1、目錄第一章 工程提要1.1工程概述1.2編制依據(jù)1.3編制原則1.4工程技術(shù)要求第二章 工程條件2.1 自然條件2.2工程結(jié)構(gòu)條件第三章 主要工程量3.1工程量計算依據(jù)3.2主要工程內(nèi)容第四章 工程施工準備4.1組織準備4.2技術(shù)準備4.3生產(chǎn)準備第五章 現(xiàn)場施工組織管理5.1現(xiàn)場管理組織機構(gòu)5.2崗位職責第六章 施工方法及工藝6.1總體施工部署6.2施工準備6.3主要施工方法第七章 進度計劃及工期保證措施7.1進度控制7.2工期保證措施第八章 工程質(zhì)量控制及保證措施8.1工程質(zhì)量目標8.2工程質(zhì)量保證體系8.3工程質(zhì)量控制措施8.4“QC”活動及責任制8.5質(zhì)量記錄清單第九章 安全生產(chǎn)保證措

2、施9.1 安全生產(chǎn)的原則和目標9.2現(xiàn)場安全管理機構(gòu)和職責9.3 安全工作程序9.4 獎懲制度9.5 員工安全教育及培訓(xùn)9.6 安全檢查9.7 本工程的安全風險評估9.8 防風、防臺、防火、防滑9.9 生活區(qū)安全衛(wèi)生的控制9.10 施工現(xiàn)場強制性安全要求9.11 應(yīng)急計劃和措施第十章 冬雨季施工措施10.1冬季施工措施第十一章 環(huán)境保護措施11.1環(huán)境保護目標11.2環(huán)境因素的辨識11.3 環(huán)境保護管理組織機構(gòu)11.4 施工中的環(huán)境保護措施第十二章 文明施工組織措施12.1管理制度12.2場容場貌12.3工地衛(wèi)生12.4工地文明建設(shè)第一章 工程提要1.1工程概述秦皇島港位于渤海灣中部，華北、東

3、北之咽喉，為一海灣型港口，自然條件優(yōu)越，是東北、華北、環(huán)渤海三大經(jīng)濟區(qū)的樞紐。秦皇島港是中國最大的煤炭輸出港。地理坐標：北緯395436，東經(jīng)1193642。秦皇島港是我國北方港口中自然條件最好的港口，水域開闊，海底平坦，航道，港池等通航水域基本上處于免維護狀態(tài)。此外，秦皇島港還具有較好的氣象、水文條件，堪稱不凍不淤的天然良港。秦皇島港地處關(guān)內(nèi)外交通咽喉地帶，是鐵路、公路、管道、航空水運的交通樞紐。港內(nèi)鐵路連接京山、京秦、大秦、京沈四大干線，是中國最大的鐵路港。公路交通方便，102、205國道橫貫市區(qū)。京沈高速公路、秦津高速公路以及其他高等級公路連接腹地內(nèi)有關(guān)地區(qū)，促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。海運與國

4、內(nèi)外港口往來頻繁，西距京唐港60余海里，天津港127海里，東至大連港168海里，南至煙臺港175海里，至上海港688海里。目前與世界上100多個國家和地區(qū)的港口保持經(jīng)常的貿(mào)易往來。秦皇島港分為東、西兩大港區(qū)，東港區(qū)以能源運輸為主，擁有原油、成品油和世界一流的現(xiàn)代化煤碼頭；西港區(qū)以集裝箱、散雜貨進出口為主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。港口現(xiàn)有生產(chǎn)泊位46個，其中萬噸級以上泊位42個，十萬噸級以上泊位5個，總通過能力22305萬噸/年。其中，煤炭專業(yè)泊位21個，最大靠泊噸級為15萬噸級，設(shè)計通過能力19265萬噸/年；原油及化工品生產(chǎn)泊位6個，設(shè)計通過能力1630萬噸/年；雜貨生產(chǎn)泊位17個（

5、不含集裝箱），礦石泊位結(jié)構(gòu)預(yù)留20萬噸級，通用雜貨泊位最大靠泊噸級為5萬噸級，設(shè)計通過能力1480萬噸/年。港口擁有集裝箱生產(chǎn)泊位3個，設(shè)計通過能力75萬TEU/年。1.2編制依據(jù)（1）交通部水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-2008）（2）交通部水運工程建設(shè)標準編寫規(guī)范（JTJ200-2001）（3）交通部港口工程基本術(shù)語標準（GB50186-93）（4）交通部海港水運規(guī)范（JTJ/T204-96）（5）交通部港口建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范（JTJ226-97）（6）交通部水運工程技術(shù)規(guī)范（JTJ216-2000）（7）交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）（8）交通部爆炸法處理水下地

6、基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程（JTJ/T258-98）（9）交通部港口工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ221-98）（10）交通部港口工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ221-98）局部修訂（11）交通部水運工程測量（JTJ203-2001）（12）交通部疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ319-99（13）交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ324-96（14）交通部疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標準JTJ324-2006（15）交通部疏浚工程土石方計量標準JTJ/T321-96（16）交通部疏浚巖土分類標準JTJ/T320-96（17）交通部疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗標準JTJ324-2006（18）交通部港口及航道護岸工程設(shè)計與施工

7、規(guī)范JTJ300-20001.3編制原則我們的服務(wù)宗旨是“不僅讓業(yè)主滿意，更讓業(yè)主成功”，為此，我們編制的施工組織設(shè)計遵循以下原則。1.3.1質(zhì)量原則 “百年大計，質(zhì)量第一”，質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們本著對國家、對業(yè)主高度負責的責任心和使命感，嚴格按照設(shè)計文件，遵照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準及質(zhì)量檢驗標準組織施工，大力加強質(zhì)量管理，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)與監(jiān)督，本工程質(zhì)量目標是達到水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-2008）及國家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達到合格標準。1.3.2工期控制原則本工程采用項目法施工，建立健全項目內(nèi)部各級承包責任制，做到層層分解、責任到人、獎罰分明，充分調(diào)動全體員工的

8、積極性。 加強現(xiàn)場人、機、料的科學調(diào)度，重點保障關(guān)鍵線路上各工序的施工進度。1.3.3文明施工原則在本工程施工中，我們將使文明生產(chǎn)伴隨施工生產(chǎn)的全過程。保證嚴格執(zhí)行當?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)，加強各項規(guī)章制度管理，在場容場貌、工地衛(wèi)生、精神文明建設(shè)等方面做出表率，創(chuàng)建文明施工，達到標準化工地的要求。1.3.4發(fā)揮企業(yè)整體優(yōu)勢原則本項目一旦中標，將抽調(diào)精兵強將組建強有力的項目經(jīng)理部負責組織實施，同時抽調(diào)精良的施工設(shè)備投入施工，真正做到人力和設(shè)備的優(yōu)化組合。施工人員是項目經(jīng)理部的堅強后盾，各職能部門均將予以本項目最大的支持，同時設(shè)專門組織機構(gòu)負責協(xié)調(diào)、解決本工程實施中遇到的問題，我們力將發(fā)揮全局的整

9、體優(yōu)勢，確保工程的順利實施，全面履行承包合同。1.3.5“四新”原則技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉。在本工程實施過程中，我們在注重傳統(tǒng)工藝的同時加強技術(shù)創(chuàng)新與改造，針對施工中存在的具體問題，以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度和求真務(wù)實的精神，積極探索，勇于實踐，堅持四新原則，最大程度采用新工藝、新方法、新材料、新技術(shù)，提高工程經(jīng)濟效益，加快工程施工進度。1.4工程技術(shù)要求1.4.1施工范圍：本工程擬在秦皇島港煤二期203#、204#泊位碼頭。本次改造僅對碼頭部分進行改造。1.4.2工程工期要求 力爭做到一個泊位在50天內(nèi)完成。1.4.3工程質(zhì)量要求 本工程質(zhì)量要求是達到交通部頒發(fā)的水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-

10、2008）及國家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達到合格標準。1.4.4工程計量及驗收本工程的工程量按照甲乙雙方共同確認的施工圖紙及合同中確定的參數(shù)計算；驗收標準均執(zhí)行水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-2008）及國家、省、市相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并達到合格標準。第二章 工程條件2.1 自然條件本工程建設(shè)規(guī)模秦皇島港煤二期203#、204#泊位碼頭泊位碼頭進行泊位改造，本工程是在原碼頭基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有的橡膠護舷、胸墻進行加固、更換等改造內(nèi)容。2.1.2潮位特征值： 根據(jù)秦皇島海洋站實測資料統(tǒng)計：年最高高潮位：2.55m年最低低潮位：-1.43m年平均高潮位：1.24m年平均低潮位：0.51m平均海平面：0.8

11、7m年平均潮差：0.73m年最大潮差：2.63m（2）設(shè)計水位設(shè)計高水位：1.76m設(shè)計低水位：-0.15m極端高水位：2.66m極端低水位：-1.71m自然條件及工程地質(zhì)秦皇島位于河北平原北端，北依燕山，南臨渤海，海洋性氣候明顯。冬季較冷，夏季涼爽，風速較大。10月下旬至4月上旬的氣溫在10C以下，最冷的1月氣溫在-6.1C，全年日最低氣溫0C的天數(shù)有131.2天，1959年1月17日曾出現(xiàn)的極端低氣溫-21.6C。這里年平均風速3.0m/s，春季各月皆在3.5m/s左右。秋冬季盛行偏西風，最大凍土深度850mm；2.1.4 水文秦皇島海區(qū)日分潮與半日分潮振幅之比（HK1+H01）/HM2為

12、4.73，海區(qū)潮汐類型為正規(guī)全日潮。最高高潮位 2.55m，平均高潮位 1.24m，最低低潮位 -1.43m，平均低潮位 0.51m，最大潮差2.63m，最小潮差0.02m，平均潮差 0.73m，平均海平面 0.87m。2.2工程結(jié)構(gòu)條件根據(jù)交通運輸部天津水運工程科學研究院碼頭頭評估報告工程結(jié)構(gòu)條件如下：203#、204#泊位碼頭泊位根據(jù)交通運輸部天津水運工程科學研究院秦皇島港煤二期203#、204#碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程碼頭評估報告，工程結(jié)構(gòu)條件如下：（1）碼頭沉箱、預(yù)制板、軌道梁懸臂板、靠船墩現(xiàn)澆混凝土塊體等構(gòu)件外觀基本完好。沉箱消浪孔間橫梁存在局部裂縫情況。（2）碼頭沉箱、預(yù)制板、軌道梁懸

13、臂板、靠船墩現(xiàn)澆混凝土等構(gòu)件混凝土各項參數(shù)指標滿足設(shè)計要求。（3）碼頭整體未出現(xiàn)異常沉降變形、變位和傾斜情況。碼頭裝船機軌道軌距正常，實測軌距最大值比設(shè)計軌距寬，最大偏差值20.8mm。（4）203#、204#泊位碼頭拋石基床完好，未出現(xiàn)沖刷、淘空現(xiàn)象。碼頭前沿海底主要呈現(xiàn)淤積狀態(tài)，靠近沉箱岸壁處的局部淤積有人為挖泥清淤痕跡。（5）碼頭系船柱基本完好，柱體有銹蝕痕跡；護輪坎存在局部破損情況；個別“一鼓一板”型護舷需要更換錨鏈和防沖貼面板，撕裂的V 型護舷需要更換，堤頭原CM 型護舷需要更換。（6）碼頭前沿50m 范圍內(nèi)前沿水深，除靠近沉箱位置有淤積外，其他位置水深基本滿足原設(shè)計要求。3.2.2

14、 碼頭結(jié)構(gòu)評估結(jié)論根據(jù)檢測報告的檢測結(jié)果，對碼頭的安全性核算、使用性和耐久性評估，得出如下結(jié)論：（1）經(jīng)過安全性核算，秦皇島港203#、204#泊位碼頭安全性等級評估為A 級。（2）通過變形與變位測量，秦皇島港203#、204#泊位碼頭的使用性等級評估為A 級。（3）通過外觀劣化調(diào)查、對碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)剩余使用年限的預(yù)測以及混凝土凍融劣化耐久性評級，綜合評估秦皇島港203#、204#泊位碼頭耐久性等級為B.第三章 主要工程量3.1工程量計算依據(jù)施工圖紙3.2主要工程內(nèi)容3.2.1主要工程203#、204#泊位203#、204#泊位減載靠泊船型為10萬噸級散貨船，靠泊時借用相鄰泊位的岸線。經(jīng)驗

15、算，在 10 萬噸級船舶靠泊時（包括減載和滿載情況），原碼頭主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性基本滿足規(guī)范要求，但需對碼頭主體結(jié)構(gòu)的胸墻及其附屬設(shè)施進行加固改造。根據(jù)計算結(jié)果，該泊位現(xiàn)有橡膠護舷在 10 萬噸級船舶靠泊時（包括減載和滿載情況），不能滿足船舶的系靠泊要求，需進行更換。作為碼頭主體結(jié)構(gòu)的原胸墻不能滿足更換護舷后的強度要求，需要加固改造。由于泊位建成時間較長，經(jīng)檢測，沉箱頂板混凝土局部脫落，鋼筋暴露，碼頭耐久性評估為 B 級，需要進行結(jié)構(gòu)修補。主要工程量碼頭改造工程量統(tǒng)計表泊位名稱拆除工程量安裝工程量備注胸墻鑿除混凝土拆除路面層挖出回填砂拆除護舷數(shù)量植筋數(shù)量螺栓數(shù)量新建砼量鋼筋用量系船柱量新安裝護舷數(shù)

16、量 203#、204#424m10.76 m挖除50Kg以下塊石78 mCM型2400xH2000橡膠護舷：24組20：2832根16：1664根M42:288條C35F300:512 m16:16.18t20:8.92t兩鼓一板SC1150 H：24組A胸墻8段B胸墻4段第四章 工程施工準備4.1組織準備4.1.1組建強有力的項目管理機構(gòu)，確保施工管理有效、到位。4.1.2確定技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等管理體系。4.1.3制定各項管理制度，建立崗位責任制。4.2技術(shù)準備4.2.1在總部工程管理部門帶領(lǐng)下組織有關(guān)工程技術(shù)人員熟悉工程范圍、技術(shù)要求、施工圖紙、合同文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，參加

17、設(shè)計部門技術(shù)交底，對于可能出現(xiàn)的問題及疑點與設(shè)計人員溝通并達成共識，進一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準，合理安排施工作業(yè)計劃。4.2.2組織項目部工程技術(shù)人員及施工管理人員進一步勘察現(xiàn)場，理解設(shè)計意圖，進一步細化施工技術(shù)方案，使方案更可行、更具有操作性，達到提高工效、節(jié)約成本的目的，保證工期、質(zhì)量目標的實現(xiàn)。根據(jù)細化后的施工技術(shù)方案向各作業(yè)班組進行技術(shù)交底，使每一個施工作業(yè)人員熟悉施工技術(shù)要求、有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標準。4.2.3根據(jù)招標文件的要求編制出更加切實可行的施工組織設(shè)計按時交業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。4.2.4根據(jù)施工總進度計劃安排，編制出詳細的月、周進度計劃、設(shè)備進場計劃、燃材料采購、供應(yīng)計劃

18、，實行“以日保周，以周保月”，確保合同工期。4.2.5項目經(jīng)理部與業(yè)主及監(jiān)理工程師做好平面、高程控制網(wǎng)的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立滿足施工需要、符合施工精度要求的平面和高程控制網(wǎng)，設(shè)置臨時水準點與各種平面控制樁。4.3生產(chǎn)準備4.3.1根據(jù)現(xiàn)場條件，建立好辦公及生活營地。4.3.2準備好施工中會用到的機械、材料以及各種施工手續(xù)。4.3.3組織好機械調(diào)遣、開工展布工作，確保工程按計劃準時開工。第五章 現(xiàn)場施工組織管理5.1現(xiàn)場管理組織機構(gòu)嚴格履行合同，保證工程順利實施?，F(xiàn)場組織機構(gòu)圖如下：測量隊施工隊機械班總 工副經(jīng)理項目經(jīng)理工程技術(shù)部調(diào)度室安全部財務(wù)部總務(wù)部 5.2崗位職責（1）項目經(jīng)理： 全權(quán)代

19、表本單位履行工程合同，主持項目經(jīng)理部日常工作，對工程項目的計劃、控制、組織、協(xié)調(diào)和實施實行全面的領(lǐng)導(dǎo)，負責與業(yè)主、監(jiān)理之間的聯(lián)系和溝通，決策、組織、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。（2）項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)計劃、質(zhì)量保證體系和安全保證體系的正常實施，定期召開調(diào)度會議，協(xié)調(diào)和處理在施工進度、質(zhì)量保證、費用控制等方面存在的問題。（3）項目總工：協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責編制施工組織設(shè)計，制定工程總進度和詳細的工程進度計劃并監(jiān)督、檢查計劃的執(zhí)行情況；解決施工中的技術(shù)問題，審查各專業(yè)施工技術(shù)措施制定及實施情況。（4）工程技術(shù)部： 管理施工技術(shù)檔案，做好合同執(zhí)行記錄，填報各類施工進度報表；編制和組織

20、實施質(zhì)量計劃并檢驗和試驗計劃，推行全面質(zhì)量管理；在現(xiàn)場指揮施工隊伍安全、正確的施工，督促各分項工序的自檢、互檢和專檢工作，負責質(zhì)量事故原因的分析和總結(jié)。（5)安全部： 提前對有關(guān)人員進行安全培訓(xùn)以及安全檢測，在現(xiàn)場監(jiān)督施工隊伍安全、正確的施工，做好各項防止事故的措施。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進行上報，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。（6)財務(wù)部：負責現(xiàn)場資金的計劃、調(diào)度及使用，填報財務(wù)報表，建立工程項目的銀行帳戶，辦理與業(yè)主或其他單位之間的往來帳務(wù)，編制項目成本計劃，負責成本控制和監(jiān)督，根據(jù)工程進度情況進行經(jīng)濟效益分析，編制工程項目決算報告。（7）總務(wù)部：負責項目經(jīng)理部的公文處理，及督辦；現(xiàn)場勞動力的調(diào)配、崗位

21、培訓(xùn)和現(xiàn)場人員工資發(fā)放；項目經(jīng)理部的后勤管理工作。（8）調(diào)度室：負責交通車、施工機械等的調(diào)配，負責施工機械的準備、修理、補給及簽證等工作。第六章 施工方法及工藝6.1總體施工部署施工現(xiàn)場平面布置包括：模板堆放場地、施工通道、測量平臺等。具體位置見施工平面布置圖。.施工測量基線在原碼頭上，做測量平臺控制碼頭軸線及高程。供水、供電臨時用電：施工現(xiàn)場主要用電設(shè)備包括鋼筋加工設(shè)備，電焊機、照明燈、砼輸送泵、臨建照明等，需用電容量約140 千瓦。根據(jù)建設(shè)單位提供的接引點，經(jīng)變壓后接到施工用電現(xiàn)場，采用三相五線制。導(dǎo)線采用BV線。施工用電導(dǎo)線的大小、型號、開關(guān)等具體規(guī)格，待工程開工前再進行詳細的施工臨時用

22、電組織設(shè)計,這里不再進行進一步的詳細計算。施工用水主要為胸墻砼養(yǎng)護t。采用DN100鍍鋅水管從甲方提供指定接水點接引即可。6.2施工準備6.2.1技術(shù)準備.會同有關(guān)單位搞好現(xiàn)場接收工作：現(xiàn)場交接的重點是施工測量與有關(guān)資料的移交，布設(shè)現(xiàn)場臨時用電線路、臨時用水管線和其它的臨時設(shè)施。.熟悉和會審施工圖紙：組織工程技術(shù)人員認真學習施工圖紙，領(lǐng)會施工圖紙的設(shè)計意圖，全面熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容，檢查各專業(yè)之間的預(yù)埋件、預(yù)埋洞位置的尺寸是否統(tǒng)一或遺漏，認真參加圖紙會審，并提出改進設(shè)計便于施工的合理化建議。6.2.1.3.編制施工組織設(shè)計和創(chuàng)優(yōu)的施工方案：闡明施工工藝和主要項目的施工方法，勞動力組織和

23、工程進度、質(zhì)量和安全的保證措施，收集以前施工的各種經(jīng)驗性的資料，針對本工程的特點和難點，編制切實可行的分項施工方案。6.2.1.4.技術(shù)交底：在工程開工前，工程技術(shù)負責人分別組織參加施工的人員進行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點及注意事項進行交底。技術(shù)交底采取“雙層三級”制，即技術(shù)負責人組織各分項技術(shù)員向班組長和質(zhì)檢員交底，班組長和質(zhì)檢員接受交底后要認真領(lǐng)會反復(fù)地學習。班組長接受交底后要組織工人進行反復(fù)學習，認真貫徹執(zhí)行。.編制施工圖預(yù)算：（1）掌握熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)資料，包括施工圖紙、設(shè)計說明書、標準詳圖、施工定額、施工組織設(shè)計等。（2）計算工程量

24、，以分項分部或分段計算，以滿足施工時對各部位工程量的需要。（3）作好勞動力、材料、機械臺班等需用量分析。（4）填寫材料、人工單價，計算其價值。（5）編寫預(yù)算說明書6.2.2現(xiàn)場準備施工管理人員進場后，做好如下準備工作：與有關(guān)單位取得聯(lián)系，搞好現(xiàn)場移交，修整施工出入口，鋪設(shè)現(xiàn)場內(nèi)施工道路，作好地面排水溝，車輛沖洗臺，搭設(shè)平面布置圖中的臨建設(shè)施，安裝好備用柴油發(fā)電機。6.2.3施工準備工作計劃表序號項目內(nèi)容進場后第幾天完成1施工組織設(shè)計編制確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)安全等措施，并報審32建立施工組織機構(gòu)成立項目經(jīng)理部，確定各班組及組成人員13施工方案編制與交底編寫詳細的施工方案，并向有關(guān)人員和班組仔細

25、交底44編寫施工預(yù)算計算工程量，人工、材料限額量、機械臺班45材料計劃原材料和各種半成品需量計劃46圖紙會審全部施工圖37砂漿、砼配合比各種標號的砂漿，砼配合比設(shè)計按進度8現(xiàn)場定位放線點線復(fù)核，建立平面布置的定位和控制細部39現(xiàn)場平面布置按總平面圖布置水、電及臨時設(shè)施410主要機具進場機械設(shè)備進場就位211主要材料進場部分急用材料進場512勞動力進場與教育組織勞動力陸續(xù)進場，進行三級安全技術(shù)教育按進度13進度計劃交底明確總進度安排及各部門的任務(wù)和期限614質(zhì)量安全交底明確質(zhì)量等級特殊要求，加強安全勞動保衛(wèi)按進度6.3主要施工方法施工準備施工總流程原有護舷拆除系船柱塊體、胸墻砼及清理碼頭裂縫調(diào)查

26、打孔植筋、綁扎鋼筋鋼筋加工 安裝預(yù)埋件模板制作 模板安裝裂縫及破損修補澆筑混凝土 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 拆除模板 養(yǎng)護 安裝護舷養(yǎng)護驗收拆除部分到沉箱與胸墻交接處，受到海水潮汐影響，靠船墩混凝土拆除、鋼筋綁扎、植筋、模板支拆、混凝土澆筑等施工過程均需要趕潮作業(yè)。施工測量控制6.3.2.1施工測量流程施工準備控制點移交復(fù)核測設(shè)控制網(wǎng)控制網(wǎng)報驗及復(fù)核施工控制施工復(fù)核6.3.2.2施工基線、水準點布設(shè)首先對業(yè)主提供的測量范圍內(nèi)有關(guān)施工基線和控制基點基本數(shù)據(jù)進行校核，在規(guī)定時限內(nèi)將校核結(jié)果經(jīng)書面形式報告監(jiān)理工程師。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的最終正式水準網(wǎng)點資料。全

27、部測量數(shù)據(jù)和放樣參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準，同時提供所需的輔助測量人員和測量儀器，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對照測量，準確無誤后才投入使用。施工中加強對控制點的保護，以保證控制點不被破壞，并定期校核?；€點墩布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方。以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準點為基準，將標高引至基線點墩上，經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師驗收合格后，作為施工現(xiàn)場使用的基準高程。6.3.2.3保證測量準確度和精度的措施本工程的測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量和高程測量，擬采用以下措施保證測量準確度及精度：（1）嚴格遵守工程測量規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定，并根據(jù)我公司的工程測量管理制度，由項目測量班組織放線測量。（2）平面測量水平角

28、觀測采用方向觀測法，采用J2 級經(jīng)緯儀和全站儀，以兩個半測回測右角取平均值為水平角測量值，兩個半測回之間變動角盤位置。作業(yè)時，做好規(guī)范要求的經(jīng)緯儀檢驗項目。（3）距離測量軸線間范圍內(nèi)的測量采用普通鋼尺，主要技術(shù)要求須滿足水運工程測量規(guī)范，鋼尺測量前需經(jīng)過檢驗。（4）高程測量根據(jù)業(yè)主提供的水準點，并經(jīng)復(fù)核后，在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)加密水準點，高程測量的水準點應(yīng)閉合。（5）內(nèi)業(yè)計算平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長等作為成果。內(nèi)業(yè)計算中，角度取值應(yīng)精確到0.1，高程取值精確到1mm。（6） 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項目，測量放線后及時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行復(fù)檢。（

29、7）做好測量儀器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。（8）做好各項測量記錄、測量計算單的整理、保管，以備竣工歸檔。（9） 加強本標的平面控制網(wǎng)和水準網(wǎng)與相鄰標的聯(lián)測，確保順利銜接。（10）復(fù)測認可的軸線控制樁及平面測量樁應(yīng)設(shè)置牢固醒目的標志，在施工中不定期或定期進行復(fù)核校準。根據(jù)控制點，在碼頭的軸線方向做一個測量平臺布設(shè)二個控制點，測量平臺每25米一道標志或綁花桿作為控制標。6.3.3原護舷及系船柱拆除6.3.3.1護舷拆除 拆除防撞板 拆除鏈條 拆除護舷 船舶吊運拆除前首先在防撞板上選擇合理的吊點，使用吊船對防撞板保持吊緊狀態(tài)，施工人員分兩組施工吊籃從兩側(cè)分別同時拆除螺栓，專人負

30、責船舶和作業(yè)人員的協(xié)調(diào)指揮工作，特別是船吊司機嚴格按照指揮進行松、緊勾頭等操作，防撞板拆除后吊至船甲板上。拆除鏈條、護舷重復(fù)上述工作。拆除時如遇螺栓銹蝕嚴重，使用松動劑和加壓扳手無法拆除時，使用氣焊進行氣割拆除。全部拆除后由船舶運至工作船碼頭改為汽運至指定地點。6.3.3.2系船柱拆除 使用高壓氣泵清除螺栓孔內(nèi)的瀝青砂填塞物及雜物，使用特制的壓力扳手加裝壓力套管進行拆除，銹蝕螺栓處，先沿螺母與螺栓接觸的螺紋處高壓噴入松動劑，靜置三分鐘后再使用扳手拆除，如銹蝕嚴重上述方法無法拆除時，使用氣焊進行氣割拆除。待系船柱全部拆除完成后使用吊車裝車運至指定存放地點。靠船墩混凝土及系船柱混凝土拆除 靠船墩拆

31、除混凝土拆除水平距離短，深度高，拆時要充分考慮對未拆除部分及碼頭面的設(shè)施保護，此部分混凝土拆除使用震動小的金剛繩鋸靜力拆除工藝；系船柱在原碼頭面上掏挖出一系船塊體坑洞，綜合考慮施工進度和對周邊設(shè)施的保護，采用幾乎無震動的液壓鑿巖機、液壓三槍混凝土開裂機進行拆除。6.3.4.1系船柱混凝土拆除施工工藝流程施工準備 割縫 打孔 混凝土開裂機 炮錘拆除 風鎬清底 人工鑿毛為保證拆除工作對保留部分沒有擾動，破壞性炮錘破碎根本不能使用，如果采取常規(guī)無擾動施工方法，用風鎬打孔拆除，效率低下，打一個40mm*1000mm的孔至少要60分鐘，這樣即使每個作業(yè)面都上兩臺設(shè)備，（因為作業(yè)面小最多只能上兩臺設(shè)備）也

32、不能保證工期。為確保工期及工程質(zhì)量我們經(jīng)過考察決定采用先進的帶支架的橫臥兩用液壓鑿巖機打孔，工作效率是風鎬的幾十倍，再加上電動液壓三槍混凝土開裂機的開裂，拆除效率可以提高近80倍。6.3.4.1.2設(shè)備簡介：（1）帶支架的液壓鑿巖機體積小重量輕，機體只有27公斤，沖擊能量85焦耳，沖擊頻率高，槍頭每分鐘3000次旋轉(zhuǎn)以120Kg的力強力鉆鑿，鉆鑿硬度為普氏7.6的花崗巖炮眼，40mm時每分鐘可達0.8米以上，一次可鉆1米到1.2米深，工作效率是風鎬的幾十倍。（2）液壓三槍混凝土開裂機，分裂過程無振動、無沖擊、無噪音，無粉塵，數(shù)秒鐘內(nèi)完成分裂，單機最大分裂力可達580噸 ，工作效率高，可控制分裂

33、、拆除、分裂尺寸精確、重量輕、操作簡單、維護保養(yǎng)方便可在室內(nèi)和狹窄場地進行拆除工作可用于水下施工。 .1.3施工工藝：我單位計劃采用6臺液壓鑿巖機，和2臺液壓三槍混凝土開裂機進行系船柱混凝土拆除工作，另外配合吊車、小型挖掘機翻斗車等進行清理外運工作。（1） 混凝土拆除施工工藝：按照圖紙和技術(shù)要求在拆除與保留部分的分界線處進行鋸縫切割（縫深3CM）保證新舊混凝土接縫規(guī)整美觀，同時在拆除部分頂端植筋作為吊點。每個作業(yè)面采用兩臺液壓鑿巖機成孔，孔規(guī)格為42*1000mm間距5mm?？组g混凝土采用人工扁釬子打通，使所需拆除與保留結(jié)構(gòu)分離開。采用1臺液壓三槍混凝土開裂機將所拆除部分混凝土與下部混凝土分離

34、開，將混凝土塊吊出。如有部分連接筋導(dǎo)致混凝土塊無法吊出，將采用60型小挖掘機上炮錘破碎。60型炮錘震動小，在破碎部分與原混凝土胸墻全部分離的情況下，不會對保留結(jié)構(gòu)產(chǎn)生擾動。由于塊體深度超過設(shè)備鉆孔深度，剩余部分采用風鎬清底到設(shè)計深度。最后人工使用手錘和鋼釬拆除面由上至下進行鑿毛處理。.2靠船墩混凝土拆除工藝在203、204泊位改造時，需要拆除的靠船墩形狀不均勻，如下圖:由于形狀不對稱，同時部分拆除部分如紅色部分立面形狀為三角形，拆除難度相應(yīng)增加，為確保施工的工程質(zhì)量和進度，按照如下工藝流程施工：施工準備 割縫 拆除面層 挖回填砂 混凝土切割 風鎬清底 人工鑿毛a、施工準備施工前沿拆除部分臨海側(cè)

35、搭設(shè)防護欄及防護網(wǎng)，為打孔人員提供作業(yè)面，也防止垃圾掉入海中污染海水。通過測量找準拆除部分的邊界線，用墨線標注，確定混凝土切割邊線。在靠船墩頂面上使用混凝土切割鋸沿著墨線位置進行切割，切割深度不小于5CM。b、混凝土面層拆除在需要挖回填砂的區(qū)域使用60型混凝土炮錘，以300*300的間距鑿孔，氣焊割斷面層混凝土內(nèi)的鋼筋，待上述工作全部完成后，將錘頭拆除更換反鏟，挖出破損的混凝土塊和回填砂，8T自卸車配合運輸至指定地點。C、混凝土繩鋸拆除拆除部分的平面幾何外形并非規(guī)整，特別是上圖紅色拆除部分的立面圖為直角三角形鋼筋混凝土，拆除難度大，為保證拆除工作的質(zhì)量和進度，交替使用繩鋸反勒法（沿混凝土水平面

36、拆除）和正勒法施工（沿混凝土垂直面拆除）。拆除順序先拆除紅色區(qū)域部分，再拆出黑色區(qū)域部分。反勒法施工：在待拆除混凝土無法使用繩鋸沿拆除邊線進行纏繞切割，甚至需要拆除的構(gòu)件只有一個自由面時，首先在拆除邊線兩端使用水鉆鉆160的孔（孔深略大于拆除部分的深度），通過在孔內(nèi)安裝滑輪組改變鏈條方向，從而實現(xiàn)由自由面向里拆除。如下圖：反勒法方法拆除水平面。正勒法施工：在待拆除混凝土可以使用繩鋸沿拆除邊線進行纏繞切割，或通過鉆孔（孔徑160）安裝鏈條能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土切割方向由里向自由面方向拆除的為正勒法施工。如下圖正勒法拆除垂直面。203、204泊位靠船墩拆除時先拆除不規(guī)則的紅色區(qū)域，首先使用反勒法切割底部水

37、平面使其與下部結(jié)構(gòu)剝離，再使用正勒法沿邊線拆除垂直面。紅色部分全部拆除后，再使用正、反勒法切割相對規(guī)整的黑色區(qū)域，該部分拆除的混凝土重量大，應(yīng)均分三塊切割較為合理。d、胸墻分塊切割后，進行吊裝。在每個切割塊上打兩個120cm深，35mm直徑的孔，植入30mm螺紋鋼，螺紋鋼端部焊吊環(huán)。在切割進行1/2時，50T吊車到場住位，用鋼絲繩卡環(huán)鎖緊吊環(huán)，并保持鋼絲繩繃緊狀態(tài)，防止混凝土向海側(cè)傾覆撞毀護欄跌落海中，發(fā)生安全事故。e、胸墻下部與沉箱連接位置有沉箱預(yù)埋筋，預(yù)埋筋伸入胸墻底部45cm左右。按設(shè)計要求，需保留此部分預(yù)埋筋，因此胸墻底部45cm采用風鎬鑿除，以保留沉箱預(yù)埋筋。最后人工使用手錘和鋼釬拆

38、除面由上至下進行鑿毛處理。6.3.5垃圾清理為了防止拆除的混凝土塊掉入港池，對港池進行有效防護。我方在胸墻外圍臨海一側(cè)搭設(shè)防護欄及防護網(wǎng)，同時為作業(yè)人員提供鉆孔操作平臺。并將拆除部分及時清運，防止混凝土塊堆積較多產(chǎn)生相對滑動滑入泊位。繩鋸拆除混凝土使用吊車裝車，風鎬拆除時，預(yù)制兩個大型鋼制容器，風鎬拆后的混凝土碎塊裝到容器內(nèi)，使用吊車吊起裝車。垃圾清運采用自卸車，地點按照業(yè)主指定地點棄置。繩鋸切割大塊混凝土由于重量高達20T，在裝車前需要將混凝土塊利用炮錘進行分解，保證每塊重量不大于10T，在卸車時必須采取吊車輔助卸車的方法。風鎬、系船塊體拆除的垃圾，由自卸車自行翻斗卸車。鋼筋加工由于現(xiàn)場施工

39、面狹窄，鋼筋在場外集中加工成型，運至施工現(xiàn)場綁扎。鋼筋進場前必須有監(jiān)理和質(zhì)檢員檢查，然后運至現(xiàn)場進行綁扎。.1綁扎、植筋半成品鋼筋在鋼筋加工場進行加工。植筋為保證新建結(jié)構(gòu)與保留結(jié)構(gòu)的整體性進行拉結(jié)筋的施工?！爸步罘ā?施工主要工藝如下：1、彈線定位：對照施工圖，在保留結(jié)構(gòu)的表面，按設(shè)計或構(gòu)造要求在設(shè)置植入筋的位置，沿高度方向進行彈線，先彈豎線，在彈橫線，橫豎線相交部位，即為植筋的鉆孔位置。2、鉆孔：根據(jù)彈出的鉆孔位置，用沖擊鉆鉆孔，孔深和孔徑按設(shè)計要求確定。如設(shè)計無要求時，孔深按15d考慮，孔徑按d+24 mm控制。鉆孔時要使用沖擊鉆垂直于結(jié)構(gòu)表面均勻鉆入，以便控制鉆孔的垂直。孔深用沖擊鉆上頂

40、桿控制。如鉆孔時遇到主筋，可把鉆孔位置水平平移一個鋼筋直徑的位置，重新鉆入，原鉆出的未成型廢孔用1：1水泥砂漿填塞補平，鉆孔時如碰上箍筋適當調(diào)整鉆孔位置，廢孔仍采用前面所述方法進行處理。3、清孔：鉆孔完成一個結(jié)構(gòu)面后，可進行清孔操作。清孔的目的是要吹清孔內(nèi)粉塵，先用高壓氣管深至孔底將粉塵吹出，再用鋼刷將貼附在孔壁的結(jié)塊粉塵刷落，再次吹清。清孔時用“四吹三刷”法，即先吹清孔浮塵，然后用專用毛刷清刷孔壁，清刷時毛刷在孔內(nèi)抽拉轉(zhuǎn)動，如此反復(fù)吹刷，清理干凈孔內(nèi)粉塵。4、調(diào)試：將鋼筋插入孔中，調(diào)整位置、標高。過深的孔可填入干凈的砂子或碎石，拔出鋼筋準備注膠。5、注膠：開啟膠罐封口，擰上混合管，把膠罐放置

41、在膠槍內(nèi)，扣動扳機，丟棄最初打出未混合均勻的部分，當膠體顏色均勻不再發(fā)生變化時將混合管插至孔底，保證填充密實，劑量多少以鋼筋植入時微有溢出為準。6、植筋：植筋應(yīng)在注膠完成后立即進行。為保證膠體飽滿，注膠完成后，將加工好的鋼筋筋植入端緩緩插入植筋孔。操作時要邊插入邊沿一定方向轉(zhuǎn)動多次，以使植筋膠與鋼筋和混凝土孔壁表面粘結(jié)密實。鋼筋在植筋施工前應(yīng)徹底清除表面附著物、浮銹和油污，同時要插入孔道最深處，常溫下保證24h不擾動（時間按植筋膠說明書控制），達到要求后方可進行混凝土澆筑。7、檢查驗收：按植筋膠說明書介紹的產(chǎn)品凝膠時間和固化時間，一般為15min和1h,植筋到位后，凝膠前要派專人現(xiàn)場看護施工完

42、的鋼筋，嚴防碰撞；膠體完全固化后方可進行拉拔試驗。鋼筋綁扎底層鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋接頭形式：豎向鋼筋采用搭接接頭，鋼筋搭接長度為鋼筋直徑的35倍，接頭要錯開，接頭中心距離為鋼筋直徑的1.3倍搭接長度。每個斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過總量的50%。鋼筋頂面標高一定要一致，保證鋼筋成型后的平直。 鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5，-15逐段檢查3用鋼尺量兩端和中部寬度+5，-103高度+5，-1032受力鋼筋間距153層距1034彎起鋼筋彎起點位置202用鋼尺量5箍筋、分布筋間距203用鋼尺量兩端和中部連續(xù)3

43、檔，取大值6.3.7模板安裝.1.胸墻模板模板采用定型整體模板，整體模板具有較好剛度。保證胸墻表面的表觀質(zhì)量和整體性。1、胸墻模板支立碼頭胸墻模板支立采用汽車吊陸域進行。首先安裝大頭螺母及螺桿，在下部未拆除的混凝土部分鉆一排孔洞，以便安裝大頭螺母固定在混凝土上，測量找準螺母標高，安裝及拆除均采用吊籃上進行，并采取有效的防范措施，避免吊籃突然跌落發(fā)生安全事故。大頭螺母安裝好后，安裝M24螺栓，隨后支立模板，模板底口下方預(yù)留開口傳入螺栓并使用鋼板將模板鎖死固定，在板面與原混凝土接觸部位設(shè)止?jié){帶，以保證胸墻臨水面的表觀質(zhì)量。支立此片模板時應(yīng)注意：在碼頭中設(shè)拉結(jié)點，在上口使用3 根4 分鋼絲繩，對模板

44、上端固定。以防止其向海側(cè)傾覆。頂口處同樣使用大頭螺母，一側(cè)固定在綁扎的鋼筋處，一側(cè)與模板預(yù)留孔洞使用鋼板螺母鎖死固定。待混凝土澆筑完成后，大頭螺母處形成的孔使用比設(shè)計的混凝土強度，高一標號砂漿進行修補。模板底口止?jié){處理，采用5cm 寬的纖維板條進行止?jié){，板條應(yīng)與模板底口貼嚴，并用砂漿壓緊。對于模板要焊制吊點、欄桿、腳手板及模板打孔，然后平整板面、除銹、膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強檢測以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準要求。模板加工允許偏差及檢驗方法：項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法鋼模板長度與寬度2每塊模板逐件檢查4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺量，取大值連接孔眼位置1

45、3用鋼尺量，抽取三處混凝土工程 .1混凝土原材料要求各種原材料進場必須有合格證和經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用，原材料質(zhì)量必須水運工程砼施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。.2砼攪拌砼采用攪拌站集中攪拌，配料應(yīng)嚴格按配料單進行配料，不得任意更改。配料由電子秤自動控制，其偏差應(yīng)滿足相關(guān)要求。砼拌合時間從材料投入攪拌機至開始吐料，其連續(xù)攪拌時間按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時，攪拌時間加長30秒，摻加粉煤灰時，攪拌時間加長60秒。.3砼澆筑.1混凝土澆筋能進車的泊位采用混凝土罐車運輸直接或配合混凝土泵車澆筑，不能進車的泊位采用敷設(shè)管道泵送的方式澆筑。嚴格安按照設(shè)計要求使用混凝土并做好試塊工作。.2運輸能力

46、應(yīng)與攪拌及澆筑能力相適應(yīng)，尤其是在熱天施工時，應(yīng)盡量避免停機待車或由于運輸能力過大而造成混凝土等待入模時間過長等現(xiàn)象發(fā)生，以免混凝土坍落度損失過大或混凝土初凝。.3混凝土在運輸過程中應(yīng)避免發(fā)生離析、泌水和坍落度損失較大等現(xiàn)象；運至澆筑地點后如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進行二次拌制，二次拌制不得任意加水，必要時可同時加水和水泥，保持其水灰比不變。.4混凝土澆筑應(yīng)分層進行，每層厚度以30cm 為宜，以保證混凝土的覆蓋強度，避免產(chǎn)生冷縫。.5混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故中斷，其允許間歇時間應(yīng)按規(guī)范、標準規(guī)定執(zhí)行。.6混凝土振搗采用插入式振搗器，從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于40cm，振搗棒至模板的

47、距離不應(yīng)大于15cm；振搗棒應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔，以利均勻振實，為保證上下層混凝土結(jié)合成整體，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土中不少于5cm。振搗時應(yīng)注意盡量避免碰撞鋼筋、模板及預(yù)埋件?；炷翝仓另敳繒r分層減水，并進行二次振搗及抹面，如有泌水應(yīng)予以排除，以避免混凝土松頂。混凝土頂面采用木抹子搓平。.4砼養(yǎng)護養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于碾壓完成后的第二或第三天開始，采用塑料布密封養(yǎng)護。采用淡水，保濕養(yǎng)護不少于14天。養(yǎng)護期結(jié)束并經(jīng)驗收合格后方可進行下道工序。護舷安裝護舷安裝護舷防沖板的拆除與安裝由專門組成的一個安裝組進行拆除與安裝，能進吊車的泊位利用吊車吊裝，不能進入吊車的泊位利用永安吊裝船吊裝，拆除護

48、舷防沖板在進場即開始。安裝時間在養(yǎng)護期后期進行，不單獨占用有效時間。等養(yǎng)護期結(jié)束全部安裝工程完工。拆除安裝時采取以下方法，加工可掛到碼頭護輪坎上的，兩側(cè)可下人操作的掛藍，掛籃四面有防護欄桿，防止人落入海中。護舷如果是一鼓一板的采取一次拆除，用相對應(yīng)的套筒扳手焊加強桿，用25噸吊車加力吊套筒扳手，拆護舷與碼頭胸墻的連接螺栓，如有實在拆不動的，用切割機或電焊切割螺栓尾部。連接螺栓全部松動后，用25噸吊車吊好防沖板安裝吊環(huán)后，拆除4條重力鏈及16條連接螺栓，吊上原防沖板及護舷。如果是兩鼓一板的先拆除防沖板然后再拆除兩個鼓。安裝護舷時如果是一鼓一板的，在岸上提前安裝到一起，利用吊車和吊籃一次安裝好。如

49、果是兩鼓一板的先安裝兩個鼓，再安裝防沖板，對好位置安裝連接螺栓。再安裝好重力鏈調(diào)整好長度。拆除掛藍。裂縫修補裂縫裂縫檢查裂縫處理埋設(shè)灌漿嘴封縫膠密封檢查（試壓）配制灌漿膠裝入壓力容器壓力灌注封口結(jié)束裂縫檢查、分類對裂縫進行一次全面檢查，記錄裂縫發(fā)生的位置、寬度與長度并按裂縫寬度0.15mm與0.15mm進行分類，做好標記。對于裂縫寬度0.15mm的必須進行灌漿處理，對于0.15mm的裂縫可進行表面封堵。裂縫處理灌漿前應(yīng)對裂縫所在位置的混凝土表面進行處理。對于較小的裂縫0.15mm可用鋼刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，再用高壓空氣將混凝土粉層清除干凈。對于寬（0.15mm）而深的

50、裂縫，宜沿裂縫用鋼釬等工具鑿成“V”形槽，鑿?fù)旰笤儆娩撍⒓皦嚎s空氣將混凝土屑粉層消除干凈。上述處理工作完成后，用酒精或丙酮等有機溶液將裂縫兩側(cè)23cm處擦洗干凈并保持干燥。對于0.15mm的裂縫可用1：2水泥砂漿抹平并養(yǎng)護。對于0.15mm的裂縫采用化學灌漿處理。采用化學灌漿修補裂縫，是靠粘結(jié)劑的粘結(jié)力將結(jié)構(gòu)內(nèi)部組織重新結(jié)合為整體，恢復(fù)應(yīng)有的強度，同時阻斷空氣和水分進入混凝土內(nèi)部，避免腐蝕鋼筋和混凝土，提高結(jié)構(gòu)的耐久性和抗?jié)B性。埋設(shè)灌漿嘴在裂縫較寬處、端部及裂縫貫穿處埋設(shè)灌漿嘴，灌漿嘴間距2001000mm，原則上縫寬應(yīng)密，縫寬可稀。但在一條裂縫上必須有進漿嘴、排氣嘴、出漿嘴。埋設(shè)時，先在灌漿

51、嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。注意注漿口必須對中，保證導(dǎo)流暢通，注漿口應(yīng)粘貼牢靠。封縫1）對于不鑿槽的裂縫，當裂縫細小時，可用環(huán)氧膠泥或結(jié)構(gòu)膠直接封縫，即先在裂縫兩側(cè)(寬2030mm)涂一層環(huán)氧基液，然后抹一層厚1mm，寬度2030mm的環(huán)氧膠泥或結(jié)構(gòu)膠。對裂縫較寬時，可粘貼玻璃纖維布密封，可粘貼12層。2）對鑿“V”形槽的裂縫，可用水泥砂漿封縫。先在“V”型槽面上用毛刷涂刷一層1mm厚的環(huán)氧基液，涂刷要平整、均勻，防止出現(xiàn)氣孔，然后用水泥砂漿封閉。密封檢查為保證密閉空腔的密閉性及承受灌漿壓力，灌漿前應(yīng)對裂縫的密封效果進行檢驗。檢驗前沿裂縫涂刷一

52、層肥皂水，從灌漿嘴通入壓縮空氣，氣壓控制在0.20.4MPa，若裂縫處無冒泡現(xiàn)象，表示裂縫密封效果好，否則應(yīng)予以修補。試氣時對于豎向裂縫從下向上，斜向裂縫由低端向高端進行。配制漿液根據(jù)設(shè)計采用灌漿材料，按灌漿材料使用說明書要求的比例、方法配制漿液，每次配制不宜過多。灌漿材料一般選用環(huán)氧樹脂類材料，施工前應(yīng)進行試配，以使可灌性和固化時間滿足設(shè)計，施工的要求。裂縫灌漿灌漿是施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)確保質(zhì)量：1）灌漿前，打開灌漿嘴上的閥門，用空氣壓縮機將孔道及裂縫吹干凈。2）在一條裂縫上灌漿可由一端到另一端。從一端開始壓漿后，另一端的出漿嘴在排出裂縫內(nèi)的氣體后噴出漿液，其噴出漿液與壓入的漿液濃度相同時

53、，可停止壓漿。對于豎向縫及斜向縫宜從下向上進行灌注，以保證灌縫的密實度?；瘜W灌漿的壓力一般控制在0.2MPa，達到規(guī)定的壓力后，在保持壓力下封堵灌漿嘴。封口結(jié)束灌漿后，待縫內(nèi)漿液初凝而不外流時，可拆下灌漿嘴(盒)，用環(huán)氧膠液或結(jié)構(gòu)膠對灌漿孔進行封口并抹平。第七章 進度計劃及工期保證措施7.1進度控制7.1.1進度報告 （1）施工日報：作業(yè)人員每天8：00向項目經(jīng)理部報告前一天的生產(chǎn)情況，內(nèi)容包括作業(yè)人數(shù)、完成工程量和特殊情況等。 （2）施工周報：技術(shù)人員每周對施工隊的生產(chǎn)情況進行一次小結(jié)，填寫施工周報，報經(jīng)理部及局、公司的工程管理部門。旬報內(nèi)容包括完成工程量、形象進度、停歇時間、停工原因、時利

54、率、生產(chǎn)率的分析、急需解決的問題及施工建議等。 （3）生產(chǎn)月報：總工程師每月末根據(jù)進度測量情況及進度報表對工程生產(chǎn)情況進行分析總結(jié)，編制生產(chǎn)月報。月報要總結(jié)一個月的施工生產(chǎn)情況、工程進度、施工質(zhì)量、存在的問題和相應(yīng)的解決辦法、下個月的生產(chǎn)計劃等，對工程的實施狀況作出評估。7.1.2生產(chǎn)協(xié)調(diào)會 項目經(jīng)理部每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，邀請監(jiān)理工程師和有關(guān)單位參加，會議聽取生產(chǎn)情況匯報，分析評估項目的發(fā)展狀況，解決有關(guān)問題，必要時調(diào)整工程施工計劃，確定必要的措施，以確保工程順利實施。7.2工期保證措施7.2.1根據(jù)合同和招標文件的要求制定周密的工作計劃，施工過程中實行嚴格的、科學的管理，確保工程處于受控

55、狀態(tài)。7.2.2 做好充分的工前準備工作，保證人員及機械等按計劃準時進點開工。7.2.3做好施工技術(shù)準備工作，預(yù)測施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題，提前進行技術(shù)儲備，確保施工順利進行。12.2.4加強施工機械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，對機械設(shè)備實行嚴格的監(jiān)測與檢查制度，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，對易損易壞的接卸機件預(yù)先采購，保證充分供給，以提高設(shè)備利用率。7.2.5搞好后勤供應(yīng)和保障，及時解決有關(guān)問題，保證施工現(xiàn)場能夠連續(xù)且順利的施工。7.2.6充分利用先進的設(shè)備和技術(shù)，采用科學的管理手段，強化過程控制，努力提高生產(chǎn)率。7.2.7充分調(diào)動作業(yè)人員的生產(chǎn)積極性，努力提高時間的利用率。7.2.8做好施工日報

56、、周報、月報的收集、統(tǒng)計整理、分析工作以及測量檢測工作，準確掌握施工隊伍的生產(chǎn)情況、計劃完成情況、施工質(zhì)量情況和存在的問題，及時提出改進及調(diào)整措施。7.2.9實行動態(tài)計劃管理。在本工程的進度計劃中已充分考慮了自然條件和施工組織條件的影響，如遇有特殊意外導(dǎo)致進度滯后時，項目經(jīng)理部將及時調(diào)整計劃、并采取有效措施，確保工程按期完工。7.2.10加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位的密切合作，及時通報施工狀況及存在的關(guān)鍵問題，虛心聽取各方意見，不斷改進和提高管理水平。7.2.11做好材料、配件的采購計劃，特別是加工周期長的材料，要提前做好籌劃，分批、分次進場確保材料供應(yīng)滿足生產(chǎn)要求。第八章 工程質(zhì)量控制及

57、保證措施8.1工程質(zhì)量目標依靠科技，科學管理，杜絕質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達到水運工程質(zhì)量檢驗標準（JTS257-2008）的合格等級標準。8.2工程質(zhì)量保證體系8.2.1建立健全工程質(zhì)量保證體系為保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，控制工程總體質(zhì)量。測量工程師、工程技術(shù)員、施工作業(yè)隊為小組成員。質(zhì)量管理小組具體負責工程實施中的質(zhì)量規(guī)劃、控制、檢查、指導(dǎo)等工作，組織項目的創(chuàng)優(yōu)活動，把好宏觀質(zhì)量關(guān)，形成第一級監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)場質(zhì)量保證體系如圖8.1。8.2.2質(zhì)量管理小組成員職責8.2.2.1組長、副組長全面負責施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，

58、組織質(zhì)量管理小組的活動，對工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)負責。制定施工工藝及質(zhì)量控制方案。掌握、分析工程質(zhì)量情況，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出改進措施。指導(dǎo)施工機械進行工程質(zhì)量控制。圖例： 反饋線控制線 公司總工程師公司工程部質(zhì)監(jiān)站監(jiān)理工程師項目經(jīng)理總工項目副經(jīng)理測量工程師工程技術(shù)員 機械調(diào)度員施工隊作業(yè)人員施工隊隊長圖8.1 現(xiàn)場質(zhì)量保證體系圖工程技術(shù)員制定月度工作計劃、檢測計劃，監(jiān)督、檢查工程質(zhì)量。分析質(zhì)量問題并及時提出建議和措施，指導(dǎo)施工隊伍進行作業(yè)。協(xié)助主管工程師做好質(zhì)量體系運行工作。8.2.2.3測量工程師確保測量儀器設(shè)備的精度。確保測量成果的準確。按計劃實施檢測。定期校核各種測量儀器的準確性。對工程

59、質(zhì)量問題提出建議和措施。8機械調(diào)度員負責定期校驗各種施工機械是否性能良好。與項目負責人默契配合，于實施作業(yè)前準備好施工需要的各種機械，以便分項工程能夠順利的進行?，F(xiàn)場指導(dǎo)機械操作人員進行正確作業(yè)。施工隊隊長嚴格執(zhí)行公司及現(xiàn)場質(zhì)量管理小組制定的質(zhì)量管理辦法和施工工藝。制定施工隊伍執(zhí)行質(zhì)量目標的保證措施和制定分工負責制度（要求分工責任到班組）。定期對以完成的分項工程進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時進行上報，并采取相應(yīng)的補救措施。分析質(zhì)量狀況和趨勢，針對不同情況制定施工質(zhì)量預(yù)防措施并及早采取控制措施。8.3工程質(zhì)量控制措施工程質(zhì)量控制設(shè)備GPS定位儀。全站儀、水準儀等測量儀器。計算機。8.3.2具體措施施工中

60、嚴格按照招標文件及設(shè)計圖紙要求進行各項質(zhì)量管理工作，確保施工過程得到有效控制，從而確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。技術(shù)交底：工程開工前，由項目總工組織有關(guān)人員向施工隊伍進行深入細致的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量目標和控制措施，使全體施工人員清楚了解工程性質(zhì)、內(nèi)容、施工條件、施工計劃、施工特殊要求和注意事項，使各項工作落實到人，把各項責任分解到人。項目經(jīng)理部、工程技術(shù)員等針對施工中的技術(shù)、質(zhì)量方面的要求，制定工作計劃，分析影響質(zhì)量的因素，找出對策；施工中不斷總結(jié)、分析、調(diào)整，以期達到預(yù)定的質(zhì)量目標。定期檢驗、校核質(zhì)量控制設(shè)備，保證質(zhì)量控制設(shè)備的精度。位置控制：根據(jù)已知坐標點，利用全站儀對各施工分段的位置進行嚴

61、格控制。施工過程中，利用水準儀對各項標高以及水平度進行控制。操作工藝：作業(yè)人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴格按設(shè)計圖紙施工，認真細致地記錄好各施工參數(shù)。自檢自測：施工中做好自檢自測工作，并做好檢測記錄和交接記錄，總結(jié)規(guī)律，積累經(jīng)驗。施工專檢：定期校驗各種測量儀器，提高測量精度，做好記錄備查。嚴格執(zhí)行交通部頒港口工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ221-98），加強檢測力度，對各施工段不定期進行檢測。通過檢測記錄分析施工質(zhì)量控制情況，制定改進措施，將結(jié)果及時通報各施工隊伍，切實起到指導(dǎo)施工的目的。質(zhì)量管理小組及時分析檢測記錄，找出施工規(guī)律，以調(diào)整施工方法、工藝，確保工程進度和質(zhì)量。竣工測量：各分項工程測量合格

62、后報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后報送甲方，并由業(yè)主組織具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進行竣工測量。8.4“QC”活動及責任制經(jīng)理部與施工船舶聯(lián)合成立“QC”活動小組，主要成員為項目經(jīng)理、總工程師、施工隊長、工程技術(shù)員、測量工程師、機械調(diào)度員等。由工程技術(shù)員負責小組日常活動，圍繞精心施工、科學管理，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)優(yōu)效工程展開一系列活動。采用先進合理的施工工藝，科學的機械設(shè)備管理，努力提高各機械的生產(chǎn)率與時間利用率，加快施工進度，確保工程質(zhì)量，并有效降低施工成本?！癚C”活動小組定期召開專門會議，進行小組活動，按照“PDCA”四個循環(huán)過程開展管理工作，并做好詳細記錄。8.5質(zhì)量記錄清單表12-1序號文件名稱序號文

63、件名稱1施工現(xiàn)場勘察報告21安全方針目標管理計劃2施工組織設(shè)計、施工方案22公司安委會紀要3工前準備工作計劃23安全活動記錄簿4開工報告24安全交底表5對分工程隊的評價記錄25機械設(shè)備運轉(zhuǎn)及維修月報表6對施工機械的評價記錄26機械設(shè)備月檢項目報告表7項目責任書27機械維修申請單8項目經(jīng)理部施工日志28機械維修完工單9工程施工任務(wù)書、交底表29文件發(fā)放登記記錄10測量任務(wù)書30記錄臺帳11旬報、簡報、進度表、統(tǒng)計表3112QC活動、會議記錄3213授權(quán)委托書、監(jiān)理會議紀要3314對外聯(lián)系單15施工許可證16質(zhì)量檢驗評定表17優(yōu)質(zhì)優(yōu)效工程申請表、評分表18施工圖紙前圖、竣工圖19不合格工程處置記錄

64、20工程總結(jié)第九章 安全生產(chǎn)保證措施9.1 安全生產(chǎn)的原則和目標9.1.1 安全生產(chǎn)的原則1、堅持管生產(chǎn)必須同時管安全的原則。2、堅持生產(chǎn)與安全同步實施的原則。3、堅持安全第一預(yù)防為主的原則。9.1.2 安全生產(chǎn)的目標盡全力保證安全施工，將施工過程中的傷害或損壞的風險減至最小。9.2現(xiàn)場安全管理機構(gòu)和職責9.2.1 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)為安全生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、各部門主要負責人、施工隊長、專（兼）職安全員組成，項目經(jīng)理為組長。由專（兼）職安全員負責處理日常事務(wù)。安全生產(chǎn)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責：在上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行勞動保護和安全

65、生產(chǎn)的各項政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計劃；完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責任制；定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題；組織項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)大檢查和開展安全無事故競賽活動等；總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗；進行安全事故的調(diào)查分析，提出對責任人處理意見和改進措施。9.2.2 安全生產(chǎn)責任1安全生產(chǎn)責任人(1)第一安全生產(chǎn)責任人(項目經(jīng)理)；(2)主管安全生產(chǎn)責任人(項目生產(chǎn)副經(jīng)理)；(3)項目經(jīng)理部專（兼）職安全員；專（兼）職安全員必須具有從事安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型。其工作任務(wù)，包括制定健康保護與事故預(yù)防措施和獨立檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況。(4)班組長和班組兼職安全

66、員；(5)作業(yè)人員個人。2安全保證體系： (詳見下圖)9.3 安全工作程序9.3.1 安全會議安全會議作為交流安全工作經(jīng)驗和安全條件的一種手段，項目經(jīng)理部必須保持所有的安全會議記錄，必要時接受上級主管部門及業(yè)主的檢查，具體如下：1、項目經(jīng)理部組織月度安全會議，由工地的有關(guān)安全人員參加。2、項目經(jīng)理部設(shè)安全建議箱收集員工的安全建議。3、其他與安全有關(guān)的事宜在每天的生產(chǎn)調(diào)度會及每周的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議上解決。9.3.2 安全報告項目經(jīng)理部必須記錄并保存下述安全記錄：1、工傷事故記錄2、設(shè)備及車輛事故記錄3、環(huán)境損害事故記錄4、政府監(jiān)察情況記錄5、職業(yè)病記錄6、工程損害記錄7、災(zāi)害損失記錄9.4 獎懲制度

67、9.4.1 獎勵1、項目經(jīng)理部每年開展“安全生產(chǎn)月”活動，通過開展形式多樣的安全活動提高員工的安全生產(chǎn)意識和自我保護的能力。2、項目經(jīng)理部按照公司的布置，每年組織班組和員工開展“安全無事故競賽活動”，通過競賽，表彰先進，督促員工時刻保持高度安全生產(chǎn)自覺性。3、符合我公司有關(guān)規(guī)定和對安全生產(chǎn)有突出貢獻的員工，經(jīng)項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后，給予一定獎勵。9.4.2 處罰1、進入施工現(xiàn)場的員工沒有正確穿戴勞動防護用品的；2、違章用電而未釀成事故者；3、違反規(guī)定使用缺乏保護裝置的機械設(shè)備未釀成事故者；4、違反現(xiàn)場安全規(guī)定未釀成事故者；5、非職業(yè)機動車駕駛員開動機動車的；對上述行為責任人予以處

68、罰。9.5 員工安全教育及培訓(xùn)9.5.1 新員工三級安全教育新員工經(jīng)三級安全教育后,經(jīng)過考試或考核,合格者方可安排上崗作業(yè)。9.5.2 特殊工作人員特殊工作人員(電工、焊工、起重機械作業(yè)人員、司機等)均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)。考核合格后發(fā)給資格證書上崗，并按規(guī)定的時間參加復(fù)審考核驗證。9.5.3 安全培訓(xùn)項目經(jīng)理部和我公司相關(guān)職能部門組織進行基本的安全培訓(xùn)。9.5.4 持證上崗項目經(jīng)理部主要管理人員和特殊崗位作業(yè)人員，均要參加政府勞動部門要求的企業(yè)員工勞動安全衛(wèi)生教育，持有有關(guān)證書,并按規(guī)定的時間和方法參加復(fù)審考核驗證。9.5.5 安全學習及記錄項目經(jīng)理部的各施工工段、班組每月舉行兩次安全學習活動

69、，由項目經(jīng)理部專職安全員及班組兼職安全員組織實施，按規(guī)定填寫記錄，保存?zhèn)洳椤?.6 安全檢查9.6.1除專職安全員每天進行例行檢查外，項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理委員會每月組織一次安全大檢查。9.6.2所有不安全的施工條件和操作都由項目經(jīng)理部及時糾正。9.6.3項目經(jīng)理部協(xié)助業(yè)主及上級主管部門和政府有關(guān)部門對工程施工進行安全檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果及時進行整改。9.7 本工程的安全風險評估9.7.1項目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，本工程的特點和性質(zhì)，對施工過程中可能出現(xiàn)的事故進行分析判斷，確定本工程的安全風險及控制目標。根據(jù)本工程的特點，安全風險主要有如下幾個方面：1、自然災(zāi)害影響2、運輸作業(yè)安全風險3、

70、機械設(shè)備操作安全風險4、用電安全風險5、火災(zāi)風險9.7.2安全風險的防范以預(yù)防為主，保障為輔；通過貫徹執(zhí)行安全管理措施來控制風險，通過保險、防護措施將風險發(fā)生所引致的損失減至最小。9.8 防風、防臺、防火、防滑9.8.1防風、防臺1、根據(jù)熱帶氣旋運動速度推算，當臺風中心距該工地或船舶約有72小時時應(yīng)進入戒備狀態(tài)，項目經(jīng)理部、施工船舶應(yīng)派專人收聽、收看氣象預(yù)報，正確標示臺風位置、移動速度的變化及未來的運動軌跡，做好詳細記錄，經(jīng)分析認為有可能遭受熱帶氣旋襲擊時應(yīng)及早做好準備工作。2、當可能約在48小時內(nèi)影響本工地或船舶且風力達到七級以上時，應(yīng)被認為已在“熱帶氣旋嚴重威脅中”。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)本

71、工地制訂的防抗預(yù)案進入防抗準備階段，如保證機械設(shè)備完好，通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)暢通，備足食品淡水等各項措施均應(yīng)落在實處。3、項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組，負責所轄范圍內(nèi)防抗熱帶氣旋工作，報公司備案?？篃釒庑I(lǐng)導(dǎo)小組的值班室電話，保證聯(lián)絡(luò)暢通。4、項目經(jīng)理部職責：全面負責本工地防抗熱帶氣旋組織及領(lǐng)導(dǎo)工作。認真貫徹落實上級防抗熱帶氣旋規(guī)定、指示。熱帶氣旋來臨期間，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅守崗位。在臺風盛行季節(jié)來臨前一個月，對本工地所屬船舶的防抗熱帶氣旋方案進行審批，并結(jié)合本工地的工況、海況、氣象影響制訂出總體的方案，經(jīng)施工船船長認可后報上級審批。同時報當?shù)睾Ｊ戮种鞴懿块T認可。在防抗熱帶氣旋期間及時主動與當?shù)睾Ｊ戮种鞴懿块T取得聯(lián)

72、系，以得到他們的指導(dǎo)，并保證本工地所有船舶服從海事局主管部門的統(tǒng)一指揮、調(diào)度。當熱帶氣旋約在48小時內(nèi)影響本工地時應(yīng)通知各單位做好防抗準備工作，并逐船檢查落實情況，協(xié)助解決工作中遇到的困難，做好詳細記錄。當熱帶氣旋襲擊本工地時，經(jīng)理部全體人員應(yīng)堅守崗位，掌握情況，與上級保持通訊聯(lián)系，以確保安全。密切注意施工地區(qū)局部性的風暴信息并及時通知各崗位人員。9.8.2防火、防滑1、施工工地必須按規(guī)定配齊消防設(shè)施，并保證處于良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場通過學習、檢查、演習等多種手段使全體施工人員樹立起高度的防火、防滑等安全意識，熟悉有關(guān)規(guī)定和應(yīng)急措施。3、施工人員明火作業(yè)必須嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，向有關(guān)部門申

73、報，得到批準后方可動明火，并且現(xiàn)場派專人監(jiān)護，不可有半點大意。作業(yè)完畢要認真清除火種、火源，防止存有火險隱患。4、禁煙區(qū)要有醒目警示標志，在禁煙區(qū)嚴禁吸煙，一旦發(fā)現(xiàn)吸煙者要嚴肅處理。5、人行道等地須保持清潔，遇有油污、滑物時，應(yīng)及時清除或采取防滑措施。6、冬季施工，施工地點備齊草袋等防滑物料。9.9 生活區(qū)安全衛(wèi)生的控制9.9.1施工區(qū)和生活區(qū)內(nèi)設(shè)置足夠的垃圾箱并每天清理。9.9.2每幢宿舍配備滅火器，通道不得堵塞。9.9.3項目經(jīng)理部制定施工區(qū)和生活區(qū)防火應(yīng)急預(yù)案。9.9.4項目經(jīng)理部配合業(yè)主每月進行安全檢查。9.9.5電氣設(shè)備均接地保護并安裝漏電保護開關(guān)。9.10 施工現(xiàn)場強制性安全要求9

74、.10.1沒有穿戴防護用品的員工不得進入施工現(xiàn)場。9.10.2高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，下雨時禁止爬高作業(yè)。9.10.3所有機械的運動部份、設(shè)備或電動工具必須安裝防護罩，防止人體接觸。9.10.4所有臨時配電箱必須安裝接地保險，所有電氣設(shè)備均必須接地良好。9.10.5所有設(shè)備必須由專人操作，操作者必須持有相應(yīng)的資格證書。9.10.6所有吊機必須安裝力矩限制顯示設(shè)備。9.10.7主要設(shè)備由相關(guān)人員在現(xiàn)場開工前進行檢驗。9.10.8在所有配電箱及發(fā)電機旁均設(shè)立警告性標示牌。9.10.9所有臨時配電箱均考慮雨天防水措施。送電至各用電點的電纜必須架離地面。9.11 應(yīng)急計劃和措施為加強項目經(jīng)理部突發(fā)緊急事件

75、的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保項目經(jīng)理部迅速有效地處理各類突發(fā)緊急事件，將突發(fā)緊急事件對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，根據(jù)公司管理體系的要求，制定本應(yīng)急預(yù)案。9.11.1適用范圍9.11.1.1項目經(jīng)理部主要突發(fā)緊急事件為：人身傷害、人員突發(fā)疾病、食物中毒、公共衛(wèi)生事件、防風暴潮、防臺、火災(zāi)、防風及惡劣天氣損壞、機械損壞、人員落水、遇海盜等。9.11.1.2本預(yù)案適用于項目經(jīng)理部及所屬施工人員。9.11.2組織機構(gòu)9.11.2.1項目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理或總工、施工隊長等成員及職責：項目部主要管理人員、施工隊要成員等9.1

76、1.2.2應(yīng)急反應(yīng)集合地點：項目經(jīng)理部9.11.3管理職責9.11.3.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責1、負責項目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案的制定與實施，定期組織應(yīng)急救援預(yù)案的演習和宣傳講解活動。2、依程序規(guī)定向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告突發(fā)緊急事件。3、根據(jù)事故分類等級和事故性質(zhì)向當?shù)赜嘘P(guān)政府主管部門報告，請求支援。4、組建臨時應(yīng)急救援隊伍搶險，在公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，組織處理涉及本應(yīng)急預(yù)案適用范圍內(nèi)的突發(fā)緊急事件。5、負責提供機械、環(huán)保、物資、技術(shù)、交通等方面的岸基支持，保持通訊暢通，并記錄應(yīng)急活動情況。6、負責突發(fā)緊急事件和應(yīng)急救援各相關(guān)方的組織協(xié)調(diào)工作7、完成公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

77、組指派的工作。9.11.3.2組長職責1、是應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)場指揮者，決定應(yīng)急預(yù)案的啟動和終止。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急隊伍和調(diào)動所屬資源。3、向當?shù)毓?、消防、安監(jiān)、技監(jiān)等部門報告，并保持密切聯(lián)系，配合這些部門指揮應(yīng)急救援工作。5、向公司或主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門通報緊急情況和要求提供救援事項。6、負責向所屬員工通報緊急情況。7、負責組織、協(xié)調(diào)、配合緊急事件發(fā)生后的善后處理工作。副組長職責協(xié)助組長開展應(yīng)急救援活動。組長不在時，替代組長履行組長職責，并負責應(yīng)急救援的指揮工作。成員的職責完成組長、副組長交代的各項工作。9.11.4應(yīng)急反應(yīng)措施1、項目經(jīng)理部調(diào)度或人員接到緊急情況報告后，立即向應(yīng)急

78、救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告。2、組長接到緊急情況報告后，視情況決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。3、應(yīng)急救援預(yù)案啟動后，立即通知項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，迅速趕到集合地點，組建臨時救援隊伍，開展應(yīng)急救援活動。4、保持與突發(fā)緊急事件相關(guān)的單位、人員等的聯(lián)系，做好突發(fā)緊急情況記錄。5、按事故的等級和性質(zhì)向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和當?shù)赜嘘P(guān)政府主管部門報告，請求支援。第十章 冬雨季施工措施10.1冬季施工措施1注意防滑防凍，要做好機械和作業(yè)人員防滑工作，避免機械和人工發(fā)生事故。2安排專人巡視，遇有險情及時采取措施，將損失控制在最小。3天氣寒冷時，施工船舶要做好油料防凍的準備，在封冰以前，船舶要駛離封冰區(qū)現(xiàn)場。4合理選擇

79、倉庫的位置，避免材料因冰雪而造成破壞，對易受凍材料要采取措施防止。5儲備足夠的工程材料和生活物資，以保證冬季材料的正常供給。10.2雨季施工措施1掌握當?shù)氐乃馁Y料，在必要的位置及工作面周圍設(shè)置排水明溝，并要隨時檢查清理，以保證排水系統(tǒng)的暢通，以防雨季水浸影響施工進度及質(zhì)量。2住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點或高地。3振動碾壓應(yīng)盡量避開在雨季施工。4現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序緊密銜接。5對于一些起關(guān)鍵的制約工期的項目，不能因雨停工時，要采取適當?shù)拇胧?，以充分保證工程的進度、質(zhì)量及人員安全。6合理選擇臨時倉庫的位置，并設(shè)良好的防雨設(shè)施，以保證雨季期間材料的正常

80、供給。7雨季施工要注意一切用電設(shè)施及施工機具的安全，電箱及電纜的布設(shè)按安全規(guī)程進行。下雨時，盡量避免露天施工時的帶電作業(yè)。8儲備足夠的工程材料和生活物資。第十一章 環(huán)境保護措施11.1環(huán)境保護目標嚴格執(zhí)行國家及地方有關(guān)部門關(guān)于環(huán)境保護的各項規(guī)定，采取有力措施預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。環(huán)境目標：污染事故0起11.2環(huán)境因素的辨識通過對現(xiàn)場環(huán)境因素的辨識，形成環(huán)境因素清單，并通過評價，形成現(xiàn)場重要環(huán)境因素清單。11.3 環(huán)境保護管理組織機構(gòu)11.3.1 成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門主管組成。11.3.2 環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組的職責是認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護政策、法令和規(guī)章制

81、度；審批環(huán)境保護計劃；完善各部門管理人員的環(huán)境保護責任制；定期研究解決環(huán)境保護中的難題。組織環(huán)境保護檢查和開展競賽活動等，總結(jié)與推廣環(huán)境保護的先進經(jīng)驗，提出對責任人的獎、罰意見和改進措施。11.4 施工中的環(huán)境保護措施1、 加強對施工人員環(huán)保意識的教育，提高職工對環(huán)境保護重要意義的認識，人人自覺做好這一工作。2、所有施工機械均須采取有效措施，集中油污、污水并妥善處理;生活垃圾集中后按規(guī)定處理,嚴禁在施工水域亂扔垃圾。3、積極配合有關(guān)部門在泄水口附近采取水樣進行檢驗，分析其含泥量等指標，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。4、積極配合環(huán)保部門做好施工區(qū)的檢驗工作，如遇有含有害物質(zhì)的疏浚土時，積極配合海洋環(huán)保部

82、門采取特殊方法處理。5、保護水源，施工廢水、生活污水不得污染河流。施工期間始終保持良好的排水狀態(tài)。第十二章 文明施工組織措施12.1管理制度（1）建立文明施工的規(guī)章制度，責任到班組，落實到人。（2）施工機械要嚴格聽從山船調(diào)度指揮，合理避讓。（3）用高頻電話時要文明用語，不得占用高頻電話長時間交談與工作無關(guān)的事情。（4）在崗人員必須著裝整齊，不得穿拖鞋、背心等上崗。（5）加強社會治安綜合治理，尊重當?shù)厝说纳盍晳T及宗教信仰，遵紀守法，不打架、不斗毆，杜絕酗酒鬧事、賭博盜竊、以及封建迷信等活動。12.2場容場貌12.2.1工地設(shè)置“五牌一圖”：施工單位簡介牌。 工程項目概況牌。 項目管理人員簡介牌

83、。職工行為規(guī)范牌。 安全注意事項牌。工地總平面布置圖。12.3工地衛(wèi)生（1）職工生活設(shè)施（宿舍、食堂、浴室、廁所）整潔衛(wèi)生、通風、明亮、牢固、安全。（2）食堂與廁所和污染源等隔離，有冷凍設(shè)備和消毒裝置。飯菜新鮮餐飲衛(wèi)生、炊具潔凈、杜絕食物中毒。（3）炊事員持健康證和衛(wèi)生上崗證上崗，且每年體檢一次，上崗者不留長發(fā)、長指甲、不戴戒指、手鐲。（4）有除四害的措施、藥品，有效控制四害孳生。（5）嚴格執(zhí)行門前場內(nèi)衛(wèi)生包干制度，污水不外溢，廢氣不亂排、雜物不亂放、垃圾不亂倒。12.4工地文明建設(shè)（1）工地有精神文明宣傳措施（如宣傳欄、黑板報、電視、廣播等）。（2）職工業(yè)余生活豐富，根據(jù)條件組織讀書、培訓(xùn)、

84、棋、牌、球、歌、舞活動附表一：擬投入本標段的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1裝載機ZL50G2山東2006良好2自卸汽車8t8山東2005良好3吊車25t2山東2007良好4鋼筋切斷機GQ50A2河北2008良好5鋼筋彎曲機GW-40D4河北2009良好6電焊機Bxi-5008河北2009良好7振搗棒50mm20河北20101.1kw良好8風鎬B5016北京2009良好10電錘氣動沖擊鉆G120120廣州20120.6KW良好11自卸吊8T4山東2010良好12空壓機3立方米4山東200820KW良好13混凝土罐車9立方米4臺湖南

85、2007良好附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1經(jīng)緯儀DJ23中國20102水準儀WILD NA8201中國20083卷尺5m4中國20114游標卡尺0-125mm1中國20095植筋拉拔儀XH-30T3中國20106酒精溫度計0-1005中國20087臺秤100Kg1中國20108電動擊實儀SJ-Q/21中國20059重型擊實儀DJ-Z1中國200610抗氯離子試模100*513中國200611電熱鼓風干燥箱101-31中國200912砼初凝試驗儀1中國200713抗氯離子試模100*513中國200814液壓萬能試驗機

86、1000KN1中國201015壓力試驗機300 KN1中國200816混凝土回彈儀HT-2252中國200817混凝土試模15015010中國200718砂漿試模70.570.53中國2012附表三：勞動力計劃表單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況數(shù)量投入時間測量員10隨工程進展情況入場試驗員5隨工程進展情況入場材料員5隨工程進展情況入場安全員5隨工程進展情況入場資料員2隨工程進展情況入場預(yù)算員1隨工程進展情況入場調(diào)度員1隨工程進展情況入場鋼筋工14隨工程進展情況入場電工2隨工程進展情況入場木工14隨工程進展情況入場壯工20隨工程進展情況入場混凝土工6隨工程進展情況入場瓦工4隨工程進展情況入場架子工8隨工程進展情況入場焊工10隨工程進展情況入場碼頭維修工8隨工程進展情況入場吊車司機2隨工程進展情況入場司機12隨工程進展情況入場起重工2隨工程進展情況入場附表四：施工總平面圖附表五：臨時用地表用 途面 積（平方米）位 置需用時間1.住房用地1502.辦公用地1503.倉庫用地1004.加工用地3005.材料堆放場2006臨時道路利用現(xiàn)場原有通道