1、*車間煤氣管道安裝工程煤氣管道抽堵盲板、碰頭、停送煤氣施工方案一、工程概況1.1施工單位：*1.2工程地點：*車間1.3工期節點要求： 具體停產碰頭時間初步定于9月21日8:30停氣，9月22日8:30送氣，停產后24小時內碰口完成。1.4主要施工內容及范圍：*噴燒動力煤項目焦爐煤氣管道改造等安裝工程，新增煤氣管道為焦爐煤氣管道，管道規格DN250DN1200，設計壓力20KPa，設計溫度60，管道總長462m。該煤氣管道主要供應到1#5#石灰窯。現管道試壓、清掃、調試結束，準備停產將新管及與老管線連接碰頭，碰頭點共7處，DN1200管1處，DN500管5處，DN250管1處。由*有限公司全面

2、負責，計劃投入35人，管道現場位置見后附圖片5張。管道碰頭涉及到停送煤氣作業，煤氣區域作業等危險作業，本方案針對此項工作進行專項編制。1.5指導思想：嚴格執行各項規章，規范抓好施工過程監管，確保安全、優質、文明、快速完成施工任務。1.6安全管理目標：人員安全教育合格率100%；特種作業人員持證作業率100%； 現場無“三違”現象；無輕傷及以上人身事故；老煤氣管1220總閥，快切閥D1，碰頭時，此處關閉掛牌。此處放散管打開，氮氣置換從此處放散后進行煤氣含量檢測。此法蘭處即快切閥手動蝶閥D1，準備在停送煤氣時插盲板。提前更換銹蝕螺栓蝶閥與眼鏡閥之間焊接千斤頂裝置，共三件。提前預制DN1200盲板和

3、剛性墊圈各一件，盲板和墊圈兩面固定石棉編繩，石棉編繩浸鉛油。盲板和墊圈金屬表面涂抹黃油。預制好的盲板和墊圈提前用手拉葫蘆懸掛在插盲板處正上方鋼結構上。老煤氣主管DN1200末端放散管F3，此處放散打開，氮氣置換后進行煤氣含量檢測。新管主管DN1200起點，此處與老管碰頭P1。529管碰頭點，共5處P2P6老管斷開，新管與老管處安裝馬口，老管封頭堵板焊接。往*車間方向，新增DN250管1220管碰頭點，共1處DN250新管與老管碰頭點，共1處P7。此處由*粉車間負責反向吹掃，由支管往主管吹掃，石灰車間負責檢測。檢測合格，切斷移除橫段管，連接新老管。吹掃之后，松開此處閥組DN250法蘭檢測，檢測合

4、格后，拆除閥組移位利舊。二、安全管理網絡甲方網絡負責人：*技術跟蹤：*安全員：* 乙方網絡現場總負責人*專職安全員*作業人員班長：* 作業人員24人監護人員電話：*三、施工準備1、檢修協調會召開時間：初次2017年8月9日；最終2017年9月18日2、參與檢修人員的安全措施交底及危險源辨識教育時間：2017年9月19日。3、安全工器具準備：序號機具名稱規格單位數量備注1安全帶付162安全繩M803消防水帶20m/套套3應急滅火準備4高壓沖洗機30MPa臺1老管道割開后，沖洗焦油5警戒線m606滅火器個12動火點放置7煤氣報警器個28空氣呼吸器配10個空瓶臺4呼吸器車間甲方提供9四合一檢測儀臺1

5、檢測煤氣、含氧量10軸流風機臺1進入管道開馬口，增加空氣流通11安全標識牌臺若干第 17 頁 共 17 頁四、施工方法4.1總體思路新的煤氣管線安裝、電氣調試結束后，先試壓檢漏并經甲方驗收合格，各項條件具備后，進行停氣碰頭。碰頭結束，檢查無誤送氣投產。4.2施工程序施工準備-關閉總管盲板閥停氣-氮氣吹掃置換-檢測管內煤氣含量合格-7個碰頭點同時施工-嚴密性試驗-吹掃置換-送氣投產4.3停煤氣具體方案：召開“協調碰頭會”，停氣涉及的相關車間及各職能部門參加。本次停氣碰頭*車間已召開兩次碰頭會，經討論已通過停氣碰頭方案，并做總體部署安排。作業前，*通知*相關責任人將暫停焦爐煤氣24個小時，*做好相

6、應準備。提前，對停氣總閥做相關處理，對手動扇形眼鏡閥Y1緊固螺栓采用松銹劑除銹，涂抹黃油。并提前掛一臺2t手拉葫蘆，用于提升盲板圈之用。此處吹掃氮氣閥組影響盲板轉動，需提前更換螺栓，便于停氣后拆卸。確認氮氣吹掃閥門啟閉靈活，氣路通暢，連接吹掃軟管到位。確認盲板閥密封完好。停產后，*監督，*（*負責）作業，作業人員4人一組，佩戴空氣呼吸器進行作業。同時煤氣防護站專家及120救護車到場。現場關閉桁架（總-186）平臺上D1手動蝶閥。D1手動蝶閥應反復啟閉幾次，確保關閉嚴實，減少泄露。蝶閥關閉后，打開放散F1、F2泄壓。同時打開氮氣吹掃。煤氣總管手動蝶閥關閉后，*通知相關負責人開始下一步工作。*監督

7、，*（*負責）作業，蝶閥關閉后，打開放散F1、F2泄壓。同時打開氮氣吹掃。安排6人一組，佩戴空氣呼吸器進行堵盲板作業。手用工具采用銅制工具。松開蝶閥閥后螺栓，用千斤頂頂開法蘭，抽出老墊片，清理法蘭表面。插進盲板，松開千斤頂，緊固好螺栓。確認后，通知進行下一步工作。*監督，*（*負責）作業，煤氣盲板堵好后，開始吹掃。負責1#5#石灰窯區域煤氣支管。在Q5取樣點安裝壓力表，停送氣專人關心壓力變化，吹掃壓力不得超過5000Pa。將D3、D4、D5、D6、D7手動蝶閥及QD1、QD2 、QD3 、QD4、 QD5氣動快切閥打開，開Q1 、Q2、 Q3 、Q4、Q5五路支管氮氣向主管反吹掃10min。老

8、管道DN250焦爐煤氣管道往*方向，碰頭點P7處，此管路需碰頭。主管路停氣放散后，由*車間*通知*車間*，由*安排此管線吹掃，吹掃10min后，由*通知*進行煤氣含量檢測。檢測合格并告知對方。*監督，*（*負責）配合煤氣防護站專業人員在F1、F3、Q1 、Q2、 Q3 、Q4、Q5取樣點進行取樣分析，待CO 含量小于24PPM 以下，通知*負責人開始作業。4.4煤氣管道碰頭4.4.1碰頭內容管道碰頭工作量及安排如下表：位置工作量人員安排時間及施工程序安排準備事項總186支架處抽堵盲板，放散，吹掃置換，檢測4人一組，負責人：*計劃4小時完成盲板、呼吸器4套，消防水帶、滅火器P1#點1220管，斷

9、開老管，內部開馬口，老管端頭封1400堵板1塊，焊縫一道。壓縮空氣DN15碰頭，氣動閥通氣4人一組，負責人：*，計劃 小時完成吊車2臺，割刀2把，焊機2臺，其余工具配備其余。P 2#點529管，斷開老管，安裝馬口，老管端頭封堵板，焊縫3道。3人一組，負責人：畢云福，計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其余。P 3#點529管，斷開老管，安裝馬口，老管端頭封堵板，焊縫3道。3人一組，負責人：周海山，計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其余。P 4#點529管，斷開老管，安裝馬口，老管端頭封堵板，焊縫3道。3人一組，負責人：程點，計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其

10、余。P 5#點529管，斷開老管，安裝馬口，老管端頭封堵板，焊縫3道。3人一組，負責人：楊孝忠，計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其余。P 6#點529管，斷開老管，安裝馬口，老管端頭封堵板，焊縫3道。3人一組，負責人：胡曉楠計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其余。P 7#點兩處273管，斷開老管，安裝彎頭，利舊閥組移位，焊縫4道。2+3=5人兩組，負責人：賈崇勛計劃 小時完成割刀1把，焊機1臺，其余工具配備其余。說明：現場總負責人：*，現場施工負責人：* 。9月9號早8點停氣，9月10日早8點送氣。計劃停產24小時，停氣堵盲板吹掃置換用4小時，碰頭用15h，試壓檢漏1

11、h，送氣抽盲板吹掃2h，檢漏尾項處理用2h。 氧氣乙炔準備 套。4.4.2具體區域負責人：項目具體負責人配合人員具體事宜區域總管停煤氣*關閉到位，確保無煤氣泄漏。*車間辦公室前轉彎口氣體置換* *接入口無泄漏。1#煤氣加壓頂、2#煤氣加壓站頂、窯頭廠房氣體置換*接入口無泄漏。1#5#窯檢測煤氣濃度煤氣防護站專家*確保測量數據準備無誤。1#煤氣加壓頂、2#煤氣加壓站頂、窯頭廠房煤氣管道拆除、安裝*、*嚴格按設計院藍圖施工。1#5#窯區域總管引煤氣*、*、*嚴格按引煤氣專項方案實施。*車間辦公室前轉彎口4.4.3管道碰頭方法老管煤氣總閥關閉，吹掃置換并檢測合格后，管道內部繼續充氮氣，保持微正壓。準

12、備消防水帶及滅火器，管道內帶氮氣，在P1點碰頭處老管道上將要斷開處，割開一個直徑600孔，然后用高壓水槍沖掉切割線500mm長區域內焦油，見圖5。沖洗干凈后，用吊車提住要拆除段老煤氣管道，用割刀氣割。如有焦油流到地面，及時清理掉，避免火星落到焦油上。P1處老管道拆除后，停止充氮氣，待斷開的管道內部通風后，檢測煤氣含量小于24ppm，含氧量在18%23%之間，同時打開軸流風機往管道內部通風之后方可作業。作業人員進入靠西段老老煤氣管道內部，割開新老管之間內部馬口。馬口割除后，作業人員及時出來，接著安裝封頭堵板。堵板只焊接外口，管口進行打磨清理，確保一次性焊接合格。作業位置見圖5。主管斷開碰頭后，氣

13、源完全斷開，后段支管碰頭點共6個點相對安全，安全措施同主管處相同，注意切割時管道內部檢測及焦油沖洗，同時帶氮氣作業。先在老管道外部開馬口，再安裝碰頭短管，并安裝封頭堵板。拆除及碰頭對口工作盡可能在白天完成，晚上只在管道外面焊接。管道焊接結束，進行試壓檢漏。試壓前應檢查煤氣管道內是否清理干凈，將人孔封閉，并檢查焊縫質量是否合格，螺栓是否緊固。試壓時，將氮氣閥門打開，應逐步緩慢增加壓力，當壓力升至試壓壓力的50%時，如未發現異常或泄漏，繼續按實驗壓力10%逐級升壓，每級穩壓3min，直至到達壓力不變，再將壓力降至設計壓力。停壓時間應根據查漏工作需要而定，以氣泡劑檢驗不泄漏為合格。需要修補時，應作出

14、標記，卸壓后才能修補。堵板必須有足夠的強度，試壓過程中，堵板不能變形，與管道的接口處不能泄漏。此處割開后，停止充氮，采用通風機通風，檢測合格后人員進到管道內開馬口，后，安裝封頭堵板老管道底部增加加固支架，同時焊接平臺，用于管道碰頭作業此處割開一600孔，沖洗焦油圖片5壓縮空氣底部加支架此段老煤氣管道割掉送煤氣前全面檢查煤氣設備及管道，確認不漏不堵不靠近火源。管道試壓檢漏合格后（以發泡劑檢查不泄漏為合格），檢查煤氣管道系統內所有金屬硬密封蝶閥、手動扇形眼鏡閥、放散閥、吹掃口閥門手動操作靈活，不泄漏。4.5引煤氣具體方案：氣密性試驗結束后，*監督，*（*負責）作業，分別檢查D814共7個蝶閥、Y3

15、Y9共7個盲板閥、QD610共5個氣動快切閥、F1、F4、F5放散閥，應處于開啟狀態。*監督，*（*負責）作業，負責將R5、R6處氮氣管接上，并將氮氣閥門打開。*接到*通知后，監督*（*負責）進行送氣作業，在桁架（總-186）平臺上總管手動蝶閥處抽盲板，程序和堵盲板相反，安全措施一樣，作業人員帶空氣呼吸器作業，盲板抽掉后，通知進行下一步工作。 盲板抽掉后，準備送氣。先打開氮氣吹掃，置換掉煤氣管道內部空氣。打開一段時間后，*監督，*（*負責）配合煤氣防護站專業人員在F4、F5處取樣點進行取樣分析，待氣體含氧量1%時，吹掃合格。開始送氣。 五、危險源辨識及對策序號危險源可能導致的事故現有控制措施1

16、施工用電火災觸電1、箱內及電纜規范配置、三方確認、掛牌管理；2、接地良好，驗收合格；3.每天上下班檢查。2動火作業一級火災、燒傷1、現場配置滅火器材和消防器具；2、采取防止火花飛濺隔離措施；3、打磨、氣割時戴好防護眼鏡；4、安排專人監護。3高空臨邊作業 二級高空墜落，墜物傷人。1、高空作業人員采用雙繩安全帶，嚴禁低掛高用；2、立體作業應進行隔離，設置安全網；3、作業工具一律用工具包攜帶；4、平臺架子搭設牢固。4吊裝作業三級墜物、砸傷1、吊裝前，在吊裝區域設置隔離帶，認真檢查鋼絲繩完好。2、由專業起重工指揮，吊物、起重臂下嚴禁站人；3、設備未就位之前，嚴禁上人安裝；4掛鉤的保險卡應牢靠5煤氣危險

17、作業（一類）火災、爆炸、中毒1、現場配備滅火器材；2、攜帶煤氣報警器進行檢測，安排專人看護；3、兩人以上作業；4、撤離易燃易爆物品。5、對火花飛濺采取隔離措施。6受限空間窒息、中毒、燃燒1、管道內部檢測含氧量及煤氣含量在安全范圍內；2、內部切割出焦油清理干凈；3、進入內部作業前，停止充氮并經確認，采用通風機通風；4、專人監護。六、具體安全措施：本次煤氣管道碰頭動火作業，開工前需編制煤氣危險作業專項方案，并辦理煤氣作業許可證手續。停送煤氣作業，施工作業人員配備好煤氣報警器及空氣呼吸器。開關眼鏡閥，扳手等工具必須涂抹黃油，嚴禁敲擊。施工中存在高空作業，必須做好安全保護措施，腳手架及臨時平臺提前搭好

18、檢查合格，作業時系好安全帶，必要時拉設安全繩，確保高空移動行走時安全帶始終掛住安全繩。吊裝作業，需經過車間領導審批，專人指揮，規范操作。煤氣管道動火作業必須保證管道帶氮氣作業，并且檢測合格，確保在符合煤氣作業條件下進行作業，動火前必須得到煤氣防護站專業人員的同意。煤氣區域作業時，安排專人并配帶CO報警器進行巡檢，煤氣防護、監護人員應站在靠近工作場所的安全地區，能看見作業人員的地方，并不得離開。煤氣管道安裝時，動火部位要有可靠接地和防靜電接地。動火作業前要帶好煤氣報警器，同時要規范焊機搭接，接地線隨焊把同時轉移，接地線不得隨意搭接在離焊接點較遠的部位上。 焊把線不應有裸露的部位，接頭處必須套絕緣

19、膠管。施工現場配備足夠的滅火器、消防水帶等消防設施，防止管道拆除時管道內殘油或者其他因素導致失火，必要時停止動火作業，做好地面、管道內可燃物的清理，確保動火作業萬無一失。消防器材、防護器材、通訊器材、交通車輛、檢修工具到位并處于完好狀態。檢修現場安全措施到位，設置醒目的安全警戒標志；行人，車輛嚴禁通行。附近易燃易爆物全部撤走，高處動火有采取防止火花飛濺措施，風力大于5級時禁止動火。嚴禁在負壓力情況下動火；現場作業人員嚴禁抽煙，動火作業人員必須持證上崗，必須持有效的焊工操作證，動火作業許可證；動火作業完畢后，動火作業人員、安全監護人應對現場進行全面檢查，清除殘余火種，消除火災隱患，并清點人數和工

20、具；在原煤氣管道上改造時，吊裝過程中不得碰撞原煤氣管道，安裝時不得用錘子敲擊煤氣管道，高處物料放置要牢靠，防止墜落砸到煤氣管道。七、施工過程中具體應急預案8.1組織體系成立安全事故應急救援領導小組，小組成員如下表： 領導小組姓名職務聯系方式分工組長*車間項目經理組織掄救并通知相關部門副組長*安全總負責現場指揮成員*施工隊長現場救援成員*安全員人員組織成員*司機機動運輸緊急情況下的與相關部門的聯系（見下表）序號涉及單位名稱電話1辦公室2分廠調度室3市第一人民醫院4火災報警1195醫療救護1208.2煤氣事故的處理規則：發生煤氣中毒、著火、爆炸和大量泄漏煤氣等事故，一旦發生煤氣中毒、著火、爆炸事故

21、，公司領導、生產安全處、衛生所、煤氣防護站、煤氣生產、使用部門接到報告后，應立即指揮組織搶救。事故現場應劃出危險區域，布置崗哨，阻止非搶救人員進入。進人煤氣危險區的搶救人員應佩帶呼吸器，不應用紗布El罩或其他不適合防止煤氣中毒的器具。搶救結束后，按“四不放過”組織事故調查處理。事故原因未查明又未采取必要的安全措施不得恢復工作和煤氣設施送煤氣。8.3煤氣中毒者的處理：可能發生煤氣中毒的位置在桁架（總-186）平臺上D1手動蝶閥及Y1手動扇形眼鏡閥處。發現煤氣中毒者，不得盲目救人。打開該閥組處壓縮空氣進行吹掃，同時佩戴空氣呼吸器進入煤氣泄露區域進行搶救。將中毒者迅速及時地救出煤氣危險區域，抬到空氣

22、新鮮的地方，解除一切阻礙呼吸的衣物，并注意保暖。搶救場所應保持清靜、通風，并指派專人維持秩序。 中毒輕微者，如出現頭痛、惡心、嘔吐等癥狀，可直接送往附近衛生所急救。 中毒較重者，如出現失去知覺、El吐白沫等癥狀，應通知煤氣防護站和附近衛生所趕到現場急救。 中毒者已停止呼吸，應在現場立即做人工呼吸并使用蘇生器，同時通知煤氣防護站和附近衛生所趕到現場搶救。 中毒者未恢復知覺前，不得用急救車送往較遠醫院急救，就近送往醫院搶救時，途中應采取有效的急救措施，并應有醫務人員護送。 8.4煤氣著火事故的處理： 通過本次煤氣作業涉及的管道流程圖分析，可能發生煤氣著火的位置在桁架（總-186）平臺上D1手動蝶閥及Y1手動扇形眼鏡閥處。在啟閉眼鏡閥閥時，如遇靜電或者火源，極易發生煤氣著火。一旦發生煤氣著火，首先關閉快切閥D1，打開該閥組（D1、Y1）處R1、R2人孔處氮氣， 同時采用大瓶干粉滅火器進行噴射滅火。附*車間煤氣管道整改閥門確認表區 域閥門編號狀態（開或關）確認人確認時間備 注