1、加油站油氣回收改造工程改造實(shí)施方案 目錄1加油站情況32主要改造方案33.施工改造前后必須的工作33.1儲油罐測試33.2改造后測試34施工作業(yè)組織44.1現(xiàn)場施工條件及準(zhǔn)備工作44.2項(xiàng)目人員組成44.3主要施工設(shè)備45重點(diǎn)安全事項(xiàng)及預(yù)防措施55.1汽油、柴油性質(zhì)55.2汽柴油的危險(xiǎn)特性75.3油氣回收改造重點(diǎn)安全事項(xiàng)85.4改造與生產(chǎn)的關(guān)系95.5停業(yè)整體改造必要性96主要工程項(xiàng)目的施工方法116.1土建工程116.2原設(shè)備及管道拆除116.3增加罐口法蘭116.4管道安裝126.5設(shè)備安裝（設(shè)備改造商負(fù)責(zé)）127單站改造時(shí)間安排147.1施工準(zhǔn)備147.2第1天147.3第23天167.

2、4第4天177.5第5天上午197.6第5天下午197.7第67天207.8可燃?xì)怏w檢測207.9施工作業(yè)實(shí)施表21880座加油站改造計(jì)劃228.1改造補(bǔ)貼文件228.2改造工期安排228.3需要說明的問題251 加油站情況本次改造共80座加油站，分布于市內(nèi)7區(qū)，膠州、平度、萊西、膠南、即墨。共519只加油槍，155座汽油儲罐。2 主要改造方案1）選用VP1200分散式真空泵或者VP500集中式真空泵。2）HEALY600型油槍。3）CX6A油氣分離轉(zhuǎn)換接頭。4）標(biāo)準(zhǔn)的長皮管、短皮管、拉斷筏等管線部分配件。5) 二次回收管道(DN80)采用無縫鋼管，站內(nèi)增設(shè)凝液罐。6）管溝開挖及重鋪。7）儲罐

3、的密閉性改造3 .施工改造前后必須的工作3.1 儲油罐測試改造前所有油罐必須做密閉性測試，測試分兩種方式：3.1.1 不清罐的情況油位必須保持在2/3以上，采用氮?dú)庠噳海瑝毫?00Pa，保持五分鐘，壓力必須保持在475Pa以上才合格。3.1.2 清罐的情況同樣用氮?dú)庠噳海瑝毫?.210.35kg/c，保持一小時(shí)(60分鐘)不降壓的情況才合格。如果儲罐測試不合格，需要先對儲罐進(jìn)行密閉性改造。3.2 改造后測試3.2.1 管道測試油氣回收管已經(jīng)完成，但必須在安裝油氣回收設(shè)備前做管線液阻測試，測試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及美國CARB(TP201.4)標(biāo)準(zhǔn)。合格后再安裝設(shè)備施工，不合格必須將回氣管線挖開

4、重新鋪設(shè)。重新鋪設(shè)的管線同樣要做液阻測試。3.2.2 二次油氣回收設(shè)備測試油站改造完成(包含設(shè)備安裝)后，必須做整站的密閉測試，液阻測試，此測試必須涵蓋所有的接頭及墊片，尤其是設(shè)備中的油槍、皮管中的O型圈，檢查的重點(diǎn)。氣液比測試：是在密閉測試完成后進(jìn)行，氣液比按照國家標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，氣液比是做每一槍在二段不同的流速進(jìn)行測試，其比值必須在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，青島市規(guī)定的值為1:11:1.2。4 施工作業(yè)組織4.1 現(xiàn)場施工條件及準(zhǔn)備工作、施工現(xiàn)場基本達(dá)到開工條件，制定出停業(yè)計(jì)劃，儲罐內(nèi)灌滿油品。、施工時(shí)與建設(shè)方代表匯報(bào)，合理安排好與其他專業(yè)的施工穿插；、根據(jù)場地情況及設(shè)計(jì)圖紙編制詳細(xì)的分項(xiàng)施工方案，經(jīng)審批后

5、嚴(yán)格組織實(shí)施。4.2 項(xiàng)目人員組成本項(xiàng)目共設(shè)置6個(gè)施工組，每個(gè)施工組組成人員如下：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：1名 焊 工：2名 焊工證 電 工：1名 電工證 安全員：1名 安全員證 其余施工員工：4人，均培訓(xùn)上崗。4.3 主要施工設(shè)備主要施工設(shè)備、機(jī)具計(jì)劃表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1切割機(jī)XBD1臺2電焊機(jī)JTX2臺3磨光機(jī)M222臺4地面切割機(jī)1臺新開管溝切割地面5千金頂2臺6電動風(fēng)鎬2臺7防爆工具1套8水鉆1套開洞用主要HSE設(shè)施一覽表序號設(shè)施名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1可燃?xì)怏w報(bào)警器1個(gè)2漏電保護(hù)器1個(gè)3警戒繩、警示燈、安全警示標(biāo)牌依實(shí)際需要定4雙鉤安全帶25臨時(shí)配電箱16滅火器ABC447滅火毯4塊8

6、防靜電手套（使用時(shí)打濕）50副5 重點(diǎn)安全事項(xiàng)及預(yù)防措施5.1 汽油、柴油性質(zhì)該加油站主要涉及的危險(xiǎn)物質(zhì)為汽油、柴油、。現(xiàn)將汽油、柴油的物化性質(zhì)、危險(xiǎn)特性、防護(hù)措施、泄漏處理等內(nèi)容見附表2-1、表2-2。附表2-1 汽油危險(xiǎn)有害因素列表中文名稱汽油英文名稱Gasoline；petrol外觀與氣味無色或淡黃色的易揮發(fā)液體，具有特殊臭味侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收主要成分C4C12脂肪烴和環(huán)烷烴閃點(diǎn)（）-18引燃溫度（）415530熔點(diǎn)（）-60飽和蒸氣壓（KPa）無資料相對密度0.700.79（水1）燃燒熱（KJ/MOL）無資料3.5（空氣1）臨界溫度（）無資料爆炸范圍1.36.0（V）滅火劑泡

7、沫、干粉、二氧化碳接觸極限中國MAC：300mg/m3沸點(diǎn)（）40200主要用途主要用作汽油機(jī)的燃料危險(xiǎn)性類別第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪禁忌物強(qiáng)氧化劑燃燒性易燃燃燒/分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳UN編號1203CAS NO.8006-61-9危險(xiǎn)貨物編號31001包裝類別包裝標(biāo)志7危險(xiǎn)特性其蒸氣與空氣易形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易引起燃燒爆炸，與氧化劑發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散相當(dāng)遠(yuǎn)，遇明火會回燃。滅火方法噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。辨識事故類型：火災(zāi)、爆炸、慢性中毒。附表2-2 柴油危險(xiǎn)有害因素列表中文名稱柴油

8、英文名稱Diesel oil；Diesel fuel外觀與性狀稍有粘性的淺黃至棕色液體侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收化學(xué)類別烷烴閃點(diǎn)（）55熔點(diǎn)（）-18沸點(diǎn)（）282338相對密度0.870.9（水1）燃燒熱（KJ/MOL）無資料聚合危害不聚合飽和蒸氣壓（KPa）無資料主要用途主要用作柴油機(jī)燃料滅火劑霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土物質(zhì)危險(xiǎn)性類別第3.3類高閃點(diǎn)易燃液體燃燒性易燃禁忌物強(qiáng)氧化劑、鹵素溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪燃燒/分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳UN編號1203CAS NO.8006-61-9穩(wěn)定性穩(wěn)定包裝類別包裝標(biāo)志7危險(xiǎn)特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃

9、燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高溫，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。滅火方法消防人員必須佩戴防毒面具，穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能的將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變形或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須立即撤離火區(qū)。5.2 汽柴油的危險(xiǎn)特性5.2.1 易燃性燃燒是一種同時(shí)有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。油品的成分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇加袡C(jī)物質(zhì)。油品閃點(diǎn)較低，且燃點(diǎn)很接近，不需要很高溫度，甚至在常溫下蒸發(fā)速度也很快。由于油品在儲存收發(fā)中，不可能全封閉，導(dǎo)致油蒸氣大量積聚和漂移，存在于有大量助燃物的空氣中。只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易燃燒，油品尤其

10、是輕質(zhì)油品的燃燒速度很快，汽油的燃燒線速度最大可達(dá)5/min，質(zhì)量速度最大可達(dá)221kg(.h)，故油品一旦發(fā)生燃燒很容易造成更大的危險(xiǎn)性。5.2.2 易爆性物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量，同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象稱為爆炸。爆炸是一種破壞性極大的物理化學(xué)現(xiàn)象。石油產(chǎn)品的蒸氣中存在一定數(shù)量的氫分子，含氫分子的油蒸氣與空氣組成混合氣體，達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇引爆源即能爆炸。油品的爆炸極限很低，尤其是輕質(zhì)油品，蒸氣濃度在爆炸極限范圍的可能性大，引爆能僅為0.2mj，而加油站中大多數(shù)引爆源都有足夠的能量引爆油氣混合物。油品的易爆性還表現(xiàn)在爆炸溫度極限越接近環(huán)境溫度，越易爆炸。冬天室

11、外儲存汽油發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性比夏天大。夏天室外儲存汽油因氣溫高，在一定時(shí)間內(nèi)，汽油濃度易處于飽和狀態(tài)，遇火源常發(fā)生燃燒，而不是爆炸。5.2.3 易積聚靜電荷性兩種不同的物體，包括固體、液體、氣體和粉塵，通過磨擦、接觸、分離等相對運(yùn)動而產(chǎn)生的沒有定向移動的電荷稱為靜電。靜電的產(chǎn)生和積聚與物體的導(dǎo)電性有關(guān)。油品的電阻率在1010m以上，是靜電非導(dǎo)體。油品在輸運(yùn)、裝卸和加油時(shí)會產(chǎn)生靜電，并且油品靜電的產(chǎn)生速度遠(yuǎn)大于流散速度，很容易引起靜電荷積聚，靜電電位可達(dá)幾萬伏。而靜電積聚的場所，常有大量油蒸氣存在，很容易造成靜電事故。油品靜電積聚不僅能引起靜電火災(zāi)爆炸事故，還限制油品的作業(yè)條件。5.2.4 易受熱

12、膨脹性油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。如汽油、溫度變化1，其體積變化0.12%。所以儲存汽油的油罐應(yīng)埋地設(shè)置，以避免日光曝曬，受熱膨脹，使罐內(nèi)壓力增加而造成容器脹破。5.2.5 易蒸發(fā)、易擴(kuò)散和易流動性石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烴組成，分子中含炭原子4個(gè)以下的為氣體，512個(gè)為汽油，916個(gè)為煤油，1525個(gè)為柴油，16個(gè)以下為輕質(zhì)餾分。烴類分子容易離開液體，揮發(fā)到氣體中。油氣同空氣的混合氣體密度接近空氣，尤其是輕質(zhì)油品蒸氣同空氣的混合物，遇風(fēng)擴(kuò)散范圍廣，并沿地面漂移，積聚在坑洼地帶，故加油站內(nèi)建、構(gòu)筑物之間要有安全距離，以防火災(zāi)及險(xiǎn)情擴(kuò)大。5.3 油氣回收改造重點(diǎn)安全事項(xiàng)由于加油站改造涉及到危化

13、品儲存的內(nèi)容，在開挖管溝、安裝大罐罐蓋、管道連接等作業(yè)過程中，需要人工拆卸，抬放，搬運(yùn)以及對口作業(yè)，以上作業(yè)過程中存在摩擦、靜電等引起的火花，存在火災(zāi)與爆炸風(fēng)險(xiǎn)。2009年，青島市雙元路一家民營加油站在工藝管線改造過程中發(fā)生爆罐，事故原因是由于拆卸大罐口法蘭過程中靜電產(chǎn)生的火花并引發(fā)爆燃。1989年，山東省某縣石油公司加油站電工劉某某在修理汽油加油機(jī)時(shí)，可燃的油氣瞬間發(fā)生爆炸，同時(shí)引發(fā)儲罐爆炸。事故原因是由于修理加油機(jī)時(shí)產(chǎn)生的電火花引爆了油氣。5.4 改造與生產(chǎn)的關(guān)系通過以上案例可以看出，在危險(xiǎn)品設(shè)施作業(yè)過程中，存在較大的安全隱患，如果保障措施不到位，可能引起重大的安全事故。根據(jù)青島市安監(jiān)局、

14、環(huán)保局的要求，油氣回收改造需要停業(yè)改造。站內(nèi)加油業(yè)務(wù)停業(yè)后，儲罐內(nèi)灌滿油品，防止爆炸事故發(fā)生。5.5 停業(yè)整體改造必要性5.5.1 防止火災(zāi)爆炸事故發(fā)生，做到改造項(xiàng)目的本質(zhì)安全加油站改造過程中如果同時(shí)開展加油業(yè)務(wù)，在作業(yè)和加油的穿插過程中容易造成安全事故，如加油過程中如果跑油后遇到施工引起的靜電、火花等火源將引發(fā)火災(zāi)、爆炸。邊加油邊施工的加油站，儲罐內(nèi)的液位將下降較快，不能做到儲罐油品滿罐，儲罐油氣空間大時(shí)，若遇到明火或者靜電將引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。2）防止客戶車輛損壞施工過程需要土建作業(yè)，管道移動等，可能產(chǎn)生車輛掉入管溝、壓壞管道或者損壞車輛的情況，2011年青島其它加油站改造過程中出現(xiàn)過2起案

15、例。江西路加油站在施工過程中由于加油車輛進(jìn)入管溝造成油氣回收管道損壞，車輛底盤也不同程度的損壞。3）防止靜電產(chǎn)生事故施工過程和施工人員雖然都經(jīng)過培訓(xùn)，但在施工連接管道的過程中，容易產(chǎn)生靜電，造成安全隱患。4) 施工質(zhì)量更容易保障帶油改造過程中，考慮到安全因素，某些施工手段不能有效實(shí)施，造成工程改造不能做到最好，增加后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。如2011年某加油站改造過程中，由于帶油作業(yè)，原罐區(qū)設(shè)備不能有效實(shí)施氣密性，造成改造完成后多次整改。5）施工工期總體更快帶油作業(yè)受工作面的限制，施工工期較長，一般在815天。如果停業(yè)改造，合理安排工期，施工工期一般能縮短到58天。5.5.2 其它單位的時(shí)間安排中國

16、石化加油站施工均按照停業(yè)1015天安排計(jì)劃。5.5.3 中石油停業(yè)改造時(shí)間計(jì)劃考慮到中國石油加油站少于中國石化的數(shù)量，部分加油站停業(yè)改造會造成銷售數(shù)量下降。本次改造考慮到實(shí)際情況，在保證安全的基礎(chǔ)上，做到盡可能少停業(yè)改造。主要是開挖管溝、罐區(qū)氣密性安裝、加油區(qū)管道安裝，以上工序需要4.5天時(shí)間。作業(yè)主要通過增加施工人員和加班作業(yè)完成。詳見第7章，單站改造時(shí)間安排。6 主要工程項(xiàng)目的施工方法6.1 土建工程1、按設(shè)計(jì)圖紙開挖罐區(qū)內(nèi)回填沙，操作時(shí)要小心仔細(xì)，避免破壞地下其它隱蔽物。2、按規(guī)劃開挖地面，采用切割機(jī)和風(fēng)鎬作業(yè)（冷卻水保護(hù)）。3、管道及設(shè)備安裝完畢后，回填細(xì)沙，恢復(fù)場地平整。6.2 原設(shè)

17、備及管道拆除1、 對生銹螺帽提前潤滑。2、 拆除儲罐大人孔蓋時(shí)，需在罐內(nèi)注滿油，不留氣相空間。3、 輕提輕放，避免碰撞。新開管溝，寬0.8米，深1米。6.3 增加罐口法蘭1、 將人孔法蘭蓋運(yùn)至安全區(qū)域；2、 除油、清洗，測量壁厚；3、 用氣割開孔；4、 焊接短管接頭和法蘭；5、 將人孔法蘭重新安裝至儲罐上。6.4 管道安裝1、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場下料；2、 運(yùn)至安全處焊接彎頭、三通、法蘭；3、 進(jìn)行壓力試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)；4、 作防腐措施；5、 和人孔法蘭的氣相口法蘭對接；6、 加油區(qū)回氣管道鋪裝；7、 作防雷防靜電接地跨接；8、 回填細(xì)沙，場地平整。加油機(jī)下部管道。6.5 設(shè)備安裝（設(shè)備改造商

18、負(fù)責(zé)）油氣回收拉斷閥、長管、短管主要是安裝油氣回收槍、油氣回收泵、油氣分離器、拉斷閥連接銅管油氣回收泵油氣回收槍7 單站改造時(shí)間安排考慮到中石油加油站的實(shí)際情況，按照作業(yè)時(shí)間最短工序安排施工作業(yè)，每個(gè)施工組把施工作業(yè)分解到半天。工程作業(yè)時(shí)間為8天，影響加油時(shí)間為4天。7.1 施工準(zhǔn)備 7.1.1 項(xiàng)目內(nèi)容辦理動火票，圍擋安裝、工具材料進(jìn)場7.1.2 時(shí)間安排提前12天進(jìn)行，不影響加油作業(yè)7.1.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名施工人員：2名7.1.4 工作過程1）在選定的作業(yè)地點(diǎn)安裝圍擋，圍擋安裝時(shí)輕拿輕放，不得采用敲打方式。2）工具和材料用貨車運(yùn)輸至圍擋內(nèi)。7.2 第1天7.2.1 工程內(nèi)容開挖

19、加油區(qū)內(nèi)管溝，拆除原有管道及設(shè)備7.2.2 時(shí)間安排第1天，工作時(shí)間為早6:00-晚9:00。停止加油。7.2.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名施工人員：8名，分為2個(gè)小組，開挖管溝4名，拆除原有管道及設(shè)備4名。7.2.4 施工設(shè)備切割地面：地面切割機(jī)、振動破碎機(jī)、水鉆、小推車。拆除原有設(shè)備：防爆扳手、安全繩、石棉被、防爆測試儀，消防器材。7.2.5 切割地面施工過程1）根據(jù)查閱加油站設(shè)計(jì)圖紙，該開挖區(qū)域內(nèi)地下無相關(guān)電纜及其他設(shè)施。軟地面采用人工開挖。2）加油站停止?fàn)I業(yè)，在進(jìn)出口設(shè)置警示標(biāo)志。3）人工畫線，采用墨線盒畫出管溝邊緣線。4）加油區(qū)為混凝土地面，需要切割機(jī)切割，地面切割機(jī)順著先前畫好的線

20、路割縫，寬0.8米，深1.0米。割縫過程安排專人用水管向地面澆水，水量以滿足切割機(jī)冷卻，不發(fā)生火花為準(zhǔn)。5）機(jī)械破碎機(jī)入場，在割好的縫內(nèi)破碎，破碎過程用噴霧器噴水，防止火花和塵土。破碎深度為1.0米6）人工清理碎石垃圾，清理場地。7）在新開挖的管溝兩側(cè)設(shè)置警示帶。7.2.6 拆除原有設(shè)備施工過程首先防爆測試儀測試油氣濃度。1）對生銹螺帽提前潤滑，提前一天采用脫漆劑和松動劑噴涂。2）提前向罐內(nèi)注滿油，不留氣相空間。停止加油作業(yè)。3）根據(jù)圖紙預(yù)制儲罐呼吸閥接口，現(xiàn)場采用膠泥放樣。管道預(yù)制采用法蘭連接口，為方便搬運(yùn)，每3米一段。4）拆除原有呼吸閥及管道，拆卸時(shí)提前1天用脫漆劑和松動劑噴涂螺栓，采用防

21、爆扳松動螺栓，并用噴淋法拆除螺栓，拆卸后原呼吸閥采用石棉被包裹，人工抬至物料存放點(diǎn)。拆卸后的罐口采用滅火毯包裹。5）將預(yù)制好的管道同時(shí)安裝至儲罐上（與上步順接，減少罐口法蘭開放的時(shí)間）。6）原有管線拆除需要找到原有的連接法蘭，提前采用脫漆劑和松動劑潤滑，拆除執(zhí)行如下步驟：氮?dú)獯祾邭堄椭凉迌?nèi)-水置換-氮?dú)獯祾?水置換-氮?dú)庵脫Q方式進(jìn)行二次。分段拆除原有法蘭，抬至安全區(qū)域。7.2.7 安全隱患點(diǎn)1）拆卸原有大罐法蘭蓋，需要拆除潛油泵、液位儀、油罐相連接的管道，在抬放過程中容易產(chǎn)生火花或者靜電。如果加油站加油，罐內(nèi)液位下降后產(chǎn)生氣相空間，存在爆炸事故的風(fēng)險(xiǎn)。2）切割地面過程，地面切割機(jī)產(chǎn)生的火花，加

22、油區(qū)加油時(shí)產(chǎn)生的油氣可能造成火災(zāi)或者爆炸事故。3) 風(fēng)鎬開挖管溝過程產(chǎn)生振動和火花，加油區(qū)加油時(shí)產(chǎn)生的油氣可能造成火災(zāi)或者爆炸事故。4）施工設(shè)備和人員與加油的車輛存在交叉，可能造成加油車輛的損害，如車輛掉入管溝內(nèi)，管道與車輛碰撞等，造成糾紛。5）由于大部分加油站沒有管道溝，開溝時(shí)存在破壞原有的管道的風(fēng)險(xiǎn)，如果該管道在工作，會產(chǎn)生油品噴濺，造成火災(zāi)和爆炸事故。7.3 第23天7.3.1 工程內(nèi)容 鋪設(shè)加油區(qū)至罐區(qū)的油氣回收管道。7.3.2 時(shí)間安排第23天。工作時(shí)間為早6:00-晚8:00。停止加油。7.3.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名。施工人員：焊接安裝人員4名，搬運(yùn)人員2名。7.3.4 施工

23、設(shè)備電焊機(jī)、切割機(jī)、防爆扳手、安全繩、石棉被、水桶、運(yùn)料小車。7.3.5 施工過程1） 根據(jù)圖紙尺寸現(xiàn)場放樣，測出實(shí)際尺寸。2） 管道在動火點(diǎn)焊接直段管線，每隔12米焊接法蘭盤，管道抬至現(xiàn)場對位，為保證管道的坡度，分支處管道需要現(xiàn)場焊接。3）現(xiàn)場動火時(shí)，要求在動火點(diǎn)四周設(shè)置圍擋，管道內(nèi)油品采用水置換干凈。4）焊接后，采用水冷卻焊點(diǎn)，待冷卻后人工抬至現(xiàn)場預(yù)組裝，水壓試驗(yàn)合格后正式組裝。7.3.6 管道焊接要求可燃介質(zhì)管道焊縫外觀應(yīng)成型良好，寬度以每道蓋過坡口2mm為宜，焊接接頭表面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1）不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。2）管道焊縫咬肉深度不應(yīng)大于0.5mm，連續(xù)咬肉長度不應(yīng)

24、大于100mm，且焊縫兩側(cè)咬肉總長度不應(yīng)大于焊縫總長的10。3）焊縫表面不得低于管道表面，焊縫余高不應(yīng)大于2mm。7.3.7 安全隱患點(diǎn)1）管道安裝過程中產(chǎn)生火花，加油站若在加油時(shí)可能引燃油品可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。罐區(qū)內(nèi)儲罐油品液位下降時(shí)氣相空間加大存在爆炸危險(xiǎn)。2）施工設(shè)備和人員與加油的車輛存在交叉，可能造成加油車輛的損害，如車輛掉入管溝內(nèi)，管道與車輛碰撞等，造成糾紛。3）管道安裝過程中管道未完成接地，存在靜電發(fā)生，容易引發(fā)火花造成事故隱患。4）焊機(jī)和切割機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生電流較大，火花較多并容易引起靜電，造成火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)。5） 需要在現(xiàn)場動火時(shí)，封堵出油管線采用水置換，拆除加油機(jī)，四周采用圍

25、擋，罐區(qū)管道若必須現(xiàn)場動火需要把罐內(nèi)油品置換成水。7.4 第4天7.4.1 工程內(nèi)容 管道試壓、防腐。7.4.2 時(shí)間安排第4天。工作時(shí)間為早6:00-晚8:00。停止加油。上午試壓，下午防腐。7.4.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名。施工人員：試壓人員3名，防腐人員3名。7.4.4 施工設(shè)備壓力試驗(yàn)設(shè)備、氮?dú)馄浚瑝毫Ρ恚辣馐帧?.4.5 進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)（上午） 強(qiáng)度試驗(yàn)壓力位0.3MPA，采用水分段試壓。氣密性實(shí)驗(yàn)壓力位0.2MPA,新管線采用壓縮空氣試壓，原有管道采用氮?dú)庠噳骸Ｔ噳翰襟E按照GB50156-2002執(zhí)行。7.4.6 強(qiáng)度及氣密性實(shí)驗(yàn)要求管道系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行壓力

26、試驗(yàn)。管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)以潔凈水進(jìn)行，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。管道系統(tǒng)采用氣壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安全措施，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍。壓力試驗(yàn)的環(huán)境溫度不得低于5。試壓標(biāo)準(zhǔn)按照GB50156執(zhí)行試壓期間的安全措施1）壓力試驗(yàn)過程中若有泄漏，不得帶壓處理。缺陷消除后應(yīng)重新試壓。2）管道系統(tǒng)試壓完畢，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)盲板，并恢復(fù)原狀。3）管道系統(tǒng)試壓合格后，應(yīng)用潔凈水或空氣進(jìn)行沖洗或吹掃4）吹掃壓力不得超過設(shè)備和管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力，空氣流速不得小于20m/s。5）水沖洗流速不得小于5m/s。管道系統(tǒng)以0.2mpa壓力進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)為壓縮空氣。7.4.7

27、 管道防腐（下午）按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求做好管道除銹、防腐工作，埋地管道采用加強(qiáng)級防腐；地上管道采用兩道底漆，兩道面漆防腐措施。管道名稱防腐結(jié)構(gòu)底漆面漆1地上管道防銹漆，每道干膜厚度20um；銀粉2道，每道干膜厚度20um；2埋地管道環(huán)氧煤瀝青玻璃布，防腐等級為特加強(qiáng)級，涂層總厚度0.5mm注：管道及設(shè)備除銹等級為Sa2.5。7.4.8 安全隱患1）試壓時(shí)管道有壓力，壓力泄放時(shí)可能存在振動，靜電等狀況，加油站若在加油時(shí)可能傷到加油人員和司機(jī)，某地區(qū)加油站施工時(shí)發(fā)生試壓時(shí)法蘭蓋破裂傷人事件。2）管道防腐時(shí)稀釋劑有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)，若加油站在加油，人員來往較雜，容易產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)。3）施工設(shè)備和人員與加油

28、的車輛存在交叉，可能造成加油車輛的損害，如車輛掉入管溝內(nèi)，管道與車輛碰撞等，造成糾紛。7.5 第5天上午7.5.1 工程內(nèi)容 地面恢復(fù)。7.5.2 時(shí)間安排第5天上午。工作時(shí)間為早6:00-中午12:00。停止加油。7.5.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名。施工人員：抹面人員3名，混凝土車指揮1名。7.5.4 施工過程管道安裝完畢并試壓合格后，回填細(xì)沙高出管道0.1米，采用水浸夯實(shí)法沉淀，回填混凝土，混凝土標(biāo)號為C30。回填采用分段回填，前后設(shè)置提示標(biāo)志防止車輛碾壓。7.5.5 安全隱患1）地面澆筑時(shí)施工設(shè)備在現(xiàn)場有產(chǎn)生火花，若加油時(shí)容易造成火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)。2）施工設(shè)備和人員與加油的車輛存在交叉，可

29、能造成加油車輛的損害，如車輛掉入管溝內(nèi)，管道與車輛碰撞等，造成糾紛。3）圍擋需要在澆筑完成后進(jìn)行，若有加油車輛通過，新澆筑的地面容易被車輛碾壓。7.6 第5天下午7.6.1 工程內(nèi)容 油氣回收槍、管、拉斷閥、球閥、銅管的安裝。7.6.2 時(shí)間安排第5天下午。工作時(shí)間為早13:00-晚20:00。7.6.3 人員安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1名。施工人員：4名，每2人1組。7.6.4 施工設(shè)備開孔器、防爆扳手、彎管機(jī)、樂泰507膠。拉斷閥分離器銅管7.6.5 主要施工方法及安全措施1） 利用彎管機(jī)根據(jù)加油機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)彎制銅管；2） 銅制管件連接，利用樂泰507（進(jìn)口厭氧膠）封口；3） 安裝油氣分離器，采用防爆

30、扳手?jǐn)Q螺紋；4） 安裝拉斷閥及油氣回收槍，均采用防爆扳手?jǐn)Q螺紋。5） 對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。7.7 第67天零星工程修補(bǔ)，驗(yàn)收，標(biāo)識標(biāo)牌安裝等，不影響加油。7.8 可燃?xì)怏w檢測 施工過程中，在進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)作業(yè)時(shí)（如拆卸螺絲，抬拿管道，地面切割，鉆洞等作業(yè)），需要用移動式可燃?xì)怏w爆炸儀測試，防止作業(yè)區(qū)有氣體泄漏。內(nèi)容 施工工作日0123456789101112131415作業(yè)票動火票準(zhǔn)備設(shè)備材料采購開挖管溝拆除原有管道鋪設(shè)管道試壓、防腐地面恢復(fù)設(shè)備安裝（設(shè)備商）設(shè)備調(diào)試（設(shè)備商）環(huán)保驗(yàn)收測試7.9 施工作業(yè)實(shí)施表 單站施工作業(yè)計(jì)劃分解第14天和第5天上午為停業(yè)時(shí)間。對于帶有蓋板的站，停止加油時(shí)間為2

31、4天和第五天上午。8 80座加油站改造計(jì)劃8.1 改造補(bǔ)貼文件為推進(jìn)青島市油氣污染治理，2011年，青島市政府、環(huán)保局下發(fā)了青政辦發(fā)【2011】10號青島市人民政府辦公廳關(guān)于全面開展油氣污染治理工作的通知，并與4月份下發(fā)了油氣污染治理工作指南一級青島是油氣污染獎勵辦法等文件。文件規(guī)定，青島市所有加油站再2012年10月31日前需全部加裝油氣回收設(shè)施，規(guī)定市內(nèi)七區(qū)加油站在2011年12月31日前完成改造的，每只槍補(bǔ)貼6000元，三次處理裝置每套補(bǔ)貼6萬元；2012年6月31日前完城改造的，每只槍補(bǔ)貼3000元，三次處理裝置每套補(bǔ)貼3萬元；2012年9月31日前王城改造的，每只槍補(bǔ)貼1200元，三

32、次處理裝置每套補(bǔ)貼1.2萬元；對于2012年10月31日前仍沒完成改造的，環(huán)保部門可以進(jìn)行相應(yīng)的處罰。文件出臺后，青島市加油站企業(yè)較為積極，截止到2011年12月31日，完成油氣回收改造92座，青島市環(huán)保局按照文件要求發(fā)放了全額補(bǔ)貼。目前，下發(fā)補(bǔ)貼文件的限于市內(nèi)七區(qū)和膠南市，其余區(qū)市沒有下發(fā)補(bǔ)貼文件。8.2 改造工期安排8.2.1 施工組織改造隊(duì)伍分為6支，分為A B C D E F。每個(gè)班組組成人員9名，組成如下：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：1名 焊 工：2名 焊工證 電 工：1名 電工證 安全員：1名 安全員證 其余施工員工：4人，均培訓(xùn)上崗。8.2.2 第一批改造（市內(nèi)七區(qū)和膠南市）目前市內(nèi)七區(qū)和膠

33、南市的加油站共27座。該部分加油站要求在6月25號之前完成改造，爭取拿到補(bǔ)貼。每個(gè)加油站計(jì)劃工期為810天，影響加油時(shí)間為4.5天。 表7.2-1 施工方案表加油站名稱槍數(shù)量改造隊(duì)伍改造時(shí)間1青島28站12A5月9日-5月17日2青島103站5A5月18日-5月25日3青島107站5A5月26日-6月2日4青島108站6A6月3日-6月11日5青島110站8A6月12日-6月19日6青島128站2B5月9日-5月17日7青島4站8B5月18日-5月25日8青島5站8B5月26日-6月2日9青島6站8B6月3日-6月11日10青島15站8B6月12日-6月19日11青島16站4C5月9日-5月1

34、7日12青島17站8C5月18日-5月25日13青島20站6C5月26日-6月2日14青島21站6C6月3日-6月11日15青島22站6C6月12日-6月19日16青島23站8D5月9日-5月17日17青島29站8D5月18日-5月25日18青島9站6D5月26日-6月2日19青島19站6D6月3日-6月11日20青島27站6D6月12日-6月19日21青島50站6E5月9日-5月17日22青島51站6E5月18日-5月25日23青島71站6E5月26日-6月2日24青島115站6E6月3日-6月11日25青島126站6E6月12日-6月19日26青島127站6F5月9日-5月17日27青島1

35、13站8F5月18日-5月25日28青島1站F5月26日-6月2日29青島208站F6月3日-6月11日8.2.3 第二批改造第二批改造共53座加油站，主要是即墨、膠州、平度、萊西加油站，該部分加油站主要分布在縣市區(qū)。改造時(shí)間在10月31日之前完成，分為5個(gè)隊(duì)伍，A B C D E 。每個(gè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域。每個(gè)加油站計(jì)劃工期為810天，影響加油時(shí)間為5天。 表7.2-1 施工方案表加油站名稱槍數(shù)量改造隊(duì)伍改造時(shí)間1即墨2站6A6月21日-7月1日2即墨3站6A7月1日-7月8日3即墨4站6A7月9日-7月17日4即墨5站8A7月18日-7月25日5即墨6站6A7月26日-8月2日6即墨7站6A

36、8月3日-8月11日7即墨8站6A8月12日-8月20日8即墨90站3A8月21日-8月29日9即墨91站8A9月1日-9月8日10即墨92站6A9月9日-9月17日11即墨93站8A9月18日-9月25日12即墨117站8B9月26日-10月2日13即墨118站8B6月21日-7月1日14即墨119站8B7月1日-7月8日15即墨121站6B7月9日-7月17日16即墨122站6B7月18日-7月25日17即墨123站6B7月26日-8月2日18膠州24站8B8月3日-8月11日19青島30站4B8月12日-8月20日20青島70站4B8月21日-8月29日21青島72站6B9月1日-9月8

37、日22青島73站8B9月9日-9月17日23青島74站6B9月18日-9月25日24青島75站8B9月26日-10月2日25青島78站10C6月21日-7月1日26青島132站8C7月1日-7月8日27青島133站6C7月9日-7月17日28平度2站6C7月18日-7月25日29平度3站6C7月26日-8月2日30平度4站6C8月3日-8月11日31平度6站6C8月12日-8月20日32平度8站6C8月21日-8月29日33平度9站6C9月1日-9月8日34平度10站6C9月9日-9月17日35平度11站6D9月18日-9月25日36平度12站6D9月26日-10月2日37平度16站6D6月2

38、1日-7月1日38平度17站8D7月1日-7月8日39平度18站8D7月9日-7月17日40青島201站6D7月18日-7月25日41青島202站6D7月26日-8月2日42萊西2站6D8月3日-8月11日43萊西3站6D8月12日-8月20日44萊西4站8D8月21日-8月29日45萊西5站6D9月1日-9月8日46萊西6站6D9月9日-9月17日47萊西7站6E9月18日-9月25日48萊西8站6E9月26日-10月2日49萊西9站6E6月21日-7月1日50萊西10站6E7月1日-7月8日51青島95站6E7月9日-7月17日8.3 需要說明的問題1）部分儲罐法蘭蓋變形較大，無法做到密封，需要更換法蘭盤。2）本項(xiàng)目改造難點(diǎn)為由于本次國家規(guī)范及青島市環(huán)保局對氣相管道要求比先前嚴(yán)格，儲罐和原先預(yù)留的管道部分存在氣密性不達(dá)標(biāo)問題，對于原有設(shè)備不達(dá)標(biāo)問題，本次需要進(jìn)行改造。3）施工時(shí)段為青島雨季，施工進(jìn)度可能受雨季影響。