1、 高速公路工程施工審批表施工安全專項方案 目 錄1.工程概況 12.施工總體進度計劃 13.安全生產管理體系及保證措施 14.施工標志標牌擺放及作業人員安全規程 35.交通事故應急救援預案 96.交通管制方案12一、 工程概述*高速公路隧道系統防改造工程為*改造工程。工程范圍*高速公路隧道*系統防改造工程為。二、 施工總體進度計劃本項目計劃開工日期為年月日，計劃完工日期為年月日，計劃工期個月，我公司計劃在個月完成本合同工程的全部施工任務。質量目標、工期目標、安全目標1、 質量目標 分項工程質量評定合格率達到100%，分部工程全部達到合格，單位工程達到合格。我們將按照國際ISO9001質量體系建
2、立本項目的質量保證體系，成立以項目經理、總工程師為正副組長的全面質量領導小組，配備各專項質檢工程師，充分利用各項檢測儀器進行各項工程的數據檢測和質量控制，控制工程總體質量各工程施工隊隊長質檢員，把好質量自檢關，形成第一級質檢體系。 2、工期目標總工期： 施工準備階段： 初期施工階段： 高峰施工階段：（材料全面進場，進行全面施工） 系統調試及驗收： (各個系統已經安裝完成，具備檢驗驗收) 3、安全目標根據建筑施工安全檢查標準JGJ59-99制定出責任明確、具體的安全責任目標。1）、因公死亡率：02）、重大機損事故：0 3)、火災事故：04)、公傷事故率：05)、機械設備安全防護裝置完好率90%以
3、上。三、安全生產管理體系保證措施1）安全生產管理體系安全生產保證體系下附：安全保證體系圖2）、安全保證措施（1）項目經理作為本工程安全生產的第一責任人，在實際工作中將安全貫穿到一切生產活動中去。（2）項目經理部設立安全科，配備專職安全監督員，定期和不定期地對本工地的安全工作進行監督、檢查和安全執法。（3）工地成立安全領導小組和領導安全值班制度，工地設立兼職安全員，具體管理本工地的安全事務工作。（4）落實各級安全生產承包責任制。（5）從安全教育入手，強化職工安全意識和自我保護技能。（6）堅持對電工、電焊工、施工機械操作工等特殊作業人員先培訓后上崗制度；未經培訓并未取得合格證者，不能上崗。（7）認
4、真貫徹新工人入場的“三級教育”制度，未經“三級教育”簽證、考核的新工人，不得使用。 （8）當進行路面施工時，順著交通流方向設置安全設施。當作業完成后，應逆著交通流方向撤除為養護維修作業而設置的有關安全設施，恢復正常交通。四、施工標志標牌擺放及作業人員安全規程根據高速公路（一級公路）車流量大，車速快，施工現場的安全管理至關重要。現就施工現場的標志標牌擺放及現場作業人員作如下規程：1、施工現場安全標志設置 安全標識標牌擺放嚴格按照公路養護安全作業規程的要求擺放：封路時先用隔離墩封半幅路面，隔離墩的最前邊（一般在距離施工地點2km開始布設）要放上警示牌，用閃爍的LED燈警示過往車輛，減速慢行，以保證
5、交通安全和施工人員的安全。在施工地點附近要密集擺放隔離墩，并由專人指揮交通。施工作業時的安全保護區共分為六個區域，按順序分別為警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、限速解除區。專職安全員應定時巡查查看安全標識標牌的完好性，對傾倒的安全標識標牌應及時予以扶正。1）、警告區：高速公路設計時速（100km/h120km/h）路段長度不得少于1600m，設計時速（60km/h80km/h）路段不得少于1000m，在警告區起點應設置前方1.6km或1km施工警告標識牌，距起點700m處，迎向行車方向設置“前方施工”及限速標志等。第一個警告標志到下一個標志間不得超過300m，其余標志的間距在10
6、0m300m之間，并設置“前方施工標志”、“限速標志”、“前方車道變窄標志”、“禁止通行標志”。2）、上游過渡區：警告區的最后一個標志離上游過渡區的第一個標志間距不少于150m，車輛行駛至上游過渡區時，車速應小于40km/h，該區長度為100m150m，該區前應設置車輛慢行、導向標志等， 3）、緩沖區：長度應為150m，其與上游過渡區之間必須設置路障、路欄等標志，上游過渡區開始至限速解除全路段范圍內擺設安全錐形筒，錐形筒間距參照公路養護安全作業規程的要求擺放，規范要求間距為10m-20m，根據我項目部實際所承擔改造路段的情況，為安全起見，安全錐形筒間距嚴格按照3m-5m間距擺放。4）、作業區：
7、施工材料和機械堆放整齊、不能過高，施工材料和機械不得占用過往車輛行駛的車道，作業區與通行車道間要設置隔離墩。5）、下游過渡工區和限速解除：長度不應小于30m，在過渡區終點，采用錐形標志，與停車方向成45度角擺放（具體工程施工示意圖如下）。 6）、若需在夜間施工，應在上游過渡區內設置黃色頻閃燈警示信號，作業區內設置照明燈(一般情況下禁止夜晚、雨、霧等惡劣天氣施工)。 7）、作業完成后需拆除安全警示標志時，前方要派專人指揮車輛減速通行，整個拆除過程要條理、迅速，將安全隱患系數降至最小。2、施工作業人員 1）、施工班組確保所有上路施工人員年齡在1840歲之間，保證隊伍年輕化，工人素質高，動作反應快。
8、 2）、施工人員上路施工時，必須穿戴安全反光服、帽，各施工點或申請使用的豁口設專職安全員看管。 3）、施工作業人員一律在作業區內施工，嚴禁侵占正常通行車道施工，嚴禁隨意橫穿馬路，杜絕任何安全隱患的發生。 4）、班組要做到當天開槽、當天完成修補，對于特殊情況，當天開好的坑槽不能及時完成修補的，應拉好安全警示標志，夜間設施反光標識，并由專人進行值班。 5)、施工過程中施工人員要加強自我保護意識，嚴禁隨地擺放施工材料，以防發生交通事故。 交通事故應急救援預案為維護廣大員工的生命財產安全，及時、妥善處理我項目部發生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據中華人民共和國道路交通管理條例
9、、道路交通事故處理辦法以及國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定等法規的規定，特制訂本預案。 一、應急預案的任務和目標是更好地適應法律和經濟活動的要求；給項目上員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。二、成立以項目經理為交通安全事故應急救援領導小組，在當地路政、交警的領導下，指導、協調我項目部的道路交通特大安全事故的處理工作。 三、接警處置 值班
10、人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即撥打120救援并報告當地交通主管部門，由組長或副組長組織開展以下工作： (1)立即組織力量，迅速趕赴現場。 (2)迅速向當地交通主管部門匯報簡要案情及后果，并根據事故現場情況，與保險、交通、消防等部門予以配合，協同進行傷員搶救工作。 (3)封閉、保護現場，必要時可以申請當地交通主管部門中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。 (4)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。 (5)監護當事人，尋找并調查證人。 (6)確定指揮員指導現場勘查。 四、現場救護 1. 現場救護領導小組及分工組長：1名副組長：1-2名 組員
11、：相關部門及現場施工負責人 人員分工：組長負責事故總協調和現場的救助指揮副組長負責現場救治及送往醫院途中的防護財務科負責醫院費用的押金的支付。辦公室負責聯系醫療機構。其他人員負責具體工作。2. 現場急救隊 項目部成立現場急救隊，隊長由項目經理擔任，主要成員應包括工組長、醫生、面包車司機。人員數量35名。3.現場急救藥品及醫療器械現場衛生員必須配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場應配備車輛，值班室和施工現場應配備電話。4.急救醫院考察項目部對就近較好得醫院進行考察，并記錄醫院的急救聯系電話。5.人員急救實施程序及事項(1)事故發生后，事故現場人員應及時組織現場其他人員臨時救護，并
12、進行聯系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。(2)搶救領導小組人員組織進行搶救，衛生員及時帶上擔架和醫療器械趕到事故現場急救。(3)辦公室人員在接到通知應及時到醫院或電話聯系急救手續，并派出車輛到事故現場迎接，如受傷人員情況嚴重應聯系醫院急救120救護車。(4)財務人員及時到醫院辦理住院手續。五、書面報告 在基本查明事故原因和損害后果的情況下，盡快擬出事故情況的書面材料，按規定的時間和程序向上級機關報告。包括對現場救援措施和效果的評價。六、指導交通事故責任認定和善后處理工作 在事故原因查明后，協助當地交警
13、部門進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故責任作出認定，依法處理交通事故責任者，積極、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。交通管制方案 施工期間項目部應根據工程實際需要，成立以項目經理為組長的安全指揮領導小組，具體負責施工期間的交通安全管理工作。 一、在施工現場設置反光警示牌，錐形交通標等以保證行車及施工安全；在施工前方1.6KM處，800米處等設置反光警示牌，警示牌的規格尺寸應符合公路養護安全作業規程的要求。錐形交通標志及標志牌的擺放應符合公路養護安全作業規程的規定。在施工作業區內設置黃色頻閃燈，以滿足夜間行車的視覺要求。各類交通標志要求具體有夜間反光功能
14、；嚴禁用磚頭、石塊等有棱角性的物體壓制，以免發生交通事故。 二、在施工期間，每個施工作業區段必須設置一套完整的交通安全標志：每個施工區段必須配備一套完整的備用標志。如有未完工的路段必須擺放明顯的標志，并有專人負責現場安全，如有情況馬上上報相關單位。 三、為保證施工作業區段行車順暢，施工單位必須設置專職安全員、疏導員。著標志服，戴安全員袖標、拿標志旗。安全員負責在施工作業區內的作業人員，機械的安全工作；疏導員負責的施工車輛出入及行車不暢時，進行車輛疏導。安全員名單及聯系方式上報業主及監理，安全員在施工區域內要定期巡查，發現有標志損毀等的現象，要及時修正。 四、施工作業車輛必須證照齊全并在后部設置
15、明顯的施工作業標志，車輛行駛及進入施工作業區域時，必須遵照中華人民共和國道路安全法及交警、路政人員和安全疏導員的指揮，嚴禁違章。 五、施工作業人員上崗前必需經過崗前安全教育，著標志服作業期間不準任意橫穿馬路。 六、講求文明施工，施工現場的物料要堆放整齊，決不允許以擺放物料來代替標志的現象發生。施工現場要隨時清掃，保持清潔，廢棄物料不可隨意向高速公路邊坡，邊溝，通道，橋下丟棄，做到工完場清，嚴禁因施工污染路面。 七、防止施工區段發生事故，阻斷交通，每個作業區段應積極和高速交警、路政協調，嚴格服從交警路政管理。 八、施工隊伍上路作業前，其施工作業安全設置須經監理同意，并提前到路政管理部門和交警部門報批，準許后方可進入高速公路進行作業。 九、夜間施工時，現場必須有符合操作的照明設備，并在施工現場明顯位置懸掛示警燈，照明設備的設置以滿足使用要求且不影響行車為宜。
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