1、G324國道跨馬嶺河大橋危橋改造工程G324國道跨馬嶺河大橋危橋改造工程項目安全技術交底目 錄一、危險辨識 3二、危險源風險分析 31、錨碇施工安全風險分析 42、主塔施工安全風險分析 43、索鞍吊裝施工安全風險分析 54、先導索、貓道搭設與拆除施工安全風險分析 55、主纜架設施工安全風險分析 56、吊索與索夾安裝施工安全風險分析 67、特種設備施工安全風險分析 6三、技術交底 6（一）一般規定 6（二）鞍體吊裝 71 、施工準備階段 72 、吊裝階段 83 、主纜施工 9（1）貓道施工階段 9（2）主纜架設 10（三）鋼桁加勁梁安裝 111、拼裝施工 112、安裝施工 11（四）特種設備作業

2、 13（五）臨時用電 14四、安全管理 16五、安全生產檢查制度 17G324國道跨馬嶺河大橋危橋改造工程項目安全技術交底一、危險辨識1、錨碇基坑作業過程中存在開挖坍塌、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。2、墩塔施工作業過程中存在坍塌、高處墜落、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。3、索鞍施工作業過程中存在高處墜落、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。4、吊索、索夾安裝作業過程中存在高處墜落、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。5、起重機械施工作業過程中存在高處墜落、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。6、人工挖孔樁施工作業過程中存在坍塌、高處墜落、中毒和窒息、物體打擊、

3、機械、起重傷害、觸電傷害。7、路基施工作業過程中存在坍塌、高處墜落、車輛傷害、物體打擊、機械、起重傷害、觸電傷害。二、危險源風險分析（一）、重大危險作業工序1、主橋（MK2+083MK2+533）全長450米跨越馬嶺河峽谷高空雙層作業。2、跨線作業：MK1+323.015跨北環路，MK2+118.908、MK2+460.632、MK2+648.304處三次跨G324國道。3、索塔高處作業、塔吊起重作業。4、引橋、路基施工作業。（二）防范措施1、做好危險作業環節危險評估，按照風險評估重點預測、控制、降低施工風險。2、跨越道路施工作好高處墜落、物體打擊安全防護，道路兩側設置安全警示標志。3、錨碇、

4、主塔施工、索鞍吊裝、貓道架設與拆除、主纜架設等重大危險為高處墜落、物體打擊、起重機械傷害、觸電傷害，施工作業前針對危險制定切實可行的現場安全控制措施，告知現場危險及防范措施，加強現場安全監管，嚴禁違章作業。4、引橋樁基開挖、承臺、立柱、橋面施工重大危險為墜落、機械傷害、爆炸、觸電傷害，施工作業時加強現場安全監管，及時消除事故隱患。 1、錨碇施工安全風險分析 錨碇作為懸索橋主纜荷載的傳遞與承重的重要結構，施工中主要有挖掘，鉆、銑、鑿、錘等施工工序，鋼筋制作、鋼筋籠運輸、鋼筋籠吊裝作業；模板的運輸、拼裝、安裝與拆除作業，混凝土澆筑、養護作業，以及錨固系統施工作業。因作業場所狹窄、作業人員混雜、施工

5、設備繁多、臨時用電較多，主要危險有高處墜落、物體打擊、起重、觸電、坍塌傷害。 2、主塔施工安全風險分析主塔施工環節有基礎、承臺、系梁、塔座、塔柱、橫梁、塔身以及橋梁基礎設施施工，受施工方案、施工安全技術措施的設計、施工過程的安全控制、施工作業環境、施工氣候條件、安全措施落實等因素的存在與影響，易發事故類別為高處墜落、物體打擊、起重、觸電傷害。 3、索鞍吊裝施工安全風險分析索鞍吊裝包括主索鞍、散索鞍吊裝施工，主索鞍、散索鞍等構件屬于大型的構件，在吊裝施工易發生起重傷害（甚至導致機毀人亡的嚴重事故）、高處墜落、物體打擊、觸電身亡等安全生產事故。 4、先導索、貓道搭設與拆除施工安全風險分析在完成錨碇

6、、索塔、索鞍等施工后進入主纜的架設，在主纜架設前必須進行先導索跨越馬嶺河與貓道搭設等施工流程。在先導索牽引過程中，采用規范、可靠、可行的單向或往復牽引方式，保證架設的安全順行。在索道牽引、貓道架設與拆除作業中，長時間的高空作業，必須在可行的施工方案及安全技術交底的前提下，保證先導索跨峽谷及貓道架設與拆除施工。作業過程中可能導致的事故有車輛傷害、淹溺、物體打擊、高處墜落、觸電安全事故。 5、主纜架設施工安全風險分析主纜索股牽引依靠牽引系統往復完成，主牽引卷揚機布置于兩岸錨碇區，由于主牽引、貓道高空（高處）作業、牽引作業臨空于馬嶺河峽谷上空作業，易發生高處墜落與跌傷、高處墜物（物體打擊）、起重傷害

7、、淹溺等事故。 6、吊索與索夾安裝施工安全風險分析主纜夾與吊索是橋面系等恒載荷傳遞給主纜，同時保持主纜的形狀，使鋼絲受力較為均勻的重要結構。在主纜夾與吊索的安裝施工中，索夾運送到塔底及錨碇處向塔頂逐套安裝。在索夾的吊運、安裝時，需要拆除貓道門架，保留固定在散索鞍門架、塔頂門架之間的天車承重索，需要安裝簡易的天車梁。為了保證懸索橋主纜的工藝要求，必須保證索夾安裝過程的溫度穩定。吊索與索夾的安裝重點防范起重傷害、物體打擊、淹溺、觸電等施工安全風險。 7、特種設備施工安全風險分析施工作業涉及起重機械、塔吊、龍門吊、架橋機等特種設備，尤其主塔高度達140米，在吊裝作業過程中，起重傷害有斷繩、脫鉤、物體

8、墜落、碰撞、失穩等傷害。而所有起重作業中，塔吊的危險因素眾多，為本工程重大危險源，必須重點控制，進行危險評估。三、技術交底（一）一般規定 1、 參加懸索橋的施工人員必須進行安全技術交底，熟知上部結構施工程序，并按高空作業要求戴好安全帽，系好安全帶，嚴格執行各自崗位及設備的安全操作規程。2、 所有作業人員必須嚴格遵守安全勞動紀律，進入施工現場必須戴好安全帽，高處作業必須穿好防滑鞋，扎好衣服口、褲腳口，掛好安全帶。3、特殊工種人員必須培訓合格并持有效特種作業人員操作證方能上崗操作，指揮人員與操作人員距離較遠時必須用對講機聯系。4、 在大霧、暴雨、大雪、大風（風速10.8m/s，相當于陣風6級）等惡

9、劣氣候條件下不準作業，、夜間照明不足不準作業、同一垂直方向上下不準作業；在距離高壓線10米區域內無特殊安全防護措施時禁止作業。5、 現場施工機具、材料應擺放整齊，高處作業工具、物品必須采取防墜落措施。在貓道上施工作業必須使用工具箱，所有工具在使用完備后必須放入工具箱內，嚴禁高空上下拋物。6 、高空所有施工走道均設置攔桿及安全網。7 、所有參加高空作業人員必須進行體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病等高空禁忌癥者，嚴禁從事上部結構施工作業。（二）鞍體吊裝1 、施工準備階段、施工前編制鞍體吊裝施工方案，所有參與施工人員必須進行安全技術交底。、鞍體運輸過程中要對運輸線路進行勘察討論，確定最佳最

10、安全的運輸線路以確保安全。、所有機械設備及起吊用機具、材料安裝前必須經過嚴格的檢修和檢驗，機械設備不能帶病作業，鋼絲繩必須進行破斷檢驗，吊具必須進行專門的設計、計算。、塔頂主索鞍安裝時必須在塔頂及橫梁頂安裝安全護欄、安全網及安全操作平臺，以確保施工人員的安全。、吊裝所用的門架、支架，必需專業的設計單位進行設計、驗算，同時要按照設計的要求進行加工，以確保其結構安全。、所有吊裝指揮人員和機械設備操作人員必須持證上崗，嚴禁無證作業。2 、吊裝階段、吊裝前設置作業區域警戒線，懸掛警示牌，并派專人值班，嚴禁非施工人員進入作業區域內。、吊裝前要仔細對吊裝門架或支架、滑輪組、鋼絲繩、卷揚機、安全欄桿和安全網

11、等安裝情況進行檢查，其安裝必須滿足設計要求，同時對滑輪組、導向滑輪、卷揚機等的運行情況進行檢查，以確保吊裝安全。、正式吊裝前必須進行試吊，以檢查整個起吊系統的安全性。、吊裝過程中，所有施工人員必須服從指揮人員的統一指揮，特別是塔頂施工人員，必須拴好安全帶或安全繩，嚴禁無組織、無紀律的現象出現。3 、主纜施工（1）貓道施工階段 、貓道是整個上部結構施工中關鍵的臨時工程，其作用貫穿于整個上部結構安裝施工，因此，貓道必須請專業單位進行設計、驗算、加工，從而確保其自身的結構安全。 、施工前要編制詳細的貓道架設施工實施細則和安全防護措施，并對所有施工人員進行技術和安全交底。 、先導索施工前要對現場的地形

12、、地貌進行勘察，對道路、架空電纜、光纜線路進行詳細的了解；在施工過程中采取必要的安全措施確保作業安全。 、施工前對所用設備要進行嚴格的檢查，確保其運行正常，不得帶病作業；對先導索、貓道索所用的鋼絲繩要進行檢驗，對其錨固點及錨固件要進行詳細的設計和驗算，要有足夠的安全系數，確保錨固安全。對鋼絲繩的連接點、連接方式必須嚴格按照設計要求進行。、 貓道架設施工用的設備、小型機具、牽引裝置等在使用前要嚴格進行檢查，經檢查確認安全后才能進行施工，發現有問題的要及時解決，排除安全隱患。 、貓道面網施工時，要邊跨和中跨對稱進行，盡量減少不均勻荷載。 、在進行貓道索架設前所有卷揚機的固定必須安全可靠，鋼絲繩必須

13、有足夠的繩卡，繩卡要用加力扳手上緊，防止繩頭滑脫，鋼絲繩高處墜落傷人。 、貓道上的各種構件之間的連結必須安全可靠，螺栓必須上緊，插銷上好后必須上好標準的安全銷，綁扎的物品必須綁扎牢固。 、施工現場在施工作業過程中如發生鋼絲繩相互纏繞、工件尺寸不符、構件組裝困難等復雜工況時，作業人員應停止作業。（2）主纜架設、 施工前編制詳細的主纜架設施工實施細則和安全防護措施，并對所有施工人員進行技術和安全交底。 、主纜架設施工用的設備、小型機具、牽引裝置等在使用前要嚴格進行檢查，發現有問題的要及時解決，排除安全隱患。 、錨碇施工點要設置安全欄桿和安全操作平臺，并懸掛安全網，確保施工人員的安全。 、調索用的各

14、種夾具、機具等必須滿足調索要求，夾具要錨固牢靠，不能產生滑動現象。 、主纜架設的牽引系統要進行專門設計，結構要合理。（三）鋼桁加勁梁安裝 1、拼裝施工、施工前要編制詳細的拼裝施工實施細則和安全防護措施，并對所有施工人員進行技術和安全交底。、拼裝場地要硬化，堆放和拼裝臺座要進行設計計算，以滿足堆放和拼裝荷載要求。、拼裝所用機械設備要嚴格按照操作規程進行作業，嚴禁違規操作，所有操作人員必須持證上崗。2、安裝施工、施工前要編制詳細的安裝施工實施細則和安全防護措施，并對所有施工人員進行技術和安全交底。、運梁車需要進行專門設計，要有足夠的安全儲備，同時在運輸過程中，要加固牢靠；在運輸前，要對運梁車的動力

15、系統、制動系統以及軌道情況進行檢查，經檢查沒有問題時才能起運，確保梁（板）在運輸過程中的安全。、安裝用的橋面吊機必須進行專題設計、計算，并出計算結果，其加工必須嚴格按照設計要求和國家相關規范進行加工，以確保其自身結構安全。、橋面吊機在拼裝好后必須進行試吊。橋面吊機在吊裝作業前要對其動力系統、制動裝置、吊具、錨固系統等進行全面的檢查，經檢查符合作業要求后才能進行安裝作業。、橋面吊機在行走前，必須對其行走裝置、軌道的固定等進行檢查，確保沒有問題后才能進行橋面吊機前進工序，否則不得前移。、由于安裝作業是在空中進行，為了作業人員的安全，必須在已安裝好的鋼桁加勁梁底部設置移動防護平臺，此平臺須進行專題設

16、計，要有足夠的安全儲備；鋼桁加勁梁的水平桿件上設置防護欄桿，懸掛安全網，在豎直桿件上設置籠梯，從而確保施工人員的安全。、鋼桁加勁梁在合攏前屬于懸浮體，因此，安裝施工必須在無風或風速小于10m/s的情況下進行。、鋼桁加勁梁提升所用的裝置要進行專門設計和計算，必須滿足設計要求，同時要有足夠的安全儲備；每次使用前必須進行檢查，經檢查合格后才能進行提升作業，否則，不能進行提升作業。、所有參入的施工人員要進行嚴格的安全培訓，培訓合格后才能參加施工。對安裝用的橋面吊機等設備操作人員，必經是持證人員，同時要經過嚴格的考核合格方可進行設備操作。（四）特種設備作業1、龍門吊、架橋機、塔吊、起重機械等特種設備進場

17、必須有合格證、檢測檢驗報告，設備清單等資料。2、特種設備操作人員持證操作，嚴禁非崗位人員操作特種設備。3、特種設備操作、維護保養必須落實到人，定期進行維護保養，并做好相關維護檢修操作運行記錄。4、建立特種設備檔案，做到一機一檔，并確定操作人員，如人員變動，必須變更特種設備人員登記臺帳。5、特種設備上必須設置安全警示標志，塔吊、龍門吊作業范圍內必須有設備危險告知牌，明示危險部位、防范措施、責任人。6、特種設備操作范圍內嚴禁無關人員進入，操作時必須由專人進行指揮。7、起重作業由專人進行現場管理，劃定作業范圍。8、起重作業必須對設備進行檢查，確認機械關鍵部位的安全性，對制動裝置安全性進行確認。9、遵

18、守起重作業“十不吊”，嚴禁三個動作同時操作起重設備。10、遵守本崗位特種設備操作規程，不違章指揮和操作特種設備。（五）臨時用電1嚴格執行臨電施工方案布置現場電器設備、線路。電工必須熟悉工地臨電供電系統情況，清楚臨電設備、設施及線路控制等情況，做到心中有數，遵守電氣操作“十不準”。2采用TNS供電系統，實行三級配電（總配電箱分配電箱開關箱）兩級漏電保護。要求：第一級靠近電源側、漏電動作電流不大于100mA。漏電動作時間不大于0.2s，第二級靠近負荷側，漏電動作電流小于30mA，漏電動作時間小于0.1s，漏電保護器的安裝要合理、動作要靈敏可靠。3施工現場使用的各種導線必須按規定標準敷設。要有防壓、

19、扎、砸、碾等措施。埋地敷設時進出線口要有保護措施，嚴禁沿地面明敷設。4現場使用的配電箱及漏電保護器，必須符合臨時用電標準，室外使用的配電箱必須有防砸，防雨棚，加設圍攔，設置操作平臺。配電箱四周不得有雜物，要按方案編號，內設系統圖，箱內設備必須完好，帶電體不得明露。箱內必須單獨設立工作零線和保護零線端子板，箱體外殼接零保護必須牢固。箱內清潔，下線整齊。5凡進入現場的施工機具必須有合格證，使用前進行絕緣搖測（包括電纜、電線等）合格后作好記錄。固定機具應有防護措施并做到一機、一閘、一漏、一箱。切割機、砂輪機嚴禁使用倒順開關控制，要使用磁力啟動器控制，保證失壓后掉閘。使用的電焊機前后防護罩要齊全牢固，

20、機體完好，下方用絕緣物墊好，必須加裝電焊機漏電保護器。使用的移動電動工具、手持電動工具必須有良好的接零保護，并由動作靈敏、可靠、有效的漏電保護器控制。6根據現場的實際情況可采用鏑燈，碘鎢燈或低壓照明燈具照明。各種燈具必須按規定標準架設，通過高靈敏度漏電保護器控制。室內燈具距地面不低于2.4m，室外要高于3m，高熱燈具（碘鎢燈等）距可燃物必須保持安全距離或采取隔熱措施。現場使用碘鎢燈要固定使用，有專人看管。潮濕、窄小場所必須使用36V以下低壓照明。7變壓器、高大露天設備等防雷保護接地電阻不大于4，做完接地體后必須搖測合格并做好記錄。如電阻值不合格要增設接地體，待搖測合格后與設備做可靠的連接。各種

21、電阻必須按季節進行檢查搖測，合格后做好記錄。8電力變壓器和電源充分滿足施工用電的需要，施工時合理安排工序。電工應合理分配負荷，加強巡視，根據施工用電具體情況，若出現過負荷時，要及時削減負荷，確保用電安全。9嚴格遵守安全用電管理制度、建立值班、交接班記錄、維修整改記錄、設備絕緣搖測記錄、各種接地電阻搖測記錄、各種漏電保護器定期試驗記錄、進場的電氣材料設備合格證檔案。10嚴格執行規程、規范和規定標準，在工作時不許帶電進行維修，必須帶電操作時，要有保護措施，設監護人并嚴格執行操作規程。11、嚴禁非電工拆裝電氣設備，嚴禁私拉亂接電源，確保工程安全用電。12、穿戴好電工安全防護用品，防護用具。13、正確

22、使用電工檢修工具，不使用有缺陷的電工工具。14、檢修完畢清理檢修現場，移交操作人員操作。四、安全管理1、施工單位必須按照工程建設要求具備施工資質，配備滿足施工安全管理需要的安全管理人員。2、建立健全安全管理規章制度及崗位人員操作規程。3、成立安全領導小組計劃、布置、檢查、評比、總結安全管理工作，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”、“管生產必須管安全”、原則，正確處理安全與質量、進度的關系。4、按照工程項目資金投入提起相應的安全費用，并合理利用于施工安全防范、隱患整改過程中。5、編制完善事故應急救援預案并按開展演練。6、如實、及時報告生產安全事故。7、制定安全教育培訓計劃并組織實施。8、開展事

23、故隱患排查，并整改施工現場存在的安全隱患。9、對危險性較大的工程進行安全評估，確保危險受控。10、按照安全法規要求參加工傷保險或工程項目團體意外險。五、安全生產檢查制度安全檢查是安全生產工作的重要內容，是安全生產管理的重要環節，是提高和消除事故隱患、加強安全生產工作的重要措施。從項目經理、部門至員工必高度重視，切實開展安全檢查工作，使安全檢查形成制度化、經常化并抓好落實，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，預防各類安全事故的發生。1、每月定期檢查制：每月由項目部組織工程技術、綜合辦公室、機械物資等相關部門開展安全生產大檢查，每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發現的問題及時采取措施解決。檢查的

24、主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實。各部門按各自的安全職責進行檢查并作好記錄（記錄內容：檢查日期、存在問題、整改日期、整改期限、落實整改的部門和人員、整改信息反饋、參加檢查人員），匯總報安全生產領導小組研究決定后下發各部門、作業隊或班組，檢查整改必須落實到人，限期完成整改。2、每日巡檢制：每天由現場施工員、專職安全員巡視現場安全情況，發現不安全問題應及時糾正解決，對不能及時處理的問題，報告調度部審定，并做好安全檢查記錄。3、崗位人員一班三檢制；各班組在進行施工前必須進行班前安全隱患檢查，并消除危險后作業；班中對施工過程中可能出現的危險采取防范措施；下班后對設備、人員進行

25、清點，確認現場無安全隱患。4、根據季節變幻、節假日來臨和安全生產月等專項活動，由項目部組織開展專項安全檢查，班組及崗位積極參與并開展自查自糾。5、定期檢查由項目部每月組織二次，結合專項檢查、季節性或節假日開展。定期檢查由項目部經理親自帶隊，有關部門參加，重點檢查和解決項目施工過程中坍塌墜落、起重機電、火災爆炸等重大危險。6、經常性檢查由部門自行開展，對項目施工作業場所進行檢查，及時糾正違章作業、違反勞動紀律的現象，督促各項安全規章制度和防護措施的落實，檢查施工機械車輛、工具、材料、勞動保護用品等安全運行和安全使用情況，及時消除人的不安全行為及設備（環境）的不安全狀態。7、崗位安全生產檢查針對項

26、目施工起重傷害、火災爆炸、坍塌墜落、機械車輛、觸電傷害、物體打擊作業危險進行檢查，做到班前、班中、班后三個環節安全檢查到位，隱患整改及時。8、季節性檢查根據項目季節性特點，主要對冬季施工的防寒、防凍、防滑，春夏防暑降溫、防雨、防洪以及防火、防毒、防爆等工作的安全檢查。9、節假日、安全活動日隱患排查與整治、高處作業或防坍塌墜落專項檢查按照活動方案開展，做好檢查記錄并收集資料圖片。10、安全檢查整改要求（1）項目級檢查必須制定檢查計劃，明確檢查時間、檢查目的、檢查依據、內容和步驟，并經檢查人員和受檢方負責人簽字確認。部門、施工隊、班組檢查必須做好相關檢查記錄。（2）檢查后進行匯總并召開總結會議，下

27、發檢查情況及整改通報。（3）存在問題的施工隊及班組要針對檢查情況進行整改，做到舉一反三，一時整改不了的要及時采取控制措施，做到邊查邊改，跟蹤驗證整改情況，做好整改回復工作。11、考核、定期檢查不及時或未開展檢查考核安全生產領導小組成員200元/次；、每月巡查不及時或未開展考核施工員、安全員200元/次；、崗位人員一班三檢制不及時或未開展考核員工100元/次，班組長負連帶責任考核50元/次；、專項安全檢查未及時開展或檢查落實不到位，考核安全領導小組成員100元/次。、其他未盡事宜，有可能造成事故的隱患或違章行為，比照相關條款進行處罰。本工程工期長、難度大、設備多、變化快、環境差、風險高，施工前對重大風險進行合理的評估，施工組織設計與施工方案方面制定完善的安全管理措施，建立項目經理為主要負責人安全管理機構，開展有效的安全教育與安全監管，投入資金整改現場重大安全隱患，對特種設備實行定人定責規范管理，從全員、全天候、全方位、全過程進行安全管理與控制，降低事故機率，有效控制安全風險，防范路基邊坡、引橋上下部結構、主橋錨碇、主塔、索鞍、貓道施工過程中起重傷害、物體打擊、高處墜落、火災爆炸、機械觸電等安全事故，實現施工安全目標，保障工程項目如期完成。