1、1、編制說明 1.1、本方案涉及的設備吊裝參數依據CPP制乙烯及PE總體改造項目聚乙烯裝置相關技術文件。1.2、吊裝平面圖按照CPP制乙烯及PE總體改造項目聚乙烯裝置進行布置。本方案僅論述本裝置中由中石化寧波工程有限公司機械化施工公司承擔吊裝任務的兩臺大型設備反應器C-4001,脫氣倉C-5009吊裝方案,有關其裝車和運輸方案由運輸單位另行編制,本方案不再敘及裝車和運輸方面的詳細內容。1.3、本方案是根據現有的設備吊裝參數編制的,如果屆時設備的吊裝參數、現場情況等有所變化,必須對本方案進行核實或進行必要的更改,并以書面的形式重新報審、報批,方可進行吊裝作業。1.4、方案中所列的所有吊車的額定負
2、荷均包括吊車吊鉤重量G1、吊車跑繩G2以及吊裝設備用的繩索具重量G3,所以允許吊裝設備的重量應該為吊車的額定負荷減去G1、G2、G3三者后剩下的部分。1.5、按中石化寧波工程有限公司施工技術管理規定,本方案屬類大型施工方案,應由中石化寧波工程有限公司進行公司級技術管理。1.6、本方案所涉及到的所有計算內容全部錄入CPP制乙烯及PE總體改造項目聚乙烯裝置大型設備吊裝工藝計算書中。2、編制依據和執行規范2.1、CPP制乙烯及PE總體改造項目聚乙烯裝置大型設備參數和相關資料2.2、大型設備吊裝工程施工工藝標準 SH/T3515-20032.3、化工工程建設起重施工規范 HGJ201-832.4、起重
3、工操作規程 SYB4112-802.5、石油化工工程起重施工規范 SH/T 3515-20032.6、LR1750 型750噸履帶吊和DEMAG TC2600型500噸汽車吊及CKE2500型250噸履帶吊有關起重機(吊車)性能表3、工程概況:CPP制乙烯及PE總體改造項目聚乙烯裝置為新建項目,反應器(C-4001)脫氣倉(C-5009)為該項目中單體吊裝重量最重的兩臺設備,為保證這兩臺設備有計劃、有步驟、安全、順利地進行,綜合考慮施工成本、工期、資源配置等因素,結合現場特點以及具體情況,特編制本方案。4、吊裝參數一覽表設備名稱反應器脫氣倉設備位號C-4001C-5009設備直徑(mm)549
4、036(壁厚)400016(壁厚)設備總長度(mm)3720137000基礎標高(m)EL+0EL+16000吊裝總重量(t)約200(包括勞保等)約130(包括勞保等)設備布置形式立式立式主吊點形式兩個管式吊耳兩個板式吊耳溜尾吊點形式兩板式吊耳兩個板式吊耳主吊吊車750噸履帶吊或500噸汽車吊750噸履帶吊溜尾吊車(形式)250噸履帶吊車250噸履帶吊車(1)兩臺設備的吊裝和運輸參數如下:5、總體吊裝方案概述5.1、編制設備吊裝方案的基本原則或思路:安全可靠、穩妥可行、技術先進、經濟合理、盡量加大在地面上的預制深度以減少高空作業。5.2、設備吊裝的基本方法以及設備運輸至現場的基本要求:立式設
5、備吊裝時需用兩臺吊車,一臺吊車(即主吊車)抬頭部,一臺吊車(即溜尾吊車)抬尾部,采用吊車抬送法吊裝。立式設備運輸至現場時,主吊耳(主吊點)應靠主吊車,主吊耳應水平對稱放置,板式溜尾吊耳應位于正上方,管軸式溜尾吊耳應水平。5.3、有關設備吊點的規定:設備上均要求焊接主吊耳和溜尾吊耳作為吊裝的主吊點和溜尾吊點。有熱處理要求的設備應在熱處理前焊接完吊耳。5.4、根據各設備的吊裝重量、吊裝高度、現場具體條件及工期要求等,結合我公司現有的起重裝備情況及成熟的吊裝經驗,經我公司有關人員對現場進行認真勘測,加上科學、嚴謹的技術論證,本著穩妥可行、安全可靠、技術成熟、經濟合理的原則,擬定采用LR1750 型7
6、50噸級履帶式起重機或TC2600型500噸汽車吊作為主吊裝機具,用250噸履帶吊配合抬移立式設備尾部,吊裝就位反應器C-4001;采用LR1750 型750噸級履帶式起重機(吊車)作為主吊裝機具,用CKE2500型250噸履帶吊車溜尾配合抬送立式設備尾部,采用提升吊移抬送法吊裝就位脫氣倉C-5009。5.5、以上立式設備吊裝的主吊點和溜尾吊點情況如下:反應器C-4001,兩個管式主吊耳,兩個板式溜尾吊耳;脫氣倉C-5009,兩板式主吊耳,兩個板式溜尾吊耳,由于資料不全,吊耳方位角無法確定。5.6、C-4001和C-5009運輸到現場后的卸車方法:原則上均采用自卸的方法將設備卸車到指定的吊裝位
7、置,為此要求設備運輸鞍座的設計制作應考慮到設備能自卸,應考慮到設備有自卸的可能性。若750噸吊車已達到使用條件時,且運輸車輛有足夠的空間退場,可考慮到用750噸吊車和250噸吊車抬吊卸車。本方案是采用運輸單位能設備自卸對吊裝平面布置圖進行設計。6、各設備具體吊裝實施方案及要求(兩種吊裝方案任選一種)6.1、反應器(C-4001)吊裝以750噸履帶吊車作為主吊車1)、到貨狀態和運輸要求:到貨狀態:整體制造成型后交貨。運輸要求:兩管軸式主吊耳呈水平對稱放置,板孔式溜尾吊耳朝正上方,到吊裝現場后要求反應器頂部靠近750噸吊車,并按圖中標定位置擺放。2)、吊裝工藝方法:采用吊車提升尾部移送的吊裝方法吊
8、裝就位反應器。以LR1750 型750噸級履帶式起重機(吊車)作為主吊裝機具提升反應器頭部,完成從起吊抬頭到就位的整個過程;在反應器尾部采用CKE2500型250噸履帶吊抬送,配合750噸履帶吊車將該塔從水平狀態吊到垂直狀態。3)、反應器的吊裝工藝流程:反應器運輸進場按規定高度自卸,運輸車輛撤出750噸履帶吊車站位(工況為SDB工況,臂長84米)并在吊車后方加超級提升配重305噸250噸履帶吊車站到設備尾部(離溜尾吊耳大約7m)在750噸吊車和250噸吊車吊鉤上掛好吊裝繩索在主吊車鋼絲繩上掛上平衡梁750噸吊車連接設備頂部的兩個管軸式主吊耳,250噸吊車連接設備尾部的兩板式溜尾吊耳開始正式吊裝
9、,750噸吊車提升設備頂部,250噸吊車抬設備尾部使設備尾部離地面0.3米左右并隨著設備的直立適時地趴桿設備吊直離地(750噸吊車作業半徑R18米),拆去溜尾繩索轉動750噸吊車臂桿直至設備基礎位置回鉤使設備落于基礎位置等固定好設備后拆去主吊裝繩索完成反應器吊裝。4)、反應器C-4001在水平抬頭、直立后旋轉臂桿以及就位瞬時由反應器重量分布在750噸吊車和250噸吊車上的重量如下:吊裝狀態水平抬頭時直立后旋轉臂桿就位瞬時750噸吊車1014噸2028噸2028噸250噸吊車1014噸005)、吊裝時現場吊裝場地內需預留的是分析小屋。C-4001從框架頂部吊裝穿下就位。6)、反應器吊裝工藝參數表
10、如下:設備名稱和位號反應器C-4001吊裝狀態水平抬頭時設備參數設備直徑壁厚(mm)長度基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)54903637201EL+0EL+37201750噸主吊車吊裝重量(噸)250噸溜尾吊車吊裝重量(噸)設備分布重量(噸)1014設備分布重量(噸)100400噸級吊鉤重量(噸)15150噸級吊鉤重量(噸)2繩索具總重量(噸)2+2(平衡梁)溜尾吊裝繩索具重量(噸)2主吊車吊裝總重量(噸)1204溜尾吊車吊裝總重量(噸)104主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SDB主臂桿長度84米付臂長度/超級配重305噸超級配重半徑R13米履帶尺度11.910.3米工作半徑R1
11、8米額定吊裝負荷250噸主吊車負荷率1204/250=46%溜尾吊車參數型號CKE2500級別250噸工況主臂工況主臂長度30.5米付臂長度/主車配重/超級配重/支腿跨度8.37.22米工作半徑R7米額定吊裝負荷142噸溜尾吊車負荷率104/142=74.5%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸級平衡梁一根長5.916米;100噸卸扣4個。(2)、平衡梁下方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股(3)、平衡梁上方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股二、溜尾索具: (1) 55噸卸扣2個。(2)、鋼絲繩扣52-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。
12、設備名稱和位號反應器C-4001吊裝狀態轉動臂桿和就位時設備參數設備直徑壁厚(mm)長度基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)54903637201EL+0EL+37201主吊車吊裝重量(噸)設備重量(噸)400噸級吊鉤重量(噸)吊裝繩索具重量(噸)吊裝總重量(噸)2028152(跑繩,主繩索) +2(平衡梁)2218主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SDB主臂長度84米付臂長度/超級配重305超級配重半徑R13米履帶尺度11.910.8米工作半徑R18米額定吊裝負荷2218噸主吊車負荷率2218/250=88.7%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸級平衡梁一根長5.916米;1
13、00噸卸扣4個。(2)、平衡梁下方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。(3)、平衡梁上方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。6.2、反應器(C-4001)吊裝以500噸汽車吊車作為主吊車1)、到貨狀態和運輸要求:到貨狀態:整體制造成型后交貨。運輸要求:兩管軸式主吊耳方位角水平,板孔式溜尾吊耳朝正上方,到吊裝現場后要求塔體頂部靠近500噸吊車,并按圖中標定位置擺放。2)、吊裝工藝方法:采用吊車提升吊移抬送的吊裝方法吊裝就位反應器C-4001。以TC2600 型500噸級汽車起重機(吊車)作為主吊裝機具提升設備頭部,完成從起吊抬頭到就位的整個過程;以CK
14、E2500型250噸履帶吊車吊配合溜尾抬送設備尾部,配合500噸級汽車吊車將該設備從水平狀態吊到垂直狀態。在整個吊裝過程中,500噸汽車吊不動,250噸履帶吊保持工作半徑不變沿著設備擺放方向向前行駛直到設備緩緩直立。3)、反應器C-4001的吊裝工藝流程:反應器運輸進場按規定高度自卸,運輸車輛撤出500噸汽車吊車站位(工況為SSL工況,臂長66米)并在吊車后方加超級提升配重200噸250噸履帶吊車站到設備尾部(離溜尾吊耳大約7m)在500噸吊車和250噸吊車吊鉤上掛好吊裝繩索在主吊車鋼絲繩上掛上平衡梁500噸吊車連接設備頂部的兩個管軸式主吊耳,250噸吊車連接設備尾部的兩板式溜尾吊耳開始正式吊
15、裝,500噸吊車提升設備頂部,250噸吊車抬設備尾部使設備尾部離地面0.3米左右并隨著設備的直立適時地趴桿設備吊直離地(500噸吊車作業半徑R18米),拆去溜尾繩索轉動500噸吊車臂桿直至設備基礎位置回鉤使設備落于基礎位置等固定好設備后拆去主吊裝繩索完成反應器吊裝。4)、反應器C-4001在正式吊裝水平抬頭、直立后旋轉臂桿以及就位瞬時由鋼結構重量分布在500噸吊車、250噸吊車上的重量如下:吊裝狀態水平抬頭時直立后旋轉臂桿就位瞬時500噸吊車1014噸2028噸2028噸250噸吊車1014噸005)、500噸吊車作為主吊車吊裝時現場吊裝場地內需預留的主 要結構和設備有分析小屋以及413、41
16、4兩軸線上位于41B和41C兩軸柱間14米標高以上的鋼結構及設備,C-4001從反應框架14米標高處側向進入框架就位。6)、反應器鋼C-4001的吊裝工藝參數表如下:設備名稱和位號反應器C-4001吊裝狀態水平抬頭時設備參數設備直徑壁厚(mm)長度基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)54903637201EL+0EL+37201500噸主吊車吊裝重量(噸)250噸溜尾吊車吊裝重量(噸)設備分布重量(噸)1014設備分布重量(噸)1014400噸級吊鉤重量(噸)10150噸級吊鉤重量(噸)2繩索具總重量(噸)2+2(平衡梁)溜尾吊裝繩索具重量(噸)2主吊車吊裝總重量(噸)1154溜尾吊車吊裝總重
17、量(噸)105主吊車參數型號TC2600級別500噸工況SSL主臂桿長度66米付臂長度/超級配重200噸超級配重半徑R13米支腿尺寸1414米工作半徑R18米額定吊裝負荷250噸主吊車負荷率1154/250=46%溜尾吊車參數型號CKE2500級別250噸工況主臂工況主臂長度30.5米付臂長度/主車配重/超級配重/支腿跨度8.37.22米工作半徑R7米額定吊裝負荷142噸溜尾吊車負荷率105/142=74.5%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸級平衡梁一根長5.916米;100噸卸扣4個。(2)、平衡梁下方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股(3)、平衡梁上方:鋼絲
18、繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股二、溜尾索具: (1) 55噸卸扣2個。(2)、鋼絲繩扣52-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。設備名稱和位號反應器C-4001吊裝狀態轉動臂桿和就位時設備參數設備直徑壁厚(mm)長度基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)54903637201EL+0EL+37201主吊車吊裝重量(噸)設備重量(噸)400噸級吊鉤重量(噸)吊裝繩索具重量(噸)吊裝總重量(噸)2028152(跑繩,主繩索) +2(平衡梁)2218主吊車參數型號TC2600級別TC2600工況SSL主臂長度66米付臂長度/超級配重200超級配重半徑R13米支腿尺寸1414米
19、工作半徑R18米額定吊裝負荷2218噸主吊車負荷率2218/250=88.7%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸級平衡梁一根長5.916米;100噸卸扣4個。(2)、平衡梁下方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。(3)、平衡梁上方:鋼絲繩扣72-637兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股。6.3、脫氣倉C-5009吊裝750噸履帶吊車站位(1)1)、到貨狀態和運輸要求:到貨狀態:整體制造成型后交貨。運輸要求:兩板式主吊耳呈水平,兩板式溜尾吊耳朝正上方,到達吊裝現場后要求設備頂部靠近750噸汽車吊車,并按圖中標定位置擺放。2)、吊裝工藝方法:采用提升吊移抬送的吊裝方法
20、吊裝就位脫氣倉C-5009。以LR1750型750噸級汽車式起重機(吊車)作為主吊裝機具提升脫氣倉頭部,完成從起吊抬頭到就位的整個過程;以CKE2500型250噸履帶吊車配合溜尾抬送脫氣倉尾部,配合750噸吊車將該設備從水平狀態吊到垂直狀態。3)、脫氣倉的吊裝工藝流程:750噸汽車站位,工況為SDWB工況,主臂長63米,副臂42米,并在吊車后方加超級提升配重400噸脫氣倉運輸進場并自卸,運輸車輛撤出250噸吊車移動到脫氣倉正后方在750噸吊車和250噸吊車吊鉤上掛好吊裝繩索在主吊車鋼絲繩上掛上平衡梁750噸吊車連接設備頂部兩板式主吊耳,250噸吊車連接設備尾部的兩板孔式溜尾吊耳開始吊裝,750
21、噸吊車提升脫氣倉頂部(750噸吊車作業半徑R24米),250噸吊車抬脫氣倉尾部使設備尾部離地面0.3米左右并隨著脫氣倉的直立適時地行走脫氣倉吊直離地(750噸吊車作業半徑R24米),拆去溜尾繩索提升足夠高度后轉動750噸吊車臂桿,使設備位于基礎正上方750噸吊車緩慢回鉤,調整脫氣倉正對基礎位置吊車回鉤后拆去主吊裝繩索。4)、脫氣倉在水平抬頭、直立后旋轉臂桿以及就位瞬時脫氣倉重量分布在750噸吊車和250噸吊車上的重量如下:吊裝狀態水平抬頭時直立后旋轉臂桿就位瞬時750噸吊車65.75噸131.5噸131.5噸250噸吊車65.75噸005)、吊裝場地內需預留的主要是化學品儲存間.6)、脫氣倉吊
22、裝工藝參數表如下:設備名稱和位號脫氣倉(C-5009)吊裝狀態水平抬頭時設備參數外直徑(mm)壁厚(mm)長度(mm)基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)40001637000EL+16000EL+40000750噸主吊車吊裝重量(噸)250噸溜尾吊車吊裝重量(噸)設備分布重量(噸)65.75設備分布重量(噸)65.75215噸級吊鉤重量(噸)7.5100噸級吊鉤重量(噸)1.8繩索具總重量(噸)2+2(平衡梁)溜尾吊裝繩索具重量(噸)2主吊車吊裝總重量(噸)77.25溜尾吊車吊裝總重量(噸)69.55主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SDWB主臂桿長度84米付臂長度/超級配重400噸
23、超級配重半徑R20米履帶尺度11.910.8米工作半徑R24米額定吊裝負荷168噸主吊車負荷率77.25/168=49%溜尾吊車參數型號CKE2500級別250噸工況SH主臂長度30.5米付臂長度/主車配重100噸超級配重/履帶尺度8.837.22米工作半徑R7米額定吊裝負荷142噸溜尾吊車負荷率69.55/142=48%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸平衡梁;長4.416米,85噸卸扣4個.(2)、平衡梁上端:鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;(3)、平衡梁下端: 鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;二、溜尾索具(1)、
24、55噸卸扣兩只;(2)、43-637+FC鋼絲繩扣兩根,長度24米,各繞兩圈四股通過55噸卸扣與裙座上兩板式溜尾吊耳相連接。設備名稱和位號脫氣倉(C-5009)吊裝狀態轉動臂桿和就位時設備參數外直徑(mm)壁厚(mm)長度(mm)基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)40001637000EL+16000EL+40000主吊車吊裝重量(噸)設備重量(噸)215噸級吊鉤重量(噸)吊裝繩索具重量(噸)吊裝總重量(噸)131.57.52(跑繩,主繩索) +2(平衡梁)143噸主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SDWB主臂長度63米付臂長度42米超級配重400超級配重半徑R20米履帶尺度11.9
25、10.8米工作半徑R24米額定吊裝負荷168噸主吊車負荷率143/168=85.1%吊裝繩索設置(一)主吊繩索(1)、250噸平衡梁;長4.416米,85噸卸扣4個.(2)、平衡梁上端:鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;(3)、平衡梁下端: 鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;6.3、脫氣倉C-5009吊裝750噸履帶吊車站位(2)1)、到貨狀態和運輸要求:到貨狀態:整體制造成型后交貨。運輸要求:兩板式主吊耳呈水平,兩板式溜尾吊耳朝正上方,到達吊裝現場后要求設備頂部靠近750噸汽車吊車,并按圖中標定位置擺放。2)、吊裝工藝方法:采用
26、提升吊移抬送的吊裝方法吊裝就位脫氣倉C-5009。以LR1750型750噸級汽車式起重機(吊車)作為主吊裝機具提升脫氣倉頭部,完成從起吊抬頭到就位的整個過程;以CKE2500型250噸履帶吊車配合溜尾抬送脫氣倉尾部,配合750噸吊車將該設備從水平狀態吊到垂直狀態。3)、脫氣倉的吊裝工藝流程:750噸汽車站位,工況為SL工況,臂長105米脫氣倉運輸進場并自卸,運輸車輛撤出250噸吊車移動到脫氣倉正后方在750噸吊車和250噸吊車吊鉤上掛好吊裝繩索在主吊車鋼絲繩上掛上平衡梁750噸吊車連接設備頂部兩板式主吊耳,250噸吊車連接設備尾部的兩板孔式溜尾吊耳開始吊裝,750噸吊車提升脫氣倉頂部(750噸
27、吊車作業半徑R17米),250噸吊車抬脫氣倉尾部使設備尾部離地面0.3米左右并隨著脫氣倉的直立適時地行走脫氣倉吊直離地(750噸吊車作業半徑R17米),拆去溜尾繩索提升足夠高度后轉動750噸吊車臂桿,使設備位于基礎正上方750噸吊車緩慢回鉤,調整脫氣倉正對基礎位置吊車回鉤后拆去主吊裝繩索。4)、脫氣倉在水平抬頭、直立后旋轉臂桿以及就位瞬時脫氣倉重量分布在750噸吊車和250噸吊車上的重量如下:吊裝狀態水平抬頭時直立后旋轉臂桿就位瞬時750噸吊車65.75噸131.5噸131.5噸250噸吊車65.75噸005)、吊裝場地內需預留的主要是化學品儲存間.6)、脫氣倉吊裝工藝參數表如下:設備名稱和位
28、號脫氣倉(C-5009)吊裝狀態水平抬頭時設備參數外直徑(mm)壁厚(mm)長度(mm)基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)40001637000EL+16000EL+40000750噸主吊車吊裝重量(噸)250噸溜尾吊車吊裝重量(噸)設備分布重量(噸)65.75設備分布重量(噸)65.75215噸級吊鉤重量(噸)7.5100噸級吊鉤重量(噸)1.8繩索具總重量(噸)2+2(平衡梁)溜尾吊裝繩索具重量(噸)2主吊車吊裝總重量(噸)77.25溜尾吊車吊裝總重量(噸)69.55主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SL主臂桿長度105米付臂長度/超級配重/超級配重半徑/履帶尺度11.910.8
29、米工作半徑R17米額定吊裝負荷152噸主吊車負荷率77.25/152=51%溜尾吊車參數型號CKE2500級別250噸工況SH主臂長度30.5米付臂長度/主車配重100噸超級配重/履帶尺度8.837.22米工作半徑R7米額定吊裝負荷142噸溜尾吊車負荷率69.55/142=48%吊裝繩索設置一、 主吊繩索(1)、250噸平衡梁;長4.416米,85噸卸扣4個.(2)、平衡梁上端:鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;(3)、平衡梁下端: 鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;二、溜尾索具(1)、55噸卸扣兩只;(2)、43-637+FC鋼
30、絲繩扣兩根,長度24米,各繞兩圈四股通過55噸卸扣與裙座上兩板式溜尾吊耳相連接。設備名稱和位號脫氣倉(C-5009)吊裝狀態轉動臂桿和就位時設備參數外直徑(mm)壁厚(mm)長度(mm)基礎標高(mm)就位頂部標高(mm)40001637000EL+16000EL+40000主吊車吊裝重量(噸)設備重量(噸)215噸級吊鉤重量(噸)吊裝繩索具重量(噸)吊裝總重量(噸)131.57.52(跑繩,主繩索) +2(平衡梁)143噸主吊車參數型號LR1750級別750噸工況SL主臂長度105米付臂長度/超級配重/超級配重半徑/履帶尺度11.910.8米工作半徑R17米額定吊裝負荷152噸主吊車負荷率1
31、43/152=94.1%吊裝繩索設置(一)主吊繩索(1)、250噸平衡梁;長4.416米,85噸卸扣4個.(2)、平衡梁上端:鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;(3)、平衡梁下端:鋼絲繩扣60.5-637+FC兩根,每根長度24米,各繞兩圈四股;6.4、有關吊車性能表:750噸吊車SDB工況性能表500噸吊車SSL工況性能表(臂長66米) TC 3300 Capacities on Superlift SSL DIN 15019.2TC 3200 TC2600 Capacity (t) = Load + Hook Block 360 Counterweight
32、149 t Outrigger Base 14 x 14 m Main Boom 66.0 m Type 717-01 SL-Mast 30.0 m Type 617-01/612-02 Mast-Radius 13.0 m Radius Superlift-Counterweight (t) (m) 0.0 50.0 100.0 150.0 175.0 200.0 225.0 12 206.0* 253.0* 270.0* - - - -14 172.0* 212.0* 253.0* 270.0* - - -16 147.0* 182.0* 217.0* 252.0* 268.0* 270.
33、0* -18 128.0 159.0* 190.0* 221.0* 236.0* 250.0* 263.0*20 112.0 140.0 168.0* 196.0* 210.0* 223.0* 236.0*22 99.0 125.0 150.0* 175.0* 188.0* 201.0* 213.0*24 88.0 113.0 136.0 159.0* 170.0* 182.0* 193.0*26 78.0 102.0 123.0 145.0* 155.0* 166.0* 176.0*28 70.0 93.0 113.0 133.0 142.0 152.0* 162.0*30 63.0 86.
34、0 104.0 122.0 131.0 140.0 150.0*34 52.0 73.0 89.0 105.0 113.0 121.0 129.038 43.0 63.0 77.0 92.0 99.0 106.0 113.042 36.0 55.0 68.0 81.0 87.0 94.0 100.046 31.0 48.0 60.0 72.0 78.0 84.0 90.050 26.0 42.0 54.0 65.0 70.0 76.0 81.054 22.0 37.0 49.0 59.0 64.0 69.0 74.058 19.0 33.0 44.0 53.0 58.0 63.0 68.0 *
35、 double hook block required 8316, 15.07.1997 17,7,22 878 383 40 - 7 ECKE2500型250t履帶吊車吊裝性能表-SH工況主桿長度工作半徑(m)21.3m24.4m27.4m30.5 m5m5.2m/188.4t5.5m/176.4t6m167.7t166.7t6.1m/159.9t6.6/148.1t7m144.2t144.2t143.2t141.3t8m127.2t126.2t126.2t126.2t9m113.2t113.2t112.2t111.2t10m101.2t101.2t101.2t100.2t7、裝置現場吊裝場
36、地處理措施和要求7.1、施工吊裝現場車輛行走地面和中小型吊車支車處地面處理措施和要求: 施工吊裝現場內車輛行走地面、中小型吊車支車處地面必須結實平整耐壓,滿足運輸和吊裝作業條件。7.2、750噸履帶吊車地基處理措施和要求:750噸履帶吊車站位處的地基需作專門的開挖回填處理:處理面積為14米14米,挖深2米,底層素土夯實,然后用1.8米厚硬質毛石密排回填(毛石直徑250mm-300mm),最后用0.2米厚塘渣或碎石回填至與地面相平齊并壓實平整。7.3、500噸吊車支腿,750噸吊車超起配重放置位置和設備溜尾場地處理措施和要求500噸吊車站位位置處四只支腿的地基必須作專門開挖回填處理:要求各挖開長
37、7.5米,寬4米,深1.5米,底層素土夯實,然后用1.3米厚硬質毛石密排回填(毛石直徑250mm-300mm),最后用0.2米厚塘渣或碎石回填至與地面相平齊并壓實平整。750噸吊車超起配重放置位置和500噸超起配重放置位置地基處理要求類似于250噸吊車地基處理.7.4、250噸履帶吊站位地基處理措施和要求250t履帶吊站位須作專門開挖回填處理:要求在其行走范圍內開挖深1米,底層素土夯實,然后用0.9米厚硬質毛石密排回填(毛石直徑250mm-300mm),最后用0.1米厚塘渣或碎石回填至與地面相平齊并壓實平整。以上地基處理已包括在中小型設備吊裝地基處理中,并已處理。7.5、隱蔽工程(比如地下管線
38、等)保護 由于資料不全,具體情況未知。7.6、地基確認地基處理過程中應由起重技術員監督地基的處理是否符合方案的要求,處理完后應填寫地基處理確認單,并憑地基處理確認單結算相關費用。7.7、超長件和超寬件運輸途中障礙物的拆除途中影響超長件和超寬件運輸的障礙物,需拆除時現場指定。8、大型設備吊裝施工管理組織體系和操作人員崗位職責8.1、大型設備吊裝組織體系圖吊 裝 總 指 揮質 量 經 理安 環 經 理施 工 經 理技 術 負 責 人A、吊裝施工經理吊裝責任工程師吊 裝 副 指 揮吊 裝 指 揮起 重 機 機 組綜 合 班 起 重 班8.2、設備吊裝崗位職責設備吊裝時必須有明確的崗位分工和崗位職責。
39、各崗位作業人員必須遵守紀律,堅守崗位,服從指揮,各負其責。崗位分工和指責如下頁表:崗位編號崗 位 名 稱崗 位 職 責人 數備 注1-0吊裝指揮執行吊裝總指揮的命令,具體指揮大型設備吊裝全過程工藝操作直至大型順利就位。隨時向吊裝總指揮通報吊裝情況。1起重技師1-1吊車機組執行吊裝指揮的命令,準確、平穩操作吊車并由專人觀察吊車地基情況。3吊車司機1-2設備就位負責大型設備對中就位。5鉚工1-3監測監測吊車吊鉤的垂直度并及時向吊裝指揮報告。2測量員1-4機動組執行命令,傳遞信息,排除故障,協助就位。10起重工2-0吊裝副指揮執行吊裝指揮的命令,具體指揮牽引、溜尾系統操作,準確控制設備尾部抬送速度。
40、 1高級起重工大型設備吊裝崗位職責表9、吊裝安全質量保證體系崗位職責吊裝安全質量保證體系崗位職責表職 能崗 位主 要 職 責決策層吊裝總指揮全面負責大型設備的吊裝施工吊裝副總指揮協助吊裝總指揮全面負責大型設備的吊裝施工管理層項目經理負責吊裝的勞動組織、進度計劃、安全質量項目總工程師大型設備吊裝技術、質量總負責吊裝責任工程師大型設備吊裝技術、質量指導機械負責人吊車械保養運行技術指導安全負責人安全總監督質量負責人基礎、吊耳及加固質量檢查指揮層吊裝施工經理按照方案要求,負責吊裝的施工準備、實施工作吊裝方案編制人方案編制及實施技術指導專業安全員吊裝作業安全質量檢查、監督吊裝指揮試吊和正式吊裝工藝指揮吊
41、裝副指揮試吊和正式吊裝工藝副指揮作業層班長或伙長組織崗位作業起重工崗位作業吊車機組吊車吊裝操作及吊車狀況監察電工、鉗工吊車機械維護保養鉚工設備就位監測員規定部位的監測10、安全技術要求:10.1、施工前進行詳盡的技術交底,力求使車組人員、施工人員,特別是司機、班組長、伙長及指揮者對方案思路、意圖、實施要求有清晰的了解,并把各項工作落實到人,專門向吊車司機明確交代指揮信號。10.2、750噸吊車和500噸吊車組桿結束后應組織相關人員檢查,合格后方可使用。10.3、禁止任何非指揮人員參與指揮,參加作業的人員必須具有相應的上崗證。10.4、吊裝前必須向有關部門進行申請,得到批準簽字后方可吊裝。10.
42、5、所有相關人員必須到施工現場,吊裝過程中遇到預料外情況時,應慎重研究對策,任何情況均應禁止盲動。10.6、吊車站位場地地基應進行專門、慎重處理,并經有關人員確認。10.7、在施工過程中,凡參加登高作業的人員均應佩帶勞動部門認可的安全帶,并系在安全可靠的地方。10.8、施工中所用的機索具應按本方案、起重工操作規程、實用起重吊裝手冊及煉油、化工安全規定的有關要求執行。10.9、采用吊車吊裝設備,吊車應嚴格按要求站位,吊車支腿要牢靠,用路基板或道木支墊支腿。10.10、吊裝過程中,應有統一的指揮信號,參加施工的全體人員必須熟悉此信號,以便各操作協調動作。10.11、在作業時應設立警界,關鍵位置設專
43、人看守,非工作人員嚴禁進入吊裝區域。10.12、吊裝前應組織各專業人員進行聯合細致檢查,及時發現和消除安全隱患。10.13、在方案實施過程中,安全部門要嚴格把關,加強安全監督管理,明確各自職責,責任到人。10.14、當陣風風速大于10.8m/s(六級)或光線不明或操作人員無法辨認指揮信號時禁止吊裝作業。10.15、設備裝車后應用倒鏈牢固封車,運輸時應安排2-3人負責押車,指揮車輛行進,并把好各交通要道,使設備運輸順利暢通。10.1、未盡事宜,應遵守起重工操作規程,石油化工安全技術規程和大型設備吊裝工程施工工藝標準中的有關規定執行。11、HSE危害分析以及安全對策表序號隱患或風險可能性L嚴重性S
44、風險性R對危害的控制方法備注一吊車存在缺陷1性能達不到要求1331.按吊裝方案要求選擇吊車2.吊車按期參加年間且合格3.吊車有安全作業許可證4.定期對吊車進行保養5.定期進行載荷試驗并做好記錄6.禁止超負荷運行作業7.吊車司機每日班前進行自檢、自查8.按吊車操作規程進行作業9.大件設備吊裝前,對吊車進行檢查2傳動系統運轉不正常2361.吊車定期檢查,發現隱患及時消除2.在形成檢查時應及時修復與調整還原3.加強日常保養,保持車況良好4.嚴禁吊車帶病作業5.嚴禁吊車超負荷作業3控制系統失靈、失效1331.定期檢查吊車安全防護裝置2.保持吊車電路電控開關完好3.保持吊車液、汽動系統完好4.吊車制動輪
45、表面無明顯凹緣5.制動瓦(帶)無開裂現象、制動瓦和制動輪接觸面大于50%4滑輪與卷筒的繩槽表面磨損2361.滑輪表面無裂紋2.卷筒表面無裂紋5限位開關失效2361.選擇的開關與限位裝置、力矩限制器等應符合設計要求二.技術管理、吊車操作和起重作業人員1司機無證操作1331.按要求參加培訓,取證,按期復審,持證上崗2.定期參加業務技能培訓,提高業務水平2起重作業人員無證操作2361.按要求參加培訓,取證,按期復審,持證上崗2.定期參加業務技能培訓,提高業務水平3方案不符合要求1331.吊裝方案需由有資格人員編制2.吊裝方案必須按規定審批3.作業前組織有關部門進行聯合檢查確認,辦理作業票,簽發起吊令
46、三.吊具、索具存在缺陷1索具斷裂2361.按吊裝方案要求選用吊裝索具2.鋼絲繩在使用前應由專人負責檢查3.吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固,4.吊運工件時必須選擇正確的吊點5.吊裝工件帶有尖(棱)角時要加墊保護措施6.設備上的管軸式吊耳上應涂抹黃油7.索具與電焊把線應采取有效隔離8.使用的鋼絲繩應有合格證明書2吊鉤折斷1331.作業前對吊鉤進行檢查,出現下列情況之一時,嚴禁使用:吊鉤表面有裂紋b、吊鉤工作部位磨損斷面達原尺寸 的1/10開口度比原尺寸大15%d、吊鉤出現扭轉變形e、危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形f、補焊過的吊鉤2.吊鉤上的防脫鉤裝置必須齊全有效3平衡梁折斷1331.按吊裝方
47、案要求制作平衡梁2.平衡梁吊耳設置符合強度要求3.繩扣和平衡梁受力角度應符合要求4.平衡梁設計要進行計算4卡扣斷裂、脫落2361.選用的卡扣滿足受力強度要求2.禁止使用鑄造或焊接(補焊)的卡扣3.卡扣表面不能有裂紋4.卡扣嚴禁橫向受力5.鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直5吊耳撕裂1331.按照吊裝方案要求設置吊耳2.使用前對吊耳焊縫進行檢查3.吊耳嚴禁超負荷使用。四.地基存在的缺陷1吊車地基破壞2361.按照吊裝方案平面布置要求對吊裝場地進行處理2.吊車支腿地基要堅實、牢靠必要時根據實際載荷及地質情況由設計部門進行設計2吊車傾覆2361. 按照吊裝方案平面布置要求對吊裝場地進行處理2.吊車站位的
48、地面應平整,堅實,否則應進行處理3.吊車支腿處地基處理符合要求,承載力滿足吊裝方案載荷要求4.吊車支腿使用隨車配備的路基板五指揮人員和司機配合失誤2361.信號指揮和司駕人員必須持證上崗2.操作時旗哨齊全、指令要清晰準確3. 信號指揮和司駕人員在作業前進行信號交流4.遠距離信號傳遞配置步話機,必要時設中間信號傳遞5.作業前要了解作業現場環境6.司機在信號不清時不能盲目操作六作業時造成人身設備事故2361.嚴格遵守“十不吊”規定2.設備吊裝時設置明顯的警戒區域3.進行大型設備吊裝前應進行清場,無關人員不得進警戒區域內4.在進行吊裝作業時,吊臂旋轉范圍內,吊物下方嚴禁有施工人員作業或行人通過5.吊
49、物上下嚴禁站人6.吊裝時按要求在吊物上設置溜繩,防止吊物晃動7.正式吊裝前進行試吊,進行檢查,確認無誤后繼續吊裝8.操作人員不得隨吊物上下9.吊裝到位后,待工件放置穩定找正,地腳螺栓緊固后,方可拆卸吊裝索具。小件及散件放到指定位置,按標準擺放10.在高壓線下進行吊裝作業,必須保持規定的安全距離11.夜間進行吊裝作業必須保證充足的照明,(大型設備吊裝禁止夜間作業)12.風力大于六級及惡劣天氣禁止進行吊裝作業七擠傷、撞傷及人員摔落3391.動臂式吊車行駛時吊鉤用繩扣和車體連接固定,防止在行駛中吊鉤擺動,晃動幅度過大傷人2.吊車行駛時車上嚴禁違規載人、站人3.吊車上的油污要及時清除,防止作業時滑倒4
50、.倒車時要有專人指揮監護八觸電事故2361. 在高壓線下進行吊裝作業,必須保持規定的安全距離2.配電箱內漏電開關必須貼對應用電設備標簽3.電線接頭防水措施必須有效4.電線過路要有保護措施,防止輾壓5.用電設備規范接地6.大型吊車雷雨季節要做好防雷接地措施7.接地電阻符合要求并定期組織進行檢查12、大型設備吊裝應急預案:根據本次吊裝施工作業的特點,按照中國石化集團安全,環保與健康(HSE)管理規定,編制應急預案。12.1、應急指揮部總 指 揮:吊裝時確定副總指揮:吊裝時確定指 揮:吊裝時確定12.2、應急指揮部職責1)、總指揮職責:負責所有應急事件的整體管理電話:待定,手機:待定,聯系人:待定2
51、)、副總指揮職責:負責所有應急事件的具體處理過程電話:待定,手機;待定,聯系人:待定3)、對外聯絡組職責:對外緊急聯系現場救護電話:待定,聯系部門:工程部4)、現場緊急搶救組職責:組織現場緊急搶救電話:待定,聯系部門:工程部5)、現場緊急救護組職責:護理、運送傷員 電話:待定,聯系部門:HSE部6)、現場緊急疏散組職責:組織現場緊急疏散電話:待定,聯系部門:HSE部7)、緊急集合職責:清點人數,確認無傷害電話:待定,聯系部門:HSE部12.3、應急處理的方法 組織參加施工人員學習應急預案,明確職責分工,熟悉掌握處理步驟,設立安全集結區,在事故狀態下,根據事故的種類,由總指揮組織各專業組的施工人
52、員進行下列應急處理工作。1)、進行報警,報告和引導,緊急撤離現場,在安全地帶集結。2)、進行檢查及處理。3)、進行災害撲救和控制。.4)、救護傷員,保護事故現場。5)、組織或協助進行事故調查。6)、對現場作業每個環節的安全措施分項檢查,落實。7)、恢復施工作業。12.4、應急處理信息的傳遞1)、事故發生后,第一知情人應直接匯報總指揮,同時采取果斷操作或指令,最大限度地保護自巳和他人的人身安全和設備的安全。2)、快速撥通緊急電話,簡捷說明如下內容,事故現場的確切地點,事故狀態,傷亡情況。現場設報警電話。同時配備應急車一臺,醫護人員數名。相關報警電話;火警119,醫院急救120。3)、發生突發事故
53、時,現場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚,指揮現場作業人員按預先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結區。4)、聽到緊急撤離信號后,現場所有人員應保持冷靜,立即停止工作,切斷電源,按撤離路線快速撤離到指定的集結區,不允許亂跑動。5)、撤離人員到達集結區后,指揮人員清點人數,等待下一步指示,事故信號未解除,不得回到原工作崗位。13、吊裝、運輸用主要施工機索具及手段用料一覽表序號名 稱規 格數量單位備注1.吊車750噸履帶吊1 臺LR1750型500噸汽車吊1 臺TC2600型(可選)250噸履帶吊1 臺CKE2500型50噸汽車吊2臺TG-500E型2.汽車8噸東風1臺3.道木2500225150mm20 根吊車支腿、支墊設備,滾排溜尾用4.鋼絲繩扣72mm24/4米/根吊裝使用60.5mm24/4米/根吊裝使用52mm24/2米/根吊裝使用43mm24/2米/根吊裝使用5.鋼板20-50mm200m26.麻繩1215mm100 米吊裝溜繩7.卸扣55t4只型80t4只型100t4只型8.250噸平衡梁4.416m/5.916m2根9.信號旗紅綠配套5副吊裝指揮用10.口哨10只吊裝指揮用11.對講機4對吊裝指揮用12.警戒繩200米吊裝保護用13.石灰50 公斤現場放線用14.黃油10公斤保護吊裝鋼絲繩