1、軟基換填 第一章 編制依據 1、羅家嘴至永安公路災后重建工程A2合同段施工設計文件：2、現場踏勘調查資料。3、采用技術標準及規范：4、公路路線設計規范 5、公路路基設計規范 6、公路工程技術標準 7、公路路基施工技術規范 8、公路工程質量檢驗評定標準（土建工程） 第二章 工程概況一、地理位置本工程線起羅家嘴（與擬建S302相交），經鎮江村、水洞村、新農村、敬東村、光輝村、工農村、止于永安（與擬建山東大道相交）。路線全長17.79公里。本合同段起點K3+000-K6+000。路線全長3.000公里 二、氣候、水文、地質特征 1.本合同段屬四川盆地北部亞熱帶濕潤氣候區，氣候溫和，雨量充沛。氣候基本

2、特征為： 上半年受偏北氣流控制，氣候干冷少雨，下半年受偏南氣流控制，氣候炎熱、多雨、潮濕。平均氣溫13.6，最低氣溫-5，最高氣溫37.2，霜期105天，年平均降水量1287.5mm，且降雨多集中在7-9月三個月內，占年降雨量的60%左右，最大風力7.8級。 2. 本合同段水系屬湔江（通口河段）水系，水系較為發育，水系呈樹枝狀分布，湔江為流源型河流。其洪水過程特點是：洪峰高、歷時短、洪枯變幅大，洪水頻繁，洪水陡漲陡落，一次洪水過程歷時1-2天，降雨過程與水文態勢一致。3. 本合同段位于四川盆地西北邊緣，地形地貌條件主要受控于復雜的地質構造、構造運動及外營力量地質作用。屬斷塊抬升深切割構造侵蝕性

3、中低山地斜坡地貌，高低懸殊大，呈階梯狀下降，山地經長期強烈風化剝蝕、侵蝕、沖刷，形成溝壑縱橫交錯地貌，基巖裸露處表層巖石風化破碎。三、技術標準該路段按四級公路技術。主要技術指標如下：線路全長約17.79公里.采用四級公路技術標準,計設行車速度：20公里小時，路基寬度7.5米.；平曲線一般最小半徑30米；平曲線極限最小半徑15米；緩和曲線最短長度20米；最大縱坡12%；停車視距20米；凸型豎曲線一般最小半徑200米；凸型豎曲線極限最小半徑100米；凹型豎曲線一般最小半徑200米；凹型豎曲線極限最小半徑100米；水泥混凝土路面；汽車荷載為公路級；設計洪水頻率水橋涵為125；地震動峰值加速度：0.1

4、5、0.20g。軟土地基處理：1.軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設置墊層、超載預壓、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設土工織物等一系列施工方法，并應進行路堤沉降觀測。承包人應按圖紙或經監理工程師批準的處理方法進行施工。2.材料(1)砂礫料用作墊層的砂礫料，應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。砂礫的最大粒徑不得大于53mm，含泥量不得大于5%。(2)砂及砂袋袋裝砂井所用砂，應采用滲水率較高的中、粗砂、大于0.5mm的砂料含量應占總重量的50%以上，含泥量應小于3%，滲透系數應大于510-2mm/s；砂袋應采用聚丙稀、聚乙稀、聚脂等編織布制作，并應具有足夠的抗

5、拉強度，使能夠承受袋內砂自重及彎曲所產生的拉力，要有一定的抗老化性能和耐環境水腐蝕性能，其滲透系數應不小于所用砂的滲透系數。(3)碎石碎石由巖石或礫石軋制而成，應潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其顆粒形狀應具有棱角，不得摻有軟質石和其它雜質，粒徑宜為2050mm，含泥量不應大于10%。(4)土工合成材料土工合成材料的選用應符合公路土工合成材料應用技術規范(JTJ/T 019-98)的規定。并應具有足夠的抗拉強度，對土工織物，還應具有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。土工合成材料的試驗項目和方法應符合公路土工合成材料試驗規程（JTJ/T 06098）的標準。 (5)塑料排水板塑料排水

6、板應由芯體和包圍芯體的合成纖維透水膜構成的復合體，應具有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性，并符合塑料排水板施工規程(JTJ /T 256-96)的規定和塑料排水板質量檢驗標準（JTJ/T257-96）的標準。塑料排水板性能指標見表205-1的規定。排水板性能指標表表205-1項 目單 位A型B型B型條 件縱向通水量mm3/s151032510340103側壓力305kPa濾膜滲透系數mm/s510-3試件在激光器浸泡24h濾膜等效孔徑m75以O98計復合體抗強度(干態)KN/100mm1.01.31.5延伸率10%時濾膜抗拉強度縱向干態N/mm152530延伸率10%時橫向濕態N/mm102025延

7、伸率15%時，試件在水中浸泡24h注：A型排水板適用于打設深度小于15m；B型排水板適用于打設深度小于25m；C型排水板適用于打設深度小于35m。(6)片石拋石擠淤應采用不易風化的片石，其尺寸應小于300mm。(7)水泥水泥各項性能指標應符合圖紙要求，嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的劣質水泥。所有水泥均應經過試驗并符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥(GB 1751999)要求。(8)石灰石灰應符合公路路面基層施工技術規范(JTJ 0342000)表4.2.2所規定的級以上的要求。按公路工程無機結合料穩定材料試驗規程(JTJ05794)規定的試驗方法進行檢驗。同時應符合本規范第301.02-4條的要

8、求。(9)粉煤灰粉煤灰應符合公路路面基層施工技術規范(JTJ0342000)有關規定，并同時應滿足本規范第305.02-2條的要求。(10)材料采購和保管用于軟土地基處理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必須按圖紙和規范要求的質量指標采購進購、堆放，嚴禁材料被污染或混合堆放，過期產品嚴禁使用。塑料排水板、土工合成材料和砂代等料應貯存在不被日光直接照射和被雨水淋泡處，根據工程進度和日用量按日取用。3.施工要求(1)挖除換填、拋石擠淤a.按圖紙或監理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除，換填符合規定要求的材料。換填時，應分層鋪筑，逐層壓實，使之達到規定的壓實度。

9、b.拋石擠淤應按圖紙或監理工程師的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側填至全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。當軟土地層橫坡陡于1：10時應自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋填。使低側邊部約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。(2)砂墊層或砂礫墊層a.按圖紙或監理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，分層鋪筑松厚不得超過200m，并逐層壓實至規定的壓實度，壓實的方法應根據地基情況而選擇振動法（平振、插振、夯實等）、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳0

10、.5-1.0m，且無明顯的粗細料離析現象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。b.填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層上下各厚100m層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。c.施工中應避免砂或砂礫受到污染。如監理工程師認為有嚴重的污染，承包人應換料重填，并承擔其費用。(3)灰土墊層當軟弱土層的厚度在1-3m范圍內，是可考慮用灰土墊層來提高地基承載力，通常灰土為石灰土或二灰土(石灰粉煤灰)。a.石灰土墊層施工前必須對下臥地基進行檢驗，如發現局部軟弱土坑，應挖除，用素土或石灰土填平夯實。b.施工時應將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水分過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達

11、到灰土最佳含水量。c.分層松鋪厚度按采用的壓實機具現場度驗來確定，一般情況下松鋪厚度應不大于300mm，分層壓實厚度應有大于200mm。d.壓實后的灰土應采取排水措施，3d內不得受水浸泡。灰土墊層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，應及時鋪筑上層。(4)預壓和超載預壓。a.預壓和超載預壓的填土高度應符合圖紙或監理工程師的要求。b.用于預壓與超載預壓的土方應分層填筑并壓實。c.預壓路堤頂面應設一定的橫坡使排水順暢。d.承包人對有要求預壓的路段，尢其是橋頭路段和箱涵路相接路段，在施工安排上應盡可能早地堆載預壓。堆載頂面要平整密實有橫坡。在工期限制較嚴、預壓時間較短時，也可采用超載預壓的方未能來加快預壓期的

12、沉降量。e.預壓或超預壓沉降后應及時補方，一次補方厚度不應超過一層填筑厚度，并適當壓實，對地基穩定性較好的路段，亦可按預測沉降量隨路堤填筑一次完成到位。對于在預壓后期或在路面施工時一次補填的做法，以避免引起過大的沉降。(5)袋裝砂井a. 袋裝砂井的平面位置、長度、灌砂量均應如實作出施工記錄，并報監理工程師審批，未獲批準，不得進行下一道工序施工。b.袋裝砂井深度不應小于設計深度，頂部應伸入砂礫墊層至少300m，使其與砂礫墊層貫通，保證排水暢通。c.袋裝砂井套管插入地基時應嚴格控制垂直度和樁位，沉入深度應能保證砂袋放至井底標高并不得扭曲砂袋。撥套管時要防止帶出和損壞砂袋。(6)塑料排水板a. 塑料

13、排水板的質量應符合圖紙和本規范規定的要求，施工之前應將塑料排水板堆放在現場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時應嚴格按照圖紙指出的位置、深度和間距設置。塑料排水板留出孔口長度應保證伸入砂墊層不小于500，使其與砂墊層貫通；并將其保護好，以防機械、車輛進出時受損，影響排水效果。b. 塑料排水板在插入地基的過程中應保證板不扭曲、透水膜無破損和不被污染。板的底部應有可靠的錨固措施，以免在抽出保護套管時將其帶出。c.塑料排水板插好后應及時將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護，以防因插板的機移動、車輛的進出或下雨時受到損壞而降低排水效果。d. 塑料排水板宜采用濾水膜內平搭接的方法連接，搭接長度不得

14、小于200mm。e.施工質量不符合要求，承包人應按監理工程師的要求采取補救措施或更換排水板，并承擔其費用。(7)粉噴樁a.在機具設備和材料進場的同時，應進行場地清理，使之符合施工要求并布置粉噴樁所需材料的儲存棚和機具設備安裝地點以及水電供應和排水溝位置。b.鉆機技術性能和指標應滿足設計與施工要求。c.鉆機就位，應滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于50mm。d.嚴格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量，確保粉噴樁長度。e.樁身上部1/21/3樁長不小于5m的范圍內必須進行二次攪拌，確保樁身質量。f.發現噴粉量不足時，應整樁復打，噴粉中斷時，復打重疊孔段應大于

15、1m。g.粉噴樁施工前應進行成樁試驗，確定噴頭轉速、提升速度、水泥用量等技術參數，使其滿足圖紙要求。h.應做好施工記錄，實際的孔位、孔深、每個鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質情況均應作詳細記錄。(8)碎石樁a.承包人應提前21 d提供計劃用于工程的碎石材料樣品以及施工設備、施工方法，報監理工程師批準。b.承包人應于開工前在監理工程師批準的地點設置5根試驗樁。設置試驗樁時，承包人應認真仔細地記錄樁的貫入時間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等，以確定樁體在密實狀態下的各項指標，以此作為設置碎石樁的控制指標。e.試驗樁設置完畢后，承包人應對其中的三根試驗樁進行標準貫入試驗，

16、并對其中的兩根進行荷載試驗，以檢驗施工設備和方法是否符合規范及監理工程師的要求。d.若一次試驗不成功，則承包人應改裝或更換設備，改變施工方法，進行兩次或多次試樁的設置，直到5根樁全部符合要求。承包人的施工設備和方法被監理工程師批準后，方可用于施工。試樁的一切費用由承包人自理。e.施工時碎石料應分批加入。每次加料量一般為1m堆高的填料。f.承包人應填寫施工記錄，監理工程師可隨時抽查并將這些記錄作為最終質量檢查驗收的依據。g.設置碎石樁時，應根據試驗樁的成果嚴格控制電流，使其大于密實試驗樁的電流值。h.碎石樁設置完畢后，其頂部應按投計圖紙或監理工程師的要求鋪設碎石或砂礫墊層。在整個施工過程中，應保

17、證碎石料不被周圍土體污染。(9)砂樁a.承包人應在施工前21 d向監理工程師提交建議使用的材料樣本、設備以及砂樁的施工安裝方法，以便獲得監理工程師的批準。b.獲得監理工程師對擬采用方法初步批準后，承包人應在監理工程師指示的地方設置5根試驗樁。e.試驗樁完成后，承包人應通過標準貫入試驗證明施工方法是否滿足本規范及監理工程師的要求。d.如果第一次試驗不能滿足本規范要求，承包人應更換設備和改變施工方法，并再次進行試驗，直至5根試驗樁均成功。施工方法和設備應得到監理工程師的批準后才能使用，該試驗樁的費用由承包人負擔。e.承包人應編寫施工記錄，以供監理工程師隨時抽查，這些記錄亦作為最終質量驗收的依據。f

18、.砂樁施工方法應保證在砂樁的整個長度內有足夠的樁徑，而且還應保證砂料不被周圍土體污染。(10)CFG樁a.承包人應在CFG樁開始施工前，按監理工程師批準的施工工藝和設備，在監理工程師指定的地點進行5根試樁，以驗證擬采用設備和施工工藝的合理性，且確定材料配合比。b.一次試驗若不符合規范要求，則承包人查找原因，提出修改后的試驗方案，經監理工程師批準后，再次進行試驗，直到5根試樁均成功。每次試樁均應得到監理工程師的批準，但監理工程師的批準，并不免除承包人對CFG樁施工質量應負的一切責任，試樁的一切費用由承包人承擔。c.CFG樁試樁成功，經監理工程師驗收合格后，方可開始施工，CFG樁施工應注意以下內容

19、：(a) CFG樁施工應隔行隔樁跳打，相鄰樁之間施工間隔時間應大于7d。(b) CFG樁沉管時間宜短，拔管速度控制在1.21.5m/min,不允許反插，以防止樁縮頸、斷樁及樁身強度不均。(c) 在施工中，每臺機械每天應做一組（3塊）試塊（試塊為邊長150mm的立方體），經標準養生，測定其立方體抗壓強度應符合圖紙規定。(d) CFG樁頂設500mm保護樁長，CFG樁施工完成7d后，開挖至設計標高，截去保護樁長，按圖紙要求鋪設土工隔柵和砂礫墊層或其他圖紙規定材料。CFG樁施工完成28d后，方可填筑路基。(e) 冬季施工時混合料入孔溫度不得低于5 ，對樁頭和樁間土應采取保溫措施。(11)鋪設土工合成

20、材料a.土工合成材料的質量應符合圖紙或本規范的要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，應結合工程先修筑試驗路段，以指導施工。b.鋪設土工合成材料應按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，土工強物應拉直平順，緊貼下承層。可采用插釘等措施固定土工合成材料于填土下承層表面。c.土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。d.應保證土工合成材料的整體性，當采用拱接法連接時，搭接長度宜為300900mm；采用縫接法時，縫接寬度應不小于50mm；采用粘結法時，粘結寬度不應小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。e.鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁

21、有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層80mm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。f.土工合成材料攤鋪以后應駐時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超過48天。填料應分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應符合本規范第204節規定的要求。g.土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛、施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。h.對于軟土地基，應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1 m為宜，以免造

22、成局部承載能力不足。卸土后就立即攤鋪，以免出現局部下陷。i.填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料宜采用推土機或其它輕型壓實機具進行壓實只有當已填筑壓實的墊層厚度大于600mm后，才能采用重型壓實機械壓實。j.雙層土工合成材料上、下層接縫應交替錯開，錯開長度不應小于500mm。k.施工過程中土工織物不應出現任何損壞，以保證工程質量。否則，承包人應予更換重鋪，并承擔其費用。(11)預壓期和沉降監測a.在軟基地段路堤完工到路面鋪筑之前，應有路堤預壓期。預壓期應按圖紙規定；如無規定，一般應為一年或按監理工程師指示辦理。b.沉降期內，沒有監理工程師的批準，不得在預壓路堤上修筑

23、任何工程，但可加填由于沉降引起的附加填土。c.預壓期內，承包人應按本條的規定或監理工程師的要求進行沉降監測。在預壓期完成前14 d，承包人應將監測原始記錄，沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預壓期的分析報告，報監理工程師批準。預壓期可根據沉降監測結果在監理工程師指示下確定是否應予延長。d.路堤沉降變形達到設計預期值后，經監理工程師批準，始允許鋪筑路面。有超出路床以上多余填料時，承包人應在路面即將鋪筑之前，將路堤超出的多余填料卸除，并將路堤整修到路床面標高和滿足壓實要求。e.承包人應在軟基地段路堤施工前，將用于沉降監測的記錄表和報表格式報監理工程師批準。f.填筑路堤前，承包人應在清理好的地

24、表上安裝沉降板。沉降板應由承包人提供并符合圖紙或監理工程師的要求。如果監理工程師認為在某些橋頭高路堤需要同時監測孔隙水壓力時，承包人應按監理工程師的要求埋設孔隙水壓力計及其觀測設備，并與沉降同步觀測。g.在超載預壓路段，沉降板應安裝在路基頂部中心線上，縱向間距為200m。橋頭引道路堤，第一塊沉降板從距橋臺臺背10m處開始，按路基中心線、左右兩側路肩內緣設置，其后，以50m的間距設置沉降板。施工過程中，應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。承包人應承擔由于未按要求進行沉降監測而造成沉降期延長和任何施工延誤的全部責任。h.施工期間，承包人應每填筑一層填料進行一次觀測。如果兩次填筑間隔時間

25、較長，應每3d觀測一次。路堤填筑完畢后，應每14d進行一次定期觀測，直到預壓期完成、多余填料卸除為止。i.承包人應在路堤兩側趾部及距路堤兩側趾部5m處設置混凝土側向變位樁。其縱向間距不得超過100m，橋頭引道地段不得超過50m。承包人應對側向變位樁按三維控制，與沉降同步觀測。j.路基加載速度應控制為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm。承包人應將觀測結果結合沉降和位移發展趨勢進行綜合分析。其填筑速率，應以水平位稱控制為主，如超過此限應立即停止填筑。k.承包人應在每次觀測后及時整理、匯總測量結果，并報監理工程師。當監理工程師需要檢查原始記錄時，承包人不

26、得拒絕提供原始記錄。路基施工技術規范（JTJ 03395）中9.2節的有關規定,支擋或防護應符合圖紙及本章路基防護的有關要求。2.無論路基基底還是路基上方的巖溶泉或冒水洞，承包人應采取疏導引離路基的排水方法進行排水，并保證路床范圍的土石方不受浸潤，不因溫差作用而使水汽上升，聚積在路面基層下。3.對于路塹邊坡上危及路基穩定的干溶洞，可采用干砌片石或槳砌片石堵塞；對于路基基底或擋土墻基底的干溶洞，當洞口不大，深度較淺時，可回填夯實；對于洞徑大而淺的干溶洞，全部清除洞內充填物后，換填片石混凝土。4.對埋藏較淺、頂板破碎的溶洞，應清除覆土，炸開頂板，分層回填碎石、土石混合物等，回填時應遵循上細下粗的原

27、則，當回填接近地面500mm時，應逐層夯實至地面。5.無論何種方法處理巖溶洞，均應報監理工程師并經檢查認可，否則應挖除重新處理，所需費用由承包人負擔。205.10 質量檢驗1.基本要求 (1)挖除換填、拋石擠淤、砂墊層、砂礫墊層、塑料排水板、袋裝砂井、粉噴樁、碎石樁、砂樁、砂樁、CFG樁、鋪設土工織物及巖溶地區和膨脹土地區地基處理所用各種材料的質量、規格均應符合圖紙和本規范要求。(2)換填路基的填筑壓實，應符合土方路基施工的規定。(3)墊層的壓實度、厚度均應符合圖紙要求。(4)袋裝砂井、塑料排水板下沉時，不得出現扭結、斷裂等現象，砂井底部及板底標高必須符合圖紙要求，其頂端必須按規定入碎石或砂礫

28、墊層。(5)土工織物應拉直平順，緊貼下承層。接縫搭接寬度和錨端的施工應符合圖紙要求。(6)粉噴樁、碎石樁、砂樁、CFG樁的設置應符合圖紙和監理工程師的要求。(7)滑坡處理符合圖紙或監理工程師要求。(8)堵塞巖溶洞要求密實。(9)膨脹土路基處理符合圖紙和監理工程師的要求；石灰用量準確，拌和均勻，碾壓達到規定的壓實度。(10)黃土陷穴封堵密實。(11)路基達到規定的壓實度，且層面平整，符合圖紙要求。(12)臨時排水與永久排水設施相結合，避免積水流向處理后的坑洞及陷穴，防止邊坡沖刷，保證邊坡穩定。2.檢查項目(1)砂墊層、袋裝砂井、塑料排水板、土工織物鋪設、粉噴樁、碎石樁、砂樁、CFG樁的檢查項目分別見表205-2表205-7。(2)挖除換填、拋石擠淤的檢查，按圖紙要求及本規范有關章節規定的有關檢查項目進行。3.巖溶地區路基、黃土地區路基、鹽漬土地區路基的檢查項目同本規范第200章表203-1。 砂墊層檢查項目 表205-2項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處2砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處3反濾層設計符合設計要求每200m檢查4處4壓實度（%）90每200m檢查4處