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峨邊軫溪公路路面改造工程路基軟土換填砂礫專項(xiàng)施工方案(17頁).doc

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峨邊軫溪公路路面改造工程路基軟土換填砂礫專項(xiàng)施工方案(17頁).doc

1、峨(邊)軫(溪)公路沙灣段路面改造工程軟土地基換填專項(xiàng)施工方案 編制: 批準(zhǔn): 目錄1、工程概況22、編制依據(jù)23、主要設(shè)備33.1投入的機(jī)械設(shè)備33.2 儀器設(shè)備34、施工準(zhǔn)備34.1施工準(zhǔn)備34.2技術(shù)準(zhǔn)備44.3現(xiàn)場準(zhǔn)備45、主要施工方案45.1施工工藝流程圖45.2測(cè)量放樣55.3挖除不良軟土層55.4分層回填55.5基底檢驗(yàn)65.6攤鋪平整65.7壓實(shí)65.8檢測(cè)66、質(zhì)量措施86.1質(zhì)量保證體系86.2質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施97、安全措施97.1安全生產(chǎn)責(zé)任制117.2實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施117.3注意事項(xiàng)127.4事故的施救、處理138、施工環(huán)保、水土保持措施139、雨季施工措施1

2、59.1雨季路基排水應(yīng)符合下列規(guī)定15峨邊軫溪公路沙灣段路面改造工程軟土地基換填專項(xiàng)方案1、工程概況峨軫公路沙灣段,以峨邊龔嘴特大橋?yàn)槠瘘c(diǎn),先沿大渡河而行,繞牛溝橋前進(jìn),經(jīng)龔嘴鎮(zhèn),涼水井,祖亮殿,至終點(diǎn)軫溪與省道103線相接,是峨邊通往沙灣的主要通道,同時(shí)也是峨邊五渡鎮(zhèn)礦石(主要為鉀長石)的主要運(yùn)輸通道,隨著開礦量的增加,重載車輛增多,尤其是近兩年來,K0+000-K14+850.83路段的瀝青路面,在巨大的荷載反復(fù)作用下,出現(xiàn)不規(guī)則裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、喞泥、沉陷、松散、車轍、基層沉陷等病害,對(duì)來往車輛及行人造成一定的安全隱患,路面的改造已迫在眉睫,現(xiàn)把峨軫公路沙灣段K0+000-

3、K14+850.83改造為水泥砼路面,全長14.850公里。根據(jù)調(diào)查,原路多路段因填料不滿足要求含水量過高,經(jīng)重車長期碾壓引起路基沉降變形,對(duì)滿足軟土特征的路段,采用換填天然級(jí)配砂礫石措施進(jìn)行處治。軟土特征指標(biāo):特征指標(biāo)天然含水量天然空隙比十字板剪切強(qiáng)度指標(biāo)值35%或液限1.035Kpa2、編制依據(jù)(1)設(shè)計(jì)圖紙。(2)相關(guān)規(guī)范:城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范;巖土工程勘察規(guī)范;公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范;公路路基施工技術(shù)規(guī)范;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。3、主要設(shè)備3.1投入的機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC270臺(tái)22裝載機(jī)Z2C50臺(tái)13灑水車8m3輛14自卸

4、汽車15t輛85平地機(jī)臺(tái)16壓路機(jī)LT322S臺(tái)13.2 儀器設(shè)備序號(hào) 儀器名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 用 途 1 貝克曼梁彎沉儀臺(tái)1彎沉檢測(cè)2 環(huán) 刀 個(gè) 1 壓實(shí)度檢測(cè) 3 灌沙筒 200 個(gè) 1 壓實(shí)度檢測(cè) 5 電子秤、天平 30kg/3kg 個(gè) 2 壓實(shí)度檢測(cè) 6 烘箱臺(tái)1含水率檢測(cè)7全站儀 臺(tái) 1 施工放樣 8鋼 尺 把 2 施工放樣 9 皮尺把2施工放樣10 水準(zhǔn)儀 臺(tái)1 高程控制 4、施工準(zhǔn)備4.1施工準(zhǔn)備1、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、加密工作已經(jīng)完成,軟基換填段原地面測(cè)量復(fù)核工作已經(jīng)完成。2、施工所用材料都已取樣并檢測(cè)合格,可用于換填施工。3、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位,對(duì)作業(yè)人員的

5、培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完成。4、級(jí)配砂礫已選定,行車路線保障行駛。5、挖除不良土統(tǒng)一棄運(yùn)至棄土場。4.2技術(shù)準(zhǔn)備 1、由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、本路段施工組織設(shè)計(jì)審查,并進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì),開工前對(duì)路基工程的施工工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測(cè)方法及頻率等進(jìn)行技術(shù)交底工作。2、相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙,了解領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,熟悉工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范等,以便正確地指導(dǎo)施工。3、軟基換填段的測(cè)量放樣軟基處理前,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定,每間隔10m,釘出軟基處理具體位置左右邊樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁,樁上標(biāo)明軟基處

6、理位置挖高。4、在基底填筑前按相關(guān)規(guī)范要求壓實(shí)后,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為確保級(jí)配砂礫填筑。4.3現(xiàn)場準(zhǔn)備首先按設(shè)計(jì)挖除路面結(jié)構(gòu)后,請(qǐng)檢測(cè)單位現(xiàn)場進(jìn)行地基彎沉檢測(cè),根據(jù)貝克曼梁彎沉儀測(cè)得路基是否滿足設(shè)計(jì)要求。如不符合設(shè)計(jì)要求,則對(duì)路基以下范圍內(nèi)不符合設(shè)計(jì)要求的軟土挖除后換填砂礫,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5、主要施工方案5.1施工工藝流程圖 級(jí)配砂礫運(yùn)輸 攤 鋪 平 整 碾 壓 實(shí) 驗(yàn) 檢 測(cè)不合格合格 轉(zhuǎn)入下一層或下一段其它處理方式5.2測(cè)量放樣由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施工放樣,直線段按20m一個(gè)斷面放出處理寬度邊樁,砸入木樁并綁紅布條標(biāo)記。施工隊(duì)安排人員,用線繩將相鄰邊樁進(jìn)行連線,順線繩撒以白灰進(jìn)行標(biāo)記,以方便后

7、續(xù)換填施工。5.3挖除不良軟土層對(duì)于需換填處理的范圍采用挖機(jī)挖除換填深度內(nèi)不良土層,開挖出來的棄土用挖機(jī)配合自卸車運(yùn)至棄土場。開挖采用半幅開挖,先開挖遠(yuǎn)離施工便道的半幅,后進(jìn)行另半幅施工,當(dāng)開挖臨近便道時(shí),自卸車停放在便道上進(jìn)行裝車,挖除的軟土運(yùn)至棄土場按照要求棄土。挖出軟弱土運(yùn)至棄土場。5.4分層回填 回填級(jí)配砂礫應(yīng)分層鋪設(shè),分層夯實(shí)或壓實(shí),每層松鋪厚度不宜大于25cm,壓實(shí)厚度不大于20cm,碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定,以滿足填筑級(jí)配砂礫標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。5.5基底檢驗(yàn)(1).彎沉值不小于設(shè)計(jì)要求,彎沉值宜采用貝克曼梁彎沉試驗(yàn)確定。(2).清底后,還應(yīng)每間隔20m測(cè)量出開挖后基底高程,并繪制橫斷面高程,

8、并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序。5.6攤鋪平整路基兩側(cè)插竹竿,竹竿上綁紅布條標(biāo)示出虛鋪高度。挖掘機(jī)或裝載機(jī)根據(jù)“兩桿”控制攤鋪高度,從兩側(cè)開始順路基方向推土,大致粗平。后用平地機(jī)從兩側(cè)開始精平,級(jí)配砂礫厚度較低時(shí),用裝載機(jī)進(jìn)行補(bǔ)料,重新整平,凹凸不平處人工修平。5.7壓實(shí)(1)級(jí)配砂礫填料經(jīng)過平地機(jī)精平后,在碾壓前對(duì)級(jí)配砂礫填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢測(cè),符合要求后,方可進(jìn)行碾壓,每層松鋪厚度不宜大于25cm,碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定,以表面無壓痕為宜,以滿足換填級(jí)配砂礫壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。(2)碾壓要求碾壓采用20T壓路機(jī),壓路機(jī)碾壓時(shí),先靜壓1遍壓路機(jī)弱振2遍檢測(cè)壓實(shí)度K1同時(shí)測(cè)壓實(shí)

9、厚度壓路機(jī)振幅逐漸增大振壓2遍強(qiáng)振12遍檢測(cè)壓實(shí)度K同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度2最后靜壓12遍,消除輪跡 檢測(cè)壓實(shí)度K3同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度 至滿足規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度要求。碾壓過程中先慢后快,由弱振至強(qiáng)振碾壓,最快速度不超過4km/h,直線路段先兩邊后中間,曲線路段先內(nèi)側(cè)后外側(cè),橫向接頭重疊40cm50cm,前后相鄰區(qū)段重疊1.0m1.5m,以保證全區(qū)段碾壓密實(shí)。碾壓時(shí),應(yīng)重復(fù)有序進(jìn)行,達(dá)到不漏壓,無死角,確保碾壓均勻,碾壓結(jié)束時(shí)表面沒有明顯的輪跡。在壓實(shí)遍數(shù)達(dá)到試驗(yàn)求證的各碾壓遍數(shù)時(shí),進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)。5.8檢測(cè)(1).密實(shí)度檢測(cè)方法和頻率:采用灌砂法,檢測(cè)頻率為每1000平方米至少檢驗(yàn)3個(gè)點(diǎn),不足1000平

10、方米檢驗(yàn)3點(diǎn),必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn);(2).縱斷高程():規(guī)定值或允許偏差+10,-15。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè),每200米測(cè)4個(gè)斷面;(3).中線偏位(): 規(guī)定值或允許偏差50。采用全站儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn);(4).寬度():不小于設(shè)計(jì)值。采用米尺檢測(cè),每200m測(cè)4點(diǎn);(5).平整度(): 規(guī)定值或允許偏差15。采用3m直尺檢測(cè), 每200m測(cè)2處10尺;(6).橫坡度(%):規(guī)定值或允許偏差0.3。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè),每200米測(cè)4個(gè)斷面; (7).彎沉(0.01mm):不大于設(shè)計(jì)要求值。6、質(zhì)量措施既 定 質(zhì) 量 目 標(biāo)6.1質(zhì)量保證體系制度保證體系施工保證體

11、系組織保證體系進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評(píng)、綜合各部門質(zhì)量活動(dòng),信息反饋安質(zhì)部組織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織技術(shù)交底和落實(shí),進(jìn)行質(zhì)量教育,精確測(cè)量,按圖施工,隱蔽工程檢查、驗(yàn)收工程部做好材料試驗(yàn),配比,試件檢查,土工試驗(yàn)中心試驗(yàn)室做好物設(shè)的采購,進(jìn)場前檢查驗(yàn)收并送檢物資設(shè)備部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部開展“百年大計(jì),質(zhì)量第一”宣傳教育工作綜合辦公室編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工設(shè)備、原材料、試驗(yàn)儀器等性能的檢測(cè)大臨、過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量檢驗(yàn)施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工保證體系工程質(zhì)量自檢控制施工階段工序

12、交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制竣工階段竣工質(zhì)量自檢工程竣工驗(yàn)收,業(yè)主簽發(fā)交工證書6.2質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施質(zhì)量目標(biāo):分項(xiàng)工程全部合格,且質(zhì)量評(píng)分值不低于95 ;分部及單位工程合格,質(zhì)量評(píng)分值不低于90。(1)嚴(yán)格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工,施工隊(duì)進(jìn)場后,立即組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)內(nèi)容,結(jié)合工程特點(diǎn),制定各種施工工藝細(xì)則。(2)堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、施工圖紙分級(jí)會(huì)審的技術(shù)交底制度,重點(diǎn)工程由項(xiàng)目總工程師、主管工程師審核,再向?qū)I(yè)工程師交底,最后向施工專業(yè)隊(duì)(班組)進(jìn)行交底,即:設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底。(3)充分發(fā)揮機(jī)械化水平,組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械

13、修理人員,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng),備足零配件,定期對(duì)機(jī)械檢查維護(hù),使設(shè)備保持良好狀態(tài),避免因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。7、安全措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保證體系,確保安全生產(chǎn)工作良好運(yùn)行。安全保證體系見下圖:安全保證體系框圖注:五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)施工生產(chǎn)工作的同時(shí),要同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)的計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評(píng)。安 全 保 證 體 系安 全 檢 查 證群眾活動(dòng)職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全管理監(jiān)察手段百日安全無事故活動(dòng)班前安全講話安全生產(chǎn)“三檢測(cè)”安全日累計(jì)掛牌新職工上崗安全教育每周安全活動(dòng)日五 同 時(shí)安全技術(shù)措施特殊工種的安全合格證各項(xiàng)安全管理

14、制度安全 生產(chǎn)群 管網(wǎng) 各級(jí)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制度實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)安全管理監(jiān)察制度事故易發(fā)點(diǎn)控制法“三不放過”的分級(jí)事故調(diào)查、處理單位工程安全負(fù)責(zé)人制新操作項(xiàng)目重點(diǎn)工程安全教育7.1安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的安全管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量安全部、安全員及全體職工組成。各職能部門所負(fù)的安全責(zé)任如下:(1)項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹國家勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和法規(guī)以及上級(jí)主管部門安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)本工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),是本工程安全管理的第一責(zé)任人。定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議,堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全。制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程,合

15、理安排勞動(dòng)組織,做到均衡生產(chǎn),改善勞動(dòng)條件;建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級(jí)人員的安全責(zé)任;建立獎(jiǎng)罰制度。定期組織檢查施工現(xiàn)場,對(duì)不安全因素及時(shí)整改,消除隱患。發(fā)生安全事故時(shí),及時(shí)組織人員搶救,并組織對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查和處理。(2)安全負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目施工日常安全生產(chǎn)的落實(shí)情況,抓制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、安全計(jì)劃落實(shí)、抓措施落實(shí)情況。召開工地的安全管理會(huì)議,向上級(jí)匯報(bào)、報(bào)告安全生產(chǎn)情況。 (3)專職安全員協(xié)助安全負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)的落實(shí)情況。每天巡查工地,檢查各種可能發(fā)生或已發(fā)生的安全事故,采取措施預(yù)防、處理安全事故,填寫施工安全日記,及時(shí)向部長匯報(bào)安全工作。 (4)各級(jí)職能部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍

16、內(nèi),對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。7.2實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施(1)安全制度與檢查會(huì)議制度項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持安全例會(huì)制度。每周召開一次,與施工例會(huì)同時(shí)召開。例會(huì)內(nèi)容:檢查上次例會(huì)安全問題的整改情況,研究安全計(jì)劃的合理性和執(zhí)行情況,下階段的安全計(jì)劃要點(diǎn)等。發(fā)生安全事故時(shí),在最短時(shí)間內(nèi)召開事故分析會(huì),查明原因,吸取教訓(xùn)。安全檢查制度定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議,堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全。 匯報(bào)制度A 在每月一次工地安全檢查后,由安質(zhì)部提交一份施工安全報(bào)告,報(bào)告必須全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜,特別是全面報(bào)告已經(jīng)執(zhí)行的施工安全檢查工作、本月發(fā)生的安全

17、事故和隱患,以及采取的糾正和預(yù)防措施。B若有導(dǎo)致死亡或重傷的危險(xiǎn)事故和事件發(fā)生,必須立即口頭通知,并于事后24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上級(jí)相關(guān)部門。施工安全記錄制度 A會(huì)議記錄。安全例會(huì)專人書面記錄,記錄逐級(jí)整理上報(bào),安全部歸納統(tǒng)計(jì)匯總 。 B施工安全日記。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。獎(jiǎng)懲制度安全施工管理實(shí)施獎(jiǎng)懲制度,對(duì)安全施工工作做得好的班組或人員進(jìn)行嘉獎(jiǎng),對(duì)發(fā)生安全事故的班組和責(zé)任人,給予處罰,堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。(二)安全預(yù)案為貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,實(shí)施“無因工傷亡,無交通傷亡,無火災(zāi)、無觸電事故,杜絕重大機(jī)械安全事故,杜絕人員傷亡,消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故”

18、的目標(biāo),對(duì)此如下安全預(yù)案。1、首先現(xiàn)場由副經(jīng)理于強(qiáng)負(fù)責(zé)組織,技術(shù)員羅小彥、武九助負(fù)責(zé)實(shí)施,各作業(yè)隊(duì)具體執(zhí)行,安全監(jiān)督由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。2、施工準(zhǔn)備(1)防護(hù)用品的配備:物資部儲(chǔ)備是夠數(shù)量的安全繩、安全帽。即每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備安全帽20頂。(2)機(jī)械準(zhǔn)備:挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛等施工機(jī)械,在施工段合理調(diào)用。(3)安全警示牌:安質(zhì)部制作“施工地段,車輛行人注意安全”、“正在施工,嚴(yán)禁靠近”的警示牌。(4)工程部、安質(zhì)部對(duì)照?qǐng)D紙,對(duì)環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,制定合理可行的有關(guān)交底文件。7.3注意事項(xiàng)(1)各作業(yè)隊(duì)合理調(diào)配人員和機(jī)械,要加強(qiáng)施工防護(hù),盡量縮短工期。(2)施工時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。(3)

19、施工過程中按要求佩戴安全帽防護(hù)用品。(4)大霧天氣:大霧天氣施工時(shí),視距較低,各作業(yè)隊(duì)可適當(dāng)調(diào)整上班時(shí)間,謹(jǐn)慎施工,保證施工安全。(5)班前班組必須實(shí)行班前安全講話。(6)嚴(yán)禁違章操作、酒后上班。(7)施工中,使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢(shì)或信號(hào),全部施工人員均應(yīng)服從指揮人的指揮,機(jī)械操作人員對(duì)任何人所發(fā)的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽從。7.4事故的施救、處理7.4.1事故的施救(1)第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后,首先根據(jù)人員受傷情況請(qǐng)求“120”急救。(2)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)得知事故發(fā)生后,立即啟動(dòng)救援小組,按應(yīng)急預(yù)案分工由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員,各專業(yè)負(fù)責(zé)人為組員,進(jìn)行緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理,現(xiàn)場

20、管理人員及后勤人員,協(xié)助副經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。(3)對(duì)現(xiàn)場受傷人員首先應(yīng)采取包扎、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)展擴(kuò)大;路口設(shè)專人迎接救護(hù)車輛,重傷人員要迅速送往就近醫(yī)院搶救。(4)及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行加固、搶救、清理,最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。7.4.事故的處理(1)查明事故原因及責(zé)任人,事故處理“四不放過”的原則。(2)向上級(jí)及監(jiān)理單位寫出書面報(bào)告,說明發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因,受傷害人員姓名、性別、年齡、工種,傷害程度、受傷部位。(3)對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)并上報(bào)上級(jí)及監(jiān)理單位。(4)修正有效可行的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生。(5)召開職工大會(huì)宣讀事故處理結(jié)果。(6)組

21、織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育。8、施工環(huán)保、水土保持措施(1)、經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育,增強(qiáng)全員文明施工意識(shí),爭創(chuàng)文明工地。(2)、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語,掛牌施工。(3)、保持道路暢通,環(huán)境整潔,文明衛(wèi)生。(4)、工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)擺放,并對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)。(5)、工程材料做到堆放整齊,有防污措施,標(biāo)識(shí)明確。(6)、堅(jiān)持掛牌上崗制度,駐地管理、技術(shù)人員一律配戴上崗證,接受監(jiān)督檢查。(7)、施工機(jī)械、車輛按照規(guī)定要求停放。(8)、指定專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù),我項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù),水土保持的法規(guī),方針,政策和法令。(9)、

22、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施廣泛宣傳和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例等。盡量少破壞既有植被。(1)、水資源保護(hù)措施施工前對(duì)施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查,對(duì)破壞的排水系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)、改建和完善。施工中排放的污水及生活污水,須采取必要的污水凈化處理措施進(jìn)行處理,如設(shè)沉淀池進(jìn)行沉淀或其他理化方法進(jìn)行處理,保證不讓不達(dá)標(biāo)的污水直接排放。廢棄土石方、廢棄拌合料、廢漿等物,須棄置圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指定的位置,以免危害農(nóng)田、耕地、飲用水源。(11)、降低噪音措施嚴(yán)格遵守建筑施工場界噪聲限值有關(guān)規(guī)定。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行,不鳴喇叭。(12)、降低粉塵措施在筑路材料的運(yùn)輸過程中,科學(xué)地選擇運(yùn)輸路線,配置灑水車,定期對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水,以減少起塵量。運(yùn)輸車輛必須作好防漏措施,以防污染道路。對(duì)于撒在公路上的集料,須設(shè)專人進(jìn)行清掃。(13)、文物保護(hù)措施在施工中一旦發(fā)現(xiàn)有文物出現(xiàn),首先立即停止施工并加以保護(hù),立即向當(dāng)?shù)匚奈镏鞴懿块T報(bào)告,以求得妥善處理。9、雨季施工措施9.1雨季路基排水應(yīng)符合下列規(guī)定(1)、雨季施工應(yīng)綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場防排水系統(tǒng),采取有效措施,及時(shí)引排地面水。(2)、對(duì)施工臨時(shí)擠占的溝渠、河道應(yīng)采取措施保證不降低原有的排水能力。(3)、換填的每一層表面設(shè)2%-4%的排水橫排。(4)、路基換填級(jí)配砂礫應(yīng)分層填筑壓實(shí)。


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