1、某某工程西延工程A標段施工組織設計 目錄第一章 編制的原則 第二章 工程概況 第三章 施工總體部署 第四章 施工方案 第五章 確保工程質量的措施 第六章 確保工期的主要措施 第七章 冬、雨季施工的安排 第八章 施工安全及文明施工 第九章 質量保證體系 第十章 揚塵治理措施第十一章 其他明確事項 附表：擬投入的主要機械設備表 勞動力計劃表 施工進度計劃橫道圖 施工總平面圖 臨時用地表 項目管理機構配備情況表 項目經理簡歷表 項目技術負責人簡歷表 項目管理機構配備情況輔助說明資料 擬分包項目情況表石家莊市槐安路西延A標段工程施工組織設計我方對石家莊市槐安路西延工程A標段施工圖紙和招標文件等進行了認

2、真閱讀和分析，并詳細考察了施工現場。我方承諾，若我方中標，立即成立項目組織機構，建立質量保障體系，精心施工，合理按排工期，優質高效的完成施工任務第一章 編制的原則1、編制依據甲方提供的設計圖紙及招標文件市政工程施工規范及技術標準勘察現場所了解的具體情況我方同類工程的施工經驗及施工能力2、編制原則服從業主的要求和指揮,按合同規定履行責任和義務,以業主的滿意為努力方向。積極配合接受監理工程師的監督檢查,按規定標準安全文明施工,履行對工程質量的承若,向業主提供一份滿意的產品。精心施工、組織施工、嚴格管理，以先進的生產技術，成熟的施工經驗，切實可行的施工保障措施，誠實守信的的工作作風，確保本工程保質施

3、工 。第二章 工程概況 槐安路西延為石家莊市規劃的城市主干路，本工程西起西三環，東至西二環，紅線寬50，全長約2374m。本標段樁號0+406.121+140，長733.88m，施工內容為道路工程、排水工程、照明工程、泵站工程。工程預計2006年4月12日開工，總工期260天。2.1道路工程 本次施工的槐安路西延A標段西超石太鐵路(0+406.12)，東至樁號（1+140）設計全長733.88m，道路紅線寬50m，斷面型式為三幅路；機動車道各寬11.25m，機非分隔帶各寬2.5m，非機動車道各寬6.0m，兩側人行道各寬5.25m，路面橫坡采用1.5%，人行道橫坡采用2%。機動車道路面采用瀝青混

4、凝土面層，結構為：3cm細粒式瀝青混凝土+4cm中粒式瀝青混凝土+8cm粗粒式瀝青混凝土。基層為：20cm粉煤灰、石灰碎石；30cm粉煤灰石灰土。非機動車道路面采用瀝青混凝土面層，結構為：3cm細粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土。基層為：12cm粉煤灰、石灰碎石+15cm粉煤灰石灰土。人行道鋪裝采用彩色混凝土便道磚，鋪裝寬度4.255.25米，沿線設置1.5m1.5m的樹池，樹池中心間距6m。人行道結構為：彩色混凝土磚厚6cm+砂墊層厚3cm級配碎石厚15cm。在石太鐵路箱涵引道設置擋墻，擋墻采用重力式。慢車道外共設三級，每級間相距2m，擋墻墻身及基礎采用C25片石混凝土，帽石采用C25

5、混凝土。擋墻基礎底面換填30cm厚的級配碎石，寬度與基礎相同，級配碎石壓實度為97%。除第一級和第二級擋墻不設欄桿外，其它部位擋墻均設欄桿，欄桿采用草白玉。2.2排水工程排水采用雨污分流制，雨水管為主干管、污水管為支干管。2.2.1雨水管道：西二環至時光街雨水管為主干管，收集時光街雨水主干管匯入的雨水，時光街以西為支干管，收集道路兩側南北向道路匯入的雨水，雨水流向為由西向東至西二環路，向東頂管接入下游雨水管道。雨水中線分別位于道路中心線北側5.75m和南側8.25m。北側在鐵路箱涵處Y5Y8段采用DN700mmHDPE管，長88m，流水方向由Y5檢查井向南排入泵站；北側Yb101+140段為雨

6、水主干管，采用磚砌方溝，結構斷面為WH=1.41.2m，長337.29m，水流向東接入下游雨水管道；南側在鐵路箱涵處Y2Y11段采用DN700mmHDPE管，長88m ,流水方向由Y2向南排入泵站。泵站出水管采用DN900玻璃鋼管，長444.3m，通過Y14井向北排入北側雨水方溝；南側Yn111+140為雨水管支干管，管徑DN700，采用HDPE管，長319.29m，通過Yn22檢查井向北接入北側雨水方溝。DN700mm、 DN1000mm管道采用矩形直線檢查井，HDPE管與矩形設現澆混凝土連接。多于兩道雨水管（接戶管、雨水口管除外）交匯處選用三通檢查井及四通檢查井。接戶井采用D1000圓形磚

7、砌檢查井，設在道路紅線外1米處。接戶管采用d=400mm承插式鋼筋混凝土圓管，坡度i3；雨水口連接管采用DN300mm承插式鋼筋混凝土圓管，坡度i1%，120中粗砂基礎。苑東街東側兩個井采用偏溝式三聯箅雨水口，其余均采用單立篦雨水口，雨水口就近接入主井。檢查井井蓋選用鋼邊混合纖維水泥檢查井蓋，加防盜裝置。雨水口井篦選用混合纖維水泥井篦。 2.2.2污水工程 該段污水管為支干管，收集道路兩側的污水。污水流向為由西向東分別接入時光街、西二環路污管。道路南側約11.25m處（機非分隔帶下）有一道D500D700mm污水管，予以保留利用，在道路北側8.2513.75m處新做一道DN500DN700mm

8、污水管。本標段污水由W7（0+673.82）1+140，長489.18m，采用DN500mm的HDPE管。主管采用D1000D1250mm圓形磚砌檢查井。多于兩道污水管（接戶管除外）交匯處選用D1500mm圓形磚砌污水檢查井。HDPE管與矩形井設現澆混凝土連接。接戶井采用D1000mm圓形磚砌污水檢查井，設在道路紅線外1m處。南側現狀污接戶管及接戶井全部廢除，新做污水接戶管管底高程與舊接戶管底高程相同，坡度i=3，平均埋深2.3m，新做接戶井位于紅線外1米，接戶橫管采用DN300mm承插式鋼筋混凝土圓管，坡度i3。檢查井井蓋選用鋼邊混合纖維水泥檢查井蓋，加防盜裝置。2.3照明工程：主要技術指標

9、 道路平均照度大于25Lx，照度均勻度大于0.4。路燈采用單燈分散電容補償，功率因數達到0.85。路燈燈桿接地電阻小于10歐。2.3.2供電電源及路燈控制采用10KV供電方式，2臺ZBW型125KVA箱式變電站分別設在苑東街、時光街與槐安路交口處給路燈供電，同時預留相交路照明。路燈電源為單相220V，每條路燈供電線路接燈時三相均衡跳接。路燈著燈采用專用路燈信號志微電腦路燈信號儀并聯互鎖信號以及手動信號。專用路燈信號接自西二環路最近路燈信號。 2.3.3路燈設置采用12m雙臂熱鍍鋅白色噴塑鋼桿路燈，雙側對稱布置于路兩側分隔帶內，單側桿距約45m，光源為HPST/400W（機動車道側）、HPST/

10、250W（非機動車道側）。大路口采用18m熱鍍鋅白色噴塑鋼桿路燈，光源為4只SON plus 400W，路燈應避開路邊線2m。穿石太鐵路箱涵內設隧道燈，光源為HPST/150W（機動車道側）、HPST/100W（非機動車道側），安裝在側壁頂部。鋼燈桿采用法蘭安裝，燈桿的強度應能承受燈具及燈臂的荷載，并滿足風速要求及本市氣候條件。燈桿下部維護門內應設有固定接線端子板的支架和接地螺栓，維護門的防護等級為IP54，且具有一般工具無法打開的防盜措施。燈具防護等級不低于IP65，硅橡膠密封，燈罩采用熱穩定性高的安全鋼化玻璃，反射器采用經陽極氧化處理的純鋁板，燈具帶電控裝置(補償電容、鎮流器等)。12m路

11、燈燈具應具有翼形的寬配光曲線，18m投光燈及隧道燈反射器應具有寬光束特性。光源為管形高壓鈉燈，采用E4 0燈口，具有近似2 000K的色溫，壽命不低于24000小時(假定每開一次點燃1 0小時)。2.3.4電纜敷設路燈供電電纜采用VV-0.61 516(TL2W2、W4采用VV-0.61 525)電力電纜敷設與路兩側分隔帶內；信號電纜采用VV-0.61 210電力電纜，在路北側分隔帶內與路燈供電電纜全線同溝敷設。路燈供電、信號電纜分別單獨穿CFRP型6 5、50阻燃電纜保護管敷設，電纜埋深800mm，距車行道邊線500mm；電纜保護管氧化指數應大于27；電纜橫過路穿100維綸水泥電纜護套管（C

12、類）保護，所有電纜穿管兩端均用耐火材料封堵。電纜出地面進箱涵，穿50鍍鋅鋼管沿墻明敷。井箱涵內隧道燈電纜均為VV-0.61 516穿50鍍鋅鋼管沿燈具上方明敷，每個燈配置一個防水三通接線盒。每根路燈旁設一4030cm磚砌接線工井，其位置應便于穿線；電纜在燈桿內接線，接頭采用自融性防水絕緣膠帶纏繞，保證接頭的防水及耐磨性不低于電纜的相應指標。燈桿電氣窗至燈具的線為BVVB-3x25(其一為PE線，接至燈桿電器窗內接地螺栓，PE線嚴禁斷開)，相線上裝RTl4-2 0熔斷器保護(設在燈桿電器窗內)。2.3.5接地保護采用NTS系統接地。燈桿燈具有效接地，每根路燈設一根接地極(505052500鍍鋅角

13、鋼)作為重復接地，接地電阻小于1 0歐。箱變做接地網連接，接地電阻小于4歐。第三章 施工總體部署3.1 我公司若中標,實行項目經理負責制,組建該工程的項目部（人員組成見附表），項目部下物資機械部、質量監督部、工程技術部、中心實驗室、辦公室、計劃財務合同部。由于該工程施工工期短，地下水位高，管線多，施工難度大，為合理施工，加快進度，本項目部人員精干、經驗豐富、技術全面、懂管理。我方將齊心協力，在業主、監理共同努力下，優質高效的完成任務。施工組織機構見附表。3.2施工部署及平面布置本工程包括道路工程、排水工程和照明工程。施工中依據“先深后淺，先地下后地上”的原則。開工前技術人員全線勘察摸底工作,對

14、水準點和中心樁進行復核,對施工現場的地質、水文、交通進行實地了解,審核施工圖紙,及時發現一點解決難點,創造良好的開工條件。 制定施工方案要統籌全局,各個兼顧。做好施工現場的“四通一平”工作,在互不干擾的情況下全面施工,分段管理。第四章 施工方案的確定 由于本工程任務重,工期緊,確定一個好的施工方案,是工程順利完工的關鍵,在接到入場通知書后，立即組織人員入場，協調好人、機、物入場時間，原材料的進貨渠道，場地的平整，以及料場，生活區的安排。具體施工方法是：由樁號（0406）開始向東先排水工程施工，然后道路工程施工，由樁號（1140）開始向西先排水工程施工，然后道路工程施工。最后進行道路照明施工和鋪

15、設便道磚。4.1溝槽開挖施工 一、 施工準備1、測量放線：根據圖紙設計和中心樁、高程樁 ，管底（或溝底）埋深、管徑、放坡系數計算出放坡邊線，在實地用白灰放出邊線和中線,以防溝槽挖偏。2、合理安排機械進場時間，調遣挖土機械及運輸設備,加強機械的保養和維修，充分發揮機械的性能。 二、 施工方案1、溝槽開挖因地質條件較穩定,采用機械開挖,加以人工配合的施工方法,開挖時,嚴禁擾動槽地土壤,嚴格控制開挖深度,設計槽底高程以上留10cm一層不挖,由人工清理,如發生超挖,應原土回填夯實,密實度不低于原天然地基土,或用石灰土分層處理。開挖處的土方有可能影響交通環境,土方除回填外,一律汽車外運。2、HDPE管道

16、安裝由于本工程采用新型管材HDPE管，故施工嚴格按廠家提供的施工方案執行。管材運至施工現場后，首先檢查管材出廠合格證和管材試驗報告單，并根據有關標準和規范，對管材逐根進行外觀檢查，并做好記錄與驗收手續，合格后方能使用。HDPE管道采用原狀土基礎，120中粗砂墊層，直埋法施工。機械下管，嚴禁將管子從上往下自由滾落或穿心吊裝，吊裝時采用柔韌性好的吊帶或吊繩進行，不得采用鋼絲繩和鏈條進行吊裝。吊裝過程中，防止管道撞擊或摔跌，尤其注意對管端的保護，如有擦傷及時與廠家聯系，以便妥善處理；人工配合調直對口，穩管后將管子內外清掃干凈，穩管時應采用邊線法和中線法雙控，位置以距管外皮10毫米為宜，認真校核，高程

17、以量管內底為標準。管子調整應直順、無錯口，高程符合要求，用中粗砂穩固管。接口采用承插式電熔連接或熱熔連接，由供貨商派遣專業技術人員完成。連接時，首先清除承插口封接面的污垢，并檢查焊線是否完好，對接時先用卡具在承插口外壓緊，然后根據不同型號的管道設定電流及通電時間。通電時間按相關技術規程施工。污水管道采用HDPE管施工，安裝完成后必須做閉氣試驗，閉氣試驗結果必須滿足規范要求。3、玻璃鋼管施工玻璃鋼管施工時必須嚴格按廠家提供的施工方案執行。管材運至施工現場后，首先檢查管材出廠合格證和管材試驗報告單，并根據有關標準和規范，對管材逐根進行外觀檢查，并做好記錄與驗收手續，合格后方能使用。玻璃鋼管道采用原

18、狀土基礎，120中粗砂墊層，直埋法施工。玻璃鋼管接口形式采用承插口式，施工方法及技術要求： （1）鋪前準備：清除承口內表面和外表面的油污、雜物，按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀，應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。用刷子、布頭將潤滑劑沿叉口涂刷一遍，橡膠圈上及承口內側面也要均勻涂刷一遍，然后將橡膠圖平滑套入。 （2）排管順序：從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。半截管排在檢查井進出水兩側，帶承口的半截管排在檢查井的進水方向，帶插口的半截管排在檢查井的出水方向。 （3）橡膠圈不得在太陽下暴曬，不得用油類作為潤滑劑。（4）管子起吊嚴禁用鋼絲繩串吊因本次施工的玻璃鋼管為泵站出水管，是承壓管，必須

19、做閉水試驗。閉水試驗結果必須滿足規范要求。管道閉水試驗合格后，抽水后拆除兩端封堵，將管頭雜物清理干凈。4、磚砌方溝施工本施工段磚溝在施工時都要嚴格按照施工圖紙的要求進行操作。磚溝凈寬必須滿足設計要求，磚溝的高度以及磚墻的各個檢驗尺寸必須滿足驗收標準的要求。磚溝蓋板采用現場預制以及從市政東院預制場內運輸兩種形式。溝蓋板在吊裝、運輸過程中，必須保證蓋板的完好程度，不能碰傷，要做到輕吊輕放。蓋板抹帶嚴格按設計圖紙的要求進行。5、溝槽回填施工溝槽回填時,認真清除槽內積水和有機雜物,對原土中大于3cm的磚塊加以清除,回填應具有最佳含水量,在管頂50cm以下均采用人工還土,在管頂以上50cm采用機械回填,

20、回填時注意每層虛鋪厚度,用人工和機械夯實達到要求的密實度。6、檢查井的砌筑檢查井蓋板由預制廠預制。為保證施工質量，在路基以下15CM，檢查井周圍50CM范圍內用12灰土分層回填，密實度達到95以上。檢查井、接戶井井室、井筒內均采用1：2水泥砂漿抹面，采用鋼纖維混凝土井圈、井蓋。4.2路基施工一、施工準備工作根據設計圖紙、測量隊提供的交叉口中點及線路中點以及水準點標高進行復測，進行施工放線。根據路線中線、設計圖釘出路基樁、路塹坡頂、邊溝等的具體位置樁。同時線路的中點、水準點要設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。路基施工前，技術人員對路基工程范圍的地質、水文情況進行取樣，試驗確定其性質和相關

21、數據，作為施工的依據。二、挖方路基施工本合同路基施工的特點是，合同工期要求短，質量要求高，標段內工程土方量相對較大，同時由于土方施工作業受季節影響，因此，必須很好地組織機械化施工。本合同段質量要求高，工期緊，任務重，填筑土方運距較近，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數量、施工方案、工期、技術標準要求、當地的水文地質情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經濟性和可靠性。路基挖方要按測量線位進行，基層施工時，路槽寬度每層寬度應較設計寬度寬80CM，以滿足機械拌和的要求，槽棒按要求挖出1：1.25的坡度。并有人工修整平順。路基范圍內的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。開槽可采

22、用挖掘機和推土機相結合的施工方法，如余土過多可倒運至填方段，以保證施工現場的工作面。挖法接近設計標高時，應根據土質適當預留虛高，用平地機找平，井壓時要符合設計標高及橫坡度，并根據道路中心線檢查兩側路基寬度，防止偏移。路基土方機械施工流水作業，作業面合理設置是工程進度、機械效率和質量的關鍵。每一個土方機械作業班應設置23個作業面，每個作業面長150200m，汽車運輸道路應保證裝車、會車不受影響，并做好排水工作。三、填方路基施工1、施工前準備工作填方路基前，全面熟悉設計交底，進行現場調查，發現問題及時提出修改意見并報請變更設計。清除施工范圍內的樹木、灌木叢等雜物，填土前須將原地面大致找平，經碾壓、

23、處理后，其壓實度要達到質量標準要求。填土將破壞原有地面排水系統，在填土前做好新的地面排水系統。2、土源的選擇淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土不得使用。液限大于50、塑性指數大于26的土以及含水量超過規定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，采取滿足設計要求的技術措施處理，經檢查合格后方可使用。3、施工方法本施工段內，采用機械化施工，機械施工時，根據施工地段的地形，合理的規定運行路線。按設計斷面分成水平層次逐層向上填筑，采用140推土機進行攤鋪，測量人員準確控制虛鋪厚度，每填一層，經壓實符合規定后，再填上一層。4、路基壓實鋪筑試驗路段路基壓實的最佳方案確定

24、鋪筑試驗段，制訂試驗方案，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。碾輪外測距填土邊緣不得小于50CM，為防止溜坡，可將路堤填土兩側加寬50CM，碾壓成活后修整到設計寬。路段長度不宜小于100m。通過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。機械壓實施工路基填土為粘性土，壓實采用振動壓路機或3550t輪胎壓路機進行。加以光輪壓路機碾壓配合。碾壓前，檢查土的含水量，在最佳含水時對路基進行壓實施工。當含水量過濕時，要攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。碾壓時宜慢速，碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內側向外側，接頭處三輪壓路

25、機重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區段重疊1.0m。達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。4.3、基層施工1、準備工作土源的選擇，選備工程用土前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈，并在預定采料深度范圍內自上而下采集，不宜分層采集，不應將不合格材料采集在一起。土中的超尺寸顆粒應予篩除。對于塑性指數小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。石灰的消解。石灰宜選在交通便利而鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。石灰堆放在集中拌和場地時，宜搭設防雨棚。石灰應在使用前710d充分消解。每噸石灰消解需用水量一般約為800kg。消解后的石灰保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。、粉煤

26、灰采用電廠工業原料,材料要質量合格,符合工程標準。2、攤鋪土在選定好土源后，用汽車將其運到施工現場，并用推土機攤平，在整平過程要嚴格控制虛鋪厚度，保證每層厚度16CM。為保證施工質量要派專人清除土中的磚頭雜草等雜物，注意攤鋪要到邊，要多出路面50CM。3、攤鋪石灰和粉煤灰攤鋪石灰前，要用平地機刮平，使其表面具有一定平整，達到一定密實度。然后用白灰在攤鋪好的土層上做出碼方標記，劃出攤鋪石灰的邊線，要多出路面25CM，經檢驗，石灰量已夠后 ，用人工將卸置的石灰均勻攤開，石灰攤鋪厚度要均勻一致。未消解石灰塊要加以剔除。道路下基層為二灰土，用白灰在攤鋪好的灰層上做出碼方標記，劃出攤鋪粉煤灰的邊線，用人

27、工將卸置的粉煤灰均勻攤開。劃出攤鋪粉煤灰的邊線，要多出路面25CM，若含水量小，要及時灑水，避免灰飛揚。4、混合料的拌和（1）混合料應采用穩定土拌和機拌和，拌和深度應達到層底。設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度，嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。（2）在拌和過程中，及時檢查含水量。用灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和。尤其在縱坡大的路段上更應配合緊密，減少水分流失。5、整形與碾壓（1）整形本工程采用平地機整形。混合料拌和均勻后，先用履帶式推

28、土機排壓12遍，然后用平地機初步整平。二灰土密實度大小用輕型壓路機排壓一遍,在用平地機初步整平,在整型過程中，要循序漸進，下鏟要慢，在刮底后不能再用原土補填。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平。在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。直至達到比設計標高的要求的高度高出12CM。（2）碾壓整形后，立即用12t以上三輪壓路機在路基全寬內進行碾壓。在碾壓過程中，要先中央后兩邊，直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。碾壓一直進行到要求的密實度為止,但不能過壓,一般68遍。碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤。6、養生石灰穩定土在養生期間應保持一定的濕度，不應過濕。養生期不少于7d。禁止重型車輛通行

29、。石灰穩定土分層施工時，下層石灰穩定土碾壓完后，可以立即在上鋪筑另一層石灰穩定土，不需專門的養生期。養生期結束后，不宜讓基層長期暴曬開裂，應立即澆筑水泥混凝土面層。 4.4、二灰碎石的施工道路的上基層為二灰碎石。 一、施工準備 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術規范中的要求外，控制的要點是：碎石：級配滿足要求，最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有山皮土等雜質。石灰：使用符合級以上技術指標的消石灰，存放時間不得大于1個月，消石灰必須過10mm的篩之后才能使用。粉煤灰：使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準含有樹根、雜草等雜質。2、準備下承層底基層要平整、

30、堅實,具有規定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點。對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新換土。3、測量測量的主要內容是在底基層或土基上恢復中線。直線段每1520m設一樁，平曲線段10m設一樁，并在兩側邊緣外0.30.5m設指示樁，然后進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出二灰碎石邊緣設計高。4、混合料的拌和、攤鋪及碾壓混合料的拌和采用集中廠拌，拌和好的石灰、粉煤灰混合料拌和均勻，色澤調和一致。砂礫最大粒徑不大于50mm，大于20mm的灰塊不超過10%。混合料攤鋪前，對混合料進行含水量、松干質量密度、

31、實干密實度的檢測。將含水適中、拌合均勻的混合料按設計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪與路槽內。混合料按松鋪厚度攤鋪完畢后，立即用平地機按設計坡度合跨拱進行平整。采用8t與12t壓路機由兩側向路中心碾壓，碾壓至要求密實度，并無明顯輪跡。在碾壓過程中，二灰碎石的表面應始終保持濕潤。5、養生灑水養生7天，在此期間要經常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行，并插牌警示。要避免因噴頭角度而對二灰碎石產生沖刷，造成局部坑槽。4.5 瀝青面層施工（一）、準備下承層瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是標高，表面有無松散，平整度，不滿足要求的應進行處理。（二）、施工要求1、試驗路段施工前要首先完成試驗段

32、，試驗段的具體要求如下：（1）在鋪筑試驗路之前28天，承包人應安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備，配備足夠數量的熟練試驗技術人員。（2）在路面工程開工前14天，在監理工程師批準監督下，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及每種瀝青混凝土，以符合規范規定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗路。（3）在拌和場應按JTJ052-93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052-93標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。（4）試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪

33、、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。（5）試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審查批準。2混合料的拌和（1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。（2）每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。（3）瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在160170范圍內，礦料加熱溫度為170180,瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150165不準有花白料、超溫料，混合料

34、超過200者應廢棄,并應保證運到施工現場的溫度不低于140150。（4）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。（5） 瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為3050s（其中干拌時間不得小于5s）。（6）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現，不符合要求時不得使用，并應及時調整。（7）出廠的瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時

35、間不宜超過6小時。3、混合料的運輸（1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車應用篷布覆蓋。（3）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。（5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠和可靠的照明設施，發天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現

36、場。否則，多余的混合料不得用于本工程。4、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過165C；在10C氣溫時施工不低于140C，不超過175C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送

37、料應均勻。（4）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。（5）對外形不規則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10時，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線，控制高程，其準線設置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應兩臺水準儀，同時觀測）。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。5、混合料的壓實壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。初壓：攤鋪之后立即進行，用

38、靜態二輪壓路機碾壓2遍，初壓溫度控制在130140。初壓采用關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，先用振動壓路機碾壓34遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍，使其達到壓實度。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡。初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動

39、。壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質灑落在路面上。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。6、接縫的處理（1）鋪筑時應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，做到相鄰行程間可靠的結合。縱向接縫采用熱接縫，在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。（2）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做 成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。4.6 人行便道的施

40、工人行道鋪裝采用彩色混凝土便道磚，鋪裝寬度4.255.25米，沿線設置1.5m1.5m的樹池，樹池中心間距6m。人行道磚采用青灰色砼磚，規格為61020cm和白色方磚61010cm，導向磚和停步磚的規格為62020cm。人行道鋪裝時在距路邊線2.02m處設置肓道，肓道寬40cm。人行道路緣石采用C35混凝土路緣石，規格為49cm30cm12cm，側石采用C35混凝土側石，規格為49cm25cm8cm。在路基壓實整平后，級配碎石采用路拌的方法，按規范要求的級配將碎石分層人工攤鋪均勻后用穩定土拌和機拌和整形壓實。鋪設邊道磚要注意天氣的影響，如氣溫低于50 時，要摻加防凍劑，以防止邊道磚下陷變形。再

41、鋪設過程中，要隨鋪隨時用細砂灌縫，以加固邊道磚的牢固性。4.7 引道擋土墻施工4.7.1施工順序：施工準備 基礎開挖及處理 基礎混凝土澆筑 墻身混凝土澆筑 帽石及欄桿安裝4.7.2施工準備：擋墻基礎開挖之前，測量人員嚴格按照引道中線和鐵路箱涵中線控制擋墻的平面位置。4.7.3基礎開挖及處理：基礎開挖采用機械開挖，人工配合清底。在基底清理完成后，基底承載力滿足設計要求，回填30cm厚的級配碎石，夯填密實，并用小碎石填充上部空隙，表面找平。擋墻基礎澆筑：混凝土的配合比必須符合設計強度要求，澆筑時，要分層澆筑且振搗密實，片石混凝土的片石規格和強度及在混凝土中的含量不得大于20%，混凝土澆筑完成后及時

42、覆蓋養生。擋墻墻身澆筑：混凝土的配合比必須符合設計強度要求，澆筑時，要分層澆筑且振搗密實，片石混凝土的片石規格和強度及在混凝土中的含量不得大于20%。在混凝土澆筑過程中必須設專人盯住模板，以便及時實施補救措施。混凝土澆筑完成后及時覆蓋養生。4.7.5帽石及欄桿安裝：在墻身混凝土達到設計強度后，方可進行帽石和欄桿的安裝。帽石和欄桿的安裝質量必須符合規范要求的標準。4.8照明工程施工照明工程施工時必須注意結合道路工程施工，及時埋設穿線管。路燈基坑開挖位置準確，尺寸符合混凝土基座設計要求，基座鋼筋加工符合設計要求，位置安放準確澆筑混凝土并振搗密實。同時打入接地裝置。路燈電纜及信號電纜穿線前檢查電纜規

43、格應符合設計要求。根據實際路徑合理安排，盡可能減少電纜接頭；在接頭或終端應留有必要的備用長度。安裝前燈桿、燈具檢驗合格，表面無劃傷。燈桿安裝采用吊車起吊安裝，安裝豎直、牢固，接地良好；燈具安裝采用路燈專用車安裝，安裝牢固，燈位正確，縱向排列整齊。安裝完畢后，分項檢驗合格后，進行路燈試運行。第五章 確保工程質量的措施（一）、具體質量目標本段工程質量一次驗收合格率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業主監理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達到100%的合格率，爭取良好的信譽。（二）、質量控制機構和創優規劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、項

44、目總工、技術質檢負責人、實驗室負責人組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工員、質檢員、技術員組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制訂本工段施工區段的創優措施，質量實施計劃，并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。（三）、強化質量意識，健全規章制度1、技術復核、隱蔽工程驗收制度A技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃，明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。B技術復核結果應填寫分部分項工程技術復核

45、記錄，作為施工技術資料歸檔。C凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。2、技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式。3 、現場材料質量管理A嚴格控制外加工、采購材料的質量。B搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。 4、計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。 B現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。D計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用

46、未經核對過的量具。 5、工程質量獎罰制度 A遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊，班組進行全面質量管理和追蹤管理。 B凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。第六章 保證工期的主要措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要采取下列措施： 1、施工組織機構迅

47、速成立及時到位為加快本合同的建設，我公司將成立有力項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。經理部主要成員已經確定，一旦接到進場通知書后，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，接到進場通知書后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工

48、期。4、施工組織不斷優化以本施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。5、施工調度高效運轉6、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。8、實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多

49、勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創造性。9、安排好冬、雨季的施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。10、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。11、確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。第七章 冬、雨季的施工安排雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1.雨季施工措施1

50、)施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作： 對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2)雨季施工注意事項雨季期間安排計劃，應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等

51、機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。2.冬季施工措施 1）冬季土方回填應滿足市政市政施工技術規程中第二冊有關冬季施工的要求。 2）混凝土澆注完成后，應立即進行覆蓋保溫，并不得澆不養護。 3）冬季砌筑采用抗凍砂漿，根據溫度不不同摻加不同計量的防凍劑。 4）石灰土一般在地凍前一個月內不宜再施工，如必須在初凍時期施工時，應在石灰土內摻加硝鹽，摻量可為石灰土重量的36%。 5）瀝青混凝土凍期施工，應提高混合料拌和溫度，石油瀝青為160170。加強混合料運輸保溫措施，石油瀝青混合料到達工地溫度不低于140。底層表面應無積雪、無霜、無冰、干燥、清潔。嚴格掌握三快二及

52、時，即卸料快、攤鋪快、摟平快，及時找細、及時碾壓。6）風雪過后檢查腳手架、坡道等，清除霜、雪、凍，如有松動立即緊固，坡道設防滑條，高空作業及易滑場所不得穿塑料鞋及硬底鞋，高空作業系好安全帶。7）施工現場嚴禁明火取暖，因工作需要點火時，必須經保衛部門批準，簽發動火證。電焊及氣割均要有監護人并務有滅火器及水等，火源四周不準堆積易燃物。8）使用前需烘烤的設備，時注意防火。9）采暖及熱水鍋爐安全裝置必須合格，司爐人員需經主管部門培訓考核合格后方準上崗操作。一切易燃品均要距火源30米外存放，刨花鋸末及時處理。10）冬季生火取暖爐子要配齊爐蓋、煙囪、風斗、安全、保衛、行政、衛生保健等部門檢查合格后發給合格

53、后方可使用，夜間要設專人值班，以防萬一。11）所有機械傳動裝置部位必須設防護罩，車刨鉆鋸等工種上崗人員均不許帶手套操作，袖口扎昆，女工要戴工作帽。12）機械設備應按規定更換設備潤滑油脂及燃油和防凍液。13）室外氣溫低于4時，設備工作前進行預熱運轉后再投入使用。14）登高操作設備要清除踏步、護欄及作業面上的霜雪。15）在冰雪地面上行駛的車輛要降速，拉大車距。16）冬季施工注意職工的防凍，尤其高空作業，應注意保暖，以防凍僵。第八章 施工安全及文明施工一）、工程項目的安全管理 1、工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程項

54、目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程。2、加強安全生產教育和預防措施。1）對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。 2)對于基礎工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發生，及時采取防護措施。3）對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，設備足夠數量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。4）項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期如開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，

55、得到好的成績。二） 、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，在項目經理和副經理的領導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。3、認真執行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。4、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，

56、都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。 三）、安全管理制度 1、安全管理（1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制。（2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。（3）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。（4）安全檢查, 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。（5）班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。（6）遵章守紀、佩戴標記。2、各類

57、施工機械安全措施（1）項目部對工地所有機械統一定期進行安全檢查，發現問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查落實情況。（3）機動車嚴禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。（4）定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執行，并及時向工地負責人反映。第九章 質量保證體系 質量是生命是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同

58、的順利實施。一）、具體質量目標 “合格”。本標段質量一次驗收合格率100%，不允許出現評價不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業主、監理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到100%的合格率，必須都要達到合格標準。二）、總則（1）整個工程及分項、分部工程按施工規定施工，按市政工程質量檢驗標準進行檢查。（2）質量工程依據設計文件要求市政工程施工技術規程、規范、質量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統達標。 （3）質量指標以數據考評來起到把關，指導作用，并實行獎罰制度。三）、完善自檢體系，加強質量控制 在企業職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其

59、認識到質量工作的好壞與企業、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質量始終處于受制度控制狀態。推行全面質量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術問題組織QC小組科學指導施工，積極推廣新技術、新工藝、新材料，為質量全優的目標共同努力。建立一系列責任制度，施行每個管理員、操作人員都同工程質量緊密聯系，到全員質量控制。針對施工過程、內容、程度制定不同的制度，嚴格執行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度、技術復核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質量評定制度、現場材料質量管理制度，并作業人員堅持定期質量教育和考核

60、。四） 、工程項目質量管理 保證質量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序； 1、奠定良好的質量管理基礎，狠抓工程技術工作。1）熟悉合同條件中有關技術和質量要求和條款，有關這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執行。2）熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，領會設計意圖，對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現缺陷返工浪費。3）熟悉并掌握施工技術規范和質量驗收標準。4）做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。5）建立必要的技術規章制度，注意完善技術檔案工作。6）技術交底必須及時全面徹底，手續一律以書寫形式出現，做到責任明確，由工程技術主管負責執行

61、。7）施工過程質量控制要做到工序層層把關，實驗室負責實驗配比及劑量配合及現場過磅。2、樹立一切為用戶服務的觀點，強調工程質量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質量監督檢查體系。1）確立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質量的結構進行管理，更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環節進行檢查，檢驗采購材料是否符合質量標準，檢查預防施工工序和方法是否符合標準，對關鍵工種操作的技術 工人要事先培訓并進行技術，合格后才能是上崗操作。2）樹立“一切用數據說話”的觀點。工程施工的全面質量有定性的變化趨勢的預測、分析的判斷，有要求。3）嚴格執行標號砼操作細則，施行責任并設

62、專門技術人員和質檢人員負責技術指導量監督。4）認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監理工程師會同檢查簽證。五） 、技術保證措施1、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要點。 2、加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。 3、為防止路基不均勻沉降，對路基土方工程實行壓實度、彎沉值雙控制。 4、按要求配置施工機械和試驗檢測設計，提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。第十章 揚塵

63、清理措施在施工中要嚴格全面貫徹落實石家莊市政府關于石家莊市市區建設工程施工現場防治揚塵污染管理暫行規定的要求。執行有關環保法律、法規要求，項目部制定相應的規章制度，針對各階段環境控制要求落實現場環保工作。施工現場應達到國家及本市規定的環保標準，最大限度地降低揚塵。1、土方施工為防止揚塵，采取對施工現場道路進行硬化處理。做到施工現場不泥濘、不揚塵。各類管線開挖土方量時，挖土方相對集中，棄土要做到集中存放，并采取塑料薄膜覆蓋、固化、或灑水等有效措施。遇有4級以上大風天氣不得進行土方回填。2、外棄土方、渣土和施工垃圾的運輸車輛，使用密閉式運輸車輛。在駛出現場前的一段道路設洗車臺或鋪墊草袋、麻袋，以防

64、止施工車輛將泥土帶入社會道路。挖土作業時，運土車裝過土后在離開工地前，出口處設專人進行拍土，上方土保證低于車幫10cm，并用苫布覆蓋，清掃車輪，防止路上遺灑。3、工程施工中做到合理分段、減少土方開挖面積和存留時間，開挖出堆放在槽邊的土方全部用綠網覆蓋，施工現場全天候24小時灑水。4、混凝土使用預拌混凝土。水泥、白灰和其他易揚塵的細顆粒、散體材料安排在庫內存放或嚴密遮蓋。施工現場不設置攪拌機。設置沉淀池，廢水不得直接排入市政污水管網，經二次沉淀后循環使用或用于灑水降塵。5、施工現場設專人負責揚塵治理工作，成立文明施工保潔隊，由環保員及各段施工工長負責，配灑水車，進行灑水降塵工作。第十一章 其它應

65、明確的事項為把石家莊市槐安路西延建成一條環境優美的城市道路。從以下幾方面加強施工管理：1、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。 4、周轉設備存放 施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。 5、水泥庫 分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定，專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。

66、6、消除施工污染場地廢料、土石棄方處理，應按設計要求，按監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低。（4）項目管理機構配備情況輔助說明資料槐安路西延道路A標段工程 表7-9總公司監理公司項目經理質量監督部辦公室路 基分 部排 水分 部面 層分 部項目技術負責人工程技術部中心試驗室計劃財務合同部物資機械部組 織 機 構 圖（1）擬投入的主要施工機械設備表槐安路西延道路A標段 工程

67、表7-1序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1挖掘機CAT320C3美國19981801200m3/日道路排水良好2裝載機ZL402徐工1996120道路排水良好3自卸汽車ZZ326261996160道路排水良好4推土機T140-12宣工2001140KW道路排水良好5壓路機3Y8/101徐工1996道路排水良好6壓路機3Y18/212徐工1996135KW道路良好7振動壓路機YZ201三明2000道路良好8振動壓路機CC421徐工1998道路良好9膠輪壓路機YL-201徐工1996道路良好10平地機PY1801徐工2000180KW道路良好1

68、1灰土拌合機MPH1001陜西1999230KW道路良好12灑水車KF5140GSS812001105KW道路良好13攤鋪機ABG4231德國20004001200t/日路面良好14吊車QY162徐工1999路燈、排水良好15鋼筋微彎機1排水泵站良好16鋼筋調直機1排水泵站良好17木工電鋸1排水泵站良好18砂漿攪拌機JZ15012002道路排水良好19發電機100W11998備用良好(2) 勞 動 力 計 劃 表槐安路西延道路A標段 工程 單位：人 表7-2工種按工程施工階段投入勞動力情況四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月測工466666664瓦工81216161626262616筑路工

69、8141418鋼筋工888砼工8151515木工4664電工266666644機手4441212121244壯工203535353535353518（3）西延道路工程A標施工進度計劃圖(5)臨 時 用 地 表槐安路西延道路A標段 工程 表7-5用 途面積（平方米）位 置需用時間監理辦公區300+660南側260天項目部辦公區500+660南側260天生活區2800+660南側260天材料場12000+660南側260天鋼筋加工場2000+400南側80天（2）項目經理簡歷表 槐安路西延道路A標段 工程 表7-7（3）項目技術負責人簡歷表槐安路西延道路A標段 工程 表7-8三、 擬分包項目情況表槐安路西延道路A標段工程 表7-10