1、老結構物八字墻拆除和防護老結構物八字墻拆除和防護施工組織設計施工組織設計老結構物八字墻拆除和防護施工組織設計老結構物八字墻拆除和防護施工組織設計v一、工程概況一、工程概況v我標段鋼筋砼涵洞、通道共17座，其中鋼砼蓋板暗通8座，鋼砼蓋板明通4座，鋼砼暗蓋板涵5座，共長：258.77m。v二、施工準備二、施工準備v1、施工準備v開工前根據設計資料結合現場實際情況，認真核對出入口平面位置、標高和方向，編制詳細的施工方案，報有關部門批準后開工，并對施工隊進行技術交底。v對原路邊坡預制塊和老結構物八字墻拆除時要按照業主的保通相關工作程序辦理相關手續，批復后方可動工。v2、既有設施加固防護v改移蓋板涵（通
2、道）中通過的電線和電纜并對其進行適當保護。v3、機械設備v4、人員準備v技術人員2人、電工1人、普工16人、司機2人，安全員12人。v三、施工原則三、施工原則v1、拆除洞口部分時，磚砌防護墻對路堤進行防護，并取得監理工程師批準后方可實施，以確保既有高速公路路基的安全。v2、設置防落網，并在邊坡上安插安全標示牌，以提醒下穿高速公路的行人及車輛注意安全。v3、安排安全員在涵洞口進行巡邏和疏通交通，并隨時查看邊坡穩定情況。v四、施工思路四、施工思路v由于通道過往行人、車輛較多，涵洞口八字墻拆除施工對當地的交通影響較大，會影響當地人員、車輛的正常行駛。因此拆除工作應最好安排在晚上進行。拆除時，通道兩側
3、應分兩次進行，一次拆除一側。拆除方案分四步進行，第一步，拆除八字墻及基礎；第二步砌筑防護擋墻；第三步，擋水墻及八字墻部分的涵底鋪砌砼的拆除；第四步，回填素土，并平整夯實。v五五、主要施工技術方案、方法及措施主要施工技術方案、方法及措施v1、測量放樣v施工前，根據設計圖紙中心樁號，對既有涵洞的平面位置，涵長，中線及洞口標高進行復核。實測結果與設計對比，如誤差比較大，影響順接原則的，把實測數據及偏差上報代表處工程部。v誤差在允許范圍內，采用設計值。測量隊對既有涵洞口邊坡進行放樣，并灑上石灰線，確定開挖范圍。洞身外則邊坡開挖寬度控制在2m。v2、八字墻及八字墻基礎的拆除v為保證老路基邊坡穩定性，施工
4、過程中要做好控制工作，在八字墻及八字墻的基礎拆除前在原路基路肩側及老路基坡面埋觀測點監控，防止因八字墻及八字墻基礎拆除造成老路邊坡滑坍等現象的發生。va.首先拆除通道東西側其中一側的一邊八字墻及八字墻基礎，拆除人員要安排合理，爭取在2個小時內拆除完畢，并清理完現場。這時，安排部分人員準備砌筑磚砌防護擋墻，另一部分人員開始拆除另一側的八字墻及基礎。vb.如果人員較多，也可以兩邊同時進行，但要合理安排，注意安全。vc具體的八字墻及八字墻基礎尺寸可現場測量出。vd.防護擋墻砌筑前，先垂直開挖洞口處墻身外側2m寬的邊坡，至到八字墻基礎底面。v2、砌筑磚砌防護擋墻va、在施工前，首先要在白天準備好施工用
5、的紅磚及勾縫用砂漿的水泥、砂、石子等。vb、在邊坡挖除快完成時，就要拌合好砂漿。一旦拆除完畢，要立即砌筑磚防護擋墻。vc、磚砌防護擋墻的要求，高度：從拆除的八字墻基礎底開始，一直到原八字墻的頂高度。寬度：通道墻身外側2m。厚度：采用24墻進行施工。施工時，一定要用砂漿勾縫。v3、拆除擋水墻及八字墻部分涵底鋪砌砼va、拆除擋水墻及涵底鋪砌砼可同時進行，不過要安排足夠的人手，爭取能在2個小時內拆除完畢，清理好并運走。vb、擋水墻及鋪砌砼的寬度、厚度、長度可現場測量。v4、八字墻處涵底鋪砌砼拆除部分的回填va、在擋水墻及鋪砌砼拆除時，就應該準備用汽車拉土過來，并準備好夯實機械。一旦擋水墻及鋪砌砼拆除
6、完并清理運走完垃圾時，應該及時回填好土。vb、填土的尺寸同拆除完的涵底鋪砌砼尺寸一樣，如填土厚度超過40cm，應分兩層回填，每一層要進行平整，夯實，并使夯實后的路面與原來的路面能搭接好，順接好。v五、安全保通五、安全保通v1、拆除后的磚渣一定要清理完畢，特別是擋水墻及路面砼的棄碴，一定要清理干凈，以免影響CFG樁的施工。v2、在施工時，一定要注意安全，在洞口處設置安全警示牌且應有專門安全人員指揮現場。晚間施工現場的用電安全，來往行人、車輛的安全，施工現場的施工人員的安全，都要注意。v3、既有蓋板涵（通道）路基邊坡采用紅磚砌筑防護，以免滑塌，在臺背回填施工前拆除。v4、涵洞口的排水渠拆除后，需設置排水溝，將涵洞內的積水排出洞內，防止四處溢流。v5、明涵（通）洞口八字墻拆除時，在路肩上需設置防護網，避免施工機械和人員影響高速公路上的行車安全。
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