1、一、工程概況3二、試驗?zāi)康?三、試驗段準備工作4四、水泥穩(wěn)定碎石廠拌法施工工藝7五、施工控制與試驗檢測12六、質(zhì)量管理和質(zhì)量組織措施141. 明確質(zhì)量方針制定質(zhì)量目標-15 -2建立完善的質(zhì)量保證體系、健全質(zhì)量管理機構(gòu).-15 -3質(zhì)量保證措施-18 -4. 水穩(wěn)砂礫底基層施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量通病及防治措施22七、安全目標、安全管理體系組織及安全保證措施- 23 -1. 安全目標-23 -2. 建立健全安全保證體系-23 -3. 制訂各項安全生產(chǎn)制度和防護措施-25 -4. 主要分項工程安全措施-28 -5. 安全事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案-28 -八、文明施工及環(huán)境保護301. 組織機構(gòu)302

2、. 制訂健全的管理制度313. 管理措施324. 加強教育培訓(xùn)工作325. 現(xiàn)場管理326. 與其它在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)-33 -7. 水土保持及環(huán)境保護-34 -8. 建立健全水土保持及環(huán)境保護體系-34 -9. 水土保持措施_35-10. 環(huán)境保護措施-35-11. 加強檢查和監(jiān)控工作-36-12保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境-36-13. 施工過程中水保、環(huán)保措施-36-14. 工程完工后環(huán)境保護措施-38 -施工技術(shù)方案一、工程概況本項目為Sxxx線XXXXXX公路中川至龍泉寺段維修改造工程設(shè)計 施工總承包工程，起點位于XXXXXX新區(qū)XXX鎮(zhèn)，終點位于XXX縣XXX 寺鎮(zhèn)。全線

3、主要控制點：xxxxx,路線全長為25.518km。本項目采用設(shè)計速度為4Okm/h的三級公路標準建設(shè)；路基寬度 為8.5m (K24+300-K25+550段維持現(xiàn)有路基寬度9m)；為確保交通 安全，充分發(fā)揮公路的使用性能和較長時期的適應(yīng)能力，本項目按有 關(guān)規(guī)定應(yīng)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施、管養(yǎng)設(shè)施、防護設(shè)施等。根據(jù)公 路工程技術(shù)標準(JTG B01-2014)的規(guī)定，本項目全線配置完善的 交通標志、標線；與主要干線公路的平面交叉應(yīng)設(shè)置預(yù)告、指路標志、 標牌。路基、路面面設(shè)計總厚度49cm,自上而下各層厚度及混合料類 型分別為：4cm瀝青混凝土上面層、5cm瀝青混凝土下面層、20cm水 泥穩(wěn)定碎

4、石基層和20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層。工程計劃工期為3個 月。根據(jù)沿線土質(zhì)情況以及設(shè)計圖紙對基層強度的要求，我項目準備 在K23+500-K23+700段進行水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工，試驗段長 度200m水泥穩(wěn)定碎石混合料水泥摻量按照,4.5%控制，水泥穩(wěn)定碎石 混合料標準配合比已通過中心試驗室批準，含水率按照標準配合比控 制。試驗?zāi)康?1) 通過試驗段來驗證混合料的理論配比確定施工配比，確定 基層填料最佳碾壓含水量、適宜的松鋪系數(shù)、相應(yīng)的攤鋪方法攤鋪機 械組合、碾實機械的選擇和組合，壓實順序、速度、壓遍數(shù)與壓實度 的關(guān)系，整平和整形的合適機具，為后續(xù)施工提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(2) 通過試驗段

5、混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等生產(chǎn)過程, 總結(jié)出最佳機械配置和施工組織，并驗證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指 揮的有效性。(3) 驗證基層施工方案的可實施性，確定每一作業(yè)段的合適長 度，通過試驗段施工試驗，優(yōu)化壓實機械組合和施工人員配置，完善 基層施工方案。三、試驗段準備工作(1) 試驗段施工前，各種原材料要做如下試驗 水泥：a、水泥細度、稠度、凝結(jié)時間和安定性試驗；b、水 泥膠砂強度等試驗 碎石：a.篩分試驗；b、壓碎值；c、密度；d、針片狀顆粒 含量；。有機物含量；f液限塑限 水泥穩(wěn)定碎石：a、擊實試驗；b、無側(cè)限抗壓強度試驗；c、 水泥劑量試驗所有材料應(yīng)按照公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程

6、中規(guī) 定的標準方法進行試驗。原材料的試驗項目根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行 檢驗。混合料的組成設(shè)計符合公路路面基層旋工技術(shù)規(guī)范的有關(guān) 規(guī)定(2) 試驗段施工主要機具設(shè)備主要施工機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號功率(KW)或噸位(T)數(shù)量單 位備注水穩(wěn)拌和站W(wǎng)BC500500T/h1套攤鋪機福格勒1900900T/h2臺雙鋼輪振動壓路機徐工XS202J20T2臺膠輪壓路機徐工XP20120T1臺平地機徐工GR180C144KW1裝載機ZLC-50C502臺運輸車23m6厶發(fā)電機500KW1臺備用照明車2000W探照燈3個應(yīng)急使用加油車5T1臺灑水車8T5厶夯機HZR-22B2厶(3)參加試驗段施工主要管理人員

7、及勞動力組織表1主要管理人員項目經(jīng)理張保軍副經(jīng)理王永剛現(xiàn)場負責(zé)人賈強楊寶剛現(xiàn)場技術(shù)人員楊文軍姚進良常保義中心實驗室張和榮工地試驗室鄭蘭敏王文虎陶世杰監(jiān)理彭貴生楊文斌表2水穩(wěn)拌和站勞動力組織一覽表序號工種名稱數(shù)量（人）工作內(nèi)容1負責(zé)人：蔡雙興1全面組織管理、生產(chǎn)、運輸2操作員2操作拌和站3維修工1設(shè)備維修、檢修、檢查4試驗員1檢測、試驗6安全員：王友海1安全管理7裝載機司機5上料、倒料8車輛指揮1指揮車輛裝料、開票9普工4協(xié)助上料、清理料倉表3運輸及攤鋪現(xiàn)場勞動力組織序號工種名稱數(shù)量（人）工作內(nèi)容1現(xiàn)場負責(zé)人1全面組織現(xiàn)場施工管理2技術(shù)員3現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)3質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查、盯控4試驗員3現(xiàn)場試驗檢

8、測5測量員3施工放樣6施工員2控制攤鋪機傳感器7安全員1安全管理8車輛指揮1指揮卸料9汽車駕駛員8混合料運輸10攤鋪機操作手6攤鋪機操作11壓路機司機4壓路機操作12普工14配合攤鋪機攤鋪作業(yè)及準備工作面混合料配合比試驗有關(guān)數(shù)據(jù)見配合比試驗報告。拌和站在投入生 產(chǎn)前進行校定，保證自動控制系統(tǒng)的準確性。成立一個專業(yè)路面基層 施工隊伍，采用雙機聯(lián)鋪，梯隊同步作業(yè)法施工。水泥穩(wěn)定碎石廠拌法施工工藝水泥穩(wěn)定碎石基層廠拌法施工工藝流程圖如下:(1)準備下承層本項目施工段基層的下承層是水泥穩(wěn)定砂礫石底基層，需經(jīng)各項 檢查驗收合格，可以進行基層試驗段的施工，水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前， 必須等到水泥穩(wěn)定砂礫石養(yǎng)生結(jié)

9、束，強度承載力滿足設(shè)計要求，結(jié)構(gòu) 尺寸符合設(shè)計要求。如路基底基層的表層松散，未板結(jié)，分層且承載 力不滿足設(shè)計要求應(yīng)對底基層進行返工處理，對滿足要求的底基層段 落進行施工前可適當灑水濕潤。（2）施工放樣、立模 在合格的底基層上恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段 每5m設(shè)一樁，在每半幅兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置邊樁。 測量邊樁底基層高程，計算出各測點基層實鋪厚度；用實鋪厚 度乘以松鋪系數(shù)分別計算出各邊樁松鋪高程。在邊樁處按松鋪高程設(shè) 置高程控制樁和控制鋼線，標出施工輪廓。 在每半幅兩側(cè)緊貼混凝土路肩內(nèi)側(cè)標注基層的設(shè)計標髙，用以 校核碾壓完成的基層厚度、平整度。 水準測量，確定指示樁標高，并計算出需要的攤鋪

10、機自動控制 標高（鋼絲線一般為虛鋪層的頂面）。采用單幅鋪設(shè)時靠中央分隔帶 處采用立設(shè)鋼模板，并用鋼釬固定。 攤鋪機攤鋪作業(yè)一前一后，寬度重疊40cm,根據(jù)本試驗段基 層設(shè)計寬度將兩臺攤鋪機拼裝為3. 5m,前面攤鋪機左側(cè)設(shè)控制鋼線 上，并拉線測好髙度，作為前面攤鋪機攤鋪的左側(cè)高程基準線。后臺 攤鋪機的右側(cè)基準線為前一臺攤鋪機所攤鋪的基層頂面，見下圖示 /忌 O基層放線橫斷面示意圖(3) 拌和我項目部采用的拌和機為連續(xù)式設(shè)備，產(chǎn)量為500t/h,且能自 動計量，自動補水器加水。混合料在中心拌和料場集中拌和，還需根 據(jù)施工季節(jié)和現(xiàn)場情況，保證混合料拌和均勻，并使混合料運到現(xiàn)場 攤鋪碾壓時的含水量大

11、于最佳值0. 5%-1%,每次混合料開始拌和或結(jié) 束時，需注意含水量和水泥劑量的調(diào)整，以使配料比滿足施工要求。混合料拌和必須充分、均勻、色澤基本一致。拌和機的一次裝料 量不應(yīng)超過拌和機的容許量，應(yīng)使所有材料都能均勻徹底而充分拌 和。拌和機中的“死區(qū)”即材料不產(chǎn)生運動和得不到充分拌和的地方, 應(yīng)及時予以清除。拌和時配料要準確，各料倉要用鋼板加髙，防止上料時竄倉。(4) 運輸由于本試驗段距離拌合站距離較長，混合料運輸計劃采用8輛 23m自卸汽車進行運輸，后期大面積正式鋪筑時再依據(jù)試驗段的鋪 筑情況增減運輸車輛。并用防水雨布覆蓋，減少混合料的水分散失。(5) 攤鋪攤鋪時，采用兩臺攤鋪機半幅全寬一次攤

12、鋪，兩臺攤鋪機一前一 后相隔約515m梯隊同步作業(yè)。攤鋪速度要與拌和、運輸能力相匹配, 拌和能力不足時，攤鋪機應(yīng)采用低速攤鋪，以減少攤鋪機停機待料的 情況。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，對局部粗集料窩予 以鏟除，并用新拌混合料填補。要保證頂面橫坡與路面一致，并需一 次達到設(shè)計標高，嚴禁貼補薄層找平。基層混合料的虛鋪厚度暫時按26. 5厘米控制，虛鋪系數(shù)暫時按 1.325控制。注意：混合料從拌和到碾壓成型之間的延遲時間需控制在3小時 以內(nèi)。(6) 碾壓混合料經(jīng)攤鋪整平后，當處于最佳含水量的1%以內(nèi)時，及時在 全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾壓的方向與路中心線平行。如果出現(xiàn)由于含 水量過大造成的翻

13、漿，及時修補，換填新料，并進行修整達到要求。直線段碾壓時應(yīng)按由低到高、由外向內(nèi)的順序，有超髙的地段應(yīng) 有曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，碾壓時壓路機的后輪重疊1/2 輪寬，嚴禁壓路機在已完成的路面上或正在施工的路段上“調(diào)頭”和 急剎車。凡壓實機械不能到達的地方，采用IIZR-22B夯機進行夯實， 并達到規(guī)定的壓實度，后輪重疊碾壓完成一邊視為一次。現(xiàn)場質(zhì)檢員 按規(guī)范自檢，凡不合格的地段，必須進行處理并達到要求。領(lǐng)工員應(yīng) 對表層平整度和厚度及時進行自檢，若超過允許誤差，均應(yīng)返工。結(jié)合我單位以往的具體施工經(jīng)驗以及現(xiàn)有機械配置，準備在試驗 段碾壓時設(shè)2個碾壓段，采取2種不同的碾壓方案，具體碾壓工藝如

14、下：A方案:初壓：徐工X S 2 0 2 J型單鋼輪振動壓路機前進靜壓、后 退弱振2遍；復(fù)壓：徐工X S 2 0 2 J型單鋼輪振動壓路機往返強振2遍; 終壓：徐工XP2 0 1膠輪壓路機終壓2遍。壓路機的碾壓速度(km/h)見下頁表所示：壓路機類型初壓復(fù)壓終壓振動壓路機z(7 ) T壓 51122. 5 （振動）膠輪壓路機2-2. 5B方案:初壓：徐工X S 2 0 2 J型單鋼輪振動壓路機前進靜壓、后 退弱振1遍；徐工X S 2 0 2 J型單鋼輪振動壓路機前進靜壓、后 退強震1遍；復(fù)壓：徐工X S 2 0 2 J型單鋼輪振動壓路機往返強振1遍; 弱振1遍終壓：XP261膠輪壓路機終壓2遍

15、。壓路機的碾壓速度(km/h)為：壓路機類型初壓復(fù)壓終壓振動壓路機ftn/(7 ) T壓 51122. 5 （振動）振動壓路機22. 5(振動)2-2.5(6)養(yǎng)護：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期不 少于7天，在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面一定的濕度，每天正常情況灑 水12遍，中午根據(jù)氣溫狀況，如需要灑水，進行增灑一遍。養(yǎng)生 期間，嚴禁施工車輛以外的任何車輛通行。(7) 接縫處理每天最后一段末端縫的處理，工作縫應(yīng)成直線，端部用20cm厚 方木加鋼釬固定，使斷面上下垂直，碾壓后將方木提出。對不符合要 求的工作縫，碾壓后應(yīng)按規(guī)范進行人工處理。(8) 養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并

16、經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始覆蓋養(yǎng)生。 要求用透水土工布覆蓋保濕養(yǎng)生7天以上，在整個養(yǎng)生期間要求始終 保持水泥穩(wěn)定碎石層表面潮濕，避免忽干忽濕而產(chǎn)生干縮裂縫。養(yǎng)生 期滿并且驗收合格后，按規(guī)范要求進行下道工序的施工。養(yǎng)生期間封閉交通，各種車輛均不能在該路段上通行。五、施工控制與試驗檢測(1) 施工控制含水量控制：在整個施工過程中，含水量應(yīng)嚴格按要求控制，主 要檢測包括拌和前的級配碎石含水量、拌和后的混合料含水量及碾壓 前含水量試驗。只有含水量控制適當，才能保證節(jié)約工序時間，提高 質(zhì)量和效率。水泥劑量控制：混合料拌和后的水泥劑量檢測是保證質(zhì)量的關(guān) 鍵，水泥劑量需控制在設(shè)計值的+0.5%以內(nèi)。碾壓

17、控制：根據(jù)配備的碾壓機械功能進行有效組合，以最少的遍 數(shù)取得最好的壓實效果，直至達到規(guī)定的壓實度標準。整型控制：現(xiàn)場人員要根據(jù)攤鋪機的運行情況不斷調(diào)整，來保證 壓實后的高程、橫坡、平整度等指標符合規(guī)范要求。(2) 試驗檢測：在施工過程中要根據(jù)現(xiàn)場需要及時試驗檢測：用灌砂法檢測碾壓 過程中壓實度，確定碾壓效果；實測基底和碾壓前后的水準高程，提 供厚度、松鋪系數(shù)數(shù)據(jù)。采用的松鋪系數(shù)、松鋪厚度、機械組合和碾壓遍數(shù)：根據(jù)碾壓前 高程和碾壓成型后所測髙程計算實際松鋪厚度與實際壓實厚度，松鋪 系數(shù)等于平均松鋪厚度除以平均壓實厚度，施工中可按1. 325控制。質(zhì)量檢測標準詳見下表:六、質(zhì)量管理和質(zhì)量組織措施

18、項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層1壓實度(%)代表值98灌砂，每200m每車道兩處極值942平整度(mm)83m尺：每200m測兩處X 10尺3縱斷髙程(mm)+ 5 - 10水準儀：每200m側(cè)4個斷面4寬度(全幅)(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200m側(cè)4處5厚度(mm)代表值-8取芯：每200m每車道1點合格值-156橫坡()0. 3水準儀：每200ni側(cè)4個斷面7強度(MPa)3水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目1遵循全面質(zhì)量的基本觀點和方法，開展全面過程的質(zhì)量活動，建 立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。試驗段施工過程中設(shè)專人對施工過程進行詳細記錄，為以后總結(jié)報告提供

19、可靠的數(shù)據(jù)資料。1.明確質(zhì)量方針制定質(zhì)量目標 (1)質(zhì)量方針質(zhì)量方針：“建精品路橋、樹企業(yè)品牌、贏顧客滿意、創(chuàng)國內(nèi)一 流”。本施工段我們將嚴格按照IS0-9001質(zhì)量體系運行標準，貫徹執(zhí) 行，做到層層把關(guān)。(2)總體質(zhì)量目標單位工程一次檢查合格率達100%,優(yōu)良率達95%；施工合同履約率100%；整個標段達到部優(yōu)工程標準，爭創(chuàng)魯班獎；重大質(zhì)量事故0次；工程外觀質(zhì)量達到部優(yōu)。(3) 質(zhì)量控制要點基層：水泥穩(wěn)定碎石配比、混合料拌和、攤鋪、整平、碾壓、養(yǎng)生。2建立完善的質(zhì)量保證體系、健全質(zhì)量管理機構(gòu) 質(zhì)量管理是一個不斷循環(huán)前進的過程，如下圖：在這個循環(huán)中，無論是制定目標計劃、實施全過程的控制或是收集

20、處理信息及制定應(yīng)對措施都離不開一個完善、有力、高效的管理機構(gòu)即保證體系。質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理I項目總工質(zhì)檢部、工程部質(zhì)量控制框圖思想保證質(zhì)量意識教育質(zhì)量第一意識用戶第一意識工班冋訪制定教育計劃改進工作質(zhì)量工班質(zhì)檢員技術(shù)成果推廣掌握規(guī)范標準項目經(jīng)理-熟悉設(shè)計圖紙-技術(shù)難點分析-新工藝推廣施工準備質(zhì)量控制 質(zhì)皇攆制 文件測量試驗-設(shè)備控制-隨機檢驗一-自檢互檢-試驗控制-設(shè)備材料采購控制1施工過程控制(工序管理難點不合格品控制與糾正半成品與成品保護質(zhì)量的檢驗與驗證工程師檢查經(jīng)濟責(zé)任制 經(jīng)濟法規(guī) 經(jīng)濟保證制定獎罰條例優(yōu)質(zhì)優(yōu)價內(nèi)部工程承包簽訂質(zhì)量保證書提高經(jīng)濟效益一獎優(yōu)罰劣創(chuàng)省優(yōu)部優(yōu)工程以

21、優(yōu)質(zhì)回報業(yè)主3. 質(zhì)量保證措施(1) 施工技術(shù)保證措施a測量采用高精度全站儀；配備具有高學(xué)歷、高素質(zhì)、施工經(jīng)驗豐富的 測量工程師。b做好設(shè)計圖紙的會審工作C編制施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書d施工技術(shù)交底e實施施工技術(shù)方案的監(jiān)督技術(shù)交底后，由工程部有關(guān)技術(shù)人員負責(zé)監(jiān)督、貫徹施工技術(shù)方 案的實施，嚴格遵守操作規(guī)程及滋工工藝流程。(2) 制度保證措施a工程質(zhì)量獎罰制度每月拿出相對產(chǎn)值1%的資金作為質(zhì)量獎勵基金，獎勵做出貢獻 的職工或隊伍。調(diào)動全員參與意識。b質(zhì)量管理制度堅持工程質(zhì)量意識教育制度：工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是 關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊伍進場后，將實行 分項、分工序?qū)嵤?/p>

22、專項質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白，個 個清楚質(zhì)量的標準和要求。C建立質(zhì)量責(zé)任制d強化開工前培訓(xùn)制度：開工前，由項目總工主持，組織有關(guān)人 員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，持證上崗。對本合同工程創(chuàng)優(yōu)的認識起點要高，具體操作要嚴，著眼于分項 工程工序質(zhì)量的控制。e建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度：項目部每月進行一次，各項作業(yè)隊每 周進行一次質(zhì)量大檢查。f建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度：在各工序開展之前，對每一 作業(yè)班組進行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達標操作程序交底。在易發(fā)生質(zhì) 量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事先防范措施，加強專項檢查, 杜絕質(zhì)量通病。g實行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未 進行技術(shù)交底不滋

23、工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量資料未經(jīng) 換手復(fù)核不施工；材料無合格證或材料試驗不合格不施工；上道工序 不進行檢查不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè) 人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。h工序自檢與三檢在質(zhì)量保證體系的操作層加強自檢，各分項工程設(shè)立專職自檢工 程師，各施工作業(yè)班組設(shè)立專職自檢員。自檢人員的素質(zhì)要求是大專 以上學(xué)歷、責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富、助理工程師以上。工程質(zhì)量自檢程序：詳見“工程質(zhì)量自檢程序框圖”。工程質(zhì)量自檢程序框圖工序繼續(xù)糾正簽字、上報簽字、上報監(jiān)理工程師嚴格執(zhí)行“三檢”制度：制定嚴格的工程質(zhì)量內(nèi)部檢查制度，確 定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專

24、業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三 檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。(3) 加強試驗室建設(shè)A現(xiàn)場試驗室試驗人員配備要求試驗室主任：試驗室主任具有6年以上的試驗經(jīng)歷，學(xué)歷水平本 科，擔任過2個以上公路項目的試驗室主任。b試驗儀器配備計劃為本項目配備先進、適用，滿足規(guī)范要求的檢測設(shè)備。(4) 事前控制措施之一：施工原材料質(zhì)量控制措施Q進場前原材料的質(zhì)量控制在原材料進場之前，由項目材料人員協(xié)同中心試驗室試驗員到擬 供貨廠家進行現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進行逐項試驗，如不合格不予 采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。b施工中原材料的質(zhì)量控制對于進場的水泥、級配碎石等原材料，中心試驗室人員按

25、照合同 或規(guī)范要求的頻率進行檢驗，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時進行 封存作為廢品處理并倒運到施工場地以外，嚴禁不合格材料投入使 用，危害工程質(zhì)量。經(jīng)試驗合格的原材料，應(yīng)采取有效的防護措施， 防止損害。(5) 事前控制措施之二：工程質(zhì)量預(yù)防措施項目部工程部將根據(jù)本項目的施工進度情況、項目特點、技術(shù)難 度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計中對如下項目制定相應(yīng)的預(yù) 防措施，經(jīng)總工程師審核及開會評審后，由工程部進行技術(shù)交底，監(jiān) 督施工隊嚴格按技術(shù)方案實施。(6) 施工過程控制措施(事中控制)水穩(wěn)碎石基層在施工過程中嚴格按既定的施工方案實施，嚴守操 作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時不安排施工或采取

26、保護措施, 施工時保證有備用的機械設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方 案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)人員向施工人員解釋。在各工序施 工過程中各班組嚴格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。4. 水穩(wěn)碎石基層施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量通病及防治措施(1) 做好路面底基層的整修工作，確保底基層頂面標高、表面平 整度、承載力全部符合規(guī)范要求，為路面基層各處厚度均一提供保證。(2) 基層施工前首先進行穩(wěn)定土拌合站調(diào)試工作，歸出線性關(guān)系 式，按配比進行定量定產(chǎn)，若有不合格混合料出場，應(yīng)及時追回，查 找原因進行糾正。(3) 基層平整度控制措施乩攤鋪設(shè)備選用具有自動找平裝置的攤鋪機械。b.嚴格控制基層混合料

27、的級配、含水量。c確保攤鋪機連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。d. 在攤鋪機履帶前，指派專人清掃散落的粒料，確保攤鋪機平穩(wěn) 行駛。e. 碾壓時采用固定的機械組合、碾壓順序、操作程序進行滋工。七、安全目標、安全管理體系組織及安全保證措施1.安全目標我項目一貫堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時注 意“安全第一，預(yù)防為主”。對于本工程，我們安全目標：整個施工 期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于05%0,機械完好率達95% 以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、 水災(zāi)、交通等事故。2建立健全安全保證體系(1) 安全管理體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長、項目書記為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)

28、小 組。由項目項目書記負責(zé)安全管理。詳見“安全生產(chǎn)保證體系框圖”, “安全生產(chǎn)控制框圖”。(2) 崗位職責(zé)a項目經(jīng)理)對合同工程項目的安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；(b) 在項目施工生產(chǎn)全過程中，認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、法律 法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目特點，提出有針對性的安全管理要求, 嚴格履行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎勵辦法。(C)認真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措族，嚴格執(zhí)行 安全技術(shù)審批制度，施工項目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使 用制度；(d) 組織安全生產(chǎn)檢查，定期分析項目施工中存在的不安全生產(chǎn) 問題，并及時解決。(e) 發(fā)生事故，及時上報，保護好現(xiàn)場，做好搶救工作，積極配 合調(diào)

29、查，認真落實糾正和預(yù)防措施。b項目書記(a) 對工程項目中的安全生產(chǎn)負技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；(b) 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標準，主持項目安全技 術(shù)措施交底工作；(c) 組織編制施工組織設(shè)計的制定工作、安全技術(shù)措施，保證其 可行性與針對性，并檢查監(jiān)督，落實工作；(d) 及時組織使用新材料、新技術(shù)、新工藝人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。 認真執(zhí)行安全技術(shù)措施與安全操作規(guī)程，防止施工中因化學(xué)物品引起 的火災(zāi)、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故；(e) 參加安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收；(f) 參加安全生產(chǎn)檢查，從技術(shù)上分析施工中不安全因素產(chǎn)生的 原因，提出改進措施。c各作業(yè)隊負責(zé)人(a) 組織實施安全技術(shù)措施，進

30、行安全技術(shù)交底；(b) 組織對施工現(xiàn)場各種安全防護裝置進行驗收，合格后方能使 用；(c) 不違章指揮；(d) 組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)；(e) 認真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要保護現(xiàn)場，并立即上報, 協(xié)助事故調(diào)查。d安全員(a) 認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指導(dǎo)；(b) 落實施工組織設(shè)計中的各項安全技術(shù)措施；(c) 經(jīng)常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；(d) 對員工進行安全技術(shù)和安全紀律教育；(e) 發(fā)生工傷事故及時報告，并認真分析原因，提出和落實改進 措施。3.制訂各項安全生產(chǎn)制度和防護措滋(1) 健全安全生產(chǎn)管理制度3建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確規(guī)定各職能部門、各

31、作業(yè)隊、各班 組成員在安全管理工作中所承擔的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，項目經(jīng)理為安 全生產(chǎn)責(zé)任第一責(zé)任人，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，形成一個“人人 講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。b建立持證上崗制：安全員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊 工種操作人員必須持證上崗。c堅持教育培訓(xùn)制：加強全員職工安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，實 行定期會議制和分期培訓(xùn)制，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防 為主”的思想，不僅會生產(chǎn)而且會安全生產(chǎn)。d堅持安全檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的安全檢 查制度，通過檢查以增強職工的安全意識，將安全隱患消滅在萌芽狀 態(tài)。(2) 制訂各項安全生產(chǎn)保證措施a

32、安全生產(chǎn)綜合保證措施(a) 制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循， 主要包括以下內(nèi)容： 車輛運輸運行安全作業(yè)制度。 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度。 各種機械的操作規(guī)則及注意事項。 施工現(xiàn)場保安制度及油料保管領(lǐng)用管理制度。 有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。 各種安全標志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施。 防火消防措施。(b) 深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安 全教育和技術(shù)培訓(xùn)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安 全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，牢記“安全第一”的宗旨。安 全員堅持持證上崗。(c) 落實安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個人的經(jīng)濟利益 掛鉤，使安全

33、生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。(d) 施工中必須實現(xiàn)“四無”目標，即：無因工死亡和重大傷亡 事故；無機械設(shè)備大事故；無火災(zāi)事故；無重要器材設(shè)備被盜和爆炸 事故；年重傷率控制在0. 4%0以下。確保施工人身、設(shè)備的安全。(e) 推行安全標準化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。 易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標識 完備，管路、電路暢通，架設(shè)正確。施工現(xiàn)場緊張有序，切實做到文 明施工，安全生產(chǎn)。(f) 加強班組建設(shè)。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢” 和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”, 把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(g) 認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操

34、作規(guī)程進行施工，嚴肅 勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全 生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。(h) 對全體施工人員進行防火教育，培訓(xùn)一批義務(wù)消防人員，并 與當?shù)叵啦块T保持密切聯(lián)系。生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的消防設(shè) 備，消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源。嚴格控制易燃物和助 燃物的貯放。b施工安全保證措施Q)設(shè)立專職安全員并建立24小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。(b)對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。(C)工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。(d)各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人 員不得上機操作

35、。4 主要分項工程安全措施(1) 施工人員與路基交通車輛的安全防范首先對施工人員進行安全教育，所有機械、設(shè)備、車輛操作人 員必須持證上崗，不得操作與操作證不符的機械，不得將機械、設(shè)備、 車輛交與無本機種操作證人員操作。b在施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員指揮運料車輛的進出，確保施工人 員和機械的安全。c在道路和施工現(xiàn)場周圍設(shè)立、配備必要的交通標志、警示牌和 夜間警示燈具，保證過往的施工人員、機械、車輛的安全通行。(2) 場地用電的安全防范a施工場地變壓器、發(fā)電機房等處設(shè)圍欄，并懸掛警示標志。b各種電器設(shè)備配備專用開關(guān)，室外電器設(shè)置防水箱并加鎖。c電工在接近高壓線操作時，必須遵守用電規(guī)程的安全距離，否 則

36、必須停電操作。5. 安全事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案(1) 應(yīng)急準備a組織機構(gòu)及職責(zé)(a) 項目部安全事故應(yīng)急準備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組(b) 安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對項目突發(fā)性安全事故的應(yīng) 急處理。b培訓(xùn)和演練(a)項目部安全員負責(zé)主持、組織全項目部每年進行一次安全事 故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求，進行模擬演練，各組員按其職責(zé)分工協(xié)調(diào)配 合完成演練，演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評 價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行調(diào)整或更新演練，評價和更新 的記錄應(yīng)予以保持。(b)安質(zhì)部負責(zé)對相關(guān)人員每年進行一次培訓(xùn)。c應(yīng)急物資的準備、維護、保養(yǎng)(a) 應(yīng)急物資的準備：簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(

37、b) 各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強日常管理。(2) 應(yīng)急響應(yīng)a安全事故發(fā)生，項目部成立義務(wù)小組，由項目經(jīng)理擔任組長， 項目副經(jīng)理、項目總工及專職安全人員、各施工隊長為組員，主要負 責(zé)緊急事故發(fā)生時，有條理的進行搶救和處理，外包隊管理人員及后 勤人員，協(xié)助項目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。b發(fā)生安全事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場 安全人員，由安全員撥打事故搶救電話“120”并負責(zé)聯(lián)絡(luò)急救車輛 以快速到達事故現(xiàn)場，并直接通知項目經(jīng)理，組織緊急應(yīng)變小組，進 行現(xiàn)場搶救，由項目經(jīng)理現(xiàn)場總指揮。在救護的車輛未到達現(xiàn)場之前，首先對受傷人員采取包扎止血等 措施，如有發(fā)生休克、停止呼吸、停止心跳的受傷人

38、員時，應(yīng)首先采 取人工呼吸或人工胸外擠壓法進行搶救，以避免受傷人員因出現(xiàn)假死 而被誤認為死亡。同時其他組員采取有效措施，防止事故的發(fā)展擴大，并向公司有 關(guān)部門報告。(3) 事故后處理工作a查明事故原因及責(zé)任人b以書面形式向公司寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷 或死亡人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。c進行事故分析并制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā) 生。d組織所有人員進行事故教育。0向所有人員喧讀事故結(jié)果及對責(zé)任人的處理意見。八、文明施工及環(huán)境保護1 組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、工區(qū)負責(zé)人、安全、材料、 環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織，請

39、參照“文 明施工管理機構(gòu)框圖”。文明施工管理機構(gòu)框圖工程部區(qū) 衛(wèi) 生 監(jiān) 督了施機生解工械活并 現(xiàn) 及 尊 場 原 重 的 材 當 文 料 地 明 的 風(fēng) 監(jiān) 停 俗 督 放2. 制訂健全的管理制度(1) 按專業(yè)、崗位、作業(yè)隊等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。(2) 檢查制度：工地每月組織一次以上的綜合檢查，張榜公布。(3) 獎懲制度：制定獎、罰細則，堅持獎、懲兌現(xiàn)。(4) 例會制度：堅持例會制度，定期分析文明施工情況，針對 實際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。3管理措施(1) 現(xiàn)場人員管理措施：采取得力措施，保證職工的健康；組 織現(xiàn)場人員學(xué)習(xí)上級關(guān)于文明施工的標準、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加 強紀

40、律教育；要求所有人員尊重宗教習(xí)慣和當?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí) 慣。(2) 機械及原材料的停、堆放、照管、安全、維護保養(yǎng)、試運 行等有序、完善。(3) 施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，秩序井然；瀝青旌拌和站封閉施工，并制定管理條例。(4) 施工現(xiàn)場有施工日志。施工日志中有文明施工內(nèi)容。4. 加強教育培訓(xùn)工作堅持崗位練兵，采取“派出去、請進來”，短期培訓(xùn)，上技術(shù)課、 登黑板報、廣播、看錄相、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意 民工的崗前教育工作。5. 現(xiàn)場管理(1) 施工任務(wù)和完成情況制成圖表“上墻”，使全體參加施工的人 員對施工進度有全面的了解，作到人人心中有數(shù)。(2) 施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準上

41、墻公布。(3) 施工現(xiàn)場基坑、溝、槽、井、便橋等危險處用紅白相間的護 欄圍擋，夜間設(shè)紅色標志燈，懸掛明顯提示標志牌；場區(qū)便橋還應(yīng)加 設(shè)通行噸位標志牌等。在工地入口醒目位置懸掛進入現(xiàn)場必須戴安全 帽標志等等。(4) 施工現(xiàn)場保持清潔。6. 與其它在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào)在與一期工程出現(xiàn)需協(xié)調(diào)施工的情況時，本著互利互讓的原則， 加強溝通和聯(lián)系，共同商討解決問題的辦法，樹立我單位良好的外部 形象。及時和兄弟單位互通施工計劃，及時互動調(diào)整。7 水土保持及環(huán)境保護在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我單位將認真執(zhí)行國家有關(guān)水 土保持、環(huán)境保護的法律法規(guī)，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、 變害為利。正式

42、開工前將相關(guān)措施提交監(jiān)理工程師等審批。8.建立健全水土保持及環(huán)境保護體系項目部擬成立“水土保持及環(huán)保”組織機構(gòu)，項目經(jīng)理是環(huán)保工 作的第一責(zé)任人。要把“水保環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重 要內(nèi)容。參見“水土保持及環(huán)境保護體系”。水土保持及環(huán)境保護框圖自水噪污化施完然土嚴水學(xué)工工環(huán)資控處污垃后境源制理染圾恢保保控處復(fù)護護制理9 水土保持措施(1) 充分發(fā)揮生態(tài)自我修復(fù)能力，加快水土流失防治速度樹立人與自然和諧共處的思想，尊重自然，依靠大自然的力量, 充分發(fā)揮生態(tài)的自我修復(fù)能力，加快水土流失防治速度。(2) 加強基礎(chǔ)工作建設(shè) 抓規(guī)劃，加強水土保持前期工作。 加強水土保持監(jiān)測建設(shè)。 尊重群眾意愿，

43、解決群眾的生產(chǎn)、生活問題。 加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。“預(yù)防為主、保護優(yōu)先”。10.環(huán)境保護措施(1) 制定環(huán)保目標責(zé)任制，落實責(zé)任到人。(2) 加強監(jiān)測力度，將污染擾民降低到盡可能小的程度。(3) 設(shè)專項環(huán)保基金，提供經(jīng)濟基礎(chǔ)。(4) 降低施工噪音、白色污染、機動車噪音等。11加強檢查和監(jiān)控工作要加強檢查，加強對施工現(xiàn)場水土保持、粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān) 控工作。與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施, 消除粉塵、廢氣和污水的污染。12.保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施 控制煙塵、污水、噪聲污染。同當?shù)卮逦瘯⑴沙鏊⒕用窦訌娐?lián)系。 另一方

44、面，做好宜傳教育工作，認真對待來訪，凡能解決的問題，立 即解決。13施工過程中水保、環(huán)保措施(1)施工廢水處理 在施工場地內(nèi)修建排污渠道，將廢水排到自挖的蒸發(fā)池內(nèi)，蒸 發(fā)后的廢渣運至監(jiān)理工程師指定的地點或當?shù)卣J可的地點。 路面施工時，做好表面排水，使路基上的雨水能順利排到邊溝 內(nèi)。(2)防止水土流失制訂有效的預(yù)防措施，防止從施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任 何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積；施工中的臨時排水系統(tǒng) 合理安排，盡量避免水土流失及水文狀態(tài)的改變。(3) 生態(tài)保護 施工造成植被破壞的面積要嚴格控制，除了不可避免的工程占 地、砍伐以外，不得再發(fā)生其他形式的人為破壞。 建美好家園，創(chuàng)良

45、好環(huán)境，在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨 時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木美化生 活環(huán)境。 保護野生動物，施工期間嚴禁捕殺野生動物。 加強對混合料運輸車輛的維護保養(yǎng)工作，杜絕材料的漏灑。施工現(xiàn)場應(yīng)避免材料沾染周植被，對被沾染材料的植被要及時清理和恢復(fù)。(4) 空氣污染的預(yù)防 在整個施工期間，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。 在運輸容易起塵的細料和松散材料時，應(yīng)在運輸期間使用帆布 或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。 拌和站運轉(zhuǎn)有粉塵發(fā)生的施工設(shè)備投料器安裝防塵設(shè)備。(5) 生產(chǎn)、生活垃圾處理工地施工和生活垃圾棄置在半密封的池中，定期掩埋處理。(6) 噪聲控制施工期間要制定防止擾民的具體措施，重點有：在村內(nèi)人口稠密區(qū)進行強噪聲作業(yè)時，須嚴格控制作業(yè)時間,確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低嗓音措施。 加強運輸車輛的維修保養(yǎng)，車輛經(jīng)過居民區(qū)時注意減速慢行、 禁止鳴笛； 控制機械空間位置的布置，盡量拉開距離減少噪音疊加；設(shè)備 振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消音管，力爭減少噪音的影響； 采取綜合治理措施，把噪音控制在合理范圍內(nèi)，白天不超過 75分貝，夜晚不超過55分貝。14.工程完工后環(huán)境保護措施(1) 工程施工完后，按照合同要求對現(xiàn)場進行復(fù)耕或還林處理, 達到工程師滿意。(2) 清除施工廢渣，推平地面，恢復(fù)被堵塞的渠道。