1、三墻路（北大街府東街）道路改造工程施工組織設(shè)計目 錄第一部分 編制依據(jù)第二部分 工程概況第三部分 施工準(zhǔn)備工作第四部分 施工總體安排第五部分 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案一、瀝青砂封層施工二、拆除及土路基施工三、水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層施工四、噴灑透層油五、瀝青及改性瀝青混凝土面層六、改性乳化瀝青粘層油施工七、人行道級配碎石基礎(chǔ)施工八、側(cè)平石安砌九、人行道磚鋪砌第六部分 質(zhì)量保證措施第七部分 安全施工措施第八部分 雨季施工措施第九部分 地下管線設(shè)施保護(hù)措施第十部分 夜間施工措施第十一部分 文明施工措施第十二部分 創(chuàng)優(yōu)措施及檢查井升降施工方法要求等三墻路（北大街府東街）道路改造工

2、程施工組織設(shè)計三墻路（北大街-府東街）道路改造工程北起北大街南至府東街，施工長度1727.895m，道路規(guī)劃紅線寬30m，標(biāo)準(zhǔn)斷面采用現(xiàn)狀斷面形式。現(xiàn)狀斷面為一幅路型式，具體布置為：中間21m寬機(jī)非混行車道，兩側(cè)各4.5m寬人行道。建設(shè)單位為：太原市市政管理局設(shè)計單位為：太原市市政工程設(shè)計研究院工期要求為：2008年7月22日計劃開工，9月20日計劃竣工，施工總工期60日歷天。第一部分 編制及施工驗(yàn)收依據(jù)一、三墻路（北大街-府東街）道路改造工程施工圖設(shè)計。二、太原市三墻路道路改造工程（七標(biāo)段）招標(biāo)文件等。三、所依據(jù)的主要施工技術(shù)規(guī)范1、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ40-91；2、公路路

3、面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0342000；3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004；4、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97；5、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ-90；第二部分 工程概況一、平面設(shè)計道路沿線中線交點(diǎn)基本設(shè)置在各相交道口中線處，不設(shè)平曲線。在新民中街至西華門街段，由于受現(xiàn)狀古槐影響，設(shè)計以擬合現(xiàn)狀道路中線為原則，設(shè)置順接平曲線。在沿線單位出入口均預(yù)留了喇叭口，施工時將油面延伸至施工終止線；三墻路與北大街交叉口不進(jìn)行渠化，人行道邊線與北大街邊線順接；與府東街交叉口不進(jìn)行渠化，人行道邊線與府東街現(xiàn)狀人行道邊線順接。二、縱斷面設(shè)計全線縱斷設(shè)計與現(xiàn)狀道路基本一

4、致，局部微調(diào)。道路最小縱坡0.3%,最大縱坡0.85%。道路設(shè)計凸形豎曲線最大半徑R=8200m，長度40.172m;最小半徑R=2460m,長度40.09m。凹形豎曲線最大半徑R=7350m，長度40.089m;最小半徑R=3500m,長度40.208m。三、道路橫斷面設(shè)計道路規(guī)劃紅線寬30m：其中中間21m寬機(jī)非混行車道，兩側(cè)各4.5m寬人行道。路面橫坡：機(jī)非混行車道采用1.5%直線接拋物線路拱；人行道段采用1.5%的內(nèi)坡。四、路面結(jié)構(gòu)（一）機(jī)非混行車道1、面層：機(jī)非混行車道自上而下為：4cm厚細(xì)粒SBS改性瀝青混凝土（混合料級配AC-13、石料選用玄武巖或硬質(zhì)砂巖等抗滑、耐磨石料）上面層

5、；改性乳化瀝青粘層油；7cm厚粗粒式瀝青混凝土（混合料級配采用AC-25，內(nèi)摻0.5抗車轍劑）下面層；乳化瀝青透層油；1cm瀝青砂封層。2、基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（抗壓強(qiáng)度3.5MPa）。3、底基層：30cm厚水泥穩(wěn)定碎石（抗壓強(qiáng)度2.5MPa）。結(jié)構(gòu)總厚度62cm。路表容許回彈彎沉30（0.01mm）。路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：F045 F35；構(gòu)造深度TD=0.20.4mm;石料磨光值35。（二）人行道路面結(jié)構(gòu)自上而下為：6cm厚荷蘭磚；2.5cm厚M10水泥砂漿臥底;10cm厚C15混凝土;15cm厚級配碎石。結(jié)構(gòu)總厚度33.5cm。無障礙設(shè)計：沿線在人行道外邊線內(nèi)側(cè)85cm處向內(nèi)鋪設(shè)60cm

6、寬條形盲道磚，在盲道的起始點(diǎn)及拐彎處鋪設(shè)圓點(diǎn)形的提示盲道磚，人行道在交叉口位置降低至與路面同高，方便殘疾人行走。五、道路排水設(shè)計本次配合道路路面改造只進(jìn)行雨水口改造及雨水口箅及檢查井蓋的更換。雨水口采用磚砌偏溝式單箅雨水口，檢查井蓋全部采用太原市政統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。位于機(jī)非混行車道內(nèi)的所有檢查井，全部采用圓座、圓蓋重型球墨鑄鐵防盜井蓋座；位于人行道內(nèi)的所有檢查井，全部采用方座、圓蓋重型球墨鑄鐵防盜井蓋座；雨水連接管采用鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口，120OC15混凝土管基。六、設(shè)計提出的施工注意事項(xiàng)1、路槽底面設(shè)計回彈模量要求30MPa；應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不小于90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。

7、2、道路施工時，應(yīng)充分考慮與沿線結(jié)構(gòu)物的銜接，在道路實(shí)施前復(fù)核道路設(shè)計中線，確定與現(xiàn)狀道路中線相吻合后方可放線施工，保證道路整體施工質(zhì)量。3、瀝青路面不得雨天、路面潮濕的情況下施工。4、施工中應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）等所規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。5、瀝青混合料中的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度、流值、密度及空隙率；基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等均應(yīng)在開工前通過試驗(yàn)進(jìn)一步確定，并在施工中嚴(yán)格控制，以保證達(dá)到設(shè)計指標(biāo)要求。6、基層、底基層施工完畢后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，其養(yǎng)

8、生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)禁止一切車輛通行，施工車輛從施工便道進(jìn)出工點(diǎn)。7、道路施工時如發(fā)現(xiàn)實(shí)地與設(shè)計不符時，請及時與設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。排水設(shè)施施工過程中如遇管線損壞，應(yīng)進(jìn)行更換，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系。七、工程特點(diǎn)1、三墻路地屬城市中心區(qū)，過往行人多，交通壓力大，且現(xiàn)狀機(jī)非混行道及人行道較窄，交通疏導(dǎo)及組織工作艱巨。2、道路臨近居民區(qū)及許多企事業(yè)單位，做好便民施工、環(huán)保文明施工尤為重要。3、本工程為道路大修工程，施工內(nèi)容單一，但路中各種檢查井很多，給施工帶來一定難度，保護(hù)好原有地下市政設(shè)施及做好檢查井周邊的安全工作是本工程的重點(diǎn)工作之一。八、主要工程量編號項(xiàng)目名稱計量工程數(shù)

9、量備注1拆除瀝青路面（10cm以內(nèi)）m237487.68暫估量2拆除基層（30cm以內(nèi)）m237487.68暫估量3挖運(yùn)道路土方m3179414水泥穩(wěn)定碎石底基層(30cm厚)m238523.582.5MPa5安砌A型花崗巖側(cè)石（商砼基礎(chǔ)）m3453.0299.74015cm6水泥穩(wěn)定碎石基層(20cm厚)m238523.583.5MPa7乳化瀝青透層油m238523.588瀝青砂封層（1cm厚）m238523.589瀝青混凝土下面層(7cm厚)m238523.58AC-25型;摻0.5%抗車轍劑10改性乳化瀝青粘層油m238523.5811瀝青混凝土上面層(4cm厚)m238523.58AC

10、-13型;SBS改性瀝青12拆除人行道面磚（厚6cm）m212963暫估量13拆除人行道混凝土墊層（厚10cm）m31296.4暫估量14拆除側(cè)平石m3453暫估量15廢料外棄m317069暫估量16級配碎石人行道墊層（厚15cm）m212963.9217人行道基礎(chǔ)(10cm厚C15商品砼)m212963.9218安砌花崗巖鑲邊石;C15商砼基礎(chǔ)m3240.7999.71020cm19樹穴花崗巖卡邊石;C15商砼基礎(chǔ)m25921202014 cm20人行道塊料鋪設(shè)（6cm厚荷蘭磚）m212963.922.5cmM10水泥砂漿臥底第三部分 施工準(zhǔn)備工作一、施工前期準(zhǔn)備1、聯(lián)系確定棄土場位置；協(xié)助

11、業(yè)主做好拆遷工作。2、在施工起終點(diǎn)位置，設(shè)置醒目的施工公示牌，注明工程簡介、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、施工單位、計劃開竣工日期、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，監(jiān)督電話等。3、搭建施工臨時設(shè)施。選擇場地適宜地段，搭建砼、砂漿攪拌站、材料堆放、機(jī)械設(shè)備停放場地等。4、圍設(shè)圍擋、設(shè)置安全警示標(biāo)志，以警示行人、車輛；安全設(shè)施配備齊全。5、積極聯(lián)系解決施工用水用電問題。6、根據(jù)業(yè)主提供的地下地上管線、構(gòu)筑物情況，做好勘探工作，在圖紙上及現(xiàn)場做好標(biāo)記，制定保護(hù)措施、做好保護(hù)工作。7、與業(yè)主工地代表、監(jiān)理共同對道路現(xiàn)狀測量，核實(shí)土方量。8、與業(yè)主配合積極與各種媒體聯(lián)系，做好交通疏導(dǎo)宣傳工作；做好交通組織規(guī)劃

12、工作。二、技術(shù)、安全準(zhǔn)備工作1、認(rèn)真熟悉圖紙，理解設(shè)計意圖，參加業(yè)主組織的施工圖設(shè)計文件會審及技術(shù)交底會議，并做好記錄。2、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計及規(guī)范要求，明確施工工藝、技術(shù)要求，并及時做好報審工作，并向全體施工人員進(jìn)行書面技術(shù)、質(zhì)量、安全交底。4、項(xiàng)目部接到坐標(biāo)控制樁及高程控制樁后，及時進(jìn)行復(fù)核。在施工前復(fù)核道路設(shè)計中線，確定與現(xiàn)狀道路中線是否相吻合。5、根據(jù)施工進(jìn)度計劃提前制定預(yù)原材料采購計劃，并及時做好原材料，成品、半成品的檢驗(yàn)和報驗(yàn)工作。做好各種混合料（包括水泥穩(wěn)定碎石、級配碎石、瀝青混凝土、砼、砂漿）的配合比試驗(yàn)。6、對施工機(jī)械、車輛進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，確保車況良好。第四部分 施工總體

13、安排一、施工總目標(biāo)1、工期目標(biāo)：按合同約定的工期準(zhǔn)時竣工。2、質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)金杯示范工程。3、安全目標(biāo)：確保安全無事故。二、施工組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)（見附圖）三墻路道路改造工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖（附圖）三墻路道路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理鄭景浩項(xiàng)目總工賈瀟婷施工負(fù)責(zé)人趙建忠質(zhì)檢負(fù)責(zé)人楊航麗安全負(fù)責(zé)人李克毅材料負(fù)責(zé)人張文武測量負(fù)責(zé)人葛曉翔預(yù)算員武玲文明施工負(fù)責(zé)人秦嶺作業(yè)班組三、施工平面布置示意圖（附圖）頭道巷二道巷三道巷壩陵北街壩陵南街城坊東街新民北街新民中街東輯虎營東后小河西華門街新道街北大街施工終止線府東街施工終止線機(jī)非混行車道21米寬兩側(cè)各4.5米寬人行道北說明：砂漿及砼攪拌站一座，具體位置現(xiàn)

14、場確定側(cè)石、卡邊石、鑲邊石根據(jù)施工進(jìn)度計劃組織進(jìn)場，合理擺放在施工地段。檢查井蓋座及進(jìn)水井箅等在需要時調(diào)配。施工人員乘通勤車上下班。在府東街、北大街處設(shè)置施工公示牌。在東輯虎營等與三墻路交叉的道路路口選擇醒目位置設(shè)置請車輛行人繞行的警示牌。在施工終止線處設(shè)圍擋封閉機(jī)非混合車道。只留人行道供自行車及行人上下班通行。在各交叉路口處設(shè)圍擋，留行人通道。機(jī)非混合車道施工完畢后，再施工人行便道。四、機(jī)械設(shè)備投入計劃主要機(jī)械設(shè)備投入計劃表機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺）挖掘機(jī)R200W1.0 m32挖掘機(jī)PC2201.0 m32推土機(jī)TY220162 KW1自卸汽

15、車JN326115t20裝載機(jī)ZL40129 KW2平地機(jī)PY180G180 KW2水穩(wěn)攤鋪機(jī)121 KW2攤鋪機(jī)S1800A121 KW2攤鋪機(jī)戴納派克211 KW1銑刨機(jī)BG100136 KW1發(fā)電機(jī)200GF200 KW2灑水車WHZ5105500L1瀝青灑布車CA-1416000L1二輪壓路機(jī)2YJ10A36 KW3三輪壓路機(jī)12/1574 KW3雙鋼輪雙驅(qū)動壓路機(jī)YZC1297 KW2輪胎壓路機(jī)25T115 KW2單鋼輪震動壓路機(jī)XSM2182五、施工進(jìn)度計劃（一）施工進(jìn)度計劃 見附圖施工順序：先圍擋機(jī)非混行車道，只留現(xiàn)狀人行道作為當(dāng)?shù)鼐用竦某鋈胪ǖ馈２鸪f路面及基層結(jié)構(gòu)。土路基施工

16、。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工及養(yǎng)護(hù)；A型側(cè)石砌筑。水泥穩(wěn)定碎石基層施工。瀝青混凝土路面施工。人行道結(jié)構(gòu)拆除。人行道級配碎石基礎(chǔ)及混凝土墊層施工。人行道鋪裝施工。（二）材料投入計劃1、材料投入計劃三墻路（北大街-府東街）道路改造工程施工進(jìn)度計劃序號項(xiàng) 目工程數(shù)量備注7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1拆除瀝青路面（10cm以內(nèi)）37487.68m2暫估量2拆除基層（30cm以內(nèi)）37487.68m2暫估量3挖運(yùn)道路土方17941m34水泥穩(wěn)定碎石底基層(30cm厚)38523.58m22.5MPa5安砌A型花崗巖側(cè)石（商砼基礎(chǔ)）3453.02m99.74015cm6水泥穩(wěn)定碎石基層(2

17、0cm厚)38523.58m23.5MPa7乳化瀝青透層油38523.58m28瀝青砂封層（1cm厚）38523.58m29瀝青混凝土下面層(7cm厚)38523.58m2AC-25型;摻0.5%抗車轍劑10改性乳化瀝青粘層油38523.58m211AC-13型;瀝青砼上面層(4cm厚)38523.58m2SBS改性瀝青12拆除人行道面磚（厚6cm）12963m2暫估量13拆除人行道混凝土墊層（厚10cm）1296.4m3暫估量14拆除側(cè)平石3453m暫估量15廢料外棄17069m3暫估量16級配碎石人行道墊層（厚15cm）12963.92m217人行道基礎(chǔ)(10cm厚C15商品砼)12963

18、.92m218安砌花崗巖鑲邊石;C15商砼基礎(chǔ)3240.79m99.71020cm19樹穴花崗巖卡邊石;C15商砼基礎(chǔ)2592m1202014 cm20人行道塊料鋪設(shè)（6cm厚荷蘭磚）12963.92m22.5cmM10水泥砂漿臥底三墻路（北大街-府東街）道路改造工程主要材料供應(yīng)計劃序號項(xiàng) 目工程數(shù)量備注7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1水泥穩(wěn)定碎石底基層(30cm厚)38523.58m22.5MPa2安砌A型花崗巖側(cè)石（商砼基礎(chǔ)）3453.02m99.74015cm3水泥穩(wěn)定碎石基層(20cm厚)38523.58m23.5MPa4乳化瀝青透層油38523.58m25瀝青砂封層

19、（1cm厚）38523.58m26瀝青混凝土下面層(7cm厚)38523.58m2AC-25型;摻0.5%抗車轍劑7改性乳化瀝青粘層油38523.58m28AC-13型;瀝青砼上面層(4cm厚)38523.58m2SBS改性瀝青9級配碎石人行道墊層（厚15cm）12963.92m210人行道基礎(chǔ)(10cm厚C15商品砼)12963.92m211安砌花崗巖鑲邊石;C15商砼基礎(chǔ)3240.79m99.71020cm12樹穴花崗巖卡邊石;C15商砼基礎(chǔ)2592m1202014 cm13人行道塊料鋪設(shè)（6cm厚荷蘭磚）12963.92m22.5cmM10水泥砂漿臥底（三）勞動力投入計劃表勞動力投入計劃

20、表 單位：人工種7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬木工2222322模板工6666666混凝土工8888888路 工30308080808080壯 工5050150250280280280司 機(jī)20202030303020電 工22222222測量工44444444瓦 工20202020202020第五部分 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案一、瀝青砂封層施工設(shè)計要求做1cm厚瀝青砂封層，但施工圖設(shè)計文件及設(shè)計交底會議后，均未給出采用何種瀝青及級配，未提任何技術(shù)質(zhì)量要求。待設(shè)計明確技術(shù)質(zhì)量要求及施工方法后，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，并報公司工程技術(shù)部審核，報公司總

21、工程師批準(zhǔn)后，再報監(jiān)理及業(yè)主批準(zhǔn)后執(zhí)行。二、拆除及土路基施工（一）拆除施工順序及采用機(jī)械設(shè)備1、復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)；恢復(fù)中線樁、加密樁并測繪橫斷面圖；資料上報監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。2、先拆除機(jī)非混行車道舊瀝青路面、側(cè)平石及舊道路結(jié)構(gòu)層，待機(jī)非混行車道施工完畢后，再拆除人行道面磚及砼墊層等。3、采用人工配合機(jī)械的挖除方法，特殊堅硬地段應(yīng)采用液壓挖掘沖擊錘或風(fēng)鎬拆除（主要用在人行道及檢查井周圍）鑿除。4、采用自卸式汽車及時清運(yùn)拆除出來的廢料至指定棄土場。（二）土路基施工1、除準(zhǔn)備常規(guī)施工機(jī)械設(shè)備及檢測儀器外，另準(zhǔn)備含水量調(diào)節(jié)機(jī)械。2、路基壓實(shí)度等要求按設(shè)計要求路基應(yīng)穩(wěn)定、均勻、密實(shí)

22、，挖方路基03m深度范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%，填方路基壓實(shí)度不小于94%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。3、修建路基外側(cè)的排水設(shè)施，施工時注意利用臨時排水溝及時排除雨水至路基外現(xiàn)狀管渠內(nèi)。4、碾壓時應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，路基壓實(shí)的原則應(yīng)遵循：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊的原則；三輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬。5、路基在結(jié)構(gòu)物附近或無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，采用夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，防止漏夯，要求夯實(shí)面積重疊1/41/3，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。6、路基雨季施工（1）雨水對路基施工質(zhì)量會產(chǎn)生很大影響，因此，嚴(yán)禁在中雨、連陰雨天挖填路基，并及時做好防排水。（2）為不使路基被水浸泡，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓

23、。按道路設(shè)計橫坡留設(shè)橫坡，并保證表面的平整度，以利排水，保持排水溝渠暢通，雨前和收工前應(yīng)將松土碾壓密實(shí)。7、特殊地基處理：在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過大，或地基承載力不夠，造成地基軟彈（翻漿、彈簧土地段等現(xiàn)象）時，換填天然砂礫或換填片石，具體工程量由現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主共同確認(rèn)。8、一層挖填碾壓完畢后，須進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)入下道工序施工。9、本工程為大修工程，路基形成后，按設(shè)計給出的路基彎沉檢驗(yàn)值進(jìn)行檢驗(yàn)，達(dá)不到設(shè)計要求時，請設(shè)計院一道協(xié)商處理辦法。三、水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層施工（一）施工分層及機(jī)械配置機(jī)非混行車道水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度為30cm，考慮分兩層施工。機(jī)

24、非混行車道車道水穩(wěn)基層厚20cm一次攤鋪完成。在施工上層水穩(wěn)時，要求灑水潤濕，并灑少量水泥。采用2臺以上水穩(wěn)攤鋪機(jī)攤鋪及人工配合平地機(jī)整平的施工工藝。（二）原材料控制1、碎石（1）嚴(yán)格控制碎石的級配：材料采供部門與碎石供應(yīng)單位簽訂供料合同，明確規(guī)定破碎機(jī)機(jī)型及其篩孔的尺寸,以保證原材料的規(guī)格及質(zhì)量穩(wěn)定性。（2）3mm以下細(xì)集料粉塵含量要小于10%，小于0.6mm的顆粒必須測定其液限和塑性指數(shù)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9，以改善水穩(wěn)碎石基層的干縮性。（3）基層碎石的級配采用3#級配曲線,具體如下表（附表10）：篩孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通過

25、百分率（%）10090100728947672949173582207中值1009580.5573926153.5其中，篩孔4.75mm以上碎石采用中值,以下采用中值偏下，尤其應(yīng)嚴(yán)格控制0.6和0.075mm檔的通過率。（4）碎石的壓碎值小于30%，硫酸鹽含量0.25%。2、水泥應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號選用32.5或42.5。（三）混合料的組成設(shè)計要求1、在滿足設(shè)計強(qiáng)度的同時盡量限制水泥的用量，以減少基層及底基層的干、溫縮的等非荷載裂縫。2、對幾種規(guī)格的碎石進(jìn)行篩分實(shí)驗(yàn)，通過試算、試配確定滿足級配要求的配比，嚴(yán)格控制0.6mm以下篩孔

26、的質(zhì)量通過百分率，采用偏下限。3、用以上比例水泥碎石做擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度。在規(guī)定條件下（保濕養(yǎng)生6h、浸水24h）作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)，要求滿足設(shè)計強(qiáng)度要求，壓實(shí)度:基層、底基層壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不小于98%。4、混合料的配合比設(shè)計必須做到三個限制：在滿足設(shè)計強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含水泥量的同時，限制細(xì)集料、礦粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量，以減少水穩(wěn)混合料的收縮性。（四）試拌試鋪在進(jìn)行大面積的正式施工前,應(yīng)根據(jù)初步確定的設(shè)計配合比鋪筑試驗(yàn)段，通過試試拌試鋪，以獲得最優(yōu)的生產(chǎn)配合比、合適的拌和時間、攤鋪速度、壓實(shí)機(jī)具的組合及碾壓工藝、松鋪系數(shù)及合適的作業(yè)

27、長度等一系列控制參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。試驗(yàn)段長度宜為100150米，宜選用兩種或多種不同的碾壓組合，必要時可調(diào)整水泥用量及含水量試驗(yàn)。（五）施工要求1、混合料的拌和（1）每天拌和前試驗(yàn)人員須檢查材料的含水量，碎石的級配等，并認(rèn)真填寫和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單。生產(chǎn)過程中，要根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具體因素適時調(diào)整加水量。（2）必須專設(shè)工程技術(shù)人員對混合料進(jìn)行檢測和控制，確保混合料的含水量、水泥劑量、級配等能滿足要求，對拌和全過程進(jìn)行檢查、巡視和旁站，觀察混合料的顏色及水泥等集料的下料情況，確保拌和的順利、確保混合料的質(zhì)量符合要求。（3）拌和場負(fù)責(zé)人與攤鋪現(xiàn)場負(fù)責(zé)人須保持聯(lián)系，

28、隨時通報彼此運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以便對方采取相應(yīng)措施。（4）設(shè)專人填寫混合料運(yùn)輸出料單，特別要認(rèn)真填寫每車料的拌和及出廠時間，以此作為前臺收料攤鋪的依據(jù)。（5）每12天進(jìn)行混合料的篩分試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其組成材料與目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比之間的差異，以便進(jìn)行及時糾正。2、混合料的運(yùn)輸（1）須配備足夠數(shù)量（20臺以上）的大噸位（15t以上）自卸車運(yùn)料，以保證拌和攤鋪的連續(xù)性和均勻性。（2）裝料前將車廂清洗干凈，車輛接料時必須前后移動，分多次放（接）料，以避免混合料發(fā)生離析。（3）車輛采取帆布覆善措施，避免日光暴曬，以防水分過分損失及表層散失過大。（4）應(yīng)采取預(yù)防措施及時處理拋錨車輛，保證將混合料安全、迅速地運(yùn)抵前

29、場攤鋪。在卸料和運(yùn)輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確保混合料的延遲時間和混合料不產(chǎn)生離析，根據(jù)總體允許延遲時間設(shè)置運(yùn)輸時間限制，超時則作為廢料處理。（5）運(yùn)輸車輛的數(shù)量按現(xiàn)場、拌和廠各有五輛再加中途運(yùn)輸車輛考慮（考慮15t自卸汽車約20臺）。3、攤鋪前準(zhǔn)備工作（1）在攤鋪前須對下承層進(jìn)行全面檢測，凡不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，同時要將其上面的雜物等清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪前，必須在其下承層上灑水濕潤，但不得有積水。（2）準(zhǔn)確施工放樣。在施工前，首先對全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線，打好導(dǎo)向控制線支架。4、混合料的攤鋪（攤鋪機(jī)攤鋪方式）（

30、1）每天生產(chǎn)前，攤鋪現(xiàn)場應(yīng)提前做好測量、下層的清掃和濕潤、路肩圍土和其它相關(guān)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作不完成，后場不能開機(jī)拌和。（2）為避免混合料在攤鋪過程中離析，機(jī)動車道采用雙機(jī)作業(yè)，梯隊(duì)攤鋪，兩機(jī)相距58m。先攤邊部。為保證攤鋪質(zhì)量，前機(jī)邊布置鋼絲，中部走移動鋁合金梁；后機(jī)邊部走鋼絲，中部走已攤好的水穩(wěn)碎石層，兩機(jī)重疊1520cm,兩邊鋼絲每10米設(shè)1控制樁（曲線段五米）且要保持一定的張緊度。（3）車輛給攤鋪機(jī)喂料前應(yīng)認(rèn)真檢查出料單，確認(rèn)出料時間，在“有效”時間之內(nèi)，否則應(yīng)廢棄，不準(zhǔn)攤鋪。（4）兩臺攤鋪機(jī)要均速協(xié)調(diào)作業(yè)，攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、振動頻率、行進(jìn)速度等要保持一致。合理控制攤鋪速度。攤鋪現(xiàn)場

31、應(yīng)嚴(yán)格杜絕“車機(jī)互等”現(xiàn)象：即既不能因攤鋪機(jī)等運(yùn)輸車而影響已鋪好段面的壓實(shí)；也不能讓車輛長時間的閑置等待攤鋪增加延遲時間，前后場應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)、步調(diào)一致。（5）每臺攤鋪機(jī)都要安排專人記錄每車料的開始、終了時間和樁號，記錄攤鋪機(jī)作業(yè)時間，隨時檢查攤鋪的均勻性和平整度，對局部的“蜂窩”現(xiàn)象要及時處理。（6）如因故中斷2h時，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，按橫向接縫處理；試驗(yàn)人員要隨時檢測成品料的配合比，并及時反饋至拌和廠；設(shè)專人鏟除因離析產(chǎn)生的粗集料窩，并用新拌混合料填補(bǔ)，此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；基層分兩層攤鋪時應(yīng)在攤鋪上層前，進(jìn)行表面拉毛或?yàn)⑺鄡魸{處理。5、人工配合平地機(jī)攤鋪方式（在特

32、殊情況下采用）如局部不能采用水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)攤鋪時，可采用人工配合平路機(jī)攤鋪的施工方法，要求如下：（1）工廠拌和的成品料運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，攤鋪長度可參考下式進(jìn)行計算： LPBHmax。其中：L-攤鋪長度（m）， P-每車混合料的重量（t），B-攤鋪厚度（m），H-壓實(shí)厚度（m），max一混合料的最大干容重（t/ m3）。（2）根據(jù)到場的混合料數(shù)量，初步計算出其攤鋪長度，當(dāng)攤鋪長度達(dá)到30m時，即可用平地機(jī)（推土機(jī)）進(jìn)行攤鋪。小裝載機(jī)進(jìn)行低洼及缺料處補(bǔ)料，然后用靜壓碾初壓穩(wěn)定，根據(jù)路寬測設(shè)平樁，人工輔助找平直至達(dá)到設(shè)計要求的高程。施工中必須貫徹“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則，不準(zhǔn)多次人工找補(bǔ)，造

33、成拖延時間。所有施工人員，包括路工、司機(jī)、測試人員必須抓緊時機(jī)，主動、迅速、準(zhǔn)確的完成自己的任務(wù)，以加快施工節(jié)奏6、混合料的碾壓混合料攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)及時根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓工藝，用輕型壓路機(jī)并配合12T以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓段長度根據(jù)試驗(yàn)段確定的長度及氣溫情況確定，氣溫高時，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長度，反之，可適當(dāng)延長碾壓段長度，一般以40-50米為宜，過短則易造成平整度較差。（1）碾壓方式 初壓應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)或鋼輪壓路機(jī)靜（穩(wěn)）壓12遍（壓實(shí)度達(dá)到90%）；開始輕振碾壓再重振動碾壓；復(fù)壓采用振動壓路機(jī)弱振碾壓2-4遍；最后用膠輪穩(wěn)（靜）

34、壓至無輪跡為止。（2）碾壓速度：初、終壓宜為1.5-1.7Km/h，復(fù)壓宜為2.0-2.5Km/h。（3）壓實(shí)順序：直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬。（4）注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開。嚴(yán)格控制施工時間，盡量減少和避免各種原因造成的間斷，自拌和至碾壓結(jié)束原則控制在2h（水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時間）以內(nèi)。7、接縫處理無論縱向接縫還是橫向接縫，上下層施工時，

35、均需錯開1m以上，不得形成豎向通縫；鋪筑寬度每側(cè)必須至少超過設(shè)計15cm，以保證邊部的壓實(shí)度和強(qiáng)度；底基層兩層連續(xù)攤鋪時，一個作業(yè)面長度最長不得超過50m,且從出料到最終碾壓完成時間必須控制在水泥終凝時間內(nèi)；嚴(yán)禁粗細(xì)集料離析，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。（1）30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層已鋪時，采用錯臺搭接法見下圖：（2）30cm分兩層攤鋪時（第一層15cm,第二層15cm）及20cm攤鋪時，采用平頭接頭法，見下圖：（3）橫向接縫橫向接縫施工應(yīng)符合下列要求：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，

36、方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新攤鋪混合料；如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度均符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（4）縱向接縫應(yīng)盡量避免縱向接縫。宜采用多臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，

37、縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接并符合下列規(guī)定：在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木做支撐（并采取限制方木位移的措施，如打鋼釘?shù)确椒ǎ侥镜母叨葢?yīng)與水穩(wěn)碎石層的壓實(shí)厚度相同，方木寬度應(yīng)不小于15-30cm；養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木。靠近前一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。8、養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成且自檢壓實(shí)度合格后，要立即進(jìn)行養(yǎng)生，不能延誤。養(yǎng)生采用不透水薄膜覆蓋養(yǎng)生，在覆蓋前，先對自檢合格的基層灑足量的水養(yǎng)生，然后鋪設(shè)薄膜。（2）在整個養(yǎng)生期間（7天），水泥穩(wěn)定碎石層始終保持濕潤潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生結(jié)束后，及時將覆蓋物清除干凈。（3）養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行

38、。四、噴灑透層油1、規(guī)范要求透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，噴灑后應(yīng)立即灑布一層潔凈的中粗砂或石屑。2、采用PC-2乳化瀝青灑布，用量通過現(xiàn)場試灑確定，一般用量為0.71.5 L/。用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的液體瀝青乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準(zhǔn)。3、透層油采用灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面,遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染。透層油必須灑布均勻,有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑,噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油,透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車或攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度（不小于

39、5mm）要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁行人、車輛通過。4、大風(fēng)天氣或即將降雨時不得噴灑透層油。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5。瀝青混凝土面層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。5、確保乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。五、瀝青及改性瀝青混凝土面層（一）攤鋪機(jī)械選用1、7cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層施工分三幅施工，先采用1臺戴納派克攤鋪機(jī)居中（按設(shè)計預(yù)設(shè)路拱度）和1臺S1800A攤鋪機(jī)靠側(cè)石邊兩幅聯(lián)合作業(yè)，最后一幅采用1臺戴納派克攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2、4cm厚AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土上面層施工分三幅施

40、工，采用1臺戴納派克攤鋪機(jī)居中（按設(shè)計預(yù)設(shè)路拱度）和2臺S1800A攤鋪機(jī)靠側(cè)石邊兩幅聯(lián)合作業(yè)。如混合料拌和設(shè)備運(yùn)行不正常，可暫定一臺S1800A攤鋪機(jī)。3、戴納派克攤鋪機(jī)在路中攤鋪寬度按拋物線寬度設(shè)置。（二）材料要求1、瀝青及改性瀝青（1）石油瀝青主要技術(shù)指標(biāo)見施工圖設(shè)計文件及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004。（2）改性瀝青制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量須符合設(shè)計要求。改性瀝青罐必須進(jìn)行攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)其產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符要求的改性瀝青不得使用。2、粗集料（1）瀝青層所用粗集料采用機(jī)械軋制破碎碎石。

41、粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證并經(jīng)合格供方評審合格后的采石場生產(chǎn)供應(yīng)。（2）破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于50mm、含泥量不大于1的礫石軋制，破碎礫石的破碎面須符合下表要求。粗集料對破碎面的要求 附表13路面部位或混合料類型具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量(%)1個破碎面2個或2個以上破碎面瀝青路面表面層10090瀝青路面中、下面層9080（3）粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙。對受熱易變質(zhì)的集料，應(yīng)采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的嚴(yán)禁采用。（4）選購粗、細(xì)集料時，其各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)須遵照施工圖設(shè)計說明中的要求執(zhí)行。必須滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004的要求。3、細(xì)集料按設(shè)計和規(guī)范要

42、求采購，拌和廠堆放的細(xì)集料有防雨措施。4、填料瀝青混合料的填料選用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，須干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉中流出，其質(zhì)量須符合公路瀝青路面施工技術(shù)JTG F402004表的要求。（三）瀝青混合料配合比設(shè)計1、試驗(yàn)室在配合比設(shè)計過程中，須在以往類同材料的配合比設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按以下步驟進(jìn)行。（1）目標(biāo)配合比設(shè)計階段。用工程實(shí)際使用的材料按規(guī)范要求的方法，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機(jī)，按規(guī)定方法取樣測試各熱料倉的材

43、料級配，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、OAC0.3等3個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于0.2。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（4）經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。在生產(chǎn)過程中必須加強(qiáng)跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，如遇

44、材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。（四）施工準(zhǔn)備1、鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。2、石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度由試驗(yàn)室通過試驗(yàn)確定。可參照規(guī)范中表-2熱拌混合料的施工溫度（）選擇。（五）混合料的拌制1、瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。2、要求所組織的間歇式拌和機(jī)符合下列要求：（1）總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求（LB2000、3000型各一臺；具有添加外摻劑的設(shè)備）。拌和機(jī)除塵設(shè)備保持

45、完好。（2）設(shè)置好冷料倉使其數(shù)量滿足配合比需要。3、集料與瀝青混合料取樣須符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。從瀝青混合料運(yùn)料車上取樣時必須分幾處采集一定深度下的樣品。4、間歇式拌和機(jī)必須保持計算機(jī)設(shè)備的正常使用，拌和過程中必須逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個臺班結(jié)束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量。5、運(yùn)料車司機(jī)必須將打印數(shù)據(jù)單及所簽發(fā)的運(yùn)料單，在運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場時，交現(xiàn)場收料員簽收。6、瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求。烘干集料的殘余含水量不得大于1。每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。7、瀝青混合料拌和時間根據(jù)具體情況

46、經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時間不少于510s)。改性瀝青混合料的拌和時間應(yīng)適當(dāng)延長。8、間歇式拌和機(jī)的振動篩規(guī)格須與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合。9、添加改性瀝青時須隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應(yīng)及時清洗。（六）混合料的運(yùn)輸1、熱拌瀝青混合料采用15t自卸式汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中不能急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭，避免給透層或封層造成損傷。2、運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，但不

47、得有余液積聚在車廂底部。拌和機(jī)往運(yùn)料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料采用保溫被覆蓋保溫。3、運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的異物，否則須用清潔水洗凈輪胎后再進(jìn)入施工現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度等要求，按廢品處理。4、攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前l(fā)00mm3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，嚴(yán)禁撞擊攤輔機(jī)。（七）混合料的攤鋪在監(jiān)理的指導(dǎo)下,應(yīng)進(jìn)行試拌試鋪工作,試驗(yàn)段長度及位置由監(jiān)理指定。1、機(jī)動車道熱拌瀝青混合料攤鋪采用兩臺瑞士進(jìn)口F141C DYNAPAC攤鋪機(jī)。2、攤鋪

48、機(jī)前后錯開10m20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm60mm左右寬度的搭接,上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。3、在瀝青混合料攤鋪之前1h預(yù)熱熨平板,使其溫度不低于100。鋪筑過程中由攤鋪機(jī)司機(jī)選擇熨平板的振搗裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。4、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應(yīng)控制在26m/min（施工現(xiàn)場由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行測算，確定一個穩(wěn)定的攤鋪速度）的范圍內(nèi)。對改性瀝青混合料宜放慢至13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。5、瀝青混合料

49、的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。按規(guī)范規(guī)定的方法以使用混合料總量與面積來校驗(yàn)平均厚度。6、攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。7、碾壓前，人工采用刮耙（鋼制）對平石邊緣、攤鋪機(jī)與攤鋪機(jī)攤鋪混合料搭接處進(jìn)行平整，將刮出的粗集料用鐵鍬鏟到樹穴位置處，完工后對樹穴處的廢瀝青料進(jìn)行徹底清理。瀝青工作業(yè)時，嚴(yán)禁站立于未經(jīng)碾壓或剛剛碾壓的瀝青混凝土面層上，須站立于已碾壓成型并經(jīng)冷卻的面層上。8、雨季鋪筑瀝青混凝土路面，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，遇雨未

50、經(jīng)壓實(shí)的瀝青混凝土路面必須鏟除。（八）瀝青路面的壓實(shí)及成型1、通過試驗(yàn)段施工（試驗(yàn)路段采用壓路機(jī)以雙鋼輪雙驅(qū)動壓路機(jī)、雙鋼輪震動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)為主），選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。2、壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356468振動壓路機(jī)23靜壓或振動3靜壓或振動34.5振動5振動36靜壓6靜壓3、壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)盡可能

51、在高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，以避免石料棱角遭磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。4、瀝青混合料的初壓要符合下列要求:（1）初壓要緊跟攤鋪機(jī)之后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。（2）通常施工方法：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。（3）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。5、復(fù)壓緊跟著初壓之后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:（1）復(fù)壓緊跟在初壓之后進(jìn)行，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度要盡量縮短，不能超過6080m。采用不同型號的壓

52、路機(jī)組合碾壓，要安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。（2）復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN，冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。（3）對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機(jī)及振動夯板作補(bǔ)充碾壓。6、終壓緊接著復(fù)壓之后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓選用雙鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少

53、于2遍，至無明顯輪跡為止。7、碾壓輪在碾壓過程中須保持清潔，要有人工配合，若有混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生時，須立即清除。工人應(yīng)隨時對鋼輪涂刷隔離劑，但嚴(yán)禁刷柴油。碾壓輪噴水時，必須嚴(yán)格控制噴水量，使其成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。SBS改性瀝青混凝土初壓不宜采用輪胎壓路機(jī)。8、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（九）接縫處理1、瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位lm以上。

54、2、冷接縫留設(shè)：縱橫接縫擺設(shè)4cm厚及7cm厚,長為2m，寬為10cm的用優(yōu)質(zhì)松木制作的墊板。用10cm左右長的鋼釘，并用手錘打入下承層以固定墊板（在水穩(wěn)基層上打釘子困難時，可配小型發(fā)電機(jī)2臺，電動打眼機(jī)2臺）。壓路機(jī)碾壓時須壓在木擋板上，以確保已鋪瀝青混凝土的壓實(shí)度，碾壓完畢后，即可抽除木擋板。3、攤鋪前，在冷接縫處涂刷粘層油，然后用液化石油氣噴燈烤熱后再進(jìn)行攤鋪。新鋪瀝青混合料重疊在已鋪層上50l00mm。對橫接縫在重新攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的熨平板下放置為松鋪厚度減去壓實(shí)厚度之差的墊板，其長度應(yīng)超過熨平板的前后邊距。4、碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺

55、振動壓路機(jī)處理接縫。用3m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時就刮平；發(fā)現(xiàn)低時就填以細(xì)混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫36m。一般振壓2遍，靜壓23遍就能符合要求。（十）開放交通及其他1、設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，完全冷卻后才能開放交通。2、施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)。3、當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工車輛設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土面層的變形。4、嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備漏油污染路面。5、在鋪裝上面層之前，要保證其中、下面層的清潔。6、對剩余的瀝青混凝土路面材料及

56、鑿除接茬的廢渣等不得隨意扔棄，應(yīng)集中外運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。7、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求:（1）注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)施工現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。（2）工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。六、改性乳化瀝青粘層油施工1、灑布粘層油之前，須采取灑白灰、遮塑料膜的方法，保護(hù)側(cè)平石、井圈、井具等不受污染。2、粘層油采用SBS改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量須符合設(shè)計及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004的要求。3、粘層油用量，通過試灑確定。其用量在0.30.6kg/m2范圍內(nèi)。4、粘層油噴灑采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量

57、保持穩(wěn)定。路面潮濕時不得噴灑粘層油。5、噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得不堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通行。6、粘層油宜及時灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。七、人行道級配碎石基礎(chǔ)施工1、平地機(jī)攤鋪混合料時，松鋪系數(shù)宜為1.251.35。2、用平機(jī)機(jī)將拌合均勻的混合料按規(guī)定的坡度進(jìn)行平整和整型，在整型過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。3、用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。并采用平地機(jī)

58、進(jìn)行精平。4、碾壓（1）當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)靜壓12遍，再用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓46遍。（2）后輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時靜壓12遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7Km/h，之后采用2.02.5 Km/h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。5、注意及時收聽天氣預(yù)報，并采取相應(yīng)的排水措施，以防雨水浸泡。雨期施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當(dāng)天碾壓成活。八、側(cè)平石安砌1、安裝前，混凝土平石應(yīng)按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。表面無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。2、按測量設(shè)定的平面與高程位置放線打樁

59、，確保位置準(zhǔn)確，控制樁測設(shè)：直線段樁距為1015m、曲線段為510m、路口15m。核實(shí)邊線后，拉線校核高程。3、按放線位置支模澆筑混凝土條形基礎(chǔ)，用2厘米厚M7.5水泥砂漿座穩(wěn)側(cè)石，并確保無內(nèi)傾外仰現(xiàn)象。4、安砌側(cè)平石，必須穩(wěn)固，做到頂面平，縫寬勻，線條直，曲線順。曲線部分按控制樁位進(jìn)行安砌。5、采用M10水泥砂漿灌（勾）縫，勾縫前要檢查整修側(cè)石，勾縫要注意深淺一致，整潔堅實(shí)。6、側(cè)石后背混凝土支木模澆筑，澆筑時不得擠動側(cè)石。7、雨水口處側(cè)石安砌應(yīng)與雨水口施工配合進(jìn)行。8、緣石灌縫養(yǎng)生期不少于3天，此期間嚴(yán)禁行人車輛等碰撞。九、人行道塊磚鋪砌1、測量放線：施工前根據(jù)設(shè)計平面及高程，沿人行道中線

60、或邊線進(jìn)行測量放線，每510米安測一塊塊料作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2、基底找平：根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行基底找平和沖筋，如基底有缺陷，采用與基底同材料找平處理。3、鋪磚時應(yīng)輕輕平放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。4、砂漿層不平時，應(yīng)拿起塊料重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填寫塞砂漿或支墊碎磚塊等，接縫為3mm。5、鋪好的方磚應(yīng)沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有移動時，應(yīng)立即修整。最后用過篩干砂摻入1/5水泥（體積）拌合均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補(bǔ)足。6、養(yǎng)生：方磚養(yǎng)生期不少于7天，在此期間內(nèi)應(yīng)禁止車輛的走動和碰撞。第六部分 質(zhì)量保證措施1、建立

61、以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的全員參與質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系（GB/T19001-2000idtISO9001：2000）標(biāo)準(zhǔn)要求，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，并使之行之有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，努力爭創(chuàng)金杯示范工程。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員，每道工序都必須經(jīng)過自檢、互檢及質(zhì)檢工程師檢查，報監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。3、實(shí)行公司試驗(yàn)室與工地試驗(yàn)室兩級管理。公司試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)材料檢（試）驗(yàn)、各種混合料組成設(shè)計、各種混凝土（包括砂漿、瀝青混凝土）配合比設(shè)計、各種土壤的擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工標(biāo)準(zhǔn)；測定瀝青及瀝青混凝土等各項(xiàng)性能指標(biāo)，進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，功能性試驗(yàn)（彎沉

62、等）；確保設(shè)計先進(jìn)合理，符合規(guī)范要求；測定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，記錄齊全。工地試驗(yàn)室；負(fù)責(zé)項(xiàng)目的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作，主要為路基壓實(shí)度檢測、混凝土（砂漿）試件制作等，認(rèn)真記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，必須準(zhǔn)確真實(shí)，并及時上報質(zhì)檢工程師。4、認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程，確定施工工藝和施工方法，編制工程施工程序。各工序在開工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)安全交底，使所有施工人員做到五個明確，即崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。5、確定施工質(zhì)量管理重點(diǎn)。路基土壓實(shí)質(zhì)量（土質(zhì)及能否在最佳含水量狀態(tài)下達(dá)到最大密實(shí)度）、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量及其攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生質(zhì)量、瀝青質(zhì)量及瀝青混凝土質(zhì)量、檢查井周邊處理為

63、影響道路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。項(xiàng)目經(jīng)理部按設(shè)計、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)等制訂相應(yīng)的技術(shù)措施和檢（試）驗(yàn)及檢查的手段、方法、工具等，制定形成文件，并在質(zhì)量計劃中注明。6、在施工過程中嚴(yán)把“三關(guān)”。（1）一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)復(fù)核，徹底了解設(shè)計意圖，嚴(yán)格按圖紙和施工驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底。（2）二是嚴(yán)把測量關(guān)，嚴(yán)格按測量質(zhì)量保證程序及規(guī)范執(zhí)行。對各測點(diǎn)采取坐標(biāo)與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復(fù)核制，采用高精度全站儀及精密水準(zhǔn)儀，確保測量準(zhǔn)確。（3）三是嚴(yán)把檢（試）驗(yàn)關(guān)。配備先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，精心設(shè)計配合比，完善檢（試）驗(yàn)程度，明確職責(zé)，加強(qiáng)檢（試

64、）驗(yàn)頻率，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。凡經(jīng)試驗(yàn)檢測不合格項(xiàng)目，一定要及時處理，做好記錄，保證每道工序的產(chǎn)品合格。7、所有專業(yè)施工人員、特殊工種必須持證上崗。公司選用經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的施工作業(yè)人員充實(shí)到參加本工程的施工隊(duì)中去。8、采用經(jīng)濟(jì)手段，獎優(yōu)罰劣，提高獎罰力度，促進(jìn)全體職工的質(zhì)量意識的提高。第七部分 安全施工措施“百年大計，質(zhì)量第一，工程建設(shè)，安全為本”，安全施工始終是工程項(xiàng)目管理的頭等大事，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全法律法規(guī)和有關(guān)安全施工的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)工程建設(shè)中安全施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理，以保證建設(shè)者的安全與健康，促進(jìn)施工。一、安全管理體系1、本合同工程建立安全文明生產(chǎn)管理體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理

65、為組長的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全施工工作。2、本項(xiàng)目實(shí)行安全三級管理，即一級管理有項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理的第一責(zé)任人；二級管理由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)；三級管理由施工作業(yè)隊(duì)班組長負(fù)責(zé)。3、落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全施工負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全施工責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。4、實(shí)行逐級安全技術(shù)制，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員都要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育（1） 針對本工程特點(diǎn)，對所有從事管

66、理和生產(chǎn)的人員，施工前進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、班組長、從事特殊作業(yè)的電工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育。（2）未經(jīng)安全教育培訓(xùn)的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備而沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。（3）特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定考核合格，獲取操作證方可持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記，按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。（4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安

67、全檢查操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。6、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，做到定期檢查。應(yīng)視工程情況，如施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，按照“三不放過”的原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實(shí)。二、安全管理目標(biāo)和安全防范重點(diǎn)1、安全管理目標(biāo)：“三無、一杜”和“一”創(chuàng)建。“三無”即無工傷死亡事故

68、，負(fù)傷率3以下；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜”即2、杜絕重傷亡事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明安全工地。3、安全防范重點(diǎn)根據(jù)公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，施工安全防范重點(diǎn)有以下三個方面：（1）防用電、火災(zāi)事故。（2）防道路行車事故。（3）防止行人掉入檢查井的安全事故。三、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語外，危險地點(diǎn)掛牌，夜間有人經(jīng)過的施工區(qū)還應(yīng)設(shè)紅燈警示。2、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防器材，消防器材應(yīng)有專人管理不能亂拿亂放，所有施工人員和管理人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。3、施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理驗(yàn)收制度。所有操作人員要持證上崗

69、。使用期間定機(jī)、定人，保證設(shè)備完好率4、施工現(xiàn)場安全設(shè)施主要包括圍護(hù)、井口蓋板等各種裝置必須齊全、有效，不得擅自移動。5、根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造（如地下電纜，給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，并采取防護(hù)措施，施工中發(fā)現(xiàn)危及地下構(gòu)造物、地面建筑物時，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可恢復(fù)。第八部分 雨季施工措施1、建立與氣象部門的每日聯(lián)系制度，及時預(yù)測和掌握天氣變化情況，合理安排施工計劃，集中力量分段突擊，做一段形成一段，速戰(zhàn)速決，切忌在全線大挖大填。2、保護(hù)好原有排水設(shè)施，在每一個施工階段均能保證現(xiàn)場排水暢通無阻。3、積極與其他市政管線施工單位聯(lián)系協(xié)調(diào)，共同做好雨季防汛及排水工作。4、要準(zhǔn)備一定

70、數(shù)量的排水設(shè)備，（要求設(shè)備好、操作人員責(zé)任落實(shí)）。在遇到暴雨時，能迅速排除溝槽及路槽內(nèi)積水，以避免雨水浸泡溝槽，造成塌方及路基軟化。5、回填土方，應(yīng)隨填隨壓，防止松土淋雨。雨后回填時，應(yīng)先測定土壤含水量，對過濕的土壤要求采取晾曬措施。6、電器設(shè)備必須設(shè)防雨設(shè)施，接地接零良好。采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱及具有合格證的電器具；空氣開關(guān)、漏電保護(hù)等保險裝置靈敏可靠，功能完善。7、收工前或遇雨時，對路基土要及時碾壓密實(shí)平整，以防止表面積水。堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。8、路床遇到雨水浸泡發(fā)生彈簧或翻漿現(xiàn)象時，應(yīng)逐段處理，不得全線開挖；如條件滿足或不影響工期，可采用機(jī)械將已浸泡的路床進(jìn)行翻曬，等土達(dá)到最

71、佳含水量時及時碾壓密實(shí)。當(dāng)工期緊或土粒在短期內(nèi)無法晾干時，可考慮換填好土、砂石、礦渣或采用石灰嗆土處理，嗆灰量須征求設(shè)計人員意見。9、水穩(wěn)及瀝青面層施工時，必須與拌合廠做好聯(lián)系，遇雨立即停盤，小雨搶鋪壓實(shí)10、混合料在運(yùn)輸過程中要做好防雨措施，及時遮蓋。11、雨季施工時，必須成立防汛抗洪搶險小組，安排專人值班，注意收聽氣象預(yù)報，密切注意降雨情況。必須保證施工區(qū)域與生活區(qū)域中的排水溝保持暢通，并安排專人負(fù)責(zé)清理，避免發(fā)生內(nèi)澇。第九部分 地下管線設(shè)施保護(hù)措施1、進(jìn)場后根據(jù)業(yè)主交底及現(xiàn)場摸排，提前進(jìn)行地下管線設(shè)施的現(xiàn)場挖探工作，并繪制于施工圖中，標(biāo)示于現(xiàn)場中。施工員及安全員根據(jù)挖探數(shù)據(jù)，在開挖距地下

72、管線附近2米時，停止機(jī)械開挖，改為人工開挖，并對挖出的管線及時進(jìn)行保護(hù)，具體保護(hù)方式，現(xiàn)場根據(jù)管線材質(zhì)、埋深、周邊環(huán)境等制定，并報上一級施工技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，報監(jiān)理審核備案。2、本工程為道路大修工程，主要任務(wù)是對各種檢查井（人孔井）的保護(hù)。防止墜物損壞檢查井內(nèi)閥門、管道等管線設(shè)施。3、道路現(xiàn)狀檢查井較多，項(xiàng)目部須采取全站儀準(zhǔn)確測量定位各檢查井中心位置的方法，并且在現(xiàn)場用鋼尺雙向丈量標(biāo)注在固定物上，確保不掩埋一個檢查井。并在土方開挖后盡量降至與土路基等高，以方便土路基及道路結(jié)構(gòu)層的施工。待水穩(wěn)層施工完畢后，即可升降檢查井。第十部分 夜間施工措施如遇特殊情況，施工進(jìn)度計劃滯后，可考慮采取夜間施工

73、方法來彌補(bǔ)施工進(jìn)度方面的不足。1、周密安排好夜間施工準(zhǔn)備工作，包括人員、機(jī)械、材料、照明、安全標(biāo)志、防護(hù)用品等準(zhǔn)備齊全后方可開工。2、必須在施工作業(yè)前向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，講清作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)范圍，做到施工工序清楚、安全措施有力，并填寫作業(yè)內(nèi)容、安全技術(shù)交底卡。3、夜間施工人員必須穿戴統(tǒng)一的熒光背心，根據(jù)工作性質(zhì)配備必要的安全防護(hù)用品。安全員要佩帶黃色袖標(biāo)，并設(shè)專人疏導(dǎo)施工車輛及交通，確保安全施工。4、施工工地用電必須執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工照明必須達(dá)到一定的要求，照明燈具一般選用碘鎢燈，每盞燈的功率不得小于1KW，有效照射水平距離不得大于8米，燈具布置根據(jù)工作性質(zhì)、施工范圍的大小

74、設(shè)置，至少不得少于兩盞。5、在距離施工現(xiàn)場30米處，設(shè)立熒光施工標(biāo)志和警示燈以警示行人及車輛。施工現(xiàn)場須用有熒光漆的硬塑料交通安全隔離墩圍擋，封閉施工，圍擋間距縱向5M、橫向3M。6、夜間施工作業(yè)面要合理安排，堅持做到施工完一段即清理一段，然后再開一段的工作程序。7、夜間施工作業(yè)人員要合理安排，實(shí)行施工人員輪休制度，避免因作業(yè)人員疲勞而造成安全及質(zhì)量方面的隱患。真正做到 “安全第一、質(zhì)量第一”。第十一部分 文明施工措施1、在施工現(xiàn)場醒目位置處設(shè)置文明施工公示牌，標(biāo)明工程名稱、工程概況、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場平面布置圖和文明施工措施、監(jiān)督舉報

75、電話等內(nèi)容。2、積極做好與當(dāng)?shù)厥忻窈婉v地單位的溝通工作，開工前廣泛征求群眾意見和建議，并落實(shí)好施工中和完工后的群眾意見反饋。施工現(xiàn)場在醒目位置懸掛相當(dāng)數(shù)量的宣傳標(biāo)語，突出人文化、科學(xué)化精神。3、全封閉分隔設(shè)施采用1.8m的彩鋼板；分隔設(shè)施做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀。最大限度地減少噪音、揚(yáng)塵對市民的影響。4、施工現(xiàn)場機(jī)械應(yīng)停放有序，材料堆放整潔并覆蓋。采取規(guī)范化管理，垃圾要清運(yùn)到指定場所，做到工完場情、料完底清、文明施工。5、沙石、渣土、原材料運(yùn)輸及堆放要用濾網(wǎng)遮蓋，以防污染環(huán)境。垃圾要分類堆放，封閉清運(yùn)，嚴(yán)禁沿途拋灑。6、指派專人督察工地文明施工及環(huán)保措施的執(zhí)行，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為要立即糾正。

76、7、使用振動壓路機(jī)時，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)、保護(hù)周圍建筑物及地下管8、施工現(xiàn)場要配備灑水設(shè)備，適量灑水，盡量減少揚(yáng)塵。9、施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗刷設(shè)備，防止車輛污染城市路面。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須佩帶安全帽，做到管理人員佩卡上崗，施工人員持證上崗。11、夜間施工設(shè)置照明燈和警示燈，設(shè)專人引導(dǎo)車輛。12、在竣工前，清理好工地及周圍環(huán)境。13、定期組織施工人員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)關(guān)于文明生產(chǎn)及環(huán)保知識，使施工人員了解保護(hù)環(huán)境、文明生產(chǎn)的重要意義，提高職工環(huán)保意識。對工地的安全文明施工采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式。14、施工現(xiàn)場要有煙塵、噪聲控制及環(huán)保管理工作自檢記錄。第十二部分 創(chuàng)優(yōu)措施及檢查井升降施

77、工方法要求等一、混合料配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、為確保工程質(zhì)量，混合料配合比設(shè)計及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均采用采用一級公路、夏熱區(qū)、重載交通指標(biāo)。對于最大公稱粒徑等于或小于19mm瀝青混合料，必須進(jìn)行高溫抗車轍性能、水穩(wěn)定性、抗裂性能、滲水性檢驗(yàn)以驗(yàn)證設(shè)計的合理性。2、檢測試驗(yàn)室及材料供應(yīng)公司應(yīng)參照迎澤西大街一標(biāo)段瀝青混合料供應(yīng)質(zhì)量保證及技術(shù)交底會議紀(jì)要中相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。二、瀝青砼路面縱、橫向冷接縫施工要求1、購置4cm厚、7cm厚,長為2m（少量長度為1m），寬為10cm的用優(yōu)質(zhì)松木制作的墊板各500米。準(zhǔn)備15cm左右長的鋼釘1500個左右，并配手錘8把以上。2、國外施工現(xiàn)場圖片示意圖如下：縱向冷接縫處設(shè)置墊板本

78、圖為示意圖說明：瀝青混凝土面層攤鋪前擺放墊板100m200m長，如果墊板數(shù)量充足應(yīng)長距離擺放。碾壓完成后，及時拆除向前方繼續(xù)布置，交替使用。緊靠墊板外側(cè)用鋼釘打入下承層，以固定墊板不使其滑動。攤鋪下一幅時，在縱向冷接縫處應(yīng)刷粘層油，氣溫低時應(yīng)用噴燈烤熱。熱接縫處設(shè)墊板的目的是控制攤鋪厚度及平整度3、冷接縫施工要求（參見瀝青混凝土面層施工要求所述）三、明確崗位職責(zé)，控制縱、橫斷高程及結(jié)構(gòu)層層厚的施工要求1、21m寬機(jī)非混行車道，必須沿側(cè)石外邊線50cm打設(shè)邊線及高程控制樁。側(cè)石形成后，以側(cè)石頂為高程控制點(diǎn)。2、必須明確土路基、水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層的縱橫斷高程控制、平整度控制為施工員及其所帶領(lǐng)

79、的作業(yè)班組的崗位職責(zé)。測量工只負(fù)責(zé)邊線高程控制樁的打設(shè)及測量標(biāo)記工作，以及日常的復(fù)核工作。3、施工員必須向作業(yè)班組交待清楚縱、橫斷面高程控制的詳細(xì)數(shù)據(jù)（按設(shè)計直線接拋物線斷面圖）。作業(yè)班組必須掛線測量各層的縱橫斷高程及平整度。達(dá)不到要求不得提交質(zhì)檢人員檢驗(yàn)，不得進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。4、采用人工掛線控制高程和平整度的施工方法，只要精心施工，可確保各結(jié)構(gòu)層的層厚達(dá)到設(shè)計及規(guī)范的要求，避免因?qū)雍癫痪鴮?dǎo)致的道路病害的發(fā)生。從成本控制方面來說，可有效防止水泥穩(wěn)定碎石混合料及瀝青混合料的嚴(yán)重虧損。5、國外施工現(xiàn)場用高程控制樁示意圖如下：6、要求采用的高程及邊線控制樁擬采用的鋼釬式高程及邊線控制樁示意圖說明

80、：用16mm以上光圓鋼筋制作如圖所示的鋼釬，作為在堅硬地段的高程及邊線控制樁。直線段每隔15m、曲線段每隔10m5m設(shè)一控制樁，測量人員將下返基準(zhǔn)標(biāo)高測設(shè)于鋼釬上。班組作業(yè)人員用優(yōu)質(zhì)工程線或尼龍線對準(zhǔn)基準(zhǔn)標(biāo)高線拉緊，中間一人用鋼卷尺抬起路拱，另外固定一人測量橫斷高程，然后用白灰在土路基或水穩(wěn)層上寫出高程誤差，作為平路機(jī)司機(jī)及其它人員的施工參照物。控制樁打入土中的深度以牢固不動為標(biāo)準(zhǔn)。需購置的工器具：鋼卷尺23把、小桶13個、白灰數(shù)袋。說明：用紅膠帶粘貼標(biāo)示下返基準(zhǔn)高程打入土中深度，視土質(zhì)情況現(xiàn)場確定設(shè)計側(cè)石位置人工掛線位置四、埋深在路床下50cm以內(nèi)橫向過路管處理方法1、圖紙會審及設(shè)計交底會議

81、商定，如果挖路槽土施工時，在發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀雨水連接管會被壓實(shí)機(jī)械壓壞的情況下，雨水連接管將被更換，工程量以實(shí)結(jié)算，實(shí)行新的工程量清單單價。2、更換雨水連接管施工時，為防止管道在施工水泥穩(wěn)定碎石底基層時被壓路機(jī)壓壞，需在30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層施工完畢，及時進(jìn)場劃線開挖溝槽、埋設(shè)管線。3、溝槽開挖至管道外壁兩側(cè)各20cm寬，管道安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，用C15商品混凝土澆筑，振搗器振搗密實(shí)；混凝土面高程與水泥穩(wěn)定碎石底基層層高程一致。4、如果發(fā)現(xiàn)其它淺埋過路管，施工方法參照上述執(zhí)行。五、檢查井周邊的處理方法1、井周40cm范圍內(nèi)，按規(guī)范要求分層夯填三七灰土或毛砂。2、水穩(wěn)碎石底基層及基層施工完畢后，

82、應(yīng)及時挖掉加蓋鋼板上的水穩(wěn)碎石料，取出鋼板。開挖寬度從井壁向外不小于50cm。3、在井筒上安裝井筒內(nèi)模板，用C20混凝土澆筑井筒至距路面15cm（機(jī)動車道）及8cm(非機(jī)動車道)處終凝后，用1cm厚鋼板覆蓋。4、用鋼板將井口覆蓋后，進(jìn)行瀝青混凝土面層的鋪筑。5、中面層瀝青砼碾壓合格后，及時挖掉鋼板上的瀝青料，取出鋼板，進(jìn)行檢查井座的安裝（將檢查井的高程控制距路面4mm的范圍內(nèi)），用C20細(xì)石混凝土及M10水泥砂漿找平。6、井具周圍依路面結(jié)構(gòu)用瀝青混凝土填塞夯實(shí)、壓實(shí)。7、對應(yīng)井具的四周開孔處，應(yīng)在混凝土井圈上預(yù)埋外露5cm的10光圓鋼筋，以固定井具。8、檢查井處理方法示意圖說明：1、井具周圍依

83、路面結(jié)構(gòu)用瀝青混凝土填塞夯實(shí)、壓實(shí)。2、采用1cm厚鋼板覆蓋后，施工各結(jié)構(gòu)層的做法，見上述文字說明部分。未盡事宜，請參照施工圖設(shè)計說明、設(shè)計施工技術(shù)要求及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程等執(zhí)行。附表：圖紙會審、設(shè)計交底會議紀(jì)要圖紙會審、設(shè)計交底記錄 年 月 日 編號：工程名稱三墻路道路改造工程日 期2008年7月15日共 頁會審地點(diǎn)市政工程管理局二樓會議室專業(yè)名稱第 頁序號圖紙編號提 出 問 題會 審 結(jié) 果1設(shè)計說明路基設(shè)計回彈模量操作很復(fù)雜，根據(jù)規(guī)范應(yīng)換算為彎沉檢驗(yàn)。請設(shè)計給出土基彎沉檢驗(yàn)值。2設(shè)計說明在多雨潮濕地區(qū)的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能或鋪筑基層后不能及時鋪筑瀝青面層而需通車時宜在噴灑透層油

84、后鋪筑下封層，下封層采用表面處治或稀漿封層法施工。而三墻路不存在這些問題，建議取消1cm瀝青砂層。或明確采用何種施工方法。3設(shè)計說明瀝青砂封層設(shè)計沒有給出明確的技術(shù)質(zhì)量要求，且透層油在其上面，不合理。4設(shè)計說明瀝青混合料級配與現(xiàn)行公路規(guī)范不一致，是否應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。且應(yīng)指出采用粗型級配還是細(xì)型級配。5設(shè)計說明水泥穩(wěn)定碎石底基層可否采用2號級配？結(jié)構(gòu)斷面圖水穩(wěn)強(qiáng)度要求有筆誤，3.5MPa與MPa反了6設(shè)計說明瀝青混凝土下面層設(shè)計采用70號B級石油瀝青,是否應(yīng)該采用70號A級.7設(shè)計說明瀝青及改性瀝青要求與規(guī)范有不一致之外,SBS改性瀝青軟化點(diǎn)指標(biāo)75太高,實(shí)際很難達(dá)到,現(xiàn)行規(guī)范要求最高為60.是否可以按現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行.8設(shè)計說明設(shè)計盲道磚寬度為70cm,分幾塊磚?每塊磚寬為多少?9設(shè)計說明路面抗滑標(biāo)準(zhǔn),是否應(yīng)做相應(yīng)的檢測?10設(shè)計說明雨水承插管是否可改為平口管(水泥砂漿抹帶接口)11鑲邊石鑲邊石102099.7與大樣圖1599.7不符12設(shè)計沒給出采用何種抗車轍劑,且沒給出技術(shù)質(zhì)量要求13檢查井升降問題現(xiàn)場簽證雨水連接管位置及埋深現(xiàn)場簽證參加會審及設(shè)計交底人員簽字:說明：各單位已簽字，但答復(fù)結(jié)果及會議紀(jì)要尚未收到