1、肥東縣馬廠-龍城道路改建工程 （K2+800撮八干渠小橋）拆除專項方案K2+800撮八干渠小橋拆除專項方案第一章 編制說明一、本橋拆除方案編制依據1、 施工招標文件及承包合同書；2 、公路橋涵施工技術規范；3、 公路橋涵設計技術規范；二、編制說明：1、 本方案編制時經項目部、公司有關部門討論通過，經監理工程師和業主組織專家審查通過后，方能予以實施；第二章 K2+800撮八干渠老橋概況一、K2+800撮八干渠老橋概況：K2+800撮八干渠老橋布置為1-8m，橋梁全長16米，橋梁全寬7.4米。上部結構石拱，下部結構為重力式橋臺。二、K2+800撮八干渠老橋現狀：經現場調查，老拱橋主體結構技術狀況一
2、般，過水斷面不能滿足流量要求。本橋處理方案：拆除重建成1-13米的預應力混凝土T梁橋。第三章 施工準備一、老橋平面圖、結構圖的繪制項目部組織拆橋有關人員進行老橋現場勘測，了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量，掌握橋梁的結構及受力特點。二、測量定線項目部配專業測量人員對老橋進行現場測量定位，并與現場堪測的老橋一一核對，橋梁平面位置與老橋相符。在每孔中點、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置7個觀測點，以便在橋梁拆除過程中及時觀測墩頂、拱肋的變形情況。三、施工方案的分析討論及技術準備根據老橋結構及現場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術人員參加的拆橋方案專題會議，并請有關專家對方案的可行性、安全性
3、進行論證。曲拱橋結構建造特點：結構建造時的特點是將主拱圈化整為零，再集零為整。在施工過程中，主拱圈各組成部分（拱肋、拱波、拱板）是按先后程序安裝砌筑，并先后參加共同受力，代替拱架的作用。因此雙曲拱橋拆除時，就有不同于其它橋型的特殊性。對于等截面懸鏈線無鉸雙曲拱橋其最大的優點是施工方便，受力明確，特別適合采用無支架施工，因此在拆除此類橋梁時，可采用小支架的施工方法，以節省投入，縮短工期，同時亦可保證施工安全。四、臨時設施建設施工隊伍臨時駐地及項目部駐地已建設完畢；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地已落實；吊車、風鎬等機具設備已落實；施工人員已落實。第四章 橋梁拆除技術方案一、拆除原則：該橋臨
4、近居民區，橋址處水下無運輸、陸上交通繁忙，老橋拆除難度高，風險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案。總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、拆橋施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行，即：橋面附屬結構基層砼及微彎板拱上立柱拱肋附屬工程拆除物處理。由于本橋采用半幅通車，故按要求先進行橋梁右幅拆除施工，待右幅施工完畢后通車再進行左幅拆除施工。三、具體施工方法、施工工藝a、橋面附屬結構物拆除橋面附屬結構物主要有梁側防撞護欄、混凝土橋面等。b、由于護欄位于橋面邊緣，橋下無通航、通行狀況，故可以采用破碎錘直接破碎。破碎中應注意保護橋梁整體穩定性，避免圬工的墜
5、落污染河道，拆除中應緩慢施力，不得砸損現有老橋面。拆除后圬工廢棄物集中堆放并及時外運。c、橋上其他附屬設施拆除。d、砼面層拆除砼面層拆除由橋梁兩端向中部進行。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。e、 拱頂填料拆除人工持風鎬、鏨鑿工具等工具，將填料拆除起。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量（不超過8臺），避免產生共振，對橋梁整體穩定產生的影響。f、拱肋拆除本老橋為27.8米雙曲拱橋，為加快施工進度，擬采用兩臺25噸吊車進行拱肋拆除，設置在0#臺和1#臺同側,兩部吊車共吊起一根拱肋，用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁牢固，(既兩側拱肋的四分之一處)拱肋捆綁中心采用捆綁四點，上部重量小于下部重量，防止
6、拱肋翻身，并用吊車吊住，人工鑿除柱腳預埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼筋后，吊車將拱肋吊起移出，落地、破碎清理干凈后，方可進行下一片拱肋施工，做到前根不清、后根不吊。拆除中吊車的支點應距離橋臺不低于3m，留有足夠的安全距離，不至于破壞老橋橋臺的穩定性。g、臺身保護由于本橋設計方案為利用老橋橋臺，在老橋的拆除過程中應注意對老橋臺的保護，破碎的圬工建筑物堆放遠離橋臺位置。拱肋拆除方案實施拱肋拆除前，先將拱肋間的聯系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根拆除，吊車吊住拱肋，最后拆除拱頂橫隔板，吊車將拱肋吊走。橫梁先用人工鑿除端部砼，氣割切割鋼筋后，吊車將橫梁（橫隔板）吊走。吊車吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工
7、鑿除兩側拱腳處鋼筋保護層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊車將拱肋吊運至岸邊。拱上所有構件的從切割分離到吊離必須始終保持1/2點對稱均勻。拆橋變形觀測1、觀測點布置：拱肋1/4、拱頂觀測點：在每孔第一、第五片邊肋外側1/4、拱頂處各布設一個觀測點，觀測該處位移和裂縫發展情況；為便于觀測，在每孔中間拱肋布置相對于邊肋觀測點，通過其相對位移的變化進行觀測；2 、橫向位移觀測點：在每孔邊肋位置布設2個觀測點，掛垂球根據與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位。3、 施工單位發現應力、變形超出允許范圍時，發出預警信號，接到預警信號后我部將立即停止施工，撤離全部人員，并同時啟動安全事故應急預案。第六章 施工組織與勞
8、動力方案一、組織機構成立安全生產領導小組：組長：許成勝（項目經理）；組員：王少亮 管圣奇 趙朵朵二、任務劃分及其職責項目經理及安全組負責整個工程的全面工作；安全帶領組員全面負責監督安全生產工作；現場總指揮負責按批準的方案實施拆除；專職安全長負責現場的具體安全工作的檢查、監督、整改工作。三、人員配備施工總指揮1人、技術負責人1人、專職安全長1人、技術員3人、配備施工人員40人。名稱人員施工總指揮1技術負責人1專職安全長1技術員3技工20小工14合計40四、施工機具配備 25t吊車2臺、氧氣乙炔切割設備3套、空壓機8臺、風鎬8臺、風槍4臺及腳手架、手工鏨鑿工具、運輸工具、防護用具等若干。 第七章
9、組織協調在施工方案得到批準后，我部將根據批準的方案和所采用的機械設備情況，到有關部門辦理相關的手續，使拆橋施工手續齊備，程序合法：1、與交管部門的協調：我部將請交管部門現場指導設置封閉交通的標志標牌，根據交管部門的要求做好交通安全工作，必要時請交管部門現場維持交通秩序。2、 與地方政府的協調：搞好群眾關系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。第八章 環境保護及安全保證措施1、 拆除施工要有專人指揮協調，并設專職安全員負責安全施工監督、檢查。2 、拆除作業前要聯系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志，在兩端橋頭20m位置以外設置防撞設施，在橋梁兩側及橋下設置防墜
10、落裝置。3 、拆除作業避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。4 、除拆除橋面附屬設施外，起吊及運輸設備均采用水上設備，避免大型機械上橋作業。5、 所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環境污染。6、 機械作業要有專人指揮。7、 所有拆除作業人員均要戴安全帽，掛安全帶，8、 正在作業的橋跨要設置醒目標志，第九章 文明施工措施一、 管理目標堅持文明施工，促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實，使職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，施工環境、施工作業安全可靠，現場材
11、料管理標準有序，內業資料齊全。二、 主要技術組織措施1、施工總平面管理合理使用場地，保證現場道路、水、電和排水系統暢通。臨時設施的布置，避免二次搭建，現場辦公室要靠近施工地點，做到電線不漏電，管線不侵限。2、施工組織有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術、安全交底；做到工完場清。3、施工操作工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須現場搞好交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。4、安全危險處所設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；現場有安全警示牌，工地要有看護人員。5、現場材料存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊。6、機械設備停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無冒、滴、漏現象；機械設備有專人管理、操作。7、宣傳教育施工現場有適當的宣傳語牌；有競賽評比欄；有雙增雙節活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。8、處理好與地方的關系在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
