1、2015年徐州市道路整修工程二標段施工組織設計目 錄編制依據和原則：1第一章 工程概況2第二章 施工組織機構設置4第三章 施工進度計劃6第四章 開工前的主要準備工作6第五章 主要工程的施工方案7第五章 質量保證體系和措施25第六章 安全保證措施28第七篇 文明施工措施及方案30第八章 環境保護措施33第九章 雨季的施工措施安排36第十章 施工現場平面布置37 編制依據和原則：1)編制依據：a.招標文件；b.設計圖紙；c.公路工程技術規程JTG B01-2003城市道路設計規范CJJ37-2012城市道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008公路路基施工技術規范JTGF10-2006公路瀝青路

2、面施工技術規范JTGF40-2004公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000其它有關規范及地方性法規、技術規范；d.施工段現場的實際情況、自然條件；e.可投入本工程的施工技術力量和機械設備。2)編制原則a.徐州市創建國家生態園林城市中對道路和無障礙設施的指標要求，具體為省市道路完好率98%；b.充分考慮各種不利于進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地；c.針對工程的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施； d.堅持質量第一、重視施工安全；e. 注意降低工程成本、提高經濟效益；第一章 工程概況工程概況近年來徐州市經濟發展迅速，城市中心區的居住環境、

3、商業環境、旅游環境也日益改善，黃河東路、黃河西路、風華南路周邊作為城市居住區，吸引著大批的居住人群，沿線車流量急劇增加，黃河東路、黃河西路、風華南路部分路段損壞嚴重，嚴重影響行車安全及舒適性。黃河西路北起解放北路，南至和平路，設計長度約2636m,規劃紅線寬度30-40m；黃河東路北起解放北路，南至和平路，設計長度約2752m,規劃紅線寬度20m；風華南路北起三環南路，南與上海路相接，設計長度約980m,規劃紅線寬度34m。一、 道路工程主要技術標準1.設計行車速度及設計年限按城市次干路等級設計，設計行車速度為：30km/h。；交通等級采用輕交通標準。2.荷載標準路面設計以軸載 100KN 的

4、雙輪組單軸為標準軸載。3.改造方式工程總體為修補處理1） 對變形性損壞處進行挖除新建處理。2） 對瀝青面層松散、網裂處進行銑刨罩面處理。3） 對人行道損壞處按照原路面進行修復。道路工程設計：平面設計：本工程道路按現狀道路平面進行設計。縱斷面設計：本次道路設計為老路改造，路面整體坡度保持不變，大范圍開挖路段的路面高程按照原路面設計標高施工，道路施工前應對現狀道路高程進行復測，施工時注意與現狀路面順接。橫斷面設計與現狀一致車行道、人行道橫坡按現狀橫坡實施，坡道不低于1%，坡向道路外側。路面結構路面結構設計（1）車行道工程范圍內變形損壞及彎沉值大于56處修復路面結構為： 風華南路：4cm細粒式瀝青砼

5、(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C +下封層+透層+32cm水泥穩定碎石+18cm級配碎石，總厚度為60cm。黃河東路：4cm細粒式瀝青砼(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C +下封層+透層+18cm水泥穩定碎石+15cm級配碎石，總厚度為43cm。黃河西路：4cm細粒式瀝青砼(AC-13C)+粘層+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C +下封層+透層+20cm水泥穩定碎石+15cm級配碎石，總厚度為45cm。風華南路、黃河西路對瀝青表面松散網裂損壞及縱橫向貫通裂縫銑刨10cm厚修復路面結構為：4cm細粒式瀝青砼AC-13C+粘層+6cm中粒式瀝青砼

6、AC-20+粘層。黃河東路對瀝青表面松散網裂損壞及縱橫向貫通裂縫銑刨4cm厚修復路面結構為：4cm細粒式瀝青砼AC-13C+粘層2人行道對損壞的人行道進行修補，對于無盲道路段新建盲道。修補路面結構為：6cm道板+2cm水泥砂漿+10cm C20商品砼+10cm級配碎石。第二章 施工組織機構設置為了卓有成效地實施該項工程，我公司本著高標準、高質量、高速度的原則，在公司范圍挑選強將骨干組成項目經理部，挑選精干、高效、具有實踐經驗的項目經理；再由項目經理選擇具有事業心、責任感，懂生產、會經營、善管理的成員并制定各級崗位責任制；調集先進的機械設備和試驗設備投入本項目。一、項目經理部的組成項目經理部下設

7、：技術管理部、質檢部、安全部、機料部、辦公室、施工部。二、項目經理部的職能由工程師張言石任項目經理，按合同規定對所承擔全部工程項目，合理的計劃網絡進行有序的施工組織管理，對工程負總責，應親自指揮，重點協調，保證重點工程按期保質完成。為全線整體完工提供有利條件。項目經理部對外與業主、監理工程師、設計單位代表及地方政府建立良好的關系，保證有一個良好的外部施工條件，對內監督各部門和各施工處的工作，實行統一指揮、統一調度，以確保對工程質量、工程進度及工程成本的有效控制。各部門和各施工處的職能范圍如下：、 技術管理部：由劉輝負責本合同段的工程技術、施工計劃的安排、工程統計和結算、工程變更和索賠的方案、工

8、程計量和竣工資料的整理等工作。、質檢部：由祖伯贊積極配合監理工程師的工作，負責本合同段質量的抽檢和復查，監督各施工處，嚴格按施工圖設計和技術規范施工，起到內部監理的作用。、安全部：由安全員閆旭負責督促、檢查、匯總安全技術工作情況，做好協調工作。重點是施工現場安全管理；特種設備安全監督、檢查；落實、檢查安全隱患防范措施；同時負責現場的安全教育、安全培訓。、辦公室：由高曉娜負責本合同段的外部協調工作以及文書、行政、后勤、檔案、醫衛等工作。、施工處：由孫康負責本合同段內道路、交通標志的全面施工管理。第三章 施工進度計劃本工程目標工期為30日歷天詳細施工進度計劃橫道圖如下：第四章 開工前的主要準備工作

9、1、組織技術人員熟悉施工圖紙，對特殊過程、重點部位制定具體的施工方案，待方案批準后，組織對各工種施工人員進行技術交底。2、根據工程內容性質，配備相應齊全的市政及公路施工規范、規程、驗收標準，制定技術資料管理目標。3、編制各種材料需用計劃，提供給材料管理員。材料、物資準備1、首先做好物資材料堆放的臨時設施搭建工作，重要物資入庫保存，其余材料運入工地的材料堆放場。2、根據擇優的原則，對工程所需的各種原材料及構件展開調查和咨詢，將企業資質、質控、實力等方面均達標的單位篩選出來，按照差額的原則，列出擬定的材料供貨商，向監理方提供相關的文件資料清單，邀請監理方一同對清單中的單位進行考察，最后確定出材料供

10、應單位。第五章 主要工程的施工方案一、材料采備和控制主要生產材料包括：碎石、砂、水泥、人行道面磚等。原材料采購前要求供應商提供由有資格的試驗、檢測機構出具的項目齊全、質量符合標準的試驗資料。在此基礎上，我公司還將從材料場（廠）取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。此外在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質、不被污染。 二、主要施工方法及技術保證措施路基施工：開工前應根據設計圖紙和資料進行沿線踏勘和調查，將發現的問題和意見逐一標明，會同設計單位和建設單位進行協商解決，并做出會議紀要（或會審意見）。勘探和調查的主要內容：A、核實工程范圍。明確對工程有影響的相關公用設施的桿

11、線、管道和附屬設施的情況。B、摸清沿線附近可利用的排水溝渠、河道，以及該地區下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。C、對施工范圍內的地下管線及地面設施，還須認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以正確估計在路基的施工、碾壓時，對地下管線影響的程度。級配碎石基層施工（1）碎石層底層經業主監理驗收合格后，方可進行碎石層的施工。首先按設計厚度加松鋪系數測好高程進行攤鋪。 (2)碾壓：碾壓時，碎石表面應適當濕潤，不得干壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應先碾壓3-4遍，先輕后重，壓實機具選用重輪在前的設備，壓實度96%。嚴格控制攤鋪厚度。水泥穩定碎石基

12、層施工 （一）、施工準備 水泥穩定碎石基層在施工前，進行混合料的配合比設計，并做出水泥劑量EDTA 滴定曲線，準備好下承層，做好以上準備工作后，方可進行水泥穩定碎石基層施工。水泥穩定碎石施工，重點掌握混合料的配合比和碎石級配，該兩項安排專人負責檢驗調整。混合料拌和好后，用攤鋪機攤鋪。同時注意處理好施工縫和調頭處的搭接。 A 、確定施工方法 ( 1 ）混合料攤鋪方法和適用機具 根據試驗路的施工，所用的WT95 攤鋪機攤鋪質量較理想，能滿足施工需要。 ( 2 ）合適的拌合機械、拌合方法 拌合機械根據試驗路段的施工其拌合產量定為100TH。( 3 )集料含水量的控制 前臺組織一名技術人員用炒料法隨時

13、控制含水量，另外安排一名有經驗的施工班長根據經驗對拌好的混合料用抓法檢查，后臺由工地試驗室試驗人隨機檢測，及時反饋到前臺。 ( 4 )壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數壓實機械的選擇振動壓路機、光輪壓路機、輪胎壓路機的組合方式，攤鋪后先用振動壓路機碾壓3 一4 遍，然后用光輪壓路機碾壓68 ，頭兩遍6km/h左右的速度碾壓，后幾遍以2.5km/h左右的速一度碾壓。 ( 5 )拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合 拌合機械根據試驗路段的施工其拌合產量定為100T 艦，攤鋪機攤鋪速度據攤鋪寬（6 米）、攤鋪厚度（18cm ）計算為1.5m/min 以保證連續攤鋪，不連續攤鋪時攤鋪機前必

14、須有4 輛方可攤鋪，拌合場地設在現場距施工場地15km ，根據運輸路線情況準備10輛自卸王汽車保證運輸到位。 （二）、施工一般規定 ( l ）配料必須準確，碎石級配符合級配曲線要求，注意嚴格控制拌合含水量，視天氣情況和施工進度控制制含水量，在拌合時其含水量一般控制在大于最佳含水量2左右進行拌合并及時抽查含水量。( 2 ）水泥含量必須滿足設計要求，施工中采用EDTA 滴定法檢查水泥含量。( 3 ）混合料拌合均勻，不得出現離析、生料現象。( 4 ）施工中嚴格掌握基層厚度，路面橫坡與面層保持一致。( 5 ）在混合料處于或略大于最佳含水量進行碾壓直至達到壓實度要求。( 6 ）壓結束后，保濕養生，不使基

15、層表面干燥。（三）、材料要求( 1)集料壓碎值不大于30 。( 2)水為人或生畜飲用的水源均可使用。 （四）、混合料拌合 ( l )在拌合臺配備一名技術人員以炒鍋料專門測定含水量，把含水量情況及時反饋給拌合機手，拌合機操作手根據含水量及時性調整加水量，混合料運到放工現場由工地試驗室試驗人員隨機檢查含水量，同時根據氣溫及風力調整含水量，上午拌合含水量按正常含水量控制，中午溫度較高拌合含水量按大于正常含水量1一2控制。 (2 )試驗人員到拌合料場取料，做好水泥劑量的測試工作。 （五）、混合料攤鋪(1 )攤鋪時應控制在水泥穩定碎石大于最佳含水量1 一2 時進行攤鋪。攤鋪必須在混合料拌合后四小時內攤鋪

16、，碾壓完成。 （六）、碾壓 水泥穩定碎石的碾壓應控制在最佳含水量土1 的情況下開始進行初壓。 初壓時用振動壓路機靜碾。初壓后采用振動壓路機或18一21T 壓路機碾壓，18 一21T 壓路機碾壓前后輪必須采用錯輪1/2 碾壓。 終壓時可采用較輕壓路機或輪胎壓路機碾壓，以三平輪跡為宜。 壓路機的碾壓遍數，以壓實度檢測標準為依據，一般達到6 一8 遍為宜，達到壓實度標準者為合格。（七）、養生水泥穩定碎石基層在碾壓工作結束，壓實度檢測合格后，應進行灑水養生，每天灑水遍數視天氣和氣溫面定，在施工現場表面層時應保持潮濕狀態為宜，切不可出現脫養、漏養現象，養生時間應在七天以上。側、平石施工 1. 放線與刨槽

17、：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部分1015米，彎道上510米，路口園弧15米反復校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時，連同現澆C20混凝土的位置，一次刨出。2. 檢驗：路牙、平石要求線條平整，表面光潔。安砌前檢驗尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差5mm,外露面缺邊掉角20mm且不多于一處,外露面平整度3mm)。3. 安砌：在刨好的槽面上或現澆C20混凝土面上鋪2厘米的5水泥砂漿臥底，按放線位置安砌側、平石，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻(1cm)，線條園順、平直。下封層（1）準備工作1）根據進度安排，需瀝青灑布車1臺，灑水車1臺，8-10T壓路機1臺。2）、原材料試驗（2）

18、施工工藝流程 下封前清掃水穩碎石面層，確保無泥土、雜物、無浮灰。 均勻噴灑瀝青，保持瀝青溫度120140C，瀝青用量宜為0.9-1.0 Kg/m2. 待瀝青噴灑后，及時灑米砂、石屑，用量12 Kg/m2.下封后及時用8-10T壓路機輕壓1-2遍。瀝青砼路面施工 (1)材料基本要求： 1）瀝青上面層AC-13C選擇使用道路瀝青，70號A級道路石油 瀝青：車行道下面層AC-20“道路石油瀝青的主要技術要求”中的相應規定。 2）粗集料：應清潔、干燥、表面租糙。集料對瀝青的粘附性，車行道應大于或等于4級。 3）細集料：應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適合的顆粒級配，熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不

19、宜超過集料總量的20%。4）填料：瀝青混合料的礦粉是必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應處凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。“密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍”的要求。(2)操作要點 進場的原材料必須按照規定的試驗方法、檢測頻率，進行檢測確認，分品種規格儲存保管。 依據設計要求的技術指標和對礦料級配要求，進行礦料級配設計。礦料級配設計，選用設計要求級配曲線中值用矩形法求出不同規格材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。 瀝青用量（油石比）用馬歇爾試驗方法確定，一般可先按設計文件或規范要求的用油量范圍，在中值與低值之間初步確定

20、瀝青用量，按上下每間隔0.5%（油石比）變化共取種瀝青用量，制作馬歇爾試驗的試件，由試驗結果和技術標準決定最佳瀝青用量，并應根據實踐經驗和道路等級氣候條件進行適當調整。礦料級配及最佳瀝青用量須經反復調整試驗，滿足各項技術檢驗標準后綜合決定。(3) 工藝流程圖：底層驗收清 掃粘 層 施 工攤鋪機就位卸料于攤鋪機上攤 鋪碾 初壓 振動壓路機 復壓 振動壓路機壓 重壓 輪胎壓路機快速測定密實度測量自檢報工程師測 量 定 線設置標高控制基準線交通管制進行下道工序聯系供貨廠家材料試驗，報監理審批 簽訂質量、供貨合同瀝青混凝土采購 質量自檢，報工程師驗收 自卸汽車運輸成品混合料（4）施工配合比確定 由試驗

21、室確定的配合比為目標配合比，生產中還應通過拌和機進行礦料比例調試，試拌、試鋪試驗段，通過生產過程中的調整來確定用于正常生產的施工配合比。 礦料比例調試 不加瀝青和礦粉，也不加熱，由目標配合比供拌和機決定各分料倉的配料比例和進料速度運轉： a、間歇拌合機從篩分后的各熱料倉（礦料不加熱）料斗內取樣進行篩分，根據各料斗篩分結果和要求的混和料級配范圍，計算各料斗的配合比例，用此比例和目標配合比設計的最佳瀝青用量的0.5進行馬歇爾試驗，決定各熱倉料斗礦料比例，并適當調整最佳瀝青用量，此時各料斗的配合比例及瀝青用量即為施工配合比，供拌合機控制室使用。同時根據各料斗的用量比例對冷料倉（進料倉）各種規格礦料比

22、例進行反復調整以達到供料均衡減少損耗，提高效率。 b、連續式拌和機從冷拌的礦料中取樣篩分，與要求的范圍比較，通過反復調整冷料倉供料比例及進料速度，使礦料篩分結果在要求的級配范圍困內（盡量接近中值）并取目標配合比設計的最佳瀝青用量的0.5進行馬歇爾試驗，并可根據試驗結果、篩分情況適當調整最佳瀝青用量。由于連續式拌和機沒有熱料篩分稱量裝置和熱料料斗，而冷進料控制裝置為連續計量，故其目標配合比即為施工配合比（瀝青用量可作適當調整）。 試拌試鋪試驗段 采用施工配合比及最佳用油量的進行正常生產下的試拌，并鋪筑試驗段，取瀝青混合料及路上鉆取的芯樣作馬歇爾試驗檢驗，并由此確定用于正常生產的施工配合比。 在生

23、產過程中，要根據進場材料的變化取樣檢驗結果，對配合比值作及時調整。 (5) 溫度控制 原材料的適用性并決定施工配合比，拌合過程中溫度控制參數，混合料拌合的和易性。 混合料的鋪筑工藝和松鋪系數的核定。 縱橫縫接縫的最佳處理方式。 混合料的適宜壓實溫度范圍及壓實機械的最佳組合碾壓方式、碾壓速度和遍數的確定。 拌和速度、運輸車、攤鋪、壓路機各自適宜配量、人員組織安排的合理性。 各項技術指標的測定。 (6)路面基層準備 按驗收規范嚴格驗收，如有不合要求的地段應處理合格。 要裝路緣石或培路肩。 在交驗前恢復中樁的基礎上，把中樁加密為米一個、復核水準點，并每200-300米增設臨時水準點一個，根據中樁及攤

24、鋪寬度定出邊樁（供支鋼線用）和邊線樁（為攤鋪指向用）。掛好鋼絲作為攤鋪機傳桿器的方向、標高控制基準用。 按規定的油質、油量，把透層油灑在干凈稍帶濕潤的基層上，一次噴灑均勻不流淌，封閉交通，待其充分滲透、水分蒸發后方可鋪筑。 按規定油質、油量在需灑粘層油的部位，均勻噴灑粘層油待乳化瀝青破乳水分蒸發完后立刻鋪筑上層。 (7)混合料的拌制及運輸 拌合準備 a、拌合廠應設置于空曠、排水良好、運輸方便的地方，占地面積一般可每噸生產能力占地200m2，拌合廠要對環境污染進行控制，并有備用電源，瀝青和礦粉5-10天的儲存設備，拌和廠的供應半徑不得大于40。 b、各種礦粉應分倉儲存，防止混雜、積水及污染。 c

25、、無論桶裝瀝青或散裝瀝青，使用前均應脫水，脫水溫度140-160。瀝青宜采用導熱油或蒸汽管道加熱，不使用明火加熱。 D、試驗室向拌合組提供有負責人簽認的配合比通知單，內容包括：混合料配合比、各種集料含水量和綜合含水量。每天生產前提供，拌合組按通知單進行換算調整生產。 E、設備檢查、儀表復核。 混合料拌和 A、操作人員應是培訓合格，要嚴格按操作規程工作，要明確崗位責任。 B、拌合過程的主要要求：混合料均勻，顏色一致，無花白料現象，使瀝青均勻地裹復礦物顆粒表面。 C、拌合注意事項： a、集料加熱溫度一般控制在150160之間，瀝青加熱控制在140160，每噸瀝青混合料耗柴油約67Kg。 b、從進料

26、到出倉綜合拌合時間一般控制范圍秒。 c、混合料出倉溫度視施工時氣溫、供料時間的變化、攤鋪溫度、運距及道路狀況，運輸過程有無復蓋等決定，一般控制范圍140160。d、拌和初期操作手及試驗人員應觀察成品顏色、級配大致比例，測量溫度。 e、混合在儲料倉中要有一車半以上的儲料方可卸入運輸車，分堆卸入車箱內。 f、拌合停機前均應用部分不含礦粉、瀝青的熱料進行洗倉。 g、應將儀表控制盤顯示的瀝青的用量和材料用量，作出數理統計分析，得出相關系數，指導生產，瀝青的計量用量與油罐中實耗數字進行對比，應予以較正。 h、工作人員應及時認真完整作出運轉記錄、生產過程記錄、事故記錄。 D、質量檢查 a、對拌合料外表觀察

27、：大致配合比、油石比、色澤是否離析或者結塊成團等，觀察結果及時反饋、處理調整。 b、每半小時檢查一次加熱、出倉混合料溫度，隨車填好出廠單。 c、每生產噸混合料取樣作混合料顆粒級配組成、油石比試驗。每生產噸混合料取樣獲得混合料密度、穩定度、流值、空隙率和飽和度及殘留強度指標，作試驗記錄及臺帳，結果應及時提供。 E、協調：拌合、試驗、現場鋪筑應密切聯系，互通信息，每日應召開協調會，提出問題，制定改進措施。 拌合料的運輸 A、混合料的運輸應考慮拌合機拌合能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位合理確定車輛數量。 B、自卸汽車應保持車廂徹底干凈，應涂防粘劑薄膜：柴油：水：，但不應有多余的防粘劑積存車中。 C

28、、運輸車一般應復蓋，用以保溫、防雨、防環境污染。 D、混合料運抵現場應保證溫度在120-140，對于已經離析、或硬結成殼或殘留車內的混合料都應廢棄。 (7)攤鋪程序 松鋪系數的確定：不同的結構層其混合料要求的級配不同、不同的攤鋪機的自振效果不同，均會導致松鋪系數的不同。其變動范圍一般為1.151.30之間，在試驗路的施工中，經檢測計算已確定。 根據結構及位置，選擇攤鋪方式：一般表面層宜設專拖桿，以保證厚度及平整度，若控制結構標高以走鋼絲為宜。 將攤鋪機置于正確位置，根據攤鋪寬度、松鋪系數調好熨平板寬度，墊好墊塊調試機器，使自動找平儀的傳感器機上標尺與坡度一致，并用橫向拉線校核。 將熨平板加熱至

29、不小于，并在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。 攤鋪機起步速度應適當放慢，升至施工速度時應勻速攤鋪，盡可能減少中途停機再起動產生的波浪，做到拌料速度與攤鋪速度一致。 無特殊，攤鋪氣溫應大于，混合料攤鋪后的溫度應根據氣候和攤鋪厚度而定，一般控制110130之間。 攤鋪過程中注意事項： A、汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。 B、連續供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內料已結塊，重鋪時應鏟除。 C、操作手應正確控制攤

30、鋪邊線和準確調整熨平板。 D、檢測員要經常檢查松鋪厚度，每米查一斷面，每斷面不少于點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每米檢查橫坡一次，經常檢查平整度。 E、采用雙機梯進時，間距不大于米保證做縫時質量不留碾壓縫痕。 F、攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，均應及時清除（包括攤鋪前）找補。對一些機械作業有困難的地方進行處理。 G、每天結束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。 H、在施工中應加強前后臺在聯系，避免信息傳遞不及時造成生產損失。 (8)混合料碾壓 壓路機的最佳組合應根據生產能力、天氣狀況綜合考慮。就我一公司的情況是：臺雙輪雙振，臺膠輪組合較為適合

31、。 壓實原則： A、碾壓方向由路面低處壓往高處，第一遍壓邊時應預留30cm左右的邊緣不，第二遍將其壓實為防止推移和產生縱向裂縫。 B、二輪壓路機每次錯半輪，三輪壓路機每次錯后重輪的半輪，輪胎壓路機每次錯兩個小輪。 C、在碾壓過程中，不得在新鋪混合料上突然加速、調頭、左右擺動或突然剎車。當倒車回程時應慢停、慢起步。 D、初壓，當混合料不產生推移、發裂等情況下，盡量在攤鋪后高溫下進行。雙鋼輪壓路機靜壓，如用振動壓路機應關閉振動以1.52.0Km/h的速度壓遍。復壓，在檢查初壓路拱和平整度是否滿足要求，否則應修整后才能進行，復壓是緊接初壓后的碾壓，可采用重型的輪胎壓路機、振動壓路機和鋼筒式壓路機，但

32、宜先用輪胎式壓路機碾壓，尤其是氣溫低時，更適用輪胎壓路機壓。壓實遍數由試驗室確定，一般需4-6遍至達到要求壓實度及表面無輪跡為止。采用三輪壓路機壓重量宜不小于12t，速度量2.53.0Km/h；采用輪胎壓路機壓，總重不小于15t（厚層瀝青混合料宜采用25t），輪胎充氣壓力不小于0.7Mpa，速度3.54.5Km/h。采用振動壓路機時，正常頻率為35-50Hz振幅為0.3-0.8mm，速度為46Km/h（層厚較大時，選用較大的頻率和振幅）。終壓是緊接復壓后混合料溫下降至85（石油瀝青）前進行，選用雙筒式鋼輪壓路機（振動壓路機關閉振動）靜壓兩遍，以消除輪跡。初壓、復壓、終壓三個不同程序的壓實段落比

33、前一程序后退58，不宜在同一斷面上進行。 壓路機在改變進退方向時，不宜在相同段落，要考慮在斷面前后米左右在范圍變化，壓路機不得在熱鋪路面上急轉彎、急停。 壓路過程中，應設專人用米直尺來回巡視檢查測量路面平整度，發現因攤鋪機停機或壓路機倒車、轉向造成路面搓板或凸埂現象應及時用壓路機碾壓，消除及到滿足要求。 人行道道板磚施工一、道板磚鋪設流程： 施工準備測量放線人行道路床整形級配碎石墊層水泥砼基礎M10水泥砂漿道板磚鋪設分部驗收。二、級配碎石施工方法（1）碎石層底層經業主監理驗收合格后，方可進行碎石層的施工。首先按設計厚度加松鋪系數測好高程進行攤鋪。 (2)碾壓：碾壓時，碎石表面應適當濕潤，不得干

34、壓；碾壓由路邊向路中心逐次倒抽碾壓，邊緣處應先碾壓3-4遍，先輕后重，壓實機具選用重輪在前的設備，壓實度96%。嚴格控制攤鋪厚度。三、水泥砼基礎墊層施工（一）施工工藝流程 施工準備模板安裝混凝土攪合、運輸混凝土布料、澆筑、整平接縫施工表面修整混凝土墊層養護（二）施工工藝 1、在澆注砼之前，要對基層提前灑水濕潤以防止基層吸取砼水分，影響含水量分布不均勻。2、模板采用鋼模板，安裝過程中要減少施工中的誤差確保平縱面線形平順。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高度差和模板內側錯位及不平整等情況。正確無誤后在模板內側均勻涂刷一層機油。 3、砼的運輸和攤鋪：混合料用砼運輸車直接卸在基層上，卸料盡可能均

35、勻，并注意在設計位置放置拉力桿、傳力桿等。攤鋪時，嚴禁拋擲和摟耙以防離析，在模板附近攤鋪時伴以鐵鍬插搗使灰漿出現，以免發生“蜂窩”、“麻面”。4、砼的振搗與成型首先，振搗要先用插入式插振搗器按順序振一次。插點間距均勻，防止漏振。同一位置振搗不少于20秒。然后用平板振動器全面振搗。振搗時應重疊102 0 cm，同一位置不少于1 5秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。其次，用振動梁拖拉振實并初步平整。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，前進速度每分鐘約1m，不平處及時輔以人工挖填平整。補填應用較細混合料，但嚴禁用純砂漿填補。再次，用磙子提漿刮平，若拖磙時發現顯露石子，可使提漿棒一頭不動，另

36、一頭提起數次，使其漿面平實。5、抹面 首先，用圓抹光機粗抹，并用鋁合金直尺檢查，采用高處多磨底處補漿的方法，邊抹光邊找平，保證平整度不宜大于1 cm。 其次，人工精抹，精抹也采用量抹結合的辦法，先用鋁合金直尺緊貼模板頂面，作最后一次檢測砼頂面的平整度，一旦發現誤差較大，立即進行修補，抹就是先用木抹搓平，待混凝土表面無泌水時，再用鐵抹精平。6、混凝土養生（1）養生采用塑料薄膜另加草袋覆蓋進養護。（2） 切縫要掌握好時間，過晚則容易造成板塊斷裂。 （3） 砼路面精平后，待表面濕潤稍有一定強度后，即可進行草簾養生。（4）草簾養生覆蓋時要保證砼面全部被覆蓋，每天視氣溫情況灑水數次，保證草簾底面濕潤切縫

37、時，掀開的草簾，在切縫后要及時恢復覆蓋。四、砼道板磚鋪設施工人行道砼道板磚的抗壓強度不得低于30MPa，道板磚應表面平整、粗糙、紋路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮等現象，并應色彩均勻。其加工 尺度與外觀質量允許偏差應符合城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ12008）表的規定。第五章 質量保證體系和措施一、質量目標工程質量達到優良級，爭創精品工程。二、質量保證措施（一）建立質量管理體系和質量責任制1、建立以張言石為首的質量管理體系。2、質量責任制項目經理、技術負責人對整個工程負責。各施工處長、技術員對所管轄的工程負責，質量監督員對所主管的工程負責，保證工程優質、安全、按工期完成。（二

38、）設置專職質量管理機構和制度1、機構項目經理部設質檢科，負責合同工程的質量管理工作，各施工處設置專職質量檢查員，負責本部門工程質量的檢查和質量管理工作，搞好本處的自查和互檢工作。、制度工序之間的質量檢查嚴格按技術規范要求的標準及頻數進行，嚴格執行工序之間的交接、簽證手續。上道工序下檢查簽認下道工序不準進行，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質檢人員檢查、驗收。對進場的成品、半成品原材料的檢查、驗收，嚴格控技術規范要求進行。不合格的不準進場，已進場的要限期處理。項目經理每周組織一次由質檢科、各施工處長、專職質檢員參加的質量檢查，檢查情況要通報各施工處及部門、監理工程師。（三）加強各業務部門

39、的質量管理加強全員質量意識成立QC活動小組，積極開展QC小組活動，群策群力穩定和提高工程質量、以每個人的工作質量來保證每道工序的質量，以每道工序的質量來保證工程的整體質量，對關鍵工序進行PDCA循環，不斷總結經驗進一步完善工藝、方法。推行質量方針目標管理，個人收入與目標掛鉤，明確質量責任和考核辦法，質量指標完成的好與壞，作為責任人綜合考核的決定因素，以質量為依據施行重獎重罰。建立健全質量信息報表和各種質量臺帳，各工序間的開工、交接實行開工通知單和交接通知單，質量臺帳、報表的填寫、登記由專人負責。（四）加強對質量控制關鍵點管理為了確保建造出符合設計和規范要求的工程，工程質量管理必須以預防為主，加

40、強因素控制，確定特定、特殊工序的質量控制關鍵點，實施工程的動態管理。質量控制關鍵點的設置根據不同管理層次和職能，按以下原則分級設置施工過程中的重要項目、薄弱環節和關鍵部位影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環節。新材料、新技術、新工藝的施工環節。質量信息反饋缺陷頻數較多的項目。質量控制關鍵點的控制制定質量控制關鍵點的管理辦法。落實質量控制關鍵點的質量責任。開展質量控制關鍵點QC小組活動。在質量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動。認真填寫質量控制關鍵點的質量記錄落實與經濟責任相結合的檢查考核制度質量控制關鍵點實際效果的考核質量控制關鍵點的實際效果表現在施工質量管理水平和各項指標的實際

41、情況上。各個階段質量分析要納入施工項目方針目標管理。路面基層（底基層）的質量控制關鍵點基層施工所采用的設備組合。所采用結合料的（如水泥）劑量。材料的含水量、拌合均勻性、配合比。路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。采用級配碎石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。第六章 安全保證措施一、安全教育項目經理部對所有參戰的人員，加強安全教育。施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。項目經理部為安全第一責任人，提高全體職工的安全意識和自我保護意識及自我保護能力。項目經理與有關科室及各施工處簽訂安全目標責任書，確保工程施工中不出現重大人員傷亡及重大機械事故。所有民工進場之前要進行安全教育

42、及施工的安全操作方法教育后，才能上崗作業。二、施工安全各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣傳安全施工注意事項，做好安全技術交底工作。加強管理，做好現場文明施工。做好安全用電工作嚴格執行各項安全操作規程和方法嚴禁違章指揮，違章作業。堅持持證上崗，做好勞動保護工作。施工現場溝槽開挖、檢查井周邊、施工材料、施工機具采用塑料水馬圍擋保證施工現場人員和行人的安全。水馬排放整齊注水，保證圍擋結構穩定，設置專門人員巡視。三、交通安全由于本工程大型機具較多，各工序、各工種交叉作業。施工機械和車輛調動頻繁。因此，施工地段設置各種警告標志，現在通行道路與本工程交叉的路口，設專人指揮交通確保通行安全。嚴

43、禁無證駕駛車輛和酒后開車。四、安全制度與檢查建立健全安全管理制度，實行項目經理負責的各項安全責任制，成立以勞動安全部門為主的安全管理職能機構。各施工處設專職安全員，項目經理部負責安全人員定期到各施工處檢查安全工作。建立安全的獎罰制度，實行安全風險抵押金制度對違反操作規程及交通引起的事故，按公司安全管理辦法實施處理定期召開安全工作會議。安全保障體系框圖如下：安全方針：安全第一，預防為主安全目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故、年重傷率0.6，年負傷率12以下。安全領導小組：經理、副經理、總工、各業務部門領導、作業隊長、施工技術人員安全責任制作業隊自檢開工檢查、班前安全講話、周一安全活動、交

44、接班制度、“三檢查”、制度“上墻”施工中檢查施工后總結安全監督檢查、項目月評獎罰、作業隊旬評獎罰、班組自評、新工人崗前三級教育、新工藝教育、特殊工種培訓、技術交底制度、領導干部安全教育經理部安全小組檢查總結經驗教訓，以利今后提高安全教育班組安全制度逐級上報事故處理獎懲制度第七篇 文明施工措施及方案一、方案現場文明施工是衡量一個施工單位精神面貌的標志，也是現代企業管理的一項重要內容。為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地，結合實際情況，成立文明施工領導小組，加強對施工現場、機械管理、現場安全、保衛、衛生等方面的管理。二、技術組織措施（一）、組織領導成立以張言石為組長的文明施工領導小組

45、。對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整頓或停工整頓，甚至處罰。各施工處成立以處長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。（二）、現場管理施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響企業的形象。從工程上場伊始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工場內的所有物品嚴格按施工現場平面布置圖定位放置，做到圖物吻合。同時根據工程進展，適時地對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整。 建立文明施工責任區，劃分區域，明確管理人實行掛牌制，做到現場清潔整齊；食堂衛生符合衛生標準。施

46、工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業區，設置防護保證行人安全；基礎、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。 施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。 施工現場的臨時設施，包括生產、力、公、生活用房、倉庫、料場、以及照明、動力線路等，嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。 施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑漏、不剩。 對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染損壞成品。 施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時

47、堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得撒漏。 針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。（三）、現場機械管理 現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。 清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。 在使用的攪拌機、砂漿機等旁設有沉淀池，不得將水直接排入溝渠。 裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛確保行駛途中不污染道路和環境。（四）、現場安全、保衛、衛生建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理責任人。施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。進入

48、施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。建立嚴格來訪制度。經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。生活區內根據人員情況，設置廁所及淋浴室。并派人專門負責清洗，保證無異臭味：食堂必須申領衛生許可證，確保符合衛生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事員持有效的健康證上崗。工地設醫務室，負責工地員工的醫療保健，做好防病治病，開展醫療衛生宣傳，防止各種傳染病發生、流行。第八章 環境保護措施為了加強道路建設的環境保護工作，減少因道路建設而導致的環境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態環境和人

49、民生活環境。在施工過程中，我公司除嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境保護規定條文外，并實行以下具體施工措施。1、組織措施成立環保小組，制定環保措施，項目經理部、施工隊分級管理，負責檢查、監督各項環保工作的落實。加強對施工人員的教育和管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。2、技術措施在工地生活區設置污水處理系統，并備有臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入附近河流和排灌系統。將工地生活區的生活垃圾集中運輸到環保部門指定的地點堆放，不準倒入河流，避免污染水體，淤積河流和排灌系統。施工中，不將有害物質和未經處理的施工廢水直接排入河流

50、。筑路材料、土、等堆放地盡量遠離民房、河流等，必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。采取消聲、吸聲、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。由于某些原因未做到的硬地化部位，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。不在施工現場燒有毒、有害和惡臭氣味的物質。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。按設計要求堆放砂、石料等施工材料。運送砼及砂、石料設置擋板，做到不丟不撒。油庫設置在無村鎮的安全地方，并配備專職值班人員、消防人員、安全設施。對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農田和水利建設及交通設施，重視與地方政府和人民群眾搞好

51、關系。施工道路注意經常灑水保養，防止塵土飛揚、污染環境。下班后各種施工機械車輛按指定的停車場地停放整齊。設計要求做好工程竣工后的綠化、美化道路環境工作。環境保護與環境衛生保證體框圖見下圖。環保法規學習環境管理環保教育環保措施獎罰制度項目經理部施工工區施工分隊作業班組班組管理層次法規指導、教育、控制制定制度、監督教育教育、貫徹、執行、控制自我控制、落實措施市環衛部門監督公司定期檢查項目部例行檢查統一思想提高認識噪音控制水土保持管理手段塵埃控制環境衛生環衛部門獎罰公司年評獎罰環保監督經理部月評獎罰工程隊自評獎罰環境保護與環境衛生保證體系框圖第九章 雨季的施工措施安排1、雨季施工措施：（1）設專人記

52、錄氣象數據，密切注視氣象情況。（2）做好場在排水，疏通排水溝。（3）低洼地段準備好抽水機。（4）雨季施工路堤時，集中力量做到隨時、隨運、隨鋪。隨壓實和整平。每層填土表面筑成2的施工橫坡以利排水。（5）雨季經常測定填料的含水量，不合格的須翻挖、涼曬后，方可填筑、壓實。（6）澆筑砼如遇雨水，頂面加以防雨布覆蓋。（7）加強用電管理，防止漏電事故。（8）檢查支撐排架的基礎，并給予加固。（9）雨季施工，要經常測定砂集料含水量，并及時調整好施工配合比。第十章 施工現場平面布置施工平面圖布置原則臨時設施統一規劃、合理布置，以滿足施工生產為中心，并盡量利用當地資源、減少臨時占地；公路占地和施工取土將對地表植物

53、造成破壞。在施工駐地的選擇和施工后期應及時將被取土地復墾，同時加強沿線路基邊坡綠化，使沿線景觀協調。施工需要設置的瀝青和燃油料倉庫、瀝青混凝土加工廠應遠離居民區，以減少對周圍居民生活環境的污染。合理安排重型機械施工時間，運輸砂、石料、瀝青等建筑材料的車輛應采取相應的遮蓋措施。采用粉煤灰、石灰、水泥做穩定基層時，在材料的運輸、拌和、儲存中均應采取防塵措施，干燥氣候施工土石方時用降水灑水車跟班作業，避免揚塵。營地必須建立完善排水系統，生活污水經必要的處理后方能排入就近的河渠中，同時營地進行必要的綠化。我公司將配備足夠的無線通訊器材，用手機、對講機聯系，以便保持與業主、監理機構、外界等的聯系，便于指

54、揮中心的指令及時下達至各現場施工班組。指揮、了解施工作業面的進展情況。 現場平面布置要求 施工過程中嚴格按施工總平面布置，所使用的臨時施工用地需經甲方審核批準。 在工地主要通道口設置“門前三包”崗位，設專人上崗值勤。車輛出入口設洗車平臺，車輛沖洗干凈后才能進入城區道路。在現場入口處設置五牌一圖：工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌及施工現場平面圖。 施工用臨時道路做成硬路面，主干道要求路面平整、堅實、暢通不阻塞、無泥漿，施工現場內無積水，鋼模板等墊路，場地清潔、無建筑垃圾、無污水。施工現場設臨時垃圾周轉站，生活區設垃圾桶，施工區設垃圾堆場，所有垃圾、廢料，派

55、專人負責，每天從垃圾桶、垃圾堆場集中到臨時垃圾周轉站，再用專用環衛垃圾運輸車運到指定地點處理。工程竣工后，將建筑施工場地內的建筑垃圾及施工使用的障礙物清除干凈，進行場地復原。 施工現場地面、路面要安排人員專職清掃。排水溝、沉沙井等要定期清理，公司和項目部應對施工現場環境衛生定期檢查。 在甲方同意下修建好施工地段排水溝沉淀池，并安排專人及時清理，防止施工用水和雨水浸泡施工現場。 現場材料堆放要求進場砂石要分堆堆放，無雜物，堆放場干凈平整。 砌塊堆要成垛放置并做到有計劃進場，散砌塊、半砌塊頭要歸堆。 構件、半成品、模板、管材、鋼筋、塊料必須指定地點分門別類存放整齊，堆放平穩。 木作等半成品等不允許

56、露天堆放，臨時放置必須遮蓋。 水泥倉庫內做成砼硬地面，再用腳手板平鋪油毛氈，墊高300mm架空，以防水泥潮濕變質。 專人負責材料發放工作，嚴格執行好限額領料規定。 施工機械、用具及用電管理要求 所有進場施工機械必須配備單獨電箱、漏電保護器及接地接零線，電箱有編號、設門、有防潮保護與安全警告表示。 施工機械清潔干凈，按規定做好維修保養工作。 攪拌機、砂漿機必須搭設操作及防護棚，防護棚整齊美觀、牢固并真正起到防護作用。 機械臺座四周有排水渠，保證施工機械設備不注水。 現場機械零件使用后要及時檢查及清理。 施工作業面要求 工程質量要求觀感良好，墊層基礎不得有麻面，等質量事故現象出現。施工現場，模板、

57、鋼筋、等無亂放現象。建筑垃圾等隨做隨清，做好三清五好，工完場清。 辦公室、生產區環境衛生工地辦公室為磚砌房，室內通風明亮。 室內辦公桌、椅、資料、崗位責任制牌等懸掛或擺放整齊有序，清潔衛生。工地倉庫及生活區配合足夠的滅火器具，并時常檢查是否可用。有可能成為衛生死角的部位，經常用殺蟲劑噴灑以消滅蒼蠅、蚊子、蟑螂。廁所做成砼地坪，水泥砂漿過面，廁所設沖水式便槽，專人清理衛生，保持清潔無臭氣，切實做好防水排放和處理設施。廁所必須設置封閉式化烘池。 現場宣傳與人的精神面貌 現場必須掛設施工總平面布置圖，工程項目管理主要人員等施工說明圖。必須有宣傳版報，及時報道工程進展情況，報道表揚與獎勵先進人物，批評

58、與處罰違紀職工。全體職工進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳、光膀子、穿拖鞋上班。所有管理人員必須掛牌上崗，出入甲方辦公場所要衣冠整齊，禮貌待人。服從甲方有關人員對工程的監督指導，所有施工人員必須聽從指導與建議，以理服人，不得與甲方及外來人員頂撞。 施工總平面管理 各種進場材料、機具要按平面布置，整齊堆放安置，各短腳料要及時歸堆，做好邊設備加工邊廢料清理工作，并在明顯處設操作規程牌。采取專人分區管理方法，由項目經理親自劃分，材料員負責周轉材料、半成品材料、砂石堆放等；鋼筋工長負責鋼筋加工車間及鋼筋堆放等；木工工長負責模板等周轉材料堆放；砼工長負責水泥等材料堆放。整個現場進行專人分區管理，分清職

59、責，認真管理，保證整個施工現場清潔干凈，材料堆放整齊，現場實行文明施工。 所有進場人員，在上崗前由項目經理進行職業道德教育，明確樹立創優工程的意識，創現場文明窗口的意識。各工種負責人、隊組施工人員要熟悉公司內部對現場管理內容的有關規定，積極主動做好現場管理工作。要把土建與安裝看成一個完整的建筑產品，要尊重他人的勞動成果，注意產品的保護，不得隨意破壞或弄臟。各工種施工人員在現場，相互間要建立良好的工作關系，做到相互尊重、相互協調。努力創造一個和協的工作環境。嚴格遵守工地勞動紀律及各項規定，不打架，不講粗話，具有良好的職業道德，作一個文明的施工者。施工排水、建筑垃圾及噪聲控制均嚴格按當地政府和甲方要求辦理。各種進場材料、機具要按平面圖布置，整齊堆放安置，短腳料要及時歸堆，做好邊設備加工邊廢料清理工作，并在明顯處設操作規程牌。 施工進度計劃橫道圖 進度計劃分部工程總工期：33日歷天3天6天9天12天15天18天21天24天27天30天33天1黃河東路 切縫開挖級配碎石水穩碎石銑刨瀝青攤鋪人行道路牙石2黃河西路 切縫開挖級配碎石水穩碎石銑刨瀝青攤鋪人行道路牙石3風華南路 切縫開挖級配碎石水穩碎石第一層水穩碎石第二層銑刨瀝青攤鋪人行道路牙石