1、路基工程施工方案1編制依據1）業主發布的工程招投標文件及相關圖紙；2）國家、河北省頒發的關于現行高速公路設計規范、施工規范、驗標等行業標準和規范；3）國家有關法律、法規及相關文件資料；4）業主、監理代表組織的技術交底；5）踏勘工地現場，調查工地周邊環境條件所了解的情況和收集的信息；6）承包人現有的技術力量、機械設備和從事類似工程施工實踐過程中積累的施工經驗。2編制范圍第3標合同段施工范圍內（K52+795.5K53+876.5）的路基工程，包括地基處理、路堤、路塹、橋涵背回填段、路基排水、路基邊坡防護及相關工程等。3工程概況3.1.概述本標段路基工程位于河北省承德市境內，為四車道整體式高速公路

2、工程，本段路基全長1081m,本段路基內有挖方181937.8方，填方323846.4方。3.2.自然特征.地形地貌本標段區域為燕山山脈延伸地帶，屬燕山山地槽與內蒙古高原過渡區，境內地形復雜，山脈交錯，河流交錯。地貌類型為低山重丘區。. 地層巖性該工程地質區從地形、地貌上屬于燕山山脈低山山地地貌形態，所出露的地層巖性比較復雜，地形起伏較大，斷裂構造較發育，該區域局部頂部部分布有1.324.0m左右厚Q3-4沖積碎石土、沙土等；下伏為中生界白堊系及侏羅系巖漿巖體及中生界侏羅系的沉積巖巖體、太古界變質巖體，具體巖性為凝灰巖、砂礫巖、花崗巖、安山巖、局部玄武巖、泥質粉砂巖、斜長角閃巖等，該巖漿巖體和

3、變質巖巖體堅硬，節理發育，風化程度由高至低不等。.水文地質特征本段地下水類型主要為潛水和裂隙水。地下水補給為大氣降水補給，降雨時及融雪期部分直接由地表徑流排泄，部分滲入地下，最后以泉水方式出露，補給河水及潛水，其余大部分以蒸發方式進行排泄。.氣象及交通（1） 氣象該地區屬亞濕潤中溫帶大陸性季風氣候，四季特征明顯，春季干旱少雨，多風，夏季短促，降雨集中，秋季空氣清爽，晝夜溫差大，冬季寒冷漫長。年降雨量500650毫米。年均氣溫9，一月最冷，月均氣溫-8.7，七月最熱，月均氣溫24.5。降水多在68月，降水占全年降水量的70%。無霜期150天左右。最大凍土深1.5米。（2） 交通交通較方便，交通道

4、路主要為京承高速、S253省道及鄉村公路。3.3主要技術標準（1）公路等級：雙向四車道高速公路（2）設計行車速度：100km/h（3）車道數：車道（4）汽車荷載等級：公路-級（5）最小曲線半徑：3000m （6）最大縱坡：一般地段3.5% （7）路基寬度：26 m（整體式）;13m(分離式)3.4主要工程數量主要工程數量表項目名稱單位數量備注路基土石方挖方m3181937.8填方m3323846.4路基防護混凝土m3286.6漿砌片石m313810.6防排水混凝土m3303.5鋼 筋kg1067.8漿砌片石m31968.53.5本單位工程路基工點類型、處理方法路基工點類型及處理方法里程段落工點

5、類型處理方法K52+100K52+560濕陷性黃土挖除換填4本單位工程施工方案4.1施工組織方案.施工組織機構針對管段路基工程特點及工程分布情況，組建“承赤高速公路第三標段中鐵五局項目經理部”。項目經理部下設五部，即綜合管理部、工程管理部、計劃財務部、安全質量部和物資設備部。下設綜合三隊作業隊，負責本管段的路基工程施工。.臨時工程方案.1.生活、生產設施及其分布項目經理部設在承德市承德縣崗子鄉崗子村，現場設綜合作業隊營地。施工營地內設生活區、材料堆放場、鋼木加工場、材料庫、停車場及修理房等。生活區包括辦公室、職工宿舍、廚房、浴室、廁所等。.2.施工便道從S253省道經過崗子新村道路進入路基施工

6、管段內，然后沿高速公路紅線外新建便道，既可貫穿路基各工點。需要新建主線便道2.6Km。.3.施工用電在K49+900段設一臺630 KVA的變壓器，與T梁場共用，同時配備1臺250KW的發電機作備用。.4.施工用水本路基工程的混凝土由混凝土攪拌站提供，拌合用水、施工養護用水采用打井取水。4.1.3主要機械設備配備主要機械設備配置表序號名稱型號單位數量備注1推土機TY220臺22挖掘機PC200臺23自卸汽車15T輛234壓路機CA51D臺15裝載機ZL50臺16空壓機10m3/min臺87砼運輸灌車m3輛108混凝土輸送泵HBT60A 60m3/h臺19發電機組250KW臺110鋼筋加工機具G

7、Q-40套111電焊機臺212插入式振動器HZBX30臺613氣腿式風鉆TY28臺814全站儀萊卡702R臺115水準儀臺14.2土石方調配及填料施工設計方案根據路基設計特點和結合本標段實際，路基填料主要為移挖作填和隧道棄碴利用。隧道洞口段路基充分利用隧道棄碴，設計采用填石路基施工，其余段路基為填土路基。土石方調配見“路基土石方調配”。施工順序安排路基工點平行組織施工。對影響涵洞基礎施工的地基處理地段，優先安排施工。主要工序流程：施工準備地基加固路床本體及路床底層填筑路基變形監測路床表層填筑配套工程施工整理驗收。其它路基相關工程、路基附屬與路基同步安排施工。5. 各分部工程施工方法和工藝路基工

8、程施工中推行成熟的工法、工藝，并不斷總結、探索新技術、新工藝、新測試方法。認真核查地質資料，地基處理按照技術要求、質量標準制定施工工藝，配置施工機具，并進行各項工藝試驗，確定工藝參數。路堤填筑按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工；填料攤鋪使用推土機進行初平，再用平地機進行平整。路塹施工前及時完善排水系統，作好塹頂截、排水設施，本路基塹頂為土質，應及時鋪砌天溝并采取其它防滲措施。開挖區保持排水系統通暢，臨時排水設施與永久性排水設施相結合，并與原有排水系統相適。路基結構墻背回填與相鄰的路堤及錐體同時施工，路基防護及排水、相關工程及附屬設施按照技術要求、質量標準制定施工工藝、配置施工機具，

9、按設計施作到位。5.1.地基處理本標段地基處理路基為濕陷性黃土路基處理。主要地基加固措施采用強夯和換填石灰土。. 原地面處理路堤填筑前，整平地面。當基底地面橫坡陡于1:5時，自上而下挖臺階，臺階頂面作成4的內傾斜坡。沿線路橫向挖臺階寬度、高度滿足設計要求，沿線路縱向挖臺階寬度不小于2.0m。根據現場實際情況，可以采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。原地面處理后的外觀符合下列要求：基底無草皮、樹根等雜物，且無積水；原地面基底密實、平整，坑穴處理徹底，無質量隱患；橫坡符合設計要求。. 換填換填法一般用于處理局部范圍的淺層軟土、填土或不均勻地基。根據換填深度選擇機械或人工施工。可采用挖掘機或推土機

10、挖除換填深度內表層的軟弱土層，預留3050cm的土層再由人工將軟土挖除到達設計標高。挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設置臺階或緩坡，按照先深后淺的順序進行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設計要求進行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。本標段換填段的填料為石灰土。石灰土施工采用場拌法進行。施工現場集中拌制。采用自卸汽車運輸換填料，后傾法卸料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓至規定壓實度，分層填筑，直至達到設計標高。施工工藝流程參見“換填施工工藝框圖”。換填施工工藝框圖施工準備測量挖除換填部位土方分層碾壓填料拌制、運

11、輸下道工序否檢驗簽證檢驗簽證否是5.2.路堤填筑填料選擇路基填料應符合下列規定：1）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為路基填料。2）泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。3）液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。4）粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區的路床。.路堤填筑施工方法、工藝及質量檢測控制.1.施工工藝流程施工工藝流程見“路

12、基填筑施工工藝框圖”。路基填筑施工工藝框圖測量放線平地機整型碾 壓晾曬或灑水翻拌含水量測定推土機攤平填筑試驗段填料檢驗填料選取分層填筑填料運輸基底處理施工準備檢查簽證檢查簽證整 形否否是是.2.路堤填筑施工方法路基填筑采用機械化施工，采用裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。推土機初平，平地機精平，壓路機碾壓。路基填筑采用15t自卸汽車運輸填料，縱向分段、水平分層布料，推土機初平，平地機精平，振動壓路機振動碾壓。施工前先進行現場填筑壓實試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數、最佳的機械組合工藝性試驗。填筑時設專人指揮車輛，并根據設計位置布置埋設沉降儀、坡腳位移觀測

13、樁和其他觀測設備。施工過程中加強施工檢測，合格后填筑下一層。填料來源見土石方調配圖。在路基填筑前先完成排水溝工程或臨時排水工程，保證整個施工期間排水暢通。路基填筑按“三階段、四區段、八流程”的程序采取機械化施工。如下圖：準備階段施工階段整修驗收階段填土區段平整區段碾壓區段施工準備檢測區段基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實檢測簽證路基整修路基填筑標準化作業程序圖（1）土方路堤土方路基按路面平行線分層控制填土高度，填方作業分層平行攤鋪，填料的最大松鋪厚度及最小壓實厚度應符合有關規范的要求，為保證路基壓實度，必須按試驗路段路基填土厚度的90來控制規模施工時的填筑厚度，每層填料鋪設的寬度，每側應

14、超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，盡量減少層數，每種填料層壓實后的連續厚度不宜小于500mm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于100mm。路堤填土高度大于800mm時。土方路堤應分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時應控制其含水量在最佳壓實含水量2%之內。以透水性較小的土填筑路堤下層時，應做4%的雙向橫坡。填筑路堤采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應從最低處分層填起，每填一層，經過壓實符合規定要求后再填上一層。山坡路堤地面橫坡小于1：5時，路堤可直接修筑在天然地基土

15、上；地面橫坡大于1：5時，應挖成臺階（臺階寬度不小于2m）進行填筑。填筑應由最低一層臺階開始，逐級向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，按一般填土施工。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于2m。（2）橋涵臺背回填施工橋、涵臺背回填在砼或(砌體)強度達到設計要求強度及規范規定強度后方對稱進行填筑。回填填料采用透水性材料。填筑時必須分層對稱填筑，每層松鋪厚度不大于150mm，并嚴格夯實。壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均大于等于97%。在壓路機不能碾壓到的邊角處，必須采取小型機動夯碾壓或監理工程師同意的其他方法進行壓實。涵頂填土超過規范要

16、求的規定后，方許機械通過。橋涵臺背回填范圍示意圖：.3.質量檢測控制建立先進可靠精確完整有效的質量控制與檢測體系，加強路基施工的質量檢測控制，對所用填料、路基壓實質量等進行嚴格的過程控制，保證所采用的各種技術參數正確，保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過程受控。（1）填料種類、質量滿足設計要求。填筑前對填料進行取樣試驗；填筑時對運至現場的填料進行抽樣檢驗，填料土質變化時重新進行檢驗。（2）下路堤壓實質量控制標準滿足設計要求公路工程相關壓實標準、檢驗數量及檢驗方法的規定。5.2.3.路塹開挖及爆破施工（1）路塹土方的開挖路塹開挖前，首先核對地質資料，開挖后如發現與地質資料不符，及時反饋設計和監

17、理單位。同時做好塹頂防排水設施，臨時排水設施與永久性排水設施相結合，并與原排水系統順接。路塹開挖過程中為保證雨水不沖刷邊坡，每側預留50cm待開挖至設計標高或平臺位置時一次刷坡完成。刷坡保證邊坡坡度及平整度，對特殊部位做好邊坡防護工作。對影響邊坡穩定的地面水和地下水及時采取措施引排，并在路塹的表面設置排水坡，以利排水。路塹開挖至設計標高后，對路床厚度內地層采用工程地質調繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，進行地基土地基條件的核查與檢測，根據試驗結果對不能滿足路床動態穩定性要求的地段，根據線路等級，按設計采取換填或其它措施進行地基加固施工。施工工藝流程參見“土質路塹開挖施工工藝框圖

18、”。土質路塹開挖施工工藝框圖施工準備場地清理測量放樣施作塹頂水溝機械開挖運輸路床換填坡面防護邊坡及路基面整修路基面檢查碾壓、整型路塹成型否路基相關工程施工是（2）路塹石方的開挖施工時根據現場及自身機械配備情況采用保證邊坡穩定的方法施工，巖石挖方路基，其邊坡鄰近坡面范圍23米采用光面、預裂爆破施工技術進行施工，石方開挖根據地形、地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法及參數，淺孔爆破采用氣腿式風鉆鉆孔、深孔爆破采用潛孔鉆機鉆孔。石方爆破施工時確定爆破危險區，并按招標文件及規范要求進行防護，爆破作業由經過專業培訓并取得爆破作業證書的專業人員施爆，并在爆破作業前7天內將爆破作業人員名單和證書報監理工程師審驗

19、。淺路塹爆破示意圖：設計路面標高1233aabb淺路塹爆破示意圖1預裂眼 2周邊眼 3中間主爆眼預裂線排距預裂線b)深路塹爆破示意圖：123預裂線預裂線1111預裂眼 2周邊眼 3中間主爆眼H1H2變坡點深路塹爆破示意圖設計路面標高5.3路基防護噴播植草（1）準備工作：噴植前先修好天溝等排水設施，修整坡面坑洼、準備好噴植混合材料等，噴植材料隨拌隨噴。（2）草籽選擇：草籽、樹種選用根系發達莖矮葉茂并適于當地成活率高的多年草種。噴播草籽含量每平方米不小于15-20g。（3）試噴：大面積的噴播工程先進行試播，以得到合理的種子、肥料、農藥、保水劑和營養土等的配合比。噴投物料要有一定的穩定性,噴到預定坡

20、面上忌漿材沿坡面流動。（4）噴播：連續向噴射機供料；保證噴射機工作風壓穩定；完成或因故中斷作業時，將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。（5）養護：在施工完畢后，進行精細的養護管理，養生期不少于30d，在養生期內，用透氣農膜覆蓋,避免雨水直接沖刷。對漏噴、草籽發芽成活過稀部位進行補種或噴補。5.3.2.襯砌拱護坡施工前先清刷坡面浮土，修整坡面，使坡面大體平整。砌筑骨架按設計要求在每條骨架的起訖點掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據骨架尺寸而定；施工時先砌筑骨架銜接處，再砌筑其它部位骨架，兩骨架銜接處于同一高度。自下而上逐條砌筑骨架；截水骨架、鑲邊、基礎、邊坡平臺、踏步采用7.5號漿砌片石砌筑；

21、拱型的主骨架作成槽成，用以排除地表水；在骨架底部0.51.0m及頂部和兩側0.5m范圍內，用M7.5號漿砌片石鑲邊加固。為便利養護，在適當位置設置階梯踏步。施工工藝流程參見“襯砌拱施工工藝框圖”。襯砌拱施工工藝框圖骨架骨架邊坡處理掛線開挖溝槽及基礎砌筑勾縫養護質量驗收備料鋪立體植被網+噴播植草預制C25混凝土塊 5.3.3.擋土墻本標段路基設有擋土墻，均為路堤墻，墻頂填土高度均為2m。擋土墻采用M10漿砌片石結構，墻高3.7513m。路堤擋土墻施工工藝流程：場地平整施工放樣測量基坑開挖基底地質核查及基坑尺寸檢查基礎混凝土施工材料準備混凝土拌制基底換填合格不合格墻身混凝土施工混凝土拌制墻背回填路

22、基填筑施工截、排水及防滲處理處理方案材料準備墻身模板安裝（1）基坑開挖根據設計資料，精確定位擋墻的位置。基坑開挖前，先作好基坑周圍的排水溝，保證雨水等不流入基坑內。基坑開挖采用人工或小型機械開挖。采用機械開挖時，基坑開挖寬度和深度要比設計結構尺寸小2030cm。不足部分采用人工修整到位，以保證基礎結構的穩定。基坑開挖的土石方要運到指定地方堆放，不得隨意棄于基坑旁。基坑開挖過程中，要注意觀察基坑地質，發現與設計不符時，應通知監理和設計單位現場察看后處理。基坑開挖到位后要對基底地基承載力進行檢查。地基承載力檢查可采用貫入法進行。只有地基承載力滿足設計要求或經過地基處理達到設計要求后方可進行下道工序

23、施工。（）基底處理對基低地基承載力達不到設計要求時，均需要對擋墻基底進行回填夯實處理。夯實墻背采用碎石等透水性材料，其內摩擦角度不小于35度。（3）墻身施工墻身在地面線以上部分需設置泄水孔，間距2-3米，上下交錯布置，孔徑10*15厘米，進口設置反濾層。沿墻身長度每隔10-15米設置2厘米的伸縮縫，用瀝青麻筋填塞，嵌入深度不小于15厘米。擋墻于地質變化處設沉降縫，其要求同伸縮縫。5.4.路基排水排水設施的結構形式、斷面尺寸、材料規格及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度嚴格按照設計采用的截面尺寸施工，不隨意更改水溝截面、位置、設置長度。砌體、混凝土所用材料（水泥、砂、碎石、鋼筋）、土工合成材料的品

24、種、規格、質量符合設計要求，經檢驗合格用于施工。排水系統確保排水順暢，注意各排水工程間的順接。施工中注意臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有地表排水系統相適應。排水工程在施工中，首先應校核全線路基排水系統的設計是否完備和完善，必要時應以補充或修改，同時，還應據實際情況在現場設置一些必要的臨時排水設施，從而保證施工的順利進行。從環境保護出發，路基排水不應對沿線飲水源、養殖水體造成污染，而是將水引排至地方排水體系中。不得已排入敏感水體造成污染，立即采取相應措施達到污水綜合排放標準（GB8978）中相關的水質指標要求。截水溝迎水面溝頂頂面不得高于山坡坡面，山坡陡峭段截水溝防滑臺，溝底應設置

25、消力設施并與路基排水系統或自然水系相接。各種類型排水溝渠相互銜接及與其它構造物銜接時，要據溝底標高及地形情況酌情調整尺寸，溝底縱坡及溝深滿足設計要求。6.進度計劃安排6.1.總體計劃安排開工時間：2010年12月15日結束時間：2011年10月30日總工期：10個半月6.2.各分部、分項工程進度計劃（1）施工準備2010年12月15日至2011年3月20日（2）地基加固處理2011年7月1日至2011年8月20日（3）開挖、填筑2011年3月20日至2011年8月30日（4）防護及其它工程2011年6月1日至2011年10月30日7.勞動力路基施工準備投入管理人員10人，混凝土工30人，石工2

26、0人，普工40人。8.主要材料供應計劃主要材料用量計劃見下表。路基主要材料供應計劃表材料名稱水泥（t）碎石（t）片石（m3）鋼筋（t）年度季度2011年二季度128.84279467.50.6三季度86284.56311.60.5合計214.8711.515779.11.19.雨季的施工安排9.1.雨季施工安排（1）雨季施工前，項目經理部將根據現場具體情況，提前對將在雨季施工的工程做出合理安排。由專人收集天氣預報，根據天氣情況合理安排施工，及時做好防護工作。（2）路基邊溝、截水溝、棄土堆的排水設施在雨季前完成，對影響路基施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固。臨時便道等隨時做好防排水工作，

27、防止雨水浸泡。（3）妥善安排路基工程施工，盡量在天晴少雨季節施工，嚴禁在雨中或連綿雨天填筑非滲水土的路堤。（4）挖、運、填、壓應連續進行，每一壓實層面均應作成3%4%的橫坡排水。路堤邊坡應隨時保持平整、不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢，禁止在填筑面上存料。（5）路堤雨季施工時，應根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業，緊湊銜接、快速施工，不宜全面鋪開。（6）路塹開挖前在塹頂提前作好臨時截、排水溝，開挖時在開挖面隨時作出縱向排水坡，以利及時排除開挖面積水，并保持排水系統通暢。路塹邊坡隨開挖隨防護，開挖接近設計標高時，應預留3050cm厚的保護層。（7）若塹頂有棄

28、土堆時，截水溝應離開棄土堆坡腳15m，棄土堆坡腳離開路基塹頂不應小于10m。（8）做好基坑及周圍地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。（9）對主要材料、機具要估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施，特別是石方爆破材料的防雨防潮設備。（10）制訂防洪措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險的一切準備工作，確保工程施工質量。10.質量目標及保證措施10.1.質量目標確保全部工程質量全面達到國家及公路工程質量驗收標準，并滿足設計要求。工程一次驗收合格率達到100%。10.2.質量要求路基標高、寬度、線形及邊坡坡度符合設計要求，石方路塹邊坡采用光面爆破，邊坡平順穩

29、定，無險石、危石。路基分層填筑，填料、壓實度符合設計及驗標要求。砌體砂漿飽滿、勾縫平順，堅實美觀。混凝土內實外光，無蜂窩、麻面，予留沉降縫、泄水孔符合設計要求。軟基處理滿足有關規范規定要求，按規定檢測率達到100%。側溝、天溝、截水溝等排水系統通暢，無積水淤泥。10.3.工程質量保證體系本段將建立以項目經理為組長，總工程師為副組長，專職質檢工程師、質檢員、各作業工程隊長等參加的全面質量管理機構。具體詳見“質量管理機構框圖”。我們將按照ISO9001質量體系模式建立本段工程的質量保證體系，具體見“質量保證體系框圖”。積極組織開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量，具體見“質量管理工作流

30、程圖”。成立以總工程師為組長的質量攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質量、成本、環保問題，并針對出現的問題分析原因，制定對策，不斷提高工程質量；質檢部門負責進行質量檢查和評審工作。各工程作業隊根據經理部的質量目標及管轄工程特點成立相應的質量管理領導小組，定期組織有關人員進行質量教育、督促檢查和質量評比。按照ISO90012000“質量體系要求”標準，實施本隊管轄工程的質量控制工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于受控狀態。質量管理機構框圖綜合管理部安全質量部項目經理副經理計劃財務部工程管理部物質設備部總工程師作業隊專職質檢員班組兼職質檢員專職質檢工程師作業隊隊長采 購產

31、品標識質量評定審核提供合格產品、優質服務糾正及預防措施不合格控制及處置方案施工過程質量控制檢驗批、分項、分部、單位工程檢驗評定過程檢測施工檢驗及試驗控制檢驗、試驗、計量、測量設備狀態控制搬運.貯存.包裝.防護和交付質量控制勞力計劃考核、評審教育、培訓進度計劃進貨檢驗及評定合格有效標識圖紙審核施工組織設計變更設計資料合格、有效標識施工方案計劃組織機構質量計劃質量方針、目標、措施合同文件物資、機械設備使用及采購計劃質量管理工作流程圖質量保證體系思想保證經濟保證施工保證技術保證質量管理保證行政管理保證強化鞏固質量意識工程回訪企業法人責任制加強技術培訓認真執行ISO9001質量標準項目經理總工負責制制

32、訂質量政策貫徹質量標準組織協調施工調配技術方案質量監控有序改進工作質量工程回訪經濟責任制簽訂包保責任狀完善計量支付手續制定獎懲條令優質優價施工隊長技術主管責任制分工區負責任人工程質量終身責任制經濟兌現獎優懲劣提高經濟效率精心組織，合理安排，突出重點專業化施工精干高效的項目部和專業施工隊伍配套齊全的機械設備和測試儀器標準化作業制定創優規劃完善創優措施檢查創優效果質量評定執行部頒規范技術標準崗位培訓持證上崗制度制定完善各種技術管理制度積極推廣新技術新工藝提高技術水平建立完善的質量管理體系與管理制度經理部質量安全部隊專職質檢工程師三工三查制度三不交接五不施工反饋確保工程質量優良質量保證體系框圖10.

33、3.1.組織保證在本項目工程建立專職質檢體系，項目經理部設質量監察部、專職質檢工程師，作業隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員，形成體系完善、功能齊全、責任明確的質量控制及檢查體系。經理部試驗室設專職試驗工程師，指導工地試驗人員工作，通過檢測試驗手段，協助配合工地質檢工程師和監理工程師進行全面的施工質量控制。建立健全各級質量管理組織，分工負責，做到以預防為主，預防和檢查相結合，形成一個有明確任務、職責、權限，互相協調和促進的有機整體。 建立和健全各級質量管理小組。由管理部門的專業人員及施工班組生產人員分別組成重點、難點工程及技術復雜工程QC小組，以施工質量為目標，運用科學的管理方法，開展攻關活動。

34、健全質量管理規章制度，主要是技術管理制度、質量責任制度、創優規劃、QC小組活動條例。以技術責任制、質量責任制、崗位責任制等為核心，重在落實。確定各職能部門主管人員和施工人員，在保證和提高工程質量中所承擔的任務、職責和權限，做到各盡其職、各負其責。主動接受質監站的監督、甲方監察、咨詢工程師及監理工程師的隨時抽查和重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。建立質量管理信息系統。配備完善的計算機的硬件和軟件，全面使用計算機進行進度、質量、試驗檢測、計量與支付等工程管理工作，形成一個高效、準確、靈敏的信息傳遞及反饋系統，確定各種質量信息傳遞的程序，及時掌握外部和內部的質量動態，以便有關人員及時作出相應的決策

35、。 10.3.2.思想保證對全體參建職工進行相關質量目標、創優規劃、法規及措施的學習教育，增強全員的質量責任觀念，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，使創建優質工程、實現質量目標真正成為每位建設者的自覺行為。用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員樹立起強烈的質量意識，樹立“質量第一”的觀點。加強職業道德教育和業務技術培訓，把工程質量作為工程考核的主要內容，努力提高施工人員的基本素質。重實效，樹立“一切為用戶服務”的觀點。外部“用戶”是業主，內部“用戶”是后一道工序。為“用戶”服務，就要面向、了解、研究“用戶”，全心全意使“用戶”滿意，以達到提高施工質量的目的。10.3.3.工作保證工作

36、保證體系主要內容是產品形成過程的質量控制，強化工程質量控制系統，質量控制的策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質量。做到：施工項目有方案；技術措施有交底；圖紙會審有紀錄；配制材料有試驗；工序交接有檢查；質量預控有對策；隱蔽工程有驗收；器具校正有復核；設計變更有手續；材料替換有制度；質量處理有復查；成品保護有措施；質量監控有否決；質量文件有檔案。依靠思想保證體系，做好教育工作；依靠組織保證體系，完善組織機構、責任制、規章制度等項工作；依靠工作保證體系，做好質量控制工作，以保證質量計劃的執行。10.3.4.質量管理制度為確保實現質量目標，項目經理部將針對本段工程特點，加強對關鍵工序的技術攻關與技

37、術指導，加強施工全過程質量控制，嚴格執行以下制度。（1）現場核查和施工技術交底制度施工前，由總工程師主持，全體技術人員參加，對施工圖進行詳細的復核，并對施工圖中的構筑物在現場進行放樣核對，對施工圖錯誤之處及與現場實際情況有出入的按程序書面上報監理工程師、設計院及業主。施工技術交底資料經復核無誤且簽認手續齊全后方可進行技術交底。（2）物資設備配件采購制度采購前必須對供應方進行資質審查，經審查合格后方可進行采購。工程所需的所有物資、設備、構配件必須經過嚴格的質量檢驗驗收合格后方可進場。由試驗、質檢、物資三個部門派人現場驗收，對不合格的產品堅決拒收；對進場物資、設備、構配件分類別、批號進行堆放、編號

38、，并按規定分批號進行取樣試驗，對檢驗不合格的予以標識并清退出施工現場。（3）工藝流程設計及試驗制度施工的每道工序都必須進行詳細的施工工藝流程設計，盡可能采用新技術、新工藝、新方法、新材料，新工藝實施前，經試驗確定其可行性、工藝參數及技術指標后，方可進行實施。通過試驗驗證工藝流程的可行性與實施性，采用PDCA循環，不斷改進優化施工工藝流程，提高工程質量。（4）分項分工序實施專職質量管理制度上至項目經理，下至操作者，均制定崗位責任制，簽定質量保證書。做到指導工程施工者負責質量；施工操作者保證質量；檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環節，具體落實到每個部門，每個人。堅持“三服從、五不施工

39、、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計價支付服從工程質量；準備工作不充分不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術交底不施工，必須的試驗項目未達到標準不施工，施工方案和質量措施未確定不施工；堅持質量一票否決制。落實優質優價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入與操作質量掛鉤，實行優質優價，質優多得的分配制度。（5）隱蔽工程檢查簽證制度即所有隱蔽工程在隱蔽前，必須經自檢合格后，邀請駐地監理工程師驗收、簽證后方可進行下一道工序施工。（6）質量檢測制度包括工序自檢、互檢及交接檢，施工過程試驗檢測，原材料、成品、半成品現場驗收制度。（7）質量定期檢查及質量例會制度包括檢測設備定期檢驗和標定

40、，工程質量定期檢查評比，機械設備定期維修、保養評比，質量評定，工程質量觀摩，質量獎懲，質量報告，工程質量事故報告及處理制度。（8）質量監督制度無條件接受業主和監理工程師的質量監督管理，為質檢人員提供檢測儀器，創造檢測條件。配合做好工程質量復檢工作，提供準確的技術數據和自檢數據，嚴格執行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經自檢合格后報請監理工程師檢查，經檢查合格簽證后方可進行下一道工序的施工。10.4.質量保證措施10.4.1.制度保證措施為確保實現質量目標，加強工程質量工作的管理，我單位將針對本標段工程特點，借鑒成功的管理經驗，加強對關鍵工序的技術攻關與技術指導，加強施工全過程的質量控制，

41、使各項技術管理工作規范化、標準化，施工中，嚴格執行以下制度：質量責任制度：明確各級負責人、質檢人員及施工人員的責任，并在施工中落實。測量及技術資料復核制度：包括圖紙學習和會審制度；施工組織設計管理制度；開工報告報批制度；技術交底制度；施工資料管理制度。質量檢測制度：包括工序自檢、互檢及交接檢制度；工序交接制度；施工過程試驗檢測制度；原材料、成品、半成品驗收制度。質量定期檢查及質量例會制度：檢測設備定期檢驗和標定制度；工程質量定期檢查評比制度；機械設備定期維修、保養評比制度。質量評定制度：工程質量觀摩制度；質量獎懲制度；質量報告制度；工程質量事故報告及處理制度。質量事故報告制度：發生重大質量事故

42、在24小時內報告建設單位和當地建設行政主管部門，并通知設計、監理單位駐現場有關人員。10.4.2.經濟保證措施項目經理部設立施工工程質量獎勵基金，對各專業工程隊采取施工質量獎懲辦法。開展施工生產勞動競賽，設立“施工質量達標獎”。實施分項、分部工程考核，制定詳細的施工工程質量獎懲辦法。10.4.3.技術保證措施硬質巖路塹施工中應采用光面爆破和預裂爆破施工技術，嚴格控制藥量和爆破引起的加速度，嚴禁采用大中型爆破法及掏底法施工，應從上而下逐級開挖，每開挖一級應及時進行防護加固。施工避開雨季，并及時做好排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨下滲而失穩。加強觀測、指定專業技術人員現場指導施工、合理安排工序保

43、證邊坡穩定。進行臺背填方施工時，當受到場地限制，可采用橫向碾壓法，使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓。軟土地基路基施工嚴格按照招標文件要求及公路軟土地基路堤設計與施工技術規范和公路路基施工技術規范中有關規定執行。填土時，路堤兩側應按規定加寬進行填筑，必要時進行邊坡夯實，確保路堤邊緣和邊坡的壓實密度。11.安全保證措施成立以項目經理為首的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作，總工程師為安全生產的技術負責人。加強施工現場的安全技術管理。對施工中危險因素進行分析，制定應急響應預案。技術交底過程中必須包括安全技術交底內容，同時，在施工過程中加強安全管理：1）、施工現場設立安全標志。危險地區懸

44、掛“危險”或“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。2）、機械填筑路堤時，為保證機械運行的安全，場地必須平整，并在填土邊緣設置安全標桿。3）、路塹開挖時，經常注意坡面的穩定。4）、路基開挖應與邊坡加固、防護相結合，自上而下每開挖一級后應隨即進行加固或防護；在加固、支擋工程未完成之前不得開挖下一級邊坡。5）、開挖作業應與裝、運作業面相互錯開，嚴禁上下重疊作業。12.環保措施嚴格遵守國家環境保護部門有關規定，和開展交通工程環境監理工作實施方案（交環發2004314）等文件要求。環保、水保要本著“三同時”原則與工程本體同步實施。 項目經理部成立施工環保領導小組，項目隊成立施工環保執行小組，認

45、真按照施工規范和技術交底要求，對施工環保工作進行有效組織和控制：12.1.施工噪音控制措施合理布置臨時工程，對機械加工點布置在遠離居民集中區或其他環境敏感點。施工期間的噪聲控制除滿足GB12523-1990建筑施工場界噪聲限值、城市區域環境噪聲標準和要求外，還應合理安排工作人員輪流操作機械，穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音時間，并應配備耳塞，同時注意機械保養，降低噪音的聲級水平。12.2.防止大氣污染措施配備一定數量的灑水車，對未鋪筑的臨時道路和砼拌合站進行灑水處理，主要在干旱無雨天氣和大風天氣，一日兩次，以減輕揚塵污染。易灑落粉狀物料的堆場，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。水泥、砂和石灰等易

46、灑落散裝物料的運輸，采取防風遮蓋措施，尤其是在干旱大風天氣，以減少揚塵。車輛開出工地做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環境污染。對機動車安裝減少尾氣排放的裝置，確保符合國家標準。12.3.固體廢棄物處理措施清理場地的廢料和土石方工程的廢棄碴方處理，按照圖紙規定或監理工程師指定的棄土場處理，并進行綜合整治。生活垃圾及生產垃圾收集在有防雨棚和地表經過硬化處理的臨時垃圾池內,及時清運。收集、運輸、處置廢棄物時，要采取措施防止揚灑、滲漏、流失和丟棄。12.4.保護水質及水利設施措施施工中瀝青、油料、漆料等化學品不得堆置在河流、魚塘及飲用水井附近，配備遮蓋的帆布，防止雨天化學品隨雨水進入水體。及時對施工中產

47、生的廢漿和淤泥使用專用車輛進行運輸，并廢棄到指定地點，防止其直接流入河流和灌溉渠中。當施工中占有現存的灌溉渠及排水系統時，須及時建造用于灌溉和排水的臨時溝渠。施工廢水、生活污水不能直接排入耕地、和河道，不得排入飲用水源。13.5.施工后期的場地恢復措施辦理了移交證書后，我單位將立即從已辦理了移交證書的那部分現場上搬走或清除設備、多余材料、垃圾以及各種臨時設施，并保持該部分現場和工程清潔整齊，達到監理工程師滿意的使用狀態。將棄土完成后根據實際情況采取綠化等水土保持措施，對開挖坡面和棄土堆進行有效治理。撤離前，恢復工地原貌，滿足業主和當地居民的要求。12.6.植被及水土保持措施施工前對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任。施工過程中嚴禁破壞用地界以外樹木和其他植被。對于施工臨時占地，將原有表層熟土收集 統一堆置，并撥撒草籽防止土壤養分流失，待施工完畢后將這些熟土恢復和整理。保持排水系統通暢，確保在任何時候都具有良好的工作狀態，避免雨水造成路基邊坡水土流失對農田、菜地及農作物的損害。