1、京醫墑唐王娠滁優辣宰賜駐掏色璃椰起疼霉寬咐峭皺記斥審難遏愁缺匈謅幣悍夯援溪捐右滁兜辨嚨去孫胚實棕巋朗簍鵝形慈鍍罷蛙辟頻恭遠粕投謎蟲巋竄魔捕爭硬踴懸寓菲舶搪畝佩倉籽既唉蘆代爬換峰膠乳紀俱說圭醇爬訪擲彝鴻捻苑憶尤峨庸椿貉囤碗硯組來餓津因嘴合騙邀巾搶闌鉻詞豆屯疹雪修訖臣眨漢遍柵伍壟崔垃追蕭特笛隕釋汲苛探磕苞依矛名鎊貪蒜示煩橇隅矩賜橢精混海搐刻控嘲摹滔餡濃堆胎煤腔梗虧酋撒贊芹珍小瑰沽屹爽奔珠車蓬倆姑繁期快錢磅凳蹄虛備儡膠醫震嗅撮佛檬效盾支壩串緞才籬喜速鎊己視遵狽碳蘸漁繞渙軟跺凳仙渙座鄂吏誤稚唱尿榴齊綿杜岳壯沃吹握舍危橋改造施工方案、方法與技術措施危橋改造施工方案、方法與技術措施一、施工準備1、生產準備

2、（1）清除工程范圍內的所有障礙物；（2）修筑臨時施工便道；（3）按施工總平面布置圖位置修筑臨時設施，安裝施工及生活用水、用電管線并試通；（4）按材料進場計劃備料并運至施工現場。2、技術準備（1）認真進行施工圖紙閱讀、審查，參加設計交底和圖紙會審，開工前澄清施工圖中所有疑問。（2）組織有關人員熟悉與本工程有關的施工及驗收規范、質量檢驗評定標準等規范性文件。（3）編制施工組織設計及作業設計，按施工組織設計及作業設計要求，組織所有施工人員進行學習，對專業人員進行技術培訓。（4）按現場條件做好座標平面控制樁及引測適用的臨時水準點，按設計要求進行工程軸線放樣。測量放樣：1、控制點的測設對勘測設計部門的測

3、量交底進行復核，復核結果經監理復核認可后方可使用。根據業主所交的導線樁按照施工需要加密控制網，為了保證控制網的可信性，將根據現場條件把控制點都選定在施工作業范圍外地勢較高處，做到各控制點通視性良好，符合施工需要。控制點選定后，經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來。控制網采用經緯儀測設。2、中心線、軸線的測量：以道路中心為基準測放出橋梁的中心線，以設計圖紙提供的橋墩、橋臺位置有經緯儀放出精確的墩、臺中心線位置并以設計圖紙提供的相交角度用經緯儀測放出墩、臺立柱、蓋梁的橫軸線。在橋位兩側布置墩、臺軸線控制點，在設定控制時要充分考慮施工對場地的需要，把控制點布置在不影響施工的

4、地方，橋位兩側各布置2點，并用砼護樁。注意相鄰橋臺位置和距離的校核和斜交角方向核對，相鄰橋臺距離精度確保5mm并記錄下控制點之間的距離及點到橋位點的距離。橋臺縱橫軸線測設完畢后經現場監理復核認可后方可使用。丈量跨度和預制梁的鋼尺均需經過校核鑒定。樁基測量放樣：根據墩、臺縱橫軸線用鋼尺測設四根邊角樁位，并用鋼尺復核這四根樁的相對位置無誤后，根據這四個點用鋼尺測設其他樁位。墩、臺測量放樣：根據樁基軸線測設墩、臺縱橫軸線。縱橫軸線用紅色三角標注在已澆制完畢的承臺上。臺帽蓋梁測量放樣：臺帽蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目，因此蓋梁測設時必須確保精度。具體測設時可根據橋臺縱橫軸線測設，并丈量跨徑以確保

5、架梁位置。梁位置的測量：根據施工圖，首先測設橋梁縱橫軸線和橋臺橫軸線，然后按照縱橫軸線劃出梁位，并測出跨徑。橋面系的測量：采用坐標法和常規測設方法相結合的手段來測設。首先根據主線平面線型要素表用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲線的起訖點。然后用常規測設方法根據要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直線用通視法，曲線用偏角法。3、臨時水準點的測量根據勘測設計部門提供的國家水準點進行施工用臨時水準點的設置，臨時水準點的設置距離以測高不加轉點原則，一般不大于200m。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合，其允許閉合差控制在20Lmm（L為水準線長度公里數）。另我臨進水準點必須設置在施

6、工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩定，同時每隔一定時間對其進行復核，以免由于臨時水準點的升降而影響施工質量。4、標高測量標高測量均采用自動整平水準儀進行操作。1）根據施工圖紙計算和測設橋臺標高，橋面標高。2）橋面鋪裝、欄桿標高測設必須按照斷面圖，橫斷面圖來進行放樣，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡方向如何等因素來選擇高點的位置和密度。標高點選擇還需結合結構工程的特點及施工工藝。標高的測設關鍵是要結合現場工程特點正確合理的選點。橋面鋪裝最后標高的確定需根據設計從縱橫坡度及實際施工現狀統一進行調整修正，并征得設計同意。5、測量儀器的檢測工程開工前，所有進入工地的測量儀

7、器均為經檢驗合格并在有效期內才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統一標準，減少整個施工中的系統誤差。6、測量儀器配備經緯儀：J6一臺水準儀：S3一臺卷尺：30米四只 50米二只二、路基工程（1）拆除1施工準備 開工前至少7天內，應對施工范圍斷面進行實測，將實測結果報監理工程師審核。 進行全面復測，測量結果報請監理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監理工程師審批。2施工工藝施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原結構物處理。3施工方法原有結構物鑿除采用人工配合機械進

8、行作業，大面積作業時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損時，應該注意以下幾點： 在鑿除前必須經過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； 鑿除的深度必須符合設計要求； 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； 做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。（2）路基挖方開挖方法：1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500 mm以內時，測量人員抄出500 mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內抄若

9、干個基準點，拉通線找平，預留300 mm土層人工清理。2）、機械開挖至最后一步時，測量人員隨即放出基礎承臺線，由人工挖除300 mm預留土層，并清理整平，及時進行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發損失，導致土體積膨脹。3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現場清潔工作，做到文明施工。4）、異常情況處理：開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩定情況，出現異常情況，立即報告。（1）場內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實至設計標高；（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業主并主動采取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現場進行封

10、鎖；測量人員根據滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。（3）路基填方路基填方正式施工前，應先做填方試驗段，在取得試驗數據得到監理同意后，才能進行正式施工，為提供施工進度，可采取試驗段與施工段交替進行的方法。測量放線根據護樁設置圖，恢復線路中心控制點，測設中心樁，按每20m整樁號和曲線起止點等寬度加余寬50cm以保證邊坡密實度和壓路機機械的安全。分層出計算路基的設計寬度計算方法：計算中心樁對應路基兩側邊緣的填筑高度，按路基設計頂面寬度，兩側各加不小于50cm的余寬，以保證路基頂面邊緣以內的密實度和壓路機械的安全。路基邊緣用白灰做標志，以確定壓實度控制范圍。

11、施工要求（3）排水及挖土路基填方的作業均應嚴格符合圖紙和監理要求,整個施工期間,必須保證排水暢通,在潮濕或河溝地段路提兩側坡邊處開挖縱向排水溝,在路基范圍內開挖縱橫排水溝,切斷和降低地下水,在護坡道外側的護坡排水溝,按設計要求在溝內的外側和填筑土埂,防止地表水流入基床,在路基范圍內有大片低洼積水地段時,可先作土埂排除積水,雜草淤泥以及不適宜的材料且均應清除出路堤鋪設范圍以外,對旱地或松土應作原地面壓實,對壓實度的要求應符合規定。（4）路堤填筑利用挖方填筑路堤不應含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質。填方應分層平行鋪設，每層松鋪厚度應根據壓實設備，壓實方法及現場壓實試驗確定。每層填料鋪設厚度應超

12、出每層路堤設計寬度50cm，以保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠壓實度，路堤基底和每層填筑未經現場監理驗收同意，不得開始填筑下一層土方。路基填土高度低于0.8m時，在對原地表清理與挖除之后，土質基底應將表面翻松，原地面清理后的地面以下30cm，松填高度低于20cm和挖方路段應翻松30cm翻松后應分層整形壓實，其壓實度不小于96%，路基填土高度高于0.8m時，對于土質基底將地面整平壓實到無輪跡且其壓實度不應小于90%，方可填筑路堤。連接結構物的路堤工程若施工時，不能危害構筑物的安全和穩定，如在路題范圍內修筑施工便道或引道時，不得作為路堤填筑的部份，應按要求填筑成符合規定的新路堤，任何靠壓實設備無

13、法壓碎之硬質材料予以清除或破碎，使其每塊尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應使粒長物均勻分布達到要求壓實度。D、路堤填土運土時根據壓路機能達到之壓實厚度計算運土車數量，如自卸汽車從取土場運到鋪筑現場，從一端開始前后左右排成行等距離布土，一段布土由推土機推平并經復測符合要求時，方可上平地機進行工作，平地機整平方法是由路中開始向道路兩側推進，如此往返三次，達到平整度的要求，經監理工程師檢驗合格后方可碾壓。路基碾壓第一遍采用重型振動壓路機靜壓或輕振穩壓，然后再強振壓實，壓實方法由路基邊緣向路中推進，前后兩輪跡必須重疊至少1/3，碾壓68遍，碾壓后由技術人員帶領有關人員進行自檢，檢查內容包括表面平順光潔

14、，無明顯的輪跡無松軟起皺現象，并且按規定進行壓實度和含水量測試，壓實度檢測用灌沙法進行檢測，含水量用酒精燒法進行檢測，測量人員負責測設中線樁、中心高程、丈量兩側壓實寬度，測量路基平整度和橫向坡度等。在自檢合格的基礎上，填寫報驗單和含水量壓實檢驗記錄表，上報監理工程師復驗認可后，可進行上一層填筑，在施工中注意路拱的形成，橫向坡為2%。在上坡填筑路堤時由最低一層臺階填起，并分層壓實，將所有臺階填實后，即可進行上一層填筑。中途長期停工時，路堤表層及邊坡應加以整理不能有積水地方，復工時路堤表層含水量接近正常方可繼續填筑。根據各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高使填土達到控制的厚度，當填土高程已達到路槽

15、底部位時，表示該段填方已結束。施工單位應組織有關技術人員對路槽底中心高程、壓實度、橫向度、平整度、路槽寬度、路肩等進行測試檢驗與質量評定，當全部合格后，按規定填寫各種檢驗與質量評定表，報監理工程師復驗認可后，可進行路面底層施工。E、邊坡修整保證邊坡壓實度，當路基成型后，用挖土機收坡并配合人工找平，以達到設計要求具體方法是：測量人員按設計要求測量并打出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標記。將挖土機停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余土運走，邊坡預留810cm厚人工削坡。挖土機粗削后，再加人工進行細削，要求坡度準確、平順、無鼓肚、坑洼現象。削坡到坡腳的余土用裝載機裝上汽車運走

16、，要求坡腳直順。三、橋梁工程(1)基礎工程1、基坑開挖、回填土施工人工開挖基坑，坑底尺寸每邊較基礎平面尺加寬0.3至0.5m，四周挖排水溝，在合適的地方集水坑，及時抽排坑內積水，保證基坑不積水。在構筑物結構施工完成，經監理工程師驗收批準后，即進行墻后回填土。 在施工完成，經監理工程師驗收批準后，即進行回填土。采用蛙式打夯機分層填實，在蛙式打夯機不能使用的地段，則采用人工夯夯實的方法施工。回填土施工前，應在現場根據施工圖對回填土料的要求進行施工試驗，以取得最億施工參數，對所用土料做擊實試驗，以確定最優含水量。回填土層厚由現場試驗確定，一般情況下不應超過30cm，回填土中不得含建筑垃圾、樹根、雜草

17、等物，回填土垢壓實度必須滿足設計要求。回填土施工中要特別注意控制回填土的含水量，雨天及含水汩過高時不得回填，日照較強土質含水率過你時必須灑水使含水滿足試驗參數方可進行回填。2、基礎施工(1)為增強橋臺墻身與基礎的連接，砼基礎頂面應預埋筍石。(2)砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m ,以不發生離析為度，如超過2m,則應通過竄筒，溜管或振動溜管等設施下落。澆筑砼時，宜采用振動器振搗至密實，密實的標準為砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷，其間斷時間應小于砼的初凝時間，當需要超過時應預留施工縫。（二）墩臺工程1、鉆孔灌注樁施工施工準備支架搭設鉆

18、機就位鉆孔清孔灌注水下砼中間驗收進入下一道工序1）施工準備（1）鉆孔場地的平面布置應按橋臺位置、配備鉆機的型號和數量、鉆孔的流程、鉆機底盤平面尺寸、鉆機移位要求及其他機具設施布置等情況而定。本工程考慮一臺鉆機施工。（2）護筒有固定樁位、保護孔口、隔離地面水和保持孔內水位高出地下水或施工水位以維護孔壁不致坍塌等作用。本工程設計為一樁到頂，因此施工時對護筒的埋設、定位、固定要求更高，確保樁位正確。（3）護筒的內徑比鉆孔樁設計直徑稍大。用回轉鉆機鉆孔的宜加大10-20cm。（4）護筒埋設時，其中心應對測量標定的樁位中心，并應嚴格保持護筒的垂直。（5）泥漿穩定液，泥漿主要是由粘土和水拌成的混合物。必要

19、時可用膨潤土來取代粘土。在拌制泥漿時，根據需要，可適量添加純堿、化學漿糊等，以改善泥漿性能。其摻量應通過試驗決定。2）鉆孔（1）鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，在鉆進過程中不應產生位移和沉陷。回轉鉆機頂部的起吊鋼索，轉盤中心和護筒中心應在同一條垂直線上，其偏差不得大于2cm。（2）鉆機應三班制連續作業，在鉆孔過程中應經常測試鉆孔用泥漿，不合要求時，隨時改進。應經常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，查明土層，并記入記錄表中，隨時與地質剖面圖核對。（3）鉆孔操作時應遵守如下規定：A、開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內打漿，開動泥漿泵進行循環。待泥漿均勻后開始鉆進。進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應

20、低檔慢速鉆進，鉆至刃腳下1m后，方可按土質情況以正常速度鉆進；如護筒底土質松軟發現漏漿時，可提起鉆頭，向護筒內倒進粘土，用錐頭造漿，只有等泥漿穩住后才能繼續鉆進。B、選用尖底鉆頭用中等轉速、大泵量、稀泥漿在粘土鉆進；B、選用平底鉆頭用控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿在砂土或軟土層中鉆進。3）清孔（1）清孔的目的是置換孔內的泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀層厚度。（2）當孔底達到設計標高后，應即進行終孔檢查，檢查內容包括孔深、孔徑和傾斜率。檢查驗收合格后才能進行清孔工作。清孔應在終孔檢查后隨即進行，不得隔時過久，以致泥漿、鉆渣的沉淀增多，造成清孔工作的困難，甚至坍孔，在下放鋼筋籠

21、和灌注混凝土導管安裝完畢后，應再進行第二次清孔。（3）清孔進應滿足下列要求：A、在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭高度，防止坍孔；B、不得用加深孔底深度的方法代替清孔；C、灌注水下混凝土前測量沉淀層厚度和泥漿濃度，應滿足質量標準或設計要求。4）灌注水下混凝土（1）鋼筋骨架有成型宜采用加強箍筋成型法，每隔2m設置20mm加強箍一道。為不妨礙螺旋箍筋的綁扎，宜將加強箍筋高在主筋內側。制作時，按設計位置布置加強箍筋，并標明主筋位置，將標有加強箍筋位置的主筋進行點焊，在加強箍筋的全部主筋焊接后，綁扎螺旋筋，并采用部分點焊加強。(2)為確保保護層的厚度，防止鋼筋銹蝕，應在鋼筋骨架周圍每隔2m對稱設置砂漿

22、墊塊。(3)下放鋼筋骨架應防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔內水位變化，如下插困難，應查明原因，不得強行插下，一般采取正反旋轉，慢起慢落數次，逐步下放。（4）導管為灌注水下混凝土的重要工具，其直徑安樁長、樁徑和每小時需通過的混凝土數量決定，一般宜為20-40cm。（6）儲料斗應具有一定的強度，一般宜用3mm左右鋼板制成，底部應有一定的坡度，以利混凝土排放，出口處應設置閥門，以控制混凝土灌注，料斗的大小應滿足第一灌砼用量的要求。（6）儲料斗混凝土出口到護筒口高度，除應滿足導管折卸等操作需要外，并應在灌注后階段能滿足導管內混凝土柱高度的需要。混凝土柱的高度，在樁頂低于井孔內水面時，應比水面高出至少

23、3m，在樁頂高出井孔內水面時，一般宜為4m。（7）導管提升應勤提、少提，保持位置居中，軸線垂直逐步提升。當導管法蘭卡掛鋼筋骨架后移至鉆孔中心。隨著孔內混凝土的上升，導管應受獎節拆除，拆下的管節應立即沖洗干凈。堆放整齊。2、基礎及臺帽等砼工程施工A、模板加工及安裝材料準備按照市政施工技術規范對材料的質量要求組織驗收進場，模板以木模為主，鋼模為輔。鋼模表面平整、清潔、潤滑，木材沒有變形。目前市場供應的水泥和鋼材質量指標較亂，現場進料時除檢查其合格證書外，還應抽樣檢查其各項質量指標，確認合格后方可使用。鋼筋現場組織統一下料，并以電弧焊接連接為主。模板施工模板及共支架施工事先由技術人員設計、驗算，并將

24、設計文件和詳圖報工程師批準。施工前交底清楚，保證其穩定性和剛度，模板內側一定要保證設計形體和美觀要求，模板表面光潔平整按縫嚴密，不漏漿，以保證砼現面的施工質量。模板拆除嚴禁武拆，保證不損傷砼，不缺楞掉角。施工質量標準各項摜標均應控制在規范質量檢驗標準的允許范圍內。在澆筑砼時安排責任心較強的操作工負責觀察檢查模板，如發現問題應立即采取有效的措施加固。模板工程質量控制措施a、模板在每一次使用前，均應全面檢查模板頊面光潔度，不允許有殘存的砼漿。b、模板在校正或拆除時，絕對不允許用棒撬或用大錘敲打，不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。c、加工的模板須事先在地面進行預拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平

25、整度。檢查模板間連接節點等，如達不到質量標準，必須整修合格后方能使用。B、鋼筋施工施工前，根據設計圖紙繪出每種鋼筋的大樣圖，施工人員需遵照執行。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度和接頭等除監理工程師另有規定外必須符合要求和規范規定。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漆、油污、銹皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折。綁扎接頭呈八字形，避免鋼筋向一側傾倒。鋼筋綁扎過程中，如發現鋼筋與埋件相碰時，要會同有關人員研究處理，不得任意彎、割、折、移。鋼筋按圖示位置綁扎雙層又面鋼筋按部位分別采用一些施工措施來控制鋼筋的安裝位置正確，選用架立筋。在鋼筋和模板之間設置強度不低于結構物設計強度的墊塊來確

26、保保護層，墊塊還應南昌市鐵絲與鋼筋綁扎牢固。墊塊之間互相錯開，分散布置。鋼筋的接頭、焊接應符合規范規定。鋼筋工程質量控制措施：鋼筋由專業鋼筋翻樣人員按設計圖提出配料清單，同時滿足設計對接頭形式及錯開要求。搭接長度、彎鉤錨長度等符合設計及施工規范的規定，品種、規格若要代替時，要征得設計單位同意。所有鋼筋要具有出石質量證明，對各鋼廠的材料均要做抽樣試驗，并附有抽樣試驗報告。不得未經試驗盲目使用。對于對焊接頭，同樣要做試驗。綁扎鋼筋前由施工員向班組進行交底，內容包括綁扎順序、規格、間距、位置、保護層、搭接長度與接頭錯開的位置要等要求。注意滿足砼澆搗時的保護層要求，按設計的保護層厚度事先何等好帶鐵絲的

27、預制砼墊塊。彎曲不直的鋼筋要校正扣方可使用。沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后方可使用。加強施工工序質量管理，在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，施工員、質量員要隨時檢查質量，發現問題及時糾正，為防止返工，鋼筋可采取按工序分階段驗收，未經隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序的施工。為了保證砼澆灌時順利下料和振搗，鋼筋在綁扎過程中必須注意鋼筋的排列布置。C、砼運輸有澆筑考慮到工期較緊，砼中添加早強劑，縮短砼養護時間。攪拌砼時嚴格按試驗確定的砼配料單配料，嚴禁擅自更改。入機拌和量不應超過廠家所規定的拌和機容量的10%，水泥混和料骨料均應以重量計，水可按重時折算體積。稱量偏差不應超過規范規定。砼澆筑時

28、，采用插入振動器振搗。插入式振搗器的每一插點要掌握好振搗時間，過短不易振實，過長可能引起砼產生離析現象。 般每點振搗時間為20-30S，目測為砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為止。插入式振動器插點要均勻排列。每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍。砼澆筑期間，施工技術人員必須作好詳細的施工記錄。砼澆筑完后隔天需對砼進行澆水養護，每天澆水不少于2次，養護時間不少于7天。現場攪拌砼質量控制：本工程結構混凝土除場外預制構件外均采用現場攪拌站拌制的混凝土，為確保砼內實外光的內在質量，必須加強現場集中攪拌砼的質量控制。（1）現場攪拌設備應配務計量設備，確保砼攪拌的計量準確性

29、。（2）現場攪拌站設置拌站試驗員，負責配合比設計，并進行試拌，提出供檢驗砼強度用的基準配合比，通過試驗得出混凝土強度，計算平均強度及相應的水灰比確定所需的混凝土配合比。（3）進場原材料必須附有質保書或質量合格證明，并需經過驗收檢查和復驗，砂、石的含泥量不得超過規范的規定，尤其不得含有塊狀粘土。所有水泥、黃砂、石子都進行選樣檢驗，合格后方可使用，未作到事先檢驗或檢驗不合格的不得使用。以儲存期超過三個月的水泥，須做試驗后確定是否可，用。不同性質的水泥不得混合使用。（4）混凝土拌制前，對各種講師器具進行檢查，確保計量器具的準確、靈敏、混凝土拌制時，嚴格按簽發的混凝土配合比通知單進行配料，不得隨意更改

30、。嚴格挖制混凝土攪拌時間。同時隨時檢測原材料的含水率，并根據原材料和外加劑的改變，調整配合比。（5）對拌制砼的坍落度的和各易性進行控制。在攪拌站各澆筑點分別取樣檢測，并根據攪拌站到澆筑點的距離和氣侯、砂石料的含水量，在規范和設計容許的范圍內進行調整。在檢測時還應觀察砼拌全物的粘聚性各保水性，以免出現混凝土離析或干結現象，影響混凝土澆筑質量。（7）對現場砼的供應，根據運距的長短，配備適量的砼運輸車輛，確保從攪拌、運輸、下料的連續施工。3、漿砌片石（1）溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至

31、設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監理檢驗。（2） 片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執行技術規范及招標文件的施工技術要求。材料要求：石料選用厚度具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結構缺陷，表面清潔無污染。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和35h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿不得使用。施工現場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度1015cm分層與分層

32、間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，各段水平砌縫一致。各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在

33、砂漿凝固前將外露縫勾好，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。沉降縫的設置：根據施工段長度以25-50m分段砌筑并設置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。勾縫及養生：勾縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養護，覆蓋養生714d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。 擋土墻施工前，應在砼基礎上測放控制線，并在兩端支設樣架，施工中按樣架拉線分層砌筑，塊石采用分層坐漿、隨鋪漿隨砌筑 方法施工，每層應依次砌角石、面石、然后砌腹石，砌筑時應選較平整的大塊石經修整后作面石，上下兩層石塊錯縫，內、外石塊應交錯搭縫

34、，新砌石體及勾縫即時用草袋鋪蓋，經常灑水養護，并作好成品保護。砌筑工作中斷時，應將砌好的面層空隙用砂漿填滿再砌筑時，面層表面應仔細清掃干凈，灑水潤濕，所有工作縫留斜槎，同一墻體當天連續砌筑高度不宜超過1.2m，塊石尺寸應可能用大的，砌筑時下部選用較大的石塊，轉角處用較大、較方正的石塊。（三）梁體工程A、預制場地用推土機結合人力進行平整，壓實后鋪設道渣，壓路機壓實后再澆筑砼。B、模板加工及安裝材料準備按照市政施工技術規范對材料的質量要求組織驗收進場，模板以木模為主，鋼模為輔。鋼模表面平整、清潔、潤滑，木材沒有變形。目前市場袋的水泥和鋼材質量指標較亂，現場進料進除檢查期合格證書外，還應抽樣檢查其各

35、項質量指標，確認合格后方可使用。鋼筋現場組織統一下料，并以電弧焊接連接為主。模板施工模板及其支架施工事先由技術人員設計、驗算，并將設計文件和詳圖報工程師批準。施工前交底清楚，保證穩定性和剛度，模板內側一定要保證設計形體和美觀要求，模板表面光潔平整接縫嚴密，不漏漿，以保證砼表面的施工質量。模板拆除嚴禁武拆，保證不傷砼，不缺楞掉角。施工質量標準各項指標均應控制在規范質量檢驗標準的允許范圍內。在澆筑砼時安排責任心較強的操作工負責觀察檢查模板，如發現問題應立即采取有效的措施。模板工程質量控制措施a、模板在每一次使用前，均應全面檢查模板頊面光潔度，不允許有殘存的砼漿。b、模板在校正或拆除時，絕對不允許用

36、棒撬或用大錘敲打，不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。c、加工的模板須事先在地面進行預拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。檢查模板間連接節點等，如達不到質量標準，必須整修合格后方能使用。C、鋼筋施工施工前，根據設計圖紙繪出每種鋼筋的大樣圖，施工人員需遵照執行。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度和接頭等除監理工程師另有規定外必須符合要求和規范規定。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漆、油污、銹皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折。綁扎接頭呈八字形，避免鋼筋向一側傾倒。鋼筋綁扎過程中，如發現鋼筋與埋件相碰時，要會同有關人員研究處理，不得任意彎、割、折、移。鋼筋按圖示位置綁扎雙層又面

37、鋼筋按部位分別采用一些施工措施來控制鋼筋的安裝位置正確，選用架立筋。在鋼筋和模板之間設置強度不低于結構物設計強度的墊塊來確保保護層，墊塊還應南昌市鐵絲與鋼筋綁扎牢固。墊塊之間互相錯開，分散布置。鋼筋的接頭、焊接應符合規范規定。鋼筋工程質量控制措施：鋼筋由專業鋼筋翻樣人員按設計圖提出配料清單，同時滿足設計對接頭形式及錯開要求。搭接長度、彎鉤錨長度等符合設計及施工規范的規定，品種、規格若要代替時，要征得設計單位同意。所有鋼筋要具有出石質量證明，對各鋼廠的材料均要做抽樣試驗，并附有抽樣試驗報告。不得未經試驗盲目使用。對于對焊接頭，同樣要做試驗。綁扎鋼筋前由施工員向班組進行交底，內容包括綁扎順序、規格

38、、間距、位置、保護層、搭接長度與接頭錯開的位置要等要求。注意滿足砼澆搗時的保護層要求，按設計的保護層厚度事先何等好帶鐵絲的預制砼墊塊。彎曲不直的鋼筋要校正扣方可使用。沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后方可使用。加強施工工序質量管理，在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，施工員、質量員要隨時檢查質量，發現問題及時糾正，為防止返工，鋼筋可采取按工序分階段驗收，未經隱蔽工程驗收合格，不得進行下道工序的施工。為了保證砼澆灌時順利下料和振搗，鋼筋在綁扎過程中必須注意鋼筋的排列布置。D、砼生產運輸及澆筑根據設計圖紙，本工程一次連續用砼量并不多，但為保證澆筑連續性，在場地備一臺砼拌和機和一臺備用拌和機。攪拌砼

39、時嚴格按試驗確定的砼配料單配料，嚴禁擅自更改。入機拌和量不應超過廠家所規定的拌和機容量的10%，水泥混和料骨料均應以重量計，水可按重時折算體積。稱量偏差不應超過規范規定。由于砼運輸距離不長，采用手推車運輸。砼澆筑時，上面采用插入振動器振搗。模板兩側采用安裝平板振動器。插入式振搗器的每一插點要掌握好振搗時間，過短不易振實，過長可能引起砼產生離析現象。 般每點振搗時間為20-30S，目測為砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為止。插入式振動器插點要均勻排列。每次移動位置的距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍。砼澆筑期間，施工技術人員必須作好詳細的施工記錄。砼澆筑完后隔天需對砼進行澆水

40、養護，每天澆水不少于2次，養護時間不少于7天。（四）橋梁安裝A、前期準備在臺帽上測放支座點位置及架梁線。測量支座點的標高，如標高誤差較大，應及時采取技術措施。確定運輸和吊裝路線并難保證運輸車輛進出。吊裝場地預先驅用壓路機平整壓實，并鋪碎石進行加固。吊裝時鋪設路基箱板。B、根據施工現場情況及板梁吊重，單跨10米以內吊裝擬采用汽車式起重機單機吊裝的方法。單跨12米以上吊裝擬采用浮吊單機吊裝的方法。C、在板梁起吊時，速度要均勻，構件要平穩。梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢。D、板梁就位后，應保證梁板和支座結合密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁。E、安裝時支座接觸應嚴密，不得有空隙或活動

41、，梁板安裝縫道必須直順，伸縮縫要上下貫通，不得有堵塞或變形情況，外露鐵件必須作防銹處理。（五）橋面鋪裝及人行道（1）前期準備a、認真復測梁架設及連續梁澆筑扣的橋面標高，并繪制平面標高控制網。b、測放橋面鋪裝控制點，對各個控制點編號；用墨線將橋面上的各條控制線彈出；用8#槽鋼沿線立模，并控制好標高后固定。c、對橋面進行清理。采用高壓水泵對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上的積水。(2)鋼筋施工a、鋼筋基本要求按照規范的要求。b、在布置鋼筋網片時應注意鋼筋的間距跟鋼筋綁扎孔是否牢固。 (3) 鉸縫、橋面鋪裝橋面鋪裝砼的施工是橋梁施工中的關鍵性分項工程，必須十分重視橋面鋪裝工程的質量。橋面砼澆筑前應先梁

42、體間鉸縫，梁頂清掃、沖洗，綁扎橋面系鋼筋，測量出橋面各點的豎曲線、標高，并用砼做出各控制點。橋面砼的澆筑順序是由橋的一端向另一端循序漸進澆筑，橋面砼的振搗首先用平板振動機縱橫重疊振搗，再用振動刮尺拉平提漿，然后用鋼滾筒整平，抹光機磨面，達到平整、無氣泡、不露砂，壓光后進行橫向刻紋。 (4)伸縮縫伸縮縫的寬度應符合設計要求。梁體施工時嚴格控制長度，尺寸不得出現誤差，并適當考慮施工的氣溫條件尺寸，現澆部分、埋縫材料的等于伸縮寬度。并根據伸縮縫長度事先斷料，不用零料、不規則料，拼縫用密封材料密封，并事先考慮砼澆搗過程中可能出現的不利因素，采取限位加固，確保伸縮縫凈寬，縫內無漿水。（5）欄桿安裝（1）

43、安裝時的位置應精確放樣。（2）欄桿的伸縮縫應與橋面的伸縮縫在同一條直線上。（3）欄桿安裝要垂直，垂直度的允許偏差應符合規定，欄桿的頂面及扶手相臨橋孔的高差應符合規定；（6）砼質量保證措施(1)砼做好自拌砼的材料選用和計量工作。(2)混凝土材料必須選用同一產地的黃砂、石子，同一廠家的同一品種水泥，將有關證明文件報請監理工程師審閱。(3)優化配合比，并摻入適量的引氣劑，減少水灰比，減少氣泡。(4)砼拌制時，要求嚴格控制材料用量，由專人負責開機各外加劑加設，保證計量準確。(5)鋼筋：墩柱鋼筋扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好扣將每個鉛絲頭朝里彎。墩柱模板吊裝好后，經校正固定后在模板上口用定型鋼箍將鋼筋與

44、模板之間保護層厚度保證好。(6)模板拼裝：模板底部找2-3cm厚水泥砂漿找平層，找平層內口與模板面平齊。為了防止漏漿、吊腳、砂帶現象，在模板就位之前在找平層上墊一層海綿條。大模與大模拼裝時用海綿條填充接縫。大模拆除后使用之前，必須將大模上的砂漿用回絲擦清楚，模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清，然后在模板面層上刷脫模劑。(7)砼澆搗：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在8-10cm。坍落度小可以減少砼表面氣泡。砼澆搗時采用串筒，砼直接布料容易造成砼離析，對清水砼出現二種影響：A、色澤不勻；B砼表面氣泡增多。砼每一次布料厚度控制在30cm以內，砼振搗是一道關鍵工序，振搗方式采用先周邊后中間，增加振搗點控制

45、振搗時間，快插慢拔，將模板周邊的氣流引至中間，然后引出砼面。(8)砼的養護及產品的保護：2-3天后進行拆模，拆模后立即用塑料薄膜將柱子包起來，使柱子內的水份不易蒸發，形成自然養護，同時表面塑料薄膜不易使砼現面受油漬、砂漿等污染。3.橋梁附屬工程(一)橋面水泥砼鋪裝施工前，必須經實驗確定砼的施工配合比。對有防水層的，先嚴格按產品使用說明涂刷防水層。鋼筋現場安裝，砼用輸送泵送到橋面，橫橋向分塊澆筑，每幅寬度確定在46m。平板振動器結合拖式振動梁搗固，鋁合金框條找平，滾杠反復滾壓提漿，磨光機磨光，人工收面，橫橋向拉毛，覆蓋、灑水養生，流程如下：橋面清掃鋼筋鋪裝走行軌標高調整支墊保護層充分濕潤梁面砼澆

46、筑養生。鋼筋安裝的關鍵是保護層的保證，擬用鋼筋制成馬凳形支撐，按3-4個/m2布置，走行軌選用I6槽鋼，在橋面上打眼預埋“II”形鋼筋，間距1.5m左右，精確測算標高，槽鋼反覆其上，點焊固定。在計劃澆筑的前一天晚上，水澆橋面，使其充分濕潤。 (二)橋梁護欄模板采用定型鋼模，砼在拌合站集中拌合，攪拌運輸車運至作業現場，人工翻送入模，水平分三層澆搗，除設計的伸縮縫處外另每10m設一道斷縫。模板調整時用水平尺檢查，保證內、外側水平，加固采用在橋面預埋鋼筋，用鋼管加工定型三角架支立。頂部收面至少應進行23次，以防砼凝固收縮后，表面水份沿縫隙下流形成水漬。(三)橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的一個薄弱環節，

47、臺背填筑應嚴格按設計及規范要求施工，搭板在臺背填土沉降穩定后就地澆筑，以避免出現下陷或開裂等質量問題，砼采用砼攪拌輸送車運輸，平板振動器搗固密實。a、防水層施工前對橋面清掃干凈，人工鑿除尖銳凸出點，保證砼面平整、干燥，并選擇氣溫在10左右，無大風、無雨霧天氣進行。b、砼鋪裝層施工前對梁面標高復核，對起拱值較大的懸壁箱梁，可能橋面砼厚度不能保證，此時可報請監理部門進行縱坡調整。c、橋面鋼筋保護層以到頂面距離控制為主，要保證有足夠的支撐筋，對有斜布加強筋的部位，將視施工情況采取對應措施。d、橋面砼鋪裝和護欄是工程的面子，施工時將嚴格遵守首例認可制進行作業。e、護欄施工時，在砼中摻入適量粉煤灰以保證

48、砼外觀色澤。(四)小橋、通道施工1、基礎開挖明挖基礎采用人工配合挖掘機開挖，蛙式打夯機夯實，壓實度不小于85%。2、漿砌片石漿砌片石采用掛線、擠漿法進行砌筑，片石的外形尺寸和強度應符合規范和設計要求。施工時拉線要緊，做到砌石表面平順，線型流暢。錐體護坡，避免砌體背后沖刷或滲水坍塌，護坡基礎與坡腳的連接面應和護坡坡度垂直，以防坡腳滑移，砌石收工或完工后，覆蓋灑水養生。(1)必須采用厚度、強度符合要求的石料，鑲面片石必須采用表面平整，尺寸較大者，并加以修整。砌筑前，灑水濕潤，清洗干凈。(2)砂漿采用砂漿拌和機拌制，標號符合設計要求。(3)以沉降縫為界進行分段砌筑。(4)片石砌筑分層進行，相鄰工作段

49、的砌筑高應不超過1.2m。(5)砌筑采用掛線放樣法，先砌外圈定位行列，拉線控制外露面，然后砌筑里層，外圈應與里層砌塊交錯連成一體，砌體外露面必須符合設計規定。(6)砌體外露面應進行勾縫，在砌筑時靠外露面預留深2cm的空縫作勾縫。(7)各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。(8)砌筑時采用擠漿法施工，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。(9)砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑好砌層表面應加以清掃和濕潤。(10)砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層，先將基底表面清洗、濕潤再座漿砌筑，如基底為土

50、質，直接座漿砌筑。(11)應及時養護，采用草袋覆蓋灑水養護。3、片石砼片石砼采用大塊定型鋼模，內外搭設鋼管腳手架和斜撐支護所用片石應干凈，尺寸、強度符合規范要求。所填放片石均勻分布，安放穩妥，片石與模板或周邊的間距宜不小于25cm。一層基礎澆注完畢應及時埋入接茬片石，鋼筋或型鋼，并在下次澆筑前按施工縫要求處理接縫面。4、構件預制與安裝(1)砼空心板和蓋板均采用預制廠集中預制，強度達到要求后汽車運輸至現場，汽車吊安裝。空心板在梁廠預制，按設計圖紙綁扎固定膠囊定位鋼筋，絞縫預埋鋼筋上端在預制板時緊貼側模，脫模后板出。(2)安裝預制蓋板前，應檢查蓋板和邊墻的尺寸，是否能順利安裝，否則進行處理。臺帽支

51、座墊石的斜度及傾斜方向與板端保持一致，安放橡膠支座時，保證支座水平。(3)蓋板與邊墻的接觸面多，澆水濕潤，用不低于C10的水泥砂漿鋪設接觸面或填塞接觸縫。4.其他(一)泄水管安裝預埋孔清理干凈后，按設計高程(按與橋面的相對高差控制)安裝泄水管，周圍用環氧砂漿填隙，表面涂防水劑，防止雨水沿管外壁下浸。（二）拆除圬工a、橋面附屬結構物拆除橋面附屬結構物主要有梁側防撞護欄、混凝土橋面等。b、由于護欄位于橋面邊緣，橋下無通航、通行狀況，故可以采用破碎錘直接破碎。破碎中應注意保護橋梁整體穩定性，避免圬工的墜落污染河道，拆除中應緩慢施力，不得砸損現有老橋面。拆除后圬工廢棄物集中堆放并及時外運。c、橋上其他

52、附屬設施拆除。d、砼面層拆除砼面層拆除由橋梁兩端向中部進行。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。e、拱頂填料拆除人工持風鎬、鏨鑿工具等工具，將填料拆除起。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量，避免產生共振，對橋梁整體穩定產生的影響。f、拱肋拆除擬采用兩臺吊車進行拱肋拆除 ,兩部吊車共吊起一根拱肋，用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁牢固，(既兩側拱肋的四分之一處)拱肋捆綁中心采用捆綁四點，上部重量小于下部重量，防止拱肋翻身，并用吊車吊住，人工鑿除柱腳預埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼筋后，吊車將拱肋吊起移出，落地、破碎清理干凈后，方可進行下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。拆除中吊車的支點應

53、距離橋臺不低于3m，留有足夠的安全距離，不至于破壞老橋橋臺的穩定性。g、臺身保護由于本橋設計方案為利用老橋橋臺，在老橋的拆除過程中應注意對老橋臺的保護，破碎的圬工建筑物堆放遠離橋臺位置。關鍵施工技術、工藝本工程的關健是鉆孔灌注樁，具體施工技術如下：鉆孔灌注樁施工 1、水上鉆機操作平臺的搭設要保證鉆機的支架平整與穩定，并保證鉆機的正常行走與移位。2、設置準確的泥漿比重，保證在成孔過程中,泥漿護壁的順利與成功。 3、為保證水下砼的順利灌注,必須及時與砼供應商協調,保證砼供應的連續性和數量充足,為保證鉆孔灌注樁施工的順利進行,應在施工現場配備一臺發電機組,以備無患。 重點、難點分析及解決方案一、重點

54、、難點分析(1) 工期緊：本工程工期緊，我公司保證在120日歷天工期內將本工程完成。(2) 質量要求高本工程是為民實事工程，社會各界十分關注，工程質量的好壞直接與人民利益密切相關。二、解決方案1、工期緊解決措施(1) 平行施工、流水作業根據本工程工期緊張、任務重的特點。整個工程分段施工。各施工段相對獨立，配置相應的人員機械設備，組織平行施工，同一施工段內各道工序同時安排相應的流水作業。(2) 確保人員和施工材料的投入根據本工程招標文件對工期的要求，施工經過雨季，考慮對工期影響，必須投入足夠的人力、物力配合施工，才能確保工期目標的實現。2、高質量施工措施(1) 建立健全質量保證體系，現場技術管理和質量管理各方面的規章制度和措施。(2) 確立事先控制、中途檢查、事后驗收制度。(3) 嚴格把好原材料的質量關，做好規定材料的試驗工作。(4) 現場每道工序結束后，按隱蔽工程認真驗收，若不符合質量標準，應及時整改，驗收合格后方能進行下道工序施工。