1、目 錄1. 編制總說明1頁2. 工程概況及綜合評(píng)價(jià)1頁3. 施工技術(shù)措施6頁4. 安全措施23頁5. 工期保證措施28頁6. 質(zhì)保措施30頁7. 文明施工措施37頁 第一部分 編制總說明1、編制依據(jù)：1）工程招標(biāo)文件及施工圖紙;2）與此有關(guān)法律文本； 3）本公司的相關(guān)文件；4）與此有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范及參考資料。5）有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的地方及國家法規(guī)2、編制范圍招標(biāo)文件規(guī)定的所有范圍及其涉及的內(nèi)容第二部分 工程概況及綜合評(píng)價(jià)一、工程概況大豐港一期疏港路為大豐市區(qū)連接一期碼頭的一條主要公路，隨著大豐港經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，港區(qū)交通量日益加大，且主要為重載車輛，老路面結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能

2、滿足道路交通的需求。本項(xiàng)目改造標(biāo)準(zhǔn)采用的是一級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h。本項(xiàng)目全長為6248.140m，路線起點(diǎn)( 大豐市港口管理局轉(zhuǎn)盤處)K1+260段線路長1260m，改造范圍路幅寬32m，K1+260K1+975段路線長715 m，路幅寬25.5 m; K1+975路線終點(diǎn)（大豐港一期碼頭棧橋橋頭）段路線長為4273.14 m，路幅寬19 m。其中一期導(dǎo)堤海堤復(fù)河航道橋剛剛建成通車，不在此次項(xiàng)目中。改建后的道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)為：1、路線起點(diǎn)K1+260段老路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為86 m，采用四塊板斷面形式，行車道部分雙向6車道，因原有道路部分車流量較小，不在此次項(xiàng)目內(nèi)。改造范圍斷

3、面布置形式為：2*(350+375+375)行車道+2*2*0.5 m路緣帶+8.0 m中分帶=32.0 m2、K1+260K1+975段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度25.5 m，采用兩塊板斷面形式，雙向6車道。其斷面布置形式為：1.5 m中央分隔帶+2*（350+375+375）行車道+2*2*0.5 m路緣帶=25.5 m。3、K1+975路線終點(diǎn)段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度19 m，雙向4車道。其斷面布置形式為：2*2*4行車道+2*1.1堤肩+2* 0.4路燈基座=19 m其中一期導(dǎo)堤海堤復(fù)河航道橋剛剛建成通車，不在此次項(xiàng)目中。路面加鋪設(shè)計(jì)方案：挖出老路面層加鋪20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層，再加鋪8 cm

4、AC-20C中粒式瀝青砼及4 cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼面層；面層之間設(shè)粘層，基層頂面均設(shè)置改性乳化瀝青下封層，以保護(hù)基層及防止雨水下滲。因老路縱坡指標(biāo)較低，且經(jīng)過多年運(yùn)行，老路標(biāo)高已經(jīng)有較大變化，為滿足設(shè)計(jì)縱坡要求，采用水穩(wěn)碎石做為調(diào)平層，局部填挖高度較低路段，可向下銑刨以滿足水穩(wěn)碎石層最小壓實(shí)厚度要求；老路面層挖除后老路基層局部破壞嚴(yán)重路段，應(yīng)采用水穩(wěn)碎石修補(bǔ)。 二、工程總體評(píng)價(jià)(1)本工程位于大豐港區(qū)，全線地勢(shì)基本平坦，地貌形態(tài)單一，無不良地形地貌現(xiàn)象存在，地面標(biāo)高一般在2.03.0m之間，基本接近利于施工。(2)本工程工程量較大，并且為大豐市區(qū)與港口一期碼頭的主要公路，交通流量大且重

5、載車輛多，施工期間必須保證車輛的正常流通，不影響交通，安全要求高且工期相對(duì)較緊，因此施工時(shí)必須嚴(yán)格按施工計(jì)劃，合理安排。綜合以上特點(diǎn)，大豐港一期疏港路路面改造工程可以用以下幾字來概括：緊（工期緊）、高（質(zhì)量要求高）、強(qiáng)（要求施工隊(duì)伍實(shí)力強(qiáng)）。三、施工準(zhǔn)備工作1、組織準(zhǔn)備工作（1）項(xiàng)目經(jīng)理部本公司對(duì)本工程非常重視，決定選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)、并具有相應(yīng)資質(zhì)和資歷的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，并選派有技術(shù)、管理方面特長的精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、財(cái)務(wù)部、綜合部，施工組分成瀝青施工隊(duì)、道路工程隊(duì)。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部各部門及工程隊(duì)職責(zé)分配如下：1）、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程的合同

6、管理，技術(shù)管理及計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理。2）、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理。3）、機(jī)料部負(fù)責(zé)工程的料場調(diào)查、采購供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備管理、能源物資管理及維修保養(yǎng)。4）、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)管理。5）、綜合部負(fù)責(zé)工程的人事勞資、安全、文明施工、后勤服務(wù)和對(duì)外關(guān)系。各施工隊(duì)伍進(jìn)場后由項(xiàng)目經(jīng)理部派專人結(jié)合本工程特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)交底。2、施工技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目部牽頭，技術(shù)處扎口，組織參與施工的工程技術(shù)人員、施工員部分特殊工種對(duì)圖紙進(jìn)行審查，并做好記錄，根據(jù)審查的結(jié)果編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和提出洽商意見。3、資源配置：工、料、機(jī)是構(gòu)成施工的三大基本要素。管理、配置和調(diào)度施工機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格控制和切實(shí)計(jì)劃施工材料的質(zhì)量和數(shù)量，優(yōu)化組

7、合和科學(xué)管理施工組織機(jī)構(gòu)及人員，是工程實(shí)現(xiàn)三大目標(biāo)質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用最優(yōu)化的最有力保障。根據(jù)本合同項(xiàng)目的工程規(guī)模、設(shè)計(jì)方案、工期要求及結(jié)合我公司人力資源及物力資源，對(duì)材料、機(jī)械及人員組織機(jī)構(gòu)分述如下：發(fā)電機(jī)組、8m攤鋪機(jī)、22t單鋼輪壓路機(jī)、灑水車、路模等。（一）材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，首先必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范的要求，明確材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出廠檢驗(yàn)，承包人自檢制度，以科學(xué)實(shí)驗(yàn)加強(qiáng)材料管理，堅(jiān)決杜絕不合格材料的進(jìn)場。目前我公司與多家供應(yīng)商聯(lián)系并進(jìn)行調(diào)查，按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定了合格供應(yīng)商。（二）機(jī)械配置充足的施工機(jī)械設(shè)備，保持和提高機(jī)械設(shè)備的利用率，是施工質(zhì)量

8、和進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)。由于本項(xiàng)目工程規(guī)模大，施工工期緊，為確保工程順利進(jìn)行，依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求及公司現(xiàn)有設(shè)備狀況，投入機(jī)械設(shè)備：。測(cè)量試驗(yàn)儀器：全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)等；充分重視測(cè)量和試驗(yàn)在施工中的重要作用。加強(qiáng)測(cè)量和試驗(yàn)在施工中監(jiān)控和檢查力度。4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）合理布局和搭設(shè)各類臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施的搭建需注意設(shè)施的防火、防盜要求，并辦好有關(guān)搭建臨時(shí)設(shè)施審批的手續(xù)。（2）施工前的復(fù)樁和測(cè)量放樣工作。工程開工前對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提供的現(xiàn)場標(biāo)樁，、基準(zhǔn)高程樁用全站儀現(xiàn)場復(fù)核，并根據(jù)現(xiàn)場情況加密和移位，并設(shè)保護(hù)樁。需做以下工作a、導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)、加密、移位并做好保護(hù)。b、中線的測(cè)量，通過中線的復(fù)測(cè)，確

9、認(rèn)無誤后定出道路各邊線。c、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和增設(shè)。d、測(cè)設(shè)現(xiàn)場原狀的橫斷面e、保護(hù)樁的設(shè)置。5、組織落實(shí)好材料、設(shè)備的進(jìn)場工作，特別是開工所必須的材料設(shè)備。第三部分施工技術(shù)措施1、水穩(wěn)碎石基層施工（1）水泥按同品種、同標(biāo)號(hào)，以同一出廠編號(hào)為一驗(yàn)收批，每批總量不超過100t;從同一批水泥中取樣12kg；取樣方法按GB12573進(jìn)行，從20個(gè)以上不同部位取等量樣品。（2）砂、碎石按同產(chǎn)地、同規(guī)格用大型工具運(yùn)輸至現(xiàn)場，以600 t為一驗(yàn)收批且10天內(nèi)達(dá)不到600t，仍按一驗(yàn)收批。用小型工具運(yùn)輸?shù)模?00t為一驗(yàn)收批，不足上述數(shù)量以一驗(yàn)收批論；取樣數(shù)量：作品質(zhì)鑒定時(shí)，砂子10-20kg，石子約30kg

10、；作砼配合時(shí)，砂子取100kg，石子取200kg；取樣方法按JGJ52規(guī)定進(jìn)行，別在砂、石堆的上、中、下三個(gè)部位抽取若干數(shù)量，按四分法縮分提取。（3）水穩(wěn)碎石的拌和水穩(wěn)碎石的拌和統(tǒng)一采用機(jī)械拌和，并且拌和時(shí)力求連續(xù)，減少中斷，以求混合料的均勻。放料時(shí)，拌和機(jī)料倉內(nèi)不能放空，至少留三分之一，避免粗細(xì)料產(chǎn)生離析。為確保混合料能及時(shí)碾壓成型，在氣溫較低，濕度較大，水穩(wěn)碎石混合料的出場含水量最好控制在最佳含水量高12個(gè)百分點(diǎn)，可以根據(jù)氣溫、濕度的情況作適當(dāng)調(diào)整，水可以通過計(jì)量直接加在拌缸中。水穩(wěn)碎石混合料應(yīng)力求做到級(jí)配準(zhǔn)確和拌和均勻，為此拌和場應(yīng)專人負(fù)責(zé)，各項(xiàng)工作措施到位，責(zé)任到人。在開拌前要做好實(shí)際

11、拌和中各倉的材料出料速度調(diào)整，對(duì)混合料做好篩分試驗(yàn)，控制用水量，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行分析研究，予以調(diào)整，確保出場混合料的級(jí)配準(zhǔn)確。為保證水穩(wěn)碎石的強(qiáng)度，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，每天按規(guī)定做好水穩(wěn)碎石混合料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。（4）基底層清掃準(zhǔn)備工作水穩(wěn)碎石施工前，必須清除底基層表面的浮土和雜物，進(jìn)行施工放樣，檢測(cè)高程、橫坡、寬度，確保達(dá)到要求，當(dāng)氣溫較高、濕度較小時(shí)，應(yīng)灑水濕潤基層表面。（5）攤鋪攤鋪水穩(wěn)碎石采用攤鋪機(jī)，前后相距810米，攤鋪機(jī)兩邊設(shè)兩根鋼絲，中間搭接處，靠攤鋪機(jī)橫坡調(diào)試，搭接縫粗細(xì)料集中處，人工翻拌處理。鋼樁間距直線段、大半徑曲線段每10米1根，方格網(wǎng)及喇叭口、變坡點(diǎn)每5米1

12、根，以確保鋼絲的標(biāo)高。鋼樁平面位置條件允許的話，鋼樁布置在攤鋪處50cm處，最靠近處不得少于20cm，以免攤鋪碰撞，并保證鋼樁線型順暢。標(biāo)高控制由技術(shù)人員根據(jù)基層頂面實(shí)測(cè)高程和二灰碎石設(shè)計(jì)高程，確定攤鋪厚度，同時(shí)按照試鋪時(shí)確定的松鋪系數(shù)，確定鋼絲的加設(shè)標(biāo)高。鋼絲的張拉通過固定樁將鋼絲拉緊，最大垂直度不超過3mm，并在園弧段用細(xì)線將鋼絲固定在橫桿上，以防脫落。設(shè)置專人檢查鋼絲與水穩(wěn)碎石攤鋪標(biāo)高是否相符，并確保攤鋪機(jī)傳感器始終行走在鋼絲上。攤鋪后，碾壓前，配置35人在攤鋪機(jī)后檢查，發(fā)現(xiàn)有不平或粗細(xì)料集中處，進(jìn)行人工翻拌、找平，以確保攤鋪質(zhì)量。碾壓前，人盡量不要在攤鋪好的水穩(wěn)碎石上面走動(dòng)，以確保平整

13、度。橫向、縱向接縫同樣處理。窨井處理攤鋪前，將窨井井圈拆到底基層平，上蓋窨井蓋，碾壓好后立即由項(xiàng)目部人員開挖，安裝窨井井圈，蓋好窨井蓋至水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪。嚴(yán)禁攤鋪機(jī)停機(jī)待料。倒料時(shí)，汽車應(yīng)停止在離攤鋪機(jī)滾輪前30cm左右處掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，運(yùn)輸車不得碰撞攤鋪機(jī)，以免影響平整度。碾壓碾壓次序及遍數(shù)采用18t光輪碾路機(jī)。首先采取靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓2遍，再靜壓2遍。碾壓速度控制在1.52.2km/h。攤鋪機(jī)攤鋪后，邊緣應(yīng)多壓二遍，按規(guī)定的遍數(shù)碾壓以后應(yīng)及時(shí)測(cè)定壓實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不夠，增加振動(dòng)式碾壓遍數(shù)直到達(dá)到壓實(shí)度要求。碾壓時(shí)若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)粘料現(xiàn)象較嚴(yán)重的地方，應(yīng)及

14、時(shí)添加部分細(xì)料，如是含水量偏高則應(yīng)每次碾壓后停頓半小時(shí)以上后再進(jìn)行下次碾壓讓表面含水量有下降過程。養(yǎng)生水穩(wěn)碎石碾壓后的第二開始養(yǎng)生，在施工中采取麻布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。2、側(cè)平石材料采用預(yù)制產(chǎn)品。砂漿側(cè)平石墊層1:3水泥砂漿，勾縫用強(qiáng)度10Mpa的水泥砂漿。機(jī)具：用人工安砌，除運(yùn)輸側(cè)平石可用1T翻斗車和砂漿攪拌機(jī)外，其它為人工操作用的大鏟、橡皮槌等。在作完基層后進(jìn)行，須按設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁。施工釘樁：直線部分樁距為10m左右，彎道部分樁距510m，路口處樁距15m。安砌：側(cè)平石測(cè)定標(biāo)高后，拉線控制，側(cè)石再用水平尺檢查；平石依據(jù)收水井設(shè)置位置進(jìn)行設(shè)縱坡，確

15、保平石不積水。同時(shí)要考慮到收水井處下降13cm。后背：灰土夯實(shí)寬度不小于50cm，高度不小于15cm。槽底、背后填土密實(shí)度輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)90%。濕法養(yǎng)生3天，防止碰撞。質(zhì)量要求側(cè)、平石砌穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿且作成2mm深凹槽，凹槽順滑，整潔堅(jiān)實(shí)，平石不得阻水。雨水口處側(cè)石安砌，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，預(yù)制側(cè)石、平石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。3、為減少或延緩半剛性基層對(duì)瀝青路面面層的反射裂縫，采用玻纖格柵對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫進(jìn)行處置。玻纖格柵 材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表規(guī)定指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)要求測(cè)試溫度（攝氏度）抗拉強(qiáng)度50202

16、最大負(fù)荷延伸率3202網(wǎng)孔尺寸20*20202網(wǎng)孔形狀矩形202注：網(wǎng)孔尺寸為內(nèi)邊至內(nèi)邊凈距。（1）采用幅寬為1.5m的玻纖格柵，玻纖格柵應(yīng)能耐170攝氏度以上的高溫，宜采用自粘式玻纖格柵。（2）檢查裂縫分布情況，在路邊標(biāo)明收縮裂縫的位置，統(tǒng)計(jì)裂縫數(shù)量和總長度。（3）對(duì)裂縫二側(cè)各1.5m范圍進(jìn)行清掃、吹塵和清洗。（4）用森林滅火器吹除裂縫內(nèi)灰塵，對(duì)小于等于5mm的裂縫灌乳化瀝青，對(duì)大于5 mm的裂縫灌熱瀝青。（5）在裂縫二側(cè)各0.75m范圍內(nèi)，按0.5kg/m2瀝青用量噴灑透層乳化瀝青。（6）將玻纖格柵平鋪在裂縫二側(cè)各0.75m范圍內(nèi)。鋪設(shè)玻纖格柵必須與基層粘牢。（7）在裂縫二側(cè)各0.75m范

17、圍內(nèi)按0.3kg/m2瀝青用量灑布粘層乳化瀝青，待乳化瀝青破乳后，按10kg/m2灑布35mm石屑，將玻纖格柵覆蓋。4、瀝青攤鋪瀝青砼面層工程是整個(gè)道路工程中最關(guān)鍵的一道工序。(1)原材料的質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量監(jiān)控瀝青材料到現(xiàn)場后，應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單或商檢局的商檢報(bào)告，由收料員會(huì)同試驗(yàn)室人員，從每車瀝青車上按規(guī)范取樣試驗(yàn)，合格后方可入庫。礦料粗集料應(yīng)潔凈，干燥，無風(fēng)化，無雜質(zhì)，并且有足夠的硬度和耐磨耗性，并具有良好的顆粒形狀，其粒徑規(guī)格按S8、S10、S11、S14選用。當(dāng)材料規(guī)格不符合以上規(guī)格要求，但確認(rèn)與其它材料配合的級(jí)配符合各類瀝青面層的礦料使用要求時(shí)，也可使用。各種礦料到場后，收料

18、員會(huì)同試驗(yàn)室人員到船上按規(guī)范取樣，經(jīng)評(píng)定合格后方可入庫，不合格材料予以退貨處理。礦料入庫后，應(yīng)保持庫區(qū)整潔，無雜物，各種規(guī)格材料防止混放。（2）瀝青混合料的拌和工藝與質(zhì)量監(jiān)控瀝青混和料配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)范要求的礦料級(jí)配，以此礦料級(jí)配作為拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣，進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的材料比例，并根據(jù)規(guī)范要求，進(jìn)行試拌，做馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。通過試拌，確定適宜的拌和時(shí)間，每盤拌和時(shí)間宜為30-50S，其中干拌時(shí)間不得小于5S。同時(shí)，確定適宜

19、的拌和出廠溫度，瀝青混合料出廠正常溫度應(yīng)控制在140165，當(dāng)出廠溫度超過正常溫度高限30時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。瀝青混合料拌和的一般要求根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)，不得使用。每天一次抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每天在拌和前，應(yīng)從拌缸中取白料做篩分試驗(yàn)，檢查其級(jí)配是否與設(shè)計(jì)配合比基本相符，只有在基本相符的情況下，才開始正式拌料。拌和的溢倉料，由于為多種礦料混合組成

20、，應(yīng)另找場地堆放，原則上只用于底層瀝青砼拌和時(shí)使用，不得用于面層瀝青砼的拌制。拌和生產(chǎn)組織拌和機(jī)起動(dòng)前要拉動(dòng)信號(hào)，使各崗位人員相互聯(lián)系，確認(rèn)準(zhǔn)備就緒時(shí)才能合上電閘，待各部分空運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，確認(rèn)工作良好時(shí)，才可開始上料，進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。用裝載機(jī)將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉，在運(yùn)行中設(shè)專人經(jīng)常檢查砂石料倉貯料情況，防止?jié)M倉或貯料串倉。經(jīng)常檢查拌和機(jī)的計(jì)量和振動(dòng)篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)和橡皮有裂紋時(shí)，要及時(shí)調(diào)整和更換。質(zhì)量監(jiān)控拌和機(jī)操作員應(yīng)嚴(yán)格控制礦料、石油瀝青及拌和的溫度，瀝青的加熱溫度控制在150170，礦料加熱溫度應(yīng)控制在160175（填料不加熱）。第一盤瀝青混合料拌好后，應(yīng)由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人檢查

21、其外觀情況，油石比和溫度，并及時(shí)把情況反映給操作員進(jìn)行微調(diào)，正常后，取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。出廠時(shí)，應(yīng)對(duì)瀝青混合料逐車用地磅稱重，檢查人員進(jìn)行外觀檢查和溫度測(cè)試，合格后由司磅員填寫出廠合格證。否則，應(yīng)由檢查人員及時(shí)通知試驗(yàn)室、拌和班，及時(shí)做出調(diào)整。（3）瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁在裝瀝青混和料前噴一層肥皂水，防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，杜絕垃圾或泥土留存在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)移動(dòng)一下汽車位置。運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋布等保溫、防雨、防污染的措施，防止瀝青混合料冷卻。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪

22、機(jī)前1030cm處,并不得撞擊攤鋪機(jī),在卸料過程中靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊，已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。運(yùn)料車在卸料完畢后，立即向前方駛出施工現(xiàn)場，不得在攤鋪機(jī)前方清料和在新鋪筑的路面上行駛。（4）瀝青混合料攤鋪技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控?cái)備仦r青混合料的一般要求攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)和熨平板寬度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)，盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。攤鋪時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其溫度，其松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪確定，攤鋪后應(yīng)及時(shí)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改。施工時(shí)，氣溫

23、低于10時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料，當(dāng)需要攤鋪時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高瀝青混合料拌和溫度，或攤鋪后緊接碾壓，縮短碾壓長度等措施。雨季施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，下承層潮濕時(shí) ，不得攤鋪瀝青混合料。(5)準(zhǔn)備工作水穩(wěn)碎石基層檢測(cè)在攤鋪瀝青混合料之前，由總公司技術(shù)質(zhì)量處組織瀝青拌和廠，道路施工單位組成驗(yàn)收小組，嚴(yán)格檢查水穩(wěn)碎石基層的標(biāo)高，平整度，標(biāo)高按10米一斷面控制，平整度按10米拉沿線測(cè)量合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。下封層施工施工前，水穩(wěn)碎石基層路面應(yīng)清掃干凈，并用彩條布覆蓋路緣石及窨井，防止瀝青污染。應(yīng)按設(shè)計(jì)的

24、瀝青用量一次噴灑瀝青均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。噴灑后，應(yīng)嚴(yán)禁車輛、行人通過，立即撒布石屑，其用量為23m3/1000m2。后用68T鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。多余的石屑，在鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)予掃除，應(yīng)確保噴油層面干凈，無浮塵。施工放樣施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容，標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差），厚度和本層應(yīng)鋪厚度，綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高。一般原則為，既要保證瀝青路面總厚度（特別是面層厚度），而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍，當(dāng)兩者矛盾時(shí)，應(yīng)滿足厚度考慮放樣。攤鋪機(jī)工前檢查攤鋪機(jī)在每日施工前，應(yīng)由駕駛員和專門人員對(duì)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專門檢查，即檢查刮

25、板輸送器，螺旋攤鋪器的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；自動(dòng)調(diào)平裝置是否良好；各部位有無異常振動(dòng)等等。上述各項(xiàng)都必須試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時(shí)消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)后，方允許正式投入施工。瀝青砼攤鋪1)攤鋪厚度的確定攤鋪工作開始前要準(zhǔn)備幾塊長方墊木，長與熨平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為各層設(shè)計(jì)厚度加松鋪系數(shù)。將攤鋪機(jī)置于攤鋪帶起點(diǎn)的平整處后，抬起熨平板，把兩塊墊木分別置于熨平板兩端的下面。如果熨平板加寬，墊木則放在加寬部分的近側(cè)邊處。墊木放好后，讓熨平板以其自重落在墊木上。2)攤鋪機(jī)熨平板加熱每天開工前，應(yīng)對(duì)

26、熨平板進(jìn)行加熱，即使夏季熱天也必須如此，使其加熱后的熨平板對(duì)鋪層起到熨燙作用，從而使路表面平整無痕。但加熱熨平板時(shí)不可過熱，過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱。3)高程控制高程控制采用10米一斷面打樁，采用鋼絲繩自動(dòng)找平，經(jīng)施工放樣之后，在攤鋪過程中進(jìn)行跟蹤測(cè)量，以確保面層高程，并隨時(shí)檢查鋼絲繩與鋪筑瀝青砼面層的高差，防止過高或過低。4)路緣石處理為使瀝青砼面層與路緣石接平，采用在路緣石上拉鋼絲找平，并盡量使鋼絲繩貼緊路緣石。在收水井降低范圍內(nèi)，采用人工精心修整，粗顆粒刮除，并避免瀝青砼面層與收水井接不順

27、，使之一次碾壓成型。5)窨井處理為確保窨井高程與路面接順，和防止攤鋪機(jī)熨平板碰撞窨井蓋，故在攤鋪底層瀝青砼時(shí)，暫不安裝窨井蓋，由瀝青廠先安裝一薄鐵板，待其底層施工完畢后，收回薄鐵板，再由路基施工單位安裝井蓋，在井蓋安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其井蓋高程，并根據(jù)路面橫坡做成一定坡度。在攤鋪面層時(shí)，井圈周圍按一定松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，做成畚箕狀，采用人工精修，以保證其平整度。必要時(shí)采用3米直尺測(cè)量，不平處再用人工精修。6)接縫處理縱向接縫兩條攤鋪帶相接處，必須有部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的寬度應(yīng)前后一致，為重疊在已鋪層上5cm左右，再由后人工處理。碾壓時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新

28、鋪層的1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面1015cm。接縫應(yīng)壓實(shí)緊密，上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，面層縱縫應(yīng)順直、美觀。橫向接縫底層的橫向接縫采用斜接縫，面層的橫向接縫采用平接縫，如下圖所示，斜接縫處應(yīng)清掃干凈，并充分壓實(shí)和搭接平整。 平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順，并宜采用如下方法施工：在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后將撒砂的部分用切割機(jī)切割整齊，在第二天攤鋪前取走，并在接縫處用拖把清掃干凈，后在接口處涂上粘層瀝青，再攤鋪瀝青混合料（在接頭有水時(shí)不得鋪筑混合料），并用3米直尺檢查接縫平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用

29、光輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用光輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻，并不得隨意變換速度或中途停頓，其速度宜為2-6m/min，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，其攤鋪室內(nèi)的最佳高度為平齊或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，以保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面

30、上不發(fā)生離析。7)質(zhì)量監(jiān)控瀝青混合料的外觀檢查由瀝青項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人檢查料車到達(dá)工地后的外觀情況，如出現(xiàn)拌和不均、花子或油石比過大，不得用于攤鋪。溫度檢查料車到工地后，由專人負(fù)責(zé)測(cè)定溫度，檢查是否符合規(guī)范要求。攤鋪好后，碾壓前由一人負(fù)責(zé)檢測(cè)鋪層的溫度，符合要求后，才開始進(jìn)行碾壓。厚度檢測(cè)項(xiàng)目工程師應(yīng)經(jīng)常檢查其攤鋪厚度和標(biāo)高的架設(shè)情況，防止因厚度不夠而造成的各種質(zhì)量后果。表觀檢查未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無撕裂，部粗糙、拉溝等現(xiàn)象。否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理（6）瀝青混合料的壓實(shí)技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控壓實(shí)程序壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓時(shí)，用614t 振動(dòng)壓路

31、機(jī)壓兩遍，溫度控制在110140，初壓后應(yīng)檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)，出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。復(fù)壓時(shí)，用1416t的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，溫度宜控制在90110之間，碾壓遍數(shù)為46遍。終壓時(shí)，用光輪壓路機(jī)碾壓2遍，終壓溫度不低于70，路面應(yīng)無輪跡。壓實(shí)方式碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。其它問題壓路機(jī)碾壓的長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪

32、胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間后，應(yīng)停止向輪胎灑水。質(zhì)量監(jiān)控由專人負(fù)責(zé)各壓路機(jī)的碾壓溫度，碾壓遍數(shù)和碾壓長度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，并在當(dāng)天施工的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)整平。壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)直線行駛，不得隨意曲線行走。外觀檢查碾壓好后，應(yīng)派專人檢查其路面情況，如有松散、泛油等應(yīng)及時(shí)返工，以確保一次交驗(yàn)合格。（7）文明施工與開放交通為保證文明、安全施工，在施工期間由路基施工單位用護(hù)欄隔離封閉施工現(xiàn)場，特別是在交叉口上，安排專職安全人員負(fù)責(zé)指揮交通，確保施工安

33、全。每天在施工完畢后，由專人在鋪好的路面上鋪設(shè)油布。以備各種機(jī)械停放，防止油類污染路面。瀝青混合料在攤鋪施工完畢后，為確保面層質(zhì)量，應(yīng)確保24小時(shí)后，方可開放交通。全體職工掛牌上崗，明確各自職責(zé)。5、安全設(shè)施施工（1）本工程設(shè)置標(biāo)志有：限速標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、交叉警告標(biāo)志、慢行標(biāo)志、堤壩路標(biāo)志、注意風(fēng)向標(biāo)志。所布設(shè)的標(biāo)志采用二級(jí)反光膜。（2）本段標(biāo)志的支架結(jié)構(gòu)為單柱式。標(biāo)志底板采用鋁合金板，厚度采用2mm，采用鋁合金龍骨加固。所有鋼材均采用Q235，焊條采用T42，所用鋼材均采用熱浸鍍鋅防腐處理。標(biāo)志基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。（3）老路原有交通標(biāo)志應(yīng)適當(dāng)保留，或經(jīng)檢測(cè)維護(hù)后重新利用，對(duì)于設(shè)計(jì)向沖

34、突的標(biāo)志，予以拆除。6、交通標(biāo)線（1）本工程標(biāo)線類型有車行道邊緣線、雙向四車道路面分隔對(duì)向車流的雙黃線、導(dǎo)向箭頭：a、車道邊緣線設(shè)在上下行車道兩側(cè)硬路肩的內(nèi)側(cè)，為寬20cm的白色實(shí)線；b、雙向四車道路面雙黃線分設(shè)于道路中心線兩邊，為黃色實(shí)線，線寬15cm，整體寬度為50cm；c、導(dǎo)向箭頭設(shè)在平面交叉口及其他需要導(dǎo)向的路段，用于導(dǎo)向車道內(nèi)，表示車輛的行駛方向，顏色為白色，采用箭頭長為6 cm及3cm的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。（2）本次項(xiàng)目標(biāo)線采用熱熔型反光涂料。（3）施工要求：a、標(biāo)線涂層厚度1.8mm,均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。b、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差5，其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)

35、誤差3。c、為利于排水，連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線應(yīng)每隔15cm左右設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm5cm。7、護(hù)欄（1）本工程護(hù)欄采用半剛性護(hù)欄：波形梁護(hù)欄，適用于路基外側(cè)。（2）護(hù)欄代號(hào)組程一覽表護(hù)欄構(gòu)造型式代號(hào)防撞等級(jí)代號(hào)埋設(shè)條件代號(hào)G r-波形梁護(hù)欄A-路側(cè)A級(jí)nC-埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為n米（3）在海堤路段采用G r-A-2C型護(hù)欄；路側(cè)波形梁護(hù)欄的起點(diǎn)進(jìn)行端頭處理，在行車方向的上游端頭設(shè)置外展圓頭式，與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄上游設(shè)置漸變段，部分立柱采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行加固，部分采用310mm*200mm*10mm鋼板作為加強(qiáng)版進(jìn)行加固。（4）波形梁、立柱、端頭梁及連接螺栓所用鋼

36、材為Q235，拼接波形梁的螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，材料為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼；防阻材料采用型鋼構(gòu)造。（5）所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均經(jīng)除銹處理之后采用熱浸鍍鋅后再涂塑防腐處理，鍍鋅量小于270g/m2，熱浸鍍鋅采用規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅，涂塑材料采用聚酯涂料，厚度應(yīng)大于76um,顏色為乳白色。螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。（6）立柱放樣時(shí)，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)；立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，以構(gòu)造物或特殊地形物為控制點(diǎn)，向一般路段進(jìn)行測(cè)距定位；立柱應(yīng)牢固埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直；立柱安裝就為后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；波形梁板的

37、連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊；防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱間，再擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位。第四部分安全措施生產(chǎn)中的安全問題貫穿整個(gè)施工的全過程，是施工中的頭等大事。為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行“抓生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全”的原則，切實(shí)真正做到“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”，確保施工人員及現(xiàn)場人員的安全和身體健康，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，為此在貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法令、規(guī)章制度的基礎(chǔ)上針對(duì)本工程建設(shè)中的安全施工制定以下措施：1、 從公司總部到項(xiàng)目經(jīng)理部的每個(gè)現(xiàn)場人員實(shí)行各級(jí)安全責(zé)任制（1）公司總部人員安全職責(zé)1）由總經(jīng)理對(duì)工程的安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任總經(jīng)理

38、負(fù)責(zé)督促各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期聽取安全部門的工作匯報(bào)，經(jīng)常參加安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)解決存在的問題，確保安全生產(chǎn)。2）主管安全的副總對(duì)工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任定期組織參加安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決安全生產(chǎn)中的問題，在布置、計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比工程任務(wù)的同時(shí)，負(fù)責(zé)布置、計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全生產(chǎn)工作。（2）項(xiàng)目部人員安全職責(zé)1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體責(zé)任a. 負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目的實(shí)施措施，組織對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。b. 組織申報(bào)勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)措施計(jì)劃。c. 及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在安全隱患的地方并提出改進(jìn)措施。2）專職安全員的工作職責(zé)a. 積極宣傳、認(rèn)真

39、貫徹執(zhí)行上級(jí)和公司的安全生產(chǎn)方針、政策、指示和各項(xiàng)制度，努力做好勞動(dòng)保護(hù)、生產(chǎn)安全、車輛安全的工作。b. 努力學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)，掌握安全技術(shù)的基本要求，工作積極負(fù)責(zé)，堅(jiān)持原則，辦事公道。c. 認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，經(jīng)常反映生產(chǎn)安全、車輛安全的工作情況。d. 經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)危及人身安全和違章作業(yè)的現(xiàn)象立即糾正，不聽勸阻者有權(quán)制止其工作并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。e. 做好各級(jí)施工人員的工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)定期召開安全會(huì)議。積極開展安全競賽活動(dòng)，表揚(yáng)安全生產(chǎn)中的好人好事。f. 定期或不定期的組織安全生產(chǎn)檢查、機(jī)動(dòng)車輛安全檢查。對(duì)不安全因素制定整改計(jì)劃，落實(shí)整改措施并督促執(zhí)行。g. 做好季節(jié)性的勞動(dòng)保

40、護(hù)、安全生產(chǎn)工作，督促合理發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。3）施工人員的安全生產(chǎn)職責(zé)a. 工作前穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，檢查自己使用的車輛、機(jī)械設(shè)備、工具器材是否良好，注意操作環(huán)境的安全，發(fā)生不安全情況立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并提出處理意見，不得讓無關(guān)人員停留在自己的工作區(qū)域內(nèi)。b. 工作中思想集中，堅(jiān)持崗位相互幫助，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程及安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，駕駛員必須自覺遵守交通法規(guī)，做到安全行車。c. 做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，愛護(hù)和正確使用一切生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備、工具及勞動(dòng)防護(hù)用品。設(shè)備的安全防護(hù)裝置不得隨便拆卸，如因工作需要拆卸后一定要在運(yùn)轉(zhuǎn)前（包括試車）安裝好。d. 積極參加各類安全活動(dòng)。在檢查、

41、評(píng)比生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查、評(píng)比自己執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度的情況。e. 對(duì)新來人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)不按操作規(guī)程指導(dǎo)生產(chǎn)，又不聽建議有嚴(yán)重威脅職工生命安全時(shí)，可以越級(jí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。f. 在交接班時(shí)認(rèn)真交待清安全生產(chǎn)情況。2、制定安全施工措施（1）項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)。工程開工前，項(xiàng)目部制定切實(shí)可行的安全管理制度，設(shè)立專職安全員，落實(shí)、監(jiān)督、檢查項(xiàng)目部的安全工作。項(xiàng)目部組織參與施工的人員進(jìn)行安全意識(shí)教育，做好崗前安全培訓(xùn)工作，使全體職工加強(qiáng)安全生產(chǎn)的觀念。各工種要嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，杜絕違章作業(yè)，項(xiàng)目部無條件接受安全部門的檢查，并與安全部門簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。（2

42、）加強(qiáng)用電管理，電氣設(shè)備要專人管理，做好防風(fēng)、防雨工作，工程機(jī)械由具備上崗證人員專機(jī)操作。（3）消除一切火險(xiǎn)隱患，工地住處及食堂滅火設(shè)備齊全，易燃易爆物品隔離堆放并安置警示牌及119火警電話。（4）由項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一至二次安全檢查。3、制定施工機(jī)械安全防護(hù)要求（1）基本安全要求1）施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。2）機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。3）機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4）機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全

43、位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。5）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。6）做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工地。7）進(jìn)入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護(hù)裝置。4、制定臨時(shí)用電安全防護(hù)要求（1）臨時(shí)用電必須符合供電局的有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程。（2）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（3）低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4m。（4）電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢

44、固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。（5）構(gòu)件預(yù)制場等集中用電場所配電箱開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。（6）必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。（7）手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。（8）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季度測(cè)定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。第五部分工期保證措施1、工期保證

45、措施（1）施工工藝保證措施在安排進(jìn)度計(jì)劃時(shí)。綜合全面考慮各種因素。抓緊每道工序的施工銜接。并在總的工期安排中留有余地。（2）施工材料的保證工程材料及時(shí)、有效的供應(yīng)是工程按時(shí)完工的有力保障，項(xiàng)目部在中標(biāo)后將編制詳細(xì)的材料供應(yīng)和試驗(yàn)計(jì)劃。（3）施工人員的保證在本工程中，總公司將精選精兵強(qiáng)將。在人員的素質(zhì)上和數(shù)量上均按工期要求配置。并考慮延長作業(yè)時(shí)間，必要時(shí)24小時(shí)連續(xù)施工。（4）施工機(jī)械的保證根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，配置足夠數(shù)量的現(xiàn)代化的施工機(jī)械。離開平地機(jī)等大型機(jī)械的支持。大面積機(jī)械化施工路基土方是不可能的。故在本工程路基土方工程中將以先進(jìn)施工機(jī)械為主進(jìn)行施工。（5）做好檢查工作及時(shí)掌握施工進(jìn)展

46、。找出影響計(jì)劃的原因，及時(shí)研究對(duì)策，采取措施。（6）加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作項(xiàng)目部每天了解當(dāng)天的生產(chǎn)情況及存在問題,及時(shí)解決存在的問題。每周召開生產(chǎn)例會(huì)，分析一周生產(chǎn)情況。研討對(duì)策，并根據(jù)道路完成的計(jì)劃情況進(jìn)行評(píng)比督促。（7）加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析工作準(zhǔn)確，及時(shí)地統(tǒng)計(jì)每月完成的工程量。發(fā)揮計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員的決策參謀作用。（8）確保工程的施工質(zhì)量和施工安全。各工序嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定施工，確保一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，安全無事故，避免因施工質(zhì)量或安全事故造成工期損失。（9）實(shí)行工期目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。內(nèi)部進(jìn)行階段性工期目標(biāo)勞動(dòng)競賽和用工期獎(jiǎng)懲的經(jīng)濟(jì)手段，來促進(jìn)目標(biāo)的完成。 2、施工進(jìn)度計(jì)劃見下表。第六部分質(zhì)保措施1、

47、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良。2、做好工程質(zhì)量的基礎(chǔ)管理工作（1）做好質(zhì)量思想教育工作使全體參與施工人員樹立正確的質(zhì)量觀。以每個(gè)人的工作質(zhì)量來保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，堅(jiān)持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗(yàn)自己的工作。教育各作業(yè)層的施工操作人員，堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化自控能力。（2）做好技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量法規(guī)和專業(yè)（工種）的培訓(xùn)。掌握本崗位的“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)”。明確自己從事的工作與工程質(zhì)量的關(guān)系，明確自己在保證工程質(zhì)量方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任和應(yīng)起的作用。（3）推進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作1）程序化施工管理程序化（a）項(xiàng)目部組織相關(guān)管理人員，熟悉圖紙的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求。（b

48、）編制施工組織設(shè)計(jì)（標(biāo)后），做好各層面的技術(shù)交底工作。（c）上下道工序交接檢驗(yàn)（含隱預(yù)檢），在班組自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。施工操作程序化（a）做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序和科學(xué)的施工工藝；（b）按工藝要求施工，做到邊施工邊自檢互檢。2)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理標(biāo)準(zhǔn)化（a）以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。（b）以建設(shè)部頒發(fā)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件為標(biāo)準(zhǔn)。（c）按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)人員；嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)施工。施工操作標(biāo)準(zhǔn)化（a）以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)交底、變更洽商為施工依據(jù)。（b）以建設(shè)部頒布的市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為操作標(biāo)準(zhǔn)。（c）按專業(yè)工種

49、選用合格的操作人員，按工藝要求施工。3)規(guī)范化施工管理規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工，嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。（b）按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工。（c）工程語言規(guī)范化。任務(wù)書、交底、通知書、各種表格填寫和簽證，語言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時(shí)，項(xiàng)目齊全。施工操作規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”要求施工，按照相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。（b）按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工。（4）質(zhì)量記錄資料工作以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量記錄、資料網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立專人負(fù)責(zé)資料管理工作，及時(shí)按ISO9000要求搜集、傳遞、整理、分類歸檔。質(zhì)量記錄、資料的內(nèi)容有：1)進(jìn)入工地的各種原材

50、料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。2)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、隱蔽工程和有關(guān)工程質(zhì)量的記錄情況。3)上級(jí)部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)工程質(zhì)量檢查（含上級(jí)和現(xiàn)場監(jiān)理檢查）、歷次質(zhì)量的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查（含不合格工程的原因調(diào)查）記錄和處理情況。4)新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息收集整理情況。5)按時(shí)、高質(zhì)量、真實(shí)的提供竣工資料。3、工程質(zhì)量崗位責(zé)任制建立工程項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制是工程質(zhì)量的重要保證。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、質(zhì)量崗位責(zé)任工作如下，其余崗位待施工進(jìn)場后補(bǔ)充。（1）項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量崗位責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，對(duì)保證工程質(zhì)量起

51、決定作用。項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)工程項(xiàng)目質(zhì)量職責(zé)。1）執(zhí)行國家和業(yè)主、企業(yè)和監(jiān)理頒發(fā)的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度、措施和有關(guān)要求，并檢查落實(shí)。2）正確處理施工質(zhì)量與施工進(jìn)度以及監(jiān)理的關(guān)系，合理安排施工，確保工程質(zhì)量。對(duì)不合格工程和質(zhì)量事故負(fù)直接責(zé)任。3）組織工程項(xiàng)目開展自檢、互檢活動(dòng)，推行工程樣板制。支持質(zhì)檢員的工作。主持每周工程項(xiàng)目質(zhì)量例會(huì)，不斷提高工程質(zhì)量。4）掌握工程項(xiàng)目的質(zhì)量情況。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，按“三不放過”的原則處理質(zhì)量事故。5）每月組織一次工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查，針對(duì)主要問題，親自組織攻關(guān)。對(duì)重大質(zhì)量問題負(fù)責(zé)，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，以得到妥善解決。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師質(zhì)量崗位責(zé)任1）貫

52、徹執(zhí)行國家和企業(yè)發(fā)布的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量管理措施和質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，并在施工過程中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況，嚴(yán)防工程質(zhì)量事故的發(fā)生。2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理召開工程項(xiàng)目質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究技術(shù)責(zé)任。3）對(duì)技術(shù)問題、質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，指導(dǎo)開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。4）及時(shí)掌握工程的質(zhì)量情況。對(duì)違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象有權(quán)隨時(shí)制止。5）支持質(zhì)檢員的工作。主持工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查，督促工程技術(shù)組進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量的評(píng)定，主持結(jié)構(gòu)驗(yàn)收工程。6）簽審工程項(xiàng)目質(zhì)量報(bào)表及質(zhì)量評(píng)定，并報(bào)上級(jí)部門核定。7）負(fù)責(zé)竣工資料的收集、匯總等工作。（3）工程工藝控制1）工程開工前認(rèn)真編制施工組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)審批后，嚴(yán)格按

53、施工組織設(shè)計(jì)施工。2）科學(xué)、合理的編制分項(xiàng)、分部工程的施工方案，采用新技術(shù)、新工藝，特別是對(duì)以往工程中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，采用一些新工藝進(jìn)行施工。（4）工程質(zhì)量控制措施1）工程材料的質(zhì)量保證 對(duì)采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。a、水泥及其它成品半成品進(jìn)場必須有出廠合格證、進(jìn)市許可證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。b、地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。c、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料可以拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場，防止用至工程中。2）工程機(jī)械的質(zhì)量保證a、合理配置各

54、種施工機(jī)械，保證機(jī)械的完好率。提高施工的機(jī)械化程度。b、采用先進(jìn)的施工機(jī)械進(jìn)行施工。（5）工程管理的質(zhì)量保證1）項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。2）班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。3）發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。4）建立質(zhì)量的追溯記錄。如有質(zhì)量問題產(chǎn)生，可以追溯到人、到材料、到機(jī)械、到工藝。（6）人員素質(zhì)的質(zhì)量保證參與施工人

55、員，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種，必須具有相應(yīng)崗位實(shí)踐技能。對(duì)一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要作到考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查施工人員的落實(shí)情況。各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技術(shù)水平。（7）正確處理質(zhì)量與進(jìn)度、文明施工的關(guān)系1）工程項(xiàng)目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。特別是項(xiàng)目經(jīng)理一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”的關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。2）樹立只有確保了質(zhì)量才能有進(jìn)度，確保了安全、文明

56、施工是確保質(zhì)量工作的一部分。3）明確質(zhì)量與進(jìn)度、安全、文明施工之間雖然在表面看來有一定制約。但得層次的看，更多的是聯(lián)系。4）明確質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工是工程的施工的有機(jī)組成部分。（8）質(zhì)量保證控制流程圖公 司施工管理科抽檢項(xiàng)目經(jīng)理部例檢技術(shù)質(zhì)量科施 工 隊(duì)（互檢）培 訓(xùn) 部參與施工人員（自檢）第七部分文明施工措施隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民群眾對(duì)環(huán)境的要求日益在提高，城市道路建設(shè)明顯改善了城市的環(huán)境，提高了市民的生活質(zhì)量。但在建設(shè)過程中，由于道路建設(shè)者的主觀原因及施工人員沒有轉(zhuǎn)變觀念、沒有跟上時(shí)代的步伐、施工技術(shù)上沒有利用新技術(shù)、新材料。工程施工中也有一些不可避免的因素如：施工機(jī)械的噪聲、夜間施工

57、照明的光污染、工地粉塵、工程污水的排放也無法完全避免。而廣大市民的法律意識(shí)的增強(qiáng)、對(duì)生活環(huán)境要求的提高，政府對(duì)提倡文明施工的決心，都促使我們必須加強(qiáng)文明施工的建設(shè)。市政工程涉及面廣，影響大、不可預(yù)見的情況多。與附近居民、工商企業(yè)、政府機(jī)關(guān)的日常生活工作密切相關(guān)。市政工程的文明施工主要有以下難點(diǎn)和舊觀念。1）市政工程是通過一條線影響一個(gè)面的工程。幾乎涉及到城市生活的方方面。2）為盡早恢復(fù)一期碼頭交通的正常秩序。工期比較緊。為保證工期，單日工作時(shí)間長。3）建筑材料廢棄物運(yùn)輸過程中的滴、灑、漏經(jīng)常發(fā)生，一旦天氣不良，情況更遭。6）施工期間，由于不斷交通，車輛與施工交混在一起。7）市政工程污染主要有：

58、粉塵、光污染、污水、環(huán)境臟亂差、噪聲五大方面。8）市政工程不文明施工較多的發(fā)生在施工初期管線施工期間，結(jié)構(gòu)物下部結(jié)構(gòu)，道路灰土基層期間。9）施工企業(yè)由于種種原因?qū)ξ拿魇┕ぶ匾暢潭炔粔颍ㄈ缯J(rèn)為一共才幾個(gè)月，眼睛一晃就過去了，對(duì)于便民等人性化方面施工沒有這樣的理念同時(shí)，文明施工幾乎沒有產(chǎn)生。有句俗語：有了社會(huì)效益，沒有了經(jīng)濟(jì)效益。建議市政府在招投標(biāo)時(shí)能夠?qū)ξ拿魇┕ぷ龅暮玫钠髽I(yè)給予加分。10）施工人員的素質(zhì)參差不齊。觀念不能適應(yīng)日益提高的文明施工要求。11）施工工藝幾十年來未有較大改變。工廠化生產(chǎn)的東西較少，大多在施工現(xiàn)場進(jìn)行從原材料到成品的全過程生產(chǎn)。12）施工機(jī)械的先進(jìn)性和完好性不夠。13）原有

59、管線經(jīng)常遭到破環(huán)。針對(duì)以上原因：我們提出以下措施1）通過合理組織、嚴(yán)密安排、嚴(yán)格管理使工程對(duì)周圍環(huán)境的影響降到最小。2）加大對(duì)文明施工的投入。3）建立文明施工體系，完善文明施工網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部完善文明施工責(zé)任制和具體獎(jiǎng)罰措施。4）在項(xiàng)目部中設(shè)專職文明施工管理員。文明施工管理直接接受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。熟悉相關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)文明施工的條款檢查落實(shí)，糾正缺陷。5）組織文明施工的交底和培訓(xùn)，提高參與施工人員的文明施工的意識(shí)，知曉文明施工的要求。把文明施工落實(shí)到每個(gè)工程隊(duì)、每個(gè)參與施工的人員。6）在運(yùn)輸前檢查車輛車廂的完好，運(yùn)輸時(shí)加蓋。在工地出入口設(shè)置洗車點(diǎn)。7）材料按需進(jìn)場，有序堆放。盡量采用工廠化生產(chǎn)的半成品，增加周轉(zhuǎn)。8）做好工地臨時(shí)設(shè)施的清潔文明衛(wèi)生工作。9）選擇先進(jìn)的保修良好的機(jī)械設(shè)備。10）及時(shí)了解天氣的變化。對(duì)于可能出現(xiàn)天氣變化而對(duì)文明施工帶來的影響有思想上和物質(zhì)上的準(zhǔn)備。11）合理安排施工。避免返工和重復(fù)施工。12）認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的文明施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。13）做好材料的管理工作，做到工完料清。14）工程文明施工的一些具體措施： 制作好各類文明施工的規(guī)章制度，圖表上墻。 工程文明施工的關(guān)鍵在水穩(wěn)碎石施工期間。 封閉圍墻或護(hù)欄均滿足高于招標(biāo)文件的要求。定期和及時(shí)清潔。 施工人員掛牌上崗。 及時(shí)灑水、清除粉塵。 電線、纜線不亂掛亂接。 各工序施工時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)范施工。