1、 海上平臺配電改造工程施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章 編制依據第三章 施工準備第四章 施工方案第五章 施工技術要求第六章 項目組織機構第七章 工程項目實施計劃第八章 HSE（安全、環境與健康）管理第一章 工程概況目前平臺現有電力設備陳舊，電氣原件老化嚴重，且未實現電力自動化，已經不能滿足目前正常生產的安全需求，本次改造將平臺上已建變配電室拆除，在原位置新建一座變配電室，變配電室內的電氣設備整體進行更換，變配電系統高低壓側的電纜均利舊。為保證施工安全，順利完成本工程改造，特制訂本施工組織設計。工作量統計：1、計量平臺改造工作量：拆除原配電室，并在原配電室位置新建一座配電室，尺寸為5.9

2、m5.07.3m，共兩層。底層周圈設置熱軋H型鋼HM300200，立柱采用熱軋H型鋼HM300200，地板采用鋼板-8mm，圍壁及屋頂采用鋼板-6mm。2、更換平臺自控電纜及其設備房和內部的1臺電力變電器、4臺高壓柜、2臺電泵控制柜、2臺低壓盤，新建1臺110V直流屏，新增1套電調自動化箱、更換1套助航系統。火氣設備、電加熱器控制柜、UPS電源、RTU用原舊設備。第二章 編制依據 海上固定平臺入級與建造規范 2004年 海上固定平臺規劃設計和建造推薦做法 SY/T10030-2004 涂裝前鋼材表面預處理規范SY/T0407-97 海上固定平臺安全規則中華人民共和國國家經貿委2000 淺（灘）

3、海鋼質固定平臺安全規則SY5747-2008 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口（中華人民共和國國家標準GB/T985.1-2008） 鋼質管道焊接及驗收 SY/T4103-2006 海上油（氣）田開發工程環境保護設計規范SY/T10047-2003石油設施電氣設備安裝一級一類和二類區域劃分的推薦作法SY/T10041-2002 敞開式海上生產平臺防火及消防的推薦作法 SY/T10034-2000 海上結構物上生產設施的推薦作法SY/T4805-92海上生產平臺管道系統的設計和安裝的推薦作法SY/T10042-2002灘海油田油氣集輸技術規范SY/T4058-95灘海石油工程保溫

4、技術規范SY/T4092-95灘海結構物上管網設計與施工技術規范 SY/T4086-95灘海石油建設工程安全規則 SY5747-1995海上固定平臺、移動平臺入級與建造規范補充規定中國船級1994版油氣田地面管線和設備涂色規范 SY0043-2006第三章 施工準備1、材料的提取及檢驗(1)主要以施工圖、施工方案及施工前和施工中即將發生和施工中即將發生的施工必需用料和用量為依據提取。(2)用于該工程的所有預制構件和材料按灘海油田油氣集輸技術規范、海上生產平臺管道系統的設計和安裝的推薦作法和有關標準進行檢查、驗收。(3)材料檢驗：檢查型材、板材、管材等出廠合格證及材料證明書；金屬材料的外觀質量檢

5、查執行SY55482-92標準；碳鋼焊條的外觀質量檢驗執行GBT5117-95標準；經檢驗不合格的材料按不合格的控制程序和物資采購管理程序處理。(4)材料采購要在工程開工之前到達項目工程部，由工程公司、海洋電氣根據材料設備表及圖紙設備表檢查材料規格及數量，并組織進行檢驗.(5)本工程中開關柜及照明盤由海洋電氣自己制作，根據工程進度要求。在工程開工之前.由海洋電氣對產品進行最終檢驗、接收。(6)工程批準施工后由機械管理員聯系車輛對材料進行裝車運輸，裝車時要求輕拿輕放，開關柜要做好柜體包裝，在運輸過程中，由安全員及材料員清查好數量后，運往工地現場，由項目負責人查收。2、外委協作無損檢測委托：根據圖

6、紙要求，施工前應提出所有無損檢測委托書，委托中國石化集團勝利石油管理局海上石油工程技術檢驗中心檢測無損檢測。3、人員培訓(1)為保證工程順利實施，開工前，各單位積極參加該工程的干部、職工認真學習應執行的標準規范及相關施工工藝。(2)各施工單位組織海洋“四小證”的培訓、復審，海上施工人員必須持有“四小證”以及相關專業資格證。(3)認真學習國家經貿委2000版海上固定平臺安全規則，確保該工程安全正點、優質高效。第四章 施工方案一、陸地部分(1)將配電室所需鋼材進行報檢，報檢合格后進行噴砂除銹防腐，除銹質量應達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T 8923中規定的Sa2.5級的要求，防腐要求按

7、照表，防腐完成后按照圖紙要求進行配電室預制。(2)采用先組對焊接配電室底片，然后單片正裝組對焊接結構骨架，最后進行配電室墻壁板鋪設焊接。配電室底片預制前需搭設操作平臺，操作平臺選用50020，長8m的鋼管，數量2根和2198，長3.5m的鋼管，數量3根，組對時用水準儀找平，焊接在一起組成滑道。其結構形式如圖所示：(3)首先將一層梁格預制好的HM300型鋼用吊車吊至滑道上，按照圖紙尺寸擺放整齊，將組對位置處的氧化物用手錘敲打干凈，再用磨光機清理焊縫周圍的鐵銹及油污等雜物，清理完成后先用電焊進行點焊然后用角尺找正，再用盤尺進行對角測量、對角測量誤差不得大于3毫米，然后再組對H200型鋼及角鋼，組對

8、完成后用吊車將梁格翻過來開始焊接底部。焊接完成后進行報驗，報驗合格后開始組對鋼板，焊接鋼板時先在梁格外一側焊接兩個臨時吊耳以便翻轉。鋼板與梁格滿焊，焊接完成后檢查梁格是否有變形，如有變形則應在梁格反方向位置處用氣割加熱法進行調正。一層梁格組對完成后用同樣辦法組對焊接頂層梁格。(4)頂（低）層梁格焊接完成后，開始在底層梁格周圍搭設腳手架，高度為6m，開始組對立面H型鋼，組對前在鋼板上割出H型鋼的位置，切割時留出20mm的焊縫位置，然后用吊車將一側位置處的立面H型鋼吊起對好位置進行組對、找正。進行點焊，每根H型鋼之間的誤差不得大于3mm，立面組對完成后再焊接中間橫梁與角鋼，一側組對完成后，再組對另

9、外三側。待四面全部組對完成后用吊車把頂層梁格吊到立面H型鋼上面進行組對點焊，測量好對角尺寸后進行焊接，焊接完成后檢驗焊縫。檢驗合格后再用吊車把墻板吊到相應位置進行組對點焊，全部組對完成進行分段焊接以防變形。(5)墻體焊接完成后預制梯子及欄桿，按照圖紙要求在墻體開門處割下門的位置及留洞位置、可拆墻位置鋼板，組對門和可拆墻。梯子及欄桿預制完成后用吊車吊至圖紙所示位置進行組對焊接，整體焊接完成后，對所有的焊疤臨時吊耳等用氣割割除，再用磨光機對剩余焊疤進行磨平，全部檢查合格后按照圖紙要求對配電室進行舾裝部分安裝。(6)除銹、防腐要求鋼管、鋼結構的表面必須采用噴砂除銹，徹底清除鋼材表面的鐵銹、油污、氧化

10、皮等，除銹質量等級應達到GB/T8923中Sa2.5級的要求，除銹完成后，進行防腐，防腐要求按照下表要求進行。鋼結構名稱防腐部位防腐材料涂刷道數干膜厚度（um）干膜總厚度（um）顏色配電室內壁環氧富鋅底漆280-100180灰色環氧云鐵中間漆2100-外壁環氧富鋅底漆280-100270灰色環氧云鐵中間漆2100鐵紅色氟碳面漆390-新建支撐鋼結構等外壁環氧富鋅底漆280-100270灰色環氧云鐵中間漆2100鐵紅色氟碳面漆390-防護欄桿、扶手等（熱溱鋅處理）外壁氟碳白色油漆260250白色重防腐蓄能發光涂料（加入夜光粉）4160-重防腐蓄能發光涂料主劑清漆（不加入夜光粉）130-注：平臺上

11、部鋼結構顏色按SY 6505-2010淺海石油設施涂色規定的規定執行。減少鋼結構焊接內應力的措施：內應力在一定條件下對結構的靜載強度、疲勞強度、對受力桿件穩定性、對受力桿件的應力腐蝕開裂均有影響。但焊接應力與焊接變形既是同時存在，又是相互制約的。在大型的結構中，管壁較厚，剛性較大，節點的焊縫又是密閉的，其焊接變形是次要的，焊接應力及應力集中是主要的。A、選擇合理的裝配順序見上述預制方法。B、采用合理的焊接順序及方向C、選擇合理的焊接工藝參數采用多層多道焊，使用較小的線能量，尤其是根部焊道。D、錘擊焊縫法在焊后冷卻過程中，可以用手錘或風錘敲擊焊縫第一層和中間焊縫金屬。為防止裂紋，應在焊縫塑性較好

12、的熱狀態時敲擊；為保持焊縫表面美觀，表面焊縫一般不錘擊。E、溫差拉伸法在焊縫兩側各用一個適當寬度的氧-乙炔焰加熱，在焰炬后面一定距離用一個帶有排空的水管噴頭冷卻，二者以相同的速度向前移動。對不同的壁厚、材質的金屬采用不同的規范參數。F、應力釋放法應力釋放法又分為切條法、套孔法、小孔法等，由于要準確計算應力集中點、操作不方便，建議不采用該方法。其中小孔法破壞性最小，采用鉆2-3的盲孔，孔深達（0.8-1.0）D。G、吊裝過程中的影響吊裝過程中，由于自重及鋼絲繩的角度坑能改變鋼結構內部的應力重新分布，甚至有的桿件又拉應力改變為壓應力，因此，在吊裝過程中，應盡可能的合理選擇吊點位置、吊裝角度，鋼絲繩

13、的吊裝角度應大于60度，盡量減少橫向壓力。(1)變壓器安裝因變壓器自身重量比較大，在安裝時特別要注意施工安全。首先測量變壓器室預留口與變壓器的側寬，確保變壓器能進入。用20槽鋼在變壓器室門外做兩條與室內平行的3米長滑行軌道，在變壓器室內沖門口的內墻甲板上焊兩個掛手拉葫轆的構件，再在變壓器室的另外兩側墻居中位置分別焊兩個手拉葫轆的構件，用25噸吊車把變壓器吊到滑道上，分別用兩個2噸的手拉葫轆慢慢向室內拉變壓器，變壓器到達預定位置后，用電焊固定。(2)高壓柜安裝把準備好的鋼絲繩用U型螺栓連接到高壓柜的吊耳上，在高壓柜底部兩側各系1條長繩子。用吊機把高壓柜緩緩吊起，用繩子拉住高壓柜，防止高壓柜大幅度

14、晃動，當高壓柜靠近設備房門時，用繩子調整高壓柜的方向，高壓柜正面朝向設備房，高壓柜緩緩放在高壓室門前的滑道上，用準備好的繩子掛在高壓柜底座上，緩緩向室內拉高壓柜，進門時要注意保護高壓柜面板的元器件儀表等，隨著吊鉤下落，把高壓柜拉到室內。再用人力把高壓柜移動到基礎底座上，并用電焊焊接固定。其他高壓柜按照圖紙的要求，用此法逐一吊裝就位。(3)開關柜及低壓盤安裝雖然開關柜重量比較輕，但開關柜面門上安裝裸露著許多開關、儀表，在吊裝過程中容易受到損壞，所以現場指揮和吊機手要細心指揮，精心操作，確保開關柜安全。先在盤柜底部栓一條長繩子，以控制盤柜吊在空中時，會受到風力或吊臂的力量在空中大幅度晃動。盤柜吊裝

15、到低壓配電室門口，門口兩側有專人控制，避免盤柜碰撞到門框上。設備房內的人員，用力向室內拉盤柜的底部，隨著吊車吊鉤的緩緩下落，盤柜全部被拉到室內，扶正后，用人力直接把盤柜搬運到基礎上，根據圖紙的排列要求，按照柜體編號進行排步，最后用電焊固定。其他低壓盤柜吊裝方法同上。(4)其他電氣設備按照設計要求及規范進行安裝。3、陸地驗收、調試以上陸地設備設施預制安裝完成后，組織報檢及調試工作，驗收、調試合格后，進入海上施工步驟。4、設備技術要求(1)設備安裝A、變壓器、開關柜固定牢固，固定點除銹防腐良好。B、設備外殼接地電阻4歐姆。C、柜體排列整齊，直線度.水平傾斜度需5 mm。D、柜與柜之間用聯接螺栓連接

16、，柜與柜之間間隙2mm。(2)電力電纜敷設 A、戶外電纜敷設在電纜橋架內，電纜出橋架即穿鋼管保護。電纜保護管安裝時，固定間距為2米，護管垂直按照超過300mm，要加裝支架。B、保護管安裝牢固，每根護管彎頭不超過3個，直角彎不超過2 處，電纜護管連接牢固緊密。C、電纜敷設時應先粗后細、先長后短得原則敷設，應排列整齊固定牢固，不得有交叉，拐彎處沿外圈敷設，電纜兩端留有適當余量，電纜中間不應有接頭。電纜的兩端要做好永久性標識。D、電纜穿墻或穿甲板，必須先焊接電纜口豎井，電纜敷設結束后，電纜豎井用泡沫封堵劑封堵嚴密。E、電纜與電氣設備連接，螺栓的選擇可根據元件安裝孔的大小選用，不可過小，一般應小于安裝

17、孔直徑1-2mm。長度以擰緊后螺紋露出螺母2-5絲為準，如果元件用螺釘直接安裝于安裝板上，則螺釘露出安裝板2-4mm為宜。電器設備的安裝螺釘應擰緊，并有防松措施（使用彈簧墊圈），以免在運行過程中松動，造成電器設備技術參數的變化。F、設備電纜連接螺栓緊固力矩要符合下表 表1螺栓規格（mm）力矩值（m）螺栓規格（mm）力矩值（m）.-.16.-.10.-.18.-.12.-.20.-.14.-.24.-.G、電力電纜、母排的安裝連接要有安全間隙。其電器間隙、爬電距離應符合下表： 表2額定絕緣電壓Ui（V）電器間隙爬電距離Ui605560Ui30068300Ui6601012.5K、焊接操作應符合下

18、列要求：引弧后在起頭處用長弧預熱后再焊接或在焊縫起頭處8-10mm后引弧，再運行到起頭處重復焊接。焊條操作應符合下列要求：沿焊條中心線不斷地向熔池送進焊條，以穩定弧長。焊條沿焊接方向以每秒4cm的速度移動，如果需要，可使焊條垂直于焊接方向作某種形式的橫向擺動，以獲得所需的焊縫寬度。L、收弧及結尾操作要點：焊接材料較厚時，可在收尾處稍作停留或回焊一小段，填滿弧坑，以防止弧坑裂紋，材料較薄時，可在收尾處，反復引弧和滅弧。二、海上施工1、總體施工步驟(1)海上電氣設備拆除根據陸地預制情況，提前拆除原舊配電間內加熱器控制柜以及火氣部分。并在陸地將加熱器控制柜及火氣部分進行安裝、調試。(2) 舊設備房基

19、礎拆除根據氣象，海上吊裝施工提前4天，配電房與甲板連接焊縫進行逐步拆除，并對周圍甲板進行清理、加固。(3)自動化線路拆除、在海上吊裝施工前一天，海洋電氣對海上工藝自動化監控部分進行拆除。同時，工程公司對設備房與甲板解除連接，為次日吊裝、施工做好準備工作。(4)停井停電、倒負荷準備工作完成后，對生產油井進行遙控關井，遙控關閉加藥泵、電加熱器等用電設備，同時，遙控關，關閉平臺所有電氣設備，切斷平臺供電，導完負荷確認油井流程、絕緣、安全閥、排氣閥壓力無誤后遙控開井，同時開加藥泵、電加熱器等電氣設備。(5)拆除高壓柜、變壓器等設備線路停電檢測平臺各類用電設備安全后，拆除平臺海纜、各類控制柜電纜及自控線

20、路，做好接頭防護，拆除井口采油樹及工藝流程壓變、溫變，對應安裝壓力表，并將拆下的壓變、溫變保管好。拆除配電間內電氣設備的電纜及部分利舊設備，做好接頭防護，并將拆下的設備保管好。(6)拆吊舊配電設備房，移出工藝自動化配套設備利用海盛9號，對舊配電間進行拆除，吊裝至勝通518，并在船上將舊工藝自動化儀表柜、UPS電源及RTU柜拆除，移出配電房。(7)新配電間就位，工藝自動化配套設備進房將新配電間吊裝就位，吊裝過程中需有專人進行指揮，做好防護，系好牽引繩等。配電間就位完畢后，將工藝自動化配套設備進房、固定。待電氣設備全部就位、固定完畢后，海盛9號，撤離。工程公司對新設備房進行固定，同時海洋電氣進行以

21、下操作。(8) 海纜、電泵電纜接線電氣設備吊裝完成檢查無誤后，由海洋電氣對海纜及各類電氣設備進行電纜穿接。對海纜進行進柜穿接完畢后，對海纜進行打壓試驗及絕緣測量，同時，對電泵電纜進行穿線連接，連接完畢測試合格。(9)停井停電、倒回負荷、開井海纜及CB11F電泵電纜穿接完畢，測試合格后遙控關閉CB11G(K)平臺CB11G-1、CB11K-2、-3、-P2、-P3、-ZP1共6口生產油井進行遙控關井，關閉平臺加藥泵、加熱器等所用電設備，由維修大隊人員將CB11G平臺供電，由CB11B供電倒為CB11F供電，并給CB11F本平臺油井供電，倒完負荷確認油井流程、絕緣、安全閥、排氣閥壓力無誤后遙控開C

22、B11F、CB11G(K)平臺油井，開加藥泵等電氣設備。開井后，平臺留守人員臨時住人，逐步進行以下系列施工。(10)海洋電氣對加熱器電纜、自動化電纜及護管鋪設，儀表柜接線。工程公司繼續對平臺配電設備房進行滿焊固定。(11)儀表柜接線、自動化線鋪設完畢，拆除井口采油樹和工藝流程壓力表，對應安裝壓變、溫變。(12)對自控、電氣設備、火氣系統進行調試、投運。注意事項：(1)海上吊裝施工，必須選擇連續3天好氣象的前提下，方可組織施工。(2)施工前，對施工區域周圍環境進行HSE確認，并對施工中所需票據及施工人員資質進行檢查確認，建設、施工雙方互相對施工內容進行HSE告知，以上內容確認無誤后方可進行施工。

23、(3)浮吊必須持有拋錨手續和GPS定位，方可拋錨；在吊裝過程中，必須嚴格按照操作章程指揮、吊裝作業。(4)在配電柜各項線路拆除過程中，海洋電氣要保護好電纜及接頭，并做永久標識。(5)在平臺自動化失去監控期間，平臺需臨時住人，各項點安裝壓力表，并按照要求進行巡檢、記錄，確保油水井、輸油管網正常運行。(6)施工完成后，認真填寫施工寫實單，雙方確認無誤后簽字。(1)吊運上船 海盛9號靠工程公司碼頭，將預制件及配電室吊至海盛9號上。(2)海上運輸 船上加固配電室的加固：將管排與海盛9甲板利用=26mm連接鋼板焊接在一起，配電室與海盛9甲板連接加固用20a工字鋼，工字鋼與海盛9甲板之間加=20mm墊板，

24、鋼板尺寸為550250，共6塊。管排與海盛9的連接：管排底與海盛9甲板采用弧形筋板連接，=26mm，尺寸為150150，共4塊。最后在底板四周焊接21912擋樁，固定在海盛9甲板，擋樁與底板采用=20mm三角板連接。導鏈固定40a工字鋼船艏 海上運輸 檢查各鋼結構與浮駁連接的可靠性、牢固程度，是否按照加固方案施工的。 拖航前監聽天氣預報，以利于海上施工。 提前辦理各種相關手續：辦理出海報告、通知港監。 做好安全教育、安全措施、應急安全措施。(2)配電室海上吊裝就位、固定現場可供使用的起重船海盛9號浮吊最大起重能力為300t，吊鉤有效吊高51m。埕島海域施工時，錨鏈長度按要求至少大于或等于150

25、m方可安全作業；但由于本海域海管及海纜較多，為保證施工安全，根據浮吊的錨鏈長度及性能特點，要求浮吊拋錨長度大于等于200m。 配電室海上吊裝計算如下：簡化模型為: 建立空間坐標系：總拉力F，繩索分力為FAFD，判定F為軸向力，FAFD為空間力。FZ FA FC FD FBC=arccos（OO/OC）=16977/18000 因此FAFBFCFD FBZ=FBcos=FBcos19.40=0.943FB（t） FBXY=FBsin19.40=0.332 FB FBX=FBXYsin19.40=0.11 FB（t） FBY=FBXYcos19.40=0.313 FB（t）將所有的力的投影列表如下

26、： FX00.11 FB0.11 FB0.11 FB0.11 FBFY00.313 FB0.313 FB0.313 FB0.313 FBFZG0.943 FB0.943 FB0.943 FB0.943 FBGFAFBFCFD 得出：FZ=0 0.943FB4=G=60t, FB=15.9t取安全系數為4，37鋼絲繩額定載荷72.15t，因此符合安全規定。舊配電間參照以上部分，拆吊后放置勝通518(1)停電后拆除電氣及自控線路，并做保護、標識。(2)火氣設備、電加熱器控制柜、UPS電源、RTU設備拆除，并做保護、標識。(3)待新建設備房吊裝就位后，進行變壓器、高壓柜、電泵控制柜、低壓盤、直流屏的

27、安裝，并做標識。(4)進行火氣設備、電加熱器控制柜、UPS電源、RTU原舊設備的安裝，并做標識。(5)電力電纜敷設及配管安裝，并做標識。(6)自控、電氣設備調試.第五章 施工要求1、施工用料技術要求(1)板材的要求：鋼管的外觀檢驗:外表面不得有裂紋、折疊、斑紋和結疤等缺陷存在。鋼管和鋼板下料前，應檢查其直線度，當直線度超過1mmm時，應進行矯正。切割邊緣的直線度誤差應滿足下列規定：A、當切割的構件后續工序為手工焊時，誤差不得超過3mm.B、切割構件的外型尺寸的誤差不超過3mm.C、鋼板和型鋼坡口角度的誤差不應超過4度。D、鋼管坡口角度的誤差不應超過5度。鋼管、板材要求：A、鋼管、板材產品合格證

28、書；B、鋼管、板材的材質檢驗證書；(2)梁的裝配技術要求具有相同橫截面的梁段可以連接，懸臂梁不應靠近在交點一半懸臂長的范圍內拼接，相鄰拼接縫之間的距離應不小于兩倍梁高或1m的較小者。梁的拼接處、相鄰處以及重要的連接處，應采取全焊透的焊縫。面板和扶強板之間的連接應采用雙面全焊透焊縫，腹板和扶強板的連接可采用雙面連續焊縫。梁的腹板和面板的連接可采用連續的雙面添角焊縫，焊縫應有凹陷的外型，并應平滑過度到腹板和面板上。2、焊接技術要求(1)焊接工藝:首選采用的焊接方法為惰性氣體保護焊打底和手工電弧焊蓋面的組合法.氣體保護焊(短弧),只能用于打底焊接,手工電弧焊(低氫,E4315焊條),可選用的最粗焊條

29、不應超過5.0 mm,最大擺動寬度為焊條直徑的2.5倍。(2)焊工資質:進行壓力管道焊接的焊工以及焊接操作工按照SY/T4103-2006鋼制管道焊接及驗收以及業主認同的其他要求取得資格. 在本工程工作之前,焊工以及焊接操作工所使用的材料類型以及焊條都應由業主批準的實驗室,代理處要同等機構進行校驗,焊接考核只進行射線探傷.(3)焊接要求：焊條存放應做到防潮、防雨、防霜及油類侵蝕。焊條在使用前應按照出廠證明書進行烘干。經過烘干的焊條應放在保溫桶內，施焊時做到隨用隨取。若發現焊條有藥皮裂紋和脫皮現象，不得用于管道焊接。焊接前應將坡口表面及坡口邊緣內外側不小于10mm范圍內的油漆、污垢、鐵銹、毛刺等

30、清除干凈，并不得有裂紋和夾層等缺陷。焊接引弧時應在坡口內進行，嚴禁在坡口外引弧。如果管線坡口出現分層或開裂,帶有此種缺陷的接頭應切割,此部分接頭不能繼續使用。管線的坡口有損壞應在焊接前將其復原至最小誤差范圍之內.(4)焊縫檢驗與驗收:外觀檢驗A、管道對接焊接應進行100%外觀檢查.外觀檢查應符合下列規定為合格B、焊縫焊渣及周圍飛濺物應清除干凈,不得存在有電弧燒傷母材的缺陷C、焊縫允許錯邊量不超過壁厚的10%,且不大于1.6mmD、焊縫寬度應為坡口上口兩側各加寬1-2mmE、焊縫表面余高為0-1.6mm,局部不應大于3mm且長度不大于50mm.F、焊縫應整齊均勻,無裂紋,未焊透,氣孔,夾渣,燒穿

31、及其他缺陷。G、蓋面焊道出現的局部咬邊量,咬邊深度不大于管壁的12.5%且不超過0.8mm,并在焊縫任意300mm的連續長度中,累計咬邊長度不大于50mm。無損探傷焊縫型式外觀檢查射線檢查超聲波檢查磁粉檢查管材接縫支桿至弦桿所有的T、K、Y節點100%100%100%環向對接焊縫100%20%100%100%縱向焊縫100%10%100%焊縫檢驗的百分數是指每個桿件的焊縫的百分數，而不是焊件的百分數。 超聲檢驗按SY/T 4109-2005石油天然氣鋼制管道無損檢測的規定執行,級為合格,X射線檢驗按SY/T 4109-2005石油天然氣鋼制管道無損檢測的規定執行,級為合格。(5)焊縫修補:除去

32、裂紋之外的焊接缺陷在業主檢查員授權之前(無須授權)即可進行修補,缺陷的去除可以采用任何方法使之露出干凈,不受污染的表面進行修補,但是不能用氧-乙炔切割.受碳弧氣刨影響的所有區域都應采用砂輪打磨或進行噴砂處理,以清除殘留的碳.焊縫金屬或母材中裂紋的清除和修復只能在業主檢查員批準并在場的情況下進行,通過碳粉檢驗出的裂紋當用打磨或碳弧氣刨來清除掉并露出金屬(在裂紋的末端各增加50mm的長度)。任何一個部件在經過二次修補以后如果還不能被接受的話應該被拒收,此部件應由承包商自費更換。 在進行焊縫修復時,不允許切削和剝離。所有的校正工作都應按照批準的程序進行。焊縫缺陷的修補方法和修后清理參照下表：序號缺陷

33、名稱缺陷修補方法1焊縫外形尺寸不符合要求用氣割進行修正，并用砂輪打磨光滑，焊縫過低時應用手工電弧焊進行修補。2咬邊應采用焊接方法修補，不予許以磨母材作為修正。3焊瘤以氣割鏟除焊瘤，并用砂輪打磨光順。4焊坑未填滿的焊坑，對缺陷清理后，在用手工電弧焊焊補。5氣孔經檢查確認內部有氣孔部位，在用氣割和磨光機清除全部氣孔缺陷，并形成“U”坡口，在按規定進行焊補。6夾渣經檢查確認內部有氣孔部位，在用氣割和磨光機清除全部夾渣缺陷，并形成“U”坡口，在按規定進行焊補。7未焊透未焊透部位應用氣割和磨光機清除全部未焊透缺陷，并形成“U”坡口，在按規定進行焊補。8裂紋1、仔細檢查裂紋的始末端和裂紋的大致深度。2、用

34、氣割和磨光機清除全部裂紋時，應先從裂紋兩端進行刨削，直至裂紋清除，然后再進行整段裂紋的刨除。并形成“U”坡口，在按規定進焊補。 焊縫修補注意事項為保證重要焊縫的修補質量，在修補焊縫缺陷時，其焊縫長度不大于100mm對較長的焊縫缺陷可以分段修補，以避免產生過高的內應力和裂紋。補焊時，宜采用小電流、不擺動、多層道焊。在施焊過程中，如有缺陷重復出現或缺陷的范圍較大時，應審查焊接工藝和焊工的合格資格。補焊后的焊縫應與相鄰部位過度平滑，并按照原焊縫的探傷要求重新檢驗。若再次出現缺陷，并重新修正。(6)質量控制: 焊條的儲存和保管程序應包括開箱前的存放條件,開箱后的保持溫度,在大氣中暴露超過4小時(海上為

35、2小時)后重新烘干程序,應建立一套焊條與焊絲的識別方法. 施焊前焊接材料應滿足以下要求: 焊條無破損,變色,無油污雜物;焊絲無銹蝕,污染現象:保護氣體的純度和干燥度應滿足焊接工藝規程的要求 焊條使用前應按產品說明書進行烘干.在無要求時,低氫焊條烘干溫度為350-400,恒溫時間1-2小時,焊接現場應設恒溫干燥箱(筒),溫度控制在100-150,隨時取用.在焊接過程中出現焊條藥皮脫落,發紅或嚴重偏弧時,應立即更換溫度控制: 應建立一套明確的方法以便于在預熱,層間溫度檢查,后熱或應力消除時進行溫度控制焊工識別: 每一個焊工都應有一個焊工號或符號,焊工將用此來識別他的所有焊縫.焊工標識應采用鋼模印記

36、或采用粉筆以及油漆涂料.標識不清的焊縫,業主檢查員有權拒收. 焊縫表面準備: 焊縫坡口以及表面的準備方法應詳細列出,包括:切割,整型,除銹.打磨以及清理.應對坡口及其內外表面用手工或機械進行清理,清除管道邊緣100mm范圍內的油,漆,銹,毛刺等污物,在任何情況下,在油漆層上進行焊接都是不允許的.焊接順序: 該程序應詳細說明防止并控制彎曲,變形,接頭應力集中等,應包括預熱,后熱,分段焊接,逐步退焊法,同時熔敷等方法防止天氣影響: 應建立一套詳細的方案在惡劣氣候條件下或大風情況下對焊工或焊接區域進行保護,該程序應包括保護焊條,氬氣等材料的方法,否則有下列條件之一時嚴禁施焊: 下雨,下雪A、手工電弧

37、焊時,風速超過8m/s:氣體保護焊時,風速超過2.2m/sB、大氣相對濕度超過90%引弧:建立一套詳細的程序用于確定由于在焊接坡口外引弧而造成的對母材的損壞程度以及修補方法,施焊嚴禁在坡口以外的管壁上引弧;焊機地線應有可靠的連接方式,以防止和避免地線與管壁之間產生電弧而燒傷管材.(7)防腐技術要求外壁噴沙除銹后采用環氧富鋅底漆二道保溫管線外壁涂刷環氧富鋅底漆二道。所用防腐材料應具備產品出廠合格證及質量證書。施工溫度為15-30為宜。涂裝后應檢查表面質量，包括外觀、厚度和粘接力。刷漆顏色規定：保溫管線不銹鋼保護層外側應涂150mm寬的色環，色環顏色規定：原油管道刷灰色。管支架及閥門支撐刷綠色。3

38、、浮吊拋錨就位(1)船舶就位方案 浮吊就位方案：浮吊在拖輪的拖帶下平流就位，船艉拋下兩個八字錨，左后錨方位為250，右后錨方位為200，拋錨的錨鏈長度大約500m，并向導管架帶兩根纜繩，具體就位方位見附圖：平臺浮吊(2)浮吊停靠平臺、拋錨作業的安全措施船舶就位時，請分公司現場指導。海管附近100米內、采油平臺附近50米禁止拋錨。起錨時，須慢慢起錨，如發現異常應立即停止起錨待確認無海底電纜、海管后方可繼續起錨。嚴格遵守埕島油田安全作業區管理規定。錨點必須用GPS進行定位.4、動火程序：施工動火前嚴格遵守以下安全措施：(1)檢查施工區域可燃氣體濃度，低于爆炸下限25%方可施工。(2)清除施工區域內

39、可燃物和易燃物。(3)氣瓶放置在安全區域，兩瓶間距不得小于5m。(4)現場備8kg滅火器4只。(5)焊點和搭鐵線間距不得大于20cm。(6)登平臺人員必須穿戴好勞動保護用品及救生衣。(7)人員必須持有相應特種工證件，并嚴格按照相關安全標準執行，由安全員負責監督(8)聽從現場監護人員指揮，杜絕隱患。(9)施工完畢后，檢查確認無隱患后才能離開。注意保護海洋環境，施工完畢后垃圾集中運回陸地第八章 HSE（安全、環境、健康）管理1、HSE管理方針 安全第一，預防為主； 健康至上，防治結合； 環境治理，全員參與； 以人為本，科學管理； 開拓進取，持續發展。2、HSE管理目標(1)員工的健康、安全和環境管

40、理知識不斷提高，自我保護意識和生態環境保護能力明顯加強，爭創一流的HSE業績。(2)通過提供預防性的醫療、衛生、保健措施來保護全體員工的健康。(3)不發生事故、不損害人身健康、不破壞環境，是我們追求的目標。3、HSE教育(1)施工前各單位召開安全工作會議，提高每名職工的安全意識。施工現場設專職安全人員，負責現場安全工作。參加海上施工人員必須參加中國船級社組織的培訓考核，并取得海洋“四小證”。(2)堅持每天班前的安全會。班前會應有針對性的對作業危險性予以分析；每次活動要有計劃、有記錄。教育內容為學習有關的文件、通報、安全規程及安全技術知識；檢查安全規章制度的執行情況和消除事故隱患。4、現場施工安

41、全管理(1)現場施工開工前，按施工組織設計規定的施工總平面布置的要求，布置各項臨時設施。布置合理并符合安全和環保的要求。施工時必須穿戴齊全勞動保護用品，高空作業必須戴安全帶，交叉作業必須戴安全帽。出海施工必須穿戴防鯊服、救生衣。各工種嚴格遵守本工種安全操作規程和有關安全規章制度，嚴禁違章作業。海上施工嚴格遵守“海洋作業十不準”。出海施工必須打出海報告。海上施工時要辦理動火報告，嚴格執行動火措施。嚴禁串崗亂崗、酒后上崗。海上施工嚴禁喝酒。施工中禁止嬉笑打鬧。在平臺、腳手架邊緣施工時必須戴安全帶，安全帶掛接牢靠。腳手架搭設應牢固、安全可靠。使用磨光機要求戴防護眼鏡，磨光機必須有眼罩，砂輪片嚴禁沖人

42、。氧氣、乙炔、電機用火間距大于10米。氣焊作業時，氧氣瓶、乙炔瓶間距不小于5米，氧氣、乙炔瓶至明火距離不小于10米。氧氣、乙炔帶不允許有破損，以免漏氣發生危險。氧氣表、乙炔表定時檢驗，量壓準確、可靠。高空作業、海上施工臨時平臺、腳手架周圍必須掛接安全網，晚上施工必須有足夠的照明設施，危險區域有安全提示牌。海上施工時，必須有兩個或兩個以上人員同時施工，嚴禁一個人在海上附近逗留。風沙除銹必須戴防護面具，涂裝時戴防毒面具。操作設備應熟知操作規程。出海施工大型船舶就位時，先填寫船舶就位表，報甲方認可后方可就位。出海人員應配齊通訊設施，大型施工應有守護船。六級以上大風禁止施工。出海作業如遇大風或有施工人

43、員受傷，速與地面指揮所聯系，采取避風或急救措施。施工現場設置安全標志。施工現場的危險區域和交通要道，必須設置圍欄及危險標志，夜間應設信號燈，必要時派專人負責日夜守護。施工中，應嚴格按規范要求做好探傷工作，不論對UT、PT或RT探傷，都應出具原始報告。嚴格執行分公司安全生產特別管理規定，開展“查找做”活動，查找安全隱患，杜絕安全事故的發生。(2)吊裝作業吊裝作業應分工明確，責任到人。要做到統一指揮，使用統一的信號、旗號時要準確、清晰。作業前應對有關人員進行技術交底，要熟悉起重方案及設備性能、操作規程、指揮信號和安全要求。起重臂及重物下嚴禁站人。起吊前反復計算吊物重量，正確選擇鋼絲繩，并校核最小破

44、斷力，保證安全系數，以免發生意外。使用舊鋼絲繩時，使用前應仔細檢查其破損情況，以達到報廢標準的堅決不能使用，以免發生事故。在考慮吊裝方案時，還要結合工件強度、鋼度、局部穩定性等選擇最有利的受力條件，對工件進行詳細計算，必要時應采取補強加固措施，確保安全施工。起吊前，要認真檢查起重機械、工具和地面基礎，確保安全施工。禁止非工作人員進入施工現場；危險區域設有警告標志，起吊重物下方禁止站人；要嚴格檢查繩扣是否捆綁牢固，以免重物滑落或脫鉤。吊裝和運輸期間應設立專職安全員，作好監督和檢查工作；起吊重物時，應該栓綁溜繩，以防止重物起吊中搖擺和旋轉；禁止突然制動和變換方向。平移時應高出障礙物0.5米以上，下

45、落要低速輕放，防止傾倒。正式起吊前，應進行試吊，將起重物吊離地面200300毫米左右，檢查各處受力情況，如無問題再正式吊起。吊裝時，應動作平穩六級以上大風禁止吊裝作業。指揮者應使自己的視覺、聽覺不受阻礙。指揮者應哨音響亮、準確，旗語清楚，工作人員如對信號不清楚應立即詢問嚴禁憑猜測進行工作。指揮者應站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員能看到的位置上。(3)用電管理臨時用電的接、拆必須遵守當地部門的有關規定由經過培訓考核的持有電工特種作業證的人員進行。自備發電機要由持證人員操作。施工現場所有用電設備應單設開關，露天配電，配電開關應大于1.2米高度，必須設置防雨防潮設施；外露帶電部分必須具備絕緣防護

46、措施，并掛有“帶電危險”的警告牌。施工的臨時電源線，采用絕緣良好的電纜線，而且不得接觸潮濕的地面。電纜最好用木桿高架；如采用埋地時，應做出明顯的標記；電纜線如過馬路時，應設鋼管套保護。施工現場照明應做統一考慮，專人負責管理，嚴禁亂拉線接照明；臨時夜間照明應作固定處理。施工現場晚上加班時，應有足夠的照明，并指派持證維護電工值班維護。所有電器設備必須接線正確，接地良好。5、環保措施(1)岸上施工環保措施A、所有施工人員必須遵守以下規定：任何生活垃圾必須投放到指定地點和垃圾箱內，防止飛往海中，不準往海中亂扔生活垃圾和油污等。任何施工廢料要堆放到指定的地點，不準扔到海中。B、岸邊的預制場的垃圾和廢料要

47、定期用車運走或進行處理。(2)海上施工環保措施A、各施工單位必須對參加海上施工作業的所有人員進行海洋環境保護教育，提高施工人員的海洋環境意識，使其能自覺地執行本措施。B、出海之前應進行以下檢查：船舶儲油和油路系統是否是可靠，不滲不漏；施工設備，如柴油發電機或汽油發電機等設備是否可靠，不滲不漏；通過檢查，如發現有滲油漏油的地方，必須處理，達到不滲不漏，以消除污染海洋的隱患。C、所有海上施工人員必須遵守以下規定任何生活垃圾（如食品包裝紙、塑料袋、手紙、煙盒、煙頭等）必須扔到船上配置的垃圾箱內。任何施工廢料或垃圾（如泡沫、包裝箱紙、塑料布、廢油漆等）必須堆放在指定位置，并保護個油路系統和裝油的設施，

48、防止碰壞漏油。作業船靠岸后，應及時地用垃圾車將垃圾運往陸上垃圾場。6、隱患分析和消減措施：(1)人員登平臺A、風險分析1）船舶未帶好纜或距離平臺太遠，人員落水；2）人員登平臺違反規定B、消減措施1）登平臺人員必須穿戴好勞動保護用品及救生衣；2）待船帶纜后靠好平臺，架設踏板后方可登平臺；3）嚴格執行“登平臺八不準”，登平臺后做好施工人員的安全教育；(2)作業準備A、風險分析1）人員吊裝時錯誤操作。B、消減措施1）作業前對操作人員進行培訓。2）提前落實準備好相關工具用料(3)施工階段A、風險分析1）作業中人員登高發生高空墜落或落水；2）作業中人員遭受高處墜落的物體打擊；3）作業人員施工中不使用防爆

49、工具造成危害；4）已拆除設備起吊時鋼絲繩脫扣，造成重物墜落和碰撞其他構件；B、消減措施1）作業人員戴好安全帽，所有人員要穿戴好勞動保護用品，無關人員不得進入施工現場；2）舷外作業及高空施工人員必須戴好安全帶； 3）在船上人員應穿好救生衣；4）加強監督，必須使用防爆工具；5）規定用料的擺放區域，規范用料擺放；6）吊大型物件時要平穩，起吊前要檢查好鋼絲繩是否掛接牢固，由專職起重工指揮吊裝，嚴格遵守“起重作業安全管理規定”；7）動火作業人員持證上崗，嚴格遵守動火安全措施，動火監護人持證上崗；7、應急預案：在作業過程中，有可能出現一些意外的事情，因此有必要對可能出現的意外認真進行分析，并制定出防范措施

50、，來保證施工中的安全。(1)吊裝預制件、組對焊接時出現人員落水、遭受高處墜落的物體打擊應急措施： 1、作業人員戴好安全帽，所有人員要穿戴好勞動保護用品，無關人員不得進入施工現場；2、舷外作業及高空施工人員必須戴好安全帶；3、在船上人員應穿好救生衣；(2)人員吊裝預制件時誤操作、拆除設備起吊時鋼絲繩脫扣，造成重物墜落和碰撞其他構件應急措施：疏散人員；立即通知平臺人員；配合平臺人員進行險情處理。吊大型物件時要平穩，起吊前要檢查好鋼絲繩是否掛接牢固，由專職起重工指揮吊裝，嚴格遵守“起重作業安全管理規定”。(3)施工過程中起風情況應急措施：事先應確保天氣預報的準確，施工期間連續幾天無惡劣海況，若施工過程中突然起風而不能繼續施工，應及時停止吊裝作業。(4)作業中發生人員落水應急措施：作業人員應按要求穿戴好救生衣，系好安全帶，一旦發生人員落水，平臺全體人員立即按照救生應急程序進行救生，并及時聯系守護船只協助救生。