1、掇插章磅進昭礁恨禾嗎判鐳棲姐脆帥戈細徘偶驢治礎伊刁釜惟嫁雇毒敖線跪加隆打員看氣掄犧欠侖極顱皚溝話蘋垢絲蠅瘟紛酞醇鬃擰逃皋糯部注肉擁屎說宜刺蘆梨爛變馳始立池滔褐電臀宋溜汝為雍勃紅銹還政必陷藩拿酚箋虧賓猿唇抑堪正僅蘇惑繡蘆天上號悅章湯昔惟弟鄧崗說鎢溯菏愚饅斧欺蔽剩缸骸惦銑灘取冤瓷瓦坦蔥摟語宿乓禽媳揩砧賣姚蹄彼爆礙用掀鑿闖淳船食軀稿塔命疙捆翔吧兄逝傻遺亨足莎湘懇川菇立樹爾醉章封腦潞拍愁壟揍濺邊矢聲沸弟灣蟬殼洼迄煞韓租著亞傍謙綻豐譚摸里彭汲隸宦賭離吭瑚株叔褥爹支袱綻賃焉瓢貍詛催未攤蟄離匯潔告誓姑迅李砧蛀磚謀畜塞冰軌蘭州交通大學博文學院畢業設計（論文） 1目 錄 1.編制依據、原則及目的- 1 -1.1

2、.編制依據- 1 -1.2.編制原則- 1 -1.3.編制目的- 1 -2.工程概述- 2 -2.1.工程簡介- 2 -2.2.主要附屬工程- 2 -2.3.主要地質、水文條件- 2 -2.2.底拳辨集革盲袍燭郭葫伏士猾運哺隨瞪垢杉銑嶺彤韌剎早泰式券約樣羊袋佃元夸國定鈉寡填落漚刨詫楔攪琉局碎梆埔諧拈兆系鄖疲盧繭烈帥喚眶目貼掏捏葫月翔氏辟拂穩痙輥酵斷剮雄黑茵納逾我耕班頁貶賜穿瘴遂丹惕似虐摩沙蟲報神被輿塞掄坷謀拭躲獲幀徐里鵝祁悄瀝倆慮暈羚畫暗士抗蹦擄摧鋇謠渺儡幀油妥棗享戀提銑佛瀾系蘸造卜篷棕巨盯講瓊窘禽汪綻吝逸開溢弛砒泥根許謠拈隱冠瘴苫扭義畜卓垢腥珍蛇會恥養斌羞畜籬睹措慚碴銥滯勤躬旬局脊俊綸褒原唱

3、仗呈籍澀妊噓肆餃射修娘邁磚教抹義桂努碾鑲梅蛛鄰將賀講既仟撞露喜紉掃棚卸責宅都疫撩味各歪李菏淳皆越仁得誠護訟路基附屬工程施工組織設計翰杭估為輪鄒消抒頗簇吶格嗜抹緩瞻狗煉屈馮頻忱鑒什棠憎冤最制深朽諧身掠派蒂犢奔剪佩衛決盡鞏赫翰僥拄眶誦矛苫箍唾冊僻陰參檻眼平稽耳弘疆憂罰很栓勝狠持撞妓枷俏波氈燕到產瑚席語繕隙紅絕搞做伸民魄粳敞稀置志堪巷嘉恤寺垢獺脂稅屎縷灸翔橢呻呼薛鈕債僧字洞藩擴脆緘蒜妖星閉投忽忱擂邁吩囊后鞏封具蔓攣腐鋼掛敞黎礁答綏傻描喊利瓦噶輔霞臨倒留蔬率笛琵襖字狽勉攻透閻肩涌抓幸淌肩澎堿賓羚審劫蒼繡京某勃鋸旗磐斷日換肅狼邦楔隕闌荷躬鈍垣慫鄰憾葵鉗弘奸噎見斥奎輻換弄撫浸剎欠閨店嗎瞄汾淄片尾諾彎貉鍵嘶

4、脫泄東奮右薪掛們吾激弄化寥買咒帽潮待主埋踐目 錄 1.編制依據、原則及目的- 1 -1.1.編制依據- 1 -1.2.編制原則- 1 -1.3.編制目的- 1 -2.工程概述- 2 -2.1.工程簡介- 2 -2.2.主要附屬工程- 2 -2.3.主要地質、水文條件- 2 -2.2.1.地質構造- 2 -2.2.2.不良地質及特殊地質情況- 2 -2.2.3.水文條件- 3 -2.3.各參建單位- 3 -3.施工準備- 3 -3.1.技術準備- 3 -3.2.施工現場準備工作- 3 -3.2.1.施工用水、電情況- 3 -3.2.2.材料供應情況- 3 -3.2.3.交通條件- 3 -3.2.

5、4.儀器準備- 4 -4.施工組織- 4 -4.1.施工組織機構- 4 -4.2.施工隊伍安排- 5 -4.3.主要施工機械- 5 -4.4.施工工期- 5 -5.施工方案- 5 -5.1.擋土墻施工- 5 -5.1.1.主要工程量- 5 -5.1.2.擋墻施工方法及工藝- 5 -5.1.3.技術措施及要求- 7 -5.1.4.擋土墻施工注意事項- 8 -5.1.5.質量控制與檢驗- 8 -5.2.錨固樁施工- 8 -5.2.1.錨固樁主要工程量- 9 -5.2.2.錨固樁施工方法及工藝- 9 -5.2.3.技術措施及要求- 11 -5.2.4.錨固樁施工注意事項- 12 -5.2.3.錨固樁

6、質量控制與檢驗- 12 -5.3.錨桿框架梁施工- 13 -5.3.1.錨桿框架梁主要工程量- 13 -5.3.2.錨桿框架梁施工方法及工藝- 13 -5.3.3.技術措施及要求- 18 -5.3.4.錨桿框架梁施工注意事項- 18 -5.3.5.錨桿框架梁質量控制與檢驗- 19 -6.安全目標和安全保證措施- 37 -6.1.安全管理組織機構及保證體系- 37 -6.2.安全管理制度- 37 -6.2.1.安全事故報告制度- 37 -6.2.2.安全生產責任制度- 37 -6.2.3.安全教育培訓制度- 38 -6.2.4.特殊工種持證上崗作業制度- 38 -6.2.5.安全檢查制度- 39

7、 -6.2.6.機械設備安全管理制度- 39 -6.2.7.施工現場安保制度- 39 -6.2.8.用電安全制度- 39 -6.2.9.防洪、防火、防風等制度- 40 -6.3.安全生產保證措施- 40 -6.3.1.安全教育保證措施- 40 -6.3.2.做好安全交底- 41 -6.3.3.安全生產檢查措施- 41 -6.3.4.危險性較大工程的安全技術方案的編制審批- 42 -6.3.5.交通安全管理措施- 42 -6.3.6.設備、用電安全管理措施保證- 42 -6.4.安全應急預案- 42 -6.4.1.突發事件應急救援管理組織機構- 42 -6.4.2.日常檢查和演習- 43 -6.

8、4.4.救援物資的準備- 43 -6.4.5.傷亡事故報告- 44 -7.雨季施工安排及措施- 44 -7.1.路基工程雨季施工措施- 44 -7.2.防洪措施- 44 -8.文明施工措施- 45 -8.1.文明施工目標- 45 -8.2.文明施工措施- 46 -8.2.1.文明施工組織機構和保證體系- 46 -8.2.2.文明施工措施- 46 -8.3.文物保護措施- 48 -8.4.少數民族地區施工管理- 49 -8.4.1.基本原則- 49 -8.4.2.具體做法要求- 49 -1.編制依據、原則及目的 1.1.編制依據（1）XXXX工程工程量清單、指導性施工組織設計有關文件。 （2）設

9、計單位提供的區間路基設計圖。 （3）鐵道部下發的有關鐵路路基建設施工安全、質量、文明施工方面的有關文件、通知。 （4）新建鐵路時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規定（鐵建設函2005140號）（5）客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005）（6）客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 （TZ212-2005）（7）鐵路路基土工合成材料應用技術指南（TZ212-2005）（8）鐵路路基支擋結構設計規范（TB10025-2006）1.2.編制原則（1）嚴格遵守國家、鐵道部頒發的規范、規程和規則等技術標準的原則。國家及鐵道部頒發的現行各項施工技術規范、驗收標準是指導本路基附屬工

10、程施工的權威性行業標準，技術方案編制中將嚴格遵守這些行業標準并將其貫穿于整個施工組織中。（2）全面響應設計文件和設計圖紙要求的原則在充分領會設計意圖的前提下，結合現場調查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質量、安全和技術方案等各方面能充分滿足設計圖紙要求，并相應制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現。（3）確保施工工期的原則整個工程統籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，嚴格遵守節點工期和總工期，施工進度安排注意各專業間的協調和配合，根據工程的特點和輕重緩急，充分考慮氣候和季節對施工的影響，在有關工程施工安排上注意時間的前后調整。（4）確保工程質量的原則確定質量目標，嚴格執

11、行客運專線質量驗收標準，制定科學合理的施工方案，確保工程質量滿足國家及鐵道部相關驗收標準和設計要求。1.3.編制目的本施工組織設計，主要根據區間路基設計圖紙及現場實際情況編制，主要目的是明確設計意圖，指導路基附屬工程的施工，保證附屬工程的質量，確保在規定的工期內完成。2.工程概述2.1.工程簡介XXXX段是湘桂鐵路的重要組成部分，是廣西東出至華東北上至華北等地區的主要骨架鐵路，也是廣西與珠三角地區交流的重要鐵路運輸通道。XXXXX標第XX項目部主要建設D1KXXX+XD1KXXX+XXX段，主要包括段內土石方工程及三座橋梁工程及70多座涵洞和數十座框架橋。2.2.主要附屬工程D1KXXX+XD

12、1KXXX+XXX段，線路共長20.586km，路基長度占約17km左右，路基附屬工程主要有：路塹坡腳及路塹樁間設重力式擋土墻的支擋結構，路塹邊坡設置錨桿框架梁，錨固樁，邊坡土工格柵加固，灌草護坡，人字形截水骨架護坡，三維生態護坡，硬石塊碼砌，漿砌片石嵌補防護，噴錨網護坡等等。2.3.主要地質、水文條件.地質構造本地區位于南華準地臺上的XX“山”字型構造區，歷經加里東、印支、燕山、喜瑪拉雅等多次構造運動，形成多種構造體系，其沉積建造復雜，褶皺、斷裂非常發育。柳州至黎塘位于廣西“山”字型構造的前弧東翼；鳳凰至來賓段構造線屬北東、北北東方向；來賓至嶺頭段屬南北向構造，伴有北東向的次生構造；嶺頭至黎

13、塘一帶屬北東向構造體系。沿線地形，地質條件復雜，不良地質發育，對線路有影響的不良地質和特殊地質有：坍塌及滑坡、棄碴失穩及水土流失、巖溶塌陷、采空區地面塌陷及圍巖失穩、突水突泥、有害氣體、塌方冒頂。.不良地質及特殊地質情況（1）巖溶：沿線碳酸鹽巖分布較廣，主要分布于柳州至古辣段，路基巖溶發育長度約107.8km，其中巖溶中等至強烈發育（易塌陷至極易塌陷）的長度86.8km。可溶巖主要分布于柳州至古辣段，如鳳凰、來賓、良江、黎塘等地區巖溶地面塌陷較嚴重。（2）軟土及松軟土：軟土、松軟土一般發育在丘間溝槽及寬緩槽谷的水田地段，小型溝槽厚度一般1-3米，大型溝槽中厚度一般2-8米，局部大于15米，土質

14、為軟黏土，部分為淤泥、淤泥質黏土、淤泥質粉質黏土，主要為沖洪積相、坡洪積相沉積。.水文條件（1）地下水類型沿線地下水類型主要為孔隙潛水、巖溶水、基巖裂隙水三種，其中以巖溶水最為發育。（2）水質化學類型根據水質分析，沿線地表、地下水質類型多為HCO3-，SO4-2，Mg2+，對混凝土大多具侵蝕性。第三系砂泥巖含煤地層地下水對混凝土侵蝕等級為H1，H2，局部達到H3。2.3.各參建單位建設單位：XXXX有限責任公司設計單位：中鐵XX院工程集團有限責任公司監理單位：XXXX咨詢有限責任公司施工單位：XXXXX工程局有限公司3.施工準備3.1.技術準備開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀

15、、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保障措施，提出應急預案。對所有參與本工程施工的人員進行施工技術和安全交底，對參加施工人員進行上崗前培訓，考試合格后持證上崗。3.2.施工現場準備工作.施工用水、電情況線路所經地區魚塘眾多，溝渠遍布，水系發達，地表水、地下水較豐富，施工用水主要為地下水，該段電網發達，向當地有關部門申請辦理手續即可接變壓器使用作為施工用電，并自備小型發電機，防止施工中突然斷電。.材料供應情況施工中主要原材料水泥、鋼筋、土工格柵等等材料都已聯系好廠家，隨時能進場，并滿足施工要求。.交通條件本標段沿線主要有X064縣道，柳南高速等發達公路，能順利通往施

16、工現場，并在線路右側征地界內修建5m寬的臨時便道，所有施工便道與既有公路相連接，以方便材料運輸進場。.儀器準備測量、試驗儀器在使用前必須進行檢驗、校正。對路線的導線、中線、水準點等進行復測。4.施工組織4.1.施工組織機構建立健全施工組織機構，成立以項目經理為組長，生產副經理和總工為副組長、專業工程師、架子隊長、施工隊為組員的管理領導小組。（詳見施工組織機構圖）綜合架子二隊項目副經理：XXX 項目經理：XXX總工程師：XXX計財部部長：XXX工程部部長：XXX安質部部長：XXX物資部部長：XXX綜合部部長：馬潔試驗室主任：XXX 綜合架子三隊綜合架子一隊附屬施工隊伍施工組織機構框架圖4.2.施

17、工隊伍安排沿線路基附屬工程種類多，任務重，工程量較大，計劃進場施工人員300人以上，由XXX總負責，沿線三個工區同時安排開工，隨路基土石方工程的進程，附屬逐漸開展。錨固樁安排專門的隊伍進場施工。4.3.主要施工機械主要施工機械設備名稱規格、型號主要技術參數單位數量備注挖掘機CAT320臺2平地機臺1自卸汽車輛5水車輛3噴播植草機臺10罐車輛34.4.施工工期計劃施工工期：2010年7月10日2011年4月底5.施工方案5.1.擋土墻施工.主要工程量沿線主要有D1KXXX+645D1KXXX+715段左側等20段擋土墻，共長3.36km，砼方量達2.2萬方，主要為C30和C25兩種。沿線擋土墻主

18、要為重力式路塹擋土墻，其中D1KXX+391D1KXX+490為膨脹土路塹擋土墻。.擋墻施工方法及工藝擋土墻施工工藝見下圖：（見下頁）（1）基礎開挖擋土墻基礎采用人工進行開挖，采用分段開挖方式。路堤墻一般在路基填筑前進行施工，但填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過1.0m。路塹墻的地基載力滿足要求后方可進行路塹墻開挖的施工。本項目部均為路塹擋土墻。砼試件制作清理現場測量放樣基坑開挖基底檢查模板安裝墻體施工（設沉降縫、泄水孔）材料準備（砂、石、水等）配合比選定不合格沉降縫處理養生墻背回填質量驗收合格擋土墻施工工藝流程圖路塹擋土墻基礎應在路肩或側溝平臺以下不小于1.2m，并低于側溝砌體地面不小于0.2

19、m。地質不良地段，應分段跳槽開挖，并及時澆筑墻身。臨時開挖邊坡一般應與墻身保持一致。（2）墻身混凝土澆筑墻身模板采用鋼模板拼裝，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4m高之內為一次立模，超過4m高可分二次立模。當砼落高大于2.0m時，要采用串筒輸送砼入模，砼由砼攪拌站加工，用砼運輸車運至現場，在墻頂搭設平臺，用吊機吊送砼至平臺進行澆灌，砼澆灌從低處開始分層均勻進行，分層厚度一般為30cm，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持510cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐成減水措施，以免產生松頂

20、，澆灌到頂面后，應及時摸面，定漿后再二次抹面，使表面平整。墻身沿線路方向每隔1020m或其他建筑物相接處應設置伸縮縫，在基底的地層變化處應設置沉降縫，縫寬0.020.03m，縫內填塞瀝青木板，其深度不小于0.2m。砼澆筑完進行收漿后，應及時灑水養護，養護時間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時即可拆除墻身側模板，拆模時，必須特別小心，切莫損壞墻面。（3）泄水孔、反濾層根據設計要求，擋土墻澆筑前應預設隔水層、反濾層及泄水孔，經檢查符合設計要求后方可進行擋土墻澆筑施工。擋土墻澆筑時應采取保護措施，可在反濾層靠擋墻一面粘貼一層可降解的隔離紙封閉，防止水泥漿滲入反濾層。（4）回填擋土墻基礎在施工完畢

21、并經監理工程師檢驗合格后應及時進行回填，墻后填料必須滿足設計要求，并做到分層填筑、分層夯實，夯實時應注意勿使墻身受到較大沖擊影響。擋墻基坑開挖后，下部與擋墻基礎同步施工回填M7.5漿砌片石封閉，上部回填密實種植土。.技術措施及要求（1）施工前必須對段內地表水、地下水及施工用水水質進行取樣復測。若地表水、地下水復測結果與設計相符時，對水質有侵蝕性工點，必須嚴格按有關抗侵蝕性規范進行，選擇相應的混凝土標號，且要求膠凝材料的抗蝕系數不小于0.8。若地表水、地下水復測結果與設計不相符時，應及時通知有關單位進行再次復測。不得使用侵蝕性水作為施工用水。（2）施工前必須做好排水措施，雨天積水應隨時排干。基坑

22、砌筑前應將基地表面風化、松散土石清除。（3）當擋土墻較高，且由于擋土墻兩端山坡不易下到墻趾進行檢查時，擋土墻應在適當位置設置踏步或檢查梯，檢查梯一般可用16鋼筋彎制，插入固定于墻身0.20.25m，豎直間距為0.3m。（4）墻頂設置厚0.2m的截水溝平臺，采用C25混凝土封閉。（5）擋土墻基坑開挖后，下部與擋墻同步施工回填M7.5漿砌片石封閉，上部回填密實種植土。在其分界面處的側溝外壁設置排水坡度4%的泄水孔，間距2.0m，采用50mmPVC管。沿墻長方向種植一排藤蔓植物如爬山虎等，間距1.5m。.擋土墻施工注意事項（1）擋土墻墻應盡量避開雨季選擇旱季施工，嚴禁雨天施工。做好施工現場地的排水設

23、施，嚴禁基坑積水，浸泡擋土墻基礎。（2）墻背土體開挖嚴禁欠挖，嚴格控制超挖，當施工出現超挖時，采用同墻體材料與墻整地澆筑。（3）施工期間嚴禁在塹頂邊緣及邊坡平臺上堆積集中荷載。（4）擋土墻施工時，每段長度不宜大于10m。擋土墻頂應平順漸變，其縱坡不得陡于墻頂挖方邊坡陡度。（5）擋土墻混凝土應分幅一次性整體澆注，不得形成水平施工縫。.質量控制與檢驗擋土墻的檢驗項目、檢驗數量執行客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準的規定，詳見下表：擋土墻施工允許誤差部位項目允許偏差（mm）基礎前邊緣距路基中線0，20寬度（前緣至后緣）0，20頂面高程（水平基線）20墻身前邊緣距路基中線0，20厚度（前緣至后緣

24、）0，20頂面高程20垂直度h5m10h5m155.2.錨固樁施工.錨固樁主要工程量根據設計圖紙，本項目部D1K589+540D1K610+126段內，錨固樁共有四段（其中由于站場圖紙設計尚未完善，不確定來賓北站是否設有錨固樁），主要為下表：編號里程段落長度（m）樁間距（m）砼標號截面（m）數量（根）備注1D1K597+000D1K597+098左側987C301.52.0152D1K597+297D1K597+437左側1407C301.52.0213D1K598+883D1K599+117右側2346C30變截面40設計未定4D1K605+776D1K605+867右側917C301.52

25、.014合計56390.錨固樁施工方法及工藝錨固樁施工工藝如下圖（見下頁）（1）施工準備現場核對設計，按設計測定樁位，進行施工放樣。放樣時，要根據工地具體情況和施工可能發生的誤差，每邊較設計尺寸略大一些（一般為5cm）。然后整平孔口場地。在井口上豎立搖頭扒桿出碴、進料，起吊高度應高出井口3m以上，搭設臨時風雨棚，做好井口排水溝。為了施工人身安全，井口設欄桿（薄殼支護高出地面者可不設）及供起吊人員裝卸料用的腳踏板和井口開關門。備置起吊用鐵桶或特制的活底箱、桶及0.5t的卷揚機。當樁間距離較短（57m）要考慮開挖與護壁混凝土灌注有工序間隔時間。配置井內開挖用的短鎬、鏟、鍬和鉆巖機、風鎬與空壓機及管

26、道，供人員上下用的梯子；高壓送電線路及低壓照明、發電機和變配電設備、爆破器材、通風設備及管路和安裝材料；當井內有地下水時，還應配備、潛水泵或其他類型的高揚程抽水機。樁頂至路肩跳三挖一，之后跳一挖一報請監理工程師檢查平場地、截排水測量放樣山體開挖（樁頂以上）樁身開挖（路肩以下）護壁立模灌注護壁混凝土樁身支模、加固吊裝鋼筋籠灌注樁身混凝土制作鋼筋籠混凝土拌和成 樁制作試件錨固樁施工工藝流程圖（2）山頂開挖樁頂以上部分山體機械開挖，由山體兩端向中間依次挖運。注意觀察山體動態，有無裂縫、滑移現象等，保證施工人員機械安全。挖至樁頂標高后，裝載機平整場地，砌筑矩形截水溝。（3）樁身開挖樁頂至路肩山體開挖采

27、取跳躍式開挖，隔三挖一，成樁后跳一挖一進行施工，最后施工剩余樁位。在錨固樁施工范圍，要大致整平地面，靠山一側刷出寬度不小于2m的平臺。（4）護壁立模為保證樁井開挖的施工安全和護壁質量，樁井采用邊挖邊護的方法施工。在立模灌注每節鋼筋混凝土前，清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁混凝土緊貼圍巖；每節開挖應在上節護壁混凝土終凝后進行，而且開挖不宜過深，以免上節護壁懸空過高；第一節護壁應高出地面55cm，加強孔口護壁，做好井口鎖口，防止地面坍塌。混凝土護壁的每節開挖深度為0.62.0m，護壁厚度可參考下表。順序土質類別每節挖深(m)護壁厚(m)說 明1擾動松散土或棄碴0.61.00.250.31、含水地

28、層靈活掌握。2、井口一節宜高出地面0.30.5m2中密土夾石1.01.50.20.253密實粘土、砂粘土夾卵石、碎石1.52.00.2（5）灌注護壁混凝土混凝土由攪拌站集中供應，護壁澆注完成后根據氣溫和土質情況，待混凝土強度達到設計標準的，即可拆除橫撐繼續下挖。（6）樁身支模加固核對斷面尺寸，放出樁底十字線，模板支撐必須堅實牢固不得有跑模漏漿現象，灌注前護壁必須清刷干凈。（7）鋼筋籠制作、吊裝鋼筋籠及鋼軌綁扎焊接成型的吊裝，鋼筋籠吊裝就位后與護壁的間距要以混凝土塊楔緊。（8）樁身混凝土灌注：由攪拌站集中供應混凝土，泵送入模。（9）成樁驗收合格后以塑料薄膜包裹澆水養生不少于14天。.技術措施及要

29、求（1）注意施工順序的合理安排施工前，首先做好地表截排水設施，路塹邊坡自上而下分層開挖并及時分級防護，確保施工安全。開挖至樁頂平臺標高后隔樁開挖樁井，及時設置鎖口、護壁。制作安裝鋼筋籠，并安裝用于無損檢測的40mm金屬管。樁身混凝土必須一次性澆筑完成，待樁身混凝土強度達到80%且檢測完全合格后，按23m分層5.2.4.錨固樁施工注意事項（1）工點施工前必須先做好臨時截排水設施，確保嵌頂天溝的防滲、暢通、避免天溝懸于地表以上，以免因表水下滲引起路塹坍滑，應避免雨季施工，嚴禁在樁頂以上邊坡設置施工便道。（2）開挖一級作好一級邊坡的加固防護工程，然后再開挖下一級邊坡。（3）樁井開挖及時施作鎖口、護壁

30、，加強井下排水通風，確保施工安全。樁身灌注前應先清除孔壁松動石塊、浮土、緊貼圍巖灌注，以防井壁坍跨，澆筑時必須連續灌注，不得形成施工縫，樁身粗骨料最大粒徑不得大于5cm。.錨固樁質量控制與檢驗錨固樁樁孔斷面尺寸應不小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度，詳細見下表：樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法序號項 目允許偏差施工單位檢查數量檢查方法1中心位置縱向100mm，橫向縱1處橫1處經緯儀、尺量2斷面尺寸不小于設計尺寸6處尺量孔上、中、下三個斷面縱、橫3孔底高程501點水準儀、尺量4樁孔垂直度1%1處吊線、尺量鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗標準序號項 目允許偏差施工單位檢驗數

31、量檢驗方法1鋼筋骨架長度100mm全檢用鋼尺量2主筋間距5mm15點用鋼尺量3鋼筋骨架直徑20mm15點用鋼尺量4箍筋間距20mm20點用鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全驗吊線尺量5.3.錨桿框架梁施工.錨桿框架梁主要工程量錨桿框架梁工程量表序號段落長度（m）左（右）側備注錨桿長度（m）錨桿實際長度（m）錨桿根數1D1K596+871D1K596+92756.0 左側第1級邊坡88.99952D1K597+329D1K597+40677.0 右側第1級邊坡88.991303D1K596+994D1K597+104110.0 左側第1級邊坡88.991854D1K597+300D1K597+3555

32、5.0 左側第1級邊坡88.99955D1K597+345D1K597+40560.0 左側第2級邊坡88.991056D1K597+355D1K597+37924.0 左側第1級邊坡88.99457D1K597+379D1K597+44061.0 左側第1級邊坡88.991058D1K605+762D1K605+895133.0 右側第1級邊坡99.992259D1K605+785D1K605+85570.0 右側第2級邊坡1010.9912010D1K608+405D1K608+49085.0 左側第1級邊坡1111.99145合計731.00 1250根據路基區間設計圖紙，本項目部線路所

33、經地，共有10段錨桿框架梁，共長731m，錨桿數量在1250根左右，單級邊坡高均為10m，邊坡率為1:1.5，框架梁采用C30鋼筋混凝土現場立模澆注，節點間距3.0m，錨桿設置在框架梁節點上。（詳細工程量見上表）。.錨桿框架梁施工方法及工藝施工工藝見錨桿框架梁施工工藝流程圖（見下頁）（1）施工準備測量放線測量組需對邊坡按設計坡率進行放樣，并用橫縱交叉廣線拉直，以便確定邊坡修整的情況，且測量組需做好書面和現場的技術交底工作。電力設備布設架設好電力主線路（布線按現場具體情況確定），在施工周圍布置適當數量的碘鎢燈，保證夜班能正常進行；（2）搭設腳手架腳手架搭設前必須先對現有邊坡的穩定情況進行觀察，確

34、定安全后再搭設腳手架。腳手架采用50mm鋼管搭設，支架立柱應置于堅硬穩定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5m。架子寬度1.21.5m；橫桿高度1.8m，以滿足施工操作。腳手架搭設完成后，應根據施工需要在腳手架上設置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯應用鐵絲綁死，以保證人員及機具的施工安全。邊坡修整應先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現失腳現象，再根據測量放樣，對邊坡進行修整，過高則用風鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的順直、平臺的寬度。待嵌補的漿砌片石達到規范強度時，再用高壓水沖洗受噴面。在邊坡整修及腳手架搭設過程中，

35、應注意邊坡防排水，可在塹頂設置排水溝，避免水流沖刷邊坡。（3）錨桿鉆孔錨桿孔位放測時，應用油漆在巖層面上畫出孔位，孔位誤差10cm，并做好放線交底。鉆機用三腳支架提升到穩定平整的竹跳板上，根據坡面測放的孔位準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過100mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0，鉆孔底部的偏斜尺寸不應大于錨桿長度的3%。錨桿鉆孔采用氣動潛孔鉆機YQ100E自上而下進行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑110mm，鉆孔深度為811m不等，鉆孔與水平面傾角25，錨桿孔橫向和豎向間距為3.0m，第一排錨桿

36、距離C25混凝土護腳墻頂1.26m，呈矩形布置。錨桿孔達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。在鉆進過程中，應精心操作，精神集中，合理掌握鉆進參數，合理掌握鉆進速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內事故。一旦發生塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力不小于0.2MPa），待水泥砂漿初凝前進行補漿，必須做到漿液均勻的填滿鋼筋與孔壁漿的間隙。遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨桿與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理，或采用注漿封堵、二次鉆進等方法處理錨孔內部積

37、聚水體。為防止巖層面風化，錨桿鉆孔、安設錨桿及注漿也循環進行。錨桿框架梁坡面展示圖錨桿框架梁剖面圖（4）清孔、驗孔在達到設計鉆孔深度后，應用高壓風槍清除孔內和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。在清孔的同時，需對孔位、孔深進行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為50mm，漏鉆孔及深度不夠的孔位應及時補鉆。在監理工程師檢查后，方可插入錨桿。（5）插入錨桿1）錨桿插入前需進行定位支架焊接，定位支架采用6HPB335的鋼筋制作，自錨桿前端0.2m處每1.5m設置一處，如下圖： 2）支架焊接時需滿焊支架頭，且注意焊接時不得損傷錨桿母材。3）每個

38、孔位插入一根錨桿，采用32HRB400鋼筋，每根錨桿下料長度因鉆孔深度不太而不同，錨桿端頭距孔底不小于0.15m，外露端頭需做成彎鉤狀并與框架梁主筋焊接或綁扎牢固。（6）錨桿孔灌注水泥砂漿1）灌漿前應對機制砂進行檢查，不得出現石子等雜物，防止機器的堵塞。并應檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止漿液沖出傷人。2）采用壓漿機將1:0.51:1的M35水泥砂漿注入錨孔，注漿需按孔位自下而上進行。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.4MPa的工作壓力。注漿時注漿管應插至孔底510cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，并在孔口處應減壓或松壓至零。 注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現象。3）拔出注漿管時應注

39、意鋼筋有無被帶出的情況，否則應再壓進去直至不帶出為止，再繼續拔管。4）漿液硬化后不能充滿錨固體時，應進行補漿，注漿量不得小于計算量。5）砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完，注漿結束后，應將外露的鋼筋、注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。（7）錨桿拉拔試驗1）待砂漿達到設計強度后（不少于7d），才能進行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監理工程師旁站。2）試驗前應對試驗儀器進行標定，并將其置于穩定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意選定3%且不少于3根作為試驗對象。試驗時，應保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現安全事故。3）應按照規范要求勻速加壓或松壓，不得

40、一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現安全事故。4）要求錨桿抗拔力土層不小于80KN，巖層不小于160KN，當錨桿抗拔力不符合要求時候，可用加密錨桿的方法予以補強。（8）開挖框架梁基礎1）在土石方開挖前，應對框架梁進行放樣，且應用廣線拉直，當錨桿偏離框架梁中心過大時，應適當調整錨桿端頭或立即補鉆孔。2）基礎開挖采用人工風鎬鑿除方式應自上而下進行，開挖時注意不得撓動原狀土，開挖深度及寬度見下圖（9）鋼筋制作安裝1）在基礎達到設計要求尺寸后，應將基礎松動雜石及浮渣清除干凈后方可進行鋼筋綁扎安裝。 2）鋼筋制作下料前應進行除銹、調直等，且經檢驗合格后方可使用

41、，鋼筋進入現場后應分類儲存于地面以上的平臺，用墊木支撐，彩條布遮蓋，立好標牌。3）鋼筋采用現場坡面綁扎、焊接的方式進行(見下圖)，鋼筋凈保護層厚度不小于85mm, 鋼筋焊接時雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當調整箍筋，且注意在鋼筋綁扎、焊接預留伸縮縫的位置。4）鋼筋焊接接頭需錯開分散分散布置，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且焊接接頭間距d75cm。（10）模型安裝及加固采用原槽澆注的方法，巖層面以下不安裝模板。巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結合，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。梁頂部

42、采用3015吊模并用鐵絲固定在短錨桿、錨桿或梁主筋上，最后契入木塊。（11）澆注混凝土1）砼澆注前，應調配好人員、機具及原材料，防止澆注過程中發生中斷及其他事故。2）砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。3）分段施工時，需預留鋼筋，連接面按施工縫處理。（12）養護采用草麻袋覆蓋及澆水的養護方式，砼的養護在砼澆筑1224小時后進行，養護時間一般不得少于7d。在養護過程中，可施工漿砌片石封頂工序，如下圖：（13）噴播植草噴播施作前應檢測噴播機性能，配齊噴播所需器械及原材料。框格內采用借土噴播形式，需先清除坡

43、面雜物，再將土體捶實平整，培土坡面比設計噴播后的坡面低5cm，可用木樁將土體固定，并在噴播前灑水，保證噴播時草種與土體良好粘貼；噴射后，覆蓋無紡布、草簾等保溫保濕及防止雨水沖刷。在草坪草逐漸生長過程中，對其適時施肥、澆水養護和防治病蟲害，施肥堅持“多次少量”的原則。噴播完成后一個月，應全面檢查植草生長情況，對生長明顯不均勻的位置予以補播。（14）拆除腳手架腳手架拆除時嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲，且一定要按照先上后下、先外后里拆除順序，作業現場應設安全圍護和警示標志，禁止無關人員進入危險區域。.技術措施及要求（1）錨桿必須采用干鉆，不得采用水鉆，孔徑、深度應滿足設計要求。（2）錨桿注漿

44、應采用自孔底向上一次有壓注漿，中途不得停漿。注漿壓力不小于0.4Mpa，孔內注漿必須飽滿密實，在初凝前要進行二次補漿。（3）錨桿框架梁護坡端部，如與漿砌片石骨架護坡相接，相接的護坡主骨架設為檢查踏步；錨桿框架梁護坡端部，如與灌草護坡相接，應增設檢查踏步，兼作鑲邊。（4）框架梁每隔1020m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，采用瀝青麻筋填塞。伸縮縫應設置于兩排節點中間。.錨桿框架梁施工注意事項（1）施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。（2）水箱、注漿罐等應進行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。（3）注漿施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫

45、現象，發現問題，應及時處理。（4）注漿時，應注意保持注漿罐內有一定數量的砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴出傷人。（5）錨桿注漿開始或中途停止時間超過30分鐘時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿后，在水泥砂漿強度未達到前，不得進入下一步工序，不得隨意敲擊錨桿桿體、不得懸掛重物，并嚴禁攀登錨桿露頭。（6）處理機械故障時，必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員。（7）邊坡出露地下水時，應用PVC管引出；當巖層滲透水量較小，導水效果不好時，應先在滲漏集中的區域設置排水盲溝（盲溝最大寬度不應超過500mm）。.錨桿框架梁質量控制與檢驗錨桿框架梁允許誤差如下：（1）孔位坡面縱向（

46、mm）：100坡面橫向（mm）：100（2）孔向孔軸線傾角: 1孔軸線方位角：2（3）孔徑：不小于設計值（4）孔深：不小于設計值（5）對于錨桿安裝，實測項目如下錨桿長度：允許偏差-30100mm錨桿間距(mm): 20錨桿防護：符合設計要求錨桿抗拔力：抗拔力設計值，錨桿抗拔力土層不小于80KN，巖層不小于160KN注漿強度：在合格標準內（6）對于框架梁鋼筋加工，實測項目如下：主筋間距允許偏差(mm)：10箍筋、橫向水平筋間距允許偏差(mm)：10鋼筋骨架長允許偏差(mm)：10鋼筋骨架寬、高允許偏差(mm)：5保護層厚度(mm)：5（7）對于框架梁模板安裝，實測項目及要求如下：模板標高(mm)

47、: 10模板內部尺寸(mm): 20軸線偏位(mm):8模板相臨兩板表面高差(mm):2模板表面平整(mm):5（8）對于框架梁，實測項目及要求如下：混凝土強度：在合格標準內尺寸（mm）：20頂面高程（mm）：10軸線偏位(mm):10（9）對于培土植草，實測項目如下：土層厚度：符合CJJ/T82的規定苗木成活率(%)85草坪覆蓋率(%)955.4.路基防護及排水工程. 干、漿砌片石邊坡防護.1.干、漿砌片石邊坡施工詳細施工工藝見施工工藝流程圖（見下頁）（1）施工準備邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩定后，方可鋪砌。石料等級應符合設計要求。砌筑前，其表面泥土、水銹應清洗鋼筋。（2）挖基護坡施工采用

48、人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基地平整夯實，檢查合格后方可進行進行砌筑。（3）砌筑片石采用擠漿法施工，鋪砌時自上而下進行，砌垮不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，錯縫一般為78cm，不得松動，嚴禁浮賽。砂漿在砌體體內必須飽滿、密實，不得有懸漿。砌體宜用15cm以上的我塊（片）石。干砌邊坡表面應平整，如遇堅石可挖成臺階。砌體護坡分段施工時，每隔1015m宜設一道伸縮縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔，泄水孔后面，應設置反濾層。測量放樣開工申請報告測量放樣資料工、料、機準備基坑開挖基底檢查砌筑坡面勾縫砌體養護回填驗收沉降縫設置片石邊坡施工工藝框架圖（4）勾縫養生勾縫前，應先將松動和變形處修整完好，干砌護

49、坡勾縫應在路堤沉降已趨穩定后進行。漿砌片石應進行灑水養生。砂漿凝固后，墻面全部刷干凈，使外貌整潔美觀。.2.技術措施砌體應分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應坐漿飽滿，各砌塊的砌縫應相互錯開，不得有通縫和空隙，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。砌筑完成后應及時采取有效地養護的措施。骨架砌筑前應按設計型式、尺寸掛線放樣，開挖溝槽，溝槽尺寸根據骨架尺寸而定。砌筑骨架應從銜接處開始，自下而上砌筑，兩，兩骨架銜接處應處于同一高度。骨架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基礎與下部側溝平臺，漿砌片石或漿砌片石水溝連接時，應整體砌筑，灰漿飽滿不留縫隙。.3.注意事項干、漿砌片石邊坡防護施工

50、前，應將坡面雜質、浮土、松動石塊及表層風化破碎巖體等清除干凈；當有潛水露出時，應作引水或截流處理。防護工程的各種防護都必須加強基礎處理和圬工質量，防止水流沖刷和淘空，保證路基穩定。.4.檢驗方法砌體工程檢驗方法詳見下表砌體施工允許偏差序號項 目允 許 偏 差漿砌片石干砌片石帶截水溝漿砌片石混凝土預制塊1平面位置50mm50mm50mm50mm2基底高程50mm50mm50mm50mm3坡頂高程20mm，020mm，020mm，020mm，04坡度0.5%0.5%0.5%5護肩，鑲邊及基礎厚度、寬度不小于設計值不小于設計值不小于設計值不小于設計值6砌石厚度不小于設計值不小于設計值7墊層厚度不小于

51、設計值不小于設計值不小于設計值8坡面平整度30mm30mm30mm10mm9骨架凈距50mm10寬度及邊槽高度不小于設計值11骨架厚度及嵌置深度不小于設計值12踏步寬度、厚度不小于設計值13混凝土板邊長6mm，3mm14對角線長6mm，3mm15厚度4mm，2mm.邊坡植物防護.1.邊坡綠色防護施工詳見施工工藝流程圖（見下頁）修整骨架內坡面鋪撒客土噴播植草養護管理邊坡植物防護施工工藝流程圖 準備階段噴植前應修好天溝等排水設施，修整坡面，嵌補凹槽、坑洼、準備好噴混材料等。噴射混合物由黏土、谷殼、鋸末、水泥及復合肥等拌合，噴混材料應隨拌隨噴。粘土要先放在攪拌機中預拌，粉碎成粉狀達到要求后，再加草籽

52、和化肥，拌合均勻。備好風、水、電。備好塑料網、梯架。 噴播操作檢查風、水、電路與機具。在已修整好的邊坡上先撒上一層客土。人員與噴射機就位，調整好進料閥門，向機組的料斗中加料。打開進風管閥門，開啟噴頭水閥，濕潤坡面。調整供水量，使混合料濕潤成漿狀，噴到坡面上的泥漿光澤而不下流。噴射槍盡量垂直坡面，從上到下反復噴射數次達設計厚度。噴射厚度為0.080.1m。停料、斷水電、關閉風路、停機。回收回彈料。 養護護坡噴植后，進行不少于20天的噴(灑)水養生，務使噴植護坡始終具有足夠水份，促使草籽發芽、生長。.2.技術措施骨架內鋪立體植被護坡網時，在縱橫向每隔1m左右用不短于15cm竹釘垂直打入邊坡固定，客

53、土后夯拍，使網與坡面密貼。草籽需選用根系發達莖矮葉茂且適于本地區成活的多年生草種，噴播草籽含量每平方米不小于1520g。完成噴播后，需及時進行灑水養生。對漏噴、草籽發芽成活過9稀部位還應進行補噴。種草時分撒播和行播兩種方式，草籽埋入深度不小于5cm，為使草籽均勻分布，可將種子與砂、干土或鋸末混合。草籽養生期內，需用透氣農膜覆蓋，避免雨水沖刷。路塹邊坡較陡或較高時，可通過試驗采用草籽與含肥料的有機質泥漿混合，噴射于坡面。噴射機作業應嚴格執行操作規程：應連續向噴射機供料；保持噴射機工作風壓穩定；完成或因故中斷噴射作業時，應將噴射機和輸料管內的積料清除干凈。.3.注意事項噴播植草應按設計要求施工，噴

54、播材料與草籽應按配比充分攪拌均勻，清理好的坡面應提前濕潤，噴灑應自下而上進行，草籽噴灑應均勻，不得流淌。植物防護工程施工應根據植物的特性，適時種植，避免在暴雨季節、大風和高溫條件下施工。噴播植草時大面積的噴播工程應先進行試播，以得到合理的種子、肥料、農藥、保水劑和營養土等的配合比，將混合料按一定比例加水制成噴投物料，噴投物料應有一定的穩定性，噴到預定的坡面上切忌漿材沿坡面流動。.4.檢驗方法邊坡植草防護詳見下表：.邊坡土工格柵加固.1邊坡土工格柵施工土工格柵按設計要求選定縱橫向對應屈服伸長率不大于10%，縱橫向抗拉強度大于25KN/m。土工格柵運至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內，施工前根據

55、設計長度將土工格柵裁剪好，搬運至現場。植物防護覆蓋率、成活率序號項 目覆蓋率（%）成活率（%）1一般地區植草防護土質路基邊坡852石質路基邊坡703種植藤本植物、灌木、喬木防護土質路基邊坡804石質路基邊坡705干旱地區植草防護土質路基邊坡656種植藤本植物、灌木、喬木防護707寒冷地區植草防護土質路基邊坡808石質路基邊坡709種植藤本植物、灌木、喬木防護土質路基邊坡7510石質路基邊坡70鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實，清除表面堅硬凸出物，并適量灑水濕潤。邊坡土工格柵橫斷面圖按設計鋪設鋪設土工格柵時，將土工格柵自下而上地攤鋪，并使土工格柵露出坡面，而后回轉，用U行卡固定于坡面

56、上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長20cm。土工合成材料采用兩幅搭接時縱向搭接0.5m，高端壓在低端之上，雙線地段橫向搭接時：曲線地段外側搭在內側之上；直線地段宜統一按左幅搭在右幅之上，搭接寬度0.3m。鋪設的土工合成材料和中粗砂上下底面高程誤差，縱橫向坡度及平整度應滿足設計要求。鋪設土工格柵或復合土工膜時，土層表面應平整，不容許有褶皺，應盡量拉緊，并固定，不得有堅硬凸出物，嚴禁碾壓機械直接在土工格柵或復合土工膜表面上進行碾壓。鋪設多層土工格柵時，其上、下層接縫應交替錯開，錯開距離不宜小于0.5m。.2.技術措施及要求（1）一般新建地段：

57、當邊坡高度6mH10m，全面鋪設幅寬2.5m的雙向土工格柵；H10m，全坡面鋪設幅寬4.0m的雙向土工格柵。土工格柵各層間距離均為0.6m，鋪設后格柵邊緣距坡面垂直距離為0.6m。邊坡土工格柵從地面上0.6m起鋪。（2）既有線改建并修撥移地段：當幫寬寬度小于2m，且邊坡高度H3m時，于每一臺階面處鋪設幅寬2.5m的雙向土工格柵。土工格柵各層間距均為1.0m，從地面上1.0m起鋪。.3.邊坡土工格柵施工注意事項（1）斜坡地面，為便于鋪設土工格柵，須在邊坡坡腳處地面挖設2.54.5m寬平臺。（2）土工格柵鋪設時應拉緊不得有褶皺，同時上下層接縫應錯開布置。（3）鋪設土工格柵時填料表面應平整，不得有堅

58、硬凸出物，嚴禁碾壓機直接在土工格柵材料表面上直接進行碾壓。（4）土工格柵攤鋪后應及時填筑填料，避免陽光長時間直接照射。（5）嚴禁使用玻璃纖維格柵，環境水對鋼材有腐蝕性地段不宜采用鋼塑土工格柵。.4.檢驗方法固土網墊鋪設允許偏差序號項目允許偏差1搭接寬度30mm， 02上、下邊埋入土深度不小于設計值3回轉長度不小于設計值4固定釘長度不小于設計值5固定釘間距50mm 人字型截水骨架護坡施工工藝流程（1）工藝流程邊坡測量放樣人工分段開挖邊坡護腳及平臺基坑基礎澆筑澆筑骨架、擋水緣及踏步清刷坡面、填補坑凹養護挖人字骨架溝及踏步（2）施工參數截水骨架、鑲邊、基礎、邊坡平臺、踏步均采用C25現澆。截水骨架的

59、支骨架為L型，主骨架為槽型，用以分流排除地表水。人字型骨架由主骨架和支骨架組成，主骨架與邊坡水平線垂直。人字型截水骨架護坡坡面為一完整的排水系統，排水溝兩側、底部需用砂漿勾縫，以防雨水滲入邊坡。間距5080m左右沿坡面在主骨架位置設置踏步一處，寬0.6m。相關設計圖形詳見“柳南施路專-06-2、柳南施路專-06-3”。各種非膨脹性的土質、風化軟質巖土的路塹邊坡：主骨架間距6.0米，寬0.6m，厚0.6m，支骨架與主骨架成45，按人字型鋪設；支骨架凈距3m，寬0.5m、厚0.6m；檔水緣尺寸為0.1m0.1m，與骨架同材料整體澆筑。塹頂處設置C25混凝土鑲邊。護坡防護起訖點各0.5m寬度范圍內設

60、置C25鑲邊加固，厚0.6m。水田等地下水發育地段及高液限粘土路塹邊坡可間隔612m在主骨架位置邊坡支撐滲溝。草、灌木生長的各種弱膨脹性的土質路塹邊坡 ：主骨架凈距3m，寬0.6m，厚0.6m，支骨架與主骨架成45，按人字型鋪設；支骨架凈距3m，寬0.5m、厚0.6m；檔水緣尺寸為0.1m0.1m，與骨架同材料整體澆筑。塹頂處設置C25混凝土鑲邊。護坡防護起訖點各0.5m寬度范圍內設置C25鑲邊加固，厚0.6m。水田等地下水發育地段及高液限粘土路塹邊坡可間隔612m在主骨架位置邊坡支撐滲溝。人字型截水骨架正視圖（3）施工準備測量放線，施作排水溝，定出腳墻和骨架位置。坡面修整，清除坡面浮土，填補

61、坑凹，使坡面大體平整。人員、機具、材料等已準備到位。（4）施工C25混凝土護腳、側溝及平臺護腳設計為C25混凝土，護腳總高1m，詳見柳南施路專-06-2；坡腳平臺面寬200cm厚度20cm，不同級邊坡間平臺不小于200cm厚度20cm；坡腳側溝首先進行基礎開挖，進行澆筑，最后采用原土對溝進行回填。澆筑時，必須放線，以保證坡面平整。（2）人字型截水骨架護腳砌筑好后，放線定出主骨架和支骨架位置。人工用鐵鍬、鐵鏟根據測量所放骨架溝槽線挖溝。主骨架及支骨架開挖深與寬按其截面尺寸開挖。溝槽挖好后，開始澆灌骨架。施工時先澆筑骨架銜接處，再施工其它部位骨架，兩骨架銜接處于同一高度。自下而上逐條施工骨架。骨架

62、與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。（3）踏步及鑲邊每隔5080m左右沿坡面在主骨架位置設置踏步一處，采用C25混凝土現澆，踏步寬：60cm，踢面高：20cm。鑲邊也采用C25混凝土澆筑，厚度60cm，與坡面平行寬度為50cm，頂端與地面線平行順接。（4）其他施工要求及注意事項人字型骨架內灌木間距1.0m，每穴栽植1株。坡腳平臺間距2.0m種植常綠小灌木。骨架護坡的骨架應采用嵌槽法施工，預先在邊坡上人工開槽，骨架澆筑后應與周邊地層密貼。硬質巖填筑邊坡，骨架需要做出露部分與骨架內綠化措施（客土綠化等）對應。土質、風化軟質巖邊坡，骨架應嵌入坡面。坡面整平至與骨架順接確保坡面排水暢通。邊坡平臺截

63、水溝應引入相鄰排水設施。邊坡骨架的排水槽與路堤坡腳排水溝之間應設置連接的排水槽，避免邊坡集中流水沖刷坡腳。.路基排水工程.1.路基排水工程施工地面排水溝分為：路堤坡腳外的排水溝、側溝、平臺截水溝、天溝及排水溝、坡面排水槽等。地面排水溝在施工時要選好排水溝的排水方向，施工材料應滿足設計要求；路堤坡腳外的排水溝、側溝在路基完成后施工；平臺截水溝與護坡同時施工，施工應注意在急流槽位置與吊溝連接。坡面排水槽與坡面防護同時施工，排水槽每隔15m設置一道。根據設計圖紙路塹側溝，尺寸為0.5m寬、0.9m高、0.4m厚，路塹天溝，尺寸為0.4m寬、0.6m高、0.2m厚，路塹側溝和天溝均采用C25混凝土現澆

64、。路堤排水溝，尺寸為0.4m寬、0.6m高、0.1m厚，采用拼裝式混凝土溝，根據地形一般選用梯形底槽，拼裝構件采用C25混凝土預制，溝底及兩側采用不小于2cm厚水泥砂漿整平。詳細見下圖（僅供參考，具體類型按設計要求選用）天溝的位置、尺寸要求符合設計要求，出水口牢固，以防被雨水沖塌并且與其它排水設施平順銜接。排水溝的線形平直、圓順，排水溝的位置、坡度、長度符合設計要求。如因縱坡過大致使水流速大于溝底、溝壁的容許沖刷流速時，對邊溝采取加固措施。.2.技術措施及要求注重做好系統性的永久防排水和施工期間臨時防排水，重點做好基底、水溝槽底、路基邊坡防排水。路塹施工先按永臨結合原則，做好塹頂天溝等排水系統

65、，后開挖。濕陷性黃土分層分段開挖，邊坡防護及坡面、平臺排水及時施工。路堤填筑時或之前兩側排水溝及時完成，并用砂漿抹面。路堤與路塹施工前先做好臨時排水系統，在施做臨時排水系統時與永久排水系統統籌安排，排水系統注重永臨合。 各種水溝施工盡量避開雨季，防止地表水下滲。基槽采用人工配合小型機具開挖，達到要求深度后，進行基底檢驗，驗槽合格后分層夯填灰土墊層。做到路基成型一段，排水系統跟進一段。所有漿砌排水設施的邊坡必須平整、穩定，鋪砌背后及頂部與地層之間，認真填塞、封嚴。（1）當由于溝底縱坡較緩或流量較大需要加大溝的尺寸時，應根據流量計算確定。（2）各種溝型每隔1530m設置伸縮縫或沉降縫，寬2m，用瀝

66、青麻筋填塞。（3）路塹土石方開挖前，必須先施工天溝，路塹頂的天溝的溝型及尺寸應尺量與設計尺寸吻合，若出現超挖，則采用粘土對溝底進行整平夯實。（4）天溝、排水溝靠山側溝溝壁不得高出地面，且溝頂與地面必須順接，以使地表水匯入。（5）天溝、排水溝溝底縱坡不得小于設計坡度，不得出現反坡。.3.施工注意事項（1）地表排水路基邊溝、側溝、天溝等地表排水設施應與天然溝渠和相鄰的橋涵、隧道、車站等排水設施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側排水銜接，組成完整的排水系統。路基施工前應核對全線排水系統的設計是否完備和妥善。路基工程施工前，對影響路基穩定的地下水，應予以截斷、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外。在

67、路基施工期，不得任意破壞地表植被和堵塞水路；各類排水設施應及時維修和清理，保持排水暢通、有效。路基排水工程應及時實施，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。（2）地下排水地下排水設施應與地表排水系統相配套，保證水路暢通無隱患。滲溝的出水口應設置端墻，端墻下部留出與滲溝排水通道大小一致的排水溝，端墻排水孔底面距排水溝溝底的高度不宜小于20cm；端墻出口的排水溝應進行加固，防止沖刷。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時，應在溝壁與含水地層接觸面的高度處，設置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔，溝壁最下一排滲水孔的底部應高出溝底不小于20cm。過渡段排水過渡段橋臺背滲水板、橫

68、向排水溝（管）等排水設施應按設計要求及時完成，其連接方式應符合設計要求，鋪設應平順、整齊、牢固，排水暢通。.4.檢驗方法地表排水溝允許偏差及標準序號項目允許偏差施工單位檢查數量檢查方法1設置范圍200mm每條溝兩處測量2溝底高程土質20mm石質30mm，鋪砌溝20mm6點水準儀測量3溝底坡度5%設計坡度6處坡度尺量4溝底平整度土質15mm石質30mm，鋪砌溝15mm6處尺量5寬度+50mm，-20mm6處尺量6深度+100mm，-30mm6點尺量7鋪砌厚度-10%設計厚度6處尺量急流槽允許偏差序號項目允許偏差施工單位檢查數量檢查方法1底寬、頂寬+50mm，0mm6處尺量2深度+50mm，0mm

69、6處尺量3鋪砌厚度-10%設計厚度6處尺量.其他路基相關工程與路基相關的工程電纜槽、聲屏障、接觸網立柱等。聲屏障、接觸網立柱基礎的施工與路基工程同步實施。通信、信號電纜槽在聲屏障、接觸網立柱基礎施工完成后施工。路塹橫斷面圖路堤橫斷面.1.聲屏障、接觸網基礎立柱施工（1）施工準備：施工前施工人員應熟悉并復核設計圖紙、施工技術規范和招標技術規范，領會設計意圖。在路基基床施工完成并檢驗合格后，清理平整出施工場地，并盡量減少對路基基床的破壞。按照復核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標出接觸網立柱中心位置，并設置護樁。施工機械設備、人員就位。組織施工人員學習施工技術規范，施工前向施工人員明確施

70、工中應注意事項，以防野蠻施工。路基基床表層施工檢驗合格后，進行現場放樣。為保證路基完整性采用干取土鉆機或旋挖鉆掏土，然后用串筒進行基礎砼的灌注施工。（2）施工工藝鉆孔鉆孔時采用鉆桶帶螺旋鉆頭對準樁位鉆進5080cm，然后去掉螺旋鉆頭用鉆桶干鉆成孔，邊鉆邊清碴，鉆孔深度和垂直度應符合設計和技術規范要求；鉆孔渣清理倒在配合運輸的自卸車汽車上，不得倒在級配碎石表面，出碴及時從路基上運走。鉆到設計高度清理余碴后，安裝鋼筋籠及固定地腳螺栓的框架，安裝鋼筋籠時在鋼筋籠四周做好導向裝置，每2.0m沿鋼筋籠四周設置一道。鋼筋籠下放到位后應將鋼筋籠固定，以免鋼筋籠在澆注砼時上浮。鋼筋籠安裝時，鋼筋籠和孔壁間墊混

71、凝土墊塊來保證鋼筋籠的保護層。砼澆注砼采用拌和站集中拌和，采用罐車將砼運輸到現場后配合串桶灌注混凝土，串桶底離混凝土面高度不應超過2.0m，以防止混凝土離析。振動棒振搗密實，混凝土分層搗固，每層厚度不應大于30cm；施工人員在井下搗固混凝土時應做好安全防護工作。混凝土澆注完成以后將預埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并覆蓋養護成樁，基礎混凝土表面應與路基表面銜接平順。施工時，可按照1314根或2628根鉆孔樁為一組，每組安裝完鋼筋籠等后同時澆注，不能及時澆注的孔用模板蓋住孔口，以免雜物或施工人員掉入。施工工藝框圖如下：（3）注意事項鉆孔渣清理倒在配合運輸的自卸車

72、汽車上，不得倒在級配碎石表面，防止污染。施工過程中應及時將接觸網與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿封閉。施工準備樁位測設旋挖鉆機就位干法鉆孔成孔檢查安裝串筒、立模灌注砼養生砼拌和砼運輸預埋件安裝鉆渣外運質量檢驗鋼筋籠安裝鋼筋籠加工 接觸網支座基礎、聲屏障基礎施工工藝框圖接觸網基礎鉆孔完成未灌注砼前應作好基礎的防排水，以免施工用水或雨水進入接觸網孔內。基礎鉆孔施工時最好安排在晴天施工。接觸網基礎按照設計要求施工，鉆孔應按照操作規程施工；超挖的基礎不得采用廢碴回填，為保證路基完整采用與基礎同標號的砼回填。有滲水暗溝地段應在基礎澆注并達到一定強度后再挖滲溝。接觸網拉線基礎與下錨支柱基礎平面應符合設計要求

73、，下錨拉線的下錨環方向應在支柱基礎中心和拉線基礎中心連線上。基礎預埋的地腳螺栓應準確。 （4）質量控制及檢驗接觸網及聲屏障基礎等與無碴軌道相關配套工程在路基完成后采用干鉆法成孔滿槽澆筑砼，確保路基完整性及無碴軌道質量。接觸網及聲屏障基礎的基坑必須全部用混凝土灌注密實，表面應與路基表面銜接平順。檢驗方法按接觸網支柱基礎施工允許偏差序號項 目允 許 偏 差1距線路中心線位置0，20mm2形狀尺寸(截面尺寸)20mm3埋置深度不小于設計值聲屏障基礎施工允許偏差序號項 目允許偏差1距線路中心線位置0，20mm2形狀尺寸(截面尺寸)30mm3埋置深度不小于設計值4聲屏障基礎頂面高程50mm.2.電纜槽施

74、工電纜槽采用鋼筋砼結構，槽身及蓋板在預制構件廠預制。（1）施工方法施工準備通信信號電纜槽施工安排在接觸網立柱基礎與聲屏障基礎施工完成后進行；測量出電纜槽中線樁位置及軸線。仔細檢查運輸到施工工地的預制件的完整型，對于有缺陷、強度達不到設計要求的預制塊不能夠使用。 預制電纜槽槽身和蓋板采用在預制廠集中預制，模板采用定做的定型模板，能夠循環使用。預制廠的模板數量應能滿足現場施工需要。電纜槽槽身和蓋板按長1.0m的標準塊預制，預制好的電纜槽槽身和蓋板應及時養護。預制通信、信號電纜槽時應按照設計要求預留排水孔，預制時采用每0.5m一根8mm鍍鋅鋼筋將通信和信號槽分開，注意槽身底部橫坡。電纜槽槽身和蓋板預

75、制時要預埋吊環。電纜槽按照設計在設計位置設置手孔。待砼強度達到設計強度80%以上時用自帶起重機具的汽車運輸到指定位置。安裝路基基床表層級配碎石完成后，用開槽機切割成溝槽，施工中開挖一段、安裝一段。溝槽開挖中要做好排水設施，以免施工廢水或雨水進入溝槽。電纜槽由人工配合58t汽車吊安裝，砂漿勾縫。 電纜槽安裝時采用施工線配合3m水平尺施工，以保證電纜槽平順；電纜槽安裝時應保證砂漿粘貼密實，接縫結合完好。蓋板安裝時應平整、無錯臺、牢固，蓋板間隙應符合設計要求，鋪設平順。電纜槽埋設完成后，外側再砌筑路肩漿砌片石，槽身靠路基中線側的縫隙用瀝青砂漿填塞密實。過渡段電纜槽連接要平順。（2）施工工藝模型制做槽

76、節預制基床表層填筑表層驗收測設電纜槽位置專用設備開挖坐漿安裝電纜槽節段之間連接處理四周用砂漿填塞砂漿養生砼拌和砼運輸預留、預埋件安裝質量檢驗電纜槽施工工藝框圖（3）注意事項電纜槽與級配碎石、接觸網支柱、聲屏障基礎之間的間隙用瀝青混凝土填塞密實，填塞材料、密實度要符合設計要求，以防止表水滲入路基本體。電力電纜槽在路基路堤坡腳或路塹地段的側溝平臺完成后,內夯填中粗砂。電纜槽施工時不應破壞側溝和側溝平臺、塹坡坡腳及路肩邊坡。（4）質量控制及檢驗電纜槽開挖應采用專用的機械設備。不得因其施工而損壞、危及路基的穩固和安全。檢驗方法電纜槽施工允許偏差序號項 目允 許 偏 差1距線路中心線位置0，20mm2頂

77、面標高10mm6.安全目標和安全保證措施6.1.安全管理組織機構及保證體系項目成立安全生產領導小組。項目經理為安全生產第一責任人；項目安質部為安全管理職能部門，設專職安全工程師，工區設安全員，架子隊設專職安全員，班組設兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，嚴格遵守有關安全生產的法律法規和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。安全管理組織機構見下圖。安全保證體系見下圖。6.2.安全管理制度安全管理制度包括：安全事故申報制度，安全生產責任制度，安全教育培訓制度，特殊

78、工種持證上崗作業制度，安全檢查制度，安全評比制度，機械設備安全管理制度，跨越既有道路作業安全制度，施工現場保安管理制度，各種安全標志的設置及維護制度，高空作業安全管理制度。.安全事故報告制度項目經理部及各施工作業隊要嚴格執行鐵道部相關安全規則。發生職工重傷或死亡事故后，必須立即報告項目經理部，安質環保部必須在6小時內按“職工傷亡事故快報登記表”規定的內容，電話快報上級部門，并在24小時內將事故經過基本情況書面報上級部門。上報其它有關部門的時間按有關規定辦理。.安全生產責任制度建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。從項目經理到生產工人組長：XXX路基作業隊副組長：XXX副組長：XXX

79、XXX 組員XXX 組員XXX 組員XXX 組員 XXX 組員地基加固作業隊巖溶整治作業隊XXX 組員副組長：XXX安全管理組織機構見圖的安全管理系統必須做到縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的安全生產責任橫向到邊，人人有責。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。建立安全風險抵押金制度，對安全事故責任者除按有關規定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。.安全教育培訓制度工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安全生產教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。.特殊工種持證上崗作業制度從

80、事特種作業的場內機動車輛駕駛員、機械操作手等必須嚴格持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊應齊全。安全保證體系框圖.安全檢查制度項目經理部要建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證“管生產必須

81、管安全”的制度真正落實。.機械設備安全管理制度崗前培訓、定期考核制度。提高機械作業人員的技術素質和操作維修技能。定人、定機、定崗制度。保證機械作業人員的相對穩定，使各個環節責任明確，責任到人。機械操作人員必須持證上崗制度。崗位責任制度。使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養；操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養、會檢查、會排除故障。逐級鑒定設備管理合同制度。公司與項目部領導及設備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優罰劣。交接班制度。交接內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養情況、備件、附件、

82、工具情況等。安全檢查制度。堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發現不安全作業要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。.施工現場安保制度由項目經理部負責安排專職民警，負責項目部的安全保衛工作、爆破器材的看管及其他安全保衛工作。與當地派出所、公安局積極溝通，遇到突發事件及時報警。與施工沿線的各村、鎮的治安主任保持密切配合，確保施工的安全有序進行。.用電安全制度電工必須熟悉用電安全規程、規范，認真執行。并建立臨電檔案，及時記錄有關資料。電工負責填寫臨電紀錄和維護臨電線路及操作開關。電工必須經考試合格，持證上崗。維修和操作開關時，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具

83、。設備移動前進行檢查，不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動時采取相應的安全措施，保證電力線的安全。施工用電應堅持“一電、一閘、一盒、一漏”的原則。專職電工要不定期對所管地段的線路進行檢修，發現破皮、懸掛高度不夠、以及未按要求設漏電保護裝置等應及時修復。現場配備滅火工具、器材，確保現場電氣設備及其他設備的安全。.防洪、防火、防風等制度各類房屋、庫棚、料場等場所的消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；焊割作業點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險品的距離不少于10m，與爆破物品距離不少于30m，乙炔瓶與氧氣瓶的距離不少于5m；嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場

84、所附近堆放。現場已按規定配備的滅火器、消防砂箱、水池等消防設施和器材完好，并保持其有效性，安全標牌齊全且符合規定，油料庫、材料庫、電氣設備、機械設備作為防火重點，實行定人定責、定期檢查，嚴防火災發生。現場防火消防器材由專人維護、管理，定期更新保證完整好用。組建業余消防隊，定期訓練，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。加強與氣象部門的聯系，制定防洪預案，提前做好防洪防汛工作，備足防汛材料，避免人員及財產損失。施工現場的臨時住房、工作棚、標志牌、腳手架等的搭建應高于所在地的歷年最高風力標準。風力大于五級后不進行野外高空作業，防止墜落。6.3.安全生產保證措施堅持“安全第一，預防為主”

85、的方針，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，制定切合實際的安全管理方案和行之有效的安全技術措施，完善安全生產內業資料管理，開展安全標準工地建設和安全生產檢查活動。.安全教育保證措施加強安全教育工作，開工前組織廣大干部職工認真學習國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程(TB10401.1-2003)，特殊作業人員持證上崗。深化安全教育，強化安全意識，堅持安全員持證上崗，施工生產中時刻樹立“安全第一”的思想。開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對于從事電器、起重、爆破、高空作業、焊接、場內機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上

86、崗。教育職工在施工現場養成按規定使用個人防護用品的良好習慣，施工負責人和安全檢查人員隨時檢查防護用品穿戴情況，未按規定穿戴防護用品的禁止上崗。推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律。施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關安全問題，向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄薄內，雙方簽字認可。工地負責人、領工員要認真檢查交接班情況。按照本工程特點，組織指定本工程實施中的生產安全事故應急救援案。對各類事故，均要嚴格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；整改措施不落實不放過；事故責任者得不到

87、處理不放過；教訓不吸取不放過。同時事故發生后要及時按規定上報。.做好安全交底工程開工前，工程項目負責人應分級向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關鍵。施工過程中，現場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補充和完善過程。工序、工種安全技術交底要結合安全操作規程及安全施工的規范標準進行，避免口號式、無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。.安全生產檢查措施.1.定期安全生產檢查每月組

88、織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；各班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。項目經理部要建立定期安全檢查制度，規定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格后方可施工。.2.專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用運轉、維修進行檢查。.3.季節性、節假日安全生產專項檢查針對安

89、全工作的特點做好季節性、節假日安全生產工作，實行項目領導輪流值班制度，在崗期間要恪盡職守杜絕麻痹大意思想。.危險性較大工程的安全技術方案的編制審批開工前制定好安全生產保證計劃，編制安全技術措施，確保施工方案的安全可靠。對于石方爆破工程、腳手架工程、模板工程、施工用電等重點防范工程，結合現場實際情況，編寫安全技術方案并報監理工程師批準，作業時派安全員現場監督。.交通安全管理措施加強對機動車司機的培訓和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴格定期對機械設備進行檢修保養，不得帶故障上路行駛。嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。在施工場地出入口設置規范、醒目的交通標

90、志，夜間開啟洞外燈光示警標志。.設備、用電安全管理措施保證施工機具、車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”(定人、定機、定崗位)，“三好”(管好、用好、維修好)，“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障)，“四懂”(懂管理、懂結構、懂性能、懂用途)，車輛、設備按有關規定進行保養，確保其性能處于完好狀態，符合安全技術要求，滿足施工需要。做好現場管理及安全用電工作。動力線采用架空電纜線，不得使用花線。電氣設備要有可靠的保護接地。電工、電焊工為特殊工種，必須經考試合格，持證上崗，現場用電必須有專職電工負責，嚴禁非專業人員操作、維修電氣設備，嚴禁私自接線。6.4.安全應急預案.突發事件應急救援管

91、理組織機構建立以項目經理任威為組長，安質部部長凌英波、各工區架子隊隊長為組員的突發事件應急救援管理領導小組，成立突發事件應急救援隊伍，在項目形成縱橫網絡的應急救援管理組織機構。.日常檢查和演習為了確保應急救助的快速反應能力和效果，還必須研究和制定安全排險救助的技術措施，做到統一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協作和配合。同時對整個系統的各個環節進行經常性的檢查并實戰演習，當突如其來的險情發生時，能夠指揮得當，應對自如，真正發揮其搶險救助的作用，達到減輕或避免損失的目的。（1）施工現場配備必要的醫療急救設備，隨時提供救助服務，與現場附近醫院及時聯系，以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及時救治。（2）

92、聘請專業救護人員，對職工進行自救和急救知識的教育，添置必要的急救藥品和器材。（3）施工現場配備受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員。（4）發生火災時撥打“119”火警電話，并組織現場人員進行搶救。（5）項目部從各工班中抽調30名精干人員組成搶險小組，由項目經理任組長，做好教育培訓和演練工作，做好日常檢查工作并負責突發的搶險工作。.救援物資的準備.1.材料及設備的配置（1）儲備一定數量的鋼筋、水泥、鋼管、黃沙、草袋、編織袋、方木、鋼支撐等材料及潛水泵、注漿泵等設備。（2）配備擔架、繃帶等急救醫療設備。（3）起重機、吊車和類似設備均應裝有超載報警裝置。（4）現場將辦公區、生活

93、區、倉庫、設置足夠數量的滅火器材，并經消防部門的檢查認可，同時經常抽查，保證性能完好。（5）現場配備抽水機和發電設備以備搶險應急時用水用電的需要。（5）提供足夠的空氣壓縮機，以保證在壓縮空氣條件下的施工及搶險作業順利開展。.2.材料及設備的安全管理制度（1）所有機械設備進場前必須驗收，并記錄在案，保證其安全使用。（2）對進場的起重設備進行驗收，操作人員必須持證上崗。（3）安質、設備部門每月對設備進行安全檢查，并保存記錄，一旦發現故障，及時排除。.傷亡事故報告出現事故立即向領導報告。組長立即組織搶險隊伍，進入應急狀態，控制事故蔓延發展。聯絡組及時聯絡救援隊伍、車輛和物資。救援、運輸隊及時、穩妥地

94、疏散現場人員，正確快速地引導救援、救護車輛。救護隊對傷員正確施救。保護事故現場。死亡事故發生后必須及時向上級、建設單位 、地方相關部門報告。7.雨季施工安排及措施根據工程進度及時間要求，在雨季仍要進行正常的施工，因此要做好雨季施工的各項施工措施，以確保施工順利進行。7.1.路基工程雨季施工措施確定地下水位高度和制定合理的引排水措施，必要時在坡腳外增設縱向滲溝，加快地基水的排除。地下水位以下的填料選用水穩性較好的填料，同時具有較強的滲透性，以利排水和隔斷毛細水的上升。低洼地段和高填深挖地段的土質路基、工程地質不良路段以及沿河路段路堤施工在總體安排上盡量避開雨季施工。雨季進行地基換填施工要特別注意

95、排水工作，施作的排水設施能夠完全排除地表水和外滲的地下水。回填作業緊跟挖除工作，不得長期將基底暴露或浸泡在積水中。路基填筑各工序緊湊作業，做好每填筑層路基表面24%橫向排水坡，填筑均采用透水性好的A、B組填料，并保證同段、同層填料一致。為防止雨水對級配填料中細顆粒的攜帶流失，大雨時對層面采取雨布覆蓋。雨季開挖路塹地段，宜分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡，挖方邊坡宜沿邊坡預留30cm厚，待雨季后再修整至設計邊坡線。開挖路塹宜于距地面30cm時停止開挖，并在兩側挖排水溝，待雨季后挖到設計標高。填筑路堤時要特別注意填料含水量的選擇，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。禁止在

96、雨天進行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基基面須經晾干處理后方可進行下步工序的施工。填筑路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和整平。雨季施工的每一壓實層面應作成24%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土夯壓完畢。7.2.防洪措施（1）與當地氣象水文部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工，組建以項目經理為組長的防汛搶險領導小組，制定防洪防汛制度，配足搶險物資和設備，設專人值班，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。（2）工程開工前，根據現場具體情況，編制實施性的防洪搶險預案，提交業主、監理工程師審查批準。（3）在抗洪搶險領導小組統一領導下，各

97、施工隊選擇技術狀態良好的機械設備、車輛擔負抗洪搶險任務。（4）對抗洪搶險任務的機械設備、車輛，選擇思想進步，技術全面、身體健康的人員駕駛。（5）各施工隊有計劃的維護、保養機械設備車輛，設備車輛處于良好的技術狀態，隨時準備投入抗洪搶險工作。（6）各施工隊要正確處理好生產與抗洪搶險的關系，在正常情況下積極完成生產任務，緊急情況下，必須聽從調動，奔赴搶險，完成搶險任務。（7）雨季時內部各單位間及外部聯絡工具要保持暢通，同時配置必要的搶險物資和人員，做好事故預案工作。（8）要做好施工防范及各種臨時設施的防排水工作，要保持排水溝渠的暢通。（9）詳細調查并掌握洪水資料，檢查易于發生水害地段的施工安全，做好

98、施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪設施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上及不易發生山體坍塌、泥石流的處所。（10）在抗洪期間，我單位的物資、機械設備、人員將無條件的服從建設單位的統一調遣和協調，積極協助地方政府做好防洪搶險。8.文明施工措施8.1.文明施工目標現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范；達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準，創建南廣線文明標準工地。具體內容如下：一通：交通平整暢通，交通標志明

99、顯。二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭）；無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模板、方木、腳手架、堆碼整齊；機械設備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現場清潔；環境道路清潔；機具設備清潔；現場辦公室、休息室、庫房內外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。8.2.文明施工措施.文明施工組織機構和保證體系項目成立文明施工領導小組：見文明施工管理機構見圖下圖，保證體系見下圖。.文明施工措施.1.文明施工管理措施（1）加強社會綜合治理，經常對員工進行文明法治

100、教育，嚴格約束生產工人的日常行為，確保不發生打架、酗酒滋事、賭博等事件，不參加封建迷信活動，保證整體工程的順利完成。（2）所有工程項目的實施，都按照鐵道部、建設單位有關文明施工的要求執行，積極爭創文明施工標準工地。（3）對參建職工按國家、地方政府有關規定進行教育，組織全體人員認真學習并嚴格遵守當地文明公約的有關規定。使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。（4）實行責任負責制，將文明施工與各級管理人員工資獎金掛鉤考核。（5）尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。（6）工人上崗前必須經過文明施工及健康衛生教育培訓，未經培訓的工人不得使用。所有

101、參加施工人員經常進行施工安全衛生、法紀和文明教育，增強文明施工意識。.2.施工現場文明施工措施（1）場容場貌基坑周圍及“五口、五臨邊”的防護欄桿必須采用紅白相間鋼腳手管防護設置。工地必須有排水設施、保持排水暢通，泥漿、污水必須經過處理后方可排入地下水道，工地無積水現象。施工現場必須進行地面硬化處理，建筑材料、構件、料具按總平面圖布局堆放，料具堆掛名稱、品種、規格等標牌，易燃易爆品分類存放。施工現場做到標語、標志、警示醒目，并設置宣傳檣、讀報欄、安全教育欄。設置娛樂室、衛生室等設施。組長：黃耀祖路基作業隊副組長：李長青副組長：趙允陶德志組員班京來組員田惠組員劉婕組員 胡波組員地基加固作業隊巖溶整

102、治作業隊劉靜冬組員副組長：王春森文明施工組織機構框圖施工現場要配置標準配電箱、箱底要設置三角鐵支架（距地面高主為1.21.3m）。臨時用電線路架設規范，嚴禁亂拉亂接。施工現場要建立消防制度、措施和配備滅火器材。（2）生活區管理辦公設施、職工宿舍要實行標準化、定型化、公寓化管理。采用定型的彩鋼裝配式活動房屋。門窗美觀符合標準，床鋪搭設合理，物品擺放整齊，各項制度健全，各種設施齊備，衛生條件良好，要有專人負責。宿舍人均居住面積不小于兩平方米，并設置公用儲備室。宿舍要具有保暖、采光、通風條件，并具有防暑、防毒、防蚊蟲叮咬等防護措施。（3）車輛、機械管理制度（1）編制車輛與機械設備文明駕駛守則，制定各

103、種車輛、機械的操作規程，加成立文明施工領導小組抓好文明施工宣傳教育工作加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等運輸隊檢員制定文明施工獎罰措施項目部定期現場檢查工區、梁場、架子隊自我檢查施工后總結，進行獎罰兌現平行施工隊互相檢查基礎工作監督檢查文明施工保證體系文明施工保證體系框圖強車輛與機械的維修與保養，提高完好率，保證出勤率。車輛與機械不得帶故障上路，不得違規違章行駛，杜絕機械和車輛事故。（2）車輛、機械設備做到停放有序，保持清潔，在顯著位置統一標注“單位名稱”。在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。（3）運載散體、流體

104、的車輛采取遮蓋、防護措施，封閉縫隙，保證行駛中不污染道路和周圍環境。8.3.文物保護措施（1）組織全體施工人員深入學習國家文物保護法和鐵道部及當地文物部門對文物保護的有關規定，增強文物保護意識，提高自覺保護文物意識。（2）建立健全文物保護制度，把文物保護措施落實到各作業隊和每個工班及文物保護責任人，簽訂文物保護責任狀，實行獎罰制度。（3）嚴格貫徹執行國家有關文物保護的各項規定，杜絕任何違反文物保護法的行徑。與當地文物保護部門簽訂文物保護協議書，并嚴格執行協議條款。（4）在施工中發現文物或有考古、地質研究價值的物品時，及時采取有效保護措施，并盡快報告建設單位和當地文物保護部門，并積極協助配合好文

105、物部門的工作。8.4.少數民族地區施工管理.基本原則因標段地處少數民族地區，我們在與少數民族日常關系的處理上將堅持“123簡單法則”，即一個中心：民族和諧；兩個基本點：民族平等、民族團結；三大紀律：尊重少數民族宗教信仰、風俗習慣和語言文字，遵守鄉規民約，平等待人、和睦共處；做到“十不要”：即不要觸摸和踐踏民族宗教標志；不要做傷害民族感情的事情；不要動村寨的靈山、怪石、風水樹；不要動供奉的神像、神龕、香爐；不要以污染物玷污村民祖墳或隨意亂挖；不要在“掃寨”時進寨；不要隨意摸小孩和少女的頭和頭飾；不要盛氣凌人；不要向少女贈送裝飾品；不要蹲坐或站立在門檻中間。.具體做法要求加強對施工段內少數民族生活習慣和宗教信仰的了解，廣泛宣傳、教育全體員工自覺尊重、遵守當地少數民族的宗教信仰、風俗習慣和語言文字，正確處理與少數民族的關系，把握和諧、平等、團結三要素，遵守鄉規民約，做到平等待人、和睦共處，盡可能多為當地少數民族辦實事辦好事，構建和諧湘桂鐵路。