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育才南路道路瀝青罩面工程施工組織設計方案(45頁).doc

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育才南路道路瀝青罩面工程施工組織設計方案(45頁).doc

1、育才南路瀝青罩面工程(建設大街新興大街)施工一、施工組織設計第一章、編制依據第二章、工程概況第三章 施工組織機構及施工進度計劃第四章 主要部位施工方法 第五章 工期計劃及保證措施 第六章 雨季施工的主要措施 第七章 質量保證措施 第八章 文明施工、安全生產保證措施 第九章 揚塵治理措施第十章 新科技、新技術、新工藝、新材料的應用及效果第十一章 施工節能降耗主要措施第十二章 成品及半成品保護措施附表一、擬投入的主要施工機械設備表 附表二、擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表附圖三、勞動力計劃表 附表四、計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖附表五、施工總平面圖附表六、臨時用地表第一章、編制依據(一)、編

2、制依據1、依據育才南路瀝青罩面工程(建設大街新興大街)招標文件的要求;2、依據育才南路瀝青罩面工程(建設大街新興大街)的設計圖紙;3、本工程的施工季節及本工程施工的具體特點;4、依據國家有關施工驗收規范、標準及施工管理制度,相關的法律法規和技術性文件;我單位根據上述有關資料和現場踏勘,結合現場實際情況,經深入調查研究,并結合我單位多年的施工實踐,由具有豐富施工實踐經驗和管理經驗的工程技術人員編制而成。(二)、編制原則按有關標準保證安全生產前提下,集中力量保證質量、保證工期、提高經濟效益。1、認真研究建設單位的談判文件,進行詳細的現場調查,取得第一手資料。2、嚴格與談判文件相呼應,符合招標文件的

3、要求;3、堅持“高起點、高標準、嚴要求”的原則;4、貫徹執行國家、省市有關部門以及公司的各種制度、規定、標準;5、科學合理的安排施工計劃,組織連續、均衡而緊湊的施工,確保工期。第二章、工程概況本項目設計全長618.85米,路面寬度為12m。對舊有路面進行拆除改造并重新罩面。我單位要充分發揮自身企業的優勢,嚴格按照質量管理模式組織施工,成立過硬的項目經理部,全面履行施工合同及對甲方的承諾,保證工程目標的實現。本工程工期90日歷天,計劃開工日期2014年10月10日,計劃竣工日期2015年1月7日。我項目經理部將合理安排施工順序,周密安排周計劃和日計劃,與監督方密切配合,確保工程按期完工。施工現場

4、按文明安全工地標準進行布置和管理,確保工地安全文明施工。工傷事故頻率低于2,確保無重大傷亡事故,不死亡、不倒塌、不中毒;確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,堅持管生產必須管安全的原則。第三章 施工組織機構及施工進度計劃一、 施工組織機構為保證工程能按質、按量、按期完成,成立項目經理部,強化施工現場的組織管理工作。二、 施工進度計劃1.本工程的工期相當緊迫,為90日歷天,為保證工程按期完工,首先必須合理安排各項工程的施工,緊密搭接,以保證工程的按期完成。2.施工前先對已有管道位置、管徑及管底標高進行核實,確保不損壞其它已有管線。第四章 主要部位施工方法為保證工程的順

5、利進行和各項目目標的實現,我項目經理部將對本工程進行科學、合理的組織和管理,對工程的進度、質量、安全做好各種技術保證措施;對施工材料的使用、施工機具的安排等問題進行良好的部署和協調。1.施工準備施工現場準備工作主要應做好以下幾項工作:復查和了解現場,確定工地范圍,清除現場障礙,辦妥有關手續,作好現場規劃,道路安全暢通。根據本標段工程的施工任務、地形特點,對重點先期開工的項目臨時工程先行解決,本著滿足工程施工生產,充分利用現有便道和線路征地范圍,少占耕地節省臨時工程投資的原則,經反復比較,周密布置。我單位接受工程任務后,即組織項目部有關人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件,參加業主工程主管部門組

6、織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。根據設計文件、現場條件,各單位工程的施工程序及相互關系,工期要求以及有關定額等編制施工組織設計。項目部根據設計文件和施工組織設計,逐級做好技術交底工作。施工組織設計先由項目部總工程師負責向技術干部及職能部門有關人員交底,最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業人員交底,并認真討論貫徹落實。開工前,根據業主提供的設計圖紙和現場線路中心控制樁點,做認真細致的復測。檢查工程原測設的所有永久性標樁,并將遺失的標樁在接管工地14天之內通知監理工程師,然后根據監理工程師提供的工程測設資料和測量標志,進行施工測量設計和補充測量。將三角導線點、水準點、起訖點等控制點,進行

7、加固保護,樹立易于識別的標識,作為施工測量放樣的依據。開工前,根據分項工程施工的先后順序,做好各種材料的試驗工作,為工程質量的控制打好基礎。2.碎石化再生采用多錘頭技術,多錘頭破碎對瀝青混凝土路面進行碎石化,具有快速修復、造價低、環保等效果。在進行碎化時先對破碎機的有關參數進行確定。其主要參數是指:(1)落錘高度的確定;(2)每錘間距的確定;(3)行駛速度的確定;確定的方法,在現場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進行破碎。對多錘頭破碎機施工的質量控制有如下幾點要求。1、碎化要求:要求瀝青砼破碎率達到處75以上:表面層粒徑最大尺寸不超過7.5cm(Z型壓路機穩定壓2遍時),其深度應不少于6cm,施工

8、時采用刨坑檢查,游標卡尺量其粒徑;如沒有Z型壓路機,對表面層粒徑大于7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動夯打碎至7.5cm以下。2、破碎順序及搭接寬度要求:考慮到破碎機的自重,從省油的角度出發,破碎時應從路的高處往低處進行破碎,破碎搭接寬度在15cm以上;3、用Z型(20一25T)壓路碾壓破碎面時,一般振動壓實控制在23遍后用鋼輪壓路機(3OT)先靜壓一遍后振動碾壓2遍,以免碾壓過多導致碎化表面容易出現粉末。4、局部不平處的處理:一般情況下瀝青砼路面碎化后不需要人工或機械平整,因這將破壞瀝青砼碎化后的效果,若壓實前發現碎化路面凹面超過5cm,應采用315cm碎石調平并壓實;5、交通管制要求:破碎

9、后的路面實行交通管制,按照規范要求擺放施工標志牌,不得開放交通,以防止車輛行駛推擠破壞碎化效果;6、選擇有利的季節施工。避免在雨季進行破碎瀝青混凝土面層,以免雨水浸入原基層造成破壞。并在雨季以前完成封油,這樣可以提高施工質量,保證施工進度,達到最佳的效果B、砼拆除1施工準備 開工前至少7天內,應對施工范圍斷面進行實測,將實測結果報監理工程師審核。 進行全面復測,測量結果報請監理工程師批準,及時編制實施性施工組織設計報監理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案,報監理工程師審批。2施工工藝施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原

10、地面處理。3施工方法原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業,大面積作業時,采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合,小面積的采用空壓機帶動風鎬,電鉆的設備進行鑿除,在鑿除破損路面時,應該注意以下幾點: 在鑿除前必須經過測量放樣,避免盲目的施工,而造成成本增加; 在鑿除時,盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面; 鑿除的深度必須符合設計要求; 在施工過程中,必須做好保通措施,避免影響車輛的行駛; 做到工地排水暢通,指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。 雨季施工時,必須作好氣象資料的收集與整理。 協調安排施工計劃,合理調整雨季施工任務量。3.透層、黏層施工(1)

11、基層頂面處理為了確保基層和透層的黏結,鋪筑的透層能達到保護基層和防滲水的做用,在透層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分三個步驟:1)用自行式強力清刷機對基層進行全面清掃;2)組織人員清掃表面的大塊碎石,再用23臺6m3空壓機將基層表面浮灰吹凈;3)檢查基層表面的裂縫情況,對寬度超過5mm的裂縫,必須先用空壓機將裂縫中的浮灰吹凈之后,再用乳化瀝青進行灌注,直至乳化瀝青不再下滲為止,這樣能有效地處理好裂縫兩邊的徹底黏結。在基層頂面處理過程中還有很重要的一點就是有裂縫的地方均需鋪土工格柵,土工格柵寬度不得小于1.5m,鋪土工格柵前要先在基層表面噴灑乳化瀝青,以保證土工格柵的黏結,土工格柵

12、固定時用鐵釘穿鐵片進行固定,以防止脫落。這樣能很好地減緩裂縫的進一步擴大同時有效地防止瀝青面層被撐裂。(2)透層施工一系列的前期工作完成之后,才開始真正的透層施工。透層施工一般采用結構類型為改性乳化瀝青單層表面處治按層鋪法施工。施工前的準備1)集料選用堅硬、耐磨、粗糙、潔凈的玄武巖35mm碎石,質量要符合規范及設計要求。2)依據施工指導意見,配備以下施工機械設備:智能型瀝青撒布車、集料灑布機、輪胎壓路機、空壓機。4)檢查基層表面粗集料外露情況及浮灰清理、裂縫處理情況,如有未清理潔凈的,需按要求重新處理。4)噴灑乳化瀝青。在施工乳化瀝青透層時,應注意環境溫度,改性乳化瀝青應加溫至不低于80度。施

13、工時,瀝青灑布車行使速度不宜過快,一般控制在2.5km/h之內,乳化瀝青灑布數量按規范用量要求進行施工,采用單層施工,純瀝青用量采用0.91.0kg/m2,乳化瀝青用量按所檢測的乳化瀝青殘留物含量比例進折算。保證瀝青撒布的均勻性,傳統型的撒布車在起步、終止時往往會控制不了瀝青用量。而智能型撒布車克服了以上的缺點,可以做到起步、終止撒布自如,且撒布寬度可以隨時調整,只要適當采取措施,就可避免噴量過多或漏灑現象,實現了真正意義上的“智能”。5)集料撒布。撒布瀝青后,應及時撒布集料,集料應用撒布機緊跟撒布,數量一半控制在68m3/km2,采用倒退法,即車子從鋪好的集料上行駛過去,既不粘輪,又可以有助

14、于碾壓。在接頭處撒布時提前開啟撒布機,在乳化瀝青未噴灑的接頭處應提前關閉,避免在基層未撒布乳化瀝青時有余料堆積。6)碾壓。碾壓宜采用膠輪壓路基,集料撒布后,立即用輪胎壓路機碾壓,碾壓時適當錯位,確保基層出現不平整的地方能碾壓到位,碾壓應兩側到邊,確保有效的壓實寬度,碾壓應在乳化瀝青破乳之前完成。7)養生交通管制。碾壓結束后立即封閉交通進行管制、養生,采用設置標志、標牌或在立柱間拉上系有彩旗的鋼絲繩等方法,防止車輛破壞或拋灑滴漏污染。8)透層施工7天后,按規范進行滲水試驗,剎車試驗及外觀檢查,確保施工質量。黏層施工1、準備工作(1)在噴灑黏層之前,下承層應整潔而無塵埃。可用竹掃帚用力將基層的表面

15、所有雜物掃出路基外,必要時輔以鐵锨鏟除清掃不掉的硬泥,再用空壓機或2-3臺肩扛式鼓風機沿路縱向向前將浮塵吹干凈,以利于透層瀝青滲透及與基層的粘結。(2)施工設備1)應配備清刷機、鼓風機等清理設備,確保施工前下承層清潔。2)黏層瀝青灑布宜采用配有電腦控制灑布量和導熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑。灑布車應能準確控制瀝青灑布量,保證瀝青灑布均勻,并能根據路面寬度調節灑布寬度。瀝青灑布必須呈霧狀。2、氣候條件灑布瀝青材料時氣溫不應低于10,風速適度;濃霧或下雨時不應施工。3、噴灑溫度液體石油瀝青和乳化瀝青在常溫下灑布,如氣溫較低,稠度較大的瀝青材料可適當加熱。4、瀝青用量根據基層的種類確定黏層所用的瀝青

16、品種和用量。5、噴灑(1)在噴灑工作開始前3d報經監理人批準。(2)透黏層瀝青應采用瀝青灑布車均勻灑布。(3)瀝青灑布設備應配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布機噴灑不到的地方可采用手工灑布機。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應予糾正。(4)噴灑區附近的結構物和樹木表面應加以保護,以免濺上瀝青受到污染。(5)黏層瀝青應在鋪筑覆蓋層之前24h內灑布或涂刷。(6)根據黏層油類型確定噴灑工藝,當采用高滲透乳化瀝青時,應在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑;當采用煤油稀釋瀝青時,應在水穩層用土工布覆蓋養生7d后及時噴灑。(7)黏層油灑布后的養生時間根據黏層油品種和氣候條件確定,確保稀釋

17、瀝青中稀釋劑全部揮發,乳化瀝青滲透且水分蒸發,然后盡早施作黏層。水穩基層碾壓完成后及時進行透層施工,并在透層油上撒布4.75mm石屑,再進行覆蓋養生,以利于保證透層油滲透厚度、聯結效果。(8)黏層油用量應按設計的瀝青用量采用專用瀝青灑布車一次澆灑均勻,當油遺漏時,應用人工補灑。(9)乳化瀝青黏層油應提前準備,待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成后,緊跟著鋪筑瀝青層,確保黏層不受污染。(10)噴灑的黏層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀,也不得有堆積。噴灑不足的要補灑,噴灑過量處應予刮除。(11)黏層油噴灑完后為防止粘輪,宜灑布少量4.759.5mm預拌碎石。(12

18、)凡結構物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。同時還應注意保護橋頭、涵頂及路面兩側的結構物不受污染。(13)噴灑透層、黏層瀝青后,應嚴格封閉交通,防止層間污染。6、養護(1)應使灑好黏層瀝青的基層和面層保持良好狀態。當出現泛油或監理人有指示時,應按指定用量補撒吸附瀝青材料。(2)如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收,以致使覆蓋的面層無法與透層粘結,可在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一層黏層瀝青。(3)養生期間,一般不應在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果瀝青材料充分滲入之前需要開放交通,為例防止車輪粘瀝青,應按監理人的指示撒布58m/1000的4.75mm碎石,并用輕型路機滾壓一遍后方可開放交通。

19、4.瀝青混凝土施工 1)施工準備(1)對基層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度等進行驗收監測,各指標必須滿足規范和設計要求。同時對基層進行表觀檢查,確保基層表面無任何松散材料和軟弱點。澆灑透層瀝青,待透層瀝青完全下透后,拌和機采用自動控制的間歇式拌和機,并有自控設備,進料、配比、卸料能自動化生產。(2)瀝青材料采用導熱油加熱,瀝青與礦料加熱溫度應保證混合料出場溫度,按試驗機試拌情況進行,拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青,一般為3050秒。拌和后的混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或粗細分離現象,不符合要求者不得使用。2)熱拌瀝青混合料運輸(1)熱拌瀝青混

20、合料采用較大噸位的運料車運輸,但不得超載運輸,或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。(2)運料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時,多次挪運汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析。運料車運輸混合料需用布覆蓋保溫、防雨、防污染。(3)運料車進入攤鋪現場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物,若混合料不符合施工溫度要求,或已經結成團塊、已遭雨淋的不得攤鋪。(4)攤鋪過程中運料車在攤鋪機前100300mm處停住,空擋等候,由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈,及時清除,防止

21、硬結。3)瀝青混合料的攤鋪(1)熱拌瀝青混合料應采用瀝青攤鋪機攤鋪,在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料,采用履帶式攤鋪機。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。(2)采用兩臺攤鋪機前后錯開1020m,呈梯隊方式同步攤鋪,兩幅之間有3060m左右寬度的搭接,并躲開車道輪跡帶,上、下層的搭接位置錯開200mm以上。(3)攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪速度控制在26m/min的范圍內,對改性瀝青混合料放慢到13m/min。當發現混合料明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應分析原因,予以消除。(4)攤鋪機采用自動找平方式,

22、下面層或基層采用鋼絲繩引導的高程控制方式,上面層采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,中面層根據情況選用找平方式。直接接觸式平衡的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青采用非接觸式平衡梁。(5)攤鋪機遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。4)熱拌瀝青混合料的壓實和成型(1)為加大瀝青面層的壓實功能,壓實標準采用雙指標控制,以馬歇爾試件密度為標準的壓實度不小于98%;以最大理論密度為標準的壓實度不低于93%,壓實成型的瀝青路面平整度應符合(1.2mm,IRI2.0m/km)的要求。(2)瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于100mm。(3)路面以緩慢而均

23、勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別,詳見下表。壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎壓路機234356468振動壓路機23(靜壓或振動)3(靜壓或振動)34.5(振動)5(振動)36(靜壓)6(靜壓)(4)為避免碾壓時混合料推擠產生擁包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不得突然改變,壓路機啟動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等,應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實,壓路機折回不得處于同一橫斷面上。(5)壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上,不得停放各種

24、機械設備或車輛,不得散落 、油料等雜物。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度和平整度要求,采用鋼筒式靜態壓路機和振動壓路機組合的方式進行碾壓,壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,碾壓溫度必須滿足設計要求;壓路機以慢而勻速碾壓,不得在新鋪混合料上調頭、剎車、轉彎,碾壓時主動輪在前,從動輪在后,壓路機不得隨意停頓。5)接縫、修邊和清場(1)瀝青路面的施工必須接縫嚴密、連接平順、不得產生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應錯開1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查,確保平整度符合要求。(2)攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫,將已鋪部分留下100200mm

25、寬暫不碾壓,作為后續部分的基準面,然后作跨縫碾壓以消除縫跡。(3)橫向接縫應采用垂直的平接縫,以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。(4)斜接縫的搭接長度與層厚有關,宜為0.40.8m。搭接處應灑少量瀝青,混合料中的粗集料顆粒應予剔除,并補上戲了,搭接憑證,充分壓實。(5)平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分,使工作縫成直角連接。當采用切割機制作平接縫時,宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未結硬進行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時留下的泥水鼻血沖洗干凈,待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化,壓路機先進行橫向碾壓,再縱向碾壓成為一體,充分壓實,連接平順。6)開放交通熱拌

26、瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻后,混合料表面溫度低于50后,方可開放交通。7)施工工藝流程準備下承層-施工放樣-備料、配合比設計熱拌瀝青混合料拌制熱拌瀝青混合料運輸熱拌瀝青混合料攤鋪熱拌瀝青混合料碾壓熱拌瀝青混合料整形開放交通.5.石灰土施工1材料要求:土、灰除滿足規范要求外,在施工中控制要點為:(1)石灰應符合級以上標準,石灰在使用前10天充分消解;(2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內;(3)一個作業段內采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實度進行準確控制。2.準備下承層:(1)石灰土施工前,應對上路床頂嚴格驗收,驗收內容包括壓實度、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。(

27、2)按要求設置路面施工控制樁。3.備土、鋪灰:(1)備土:按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機械化施工。鋪土后,先用推土機大致推平,然后放樣用平地機整平,清余補缺,保證厚度一致,表面平整。(2)備灰、鋪灰:備灰前,用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍,保證備灰時不產生大的車轍,嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內。4.拌和: 采用專用的穩定土拌和機進行路拌法施工。(1)土的含水量小,應首先用鏵犁翻拌

28、一遍,使石灰置于中,下層,然后灑水補充水份,并用鏵犁繼續翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和,整平過程中的水份損失,含水量適當大些(根據氣候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用平地機粗平一遍,然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗,每間隔5-10米挖驗一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機司機返回重新拌和。5.整平:用平地機,結合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機粗平一遍,消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓1-2遍。(3)利用控制樁用水準儀或掛線放樣,

29、石灰粉作出標記,樣點分布密度視平地機司機水平確定。(4)平地機由外側起向內側進行刮平。(5)重復(3)(4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方,應由人工完成清理、平整工作。(6)整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。(7)要點提示最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補充表層水份,有利于表層碾壓成型,最后一遍整平時平地機應“帶土”作業,切忌薄層找補,備土、備灰要適當考慮富余量,整平時寧刮勿補。6.碾壓碾壓采用振動式壓路機和15-18T三輪靜態壓路機聯合完成。整平完成后,先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬,一般碾壓4-5遍,

30、壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。要點提示:碾壓必須連續完成,中途不得停頓,壓路機應足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機1-2臺,三輪壓路機2-3臺,碾壓過程中應行走順直,低速行駛,橋頭處10米范圍內橫向碾壓。7.檢驗(1)試驗員應盯在施工現場,完成碾壓遍數后,立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結果),壓實不足要立即補壓,直到滿足壓實要求為止。(2)成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗,檢驗不合格要求采取措施預以處理。(3)要點提示:彈簧、輪跡

31、明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收,應徹底處理,標高不合適的,高出部分用平地機刮除,低下的部分不準貼補,壓實度、強度必須全部滿足要求,否則應返工處理。8.接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均,或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業段與之銜接處,鋪土及拌和應空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。9.養生不能及時覆蓋上層結構層的灰土,養生期不少于7天,采用灑水養生法,養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經驗收合格,即可進行下道工序施工。6.人行道塊料鋪設1、放樣人行道鋪砌前,根

32、據設計的平面及高程,沿人行道中線(或邊線)進行測量放線,每5m-10m安測一塊磚作為控制點,并建立方格網,以控制高程及方向。2、鋪砌(1)一般采用“放線定位法”順序鋪砌,磚應緊貼墊層,不得有噓空,現象.(2)經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向側量面層平整度,發現不符要求,及時整修.(3)鋪砌必須平整穩定,縱橫縫順直,排列整齊,縫隙均勻.3、灌縫及養生鋪筑完成后,經檢查合格后方可進行灌縫.用過篩千砂摻水泥拌和均勻將磚縫灌滿,并在磚面灑水使砂灰下沉,表面用符合設計要求的水泥砂漿勾縫,勾縫必須勾實勾滿,并在表面壓成凹縫,待砂漿凝固后,灑水養生7天方可通行。第五章 工期計劃及保證措施(一)施工進度計劃如我

33、公司中標,我們計劃將于2014年10月10日開工,2015年1月7日竣工,總日歷天數為90日歷天。(二)工期保證措施、組織措施:()組建強有力的項目管理班子及技術素質較好的施工隊承擔本工程的施工。()保證各種資源合理調配,確保工程實現優良目標,按期交工。、做好各項施工準備工作:()組織好施工人員、機械、材料及時進場,為順利施工創造良好的條件。()認真進行圖紙會審,在圖紙會審后編制詳細的施工組織設計和各項施工方案,為確保施工提供必要的技術保障。()做好供水保障措施()做好用電保障措施、加強各項施工管理工作:()加強施工機械的維修保養,保證機械正常運轉。()做好施工的相互配合,協調好各工序的交叉作

34、業,相互創造條件,避免相互影響。()合理安排好雨季施工,確保綜合進度的實現。、嚴格計劃管理()及時準備的編制材料進場計劃,避免因材料不到位而出現窩工、停工現象。()提出機具進場計劃,使施工機具能滿足工程各方面的需要。()按照施工進度計劃進行工期控制,以保證工期計劃順利完成。(4)施工前,應對施工區域內及其周圍的地下管線(電纜、光纜)和建筑物進行調查,會同其產權、維修單位共同確認并及時與產權單位簽訂拆遷協議,及早拆遷。需保留的地下管線和建筑物,采取切實可行的措施,保證其完整無損。(5)施工前,必須在已查明的地下管線、路徑上設立標志或灑白灰線,并向施工人員進行交底。地下管線路徑兩側各1.5范圍內,

35、不得用機械開挖,人工作業時,派責任心強的職工進行。挖掘時,禁止使用鐵鎬和齒類尖耙,做到逐層輕插淺挖,并請產權單位或維修單位人員到場監護,一旦發生損壞,及時組織搶修。挖出的電纜管線應按監護人員的要求進行保護或遷移,保證即有設備的正常運行。(6)在施工中對地上各種管線、建筑物采取措施加強防護,必要時設專人監護,保證其安全使用,以免延誤工期。 第六章 雨季施工的主要措施 由于施工期間正處于本地區降雨季節,故制定如下雨季施工措施:1.根據施工現場實際情況,降雨影響較大的工程優先安排施工,對地下水豐富及地形低洼處,應集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段。2.雨季施工堅持“兩及時”,遇雨及

36、時檢查,發現問題盡快解決;雨后及時整改,遇有險情盡快處理。3.作好施工場地的排水,保持排水溝渠的暢通。4.做好填筑層面排水坡,使其表面無積水,嚴格控制填料的含水量,必要時進行晾曬處理,達到最佳含水量時方能進行壓實作業。低洼地段的土質路基,工程地質不良路段盡可能避開雨季施工。5.路面施工注意天氣變化,設專職人員收聽、播報天氣預報,及時做好防護工作。6.雨季施工,做好基坑的排水,防止雨水流入,必要時采用蓬布進行覆蓋,以保證管道安裝的質量。7.配備充足的防洪、防汛物資和器材,成立防洪組織,制定防洪措施。服從業主和當地政府對防洪工組的統一安排和調動。第七章 質量保證措施一、工程質量目標 科學管理、精心

37、施工,合理制定工程進度計劃,嚴格按照國家及市有關安全操作規程施工,堅決杜絕事故發生,工程質量標準:竣工驗收達到合格標準。在施工過程中嚴格按照規范精心施工,爭取各工序均達到優良,創造一個全優工程。二、確定管理體系與組織機構 1.建立以項目負責人為首的質量保證體系與組織機構,實行質量管理崗位責任制。2.確定質量保證體系框圖及質量控制流程圖。 3.明確項目部質量管理職責與分工。 4.制定項目部人員及資源配置計劃。三、工程質量保證措施(一)建立健全質量管理機構,完善質量管理制度。(二)項目經理部設質檢科,配置專職檢驗工程師,全面負責本工程的質量檢驗工作,對各工程隊工作考核時,實行工程質量一票否決制度。

38、(三)從項目經理到各工程隊,明確分工,責任到人。明確獎懲措施,建立各項QC小組。(四)成立工地試驗室,按工程需要配齊試驗所需的儀器和設備。施工前提供工程施工抽需的有關參數,用以指導生產,施工后參預對工程的檢查驗收。(五)制定質量指標,開展目標管理質量是企業的生命,保證工程施工的質量是公司的宗旨。本工程質量等級標準:優良級。(六)采用新技術、新設備提高工程質量。(七)認真做好施工前的技術交底工作,明確工程質量標準。確保上下目標一致,任務具體明確。(八)施工前組織全體人員學習施工規范,強化全員質量意識,推行全員質量管理責任制,在各個工序均定崗定期提高全員質量的自覺性,教育好全體施工人員。(九)組織

39、專業隊伍施工,推行標準化作業,以設備保工藝。以工藝保質量。(十)早計劃、早落實、不盲目趕進度。(十一)每道工序完工后,各工程技術人員,隊長和質檢員嚴格把關,認真做好自檢工作。然后檢驗工程驗收,并以監理檢查結果為準。(十二)對材料檢查分二步進行:1、負責材料采購的人員在調查料源時,帶回樣品,根據(招標文件)要求試驗,對材料質量作出評定,報到監理工程師審批,只有符合要求并經監理工程師批準的料源才能作為供料定點單位,才能簽訂供貨合同。2、堆料場檢查對進入料場的材料實行抽查,及是做出評定。經過檢測和試驗。將不合格的材料拒絕使用。(十三)項目經理組織不定期的工程質量檢查評比活動,促進各工程小組互相學習,

40、提高質量。(十四)合理安排雨季施工,處理好進度與質量的關系。(十五)虛心接受甲方領導、工程監理及技術人員的意見,施工過程中我們歡迎甲方親臨現場指導工作,積極對待工程質量的監理,主動反映情況,積極改進工作,使工程質量真正達到全優標準。(十六)推行經濟承包,兌現質量獎懲。經濟與質量指標掛鉤,實行優質優酬,獎優罰劣。第八章 文明施工、安全生產保證措施一、文明施工技術措施(一)文明施工目標:施工現場按文明安全工地標準進行布置和管理,確保工地安全文明施工。(二)文明施工計劃措施1.工前對現場施工人員進行文明施工生產教育。2.開挖前,張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取當地居民對施工的諒解和支持。3.由于本工程位

41、于市區,路段交通量大,所以本工程的文明施工生產要求必須嚴格,我們將用防護欄將整個施工現場圍蔽起來,并派人定期清掃,確保工地周圍環境衛生。4.及時清掃運土車撒落在非施工區內的淤泥,保持工地范圍內的干凈與清潔。5.對能產生大量噪音的施工操作,盡量安排在白天,盡可能減少對附近居民的影響。6.盡可能減小施工對交通的影響,派專人協助指揮交通。7.施工現場根據需要設置足夠的導向標志牌,警示燈等,確保施工及交通安全。二、安全生產保證措施(一)安全施工目標工傷事故頻率低于2,確保無重大傷亡事故,不死亡、不倒塌、不中毒;確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,堅持管生產必須管安全的原則

42、。(二)安全施工計劃措施1.執行依據,JGJ59-88,JGJ33-86,JGJ46-88,以及國家行業有關的安全技術標準。2.施工前組織圖紙會審,熟悉圖紙,對整個工程項目的施工作業全過程中可能出現的問題作充分的預估,并就可能出現的各種問題作出相應的防范措施,對可能影響得到的構筑物,地下地上各種管線,市政設施等向各有關部門征詢并做好技術保護措施。3.各類材料的堆放,機電設備的放置要整齊合理,不得靠近高壓電線,變壓器,供水井位等重要設施,同時防止堆放點的倒塌或造成相鄰建筑的倒塌。4.對工地各種危險障礙物做好警示,圍護。5.進場的施工機電設備無故障并按規定經有關部門檢驗合格,特種作業人員(電工,電

43、焊工,汽車司機等操作人員等),必須持有法定合格的上崗證。6.挖出的淤泥應按規定及時清運,暫時堆放的淤泥高度不得超過1.5米,離溝槽坑變的距離必須大于0.8米,不能覆蓋在重要的設施上(如水掣,煤氣,電訊井蓋,變壓器等),特別要防止造成臨近建筑物倒塌的可能性.7.必須按規定穿著相應的勞保用品,不準赤膊,赤腳,著背心或穿拖鞋進入施工現場,兩米以下深坑或有附落物傷人的場所,進入的人員都必須帶安全帽。8.現場各種機械使用都要遵照安全技術規程執行,機械設備應按其技術性能的要求正確使,,缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用,機械設備應按時進行保養,嚴禁設備帶病運行,機械設備的操作人員要經過專業培訓

44、考試合格,不得無證操作,不得違反安全技術規程,不得擅離職守,不得交由非本機操作人員使用,不得酒后操作.9.電器設備的使用必須按規定實行“一機一閘一漏電保護開關”和“三相五線制”,用電設備的金屬外殼必須有接地線,發電機組應有單獨的保護接地線,架空輸電線必須用電纜以絕緣子架設在專用的電桿上,嚴禁架在樹木,腳手架上,一般架設高度必須在2.5米以上,再有車輛通過的地方必須在6米以上,嚴禁沿地明設,總配電箱必須有專人負責。10.定期對現場施工人員進行三級安全教育,每周召開安全會議。施工現場設置專職的安全員,不定時地對施工現場進行巡查。 三、環境保護措施 (一)環境保護目標創環境保護達標標段,創環境保護先

45、進項目經理部。(二)環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策,項目經理部成立以項目經理為首的環境保護領導小組,與當地政府和環保部門密切聯系合作,并配備一定數量的環保設施和技術人員,認真學習環保知識,采取各種有效措施,控制施工污染、做好環境保護工作。1.水土環境保護1.1工程施工污水、廢水必須采取有效凈化措施加以處理,嚴禁直接排放。1.2施工機械加強保養,防止漏油,機械運轉中產生的油污水或維修機械的油污水,經處理后達標排放。1.3生活污水必須經過嚴格凈化處理,并經檢驗符合環保標準后方可排放。1.4所有的施工垃圾按批準的方法運往批準的地點按規定進行處理,生活垃圾按照城市規定,每天集中,納入城市垃圾

46、處理系統。2.生態環境保護2.1嚴格執行政府有關園林管理方面的政策及規定。2.2保護施工區域的植被及古樹名木不遭到破壞,作業范圍內的應征求園林管理部門的意見采取移植或其他保護措施,嚴禁超范圍作業。2.3工程完工后及時對現場進行清理,恢復原有的地形地貌,保持生態環境不變。2.4有害物質垃圾要運至監理工程師指定的地點采取焚燒、掩埋或其它適當的方法進行處理。3.大氣環境保護3.1施工場地運輸道路要經常進行灑水養護,以防止粉塵對大氣及生活環境造成污染。3.2工程材料運輸過程中要用蓬布進行遮蓋,且裝料適中,不得超限,對車輛外表應及時進行清洗。3.3儲存粉末狀材料及其它特殊易揮發的材料要進行封閉性遮蓋。3

47、.4及時對生活及工業垃圾進行清理,積極搞好施工現場的環境衛生。4.降低噪音環境保護工程施工期間,應控制噪聲對環境的影響,滿足國家和有關法規要求。必須符合建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)、城市區域環境震動標準(GB10070-88)規定。在選擇施工設施、設備及施工方法時,充分考慮由此產生的噪聲對施工人員和周圍居民的影響,選用低噪音設備,采取消音措施,同時合理安排施工作業時間,以防噪音擾民。具體措施如下:4.1制定減少工程施工對周圍環境影響的措施。保證施工作業所產生的振動不影響周圍建筑物的安全、不破壞有關精密儀器設備的正常精度、不危害居民的身體健康。4.2按政府有關規定辦理夜間施工許可

48、證。施工過程中充分考慮節假日及城市有關部門重大活動等期間,夜間施工對周圍居民、企事業等單位造成影響。4.3施工區域采用隔離板實施封閉性施工,修建臨時隔音屏障,以減少施工噪聲對附近居民生活造成的影響。4.4加強工程機械設備及運輸車輛的維修保養,大型機械設備應采取一定的消音措施,以降低機械噪聲污染。4.5合理安排施工作業時間,適當控制機械布置密度,盡量降低夜間機械施工及運輸車輛出入的頻率。 第九章 揚塵治理措施1、 施工現場進行土方施工時要求施工機械操作人員嚴格按照正規操作規程進行操作,嚴禁亂拋、亂卸,減少揚塵污染。2、運輸土方時加覆蓋設施,集中堆放的土方加蓋綠色密格網,封閉嚴密以防土方遺灑揚塵。

49、并由工號施工員負責覆蓋工作,并經常檢查覆蓋情況,如發現有破損或未覆蓋處立即進行修補、覆蓋。3、結構施工中模板清理、結構吹倉時及時的灑水降塵。4、水泥等散體材料運輸過程中必須進行覆蓋。存放時采用入庫或嚴密遮蓋措施存放。5、施工現場及辦公、生活區及時進行灑水降塵。配備的水車由專人負責。正常情況下每天上、下午各一遍,遇到風沙天氣,相應增加灑水遍數。6、在施工區域出口處設立洗車池,施工車輛駛出現場前經過洗車池,防止車輛帶泥上路。7、施工現場存土表面拍實,采用密格網進行表面覆蓋。8、外運土方、渣土的車輛加蓋,不得超量運載,裝載物低于槽幫0.15m。9、施工現場成立現場保潔小分隊,每日兩次清掃和灑水,降塵

50、和及時清理浮土垃圾。10、混凝土運輸過程中嚴格遵守操作規程,防止混凝土遺灑,污染道路。第十章 新科技、新技術、新工藝、新材料的應用及效果1概述 隨著經濟和社會的快速發展,我國的瀝青路面的道路橋梁總里程越來越大,但是瀝青路面長期在交通載荷和環境氣候變化影響下其將出現老化和路況惡化。施工人員在施工中需要根據保護路面的要求進行科學、高效的施工。施工人員需要及時采用新工藝和新材料進行施工。近年來在廣大建設者們的不懈努力下,在瀝青路面施工建設中各種新技術、新工藝和新材料不斷涌現,許多的技術難題已經被攻克。2瀝青路面施工的新材料及新工藝2.1瀝青路面施工中冷再生技術的工藝和材料 在瀝青路面的施工中根據工程

51、的施工圖紙,部分工程采用對原路面基層面層進行銑刨挖除后,采用冷再生技術進行結構性維修,具體為先銑刨10cm原路面瀝青結構層,并集中堆放,準備泡沫瀝青廠拌再生,然后再銑刨20cm二灰基層并集中堆放,準備水泥廠拌再生,最后按結構層厚度挖除灰土層和土。所謂瀝青路面冷再生就是對舊瀝青路面結構層材料的再生利用,其施工過程就是將一定比例的水泥或其它外加材料與舊路材料采用特定的再生機械進行拌合,重新用于道路的施工,形成新的路面結構層。“冷再生施工工藝”是一項新型的筑路工藝。冷再生施工是在原有舊路結構層的基礎上,利用再生機組在自然常溫下一次性地完成現有舊路(面層和基層)的銑刨、破碎、新材料的添加、新舊材料的拌

52、和、攤鋪、找平和碾壓等工序,從而生產出新基層的工藝過程。最終修建出一種特殊級配的道路基層。嚴格地講,此工藝應該稱之為舊瀝青路面材料的就地再利用。瀝青路面冷再生技術在工程中的應用主要包括:a) 道路冷再生基層施工工藝為二級以上公路和市政主干道路面大規模翻修提供了一種快捷、方便和節約投資的施工途徑;b ) 該種施工工藝不僅能減少拆除舊路面造成的污染, 而且造價低, 與重新鋪筑二灰基層相比較, 平均每千米可降低成本造價約25 元; c) 采用該種工藝需要特殊機械冷再生機; d) 該種工藝適用于原路面的二灰基層及瀝青面層。該工藝在舊路面加固改造工程中具有廣闊的推廣應用前景,瀝青路面冷再生技術可節約了大

53、量的建設和養護資金,減少了資源的浪費和環境的破壞,具有巨大的經濟效益和社會效益。在強調可持續發展的今天, 應進一步加強研究路面冷再生技術,對我國公路的建設發展將有著特別重要的意義。2.2瀝青路面施工中瀝青表面處治的施工工藝和材料瀝青表面處治通常多采用層鋪法施工,這里著重介紹先油后料法的施工。三層式瀝青表面處治的施工工序(先油后料)可按以下步驟進行:施工前的準備工作、澆灑透層瀝青、澆灑第一層瀝青、撒鋪第一層集料、碾壓、澆灑第二層瀝青、撒鋪第二層集料、碾壓、澆灑第三層瀝青、撒鋪第三層集料、碾壓、控制交通、初期養護。雙層式表處施工與三層式表處施工相比,僅減少一次灑油、撒料和碾壓厚度為1.52.5cm

54、。而單層表處施工與三層表處施工相比,僅可減少兩次灑油、撒料與碾壓厚度為1.01.5cm。施工前的準備工作。基層質量檢查和整修:瀝青表面處治施工應在安裝路緣石以后進行,其基層必須清掃干凈。施工前應對基層或舊路面的抗壓強度、壓實度、厚度、寬度、平整度、拱度及縱斷高程等進行檢查,其標準應按公路路面基層施工技術規范JTJ034-2000規定執行。基層或舊路面若有坎坷不平、松散、凹坑和軟弱之處,應在面層鋪筑之前整修完畢。瀝青的準備:根據工程所需瀝青數量備足材料,瀝青運到工地后一般應逐桶進行初步檢驗,不同規格的瀝青應分別堆放,并加以標記。然后,每堆均取23個試樣進行試驗,檢驗其技術指標;瀝青加熱站的準備工

55、作包括設置油鍋、開挖預熱火道、開辟貯油場地、搭蓋棚頂,疏通周圍排水渠道,以利排水;如瀝青中含有水分時,應在使用前進行脫水。礦料的準備:按規定備足所需各種礦料(包括碎、礫石)不同規格的礦料應分別堆置,不得混雜;各種礦料到達工地后,應對其規格和質量進行檢查,若不符要求時,應重新過篩再行檢查,若有污染,需用水沖洗干凈;當人工鋪料時,礦料應分散堆置在兩側路肩上,并交錯堆成行。瀝青應澆灑均勻,不得有空白、缺邊、積聚等現象,否則應立即用人工補灑或刮除;瀝青澆灑的長度應與集料撒鋪機能力相適應,避免瀝青澆灑后等較長時間才撒鋪集料;前后兩車噴灑的接茬應搭接良好,在相鄰兩段的接茬處,可用鐵板橫鋪在下段起灑點前及上

56、段終灑點后,接茬長度一般為11.5cm。若數幅澆灑時,其縱向搭接寬為1015cm,澆灑第二、第三層瀝青時,其搭接縫應錯開;不得在潮濕的集料或基層上澆灑瀝青。2.3 瀝青路面壓實技術瀝青路面壓實流程分為初壓、復壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩定混合料,同時為復壓創造有利條件,是壓實的基礎,因此要注意壓實的平整性;復壓的目的是使混合料密實、穩定、成型,混合料的密實程度取決于這道工序,因此必須合理地選擇壓路機類型和調整壓路機的振頻振幅;終壓的目的是消除輪跡,最后形成平整壓實面,因此這道工序不宜用重型壓路機在高溫下完成。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推

57、移。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。無論何時壓路機都應從外側低處向路中碾壓。二輪壓路機向前碾壓第一遍后,不應在碾壓作業段前端錯輪,應原路退回碾壓第二遍,在碾壓作業段的后端進行錯輪,然后再碾壓下一個碾壓帶,相鄰碾壓帶應重疊15cm左右。壓完全幅即為兩遍。壓路機應在完全退出碾壓作業段后停止振動并緩緩錯輪,以免錯輪過急造成瀝青混合料的推移和擠起混合料。為了防止壓路機的碰撞路緣石,壓路機不能靠近碾壓,應與路緣石間留1015cm的寬度,用振動夯板進行夯實。振動夯板應緊隨攤鋪機趁高溫進行夯實,待壓路機復壓完后,還需要用振動夯板消除壓路機留下的輪痕。碾壓過程中注意的問題。碾壓作業段的起終點應有標識,最好

58、插旗表示,以避免出現漏壓現象;在碾壓過程中,為了不使混合料溫度下降過快,下一個碾壓帶就要向攤鋪機靠近一些,使折回處不在同一橫斷面上,而是呈階梯形地隨攤鋪機向前前進。在碾壓過程中,壓路機有瀝青混合料粘輪或被帶起現象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉,嚴禁灑柴油;輪胎壓路機可不灑水,或在連續碾壓一段時間待輪胎已發熱后停下灑洗衣粉水。為保持碾輪的溫度,輪胎壓路機應在熱的混合料上連續碾壓。低溫施工時可使用環形物圍住輪胎來阻擋冷空氣的直接侵襲。碾壓后的路面在冷卻前,任何車輛機械不得在路面上停放。第十一章 施工節能降耗主要措施1、目的為降低施工過程中能源和原材料的消耗,提高能源和原材料的利用,保護環境,特制

59、定施工節能降耗措施實施方案,以督促監督員工合理利用能源和物資,提高員工節能降耗、保護環境的意識,并在其工作中自覺執行。2、 節能降耗的實施輸電線路施工過程中會產生大量的能量消耗,也會造成環境污染和破壞。因此節能降耗措施的實施,我們義不容辭。節能降耗措施主要施工用電、用水、環保、施工物資管理四方面進行進行具體實施。2.1 施工用水、用電的管理 項目部應定時統計施工用水、用電情況,并根據具體情況,分析能源的消耗狀況,對存在的浪費,及時采取措施糾正。 設置節水、節電標識,時刻提醒員工在工作和生活中節約能源,降低消耗。 加強水、電的日常管理,照明等耗電設備、設施應根據需求使用。如發現設備、設施的損壞,

60、應及時通知有關部門進行維修。在基礎澆制時盡可能使用大容量攪拌機,以此來減少電量消耗。2.1.4 在對澆制完成的基礎進行養護時,盡量采用薄膜養護和沙土養護,減少澆水養護次數。2.1.5 施工結束后剩余廢水污水,不要隨意傾倒,同意用來澆灌周邊植被。2.2 施工環境保護 施工過程中,用施工警示帶劃分施工區域,從而避免施工區域外的植被和場地遭到破壞。 施工時,盡量對施工場地內的植被進行保護措施(如用物品掩蓋),能移栽的盡量移栽到別處。 施工過程中產生的施工垃圾要統一堆放到指定位置,待施工結束后,統一掩埋或燃燒處理。燃燒時要注意森林防火。 施工過程中可回收利用的材料要加以回收,不可隨意丟棄。2.3 工程

61、物資的管理 技術人員在進行施工準備時應采用最合理的施工方案,最大限度地減少工程物資的投入。 項目部在審批施工方案時應考慮能源和工程物資的節約。 采購和領用的工程物資應加強保管,減少和杜絕由于保存不當造成的浪費。 在施工過程中,對于可以回收利用、重復使用的物資應積極進行修舊利廢、綜合利用。3 監督檢查3.1 項目部應定時統計工程物資、水、電、辦公用紙張、計算機易耗品的使用情況,必要時對部門進行檢查,對存在的浪費現象提出改進要求。3.2 項目部應在工程結束時對工程物資、施工生活用水、用電和其他消耗品的消耗情況進行統計,作為該項目資源消耗的基礎數據,以進行持續改進。4 宣傳教育4.1 在進行施工技術

62、交底同時,項目部對施工人員進行節能降耗相關知識學習,并貫徹落實節能降耗的相關措施,4.2 在施工場地及生活居住地懸掛節能降耗宣傳標語。4.3 每周安全例會上,對本周節能降耗實施情況進行匯總報告,分析其中不足,加以完善和改進。第十二章 成品及半成品保護措施半成品、成品保護是工程質量管理、工程成本控制和現場文明施工的重要內容。半成品、成品的保護是裝飾施工中的老大難問題,各工序交叉作業多,稍一不慎,便會對已竣工部分造成破壞,又需重新施工,既耽誤工期又浪費材料。所以成品保護非常重要,要使每個工人都建立起成品保護意識。一、成品保護基本措施:1成品保護的方法主要有護、包、蓋、封四種方法護就是提前保護。交通

63、道口,為預防受碰,要多貼幾層薄膜紙或再貼上小塊木條。包就是包裹。蓋就是表面覆蓋,如路面工程完成后,進行表面覆蓋,在通道位置還應蓋上木夾板。封就是封閉。施工后應封閉起來,達到保護目的。2設專人負責成品保護。3對已完成的區域,派專人負責保管和開門工作,凡未經許可一概不得進入。4根據各部位的特殊性,制定詳細的成品保護措施。5、嚴格貫徹誰施工誰負責的原則,各班組對各自成品進行專人保護。6加強成品保護教育,制定和貫徹以上保護條例,對于損壞成品者實行罰款制度。二、成品保護職責項目經理 組織對完工的工程成品進行保護。項目技術負責人和項目副經理1制定成品保護措施和方案;2對保護不當的方法制定糾正措施;3督促有

64、關人員落實保護措施。材料員對進場的原材料、構配件、制成品進行保護。班組負責人1對上道工序產品進行保護;2本道工序產品交付進行保護;三、交工前工程成品保護1為確保工程質量美觀,達到用戶滿意,項目施工管理班子應根據現場實際情況,在裝飾安裝分區分層完成后,專門組織專職人員負責成品質量保護,值班巡查,進行成品保護工作。2成品保護值班人員,按指定的保護區或樓層范圍進行值班保護工作。3成品保護專職人員,按施工組織設計或項目質量保證計劃中規定的成品保護職責、制度辦法,做好保護范圍內的所有成品檢查工作。4專職成品保護值班人員工作到竣工驗收,辦理移交手續后終止。5在工程未辦理竣工驗收手續前,任何人不得在工程內使

65、用衣帽間、設備及其它一切設施。6對于原材料、制成品、工序產品、最終產品的特殊保護方法應由方案編制者在施工方案中予以明確。7當修改成品保護措施,或成品保護不當需整改時,由項目技術負責人制定作業指導書交成品保護負責人執行。附表一:擬投入本工程的主要施工設備表序號設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力用于施工部位備注1挖掘機PC2003山東2011112良好土方、破碎2壓路機T62國產200986良好基層、面層3裝載機ZL403徐州201090良好倒運4攤鋪機TITAN4231國產2009150良好面層5穩定土拌合機WBL211天津2010220良好基層6發電機組30KW433

66、石家莊201030良好全部7自卸汽車CA30923長春201065良好運輸8載重汽車EQ1402長春201270良好運輸9氣夯6石家莊2012溝槽附表二:擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用途備注1集料壓碎值試驗儀YSZ-1521河北2013砂石試驗檢測2砂當量儀TLD-SD21山東2011砂試驗檢測3電子天平10kg/5kg/2kg/1kg/500g/200g13河北2012常規試驗檢測4烘箱800*800*10004河北2011試驗檢測5洛杉磯磨耗試驗機TLD-MH21山東2012試驗檢測6飽和面干試模38x89x741北京2011試

67、驗檢測7加速磨光機JMI型1北京2011試驗檢測8負壓篩析機FYS-150B1河北2012試驗檢測9凈漿標準稠度與凝結時間測定儀ZKS-1001河北2013質量檢測10沸煮箱FZ-31A3成都2013試驗檢測設備附表三:勞動力計劃表 單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況管理人員5555555技術人員6666666機械工61010101066電工2222222壯工6151515151010瀝青工103030303000 附表四:計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖 主要工程項目90日歷天,計劃開工日期2014年10月10日,計劃竣工日期2015年1月7日1施工準備2.舊路破碎3.罩面工程4.便道工程5.其他工程6.收尾工作附表五:施工總平面圖成品堆放場試驗室加工車間 大門材料堆放機修及倉庫辦公區 附表六:臨時用地表 用途面積(m2)位置需用時間辦公區100090日歷天材料堆放場100090日歷天實驗室50090日歷天車間30090日歷天機修及倉庫50090日歷天


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