1、新疆獨山子區道路改造工程監理實施細則 （土建專業）吉林工程管理公司獨山子項目監理部二一一年五月二十日目 錄第一章編制說明。.。 4第二章工程簡介及劃分。4第三章工程的特點。 5第四章道路工程的各工序質量控制要點及有關要求、工作的方法及措施。6第五章涵洞，綜合管溝工程監理要點。23第六章 人行道鋪筑、給排水管道安裝質量控制要點。29第一章 編制說明1、編制依據：監理規劃、施工組織設計、工程建設監理規范、監理合同、施工合同、招標文件、投標文件等,以及現行的有關規范標準、規程、法律法規。2、有關說明事項：1)本細則只適用于獨山子廠區道路改造工程監理。2)本細則由專業監理組解釋。3)本細則可在監理工作

2、實踐中修改和完善并報總監理工程師審批后方可實施。第二章 工程簡介工程劃分1、參建單位及質量工期目標建設單位: 中國天然氣股份有限公司獨山子分公司設計單位: 新疆工程公司施工單位: 天誼建筑安裝工程有限公司 監理單位：吉林工程管理有限公司質量監督站：石油天然氣工程質量監督站工期目標：2011年月日2011年月日，總工期3個月； 質量目標：確保單位工程達到城鎮道路工程施工及質量驗收規范，標準號（CJJ1-2008）及公路工程技術標準準標準號(JTGB01-2003)2、單位工程：每個施工合同范圍內的道路，涵洞，綜合管溝及所有管線配套工程為一個單位工程。分部工程：每個標段內劃分為道路，涵洞，綜合管溝

3、工程和管線配套工程兩個分部。工序劃分：道路工程：路基、基層、面層、人行道及附屬構造物等工序。管線配套工程：給水、雨水、污水、電力、綜合通信、燃氣。 第三章 工程的特點1、工程概況及特點1.1煉油廠前油城，營銷調運出運輸道路改造標段：由建筑安裝工程有限公司承建全長1997m，道路寬度10m，綜合管溝2處，停車場6000、圍墻140米路面結構：自上面下為3細粒式瀝青混凝土；40中粒式瀝青混凝土；20厚水泥穩定沙礫層。1.2供應處總庫道路改造，廠內道路改造，老區二電廠運煤道路改造標段：由建筑安裝工程有限公司承建北環路段長720米，道路寬度6米，8米涵洞一處，西環路段長338米寬6米，三號路678米，

4、寬9米，14米涵洞一處，二電廠內23米寬7米，運煤道路段750米。路面結構車道：自上而下為7厚中粒式瀝青混凝土AC-16；透層油，35%水泥穩定砂墊層；20戈壁土路基基層組成。1.3乙烯廠前貴陽路改造，乙烯廠西產品運輸道路改造標段：由 獨山子城市建設開發有限責任公司承建貴陽路段長2752.12米，道路寬度15米，路面結構自上面下為AC-13,3細粒式瀝青混凝土；4中粒式瀝青混凝土；255%水泥穩定沙礫基層；戈壁土道路基層。廠西產品路長888.91m，道路寬度12m，包括道路工程、給排水工程及箱涵一道等。路面結構自上面下為AC-16，7細粒式瀝青混凝土；4中粒式瀝青混凝土；305%水泥穩定沙礫基

5、層；戈壁土道路基層。第四章 道路工程質量控制第一節總則一、 概述道路工程質量監理包括工程的施工準備工作，中線的精確定測，施工水準點的復核開始到地基處理，路槽開挖、碾壓、墊層、路基底基層、基層的鋪筑碾壓。面層的攤鋪等施工全過程進行的質量檢查，監督和管理。二、施工工藝流程道路工程的施工工藝流程如下：竣工驗收瀝青砼面層施工鋪砌側、平石、人行道機非隔離帶等墊層、底基層、基層施工勘設單位、建設單位、施工單位、監理單位中心線、高程、橫斷面放樣、補測水準點導線點等設計、監理、施工、建設單位等技術負責人共同確認路基施工現場交樁現場交樁現場交樁地下管線、附屬構筑物施工工三、監理工作流程 道路工程的監理工作流程如

6、下：按規定要求需填報的內容：1、經施工技術負責人（總工）簽發的施工組織設計，工序質量標準、質保體系。2、工人、技術人員數量。3、重要機具設備品種數量4、施工場地布置情況5、材料到場情況，材料試驗報告6、分包人的資質證書7、合同規定的其它事項道路工程測量放樣專業監理審核檢測開工總監理審核結果審核道路工程開工申請報告監理工程師填寫道路工程開工申請報告施工單位 不同意同意墊層、底基層、基層施工監理檢查確認地下管線施工監理跟蹤檢查附屬工程施工監理檢查確認路槽施工設計、監理確認瀝青砼面層施工監理旁站檢查竣工驗收總監理工程師簽認第二節路基一、路基分部工程1、清除表土施工工藝流程：（如下圖）向監理申請檢驗機

7、械或人工清除樹根、雜草、淤泥等垃圾回填、夯實洞穴坑槽、并自檢機械或人工清除路線上的不適宜材料中線樁放樣及測高申請分項工程開工申請復測，申請開工自檢合格專業監理工程師批準進入下一道工序合格2、監理工作流程：（如下圖）由專業監理工程師簽認驗收，批準進入下一道工序檢查洞穴，坑槽回填間隔土壓實狀況目測現場清理，檢查淤泥，樹根等垃圾清除狀況批準開工報告檢查放樣及里程標高 同意3、監理工作要點：審查開工報告的施工方案。審查中線放樣及里程樁標高，復核施工單位放樣線與征地邊界線是否一致。施工單位清表工作后，地面樹根、雜草、稻根以及拆遷建筑物后的殘渣可遺留的不適宜材料是否徹底清理出路幅范圍。檢查沿線是否有隱蔽的

8、水井、坑塘或松軟的洞穴，一經查出應抽水、清淤，并必須認真回填夯實。督促施工單位作好路基排水設施，以保證路基施工范圍內無積水。4、路基填筑：石方路基填筑料施工工藝流程：（如下圖）施工單位自尋自購料源，經監理或業主同意，確定取土場。用于本工程做標準擊實試驗清除不適宜表土，取樣做試驗報送監理工程師審核同意石方路基填筑料監理工作流程：（如下圖）批準各料場各層次的標準干密度和最佳含水量水量會同施工單位踏勘料場取樣做對比試驗做標準擊實試驗確定最大干密度及最佳含水量路基填料時的監理工作要點：a未經建設單位和監理同意的填料，嚴禁用于工程上。b就近尋找取料時，監理工程師應會同施工單位在沿線料場作調查，經建設單位

9、批準才能采用。c在施工過程中，監理人員從取土場到鋪筑地段都應進行跟蹤監理，對石料中混有不適宜材料、雜草、垃圾、淤泥塊等，必須及時指令施工單位清除出施工現場。d監理人員應嚴格控制料徑及含泥量，符合設計要求。見下表填料要求和分層壓實度（輕型） 填挖類型距結構層底深度（cm）壓實度（%）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm填方路基上路床03095810下路床308095510上路堤8015092415下路堤150903155、路基監理工作要點：路基填筑必須在監理工程師已驗收過的路基表面上開始進行。（就是已進行原地面清表后的路基面上。）試驗路段宜先行一步，適宜長度為100m，通過試驗確定現有

10、的填料條件下機具設備的組合，最佳碾壓遍數，最大干密度和最佳含水量。凡進場的填料必須以監理人員認可，對不宜的材料應指令施工單位清理出場。路基填筑的松鋪厚度宜控制在30cm（允許誤差2cm）。橋臺后，或構造物墻后為20cm。應控制填料粒徑，結構層下080cm為10cm，80cm以下為15cm。填料攤鋪應從路中向兩側攤鋪，使土工格柵從中間向外側拉緊。要注意粗、細料的均勻堆放，避免粗細料的集中，推土機推平每一層長度最小為50m，要全斷面攤鋪整平后，要在重型壓路機自重（20T帶振動）碾壓下不出現輪跡為止，為檢查實際的壓實度，每層要做一次壓實度的測定，必須經專業監理工程師簽證，達到要求后方可進入下一層。路

11、基填筑寬度宜考慮有足夠的余量，以保證路基有效的壓實寬度，只允許削坡，不允許貼坡。要控制好新老填筑路堤，邊坡地段填筑的薄弱環節，嚴格按規范要求做成臺階形，分層壓實滿足設計要求，臺階高度及寬度均不小于50cm。填筑路基必須隨填隨壓，切實做好縱橫溝排水措施，嚴禁在填土范圍內有積水坑存在，雨后必須要翻曬晾干后才能重新碾壓。路基工程施工工藝流程： 施工單位自檢合格向監理申報資料并申請單項工程開工或試驗段根據圖紙要求編制施工工藝流程辦妥用地范圍規劃批準文件、人員機具設備進場、填料試驗、確定取土場施工準備階段監理人員旁站監督報送工序報驗單及歸檔資料工程驗收整理全部檢測資料，施工原始記錄歸檔恢復中線樁標志細部

12、放樣路槽整平加工自檢路基施工階段向監理報工序報檢單碾壓（控制遍數）施工單位自檢壓實度自檢合格向監理報送工序報驗單向監理報送清表工序報驗單分層攤鋪（控制松鋪厚度）整平穩壓運料進場，控制粒徑、含泥量，填料強度試驗路段確定機具組合和最佳含水量、最大干密度以及最佳碾壓遍數路基范圍內清理場地施工單位自檢施路線中線，路幅線、紅線工涵洞中線放樣放增補控制點及臨時水準點樣合格合格 合格路基工程監理工作流程：由總監召開工地會議，交換監理，施工人員名單，分工職責明確施工單位匯報開工準備情況，總監（或總監代表）進行監理細則交底，重點是質量標準和檢測頻率開工前準備試驗段監理試驗段合格，批準施工單位開工，并將試驗段作為

13、工程部分確定機具組合，控制松鋪厚度確定碾壓遍數，壓實度檢查施工監理逐段、逐層檢驗合格后，予以簽認并進入下一道工序檢查施工范圍內場地清理，檢查松鋪厚度，填料質量，尤其控制好填料粒徑強度，過大應改小，強度應符合設計要求，逐層逐段按規定頻率抽檢壓實度，控制路基幾何尺寸。工程驗收檢驗合格，由總監簽認，資料同步匯總歸檔，允許路面基層施工。檢查施工單位中線恢復放樣工作，路基平整整修，特別是路槽各部位幾何尺寸，路槽內的排水措施（如盲溝等）是否同時做好組織或參與分部工程驗收。符合開工條件，批準施工單位單項工程開工報告審查施工單位施工組織設計，質量保證體系，審查施工工藝流程及安全工作措施，檢查人員，機具設備是否

14、按合同要求進場，能否達到開工條件。復核填料試驗確定最大干密度和最佳含水量檢查填料來源情況路床質量標準，檢查頻率，檢查方法：序號項目壓實度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗方法石路床范圍點數1壓實度(0-30cm)951000m232中線高程20mm20m1用水準儀測量3平整度30mm20m3用3m直尺量取最大值4寬 度100mm，040m1用尺量5橫坡0.5%20m6用水準儀測量3平整度（輔道）30mm20m2用3m直尺量取最大值5橫坡（輔道）0.5%20m4用水準儀測量6彎沉檢測主(230，1/100mm)輔(240，1/100mm)1點/每車道20m用彎沉儀二，監理工作的控制要點及目標值：A、準

15、備階段熟悉設計圖，了解設計要求，了解工程地質鉆探報告等技術資料。審查承包商施工組織設計，重點審查施工方案是否合理，措施質量保證體系是否健全。應有專業監理工程師審查批復的分項開工報告。檢查使用本工程的材料是否有出廠合格證、質量保證書、生產廠家生產許可證等資料，須經監理人員見證現場取樣送檢，復試報告應符合設計及規范要求。檢查樁機是否經認定合格，并要有當地有關部門審批標定，否則不得施工。檢查鉆機技術性能和指標應符合設計和施工要求。檢查樁孔定位放樣，必須經測量專業監理工程師審核簽證。檢查機械操作工是否有特種行業上崗證，否則不許上崗操作。檢查承包商是否分包，如分包則要求承包商應在簽定分包合同前7天將分包

16、資質上報總監審批，經業主認可后方可簽訂分包合同進場。B、施工準備階段：1，檢查承包商進場材料是否滿足施工要求，其質量規格應符合設計要求。a)水泥應選用425普通硅酸鹽水泥，用量為加固濕體的15%。b)水灰比為0.450.5c)木質素為水泥重量的0.12%d）生石膏粉為水泥重的2%。2，監理人員應在施工前檢查施工機械，采用的施工機械組合，配套機械如灰漿拌合機、集料斗、灰漿泵、控制柜、計量裝置是否滿足施工需要，是否配套。c、墊層施工：（1）施工要求1）路槽質量復驗合格后，應及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。2）運到工地的砂礫石應粗細粒均勻，運料及攤鋪宜先遠后近，循序進行。3）宜用平地機械或其他適用機械進

17、行攤鋪。攤鋪過程中，嚴禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細料分離而局部集中。若有大空隙之處應用細粒填實。4）厚度松鋪系數由實踐確定，一般可用1.21.3之間的松鋪系數攤鋪后進行試壓。為有利于砂礫壓實，砂礫石表面宜濕潤，如需灑水，必須控制水量，防止泡軟下層土路基。5）砂礫層的設計厚度一般為1530cm；若壓實厚度20就應分層攤鋪，分層碾壓。6）碾壓宜用雙輪壓路機(810t)，自路邊壓向路中；碾壓輪跡應重疊，重疊寬度30；碾壓速度一般不超過30m/min，碾壓后的輪跡深度10mm。7）現場施工單位質量員應隨時用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。8）砂礫石墊層經壓實驗收后，應及時連續攤鋪基層。無法連

18、續鋪筑基層時，應派專人保養、整平及限制交通。（2）監理重點1）選用質地堅韌、無雜質砂礫，顆粒級配應符合設計要求。2）配料必須準確，塑性指數必須符合設計規定。3）混合料拌和均勻，無明顯粗細顆粒離析現象。8、砂漿(1)施工要求 1)砂漿所用水泥、砂和水應符合質量標準。砂應采用中粗砂。砌筑塊石時，最大粒徑應2.5mm。 2)砂漿標號應符合設計規定。 3)砂漿的配合比應通過試驗決定，使其抗壓強度達到相應標號的要求。 4)砂漿抗壓強度的試驗，每250m3的砌體至少應取一組試件作抗壓試驗。 5)砂漿應采用機械拌和，機械拌和的時間lmin。 6)經拌和的砂漿應具有良好的和易性，且砂漿應隨拌隨用，一般應在3小

19、時內使用完畢；氣溫超過30時，應在2小時內使用完畢。(2)監理重點 1)對施工單位的砂漿試驗報告應作試塊進行認證試驗，并審批其使用。 2)控制砂漿攪拌和質量。第三節 基 層一、水泥穩定碎石基層（水泥含量5%）1、水泥穩定碎石基層的鋪筑1)材料監理程序：施工單位材料進場 自檢合格報驗 監理抽檢合格 批準用于本工程。(1)水泥應采用普通硅酸鹽水泥，其物理性能及化學成份應符合的現行的國家標準的規定，但尚應選用初凝時間在3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥，不能使用快硬水泥，早強水泥以及受潮變質的水泥；強度宜采用32.5級的水泥。(2)粗集料應質地堅硬、耐久、潔凈、符合規定級配，最大粒徑不37

20、.5，符合公路路面基層施工技術規范(JTJ0342000)的要求。（3）細集料應質地堅硬、耐久、潔凈、符合規定級配，其技術要求應符合公路路面基層施工技術規范(JTJ0342000)的要求。2）混合料配合比的設計應委托建設單位認可具備相應資質的試驗單位完成。抗壓強度應符合規范要求。3）水泥穩定碎石鋪筑過程的監理。監理程序：施工準備工作自檢合格報檢 監理工程師檢驗合格 試驗段試驗報審 試驗段試驗報告經監理工程師批準執行 施工單位提出開工申請 監理工程師批復開工 施工單位自檢合格 監理工程師旁站抽檢合格驗收。監理要點：(1)路基頂層須經監理工程師驗收合格，凡路基頂層不平整、路拱不符合要求，標高超過允

21、許誤差或任何一部分松散，“彈簧”現象，都要重新修整到合格，才能鋪筑。 (2)工地配料拌和，必須嚴格執行經批準的水泥穩定碎石配合比，配料應準確，拌和應均勻；含水量宜大于最佳值12，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量接近于最佳值。(3)水泥穩定碎石的攤鋪，攤鋪段的最佳長度應根據試驗路段檢驗決定。攤鋪路段過長會造成在水泥終凝時間內無法成型，無法達到規定的的強度，松鋪系數采用試驗段試驗報告提供的數據，攤鋪應連續均勻，隨攤鋪隨整平，并設專人消除粗細骨料離析現象，特別應該注意鏟除局部粗集料“窩”，用新拌混合料填補。(4)水泥穩定碎石的碾壓，采用試驗報告中提供的機型和遍數碾壓，一般先用輕型壓路機及時碾壓，后

22、用重型壓路機繼續碾壓密實。(5)對于不可避免的施工橫向縫，必須按規范要求處理。(6)應避免縱向縫接縫，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并要符合規范要求。(7)養生及交通管制，每一路段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養生。養生宜采用覆蓋蓄水，始終保濕，7d后必須將覆蓋物清除干凈，養生期間除灑水車外，應封閉交通。(8)養生期結束后應先清掃基層，以備瀝青下封層施工。(9)水泥穩定碎石基層檢測項目及驗收標準，詳見公路工程質量檢驗評定標準(JTJ07198)。第四節 面 層 1、一般規定 (1)瀝青混凝土面層(一般稱黑色路面)是以路用瀝青和不同級配的礦料(碎石、石屑、砂、石粉等)按一定比例拌和而成的

23、較密級配混合料，經過攤鋪壓實而成型的高級路面。其規格有粗粒式、中粒式、細粒式。 (2)瀝青混凝土路面適用于各種等級的道路面層。本工程kg/)； (3)鋪筑時氣溫不宜低于10；雨天不得鋪筑瀝青混凝土。 (4)當瀝青混凝土的混合料用于面層的上層時，其礦料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2。用于面層的下層時，其礦料的最大粒經不得超過層厚的2/3。 2、施工工藝流程驗收合格側、平石驗收合格基層瀝青混凝土混合料拌制測設斷面高程卸料檢查溫度石油120攤鋪瀝青混凝土檢查溫度石油瀝青100-120輕壓整形修補接縫處理檢查溫度石油70重壓碾壓結束驗 收 3、監理工作流程查驗斷面高程測量監理工程師合格批準簽證控制標準

24、溫度、不合格拒絕卸料檢查外觀質量檢測車上混合料溫度現場監理人員按規定頻率抽測松鋪厚度、寬度，檢測平整度、坡度、路拱檢查樣樁、擋板進行攤鋪監理旁站檢查監測遍數與外觀進行碾壓整形監理旁站按規定頻率隨機抽樣檢測彎沉、壓實度彎沉、壓實度檢測監理旁站檢查外觀與平石交接部分檢查平整度、路拱驗收前，施工單位自檢合格，并報有關資料驗收質量檢查、監施雙方選位、雙方檢查按規定頻率隨機抽檢填寫質量檢驗單報監理簽認視需要而定根據現場情況是否復驗監理工程師返工審 批不合格合格簽認中間交工證書總監（或總監代表）4、施工要求(1)瀝青混凝土混合料的拌制和運送用料單位在選定拌和廠及施工過程中，注意事項：1)應采用能精確稱量的

25、分盤式拌和機。拌制重交通混合料時，應能自動計量，且具有重量和溫度的自動記錄裝置。2)瀝青拌和廠生產瀝青混合料的各種加熱溫度，應達到附表的要求。熱拌熱鋪瀝青混合料原材料及混合料溫度 瀝青混合料名稱重交通瀝青混凝土應用瀝青類別重交通瀝青(AH)類石油瀝青加熱溫度()140170砂、石料加熱溫度()不超過180礦粉不加熱混合料出廠溫度()140160施工氣溫10送到工地時溫度()130施工氣溫混合料出廠溫度()150170010 送到工地時溫度()140注：(1)瀝青混合料出廠時，應有有效的保溫措施。 (2)本表適用于熱拌的瀝青混凝土、瀝青碎石和抗滑層混合料。 3)瀝青拌和廠對各種混合料的拌和時間，

26、應滿足規范要求。 4)拌和廠應按用戶要求均衡連續送料，施工單位應連續攤鋪，運料車必須有保溫措施的后傾自卸式卡車，車廂內壁及底板應涂有薄層隔離劑。 5)混合料應拌和均勻，色澤一致，無成塊油團，對明顯花白、粗細粒料分離、結塊成團、枯焦干散、油量明顯過多或過少、出廠溫度超過規定的范圍或送到工地的溫度低于規定的混合料，不得使用。 (2)瀝青混凝土面層的攤鋪 1)攤鋪前應對基層進行全面檢查，是否符合質量要求。2)攤鋪前應檢查施工范圍內的井蓋框、路緣石平石等是否已固定到要求高程、側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否具備保潔隔離措施。3)瀝青混凝土必須采用攤鋪機攤鋪，尤其對快速路、主干路采用的攤鋪機宜有自動調平

27、裝置，并應盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數臺機械聯合攤鋪，各機縱向相距約1020m，縱向搭接至少lOcm，以利接縫密合。4)各種瀝青混合料的松鋪系數參見表熱拌瀝青混合料參考松鋪系數參考松鋪系數（即拋高)說 明混合料類型機械攤鋪人工攤鋪粗粒、中粒式瀝青混凝土1.101.25實際松鋪系數最好由試驗細 粒攤鋪決定5)攤鋪過程中，攤鋪機后應配備適當人員作輔助工作，及時整形，尤其在與平石或窨井邊緣銜接時，要保持平整密實，不得有積水坑存在。6)鋪筑多層混合料時，(先鋪粗瀝青混凝土，后鋪細瀝青混凝土時)上下層的接縫應錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1m。快速路主干路面層接縫時均應切齊接平。接縫處均應涂刷瀝青粘

28、層，表面應予燙平。7)特殊情況下，局部需人工攤鋪時，應注意下列幾點：(A)混合料要先卸在涂有油水(1：3)混合液的鐵板上，然后用扣鍬方法或手拉小車運到攤鋪地點，攤鋪應自路邊鋪到路中，不得揚鍬拋擲。(B)邊攤鋪邊刮平及時整形。防止粗細粒料離析。(C)在分幅攤鋪時，分界線宜在路中心線或車道畫線處，并設擋板使接縫平齊。(3)瀝青混凝土的碾壓1)自路邊壓向路中。要配備與攤鋪速度相適應的壓路機臺數。碾壓順序為：接縫處預壓 全路初壓 全路復壓 全路終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊30左右；三輪壓路機重疊后輪寬1/2左右。 2)壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型 復壓重型 終壓輕型。如攤鋪機帶有夯實裝

29、置，則可省去初壓工序。3)各種壓路機碾壓的速度和遍數參考表碾壓速度初壓速度(m/min)復壓速度(m/ min)終壓速度(m/min)說 明鋼光筒68t雙輪2535-4055具體實壓遍數由現場情況決定，以達到路面壓實度，平整度滿足要求為準壓路機10-12t三輪4055-振動壓路機6-8t(靜壓時)2535(靜壓)65100(震動壓)3035(靜壓)輪胎壓路機1024t-75907550(或鋼筒式靜壓)碾壓大約遍數246(至無顯著輪跡)24(至基本無輪跡) 注：本表適用于熱拌的瀝青混凝土、瀝青碎石和抗滑層混合科。5、監理重點 (1)監理人員應根據設計文件和圖紙規定、有關技術規范審核施工單位的開工

30、報告、施工方案、質量控制標準、使用材料及瀝青混凝土生產單位的試驗報告。 (2)檢查已驗收合格的基層(下承層)及側、平石、雨水井、窨井等附屬構筑物的砌筑是否符合要求。 (3)檢查施工機械的數量規格、品種、功能、試運轉情況是否能確保施工的正常進行。 (4)檢查面層的現場施工條件，安全措施是否已全部具備和落實。 (5)檢測運至現場瀝青混凝土的外觀質量、溫度，不合規定要求，應不準卸料。 (6)檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。 (7)控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數、碾壓密實度(主要觀察碾壓后的輪跡)及外觀質量。 (8)檢查接縫夯邊的施工質量。第五節 涵洞、管溝工程監理要點（一）開工申請報告、開

31、工準備及批復1、由總監理工程師申查承包人遞交的開工申請報告，如符合要求則批準開工。2、開工準備仔細閱讀了解建設橋梁的設計圖紙、地質資料，從宏觀上了解設計思想，結合對當地氣候、水文、建材供應等因素的考察，理解橋型、橋長、橋位設計的合理性，進而根據該橋施工的技術關鍵，確定監理工作的方法和要點。施工組織審查，結合進場人員，機具、材料和主要工藝安排，審查施工組織的合理性。施工測量、放樣在開工前檢查承包人：人員及儀器配置情況、儀器精度及使用狀態；橋位樁、基線樁以及重要分部樁位測量、放樣工作；護樁分布及精度。監理復核測量內容和方法監理工程師應扼要復核設計圖紙上全橋控制樁的關系，以及全橋平面和高程尺寸關系。

32、a.測量放樣的檢查和復核，應由測量工程師和橋梁工程師研究和協調進行，但測量工程師為主要負責人；b.審核承包人測量報告，決定監理復核測量內容；c.現場測量、放樣過程中或資料審核時，如確實存在精度或其它問題，應由承包人測量人員解釋，必要時指令復測部分或全部樁位，如確系設計問題，應會同設計單位研究解決；d.測量工程師批復承包人測量放樣報告，并把復測結果和批復意見報告總監理工程師，以作為批準開工申請報告依據。繪制并在監理辦公室張貼各橋測量資料綜合示意圖。圖上詳列：橋位樁、基線樁、主要分部樁及護樁的編號、坐標、距離、方位角、曲線資料，水準點資料。施工測量檢查要點a.施工中一般、經常性的檢查包括高程、平面

33、控制基點樁，橋位中心樁及測量資料的復核、核對；布網是否通視，不受干擾，基點埋石是否牢靠，編號是否清晰。b.應經常檢查橋位結構澆砌和安裝部位的位置和標高，并對承包人的測量結果進行校核；應跟蹤監測承包人的沉降變形。橋梁竣工測量：應對承包人的竣工測量結果進行校核a.測定橋梁中線、跨徑、橋寬、橋長；b.丈量墩、臺、柱各部尺寸；c.檢查支座位置及底板高程。請有關部門重新交樁準備工作：參加交樁，校核樁位參照物，檢查點位保護情況，了解控制點等級精度，制定復核方案，校正測量儀器，組織測量人員合格交施工單位復核 復核結果不合格合格 合格批準施工單位采用施工單位控制點加密方案監理審核不合格合格施工單位加密控制點測

34、量監理復核不合格 合格批準施工單位采用1.監理程序（二）現場材料檢查及混凝土配合比審核和外加劑使用現場材料檢查水泥：除廠方提供的產品合格證書及有關試驗報告外，承包方應根據技術規范和監理程序規定的頻率進行強度和安定性等內容試驗，并提供報告。為了確保工程質量，本工程水泥品牌一經確定，承包單位不得隨意更換水泥品牌。鋼筋：應按規定項目及頻率由承包人進行自檢，監理并進行復核試驗，同時要注意以下幾點。a.鋼筋取樣要具有代表性，尤其是焊接試件取樣的代表性；b.凡進場鋼筋應按規定分類標簽，整齊碼放，并要上蓋下墊（離地50）； c.銹蝕鋼筋檢查及處理，應區分鋼筋銹蝕程度，輕度銹蝕可除銹使用，重度銹蝕，先外觀判斷

35、是否已有銹蝕孔洞，對此應結合試驗用數據科學地下結論，嚴重銹蝕的鋼筋應拒絕使用；d.現場監理應檢查焊工的資格證件，勞保防護用品置備和使用情況，視情況考核焊工的業務水平；既無資格證件，操作水又低劣者，應拒絕上崗。砂石材料：除按規范要求做顆粒篩分、含泥量、石料強度或壓碎值，碎石的針片狀含量等項目外，應注意根據不同工程部位以及供應材料的特點，確定試驗項目增減以及監理側重點。如碎石含堿量過高時，應做堿骨料反應試驗；同時應注意材料來源變化，及時加做有關試驗。支座：普通板式橡膠支座，除按規定項目及頻率做物理力學性能試驗外，現場監理工程師宜逐塊過目，檢查材料幾何尺寸、外觀情況，尤其注意厚度是否均勻。 混凝土配

36、合比審核和外加劑使用承包人應按合同規范和監理程序規定期限，向監理工程師提交一份包含一組以上級別的混凝土配合比設計報告，配合比設計應以抗壓強度設計為重點，試驗中又應考察根據強度保證率的取值，決定設計強度提高值等，并附上試件強度報告。 （三）鋼筋混凝土工程監理要點1、鋼筋混凝土工程施工及監理工作宜分解為鋼筋工程、模板和混凝土工程等工序，并以此安排施工及監理工作。鋼筋工程承包人完成鋼筋工程并遞交自檢報告后，監理工程師應在監理程序規定時間內檢查驗收。應對照設計圖紙，檢查鋼筋數量、規格、長度、所在位置、綁扎和焊接質量；仔細檢查鋼筋在模板內定位及牢固情況，保證混凝土保護層厚度；鋼筋連接對于焊接件，應注意：

37、采用允許的焊接方式及適用范圍，施焊鋼筋的材質證明，焊條、焊劑的合格證，焊接件按規范要求取樣，注意取樣代表性，焊縫處去皮，應注意焊接鋼筋的質量驗收內容；對于綁扎接頭，注意接頭位置及搭接長度、接頭面積、最大百分率；防止脫模劑污染鋼筋。支架和模板本工程支架指墩、臺、柱及現澆梁體的支架，支架的設計和施工尤其重要。承包人支架設計應包括構件和支架整體的強度、剛度和穩定性以及地基強度驗算；支架頂標高，應考慮支架、梁體自重和設計荷載，設置預留拱度；模板進場后，宜先逐塊檢查是否平整，邊角是否整齊以及邊角位置宜制作特殊形式的模板；模板拼裝時是否設模板錯縫；模板拼裝就位后，應先核對設計文件，檢查總體尺寸及高程或高度

38、，再檢查模板支撐，定位牢固情況；然后看各細部拼縫情況，表面平整度以及涂刷脫模劑情況；宜提示承包人，外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀質量的重要環節； 注意預埋件及預留孔道設置；承包人確定預拱度值后，應驗收檢查模板頂面預拱度值設置結果，并注意每一跨從支點到跨中應平順、漸變，必要時指令承包人予以調整。混凝土工程鋼筋工程和模板工程通過驗收后，應要求承包人檢查混凝土工程開工準備情況：考察拌和機械、人員配置情況，混凝土供料及澆筑速度與施工工程量適應情況，備用機械電力（發電機）準備情況；混凝土結合部位清洗情況；現場檢查砂、石材料含水量，調整施工配合比；高標號或重要部位混凝土，可指令承包人試拌，觀察混凝

39、土和易性及粘稠度情況，如果符合要求，方可正式澆筑；混凝土拌和a.檢查材料稱量、配合比執行情況。檢查衡量器有無標定，材料稱量配合比執行情況，含水率及每一工作班前稱量設備零點校核；b.拌和方法包括材料倒入順序、外加劑加入方法、拌和效果。監理人員應經常目測拌和料情況，并檢查坍落度，發現異常應立即復核配合比執行情況，有明顯離析等不合格混凝土應指令廢棄；應檢查攪拌時間、拌合物的均勻性、材料含量測定、運輸時間等；c.現場測試，按合同規范和設計要求頻率進行，內容有：混合料溫度、坍落度、含氣量等。試件制作應注意取樣代表性，取樣數量應按標準養生、現場養生、28d強度試件和其它強度試件等因素決定。混凝土澆筑a.禁

40、止使用過于簡單以致影響混凝土質量的施工手段；b.澆筑中應注意防止混凝土撞擊鋼筋，造成灰漿、骨料分離情況。視落差情況，應設置漏斗、串筒。不允許用鐵鍬拋扔。漏斗不允許直接架在鋼筋或模板上，同時要注意分層厚度；c.振搗工序，應專人專職，按層次順序進行；d.發生停電或振搗器損壞等突然事故，應立即人工振搗，不得長時間放置不顧；e.確定合理的施工縫預留位置及保證施工縫質量；f.注意檢查澆筑中模板、鋼筋位移、變形情況。混凝土構件的養生和脫模a.檢查養生方法和養生時間，應使混凝土及時充分保持濕潤狀態，注意使用養生液對混凝土表面顏色影響；b.獨立直立的墩、柱應采用可靠的養護方法和措施，確保外觀質量。2、鋼筋混凝

41、土拱橋施工監理要點施工前要對專項施工方案和墩臺帽、拱座、起拱線處的實際高程，跨間距離，橫面間隔尺寸檢查。立柱、基座高程施工前復測，施工過程中觀測，注意相鄰腹拱的施工進度的平衡。注意觀察拱圈的橫向偏移、裂縫、墩臺變位及支架變形、位移、壓縮及沉降等。3、支座施工監理要點安裝前應認真檢查產品合格證書。支座下設置的支承墊石，頂面標高及表面平整情況，同一片梁兩端支承墊石水平面的要求。安裝前墩臺支座墊石處及梁底面的清理及抹平。支座中心位置的標注。吊裝梁板前及安放時的要求。4、橋面附屬工程監理要點伸縮縫伸縮縫的澆筑宜在伸縮開放狀態下進行，并進行安裝定位值主計算；檢查材料合格證件，同時現場要加強對材料進行控制

42、，安裝時加強錨固板和錨環的錨固，注意控制安裝間隙和安裝時梁體溫度量測；鋼釬維水泥混凝土的施工工藝及要求。泄水管泄水管伸出結構物底面長度，設置的量、位置及材料的要求，泄水管的引排水管道的檢查。橋面鋪裝水泥混凝土橋面鋪裝應對橫向聯結鋼板焊接檢查，要求預制橋面板表面粗糙以及在鋪裝時要沖洗干凈等；檢查橋面防水、防滑以及復合式橋面施工工藝及要求。砌體施工砌體施工中，應嚴格保證沉降（變形）縫的垂直度和寬度；砌石墻身與混凝土墩（臺）帽結合部位，不能用小石料形成頂面橫坡；檢查臺背防水工藝、泄水孔布設及施工要求。橋面防護監理要點檢查橋面路緣石、人行道梁板、人行道板、欄桿、扶手、燈柱等安裝時的豎向線形；欄桿柱安裝

43、時必須先對全橋對直、接平、豎直，要對燈柱的位置和牢固程度、線形、線路等質量進行嚴格檢查。 第六章 人行道鋪筑、給排水管道安裝質量控制要點一、側平石 1、側石、平石、平緣石，機非分隔帶或中央分隔帶的小型預制件等統稱側平石。根據功能不同、使用的位置不同，其要求也不盡相同。1） 側石和平石在道路組成中的作用可合并使用也可單獨使用，側平石合并使用常設置在瀝青類路面邊緣。平石鋪在側石與瀝青路面之間形成街溝；側石支護其外側人行道或其他組成部分。 2）平側石的作用在于整齊路容保護路面邊緣。2、本工程側、平石采用花崗巖鋪筑。 3、側平石的施工要求如下：(1)要保證側平石的線形順滑和美觀，必須對道路中心線進行精

44、密放樣，使閉合差平差分配在各個樁上，然后依次丈量路面邊界定出邊樁。(2)側石頂的縱坡與路面縱坡設計時原則上應平行，故可根據路面設計縱坡，定出側石頂標高。 (3)側平石的基礎施工有下列幾種情況： 側平石結構底面低于路面結構底面標高時，要根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪好基礎。 側平石結構底面高于路面結構底面標高時，路床施工寬度應包括側平石基礎寬度，側平石基礎可用相應的路面結構替代。 人行道斜坡處的側石，一般比平石高出約23cm，兩端接頭做成斜坡。直線段的側平石均應采用lOOcm長的側平石。相鄰側石接縫在平、立面上都必須平齊，縫寬lcm。側平石在施工時，平面上布置平石和側石應錯縫對中相接

45、，平石間的縫寬也為 lcm，而平石與側石間隙縫應lcm，并用抗壓強度IOMPa的水泥砂漿填實。側平石排砌時，要隨時注意平、立面的線形都要順直，不礙有突折點出現，排砌完畢后要及時回填。回填后的填土應拍實。所有縫隙用1OMPa的水泥砂漿填實后，勾縫以平縫或凹縫均可，表面應光潔堅實。平石排水必須暢通，不得有積水和阻水現象。4、側平石質量的監理重點（1）對進場的側平石、路緣石、機非分隔帶，應取得質保單及混凝土強度試驗報（2）嚴格控制進場的側平石的色差及外形尺寸。對不合格的或已損壞的產品一律禁止使用。（3）對道路中心線及縱坡高程進行復測，控制好允許誤差。 （4）對排砌的側平石、機非分隔帶、路緣石均應抽檢

46、其線形及高程，目測發現的突析點，必須整改。在兩個雨水井中間，平石應提高，作為挑水點，坡度1.5%。（5）嚴格按圖紙及有關規范要求，檢查混凝土基座的質量及外形尺寸。（6）對接縫的外形、寬度、勾縫及水泥砂漿的強度進行一定頻率的抽檢。二、人行道1、人行道將采用49.549.54花崗巖鋪砌2、人行道板進場前應進行成品質量檢驗，其質量標準及允許偏差規定如下：(1)人行道板表面不得有脫碎裂、缺邊、掉角等現象。 (2)人行道板必須表面光潔、色彩均勻、紋理清晰和棱角整齊。(3)邊長允許誤差：大板(邊長30cm)為5mm，小板(邊長30cm)為3mm。厚度允許誤差：大板5mm，小板3mm。對角線長度差：大板5m

47、m，小板3mm。(4)外露面缺邊掉角：大板20mm，小板90基層95100m2用環刀法或灌砂法2平整度彩板3普通板520m1用3m直尺和塞尺量取最大值3相鄰塊高差320ml用3m直尺和塞尺量取最大值4橫坡度%O320m1用水準儀測量5與側石頂面高差+5，一020m1用尺量 6道面與井框高差3每座1用尺量7縱縫順直1040m1拉20m小線量取最大值8橫縫順直1020m1沿道寬拉小線量取最大值注：(1)土基壓實度系采用輕型擊實標準。 (2)設有基層時，增加檢驗強度不低于設計要求，其他材料應增加檢驗壓實度95。 (3)外觀要求：鋪面平整穩定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，無積水翹動現象，

48、與其他構筑物應接順。三、路面排水設施1、任何等級的路面在竣工后，必須保證排水暢通，不得有阻水或積水現象發生；2、路面排水設施由進水蓖、蓋座(井框)、井身(井壁)基座、出水口等部分組成；3、采用偏溝式單篦雨水口，落底30，鋼纖維砼進水篦；4、雨水井及支管的施工一般流程如下：a雨水井：施工放樣 基坑開挖 墊基 砌筑 抹面 安置井框 回填 壓實。b支管：定向定位 溝槽開挖 排管 接口抹帶 回填 壓實。5、收水井、支管允許偏差收水井、支管允許偏差序號項 目允許偏差（）檢 驗 頻 率檢 驗 方 法范 圍點 數1井框與井壁吻合10座1用尺量2井口高程+10-30座1與井周路面比3井位與路邊線吻合20座2用

49、尺量4井內尺寸+200座1用尺量6、雨水井、支管質量監理工作流程（如下圖）同時附上測量及放樣資料填寫測量放樣報驗單施工單位控制位置、線向、高程、合格簽認查驗測量放樣成果測量監理工程師檢驗斷面尺寸、位置、高程檢查線向檢測開槽（坑）現場監理人員檢查砌筑材料及支管質量、規格進行砌筑安裝監理跟蹤檢查按規定頻率要求隨機抽樣檢測壓實度，監理旁站檢驗回填、壓實監施雙方選位、施工單位自檢施工單位根據規范規定自檢合格向監理報有關資料按規定頻率要求隨機抽樣雨（收）水井、支管質量報驗雙方選擇位置、施工單位自檢填寫質量檢驗單施工單位申報，監理簽認按監理抽檢頻率要求抽檢抽 檢監理工程師審批返工不合格合格簽發竣工證書總監（或總監代表）。