1、三亞灣區域城市雨污水分流改造工程項目（三亞灣路下游W130W180部分雨水）施工組織設計編制人: 審核人: 審批人: 二0一三年三月八日目錄第一章 編制依據11.1 相關文件11.2 本工程采用的施工技術標準、規范和驗評標準1第二章 工程概況22.1 工程簡介22.2 工地現狀22.3 地質情況22.4 主要工程量3第三章 程重點、難點分析及對策43.1工程的主要特點及對策43.2本工程的重點及對策43.3工程的難點及對策5第四章 施工前期準備74.1 施工便道及交通組織方案74.2 施工用電74.3 施工用水74.4堆料場74.5 臨時設施84.6 施工技術準備84.7 機械、材料進場準備9

2、4.8施工圍蔽9第五章 施工部署115.1 管理組織架構115.2 施工總平面布置125.3 施工總體步驟125.4 施工部署和工程各項目施工配合的程序12第六章 施工方案15 一、 水泥攪拌樁施工方案15 工程概況15 主要工程量及相關技術參數15 施工臨時設施18 施工工藝、方法及施工控制重點18 安全與環保措施20 施工中常見問題及處理辦法20二、 頂管工作井、接收井施工方案.21 工程概況. .21 施工方法.21 施工安全措施.23三、 管道頂進施工方案. .27 工程概況.27 頂管的施工工藝.28四、管道安裝施工方案.33 工程概況.33 編制依據.33 施工方案.33 施工計劃

3、.37 施工方法.38 工程質量保證措施.49 工期保證措施.51 安全生產、文明施工、環境保護措施.52 季節性施工措施.56五、焊接鋼管施工方案.61 工程概況.61 鋼管安裝.61 焊接施工.63 施工人員配置及機具設備表.65 試壓.66 防腐、保溫.66 成品保護.66 應注意問題.66第七章 雨污水管道清淤施工方案67 一、 工程概況.67 二、 質量、安全及工期目標.67 三、 施工組織措施.67 四、 安全文明措施.68 五、 主要機械設備.69第八章 道路及綠化恢復708.1 水泥石屑穩定層施工708.2 瀝青砼路面面層修復728.3 砼路面恢復748.4 側平石、人行道恢復

4、778.5 交通設施工程恢復788.6 綠化恢復79第九章 施工過渡期雨污水排放方案83第十章 施工計劃8510.1 施工進度計劃及保障措施8510.2 勞動力計劃8910.3主要材料8910.4 主要機械設備90第十一章 質量目標及質量保證措施9211.1質量目標9211.2質量管理控制流程如下圖9211.3主要工序質量控制93第十二章 地面交通維護方案94第十三章 管線保護措施95第十四章 安全文明施工措施.9614.1 安全生產9614.2文明施工措施99第一章 編制依據1.1 相關文件1、三亞灣區域城市雨污水分流改造工程（三亞灣路下游W130W180，部分雨水）招標文件；2、三亞灣區域

5、城市雨污水分流改造工程（三亞灣路下游W130W180，部分雨水）施工招標答疑文件；3、三亞灣區域城市雨污水分流改造工程（三亞灣路下游W130W180，部分雨水）工程施工圖管道設計圖紙；4、三亞灣區域城市雨污水分流改造工程（三亞灣路下游W130W180，部分雨水）工程施工圖管道設計圖紙；5、海南省建設廳頒發的有關建筑規程、安全、質量、文明施工及技術管理等文件。1.2 本工程采用的施工技術標準、規范和驗評標準1、城市排水工程規劃規范（GB50318-2000）；2、室外排水設計規范（2011年版）（GB50014-2006）；3、給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)；4、泵站

6、設計規范GB/T50265-2010；5、室外給水排水和煤氣熱力工程抗震設計規范GB50268-2008；6、給水排水工程結構設計規范CB50069-2002；7、混凝土結構設計規范GB50010-2010；8、混凝土和鋼筋混凝土排水管(GB/T11836-2009)；9、城市工程管線綜合規劃規范(GB50289-98)；10、建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002)；11、埋地用聚乙烯（PE）結構壁管道系統第2部分：聚乙烯纏繞結構壁管材（GB/T19472.2-2004）；12、頂進施工法用鋼筋混凝土管（JG/T640-2010）；13、頂管技術規程（CECS246-2008）；14、碳

7、素結構鋼（GB/T700-2006）；15、埋地鋼制管道環氧煤瀝青防腐層技術標準（SYT0447-1996）；16、其它相關國家規范及技術標準。第二章 工程概況2.1 工程簡介本工程位于三亞灣路下游W130W180段，設計工程分別為污水管道、雨水管道等項目。污水部分；波紋管道2210米、鋼筋混凝土管道777米、頂進管道560米、焊接鋼管745米、壓力消能井1座、檢查井98座。雨水部分；波紋管道2007米、鋼筋混凝土管道3667米、頂進管道1845米、檢查井96座、沉泥井36座、雨水口173座、雙箅雨水口28座、八字形排水口3座。其他部分：頂管工作井16座、頂管接收井18座、拆除舊污水檢查井28

8、座、拆除舊管道3835米，管線消淤量950立方米。2.2 工地現狀三亞灣路段（光明路口至金雞嶺路口）全長2670米，（光明路口至海月廣場段1665米）路面寬為10米，（海月廣場至金雞嶺路口段1005米）路面寬為16米；金雞嶺路段（三亞灣路口至三亞河）全長1340米，中央路面寬16米、雙行綠化帶寬各1米，雙行輔車道各寬4.5米；友誼路段（三亞灣路至三亞河）全長830米、路面寬15米；吉祥路段（三亞灣路至三亞河）全長947米，路面寬14米。本工程區域路面小，人流多，車輛流量大，地下原埋設的管線密集。2.3 地質情況、三亞灣路段（鉆孔編號ZK218至ZK242），地面至層底深3.2m為細砂，灰黃色，

9、飽和，松散稍密狀、顆粒成份為石英質，細粒土含量約5%15%，層底深3.2m7.1m為粉砂，深灰色、飽和、松散狀，顆粒成份為石英質，細粒土含量約15%25%，混較多貝殼碎屑。穩定水位2.5m左右。、正南路段（鉆孔編號ZK242至ZK254），地面至層底深14m左右均為細砂、灰黃色、灰色、飽和、松散稍密狀，顆粒成份為石英質，細粒土含量約5%15%，局部混少量貝殼碎屑。穩定水位3.3m至4m左右。2.4 主要工程量本工程主要工程量：分 部 工 程 名 稱單位數 量備 注污水管波紋管道m2210鋼筋混凝土管道m777頂管管道m560焊接鋼管m745 污水構筑物壓力消能井座1檢查井座98雨水管波紋管道m

10、2007鋼筋混凝土管道m3667頂管管道m1845雨水構筑物檢查井座96沉泥井座36雨水口座173雙箅雨水口座28八字形排水口座3頂管工作井座16頂管接收井座18第三章 程重點、難點分析及對策3.1工程的主要特點及對策頂管工程與管道開挖工程兼顧頂管工程與開挖法施工管道工程施工工作量大，首先要保證市政道路交通和場地運輸暢通，疏導交通，規劃好施工通道，必要時構筑臨時施工便道，確保機械設備運轉靈活便捷，材料供應保證，其次合理安排作業面，再次要計劃好土方利用。3.1.2 環境保護要求高本項目位于三亞灣路、縱向段有金雞嶺路、友誼路、正南路段，周邊酒店及住宅較為集中，管道施工時應盡可能的減少維持現狀地貌特

11、征，兼顧環境保護要求，盡量避免深挖高填，減少對自然環境的破壞。我司充分理解保護環境對本工程的意義，在施工過程中將制定嚴格的環境保護方案，將施工對道路、水體與氣體的污染降低到最低限度，減小噪音、粉塵對周邊環境與居民的影響。及時清運雜物垃圾、棄土及淤泥，切實做好排水工作。本場地地處三亞灣近海，地下水位高，頂管工作井、接收井和溝槽開挖排水任務艱巨，必須做好排水規劃，先確定排水口，接著構筑排水溝及井坑設施，配備合理口徑水泵。3.1.3土方工程量開挖法施工管道溝槽、頂管工作井、接收井開挖、回填土方工程量大以及頂管施工中產生的泥沙等，因此做好土方及泥沙調運是本工程的主要工作之一。3.2本工程的重點及對策3

12、.2.1開挖法施工排水管道工程施工重點排水工程為地下構筑物，溝槽開挖同時以基坑支護及排水為前提，本工程為雨污分流，管道埋深高低錯置，管網比較長，排水工程質量與進度對整個工程影響最大，我們將科學統籌安排和合理組織，具體采取措施為：合理的制定和安排好各施工工序的作業計劃，注意工序間的銜接安排是否科學合理，保證各工序銜接順暢，并盡量考慮多頭平行作業。加快人員、設備、材料的前期進場速度，盡力縮短工程的前期準備時間。施工過程中配備足夠的熟練工人和設備，為下一工序的提前開工創造有利條件。加大各種資源的投入，做好現場調度，加強施工協調減少施工干擾。落實安全設施及措施，做好安全交底工作，確保萬無一失。加強質量

13、自檢，爭取質量驗收一次性通過。3.2.2頂管工程施工重點工作井和接收井打止水帷幕樁（水泥攪拌樁），工作井和接收井鋼筋砼井壁逆作法施工以及管道的頂進等均為本工程的主要工作重點。3.2.3管道疏通清淤施工重點由于管道內沉積有大量泥沙，為達到徹底的清除，管道必須無水作業，或者帶有極少量的水作業。工程范圍內的管道屬于污水及雨水干管，水流量大，沿途有大量支管接入，如果在雨天，管道內流量也會急劇上升。因此，在管道疏通清淤前必須對排水管道進行封堵和污水臨排，使污水從旁通越過疏通清淤管段，保證疏通清淤的工作環境和下一步的電視檢測、管道修復施工等。3.3工程的難點及對策根據我們對工程施工圖紙、工程地質勘察報告、

14、物探等資料的理解及對本工程現場環境的調查，全盤來考慮整個工程認為：由于地下管線資料不齊全，特別是通訊國防光纜基本沒有詳細的埋設位置、走向、深度等資料，地面上標志不全，在開挖時保護好地下管線及其它設施是難點之一；整個施工場地靠近三亞灣海邊，地下水位高，并且受到海水潮汐影響，保證在無水浸泡溝槽情況下進行管基及路基施工是難點之二。為了確保質量及安全，我司將制定詳細周全的施工方案：1、根據施工圖紙及現場勘查，溝槽開挖路段及頂管工作井和接收井位置會遇到地上及地下通信光纜、電纜、天然氣管道及給排水管等。我們在管道溝槽開挖路段采取間隔10米橫向人工挖探槽方法探明管線情況，派專人指揮挖掘機挖土，在開挖管溝時作

15、好管線支護、架設工作，回填時采用人工回填夯實。根據本工程施工特點及現場管線分布情況，專門編制了管線保護專項方案，用于指導施工。2、充分利用現狀構筑的排水設施，根據積水及出水情況，全天候保證排水工作超前，建立排水班組，配足人員、設備、材料等，在人力物資上保證，管理人員加強巡視檢查督促。本工程道路北側建筑物較多，確保建筑物安全也是難點，我公司將采取如下方法及措施對房屋進行保護。（1）測放出管溝槽開挖邊線后，量測附近建筑物至開挖邊線的最小距離，若小于規范規定，則及時報告業主、設計及監理單位，協商、調整管線走向或建筑物位置。（2）施工過程中，加強對周邊建筑物的位移沉降觀測，做好監測工作，如發現情況異常

16、，則及時報告并采取保護措施。（3）對需保護的周邊建筑物，我公司擬在建筑物的基礎周圍施打鋼板樁，進行支護，并設立圍欄，禁止車輛和行人通行。如果建筑物基礎沉降較大，可以在基礎周圍施打高壓旋噴樁加固土體，防止基礎繼續沉降。（4）施工期間出現附近建筑物明顯沉降或位移時，立即停止施工，用鋼木結構支撐牢固及采取適當的措施后，才繼續進行施工。（5）禁止振動機械在房屋周圍近距離（1.5m）進行施工作業。第四章 施工前期準備4.1 施工便道及交通組織方案本工程位于三亞市河西區沿海路段，管道布置于三亞灣路下游段，縱向段為金雞嶺路、友誼路、吉祥路。在施工期間需要根據施工沿線交通情況，修筑施工便道，組織好交通，以確保

17、施工機械、材料等的正常進出，同時做好施工圍蔽及警示，力求最大程度減少明開挖管道、頂管工作井、接收井、支管施工對交通造成的影響，特此編制“交通組織專項方案”，（詳見交通組織方案）。4.2 施工用電本工程地處三亞灣路下游段，為減少對周圍環境及居民的影響，盡量采用當地民用供電系統提供辦公室、會議室的照明用電。同時為保證施工正常順利進行，除了新增裝的3臺100千瓦變壓器，電壓器分別安裝在三亞灣路段的金雞嶺路口、友誼路口、吉祥路口。另外備有3組各50千瓦柴油發電機組，防止停電時發電施工。4.3 施工用水 根據本工程特點，施工用水主要采用自來水，由鄰近單位或民居接入。金雞嶺路段、友誼路段、正南路段。頂管設

18、備泥水分離系統的用水量較大，每一頂管工作井場內砌一儲水池，抽水儲備并同時借用綠化自來水。4.4 堆料場混凝土全部采用商品混凝土，現場不設置集中拌和機，砂漿全部采用自拌，工地設置沙子堆場和砂漿拌和機場地。4.5 臨時設施由于市區場地缺乏，臨時設施分兩外搭建，三亞灣路海月廣場旁搭建板房400、鳳凰路即鳳凰鎮旁搭建板房730（該處有70m70m地塊可用于停放機械設備、管材及回填的土方）。市區臨建（海月廣場旁）用于項目部；會議室40、辦公室20、管理人員住宿210、廚房10、食堂20、洗澡間20、雜物間20。郊區臨建（鳳凰鎮旁)用于各施工隊組；會議室40、辦公室40、文化閱覽、電視室80、職工住宿30

19、0、廚房40、食堂80、洗澡間30、衛生間20，其他用房100。4.6 施工技術準備認真組織和落實主要工程技術人員，熟悉施工圖，領會設計意圖，閱讀建設單位述及的規定、要求和參照標準。工程開工前，為設計交底和圖紙交底做好充足的準備，將不清或不明的問題匯總會知甲方、設計人員，以便及時解決。組織三級技術交底，第一級由設計部門向項目經理部進行圖紙設計、施工技術交底，第二級由項目經理部的技術負責人向施工管理人員進行施工組織交底，第三級由項目經理部的施工員、質安員向施工班組進行工序交底。 4.6.2做好定位點控制，繪出控制網，以便施工放樣時用。并按規劃局提供的永久水準點，沿線自引臨時水準點，施工中經常進行

20、校核。對施工范圍內的地下管線和架空線進行實地詳細調查，確定管線范圍內及施工需用場地內所有障礙物，如管線、電線桿、樹木及附近房屋等的準確位置。進行施工測量和現場（明開挖段井位及管道軸線；工作井、接收井井位和頂進軸線；支管位置）放線工作。對明開挖管道施工及頂管工作井接收井使用的鋼模、木模等臨時構件提前畫好施工大樣圖，確保在開工前加工好。 4.7 機械、材料進場準備4.7.1按照材料及機械計劃分批進場，并合理調配資金，分期分批組織材料進場。工程所需混凝土全部采用商品混凝土。工程所用土方、砂、石屑等，用自卸車運至施工現場。根據頂進長度，計算所需的各類管線（進水、排泥和電纜等）的長度，準備好各類管線和所

21、需的輔助物（固定架等）；根據開挖分段長度，計算及準備好挖土機、支撐槽鋼等設備材料。 對于工程施工用的砼、水泥、鋼筋、預制管、拍門井構件等，應提前一周作出材料供應計劃表，按我處工程材料供應商星級評定標準選擇供應商，提前一周通知供應商準備供貨。材料進場時，必須隨料提供合格證、質保單、送料單。經監理工程師驗收合格簽認后，方可入場并作好進場記錄和材料標識。4.8施工圍蔽一、 施工方法 1、圍墻定位依據施工平面圖，對臨時圍擋進行測設定位。放完線后，請監理與業主予以確認，與圖紙不符部位及時進行調整。 2、雙層塑料板安裝 采用雙層塑料板圍墻進行施工圍擋，高1.8m，單幅寬3000mm，幅間設置角鋼立柱。 固

22、定方式：先澆注基礎混凝土，預埋連接螺栓，然后用螺絲固定立柱，裝板材，最后裝上邊框。面板顏色為藍色，立柱及上邊框顏色為白色。 3、雙層塑料板圍墻質量驗收雙層塑料板圍墻施工完畢后，要經專業技術人員按照國家有關標準檢查驗收，驗收合格，交工地管理人員接管。平時，由工地門衛進行日常檢查，發現問題，及時匯報處理。二、安全文明施工1、對所有進場工人都要進行三級安全教育。2、合理選擇制作安裝場地，減少噪音對周邊環境污染。 3、施工過程中，需要用電施工時，由總包統一支配指揮用電。 4、作業時，配備好安全防護用品及滅火設施。三、圍蔽平面布置圖（見交通組織設計附圖）第五章 施工部署5.1 管理組織架構三亞灣區域城市

23、雨污水分流改造工程（三亞灣路下游W130W180，部分雨水）是三亞市重點項目，因此認真組織好施工過程管理，具有很深刻的意義。為保證工程能按質、按量、按期完成，特成立“三亞灣區域城市雨污水分流改造工程項目部”（三亞灣路下游W130W180，部分雨水），強化施工現場的組織管理工作。項目部組織架構如下：圖5.1工程項目管理機構焊接鋼管施工隊 12人頂管施工隊40人管道施工隊 28人土建施工隊36人打樁施工隊 32人資料員： 林啟錚施工員： 李憲年材料員： 陳曉河造價員： 梁忠泉質檢員： 廖 睿 安全員： 張翼明 項 目 經 理：農高勇技術負責人：鄧國鼎5.2 施工總平面布置5.2.1 總平面布置的原

24、則1、場地布置遵循少占用原有道路，布置要合理、緊湊、美觀實用；2、充分考慮現有的交通狀況，盡量不中斷原有道路交通；3、施工臨設的布置要簡單、合理，生活臨設盡量租用附近的民居，以利于施工作業；4、盡量采用全圍蔽施工，避免或減少對周圍環境及市政交通的干擾和影響；5、符合安全生產、文明施工的要求，創造一個文明施工的環境條件。5.2.2 現場平面布置圖（ 見附圖：雨污水管道總平面圖）準備工作1 技術準備2 物資準備3 臨設布置4 辦理各種手續5 臨時水準點和基準線放樣頂管施工明開挖施工1 破除舊路面2 打鋼板樁3 基坑開挖4 墊層基礎5 安管、接口6 砌井7 試驗、回填8 回填道路恢復竣工驗收1. 設

25、備選型2. 技術交底3. 工作井、接收井施工4. 井底、后靠背澆筑5. 頂管設備安裝6. 頂進施工7. 砌井、閉水8. 試驗5.3 施工總體步驟 施工總體流程圖如下：5.4 施工部署和工程各項目施工配合的程序5.4.1施工部署施工準備完成后，即可安排項目部臨設布置，施工場地平整、測量放樣、施工圍蔽、頂管段工作井、接收井施工，明挖段基坑開挖等工序施工。各施工隊分段、分批進場，按照相關工序流水作業。根據本工程項目及現場情況，為了統一管理，我公司擬在工地設現場指揮部，下設五個施工隊，第一施工隊負責開挖法施工雨污水管道及管道清淤疏通工程，第二施工隊負責頂管工程，第三施工隊負責打樁工程，第四施工隊負責焊

26、接鋼管道工程，第五施工隊負責修復路面、人行道和綠化帶等工程。各施工隊之間可以交叉使用勞動力。5.4.2頂管施工5.4.2.1 工作井、接收井位置的確定綜合施工現場實際情況，結合設計圖紙、圖紙會審會議的意見，本著避開交通要道及不可拆遷物、少占用道路及截污干管設計軸線盡量不偏移的原則設置工作井及接收井。金雞路段Y188、Y190、Y192、Y194、Y196、Y198作為頂管工作井：Y187、Y189、Y191、Y193、Y195、Y197、Y199作為頂管接收井。Y188工作井向Y187接收井段頂管89.9米，Y188工作井向Y189接收井段頂管89.9米；Y190工作井向Y189接收井頂管89

27、.9米，向Y191接收井頂管89.8米；Y192工作井向Y191接收井頂管89.7米，向Y193接收井頂管89.9米；Y194工作井向Y193接收井頂管90米，向Y195接收井頂管89.9米；Y196工作井向Y195接收井頂管89.7米，向Y197接收井頂管89.7米；Y198工作井向Y197接收井頂管89.9米向Y199接收井頂管89.9米。友誼路段Y225、Y227、Y229、Y231、Y233作為頂管工作井；Y226、Y228、Y230、Y232、Y234作為頂管接收井。Y225工作井向Y226接收井頂管90米；Y227工作井向Y226接收井頂管90米，向Y228接收井頂管90米；Y22

28、9工作井向Y228接收井頂管90米；向Y230接收井頂管90米；Y231工作井向Y230接收井頂管74.9米，向Y232接收井頂管74.9米；Y233工作井向Y232接收井頂管43.7米，向Y234接收井頂管51.6米。正南路段Y278、W179作為頂管工作井；Y277、W180作為頂管接收井。Y278工作井向Y277接收井頂管70.8米，W179工作井向W180接收井頂管56.3米。5.4.2.2 本工程的DN1200、DN1500F型鋼筋混凝土III級管頂進的頂管設備采用從國外引進的平衡式頂管機。路段工作井，接收井施工完畢后，平衡或頂管機方可進場。5.4.2.3 頂管施工順序根據現場實際情

29、況，金雞嶺路段首先施工Y188工作井，緊接開始Y187接收井和Y189接收井的施工，由Y188工作向Y187接收井開始頂進，之后從Y188工作井向Y189接收井頂進，在金雞嶺路段施工的同時安排進行友誼路，正南路的工作井，接收井的施工。按設計圖紙，從上游往下游，由易至難進行井體施工及機械頂管施工。待頂管過程完成之后，砌筑污水檢查井，基坑進行回填壓實、恢復路面、清場。以上各道工序需搭接進行，盡量保證各工序緊湊施工，保證工期（詳見施工進度計劃）。5.4.3明開挖施工明開挖施工先進行基坑開挖，然后進行墊層、安管、接口、砌井，閉水回填等工序施工。（詳見施工進度計劃）5.4.4路面恢復管道施工完畢并經驗收

30、合格后，進行路面恢復施工。路面恢復先進行路基施工，路基施工完畢驗收合格后進行面層和路面系施工。總之，要做好整體施工部署和分部施工方案，合理安排施工順序、組織平行流水立體交差作業；充分利用空間和時間發揮作業面的使用效益，做好人力、物力的綜合平衡調度；做好施工安排，確保均衡施工，按時優質高效完成本工程。第六章 施工方案一、水泥攪拌樁施工方案一工程概況本攪拌樁實為頂管工作井、頂管接收井工程。頂管工作井、接收井分別設置在金雞嶺路段、友誼路段、吉祥路段與三亞灣路段。其中金雞嶺路段工作井6座，接收井7座；友誼路段工作井5座，接收井5座；吉祥路段工作井2座，接收井2座；三亞灣路段工作井3座，接收井4座（總計

31、工作井16座，接收井18座）。二主要工程量及相關技術參數1. 主要工程量本標段水泥攪拌樁共78942.38m,其具體工程部位及工程量見下表：序號井號施工部位處理長度（m）工程量數量（根/m）備注1Y187井壁10.371462.45 金雞嶺路井底4.00320.00 2Y188井壁10.792373.36 金雞嶺路井底4.00720.00 3Y189井壁10.241444.40 金雞嶺路井底4.00320.00 4Y190井壁11.012422.20 金雞嶺路井底4.00720.00 5Y191井壁11.071560.31 金雞嶺路井底4.00320.00 6Y192井壁10.952409.4

32、4 金雞嶺路井底4.00720.00 7Y193井壁10.691507.01 金雞嶺路井底4.00320.00 8Y194井壁10.422293.28 金雞嶺路井底4.00720.00 9Y195井壁10.061418.46 金雞嶺路井底4.00320.00 10Y196井壁9.602111.12 金雞嶺路井底4.00720.00 11Y197井壁9.431329.91 金雞嶺路井底4.00320.00 12Y198井壁10.292263.36 金雞嶺路井底4.00720.00 13Y199井壁10.601495.16 金雞嶺路井底4.00320.00 14Y225井壁9.122005.30

33、友誼路井底4.00720.00 15Y226井壁9.561347.96 友誼路井底4.00320.00 16Y227井壁10.112223.10 友誼路井底4.00720.00 17Y228井壁10.451473.45 友誼路井底4.00320.00 18Y229井壁10.732359.50 友誼路井底4.00720.00 19Y230井壁10.721511.52 友誼路井底4.00320.00 20Y231井壁11.012421.76 友誼路井底4.00720.00 21Y232井壁11.441612.34 友誼路井底4.00320.00 22Y233井壁11.442516.14 友誼路井底

34、4.00720.00 23Y234井壁10.991550.01 友誼路井底4.00320.00 24Y277井壁10.101423.96 吉祥街井底4.00320.00 25Y278井壁10.902398.44 吉祥街井底4.00720.00 26W179井壁10.672348.06 吉祥街井底4.00720.00 27W180井壁10.561488.96 吉祥街井底4.00320.00 28W140-1井壁8.871250.95 三亞灣路井底4.00320.00 29W140井壁9.011981.98 三亞灣路井底4.00720.00 30W141井壁8.781238.40 三亞灣路井底4.

35、00320.00 31W142井壁8.681908.94 三亞灣路井底4.00720.00 32W143井壁8.951262.09 三亞灣路井底4.00320.00 33W144井壁9.061992.32 三亞灣路井底4.00720.00 34W170井壁8.911256.73 三亞灣路井底4.00320.00 2. 技術參數 本標段水泥攪拌樁深為8.711.5m，樁徑0.6m。采用排列型及梅花型布設，根據達到止水目的及設計要求，樁與樁間排距45cm。（咬口設置，見下圖） 前后咬合(樁心間距45cm) 水泥攪拌樁相關技術參數如下：（1） 灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間為18s.（2） 攪拌

36、下沉及重復攪拌下沉速度為1.5m/min;提升和重復攪拌提升速度為0.9m/min。（3） 確定施工水灰摻入比。水泥摻入量不小于60Kg/m。（4） 確定工作壓力：鉆進、提升時管道工作壓力為0.10.2Mpa，噴漿時管道工作壓力為0.40.6Mpa。三施工臨時設施 1.施工用電 根據施工總平面布置圖，個部位施工用電電壓器設置情況如下表：序號名稱設置部位型號及規格單位數量備注11#變壓器Y192315KvA臺1金雞嶺路22#變壓器Y229315KvA臺1友誼路33#變壓器W142315KvA臺1三亞灣路44#變壓器W179315KvA臺1吉祥街 工作井、接收井的水泥攪拌的變壓器接入，現場分設配電

37、箱供電。 2.施工供水根據設計要求水泥攪拌樁用水須為干凈水，不可用河涌水。根據現場實際情況，安排供水源，位置可參照變壓器布置圖。四施工工藝、方法及施工控制重點1、施工前期準備（1） 采用探物儀對工作井、接收井進行地下探測后，清除地表下各種障礙物（包括道路基層、混凝土路面層、建筑垃圾、地下管線、電纜等），將施工場地填墊平整。（2） 保證進場施工道路暢通（攪拌樁施工現場圍擋見交通組織設計中的圍擋平面圖）。（3） 組織材料進場，進場水泥必須具備出廠合格證，并經現場取樣送試驗室復檢合格，存放場地要充分滿足施工需要，現場布局合理。（4）根據樁位平面圖及主要軸線，用經緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。（5）

38、測量現場地面標高并確定上層結構物底層標高，已確定水泥攪拌樁樁頂標高，同時應考慮鑿除50cm樁頭的影響。 2、施工工藝流程 樁位放樣鉆機就位檢驗、調整鉆機正循環鉆進至設計深度打開高壓注漿泵反循環提鉆并噴水泥漿至樁頂以上0.5m關閉高壓注漿泵重復攪拌下鉆至設計深度反循環提鉆并噴水泥漿至地表成樁結束施工下一根樁。 3、施工方法（1）樁機就位：檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，連接好輸漿管路，將樁機定位對中，調整導向架至垂直，垂直度偏差不宜超過1%，由現場質檢人員檢查確認無誤后開始開機作業，根據設計要求施工采用四攪兩噴法施工。（2）噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鉆桿垂直鉆進下沉，鉆進下沉速度為1.0m/m

39、in，下沉過程中，工作電流不大于額定值，遇較硬地層不能下沉時，可泵送少量的水或水灰比較大的水泥漿，凡經輸漿管沖水下沉的水泥攪拌樁，噴漿提升前必須將噴漿管內的水排清。隨時觀察設備運行及地層變化情況，鉆頭下沉至設計深度。 （3）噴漿攪拌提升：深層攪拌機下沉到達設計深度，在樁端攪拌噴漿30s后勻速攪拌提升，提升速度為0.5m/min。水泥漿液拌和應均勻，不得有結塊；同時漿液不得離析或停滯時間過長，超過2小時應停止使用。水泥攪拌樁樁頂接近設計標高時，攪拌機自地面以下1.0m噴漿、攪拌，提升過程中始終保持送漿連續，中間不得間斷。如發生斷漿現象必須復打，復打重疊長度必須大于1.0m。同時在輸漿管沖水下沉的

40、部位應略停加強攪拌噴漿，提升出地面時應采用慢速以保證樁頭質量，必要時可增加一次噴漿。（4）重復攪拌下沉：攪拌機提升至樁頂以上50cm后關閉灰漿泵，并攪拌下沉至設計深度，確保攪拌均勻。（5）噴漿重復攪拌提升：水泥攪拌機下沉至設計深度后提升并噴漿重復攪拌。一直至地面，同時，為提高其強度，要求在樁頂1.01.5m范圍增加一次輸漿攪拌。（6）移位：樁機移至下一樁位，重復進行上述步驟的施工。4、施工控制重點（1）嚴格控制水灰比，對含水量變化較大的土層，要求及時調整水灰比。（2）本工程水泥攪拌樁施工工藝嚴格依照設計要求采用四攪二噴工藝，第一次下鉆時為避免堵管采用帶漿下鉆，噴漿量控制500C）的路面上，嚴禁

41、壓路機掉頭、大幅度轉向和停車等待，不能停放任何機械設備和其他車輛。829對壓路機無法碾壓的拐彎死角、平石邊、馬路檢查井周邊等局部地區，采用1T小型壓路機或重型汽油振板進行碾壓。8210 粗粒式瀝青砼攤鋪完成后，按上述59點進行中粒式瀝青砼和改性瀝青砼面層的攤鋪。8211 攤鋪瀝青前沿線的各類市政井環要作綁點，待面層攤鋪完成后按道路完成面標高調整井環。8.3 砼路面恢復8.3.1 水泥混凝土路面施工工藝流程圖模板安裝隱蔽項目驗收攤鋪水泥砼平板振搗器振搗全幅平杠找平行夯振搗器振搗大耙木抹找平鐵抹子趕光壓實拉毛、涮紋、養生切縫灌縫養 生驗 收拆模商品砼運輸現場取樣測量放樣安裝伸縮縫傳力桿鋼筋 8.3

42、.2 混凝土運輸運送混凝土須與施工進度相適應，以保證從攪拌混凝土到灌注混凝土的時間，不超過混凝土的初凝時間?；炷吝\至灌注地點時，應具有配合比設計時所規定的坍落度。 8.3.3 灌注混凝土的施工技術（一）、混凝土灌注前，應根據本規程有關規定對模板、支架、鋼筋布置及預埋件進行檢查、修整及驗收；重要結構應會同有關人員進行隱蔽工程驗收。 （二）、灌注混凝土前，模板中的泥污及雜物必須清理干凈，并將模板潤濕。但模板中不得存水，可在模板底部開設小孔，將積水排除干凈；排凈之后，再將小孔堵塞。木模在澆水潤濕膨脹之后，如仍存有縫隙，應仔細堵塞。（三）、砼攤鋪厚度應考慮振實預留10%高度。灌混凝土一般應盡量采用振

43、搗器搗實，僅對零星少量混凝土或不重要的低強度等級混凝土構件方可用人工方法細致搗實。灌注混凝土時，應分層進行，灌注層的厚度不得超過規范規定的數值。（四）、攤鋪了砼后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，角隔處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。（五）、用振搗器搗實混凝土時，如發現表面浮現水層，立即設法排除，但不得帶走水泥漿，并應檢查糾正混凝

44、土的配合比。搗實干硬性混凝土時，宜采用加壓振動的方法。加壓重量為1030Rcm2。（六）、混凝土結構的表面部分需要特別密實，而混凝土沿模板間的摩擦力又有阻礙混凝土的沉實作用，因此，靠近模板處應加強振搗，以免出現蜂窩麻面。（七）、灌注混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況。當發現有變形、走動或堵塞的情況時，應立即停止灌注，并應在混凝土凝結前修整完好。（八）、灌注混凝土，應按計劃程序進行，為使準備好的模板一次灌完，不中斷。（九）、在灌注工作中斷后再行接灌新層混凝土時，必須按照規定，對硬化的前層混凝土表面進行處理。 （十）、在灌妥搗實后的混凝土表面若浮現較多清水，即表示混凝土成

45、分不當或水泥容水量太低，應及時采取措施改善。析出于混凝土表面上的浮水，應設法及時排除(但不得將水引向模板邊緣或由模板縫隙中放出)，并應注意不得攪動析出水下的混凝土。8.3.4 接縫施工（一）、橫向縮縫橫向縮縫設置間距為5m，在臨近脹縫的橫縮縫內均宜加設傳力桿。減少早期裂縫，我單位采用“跳倉法”切縫，即是每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。（二）、施工縫施工縫設于脹縫或縮縫處，施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿或拉桿，其一半錨固于砼中，另一半先涂瀝青，允許滑動。8.3.5混凝土的養護（一）、混凝土灌注后，應及時養護，以維持良好的硬化條件(足夠的濕度和適當的溫度)，防止產生不正常的收縮現象。養護期間

46、禁止車輛通行。（二）、在混凝土灌注完畢后1012h，應即開始覆蓋并澆水；在炎熱和有風的天氣，灌注完畢后，應即覆蓋，并在23h后即行澆水，并應經常維持一定的潤濕狀態。8.3.6 混凝土質量檢查和質量標準（一）、混凝土施工過程中，應對下列事項進行檢驗：1、檢查混凝土組成材料的質量、規格，注意材料的現狀。2、檢查混凝土在拌制地點及灌注地點的坍落度，每班至少兩次。3、檢查混凝土的配合比(混凝土配料數量是否準確，混凝土材料品質是否適用)，每班至少兩次。4、檢查混凝土的攪拌時間和轉數。5、檢查混凝土的運輸、灌注和養護方法。6、檢查試件的制作和養護情況。（二）、混凝土強度檢查，一般可作抗壓強度試驗；在設計上

47、有特殊要求時，須做混凝土的抗凍性、抗滲性等試驗。（三）、混凝土抗壓強度檢查用試件，應由工地試驗人員按標準方法制作，并在標準硬化條件下養護至規定日期，然后進行壓力試驗。（四）、評定標準條件下養護28d的同批試件的抗壓極限強度的合格條件。8.4 側平石、人行道恢復841 施工前先準確測量道路兩側的標高、以保證按設計要求標高安砌側平石、人行道塊。842 預制進場前按要求進行檢驗、試驗，確保其從質量到外觀均為合格，對檢驗不合格的預制塊不予使用。843 人行道基層水泥穩定石屑層與道路恢復部分水泥石屑穩定層的施工方法相同，在此不再贅述。 844 安砌側平石、人行道塊時，直線段以拉線確定標高參考線和保證直順

48、，曲線段加密樁點，保證曲線圓弧的尺寸和圓順。周圍有雨水井時，應考慮與雨水井接順。845 側平石、人行道塊的灌縫必須飽滿密實，不要有虛空、翹動的現象，施工時邊施工，邊灰匙敲擊檢查，當出現灌縫不滿，有虛空，翹動的現象時，堅決給予返工。846 側平石、人行道塊安砌的工程質量要求指標如下表：檢查項目質量要求或允許偏差檢查頻率檢查方法直順度10mm2點每100m拉20m小線量取最大值預制相鄰塊高差3mm5點每100m用鋼尺量預制塊相鄰縫寬3mm5點每100m用鋼尺量側平石預制強度側平石30Mpa1點每1Km留試塊試驗8.5 交通設施工程恢復交通設施工程恢復按照原狀進行恢復，并符合設計及規范要求，且要得到

49、監理部門、當地有關部門的認可。8.5.1 交通標志施工標志的制作1、交通標志的形狀、圖案、顏色應符合道路交通標志和標線(GB5768)的規定。指路標志的漢字必須采用黑體大號28點字體，阿拉伯數字也應符合GB5768規定，不允許采用其它字體。2、標志的邊框外緣應有襯底色。襯底色規定為：警告標志黃色，禁令標志白色，指示標志藍色，一般道路的指路標志藍色。警告標志邊長a1100mm、禁令標志直徑D1000mm，襯底邊的寬度c8mm。3、在不降低標志結構強度的前提下，為了方便標志板的制作，對警告標志、禁令標志和指示標志的底板，可不要求做卷邊加固處理。4、制作標志板的鋁合金板厚度，如果受其它因素的影響，也

50、可采用比設計圖規定稍厚的板，但標志板的結構剛度不允許降低，標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。5、標志板與活動滑槽、卷邊加固件的連接，在保證連接強度和標志板面平整、不影響貼反光膜的前提下可采用鉚焊或點焊。6、標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為05，標志板的4個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于20。8.5.1.2 交通標志的安裝1、標志安裝位置、結構、板面應與設計圖相符。只有當基礎混凝土達到設計強度后，才允許承受全部計算荷載。2、為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側設置的標志和懸空標志均應符合道路交通標志和標線(GB5768)和施工規范的要求，即在水平軸和垂直軸方向

51、旋轉約50。3、路側設置的標志，標志板內緣距路緣石為50cm；懸臂或門架設置的標志，標志板下緣距路面的凈空高度不得小于5m。4、所有標志立柱都應焊接柱帽，柱帽用鋼板沖壓而成。5、標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為土3mmm。6、立柱安裝后應與地面垂直，其彎曲度不大于土2mmm。8.5.2 路面標線施工路面標線施工的技術要求1、標線位置。應明確是以路中心線為基準線，還是以其它參照物為準(如護欄、大方磚邊、路邊等)。對于人字線，在劃線前應用粉筆按設計圖在路面放大樣圖，經駐地監理工程師檢查符合設計要求后，方可開始施工。2、施工前應認真檢查施工設備，尤其是熱塑

52、線的施工，要保證設備不發生泄漏現象，玻璃珠要能均勻撒布。3、對熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進行材料加熱。4、劃線前，應對準備劃線的區域進行路面檢查，路面劃線區域必須干凈，否則將影響粘結。劃線的當天還要注意天氣情況，當有雨、風、天氣潮濕或氣溫低于40C時不允許施工。5、對熱塑線，在劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線形要美觀。對油漆線，要檢查劃線車速度，以保證噴涂油漆量、撒玻璃珠量均能符合規范要求。6、標線在施工完后，要對其進行保護，防止污染和破壞。8.6 綠化恢復 本工程于三亞

53、市主城區內進行雨污分流市政項目，需遷移或破壞現有的園林綠化，施工過后需進行全部的恢復，修復施工的路段包括金雞嶺路、友誼路和三亞灣路（金雞嶺路至吉祥街路段）。 8.6.1、修復包括園林小品、鋪裝、綠化等工程內容 1、園林小品：、樹池、花盆、各式坐凳、雕塑、座椅等；小品結構形式有磚混結構、石結構、框架結構、混凝土結構等。 2、鋪裝：花崗巖鋪裝、青石鋪裝、木條鋪裝、清水混凝土預制塊鋪裝、鵝卵石鋪裝等；均為硬底鋪裝。 3、綠化：本工程修復綠化設計主要喬木有椰子樹、酸豆樹等； 灌木主要有米蘭球、非洲楝等。 、安全生產、文明施工目標 建筑工地的文明施工，安全生產同樣是在社會上立足的一個極其重要的窗口，針對

54、施工現場的特點，從抓現場管理入手，嚴格執行國家及山東省關于安全生產、文明施工、標化樣板工地的各項標準。對現場辦公室、職工生活區、材料堆放、機具設備布置、大門圍墻、臨時用電、用水、施工場地的規劃布置著眼于高標準、嚴要求。進一步提高企業特色及創新意識，同時為職工的工作、生活提供較良好的環境。將 “安全生產，文明施工 ”作為施工期間一項十分重要的工作，并由專人來抓，把工作落到實處，現場管理確保達到文明標化工地水平。 8.6.3、 施工詳細步驟1.整理場地（如垃圾，廢渣，沙石等）。2.地形改造整理微地形3.記錄已遷移或破壞園路與移栽樹木位置。4.喬木進場進行移栽，及時做好遮陰棚吊水等措施，經量提高樹木

55、成活率。5.修剪枝條并及時清理垃圾。6.灌木進場按指定位置移栽，修剪并清理垃圾。7.用機械平整場地壓實。8.青石鋪路，做好排水槽。9.鋪卵石路10.清場整理11.鋪設草坪 8.6.4、 綠化種植細節（一）苗木準備對要使用的苗木要嚴格把好質量關，苗木除了規格要符合要求外，還要選擇生長勢旺盛、形狀好、無病蟲害、無機械損傷的苗木，并做好標記。對于大規格苗木應該選擇移栽苗，否則應該事先進行斷根處理。苗木起苗時間和栽植時間盡量做到緊密結合，做到隨起隨栽，若不能立即種植的應進行假植。由于考慮到種植的成活率，我們認為不管是常綠樹和落葉樹，均需帶土球。土球的大小一般為苗木胸徑的8-10倍左右。在苗木的運輸中，

56、特別是大喬木應把好安全關。（二）定點放樣對于主體樹種盡量做到按圖施工，先根據綠化施工設計圖在現場用拉尺法（少量也可用目測法）測出苗木栽植位置和株間距，確定栽植點。對于色塊樹種應該事先用圓鋼或竹條做好模型，然后放置于現場，確定定點效果，如果效果不是最佳，可以與設計院協調變更設計方案，調整種植地點，以達到最佳的效果。（三）挖種植穴在苗木栽植前，應根據所定的栽植點為中心，沿四周向下挖種植穴，種植穴的大小應根據土球規格及根系情況來定。一般帶土球的苗木，種植穴應比土球尺寸大3040cm，以便操作。樹穴的上下口徑應統一。如果在樹穴挖掘過程中出現地下水或其它特殊情況時應上報監理公司和設計單位協商，變更定植點

57、或采用其它補救措施。（四）苗木種植必須嚴格按照施工規范規定的種植技術標準施工工藝進行施工，具體措施工工藝和技術措施如下：一）種植前要求1、土壤：對于局部土壤不符合種植要求的段落，進行土的改良處理或換填；土的取得及使用征得監理工程師同意及必要的檢驗，并清除其中的不需要的物質、施工垃圾及其他有害物質。2、肥料：喬、灌木種植時，采用國產25%含量的氮、磷、鉀復合服，用量為每株3050g拌勻填土，盡量采用農家肥，用量14Kg。草坪種植前應施基肥，用量為100KG/畝復合肥，并與10CM內的土壤拌均使用。3、種植部位要求（1）根據原標出種植地區的輪廓并放樣，在征得監理工程師同意后，根據工地情況適當調整種

58、植部位。（2）依據已記錄的位置對種植地段線形和坡度進行修整。二）種植要求1、大樹種植（1）大樹移植前應對移植的大樹生長情況、立地條件、周圍環境、交通狀況等進行調查研究，制定移植的技術方案。（2）大樹移植應符合下列規定：a大樹移植時，必須按樹木胸徑的68倍挖掘土球或方形土臺裝箱。b吊裝和運輸大樹的機具必須具備承載能力。大樹在運裝過程中，應將樹冠捆攏，并應固定樹干，防止損傷樹皮，不得損壞土球（土臺）。c大樹移植卸車時，應將主要觀賞面安排適當，土球（或箱）應直接吊放各植穴內，拆除包裝，分層填土夯實。d大樹移植后，必須設立支撐，防止樹身搖動。e大樹移植后，應配專職人員做好修剪、剝芽、噴霧、葉面施肥、澆

59、水、排水、設置風障、蔭棚、包裹樹干、防寒和病蟲害防治等。大樹移植應建立技術檔案，其內容包括：實施方案、施工和竣工記錄、圖紙、照片或錄象資料、養護管理技術措施和驗收資料。（三）重點要求（1）在各類植物的最適當天氣進行種植，當氣候及土壤條件不適合不得種植。（2）種植前提供植物來源的有關資料；運輸時注意保護植物的根系及樹冠；到場地的植物附標簽，對植物的來源、規格、數量等作一明確；對于當天不能及時種植的植物采取一定的措施加以保護。（3）移栽與挖穴：為保證樹木的成活，樹木移植必須應帶土球，然后按設計樹種規格進行挖穴定植。土球用稻草、土或其他材料加以保護，以保持土球濕潤，防止植物根據系干燥。土穴要求比土球

60、最少寬50CM，深30CM，切忌成錐形或鍋底形，以免窩根。（4）夯實：栽植時樹穴中，添入有利于樹木生長且不混雜瓦礫等有害物質的土壤。將樹苗放入坑穴中填土后，盡量將填土夯實，以使定植后樹木新根與土壤結合良好，不致受外因搖動而影響成活。夯實標準以腳踏無明顯凹陷為準。（5）澆水：樹木栽下后立即澆足、澆透定根水，以滿足樹木生長的水分需求，加快樹木與土壤的結合過程。（6）扶正、培土：灌溉后，如發現土壤不實使部分樹木歪倒時，進行扶正并培土砸實。第九章 施工過渡期雨污水排放方案排水系統是三亞市必不可少的基礎設施。很多區域以往都是合流制排水，污染嚴重。隨著國家對環境保護的重視和人類生活水準的不斷提高，原有的城

61、市排水系統已無法適應當前的建設要求，對原有的排水系統進行改造已是勢在必行。排水系統的體制：雨污水的不同排放方式所形成的排水系統，稱做排水系統的體制，排水系統的體制一般分為合流制和分流制兩種類型。合流制排水系統是有目的的將雨水、污水（包括生活污水和工業廢水）合用一個管渠系統排除。由于污水未經無害化處理就排放，使受納水體遭受嚴重污染，國內外很多老城市的排水系統多屬此類。分流制排水系統是將生活污水、工業廢水和雨水分別在兩個或兩個以上各自獨立的管渠內排除。由于雨水直接排入水體，污水收集后經處理后排放，大大減輕了對水體的污染。改造方案：1、合流制改為分流制，這是該項目排水系統改造的最終結果，是比較徹底的

62、改造方法。即原有排水管道保留作為雨水管道，新敷設污水管道，實施雨、污分流。雨水就近排入水體，污水全部引至污水處理廠進行處理。2、合流制改為截流式分流制，這是本區域排水系統向分流制改造的過渡期，即保留城區原有合流管道，沿城區水體敷設截流干管，對合流污水實施截流。合流制改為分流制過渡期的方案：合流制完全改分流制雖有改造徹底，利于整個區域的環保等諸多優勢，但實施難度非常大，代價很高，施工周期長。要完成這一系統的工程，必須經過分片、分期實施，逐步完善的過渡期。合流制改為分流制過渡期的實施原則是：既有利于保護環境又經濟合理，切實可行；既能充分利用現有排水管道，又能使新敷設的截流管合理利用，以便做為分流制

63、排水系統的污水干管使用。過渡期實施方案：沿城市合流排水管出口至污水廠埋設截流干管，截流干管管頂要低于合流排水管管底，將污水截流輸送至污水廠。實行完全分流制排水時，在交匯井中將合流排水管重新接通，做為雨水管使用，截流干管，做為污水干管使用。本項目原有排水系統改造的最終結果是雨污分流，實施過程中勢必經過承上啟下的過渡期，過渡期設計方案的合理與否，將對整個排水系統改造過程的環境效益、工程投資產生重大影響。第十章 施工計劃10.1 施工進度表（見施工總進度計劃表）10.1.1 施工組織安排 本段工程管線線長11810米其中含污水頂管工程、開挖污水管道工程、雨水管道工程、管線清淤工程、修復工程（道路、人

64、行道、綠化工程）等施工項目，因本工程工程量較大，施工項目較多，為了在規定的工期中完成上述工程，公司的領導必須高度重視，加強勞動力組織，配足施工用機械，落實物資供應，嚴格施工工序質量，周密組織施工，確?？偣て谠?60日歷天內完成，即在2013年12月30日完成合同內項目。根據本工程項目及現場情況，為了統一管理，我公司擬在工地設現場指揮部，下設五個施工隊，第一施工隊負責明開挖法施工雨污水管道工程，第二施工隊負責攪拌樁工程，第三施工隊負責頂管工程，第四施工隊負責管道清淤疏通工程，第五施工隊負責修復路面、人行道和綠化帶等工程。各施工隊之間可以交叉使用勞動力。10.1.2 施工進度計劃（見施工總進度計劃

65、表） 1)施工進度安排原則和依據 1、依據招標文件、施工合同對工期的要求； 2、依據本工程項目所處位置地質條件、地理環境、水文氣象等自然條件、可利用資源情況； 3、按均衡生產、保證質量、文明環保施工、科學合理、力爭提前的原則； 4、結合本單位現有機械設備能力、技術力量、綜合管理水平。 2）施工進度計劃安排 根據現場條件結合本公司實際情況我單位計劃安排2013年4月15日開工，2013年10月30日完工，即有199個日歷日內完成本段內所有工程項目。各項工程工期安排如下：1、三亞灣路段管道施工：2013年5月5日開始至2013年10月10日完成。2、金雞嶺路段管道施工：2013年4月28日至201

66、3年10月5日完成。3、友誼路段管道施工：2013年4月15日至2013年8月31日完成。4、吉祥路段管道施工：2013年7月5日至2013年10月30日完成。5、頂管施工：2013年4月15日至2013年10月5日完成。6、管道清淤疏通、污水過路管道及街坊接入管施工 ：2013年8月20日至2013年10月20日完成。7、三亞灣路修復路面、人行道、綠化等施工：2013年7月10日至2013年10月5日完成。8、金雞嶺路修復路面、人行道、綠化等施工：2013年8月20日至2013年10月20日完成。9、友誼路修復路面、人行道、綠化等施工：2013年6月30日至2013年8月25日完成。10、吉

67、祥路修復路面、人行道、綠化等施工：2013年8月10日至2013年10月30日完成。10.1.3施工進場安排 我們將組織本單位最強領導班子，選派有豐富市政道路施工經驗和綠化施工經驗的項目經理，并配箅足夠現場施工技術人員和生產指揮人員，并將機械、設備表中機械儀器在最短的時間從我單位已施工烤餅的工程調運至本工地現場。力爭工程進度順利進行，確保在計劃工期內完成本合同段的全部工作。10.1.4場地布置與安排 本段場地布置在綜合考慮全段的工程及現場實際情況后，擬將生活區、辦公區、材料堆放場地分別設置在三亞灣路仙居府旁及鳳凰鎮旁，總共臨建1130，材料、機械堆放場地5000.10.1.5 總工期及計劃開、

68、竣工日期1、招標文件要求總工期：720日歷天2、本工程計劃工期：計劃開工日期：2013年4月15日計劃竣工日期：2013年10月30日竣工計劃總工期：199日歷天10.1.6施工保障措施 本工程的合同工期為720天，我公司工期目標為：總工期199天，各分項工程的施工進度滿足業主的要求。插入施工進度表10.2 勞動力計劃 詳見勞動力使用計劃表。勞動力計劃表 單位： 人工 種按工程施工階段投入按勞動力情況準 備階 段開 槽施 工工作井、接收井、頂管管 道疏 通修 復工 程收 尾驗 收管理人員8161616168測量員666642試驗員134412材料員244422技術工41636121210普通工

69、82025181618水電工266664焊工18822司機412121084保管員266642保安266642后勤244442勞動力投入（1）、工作井、接收井、頂管施工隊：60；（2）、明開挖法排水管道施工隊：28人；（3）管道清淤疏通施工隊：28人；（4）道路修復人行道綠化帶施工隊：28人。10.3主要材料本工程主要使用的材料有：6001500鋼筋砼管、300600HDPE管、拍門井構件、新型防盜井環蓋、C20及C25商品混凝土、鋼筋、灰砂磚、石屑、柴油、水泥、砂漿等。10.4 主要機械設備詳見主要機械設備使用計劃表。主要施工機械設備使用計劃表 表一序號機 械或設 備 名 稱型號規格數 量產

70、 地制造年份功 率生產能力用于施工部位1單斗挖掘機1m2臺日產挖溝槽土方2單斗挖掘機0.6m1臺日產挖溝槽土方3單頭破碎機105KW1臺日產破碎路面混凝土4風動鑿巖機（手持式）4臺國產5輪胎式裝載機1.5m2臺國產裝載各種小件材料6小翻斗車1.6m2輛國產載運各種小件材料7自卸車5t4輛國產運載土方8自卸車10t4輛國產運載土方9光輪壓路機15t1臺國產路基壓實10汽車式吊車8t2輛國產吊裝管道11平衡頂進機械機頭10001套頂管施工 12平衡頂進機械機頭12001套頂管施工 13平衡頂進機械機頭15001套頂管施工 14攪拌樁機械4套國產工作井、接收井15潛水泵18部國產16交流電焊機40K

71、VA4臺國產焊接管道17鋼筋切斷機40M1臺國產鋼筋加工18鋼筋調直機10M1臺國產鋼筋加工19鋼筋彎曲機40M1臺國產鋼筋加工20插入振搗器8臺國產砼澆搗21平板振搗器4臺國產砼澆搗22木工圓盤鋸機2臺國產制作模板23砂漿攪拌機2部國產24排泥泵4部國產25灑水車1臺國產26千斤頂32MPa6臺27發電機組60KVA4組國產預備電源28夯實機2060Kg.m4臺國產小型管溝29鋼板樁600040013沿長400m深開挖管槽30電纜2千米31地下管線探測儀TX1組英國10瓦探測地下管線32鋸縫機2部國產路面33振動錘打樁機1部打溝槽護壁第十一章 質量目標及質量保證措施11.1質量目標本工程的質

72、量目標是爭創“海南省優良樣板工程”：11.2質量管理控制流程如下圖11.3主要工序質量控制施工過程中，在每道工序完工后進入下一道工序施工前報送監理進行驗收，驗收合格后，才進入下一道工序進行施工。10.3.1 施工測量 l、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，必須即時返修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。 2、對設計單位交付的測量資料進行檢查、復核，如發現問題要及時通知設計單位及現場監理，并重新進行檢查、校核。3、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各序開工前，應校核所有的測量控制點。10.3.2、鋼筋工程 1）、鋼

73、筋的采購，必須要有出廠質量保證書，沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能采購，對新用的鋼筋，嚴格按規范規定取樣試驗合格后才能使用。 2）、鋼筋焊接，焊接工人必須持證上崗，焊接接頭要經過試驗合格后，才允許正式作業，對一批焊接構件，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。II級鋼筋，必須使用直流焊機。 3）、鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應做好標識，堆放整齊。鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。 4）、要專人負責鋼筋墊塊(保護層)制作，要確保規格難確，數量充足，并有足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。5）、鋼筋綁扎，要經過監理驗收合格后，方可

74、澆注砼，在澆注過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發生的鋼筋移位等問題。10.3.3、模板工程1）、模板采用定型鋼模板，模板要經過結構設計，保證有足夠的剛度，并且裝拆方便； 2）、模板必須采取可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿。模板裝好后，必須清理干凈，才能移交給下道工序。 3）、使用過的模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。 4）、模板的支撐，其基層是泥土時，周圍必須有排水措施以保持干燥，并且基層要夯實并采取擴散應力的措施，如在支撐底下墊木板、鋼板等。5）、拆模板必須等砼強度達到規范規定的強度并取得監理工程師的同意后才能進行，拆模板時，要保證不引起混凝土的損壞。 6）、拆除的模板

75、應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，井及時情理干凈。10.3.4、砼工程1）、嚴格控制砼的運輸時間，運輸時間應由當時的氣溫決定。2）、澆注前全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙，應填塞，并經監理工程師檢查批準后才能開始澆注。 3）、混凝土澆注施工時要嚴格控制分層厚度，最大不超過50cm，一般在3040cm左右，同時要嚴格控制自由下落高度，以免產生離析。 5）、澆注作業，應連續進行，如因故發生中斷，其中斷時間應小于混凝土的初凝時間。 6）、混凝土振搗時振搗器的插入或拔出時速度要慢，振搗點要均勻，在振搗器不能達到的地方應輔以插鏟式振搗，以免發生漏振現象。 7）、施工縫的設置應按規范及設計

76、要求進行，在舊混凝土表面澆注前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結合良好。8）、砼終凝以后要及時采取適當措施養護，并在澆注部位注明養護起止日期，以免遺漏。第十二章 地面交通維護方案本工程施工地點分別為金雞嶺路段、友誼路段、正南路段及三亞灣路下游路段；因此做好交通組織及文明施工工作較為重要。挖掘機、吊機等施工機械當班完成后放置于不影響交通的機械停置場。施工時，做到盡量少占地，適當調整圍欄范圍，協調好與當地的關系，盡量做到不堵塞當地居民的交通道路，施工期間維持周邊原有道路的通行。在施工繁忙時期，大型車輛進出場地時，需派專人晝夜負責車輛、行人交通協調、疏解，指揮

77、交通。各交通要道兩端、主要出入口設專人負責協助維持交通，特別是在白天上下班高峰期。夜間加派人力、加設警示閃燈，維持交通時交通協助員佩帶紅袖章、手執紅旗，并隨時配合交警的工作。各工作井、接收井施工位置，尤其是在要道路口施工的井位、支管，必須按照要求進行施工圍蔽，并設置交通指示牌，夜間在施工護欄上懸掛警示閃燈。第十三章 管線保護措施根據現場勘察管線，為確保管線的安全，擬采取如下措施保護管線：A、施工前詳細摸查清楚地下管線的埋設情況，繪制管線埋設圖。B、用探測儀器實地探測管線情況，與實際開挖探測相結合摸清明確位置，做出明顯的掛牌標識。C、專人負責檢查標識情況監督在管線附近的開挖作業。如發現有任何不妥

78、，立即向有關部門匯報，防患于未然。D、將管線埋設情況向全體施工人員交底。E、對于管線位置的開挖堅持利用人力層層開挖，以防對管線產生損傷。F、對開挖出來的管線需要采取保護措施，并將管線保護措施遞交監理、業主和相關管線業主審批，完善有關會議紀錄。 G、施工過程中堅持探坑開挖。第十四章 安全文明施工措施14.1 安全生產安全生產的目標是不發生工傷事故。貫砌“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。13.1.2嚴格執行各種有關安全法規1、對工人進行崗前三級安全教育,經考試合格后方能上崗。職工調換工種或使用新工具、新設備的要進行崗前崗位安全教育和安全操作的培訓。2、針對本工程的特

79、點、施工外部和內部環境及業主的要求，進行安全技術交底，每個具體工序開始前，應重復進行該工序的安全技術交底并履行簽字手續，對安全技術措施的具體內容和施工要求，應向交底對象詳細交底和討論，使執行者了解其道理。3、嚴格執行安全生產會議制度，安全檢查、安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執行情況和現場存在的安全生產問題，針對發現的問題下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。4、貫徹執行安全檢查(稽查)制度，做到每日檢查。a.班組進行班前、班后安全檢查；b.各級安全員巡回安全檢查；c.各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全；安全檢查包括施工機具的檢查及各項安

80、全措施的執行情況、雨季措施、后勤衛生等專項檢查。嚴格執行各類機械設備的專人管理和操作制度，各類安全防護設備、機械設備要定期保養，經常檢修，使其處于良好的狀態?，F場材料、機械、臨設按施工平面圖整齊放置或搭設。施工現場的坑、洞、危險處，須設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動。在施工區域和生活區域及道路上設置照明系統，保證夜間照明和生活用電。施工區城內按有關規定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨設，配備足夠數量的消防器材，并設立明顯的防火標志。13.1.5加強施工現場的安全管理施工中可能發生的安全事故類別及預防措施1、防基坑開挖邊坡坍塌本工程沉井開挖深度712m，明開挖段最大開挖深度達到8米

81、，施工中需嚴格確保基坑邊坡的穩定。觀測基坑邊坡的位移、周圍地面的沉降等，發現異常則及時處理，以確保安全。特別是工地現場存在的高壓電塔及電線桿，在無法拆遷的情況下，需要密切觀測地面情況，若工作井施工，造成路面塌陷，影響電塔及電線桿的平穩，則需立即采取有效措施加以支撐使其穩固。作業人員不得攀爬電塔，發現異常情況應立即向當班負責人報告。2、安全用電A、加強用電管理，現場臨時用電線路按施工臨時設施用電安全技術規范要求布設，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制供電系統。B、現場用電操作人員必須由持證的專職電工上崗操作，對工人必須進行三級安全教育?，F場臨時用電操作人員必須經過技術培訓考核合格后持有效

82、的特種作業證上崗。C、從事電氣作業難易程度，需符合電工等級要求，對難度較大、較復雜的電氣不得由低等級電工完成。電工必須熟悉施工臨時設施用電安全技術規范D、所有用電工具，應妥善保管，嚴禁他用，并要定期檢查、校驗。E、線路上嚴禁帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。帶危險性作業，必須有人在安全距離外監護。F、電力傳動裝置的調試和維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關箱處應懸掛“有人操作，禁止合閘”標志，并有專人監護。G、各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執行一機一閘一保護制度，對電力線路、電器設備經常檢查、維修、調整并做好測試、檢查、維修記錄。H、電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械接地，接地

83、電阻不大于4歐姆，電氣設備及線路檢修時先切斷電源。 3、高壓線下施工安全措施A、進行施工前，根據電力部門的要求，進行對施工管理人員及作業人員的教育，組織施工人員認真學習電力法、電力設施保護條例實施細則。B、在電塔基礎上設置三點沉降觀測點，施工過程必須定期進行觀測，并做好記錄。C、高壓線下嚴禁工棚住人，嚴禁在高壓電塔上拖拉電線。D、雨天施工時，與高壓線的安全距離必須保持在五米以上，若條件達不到安全要求，必須停工。E、基坑開挖時，挖掘機應嚴格按照規程操作，派質安員指揮，禁止操作手隨意提升挖斗，操作過程應密切注意周邊情況，與高壓線保持4米的安全距離。F、在沉井模板制作、鋼筋綁扎、以及腳手架搭設過程，

84、應進行嚴格控制，現場派施工員監控，確保搭設物在搭設、綁扎過程保持與高壓線的安全距離，施工人員不得任意揮動鋼筋、模板等，以免觸碰高壓電線。G、沉井下沉過程中，抓斗挖土操作時，由于高度較高，如若操作不小心，及其容易威脅到高壓線的安全，因此在抓斗挖土時，不僅需要控制沉井的下沉情況，更需要把安全放在首位。必須有專門人員指揮挖斗操作手挖土作業，時刻提醒操作人員密切注意高壓線的位置。H、吊機吊裝頂管設備時，有一個旋轉動作，旋轉方向必須沿場地南側旋轉，此時更加應注意與高壓線保持安全距離。在以上過程中，把責任落實到人，嚴格按照操作規程進行分工，每一項施工作業以前，由項目經理部對操作人員進行安全交底，保證高壓線

85、的安全。現場指揮人員可站在吊機對面，以便于觀測高壓線位置并且便于同吊機操作手溝通的位置為宜14.1.6雨季施工措施1、施工期間準備足夠的寬幅彩條布，作為雨天的履蓋用料。2、鋪墊好通道，疏通好現場排水、保證雨天能夠進行正常作業和運輸。3、做好安全防護、檢查工作，檢查供電線路防止觸電漏電、做好腳手架防滑措施。4、在工作井設置集水溝，安排一臺抽水機做好工作井的排水工作。5、雨季防汛措施汛情發生時，派人加強值班和監測水位，一旦發生險情，應馬上報告有關單位。同時施工負責人應在汛情期間留守工地，處理防洪工作和做好指揮調配。為防止水浸工作井從而給施工造成損害，汛期時采用在工作井外圍加筑砂包松木樁防汛圍堤措施

86、，解決施工防汛問題。14.2文明施工措施本工程施工地段位于金雞嶺路、友誼路、正南路、三亞灣路繁華地段，文明施工的好壞既影響整個企業的信譽和形象，也直接影響到居民的健康、安全和市容市貌，所以做好文明施工工作至關重要。根據建設部建設工程施工現場管理規定，結合本工程的施工特點，制定出適合本工程的文明施工管理規定，力爭在文明施工中再創佳績。14.2.1成立文明施工管理機構項目經理部成立文明施工小組，成員出項目經理部各部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和周檢制度落實。14.2.2施工圍蔽施工圍蔽是指施工范圍的圍蔽設施的設置以及所采取的相應安全措施。1、施工臨設范圍沿線以及施工場地與地方通路

87、相交處進行施工圍蔽。2、工地內設置的施工臨時設施如現場辦公室，職工、民工宿舍等采用標準集裝箱搭建，張掛明顯標志，保證明亮整潔。臨時設施布置詳見現場平面布置圖。3、施工圍蔽上設立施工警示牌，夜間掛警示閃燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設施。4、施工期間采取有力措施保證沿線單位、居民的出入及道路的暢通，進行原有路口范圍的路面施工時，先設置臨時便道，以確保出入口和道路的暢通和安全。14.2.3機具、材料管理1、材料進場后進行分類堆放，并按照ISO9001：2000質量標準文件有關要求進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在施工圍蔽外，在場內分類推放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。2、施工機具

88、統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。3、所有施工機具都必須保持整潔，每天進行例行保養。14.2.4散體物料的管理1、所有運輸散體物料的運輸車輛均必須符合三亞市對散體運輸車的規定，不污染城市道路。2、自行辦理余泥排放許可證，將余泥運至指定地點堆放。所有余泥運輸車都保證車容整潔。14.2.5文明施工的宣傳和監督1、學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務使每個職工明白文明施工的重要性。2、做好施工現場的宣傳工作。大力開展“青年文明號”活動和積極開展勞動競賽。3、注意搞好與沿線單位、居民的協調工作，以便工程順利開展。4、施工現場項目部懸掛施

89、工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受廣大市民的監督。14.2.6減少噪音措施本工程主要的噪音來源是頂管供電使用的大功率發電機，為了減少噪音，特設置發電機專用電房，電房采用磚砌，頂蓋采用剛片蓋板，電房出口朝南，發電機房的位置選擇在盡量遠離周邊小區的位置。除了頂管頂進施工過程，盡量減少發電機運行的時間，明挖抽水等臨時用電盡量采用市電。井內照明采用36V安全交流電源供電。14.2.7現場導水措施為避免施工期間，污水橫流，造成大面積污染，本工程烏涌段在施工場地內設置一個臨時集水井，通過集水井將水導入導水溝，之后排入烏涌內；石化路段在施工場地內設置一個臨

90、時集水井，通過集水井將水導入導水溝，在集水井上口設置一鋼絲網過濾帶，污水經過過濾之后排入導水溝，之后排入就近的污水管內。14.2.8余泥處理提前安排運輸車，準備棄土外運。明挖段棄土即挖即運，按照進度計劃安排運輸車。頂管段泥水分離器分離出的干性土(含少量水)直接依靠滑板排入運輸車的裝泥斗。經過泥水分離器出來的棄土含水量很少，因土質不同呈硬塑或可塑，因此運輸過程中不會污染路面,不會對環境造成污染。泥水平衡施工工法用水聯系附近小區或水沖車供水。施工時每天做出工程用車計劃。管徑DN1500管每節管的排泥量大約為6m3，一天頂進7節管，則一天的排泥量大約為42m3；每個頂管工作井設置Zx200泥水分離器

91、一個和62.42.4m3的沉淀池兩個，每晚完工后，每個工作井安排兩輛運輸車（5m3/車）分批運走棄土。進出場地的車輛必須經過洗車槽沖洗，保證不污染路面。14.2.9工作井井面設置根據文明施工的要求，在工作井井面設置圍欄，并設置紗網，防止物體墜落。工作井周邊按照要求懸掛“防止墜落”、“安全第一”、“戴安全帽”等警示標志，工作井周邊路面采用水泥砂漿固化路面。14.2.10施工節約技術措施一、根據每天的生產計劃合理安排勞動力。二、合理安排材料的堆放點，盡量減少材料的二次轉運工作。三、精心施工，科學施工，盡量避免質量問題而返工重做。四、能使用機械設備的盡量使用，以使用機械代替勞力，從而減少勞動時間和勞動強度，提高工作效率。五、材料的計劃要配合工程有量而調入，盡量避免出現過少或過多的現象。六、機械設備要進行檢修、保養，盡量避免由于機械故障而出現停機現象。七、質安員要經常檢查，發現問題要及時處理。八、材料的使用要科學、合理，嚴格按試驗室提供的配合比進行施工，拌和站要與現場施工員密切配合，盡量避免過多或過少而浪費或不足。九、沿線的地下通訊設施要摸清楚和給予合理的保護，嚴禁野蠻施工而破壞地下通訊設備。十、土方平衡調配：針對工程全線制定土方平衡調配計劃，減少土方運距及土方外運。