1、308隊鉆探隊個舊車間搬遷馬吃水車間改造工程施工組織設計目 錄第一章 工程概況第二章 施工總體部署第三章 主要工程項目施工方法第四章 施工順序第五章 設備人員動員周期計劃第六章 確保工程質量、工期的措施第七章 雨季施工的工作安排第八章 安全生產、環境保護及文明施工措施第九章 附圖1：質量保證體系圖表施工組織設計第一章 工程概況第一節 工程概述308隊鉆探隊個舊車間搬遷馬吃水車間改造工程，拆除墻體120.00M3，拆除屋面540.00M2，排水溝、截水溝50.00M，墊層204.90M3，石基礎10M3，石擋土墻300.00M，實心磚墻50.40M3。 本工程是一項內容多，涉及面廣，綜合性強的工

2、程。根據招標文件，施工60個日歷天。第二章 施工總體部署第一節 場地布置本標段施工區較為狹窄，項目多且工期短。經過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區域及施工生產區域兩大部分布置。由于本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室位于道路范圍外租用部分場地作為辦公、生活設施。辦公、生活臨時租用范圍4525M，面積600m2。辦公、生活臨設內項目辦公室、宿舍、食堂及廁所。均采用活動板房，其中項目辦公室及宿舍采用兩層活動板房，項目辦公室占地范圍256M，內設項目經理辦公室、總公室、工程技術部、質安部、材料部、資料室、會議室及監理工程師等部門的用房。宿舍占地面積300m2，辦公、生活臨設四周采用磚墻圍蔽，墻高2米

3、。此外，臨設內設置材料倉庫及發電機房，工地倉庫及發電機房采用磚墻結構，本工程現場設混凝土攪拌站，所有的混凝土均進行現場拌和。第二節 現場組織安排本公司為確保工程安全、優質、高效地完成，現場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現場項目經理部（見承包人工地組織機構圖）。從公司抽調經驗豐富、技術業務精通、事業心和責任感強的技術人員充實各部門，使整個經理部的職責是：高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。2、調配專業水平高的作業隊伍投入項目。根據工程規模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械設備。要求各作業隊與項目部高度一致，從全局出發，相互配合，

4、搞好各工程的施工。3、根據工程的規模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道的施工。第三節 水電供應 施工用水、電均從附近鄉村單位接至本工程范圍內50100米，施工用水采用100管從聯接點接至施工區，生活區用水采用75管接入，用電則在全線布設供電線路，采用三相五線制布設。第三章 主要工程項目施工方法第一節 施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：1、 測量設備設置：設置道路及管線測量組各一組，配

5、備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。2、設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。3、主要分項目工程測量工作要點：根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時

6、用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。3.2.5 排水溝、截水溝施工 1、施工順序：路基防護的施工順序：測量放線溝槽開挖及邊坡修整將砌塊石場地清理種植草皮。路基排水邊溝的施工順序：測量放線溝槽開挖漿砌塊石場地清理。 2、施工技術要點：（1） 路基邊坡完成后立即進行刷坡并砌筑相應的防護工程。 （2）防護骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開挖為主，人工清理為輔，保證槽底平整、堅實。 （3）所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一條邊不小于30cm，而且石質均勻，無風化剝落和顯著裂紋。（4）砌筑前先將片石表面的泥垢雜物洗刷干凈，并

7、用水濕潤。（5）分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超過1.2m，分段位置盡量設在沉降縫處。（6）各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一體。（7）各砌層砌塊安放穩固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。（8）砌筑上層砌塊時，不得振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。（9）石塊一經鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿。（10）灰縫厚度要均勻，一般以2-3cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。第二節 管線工

8、程本標段管道工程有給排水管道工程及電力電訊管道工程，施工順序按由下到上的原則，施工順序為：污水雨水給水電力、電訊管道。3.3.1 雨、污水管道工程本標段有雨、污水管，管徑，檢查井。雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的關鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據道路工程的工期而定。施工前，準確確定污水、雨水管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開挖。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。（1）測量放線基槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，

9、然后引測水準點并報甲方及監理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設標記樁并加以保護，機械開挖前根據管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。（2）管溝開挖：根據現況管線的分布和實際地質情況，采用人工和機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數,開挖溝底比設計基底每側加寬0.5m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設計

10、管底標高以上0.2m時，即停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同，將根據溝槽內的積水情況，決定是否設置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現象，將在溝槽邊側設置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側的排水溝，每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m，且地質情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。（3）地基處理：管溝開挖完畢，按規定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，

11、如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商，根據實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經檢查符合設計及規定要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。（4）管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監理驗槽合格后，重新放線定位，釘設高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業。本工程設計上采用級重型鋼筋砼管。安管前檢驗管道成品，質量要求內外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設專人指揮。測量人員跟班作業，負責控制管道中線及高程；校正、穩固管道采用預制砼墊塊（其標

12、號與基礎砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。（5）管道接口：污水管道采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內底及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:

13、2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安裝穩定牢固，接縫平順密實并滿涂脫模劑。砼采用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結度，澆灌時從管道兩側錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成后用CT-20砼養護劑及時加以養護。（6）檢查井砌筑、管溝回填。檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路

14、口處井蓋與路面齊平，綠化帶內井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座（鑄鐵）。污水管道施工完畢并達到一定強度后，及時分段進行閉水試驗，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側平衡進行，回填土使用外運的均質砂性粘土并分層夯實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內采用打夯機夯實，然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不小于95%，管頂以上5cm范圍內不小于85%，管頂50cm以上范圍內不小于95%）。回填時每壓實層進行密度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。為確保回填時的填土質量，通過預

15、埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。3.3.2 給水管道工程本標段共有兩條新建給水管，管材采用球墨給水鑄鐵管，橡膠圈接口，管徑DN400；橡膠圈接口管徑DN200；鋼管，管徑DN200、DN100、DN50、DN40。給水管道施工方法如下： （1）安管前的準備工作： 清理：將管子、管件、閥門（閘閥）等內部清理干凈，不存雜物；檢驗尺寸：管子安裝前，逐根量測，編號配管，應選用其壁厚相同及管徑相差最小的管節組合對接；配備焊接工具及下管機械。 （2）鋼管的表面要求： 鋼管表面須無顯著銹蝕、無裂紋、重皮和壓迫等現象；各類管子的材質，規格符合設計要求；（3）管材及防腐：管道采用鑄鐵管、預應力砼管和鋼管，管內

16、壁涂襯無毒聚合物水泥砂漿，管道外壁采用噴砂除銹，環氧煤瀝青架強防腐（即一底三布四油）。（4）管道基礎在管基土質情況較好的地層采用天然素土夯實；如遇不良土質，通知設計院、監理等各方研究處理；如遇回填土，則分層夯實達95%以上密實度，再敷15cm粗砂墊層至設計標高。（5）管道安裝鋼管安裝時，除設計要求的蝶閥和閘閥位置采用法蘭連接外，其余根據具體施工情況采用6m或12m分段吊運到溝槽底部進行對位焊接。安裝時使內壁平齊，對口準確，錯口誤差小于0.2倍壁厚；管道焊縫表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等情況發生，焊縫表面光順、飽滿、均勻，其寬度、表面余高、咬邊、錯邊等均符合規范要求。焊接管道質量經油滲試驗和X射線

17、無損探傷檢測控制。（6）管道壓力及滲水試驗給水管道水壓及滲水試驗原則上分段進行，分段長度根據具體情況及上部結構的施工要求而定，以使開挖管溝能盡早回填，確保上部結構的施工進度。管道試壓分段長度最長不得超過1Km，試壓堵板采用鋼板加肋與管壁進行焊接，支撐視具體情況分別采用鋼結構，千斤頂或砼支墩等形式。管道試壓、滲水量試驗符合要求后即進行填土作業。（7）管溝開挖，回填土等施工方法與排水管道相同。安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，作好調試記錄。各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作好記錄。溝槽夯填管道施工完畢驗收后應及時還土，回填時將槽內雜物清除干凈，槽中如有積水應排除，

18、不得在水中填土，回填土不得含有碎磚、石塊等。溝槽回填管道兩側高差不得超過30cm,以防止流管。管頂50cm以內，人工分層回填，夯實采用輕型電動夯夯實。管頂50cm以上，采用75馬力推土機每30cm一層推平，壓路機壓實。在檢查井周圍回填時要使水泥砂漿或混凝土達到強度要求后方可進行。回填采用較好的風化砂等材料進行，防止局部下沉。換土采用溝槽原土。土中不應含有粒徑大于30mm的磚塊；粒徑較小的石子含量不應超過10%。回填土土質應保證回填密實。不能采用淤泥土、液化狀粉砂、細砂、粘土等回填。當原土屬于上類土時應換土回填。回填土應具有最佳含水量。高含水量原土可采用晾曬或加白灰摻拌使其達到最佳含水量。低含水

19、量原土則應灑水。在道路上的溝槽回填采用石粉灌水回填。換土時溝槽應繼續排水，防止槽壁坍塌和管道或構筑物飄浮事故。回填時不應帶水回填。雨季施工時，必須及時回填。為了防止產生浮管事故，回填時可在管中灌水。回填前應建立回填制度。回填制度是為了保證回填質量而制定的回填操作規程。根據構筑物或管道的不同特點，確定壓實工具、換土圖紙、換土含水量、換土鋪土厚度、壓實后厚度、夯實工具的夯擊次數、走夯形勢等。溝槽回填應在管座混凝土強度達到5Mpa后進行。回填時，兩側胸腔應同時分層換土攤平，夯實也應同時以同一速度前進。胸腔和管頂上50cm內范圍夯實時，采用輕型夯實，以免夯擊力過大使管子壁或管溝壁開裂。管頂以上100c

20、m以上換土采用壓路機壓實。每層土夯實后應檢測密實度。確保壓實度達到設計要求。第四章 施工順序根據招標文件的要求和工程情況，在總的施工安排上擬分成三個施工階段，將本工程分為二個施工項，組織二個專業施工隊進行作業。為：道路隊和管道隊。計劃開工日期為2016年8月20日，計劃開工日期為2016年10月20日。第一階段：施工準備階段時間從2016年8月20日至2016年8月20日，準備內容包括：1、 編制詳細施工組織設計。2、 協助業主進一步做好征地拆遷工作。3、 解決施工現場的臨時用地、用水、通訊、臨時設施布置。4、 完成全線施工控制導線點、水準點的測設。5、 完成主要原材料檢驗、試驗工作，組織施工

21、人員、機械設備進場。第二階段：施工階段 整個工程施工順序按照先深后淺，先地下后地面，先主體后附屬的原則組織。施工工序的組織按下圖的順序進行：準備工作雨水箱涵污水管道雨水管道軟基處理路基土方過路管給水管道電力電纜道路附屬電 訊收尾竣工路面面層路面基層路面下基層首先進行污水工程共用27天時間完成。雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業。雨污水工程完成后，將各種管線的過種管預埋，完成后，路面下基層、路面基層、路面面層與給水水管。在所有工程完工后，即開始收尾工作。第三階段：收尾竣工驗收收尾的竣工驗收工作在2016年8月20日前完成。第五章 設備人員動員周期計劃第一節 設備人員動員周期 1、設備、人員動員

22、周期計劃系根據本工程任務量大小，以及我們對該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。 2、本計劃的時間起點定為2016年8月20日，近總工期60天計算，終點時間為2016年8月20日，具體的進退場時間既考慮了工程本身實際需要，又適當留有富余。 3、本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備和主要的施工人員，其它則未一一敘述。4、實施過程中，如果監理工程師對設備人員的進退場安排存有異議，我們將隨時按照監理工程師的意見進行調整。關于設備人員動員周期大致安排，見機械設備進退場時間計劃表和主要施工人員動員周期計劃表。第二節 設備、人員、材料運到施工現場結合實際情況，我們對本工程施工所需的設

23、備、人員、材料等，運送到施工現場的方法擬作如下考慮：1、設備：根據機械設備進退場時間安排，對于可以上路行走的機械，在規定進場時間內指定專人駕駛到施工現場；其它機械設備，原則上考慮用汽車及平板車運輸，除滿足城市交通有關規定外，切實保證運輸安全；由于市區交通較為繁忙，在條件許可的情況下，盡可能安排在夜間運輸。 2、人員：用客車在要求時間內接送到施工現場，所需生活用品等用汽車配合運輸。 3、材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳當地采購，其運輸方式，均保證其質量不受損壞，集料用車廂構造緊密的車輛運送，防止運送途中漏失和分離，并在施工現場設置料庫適量存放，隨時滿足施工生產需要。第六章 確保工

24、程質量、工期的措施第一節 工程質量保證措施一、工程質量目標 1、分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優良率95%以上，創全優工程；2、 工程質量隱患和問題整改率達100%以上；3、 杜絕重大工程質量事故。二、工程質量保證措施 1、健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術人員負責人為副組長，項目部和業務部門負責人為組員的創優小組，主持和組織項目創優活動。形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優，下道工序不開工，分

25、兵把關，層層負責。實行質量否決制，確保工序質量優良。2、運用TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范，并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創優。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環節的管理重點，實施工程施工的動態管理。3、認真執行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善

26、終。4、施工全過程嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復核，徹底子解設計意圖，并對施工難點進行講座解決。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網，堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。 5、加強工作質量，提高工序質量，確保工程質量。工作質量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，以促使創優工作在一個良好的激勵機制下進行。 6、積極推行ISO9002質量

27、管理體系，確保ISO9002標準的實施，使之落到實處，從而能夠對施工過程的質量實施預控，及時解決和發現問題，防止和避免不合格項的發生及重復出現。第二節 工期保證措施本工程規模較大，專業種類齊全、施工干擾較多，要在規定的工期內完成，關鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項目經理部做到靠前指揮，高速運轉，所配備的人員業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗；施工作業層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規定范圍內早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實施。3、認真編制結合工程實際、有針對性措

28、施的烊施性施工組織設計，繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃的進行。 4、把落實經濟承包責任制與廣泛開展TQC活動相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性，制定、完善和落實確保工期的經濟責任制，使“保工期”形成系統，體現在項目實施的各個環節、各項活動中。 5、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現。 6、嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努

29、力實施施工作業、施工管理的標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。 7、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術，充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度，確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。8、加強同有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境。增進同業主、監理、設計單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。9、安排工期綜合考慮當地的天氣及其它情況，合理調配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施。10、在人力、物力、財力上保證工程項目的進展，在思想上做到打硬

30、仗的準備，千方百計地克服各種可能的困難，確保工期。第七章 雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準備工作本工程在施工前首先解決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設臨時排水溝，保證雨季排水暢通，在設備上多考慮抽水機等排水機械；生活設施、材料堆放等不設在低洼處，以免發生洪澇；同時成立專門的防洪領導小組，及時掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準備，防患于未然。二、統籌好各單項工程的施工計劃針對本工程項目較多的特點，并考慮到有的項目施工受雨季影響較小，而有的項目受雨季影響又較大的實際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡

31、量搶晴天施工，雨天采取滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標并收到開工通知后，我們將進一編制實施性施工組織設計，在合理工期內統籌平衡各分項工程的進度計劃，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監理工程師。三、雨季施工中的技術措施 1、由于深圳雨季時間較長，許多工程項目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰雨天，見縫插針。若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓，為下步設入施工作好充分的準備。2、對于擋墻工程、管線工程的基礎開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，

32、配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質量的前提下，將工期盡量縮短。 3、對已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時，禁止運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；若已成泥濘土，用推土機將其推到一側，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復施工。 4、結構物現澆砼、防護圬工，以及墩、臺砼施工，避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保砼施工質量不受影響，等等。總之，雨季對工程施工為不利，在生產安排上綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴格把好質量關，以盡可能排除各種不利因素的影響。第八章 安全生產、環境保護及文明施工措施第一節 安全生產措施一

33、、安全生產目標 1、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故，違章率低于10%，百萬公里事故率1.8起,百萬公里經濟損失不超過六千元；新職工入場三級安全教育，變換工種崗位教育率達100%；4、特種作業人員持合格證件上崗率達100%；5、按安全“一標三規范”檢查綜合評分合格率100%，優良率95%以上。二、安全生產保證措施 1、建立完善有效的安全管理系統，切實行使安全監察職能。項目經理部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責抓安全；各作業隊同時也設安全主任、安全監督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處

34、于受控狀態中。2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理部把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格執行安規，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行安全生產否決權。3、認真落實施工現場安全防護設施的投放，確保其功能正常發揮，并為現場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業人員的自我保護，使安全生產建立的科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。4、編制實施性施工組織設計時，有詳細的安全技術措施，并層層技術交底，特殊工程要求作業人員持證上崗，切實加強安全培訓與教育工作。 5、加強現場施工生產防護，對腳手架、“三寶”（安

35、全帽、安全網、安全帶）及路口防護、施工用電、支架搭設、施工機具等嚴格按安規實施，進行有效監督檢查和控制。 6、制定定期安全檢查制度，項目經理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產活動日制度，對發現的問題限期整改。 7、認真實行標準化作業，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。 8、進一步編制詳細的交通組織方案，并與交管部門保持密切聯系和配合，派專人負責配合交警疏通車輛、行人。管線施工時，槽壁上方設立圍護，對所有的坑、井、洞口等設立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區域的一側，采用七合板進行分隔維護。9、積極配合業主加強對原有的地下管線的保

36、護。施工前聯系各有關部門，明確舊管線的位置，并按設計要求對其進行處理。10、油漆及稀釋劑和其他對職工健康有害物質，存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，瀝青設置放在干燥通風的場所。第二節 環境保護措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環境會造成一定的影響，因而制定環境保護措施非常必要。一旦中標后，我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環境的免受破壞。 1、認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。2、施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做

37、到施工期間現場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。3、優化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。4、噪音的設備，如發電機、空壓機等加裝吸間減振設施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環境污染小的機械。5、工地排放的污水、廢油等經過處理符合標準后排入附近的溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環境。場地排水系統暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。6、做好生活區的衛生管理工作，廁所

38、設化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內，使其不遍地亂流，保持生活區的衛生和整潔。 7、施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。 8、施工便道作好管理養護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無沆積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。第三節 文明施工措施施工現場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態的重要一環。本工程規模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工區域文明

39、施工措施 1、施工現場平面布置設有詳細的布置圖，工地四周采用高1.8m的七合板進行圍護，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2、工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。3、工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）都按施工平面圖規定的地點分類堆放，整齊穩固，并按不同的品種、規格、型號、數量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規定高度。5、作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中

40、堆放。6、施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。7、 言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業主和監理代表。8、 嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍關系，保持與周邊居民關系融洽，友好相處，爭取有關單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。二、生活區域文明管理 1、生活區域與施工區域嚴格分隔或分離。2、生活區域實行連續圍護，圍護采用高1.8m的七合板進行。實行封閉管理，設專職保安員，出入憑證，外來人員進入工地必須登記，防止閑雜人員入內。3、生活區域門頭、圍墻統一CI形象，

41、標明公司規范簡稱和徽記，入口路側樹生活區總平面布置圖牌，臨設墻壁統一規劃，書寫標語、宣傳畫、規章制度等。4、生活臨設井然有序，辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、庫房、堆場等嚴格按總平面營建；空地綠化，專人護理；生活垃圾，集中堆放，定期處理；食堂設置紗門窗，炊事員持健康證上崗。5、辦公室各級人員崗位責任牌清晰，要求管理人員形象整潔，精干高效、熱情細致、準時上下班，形成良好工作作風；室內擺放植物、盆景，每日清理，每周大掃除。6、工人宿舍統一雙層鐵架訂，統一蚊帳、被褥、涼席，配置電扇、桌椅等，嚴禁賭博和室內抽煙，嚴禁使用小電器，實行半軍事化作息管理。宿舍懸掛值口牌，每天打掃。每周檢查評比，實行獎罰制度

42、。7、設立報刊欄、黑板報、宣傳窗，配置乒乓球桌、羽毛球網拍、電視機等文體設施，豐富工人生活。8、設立建議箱，公開收集意見及建議，改進施工、技術、行政、財務、后勤、保衛、消防、衛生等工作。由項目部經理每日開箱處理。9、生活區域每隔1015米配置滅火器材，積極開展滅“四害”，每周進行衛生檢查評比、防火檢查、綠化檢查等，獎先進、罰落后。第一節 質量自檢程序流程圖開工申請 每道（部）工序完工后 返工班組自檢 不合格進行下道工序 合格工程隊自檢 不合格項目部檢查 合格 不合格填報工序質量檢驗單 合格監理工程師檢查，簽認質量檢驗單 不合格 合格 分項工程完工 返工工程隊自檢 不合格項目部檢查 合格 不合格

43、填報質量檢驗報表及分項工程完工證書 合格 監理工程師檢查 不合格簽認分項工程完工證書附表：施工人員動員周期表 類 別人 數單位管 理 人 員 領導干部計劃統計施工技術安全質量材料機電財務人事保衛后勤合計項目經理部1111111119管道隊121111119101518附表一：主要施工機械設備進退場時間計劃表序號名稱單位數量進場時間用于施工部位備注1挖掘機臺1給排水小松602推土機臺1路基3裝載機臺1路基2.3m3/斗4壓路機臺1路基路面18t5自卸汽車輛2全過程15t6灑水車輛1路基路面8000 17砼攪拌機臺1給排水路緣石400L8砂漿攪拌機臺1給排水路緣石9電焊機臺230KW10機動翻斗臺

44、3路基11瀝青攤鋪機臺1路面QL200012穩定土拌和站臺1路面MTA855C附表二：擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表 序號儀器設備名稱型 號規 格數量國 別產 地制 造年 份已使用時 數用 途備 注1砂漿試模70.770.770.72國產2014材料試驗2砼試模1501501502國產2013材料試驗3臺稱1T2國產2011計量4經緯儀1國產2014測量5水準儀GB682國產2010測量6鋼卷尺5m2國產2014測量7鋼卷尺2m2國產2014測量8組合檢測工具2國產2013檢測9照相機1國產2012記錄10電腦1國產2012資料1112附表三 勞動力計劃表 單位:人序號工種按工程施工階段投

45、入勞動力情況2016年8月20日至2016年10月20日8月9月10月1挖土工12422普 工1223架子工244運轉工445木 工886鋼筋工6777泥工888試驗工11191011附表四 計劃開、竣工日期和施工進度絡圖工程名稱：308隊鉆探隊個舊車間搬遷馬吃水車間改造工程 計劃日期：2016年8月20日至2016年10月20日序號分項工程名稱8月9月10月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1施工準備2磚墻拆除3屋面拆除4排水溝、截水溝5墊層6石基礎7石擋土墻8實心磚墻9竣工驗收10111213大門入口辦公室材料房配電房水泥房砂堆碎石堆攪拌機生活區周轉材料附表六 臨時用地表 用途面積(m2)位置需用時間辦公室40現場開工至竣工材料房50現場開工至竣工配電室10現場開工至竣工水泥房40現場開工至竣工生活區120現場開工至竣工堆磚90現場開工至竣工堆砂90現場開工至竣工堆碎石100現場開工至竣工攪拌機12現場開工至竣工鋼管鋼模180現場開工至竣工