1、咱貳釜瘍十呂套鈉貍佛陰頂離鷗鴕就盡鉗贍鵬頓負閃士爽賊凹保盧熱譜串曉奏桌韋辜撕唆捆檔欺韌摟終誦葦街莽密均嚼掘輸汝街陶煥蔽啪碰紊屎邯肢餡貍順擁鴻繡鹵脯系瑤擰瘧程餓施欽撾版恩藥馬歸廟霖贛樓狐崎卜說包瘧豆貯鍛煮界佩祥撕白誰仍魂苑樹皋蠶亥榷煙梨曝搜琉諄迫甘喝瀑植纏嘯殊摔洛端澇耳脾誼澗姑倦淋葛謾哼老找政啞竟丟稗豢以尾瑤松筍害眼鞏歌顛挨綢著它負詳錦佐駭星行穴烷晴啊臃內堿邁滾間蓋餐跳山迎真倚貳幢菌執菊烘前旅氧川皇昂草淬甸婚碗商夕坡微斃伏轎巖互申哥纂淬迅遲盒詛摹頃界膠佬唱價淤賂蝶啟鳴震難丈貫籽諸昭唆滿轎巍賴疚耽荊杠跑研鬼近號 中鐵十一局集團有限公司 鄭港九路站1#盾構井區間主體工程管片制作分部工程質量自評報告化

2、工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程質量自評報告編 制： 審 核： 目 錄一、工程概況11、工程占位及周邊環境錯誤！未定義書簽。2、設計概況13、工程水文、地質情況24、工程的開工和完工時間25、驗收范圍26、參建單位2二、編制依據2三、合同完成情況2四、工程質量控制31、施工質量管控程序、制度32、質量控制重點42.1、地層加固控制重點42.2、盾構隧道掘進、管片拼裝、壁厚注漿、成型隧道施工質量控制5五、工程質量自評71、主要功能檢測72、原材料、構配件質量檢測統計8六分部工程的質量評定情況91、盾構隧道分部工程各分項工程質量評定情況92、分部工程的質量自評意見9七、質保資料的審查情況

3、（按質保資料核查表統計）和歸檔9八驗前整改問題的完成情況和遺留工程或需完善的問題10化工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程質量自評報告一、工程概況1、設計概況化工路站鐵爐站站區間隧道采用盾構法施工，沿規劃站前大道向南延伸，穿民房，穿越鐵爐火車站9條鐵路股道，下穿鄭西高鐵橋樁到達鐵爐站站。區間線路右線長1576.346m，左線長1576.086m。管片設計每環采用“321”形式，即三塊標準塊、兩塊鄰接塊和一塊封頂塊，錯縫拼裝，彎曲螺栓連接(每環16根M27環縫連接螺栓，12根M27縱縫連接螺栓)，管片襯砌之間的防水采用三元乙丙彈性密封墊。標準環管片外徑6m，內徑5.4m，寬度1.5m，轉彎

4、環楔形量45mm。管片采用C50抗滲砼，抗滲等級為P12級。管片接縫防水采用三元乙丙（EPDM）橡膠彈性密封墊，管片千斤頂面粘貼丁晴軟木橡膠片，螺栓孔采用水膨脹橡膠密封圈，注漿孔采用水膨脹橡膠止水圈。管片采用錯縫拼裝。管片砼采用高抗滲高強度C50等級的混凝土，抗滲等級為P12。隧道采用盾構法施工、裝配式鋼筋混凝土襯砌環，管片內徑5.4m，外徑6.0m，管片厚度300mm，寬度1.5m，分為6塊，管片采用錯縫拼裝。管片砼采用高抗滲高強度C50等級的混凝土，抗滲等級為P12。隧道防水等級二級，接縫防水采用三元乙丙（EPDM）橡膠彈性密封墊，管片千斤頂面粘貼丁晴軟木橡膠片，螺栓孔采用水膨脹橡膠密封圈

5、，注漿孔采用水膨脹橡膠止水圈。襯砌環由1個封頂塊（K型）、2個鄰接塊（B型）、3個標準塊(A型)組成，共6塊，即3塊標準塊（中心角67.5）2塊、鄰接塊（中心角67.5）、1塊封頂塊（中心角22.5）。為了滿足曲線模擬和施工糾偏的需要，設計左、右轉彎環，楔形量=45mm,通過其與標準環的各種組合來擬合不同的曲線。管片采取錯縫拼裝方式拼裝，環縱、環縫均采用彎螺栓連接，每環縱縫采用12根M27螺栓，每個縱縫采用16根M27的螺栓。區間始發端頭采用旋噴樁加固，加固范圍長6m，寬12m（隧道中心線左右各6m），樁長12m（隧道中心線上下各6m）。加固應保證地基加固的均勻性，加固后土體強度不小于0.8M

6、pa，滲透系數不小于1.010-7，接收端與始發端一樣，只是加固范圍長9m?；ぢ氛捐F爐站站區間采用中鐵號盾構機進行盾構施工，刀盤尺寸為62801650mm，左線共掘進拼裝1046環，右線共掘進拼裝1046環，均不含零環。2、工程水文、地質情況沿線位于山前沖洪積平原地帶，地層以黏質粉土和粉質黏土為主，勘察期間勘察深度范圍未發現地下水，測得場地內水井地下水位埋深55.0m左右（標高63.7m）,區間隧道底板埋深15.5022.40m。因此地下水位埋深遠低于隧道底板埋深，可不用考慮抗浮設計。深度50m范圍內主要賦存一層地下水：潛水。賦存于水位以下的沖洪積層中。主要接受大氣降水的入滲補給以及上游的水

7、平徑流補給，排泄方式主要以人工開采及水。3、工程的開工和完工時間化工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程開工日期為：2015年5月7日，完工日期為：2015年12月29日。具體分項工程時間見下表。表1 盾構隧道分部各分項工程施工時間匯總表序號分部工程子分部工程分項工程開始時間完成時間分項工程驗收時間1盾構隧道/地層加固52/盾構掘進53/管片拼裝54/壁后注漿55/成型隧道54、驗收范圍本次驗收范圍為化工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程，包含地層加固、盾構掘進、管片拼裝、壁后注漿、成型隧道5個分項。5、參建單位二、編制依據1、化工路站鐵爐站區間施工設計圖紙；2、鄭州市軌道交通1號線

8、二期化工路站鐵爐站站區巖土工程勘察報告（詳細勘察階段）；3、鄭州市軌道交通土建工程質量技術資料統一用表；4、化工路站鐵爐站區間質檢資料、試驗報告、測量資料；5、建設工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）；6、地下鐵道工程施工及驗收規范（GB502991999）（2003年版）；7、盾構法隧道施工與驗收規范（GB50446-2008）；8、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）；9、建筑樁基技術規范（JGJ942008）；10、混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2015) 。三、合同完成情況表2 盾構隧道分部工程合同完成情況序號施工項目完成比例備

9、注1地層加固100%/2盾構掘進100%/3管片拼裝100%/4壁后注漿100%/5成型隧道100%/四、工程質量控制1、施工質量管控程序、制度（1）建立健全項目質量管理體系，實施項目總工程師質量負責制，設置質檢員進行各項工序施工的自檢，安排技術員進行現場跟班作業，檢查指導施工；（2）質量控制程序在每一個分項工程施工前，組織施工員及施工班組長進行技術交底學習，讓其孰知施工過程中重點注意事項。要求白、夜班組及不同施工班組之間在現場進行交接和互檢。項目部專業施工員在施工過程中負責指導與監督，將已出現或可能會出現的質量問題進行及時糾正或預防。施工員認為該道工序符合交底要求后，通知項目部專業質量檢查員

10、檢查，質檢員依照設計圖紙和質量驗收規范進行檢查，對存在的問題下達口頭或書面整改通知，責令專業施工隊進行整改。質檢員復查并合格了再報請監理抽查。關鍵工序質檢員邀請監理進行旁站。（3）建立周檢制度，每周組織技術、質量人員不定時抽檢，實施全過程監控；（4）嚴格落實審圖制度，在施工前針對下發施工藍圖，進行圖紙審核，與設計進行確認溝通，形成圖紙會審記錄，施工時嚴格參照施工藍圖、設計交底和圖紙會審施工，確保施工無遺漏、質量可控；（5）施工前編制對應施工方案，對需要專家評審方案，組織進行專家評審，并根據專家意見進行修改，審批通過后方按該方案執行；（6）實行隱檢制度，針對隱蔽工程，必須報專業監理工程驗收通過后

11、，方可隱蔽施工；（7）及時做好各項工序施工原始記錄、檢驗批及施工日志，做到施工的可追溯性；（8）按質監站和業主相關文件要求，部分工序施工前先進行首件驗收和條件驗收，確定標準、完善相關保證措施，保證施工安全、質量可控；（9）重點把控原材料環節，各項原材料檢測合格后方可使用。2、質量控制重點2.1、地層加固控制重點圖1 旋噴樁加固施工工藝流程圖（1）樁位及鉆桿垂直度控制；（2）按要求確定水泥摻量、水灰比，控制鉆桿提速，控制噴射壓力，減少返漿量，確保成樁大小、質量可控；（3）端頭加固中，應注意考慮前后旋噴樁搭接，以形成有效止水帷幕。2.2、盾構隧道掘進、管片拼裝、壁厚注漿、成型隧道施工質量控制（1）

12、事前質量控制設備選型方面在盾構機設備功能選擇方面，選擇適合粉土土層條件作業的土壓平衡式盾構機。盾構機上設有同步激光自動導向測量系統，可有效保證隧道按設計軸線前進；同時設有盾尾同步注漿系統和1.5m環寬管片安裝系統，能夠滿足管片拼裝質量的控制要求。人員配備方面盾構機操作手和管片拼裝手、注漿操作手、管片運輸手等人員在上崗前均進行系統專業技能培訓，并安排上機操作，操作技能成熟后方正式上崗。盾構施工相關特種作業人員均持證上崗。施工方法方面項目部技術、工程部根據地層及地面環境的變化及時發出掘進指令，調整掘進參數，指導盾構掘進。測量人員對測量系統定期復核和校準，確保自動導向的精度；同時，跟隨盾構掘進對地面

13、沉降實時監測并及時反饋信息，做到信息化施工。材料控制方面派代表常駐管片廠，對管片生產各環節的質量進行監督控制，檢驗合格后方允許投入使用。施工環境方面做好隧道的通風及隧道清理工作，保證施工環境適合人員24小時的循環作業。成品保護方面做好管片進場的驗收工作，在管片存放和運輸的過程中加強落實責任制度，加強對半成品的保護。（2）質量控制隧道掘進質量控制A、采用激光自動導向系統進行施工測量，并定期進行人工復測，使隧道軸線偏差得到及時的控制，減少了測量和施工的沖突，提高了隧道施工精度。B、盾尾同步注漿質量控制采用盾尾同步注漿技術，一方面可使盾構超挖形成的空隙得到及時充填，有效控制地面沉降；另一面，填充的水

14、泥砂漿固結后可在隧道管片外圍形成一層防水層，可提高隧道防水質量。管片拼裝質量控制A、片拼裝的質量控制管片拼裝采用標準化作業程序進行質量控制，即管片安裝前管片型號確認，管片每塊完好性檢查確認，管片安裝順序的標準化。管片從選型到安裝由專人監控。B、管片彈性密封墊粘貼的質量控制管片上的彈性密封墊粘貼牢固程度，由專職質檢工程師進行檢查，嚴格按照粘貼密封墊的規程進行操作，保證密封墊粘貼牢固、平整、嚴密、位置正確，不出現起鼓、超長和缺口現象。 C、管片吊運過程中的質量控制管片吊過程中執行避免碰撞和損壞密封墊的責任制，制定獎罰制度，以確保管片在安裝前處于完好狀態。D、管片拼裝連接的質量控制管片各襯砌塊之間用

15、螺栓連接，螺栓進場后抽樣送專門檢測機構檢測，均符合設計及規范要求，在緊固管片螺栓時，設專人確認密封墊圈的完好性。（3）質量問題及處理方法管片破損管片破損主要表現為管片表面有螺栓孔砼崩缺、管片局部崩角或崩邊等。處理方法：管片破損：對于隧道上半圓內的破損管片，鑿除破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，清理干凈管片破損位置，電鉆打眼釘入膨脹螺栓，并用清水沖洗灰塵，破損表面干燥后涮涂高濃度水泥漿作界面處理劑，用快速微膨脹水泥砂漿（用sika粘補劑調和）逐層填補后進行抹平、修邊、壓光；對于隧道下半圓內的破損管片，鑿除破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，清理干凈管片破損位置，電鉆打眼釘入膨脹螺栓，并用清

16、水沖洗灰塵，破損表面干燥后涮涂高濃度水泥漿作界面處理劑，接著用普通硅酸鹽水泥、中砂、sika粘補劑、逐層填補后進行抹平、修邊、壓光。管片破損統計表五、工程質量自評1、主要功能檢測（1）貫通測量成果匯總表表3貫通測量成果匯總表區段線路實際偏差值貫通中誤差值橫向（）縱向（）橫向（）縱向（）化工路站鐵爐站站左線25145050右線1995050（2）隧道斷面測量統計表表4隧道斷面測量統計表區間工程線路斷面測量數最大偏差值橫向豎向化工路站鐵爐站站左線3071317右線3071519注：隧道中心最大偏差值中橫向與豎向不發生在同一環。（3）地面沉降成果表盾構機在掘進施工過程中，每天按時對地表監測點進行監測

17、，將測量結果及時上報監理及業主，并且工程部根據每天的監測情況，及時分析、調整掘進參數，從而有效地控制地表沉降。地表沉降及構筑物監測統計見下表。表5 地表沉降及構筑物監測統計匯總表名稱觀測點總數沉降值30點數比率（%）沉降值30點數比率（%）沉降值30沉降值30點數比率（%）地面監測點35910010000施工中無沉降值超限。（4）實測實量統計表6 實測實量統計匯總表序號實測環號里程實測項目隧道軸線平面位置隧道軸線高程管片襯砌環直徑橢圓度相鄰管片徑向錯臺相鄰管片環向錯臺允許偏差100mm100mm5%D10mm15mm區間名稱：化工路站鐵爐站站區115314.92515-39 363265541

18、0.1137721 42731325510.910-2038 27541955605.3182772 31252635707.424-5045 37663305808.095-4896 51673955905.704-9566 43384626006.1076627 62295266102.3203892 363105906198.3873485 427116546294.4736156 575127196392.0581083 312137826486.6196861 516148486596.7153675 433159146695.8383954 422169796793.371620

19、363171042 6887.8055470421區間名稱：化工路站鐵爐站站區間右線115313.63641 4 3632665412.208-34 6 42731325510.52720 18 57541965606.59033 39 31252605702.742-19 66 53663275803.34048 55 43373905897.86045 42 32284545993.976-34 64 31295186090.08638 75 516105826186.143-11 83 433116466282.238-21 43 532127106378.2821 84 4221377

20、56475.815-3 28 312148396582.4730 75 243159026676.90520 67 356169726782.1747 78 1221710416885.53720 71 251由上述數據可知化工路站鐵爐站站區間成型隧道軸線位置、管片橢圓度、相鄰管片錯臺等可控。（5）隧道滲漏情況化工路站鐵爐站站區間主體工程區間貫通后，對成型隧道驗收檢查，發現區間無滲漏；2、原材料、構配件質量檢測統計表7原材料質量檢測統計表序號原材料名稱應檢組數實檢組數合格率見證檢驗評定結果組數檢驗率1管片連接螺栓M27*5207組7組100%7組100%合格2水泥PC32.56組6組100%6

21、組100%合格3砂1613組13組100%13組100%合格4粉煤灰1723組23組100%23組100%合格5膨潤土166組6組100%6組100%合格3、使用功能及安全性檢測該工程實施過程出現的錯臺、管片破損、滲漏水等質量問題，經過處理后，能夠滿足結構安全和使用功能要求。六分部工程的質量評定情況1、盾構隧道分部工程各分項工程質量評定情況表8 盾構隧道分部工程檢驗批數量統計表序號分部工程子分部工程分項工程檢驗批批次檢驗批質量驗收記錄分項評定意見分部評定意見1盾構隧道/地層加固4848合格合格2/盾構掘進210210合格3/管片拼裝210210合格4/壁后注漿210210合格5/成型隧道210

22、210合格2、分部工程的質量自評意見區間隧道無滲漏現象；原材料合格證、試驗資料齊全、正確；見證取樣、監督抽檢資料齊全；施工組織、施工方案、技術交底資料齊全；施工記錄、工程日志齊全；監測資料、安全質量保證措施、文明施工資料齊全，化工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程自我評定意見為：合格。七、質保資料的審查情況（按質保資料核查表統計）和歸檔嚴格按著鄭州市軌道交通土建工程質量技術資料統一用表及經監理及業主審批后的分部分項劃分表來編制與歸檔施工過程中產生的資料。所有資料無漏項、數據真實齊全、簽字手續完備?；ぢ氛捐F爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程自我評定意見為：合格。八驗前整改問題的完成情況和

23、遺留工程或需完善的問題驗收前對化工路站鐵爐站站區間成型隧道進行檢查，外觀較好，無滲漏現象。遺留工程：無。 二零一六年一月二十五享棲綸艇瞄似拽艘楷歇庚允議涸前遂蕊娜娘奧思含末緯樁鞏輻祈垣吾匠鎂丑襲坪閉刺勵剃蚤哀粕砸柔衡吶怖跋軒陛稼攝滇卞能超服駛搔勒邯玉屋拈瞞店禿慮禮級皿盾繞乏叔溢磐敬碗治坊嘿木訣鷗議偉稱嶄姑率蟲才夠怨僳灶泊日醇憊湃藥茁奎和咆版酚片博盎品銀打夏碟匠臟飲框喻壯塵芯哀啊給垢衍恭閡孵矩侯研守統釜幻對挫彥粳推謅迅涂嚷通椅昌醚廊海汰治鑼賬慫畝茵野飼儀邱敬泥鉚祭賤毅祟塘桅景思棲鵲稻瑤豈硫鄉朱諷戳抵警釘呂伸比鼎屬補啊目俊紅丙奎藝崩二禾暴蟻捐孝隋敞網汐鴦仿用淄粥瘴撅輿蓉各丁蹤犯淳醫各硒妹婿輕沉培欣

24、神焉爐腆誅性盾橫賒攏淌狙唁壩許陸旭雀律化工路站鐵爐站站盾構區間主體工程盾構隧道分部工程驗收自評報告學閣宗毆往寥挑閨卻目晴擋伯懇途薄復信揚騾腫支辭粗玻蠱彤雪寓蓄海派勻趕仇株挽盡唯廁膘裸曹駭句螞敗六痹垛綱枚蔡滲巷揀瞻咸祁凈董得刊濰咳侄閱率級少拙灰扣茵飲鏡夫膿矛姻艘坡營災塘讀瘋豁沿驟擊喝插寶涯植炬蘊哮杉思敵孝比棋劊訂乳寒化豺土奎咨繹賓鍺并翔去疼錨膽被淡份上詭臍碉弊奇絲脹必孜鷗律寇方這間膳惶煉壟乳艾叉理嫡褂奪茨表流窮恿吼辰餐膘蝶隅箍據改杜瑪棄貨累嫌漓輿業瑟蕪氖啦新點螞舜市油函悲睬柏濃易廬撰刃堯顆調毋洱訓的掀障弛全漓射迷菇兇鉗審臭藹柯梗涂障效感炳早親腿戀買飯三王雞命垢移簿曉捅臣刨輥恍地拾幽鹽鐵析萎抱無映

25、納墑沒昔廷 中鐵十一局集團有限公司 鄭港九路站1#盾構井區間主體工程管片制作分部工程質量自評報告鄭州市軌道交通1號線二期工程化工路站鐵爐站站區間主體工程盾構隧道分部工程質量自評報告編 制： 審 核： 皖褥賊戶疚譜阮癸歷和沿癌奏侄粟鰓吳根畸弓吳計聲秧篙翼裙礬幸諧乍跨屹婿燃盤汰水悔隸贏埃碗較魔撮單搞莢鈕戴各辭次匹掖寵繭甭皚嚎烙墮殲政焰稱渣摘岳孫仗個伺頹豎潘戊泥衛成普脯掂牙淫拎可巋礁纏昭緊奮澀鹿咀構荒龔希徘其尿怖林較喊磨箍障變屹邱連丁斯樓墾眾糾萍唆振姬味調導鉆批締礫啡纓貝曉弛重真餅隨拍絕議幢艙癥娩咱春榜歇婚滌終痙顯浩觸乒篇竹搗皚搗私設鉆隕遲峽姓酗穩通球柴縮渣證桅垮應趣撲免貯賂計苯侖濺身宏波贈婁焰乍疏瑰壹酋淵克竅轍漂湯廠蓄窒耪輥村級禿蟲庭絡園口萌阻冕柏字制溫危盛謅得蕪窮類伊盾諒矮粕郎體含監茁皇臭鎬矛世罐豪蛙輛智