1、天府新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目元華路南延線市政道路工程（C 標段）電力隧道主體施工方案目 錄第一章編制依據 .1 第二章工程概況 .1 第三章施工工藝技術 .3 一、施工工藝流程圖:.3 二、K8+700-K9+500 段電力隧道 .4 三、K11+620 K12+921.79 段電力隧道.21 第四章電氣安裝施工 .45 第五章涵洞截水施工 .48 第六章安全注意事項 .52 一、施工準備階段的安全技術措施.52 二、現場布置的安全技術措施.52 三、施工用電安全技術措施.54 四、施工機械使用的安全技術措施.55 五、防火安全技術措施 .56 第七章質量注意事項 .57 一、鋼筋

2、工程質量保證措施.57 二、支架及模板質量保證措施.57 三、商品混凝土配制及運輸保證.58 四、混凝土澆筑過程質量保證.59 五、排水工程質量保證措施.59 第八章文明施工 .60 附 1：支架驗算 .62 附 2：側墻荷載驗算 .64 第一章編制依據1、元華路南延線（K11+620 K12+921.79）電力隧道工程設計施工圖；2、地下防水技術規范GB50108-2008；3、公路隧道施工技術規范JTGF60-2009；4、給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008；5、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002；6、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20

3、04；7、建設工程施工質量驗收統一標準GB 50300-2001；8、鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2012；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 130-2011。第二章工程概況天府新區“三橫一縱”元華路南延線市政工程-元華路南延線電力隧道工程，城內段電力隧道工程位于元華路南延線東側輔道內，本標段隧道起點為元華路道路樁號K8+700，終點為元華路道路樁號K9+500，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m，欄桿堰河道處距中心線25.2m，隧道總長約806 米。電力隧道結構設計：隧道主體為抗滲等級為P8 的 C30 砼，內空尺寸 2.5m 3.1m。樁號 K1+720K1+96

4、0、K2+200 K2+260 覆土厚度小于 5 米處隧道主體結構厚度為 30cm；樁號 K1+960 K2+200、K2+260 K2+525.969 覆土厚度小于 8 米的主體結構厚度為35cm。墊層為 10cm 厚 C15 混凝土,墊層寬度為主體外加寬25cm。城外段電力隧道設計起點為元華路道路樁號K11+620，終點至元華路道路樁號K12+921.79，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m、40m。隧道總長約 1313.222 米。該工程電力隧道底部埋深約自然地坪下8m11m，全段采用明挖法施工，均采用一層鋼筋混凝土框架結構。電力隧道框架主體結構尺寸寬3.13.4 米，高 3.

5、74 米，凈空尺寸 2.53.0 米，并設置風孔、人孔、排水泵站等構件。因施工四周環境復雜，為達到安全、文明、高品質工程，整條電力隧道兩側采用高 2 米彩鋼護欄圍護使全段全封閉施工。第三章施工工藝技術一、施工工藝流程圖:模板安裝、加固、調校檢查地基驗槽鋼筋綁扎澆筑砼墊層鋼筋、模板加工、各井點降水測量放線、基槽開挖基槽回填壓實隧道側墻及頂板外防水施工混凝土澆注及養護隧道底板底部防水底板防水保護層側墻及頂板外防水保護層工藝流程圖二、K8+700-K9+500段電力隧道1、施工準備a、在基坑開挖之前，在電力隧道東、西兩側進行井點降水,(詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700 K9+500）)。

6、b、根據地勘報告、水位觀察井及現場實際情況進行井點布置，要求其水位降至底板下1m，詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700 K9+500）。全線分箱供電，現場每隔100 米設置一個二級配電箱，共五個。從電源處以三相五線電纜架空，按至各施工用電點。臨時供電干線采用 5 120mm 2 以上的五芯電纜線，每100m 設一個配電箱（箱內含有開頭及插座等），一級配電箱規格為高寬=1.75 0.8m，每個二級箱的線均從一級箱引出，其引出線為五芯直徑75mm 的銅芯線，線長分別為 50m、150m、250m、350m、450m，二級箱規格為高寬=1.0 1.2m。三級箱現場設置 25 個，規格為高寬=

7、0.8 0.6m 其中 2個鋼筋加工房各4 個，2 個木工加工房各一個，現場施工、照明、降水等 15 個;供水主要由降水井內排水供給，供水采用d50mm 鑄鐵水管全線設置，長 806 米，分水管采用 d32mmPPR 管接入所需設備處，長合計約為2000m。如遇停電、停水期間，采用柴油發電機功率供電、抽水，柴油發電機的配備情況為:功率 150KW 一臺、功率20KW 兩臺、功率 13KW 兩臺、功率 6.5KW 四臺。a、挖出的不良土方直接外運至永安棄土場，距離現場50km，采用斗量 1.4 方的挖機裝土，運土車采用20T 雙橋汽車運至棄土場。可作為回填的合格土用20T 雙橋汽車運輸到就近3k

8、m 外的臨時租用堆土場對方，并用黑色網布掩蓋。b、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。鋼筋加工房兩座，長寬高分別為 6m 6m 3m，木工加工房兩座，長寬高分別為 6m 6m 3m。鋼筋加工房和木工加工房均采用鋼管搭設，立桿間距 1.2m，橫桿間距 1.2m，加工房四周設置一道剪刀撐，頂面用彩鋼瓦鋪設兩層。2、測量放線線路復測后測放出線路主要控制樁，對施工現場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制），放出的基槽開挖邊線和坡腳線。3、基槽開挖根據本工程地質勘察報告數據及現場觀察，設計基槽底寬度為5.75.8m，開挖深度平均約8 米，局部 11 米。

9、擬采用邊坡放坡加噴錨護壁相結合的方法。土方開挖采用兩級放坡形式：基坑開挖深度小于8.0m 段，開挖第一級放坡系數1:0.6，第二級放坡系數1：0.5 并設 1.0m 寬馬道；基坑開挖深度超過8m 段，開挖第一級放坡系數1:0.55，第二級放坡系數 1：0.55 并設 1.0m 寬臺階。根據實際土質情況將放坡系數進行調整，以保證槽底施工人員的安全以及周邊建筑物物穩定安全；電力隧道溝槽土方擬分三次進行開挖，每次開挖深度不超過3m,每開挖一層及時進行噴錨支護。土方開挖時，邊坡及基槽底留出30cm由人工修整。a、掛網土釘噴射砼支護因本工程地質復雜，面層土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，不能用于路基

10、持力層，應清除上部素填土，其下采用碾壓夯實做地基處理。由于土方開挖深度約9m，通過減小邊坡放坡率加噴錨護壁滿足邊坡穩定性安全，放坡率為 1:0.55，中間設置 1 工作平臺，本方法采用鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構（具體詳見：電力隧道深溝槽土方施工專項方案）b、施工排水為了不使周邊雨水對邊坡沖刷影響邊坡安全，在兩邊坡頂 1m 外設置磚砌截水溝，截水溝采用120mm 厚 M7.5 水泥砂漿砌 MU10 頁巖標磚，截水溝內采用 20mm 厚 1:2 防水砂漿抹面，截水溝凈空尺寸為 400 400mm，共長 1612 米，截水溝沿著電力隧道由兩端向中間坡度為 3%排入沉砂池后排入欄桿堰河道。確保溝槽內

11、無水施工，按每 25 米設置一個集水坑，以沉淀過濾周邊污物及渣滓，集水坑底較排水溝底深 0.5m。11集水坑平面圖1-1剖面圖槽底積水坑圖根據設計及其現場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽底標高30cm 時采用人工修邊撿底，并對現場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限指數和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計要求進行處理，設計文件無明確要求時，由甲方、設計、監理等相關單位現場確定處理方法。4、墊層施工當地基土滿足設計承載力要求并經驗槽合格后，進行C15 砼墊層施工

12、；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm 的C15 砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm 磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較小（3.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分采用集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板 4.0mm 厚 BAC 防水卷材干鋪法施工操作要點：a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應均勻，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度500mm。c、彈線、試

13、鋪，在涂好冷油的基層上按930mm 的間距彈出粘貼控制線，嚴格按控制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達到現行技術規范要求的 70mm。防水卷材應先試鋪就位，按需要形狀正確剪裁后，方可開始實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，注意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪牢固。搭接時應對準搭接控制線進行，規范要求搭接寬度為100mm。f、底板防水卷材施工完畢后在防水卷材上不施工M20 的水泥砂漿墊層 3CM 保護防水卷材，確保防水卷材的防水效果。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm

14、 厚 BAC 防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整情況而定，鋪抹時應注意壓實、抹平。在陰角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100300mm，并在鋪抹過程中注意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材與相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材與水泥（砂）漿緊密結合。f、

15、搭接：采用上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品保護a、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm 厚 M20 水泥砂漿防水保護層。b、加強防水的成品保護，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC 防水卷材上設置3cm 厚聚苯乙烯泡沫板保護層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對隧道底板內側用 1.0mm CR68 水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm。當隧道鋼筋砼框架澆筑完

16、并經灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mm CR68 水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。250mm250mmD250mm250mm2502502502506、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m 留設伸縮縫，外墻水平施工縫設置在距底板頂面600mm 處沿墻體長度方向設置300 5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶采用搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用 16 短鋼筋與外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交錯布置，間距800mm。600施工縫(5mm 鋼板止水帶)底板迎水面隧道墻體電力隧道水平縫留設示意圖5mm 鋼板300507、

17、變形縫施工變形縫采用O 型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設在頂板中部并確保膠合質量，按設計尺寸用固定裝置使其與隧道鋼筋網固結在一起，以保證在砼澆筑中不致發生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚 0.5m。氯丁橡膠止水帶瀝青玻璃絲布兩層瀝青木板C25 砼面層C30 砼箱體C15 砼墊層變形縫底板構造圖單位在施工縫與變形縫處進行防水處理，采用 1.5mm 厚 PFS 反應粘高分子濕鋪防水卷材，執行標準GB/T23457-2009，P 類 2 型，變形縫與側墻施工縫兩側每側搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I 級 HPB300 級、級 HRB

18、400 級，直徑 d 8 為 I 級鋼，直徑 d 10 為級鋼。主要有 28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網之間設置聯系筋，每隔23 個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接采用閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格控制保護層厚度，底板及頂板設置 14 雙向500mm（預計用量 33000 個）鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋保護層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。氯丁橡膠止水帶瀝青木板C30 砼箱體變形縫、側墻構造圖單位防水卷材9、支架、模板構造（1）、電力隧道主體工程在箱室投影面下支架按：立桿縱距 0.9m，橫距 0.9m，步距 0.6

19、m。橫、縱向每隔 4 米設置“剪刀”斜撐，縱橫向離地 15cm 高設置掃地桿。模板采用組合鋼模。本電力隧道考慮工期緊，我部將采用鋼筋、模板一次成形，然后采取分兩次澆筑的方法，第一次為底板澆筑至側墻倒角上口30cm，待砼進入初凝階段，時間控制在 34 個小時。施工縫采用 300*5mm鋼板止水帶。第二次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度2.5MPa 開始搭設，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護系統，橫、縱向設置每隔4 米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設置掃地桿，離地高 15cm。頂板及其兩側墻體用采用木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統；普管加對拉片按間

20、距 60cm 梅花型布置對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm 的卡扣，正中設置鋼止水環片（預計使用量14000 片，橫、豎向間距60cm，通過蝶形扣及螺母錨固在248 鋼管橫擋上，其預計工程量為2000個，拉絲桿用 14 圓鋼制作）(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿，預計橡膠條使用量 30000m；模板的支撐采用 48 普管加上托加固支撐，內箱室支架采用 30cm 長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，預計使用量2418 個，具體支架布置情況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6*6cm，2mm 厚鋼板）

21、壓力石尺寸圖支架圖（采用碗扣支架搭設4.85m 4.5m 806m 縱向立桿間距 1m）混凝土澆筑與鋼止水片設置焊接鋼板止水帶鋼板止水帶鋼板止水帶焊接平面圖(單位:mm)橡膠止水帶搭接長度為方便鋼筋的綁扎，在支架的內外側分別搭設施工工作平臺，操作平臺寬不小于1.2m，工作平臺表面必須作防滑處理，操作平臺四周必須搭設高不小于90cm 的防護圍欄，高空作業時，工作人員必須栓上安全帶作業。（支架計算見附表）（2）、人孔、風孔工程本段電力隧道（8+7009+500）人孔 13 座、風孔 13 座，風孔均要采用 L 型風孔設置到主輔綠化帶中。在 L 型風孔中設置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫采用橡膠止水

22、帶（尺寸根據設計補充），施工縫采用 300*5 的鋼板止水片。鋼板止水帶位置設置在距主體頂板300mm 處10、砼施工本電力隧道混凝土二次澆筑成型，隧道墊層為C15 砼，框架為C30(P8)鋼筋砼。本工程砼全部采用商品混凝土，用混凝土運輸車運至施工現場，采用汽車泵輸送至澆筑地點，混凝土對稱澆注，嚴格控制砼入模數量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應注意加強振搗，不得出現空洞或漏搗，確保砼質量。旁置式風井與主隧道交接處伸縮縫設置橡膠止水帶，位置在隧道主體外 50cm，伸縮縫規格型號及做法同主體伸縮縫一致。11、裝水試驗在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理

23、和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭采用370mm 磚墻砌體，M7.5水泥砂漿砌筑。砌體尺寸按照框架結構尺寸封堵。強度達到80%以上才能進行裝水試驗。經裝水24 小時后，檢驗隧道滲水情況，無明顯濕潤和滲漏跡象方為合格。電力隧道封頭圖12、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側與 預 埋 件、外 側 與 地 線 焊 接。接 地 采 用 16鍍 鋅 圓 鋼 和50*50*50*2500 角鋼做水平和垂直接地體，沿隧道縱向敷設，并在沉降縫處與隧道電氣連接一次，其余每10 米連接一次，沉降縫的間距小于 30 米。鍍鋅接地按規范搭接長度焊接后，須做防腐處理。待接地電阻測試

24、完畢后方能回填。13、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內采用砂礫石兩側對稱均勻回填夯實，綠化帶采用素土回填，回填土層按每層（松土）不超過 30cm，兩側高差不大于50cm，回填土時，先用裝載機將土攤到需要回填處，再用大挖機將土攤平，再用18T 壓路機壓實。電力隧道位于輔道內，全采用砂卵石回填。14、臨時便道本段電力隧道基坑開挖時，為了方便出土，在西側挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約 100 米，便道具體措施詳見專項施工方案。三、K11+620 K12+921.79 段電力隧道1、施工準備1）、施工計劃表一：工期計劃表編號工作項目持續時間（天）開工時間結束時間備注1 施

25、工準備10 2012-7-20 2012-7-30 2 降水井施工31 2012-7-31 2012-8-11 3 挖溝槽土石方31 2012-8-5 2012-9-5 4 邊坡噴護31 2012-8-8 2012-9-8 5 澆筑墊層砼、防水31 2012-8-10 2012-9-10 6 鋼筋制作、預埋件的埋設35 2012-8-15 2012-9-20 7 模板安裝35 2012-8-20 2012-9-24 8 澆筑砼31 2012-8-25 2012-9-25 9 模板與支架拆除30 2012-9-10 2012-10-9 10 防水30 2012-9-12 2012-10-11 1

26、1 回填土方45 2012-9-17 2012-10-31 12 電氣施工45 2012-9-20 2012-11-4 表二：電力隧道主體材料、設備及工程量序號分部名稱單位數量備注1 1.4m3履帶式挖掘機臺6 2 165w 履帶式推土機臺3 3 20t 振動式壓路機臺3 4 20t 自卸汽車輛20 5 2m3輪胎式裝載機輛4 6 25t 汽車式起重機輛4 7 8m3砼攪拌輸送車臺12 8 45m 砼輸送泵車臺3 9 砼噴射機臺3 10 木工圓鋸機臺3 11 型鋼剪斷機臺3 12 鋼材電動彎曲機臺3 13 臺式砂輪機臺3 14 D100 污水泵臺6 15 電焊機臺4 16 對焊機臺3 17 柴

27、油發電機臺3 18 沉井鉆吸機組臺3 19 打夯機臺3 表三：序號分部名稱單位數量備注1 電工人4 2 焊工人12 3 架子工人70 4 模工人80 5 鋼筋工人80 6 砼工人40 7 防水工人40 8 普工人50 9 管理人員人12 10 合計人388 擬投入的主要周轉性材料：側墻采用組合鋼模板23914，頂板采用 15mm 厚 1.22m 2.44m 膠合板木模板 3500，48 3.2 鋼管 28386m。2）、場地布置a、在基坑開挖之前提前7 天降水，在電力隧道基坑一側進行井點降水(詳見邊坡支護專項方案)。b、地勘資料及現場實際情況進行井點布置，以及水位觀察井等，然后進行降水，使其水

28、位降至底板下1m。c、全線集中供電、供水主要由牧華路北側臨設綜合配水、配電供給到施工現場;如遇停電、停水期間，采用柴油發電機供電、供水采用 d50mm 鑄鐵水管，安裝臨時主水管。d、本段電力隧道元華路里程K12+300 K12+921.79 該段無地勘資料，經現場開挖試驗段顯示該段溝槽溝槽開挖的土質上部5 米多為原修建元華路堆填的雜填土。下部為素填土。電力隧道施工為雨季施工，土質含水量較高，棄土場為保證運渣車的正常通行，對含水量較高的棄土均拒絕接收。在電力隧道開挖過中為保證距溝槽邊的安全堆土距離和相關安全規范對堆土高度的要求。溝槽開挖采用分層開挖的方式開挖。上層開挖1 米-5 米，由于溝槽土質

29、含水較高，土質差，溝槽內運土車不能通行，決定用 4 臺挖機和 1 臺推土機配合翻運至溝槽外側，對土方進行晾曬后，滿足棄土場對棄土要求后再外運至棄土場。在溝槽下部開挖過程中，由于工期緊，施工場地狹小，工地施工場地內無堆土場地，工地附近經走訪無堆土場地可租用，經多方打聽了解在場地以外5.5 公里（雙流縣正興鎮云龍村五項賽世側）租用當地村民的農土作為臨時堆土場，用自卸車將可作為回填的合格土轉運至臨時堆土場臨時堆放，并用黑色網布掩蓋，回填從臨時堆土場運回回填。e、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。2、測量放線；線路復測后測放出線路主要控制樁，對施工現場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、

30、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制），放出施工邊線以及排水溝的具體位置，在施工前做好排水系統的施工。3、基槽開挖本段電力隧道考慮里程段較長，在基槽范圍及周邊范圍內受地下管線及構筑物影響，施工前應對本段做好管線及構筑物的保護，詳見專項施工方案。根據本工程地質勘察報告數據及現場觀察，設計基槽底寬度為5.15.8m，開挖深度為912m，電力隧道樁號0+0000+920 段距道路中心線21.25m，西側為現狀道路，東側為人行道外側。本次設計該里程段采用兩側土釘支護墻支護,二級護坡形式開挖。樁號1+060 1+130 段距道路中心線 40m，位于牧華立交范圍內，本次設計該里程段采用兩側土釘墻支護開挖

31、。放坡按開挖至 5m 深度 1：0.55放坡加1m 工作平臺，下層再按1：0.55 放坡開挖至槽底。樁號0+920 1+060 及 1+1301+313.222 本次設計按兩側自然放坡開挖,放坡按 1：1.5 比率開挖。施工前應進行井點降水，降水采用坡外降水方式和溝槽內明抽相結合的方式排水，邊坡內外水位均要求降隧道基坑開挖高程以下2m，如果不能降至開挖高程以下，將在溝槽內不影響施工的部位加設鋼管井抽排水，確保溝槽內不能有水，影響施工質量，未完整降水方案部分詳見降排水專項施工方案。據目前周邊環境情況，本施工單位開挖放坡率將根據土質放坡率進行，具體坡率依據地勘報告建議并結合現場情況確定；在開挖過程

32、中如果遇到與勘察報告不符的，根據實際情況將放坡系數進行調整，以保證槽底施工人員的安全以及周邊建筑物物穩定安全；采用下列方案時，必須按照測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖采用下列方法，邊坡及基槽底留出 2030cm 由人工修整加固。（1）、自然穩定放坡此方法適用于開挖深度較大、周邊環境無障礙及影響的條件下進行。根據設計自然放坡形式，在開挖過程中嚴格按照測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖，邊坡及基槽底留出2030cm 由人工修整加固，修整后的基槽禁止機械碰撞，并急時用彩條布掩蓋邊坡及基槽底，溝槽土質較差將采用素砼噴護防止外界水源浸泡導致邊坡失穩，基槽底凹陷或膨脹使其承載力達不到設計要求。（放坡結構圖如下）

33、（2）、掛網土釘噴射砼支護此方法用于地質復雜，且現狀道路車行道及本道路改造（加寬）范圍內，該土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，一般不能用于路基持力層，對于素填土較厚地段可清除上部素填土，其下采用碾壓夯實做地基處理。開挖深度約9m，但可以通過減小邊坡放坡率滿足邊坡穩定性安全，放坡率為 1:0.55，中間設置 1 工作平臺，本方法采用鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構，鋼花管（48 壁厚 3.5mm）埋深 5 米9 米，大約與水平成夾角150，鋼花管縱橫向間距1 米，并排布置，鋼花管外露量5cm，PVC 泄水孔按矩形布置,間距BH=2400mm 2000mm。護坡面設置 14 加強筋，縱橫間距1m，

34、表面加8 鋼筋網，間距 150mm 并與土釘點焊焊接，再噴射10cm 厚C25 細石混泥土面板。(結構圖見下圖)（3）、施工排水為滿足基槽內排水要求，坡腳設置砼排水邊溝，邊溝凈空幾何尺寸為 300 300mm，將水排入集水坑，確保溝槽內無水施工，按每 25米設置一個集水坑，集水坑較排水溝深0.4m,在每一個集水坑處安放12 臺 100 潛水泵，進行坑內降水。再在基槽頂平臺設置砼截水溝，地面排水設施采用的是現澆素混凝土邊溝,排水原則先地面后基槽，坡頂面采用 5%橫坡匯水到截水土溝向外排水，坡腳設置排水溝將坡面匯水到此，最后通過排水溝排出，隨自然地面設置縱坡，并且每隔15m 設置一道變形縫；根據設

35、計及其現場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽低標高 30cm 時采用人工修邊檢底，并對現場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限指數和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計文件進行處理，設計無明確要求時，由甲方、設計、監理等相關單位現場確定處理方法。4、墊層施工當地基土為密實原狀土，且滿足承載設計要求時，對基槽底表面人工夯實撿平后，經驗槽合格后，直接在其原狀土上澆筑厚10cm 的C15 砼墊層；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm 的 C15 砼墊層。

36、由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm 磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較小（3.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分采用集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板 4.0mm 厚 BAC 防水卷材干鋪法施工操作要點a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應均勻，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度500mm。c、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm 的間距彈出粘貼控制線，嚴格按控制線貼鋪卷

37、材，確保搭接寬度達到現行技術規范要求的 70mm。防水卷材應先試鋪就位，按需要形狀正確剪裁后，方可開始實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，注意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪牢固。搭接時應對準搭接控制線進行，規范要求搭接寬度為100mm。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm 厚 BAC 防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整情況而定，鋪抹時應注意壓實、抹平。在陰

38、角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100300mm，并在鋪抹過程中注意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材與相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材與水泥（砂）漿緊密結合。f、搭接：采用上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品保護a、在底板防水卷材施工完

39、畢后，在其上作30mm 厚 M20 水泥砂漿防水保護層。b、加強防水的成品保護，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC 防水卷材上設置3cm 厚聚苯乙烯泡沫板保護層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對隧道底板內側用 1.0mm CR68 水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm。當隧道鋼筋砼框架澆筑完并經灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mm CR68 水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。250mm250mmD250mm250mm25025025

40、02506、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m 留設伸縮縫，外墻水平施工縫設置在距底板頂面600mm 處沿墻體長度方向設置300 5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶采用搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用 16 短鋼筋與外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交錯布置，間距800mm。600施工縫(5mm 鋼板止水帶)底板迎水面隧道墻體電力隧道水平縫留設示意圖5mm 鋼板300507、變形縫施工：變形縫采用O 型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設在頂板中部并確保膠合質量，按設計尺寸用固定裝置使其與隧道鋼筋網固結在一起，以保證在砼澆筑中不致

41、發生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚 0.5m。氯丁橡膠止水帶瀝青玻璃絲布兩層瀝青木板C25 砼面層C30 砼箱體C15 砼墊層變形縫底板構造圖單位在施工縫與變形縫處進行防水處理，采用 1.5mm 厚 PFS 反應粘高分子濕鋪防水卷材，執行標準GB/T23457-2009，P 類 2 型，變形縫與側墻施工縫兩側每側搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I 級 HPB300 級、級 HRB400 級，直徑 d 8 為 I 級鋼，直徑 d 10 為級鋼。主要有 28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網之間設置聯系筋

42、，每隔23 個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接采用閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格控制保護層厚度，底板及頂板設置 14 雙向500mm 鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋保護層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。氯丁橡膠止水帶瀝青木板C30 砼箱體變形縫、側墻構造圖單位防水卷材9、支架、模板構造電力隧道上部結構的支撐搭設在第一次砼澆筑強度達到2.5MPa進行。在箱室投影面下支架按：立桿縱距 0.9m，橫距 0.6m，步距 0.6m。模板采用組合鋼模板，橫、縱向每隔4 米設置“剪刀”斜撐，縱橫向離地 15cm 高設置掃地桿。本電力隧道考慮工期緊，我部將采用鋼筋、模板一次成形然后采取分兩次澆筑，第一次

43、為底板澆筑至側墻60cm，待砼進入初凝階段，時間控制在 34 個小時。施工縫采用300 5mm 鋼板止水帶。第二次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度 2.5MPa 開始搭設，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護系統，橫、縱向設置每隔4 米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設置掃地桿，離地高 15cm。頂板及其兩側墻體用采用木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統；普管加對拉片按縱、橫間距60cm 布置對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm 的卡扣，正中設置鋼止水環片(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿；模板的支撐采用 4

44、8 普管加上托加固支撐，內箱室支架采用30cm 長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，具體支架布置情況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6 6cm，2mm 厚鋼板）壓力石尺寸圖焊接鋼板止水帶鋼板止水帶鋼板止水帶焊接平面圖(單位:mm)支架圖混凝土澆筑與鋼止水片設置橡膠止水帶搭接長度鋼板止水帶位置設置在距主體頂板300mm 處10、砼施工本電力隧道混凝土分兩次澆筑成型，隧道墊層為C15 砼，框架為 C30(S8)鋼筋砼，內地面層為C25 砼，通過現場控制與管理以保證混凝土的灌筑質量并嚴格按照混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002)中

45、的有關要求執行。砼澆注采用汽車泵輸送，對稱澆注，嚴格控制砼入模數量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應注意加強振搗，不得出現空洞或漏搗，確保砼質量。旁置式風井與主隧道交接處伸縮縫設置橡膠止水帶，位置在隧道主體外 50cm，伸縮縫規格型號及做法同主體伸縮縫一致。11、人孔、風孔工程風孔均要采用 L 型風孔設置到主輔綠化帶中。在 L 型風孔中設置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫采用橡膠止水帶（尺寸根據設計補充），施工縫采用 300*5 的鋼板止水片。12、裝水試驗施工單位宜在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭采用2

46、4 磚墻砌體，M7.5 砂漿砌筑。砌體尺寸按照框架結構尺寸封堵。強度達到80%以上才能進行裝水試驗。經裝水24 小時后，檢驗隧道滲水情況，無明顯濕潤和滲漏跡象方為合格。13、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側與預埋件、外側與地線焊接。接地采用16 鍍鋅圓鋼和 50*50*50*2500角鋼做水平和垂直接地體，沿隧道縱向敷設，并在沉降縫處與隧道電氣連接一次，其余每10 米連接一次，沉降縫的間距小于30 米。鍍鋅接地按規范搭接長度焊接后，須做防腐處理。14、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內采用砂礫石兩側對稱均勻回填夯實，綠化帶采用素土回填，回填土層按每層（松土）

47、不超過 30cm，兩側高差不大于 50cm。回填土密實度要求：地面1.5m 以下 93%（輕型擊實法）：1.5m以上部分按道路回填土密實度要求。電力隧道位于綠化帶內，回填土密實度不宜小于 85%,土質達不到回填要求，采用砂卵石回填。15、臨時改道本段電力隧道里程在K1+060 K1+130 段為橫穿華牧路主線道路，考慮到現華牧路為華陽至牧馬山主通道，車流量較大，且存在安全隱患因素。對該段進行施工前應先做好交通組織設計，對華牧路進行改道施工，改道具體措施詳見專項施工方案。本段電力隧道基坑開挖時，為了方便出土，在K12+000 處挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約90 米，便道具

48、體措施詳見專項施工方案。第四章電氣安裝施工安裝專業的施工工序為施工準備預制加工管煨彎測定接線盒、接線箱位置固定接線盒、接線箱管線連接及固定變形縫處處理接地跨接。當管子或接線盒與鋼筋網位置發生沖突時，可將影響安裝的鋼筋撥開，待安裝好管子或接線盒后再將撥開的鋼筋作適當調整就位。1、橋架的安裝橋架采用螺栓與預埋件進行焊接，橋架安裝要求橫平豎直，沿隧道敷設。橋架（200 100）內要有金屬板分隔，管線與預留空間分開，橋架采用豎立安裝，其蓋（可揭）朝向隧道中線。2、導線的選擇和敷設隧道一側沿橋架敷設一條ZR-vv-0.6/1kv-(4*35+1*16)銅芯電纜作為隧道配電線路，提供隧道里設備的供電要求。

49、電力隧道電纜終端頭接頭方式采用熱縮式，熱縮式電纜頭適用于0.510.0kv，1 根電纜按 2 個終端頭考慮，中間的交聯聚乙烯電纜和各種電纜。在進行電力電纜制作安裝計算時接頭按設計確定，如設計沒有規定時，按實際情況計算（一般可按250 米一個中間接頭考慮）。接入接線盒的導線預留長度不得小于20cm。3、配電箱配電箱應安裝在安全、干燥、易操作的場所，安裝配電箱與預埋件焊接固定。預埋的各種鐵件均應刷防銹漆，并做好明顯可靠的接地。導線引出面板時，面板線孔應光滑無毛刷，金屬應裝設絕緣保護套。帶有器具的鐵盤盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼均應有明顯可靠的保護地線，電箱盤配線排列整齊，并綁扎成束，在活動部

50、位應固定。盤面引出漆引進應留有適當余度，以便于檢修。導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應牢固可靠。多股導線不應盤圈壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時刷錫后再壓接，不得減少導線的股數。配電箱的盤面上安裝的各種刀閘及自動開關等到，當處于斷路狀態時，刀片可動部分均不應帶電（特殊情況除外）。配電箱盤上電源指示燈，其電源接至總開關的外側，并應裝單獨熔斷器(電源側)。盤面閘具應置應與支路相對應，其下面應裝設片框，標明路制及容量。照明配電箱（板）內的交流，直流或不同電壓等級的電源并具有明顯標志。照明配電箱（板內應分別設置中性線與接地保護地線）匯流排，中性和保護地線應在匯流排上連接

51、、不得鉸接并應有編號。磁插熔斷器底中心，明露螺絲應填充絕緣物，以防止對地放電。磁插保險不得裸露金屬螺栓，應填滿火漆。配電箱（盤）上電具儀表應牢固、平整、整潔、間距均勻、銅端子無松動、啟閉靈活，零部件齊全。照明配電箱（板）應安裝牢固、平整垂直偏差不應大于3mm；安裝時，照明配電箱（板）四周應無空隙。其面板四周達緣應緊貼墻面、箱體與建筑物，構筑物接觸部分圖防腐漆。固定面權的機螺絲，應采用鍍鋅圓帽機螺絲，其間距不得大于210mm，并應均勻地對稱于四角。泵站水泵配電箱采用50 50 5 鍍鋅角支架落地安裝，安裝高度為箱底距地 1.5 米。4、照明設施各型燈具：燈具的型號要用 220V 11W 節能燈規

52、格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈具在隧道中線兩側各0.5 米處交錯布置，相鄰兩盞燈具縱向間距為5 米。人行出入口應至少設置兩盞防潮節能燈，配線與隧道燈相同，并穿鋼管暗設。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱歪翹等現象。所有燈具應有產品合格證。燈具導線：照明燈具使用的導線其電壓等級不應低于交流500V，其最小線芯截面應符合規范要求。開關、插座：先將從盒內甩出的導線由塑料臺的出線孔中穿出，再將塑料臺緊貼于墻面用螺絲固定在盒子或木磚上，如果是明配線，木臺上的隱線槽應先順對導線方向，再用螺絲固定牢固。塑料（木）臺固定后，將甩出的相線、中性線、保護地線按各自的

53、位置從開關、插座的線孔中穿出，按接線要求將導線壓牢。然后將開關或插座貼于塑料（木）臺上，對中找正，用木螺絲固定牢。最后再把開關、插座的蓋板上好。5、風機的安裝通風的風機安裝所使用的主要材料，成品或半成品應有出廠合格證或質量鑒定文件。風機設備安裝就位前，按設計圖紙并依據建筑物的軸線、邊線線及標高線放出安裝基準線。將設備基礎表面的油污、泥土雜物清除和地腳螺栓預留孔內的雜物清除干凈。整體安裝風機吊裝時直接放置在基礎上，用墊鐵找平找正，墊鐵一般應放在地腳螺栓兩側，斜墊鐵必須成對使用。設備安裝好后同一組墊鐵應點焊在一起，以免受力時松動。在風孔上口和下口處應各設一道鋼絲防鼠網，防鼠網網格尺寸10*10mm

54、,鋼絲直徑1.5mm。6、接地隧道內的金屬橋架、燈具、配電箱、風機等所有金屬構件的金屬外露部分均須認真可靠等電位連接及保護接地。采用 TN-S 接地系統，接地電阻：R 1.0 歐。第五章涵洞截水施工根據現場實際考察，在K11+980 左右處有一過街雨水方管橫穿道路東西兩側，另外在K12+294 處有一方涵洞橫穿道路，該兩處涵洞常年都有流水。電力隧道基坑開挖時由于放坡的要求，需將該兩涵管部分破除，當電力隧道完成后又需將其恢復。K11+980 處雨水涵管尺寸為 2m 1.8m，破除恢復長度約為18m，K12+294 處方涵管尺寸為 2.0m 1.7m，蓋板尺寸為 1 2.5 0.3m，破除和恢復長

55、度為9m。另外在 K11+815 和 K12+050 處有圓管涵，d=1000mm，電力隧道基坑開挖時需將其破除，電力隧道完成后又需將其恢復，破除和恢復長度均約為 10 米。道路西側大量水流從樁號K11+980、K12+294 處涵洞通過，由于電力隧道基坑開挖時需破除該處涵洞，因此需對涵洞水引流，搭設臨時支撐架排水溝。另外由于七標電力隧道施工，致使原建磚砌排水溝的水不能排入既有水溝，因此需在K12+290 處搭設一臨時支撐架排水溝過水。加之五標穿心溝小橋正在施工無法過水和七標電力隧道基坑的降水全部排入西側均從K11+980 及 K12+294 涵洞通過，為了不影響電力隧道施工特編制本方案。一、

56、臨時排水溝及支撐架搭設方法1、支撐架的搭設1）、沿著涵洞方向搭設4 排鋼管腳手架，立桿縱向（順著排水溝方向）間距 1.2m，立桿橫向間距 1m，布距 1.2m。2）、在電力隧道坑底中央和隧道邊坡位置分別搭設燈籠架予以支撐上面水溝中的流水及臨時排水溝自重。燈籠架為格構形式1.21.2m，水平桿步距 1.2m。3）、燈籠架和立桿間用剪刀撐連接，在燈籠架的四角搭設斜撐。4）、每根立桿、斜桿下面墊好木塊，禁止直接將桿件立在地面。2、臨時排水溝的制作1）、在搭設好的支撐架上面鋪一層木方（4000 100 50），并將其固定在支架上，木方間距150。2）、在木方上釘鋪一層寬3m 木模板，兩側用木模板加釘成

57、U型排水溝高 1m，兩側木模板上下各釘一根橫向木方楞，同時兩側每隔 500 用 1.2m 豎向鋼管固定在木模板上，再用一長3.5 米水平鋼管將兩側豎向鋼管進行連接。3）、在 U 型排水溝內鋪設兩層透明塑料布，用圖釘固定在U 型排水溝內，以保證不漏水。4）、具體做法見附圖。臨時排水溝過電力隧道支撐架示意圖(K12+290、K12+294)隧道主體施工完成后臨時排水溝燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距 1.2m燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距 1.2m燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距 1.2m隧道主體臨時排水溝燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距1.2m燈籠架（格

58、構形式）1.2*1.2m水平布距1.2m燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距1.2m臨時排水溝過電力隧道支撐架示意圖(K11+980)隧道主體施工前臨時排水溝燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距 1.2m燈籠架（格構形式）1.2*1.2m水平布距 1.2m臨時排水溝過電力隧道支撐架示意圖(K11+980)隧道主體施工時，拆除燈籠架，加設斜撐臨時排水溝立面圖臨時排水溝斷面圖第六章安全注意事項一、施工準備階段的安全技術措施落實現場施工人員持證上崗，施工現場內的檢驗試驗人員、測量人員、特種作業人員必須持證上崗。對電工、焊工、架子工進行崗前培訓、考核。由項目部綜合辦公室負責確認。落實施工機

59、械設備、安全設施及防護用品進行場的計劃。辦理職工意外傷害保險。對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收；制定各項安全管理制度并組織學習。二、現場布置的安全技術措施設置安全標志，在本工程現場周圍配備、架立安全標志牌。施工現場的布置符合防火防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。現場道路應平整、堅實、保持暢通；現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，應有防止行人、車輛等附落的安全設施；電力隧道每隔 50 米設置安全通道；危險地點應懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82 安全標

60、志規定的標牌。夜間有人經過的坑洞應設紅色警示燈，現場道路應符合 工廠企業廠內運輸安全規程GB4378-84 的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由1520 人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料廠等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。施工現場的

61、臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。施工前，根據設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設位置及走向，對周圍的建筑物要確定其位置，并采取防護措施，施工中如發現地下構造物，地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。三、施工用電安全技術措施施工現場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養及拆除工作，必須由專業人員（經有關部門培訓并考試合格、持有效證件上崗的電工）進行。施工現場臨時用電按照項目部編制的臨時用電專項方案 進行設置，再由主管安全副經理會同安全部以及有關專業人員進行驗收合格后方可使用。電工晚間值班必須雙人上崗，特殊情況下需要帶電操作時

62、，必須配備必要的安全工具，采取可靠的安全隔離措施，并指定專業人員進行監護，施工用電中常見通病必須杜絕。嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，嚴禁使用不合格器材。現場照明電線絕緣良好，照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。配電箱、開關箱使用BD 型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V 和 220V 兩種電壓等級。架空線必須設在專用

63、電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m 以上，機動車道為 6m 以上。嚴禁將電線線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬件上。接地接零采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于8mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。配電房室內安全工內及防護措施、滅火器材齊全。實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。對易燃易爆、危險品存放場所的用電設備，加強監控、檢查工作，發現問題立即整改。施工現場大型用電設備、大型機具等，配由專人進行維護和管理。對移動機具及照明實行二級漏電保護。并經常進行檢查

64、、維修和保養。四、施工機械使用的安全技術措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后保養。加強室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應由專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。指揮施工機械作業人員，必須站在通視良好

65、的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查處的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。中、小型機械的使用：項目部指派機管員負責機械使用前的驗收工作，平時做好檢查機械運轉情況。按規定搭設機械防護棚。機械設備接地或接零，隨機開關靈敏可靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養及維修工作，并做好運轉保養記錄。機械設備的防護裝置必須齊全

66、有效，嚴禁帶病運轉。固定機械設備和手持移動工具、必須實施二級漏電保護。中、小型機械必須做到定機、定人、定崗位。五、防火安全技術措施保障施工現場的防火安全，以利施工作業的順利進行是安全生產的重要組成部分。在防火領導組的領導下，按照防火制度對重點部位進行檢查，發現火險隱患必須立即消除。建立義務消防隊，正常進行活動。施工現場必須配備足夠的消防器材，由專人負責維護、管理、定期更新，保證完好。必須嚴格執行動火審批制度。明火作業，監護人及滅火電器材到位。木工間、危險品倉庫、配電間、食堂、宿舍等重點部位專人監管。第七章質量注意事項一、鋼筋工程質量保證措施必須要有出廠質量保證書，沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能

67、采購，對使用的鋼筋，要嚴格規定取樣試驗合格后方能使用。操作人員必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負責鋼筋墊塊（保護層）的制作，要確保規格準確，數量充足，并達到足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠的起到保護作用。鋼筋綁扎完畢后，要經過監理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋件位移等問題。二、支架及模板質量

68、保證措施支架材料以門式支架為主，嚴格編制支架方案，詳細計算支架受力情況，并在施工組織方案中重點說明支架在施工時嚴格按要求執行，并根據現場情況復核預留施工預拱度。支架經“加級驗收”合格后，方允許交付使用，并應向下一工序人員詳細交底，提醒注意事項。模板要經過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便；加工鋼模板時要嚴格按技術規范施工，實行三級驗收程序。鋼模板統一調配，安裝時要涂脫模劑，模板縫隙要嚴密填塞，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求，流水作業，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。模板、支架以下工序操作時，應派專人不斷檢查，發現問題及時解決。拆卸模板、支架時，應按規定順序

69、拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。三、商品混凝土配制及運輸保證（1）、組織專職小組負責與商品混凝土廠家進行協調，并指派專人蹲點控制施工質量。（2）、要求商品砼廠家所有用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、黃砂、石子、粉煤灰及外加劑都必須分別是來源于同一產地、同一供應商的產品，中途不得更換，以保證混凝土外觀色澤一致。（3）、嚴格控制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比盡量小，以減少混凝土的收縮變形以及徐變，防止混凝土表面出現水斑和裂縫。（4）、商品砼廠家經實驗符合設計要求的混凝土配合比，必須遞交設計、業主及監理審查，得到認可后方可用于本工程。（5）、在等待澆混凝土的分項工程與商品

70、砼廠家之間做空車往返實驗，保證混凝土澆筑時材料供應及時，確保混凝土澆筑質量。四、混凝土澆筑過程質量保證（1）、采用混凝土泵機直接泵送入模，并盡量減少混凝土的澆筑時間，確保整個構件的質量。（2）、混凝土采用“斜面分層、薄層澆注、一次到頂”的方法進行澆注，分層厚度不得大于30cm。（3）、混凝土初始布料時，必須使用串筒，保證混凝土下料高度 2m。（4）、每個出料口必須配備24 只高頻插入式振動機，嚴格、仔細地振搗。遵循“快插慢拔”的原則，振點呈梅花形布置，間距不得大于 40cm，振搗時間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準。（5）、電力隧道的外側邊應仔細振搗，振動器金屬頭距離模板10cm 左右，振

71、點間距控制在30cm。振搗時間嚴禁過長，一般控制在 2030 秒，防止混凝土水泥漿流失。保證混凝土成型后光潔、密實、美觀。混凝土養護及成品保護保證：構件拆除模板后立即覆蓋養護，養護周期一般為714 天。養護過程中，專人經常檢查養生情況。五、排水工程質量保證措施土方回填必須達到設計及施工規范要求，經密實度試驗合格后，方可繼續回填，不達到質量要求的不準回填。為了保證回填土的質量，槽底有積水應先排除，不得在水中回填土，當日回填應當日夯實。溝槽回填土必須保證構筑物的安全，管道、井室等不位移，不破壞。第八章文明施工本工程為創建文明標化工地，以“安全、文明、優質”為指導，確保工程如期完成；施工現場布設嚴格

72、按經批準的施工組織設計執行，做到布置合理，道路暢通，排水良好，場地平整潔凈。項目經理對工程的文明施工負責，并設立以項目經理為組長的文明施工小組和管理網絡。嚴格遵守四川省有關文明施工管理的決定，嚴格執行省頒發的有關文明施工文件，制定項目部各管理部門的責任制，建立健全各項文明施工制度，充分調動施工人員的工作積極性、共同搞好文明施工工作。在施工現場加強社會治安綜合治理，同時加強民工管理，特別是“七不”規范和文明意識管理，提高民工的整體素質，促進工程順利施工。與工程所在地的地方政府、企業加強聯系，積極開展“為民便民服務”搞好共建工作。施工區域內的通道要指派專人打掃，落實養護管理措施，保證道路處于平整、

73、暢通、無坑塘、積水等現象，以便于施工現場物資和構件的運輸，也便于施工人員安全作業，不給周邊居民帶來不利影響。施工區，生活區分隔明確，生活區做到整齊劃一，食堂、宿舍及生活區場地干凈整潔，施工區建材、機具設備排列堆放整齊，有條不紊。加強施工現場的管理，每道工序做到落手清，工程竣工，做到工完場清，不留尾巴。工地衛生是體現施工單位精神面貌的一個重要標志，也是確保全員身體健康，提高職工素質和確保工程如期完成的必備條件。因此必須認真做好。生活區衛生工作必須做到設施齊全，食堂和廁所要有一定距離，浴室、廁所和公共場所每天必須有專人經常打掃，搞好室內外環境衛生。食堂工作人員必須身體健康，做好體檢，食堂內生、熟菜

74、必須分開，無“四害”根據季節及時做好季節性的工作。經常組織全體人員進行愛國衛生教育，大力宣傳“七不”規范，使衛生工作從每個人做起。對各種垃圾按指定地點堆放，隨時清運。對工地的出口道路做到硬化，隨時對外出車輛進行清洗，防止污染城市道路。工程竣工驗收時做到場地清潔，無剩余渣土及垃圾。制定現場管理責任制，豎標牌公布標示，公開監督，做到現場材料堆放整齊，并將各類材料標識清楚。機械設備停放有序，場內清潔干凈。實施現場標準化管理。加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業，著裝整齊，佩帶標志，防護到位，下崗休班遵守村規民約。加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。拌合

75、站等有噪聲設備和設施布置，盡量避開村莊、學校，以免影響周圍群眾的正常生活。所有工程項目實施標準化施工，各項目施工實施標準化作業，做到施工作業規范有序，整潔而文明。對施工運輸道路加強灑水和墊土養護，確保路面平整暢通，避免揚塵及渣土遺灑。基坑及構筑物分段施工，不超界占用土地，不隨便亂堆亂放，某一段施工完畢后，及時清理場地。按施工組織設計并經監理同意的施工方案方法組織施工，對每一個單項工程做到有施工方案、有作業指導書，有組織計劃、有施工計劃、有機具、材料、供電、供水、勞力保證計劃，并按計劃實施。做到不打無準備之仗,防止瞎指揮和盲干。施工中做好各種施工記錄和施工資料，如施工日志、混凝土配合比、施工中的

76、各類檢查證及簽證，材料用料追溯性記錄等，做到工程完工，竣工資料整理完成。附 1：支架驗算荷載統計第九章 混凝土荷載頂板高度為 0.35m，則由混凝土產生的荷載為（每平米）P1=0.35 1 1 26=9.1KN 施工人員、施工料具運輸、堆放荷載取均布壓力 1KPa，則由施工人員等產生的荷載為（每平米）：P2=1 1 1=1KN 傾倒混凝土產生的沖擊荷載取均布壓力為 2KPa，則本項荷載為：P3=2 1 1=2KN 振搗混凝土荷載取均布壓力 2KPa，則本項荷載為：P4=2 1 1=2KN 碗扣腳手架高度為3.1m，自重 P5 采用每根 1KN 計算。模板荷載模板為飾面板，方木，普管，荷載取1K

77、Pa，則模板產生的荷載為P6=1 1 1=1KN 荷載組合P=1.2（P1+P6）+1.4（P2+P3+P4）=1.2(9.1+1)+1.4 (1+2+2)=19.12KN 由于碗扣立桿采用0.6 0.9 方式布置，即每根立桿僅承受0.60.9m 范圍內荷載，則每根碗扣立柱的壓力p=P 0.6 0.9+P5=19.12 0.9 1.2+1=21.65KN 30KN（橫桿層高搭設間距1.2米的立柱桿件承受標準荷載。）承載力滿足要求。支架橫向最小高寬比為1.5，根據碗扣桿件支架的搭設經驗值，高寬比小于 4 時，支架結構抗傾覆穩定性能滿足要求。結論：支架穩定性滿足要求。附 2：側墻荷載驗算1、側墻埋

78、深 3m點混凝土的重力密度c 26.00 kN/m3混凝土的成型溫度T 25.0 混凝土的初凝時間t0=200/(T+15)5.00 h 混凝土的澆筑速度V 2.5 m/h 外加劑影響系數1(有外加劑時=1.2,無外加劑時=1.0)1.0 混凝土坍落度120 mm 坍落度影響系數21.15 混凝土側壓力 F1=0.22ct012V1/252.00 kN/m2振搗產生的側壓力F2(影響深度按 1.5m 考慮)4.00 kN/m2有效壓頭高度 h=F1/c2.00 m 螺栓在新澆砼中的深度h13.00 m 新澆砼對模板側壓力分項系數11.20 振搗產生的側壓力分項系數21.40 荷載折減(調整)系

79、數0.85 深度 h1處砼側壓力設計值F=*(1*F1/h*h1+2*F2)53.04 kN/m2螺栓水平間距 a 0.60 m 螺栓豎向間距 b 0.60 m 一根螺栓所受拉力設計值N=F*a*b 19.1 kN 2、側墻頂板轉點埋深 0.6m點混凝土的重力密度c 26.00 kN/m3混凝土的成型溫度T 25.0 混凝土的初凝時間t0=200/(T+15)5.00 h 混凝土的澆筑速度V 2.5 m/h 外加劑影響系數1(有外加劑時=1.2,無外加劑時=1.0)1.0 混凝土坍落度120 mm 坍落度影響系數21.15 混凝土側壓力 F1=0.22ct012V1/252.00 kN/m2振搗產生的側壓力F2(影響深度按 1.5m 考慮)4.00 kN/m2有效壓頭高度 h=F1/c2.00 m 螺栓在新澆砼中的深度h10.60 m 新澆砼對模板側壓力分項系數11.20 振搗產生的側壓力分項系數21.40 荷載折減(調整)系數0.85 深度 h1處砼側壓力設計值F=*(1*F1/h*h1+2*F2)20.67 kN/m2螺栓水平間距 a 0.60 m 螺栓豎向間距 b 0.60 m 一根螺栓所受拉力設計值N=F*a*b 7.44 kN 3、計算軟件采用 MIDAS/Cilvil2006。支架位移圖支架彎矩圖