1、晉江市崇德路改造工程瀝青路面工程瀝青專項(xiàng)施工方案編制日期： 年 月 日施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：晉江市崇德路改造工程 編號(hào)：致：福州中博建設(shè)發(fā)展有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了晉江市崇德路改造工程 方案的編制，請(qǐng)予以評(píng)審。附件：瀝青路面工程專項(xiàng)施工方案 承包單位：福建省惠建發(fā)建設(shè)工程有限公 司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理單位： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 瀝青專項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)一、晉江市崇德路改造工程及附件。二、招標(biāo)文件提供的設(shè)計(jì)圖、工程量清單等有關(guān)資料。三、國家、

2、部頒現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）公路路基路面現(xiàn)場測(cè)試規(guī)程（JTJ059-95）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（DBJ13-69-2005）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ058-2000）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）未列出的技術(shù)規(guī)范按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，其他見設(shè)計(jì)文件

3、及施工圖中規(guī)定。第二章 編制原則一、安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。三、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。四、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合

4、同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。五、科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。六、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少綠化破壞、搞好環(huán)保、做好各項(xiàng)安全維護(hù)、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)清理、平整場地。第三

5、章 工程概況本工程“泉州市城區(qū)“六縱六橫”主路網(wǎng)瀝青罩面工程第一標(biāo)段瀝青罩面工程”位于泉州市市區(qū)泉秀街、田安路。一、 施工范圍：1、 崇德路道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)即從世紀(jì)大道起，東至和平中路。起至樁號(hào)從K0+053.899-K2+275.6，道路全長2.22km，崇德路現(xiàn)狀為雙向4車道，道路紅線：崇德路（世紀(jì)大道-泉安路）26米；崇德路（泉安路-和平中路）33米。道路等級(jí)為城市次干道，路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面。道路橫斷面為：（1）崇德路（世紀(jì)大道-泉安路）：4.5m人行道+1.5m綠化帶+14機(jī)動(dòng)車道+1.5m綠化帶+4.5m人行道（2）崇德路（泉安路-和平中路）8m人行道+1.5m綠化帶+14機(jī)動(dòng)車道

6、+1.5m綠化帶+8m人行道二、 崇德路機(jī)動(dòng)車道與兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道瀝青砼罩面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)要求。對(duì)于本項(xiàng)目在現(xiàn)狀水泥混凝土路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu)層，采用如下：4cmSMA-13 (SBS改性，內(nèi)摻0.2%聚丙烯腈纖維)+ 6cm中粒式瀝青砼AC-20C（SBS改性）+滿鋪?zhàn)哉呈讲ＡЮw維格柵+粘層瀝青+高強(qiáng)抗拉防水卷材+原水泥混凝土路面（現(xiàn)狀砼路面銑刨1厘米，清洗，風(fēng)干）；總厚度10cm。三、本工程崇德路市區(qū)主干道均位于繁華鬧市區(qū)。 第四章 總體施工計(jì)劃和主要施工方法一、施工總體計(jì)劃施工總體計(jì)劃安排如下：崇德路主干車道各種類別檢查井井基座與雨水口基座；破損路面修補(bǔ)、縮縫、脹縫、清洗、灌縫；測(cè)平石的安裝；舊

7、路面的銑刨等施工完畢并驗(yàn)收合格。按照施工計(jì)劃依次提供路段是：崇德路主車道路段 崇德路非機(jī)動(dòng)車道路段 二、主要施工方法1、施工準(zhǔn)備舊砼路面的處理：a、錯(cuò)臺(tái)高差小于5mm的輕微錯(cuò)臺(tái)，不予處理；高差在5-10mm的錯(cuò)臺(tái)，采用切削法修補(bǔ)；高差大于10mm的錯(cuò)臺(tái)采用鑿低補(bǔ)平罩面法修補(bǔ)。b、開裂橫縫開裂：板間縫隙在5-8mm以內(nèi)不予處理，板間縫隙在8mm以上進(jìn)行灌縫處理，縱縫開裂：板間縫隙12毫米不予處理，12毫米進(jìn)行灌縫處理，灌縫材料采用普通瀝青。c、接縫處理用清縫機(jī)清除舊填縫料，用鋼絲刷清縫壁，吹干縫內(nèi)土，用稀釋瀝青涂刷縫壁，縫下部填泡沫塑料嵌條，填填縫料，縫頂部須留5-10mm脹縫空間，在已填好的縫

8、上，用烙鐵烙平，使填縫料密實(shí)d、銑刨在清洗并修復(fù)的混凝土面層上，對(duì)舊砼路面、板面進(jìn)行銑刨工作，銑刨深度應(yīng)保持在1cm左右，達(dá)到板面粗糙，并清洗干凈，風(fēng)干。e、破碎板處理方法將舊板破碎，運(yùn)走，清掃基層；用C25砼修復(fù)松散基層（如有松軟的素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直到堅(jiān)硬基層），基層表層要平整，要具有一定的橫坡坡度，然后重新澆筑混凝土板、與原板面平齊。f、斷板 對(duì)于有裂縫寬度大于3毫米貫穿全板的縱、橫、斜向裂縫的板塊，也按破碎板的方式處理。2、乳化瀝青施工根據(jù)本工程的瀝青混凝土路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 3050厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層主要是在舊瀝青混凝土路面上鋪筑。根據(jù)公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG

9、 F402004）的規(guī)定, 必須在舊瀝青混凝土路面與新鋪的瀝青混凝土面層之間噴灑粘層油，部分施工面加蓋玻纖格柵。同時(shí), 路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面也必須噴灑粘層油。粘層油宜采用快裂陽離子乳化瀝青,其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)宜與主層瀝青混合料相同。粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表的要求。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工灑布機(jī)噴灑時(shí)，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉肌鉁氐陀?0時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷

10、季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。3、自粘式玻璃格柵技術(shù)要求與鋪設(shè)方案玻璃纖維格柵采用GG2540自粘式玻璃纖維格柵，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強(qiáng)。其技術(shù)要求如下表：項(xiàng)目技術(shù)要求測(cè)試溫度抗拉強(qiáng)度(經(jīng)向、緯向)50km/m20

11、2最大延伸率4%202網(wǎng)孔尺寸axb(mm)18x18202耐熱度240玻纖格柵鋪筑于瀝青混凝土和舊水泥混凝土之間，采取滿鋪方式。玻纖格柵鋪筑時(shí)，應(yīng)先將一端用固定器固定，然后用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長率為2.0%1.4%，并用固定器固定另一端。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘用4根8cm水泥釘；固定鐵皮用50501mm的鐵皮條。固定時(shí)不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖；固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予以重新固定。玻纖格柵橫向搭接15cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在一端鄰之下；縱向應(yīng)搭接20cm，橫向采用固定器固定。縱向搭接處采用固定器固定，固定間距為1m。瀝青面層施工時(shí)應(yīng)

12、嚴(yán)格控制非運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止急轉(zhuǎn)向，急剎車和直接傾瀉混合料腳料，以防止玻纖格柵被損傷。4、高強(qiáng)抗拉防水卷材鋪設(shè)清理原水泥路面 涂刷處理劑 細(xì)部節(jié)點(diǎn)處理 規(guī)劃彈線 熱熔鋪貼卷材 熱熔焊接搭接邊卷材 局部驗(yàn)收防水區(qū) 分區(qū)驗(yàn)收防水系統(tǒng) 澆筑改性瀝青混凝土路面層卷材鋪貼前應(yīng)合理規(guī)劃好卷材布置，按照卷材的寬度，留出搭接縫尺寸，將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好，以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工，要求搭接寬度為100m。涂刷處理劑，在已經(jīng)處理好的舊砼路面上均勻涂刷瀝青處理劑，用長柄滾刷將處理劑涂刷在舊砼路面表面，涂刷均勻，不得漏刷或露底。處理劑涂刷完畢，須達(dá)到干燥程度后方可施工熱熔施工，以避免引起火災(zāi)

13、。熱熔鋪貼卷材，卷材的鋪貼方向必須順行車方向鋪貼與搭接。先鋪貼大面后粘接搭接縫。4、瀝青混凝土路面施工熱拌瀝青混凝土施工工藝流程圖機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)下承層準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)配合比調(diào)試高強(qiáng)防水卷材批準(zhǔn)配合比噴灑粘層油隱蔽工程驗(yàn)收試機(jī)拌和鋪設(shè)自粘式玻璃格柵瀝青混合料生產(chǎn)試驗(yàn)段施工瀝青混合料提抽等試驗(yàn)中粒式瀝青混合料攤鋪壓實(shí)度檢測(cè)中粒式瀝青混合料壓實(shí)制定改進(jìn)措施瑪蹄脂瀝青砼混合料面層攤鋪壓實(shí)度檢測(cè)瀝青混合料面層壓實(shí)制定改進(jìn)措施路面成型檢測(cè)瀝青混合料的拌和a、瀝青混合料必須在瀝青拌和場采用拌和機(jī)拌制,設(shè)在離城郊距離市中心10KM處，各項(xiàng)條件均符合規(guī)范要求；b、瀝青混合料拌和站采用2000型間歇式拌和機(jī)拌制，該機(jī)具

14、有良好的除塵、檢測(cè)拌和溫度、逐盤打印瀝青及各種礦料等關(guān)鍵裝置，完全符合規(guī)范的各頂技術(shù)要求。拌和機(jī)有三個(gè)料倉和三個(gè)熱料倉,能滿足混合料的級(jí)配和篩分要求；拌和機(jī)的生產(chǎn)能力為80噸/小時(shí),能滿足本工程施工進(jìn)度的要求。c、瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表的要求。加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即160165；集料的加熱溫度控制在190220；混合料的出料溫度過控制在170185，最高溫度應(yīng)195，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于160為宜。d、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄，并及

15、時(shí)調(diào)整。e、瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度,記錄出廠時(shí)間,簽發(fā)運(yùn)料單。5、混合料的運(yùn)輸本工程拌和場至攤鋪現(xiàn)場的運(yùn)輸距離較近（10KM），熱拌瀝青混合料采用10臺(tái)8T的自卸汽車運(yùn)輸即可滿足要求。運(yùn)輸車每次使用前后車廂必須清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車有篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，空擋等候，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)

16、前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查混合料拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。6、混合料的攤鋪根據(jù)公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）中規(guī)定,熱伴瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪；根據(jù)本工程路面寬度的具體情況及施工環(huán)境（要維持交通）要求,采用一臺(tái)攤鋪寬度能在3.5米4米之間調(diào)節(jié)的瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機(jī)的

17、受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。瀝青路面施工的最低氣溫不能低于10,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,或雨天、路面潮濕的情況下不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）表-1和表5.2.2-2執(zhí)行,且不得低于表5.6.6的要求。每天施工開始階

18、段宜采用較高溫度的混合料。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）附錄G的方法由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的加寬部分或雨水井口，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：a、半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。b、瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布

19、料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。c、邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離板。d、攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。e、低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。在雨季鋪筑時(shí)路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓的應(yīng)予鏟除。7、碾壓瀝青砼的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。瀝青砼的壓實(shí)度是保證瀝青砼路面面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。壓路機(jī)采用一臺(tái)12T

20、的雙振雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓;混合料的初壓：a、初壓應(yīng)緊跟在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度不低于150。b、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓，當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c、采用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓12遍，其線壓力不宜小于350N/cm。碾壓速度23km/h初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。d、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)

21、突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行a、復(fù)壓采用關(guān)閉振動(dòng)的雙鋼輪壓路機(jī)碾壓46遍，碾壓溫度控制在100120以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。速度35km/h。b、相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。c、振動(dòng)壓路機(jī)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓在復(fù)壓后緊接進(jìn)行，用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓12遍，并無輪跡，速度36km/h。碾壓成形的終了溫度不低于90。邊角部份壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)夯板進(jìn)行夯實(shí)

22、。 嚴(yán)禁在鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面，壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下完成的路面上。 碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。壓路機(jī)碾壓速度表 碾 壓 階 段初 壓復(fù) 壓終 壓(km/h)(km/h)(km/h)壓路機(jī)類型鋼輪壓路機(jī)23353.56輪胎壓路機(jī)-3.54.54.06.0振動(dòng)壓路機(jī)靜壓23振動(dòng)4.06.0靜壓368、施工接縫道交接處采用臺(tái)階式平接縱縫施工，在舊砼路面端部用三米直尺畫線定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除多余

23、料，繼續(xù)攤鋪時(shí)將切縫上的灰漿清除，涂上少量粘層瀝青，攤鋪后，碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從舊砼路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。設(shè)專人作縫，并用三米直尺騎縫檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。9、進(jìn)行成品保護(hù)，壓實(shí)完成12小時(shí)后或待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后方能允許車輛通行。10、碾壓方法示意圖第五章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場計(jì)劃我公司將調(diào)配精良、確保完好率的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，主要包括瀝青混凝土攤鋪機(jī)1或2臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái)、瀝青混凝土拌和站1套等。（附表見下頁）施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1瀝青攪拌站南僑200012瀝青攤鋪機(jī)ABG4231或23雙振雙鋼輪壓

24、路機(jī)12T24振動(dòng)夯板15雙振雙膠輪輪壓路機(jī)26裝載機(jī)ZC50C17自卸汽車8T68瀝青灑布車3T19水準(zhǔn)儀C30110低溫?cái)?shù)顯瀝青測(cè)定儀STYD-3111瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀DF113馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀MJ-IZ114智能數(shù)顯瀝青針入度儀DF-4115擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM116電腦全自動(dòng)瀝青軟化點(diǎn)儀DF-5117自動(dòng)混合料拌和機(jī)LDHB-II118電子靜水天平JY-50001119瀝青混合料分離機(jī)LF-120架盤天平GPT-20121電動(dòng)脫模器LQ-T1500122瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱85123恒溫烘箱101-1124瀝青含量分析儀HYRS-6125電熱恒溫水槽DHL-57126瀝青混合料理論

25、密度試驗(yàn)儀SLDLM-3127電腦全自動(dòng)變速恒溫瀝青延伸度儀TX-4128平板振動(dòng)器福機(jī)制造12950KW發(fā)電機(jī)組流動(dòng)式50KW130東風(fēng)自卸汽車10T431雙車斗車2032砼運(yùn)輸車按現(xiàn)場實(shí)際需要確定33灑水車東風(fēng)8T134全站儀三鼎1第六章 勞動(dòng)力安排情況描述一、勞動(dòng)力部署及任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)施工特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源。為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書后，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本合同段工程的工程施工技術(shù)管理。并根據(jù)

26、工程需要適時(shí)調(diào)整，上場勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為63人。二、施工勞動(dòng)力計(jì)劃設(shè)施工組負(fù)責(zé)人1人（劉金龍，電話），施工組技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（楊海波，電話），專業(yè)質(zhì)檢工程師1人，機(jī)械工程師1人,安全員1人，預(yù)算員1人，試驗(yàn)員1人，材料員1人，施工員3人，測(cè)量及試驗(yàn)技工4人，機(jī)械設(shè)備操作工6人，設(shè)備維修人員2人，電工2人，駕駛員15人，技術(shù)工人15人，普通工人20人，清潔工2人，雜工1人。特種作業(yè)人員另行報(bào)請(qǐng)審批。三、管理實(shí)施對(duì)已進(jìn)場的施工隊(duì)伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以確保施工隊(duì)伍的素質(zhì)和人員相對(duì)穩(wěn)定；施工班組必須配備兼職質(zhì)檢員，使工程質(zhì)量隨時(shí)得到控制；未經(jīng)培訓(xùn)的操作人員不得上崗，定期組織學(xué)習(xí)活動(dòng)，加

27、強(qiáng)管理，并配備專職質(zhì)量、安全協(xié)調(diào)員。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、確保質(zhì)量的措施“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，質(zhì)量是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，必須在全體員工中全方位全過程強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，搞好質(zhì)量管理，做到用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，使工程質(zhì)量達(dá)到用戶滿意。1、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：結(jié)合本企業(yè)的施工能力、設(shè)備及人員配備情況，為保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將從施工技術(shù)管理、物資管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理等方面著手，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，確保優(yōu)質(zhì)工程兌現(xiàn)，做到開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全段全優(yōu)，使整個(gè)合同段達(dá)到省優(yōu)，爭取部優(yōu)。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度在職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千

28、萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使人人都深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的好壞與企業(yè)、個(gè)人都是息息相關(guān)的，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中，形成道道工序齊抓共管，互相監(jiān)督各負(fù)其責(zé)，使質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)。施工前組織人員，對(duì)照工地實(shí)際，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，及時(shí)糾正后，方可進(jìn)行施工。推行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)、程序文件要求嚴(yán)格執(zhí)行，推行承包人以往行之有效的施工技術(shù)管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制使各層技術(shù)工作程序化、規(guī)范化。進(jìn)行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，科學(xué)指導(dǎo)施工。并積極推行和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，為創(chuàng)質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)努力。嚴(yán)格落實(shí)測(cè)量雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，質(zhì)量掛

29、牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等制度。嚴(yán)格堅(jiān)持施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量培訓(xùn)和教育，關(guān)鍵工序、特殊過程的施工人員必須經(jīng)過考核持證上崗。建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。3、嚴(yán)格把材料質(zhì)量關(guān)主體工程所用的材料要符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求、從信譽(yù)好的廠家進(jìn)貨，所有廠制材料必須有出廠合格證，并經(jīng)必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。每批進(jìn)場瀝青等主材，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件及有關(guān)說明，并按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，作為確定使用與否的依據(jù)。粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)

30、范及設(shè)計(jì)要求后方準(zhǔn)使用，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。4、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量工序工程質(zhì)量控制a、由工程質(zhì)檢部門或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查員將各作業(yè)工序質(zhì)量管理要點(diǎn)，落實(shí)到各工序，規(guī)范各道工序的施工操作規(guī)程。b、各工序作業(yè)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查員按質(zhì)量管理要點(diǎn)針對(duì)工序施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格控制施工。c、各作業(yè)工序負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員隨施工過程和操作過程及時(shí)進(jìn)行檢查。d、工程質(zhì)檢部或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查有關(guān)人員應(yīng)從巡視、檢查、旁站、監(jiān)督等方面對(duì)工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。工序工程質(zhì)量檢查首檢：首次檢驗(yàn)至關(guān)重要，它是項(xiàng)目開工必不可少的程序，首次檢驗(yàn)a、應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行實(shí)施。b、自檢：施工隊(duì)對(duì)工序

31、進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批后，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師，得到駐地監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行下道工序施工。c、專檢：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢部配備專人、專車、專用設(shè)備進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督檢查。各施工隊(duì)設(shè)立專職質(zhì)量檢查員，組織人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢查、評(píng)分，并由項(xiàng)目經(jīng)理部確認(rèn)。d、工序交接檢查：由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)檢部有關(guān)人員或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查員組織，由交接工序作業(yè)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員參加，對(duì)已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗(yàn)收，質(zhì)量達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工序不能交接，必須采取措施進(jìn)行處理。隱蔽工程檢查驗(yàn)收a、各施工隊(duì)質(zhì)量檢查人

32、員對(duì)各項(xiàng)工程隱蔽部分，須經(jīng)過認(rèn)真檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。b、隱蔽工程檢查要按規(guī)范的要求，詳細(xì)檢查并填好記錄，以備查。工程質(zhì)量評(píng)定：由工程質(zhì)檢部或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查員根據(jù)CJJ1-90市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。竣工自檢a、自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司和項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，工程質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室及各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員組成，對(duì)工程內(nèi)外業(yè)質(zhì)量進(jìn)行綜合檢查評(píng)定。b、自檢小組：由各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員組成，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。c、對(duì)分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定并編制工程竣工自檢報(bào)告，上報(bào)有關(guān)部門待最后檢驗(yàn)。保質(zhì)期內(nèi)的質(zhì)量管理：公司將安排人員對(duì)保質(zhì)期內(nèi)的

33、工程項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并按合同要求實(shí)施工程質(zhì)量保證服務(wù)，以滿足建設(shè)單位及用戶對(duì)工程質(zhì)量的要求。質(zhì)檢體系：項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖見下圖： 質(zhì) 量 保 證 體 系組織保證體系目標(biāo)管理體系技術(shù)保證體系質(zhì)量監(jiān)控體系物資供應(yīng)體系后勤保障體系質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)置質(zhì)量監(jiān)控人員配備質(zhì)量目標(biāo)分解措施分項(xiàng)目標(biāo)承包措施分項(xiàng)目標(biāo)承包管理計(jì)量管理保證體系技術(shù)質(zhì)量保證措施材料質(zhì)量保證措施計(jì)劃采購保證措施現(xiàn)場供應(yīng)核算措施勞動(dòng)工資合同措施施工工藝保證措施關(guān)鍵工序控制措施作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)措施生活服務(wù)保證措施工序工程質(zhì)量合格率100%，單位工程質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良質(zhì)量控制程序框圖是否是否分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查是否合格單位工程

34、質(zhì)檢是否合格返工或整修，進(jìn)一步整理資料是單位工程竣工資料整理進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)返工或返修否申請(qǐng)、開工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、持證上崗材料、半成品到場并合格，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程是否關(guān)鍵工序否是制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工 對(duì)施工過程連續(xù)監(jiān)控，及時(shí)反饋業(yè)務(wù)培訓(xùn)，持證上崗工序完工合格工序質(zhì)量檢驗(yàn)是否合格返工或整修第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施建立健全安全保證體系，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的的安全領(lǐng)導(dǎo)班子，配專職安全監(jiān)察員，各施工隊(duì)亦相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各配一名專職安全員，各班組配兼職安全員一名，制定必

35、要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，自上而下形成安全保證體系。一、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)：杜絕因公造成人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)承諾：嚴(yán)格執(zhí)行安全法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。實(shí)現(xiàn)“四無”，即無人身傷亡事故，無行車險(xiǎn)情以上事故，無交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故。二、安全管理制度項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首，實(shí)行月檢、周檢、班組日檢的安全檢查制度。項(xiàng)目管理人員和各工種負(fù)責(zé)人組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列的安全施工措施和嚴(yán)格的安全施工獎(jiǎng)罰制度保證施工的順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場專設(shè)安全員，其工作任務(wù)包括健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場人員按已制定的

36、安全規(guī)則和條例執(zhí)行。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識(shí)，制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序，堅(jiān)持文明施工。1、安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖2、檢查安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖（見下頁）檢查安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)質(zhì)安部安全檢查工程師專職安全員兼職安全員各工點(diǎn)各施工班組安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：安全檢查工程師班組長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交檢各施工段安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組通知合格合格合格各施工班組各施工隊(duì)領(lǐng)工員不合格各施工段技術(shù)室各施工段主管工程師不合格項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師施工段段長或主管工程師領(lǐng)工員不合格安全保障檢查程序圖三

37、、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全施工合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，達(dá)到全面管理，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。（示意圖見下頁）安全保證體系組織保證制度保證群眾組織加強(qiáng)管理和制定安全生產(chǎn)責(zé)任制施工保證開工前檢查施工過程檢查制定安全生產(chǎn)制度建立組織保證制度、做好安全思想教育工作竣工檢查實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：杜絕因公造成的人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生，達(dá)到“四無”工地。四無：無人身傷亡事故、無行車險(xiǎn)以上事故、無交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故。安全生產(chǎn)委員會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安檢工程師安

38、全宣傳教育，群眾性監(jiān)督檢查。加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全員監(jiān)督和群防群治健全勞動(dòng)保障制度，監(jiān)督、檢查、組織參與事故調(diào)查、分析，筑起安全生產(chǎn)防線四、安全生產(chǎn)保證措施保證安全生產(chǎn)檢查程序不合格不合格各施工班組兼職安全員各施工隊(duì)專職安全員各施工段主管工程師項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師不合格五、安全管理措施1、日常安全管理措施按照工程的具體施工內(nèi)容下發(fā)安全技術(shù)交底，實(shí)行從項(xiàng)目部到施工班組全員性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，并對(duì)培訓(xùn)過的人員登記造冊(cè)；對(duì)特殊工種的施工人員，如機(jī)械操作手、現(xiàn)場用電的人員，必須持證上崗，否則堅(jiān)決不許上崗；現(xiàn)場施工人員都配備安全帽，具體施工人員配備安全帶；對(duì)各種施工機(jī)械、設(shè)備、車輛搞好保養(yǎng)維修，做好

39、安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員、車輛進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)；機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，設(shè)專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)指揮；當(dāng)有機(jī)械進(jìn)行配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由專人進(jìn)行指揮作業(yè)，機(jī)上機(jī)下人員應(yīng)密切配合，協(xié)同作業(yè)，機(jī)械后退作業(yè)時(shí)，應(yīng)先查看背后是否安全后方可進(jìn)行。汽車卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須確定前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)格用電制度，嚴(yán)禁亂拉亂接電線，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入配電裝置區(qū)。做好消防安全工作。施工人員居住的臨時(shí)房屋、材料倉庫和易燃易爆場所等區(qū)域，配齊合格的消防設(shè)施，并合理安置，嚴(yán)禁火災(zāi)事故，杜絕隱患，把消防安全工作貫穿施工生產(chǎn)的全過程；組織文明施

40、工，堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁無證人員上崗操作，嚴(yán)禁不戴安全帽進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁酒后上崗；對(duì)各種施工機(jī)械、設(shè)備、車輛搞好保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)；做好安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁非施工人員、車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)。做好消防安全工作。施工人員居住的臨設(shè)房屋及修車場、油庫和易燃易爆場所等，要配備齊全合格的消護(hù)設(shè)施，且合理放置，嚴(yán)禁火災(zāi)事故，把消防安全工作貫穿施工生產(chǎn)的全過程。做好重點(diǎn)項(xiàng)目施工安全工作。夜間作業(yè)：夜間作業(yè)工作點(diǎn)必須有一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，隱蔽部分或較危險(xiǎn)的作業(yè)盡量避免在夜間進(jìn)行，必須進(jìn)行作業(yè)時(shí)，設(shè)置一定有效的保護(hù)措施，方可進(jìn)行。 對(duì)雨季影響質(zhì)量的施工工序，提前或推遲進(jìn)行，安排一些不受雨季施工影響的項(xiàng)

41、目施工。 做好防臺(tái)風(fēng)措施六、雨季安全施工措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，相關(guān)部門成員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員參加的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，配置專門天氣預(yù)報(bào)員，密切觀察當(dāng)?shù)嘏c上游地區(qū)的天氣變化情況，及時(shí)采取防汛措施。2、認(rèn)真踏勘現(xiàn)場，深入調(diào)查當(dāng)?shù)氐乩怼庀蟆⑺沫h(huán)境，安全、經(jīng)濟(jì)、合理地確定營房、施工場地、施工便道位置，避免水災(zāi)侵害。3、搞好臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通。4、注意氣象預(yù)報(bào)，與氣象單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)基層和面層的施工。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)后，要加強(qiáng)工地材料收驗(yàn)和保護(hù)，對(duì)部分臨時(shí)工程要采取必要的加固措施。七、防洪、防臺(tái)風(fēng)預(yù)案由于施工地

42、點(diǎn)地處東南沿海，年年遭受臺(tái)風(fēng)、暴雨和八月大潮的襲擊，做好防洪、防臺(tái)風(fēng)工作，對(duì)工程穩(wěn)定發(fā)展具有十分重要的意義。為了使防汛工作走向正規(guī)化、規(guī)范化，提高效率，便于指揮抗災(zāi)搶險(xiǎn)及各部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)，保障工程及人員生命財(cái)產(chǎn)的安全，減少災(zāi)害損失，特制定本預(yù)案。 1、組織指揮 在指揮部及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)下，指揮小組由項(xiàng)目部主要班子成員組成。 2、汛期前準(zhǔn)備工作 做好汛前安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患要登記，并進(jìn)行汛前安全大檢查除險(xiǎn)責(zé)任通知書。 配備一定量搶險(xiǎn)物資和救生器材。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人，落實(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍在搶險(xiǎn)時(shí)的組織、聯(lián)系以及實(shí)施方案，明確責(zé)任人，上報(bào)建設(shè)單位備案。附：施工安全工作流程圖（見下頁）

43、施工安全工作流程圖制定規(guī)章制度，落實(shí)責(zé)任到人，開展安全檢查檢查，督促實(shí)施。月檢查安全第一，預(yù)防為主，法規(guī)法紀(jì)，安全常識(shí)。抓落實(shí)建組織項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)安全管理小組安全管理員，班組設(shè)兼職安全員。杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，重傷率控制在0.06%以下。定目標(biāo)事故隱患，落實(shí)對(duì)策，現(xiàn)場布置，勞動(dòng)紀(jì)律。周教育第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施一、文明施工施工期間按地方政府和業(yè)主有關(guān)建筑工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，且施工期間實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主“零”投訴的目標(biāo)。二、文明施工保證體系文明施工的好壞直接影響整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)和形象，所以做好文明施工工作至關(guān)重要。我們一向注重文明施

44、工工作，并且具有優(yōu)良傳統(tǒng)，在多年的施工實(shí)踐中，我司對(duì)文明施工管理工作形成一套完整的工作體系。根據(jù)建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定、政府有關(guān)部門及業(yè)主的有關(guān)文明施工管理規(guī)定，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，制定出適合本工程的文明施工管理規(guī)定，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。三、成立文明施工管理機(jī)構(gòu)1、成立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、對(duì)文明施工進(jìn)行突擊檢查。2、月檢和周檢制度按照ISO9002工作文件文明施工管理規(guī)定內(nèi)容實(shí)施。四、文明施工措施1、執(zhí)行工程施工環(huán)保責(zé)任制。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員到位后，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法和地方環(huán)保規(guī)定，制訂本職責(zé)范圍內(nèi)的具體環(huán)保措施

45、和環(huán)保責(zé)任制，項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)，并成立環(huán)保協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)施工中的環(huán)保工作，配環(huán)保監(jiān)督員具體抓環(huán)保措施落實(shí)。施工隊(duì)伍進(jìn)場后，要進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育，學(xué)習(xí)環(huán)保常識(shí)，根據(jù)階段施工特點(diǎn)，組織環(huán)保知識(shí)競賽，普及環(huán)保知識(shí)。2、進(jìn)行施工平面合理布置，減少對(duì)周圍環(huán)境影響。3、提高臨時(shí)工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防污染。對(duì)造成污染的部位固定專業(yè)人員清理。4、加強(qiáng)施工過程中的環(huán)保措施，施工所用的泥漿要循環(huán)利用，避免直接排除；5、搞好隊(duì)伍住地的環(huán)境衛(wèi)生工作，保持室內(nèi)整潔，布置合理，通風(fēng)良好、室外場地清潔，并種花植樹，美化環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)聘用的農(nóng)民合同工的勞務(wù)管理。6、在施工中，實(shí)行工班環(huán)保“三檢制”，即交接班時(shí)檢查工地環(huán)境，工間嚴(yán)

46、格落實(shí)環(huán)保措施，交班前整理現(xiàn)場環(huán)境，由施工隊(duì)長或付隊(duì)長負(fù)責(zé)交接班的監(jiān)督，做到文明施工，凈化環(huán)境。7、施工中排放的污水、汽油等廢物，須進(jìn)行收集處理，不允許亂排。8、運(yùn)輸車輛應(yīng)保持良好的狀況（包括裝備有效的消聲設(shè)備），對(duì)運(yùn)輸易飛揚(yáng)的材料要加以覆蓋或密封，防止粉塵飛揚(yáng)，造成空氣污染。9、拌合站、材料倉庫、碎石場等應(yīng)遠(yuǎn)離居民聚集區(qū)，盡可能避免噪聲干擾。11、工程廢渣或垃圾應(yīng)集中堆放，并及時(shí)處理或運(yùn)往垃圾場，按監(jiān)理工程師或地方環(huán)保部門批準(zhǔn)的適當(dāng)方式棄置。12、工程竣工后，對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行拆除，對(duì)場地要清理干凈，恢復(fù)良好的環(huán)境。13、健全內(nèi)部檢查監(jiān)督約束機(jī)制，及時(shí)檢查評(píng)比，凡對(duì)環(huán)保工作作出顯著貢獻(xiàn)者，給予立

47、功獎(jiǎng)勵(lì)；嚴(yán)重違法者，給予處罰。第十章 確保工期的技術(shù)組織措施一、建立保證工期組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。二、加強(qiáng)組織與管理組建整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施；調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突出的專業(yè)技術(shù)人員。逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與考核獎(jiǎng)罰制度。三、突擊完成施工準(zhǔn)備工作1、以快上場、創(chuàng)條件、保重點(diǎn)、早開工、邊開工、邊完善的指導(dǎo)思想，項(xiàng)目部立即組織調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，搶建完成初期開工項(xiàng)目的現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施工程。2、技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目部測(cè)量組抓緊接樁與復(fù)測(cè)工作，并進(jìn)行定位放線

48、，為早日開工做好準(zhǔn)備。試驗(yàn)室進(jìn)行砂石料試驗(yàn)、選定施工配合比和原材料的復(fù)試。技術(shù)部門組織審圖，聽取設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底、進(jìn)行圖紙會(huì)審，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)相關(guān)資料、呈報(bào)開工報(bào)告等。及早組織備足開工初期所需的各種材料。四、上足勞力和配足專業(yè)技工根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)各專業(yè)施工隊(duì)按實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)配參工人數(shù)。高峰期技工缺口就近工點(diǎn)調(diào)劑或倒班作業(yè)。五、合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備上足配套的施工機(jī)械設(shè)備是保工期的關(guān)鍵措施，依據(jù)計(jì)劃安排和結(jié)合施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配，確保完成施工計(jì)劃。1、成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評(píng)及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。2、加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)

49、任制，所有設(shè)備操作人員必須持證上崗。3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。備用設(shè)備和替換設(shè)備輪換保養(yǎng),替換下來的機(jī)械設(shè)備,立即組織搶修,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。六、技術(shù)保證措施1、按時(shí)提供配套齊全的施工設(shè)計(jì)(含變更)圖紙資料，抓緊組織會(huì)審；準(zhǔn)確計(jì)算工程數(shù)量，修改與完善實(shí)施性施組，各分部分項(xiàng)工程編制優(yōu)化的施工技術(shù)方案、措施、計(jì)劃進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和測(cè)量、試驗(yàn)工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤。2、及時(shí)準(zhǔn)確地編報(bào)旬、月度施工計(jì)劃及驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)用款計(jì)劃。七、資金保障措施資金的保證是工程能如期完成的重要條件之一。我們嚴(yán)格控制和合理、有效地使用工程款，保證不讓資金

50、外流，保證工程能夠順利進(jìn)展。第十一章 其他說明瀝青路面施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施：一、在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產(chǎn)生橫向裂紋。1、嚴(yán)把瀝青混合料進(jìn)場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不佳，集料過細(xì)，油石比過低，炒制過火，油大時(shí)，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家，嚴(yán)重時(shí)可向監(jiān)理或監(jiān)督報(bào)告。2、嚴(yán)格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風(fēng)和降雨時(shí)停止攤鋪和碾壓。3、嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。平地碾壓時(shí)，要使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪總接近攤鋪機(jī)；上坡碾壓，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在后面，使前輪對(duì)瀝青混合料預(yù)壓，下坡碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面，用來抵消壓路機(jī)自重產(chǎn)生的向下沖力。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。壓路機(jī)起動(dòng)、換向

51、都要平穩(wěn)。停駛、轉(zhuǎn)移、換向時(shí)，關(guān)掉振動(dòng)檔。壓路機(jī)停車、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上。4、雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑，宜在當(dāng)天內(nèi)完成。如間隔時(shí)間較長，下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。5、瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定。應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，使其等于瀝青混合料層設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)。6、宜采用全路寬多機(jī)全幅攤鋪，以減少縱向分幅接茬。二、做好縱縫接縫。縱縫要盡量采取直茬熱接的方法，攤鋪段不宜太長，一般在60-100m之間，于當(dāng)日銜接，當(dāng)?shù)谝环鶖備佂旰螅⒓吹怪恋诙鶖備仯谝环c第二幅搭接2.5-5cm，然后再推回碾壓。不是當(dāng)日銜接的縱橫縫上冷

52、接茬，要刨直茬，涂刷粘層邊油后再攤鋪。橫向冷接茬，可用熱瀝青混合料預(yù)熱，即將熱瀝青混合料敷于冷茬上厚10-15cm，寬15-20cm,待冷茬混合料融化后（5-10min),再清除敷料，進(jìn)行摟平碾壓。或用噴燈烘烤冷茬后立即用熱瀝青混合料接茬壓實(shí)。三、做好瀝青混凝土路面檢查井的安裝在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時(shí)安裝檢查井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后，在檢查井周邊切割成六邊形，或者在預(yù)先預(yù)留的圓形空位內(nèi)，清除余料后再安裝檢查井。由于檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時(shí)間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍

53、眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機(jī)械攤鋪時(shí)，由于檢查井的臨時(shí)安裝影響攤鋪和碾壓操作。為了避免路面出現(xiàn)坑凼和檢查井沉陷以及井周路面破損，影響道路使用效果，可采用預(yù)制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個(gè)車行道路面一次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工方法：1、預(yù)制鋼筋混凝土井圈。在進(jìn)行路基和檢查井筒施工時(shí)，根據(jù)施工圖紙同步預(yù)制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內(nèi)側(cè)二次預(yù)制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預(yù)制井圈。當(dāng)在原混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面，以及在新鋪筑的石屑基礎(chǔ)上加

54、鋪瀝青路面時(shí)，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細(xì)石混凝土調(diào)平，將事先預(yù)制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實(shí)。3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標(biāo)志。由于采用攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料斗車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時(shí)，因井圈是封閉的整體，混合料不會(huì)落入孔內(nèi)，同時(shí)也便于壓路機(jī)全路幅碾壓。4、安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪粗、中粒式結(jié)構(gòu)層并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高

55、標(biāo)號(hào)混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀。5、安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現(xiàn)階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，為避免或減小由此產(chǎn)生的噪聲，安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進(jìn)方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達(dá)開啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動(dòng)響聲。6、檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井座具有一定高度，安裝井座時(shí)可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，保證其瀝青混凝土上面層結(jié)構(gòu)厚度。攤鋪瀝青混合料時(shí)在檢查井位處攤鋪機(jī)可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體碾壓成型，具有良好的路面整體性。 年 月 日