誰借誰還，誰丟失誰賠償”制度。(5)閑置機(jī)械（機(jī)具）要及時回收，檢查保養(yǎng)，以備再用。(6)服從施工現(xiàn)場對機(jī)械安全方面的要求，不定期地檢查庫存機(jī)械（機(jī)具）及施工現(xiàn)場機(jī)械（機(jī)具）的性能。四、施工工藝技術(shù)4.1現(xiàn)場前準(zhǔn)備 1.施工臨時水電(1)臨時用電：由施工面不集中在一處，所以根據(jù)擬定的施工方案計算現(xiàn)場拼裝、安裝設(shè)備、

40、現(xiàn)場施工照明的單處總用電量，考慮暫載率、同期系數(shù)等制定的用電計劃： (2)臨時用水：總包提供40人的生活用水。2.施工道路本工程為改造工程，在施工中可以利用原有施工道路進(jìn)行車輛、機(jī)械進(jìn)出施工場地，滿足機(jī)械施工條件。吊裝前與相應(yīng)單位協(xié)商、審批，辦理好道路臨時封路相關(guān)手續(xù)，以便鋼橋安全便捷吊裝。3.施工臨時設(shè)施臨時設(shè)施詳見安全文明施工方案。4.夜間施工照明布置在工程四周設(shè)置若干盞3.5KW的照明燈，用于夜間施工照明，確保夜間施工時的照明要求，并派專職電工值班。4.2施工部署鋼橋施工總體安排本工程各場區(qū)施工中，全施工過程均分為五個施工段進(jìn)行控制管理，第一階段為施工準(zhǔn)備階段；第二階段為零部件、構(gòu)件細(xì)化

41、、深化階段；第三階段為構(gòu)件制作階段；第四階段為結(jié)構(gòu)吊裝、安裝階段；第五階段為整個工程竣工收尾階段。箱梁吊裝結(jié)構(gòu)組焊竣工驗(yàn)收竣工準(zhǔn)備構(gòu)件制作構(gòu)件深化施工準(zhǔn)備鋼梁組裝鋼梁聯(lián)接制作階段收尾階段安裝階段預(yù)制階段構(gòu)件深化階段準(zhǔn)備階段總體施工順序圖(圖NO.3)4.3主要施工措施4.3.1施工測量1.總體測量工作程序測量準(zhǔn)備測量交接樁場區(qū)控制網(wǎng)測設(shè)分部分項(xiàng)工程放樣2.測量準(zhǔn)備各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，在使用前送有關(guān)部門進(jìn)行檢測，取得有關(guān)質(zhì)撿部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。表4.3.1-1 測量儀器序號名稱規(guī)格精度數(shù)

42、量單位備注1全站儀SET2150測角精度為22臺測距精度為2+2ppm2水準(zhǔn)儀SZ3DS32臺3經(jīng)緯儀DJ22J22臺4激光測距儀2mm/200m2臺5鋼尺50m2把6塔尺5m2把7激光鉛垂儀2臺8墨斗2個9盒尺2把表4.3.1-2 測量員配備序號名稱技能數(shù)量單位備注1測量主管持證上崗，10年以上工作經(jīng)驗(yàn)1人2測量員持證上崗，3年以上工作經(jīng)驗(yàn)3人3.工程放樣（1）施工測量放線根據(jù)業(yè)主提供的本工程所需的相關(guān)工程測量成果資料（包括定位控制點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程、紅線點(diǎn)坐標(biāo)）、建筑總平面圖，設(shè)立平面控制網(wǎng)，施工測量采用外控法，高程采用懸吊鋼尺向下傳遞。平面控制網(wǎng)分總控制網(wǎng)和二級控制網(wǎng)兩級測設(shè)。高程控制網(wǎng)

43、布設(shè)成閉合環(huán)形，采用塔尺建立標(biāo)高控制網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)次往返閉合測量，經(jīng)平差后作為施工水準(zhǔn)網(wǎng)；采用塔尺測量標(biāo)高點(diǎn)。1）施工測量控制a 總體控制：施工測量采用“先整體后局部，先控制后碎部，高級控制低級”的基本原則。b 提前控制：施測前細(xì)心準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行圖紙會審，提前計算出放樣軸線的控制點(diǎn)坐標(biāo)，認(rèn)真復(fù)核并上報監(jiān)理方核對，無誤后方可作為定位依據(jù)，對于圖紙有變更處及時修改計算坐標(biāo)。c 過程中控制：施工過程中采用經(jīng)年檢合格的全站儀采用極坐標(biāo)放樣，采用一人放樣，另一人復(fù)核的方法，經(jīng)過放樣自檢監(jiān)理驗(yàn)收三道程序方可作為最終點(diǎn)位交予施工隊(duì)使用。d 技術(shù)復(fù)核：對于關(guān)鍵點(diǎn)位在下道工序開始前及時復(fù)核，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)施

44、工。e 測量成果資料的整理與上報：測量資料派專人整理，做到內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確，上報及時。測量資料分類歸檔保存，作為后期工程驗(yàn)收依據(jù)。2) 測量方法A 平面定位測量建立施工測量控制網(wǎng)本工程控制分二級布網(wǎng)。一級導(dǎo)線布置由業(yè)主方提供的國土控制點(diǎn)。二級控制網(wǎng)在地下圍護(hù)施工過程前布設(shè)，觀測方法采用極坐標(biāo)放樣及交匯法。每個施工段采用十字控制線布設(shè)，即：測量前先在基座上做好控制點(diǎn)，保證每一施工段東西、南北方向受控；然后用全站儀測量二級控制點(diǎn)的X、Y坐標(biāo)，用CAD計算出二級控制點(diǎn)與軸線的位置關(guān)系。二級控制點(diǎn)測設(shè)好后，用全站儀把控制線投測至地面，復(fù)核其角度和距離是否滿足精度要求，無誤后建立場區(qū)二級控制網(wǎng)。 B 高程測

45、量高程控制網(wǎng)的測設(shè)高程控制網(wǎng)按照“場外首級（基準(zhǔn)）控制場內(nèi)二級控制”的構(gòu)架測設(shè)。工地內(nèi)二級控制網(wǎng)點(diǎn)沿四周圍墻環(huán)向布置。采用精密水準(zhǔn)儀，以往測法測定。本工程布設(shè)的首級控制網(wǎng)觀測高臺在側(cè)邊已安置高程觀測點(diǎn)。因觀測臺埋設(shè)穩(wěn)定且環(huán)顧場地，所以可作為半永久性高程點(diǎn)與據(jù)業(yè)主提供的已知水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，形成閉合水準(zhǔn)路線，將高程引測在布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)上形成高程控制網(wǎng)。高程控制點(diǎn)的布設(shè)同平面控制點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)的引測高程測量采用LeicaNA2精密水準(zhǔn)儀，按照國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范上的相關(guān)要求要求引測，引測精度滿足表4.3.5-6規(guī)定。表4.3.1-3 二等水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和引測精度要求觀測次數(shù)視距長度視線高每站前后視距差上下絲讀

46、數(shù)均值與中絲讀數(shù)之差基輔分化讀數(shù)之差閉合差往返各1次50m50 mm 3m 3mm 0.5 mm 4 mm高程網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)測，以保證整個工程的整體統(tǒng)一性。施工中每1-2個月復(fù)核一次。C 高程引測的內(nèi)業(yè)計算A) 計算出水準(zhǔn)線路全長閉合差i，B) 每公里高差改正數(shù)Li=i/L。(L為總水準(zhǔn)路線長度)C) 最后求得未知高程點(diǎn)的高程H=h+Li*S式中：h為觀測過程中未知點(diǎn)儀器觀測得到的標(biāo)高值 S為已知高程點(diǎn)到未知高程點(diǎn)的水平距離（單位km）D 橋體標(biāo)高傳遞橋體的標(biāo)高傳遞向上豎直進(jìn)行，為便于相互校核，至少由三處向上傳遞標(biāo)高。先用水準(zhǔn)儀根據(jù)統(tǒng)一的0.000水平線在各向上傳遞處準(zhǔn)確測出相同的起始標(biāo)高線

47、，然后用鋼尺沿豎直方向向上量至施工層，并畫出正米數(shù)的水平線。頂面的標(biāo)高線均由各處的起始標(biāo)高線向上直接量取，高差超過一整鋼尺時，在位置精確測定第二條起始標(biāo)高線作為再向上傳遞的依據(jù)，最后將水準(zhǔn)儀安置到施工層校測由下面?zhèn)鬟f上來的各水平線，誤差控制在3mm以內(nèi)。為保證高程傳遞的精度，采取以下基本措施：儀器觀測時盡量做到前后視線等；所用鋼尺經(jīng)過計量檢定且固定使用；當(dāng)從0.000以上向上量取時，要用規(guī)定的拉力且加上尺長和溫度修正；上、下司尺員事先要碰頭交底，做到心中有數(shù)、配合默契。E 測量復(fù)核項(xiàng)目測量工程師負(fù)責(zé)測量復(fù)核、沉降觀測和變形監(jiān)測的組織與協(xié)調(diào)，由施工測量組負(fù)責(zé)移交控制線，與現(xiàn)場配合。表4.3.1-

48、4 平面控制網(wǎng)測量允許偏差項(xiàng) 目允許誤差測角中誤差9邊長相對中誤差1/24000表4.3.1-5 高程總控制網(wǎng)測量允許偏差等 級視線長度前后視距差前后視距累積差視線高度往返較差、附合或環(huán)線閉合差二等30m1.0m3.0m0.3m4L為往返測段水準(zhǔn)路線長度，單位：km4.3.2 鋼橋的加工組裝1.施工準(zhǔn)備1). 組建一批施工隊(duì)伍及技術(shù)人員；2). 調(diào)整出所配套的機(jī)器設(shè)備；3). 在鋼結(jié)構(gòu)加工廠應(yīng)鋪設(shè)一座鋼平臺2015m，放樣、制作、型鋼焊接在鋼平臺上進(jìn)行，焊接區(qū)搭防風(fēng)防雨棚。并在加工廠制作11115m（75m）的兩座胎具，胎具表面曲線與鋼梁底面成型曲線吻合。4.3.2-1胎模則面示意圖2.原材料

49、控制1) 控制流程原材料運(yùn)抵工廠倉庫焊材堆場配件堆場鋼板堆場核對質(zhì)保書核對質(zhì)保書核對質(zhì)保書清點(diǎn)數(shù)量計算重量清點(diǎn)數(shù)量計算重量清點(diǎn)根數(shù)計算重量抽查規(guī)格（試焊）抽查零件規(guī)格抽查長、寬、厚度、平整度檢查外表面質(zhì)量檢查外表面質(zhì)量檢查外表面質(zhì)量材料復(fù)驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可審批后，投入施工書面匯總報業(yè)主2) 主材料要求(1) 材料選用按設(shè)計文件執(zhí)行：主梁鋼結(jié)構(gòu)：碳素結(jié)構(gòu)鋼Q345D。(2) 鋼材采用符合國標(biāo)GB/T714-2008及GB/T700-2006的要求：表4.3.2-1 鋼材化成份 牌 號材料狀態(tài)RmMpa含碳量含錳量含磷量含硫量含硅量Q345qC熱 扎4900.200.901.700.0300.0250.5

50、5Q235C熱 扎4000.171.400.0300.0300.35注：Q345qC用作橋梁主體結(jié)構(gòu)。(3) 焊接材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a.埋弧自動焊絲其質(zhì)量要求應(yīng)符合熔化焊用鋼絲GB/T14957-94的規(guī)定。b.CO2氣體保護(hù)焊絲其質(zhì)量應(yīng)符合熔化焊用鋼絲GB/T14957-1994。c.手工電弧焊用焊條應(yīng)與主體鋼材強(qiáng)度相適應(yīng)。應(yīng)符合：非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條（GB 5117-2012）或熱強(qiáng)鋼焊條（GB 5118-2012）。3) 材料驗(yàn)收(1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料必須有質(zhì)保書，質(zhì)管部必須檢查質(zhì)保單。(2) 每件鋼板包含如下清晰標(biāo)記：牌號、爐（批）號或檢查號（檢查好的最大批量不得大于60t）、規(guī)格、

51、鋼廠名稱或代號。(3) 進(jìn)場主材料（鋼材）必須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。抽樣按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)，每10個爐（批）號抽驗(yàn)一組試件，復(fù)驗(yàn)合格后方可辦理入庫。不合格的材料不得入庫，更不得使用。應(yīng)嚴(yán)格遵守訂貨采購進(jìn)廠檢測入庫存貯領(lǐng)用等程序。鋼材應(yīng)存放于干燥的專用場地。(4) 配件、焊接、涂裝材料等按有關(guān)規(guī)定抽樣復(fù)驗(yàn)，合格后方可入庫。4) 原材料儲存?zhèn)}庫材料員應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對材料進(jìn)行標(biāo)識，本項(xiàng)目材料單獨(dú)堆放。加工所剩余料，應(yīng)標(biāo)明材質(zhì)、規(guī)格后，退庫并登記。(1) 小零件及加工完成的配件，應(yīng)集中庫存，并于適當(dāng)處所標(biāo)示工程類別、材質(zhì)、規(guī)格等。(2) 鋼板、型鋼等材料需作工程識別顏色、材質(zhì)、規(guī)

52、格等標(biāo)示，遇有領(lǐng)取部分材料時，所剩部分應(yīng)于發(fā)料時，隨即標(biāo)示上去。(3) 材料應(yīng)有序堆放，防止變形。(4) 氣體保護(hù)焊絲、埋弧焊絲應(yīng)置于干燥、通風(fēng)處進(jìn)行保存，防止焊絲表面生銹。(5) 油漆：進(jìn)廠的涂料應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量保證書，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的方能進(jìn)貨。不得使用過期變質(zhì)油漆。存放應(yīng)采取嚴(yán)格的防火措施。3.焊接工藝評定1). 焊接生產(chǎn)工藝方案的設(shè)計 在生產(chǎn)準(zhǔn)備工作中，進(jìn)行工藝分析，編制工藝方案，是作為指導(dǎo)產(chǎn)品工藝準(zhǔn)備工作的依據(jù)，除單件小批生產(chǎn)的簡單產(chǎn)品外，都應(yīng)具有工藝方案，它是工藝規(guī)程設(shè)計的依據(jù)。進(jìn)行工藝分析可以設(shè)計出多個工藝方案，進(jìn)行比較，確定一個最優(yōu)方案供編制工藝規(guī)程和繼續(xù)進(jìn)行其他的焊接生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。2

53、). 工藝分析和編制工藝方案的原則 首先，從產(chǎn)品焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的要求入手，包括技術(shù)要求、經(jīng)濟(jì)要求、勞動保護(hù)、安全衛(wèi)生，明確焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的規(guī)模和方式，使確定的工藝方案在保證鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的同時，充分考慮生產(chǎn)周期、成本和環(huán)境保護(hù)；其次，根據(jù)本企業(yè)能力，積極采用國內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù)和裝備，以不斷提高企業(yè)工藝水平和生產(chǎn)能力。3). 工藝分析的依據(jù)和內(nèi)容 工藝分析是在鋼結(jié)構(gòu)的焊接生產(chǎn)要求和可能實(shí)施的生產(chǎn)工藝過程之間，尋求矛盾和解決矛盾的辦法。工藝分析的重點(diǎn)是裝配焊接工藝過程分析。工藝分析總是優(yōu)先考慮采用先進(jìn)的焊接工藝，分析結(jié)構(gòu)形式、生產(chǎn)規(guī)模，選用保證結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、有高的焊縫質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率、良好的勞動條件的焊接

54、方法；其次，在保證產(chǎn)品技術(shù)條件和質(zhì)量的前提下，要進(jìn)行成本分析，千方百計降低產(chǎn)品成本。工藝分析的依據(jù)和內(nèi)容及相應(yīng)可考慮的措施見表1。通過工藝分析設(shè)計幾種裝配焊接方案，根據(jù)不同方案的情況，進(jìn)行比較，確定最佳方案。4). 工藝方案設(shè)計的程序根據(jù)工藝設(shè)計的依據(jù)及工藝分析的結(jié)論，由主管工藝人員提出幾種工藝方案，組織討論，確定最佳方案，經(jīng)工藝主管審核，最后交由工藝師或總工程師批準(zhǔn)。4.鋼結(jié)構(gòu)制作1). 放樣 在整個鋼結(jié)構(gòu)制造中，放樣工作是非常重要的一環(huán)，因?yàn)樗械牧慵叽绾托螤疃急仨毾刃蟹艠樱艠庸ぷ鞅仨氃诜艠悠脚_上進(jìn)行，然后依樣進(jìn)行加工，最后才把各個零件配成一個整體。因此，放樣工作的準(zhǔn)確與否將直接影響產(chǎn)

55、品的質(zhì)量。 （1）放樣、切割流程圖施工技術(shù)交底下料工場鋼材預(yù)處理細(xì)部設(shè)計圖紙計算機(jī)放樣編套料圖校 對畫零件草圖送制造車間編制數(shù)控程序制作樣板門切下料數(shù)控下料型鋼數(shù)據(jù)專用機(jī)床切割手工下料焊接坡口切割 （2）首先應(yīng)仔細(xì)閱讀技術(shù)要求及說明，逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。應(yīng)注意各部件之間的連接點(diǎn)、連接方式和尺寸是否一一對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)有疑問之處，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決。 （3）準(zhǔn)備好薄鐵皮和小扁鋼等做樣板、樣桿。可先刷上防銹油漆后再使用。如果利用舊的樣板及樣桿則必須鏟除原來樣板、樣桿上的字跡和記號后方能使用，以免產(chǎn)生差錯。放樣工具：尺、石筆、粉線、劃針、圓規(guī)、鐵皮剪刀等。使用的量具及儀器必須定期經(jīng)計量部

56、門校核，合格后才能使用。 （4）放樣以1：1的比例在樣板臺上彈出大樣。當(dāng)大樣尺寸過大時，可分段彈出。對一些三角形的構(gòu)件，如果只對其節(jié)點(diǎn)有要求，則可以縮小比例彈出樣子，但應(yīng)注意其精度。 （5）先以構(gòu)件的某一水平線和垂直線為基準(zhǔn)，彈出十字線，二線必須垂直。然后依據(jù)此十字線逐一劃出其他各個點(diǎn)及線，并在節(jié)點(diǎn)旁注上尺寸，以備復(fù)查及自檢。交接點(diǎn)處應(yīng)釘上薄鐵皮，用劃針劃上連接線并用尖銳的樣沖或劃針輕輕地將交接點(diǎn)敲出。 （6）放樣過程中碰到技術(shù)上的問題，要及時與技術(shù)部門聯(lián)系解決，尺寸的變更，材料的代用，而產(chǎn)生與原圖不相符處，要及時在圖紙上作好更改。 （7）放樣時，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要

57、求放出焊接收縮量。 （8）放樣結(jié)束，應(yīng)對照圖紙進(jìn)行自檢。檢查樣板是否符合圖紙要求，核對樣板數(shù)量。并報專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)。(1) 根據(jù)樣板編號編寫構(gòu)件號料明細(xì)表。(2) 樣板精度要求，見表2。表4.3.2-2 樣 板 精 度 要 求項(xiàng) 目允 許 偏 差（）平行線距離和分段尺寸0.5對 角 線1.0寬 度、長 度0.5孔 位0.5加工樣板的角度22). 號料(1) 號料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)及規(guī)格和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料清單、零件草圖和樣板進(jìn)行套裁，盡可能節(jié)約材料。(2) 號料的母材須平直無損傷及其它缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。(3) 號料的鋼材必須擺平放穩(wěn)，不得彎曲。號料用油漆，其顏色應(yīng)根據(jù)正在

58、施工中的工程項(xiàng)目，加以區(qū)分，以便于半成品的管理。(4) 號料公差，見表3。表4.3.2-3 號 料 允 許 偏 差項(xiàng) 目允許偏差（mm）零件外形尺寸1.0孔 位0.5(5) 劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)，作記號時不得使用鑿子一類工具。少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于0.5mm，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。(6) 號料后按質(zhì)保體系文件規(guī)定做好材質(zhì)標(biāo)記移植工作。3). 下料(1) 下料前準(zhǔn)備（a) 下料前必須熟悉圖紙，并復(fù)核單件圖與總件圖是否相符。（b) 筋板及支承必須放樣核對。（c) 根據(jù)單件圖復(fù)核下料排板圖尺寸是否相符。(2) 所有零件下料，根據(jù)放樣結(jié)果采用小余量一次下料工藝。低

59、合金鋼和碳素鋼鋼板采用數(shù)控等離子氧乙炔多頭切割機(jī)（見圖5-1）、CNC-4A門式數(shù)控切割機(jī)、LC-3.0-8門式自動多頭切割機(jī)、半自動切割機(jī)等進(jìn)行精密切割，切口表面粗糙度達(dá)到Ra25m。(3) 板材及鋼箱梁制作下料采用全自動切割機(jī)下料，嚴(yán)禁使用手工切割，確保切割精度，氣割后清除熔渣和飛濺物。(4) 鋼箱梁制作下料切割是關(guān)鍵，嚴(yán)格控制下料尺寸及切割精度是保證鋼箱梁幾何尺寸關(guān)鍵工序，下料時要考慮切割的加工余量和焊接收縮余量。認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程和規(guī)范要求。圖4.3.2-1 數(shù)控等離子氧乙炔多頭切割機(jī)(5) 氣割下料（a) 切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣，切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋，熔渣和

60、飛濺物應(yīng)除去。（b) 氣割的精度要求，見表4。表4.3.2-4氣 割 允 許 偏 差 項(xiàng) 目允許偏差（mm）零件的寬度、長度3.0切割面不垂直度0.05t且2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0（c) 切割后須矯直板材由于切割引起的旁彎等，然后標(biāo)上零件所屬的工件號零件號后，才能流入下道工序。（d) 坡口加工的精度，見表5。 表4.3.2-5 坡 口 允 許 偏 差1坡口角度=2.502坡口鈍邊=1.0(6) 機(jī)械下料（a) 機(jī)械剪切的零部件，其鋼材厚度不宜大于14，剪切線與下料線的偏差不得大于2，且要清除毛刺（見圖52）。機(jī)械剪板機(jī)（b) 機(jī)械剪切精度要求，見表6。表4.3.2-6 機(jī)械剪切允

61、許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）零件的寬度、長度3.0邊緣缺棱1.0端部垂直度2.0(7) 材料不得隨意拼接，如確需拼接需經(jīng)批準(zhǔn)，并按材料拼接原則對頂板、底板、腹板進(jìn)行錯開拼接（拼接口不能在箱梁的隔板處）。4). 矯正(1) 鋼材矯正前，剪切口應(yīng)修平，切割的掛渣應(yīng)鏟凈。(2) 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12的情況下不得進(jìn)行冷矯正和冷彎曲，冷矯正后的材料邊緣不得有裂紋及嚴(yán)重表傷痕。(3) 熱矯溫度應(yīng)控制在600800，矯正后鋼材溫度應(yīng)緩慢冷卻，降至室溫以前，不得得錘擊鋼料或水急冷。(4) 矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5，鋼材矯正后的

62、允許偏差應(yīng)按表7零件矯正允許偏差表的規(guī)定執(zhí)行。表4.3.2-7 零件矯正允許偏差表項(xiàng) 目允 許 偏 差 （）鋼板直線度L8m4.0鋼板平面度每 米1.0型鋼直線度每 米0.5角鋼肢垂直度全場范圍0.5角肢平面度連接部位0.5其 余1.0工字鋼槽鋼腹板平面角連接部位0.5其 余1.0工字鋼槽鋼翼緣垂直度連接部位0.5其 余1.05). 邊緣加工(1) 用銑邊機(jī)進(jìn)行坡口邊緣清洗（見圖片5-3）；焊接坡口，用碳弧氣刨槍清根，用砂輪機(jī)清除雜物及氧化層。(2) 刨（銑）加工深度不應(yīng)小于3mm，加工面的表面粗糙度Ra不得低于25m；頂緊加工面與板面垂直度偏差應(yīng)小于0.01t(板厚),且不得大于0.3mm。

63、(3) 精密切割零部件邊緣允許偏差1.0mm。坡口可采用機(jī)加工或精密切割，精密切割面質(zhì)量應(yīng)符合下表8切割表面質(zhì)量要求，而坡口尺寸及允許偏差應(yīng)由焊接工藝確定。表4.3.2-8 精密切割表面質(zhì)量要求圖8.7項(xiàng) 目等 級12備注表面粗糙度25m50mCB/T1031-1995樣板檢測崩 坑不允許1m內(nèi)允許有1處1mm超限應(yīng)修補(bǔ),按焊接有關(guān)規(guī)定塌 角圓形半徑0.5mm切割面垂直度0.05t且不大于 2.0mm自動、半自動、手工氣割邊緣表面質(zhì)量項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍(mm)允許極限(mm)構(gòu)件自由邊主要構(gòu)件自動、半自動氣割0.100.20手工氣割0.150.30次要構(gòu)件自動、半自動氣割0.100.20手工氣割0.

64、501.00焊接接縫邊主要構(gòu)件自動、半自動氣割0.100.20手工氣割0.400.80次要構(gòu)件自動、半自動氣割0.100.20手工氣割0.801.50(4) 零件加工尺寸的允許偏差，見表9。(5) 零件應(yīng)根據(jù)預(yù)留加工量及平直度要求，兩邊均勻加工。已有孔的零件應(yīng)按中心線找正邊緣。6). 鋼板拋丸除銹采用自動噴丸（或砂）機(jī)進(jìn)行構(gòu)件的除銹工作。噴丸除銹需達(dá)到SIS Sa3：完全除去黑皮、鐵銹與其他外界異物，再經(jīng)過吸塵機(jī)或壓縮空氣徹底清除灰塵與銹垢，不允許少量點(diǎn)銹或絲銹存在，噴砂清除露出白色金屬。圖4.3.2-4 鋼構(gòu)加工全自動拋丸除銹機(jī)噴丸要求：(1) 構(gòu)件未經(jīng)品質(zhì)檢驗(yàn)合格，不得作噴丸處理。(2)

65、規(guī)格須符合規(guī)定要求。(3) 環(huán)境相對濕度超過85%，不得施工。(4) 若焊道上或其附近留有焊渣、油污等應(yīng)予去除，去除部位應(yīng)再作處理。(5) 噴完成后，應(yīng)會同相關(guān)檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后，于4小時內(nèi)噴涂第一道底漆，坡口及施焊處3050mm寬帖膜遮蓋保護(hù)，涂裝第一道底漆前應(yīng)將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清除干凈。7). 構(gòu)件單元制作 鋼箱梁單元件的制作包括鋼梁頂板、腹板、底板、隔板單元件等的制作。以上單元件的制作包括結(jié)構(gòu)劃線、結(jié)構(gòu)的組裝和劃線三個工序。結(jié)構(gòu)的定位線可用石筆劃制，但重要結(jié)構(gòu)（包括頂板、外縱腹板、底板、柱腳）的定位線、單元件（以及節(jié)段）的定位基準(zhǔn)線必須用樣沖做清晰、準(zhǔn)確的標(biāo)記(1) U

66、形加勁肋的制造 鋼箱梁U型肋加工采用大型機(jī)械壓型法。直板在大型縱剪機(jī)組上按U型肋要求的寬度縱剪下料，通過折彎機(jī)壓型。 板材通過多次折彎，形成所需的U型斷面， 用于板單元件制作的U型肋，在專用平臺上安裝端口鋼襯墊，并專人焊接。 U肋的制作工藝流程為：趕平焰切下料趕平機(jī)加工四邊及坡口壓型。 U肋制作加工(2) 頂（底）板單元 頂?shù)装宀捎枚嘧炀校ê驴冢┰谟嗔慷肆襞淝辛俊肋下料后經(jīng)過矯正、機(jī)加工、壓制成型。A、制造工藝 下 料矯 正組裝U肋焊 接頂?shù)装寰邢铝虾笮璩C平，嚴(yán)格控制平面度。采用磁力吊吊鋼板，以防產(chǎn)生永久變形。用板單元組裝胎組裝，組裝時將縱、橫基線返到頂?shù)装迳希⒋蛏蠘記_眼。 采用反變

67、形胎，閉口肋用CO2自動焊機(jī)施焊，焊后控制松卡溫度，并進(jìn)行適當(dāng)修整。修 整劃 線 將頂?shù)装鍐卧目v、橫基線返到無U（扁鋼）肋面，打樣沖眼,以備梁段組裝用。B、制作工藝流程N(yùn)趕 平復(fù) 驗(yàn)進(jìn) 料不合格品控制程序NN加工坡口精切下料趕 平板 單 元 組 裝U肋壓型檢 查檢 查不合格品控制程序不合格品控制程序不合格品控制程序檢查N焊 接修 整不合格品控制程序檢 驗(yàn)標(biāo) 記補(bǔ)涂底漆(3) 腹板單元A、制造工藝 B、制作工藝流程(4) 橫隔板單元橫隔板不僅是鋼箱梁的骨骼，而且在梁段組裝時起到內(nèi)胎的作用，其制造精度直接影響到梁段的幾何尺寸和相鄰梁段箱口間的匹配精度。A、制造工藝 B、制作工藝流程(5) 懸臂梁

68、單元A、制造工藝矯 正下 料 刨焊接邊。加 工修 整組焊翼板 腹板數(shù)控精切下料，翼板精切下料。 下料后用趕板機(jī)趕平，嚴(yán)格控制平面度。 在平臺上組裝與焊接，板邊與胎架固定，用CO2自動焊機(jī)對稱施焊，嚴(yán)格控制焊接變形。8). 主橋箱梁組裝鋼梁組裝前，零件、部位應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清楚干凈。鋼梁的頂、底、腹板均應(yīng)用20%沖釘將整橋拼接為整體后在參與組裝，將縱、橫向板件全部裝上并點(diǎn)焊，組成縱橫各格構(gòu)成箱體，調(diào)整梁的方正度和線形后，嚴(yán)格按照焊接順序，依據(jù)焊接工藝施焊。組裝順序如下：（a） 鋼箱梁的底板拼接 將箱梁底板放置在胎架上并與胎架的

69、弧線吻合。 對接好底板后，并采用手工電弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊固定。 對接口要求避開隔板安裝位置（200）。 加焊引弧板及焊墊，用CO2保護(hù)焊打底。 采用埋弧自動焊進(jìn)行施焊（見焊接要求），分段口點(diǎn)焊并馬板固定。（b） 隔板及底肋安裝： 在底板上劃線定好隔板及底肋的位置。 隔板和底肋同時穿插安裝，分段口縱肋與拼接板對應(yīng)好。 縱肋的對接頭要求錯開隔板位置及底板對接口（尺寸按有關(guān)規(guī)定）。 安裝好后，并采用手工電弧焊進(jìn)行點(diǎn)焊固定。（c） 腹板安裝： 先在底板上加定位板（定腹板之位）。 從中間向兩頭按橋弧線順序（腹板按弧線定位分塊）安裝。 腹板的對接頭要求錯開隔板位置及頂、底板對接口（尺寸按有關(guān)規(guī)定）。 安裝好后，

70、并采用CO2氣保焊對腹板對接進(jìn)行施焊（見焊接要求），分段口點(diǎn)焊，內(nèi)用馬板固定。（d） 頂板安裝： 先調(diào)整定位好隔板與腹板。 平穩(wěn)將頂板吊至箱梁上，并調(diào)整對齊。 頂板對接頭要求錯開隔板位置及腹板對接口（尺寸按有關(guān)規(guī)定）。 安裝完之后，采埋弧自動焊進(jìn)行頂板對接施焊（見焊接要求）。9). 焊接施工(1) 鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（JGJ81-2002）,鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的規(guī)定。(2) 焊接前，應(yīng)對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等,應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定,并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝

71、。焊接工藝評定應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（JGJ81-2002）和現(xiàn)行鐵路鋼橋橋制造規(guī)范（TB 10212-2009）的規(guī)定。(3) 焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月,應(yīng)重新考核。上崗前組織生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)培訓(xùn),并進(jìn)行技術(shù)交底，操作工人的焊工資質(zhì)應(yīng)與施焊條件及焊接質(zhì)量等級相適應(yīng)，嚴(yán)禁低資質(zhì)焊工施焊高質(zhì)量等級的焊縫。(4) 焊接順序：a.焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形，盡量采用對稱焊接，對收縮量大的部位應(yīng)先焊接，焊接過程中，應(yīng)平衡加熱量，使焊接收縮量小。 b.焊接必需嚴(yán)格遵守焊接順序：頂板與腹板組成T型梁角焊縫底板對接焊縫縱肋板對接焊縫腹板

72、對接焊縫腹板與底板間的主角焊縫勁板與底板角焊縫隔板與腹板角焊縫隔板與底板角焊縫隔板與勁板角焊縫。(5) 焊接前準(zhǔn)備 a.焊接前應(yīng)檢查并確認(rèn)坡口是否符合設(shè)計及規(guī)范要求,清除坡口表面和兩側(cè)20范圍內(nèi)的鐵銹、水分、油污和灰塵，清理后應(yīng)盡快開始焊接； b.焊接表面應(yīng)干燥，表面氧化層必須用鋼絲刷清除，在焊接過程中焊接部位不允許振動，必須采取一定的反變形措施； c.焊工施焊前，應(yīng)復(fù)查結(jié)構(gòu)的組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求應(yīng)修整合格方可施焊； d.檢查對接及組合焊縫兩端是否按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)引熄弧板。(6) 焊接 a.焊接種類：一般采用埋弧焊（見圖片6）和CO2氣體保護(hù)焊（焊接電流、電壓應(yīng)根據(jù)焊接工藝評定

73、結(jié)果來選擇），小區(qū)域采用手工焊； 板拼接埋弧焊 b.焊接方位：一般采用平焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量。特殊區(qū)域也可采用仰焊。 c.對接焊縫焊工藝： 對接形式板規(guī)格mm焊接形式坡口形式焊縫質(zhì)量技術(shù)要求圖 示t18平焊和立焊X型坡口一級全熔透單面焊后，背面碳刨清根再焊t18平焊和立焊V型坡口一級全熔透單面焊后，背面碳刨清根再焊平焊和立焊V型坡口一級全熔透單面焊雙面成型，陶瓷墊 注：為了防止或減少焊接對鋼板產(chǎn)生的彎曲變形，裝配時，可將先焊面適當(dāng)凸高一些，或者在焊縫兩側(cè)板上裝焊加固板后再施焊； 對接焊，腹板與底板及頂板的對接焊縫要錯開200mm300mm，坡口要求符合。 所有拼接焊縫要注意焊縫余高，余高

74、不得超過2mm。(7) 焊接完畢檢查： 焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，引弧和引出板應(yīng)采用氣割切除，并修磨平整，不得用錘擊落。檢查焊縫外觀質(zhì)量，每條焊縫及與母材必須為圓滑過渡，絕對不有死角產(chǎn)生。(8) 焊接材料的管理和使用 a.施焊中的焊絲，必須具有出廠合格證書，質(zhì)保書內(nèi)的化學(xué)成分及機(jī)械性能必須符合國家有關(guān)規(guī)定： b.焊絲成盒包裝，正式施焊前不得拆封，以免在空氣中受潮； c.焊絲設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放； d.焊接材料庫房必須保持干燥，相對濕度不大于60%，庫房內(nèi)的溫度不低于10，焊條存放應(yīng)距離地面及墻面300。 e.保證電弧穩(wěn)定燃燒，高溫下熔渣的粘度適當(dāng)，冷卻凝固后脫渣性好； f.保證焊

75、縫金屬成分和性能，減少焊縫產(chǎn)生氣孔和裂紋產(chǎn)生的可能性。g.焊劑使用前應(yīng)進(jìn)行烘烤，烘烤溫度300-350，烘烤時間1-2小時，并裝入專用焊條保溫筒內(nèi)2小時才可使用，不易吸潮，有一定的顆粒度。 h.CO2氣體純度應(yīng)達(dá)到99.5%，新充裝氣瓶倒置24小時，使用前，打開閥門，放去其中的積水，放水2-3次即可，每次放水時間間隔約30min。 i.使用前，先打開瓶口氣閥，放掉瓶內(nèi)上部純度較低的氣體，然后套接干燥器，進(jìn)一步減少CO2氣體水分，當(dāng)瓶內(nèi)壓力小于2.0Mpa時，應(yīng)更換新瓶。 j.焊條入庫時，材料責(zé)任師應(yīng)對焊接材料的外觀進(jìn)行檢查，其包裝不應(yīng)有破損、受潮等現(xiàn)象，并核對包裝上的標(biāo)記，其型號、牌號、規(guī)格、

76、生產(chǎn)批號是否與質(zhì)量證明文件相一致并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 k.現(xiàn)場的焊條烘烤和發(fā)放工作專人管理，并建立烘烤發(fā)放臺帳。 m.焊材烘烤應(yīng)按“焊接材料烘烤發(fā)放通知單”的要求進(jìn)行。 n.焊條烘烤應(yīng)分層堆放，且每層焊條堆放不應(yīng)超過隔層高度的2/3。 p.焊條使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘烤，烘干后應(yīng)保存在100150恒溫箱內(nèi)，藥皮應(yīng)無脫落和明顯裂紋。 q.焊工使用時，應(yīng)存放在具有保溫效果的保溫筒內(nèi)，存放時間不宜超過上表規(guī)定，否則應(yīng)按原烘烤制度重新干燥，重新烘烤次數(shù)不宜超過上表規(guī)定。 r.回收的焊條應(yīng)核對標(biāo)記并檢查藥皮是否損壞，并在焊條尾部用黃色油漆做出明顯標(biāo)記。按型號和規(guī)格另外堆放。 s.發(fā)放時，應(yīng)先發(fā)放回收和重新烘烤的

77、焊條，焊工領(lǐng)到回收和重新烘烤的焊條應(yīng)先用。 t.焊條每次領(lǐng)用量宜控制在80根以下，第二次領(lǐng)用焊條時，應(yīng)以焊條頭換取焊條。(9) 焊接注意事項(xiàng)： a.焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。焊條、焊劑使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進(jìn)行烘焙。保護(hù)氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。 b.施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時，應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。 c.焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，相對濕度不宜高于80%；焊接環(huán)境溫度，Q345qc鋼不應(yīng)低于5，Q235B鋼不得低于0。主要構(gòu)件應(yīng)組裝后4小時內(nèi)

78、焊接。 d.對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及對接和角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應(yīng)大于80，手工電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于50。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。 e.焊接時，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 f.角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10.0；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10.0，弧坑宜填滿。 g.定位焊所采用的焊接材料型號，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不

79、應(yīng)大于8；焊縫長度不宜小于25，定位焊位置在焊道以內(nèi)，由持證焊工施焊。 h.當(dāng)焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)盡快通知質(zhì)檢工程師，查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后可處理。 i.焊縫同一部位的返修次數(shù)，不得超過兩次。 j.焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位標(biāo)識焊工鋼號，并記錄于排版圖中。碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)冷卻到環(huán)境溫度，低合金鋼應(yīng)在完全冷卻24小時之后，方可進(jìn)行焊縫探傷檢驗(yàn)。(10) 焊縫質(zhì)量檢查 本橋鋼箱梁采用焊接與栓接結(jié)構(gòu)，工廠加工以焊接為主,工地安裝以栓接為主。工廠焊接質(zhì)量是全橋施工的關(guān)鍵，對于頂板、腹板、底板以及縱肋的橫向?qū)雍缚p

80、均要求達(dá)到一級焊縫，全部進(jìn)行超聲波無損檢測。 a.焊縫金屬表面焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒傷、弧坑和氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。 b根據(jù)施工圖紙，框架焊縫質(zhì)量外觀缺陷檢驗(yàn)符合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。焊縫外觀檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編號項(xiàng)目簡 圖質(zhì) 量 要 求（mm）1咬邊受拉部件縱向及橫向?qū)雍缚p不允許U形加勁肋角焊縫翼板側(cè)受拉區(qū)受壓部件橫向?qū)雍缚p 0.3主要角焊縫 0.5其他焊縫 12氣孔橫向及縱向?qū)雍缚p不允許主要角焊縫直徑小于1每米不多于3個，間距不小于20。其他焊縫直徑小于1.53焊腳尺寸埋弧焊K，手弧焊，手弧焊全長10%范圍內(nèi)允許K4焊波h2（任意25mm范圍內(nèi)）5余高（對接）b12時，h

81、3；12b25時，h4； b25時，h4b/256余高鏟磨（對接）+0.5 -0.3注:表中t為連接處較薄件的板厚。 a.鋼梁各部位的對接一級焊縫應(yīng)在焊接24小時后進(jìn)行100%超聲波檢查，并抽取不小于焊縫條數(shù)10%的焊縫用射線檢查。對接焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)按GB3323-2005鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級規(guī)定進(jìn)行射線探傷和評級。 b.角焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)按鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB 10212-2009）中表4.7有關(guān)規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷和評級。 c.局部探傷的焊縫，探傷范圍為焊縫兩端250-300。當(dāng)焊縫長度超過1200時中部加探250-300，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超探缺陷時應(yīng)加倍檢驗(yàn)，返修焊不允許超過兩次。有不

82、允許的缺陷時，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應(yīng)小于該焊縫長度的10%，且不應(yīng)小于200，當(dāng)仍有不允許的缺陷時，應(yīng)對該焊縫進(jìn)行100%的探傷檢查。 d.所有焊縫質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（GB/T 11345-1989）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）、市政橋梁工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及表焊接質(zhì)量等級表中規(guī)定。焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級（mm）缺 陷 類 型一級二級三級內(nèi)部缺陷超聲波探傷評定等級檢驗(yàn)等級B級B級探傷比例100%20%外 觀 缺 陷未焊滿（指不足設(shè)計要求）不允許0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.0每

83、100.0焊縫內(nèi)缺陷總長25.0根部收縮不允許0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.0長 度 不 限咬 邊不允許0.05t且0.5；連續(xù)長度100.0，且焊縫兩側(cè)咬邊總長10%焊縫全長0.1t且1.0，長度不限裂 紋不 允 許弧坑裂紋不 允 許允許存在個別長5.0的弧坑裂紋電弧擦傷不 允 許允許存在個別電弧擦傷飛 濺清除干凈接頭不良不允許缺口深度0.05t且0.5缺口深度0.1t且1.0每米焊縫不得超過1處焊 瘤不 允 許表面夾渣不 允 許深0.2t 長0.5t且20表面氣孔不 允 許每50.0長度焊縫內(nèi)允許直徑0.4t且3.0氣孔2個；孔距6倍孔徑角焊縫厚度不足0.3t+0.05

84、t且2.0每100.0焊縫長度內(nèi)缺陷總長25.0(按設(shè)計焊縫厚度計)角焊縫焊腳不對稱差值2+0.2h對接焊縫錯邊錯邊0.15t，且2.0錯邊0.15t，且3.0注：表內(nèi)t為連接處較薄的板厚10). 鋼梁的防腐與涂裝(1) 施工工序1 噴槍2 高壓油漆輸送管3 氣泵4 油漆吸入軟管5 氣管6 油漆7 壓縮空氣儲氣桶 原材料進(jìn)廠噴砂除銹車間底漆構(gòu)件驗(yàn)收組裝焊接后基層表面驗(yàn)收底漆噴涂中間漆外觀及厚度檢查分層噴涂分層外觀及厚度檢查現(xiàn)場安裝磨擦面強(qiáng)力打磨涂層破損面補(bǔ)漆噴涂面漆檢查驗(yàn)收(2) 油漆防腐涂裝1234576 a.鋼構(gòu)件各部位油漆施工按設(shè)計要求進(jìn)行。 b.涂裝施工示意圖如上： d.涂裝要求： 構(gòu)

85、件涂裝必須在工件質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行，涂裝前應(yīng)將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清除干凈。涂裝材料應(yīng)按設(shè)計要求，不得隨意改換品種，涂裝時工作溫度在538之間，無大風(fēng)，相對濕度不應(yīng)大于85%，構(gòu)件表面結(jié)露時不宜作業(yè)，涂裝后4小時內(nèi)嚴(yán)防雨淋。 施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝，安裝焊縫3050mm寬的范圍均不應(yīng)涂刷，帖膜遮蓋保護(hù)。 本工程的防腐工程一律采用高壓空氣噴涂，壓力應(yīng)視不同的涂料調(diào)至11.812.7Mpa，噴咀被噴涂面的距離不得小于400， 固化劑、稀釋劑必須和油漆充分?jǐn)嚢杈鶆颍旌媳葒?yán)格按照說明書的要求。 (a)涂裝限制：(3) 補(bǔ)漆： a.油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂、起皺、刷紋、

86、垂流、粉化、失光等現(xiàn)象時，應(yīng)將漆膜刮除以砂紙研磨后重新補(bǔ)漆。 b.油漆涂裝后，如有發(fā)現(xiàn)起泡、裂陷洞孔、剝離生銹或針孔等現(xiàn)象時，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝間隙層次予以補(bǔ)漆。 c.補(bǔ)漆材料必須采用與原施工相同性質(zhì)的材料。(4) 涂裝質(zhì)量保證和檢查： a.干膜厚度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每一層干膜厚必須達(dá)到要求；并用涂層測厚儀進(jìn)行檢測。 b.已噴射處理過的待防腐的金屬表面溫度、濕度、露點(diǎn)溫度都應(yīng)在開始噴砂前進(jìn)行測量，每3個小時甚至更短時間測量一次。11). 鋼構(gòu)件堆放時注意以下事項(xiàng)： a.堆放場地應(yīng)平整干燥，并備有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件得以放平、放穩(wěn)。 b.側(cè)向剛度較大的構(gòu)件可水平堆放，當(dāng)

87、多層疊放時，必須使各層墊木在同一垂線上。 c.大型構(gòu)件的小零件，應(yīng)放在構(gòu)件的空檔內(nèi)，用螺栓或鐵絲固定在構(gòu)件上。 d.同一工程的構(gòu)件應(yīng)分類堆放在同一地點(diǎn)，以便發(fā)運(yùn)。4.3.3 鋼橋吊裝順序及難點(diǎn) 1 吊裝順序 根據(jù)現(xiàn)場施工條件及各節(jié)分段重量控制要求。鋼橋吊裝順序按從0#到6#墩進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2 吊裝難點(diǎn)鋼橋的安裝難點(diǎn)就在于所有構(gòu)件必須在晚上安裝、晚上光線不充足、視線不好、也將影響到吊裝速度和安全。特別是要跨桂廟路疏解道路的主橋段、跨度大，重量大，車流量大，所以在吊裝該橋段時必須做好交通疏解。為此我方將吊裝時間盡量安排在深夜進(jìn)行，避開車輛營運(yùn)高峰時間。初步每天的吊裝時間從凌晨12：00早上6:0

88、0時結(jié)束，如果當(dāng)天晚上完不成既定任務(wù)、在規(guī)定時間到前，將堅(jiān)決停止作業(yè)、再重新申請時間進(jìn)行安裝，以保證桂廟路及南海大道的暢通。4.3.4 臨時支墩安裝及鋼橋吊裝道路封鎖計劃桂廟路路計劃在主橋開始吊裝，每天從凌晨12：00早上6:00時間段內(nèi)封鎖，每天封鎖最長6個小時（具體封鎖時間以實(shí)際申報及調(diào)度安排為準(zhǔn)）。最多封鎖6個晚上 ，具體封鎖日期以提前十天申請批準(zhǔn)的日計劃時間為準(zhǔn)。4.3.5臨時支墩施工工藝根據(jù)施工要求及現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程采用H型鋼和53010螺旋管搭設(shè)臨時支墩，位置位于各段鋼梁分段口位，基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，保證既有主道在吊裝時間外行車通暢及安全性，根據(jù)鋼梁預(yù)制場提供的鋼梁分段長度確定臨

89、時支墩的位置以及臨時支墩的墩頂標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，臨時支墩的位置大部分占用原有綠化帶以及小部分占用原有瀝青路面，臨時支墩的平面尺寸定為橫向等于梁底板寬，縱向?yàn)?m。（1）臨時支墩施工總體原則臨時支墩施工質(zhì)量是關(guān)系到鋼梁架設(shè)成敗的關(guān)鍵，應(yīng)按照設(shè)計要求和有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕臨時支墩材料、安裝和吊裝過程中的質(zhì)量問題。本工程的臨時支墩采用53010鋼管。 每裝一個臨界時支墩后，同時設(shè)相應(yīng)的防護(hù)措施。 要有專人負(fù)責(zé)檢查支撐，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，以保證支撐有夠的安裝精度，對不符合技術(shù)要求的支撐構(gòu)件一律不用。 在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變。(2) 臨時支墩設(shè)計根

90、據(jù)鋼箱梁分段安裝的要求，分段吊裝架設(shè)方法。分段形式為“Z”形分段（按設(shè)計圖分段），為確保安裝順利進(jìn)行，按分段口在每個分段接頭處設(shè)臨時支墩，起到支撐作用和調(diào)整作用。（3）設(shè)計方案基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)長9m(鋼箱梁橫向)、寬3.0m(鋼箱梁縱同)、高0.5m（公路上基礎(chǔ)要求做防撞設(shè)施），要求每個條形基礎(chǔ)可承受橋梁本身重量與橋面施荷載。立柱采用鋼管支墩，立柱高度約6.0m。立柱頂縱橫梁均采用HW450300，橫梁跨度2.50m，縱梁跨度2.0m，臨時支墩柱與橫梁及縱橫梁間焊接系為一整體，橫梁上放沙箱。圖4.3.5-1 臨時支墩示意圖（4）臨時橋墩要求臨時橋墩是鋼橋安裝最主要的技術(shù)措施，事關(guān)鋼橋

91、線形拱值控制能否達(dá)到設(shè)計和相關(guān)規(guī)范指標(biāo)，所以臨時橋墩的安裝按永久支墩要求處理（公路上臨時支墩的基礎(chǔ)高于路面50，起到防撞作用）同時總包要做好相應(yīng)的防撞措施，臨時支墩見圖。 圖4.3.5-2A 臨時支墩圖（5）臨時支墩的搭設(shè)臨時支墩由下柱腳板、墩身和上墊梁三部分組成。臨時支墩的下柱腳板與墩身、墩身和上墊梁都采用焊接方式。 柱腳板：柱腳板為20mm厚的700的鋼板，鋼板與鋼柱采用焊接而成，鋼板與基礎(chǔ)上的埋件采用焊接（也可打接爆螺栓）。 墩身：墩身是由立柱、節(jié)點(diǎn)板、拉撐組成的空間結(jié)構(gòu)。立柱中心距離縱向2.0米，橫向2.53米。 上墊梁：上墊梁為HW450300，起到分配作用，與立柱焊接，并上面放砂箱

92、及千斤頂調(diào)整鋼梁。圖4.3.5-2B 臨時支墩圖 臨時支墩防護(hù)措施公路上的支墩基礎(chǔ)高0.8m,兩頭迎車向設(shè)1.2m高寬3m防撞墩。(6)臨時支墩驗(yàn)算 荷載分析最重鋼梁內(nèi)側(cè)段64t外側(cè)段65t，所以支點(diǎn)反力得：每段梁設(shè)4個點(diǎn)受力，根據(jù)分段口形式荷載計算:所以每個支點(diǎn)荷載：64.0t/4=16.0t(視為恒載)65.0t/4=16.25t(視為恒載)65.0t/4+64.0t/4=32.25t(視為恒載)施工荷載為：1.6t(按恒荷載的0.1取施工荷載，視為活載)。設(shè)計值Pd=PgG+PqQ=409.4kN。即最大中支點(diǎn)總荷載G=409.4kN(沙箱壓力值)。由于每根鋼管立柱設(shè)于梁正下方，根據(jù)圖A

93、-3解鋼管柱最大軸心壓力：409.4kN 臨時支墩立柱計算a) 強(qiáng)度驗(yàn)算鋼管柱參數(shù)螺旋焊鋼管: 毛截面面積: A = 162.97cm2 凈截面系數(shù): 0.90凈截面面積: An = 146.67cm2 鋼材牌號: Q235鋼材強(qiáng)度折減系數(shù): 1.00容許長細(xì)比: l =150.00構(gòu)件截面的最大厚度為10.00mm, , f = 205.00N/mm2 根據(jù)GB/T 700-1988及GB/T 1591-1994, fy =235.00N/mm2 ,s = 27.91N/mm2 205 N/mm2強(qiáng)度滿足b) 整體穩(wěn)定按5.1.2-2進(jìn)行計算繞x軸長細(xì)比:lx = 32.70繞y軸長細(xì)比:l

94、y = 32.70雙軸對稱截面根據(jù)GB50017-2003表5.1.2-1, 對于x軸, 屬于 b類截面, 查附錄C, 得穩(wěn)定系數(shù)jx為0.925,對于y軸, 屬于 b類截面, 查附錄C, 得穩(wěn)定系數(shù)jy為0.925,j = min(jx,jy) = 0.925 兩個主軸方向的最大長細(xì)比為32.7,不大于設(shè)定的長細(xì)比 150.00, = 27.15N/mm2 1585.7kN,滿足吊裝要求。圖10.2-1 鋼絲繩布置圖表10.2-1 鋼絲繩的主要參數(shù)表根據(jù)吊裝計算采用4條9.0m直徑D52.0mm（637）鋼絲繩3. 吊耳校核由于鋼梁為超重構(gòu)件，根據(jù)結(jié)構(gòu)吊耳采用插入式設(shè)計：吊耳穿過上翼緣板與腹

95、板焊接或與隔板焊接, 吊耳位置根據(jù)鋼梁重心對稱布置。吊耳圖 已知條件：由卸扣拉力得264.0 kN。設(shè)吊耳規(guī)格為-30220385、設(shè)吊耳端板為-12200120。 根據(jù)JGJ276-2012建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范附錄B公式B.0.2-2對孔壁局部承壓驗(yàn)算（動力系數(shù)取1.5）： s =125.7N/mm265t滿足吊裝要求。 從簡圖可以得出：吊車受力中心距主橋中心直線距離為10m，墩面安裝標(biāo)高為5.00m. 由于此次吊裝吊車都為貼近鋼梁沿鋼梁外弧吊裝,半徑都不大于10m,所以選用250t汽車吊,滿足施工。吊車壓力腳計算選用最大吊車(單機(jī)吊裝)與最大鋼梁吊裝計算其壓力腳，根據(jù)起重相關(guān)資料中的計算公式：N=1.5(G+Q)/4 =87.9tG吊車重量（自重72t+配重97.5t=169.5t），Q最大計算荷載65.0t，吊車路基板2.5m2.5m=6.25m287.9t/6.25m2=140.6kPa施工時吊車工作位在現(xiàn)有公路路面上，滿足施工吊裝(不在原路上的要進(jìn)行壓實(shí)達(dá)到此施工工況值)。站位計算簡圖