1、第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 概 況一、工程概況 臨沭縣沭牛路改造工程K0+000K4+801.740路段，路線起點位于老國道東段，距起點820米處，路線經(jīng)過井店子村，終止于煙花倉庫南側(cè)水泥路中線，路線長度4.082KM，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路三級。二、自然條件1.地理位置、地形地貌臨沭縣位于山東省最東南部的蘇魯交界處，因瀕臨沭河而得名。東、南分別與江蘇省贛榆、東海兩縣交界，西、西南與河?xùn)|區(qū)、郯城縣相連，北與莒南縣接壤，距臨沂市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)不足10公里。現(xiàn)轄12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，300個行政村。臨沭縣地貌特征是低山地、丘陵地和傾斜的山前平原。海拔高度均在60-400米之間。山地占土地總面積的3.82%

2、，丘陵占72.82%，平原占23.36%。2.地質(zhì)構(gòu)造與區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性臨沭縣境內(nèi)有斷裂帶五條，絕大部分從沂沭帶西側(cè)分布，呈西西北東南走向，活躍性較強。國家和省地震局規(guī)定：臨沭縣為七度地震設(shè)防區(qū)。3.河流、水文臨沭縣河流不甚發(fā)育，屬淮河流域沭河水系。除新沭河外，均為季節(jié)性雨源型河流，區(qū)內(nèi)雨源型沖溝多數(shù)向西流入沭河。4氣象臨沭縣屬于溫帶半濕潤季風(fēng)大陸性氣候，受大陸氣團(tuán)和海洋性氣團(tuán)交替影響，四季分明、光照充足、無霜期長、氣候資源較豐富，具有春旱多風(fēng)、夏熱多雨、秋旱少雨的特點。全縣年平均氣溫13.4度，日溫差較大，月平均氣溫七月最高，歷年平均降水量856.4毫米，地區(qū)分布是南部多、北部少。第二節(jié) 施工

3、組織我公司中標(biāo)后立即成立臨沭縣沭牛路改造工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部由參加公路施工多年，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員組成。項目部經(jīng)理經(jīng)公司法人代表授權(quán)后，按項目法管理，建立質(zhì)量、進(jìn)度、安全與成本控制的責(zé)、權(quán)、利結(jié)合的管理機制行使其職能，代表本公司對業(yè)主負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程部材設(shè)部技質(zhì)部環(huán)保部安全部綜合辦公室衛(wèi)生室結(jié)構(gòu)施工隊試驗室混凝土拌和站財務(wù)部項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人、總工程師1人的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)。職能部門設(shè)置工程部（含測量隊）、材設(shè)部、技質(zhì)部、安全部、財務(wù)部、環(huán)保部、試驗室、綜合辦公室、衛(wèi)生室等六部三室，共9個職能部室，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，相互配合，指導(dǎo)施工

4、隊施工。1.項目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下：1.1項目經(jīng)理部按照項目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、環(huán)保、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。1.2施工質(zhì)量實施項目法人終身責(zé)任制。項目經(jīng)理部必須確保本工程優(yōu)良等級目標(biāo)的實現(xiàn)。1.3項目經(jīng)理部要履行保證工期目標(biāo)、安全目標(biāo)和文明施工等目標(biāo)實現(xiàn)的責(zé)任。2.本工程施行項目經(jīng)理部和施工隊兩級管理模式、施工隊要服從項目經(jīng)理部的管理，嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全等各項保證措施組織實施，項目部將定期、不定期地檢查每個施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。3.項目經(jīng)理部職責(zé)：3.1項目部班子：項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，

5、總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程的實施和進(jìn)度計劃的落實。3.2各部室的工作職能見下表：部門職能工程部施工組織設(shè)計編制、施工進(jìn)度的控制，制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量，組織測量和竣工檔案資料編制整理。技質(zhì)部質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題。安全部安全管理制度的檢查和落實、安全設(shè)備和人員的調(diào)度，交通安全管理。材設(shè)部施工機械設(shè)備、材料、物資的供應(yīng)及管理。財務(wù)部財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、費用控制、資金籌集和控制。環(huán)保部環(huán)保、文明施工、防洪。試驗室各種試驗工作。綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會。衛(wèi)生室醫(yī)藥供

6、應(yīng)、醫(yī)療診治、衛(wèi)生檢疫。備注各部室在履行各自職責(zé)的同時，加強部室之間的協(xié)作。3.3施工隊按項目經(jīng)理部編制的實施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實施，其實施過程由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全等各項保證措施組織實施，項目部經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。本工程將作為我公司的重點工程項目，在工程的施工中，我單位在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。一、工程任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程量及工程特點，全線設(shè)置2個施工隊。投入2臺泵車、10臺混凝土罐車

7、、吊車、挖掘機、推土機等主要機械設(shè)備進(jìn)行施工，各施工隊在各自作業(yè)區(qū)平行作業(yè)，同步施工，作業(yè)區(qū)內(nèi)采用流水法組織施工。二、路基工程1、清淤換填：清表、整平挖除淤泥基底處理、承載力觸探推土機整平攤鋪換填料壓路機碾壓檢測合格進(jìn)行下一道工序施工。2、路基挖土方工程：修建便道清理場地測量放樣分層開挖土方裝車運輸至路基（或棄土場）。3、路基挖石方：修建便道清理場地測量放樣潛孔鉆鉆孔光面、松動爆破分層開挖石方（施工過程中需要特別關(guān)注順層邊層邊坡的處治）裝車運輸至路基（或棄碴場）。4、路基填土方工程：修建便道清除表土及特殊路基處理測量放樣填筑攤鋪碾壓檢驗合格下一層填土封閉養(yǎng)護(hù)。5、路基填石方工程：修建便道清除表

8、土及特殊路基處理測量放樣填筑攤鋪夯實、碾壓檢驗合格下一層填土封閉養(yǎng)護(hù)。三、涵洞工程涵洞、通道施工順序測量放樣基坑開挖基底整平、夯實墊層混凝土基礎(chǔ)及涵身洞口擋墻洞內(nèi)鋪裝蓋板安裝洞頂防水處理墻身兩側(cè)回填土施工墻身勾縫、裝飾施工。四、防護(hù)及排水工程1、漿砌片石邊溝、截水溝：溝槽開挖修整溝槽坐漿砌石表面勾縫、抹平灑水、養(yǎng)生。 2、漿砌塊（片）石擋墻（護(hù)坡）：基槽開挖修整基槽分層漿砌塊（片）石灑水養(yǎng)生墻頂抹平沉降縫瀝青麻筋嵌縫墻背回填。五、路面工程1、路面工程的施工順序：水泥穩(wěn)定碎石底基層水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑試驗路段透層瀝青砼下面層粘層瀝青砼上面層2、路面基層的施工順序：基層拌和攤鋪碾壓養(yǎng)生。3、面層的

9、施工順序：混合料的拌和與儲存瀝青混合料的運輸瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的碾壓檢測。第三節(jié) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場組織一、設(shè)備、人員動員周期我公司在投標(biāo)過程中就已做好了擬投入本合同段的施工設(shè)備和技術(shù)人員、管理人員的準(zhǔn)備工作，接到中標(biāo)通知書后就立即組織主要人員進(jìn)入施工現(xiàn)場并開始進(jìn)行項目部籌建和開工準(zhǔn)備工作。1.根據(jù)工程具體情況，施工設(shè)備和人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場。2.第一批為前期修建臨時設(shè)施的機械設(shè)備和主要管理人員及施工人員，在簽訂合同后4天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，首批進(jìn)場機械設(shè)備主要是水泥砼攪拌站、自卸汽車、推土機、挖掘機、及測試儀器等。進(jìn)場后迅速做好項目部、水泥砼攪拌站和施工隊駐地建設(shè)、臨時

10、用地征用、水電結(jié)設(shè)安裝、料場和倉庫建設(shè)和施工便道修建等施工準(zhǔn)備工作。 3.第二批進(jìn)場的主要是橋涵結(jié)構(gòu)施工設(shè)備及施工人員，在開工前全部進(jìn)場。 4.在施工過程中，除依據(jù)投標(biāo)書中承諾的人員、設(shè)備足量投入外，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況或按業(yè)主、監(jiān)理人的要求，隨時加大設(shè)備、人員的投入，以滿足施工需要，確保施工正常進(jìn)行。二、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場組織我單位投入的橋涵結(jié)構(gòu)施工隊全部人員，由我公司統(tǒng)一調(diào)配，有組織地通過鐵路或公路交通抵達(dá)現(xiàn)場；施工設(shè)備分別從本部通過公路或鐵路運輸運至施工現(xiàn)場。第四節(jié) 工程質(zhì)量管理控制目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定達(dá)到：合格（其中質(zhì)量評分不低于95分）；竣工驗收的質(zhì)量評定達(dá)到：合格；第五節(jié)

11、 安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo)無較大安全責(zé)任事故發(fā)生。工程施工過程中達(dá)到工傷死亡率為零；重傷率為零；意外事故發(fā)生率為零；輕傷率低于1；安全教育率100%；持證上崗率100%。第六節(jié) 本合同階段工期控制目標(biāo)安排一、階段控制工期本工程計劃工期30日，開工日期為：2014年8月1日；計劃交工日期為2014年8月30日。施工準(zhǔn)備 2014.8.12010.8.5完成全部準(zhǔn)備工作；路基工程 2014.8.52014.8.18完成全部路基工程； 路面工程 2014.8.182014.8.29完成全部路面工程；收尾工程 2014.8.272014.8.30完成全部其他工程；第二章 主要工程項目施工方案及施工方法第一

12、節(jié) 施工準(zhǔn)備一.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1.臨時設(shè)施本合同段項目經(jīng)理部設(shè)在K1+425左側(cè)。各施工隊及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室均在沿線各段內(nèi)工程永久占地以外建臨時辦公地點。 2.場地硬化本合同設(shè)每小時產(chǎn)量75m3的水泥混凝土攪拌站2座。水泥砼拌合站、料場、鋼筋加工場和存放場地按招標(biāo)文件要求進(jìn)行硬化處理。硬化結(jié)構(gòu)為20CM厚級配砂礫基層+20CM C20水泥混凝土路面，場區(qū)內(nèi)主要行車道路硬化結(jié)構(gòu)為30cm厚級配砂礫基層+25cm厚水泥砼路面。建立場內(nèi)排水系統(tǒng)，料堆之間采用雙樣中空式進(jìn)行分割，中間設(shè)置排水系統(tǒng)，修建臨時排水溝。修建的臨時排水溝與原有的排水系統(tǒng)相連。3.修建施工臨時便道、便橋進(jìn)場后，修建寬4.5米長36

13、69米縱向便道，以便施工時使用。4.臨時設(shè)施及用水、用電在生活區(qū)、拌和站附近打機井2眼，用來滿足生活生產(chǎn)用水。電力設(shè)施辦理臨時用電，配備4臺變壓器，并配備發(fā)電機備用。5.機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備工作按本合同段擬投入的施工機械設(shè)備表中所列內(nèi)容在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)場；經(jīng)過配合比實驗而確定的各種地材、鋼材等材料就近從廠家通過公路運輸運至經(jīng)硬化的場地內(nèi)，進(jìn)場材料必須經(jīng)過檢驗，并做好標(biāo)識。二.施工技術(shù)準(zhǔn)備工作1. 建設(shè)工地試驗室項目部設(shè)立中心試驗室，試驗室條件滿足招標(biāo)文件、業(yè)主和監(jiān)理人的要求。各施工隊作業(yè)區(qū)設(shè)置試驗點，配備試驗員。試驗室籌建后各試驗設(shè)備到計量部門進(jìn)行檢驗標(biāo)定，并申報工地試驗室臨時資質(zhì)；試驗室路基、橋

14、涵、隧道、土工和建材各專業(yè)配備持上崗證的試驗工程師和檢測技術(shù)人員，然后按試驗規(guī)程做土工試驗和各種水泥砼配合比試驗。2. 工程控制點交接和維護(hù)組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件和施工規(guī)范，根據(jù)設(shè)計單位、監(jiān)理人提供的測量資料和控制點樁利用全站儀對主控點進(jìn)行仔細(xì)檢測，校核業(yè)主或測量單位提供的測量資料，如有位移、偏離、破壞和丟失現(xiàn)象要聯(lián)測恢復(fù)，對施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點檢測后移至用地界外安全處，并增補施工水準(zhǔn)點，加固保護(hù)標(biāo)志，恢復(fù)定線成果，送交監(jiān)理人審核批準(zhǔn)后，據(jù)以對路基、各結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣工作。3. 施工圖會審由總工程師組織各部門、各施工隊技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，并在現(xiàn)場仔細(xì)核對，發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理人。4. 編制

15、施工組織設(shè)計由總工程師組織技術(shù)人員編制實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。5.技術(shù)交底及培訓(xùn)由技質(zhì)部組織有關(guān)技術(shù)人員及施工管理人員進(jìn)行設(shè)計文件及施工組織設(shè)計技術(shù)交底，并對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。第二節(jié) 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、臨時設(shè)施建設(shè)及開工前準(zhǔn)備工作自中標(biāo)通知書下達(dá)后，即著手駐地及臨時設(shè)施籌建。通過經(jīng)濟技術(shù)比較，確定駐地位置，建設(shè)本合同段臨時駐地，同時修建好相關(guān)臨時設(shè)施，包括進(jìn)場便道、臨時供電系統(tǒng)、臨時通訊系統(tǒng)、臨時供水系統(tǒng)及砼拌和場等。立即組織技術(shù)及管理人員到位，著手如下開工前準(zhǔn)備工作：1、審閱圖紙和技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。2、現(xiàn)場

16、核對設(shè)計資料，組織有關(guān)人員對路線走向、棄土場的位置、地形地貌、道路交通、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查核對。3、根據(jù)實際情況，編制更為具體、更為有效的施工方案及實施性施工組織計劃。4、施工前恢復(fù)路線中、邊線，復(fù)測路線橫斷面、縱斷面，包括路基邊緣、坡腳、邊溝等具體位置的復(fù)核，打樁標(biāo)明后報監(jiān)理工程師檢查，開挖紅線溝。5、根據(jù)實施性施工組織計劃，將各分項工程施工任務(wù)及質(zhì)量檢驗責(zé)任落實到人，并將各分項工程所需設(shè)備進(jìn)行組合。6、搞好材料復(fù)查和現(xiàn)場抽樣檢驗，確定材料供應(yīng)點，組織合格材料進(jìn)場。7、制定土石方調(diào)配計劃。8、根據(jù)確定的各種材料進(jìn)行砂漿及砼配合比試驗。二、路基施工（一）施工準(zhǔn)備1、會

17、同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面并繪制成圖，計算土方數(shù)量，報監(jiān)理工程師審批。2、確定填筑材料的運輸線路，并修建路基橫向便道。3、在路基占地范圍內(nèi)，進(jìn)行場地清理，清除表土雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物。4、在路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設(shè)施，始終保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防公路或附近耕地受沖刷、淤積。 （二）土方路基開挖1、施工準(zhǔn)備施工前組織進(jìn)行中線、高程與橫斷面復(fù)測，埋設(shè)邊樁并在路塹頂兩側(cè)各5米外設(shè)置一個固定樁。施工中還應(yīng)隨時檢查開挖坡度、修整邊坡，嚴(yán)防超、欠挖。2、施工方法路塹開挖方式根據(jù)地形、路塹斷面及其長度來確定：對于平緩地面上短而淺的土方路塹采用全斷面開挖；對于

18、平緩橫坡上的土方路塹采用橫向臺階開挖。施工中長距離采用挖掘機、裝載機裝卸，大型自卸車運輸；短距離采用推土機配合鏟運機的施工方法。3、排水開挖前要先施工好臨時排水溝，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，將路基范圍內(nèi)的水及時排出（注意不得排入農(nóng)田），避免對路基造成危害。施工過程要確保排水暢通，杜絕淤積和沖刷。4、開挖的基本要求（1）開挖時，將適用于種植草皮和其他用途的表土清除干凈并儲存在指定地點；對于滿足技術(shù)規(guī)范要求的土方，可直接利用作路基填筑材料（但各類土不得混填，以免影響路基壓實度）；對不適用的材料作棄方處理。（2）開挖中如遇地質(zhì)變化需修改施工方案，要及時報請監(jiān)理及業(yè)主審批；如因雨季影響，挖出的土方不能

19、用于填筑路堤時，則按路基季節(jié)性施工的有關(guān)方法進(jìn)行處理。（3）開挖時不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)注意施工順序，自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖，防止因開挖順序不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。（4）土方地段的路床頂面標(biāo)高，須考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均不小于96%。（5）施工時要保證挖方坡面平順，無明顯的局部高低差；需設(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計及時支護(hù)，避免長期暴露，造成坡面坍塌。（6）必須注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停

20、止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。（三）一般路基填筑填方路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合，按“三階段、四區(qū)段、八流程”開展施工作業(yè)，努力提高工效，保證工程質(zhì)量。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段 四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū) 八流程：測量放線、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報驗1、施工準(zhǔn)備 （1）測量放樣設(shè)置永久性平面與高程控制點，在施工范圍內(nèi)放樣出路線中線、路基填筑坡腳、邊溝位置，并開挖路基臨時排水溝。為方便施工控制，在路基填筑坡腳處每隔3050m埋設(shè)砼標(biāo)志樁。（2）地質(zhì)調(diào)查核實 施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計資料，結(jié)合工程實際情況，掌握本地

21、區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工地基礎(chǔ)處理經(jīng)驗和使用情況。作必要的補充勘探，進(jìn)一步查明和校對地質(zhì)資料。勘探以靜力觸探和十字板剪切試驗為主。（3）填料的試驗與選擇在填土路堤施工前對路堤填料進(jìn)行現(xiàn)場取樣，填方材料每5000m3（或土質(zhì)變化）進(jìn)行取樣，進(jìn)行顆粒分析、液限、塑限、承載比（CBR）、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量和重型擊實試驗，確定土的最大干密度和最佳含水量，為路基施工和質(zhì)量檢測提供依據(jù)。（4）修筑試驗路段 在開工28d前，用路堤填料鋪筑長度不小于100m（全幅路基）的試驗路段。 現(xiàn)場試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每

22、層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作該種填料施工時控制的依據(jù)。試驗段若達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除。 用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應(yīng)與施工所用材料和機具相同。（5）注意事項對設(shè)置路基下?lián)醯囟巍④浲谅坊囟魏驮O(shè)置排灌涵洞的地段，應(yīng)優(yōu)先安排有關(guān)構(gòu)筑物和路基土石方施工，盡早形成路基的規(guī)模施工。 路基土石方施工過程中，不論是挖方路塹、取土坑還是填方路堤、棄土場，各施工層都應(yīng)隨時保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道，保證場地內(nèi)無積水不泥濘。2、基底處理填筑路堤前，視施工現(xiàn)場地形、土

23、質(zhì)、地下水位、填方高度等情況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行相應(yīng)的基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能進(jìn)行路基填筑。對于一般路段，填筑前，先清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將原地面0.3m厚以內(nèi)的耕植土清除，坑溝槽填土夯實，做好臨時排水設(shè)施，再根據(jù)原地面情況進(jìn)行平整，最后采用振動壓路機碾壓至規(guī)定壓實度；對于零填或零挖路段，還應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范要求翻松一定深度后再碾壓至規(guī)定路基壓實度。清理場地后的地面，地面橫坡不陡于1:10時可直接填筑路堤。地面橫坡在1:101:5時應(yīng)將表土翻松并壓實，再進(jìn)行填筑。地面橫坡或縱坡陡于1:5時，原地表須開挖成向內(nèi)傾斜2-4%的反向臺階，臺階寬度不小于2.0 m，當(dāng)?shù)乇砥?/p>

24、度陡于1:2.5且路堤邊坡高度大于8.0m時，為避免路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，除要求開挖臺階外，還應(yīng)在路面底面以下按設(shè)計及規(guī)范要求鋪設(shè)土工格柵，格柵應(yīng)伸入挖方段不小于4.0m，再進(jìn)行路堤填筑。路堤填土高度大于80cm的路段，應(yīng)將清表后的土質(zhì)基底用自重大于15t的壓路機碾壓68遍，直至無輪跡，且實測壓實度不小于94%；填土高度大于150cm時，實測壓實度不小于93%。路堤填土高度（不包括路面）小于等于80cm的路段，對清表后的土質(zhì)基底應(yīng)再翻挖30cm，整平碾壓，其壓實度不小于96%。3、分層填筑路堤采用路基橫斷面全寬、縱向分層填筑施工。分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)（最大分層厚度：填土

25、松鋪厚度不超過30cm）嚴(yán)格控制。不同性質(zhì)的填料分層填筑，每層填料的鋪設(shè)寬度按每側(cè)超出設(shè)計寬度3050cm控制。填料采用自卸車運輸，卸放時應(yīng)安排好運輸路線，由專人指揮，用白灰劃框格卸填料，嚴(yán)格進(jìn)行拉線（或設(shè)路工埂）施工，控制每層的松鋪厚度。在施工中始終堅持“三線四度”控制，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插入一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；控制路基分層厚度，以確保每層填料層底的密實度；控制住路基每層壓實度，以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制路基拱度，以確保雨水及時排出；控制平整度，以確保路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水。4、攤鋪平整采用大型推土機進(jìn)行初步攤平，大致平整后改用

26、平地機整平，并輔以部分人工細(xì)致整平，控制填料層面平整、均勻、無明顯高差。填料分層攤鋪厚度由試驗路段確定，并力求分層厚度均勻一致，以便獲得均勻的碾壓效果。攤鋪平整時，填料層面做成向路基兩側(cè)傾斜4%的橫向排水坡，以利排水。5、機械碾壓碾壓前，先檢查填層厚度及平整度。不合格，用平地機再整平，符合要求后再進(jìn)行碾壓。碾壓采用先穩(wěn)壓再振動碾壓最后封面碾壓的方法（見圖1-1碾壓流程圖）。圖1-1 碾壓流程圖封面碾壓振動碾壓穩(wěn) 壓采用壓路機以4-5公里/小時的速度靜壓，必要時采用小振幅振動碾壓采用壓路機以3-5公里/小時的速度靜壓采用激震力大于50噸的壓實機械以2-4公里/小時的速度振動碾壓壓實作業(yè)的施工順序

27、為：先壓路基邊緣，后壓路基中間；超高路段先壓路基低處，后壓路基高處；先慢后快；先靜壓后振動。碾壓施工中，壓路機往返行駛的兩次輪跡須重疊2030cm，相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實作業(yè)做到無偏壓，無死角，碾壓均勻。6、檢測簽證每層壓實后，檢測壓實度，合格且經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下一道工序，不合格者應(yīng)重新碾壓，直到達(dá)到合格為止。參見圖1-2路基檢測程序圖。 圖1-2 路基檢測程序圖本工序完業(yè)主質(zhì)檢中心和監(jiān)理監(jiān)督跟蹤檢查三方確認(rèn)合格復(fù)驗項目部復(fù)驗抽檢業(yè)主質(zhì)檢中心和監(jiān)理監(jiān)督下道工序開工試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填料層厚是否滿足規(guī)定厚度。填土路基細(xì)粒土壓實檢測

28、采用以灌砂法進(jìn)行檢測；粗粒土、天然砂礫土的壓實質(zhì)量采用承載板試驗法進(jìn)行檢驗。7、路床修整路床填料不滿足路床設(shè)計要求的路段，填方路段上路床填筑天然砂礫（6%灰土、未篩分碎石），下路床填筑天然砂礫（4%灰土、未篩分碎石）；挖方路段路床換填天然砂礫（6%灰土、未篩分碎石）。挖方段先翻挖70cm后，按原地面的壓實要求進(jìn)行碾壓，再進(jìn)行路床處理。對于土質(zhì)挖方段落，碎落臺由上到下分別為27cm厚素土（種植土），下為40cm厚6%灰土。8、邊坡夯拍邊坡應(yīng)隨填層的填筑逐步將其夯拍密實。全部路堤填筑完成后，再將路基加寬部分采用機械或人工清除，并人工掛線清刷夯拍邊坡，做到坡面平順、美觀。（四）棄方處理1、在有棄方的

29、路段開工前，提出開挖、調(diào)運施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。2、棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。（五）結(jié)構(gòu)物的臺背回填1.一般路段橋頭處理路堤與橋臺，蓋板涵及通道連接設(shè)置過渡段，填筑砂卵石或未篩分碎石(開山石渣)；粒徑最大不得超過10cm，且材料具有較好的級配。一般土質(zhì)及濕陷性黃土路段，基坑采用6%灰土回填，密實度不小于97%；根據(jù)濕陷性等級采取沖擊碾壓、強夯及灰土樁的處理措施，臺后處理長度不小于20米。臺背回填處順

30、路基方向開挖臺階，并分層壓實，單層松鋪厚度不宜超過20cm。臺背回填各層壓實度不得小于96%；壓實過程選擇合適機具，避免對橋臺或涵洞造成破壞；且橋頭錐坡后20米清表后基底壓實都不得小于93%。2.濕陷性黃土橋頭地基處理對于地基為濕陷性黃土、原始地面較平緩路段場地開闊的橋頭地基采用強夯法處理。強夯的夯擊能應(yīng)達(dá)到3000(KNm) (能級為錘重與落距之乘積)，每遍每點六擊，強夯3遍，前兩遍按5米間距跳夯，最后一遍排夯，互相搭夯不大于1/2夯痕，主要通過現(xiàn)場確定，以消除地面以下510米以內(nèi)土層的濕陷性為原則。強夯后對上部震松的土層碾壓至規(guī)定壓實度，強夯在墩臺施工前進(jìn)行，對需加固的橋頭堤岸，應(yīng)在強夯和

31、橋梁墩臺施工完畢再進(jìn)行堤岸加固施工，橋梁及主線上跨分離式立交處理長度每側(cè)30m，橋式通道、明涵處理長度每側(cè)20m，地基的處理范圍：橫向每側(cè)在路基坡腳外不小于3m，縱向處理至橋臺錐坡坡腳外3m(橋式通道、明涵等采用擴大基礎(chǔ)基底全部處理)。對于地基為濕陷性黃土、原始地面坡度較大或?qū)υ胍裘舾械木用駞^(qū)等路段的橋頭地基采用灰土擠密樁處理。灰土擠密樁樁徑為40cm，樁間距根據(jù)黃土于密度及要求達(dá)到的最大干密度 來計算確定，樁長以消除地面以下510米以內(nèi)土層的濕陷性為原則；橋梁及主線上跨分離式立交處理長度每側(cè)20m，處理寬度：挖方路段至邊溝外側(cè)邊緣，填方橋臺至填方坡腳外側(cè)2m范圍。（六）特殊路基處理本合同段不

32、良地質(zhì)主要為淺表層軟弱土、零散分布的淺表層弱濕陷性次生黃土及由于在原老路路基邊坡坡腳處設(shè)置蒸發(fā)池而造成的深坑處理。1、淺層軟土、淺層膨脹土及過濕土特殊巖土底標(biāo)高距地表均小于3m，采用清淤換填3石灰土處理方案。 2、次生黃土本合同段部分路段零星分布次塵黃土，具弱濕陷性，屈輕微濕陷場地，層厚0.63.7米，埋深及厚度分布不均勻。對次生黃土厚度2m路段采用沖擊碾壓處理，對次生黃土厚度大于2m路段采用換填石灰土的方式處理。3、積水路段及坡腳有蒸發(fā)池路段老路排水溝有積水路段或老路坡腳有蒸發(fā)池路段需先進(jìn)行清淤排水處理，然后回填3石灰土。 4、老路排水溝處理。原老路排水溝尺寸較大是本項目的特點之一，本次擴建

33、路基拼寬，需將原老路基排水溝填筑至地表，再開始填筑路基。對于一般路段清表后填筑3石灰土或砂礫，對溝底土質(zhì)較差，結(jié)合邊溝溝底檢測數(shù)據(jù)，符合以下條件之的考慮換填1m厚(含清表厚度)的3石灰土或翻挖晾曬后壓實：1)液限大于50或塑性指數(shù)大于26的路段。2)土體含水量大于30。5、局部填高較大、不滿足拼接路基沉降控制要求的路段地基處理方案局部填高較高（一般大于5m)，地基土各項指標(biāo)較低路段，沉降大于10cm或新舊路基差異沉降大于5cm時擬定采用CFG樁進(jìn)行加固，以降低工后沉降。樁間距在1.31.5m，樁長在1619m。三、涵洞、通道工程施工1、基坑開挖開挖前放樣基坑開挖中心線、方向、高程。機械與人工相

34、結(jié)合開挖，當(dāng)挖到基底標(biāo)高0.10.2m時，改用人工挖除及夯實。基坑底平面尺寸按基礎(chǔ)平面尺寸四周放大0.81.0m，并設(shè)置排水溝及集水坑。基坑盡量安排在枯水季節(jié)或少雨季節(jié)施工，挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)立即清理基底松碎石塊、浮土與雜物，并報驗，合格后進(jìn)入基礎(chǔ)施工，嚴(yán)禁基底受水長期浸泡。2、基礎(chǔ)澆注基礎(chǔ)鋼筋及模板安裝前采用砂漿抹面2030mm用作基礎(chǔ)底模。鋼筋安裝時注意尺寸、間距、保護(hù)層厚度，還應(yīng)嚴(yán)格除銹，保證與砼的粘結(jié)。模板支撐應(yīng)牢固，線形順直，模板接縫平順。按設(shè)計要求或每隔46m設(shè)置一道沉降縫，縫寬1020mm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。砼連續(xù)澆注避免施工縫；振搗分層，采用插入式與平板式振動器相結(jié)合進(jìn)行振搗，嚴(yán)禁

35、漏振或過振；澆筑后及時養(yǎng)護(hù)。基礎(chǔ)面拉毛或預(yù)埋墻身連接鋼筋。3、砼墻身澆筑在施工中應(yīng)注意以下幾點： 按圖紙要求進(jìn)行測量放樣。 按照圖紙要求設(shè)置沉降縫，并與基礎(chǔ)沉降縫對齊。 模板均采用大面鋼模，安裝前進(jìn)行試拼編號，以保證模板間接縫嚴(yán)密，確保在澆筑混凝土過程中模板不發(fā)生位移及變形和混凝土外觀質(zhì)量。 混凝土澆注時混凝土自由下落高度不超過2m，超過2m則用串筒或溜槽，防止混凝土離析；分層澆注，控制分層厚度不超過250mm。（片石砼：按規(guī)范要求的間距擺放片石。） 混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生間斷，其間斷時間應(yīng)不超過前批混凝土初凝時間，超過則應(yīng)按施工縫進(jìn)行嚴(yán)格處理。 因墻身厚度較薄，宜采用較小功率振

36、動棒或附著式振動器。振動棒應(yīng)快插慢拔，振動應(yīng)仔細(xì)，嚴(yán)防漏振或過振。 混凝土終凝后采取灑水或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，以確保混凝土強度及防止混凝土表面開裂。四、防護(hù)及排水施工（一）防護(hù)工程：本工程的防護(hù)工程主要有漿砌片石擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)坡。漿砌片石要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放樣、掛線施工，確保成型后線條美觀、外表順滑流暢。砌筑的砂漿及片石質(zhì)量要符合設(shè)計要求，砌筑時要保證片石間的密實，外表的砂漿勾縫、抹面要做到精心施工。（1）漿砌片石應(yīng)用擠漿法分段砌筑，每段砌筑高差不得大于120cm，段與段間的砌縫應(yīng)大致砌成水平。段內(nèi)各砌塊的灰縫應(yīng)互相錯開，灰縫應(yīng)飽滿，并搗插密實，不得有空隙。（2）嚴(yán)格控制片石的尺寸大小，其強度標(biāo)

37、號應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范的強度要求，無風(fēng)化、無裂縫。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石應(yīng)選用方正、尺寸較大的石塊長短相間地與內(nèi)層砌塊咬接。 （3）砌筑每層片石時，從面石行列開始。面石行列的灰縫應(yīng)全部用砂漿充滿，不得鑲嵌碎石或小石子砼，施工時灰縫寬2-3cm。面石與腹石之間，應(yīng)互相交錯連成一體。 （4）面石行列砌完后，再砌背后石即砌腹石，應(yīng)符合下列規(guī)定： 石塊間砌縫應(yīng)互相交錯，咬搭密實，不得使石塊無砂漿直接接觸，嚴(yán)禁先干填石料而后鋪灌砂漿的作法。 石塊應(yīng)大小搭配，石塊較大者以大面為底。填腹部分的灰縫亦減少，在較寬的縫中可用小片石或碎石塞填，擠漿時可用小錘輕輕敲打石塊，用小木（鐵）棍搗插壓漿縫，將灰縫擠緊。 砌石中

38、不得有任何空洞。 （5）砌體面平整，檢查時表面灰縫寬不超過4cm。在砌體表面的任何部位，與三塊相鄰石塊相切的內(nèi)切圓的直徑不得大于7cm。兩層間錯縫不得小于8cm。 （6）按設(shè)計及規(guī)范要求設(shè)置沉降縫，保證沉降縫寬度一致、上下垂直。 （7）砌體砂漿集中采用砂漿拌和機拌和，隨拌隨用，嚴(yán)格控制水灰比，充分保證砂漿的和易性及粘結(jié)度。 （8）護(hù)坡的砌筑必須在坡面夯實、平整，鋪筑砂礫層后方可進(jìn)行，以使砌體牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀，同時保證砌體質(zhì)量和設(shè)置泄水孔。（二）排水工程施工方法及施工要求如下：1、邊溝、截水溝（1）溝壁修整：鋪砌之前，對排水溝進(jìn)行修整，確保線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實平整，溝底標(biāo)高及斷

39、面尺寸符合圖紙要求。（2）砂礫填筑，按設(shè)計要求在底板和側(cè)板下面應(yīng)鋪筑10cm的砂礫墊層。（3）先砌水溝底板，再筑水溝兩壁，最后用水泥砂漿抹平水溝底面和溝壁頂面。保證砌筑時座漿飽滿，溝縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實、溝底順暢、不積水，并按設(shè)計或現(xiàn)場具體情況與原有溝渠相合，合理導(dǎo)流。2、急流槽（1）修整溝壁：開挖后，按急流槽斷面尺寸修整溝壁及溝底，要求溝壁縱向順直，橫斷面符合圖紙要求尺寸。（2）砂漿強度滿足要求，槽內(nèi)兩側(cè)抹面平整、直順，槽底表面砌筑成具有消力性能的粗糙面。（3）進(jìn)口匯集的水流設(shè)施，出口設(shè)置的消力件等應(yīng)砌筑牢固，不得有脹縫、空鼓現(xiàn)象。（4）急流槽與排水溝的連接必須順暢，路緣石開口及

40、流水進(jìn)入急流槽過渡段，應(yīng)連接圓滑。五、路面施工一、基層的施工1、施工準(zhǔn)備檢查底基層頂面高程、平整度和橫坡度及彎沉值是否達(dá)到設(shè)計要求，恢復(fù)路中線，復(fù)核水準(zhǔn)基點。會同監(jiān)理工程師對基層材料的材質(zhì)進(jìn)行抽樣檢測，水泥采用大廠生產(chǎn)的P32.5級的普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥，且終凝時間宜大于6小時，初凝時間應(yīng)大于3小時，粗集料選用4cm以上的卵礫石進(jìn)行軋制碎石，細(xì)集料采用加工過程中的石屑及天然砂。根據(jù)現(xiàn)場所備材料，通過試驗選取最佳的集料級配，確定最佳含水量，做出基層混合料的施工配合比。工地實際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的劑量增加0.5%，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。2、基層拌和攤鋪、碾壓基層采用粒料拌和機

41、集中廠拌。嚴(yán)格按混合料標(biāo)準(zhǔn)配合比數(shù)據(jù)準(zhǔn)確配料。嚴(yán)格控制混合料的含水量（在氣候炎熱、干燥時可大于是佳含水量1%-2%）。運輸混合料的運輸設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。當(dāng)拌和場離攤鋪地點較遠(yuǎn)時，混合料在運輸時應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)；卸料時應(yīng)注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪。本合同段超過30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次進(jìn)行攤鋪，兩層要連續(xù)施工，以保證層間結(jié)合形成整體強度。每層采用兩臺攤鋪機按半幅全寬一次性呈梯隊攤鋪，攤鋪前兩側(cè)采用掛鋼絲來指示基層路面松鋪高程，并由專人指揮自卸汽車將混合料傾到攤鋪機料斗內(nèi)，在攤鋪機勻速行走后即可進(jìn)行

42、碾壓。攤鋪基層時，要將路床打掃干凈，并適量灑水潤濕；攤鋪時攤鋪機應(yīng)盡可能連續(xù)、勻速作業(yè)，不可忽快慢或頻繁停機，以保證攤鋪層質(zhì)量。攤鋪機手應(yīng)隨時注意觀察攤鋪機的工作狀態(tài)和攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整，避免缺陷繼續(xù)產(chǎn)生。同時要有專人跟蹤攤鋪機及時處理攤鋪層出現(xiàn)的缺陷。攤鋪時，作業(yè)段的長度不宜太長，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，從混合料加水拌和、運輸、攤鋪到碾壓完畢時間一般不應(yīng)超3小時，特殊情況下不得超過4小時。基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在5以上，同時要避開35以上的高溫季節(jié)施工水泥穩(wěn)定粒料基層，在雨季施工時要注意氣候變化，降雨時要停止施工，細(xì)集料必須采取防雨遮蓋措施。碾壓：混合料

43、的碾壓應(yīng)根據(jù)試驗路段確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。當(dāng)進(jìn)行上基層碾壓時，不得使用振動碾壓，以免損傷已過終凝的下基層，水泥穩(wěn)定層的表面應(yīng)始終保持潮濕。嚴(yán)禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定層表面不受破壞。養(yǎng)生：基層鋪筑完成后將采用復(fù)合材料養(yǎng)生膜進(jìn)行養(yǎng)生保護(hù)，施工溫度在20以上時不少于7天；20以下時不少于10天。在此期間，除養(yǎng)生車輛和監(jiān)理車輛可慢速通行外，禁止大型機械車輛通行。二、瀝青砼面層施工1、準(zhǔn)備工作（1）測定集料的壓碎值、洛杉機磨耗值、磨光值、沖擊值以及對瀝青的粘附性等，待上述指標(biāo)合格后，將原材料運至碎石加工場進(jìn)行統(tǒng)一加工。經(jīng)加工和分級篩分后運往拌和場，并

44、嚴(yán)格進(jìn)行分級堆放。（2）取各級材料作篩分試驗。根據(jù)規(guī)范要求分別做出上、中面層和下面層的配合比設(shè)計，確定各種集料的試驗配合比，然后將此配合比輸入拌和樓控制室電腦，拌和各層配合比的集料。經(jīng)試驗室取樣驗證后，確定施工集料配合比。（3）瀝青砼面層均采用優(yōu)質(zhì)70號A級道路石油瀝青，改性瀝青的基質(zhì)瀝青及下面層瀝青也采用優(yōu)質(zhì)70號A級道路石油瀝青。我公司將對上述瀝青進(jìn)行抽樣檢測，主要測定瀝青的針入度、延度、軟化點、含蠟量和溶解度等。根據(jù)已確定的集料級配比和瀝青，通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計。（4）根據(jù)配合比拌料，測定和驗證馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、動

45、穩(wěn)定度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)。當(dāng)粘結(jié)試驗不能滿足要求時，再確定外摻劑的比例。2、試驗路段（1）準(zhǔn)備工作完成后，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行試驗路段的鋪筑 。試驗路長度400米（半幅路寬），通過試驗路測定出松鋪系數(shù)、壓實順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等，為今后的大面積鋪筑提供可靠的理論依據(jù)。（2）瀝青混合料的拌合拌和設(shè)備采用一臺間歇式拌和機，微機全自動控制，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)備，配備礦粉投入設(shè)備。拌和時，配料做到計量準(zhǔn)確，拌和時間足夠，所有混和料與瀝青裹覆均勻，拌和料顏色均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離，保證礦料加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度符合設(shè)計要求。（3）瀝青混合料的運輸，

46、攤鋪與碾壓將貯料倉的混合料倒入15T自卸汽車并運到工地，每次裝料前，車廂底板和側(cè)板將涂隔離劑，涂后自卸汽車并支斗30秒左右，以清除車斗內(nèi)殘留積液。為確保攤鋪溫度，運輸途中，混合料用粗麻袋或帆布搭蓋，運到施工現(xiàn)場的混合料溫度必須檢測，若達(dá)不到規(guī)范要求的施工溫度，將堅決廢棄。瀝青混合料采用兩臺攤鋪機按半幅全寬一次性成梯隊鋪筑，攤鋪機間距不超過15米。攤鋪后立即進(jìn)行初壓，普通瀝青攤鋪時溫度不低于150，初壓時溫度不低于140，改性瀝青表面層攤鋪時溫度不低于170，初壓時溫度不低于160，光輪壓路機碾壓速度控制3Km/h，輪胎壓路機速度不超過5Km/h。表面層不宜使用輪式壓路機，應(yīng)用13t以上雙驅(qū)雙振

47、壓路機，并配有霧狀噴水裝置。一個作業(yè)面至少配備雙鋼輪振動壓路機三臺（靜態(tài)不小于11噸）和25噸以上膠輪壓路機兩臺。（4）記錄碾壓遍數(shù)和進(jìn)行鉆芯測定相應(yīng)的壓實度。（5）整理試驗路報告本路面瀝青混合料面層為三層。按我們現(xiàn)有的施工技術(shù)，對下面層與中面層和表面層分別采取不同的攤鋪方法。下面層攤鋪時標(biāo)高控制采用基準(zhǔn)鋼絲標(biāo)高定位器，通過定位器控制下面層的頂面標(biāo)高和平整度。中面層和表面層將通過安裝攤鋪機上的找平裝置（浮動基準(zhǔn)找平梁）進(jìn)行攤鋪。3、瀝青砼下面層施工對用于下面層的各種材料進(jìn)行檢測，粗細(xì)集料均要做到質(zhì)量合格、清潔、干燥，所用瀝青必須要有廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗合格證明書，在上述條件滿足后，再將各檢測資料報

48、監(jiān)理工程師審批，在監(jiān)理工程師下達(dá)開工令后，即可進(jìn)行施工。下面層施工的具體方法：（1）混合料的拌和與儲存在已安裝調(diào)試完成的瀝青混合料拌和樓進(jìn)行拌和時，做到配料計量準(zhǔn)確，拌和時間足夠，保證砂質(zhì)顆粒都能均勻裹覆上結(jié)合料，拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，拌和均勻的混合料出廠溫度控制在150160的范圍內(nèi)，并將合格的混合料送入保溫的成品貯料倉。對貯料倉放出的過低或過熱的混合料以及拌和不均勻的混合料將堅決廢棄。（2）瀝青混合料的運輸將瀝青混合料到入15噸以上的自卸汽車運至工地現(xiàn)場，為確保攤鋪溫度和混合料免受污染以及遭雨水淋濕，在運輸途中，將加蓋粗麻袋或帆布，如因車輛故障或雨水

49、影響，導(dǎo)致混合料溫度超過規(guī)范允許的最低施工溫度時，要堅決與以廢棄，以確保工程質(zhì)量。（3）瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料采用兩臺自動找平攤鋪機成梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機前后作業(yè)間距為15m左右，攤鋪速度控制在1.54m/min。為了確保下面層橫坡度，兩臺攤鋪機各項參數(shù)將盡量調(diào)整一致。（4）瀝青混合料的碾壓瀝青混合料攤鋪成型后立即檢測溫度，當(dāng)溫度滿足140150要求時，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，若碾壓溫度過高，易粘輪，且出現(xiàn)裂紋，并使碾壓車輛兩側(cè)易隆起；若溫度過低，又不易碾壓密度，因此，在碾壓過程中將嚴(yán)格控制好碾壓溫度。若在低溫季節(jié)施工，將嚴(yán)格控制壓路機的噴水量，以免使混合料溫度下降過快。碾壓時，壓路機要做到速度均

50、勻，鋼輪壓路機碾壓速度不超過3Km/h，膠輪壓路機的速度不超過5Km/h，否則，速度過快易出現(xiàn)橫向裂紋，過慢又跟不上碾壓。壓路機嚴(yán)禁在新鋪瀝青混凝土上進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)頭和左右移動，運輸車輛嚴(yán)禁突然剎車和停留在溫度高于70的瀝青砼上。當(dāng)碾壓完成后，為避免表面受到污染將進(jìn)行交通管制，如因某種原因，下面層不能連續(xù)鋪筑，且表面被污染時，必須進(jìn)行清掃并灑粘層瀝青。（5）檢測除每天鋪筑時將按規(guī)范要求頻率進(jìn)行馬歇爾試驗外，對已鋪筑的瀝青路面必須按規(guī)范要求頻率進(jìn)行現(xiàn)場鉆取芯樣，以確認(rèn)鋪筑厚度和做相關(guān)試驗。4、瀝青砼上面層施工在已鋪筑了下面層瀝青砼上進(jìn)行表面層鋪筑，由于表面層集料粒徑較小，可能離析的程度較低，且為了美

51、觀，表面不應(yīng)留有印痕，因此表面層采用一臺攤鋪機鋪筑。同時，為了保證表層面有良好的粗糙度，在碾壓方式上，將采用雙驅(qū)雙振全鋼輪（13T以上）碾壓。碾壓時采用高頻低幅，緊跟慢壓原則，以確保表面層的施工質(zhì)量。施工的具體方法：（1）空壓機將下面層上的灰塵雜物清掃干凈，以免影響層間連結(jié)，然后用瀝青灑布車噴灑快裂乳化瀝青粘層，粘層瀝青要噴灑均勻，當(dāng)局部粘層油剝落時，要立即進(jìn)行補灑。（2）混合料的拌和：采用間歇式拌和設(shè)備集中拌制，同時加強各種材料的防雨、防潮、防混淆工作。通過對目標(biāo)配合比級配曲線的分析與試拌，結(jié)合施工經(jīng)驗確定合理的各級熱料篩篩孔尺寸，確定生產(chǎn)配合比。在已安裝調(diào)試完成的瀝青混合料拌和樓進(jìn)行拌和時

52、，做到配料計量準(zhǔn)確，拌和時間控制到位，保證砂質(zhì)顆粒都能均勻裹覆上結(jié)合料，拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，拌和均勻的混合料出廠溫度控制在175185的范圍內(nèi)，并將合格的混合料送入保溫的成品貯料倉。（3）瀝青混合料的運輸：改性瀝青混合料倒入15噸以上的自卸汽車運至工地現(xiàn)場前，自卸汽車的車廂底板、側(cè)板要涂刷隔離劑，涂刷后自卸汽車要支斗30s左右，以清除車斗內(nèi)殘留積液。從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)向車斗的前、后各放料一次，然后向中間放料，并增加放料次數(shù)，以減少混合料離析。為確保攤鋪溫度和混合料免受污染以及遭雨水淋濕，在運輸途中，將加蓋苫布，當(dāng)溫度較低時，還應(yīng)采用保溫苫布。

53、運輸車輛在結(jié)束運輸時，必須將車廂中的余料完全清除干凈，同時保證有充足的運輸車輛。（4）混合料的攤鋪：改性瀝青混合料采用一臺電腦自動找平攤鋪機進(jìn)行作業(yè)，攤鋪機開始攤鋪前應(yīng)對熨平板預(yù)熱至100以上。為了確保表面層橫坡度、平整度及厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，攤鋪機將做到勻速、連續(xù)攤鋪，且攤鋪速度控制在1.54m/min，在攤鋪過程中要保持熨平板前部混合料堆積高度穩(wěn)定（大于2/3送料口高度）和沿全寬方向的均勻一致。（5）改性瀝青混合料的碾壓：瀝青混合料攤鋪成型后立即進(jìn)行碾壓，不得等候。壓路機跟蹤碾壓的折返點與攤鋪機保持不大于3m的距離，壓路機應(yīng)并列成梯隊循環(huán)碾壓作業(yè)。壓路機采用自重13t以上雙驅(qū)雙振鋼輪壓

54、路機，振動采用高頻低幅，初壓12遍，復(fù)壓46遍，終壓12遍（終壓時應(yīng)關(guān)閉振動），碾壓速度不大于45km/h，碾壓速度要保持均勻，碾壓時要保持直線方向行走，壓路機的折返點不得在同一個斷面上，折返時要關(guān)閉振動。振動壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm。碾壓應(yīng)從低的一側(cè)開始，逐步向高的一側(cè)碾壓。碾壓過程中必須采用霧狀噴水裝置適量灑水，并嚴(yán)格控制灑水量，嚴(yán)禁使用油水混合物。（6）接縫：改性瀝青混合料施工中嚴(yán)禁產(chǎn)生縱向冷接縫。橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時間宜在混合料尚未完全冷卻時，切割后必須用水將接縫處沖洗干凈，干燥后涂刷粘層瀝青。橫向接縫位置采用3m直尺檢測，并加強接縫處的平整度控制。六、交通安全設(shè)

55、施（一）、防護(hù)欄工程本次施工護(hù)欄主要為波形梁鋼護(hù)欄，由波形梁板、托架和鋼管立柱組成。防護(hù)欄施工順序如下：施工準(zhǔn)備測量放線立柱打入、立柱埋設(shè)波形板安裝線形調(diào)準(zhǔn)驗收交工1）、埋設(shè)立柱 護(hù)欄立柱的埋設(shè)首先要根據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放樣，立柱放樣應(yīng)以固定道路設(shè)施如橋梁、通道、中央分隔帶等為主要控制點，線形應(yīng)平順圓滑，不應(yīng)有明顯的凹凸。復(fù)核無誤后，可以開始立柱安裝。 埋于土中的立柱，一般采用打入法安裝立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無誤，打樁時利用16鋼筋制作一個標(biāo)準(zhǔn)間距的標(biāo)尺，保證立柱間距準(zhǔn)確。打樁時技術(shù)人員隨時控制樁頭高度，接近設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)多次反復(fù)復(fù)核標(biāo)高，當(dāng)打入過深時，將立柱全部拔，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。帶砼基礎(chǔ)的

56、護(hù)欄立柱施工時，先由人工挖石質(zhì)基礎(chǔ)或先檢驗構(gòu)造物預(yù)留孔的深度位置，基坑滿足設(shè)計要求后，先將綁扎好的鋼筋骨架放入基坑固定，澆入部分砼后放置預(yù)埋鋼材及預(yù)埋鋼管。澆入砼至設(shè)計標(biāo)高，待砼終凝后加強養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)砼強度達(dá)到85%，可安裝護(hù)欄立柱插入預(yù)埋鋼管后以瀝青砂漿埋縫。利用膨脹螺栓固定立柱，測量定位后鉆好膨脹螺栓孔，膨脹螺栓固定立柱時要隨時調(diào)整螺栓預(yù)緊力，保證立柱的垂直度。2）、護(hù)欄板安裝護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，搭接方向與行車方向一致，護(hù)欄板在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則將無法發(fā)揮板上長圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后，需按規(guī)定擰緊拼接螺栓，連接螺栓不宜擰的緊

57、，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。（二）、防眩板施工1）防眩板1、施工工藝流程現(xiàn)場測量、施工放樣 鋼板橫梁安裝 鋼板立柱安裝 鋼板立柱線形調(diào)整 防眩板安裝 防眩板線形調(diào)整 擰緊螺栓 自檢、調(diào)整 資料整理 交工驗收2、施工方法（1）現(xiàn)場測量、施工放樣根據(jù)施工圖紙和路基中心線，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場放樣定位，準(zhǔn)確確定控制點位置，報監(jiān)理復(fù)核批準(zhǔn)。（2）鋼板支架安裝安裝位置確定以后，經(jīng)復(fù)核無誤后，在中央分隔帶橋梁安裝鋼板支架用膨脹螺栓固定，鋼板支架間距要符合圖紙設(shè)計要求。（3）防眩板安裝鋼板支架安裝完成后，進(jìn)行防眩板安裝。將防眩板用螺栓固定在鋼板支架上，并擰緊螺栓；防眩板安裝應(yīng)保證其防眩高度、遮光角、板

58、寬、板的間距、豎直度、順直度等符合設(shè)計規(guī)范要求。（4）防眩板線形調(diào)整防眩板安裝好后應(yīng)檢查其安裝的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象，還應(yīng)檢查線形是否與公路線形相一致；如有上述現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）自檢、調(diào)整防眩板安裝完成后，全面進(jìn)行自檢。對不符合設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求的部分進(jìn)行調(diào)整，使其符合質(zhì)量要求。3、控制要點：（1）防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的要求。（2）防眩板在施工前，應(yīng)確定控制點（如橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需變化的路段），在控制點之間測距定位、放樣。（3）防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護(hù)欄等。（4）應(yīng)按圖紙要求處理好路

59、段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象。（5）防眩板單獨埋設(shè)立柱時，只有在基礎(chǔ)混凝土強度達(dá)到設(shè)計等級后，方可安裝上部構(gòu)件。（6）施工過程中不得有損傷構(gòu)件金屬涂層，任何損傷均應(yīng)及時予以修補或抽換。4、質(zhì)量檢查要點1、防眩板的材質(zhì)、防腐處理、幾何尺寸應(yīng)符合圖紙要求。2、防眩設(shè)施整體應(yīng)與路線線形一致。遮光角應(yīng)符合圖紙要求。3、防眩板平面彎曲度超過板長的0.3%時，該防眩板不得使用。4、防眩設(shè)施安裝牢固。5、檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1板條設(shè)置間距（）10直尺：抽查10%2豎直度（mm/m）5垂線、塞尺：抽查10%3防眩高度（）10直尺：抽查10%4順直度（m

60、m/m）8拉線、直尺：抽查10%6、防眩板設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象，及色澤不勻、變色等外觀缺陷；防眩板表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、端面分層等表面缺陷。第三章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 工期保證體系框圖獎懲檢查評比總結(jié)各種競賽活動責(zé)任制兌現(xiàn)項目部進(jìn)度管理人員機械物資方法環(huán)境實現(xiàn)目標(biāo)管理責(zé)任質(zhì)檢部質(zhì)保措施，質(zhì)檢財務(wù)部資金保證安全施工安全措施安全檢查施工隊施工組織目標(biāo)：質(zhì)量優(yōu)良進(jìn)度確保合同工期管理層次建設(shè)單位監(jiān)督監(jiān)理單位監(jiān)督項目部進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督工程部材設(shè)部措施方案施工計劃管理機械設(shè)備管理物資材料供應(yīng)第二節(jié) 保證工期措施本標(biāo)段在保證質(zhì)量的前提下保證工期，需采取一定措施，這些措施可概括分為四個方面：資

61、源投入、施工組織、施工管理、協(xié)調(diào)社會關(guān)系。1加大資源投入我公司將根據(jù)工程進(jìn)展情況，合理增派工程技術(shù)及管理人員，為保證工程順利進(jìn)行，我公司組建兩個施工隊，投入精銳施工人員，投入足夠施工設(shè)備，投入足夠流動周轉(zhuǎn)資金，確保工期。2施工組織安排2.1認(rèn)真計算、研究、編制切實可行的指導(dǎo)施工的施工組織設(shè)計，安排合理的工程進(jìn)度計劃，并編制網(wǎng)絡(luò)計劃，對各分項工程和各工序安排要科學(xué)、合理、緊湊，以此指導(dǎo)施工。施工進(jìn)度計劃要定期檢查，隨時調(diào)整，確保工期。2.2組織好各道工序的銜接與協(xié)調(diào)，對制約工期的工序優(yōu)先施工。盡快完成臺背回填，所有臺背部分的預(yù)壓時間與同高度路基相同。3施工管理3.1強化指揮機構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)

62、、有協(xié)調(diào)能力的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干有力的項目經(jīng)理部，建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程應(yīng)加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證施工的連續(xù)性和均衡性。對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。3.2加強機械設(shè)備管理和調(diào)配切實加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機械調(diào)配，充分發(fā)揮機械效率。3.3保障材料供應(yīng)對全標(biāo)段所需材料做到有組織、有計劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。3.4施工中嚴(yán)格管理。施工

63、過程中嚴(yán)格按施工規(guī)范和施工組織設(shè)計組織施工，對各道工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，避免因返工而耽誤工期。3.5在保證工程質(zhì)量前提下，對允許夜間施工的工序采取晝夜施工。4搞好社會協(xié)調(diào)工作高速公路施工中，社會協(xié)調(diào)工作非常重要，因此本合同段專設(shè)一名曾在高速公路施工過程中負(fù)責(zé)社會協(xié)調(diào)的具有豐富的社會協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗的人員，專門負(fù)責(zé)社會協(xié)調(diào)工作，搞好地方關(guān)系，從而有效地利用施工時間。施工期間，還可根據(jù)隨時發(fā)生的具體情況，采取具體措施，以保證工期。本公司鄭重承諾：不惜代價，確保業(yè)主要求的工期和質(zhì)量。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系我公司已通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證，為實現(xiàn)本工程的質(zhì)量

64、目標(biāo)，針對本工程建立質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量保證措施。1質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理總工程師質(zhì)檢主任工程師試驗室主任機械主任工程師工程部主任工程師橋涵工程作業(yè)隊主任工程師附屬工程作業(yè)隊主任工程師質(zhì)檢員施工班組長質(zhì)檢員施工班組長質(zhì)量體系框圖：本工程擬成立的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組以項目經(jīng)理為組長，總工程師和生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長包括工程部、技術(shù)質(zhì)檢部、綜合部、試驗室、材料設(shè)備部、各施工隊、測量隊、負(fù)責(zé)人。總工程師任常務(wù)副組長，作為質(zhì)量管理的執(zhí)行者。這個組織機構(gòu)在質(zhì)量管理過程中，對各種質(zhì)量管理程序，規(guī)章制度層層落實，落實到最底層的操作者，明確崗位責(zé)任，制定獎罰措施，控制每一環(huán)節(jié)，使整個體系有效運行。2質(zhì)量保證系

65、統(tǒng)流程為確保工程質(zhì)量，使每個工程項目在施工過程中處于受控狀態(tài)，特嚴(yán)格各分項工程質(zhì)量控制，按照各分部、分項工程施工流程施工。 2.1分項工程質(zhì)量體系流程分項工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)組織將有關(guān)分項工程施工方案、各項材料合格證、試驗報告、分項工程質(zhì)檢單、樣板施工項目報送監(jiān)理人審批，經(jīng)監(jiān)理人檢查驗收合格后，簽認(rèn)質(zhì)量報檢單。 2.2分部工程質(zhì)量體系流程分部工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師將各分項工程質(zhì)量評定表匯總并填報分部工程質(zhì)量報檢單，并報送監(jiān)理人審批。 2.3單位工程質(zhì)量體系流程單位工程施工完畢后，由項目部質(zhì)檢工程師將各分部工程質(zhì)量評定表匯總并填報分部工程質(zhì)量報檢單，并根據(jù)交通部公路

66、工程竣工驗收辦法的規(guī)定報請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理三方，對單位工程進(jìn)行質(zhì)量四方驗收，驗收合格后簽認(rèn)工程竣工驗收記錄。 2.4質(zhì)量保證制度為了確保工程質(zhì)量，我公司將在開工之前，根據(jù)工程建設(shè)的需要，建立起系統(tǒng)完整的質(zhì)量管理程序，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。第二節(jié) 質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定達(dá)到：合格（其中質(zhì)量評分不低于95分）；竣工驗收的質(zhì)量評定達(dá)到：合格；2質(zhì)量保證體系 建立健全質(zhì)量保證體系，并使之有效運行。（質(zhì)量保證體系詳見第一節(jié)工程質(zhì)量管理體系）第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：工程施工過程中達(dá)到，無較大安全責(zé)任事故發(fā)生。工程施工過程中達(dá)到工傷死亡率為零；重傷率為零

67、；意外事故發(fā)生率為零；輕傷率低于1；安全教育率100%；持證上崗率100%。一安全生產(chǎn)管理體系成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全組織機構(gòu)，認(rèn)真貫徹安全法規(guī)，管生產(chǎn)者必須管安全，建立從上至下的安全組織體系，如下圖：項目經(jīng)理工程部倉庫油庫班組安全員班組安全員班組安全員項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組材料設(shè)備部項目專職安全員綜合辦公室橋涵施工隊水泥砼拌和站附屬結(jié)構(gòu)施工隊二安全生產(chǎn)管理保證措施 1.在開工前編制本項目的安全生產(chǎn)緊急預(yù)案，上報監(jiān)理批準(zhǔn)。建立安全管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。主要應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)：1.1嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，按施工人員的2%4%配備

68、專職安全員。 1.2接受當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全職能部門的勞動安全衛(wèi)生監(jiān)督和業(yè)主、監(jiān)理的管理，落實安全責(zé)任制，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查，獎懲分明。 1.3貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，采取果斷措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。 1.4一切參與生產(chǎn)管理和操作人員必須按規(guī)定配備勞動保護(hù)用品，特種作業(yè)人員必須持勞動監(jiān)察部門核發(fā)的安全操作合格證上崗作業(yè)。2. 消防保衛(wèi)措施2.1 成立專門的防火保衛(wèi)隊伍，配置齊全的防火消防設(shè)施，并定期進(jìn)行檢查和更換，保證其隨時能夠有效的使用。2.2建立生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制。要做到消防工作“四同時”，同計劃、同布置、同總結(jié)、同評比。2.3

69、現(xiàn)場用火制度隨著季節(jié)氣候的變化因地制宜地做到有消防安全交底，有消防器材和救火措施。2.4 進(jìn)入料場不準(zhǔn)吸煙，對易燃材料要集中管理、做有標(biāo)記并設(shè)專庫存放，在休息室內(nèi)不得堆放易燃材料。2.5電、氣焊工要經(jīng)常檢查所使用工具是否漏氣、漏電，施焊前應(yīng)清理周圍易燃物，并指派專人看火。2.6加強成品保護(hù)，制定好防盜措施，同時要遵守現(xiàn)場制定的各項保衛(wèi)制度。3. 安全用電措施3.1工程的施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。3.2 施工現(xiàn)場周圍設(shè)置的線路,要考慮行車及吊車等大型機械設(shè)備作業(yè)的需要，確保安全距離。施工現(xiàn)場架空線路要使用絕緣線不得架設(shè)裸導(dǎo)線，固定設(shè)備各臨時的配電線路均不得沿地面敷設(shè)，各種電氣

70、設(shè)備，均要求接零和接地保護(hù)。每臺用電設(shè)備應(yīng)單獨設(shè)置開關(guān)和熔斷保險，嚴(yán)禁一閘多機，平時設(shè)專人負(fù)責(zé)。3.3工程施工過程中，要定期檢查線路、設(shè)施，并建立檢查檔案，保證用電線路的安全。 3.4手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調(diào)換，工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負(fù)責(zé)。3.5各類用電人員均要掌握與安全用電有關(guān)的知識，了解所用設(shè)備的性能，使用設(shè)備前應(yīng)配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運行。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一環(huán)境保護(hù)措施 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法令、法規(guī)和業(yè)主及當(dāng)?shù)卣畬κ┕きh(huán)境保護(hù)的要求。建立由項目部經(jīng)理任組長，項目部副

71、經(jīng)理、總工程師為副組長，項目部各職能部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。針對施工現(xiàn)場的實際情況在正式開工前制定切實有效的環(huán)保措施。并定期的進(jìn)行檢查，用思想教育加經(jīng)濟獎懲手段相結(jié)合的辦法，把環(huán)境措施落到實處。1.施工階段，采用低噪聲施工機械。施工現(xiàn)場附近有居民區(qū)時，應(yīng)合理安排施工時間，盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天施工，必要時采取一定的防噪措施。2.施工期空氣污染主要由施工揚塵等造成。施工期間，應(yīng)在施工場地經(jīng)常灑水保濕，減少道路揚塵，防止塵土飛揚污染大氣環(huán)境和附近農(nóng)田作物。3.施工廢水、生活污水必須經(jīng)處理后方可排入排水溝，但不得排入飲用水源、灌溉渠道及農(nóng)田耕地和水庫及養(yǎng)魚池。4.水泥砼拌和站，必

72、須設(shè)置廢水過濾沉淀池，生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水經(jīng)過過濾、沉淀達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，方可排放。全線鉆孔樁施工所用的泥漿均在泥漿池中循環(huán)使用，使用后，用砼罐車運至指定地點凈化后棄置。5.對易于引起粉塵的水泥等材料要遮蓋。運輸時用苫布覆蓋車箱。不得在工地燃燒垃圾及廢棄物。6.在居民區(qū)附近，夜間22：00時至次日早晨6：00時不安排噪音較大的施工。 7.施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)與生活區(qū)分開。生活區(qū)室內(nèi)通風(fēng)良好，設(shè)專人打掃衛(wèi)生，食堂、開水處、廁所要始終保持清潔衛(wèi)生。并由項目部衛(wèi)生所及經(jīng)常對上述場所進(jìn)行衛(wèi)生環(huán)境檢查及定期噴灑藥物消毒，預(yù)防疾病發(fā)生和流行，以保證施工人員的身體健康及工作、生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。8.施工期間保護(hù)各種原有

73、設(shè)施、保護(hù)文物古跡，施工中如果發(fā)現(xiàn)文物，要立即停工并加以保護(hù)，不得移動和收藏，并及時報告業(yè)主、監(jiān)理人或有關(guān)部門。二水土保護(hù)措施1.在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建時排水渠道，并與永入性排水設(shè)施相連，不得引起淤積和沖刷。2.在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。3.生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點廢棄。4.對有害物質(zhì)（燃料、油料等）要通過可行的措施處理后運至監(jiān)理人指定的地點進(jìn)行掩埋，以防泄漏，造成對植物的損害。5.拆除臨時設(shè)施時，應(yīng)將一切廢棄物運往監(jiān)理人及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點。恢復(fù)場地原貌。6.運輸車輛必須作好防止漏失措

74、施，以防物料污染道路。7.嚴(yán)格使用經(jīng)報批的取棄土場，施工中防止棄碴流失，使用完后做好復(fù)耕工作，并達(dá)到有關(guān)部門的要求。三施工后期的場地恢復(fù)措施1.水泥砼拌和站的場地硬化和料場硬化必須破碎并運至業(yè)主指定地點填埋。2.攪拌站剩余石料、水泥等材料做好回收。3.施工暫設(shè)拆除干凈徹底，拆除過程中采取措施避免產(chǎn)生噪聲、粉塵、水等環(huán)境污染。4.場地拆除清理過程中產(chǎn)生的殘渣必須妥善處理或運送到指定地點進(jìn)行廢棄，并保證不能造成二次污染。5.如臨時設(shè)施所占用土地為耕地則在設(shè)施拆除清理后還需回填耕植土至原地面標(biāo)高，并進(jìn)行整平，確保達(dá)到農(nóng)作物種植標(biāo)準(zhǔn)，如為非耕地則采取回植草皮等水土保護(hù)措施避免產(chǎn)生水土流失等自然災(zāi)害。第

75、七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一文明施工的管理措施： 1.施工現(xiàn)場要建立定期的宣傳教育制度，結(jié)合工程實際情況，開展文明工地創(chuàng)建。2.制定工地文明衛(wèi)生守則，教育職工遵紀(jì)守法，增強法制觀念和職業(yè)道德修養(yǎng)，提高職工文明素質(zhì)。3.按照工程建設(shè)塑造文明工地的總體要求，必須做到各類圖表上墻，技術(shù)資料齊全，規(guī)范。各工程現(xiàn)場規(guī)范有序，有文明建設(shè)宣傳標(biāo)語。 4項目部駐地4.1項目經(jīng)理部大門要設(shè)龍門架。龍門架凈高4m、凈寬不少于3.5m，龍門架頂部要寫明建設(shè)單位全稱（白底紅字），兩邊要書寫簡練的標(biāo)語（白底紅字）。4.2項目經(jīng)理部門口設(shè)置項目經(jīng)理部名牌，內(nèi)容為：龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段土建

76、工程十三標(biāo)段沈陽市政集團(tuán)有限公司項目經(jīng)理部。規(guī)格為20.35m，白底、黑字；字體為楷體。4.3項目經(jīng)理部設(shè)置獨立院落，并有圍墻和大門。項目部住宿房、辦公房及機具停放場地分離設(shè)置，場地及主要道路硬化處理并適當(dāng)綠化。各科室(組)門上懸掛明顯的標(biāo)志牌，白底、紅字，辦公房地面要硬化，各類辦公設(shè)施配備齊全、布局合理、整潔有序。會議室不小于50平方米，進(jìn)行適當(dāng)裝修。4.4辦公、生活用房面積應(yīng)滿足辦公和生活需要，項目經(jīng)理部人均辦公用房面積不小于8平方米，人均生活用房面積不小于6平方米；施工區(qū)人均辦公用房面積不小于8平方米，人均生活用房面積不小于5平方米.4.5駐地的墻上根據(jù)實際情況書寫各類宣傳標(biāo)語，且不少于

77、5條。4.6工程項目公示牌。規(guī)格：1.8x25m，白底、紅字、紅邊；標(biāo)題為宋體，正文為仿宋體。內(nèi)容：龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段土建工程十三標(biāo)段工程簡介，包括工程概況和開、竣工日期，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位名稱及質(zhì)量、廉政、安全監(jiān)督舉報電話。施工平面示意圖尺寸與施工告示牌相同。施工告示牌和施工平面示意圖設(shè)立與項目經(jīng)理部及其他醒目位置，每標(biāo)段至少各設(shè)2塊。4.7項目部各種上墻圖表齊全、規(guī)范。 崗位職責(zé)、制度：60x45cm，白紙、黑字，鋁合金框懸掛或彩噴粘貼。施工組織機構(gòu)、質(zhì)量保證體系、廉政保證體系、安全保證體系、進(jìn)度曲線圖、天氣情況：105X75cm，白紙、黑字，藍(lán)邊框

78、。工程平面圖、形象進(jìn)度圖：高75cm，長根據(jù)實際情況確定，白紙、黑字，藍(lán)邊框。4.8主要結(jié)構(gòu)物設(shè)立施工生產(chǎn)告示牌，分離式立交施工現(xiàn)場要設(shè)單項工程鳥瞰圖，規(guī)格不小于1.01.5m，白底、紅字、紅邊；標(biāo)題為宋體，正文為仿宋體。內(nèi)容為：XX工程概況，包括樁號、結(jié)構(gòu)形式、開、竣工日期、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人。4.9拌和站旁設(shè)立施工生產(chǎn)告示牌，規(guī)格不小于1.01.5m，白底、紅字、紅邊；標(biāo)題為宋體，正文為仿宋體。內(nèi)容包括施工配合比、拌和時間、原材料產(chǎn)地、規(guī)格、試驗負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人等。4.10合同段起止點前進(jìn)方向應(yīng)設(shè)立標(biāo)段告示牌，規(guī)格不小于1.01.5m，白底、紅

79、字、紅邊；內(nèi)容為：龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽段土建工程十三標(biāo)段起點（終點）。 5拌和場 5.1施工單位拌和場、料場，外圍應(yīng)實行隔離封閉，進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置寬敞、牢固、美觀的大門，兩側(cè)懸掛和書寫文明宣傳標(biāo)語。 5.2各種材料按區(qū)域隔離堆放，做到整齊有序，并設(shè)有明顯的材料標(biāo)識牌(內(nèi)容為：名稱、規(guī)格、產(chǎn)地；板面為60x40cm，硬塑板，白底、紅字)，集料及結(jié)合料要覆蓋，做到防塵、防潮、防污染、防雨。 5.3施工現(xiàn)場必須做到排水良好，無積水現(xiàn)象。 5.4施工機械在不進(jìn)行作業(yè)時，需按規(guī)定的劃分區(qū)域整齊停放，保持現(xiàn)場井然有序。 6施工現(xiàn)場6.1施工作業(yè)現(xiàn)場與鄉(xiāng)村道路交叉處需用彩鋼板圍封。6.2加強交通

80、管制，在鄉(xiāng)村道路出入口設(shè)明顯的安全交通警示、指向標(biāo)志，必須設(shè)置明顯有效的隔離設(shè)施及反光標(biāo)志，夜間設(shè)紅色警示燈，配備專職人員指揮。施工便道及時維護(hù)，經(jīng)常灑水防塵，排水設(shè)施完善，晴雨天車輛暢通。 6.3工程施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置公示牌，內(nèi)容包括本合同段工程內(nèi)容、項目經(jīng)理、項目總工及監(jiān)理人姓名、監(jiān)督電話等，板面規(guī)格為： 150x100cm，蘭底、白字，反光標(biāo)志牌。 7生活衛(wèi)生 7.1施工單位必須在施工現(xiàn)場建設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的食堂、宿舍、廁所等必須的生活的衛(wèi)生設(shè)施。建立健全施工現(xiàn)場各項衛(wèi)生制度。 7.2施工現(xiàn)場食堂衛(wèi)生必須符合以下規(guī)定： 食堂必須與辦公室、宿舍隔離，應(yīng)距廁所(不含水沖廁所)、垃圾場和其它有害物質(zhì)

81、場所30米以外。 食堂必須保持清潔，室內(nèi)地面為水泥抹光地面，室內(nèi)灶臺及附近用白色瓷磚鑲貼，食堂內(nèi)、外墻面應(yīng)抹灰刷白，安裝紗門和紗窗，食堂內(nèi)不得有蚊蠅。 食堂炊事用具和餐具放置有序，配備消毒器具，并及時消毒。 食物的采購、制作、存放應(yīng)符合食品衛(wèi)生的規(guī)定，禁止食用變質(zhì)食物。 食堂炊事人員應(yīng)穿戴白色工作服(帽)。炊事和生活管理人員要持有衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的健康證上崗。 7.3施工現(xiàn)場宿舍必須符合以下規(guī)定： 工程開工前應(yīng)根據(jù)其用工人員數(shù)量建好宿舍，檐高2.5m，在每人居住面積不少于5m2的前提下，每舍居住人員最多不得超過10人。 宿舍內(nèi)墻面應(yīng)刷白，并符合安全堅固、保溫、通風(fēng)、采光、保暖、防潮等要求。 宿

82、舍內(nèi)應(yīng)設(shè)置符合要求的床鋪，嚴(yán)禁睡通鋪或地鋪。 夏季應(yīng)有防暑降溫、防治蚊蠅設(shè)施，冬季應(yīng)有防寒取暖設(shè)施。 施工現(xiàn)場應(yīng)配備醫(yī)療急救包。 7.4施工現(xiàn)場廁所衛(wèi)生須符合以下規(guī)定： 廁所墻面應(yīng)抹灰刷白。 廁所衛(wèi)生應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，每天對便池等進(jìn)行清理、沖刷、消毒，防止蚊蠅孳生。 廁所要安裝紗門，上罩紗網(wǎng)。 7.5施工現(xiàn)場飲用水衛(wèi)生必須符合以下規(guī)定： 7.5.1飲用水必須符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 施工現(xiàn)場必須設(shè)有保溫開水桶，并加蓋，防止污染。施工人員不準(zhǔn)喝生水，嚴(yán)禁共用一個器皿飲水。二文物保護(hù)措施 在施工場地發(fā)掘的所有文物、古跡以及具有地質(zhì)研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品屬于國家所有。一旦發(fā)現(xiàn)上述文物，承包

83、人應(yīng)采取有效合理的保護(hù)措施，防止任何人員移動或損壞上述物品，并立即報告當(dāng)?shù)匚奈镄姓块T，同時通知監(jiān)理人。發(fā)包人、監(jiān)理人和承包人應(yīng)按文物行政部門要求采取妥善保護(hù)措施。第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)本工程的特點，結(jié)合我公司的實際情況，制定以下項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故突發(fā)應(yīng)急預(yù)案：一.本項目風(fēng)險預(yù)測與防范1.組織管理風(fēng)險預(yù)測與防范：建立健全組織管理機構(gòu)，簽署現(xiàn)場崗位負(fù)責(zé)制，要求各相關(guān)管理人員到位，嚴(yán)格按照投標(biāo)書人員配置進(jìn)場。做好項目的管理工作，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到現(xiàn)場指導(dǎo)，并派人現(xiàn)場監(jiān)督，為工程建設(shè)保駕護(hù)航，真正起到風(fēng)險預(yù)測與防范作用。2. 現(xiàn)場管理風(fēng)險預(yù)測與防范：施工企業(yè)的現(xiàn)場管理問題是防

84、范風(fēng)險的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)一定要加強這方面的工作，配備足夠的人才進(jìn)行這方面的管理，對工程實施過程中實行全過程監(jiān)督管理，每個環(huán)節(jié)應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，對各項工程的進(jìn)度、質(zhì)量不能含糊，確保工程保質(zhì)保量按期完成，避免造成停工、離工、倒運、機械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓等損耗，或因工期的延誤、質(zhì)量問題帶來的風(fēng)險。3.質(zhì)量管理風(fēng)險預(yù)測與防范：建立健全質(zhì)量管理保證體系，按照國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求進(jìn)行施工避免造成質(zhì)量缺陷、要求返修等經(jīng)濟責(zé)任風(fēng)險。4.安全管理風(fēng)險預(yù)測與防范：建立健全安全管理保證體系，項目部在進(jìn)場前，嚴(yán)格履行公司的“三級”教育，教育員工必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并每天對現(xiàn)場進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎懲

85、措施，杜絕安全事故的發(fā)生。進(jìn)人施工現(xiàn)場后，更要注意進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，避免由于生產(chǎn)過程當(dāng)中的安全因素造成責(zé)任事故和人身傷亡等重大風(fēng)險。5.成本管理風(fēng)險與防范：施工項目成本管理是承包項目獲得理想的經(jīng)濟效益的重要保證。成本管理包括成本預(yù)測、成本計劃、成本控制和成本核算，哪一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能給整個成本管理帶來嚴(yán)重風(fēng)險，所以及時、準(zhǔn)確、完整的成本管理為項目提供風(fēng)險管理帶來了數(shù)據(jù)保證，并能夠做出準(zhǔn)確的判斷。二.事故突發(fā)應(yīng)急預(yù)案1.突發(fā)事件目標(biāo)工程施工的主要危險是爆破、取土場山體滑坡、塌方、高空墜落、洪水、交通事故、騷亂等，做為突發(fā)事件目標(biāo)，重點監(jiān)控。2.應(yīng)急指揮系統(tǒng)項目部成立應(yīng)急指揮小組，由項目經(jīng)理任

86、組長，安全、質(zhì)檢、技術(shù)等相關(guān)科室人員及各施工隊主要負(fù)責(zé)人為成員，具體負(fù)責(zé)本工程應(yīng)急預(yù)案的實施。 3.主要職責(zé)：3.1貫徹落實上級主管部門對事故應(yīng)急救援工作的批示，制定應(yīng)急救援措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。3.2指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援工作中的重大問題。3.3掌握應(yīng)急救援動態(tài)情況，及時調(diào)整部署應(yīng)急救援工作措施。4.報告程序發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報告項目部項目經(jīng)理及相關(guān)人員，項目部應(yīng)立即電話報告業(yè)主、監(jiān)理人，并逐級上報，并在最快的時間內(nèi)以傳真或其他形式書面匯報具體情況。5.應(yīng)急措施突發(fā)事件發(fā)生后，立即向當(dāng)?shù)卣块T和當(dāng)?shù)毓凡块T緊急求救、求助，并積極開展自救，主動開展工作，

87、并及時向上級單位匯報進(jìn)展情況。6.善后處理6.1現(xiàn)場保護(hù)：在積極搶救傷員的同時，保護(hù)好現(xiàn)場，配合有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查、取證工作。6.2調(diào)查處理：按政府、上級主管部門的要求，選派有經(jīng)驗的專家參與突發(fā)事件的調(diào)查、原因分析等工作，配合有關(guān)部門進(jìn)行處理。6.3落實防范措施和處理意見。為汲取教訓(xùn)，防止類似情況再次發(fā)生，應(yīng)提出具體防范措施和對責(zé)任人初步處理意見。第九章 其他事項第一節(jié) 廉政措施一.廉政措施 1.認(rèn)真貫徹嚴(yán)格執(zhí)行中紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的規(guī)定和交通部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)若干意見和關(guān)于限違反廉政合同的投標(biāo)人進(jìn)入交通工程建設(shè)市場的若干規(guī)定的有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定，做好工程建設(shè)

88、中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)、按期完成工程任務(wù)投入使用，使其發(fā)揮經(jīng)濟效益。 2.建立由項目部黨支部書記任組長、項目經(jīng)理、總工程師任副組長、項目部各職能部門為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。3.認(rèn)真組織管理人員及職工學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件規(guī)定，建立廉政制度、開展廉政教育、提高職工特別是管理干部的黨風(fēng)廉政的自覺性。4.大力開展廉政宣傳教育工作，設(shè)警示宣傳欄。5.和各相關(guān)方簽定廉政合同，實行廉政一票否決制，不論出現(xiàn)行賄、受賄現(xiàn)象，堅決予以清退并報檢察機關(guān)處理。 6.嚴(yán)格執(zhí)行合同文件，自覺按合同辦事，不以任何理由向業(yè)主、監(jiān)理行賄或饋贈禮金、有價證券、貴重禮品、安排參加超標(biāo)準(zhǔn)宴請及娛樂活動；不以任

89、何理由為業(yè)主或個人及監(jiān)理支付任何費用；不以任何理由為業(yè)主和監(jiān)理單位和個人購置通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。 7.教育職工嚴(yán)格執(zhí)行中紀(jì)委、交通廳紀(jì)委的黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，不得損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)定制度。 8.對于違反第5條向業(yè)主、監(jiān)理行賄饋贈貨幣的項目部各級成員的個人及單位不論任何理由，均對其本人及負(fù)責(zé)人，按中紀(jì)委、交通部紀(jì)委和我公司紀(jì)委的有關(guān)規(guī)定，給予黨紀(jì)、政紀(jì)或組織處理，涉嫌犯罪的移交司法機關(guān)追究責(zé)任。第二節(jié) 工后場地恢復(fù)主要措施1水泥砼拌和站的場地硬化和料場硬化必須破碎并運至業(yè)主指定地點填埋。2拌和站剩余石料、石灰、水泥等材料做好回收。3施工暫設(shè)拆除干凈徹底，拆

90、除過程中采取措施避免產(chǎn)生噪聲、粉塵、污水等環(huán)境污染。4場地拆除清理過程中產(chǎn)生的殘渣必須妥善處理或運送到指定地點進(jìn)行廢棄，并保證不能造成二次污染。5如臨時設(shè)施所占用土地為耕地則在設(shè)施拆除清理后還需回填耕植土至原地面標(biāo)高，并進(jìn)行整平，確保達(dá)到農(nóng)作物種植標(biāo)準(zhǔn)，如為非耕地則采取回植草皮等水土保護(hù)措施避免產(chǎn)生水土流失等自然災(zāi)害。第三節(jié) 農(nóng)民工工資兌現(xiàn)主要措施根據(jù)我們以往工程中積累的民工工資支付經(jīng)驗，我們擬采取以下幾項措施：1由項目部成立農(nóng)民工工資專項管理小組，專門調(diào)查解決農(nóng)民工工資的相關(guān)問題。2積極配合各級勞動和社會保障行政部門對本工程施工中農(nóng)民工工資支付情況的監(jiān)督工作，保證農(nóng)民工工資支付能落到實處。3

91、項目部與民工隊簽訂勞動合同，建立全體農(nóng)民工花名冊和工資支付表，身份證復(fù)印存檔，以便跟蹤每個農(nóng)民工的工資發(fā)放情況。工資支付表如實記錄支付單位、支付時間、支付對象、支付數(shù)額、支付對象的身份證號碼和簽字等信息。民工花名冊和工資支付表報監(jiān)理人備查。4農(nóng)民工工資直接發(fā)放給農(nóng)民工本人，或委托銀行發(fā)放農(nóng)民工工資，嚴(yán)禁發(fā)放給民工隊責(zé)任人或其他不具備用工主體資格的組織和個人，杜絕克扣工資的現(xiàn)象發(fā)生。5項目部為農(nóng)民工設(shè)立綠色通道及意見箱，農(nóng)民工有意見或事情可以直接到項目部找相關(guān)部門反映，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到“工程清、工資清”。6材料預(yù)付款做到專款專用，確保工程所用材料能夠按需到位。第四節(jié).衛(wèi)生防疫措

92、施1.項目部設(shè)置衛(wèi)生室，配備專業(yè)的衛(wèi)生員，定期儲備一定量的常用藥品和消毒藥物，負(fù)責(zé)對項目部駐地的衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查和保持，對所有工程人員的健康情況進(jìn)行檢查，隨時關(guān)注周遍地區(qū)的流行疾病和烈性傳染病的發(fā)展情況。2.所有工程人員到達(dá)現(xiàn)場后組織進(jìn)行體檢，合格后才可參加工程的建設(shè)，在施工期間內(nèi)也要定期進(jìn)行體檢，保證所有工程人員的健康良好。3.人員、機械設(shè)備一次調(diào)派充足，減少人員的往來。所有的工程人員盡可能減少探親假期，避免頻繁的流動加大感染傳染性疾病的可能性。4.辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生，每天由專人負(fù)責(zé)打掃，并定期噴灑消毒藥水，污水和垃圾要集中堆放及時清理。辦公室和宿舍要經(jīng)常開窗通風(fēng)，安排輪流值班進(jìn)

93、行清掃，保持室內(nèi)整潔、衛(wèi)生。5.項目部設(shè)置洗浴間和洗衣間，方便職工勤洗衣物勤洗浴，還要設(shè)置衛(wèi)生室，準(zhǔn)備常用的藥物和消毒藥品。6.食堂要由專人負(fù)責(zé)，設(shè)專兼職的衛(wèi)生管理員，嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生管理法和食品衛(wèi)生有關(guān)的管理規(guī)定，建立食堂的衛(wèi)生管理制度，辦理食堂衛(wèi)生許可證。食堂內(nèi)外要整潔，采用分餐制，炊具和餐具要定時消毒，食品要專柜儲存，腐爛變質(zhì)的食品要及時丟棄，防止食物中毒，食堂人員要穿戴整潔的工作服并注意保持個人衛(wèi)生。7.要組織職工加強體育鍛煉，進(jìn)常開展體育競賽，保持職工的強健體魄，增強抵抗力。8.進(jìn)行封閉管理，所有工程人員外出要由部門主管批準(zhǔn)、登記，盡量減少外出，降低感染傳染疾病的可能。第五節(jié) 竣工文件的

94、整理及保障措施工程竣工后，我單位將立即組建竣工文件編制小組，小組15-20人，由項目部總工程師具體負(fù)責(zé)，公司委派檔案處技術(shù)人員協(xié)助整理。計劃在一個月內(nèi)或按業(yè)主要求時間完成。為順利完成檔案的編制工作，確保竣工文件的質(zhì)量，制定如下措施：1施工過程中安排專職竣工文件管理人員，負(fù)責(zé)施工過程中有關(guān)圖表原始件、檢測驗收資料和數(shù)據(jù)、人員簽字確認(rèn)、竣工圖中變更部位修整繪制簽章、各分部分項工程、關(guān)鍵工藝工序以及采用新技術(shù)、新工藝、新材料工程施工過程的圖象資料等歸檔文件的收集、整理、分類、歸檔保存等管理工作，杜絕文件的丟失和損壞現(xiàn)象。2竣工文件編制小組集中在項目部工作，未經(jīng)批準(zhǔn)不得離開或換人。3根據(jù)竣工文件類別，小組成員分工要具體明確，各負(fù)其責(zé)。4除編制人員外，還需安排審核人員進(jìn)行審核。5采取切實可行的獎懲措施，在規(guī)定時間完成并且質(zhì)量合格的人員要給予獎勵，未按規(guī)定完成的要給予處罰。 6具體詳細(xì)措施再根據(jù)業(yè)主規(guī)定及具體情況而定。