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合淮阜高速公路滿堂支架現澆預應力砼箱梁安裝工程施工方案(17頁).doc

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合淮阜高速公路滿堂支架現澆預應力砼箱梁安裝工程施工方案(17頁).doc

1、滿堂支架現澆預應力砼箱梁施工方案一、工程概況我公司承建的合淮阜高速公路第X合同段起訖樁號為K167+550K175+975,全長8.425公里。本標段范圍內共有6座橋梁上部結構采用預應力砼現澆連續梁結構形式,具體尺寸分別為:1、K113+139.67支線上跨橋(20m+2*25m+20m):連續梁底寬3.0m,頂寬5.5m,梁高1.3m;2、3、4、K117+222.5分離立交橋左幅:右幅:其中a類、b類、d類、e類、f類連續梁底寬12.65m,頂寬16.65m,梁高1.5m,C類連續梁底寬4.5m,頂寬8.225m,梁高1.5m。二、箱梁施工方案現澆預應力砼連續箱梁支架采用重型門架,外側模板

2、及側模采用鏡面竹膠板內襯塑料地板革,芯模采用定型鋼模板。連續箱梁施工從中部向兩側平等施工。單孔箱梁砼施工分兩次澆注,第一次澆注至翼板根部、腹板、肋板上口與芯室頂模平齊,第二次澆注頂板及翼緣板,預應力張拉施工待砼達到設計強度時根據設計圖紙及規范要求進行,混凝土采用強制式攪拌機集中拌和,泵送澆筑。三、預應力砼連續箱梁施工工藝流程地基處理支架基礎放樣滿堂支架搭設及底模系施工支架加載予壓予壓 底模放樣及鋼筋安裝綁扎底板、腹板、肋板鋼筋、予埋波紋管、穿鋼絞線安裝芯室側模,予埋波紋管,清理底板殘留物第一次砼澆注(底板、腹板、肋板)、養護安裝芯室頂模(預留進出口活板),綁扎頂面鋼筋,護欄予埋筋第二次澆注砼抽

3、芯板、封孔頂,養護預應力張拉、孔道壓漿、封錨落架及拆外模養生。四、支架選擇和布置現澆箱梁滿堂支架選用LD可調重型門架作為現澆支撐體系,該腳手架具有以下特點:1、搭設效率高,是普通鋼管腳手架的5倍;2、高度調節范圍大,能適應各種高度變化的需要;3、承載能力強,使用壽命長,周轉次數多;另外,我公司擁有同類橋梁施工的豐富經驗和技術嫻熟的專業施工隊伍,曾圓滿完成 1、搭設高度的確定:搭設高度是指從處理好的地基至箱梁底板間的垂直高度。根據本工程需要現選擇門型架LJ1019(1.9m),可調底座LDZ60(0.6m),可調托座LTZ60(0.6m),交叉拉桿LTG1212(1.2m*1.2m),調節桿LT

4、G19(1.9m)軸心承插安裝,另加模板以及分配方木的厚度,具體的調節高度視現場安裝時安實際調整。2、橫向門架的設置:門架的平面相對垂直于連續梁橫載面方向連續設置,門架與門架之間用交叉拉桿連續拉接,具體數據見橫向門式支架支撐示意圖。3、縱向門架的設置:門架的平面相對平等于連續梁縱斷面,以橫向門架與橫向門架之間的排距設置,具體數據見縱向門式支架支撐示意圖。4、LDJ可調重型門架的購配件組成:名 稱型 號規 格(mm)備 注門型架LJ10191900*1000油漆八銷可調底座LDZ60600*35鍍鋅可調托座LTZ60600*35鍍鋅調節桿LTG191900油漆十一檔交叉拉桿LTG12121200

5、*1200鍍鋅五、支撐體系荷載驗算連續梁施工時采用逐跨現澆,現澆支撐采用滿堂腳手架,現取K117+222.5分離立交25m跨徑為設計代表,其所需數據如下:(1)箱梁長度:25m; (2)腳手架平均架設高度:7.5m(3)箱梁高度:1.3m(4)現澆箱梁頂板寬度:16.65m(5)現澆箱梁底板寬度:12.65m。1、LDJ可調重型門架的穩定承載力計算根據中華人民共和國建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范JGJ128-2000標準,腳手架的穩定性由下列公式計算:NNdN為一榀門架的軸向力設計值;Nd為一榀門架的穩定承載力設計值;Nd=KAfK為材料強度調整系數,當腳手架高度小于30米時取0.8;為門

6、架立桿穩定系數,由桿的長細比=h/I查表求得;o=(D4-d4)/64=3.14*(574-524)/64=15.9*104mm41=(D4-d4)/64=3.14*(26.84-22.34)/64=1.32*104mm4則回旋半徑I=19.8mm,=h/I=1900/19.8=96,查表得=0.618A為一榀門架立桿的毛面積,A=2A0=2*3.14*(57/2)2-(52/2)2=856mm2F為材料強度設計值,取f=205MPa;故Nd= KAf=0.8*0.618*856*205=86.75KN(即8.85t)。2、設計參數可調門式組合腳手架20m高程內每榀最大的承載力為15t,許用安

7、全承載為7.5 t,托座底座每只承載力均7.5 t,安全系數為2.0。施工中除結構自重外,還有其它附加荷載。本方案設計計算參數分別為:a、 模板方木及楞木自重取0.10t/m2b、施工、機械荷載取 0.25t/m2c、振搗砼產生水平荷載取 0.20t/m2d、每延米腳手架自重取 0.135t/m2e、風荷載查表得基本風壓力0.135t/m2其它不確定荷載總值相加約取總荷載的1.5為系數進行計算,當搭設高度超過20m設計支架時還應乘以0.7的折減修正系數。(注:作用于腳手架的風荷載計算,可根據建造地點的基本風壓驗算,敞開式門式腳手架搭設高度在45m以內因受風荷載作用很小,只要搭設時按照永久荷載及

8、可變荷載和門式腳手架有關技術規范施工,穩定性及其它變數應在有關規范范圍內乘以折減系數后,穩定性可以得到保證不必另行計算。)為了消除基礎和支架的非彈性變形,確保整體支架有足夠的剛度、強度和穩定性。卸載時間應選擇在沉降曲線走下3天進行。整體構架預壓載可根據設計要求大于或等于施工荷載。3、橋梁荷載及單榀門架承載驗算(1)箱梁柱中心實心板處總荷載分均于單榀門架:12.65*1.5*2.5*1.5*1.5=106.73t/15=7.12t7.5t/榀(2)過渡區部分總荷載均分于單榀門架:過渡區部分門架掛布和箱梁柱實心板處相同,而其荷載小于箱梁柱實心板處,故可以不再驗算。(3)跨中部分總荷載分布均于單榀門

9、架:(12.65*1.5)+(2.6*1.1*4)*2.5*2.2*1.5=62.21t/12=5.18t7.5t/榀(4)左邊翼板總荷載均分于單榀門架:(0.15+0.45)/2*2*2.5*2.2*1.5=4.95t/2=2.48t7.5t/榀(5)右邊翼板總荷載均分于單榀門架,計算數值同等于左邊。結論:從整體門架各部分驗算得出,各支撐點門架承載力均小于許用承載力。整體構架承載安全,其他橋梁支架承載驗算可參照上述方法進行,不再另行計算。六、支撐體系構造加固及數量加固是為了提高支架整體體系的穩定性和剛度,確保支架承載安全,特別是超高搭設門式腳手架技術安全規范已有相關要求。安裝門式腳手架是以堅

10、實的地基為基礎并使整體構架絕對垂直于水平地基上,這樣才能使支撐得到合理經濟安全使用。1、橫向水平加固的設置:用48鋼管在支撐門架的頂層。分別設置一道橫向加固水平管,它與拉接的交叉拉桿平行,穿跨于門架內用扣件固定在門架水平桿的中間,每排門架均設置一道。2、縱向水平桿加固的設置:用48鋼管在支撐門架的頂層,層層設置縱向加固水平管,它與門架面平行,用扣件固定在橫向水平加固管上,其間距不大于3個跨寬。3、掃地桿、封口桿縱橫向排排設置。4、整架內外要考慮剪刀撐的設置,橫向每三排門架設一道剪刀撐。水大于8m從箱梁橫載面中心向兩側對稱布置,呈八字形。5、具體對整架的加固應根據結構及施工要求以及現場情況按中華

11、人民共和國行業標準建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范中的要求施工。七、支架地基處理方法及支架基礎放樣本標段橋位為枝狀平原區,工程地質條件差,承載力底,需要進行地基處理。根據以往同類地基支架基礎處理經驗,結合本工程滿堂支架荷載受力計算分析實際情況,支架基礎施工處理方案方法如下:1、橋位區整理: 橋位區橋寬兩側各加寬2m范圍內排水、清淤、清除地表雜物,平整、碾壓、局部彈簧處用灰土進行處理,分三層回填土,每層厚度控制在30cm以內,最表層采用灰土碾壓,地基承載力需達到200KPa后,方可進行下道工序。2、砂礫石混合料基層:在灰土上鋪墊砂礫石混合料,厚1015cm,整平、壓實。3、中砂找平層:在碾壓密

12、實的砂礫石混合料墊層上按枕木位置鋪設中砂找平層。4、支架基礎放樣:為便于支架底座枕木鋪設及提高曲線橋支架搭設精確度,地基處理結束后,每5m為一斷面,在碎石墊層上放出箱梁中線樁及邊線樁。支架搭設根據樁位放樣布局。八、滿堂腳手架搭設及底模系施工1、支架搭設前,工程技術負責人應按中華人民共和國行業標準建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范要求和施工方案向施工人員進行技術標準及安全作業要求交底。2、對支架使用的構配件進行查驗,對有疑慮及不合格的構配件嚴禁作用。3、在已處理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸,彈出門架位置線、底座、墊體、安放位置應準確。4、門架安裝應自一端向另一端延伸,要保證橫隔梁與箱梁結合

13、部位支架加密的合理、穩固連續。在搭設時要逐層改變方向不得相對進行并及時檢查調整水平度、垂直度。5、可調底座(下托)支撐在2020的枕木上,可調托座(上托)上托1015方木,方木必須正放在上托卡口槽內對角線中心上并楔緊,預防偏心而造成支架傾倒。1015方木上橫鋪1010方木,間距不得大于30cm。6、根據現場實際情況,為保守起見,橫向兩邊可各加一排門架,支撐翼緣板架,避免懸臂施工。7、注意過墩位置門架應加密,門架應交錯排列布局。8、滿堂腳手架鋪設時,應先考慮過墩部位尺寸分布,然后跨中部分平鋪分攤布局即可。9、支架搭設基本成型,利用上托調節頂部高程,測量工程師應先計算、測量,控制頂部高程(應根據砼

14、的彈性和非彈性變形及地基、支架的彈性和非彈性變形設置施工予拱度,予拱度值依據加載予壓實際觀測值確定)。九、支架加載予壓支架搭設后,應先進行加載予壓,以檢查支架的承載能力,減少和消除支架的非彈變形和地基的不均勻沉降,從而確保砼箱梁的澆注質量。1、加載予壓觀測極其重要,必須認真、真實,根據自制加載觀測的要求,認真觀測加載前后沉降量和變形及位移,為箱梁模板施工提供真實、可靠的高程及位移數據。加載前在箱梁底模上每5m為斷面布設觀測點,左、中、右三個,根據觀測點觀測。2、予壓加載最大荷載為設計荷載的14倍,因為箱梁施工加載為設計荷載的 倍。根據實際測算及 施工荷載較小等特點,取設計荷載的 倍集中作用于箱

15、梁上體部位(不包括翼 板及腹板投影部分)。3、加載時應分別加載,每層每級以 左右為宜,每級加載后持荷不少于30min,全部加載結束,宜觀測35天,確保真實反映支架變形情況,及時跟蹤觀測變形值。地基支架穩定后,卸載前測量高程,并將此高程同卸載后高程進行比較,為了拱度設置提供數據,卸荷亦應分層卸荷逐列卸荷,杜絕一邊先卸,以防顛覆。4、預壓材料(擬采用袋裝砂)必須均勻平衡向后退進,不得集中堆放,當用水袋充當頂壓材料時,必須找平縱、橫坡度,并要有維護圈體預防水袋滑滾。5、根據加載予壓觀測結果確定地基承受能力是否滿足施工要求,設置適宜的預拱度,及時調節上托高程,滿足箱梁施工要求,按設計高程加預拱度值調整

16、底模。十、鋪調箱梁外模、底模放樣及支座安裝箱梁外模全部采用優質竹膠板(厚1.8cm),上覆塑料地板革施工。箱梁的底模應比箱梁梁底的設計尺寸多20cm以上,以利側模安裝。支座處箱梁三角墊塊立模時,底模在支座處開洞,木模制作宜用墊塊模板契形枕木支墊。底模的放樣是一個非常重要的環節。直接影響以后砼澆注后橋梁的外交型美觀和整體質量,放樣橫斷面加密不宜大于5m為一個斷面,測箱梁底左、中、右三點。相鄰斷面間的縱坡 處理,縱斷面中心與支座中心(柱中)與箱梁中線(橋面中心)間偏心距大小的差值。 應重合于支座中)。板上的雜物,然后膠粘塑料地板革,注意地板革鋪設的間距,確保少縫,膠粘地板革時應準確掌握鋪貼時間和溫

17、度影響,用寬膠布封縫后壓緊 側模的質量直接影響到橋梁的外觀質量,外側模采用竹膠板。為保證模板接縫平整, 平面而引起的間隙,竹膠板側模制作應注意裁剖適當,或 膠漿填縫,保證箱梁曲線的圓滑平順,膠粘地板革。由于箱梁砼分兩次澆注,接縫設在翼緣板的根部(即翼緣板與腹板交接處),為保證接縫的美觀,在接縫處涂刷粘合劑(如玻璃劑)或采取其他有效措施,防止第二次砼澆注時竹膠板變形或“流淚”。支座安裝應嚴格遵守技術規范要求,安裝前用丙酮或酒精將支座各相對位移面及有關部分擦試干凈,安裝支座的標高應符合設計要求,橋墩和橋臺上放置支座部位的混凝土表面應平整清潔,以保證整個面積均勻受力,并認真檢查所有表面、底座及墊面標

18、高,支座墊層標高的允許誤差。支座安裝的順序,宜先綜合考慮箱梁中心線,確保偏心距的情況下確定支座頂板的位置,而后根據頂板位置確定底盆在墩臺上的位置,最后予以固定。十一、綁扎底板、腹板、肋板鋼筋,波紋管定位,鋼絞線穿索鋼筋綁扎按圖紙設計及規范要求施工。注意保護層墊塊混凝土強度、顏色應與箱梁混凝土保持一致,并注意保護層布設規范化。波紋管定位根據圖紙設計坐標,精確計算波紋管(鋼絞線)定位坐標,一定要準確無誤,嚴格控制波紋管位置,每80100cm一道定位網片,并與鋼筋骨架相點焊,曲線孔道處定位網片應加 波紋管接頭采用大一號波紋管(長30cm)旋接,再用寬膠布封閉,波紋管穿管過程主要隨時檢查有無孔道開裂現

19、象,如有開裂現象應及時用膠帶綁扎,波紋管定位結束 砼澆注前,穿鋼絞線,施工正常化后,可先穿鋼絞線,后定位也可,根據施工便利條件確定。十二、安裝芯室鋼模,封端模板、予留通氣孔芯室模板無底模,(注意芯室兩端部分易漲模,下部應連接支撐牢固)芯模用墊塊支 定位、安裝、固定。封端模板采用木模,配加鋼板定形塊(錨墊板 ),分別留孔穿鋼筋、穿波紋管。預留通氣孔:通氣孔布局應按圖紙要求進行布設。十三、第一次砼澆注、養護箱梁砼分兩次澆注,第一次澆注腹板、肋板、底板;第二次澆注頂板及懸臂翼緣板部分,第一次和第二次澆注時間應間隔至少24小時或根據砼強度(不得低于2.5MPa)現場確定。澆注砼前,模板內表和鋼筋、波紋

20、管等應清理干凈,不得有水、鋸末、施工碎屑和其它附著物,如有,人工清除,并用強力吸塵器吸盡塵埃。1、第一次砼澆注順序:(1)橫斷面方向:先高后低(返水方向);(2)縱斷面方向:考慮泵送便利,從雙支柱頂一端開始向箱梁另一端施工;(3)結構順序:返水高方向腹板、肋板、低方向腹板、肋板,然后底板,底板人工收光。2、澆注方法:混凝土采用強制式攪拌機集中拌和,泵送澆筑。水平分層連續澆注,每層厚度不得超過30cm,注意砼拌制質量,不得離析,并保證在下層砼初凝前澆注完成上層砼。在澆筑砼時必須派人在支架下觀察地基、支架、模板等變形情況,并準備好相應的補救措施及材料,嚴禁在腳手架上固定、架設砼泵、泵管及起重設施等

21、。3、振搗方法:采用插入式振搗兼人工插桿配合振搗方式。(1)使用插入式振動棒振搗,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模應保持510cm的距離;第一層與底模應保持5cm左右間距;上一層澆注時,插入下層510cm,每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒。避免振動棒碰撞模板、鋼筋、波紋管及其它 預埋件。(2)箱梁腹板與底模及頂板連接處的承托,預應力鋼絞線錨固端以及其他鋼筋密集部位嚴格控制振動棒插入位置,避免振偏預留管道、錨具、預埋件,同時應用插桿等加強肋板、腹板振搗。(3)對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉、不再冒氣溝、表面呈現平坦、泛漿。(4)對砼表面

22、操作應仔細周到,振搗時人工及時翻漿使砂漿緊貼模板,使砼表面光滑、無水囊和蜂窩。4、養護:砼 小時至24小時之內,不得受到振動,伸出的鋼筋不得承受外力,砼初凝后,應注意開始養護,如采用蒸汽養護時,應控制恒溫不超過60。5、施工縫處理(1)應鑿除現澆混凝土表面的水泥砂漿和松軟層,但鑿除時,處理層砼須達到下 強度,用水沖洗鑿毛時,須達到0.5MPa;用人工鑿毛時,須達到2.5MPa;用風動機鑿毛時,須達到10MPa。(2)經鑿毛處理的砼面,應用水沖洗干凈,在澆注次層混凝土前,對垂直施工縫(兩孔施工接頭)應刷一層水泥凈漿,對水平縫(二次澆注前)應鋪一層厚為12cm的1:2水泥砂漿。(3)施工縫處理后,

23、須待處理層砼強度不得低于2.5MPa后才能連續澆注砼。十四、安裝芯模頂模,綁扎頂面鋼筋及護欄等預埋筋第一次砼澆注結束,初凝養生,應抓緊時間安裝芯模頂板,注意頂模均預留活板(即通行孔),位置有選在孔中(偏5m)尺寸大小根據頂模模板及芯模配件決定,一般通行孔尺寸為1.2m m,通行孔數量可現場確定,宜少不宜多。芯模頂模安裝結束,鋪設翼椽板地板革,綁扎頂板鋼筋,預埋護欄鋼筋。翼緣板地板革鋪設要特別注意的第一次砼澆注腹板處(翼緣板根部)接頭,涂刷玻璃劑封縫,縫要平直,防止砼“流淚”和“顯縫”。十五、澆注頂板、翼緣板砼并養生消除一次砼表面雜物,水平鋪一層12cm厚1:2水泥砂漿,澆注頂板、翼緣板砼,完成

24、后,對砼裸露面應及時休整、抹平,等定漿后再抹第二遍并拉毛,初凝后應立即養生。養生采用灑水 ,上覆蓋塑料薄膜或花雨布。在澆注砼過程中 澆注完成時,如砼表面泌水較多,須在不擾動已澆砼的條件下,采取措施將水排除,連續澆注砼時,應查明原因,采取措施,減少泌水。十六、預應力施工箱梁砼強度達到設計要求時方可進行鋼絞線張拉施工。箱梁預應力施工應嚴格遵守技術規范要求,張拉采用應力控制,以伸長量校核進行雙控。千斤頂、油壓表必須配套標定,經監理工程師同意后方可施工。張拉一般程序:0初應力100%c(持荷5min)100%c(錨固)張接完畢及時進行壓漿,24h內壓漿結束,壓漿標號不得低于40號,及時封錨。十七、落架

25、及拆模1、當澆筑好的砼達到規定拆模強度后,拆除支架前應清除上面堆放的材料,工具和雜物,設置警戒區;2、拆除前,必須對班組人員進行拆除技術、安全交底。拆除作業應有組織、有程序的進行,按“后裝先拆、先裝后拆”的原則,從一端拆向另一端,自上而下,先外后里進行。對拆下支架構件應按規格、型號擺放整齊,做到文明施工。3、芯模拆除應及時,掌握好時機,利于拆模。一般應在砼強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時,即可拆除。4、箱梁外模板一定要注意拆除方式,避免砼棱角損傷及模板本身損壞。5、支架拆除應確保砼強度達到90%以上(在預應力施工張拉結束后)方可拆除,拆除時先間插拆除,先墩柱處后跨中。特別注意,墩柱處支座

26、處支架不能過早拆除(或模板拆除后應立即重新加固)。等一聯施工結束,全部落架后方可拆除支座處支撐。6、施工縫處應留3-5m不可拆除。十八、施工進度計劃安排序號樁號預應力砼連續梁施工進度計劃一覽表第一聯左第一聯右第二聯左第二聯右第三聯左第三聯右第四聯左第四聯右第五聯左第五聯右123456十九、工期保證措施1、組織措施:組織精干高效的項目部領導班子,挑選項目具有長期類似工程施工經驗的施工隊伍,安排年富力強且有較強管理經驗的技術人員組成一線管理隊伍,配備充足的業務骨干擔任技術施工、質檢、安檢、測量、試驗、材料、機械、機電負責人。確保本項目順利進行。2、實行工期目標責任制:項目部實行工期目標責任制,將工

27、期目標層層分解到施工班組和個人,并把工期目標完成情況作為考核項目領導班子和個人的重要指標,與其相應的經濟利益掛鉤。項目部將嚴格工期目標的計劃、檢查、考核及獎懲制度,落實日碰頭、旬檢查、月調整的工作制度,對滯后工序分析原因、制定措施,對難點工序、關鍵工序做到有預案,必要時及時調整資源配置,使個別工序不致影響總工期,確保工期目標能夠順利實現。3、強化計劃管理,加強協調指揮:根據實施性施工組織設計的總體安排和網絡計劃進度,編制年度、季度和月、旬生產作業計劃。月、旬計劃要落實到班組。要以月、旬如期實現。施組和計劃要結合現場實際和季節性因素,既要滿負荷工作,又要留有余地,確保計劃的嚴肅性、可靠性。4、推

28、廣新技術、新工藝促進科技成果和工法成果的轉化,充分依靠科技組織重點工程的快速施工,向科技要進度。X、質量保證措施1、質量目標與承諾:以業主為關注重點,以增強業主滿意為目的,把本工程建設成為優良工程。確保工程一次性合格率100%,工程優良率90%以上。定期對質量進行回訪。2、按照質量管理組織機構落實、明確本工程質量管理的各級機構或部門的工作人員及質量工作范圍,將責任意識強、施工經驗豐富、組織能力強的人員充實到質量管理的各級機構或部門,項目各級的第一管理者是質量管理的負責人,確保質量管理機構或部門的工作能力。3、制定質量管理機構或部門及質量管理人員的質量職責,做到職責明確、工內容清楚,責任及具體工

29、作落實到人,形成質量工作人人肩上有責任的工作氣氛。4、在項目實施過程中,結合以往類似工程的管理經驗,首先建立健全各種質量管理的規章制度及制定一些具體項目的質量標準及操作工藝,其次通過質量監督檢查工作,每季度定期舉行一次質量評比。5、編制本工程分階段的質量工作計劃和確定質量攻關項目,根據不同的攻關項目情況組建質量QC小組,在施工過程中進行質量操作或工藝實施的攻關,以保證質量得到有效地控制。X一、安全保證措施1、堅持“安全第一,預防為主”的方針,強化安全保證體系,落實安全生產責任制,完善檢查、獎懲制度,有效控制施工安全;2、高空作業安全技術措施:(1)凡在墜落高度基準面2米以上(含2米)高處進行的

30、作業均稱為高處作業,必須加強對高處作業人員的安全教育;(2)高處作業人員至少每年進行一次體檢,特殊情況隨時復檢,患有精神病、高血壓、嚴重貧血、心臟病以及患有其他不宜從事高處作業病癥的人員,不得從事高處作業。疲勞過度、情緒異常的人員也不宜登高作業;(3)高處作業人員衣著要靈便,應穿軟底防滑鞋,禁止赤腳,禁止穿拖鞋、涼鞋、硬底鞋、高跟鞋或帶釘易滑鞋。進入施工現場必須按規定戴好安全帽,系好安全帶;(4)應加強高處作業的安全防護工作,按規定設置安全欄桿、安全網、警戒繩等安全防護標志;(5)高處作業人員應從規定的梯道上下,不得攀爬腳手架,并嚴禁酒后登高作業;(6)高處作業時不得往下投擲物品或建筑垃圾,避

31、免墜物傷人。3、施工臨時用電安全技術措施:(1)施工用主要電力線路應架空安設,架空線必須采用絕緣線或絕緣鋁線,從主線路至用電設備間用電纜連接,嚴禁將電纜線隨地拖拉或架設在樹木、腳手架上;(2)施工現場一切電氣設備、照明及送電線路的安裝、維護和拆除必須由專業電工完成,現場其他人員不得隨便接電線、動用電氣設備;(3)所有機電設備應單設開關,嚴禁一閘多用,設置保護性接零并按規定安裝漏電保護器;(4)用電閘刀要有閘刀箱,且閘刀蓋要完好,并符合“防雨、防潮、有鎖、有警示標語、箱內無雜物”的要求,不準撬砸電閘刀箱;(5)電氣設備檢修時應切斷電源,并的掛上“有人檢修電氣,不準合閘”等警告牌,確保維護人員安全;(6)嚴禁將電線芯直接插入電插座內,接電應用插頭;(7)現場住宿人員不準私自接燈和使用電爐煮飯、燒水、取暖或使用燈泡烘衣服鞋襪,不準在電線上搭曬衣物,不準在電線上拴麻繩、鐵絲和蚊帳,防止發生觸電事故。


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